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土方工程滑坡与塌方问题的处理

土方工程滑坡与塌方问题的处理
土方工程滑坡与塌方问题的处理

土方工程滑坡与塌方问题的处理

一、滑坡与塌方原因分析

产生滑坡与塌方的因素(或条件)是十分复杂的,归纳起来可分为内部条件和外部条件两个方面。不良的地质条件是产生滑坡的内因条件,而人类的工程活动和水的作用则是触发并产生滑坡的主要外因条件。产生滑坡与塌方的原因主要有:

1、斜坡土(岩)体本身存在倾向相近、层理发达、破碎严重的裂隙,或内部夹有易滑动的软弱带,如软泥、粘土质岩层,受水浸后滑动或塌落。

2、土层下有倾斜度较大的岩层,或软弱土平层;或土岩层虽近于水平,但距边坡过近,边坡倾度过大,在堆土或堆置材料、机械荷重和地表水作用下,增加了土体的负担,降低了土与土、土体与岩面之间的抗剪强度,而引起滑坡或塌方。

3、边坡坡度不够,倾角过大,土体因雨水或地下水浸入,地下水掏空,或斜坡地段下部被冲沟所切,地表、地下水浸入坡体;或开坡放炮坡脚松动等原因,使坡体坡度加大,破坏了土(岩)体的内力平衡,使上部土(岩)体失去稳定而滑动。

4、在坡体上不适当的堆土或填土,设置建筑物;或土工构筑物(如路堤、土坝)设置在尚未稳定的古(老)滑坡上,或设置在易滑动的坡积土层上,填方或建筑物增荷后,重心改变,在外力(堆载振动、地震等)和地表、地下水双重作用下,坡体失去平衡或触发古老滑坡复活,而产生滑坡。

二、处理的措施和方法

1、加强工程地质勘察,以拟建场地(包括边坡)的稳定性进行认真分析和评价;工程和线路一定要选在边坡稳定的地段,对具备滑坡形成条件的或存在有古老滑坡的地段,一般不应选作建筑场地,或采取必要的措施加以预防。

2、做好泄洪系统,在滑坡范围外设置多道环形截水沟,以拦截附近的地表水,在滑坡区域内,修设或疏通原排水系统,疏导地表、地下水,阻止渗入滑体内。主排水沟宜与滑坡滑动方向一致,支排水沟与滑坡方向成30~45度斜交,防止冲刷坡脚。

3、处理好滑坡区域附件的生活及生产用水,防止浸入滑坡地段。

4、如因地下水活动有可能形成山坡浅层滑坡时,可设置支撑盲沟、渗水沟,排除地下水。盲沟应布置在平行于滑坡滑动方向有地下水露头处。做好植被工程。

5、保持边坡有足够的坡度,避免随意切割坡脚。土体尽量削成较平缓的坡度,或做成台阶形,使中间1~2个平台,以增加稳定;土质不同时,视情况削成2~3种坡度。在坡脚处有弃土条件时,将土石方填至坡脚,使其起反压作用。筑挡土堆或修筑台地,避免在滑坡地段切去坡脚或深挖方。如整平场地必须切割坡脚,且不设挡土墙时,应按切割深度,将坡脚随原自然坡度由上而下削坡,逐渐挖至要求的坡脚深度。

6、尽量避免在坡脚处取土,在坡肩上设置弃土或建筑物。在斜坡地段挖方时,应遵守由上而下分层的开挖程序。在斜坡上填方时,应遵守由下往上分层填压的施工程序,避免在斜坡上集中弃土,同时避免对滑坡体的各种振动作用。

7、对可能出现的浅层滑坡,如滑坡土方量不大时,最好将滑坡体全部挖除;如土方量较大,不能全部挖除,且表层破碎含有滑坡夹层时,可对滑坡采取深翻、推压、打乱滑坡夹层、表面压实等措施,减少滑坡因素。

8、对于滑坡体的主滑地段可采取挖方卸荷,拆除已有建筑物等减重辅助措施,对抗滑地段可采取堆方中重等辅助措施。

9、滑坡面土质松散或具有大量裂缝时,应进行填平、夯填,防止地表水下渗;在滑坡面植树、种草皮、浆砌片石等保护坡面。

10、倾斜表层下有裂隙滑动面的,可在基础下设置混凝土锚桩。土层下有倾斜岩层,将基础设置在基岩上用锚栓锚固或作成阶梯形或采用灌注桩基减轻土体负担。

11、对已滑坡工程,稳定后采取设置混凝土锚固排桩、挡土墙、抗滑明洞、抗滑锚杆或混凝土墩与挡土墙相结合的方法加固坡脚,并在下段作截水沟、排水沟。陡坝部分采取去土减重,保持适当坡度。

滑坡防治的工程措施

滑坡防治的工程措施 滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。 1.滑坡排水 地下水活动是诱发滑坡产生的主要外因,不论采用何种方法处理滑坡,都必须做好地表水及地下水的处理,排除降水及地下水的主要方法如下: (1)环形截水沟 (2)树枝状排水沟 树枝状排水沟的主要作用是排除滑体坡面上的径流。若以自然沟渠作为排除地表水的渠道时,必须对其进行必要的整修、加固和铺砌,使水流通畅,不渗漏。

(3)平整夯实滑坡体表面的土层,防止地表水渗入滑体坡面造成高低不平,不利于地表水的排除,易于积水,应将坡面做适当平整。 (4)排除地下水 排除地下水的方法较多,有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。 2.力学平衡 对于滑坡的处治,应分析滑坡的外表地形、滑动面、滑坡体的构造、滑动体的土质及饱水情况,以了解滑坡体的形式和形成的原因,根据公路路基通过滑坡体的位置、水文、地质等条件,充分考虑路基稳定的施工措施。 在滑坡体未处治之前,禁止在滑坡体上增加荷载(如停

放机械、堆放材料、弃土等)。 当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时,可采用刷方(台阶)减重、打桩或修建挡土墙进行处理以达到路基边坡稳定。牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。牵引式滑坡是指坡脚的土体先失稳,向下滑动,坡体后部土体由于失去支承而相继滑下。上积土减重后并不能防治该类滑坡的产生和发展,因而对于牵引式滑坡,不采用减重法。牵引式滑坡多发生于粘土和堆积层滑坡中。具有膨胀性质的滑坡的滑带土(或滑体)具有卸荷膨胀的特性,减重后能使滑带土松散,地下水浸湿后其阻滑力减小,因而引起滑坡下滑,故不宜采用减重法。

