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二建实务重点必背考点60个

二建实务重点必背考点60个
二建实务重点必背考点60个

二建实务重点必背考点60个

2019年准备要考二级建造师的朋友也开始投入到紧张的备考当中了,实务是二建考试的重中之重,今天小编为大家总结了二建实务考试必背的60个考点,分享给大家。

1、惯性矩的单位是:M4

2、砼结构环境类别分:五类

3、楼梯踏步的宽度B和高度H的关系:2H+B=600-620m m

4、人耳对声音最灵敏的音频是1000H z。

5、钢板规格表示方法为度厚长,大于4M2的钢板为厚板

6、不锈钢是含铬量在12%以上的铁基合金钢

7、生石灰:Ca CO3

8、普通硅酸盐水泥:P.O

9、水泥强度等级是以水泥胶砂试件在3天和28天龄期来评定

10、矿渣水泥耐热性最好,硅酸盐水泥适用于早期强度要求高的砼工程

11、选用非活性骨料,就可以避免砼遭受碱骨料反应而破坏

12、砌砂浆优先选用中砂,空心率小于25%称为实心砌体

13、大理石属于碱性变质岩

14、针叶树木实地板干密度不低于032g/cm2。阔叶不低于0.50g/c m2

15、在一般工程中水准测量使用DS3型水准仪

16、普通经纬仪DJ6

17、人工挖土预留15-30一层土不挖

18、在地下水位以下挖土,应将水位降至坑度500m m以下

19、基坑挖完前应进行:测量定位,抄平放线

20、雨期施工,基坑应采取:分段开挖

21、砖基础下面一层灰缝大于20m m应用细石砼找平

22、矿渣水泥,火山灰水泥大体积砼养护不得少于21天

23、大体积砼浇筑方案有:全面分层,分段分层,斜面分层

24、砖、石基础特点:抗压性好,整体性好,造价较低

25、大体积砼内外温差一般控制在25度

26、大体积磔浇完应在12小时内加以覆盖和浇水

27、大体积砼养护时间不得少于14天

28、钢筋强度标准值应具有不少于95%的保证率

29、箍筋主要目的是:提高斜截面的承载能力

30、钢砼梁中承受剪力的钢筋是:箍筋

31、钢筋延伸率是衡量塑性性能的指标

32、钢筋备料加工的依据是:钢筋配料单

33、后浇带养护15天的湿润养护

34、在已浇筑的砼强度未达到1.2N/m m2以前,不得在上面工作

35、沉降缝是防止砌体房屋结构产生裂缝的措施之一,并且基础必须分开

36、普通砖砌筑砂浆稠度为70-90m m

37、砖墙的水平灰灰缝砂浆饱满度不得小于80%

38、在砖墙上留施工洞,其侧边离交接处墙面不应小于500m m

39、加气砼砌块竖向灰缝宽度宜为20m m

40、钢结构中永久性普通螺栓的紧固质量,可采用锤击法

41、钢结构采用普通螺栓连接紧固时,紧固次序应:从中间开始,对称向两边进行

42、高强螺栓连接形式是:摩擦连接

43、衡量钢筋塑性指标是:冷弯,延伸率

44、屋面防水为皿级时,合理使用年限为10年

45、当屋面坡度大于25%时,防水采取下滑固定措施

46、地下工程防水等级分为四级

47、防水砼养护时间不得小于7天

48、地下防水工程装立面卷材宜采有:满粘法施工

49、抹灰厚度大于35m m时,应采取加强措施

50、抹灰用石灰膏熟化期不应少于15天

51、主龙骨起拱高度为0.1-0.3%

52、暗龙骨吊顶内填充吸声材料应有防散落措施

53、水泥砂浆地面厚度不应小于20m m

54、水泥砂浆地面应用中粗砂且含泥量不应大于3%

55、门窗玻璃单块大于1.5m2时应使用安全玻璃

56、在砼抹灰基层涂刷溶剂型涂料时,含水率不得大于8%

57、场地平整排水方向的坡度不应小于2%

58、平整场地逐点检查每100-400m2取一点

59、施工单位项目质量计划应由项目经理主持编制

60、建筑工程施工质量控制要全面控制施工过程,重点控制:工序质量。

04-2020二建市政【XSW】-匠人笔记

2K310000 市政公用工程施工技术 考试特点: 1.市政考试覆盖面广,但考试深度不深不细。 2.贴近工地现场,实践性明显增加,难度直逼一建。 3.考试灵活多变,需注重知识点的灵活运用。 4.识图题、简单计算题频繁出现。 5.超书本的题目几乎会年年出现,约占10~20分。 考试趋势: 2019年的二建考试,实务选择题比较常规。但实务操作与案例分析题出题比较灵活,案例偏向现场实际操作,教材上的常规考点,出现的比较少,题目看似和书上的某些考点相似,有教材的影子,但又不完全拘泥于教材,和现场施工结合紧密。一些题目是从现场实际施工中遇到的技术问题演变而来。 2019年为新考纲实行的第一年,案例实操题目均有体现。 2020年考试案例题目将继续保持2019年特点,实操题目占比将进一步增大。第一章施工技术是市政考试重点和难点,重理解,勿死记硬背。 