文档库 最新最全的文档下载
当前位置:文档库 › 控制网测量报告

控制网测量报告

控制网测量报告
控制网测量报告

一、工程概况

本工程建设内容包括环湖底泥清淤、渠道整治、自然湿地修复、绿化工程、固废收集及转运系统、能力发展和机构加强六大部分。因工程建设的需要,受**市城市建设投资有限公司的委托,****技术有限公司对**湖周边进行控制测量任务。本次共施测控制点共计11个,编号为BH01~BH11,标石埋设符合《城市测量规范》的要求,均埋设在冻土线以下,稳定牢固(见下图)。

二、测量仪器、人员组成及资料收集

1、测量仪器

(1)、平面控制网测量

由于本控制网主要满足**湖清淤及环湖道路施工的需要,根据甲方要求,平面控制网为一级控制网。控制测量利用HBCORS网络RTK测量技术,采用中海达GPS(型号:V60双频)对施工区内平面控制点进行测量。仪器标称精度为:

动态水平精度10mm+1ppm 竖直精度20mm+1ppm

(2)、高程控制网

高程控制网利用HBCORS网络RTK测量技术,采用中海达GPS(型号:V60双频)对施工区内高程控制点进行测量。并采用苏州一光DS05光学水

准仪及配套的水准尺对高等级控制点进行联测。

2、测量人员组成

3、已有资料利用

我司收集到**市区E级GPS控制点FG045、FG099,以上控制点经现场踏勘检查,点位保存完好,资料齐全,其平面系统为1954北京坐标系(中央子午线经度为114°),高程系统为1985国家高程基准。

三、外业测量与计算

我司于2016年10月上旬接到任务后,立即组织人员到施工现场进行地形勘察、控制点的埋设工作。埋石完成后历经一周的雨期,控制点稳定以后,利用NBCORS网络RTK测量技术,采用中海达GPS(型号:V60双频)对施工区内控制点进行测量。

1、点位埋设

(1)点位所在的区域应被中国移动网络信号有效覆盖,确保接收机能够通过GPRS或GSM方式稳定地连接HBCORS网络;

(2)点位所在的位置应符合《GPS RTK测量技术规程》的要求;

(3)点位视野开阔,视场内连续障碍物的高度角不宜大于15°;

(4)点位远离微波塔、发射天线等大功率无线电发射源200m以上,远离高压输电线路100m以上;

(5)点位远离金属、水面等反射电磁波信号强烈的物体50m以上;

(6)点位不应选择在大树下;

(7)交通方便,并有利于其他测量手段的扩展。

2、控制测量

所有平面控制点均利用HBCORS网络RTK测量技术。***市区E级控制网点FG045在测区附近,每个时段网络RTK测量开始作业开始和结束后,分别在FG045上进行检核,平面位置较差均≤±5cm,高程较差均≤±6cm。仪器架设采用三脚对中杆,对中整平后量测仪器高度,每时段观测前后分别量取天线高,误差小于2mm,取两次平均值作为最终结果。

每个测回观测时段长不少于5分钟。观测及数据采集严格执行《GPS RTK 测量技术规程》,按规定的时段数和测回数进行观测作业。测回间断开再重新连接HBCORS网路进行测量,两个时段的时间分别是2016年10月12日和11月2日,各测回之间的差值在规程允许的限差之内取测回结果的平均值。

网络RTK平面测量技术要求

测量过程中密切关注GPS卫星数量、分布等观测窗口状况,作业条件符合下表的规定:

网络RTK测量卫星状况的基本要求

测量过程中一测回观测应符合下列要求:

1)对仪器进行初始化;

2)数据采样率一般设为1秒,模糊度置信度应设为%以上。

3)每测回观测控制手簿设置,控制点的平面收敛精度应≤±1.5cm,高程收敛精度应≤±2cm。碎部点的平面收敛精度应≤±2cm,高程收敛精度应≤±4cm。

4)观测值应在得到网络RTK固定解,且收敛稳定后开始记录;

5)每测回采集的历元(自动观测值)个数不应少于表中的规定,取平均值作为定位结果;

6)经、纬度取位至到″,平面坐标和高程记录到0.0001m。

3、高程复测

由于**市区E级控制网FG045在测区附近,采用苏州一光DS05光学水准仪及配套水准尺、尺垫,按四等水准测量要求对HG045和BM01进行联测,仪器使用前进行了i角检查,确保水准仪的视准轴与水准管轴的夹角

不超过15〞。水准观测采用中丝法(三丝能读数),直接读视距,观测顺序为后-后-前-前。水准观测主要技术指标见下表:

安置仪器选在坚硬的地方,避免仪器安置在易受震动的地方;每一测站上仪器与前后视的三个位置尽量接近一条直线。为保证前后视距相等,用皮尺丈量前后视的距离;安放尺垫时必须选择坚硬的地方,用脚踩实,以避免尺垫下沉;水准尺借助尺撑整平扶直,确保气泡居中使水准尺保持垂直。