房建基础土石方工程方案

土石方工程施工方案 1.土石方工程概况 根据招标文件,本工程土石方范围,有散水、台阶、坡道外边线以散水、台阶、坡道外边线为界线;没有散水、台阶、坡道外边线得以外墙轮廓线为界线。土石方工程分区 2.施工准备 2.1.施工机械 表12-2 施工机械需用表 序号名称型号台数备注实例图片 斗容量1、 1 挖掘机PC400-8 1 9m3 斗容量0、 2 挖掘机PC70-8 6 3m3

序号名称型号台数备注实例图片 3 自卸式土 方车/ 12 自卸车实 际运土 10m3/车 4 推土机中联重科 WD615T1-3 A 1 铲刀容量 4、5m3 2.2.作业准备 1)确定施工范围,架设临水临电线路与搭设临时办公生活建筑; 2)施工机具到场就位,并全面检修进场施工得机械设备,以保证施工前机械设备运转正常; 3)落实相应得施工人员,并做好岗前培训与教育。 2.3.技术准备 1)仔细检查高程控制点,复测基坑底标高并编制土石方工程专项施工方案; 2)按照余土开挖阶段施工总平面布置图,确定开挖顺序与出土路线; 3)组织工程技术人员熟悉施工图纸,做好技术、安全交底,安排好有关得试验工作。 3.交通运输协调

本工程位于广东xx市xx县境内207国道与渝湛高速公路立交口得东南侧,土方施工交通很方便,但必须按环卫法规与政府其它相关规定要求进行土石方运输,场内与场外应设交通疏导员各一名,指挥疏导交通。土方外运根据实时交通状况,灵活应变。 场地周边道路情况 4.施工工艺 4.1.施工工艺流程 施工工艺流程图: 放线定位机械开挖人工清土土方外运底板施工基坑回填 土石方工程施工工艺流程图 4.1.1. 施工方法 序号施工主要步骤操作要点 1 放线定位 开挖前,测量员复核设置得临时测量控制点,测量基坑底标高,初步决定开挖深度。 2 机械开挖 开挖应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。本工程采用挖掘机配合堆土机进行开挖,土方开挖从上到下一次开挖到设计标高以上 300-500mm。在开挖过程中,应随时检查基坑支护得状态。开挖基坑不得

土方工程施工的方式

土方工程施工的方式 一、土的施工分级和可松性 (一)土的施工分级土包括土质土和岩石两大类。 (二)土的可松性自然状态的土经开挖后会因变松散而使体积增大,以后即使再经填筑压实也难于恢复到原来的体积,这种性质称为土的可松性。 二、土方开挖 (一)单斗式挖掘机单斗式挖掘机是以仅有一个铲斗的挖掘机械,均由行走装置、动力装置和工作装置三大部分组成。 行走装置:履带式、轮胎式和自行式三类。 动力装置:内燃机和电动机二种。 工作装置:正向铲、反向铲、拉铲和抓铲四类。 1.正向铲挖掘机适于挖掘停机面以上的土方,但也可挖停机面以

一定深度的土方。挖土机的每一个工作循环包括:挖掘、回转、卸土和返回四个过程。 挖土方式(或开行方式): ①正向掌子挖土; ②侧向掌子挖土。 2.反向铲挖掘机最适于开挖停机而以下的土方如基坑、渠道、管沟等的土方,但也可以开挖停机面以下的土方。只能挖Ⅰ-Ⅱ类土,硬土须预松。 挖土方式: ①沟端开行; ②沟侧开行。 3.拉铲挖掘机一般用于挖掘停机面以下的土方,最适于开挖水下土方及含水量大的土方。

挖土方式: ①沟端开行; ②沟侧开行。 4.抓铲挖掘机适于挖掘窄深基坑或沉井中的水下淤泥及砂卵石等松软土方。 (二)多斗式挖掘机 (三)铲运机械1.推土机主要用于平整场地,开挖宽的渠道、基坑,回填沟壑等,还可用于清理场地,推平土堆或聚拢土垛。 经济运距约为30~50m,Ⅰ-Ⅱ级土。 提高生产率的主要措施:下彼推土,多机并列推土,筑沟推土、分批分段推土。 2.铲运机是一种能连续完成铲土、运土、卸土、铺土和平土等施工工序的综合土方机械。适于平整大面积场地,开挖大型基坑、河渠、填筑提坎和路基等。

水库库岸滑坡与其防治措施

水库库岸滑坡与其防治措施 水库工程大多处在高山峡谷地区,会经常遇到岸坡稳定问题。滑坡一旦发生,将造成很大的危害:大量岩土滑入库内,减少有效库容;直接威胁建筑物安全,堵塞泄水建筑物;大体积滑提高速滑入库内,会产生巨大涌浪,对大坝形成很大的冲击荷载,甚至造成漫顶,导致大坝失事,给下游人民生命财产带来巨大损失。水库工程师综合利用水资源、发展国民经济的重要手段,是保障经济建设和人民生命财产安全的主要设施,是国家和人民的宝贵财富。水库库岸滑坡关系到工程及其下游人民生命财产的安全,应该予高度重视。 Key words:the reservoir bank;landslide;prevention and control measures 1.水库库岸滑坡的成因 滑坡按照表现形式和土石的特殊,基本上可分为两类:一类为滑坡,是由于岸坡逐渐失稳而滑动。这类滑坡一般速度较小,可以预报,但不宜稳定,也易于重新滑动;另一类为崩坍。这是近地表的岩体和岩块当其与基岩的联系遭到破坏后而突然急速下滑。这类滑坡速度快,难以预测,常产生巨大涌浪,对水工建筑物和水库下游造成严重危害。 天然岸坡残积、坡积层失去稳定的原因一般有两个:一是剪切力增大,如斜坡变陡、堆填弃土超载以及地震活动对岸坡产生巨大瞬间时作用力等;一是斜坡土体或其中软弱夹层抗剪强度降低,如在水库蓄水抬高水位后,库区岸坡下部在浮托力作用下,有效重量减少,或当水库水位迅速降落、岸坡饱和水带内形成内水压力,或在水库蓄水后,有的由于绕坝渗透和岩坡地下水位抬高以及岸坡内的软弱泥质崩解软化等,都会是岸坡抗剪强度降低。此外,还有受暴雨、地震、河流冲淘、风浪作用以及工程削坡、钻孔暴坡等原因,也会促使其失去稳定,造成滑坡,或使已经稳定的古滑坡体重新复活。 天然岸坡内岩体的应力状况及河沟深切后应力重新分布,对岸坡稳定也有重要影响。由于卸荷作用,岩体内可能形成一些应力集中带,使岩石所受的应力接近或超过岩石的强度,成为导致岸坡失稳的重要原因。 2.水库库岸滑坡的防治 对水库库岸滑坡应从以下几方面加强防治工作: 2.1了解水库库岸情况,进行库区地质调查 建库前和建水库都应对库区进行地质调查,摸清库岸稳定情况,以确定是否适于建库和采取适当措施。在这方面,国外一般作法是:常以彩色或普通黑白航测照片作底图,结合地面勘探和地貌分析,了解库区已有滑坡和崩坍的地点、不同岩层特别是软弱泥质岩层分布情况,查明附近有无深层大断裂和区域性断裂通