本章框架: 施工技术 ★★★ 2K311000城镇道路工程 2K312000城市桥梁工程 2K313000城市轨道交通工程 2K311010城镇道路工程结构与材料★★2K311020城镇道路路基施工★★★2K311030城镇道路基层施工★★ 2K311040城镇道路面层施工★★★ 2K312010城市桥梁结构形式及通用施工技术★★★2K312020城市桥梁下部结构施工★★★2K312030城市桥梁上部结构施工★★★ 2K312040管涵和箱涵施工★ 2K313010城市轨道交通工程结构与施工方法★2K313020明挖基坑施工★★★ 2K313030喷锚暗挖(矿山)法施工★★★★★ 2K314000城镇水处理场站工程 2K314010水处理场站工艺技术与结构特点★★2K314020水处理场站工程施工★★★ 2K316000生活垃圾填埋处理工程 2K316010生活垃圾填埋处理工程施工★★ ★ 2K317000施工测量与监控量测 2K317010施工测量★★2K317020监控量测★★ 2K315000城市管道工程 2K315010城市给水排水管道工程施工★★★2K315020城镇供热管网工程施工★★ 2K315030城镇燃气管道工程施工★★★

二建公路实务重点

1.成本管理的原则:成本最低化、全面成本管理(全企业、全员、全过程三全)、成本责任制(核心是划清责 任并要与奖惩制度挂钩)、成本管理有效化(行政方法、经济方法、法律手段)、成本管理科学化、工期质量与成本均衡原则。 2.施工成本控制方法:以目标成本控制支出成本(以预算价格来控制材料的采购成本、对材料数量的控 制、限额领料)、以施工方案控制资源消耗(对生产班组的任务安排必须签发施工任务单和限额领料单。)用净值法进行工期成本的同步控制、运用目标管理控制工程成本 3.公路工程建筑安装费:直接费(直接工程费和其他工程费)、间接费、利润、税金。施工成本仅包括直 接费和间接费。 4.计算:直接费:冬季施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、沿海地区施工(构造物2构造物 3、技术复杂大桥、钢材及钢结构)增加费、安全及文明施工措施费、临时设施、施工辅助费、工地转移 费=各类工程的直接工程费*xx施工增加费费率。高原、风沙、行车干扰=(人工费+机械费)*xx施工增加费费率(%)。 5.间接费由规费和企业管理费。规费=人工费*规费费率。基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职 工取暖补贴、财务费用=各类工程直接费*财务费用费率。辅助生产间接费=人工费*5%,构成材料费,不直接出现在概预算中。 6.企业对工程经理部考核的内容:检查工程经理部的工程成本计划编制和落实情况,检查、考核工程成本 计划完成情况,检查、考核成本责任制的执行情况。工程经理部对各职能部门成本的考核主要分为两部分:一是职能部门岗位责任成本的完成情况,二是职能部门敢为管理责任的执行情况。 7.工程经理部对班组的考核:以分部分项工程成本作为班组的责任成本,以施工任务单和限额领料单的结 算资料为依据。、 8.工程量清单的特点:工程量清单是招投标的产物、是投标文件和合同文件的重要组成部分,必须和招标 文件的技术规范、图纸相一致,工程数量是设计的预计数量、不能作为最终结算和支付的依据、实际支付应以实际完成工程量,以监理工程师认可的尺寸、断面计量,有标价的担架或总额包括了工料机管理利润缺陷修复规费税金等费用,以及合同中明示或者暗示的所有责任、义务和一般风险。 9.工程量计量办法:一切工程的计量,应由承包人提供符合精度要求的计量设备和条件,并有承包人计算 后报监理工程师审核确认。凡超过了图纸所示或监理工程师指示或同意的任何长度、面积或体积、都不予计量。全部必须的模板、脚手架、装备、机具和联结螺栓、垫圈等其他材料,应包括在其他支付细目中,不单独计量。如果规范规定的任何分项工程或其细目未在工程量清单中出现,则应被认为时其他相关工程的附属衣物,不再单独计量。 10.工程细目分八部分:总则、路基、路面、桥梁涵洞、隧道、安全设施及预埋管线工程、绿化及环境保 护、房建工程。 11.一般分包合同的特点:分包合同由承包商制定,即由承包人挑选分包人。分包合同必须事先征得业主的 同意和监理工程师的书面批准。对合同总的执行没有影响(承包商不能将全部工程分包出去,自己一定要执行主体工程合同。承包商不因搞了部分工程分包从而减少其对分包工程在承包合同中应承担的责任和义务(连带责任) 12.指定分包合同的特点:指定的分包合同直接涉及业主和监理工程师。在标书中,应明确写出指定分包的 工程或制定分包商的名单。指定分包合同所用的暂定金额应包括在合同的工程量清单之内。指定分包商应当向承包商承担如同承包商向业主所承担的同样的义务与责任。 13.分包合同内容:工程范围和内容,工程变更,支付条件,保留金和权限责任期,拖延工期违约损失偿 金,双方的责任、权利和义务,其他方面。 14.建筑材料的采购方式:公开招标。询价-报价方式、。直接采购方式。主要内容:标的。数量。包装。材 料的交付方式(送货、自提、代运)。价格。结算。违约责任。特殊条款。验收方式:驻厂验收。提运验收。接运验收。入库验收。 15.公路工程变更(合同变更):包括:合同价款,工程内容,工程数量,质量要求和标准。