高程联测GH045和本项目BH01,水准路线采用往返观测,误差满足4√L。

FH045与BH01联测高差,设计高差,差值,满足规范要求。

四、结论

1、本项目控制点的埋设、观测、计算严格按照相关规范要求施测。并用几何水准对高等级水准点和待测控制点进行了联测,测量结果满足规范要求。

2、控制成果完成后提交给甲方,甲方安排两个标段的施工方进行了复测,复测结果表示我司提供的BH01~BH11控制点的点位精度可靠,X、Y、Z坐标差值均小于限差,可以用于本项目施工控制。

五、提交资料

1、提交**市城市建设投资有限公司资料

⑴**湖周边控制点成果表 3份

⑵控制测量报告 3份

2、我司归档资料

⑴控制测量报告 1 份附件一:**湖周边控制点成果表

附件二:点位分布图

****有限公司

二〇一六年十一月十日

***周边控制点成果表

二〇一六年十一月二日

控制网复测报告(定稿)

xxxxxxxx工程 工程控制网测量报告批准: 审核: 编制:

xxxxxxx经理部二O一八年六月

目录 一、任务目的................................................................................................................................................................... - 1 - 二、测区概况................................................................................................................................................................... - 1 - 三、已有资料................................................................................................................................................................... - 1 - 四、编制依据................................................................................................................................................................... - 1 - 五、控制网复测任务...................................................................................................................................................... - 1 - 六、控制复测................................................................................................................................................................... - 2 - 七、新增加密点测绘...................................................................................................................................................... - 2 - 八、成果及控制点点位图............................................................................................................................................. - 3 -

加密控制点(GPS)测量报告书

南水北调中线一期工程总干渠沙河南~黄河南(委托建管项目)郑州2段工程第四施工标段合同编号:HNJ-2009/Z2/SG-004 加密控制点(GPS)测量报告书 批准: 审核: 编制: 河南省水利第一工程局 南水北调中线一期工程郑州2-4项目部

二○一二年十一月二十二日 南水北调郑州2-4标加密控制点成果汇总表施测单位:河南省水利第一工程局郑州2-4标项目部测量组

一、说明 本标段为郑州2段第四施工标段,设计桩号为SH(3)197+408.1~SH(3)201+188.4,标段长度3.78km,标段内共有分水口门1座,抽排泵站4座。 1.本标段控制网现状 本标段监理工程师提供的控制点有:C等5个,分别为ⅡML515. ⅡML516. ⅡML517.ⅡML518.ⅡML519,其中ⅡML517为高程控制点;D等3个,分别为DMDB1. DMDB2.

DMDB3,除以前上报过3个D等点已不存在外,ⅡML517、ⅡML518也被当地开挖破坏。本次在新开挖马道部位加密新控制点,并对布置在已防护好的马道上的控制点进行复测。我项目部采用中海达V8(GPS)进行静态测量,解算出各控制点的平面坐标,高程控制网采用精密水准仪,按照三等水准测量的标准,测出各高程控制桩的高程。目的是检验控制点的平面位置及高程有无粗差。 2.控制测量的依据 1《工程测量规范》(GB 0026-2007); 3《国家三角测量规范》(GB-T17942-2000) 4《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-91) 5《精密工程测量规范》(GB/T15314-94) 6《全球定位系统城市测量技术规范》(1997) 7《水电水利工程施工测量规范》(2003-06-01) 8《施工测量控制程序》 9 本工程《施工组织设计》 10本工程合同文件、图纸 3、仪器设备 中海达V8GPS接收机,基线测量的精度可达±(5mm+1×10-6D),D为基线长度,以公里计。静态平面精度±5mm+1ppm。 4、测量布网和外业测量 整体平面控制网测量,使用中海达V8GPS接收机5台,设置为静态测量模式,以边连接方式组网。观测前作卫星可见性分

控制网测量报告

控制网测量报告 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

一、工程概况 本工程建设内容包括环湖底泥清淤、渠道整治、自然湿地修复、绿化工程、固废收集及转运系统、能力发展和机构加强六大部分。因工程建设的需要,受**市城市建设投资有限公司的委托,****技术有限公司对**湖周边进行控制测量任务。本次共施测控制点共计11个,编号为BH01~BH11,标石埋设符合《城市测量规范》的要求,均埋设在冻土线以下,稳定牢固(见下图)。 标芯 二、测量仪器、人员组成及资料收集 1、测量仪器 (1)、平面控制网测量 由于本控制网主要满足**湖清淤及环湖道路施工的需要,根据甲方要求,平面控制网为一级控制网。控制测量利用HBCORS 网络

RTK测量技术,采用中海达GPS(型号:V60双频)对施工区内平面控制点进行测量。仪器标称精度为: 动态水平精度10mm+1ppm 竖直精度20mm+1ppm (2)、高程控制网 高程控制网利用HBCORS网络RTK测量技术,采用中海达GPS (型号:V60双频)对施工区内高程控制点进行测量。并采用苏州一光DS05光学水准仪及配套的水准尺对高等级控制点进行联测。 2、测量人员组成 3、已有资料利用 我司收集到**市区E级GPS控制点FG045、FG099,以上控制点经现场踏勘检查,点位保存完好,资料齐全,其平面系统为1954北京坐标系(中央子午线经度为114°),高程系统为1985国家高程基准。 三、外业测量与计算 我司于2016年10月上旬接到任务后,立即组织人员到施工现场进行地形勘察、控制点的埋设工作。埋石完成后历经一周的雨