《施工方案范例50篇》

《施工方案范例50篇》 施工方案是施工组织设计的核心,为了帮助建筑施工企业能在较短的时间内迅速编制好施工方案,书中收集了50篇优秀的施工方案全文电子文档提供给大家。同时为了将大家编制施工方案的水平提高,还提供了许多编制技巧合方法。全书共分10章。分别介绍了施工方案与施工组织设计的关系及发展方向,施工方案编制方法和技巧,施工方案中常用计算方法,施工常用新技术、新工艺、新材料和新设备,三大标准(ISO9001、ISO14001、OHSAS18001)在施工方案和项目管理中的应用,施工方案Word文档的排版和使用技巧,优秀的施工方案点评,常用系统图和工艺流程图,50篇精选施工方案实例介绍和编辑点评,大奖赛介绍。在随书的光盘中,有50篇施工方案的全文,约200万字的电子文档供读者在编制施工方案时直接参考借鉴。 本书由筑龙网编制,定价88元,征订号12818。欢迎网友与网站联系定购或至当地建筑书店购买。 50篇全文方案

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土石方工程施工方法

土石方工程施工方法 1.场地平整 场平方格网复测,首先利用设计单位移交的测量基准点放出场区围墙轴线,再采用此轴线为依据放出场平范围边线。围墙定位应经监理单位复核确认。 根据《站区场地初平图》,采用全站仪测量方格网自然地面标高,方格网间距与设计图纸保持一致,计算场平挖填土方量,并与设计挖填土方量做比较,如不符及时与设计及监理单位联系解决。 2.场地清理 本工程场平施工前应首先清除地表耐旱植物及垃圾。 3.临时道路施工 本工程站址地表为粉细砂层,施工机械进出困难。站址范围南侧为挖方区,北侧为填方区,首先对挖方区选取适当位置开辟施工临时进站道路,至填方区后采取洒水碾压方式进行道路硬化,临时道路洒水碾压标准均应以正常场平施工标准进行,填方区临时道路随场平逐渐分层提升。 4.场地平整土方开挖 (1)场平土方开挖回填施工前,采用旗帜等标出挖填临界线(即0线),并按方格网尺寸测设挖方标高控制桩。 (2)挖土采用反铲挖掘机挖土,自卸汽车运土。将变电站西侧挖方区开挖出的土运至变电站东侧填方区回填,卸土由专人指挥,卸土堆保持一定距离,以方便填方施工按不大于300mm的厚度摊平碾压。 (3)土方开挖宜从上到下分层分段依次进行,随时作成一定的坡势,以利泄水,并不得在影响边坡稳定的范围内积水。严禁采用先切除坡脚的开挖方法。 (4)地质条件良好、土质均匀且地下水位低于基坑(槽)或管沟底面标高时,挖方深度在5m以内不加支撑的边坡的最陡坡度应符合下表的规定。 (5)在开挖过程中由测量人员现场跟踪测量,控制好槽底标高和开挖的坡度,防止超挖。如已造成超挖,应按照土方回填的技术要求分层回填至设计要求的标高。 (6)土方开挖机械现场作业时容易碰撞桩点,因此要安排专人对测量控制标志进行保护。一经发现,要立即安排人员进行重新测量埋设。

滑坡和泥石流灾害及防治措施

滑坡和泥石流灾害及防治措施 研究动机 泥石流作为山区城镇常见的地质灾害,是指在山区或者其他沟谷深壑,地形险峻的地区,因为暴雨、暴雪或其他自然灾害引发的山体滑坡并携带有大量泥沙以及石块的特殊洪流。泥石流具有突发性、破坏性、运动快、历时短等特点,且具有强大的侵蚀、搬运能力。发生泥石流往往会冲毁公路铁路等交通设施甚至村镇等,造成巨大经济损失,对人类生产生活产生不良影响。当前,我国山区城镇泥石流问题十分突出,且灾情十分严重。因此,分析滑坡和泥石流灾害问题具有重大意义。 研究目的 让人从根本上了解滑坡和泥石流的形成原因,并以此做出正确的预防措施,做到防患于未然,将可能造成的危害程度降到最低。 研究方法 上网或在图书馆查找相关资料。 研究内容 一、产生原因 (一)客观条件 1、在地貌上,流域形状便于流水汇集。 2、在水源上,有暴雨、长时间的连续降雨。

3、在松散物质来源上,上游应有丰富的碎屑物。常见于岩石结构松散,水土流失严 重的地区。 (二)人为因素 由于工农业的发展,人们对自然资源的欲求逐渐增大。如今,因为人类对自然的不合理开发造成的滑坡和泥石流的数量也在日益增多,一方面,在修建公路、铁路时的不合理开挖破坏了山坡表面。另一方面,滥伐乱垦使植被消失,山坡失去保护、大大加重水土流失,进而山坡的稳定性被破坏,崩塌、滑坡等不良地质现象发育,结果就很容易产生泥石流。 二、危害影响 1、对居民点的危害:淹没人畜、毁坏土地,甚至造成村毁人亡的灾难。 2、对公路和铁路的危害:泥石流可直接埋没铁路、公路,致使交通中断,还可引起正在运行的火车、汽车颠覆,造成重大的人身伤亡事故。 三、预防措施 1、修建铁路、公路、工厂、城镇等,应合理地进行。工厂、城镇尽可能选在开阔的盆地和平原上,决不能造在滑坡体上;铁路、公路、桥梁、车站应尽量避开滑坡和泥石流的活动范围。 2、保护植被是防止水土流失的一种有效方法,它不仅可以防止滑坡和泥石流的发生,还可以改善生态环境。根据土质条件和气候特点选择适当造林方法,科学种植。