控制网复测成果报告

引黄入冀补淀工程衡水冀州段控制网复测加密成果报告一、概述 本标段位于河北衡水冀州境内,大型建筑物三座(东羡节制闸、冀马渠引水闸、东羡涵洞),桥梁四座,大小建筑物总共7座。 二、测量时间及作业依据 1、我项目部于2015年12月12日进行外业观测并作数据校核,并与2015年12月24日进行内业计算。 2、施测依据 本次对施工控制网的复测及加密,依据业主、监理提供的《引黄入冀工程河北直管段E级GPS网成果表》。引用的技术要求依据: 1、《水利水电工程施工测量规范》DL/T5173-2003 2、《全球定位系统(GPS)测量规范》GB/T18314-2001 3、《水利水电工程模板施工规范》DL/T5110-2000 4、《国家三、四等水准规范》GB12898-1991 三、平面及高程系统 平面采用1954年北京坐标系统,3°分带。 高程采用1985高程基准。 四、控制测量 1、平面控制测量

(1)、我项目部测量队在工区内共复测业主、监理提供的《引黄入冀补淀工程河北直管段衡水冀州段E级GPS网成果表》中的6个控制点,并根据现场情况做了24个GPS加密控制点。 (2)、平差处理 1)、平差软件:平面控制E级GPS网采用南方公司的南方GPS数据平差软件进行解算,技术指标按《工程测量规范》GB50026-2007执行。 2)、基线统计:外业观测结束后首先对观测基线进行处理,当基线满足限差要求时,说明组成基线向量网的所有基线解算质量合格、成果可靠。否则,需删除不好的卫星、时间段,并剔除含有粗差的基线边,不让其参与平差。 3)、平差首先在WGS84坐标系下,进行控制网三维无约束平差,以评定网的内部附合精度。 4)、约束平差以E023、E028两个点为起算数据,在1954年北京坐 标系下,采用克拉索夫斯基椭球参数,采用最小二乘法进行二维约束平差。 2、高程控制测量 (1)、高程控制测量采用四等水准导线测量。 五、测量仪器设备

控制网复测及控制点加密复测报告

控制网复测及控制点加 密复测报告 Company Document number:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

南水北调影响区北汝河1标 控制网复测及控制点加密复测 报告 批准 审核 编制 河南省水利建筑集团有限公司 项目经理部 二O一五年十一月十四日 一、工程概况 北汝河系淮河流域沙河一级支流,发源于豫西伏牛山区嵩县外方山跑马岭, 流经河南嵩县、汝阳、汝州、郏县、襄城等县市,在襄城县丁营乡崔庄村岔河口 汇入沙河,流域面积6080km2,干流河长250km。北汝河与南水北调总干渠交 叉断面以上山区支流建有玉马、虎盘、安沟、马庙、腾口、涧山口等6座中型水 库,控制流域面积625km2。 由于南水北调中线总干渠的修建,造成北汝河及其邻近支流在洪水期间相互 串流。北汝河串流片南起岭湾北沟南侧,北至北汝河北侧,区域内包括北汝河、 石河两条交叉河流和岭湾北沟、肖楼北沟两个左岸排水,总干渠以上流域面,其

中石河、岭湾北沟、肖楼北沟属宝丰和郏县设计渠段,北汝河属于北汝河属于倒虹吸设计段。 根据南水北调总干渠与北汝河、石河交叉断面附近河道现状基本情况及存在问题,本次治理的重点是解决防洪排涝标准低、河道行洪断面不足险工段危机岸边村庄安全、水利排水设施缺乏及生产桥水毁严重的问题。 1、根据工程规划,对总干渠交叉断面以上北汝河两岸堤防进行加高加固,堤防加固段河道桩号为83+750~81+250,加固堤防总长度为,其中左岸,右岸。堤防加固采用20年一遇防洪标准,堤防工程等级为4级。 2、主要建设内容包括:新建和加固左、右堤防长,右岸险工护岸长900m、新建西王楼排涝闸1座、新建引汝大牛灌渠闸1座、穿堤涵洞3座、临时工程等。 3、工程施工范围:自总干渠交叉断面以上,河道桩号83+750~81+250. 二、复测的目的 按照监理部的指示和有关规定要求,为了检验勘察设计单位所提交的现场控制网的精确度是否达到设计及有关规范要求,保证施工测量所采用的测量控制网的可靠性,我标段将在施工前对设计单位提交的控制点进行复测。 三、复测的内容 我标段主要复测范围为桩号:自总干渠交叉断面以上,河道桩号 83+750~81+250。 本次复测内容为平面控制网测量和高程控制网测量,其中需校核设计单位移交的平面控制点5个。 另外,为满足施工过程测量放线的需要,项目部又增加了一些现场控制点,加密控制点的点号分别为:北岸B1至B5(有五个点),南岸:N1-N7,共17个控制点,这些控制点的测量成果将一并在此成果报告中上报。 四、加点布设原则 (1)周围便于安置接收设备和操作,视野开阔,视场内障碍物的高度角不宜超过15°;

控制网测量报告

1、测量仪器 (1)、平面控制网测量 一、工程概况 本工程建设内容包括环湖底泥清淤、渠道整治、自然湿地修复、 绿化工程、固废收集及转运系统、能力发展和机构加强六大部分。 因工程建设的需要,受**市城市建设投资有限公司的委托,****技 术有限公司对**湖周边进行控制测量任务。本次共施测控制点共计 11 个,编号为 BH01~BH11,标石埋设符合《城市测量规范》的要求, 均埋设在冻土线以下,稳定牢固(见下图)。 标芯 二、测量仪器、人员组成及资料收集 由于本控制网主要满足**湖清淤及环湖道路施工的需要,根据 甲方要求,平面控制网为一级控制网。控制测量利用 HBCORS 网络 1

RTK测量技术,采用中海达GPS(型号:V60双频)对施工区内平面控制点进行测量。仪器标称精度为: 动态水平精度10mm+1ppm竖直精度20mm+1ppm (2)、高程控制网 高程控制网利用HBCORS网络RTK测量技术,采用中海达 GPS(型号:V60双频)对施工区内高程控制点进行测量。并采用苏州一光DS05光学水准仪及配套的水准尺对高等级控制点进行联测。 2、测量人员组成 3、已有资料利用 我司收集到**市区E级GPS控制点FG045、FG099,以上控制点经现场踏勘检查,点位保存完好,资料齐全,其平面系统为1954北京坐标系(中央子午线经度为114°),高程系统为1985国家高程 基准。 三、外业测量与计算 我司于2016年10月上旬接到任务后,立即组织人员到施工现场进行地形勘察、控制点的埋设工作。埋石完成后历经一周的雨期,控制点稳定以后,利用NBCORS网络RTK测量技术,采用中海达 2

控制点复测报告

一、工程概况 1、工程总体概况 本工程在重庆市万州区属于三峡库区中心,东经107°55′22〃-108°53′25〃,北纬30°24′25〃-31°14′58〃。设计修建位于万州江南新区联合坝立交与五桥立交之间,北接机场路,南接万川大道,交通较便利。江南新区位于万州城区以东,东依毡帽山,西傍长江,南起五桥河,北至晒网坝,江南新区以行政文化、旅游服务、商务商贸及港口物流为核心职能的新城区。其规划面积约为15.62平方公里,远期规划人口达到12万人。 联合坝立交至五桥立交是联系江南新区与百安坝片区的重要交通干道。经万州区政协委员调查,此段道路(莲花寺公园路段,以下简称主线道路)在高峰时段交通压力较大,尤其是五桥立交拥堵明显。此外,莲花社区居民出行不便,绕行较远,故建议增设分流道,以解决近期居民出行不便、缓解机场路(莲花寺公园路段)与立交节点的交通拥堵现象。并打造由北滨路、长江二桥、南滨路、万川大道以及长江大桥组成的“环湖路”,形成万州特有的城市交通景观新格局。 2、现状道路情况介绍 五桥立交位于万州五桥移民新区,立交分两层,上层为立交桥主体桥梁系,包括环形匝道、匝道桥、高架桥;下层为万川大道,环形匝道内环半径20米。五桥立交通过莲花寺公园路段与联合坝立交衔接,联合坝立交是喇叭形立交,立交主线上跨南滨大道上段。两个立交的连接主线宽14米,双向4车道,无中分带,主线道路由桥梁段及路基段组成,其纵坡为0.3%+8%,其中五桥溪桥梁纵坡是0.3%,五桥立交高架桥梁纵坡8%。五桥立交、主线道路、联合坝立交现状路面结构均为沥青混凝土。 本次拓宽改造位于江南新区联合坝立交与五桥立交之间,主要改造内容是现状道路和桥梁拓宽。根据项目内容分为拓宽改造A段 拓宽改造A段:长约934.669米,此段改造范围是联合坝立交经五桥立交最后至万川大道,拓宽宽度主要分为10米(主线段)、6.25