土方工程施工方案

土石方工程 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 施工单位:xx 日期:年月日

目录 第一章编制依据 第二章工程概况 第三章场区周边条件及地质 第四章土方工程的主要特点 第五章土方工程主要施工方法和技术组织措施

第一章编制依据 一、xx牧场项目施工图 二、现行国家施工验收规范、技术标准、操作规程及河北省地方规定。 第二章工程概况 本工程名称xx牧场,本工程位于河北省石家庄市xx县,泌乳牛舍一、二、三、青年牛舍、后备牛舍、青储窖结构形式:轻钢结构 第三章场区周边条件及地质 一、.场区周边条件 拟建场区位石家庄市xx,北面xx山。 二、场区岩土工程地质条件 场地整体地形丘陵山地,场平区域内有成片的苗木。 三、地层岩性 根据本次勘探揭露情况,场地地层主要以粉土、粉砂、砂石为主,呈稍湿、松散状态。 第四章土方工程的主要特点 (1)本工程开挖、回填土石方量巨大,压实度要求达到90%,土料含水量和碾 压质量要严格控制。工期相当紧。 (2)场区内有树木需进行处理,赔偿工作与施工同时进行。 (3)施工场地内开挖、回填、运输相互交叉施工,工程测量复杂,难度 大,需精心施工。 第五章土方工程主要施工方法和技术组织措施 一、施工准备工作 1、技术准备工作

(1)落实项目部人选,组建强有力的项目经理部。 (2)认真审阅施工图纸,参加设计交底和图纸会审,针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。 (3)复测控制桩并制定测量方案。 (4)组织工程技术人员熟悉施工图纸,编制详细的施工方案,进行技术、安全、防火培训,做好技术、安全交底,安排好有关的试验工作。 2、施工准备工作 (1)全面检修进场施工的机械设备,以保证施工前设备运转正常。 (2)编制施工计划,安排施工顺序,协调各工序及各专业间的配合工作。 (3)落实相应的施工人员,并进行岗前培训和教育。 (4)做好材料和工艺设备的计划安排工作,使之满足连续施工的要求。 3、机械安排 挖掘机、推土车、渣土车配备齐全 二、施工总部署 1、部署原则 (1)施工部署的总方针为“四全三优先”,即全力以赴,全方位作业,全公司参与,确保全胜;人力、财力、物力优先。 (2)发挥我公司拥有大批各类专业技术管理人员、有足够的大型土石方 施工机械以及具有多个类似工程施工经验的优势,加强对该项目的运作和管理,圆满实现业主的各项目标。 (3)公司在人力、物力、财务上予以倾斜,在施工机具设备、周转材料、劳动力等方面加大投入,从而达到集中优势力量在较短的时间内生产出最优的产品、创造出较好的经济效益和社会效益的目的。 (4)采用先进合理适用的新技术、新工艺、新材料,加快工程进度,提高工程质量,降低工程成本,多快好省地完成工程任务。 (5)采用项目法进行施工管理:以项目经理为首的整个项目部,严格执行ISO系列标准,使施工全过程处于受控状态。明确各自的权利和义务,以质量为目标,以安全生产、文明施工、现场综合管理为考核标准,确保施

滑坡治理措施分类

滑坡治理措施 我国防治滑坡的工程措施很多,归纳起来分为三类:一是消除或减轻水的危害;二是改变滑坡体外形、设置抗滑建筑物;三是改善滑动带土石性质。其主要工程措施简要分述如下: 1 、消除或减轻水的危害 ( 1 )排除地表水:排除地表水是整治滑坡不可缺少的辅助措施,而且应是首先采取并长期运用的措施。其目的在于拦截、旁引滑坡外的地表水,避免地表水流入滑坡区;或将滑坡范围内的雨水及泉水尽快排除,阻止雨水、泉水进入滑坡体内。主要工程措施有:油墨滑坡体外截水沟;滑坡体上地表水排水沟;引泉工程;做好滑坡区的绿化工作等。 ( 2 )排除地下水:对于地下水,可疏而不可堵。其主要工程措施有:截水盲沟—用于拦截和旁引滑坡外围的地下水;支撑盲沟—兼具排水和支撑作用;仰斜孔群—用近于水平的钻孔把地下水引出;此外还有盲洞、渗管、渗井、垂直钻孔等排除滑体内地下水的工程措施。 ( 3 )防止河水、库水对滑坡体坡脚的冲刷:主要工程措施有:在滑坡上游严惩冲刷地段修筑促使主流偏向对岸的“ J ”坝;在滑坡前缘抛石、铺设石笼、修筑钢筋混凝土块排管,以使坡脚的土体免受河水冲刷。 2 、改变滑坡体外形、设置抗滑建筑物 ( 1 )削坡减重:常用于治理处于“头重脚轻”状态而在前方又没有可靠抗滑地段的滑体,使滑体外形改善、重心降低,从而提高滑体稳定性。 ( 2 )修筑支挡工程:因失去支撑而引起滑动的滑坡,或滑坡床陡、滑动可能较快的滑坡,采用修筑支挡工程的办法,可增加滑坡的重力平衡条件,使滑体迅速恢复稳定。支挡建筑物种类有:抗滑片石垛、抗滑桩(如钢轨抗滑桩等)、抗滑挡墙等。 3 、改善滑动带土石性质:一般采用焙烧法、爆破灌浆法等物理化学方法对滑坡进行整治。 由于滑坡成因复杂、影响因素多,因此常常需要上述几种方法同时使用、综合治理,方能达到目的。