3控制网测量成果报告 修正 9.22

目录 一、工程概况 .................................................................................... 错误!未定义书签。 二、复测依据及采用的技术标准 .................................................... 错误!未定义书签。 三、测量时间及范围 ........................................................................ 错误!未定义书签。 四、测量人员及测量设备 ................................................................ 错误!未定义书签。 1、参加复测人员 ........................................................................ 错误!未定义书签。 2、仪器设备 ................................................................................ 错误!未定义书签。 五、外业数据采集 ............................................................................ 错误!未定义书签。 1、复测前的准备工作 ................................................................ 错误!未定义书签。 2、观测作业基本要求 ................................................................ 错误!未定义书签。 3、保证测量精度的措施 ............................................................ 错误!未定义书签。 4、与相邻标段的衔接 ................................................................ 错误!未定义书签。 六、内业处理及分析 ........................................................................ 错误!未定义书签。 1、坐标系统及控制点 ................................................................ 错误!未定义书签。 2、观测文件 ................................................................................ 错误!未定义书签。 3、基线解算 ................................................................................ 错误!未定义书签。 4、基线检查 ................................................................................ 错误!未定义书签。 5、平差后坐标 ............................................................................ 错误!未定义书签。 6、控制点高程复测 .................................................................... 错误!未定义书签。 七、成果精度说明 ............................................................................ 错误!未定义书签。 1、基线处理 ...................................................................................... 错误!未定义书签。 2、自由网平差 .................................................................................. 错误!未定义书签。 3、基线最弱边和平面最弱点 ........................................................ 错误!未定义书签。 4、控制点高程精度 ........................................................................ 错误!未定义书签。 八、复测结论 .................................................................................... 错误!未定义书签。 附件1:人员资质证书 ..................................................................... 错误!未定义书签。 附件2:仪器鉴定证书 ..................................................................... 错误!未定义书签。 附件3:控制点复测加密成果表 ..................................................... 错误!未定义书签。 附件4:控制点复测加密线路示意图 ............................................. 错误!未定义书签。

施工复测报告

施工复测报告 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

*****************乡道改造工程 施工复测报告审查批复单 施工单位:*****************工程有限公司合同段: 监理单位:*****************监理有限责任公司编号:001 *****************乡道公路改造工程 施工复测报告建设单位(公章): 监理单位(公章):*****************监理有限责任公司施工单位(公章):*****************工程有限公司 技术负责人:

项目经理: 编制: 日期:2013年12月3日 目录 1、施工复测情况 2、导线点一览表 3、逐桩坐标表 4、平、纵、横复测图 5、复测路基土石方数量表 一、施工复测情况 我项目部按合同要求,于2013年11月20日组织专业测量人员进入施工现场。前期工作主要是恢复道路中桩、线路横断面的复测。测量组由一名测量工程师及两名测量员组成,测量仪器使用南方(GPS)s82c。测量时先对导线点逐一进行复测,导线点全部符合设计。沿线导线点密集,满足施工控制要求。且根据设计的逐桩坐标表进行中桩放样,复测原地面线高程和横断面。 测量外业工作于11月24日结束,现将外业成果整理并形成内业资料上报驻监办进行复查。 复测主线土石方数量与设计相符,复测沿线有部分路基因垮塌和与设计不相符路段需增设挡土墙,具体桩号为: K14+400—410左(高3.5m) K14+505—513左(高5m) K14+800—830左(高3m) K16+800—815右(高7m)

控制测量成果报告

石家庄市城市轨道交通1号线一期工程裕华路110kV地铁站输变电工程 控制测量技术成果报告

中铁电气化局集团有限公司 石家庄地铁1号线14标段项目经理部 2014年12月 测量技术成果报告 项目负责人: 技术负责人: 校核: 编写: 主要参加人员:刘晓亭张凯凯张进财张航天 报告编制单位: 中铁电气化局集团有限公司石家庄地铁1号线14标段项目经理部

目录 1 概述1 1.1工程概况1 1.1.1地理位置1 1.1.2新建电力隧道及施工井概况1 2 技术依据及平面坐标系统2 2.1技术依据2 2.1.1 测量技术依据2 2.1.2 现有成果资料2 2.2平面及高程坐标系统3 2.3测量仪器3 3 导线控制网测量3 3.1导线控制网简介3 3.2导线控制网数据处理4 3.3导线控制网坐标成果表4 4 高程控制网测量5 4.1高程控制网简介5 4.2高程控制网数据处理6 附件1 控制点平面布置图7

1 概述 1.1工程概况 1.1.1地理位置 裕华路110kV地铁站输变电工程电力隧道为裕华路110kV主变电站配套电缆通道,裕华路110kV主变电站由留村、仓丰两座城市电网高压变电站引入两路110kV电源。 220kV留村站出线,留村站至闽江道已有隧道160米。沿闽江道向西至京珠高速东侧新修暗挖隧道,留村—珠峰大街2.2×2.45隧道1415米,断面为2.2×2.45米;珠峰大街—京珠高速隧道1035米,断面为1.9×2.2米;由闽江道沿京珠高速东侧至裕华路主变电站,新修1回预制直埋沟,长约1170米。 220kV仓丰站出线,仓丰站出线沿仓丰路、裕祥路、南二环至雅清街为已有隧道,长度约4900米,自雅清街沿南二环北侧、东二环西侧至槐安路新修隧道长约2830米,断面为2.2×2.45米;沿槐安路北侧、至京珠高速东侧新修隧道长度约1540米,1.9×2.2米;施工井及通风井采用旁引式。由槐安路与京珠高速交口向北沿京珠高速东侧至海世界变电站,新修1回预制直埋沟,长约1570米。 电力隧道路径平面位置图见图2.1。 1.1.2新建电力隧道及施工井概况 留村-闽江道:已有隧道长约160米在建。 闽江道-京珠高速东侧:新修隧道长约2450米,以珠峰大街为界,珠峰大街以东至留村站口隧道断面2.2×2.45米,长约1415米,珠峰大街以西至高速公路东侧隧道断面1.9×2.2米,长约1035米。 闽江道-海世界(留村直出):新修隧道直埋沟(跨路预埋直径2米混凝土管)共计1170米。宽:1.0米高:0.4米。 仓丰-雅清街:已有隧道长约4900米,直墙高约2.6米,净宽2.2米,已有电缆支架,仅敷设电缆。 雅清街-槐安路:新修隧道长约2830米,直墙高2.45米,净宽2.2米。 槐安路-京珠高速:新修隧道长约1540米,直墙高2.2米,净宽1.9米。 京珠高速-海世界(仓丰直出)新修预制直埋沟(跨路预埋直径2米混凝土管)共计1570

施工控制网加密报告

*****立交桥工程测量控制网复测报告 一、工程概况: ****立交桥立交桥工程是在城市快速路网络主骨架“四纵线”金山大道与金开大道的交汇处,为城市快速路,设计行车时速为60 km/h,双向六车道,立交形式采用全互通立交方能满足本交叉口的交通需求。立交桥包含A/B/C/D共4座匝道上跨桥、E回头匝道下穿道、F回头匝道上跨桥、20幅挡土墙、引桥道路、1#/2#/3#人行地通道、雨(污)排水管道、电器照明、交通工程等工作内容。对桥梁、道路、排水、挡护结构及灯饰预埋等。采用平面坐标控制和竖向高程控制。 二、采用的技术标准和依据: 1、《工程测量规范》(GB 50026-2007) 2、《城市测量规范》(CJJ8-99) 三、主要仪器设备 1、拓普康全战仪GPT-7002(测角精度2",测距精度2mm+2ppm*D)一套,经四川省测绘仪器检定中心检定,检校结果符合要求。 2、拓普康电子水准仪DL-111C(配条形码铟钢尺,精度为1km 往返测偶然中误差0.3mm)一套,由四川省测绘仪器检定中心检定,检校结果符合要求。 四、质量保证措施 1、全面熟悉设计图纸,并在地形图上根据线路走向和甲方移交控制点布设施工加密控制点;

2、熟悉测量设备与工具,并按有关规定进行测量仪器设备的常规检验和校正; 3、对测量人员进行培训交底,公布工作纪律和有关注意事项; 4、建立测量制度,对参与测量人员明确分工,各司其责,严格按照规范要求进行; 5、测量外业记录正规化,测量记录应使用规定的格式,不得涂改和乱画,文字应正楷清晰,记录有误者应划去另写一格; 6、外业结束后,及时整理和检查外业观测手簿。检查观测成果是否符合要求,所有计算是否正确。确认无误后方可进行内业计算和精度评定。 五、甲方移交控制点情况说明 1、甲方提供平面控制点GPS二等点四个,分别为:GⅡ334、G Ⅱ335、GⅡ336、GⅡ337、GⅡ338,精密导线点GJ3056~GJ3062共7个,其中GJ3061原位于路缘石上,因被车辆撞击,现已移至就近砼路面上。 2、甲方提供水准二等控制点二个,ⅡSG335, ⅡSG336。 所有控制点保存完好、桩点稳固,无沉降、无移位。 六、施工控制点布设和施测 1、施工平面控制点 对甲方提供的平面控制点沿凉井站至桐岩站方向,以GⅡ334和G Ⅱ335为起始边,经精密导线点GJ3062、GJ3061、GJ3060、GJ3059、GJ3058、GJ3057、GJ3056,附和至GⅡ337和GⅡ338。采用TOPCON GPT-7002智能型全站仪按精密导线测设要求进行观测,水平角左、

GPS静态控制测量网平差报告

FJ -3 工程测量技术交流群18874248 省道S 229南坑至源头段 二级公路改建工程 GPS 静态控制测量 网平差报告 萍 乡 公 路 勘 察 设 计 院 二○一一年九月 目 录 一、 GPS 控制点成果表…………………………………………1 二、 GPS 控制点网示意图………………………………………1 三、 GPS 控制网平差报告……………………………………1~4

一、G PS控制点成果表 二、GPS控制点网示意图 三、GPS控制网平差报告 1 坐标系统 1.1 坐标系统名称 Beijing54 1.2 基准参数

1.3 投影参数 M0 =1.00000000 投影比率 H = 0.0000 投影高 Bm =0投影面的平均纬度 B0 =0:00:00.00N 原点纬度 L0 =113:50:00.00E 中央子午线 N0 =0.0000 北向加常数 E0 =500000.0000 东向加常数 回到顶部 2 三维无约束平差2.1 平差参数 2.2 基线向量及改正数 2.3 τ(Tau)检验表 2.4 τ(Tau)检验直方图