土方工程施工方法

土方工程施工方法

(一)土方开挖 1施工程序 施工准备→测量、放样→简易排水沟修筑→植被清理→土方开挖→弃土运输→质量签证→单元工程验收。 2施工方法 (1)校核测量开挖平面位置、标高、控制桩号,高程和边坡一定符合施工图纸的要求。 a、布设施工控制网。 b、开挖前的地形测量和放样。 c、为保证符合设计开挖轮廓的准确性而进行的测量、放样。 (2)及时排除土方面积水,保持施工基坑和工作面始终处于旱地状态。 (3)在建筑物最终开挖边坡顶2m以外设置截水沟,以防雨水冲刷边坡而造成滑坡、塌方。道路路面,边坡坡脚以及各施工场地周边开挖好排水沟槽和设置必要的排水设施。 (4)植被清理 a、及时清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣其它有碍物。 b、主体工程施工场地地表的植被清理,延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线(或填筑坡脚线)外侧2m的距离。 c、、保护清理区域附近的天然植被。 d凡属无价值可燃物,将其焚毁。在焚毁期间,采取必要的防火措施。 (5)合理安排开挖程序,保证施工安全。 运用“自上而下,分段、分层开挖”的原则,开挖采用自上而下、分层开挖的方法施工,如某些部位需上、下同时施工,经监理人批准后,采取有效的安全技术措施,方可进行施工。 (6)建基面以上保留20CM厚的保护层,该层采用人工开挖、整平、不使用机械挖掘,以保护地基原状土不受扰动。 (7)合理规划运输线路 开挖分层高度定为1m(按土层厚度确定),规划好运输路线不会造成误工和窝工,保证施工的顺利进行。 3开挖方法 正确选择开挖方法,保证基础开挖的质量和进度: (1)土方开挖主要方法是采用反铲挖掘机分层开挖,推土机推送,建基面和局部开挖采用人工开挖,翻斗车运输。

公路边坡稳定性评价方法及滑坡防治措施实用版

YF-ED-J2674 可按资料类型定义编号 公路边坡稳定性评价方法及滑坡防治措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

公路边坡稳定性评价方法及滑坡 防治措施实用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 引言 近年来,随着国民经济的飞速发展,“村 村通公路”工程的进一步实施,在地形困难路 段修建的公路越来越多。受各种条件的限制, 大填、大挖方路段频繁出现,相伴而来出现了 较多的路堤边坡失稳,边坡及路堑边坡坍塌等 地质灾难现象,给公路建设、运营带来巨大的 经济损失。因此在公路建设中需要选用合理的 方法评价其边坡稳定性,根据评价结果确定合 理的边坡治理措施进而做到既保证公路运营的

安全,又节约投资。由此看来,稳定性评价的方法显得至关重要。本文对边坡稳定性评价方法和滑坡防治措施进行研究,为二程技术人员在实际工程中选用合理的评价方法和防治措施提供参考。 1、公路边坡病害的分类 边坡病害可分为以下3类。 1、1滑坡 滑坡是路基山坡土体或岩体由于长期受地下水、地表水活动的影响使其结构逐渐失去支撑力,在自重的作用下,整体沿着一定软弱面向下滑动。滑坡按其引起滑动的力学特性来区分,可分为牵引式和推移式滑坡。牵引式滑坡是下部先滑动,使上部失去支撑而变形滑动,一般速度较慢,可延续相当长时间,横向张性

土方回填施工方案编制范例

土方回填施工方案 编制: 审核: 审批: X年X月X日

目录 1 工程概况 (3) 2 施工安排 (3) 2.1 施工目标 (3) 2.2 施工顺序及流水段 (3) 2.3 重点及难点 (4) 2.4 组织机构及岗位职责 (4) 3 施工进度计划 (6) 4 施工准备与资源配置计划 (6) 4.1 施工准备 (6) 4.1.1 技术准备 (6) 4.1.2 现场准备 (8) 4.1.3 资金准备 (8) 4.2 资源配置计划 (8) 5 施工方法及工艺要求 (9) 5.1 施工方法 (9) 5.1.1 技术方案 (9) 5.1.2 工艺流程 (9) 5.1.3 组织措施 (13) 5.1.4 检验手段 (14) 5.2 重点说明 (14) 5.2.1 质量通病 (14) 5.2.2 安全文明施工 (14) 5.3 雨期施工措施 (15)

1 工程概况 X工程总建筑面积为X㎡,地下X层,地上X层,基坑深度为Xm,基础占地面积约X㎡,地下室顶板标高为Xm,顶板覆土厚度为Xm,整体土方回填量约Xm 3。基坑降水采用()形式,待土方回填完毕且结构施工至设计要求的X层时,降水设施方可停止拆除。 主要涉及的土方回填分项工程内容包括:基坑土方回填、室内首层地面回填、场地平整填方、管沟回填。 本工程地处闹市区,施工场地狭小,土方开挖阶段现场无储土区供挖填平衡所需。经与业主、监理单位协商,由建设单位额外指定区域进行土方储备,经三方共同认证,土方运距为Xkm。 2 施工安排 2.1 施工目标 1、进度目标: 2、质量目标: 3、安全目标: 4、环境目标: 5、成本目标: 2.2 施工顺序及流水段 1、施工顺序 基坑土方回填:地下室外墙防水及防水保护墙施工完毕后,即行回填。 室内首层地面回填:基础部分施工完毕后,立即组织室内首层地面回填,然后进行首层结构施工。

滑坡防治措施

、滑坡防治措施 1.消除和减轻地表水和地下水的危害 滑坡的发生常和水的作用有密切的关系,水的作用,往往是引起滑坡的主要因素,因此,消除和减轻水对边坡的危害尤其重要,其目的是:降低孔隙水压力和动水压力,防止岩土体的软化及溶蚀分解,消除或减小水的冲刷和浪击作用。具体做法有:防止外围地表水进入滑坡区,可在滑坡边界修截水沟;在滑坡区内,可在坡面修筑排水沟。在覆盖层上可用浆砌片石或人造植被铺盖,防止地表水下渗。对于岩质边坡还可用喷混凝土护面或挂钢筋网喷混凝土。排除地下水的措施很多,应根据边坡的地质结构特征和水文地质条件加以选择。常用的方法有:1,水平钻孔疏干;2,垂直孔排水;3,竖井抽水;4,隧洞疏干;5,支撑盲沟。 2.改善边坡岩土体的力学强度 通过一定的工程技术措施,改善边坡岩土体的力学强度,提高其抗滑力,减小滑动力。常用的措施有:1,削坡减载;用降低坡高或放缓坡角来改善边坡的稳定性。削坡设计应尽量削减不稳定岩土体的高度,而阻滑部分岩土体不应削减。此法并不总是最经济、最有效的措施,要在施工前作经济技术比较。2,边坡人工加固;常用的方法有:1,修筑挡土墙、护墙等支挡不稳定岩体;2,钢筋混凝土抗滑桩或钢筋桩作为阻滑支撑工程;3,预应力锚杆或锚索,适用于加固有裂隙或软弱结构面的岩质边坡;4,固结灌浆或电化学加固法加强边坡岩体或土体的强度;5,SNS边坡柔性防护技 术等 1、设置截水、排水沟、盲沟,防止地表水、地下水流入 坍、滑体。 (1)在坍、滑体上方,按其汇水面积及降雨情况,结合地形设置一道或几道截水沟,使地表水全部汇入截水沟,引至路基边沟或涵洞排出。截水沟断面一般可取深0.4~ 0.6米,沟底宽0.5 米左右,边坡1:1~1:1.5。 在坍、滑体范围内,根据水量大小开挖树枝状排水沟。其主沟与滑动方向一致,以免滑坡体滑动时水沟破裂水量集中下渗。水沟跨过裂缝,可用搭叠形渡槽引过。排水沟尺寸可略小于截水沟

土方工程施工工艺

土方工程施工工艺 一、人工挖土 1. 施工准备 1.1 主要机具:平头铁锹、手锤、手推车、梯子、铁镐、撬棍、钢尺、坡度尺、小线或20号铅丝等。 1.2 作业条件: 1.2.1 土方开挖前,应摸清地下管线等障碍物,并应根据施工方案的要求,将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。 1.2.2 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩),标准水平桩及基槽的灰线尺寸,必须经过检验合格,并办完预检手续。 1.2.3 场地表面要清理平整,做好排水坡度,在施工区域内,要挖临时性排水沟。 1.2.4 夜间施工时,应合理安排工序,防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施,在危险地段应设置明显标志。 1.2.5 开挖低于地下水位的基坑(槽)、管沟时,应根据当地工程地质资料,采取措施降低地下水位,一般要降至低于开挖底面的50cm,然后再开挖。 1.2.6 熟悉图纸,做好技术交底。 2 操作工艺 2.1 工艺流程: 2.2 坡度的确定: 2.2.1 在天然湿度的土中,开挖基坑(槽)和管沟时,当挖土深度不超过下列数值的规定,可不放坡,不加支撑。 2.2.1.1 密实、中密的砂土和碎石类土(充填物为砂土)

一1.0m; 2.2.1.2 硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土一1.25m; 2.2.1.3 硬塑、可塑的粘土和碎石类土(充填物为粘性土)一1.5m; 2.2.1.4 坚硬的粘土一2.0m。 2.2.2 超过上述规定深度,在5m以内时,当土具有天然湿度,构造均匀,水文地质条件好,且无地下水,不加支撑的基坑(槽)和管沟,必须放坡。边坡最陡坡度应符合表1-1的规定。 2.3 根据基础和土质以及现场出土等条件,要合理确定开挖顺序,然后再分段分层平均开挖。 各类土的边坡坡度表1-1 2.3.1 开挖各种浅基础,如不放坡时,应先沿灰线直边切出槽边的轮廓线。 2.3.2 开挖各种槽坑: 2.3.2.1 浅条形基础。一般粘性土可自上而下分层开挖,每层深度以60cm为宜,从开挖端都逆向倒退按踏步型