2.5 自由网平差坐标 回到顶部 3 二维约束平差 3.1 平差参数 3.2 平面距离平差值 3.3 平面坐标 ***** 回到顶部

4 高程拟合 4.1 平差参数 4.2 高程拟合坐标 240.7246 回到顶部 5 基线闭合差 Baseline Type rms dx dy dz distance ------------------------------------------------------------------------------------------- G1->G2.242A 99.9 0.0077 -1046.7333 -648.5635 534.7004 1342.4566 G1->G3.242A 99.9 0.0068 -3110.1745 -2426.1123 1829.3052 4348.0529 G2->G3.242A 99.9 0.0062 -2063.4456 -1777.5444 1294.6074 3015.5398 ------------------------------------------------------------------------------------------- 同步环( 3 baselines) 相对误差= 0.76ppm EX = 0.0043 EY = -0.0043 EZ = -0.0026 8706.0493 Baseline Type rms dx dy dz distance ------------------------------------------------------------------------------------------- G1->G4.242B 65.6 0.0072 -5107.6816 -3742.5441 2584.4937 6839.1999 G1->G2.242A 99.9 0.0077 -1046.7333 -648.5635 534.7004 1342.4566 G2->G4.242B 99.9 0.0072 -4060.9524 -3093.9755 2049.7944 5501.4248 ------------------------------------------------------------------------------------------- 同步环( 3 baselines) 相对误差= 0.48ppm EX = -0.0041 EY = 0.0051 EZ = 0.0010 13683.0814 Baseline Type rms dx dy dz distance ------------------------------------------------------------------------------------------- G1->GD1.242X 99.9 0.0087 507.9850 -1545.3781 3267.2106 3649.7818 G1->G2.242A 99.9 0.0077 -1046.7333 -648.5635 534.7004 1342.4566 G2->GD1.242X 99.9 0.0065 1554.7134 -896.8104 2732.5118 3269.2543 ------------------------------------------------------------------------------------------- 同步环( 3 baselines) 相对误差= 0.80ppm EX = -0.0048 EY = 0.0042 EZ = 0.0017 8261.4927 Baseline Type rms dx dy dz distance ------------------------------------------------------------------------------------------- G3->G4.242B 99.9 0.0063 -1997.5067 -1316.4322 755.1870 2508.6519 G1->G3.242A 99.9 0.0068 -3110.1745 -2426.1123 1829.3052 4348.0529 G1->G4.242B 65.6 0.0072 -5107.6816 -3742.5441 2584.4937 6839.1999 ------------------------------------------------------------------------------------------- 同步环( 3 baselines) 相对误差= 0.12ppm EX = -0.0003 EY = 0.0004 EZ = 0.0015 13695.9047 Baseline Type rms dx dy dz distance ------------------------------------------------------------------------------------------- G3->GD1.242X 99.9 0.0071 3618.1569 880.7382 1437.9069 3991.7835 G1->G3.242A 99.9 0.0068 -3110.1745 -2426.1123 1829.3052 4348.0529 G1->GD1.242X 99.9 0.0087 507.9850 -1545.3781 3267.2106 3649.7818 ------------------------------------------------------------------------------------------- 同步环( 3 baselines) 相对误差= 0.42ppm EX = 0.0026 EY = -0.0040 EZ = -0.0015 11989.6182 Baseline Type rms dx dy dz distance ------------------------------------------------------------------------------------------- G4->GD1.242X 99.9 0.0073 5615.6650 2197.1667 682.7190 6068.7182 G1->G4.242B 65.6 0.0072 -5107.6816 -3742.5441 2584.4937 6839.1999 G1->GD1.242X 99.9 0.0087 507.9850 -1545.3781 3267.2106 3649.7818 ------------------------------------------------------------------------------------------- 同步环( 3 baselines) 相对误差= 0.16ppm EX = 0.0015 EY = -0.0007 EZ = -0.0022 16557.6999

控制点复测成果实例

贵州省余庆至安龙高速公路 望谟至安龙段 施工控制网精密测量成果报告 第1合同段 (K1+900~YK9+600) 独立坐标系-1

中铁航空港建设集团有限公司精测队2013年11月贵州册亨

项目名称:贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第1合同段测量人员:张亮程刚改少轩闫骁恺杨君杰项鑫 成果编制:改少轩 计算: 复核: 审核: 成果编号:工程测字[2013]10号 测量单位:中铁航空港建设集团有限公司精测队 日期:二○一三年十一月二十日

目录 一、测量说明 (5) 1.1任务来源 (5) 1.2测区情况 (5) 1.3复核测量范围和内容 (6) 1.4复核测量方法及依据 (6) 1.5测量人员、仪器设备及组织安排 (6) 1.6坐标高程系统 (7) 1.7施工控制网平面实测概况 (7) 1.7.1施工平面控制网GPS测量精度及技术要求 (8) 1.7.1.1 GPS控制网复测构网 (8) 1.7.1.2 GPS控制网外业观测技术要求 (8) 1.7.1.3 GPS控制网观测数据后处理及其精度分析 (9) 1.8注意事项 (11) 二、施工控制网复测成果 (12) 2.1施工控制网复测成果表 (12) 2.2高程拟合成果表 (13) 三、平差报告 (14) 3.1平面控制网GPS控制网复测平差报告 (14) 3.1.1平面控制网复测环闭合差计算结果 (14) 3.1.2 重复基线长度差值比较 (22) 3.1.3 平面控制网三维网平差结果 (24) 3.1.4 平面控制网二维网平差结果 (49) 3.1.5 高程拟合平差结果 (76) 附录一:仪器鉴定证书 (80) 附录二:测绘资质 (93)

测量成果报告

某某工程 测 量 控 制 点 复 核 报 告 编制单位: 编制人: 审核人: 日期:年月日 某某工程 测量控制方案和测量报告一、工程概况

1、施工单位:8888建设有限公司 2、工程名称:88888工程 3、建设地点:广西南宁 4、工程范围:工程概况 二、测量的技术依据 1、《工程测量规范》(GB 50026-2007) 2、《国家三、四等水准测量规范》(GBT ) 3、《城市测量规范》(CJJ 8-99) 4、业主提供的平面控制成果资料及施工图纸等资料 三、施工测量的目的 本次施工测量的主要目的是为了满足站房、仓库、航标保养场工程施工放线定位的需要,布设施工平面控制网、控制基线和高程控制网用于整个工程的施工放样。内容有: 1、地基及基础施工测量放样; 2、上部结构施工测量放样; 四、复测校核及使用仪器 1、站房、仓库、航标保养场工程 采用业主提供的图根等级导线控制点为A1、A3、A4、A5、A6、航测8903、9502、0219。我司进行复测后用于的施工放样。复测控制点结果见附表。 2、使用仪器一览表 五、高程控制测量 1、根据设计施工图纸要求,坐标系统采用1980西安坐标系,高程系采用1985国家高程基准。 2、高程控制以业主提供的BM319、BM319-1、HH2、HH3高程为基准点。

七、施工过程中的测量质量保证措施 建立质量保证体系,对外业和内业资料进行自检和复核检查,施工放样据数事前事后必须检查无误。外业放样必须有多余方向点检校。所设测站作业前必须进行已知点校核,放样结果必须符合规范要求。 1、定期在监理工程师的协同下,对建立的平面、高程控制网进行复核,对每次复核的测量成果,严格按照规范要求,保证各控制点在所要求的精度范围内,从而保证码头各部位的精确施工。 2、主管工程技术人员根据监理移交的控制点、水准点,测量所需的资料、图纸,并对测量人员进行技术交底; 3、测量工程师负责内业计算及现场测量工作; 4、主管技术人员负责审核现场测量成果及内业计算结果; 5、对须经监理工程师复测确认的测量工作,应按合同及规范要求将测量方法和详细说明等有关资料报监理工程师审批。 6、对所有施工用的测量仪器按计量要求定期到指定单位进行校正,施工过程中,如发现仪器误差过大,即送去修理,并重新校正,精度满足要求之后,方可使用。 7、对设计单位和业主交付的测量资料进行检查、核对,如发现问题进行补测加固,重新测校,并通知设计和业主及现场监理。 8、施工放线水准点、测量控制点,应定期半月校核一次。各工序开工的,应校核所有的测量控制点。 八、结论 根据对测量的资料进行分析,以及现场自检结果,可以满足工程施工测量的需要。 九、观测实施 使用仪器:SPS881 RTK-GPS接收机 起算点:

工程控制点复测报告

工程控制点复测报告

世行贷款福建渔港建设项目 三沙中心渔港扩建工程 控制点复测成果报告 编制: 审核: 批准: 中运建设控股有限公司世行贷款福建渔港建设项目三沙中心渔港扩建工程项目经理部 二零一七年九月二十日

目录 一、编制依据 (4) 二、工程概况 (4) 三、复测方法 (4) 四、复测成果及精度评定 (6) 五、误差分析 (7) 六、附件 (7)

一、编制依据 1.1 《水运测量规范》(JTJ203-2001); 1.2 《工程测量规范》(GB 50026-2007); 1.3 《国家三角测量和精密导线测量规范》(GB/T 19942-2000); 1.4 《国家三、四等水准测量规范》(GB 12898-91); 1.5 《中丶短程光电测距规范》(GB/T 16818-1997)。 1.6 业主提供的已知控制点成果表。 二、工程概况 2.1工程概况 本工程项目位于福建省霞浦县三沙镇内,濒临东海,面向闽东渔场,工程建设主要内容包括:两座防波堤、一座码头及一栋渔民安置所,工程建成后,港内水域将达到63万㎡,港内有效避风水域41.57 万㎡。南防波堤工程780m、西防波堤工程545m、码头工程300m、栈桥工程80m、码头及后方平台工程7227㎡、渔民安置所2498㎡、港池疏浚以及堤头灯、水电、环保等配套设施项目;施工海域坐标: A: 26:54:47.7N,120:12:43.6E B: 26:54:42.3N,120:12:43.1E C: 26:54:40.3N,120:13:12.6E D:26:54:38.6N,120:13:16.6E E:26:54:40.7N,120:13:23.8E F:26:54:44.9N,120:13:24.5E 2.2测区概况 测区内有已知控制点4个:GT7、GT6、GT2、GT3 三、复测方法 3.1平面位置复测方法 根据已知控制点点位分布实际情况及施工控制区特点,采用附合导线按四级导线精度要求进行复测,导线布置时以GT7-GT6为起始边附合到GT2-GT3

相关文档