山体滑坡治理与高边坡防护措施

山体滑坡治理与高边坡防护措施 青海省第三路桥公司 党 红 [摘 要]公路建设项目中的山体滑坡治理及边坡防护措施主要采取混凝土抗滑桩、混凝土沉井、预应力锚索、锚杆、以及减载、排水等进行加固治理。 [关键词]滑坡治理 高边坡防护 抗滑结构 锚固 减载 排水 山体滑坡治理及边坡防护是公路工程建设中经常遇到的问题。山体及边坡的稳定是影响公路能否安全、环保和高效运行的主要因素之一,因此,做好山体滑坡治理和高边坡加固成为公路工程建设工作的重中之重。 我省在建项目西(宁)~久(治)公路是贯穿三江源保护区的省际公路之一,地处山岭重丘区,地质情况复杂,地表水量丰富,公路沿线水土流失及山体滑坡事故频发,采取合理有效的治理措施既能保证公路的安全畅通,又能对三江源的环境保护起到积极的防治效果。因此,采用科学化、现代化的工程勘测、设计、施工、监测技术,是加快滑坡治理及边坡防护工程面临的重大课题。 滑坡治理及高边坡防护首先要根据具体地质情况进行科学、慎密的实地勘测,多方论证,把中脉博,对症下药,采用切实可行又可靠的治理措施,达到一劳永逸的目的。就目前,国内主要采用的治理措施主要做一下介绍。 1、混凝土抗滑结构 1.1混凝土抗滑桩 抗滑桩由于能经济有效地治理滑坡,尤其是滑动面倾角较缓时,其效果更好,因此在山体滑坡和高边坡治理工程中得到了广泛采用。此工艺在西(宁)~久(治)公路建设中多处得到了应用。 抗滑桩开挖深度及排列数量由勘测设计确定,桩基挖好后,在井壁喷30~40c m厚的混凝土。对岩体较好的井壁采用打锚杆、喷锚挂网的方法进行支护,喷混凝土厚度10~15c m。对局部塌方部位增设钢支撑。抗滑桩开挖到设计要求深度后,进行钢筋绑扎和钢轨吊装。 混凝土浇筑采用水下混凝土的配合比,由拌和楼拌和,混凝土罐车运输直接入仓,每小时浇筑厚度控制在1.5m内,特别是在滑动面上下4m部位,还需下井进行机械振捣。在浇到离井口5~7m时,要求分层振捣。每个井口设两个溜斗,溜管长度为10~14m,管径25c m。抗滑桩的建成,对桩后坡体起到了有效的阻滑作用。 1.2混凝土沉井 沉井是一种混凝土框架结构,施工中一般可分成数节进行。在滑坡工程中既起抗滑桩的作用,有时也具备挡土墙的作用。 沉井结构设计根据沉井的受力状态、基坑的施工条件和沉井的场地布置等因素决定,沉井结构平面呈“田”字形,井壁和横隔墙的厚度主要由满足下沉重量而定。井壁上部厚80c m,下部厚90c m;横隔墙厚度为50c m,隔墙底高于刃脚踏面1.5m,便于操作人员在井底自由通行。沉井深11m,分成4、3、4m高的3节。 沉井施工包括平整场地、沉井制作、沉井下沉、填心4个阶段。 下沉采用人工开挖方式,由人力除渣,简易设备运输,下沉过程中需控制防偏问题,做到及时纠正。合理的开挖顺序是:先开挖中间,后开挖四边;先开挖短边,后开挖长边。沉井就位后清洗基面,设置Υ25锚杆(锚杆间距为2m,深3.5m),再浇筑150号混凝土封底,最后用100号毛石混凝土填心。 1.3混凝土框架和喷混凝土护坡 混凝土框架对滑坡体表层坡体起保护作用并增强坡体的整体性,防止地表水渗入和坡体的风化。框架护坡具有结构物轻,材料用量省,施工方便,适用面广,便于排水,以及可与其他措施结合使用的特点。 西(宁)~久(久治)公路K324+100~K325+300段山体滑坡治理采用混凝土护面框架,框架分两种型式。滑面附近框架,其节点设长锚杆穿过滑面,为一设置在弹性基础上节点受集中力的框架系统;距滑面较远的坡面框架,节点设短锚杆,与强风化坡面在一定范围内形成整体。 上边坡山体滑坡段强风化坡面框架采用50×50c m、节点中心2m的方形框架,节点处设置Υ36及Υ32、长12m砂浆锚杆,相应地框架配筋为8Υ20和4Υ20。框架要求在坡面挖30c m深, 50c m宽的槽,部分嵌入坡面内,表层填土并掺入耕植上,形成草本植被的永久护坡。 在岩性较好的部位可采用锚杆和喷混凝土保护坡面。 1.4挡墙 挡墙是公路建设工程中最常用的一种方法,它能有效地从局部改变滑坡体的受力平衡,阻止滑坡体变形的延展。 2、锚固技术的应用 采用预应力钢绞线或锚杆进行边坡加固,具有不破坏岩体,施工灵活,速度快,干扰小,受力可靠,且为主动受力,坡面岩体抗压强度高等优点。其施工方法可分为传统压浆术和真空灌浆术: 2.1传统压浆术 传统的压浆是压力保持在0.5~1.0M Pa的压力下,将混合料浆体压入预应力孔道。由于压浆施工中浆体较稀,施工中容易发生混合料离析、析水和干硬性收缩。由于析水、收缩的发生,致使孔道内预应力钢绞线和结构物粘结强度不够,留有一定的质量隐患。 传统压浆技术的原材料要求为:水泥的强度不宜低于4215,且不得有结块,同时水泥宜采用硅酸盐水泥和普通水泥;水宜采用清洁的引用水;外加剂宜采用低含水量、流动性好、最小渗出及膨胀性等特性的外加剂。同时它不得含有对预应力钢绞线或水泥有害的化学物质。 水泥混合料应符合下列规定:水灰比宜为0.4~0.45,当掺入减水剂后,水灰比可减小到0.35;水泥浆的泌水率最大不得超过3%,拌和后3h泌水率宜控制在2%以内,泌水应在24h内重新全部被浆吸收;通过试验后,水泥浆中可掺入适量的膨胀剂,但其自由膨胀率应小于10%;水泥浆稠度宜控制在14~18s 之间。 压浆机械使用活塞式压浆泵,不得使用压缩空气。同时压浆时对孔道的排气孔和排水孔应按照规范使用,浆体应达到孔道的另一端饱满和出浆并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,应保持不小于0.5M Pa的一个稳压期,该稳压期不应小于2m in。 2.2真空灌浆术 真空灌浆和传统压浆相比,其从预应力孔道形成起,就为形成真空保证预应力孔道创造了条件。 真空灌浆孔道一般采用高质量的HD PE波纹管形成孔道,波纹管之间的接头采用相同材质的专用连接管,波纹管和锚垫板连接采用专用连接头,确保管道密闭,摒弃铁质波纹管和胶带的缠绕连接。 真空灌浆应采用真空灌浆剂配制的特种浆体,其一般水泥采用水泥强度不低于42.5M Pa的普通硅酸盐水泥,水采用引用水;外加剂采用超塑剂和阻滞剂(两种外加剂一般各为水泥用量的3%)。 对于真空压浆浆体要求一般为:泌水性应小于水泥浆体的2%;水灰比控制在0.3~0.35;水泥浆体体积变化控制在小于2%的范围内;初凝时间应大于6h;一般构造物(下转第248页) — 5 4 2 —

土方工程案例

土方工程案例 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

【案例九】 背景: 某工程建筑面积为1600m2,纵横外墙基均采用同一断面的带形基础,无内墙,基础总长度为80m,基础上部为370实心砖墙,带基结构尺寸如图3--6所示。混凝土现场浇筑,强度等级:基础垫层C15,带形基础及其他构件均为 C300项目编码及其他现浇有梁板及直形楼梯等分项工程的工程量见分部分项工程量清单与计价,见表3-36 0招标文件要求:1.弃土采用翻斗车运输,运距200m,基坑夯实回填,挖、填土方计算均按天然密实土;2.土建单位工程投标总报价根据清单计价的金额确定。某承包商拟投标此项工程,并根据本企业的管理水平确定管理费率为12%,利润率和风险系数为4.5%(以工料机和管理费为基数计算)。 问题: 1.根据图示内容、《房屋建筑与装饰工程量计算规范》和《计价规范》的规定,计算该工程带形基础、垫层、挖基础土方、回填土方的工程量,计算过程填入表3-36中。 2.施工方案确定:基础土方为人工放坡开挖,依据企业定额的计算规则规定,工作面每边300mm;自垫层上表面开始放坡,坡度系数为0.33,余土全部外运。计算基础土方工程量。 3.根据企业定额消耗量表3-37、市场资源价格表3-38和《全国统一建筑工程基础定额》混凝土配合比表3-39,模板费用放在措施项目费用中,编制该工程分部分项工程量清单综合单价表和分部分项工程量清单与计价表。

4.措施项目企业定额费用,见表3 -40;措施项目清单编码,见表3-41;措施费中安全文明施工费(含环境保护、文明施工、安全施工、临时设施)、夜间施工增加费、二次搬运费、冬雨季施工、已完工程和设备保护设施费的计取费率分别为:3.12%、0.7%、0.6%、0.8%、0.15%,其计取基数均为分部分项工程量清单合计价。基础模板、楼梯模板、有梁板模板、综合脚手架工程量分别为:224m2、31.6m2,1260m2、1600 m2,垂直运输按建筑面积计算其工程量。 依据上述条件和《房屋建筑与装饰工程量计算规范》的规定,编制该工程的总价措施项目清单与计价表、单价措施项目清单与计价表。 5.其他项目清单与计价汇总表中明确:暂列金额300000元,业主采购钢材暂估价300000元(总包服务费按1%计取)。专业工程暂估价500000元(总包服务费按4%计取),计日工中暂估60个工日,单价为80元/工日。编制其他项目清单与计价汇总表;若现行规费与税金分别按5%、3.48%计取,编制单位工程投标报价汇总表。确定该土建单位工程的投标报价。 分析要点: 本案例要求按《房屋建筑与装饰工程量计算规范》和《计价规范》规定,掌握编制单位工程工程量清单与计价汇总表的基本方法;掌握编制工程量清单综合单价分析表、分部分项工程量清单与计价表、措施项目清单与计价表、其他项目清单与计价汇总表以及单位工程投标报价汇总表的操作实务。应掌握分部分项工程通过本企业定额消耗量和市场价格形成综合单价的过程。本案例的基本知识点: 由于《房屋建筑与装饰工程量计算规范》的工程量计算规则规定:挖基础土方工程量是按基础垫层面积乘以挖土深度,不考虑工作面和放坡的土方。但

滑坡防治安全技术措施方案

整体解决方案系列 滑坡防治安全技术措施(标准、完整、实用、可修改)

编号: 滑坡防治安全技术措施 Safety tech ni cal measures for Ian dslide preve nti on 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、边坡的管理措施 1、要建立、完善边坡管理制度,要建立边坡监测系统, 设立专职机构、人员管理边坡。 2、加强地表水管理,完善第四系涌水引排系统,防止坡表水入渗边坡,严禁坡表水沿坡漫流。 3、对非稳定区边坡建立临时变形监测线,并进行必要的变形预测或滑坡预报。 4、雨季,加强边坡巡视与加密变形观测。 5、制定滑坡应急救援处理预案。 6、在生产中要建立边坡稳定性长期监测体系,对边坡变形及破坏进行监测、防止发生不良工程地质现象。 7、为控制雨水、地下水渗入内排土场底部,建议在排土 场达到最终位置平盘和坡面铺一层不透水的粘土或来源方便的替代物用压路机夯实,形成防渗层,在其上再铺一层土壤,绿化植被;

在内排土时沿端帮境界排弃10m宽的隔水墙,减少地下水的渗入。 &在实际生产中应注意,内排台阶坡面角以及内排工作帮坡角不能大于设计值,并应时刻监控内排土场的变形,女口有位移或变形迹象,要及时采取措施,处理可能带来内排土场滑坡的诱发因素。 9、内部排土场最下1个台阶的坡底与采掘工作面之间必须留有足够的安全距离。 10、内部排土场必须采取有效的防排水措施,防止或减少水流入排土场。 11、应定期巡视采场及排土场边坡,发现有滑坡征兆时,必须设明显标志牌。对设有运输道路、采运机械和重要设施的边坡,必须及时采取安全措施。 二、在达到最终边坡位置时,应执行以下要求: 1、留好台阶的最终坡面角,不得超挖,特别是煤台阶。 2、含有露头煤的到界台阶,应采取防止露头煤风化、自 燃及沿煤层底板滑坡的措施。 请输入您公司的名字 Foon shi on Desig n Co., Ltd

土石方工程施工方法及技术措施

土石方工程施工方法及技术措施 一、去除耕植土 1、挖草皮土 土方工程开工前,首先清理现场残留的杂草、植物、农作物残根、枝桠,开挖临时排水沟排除现场积水。按设计要求应对机场平整范围内的草皮土彻底清除。本标段施工区域为植被丰富且草皮土层薄厚不均,拟采用推土机推、装载机装与挖掘机挖装相结合的方式,运到监理工程师指定地点堆放,准备用于后期回填土面区表层。 2、挖除树根 采用人工配合挖掘机施工的方法施工。地面树桩及主根、支根全部挖除,其坑穴采用人工挖台阶,电动夯实机分层回填夯实的方法回填,压实度要符合相应区域的回填压实度要求。 3、拆除结构物 用液压破碎锤进行破除施工区域内的房屋基础等构筑物,挖掘机或装载机装车,自卸汽车运输。 二、原地面处理 土方填方区完成清表土后及挖方区挖方完成后,采用推土机对原地面平整,用压路机对原地面进行碾压。原地面碾压过程中,要注意观察,如发现碾压机械的轮迹突然增大时,应检查下面是否有暗坑、暗沟、暗井、暗坟或不稳定土壤,并应采取措施妥善处理。 三、沟溏、冲沟处理

本标段沟溏处理较多,低洼处冲沟积水及多年积淀淤泥较多,处理时按照设计要求挖出淤泥,按设计要求换填。土方填筑前先处理沟溏、冲沟、待处理完好时进行土方填筑。 (1)疏干沟塘内积水,对于和场外贯通的河浜,须用围堰筑坝与外界水系隔离;用挖除法清除沟塘底部淤泥。 (2)开挖1:1台阶式边坡,台阶高度不大于30cm。 (3)沟塘底部填铺50cm厚的山皮石(含泥量不大于3%)滤水工作垫层;垫层应达到中密状态,干容重大于19kN/m3。在沟塘底部设置集水坑收集地下水或雨水,并用水泵进行强排。 (4)分层填筑素土至原地面压实度不小于0.90(重型)。压实度进行分层检测,检验频率为每层每500m2一点。 (5)当地下水位较高时,沟塘底部渗水严重,并直接影响填土分层压实效果时(比如有弹簧现象出现),可预先在沟塘内进行井点降水处理,待沟塘底部处于干爽状态时再进行素土分层压实; 四、边坡、填筑土方时接茬搭接处理 边坡施工填筑展宽2米,每铺筑4米的高度,反铲勾回展宽的土层,达到边坡密实度及边线的准确性。 施工过程中铺筑土层的搭接处每层错开3至5米,避免搭接在同一个坐标线上,标段与标段的接茬的搭接采取同样做法,施工时现场标段之间协调好,做到同步施工,每层错茬铺筑,相互伸进3-5米退让2-5米,冲击碾压接查处至少增加冲击五遍。 五、土方挖方 采用挖掘机挖装、自卸汽车运输方式施工。与挖掘机配合的自卸

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