二建机电实务整理重点

二建机电实务整理重点..

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1、工程测量 工程测量的的原理有水准测量原理(高差法和仪高法是广发应用的)和基准线测量原理(水平角测量和竖直角测量) 根据设备基础附近水准点,水准仪测出的标志具体数据。相邻安装基准点高差应在0.5mm以内。 工程测量安装程序:建立测量控制网——设置纵横中心线——设置标高基准点——设置沉降观测点——安装过程测量控制——实测记录 光学经纬仪是测量纵横及垂直度 全站仪是通过红外线测量水平距离 长距离输电线测量:用钢尺测距是,丈量长度不宜大于80m,不宜小于20m;一段架空送电线路,其测量长度不宜超过400m;大跨越的间距通常采用电磁波测距法和解析法测量。 2、工程材料 机电工程常用材料有金属材料、非金属材料和电工线材 工程构件用钢主要有三类:①碳素结构钢分为4个级别,其钢号对应为Ql95、Q215、Q235和Q275,其中Q代表屈服强度,数字为屈服强度的下限值。碳素结构钢具有良好的塑性和韧性,易于成形和焊接,一般不再进行热处理,能够满足一般工程构件的要求,所以使用极为广泛。②低合金结构钢、根据屈服强度划分:其共有5个强度等级,分别是Q295、Q345、Q390、Q420和Q460;主要适用于:锅炉汽包、压力容器、压力管道、桥梁、重轨和轻轨等制造。③特殊性能低合金高强度钢。1.耐候钢:加入少量的合金元素,具有良好的焊接性能。 (四)非金属风管(不应低于GB8624难燃B1级) ——酚醛复合风管:适用于低、中压空调系统及潮湿环境; 不适用于高压及洁净空调、酸碱性环境和防排烟系统。 ——聚氨酯复合风管:适用于低、中、高压洁净空调系统及潮湿环境; 不适用于酸碱性环境和防排烟系统。 ——玻璃纤维复合风管 适用于中压以下的空调系统;【通风与空调工程的风管系统按其工作压力(P)可划分为低压系统(P≤500Pa)、中压系统(500

2019年二建-公路工程(完整)

2019年二级建造师强化宝典 《公路工程管理与实务》 2B311010 路基施工技术 考点总汇 1.路基施工技术准备 2.原地基处理要求 3.挖方路基(土、石)施工 4.填方路基施(土、石)施工 5.季节性施工 6.路基排水设施施工 7.路基改建 8.特殊路基施工技术 考点1:路基施工技术准备 一、组织、物资和技术 技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。 二、试验 路基施工前,应对路基基底土进行相关试验。每公里至少取2个点。 应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等。 路段长度不宜小于100m。 考点2:原地基处理要求 1.地面横坡缓于1:5时,清除地表草皮、腐殖土后,可直接填筑路堤;地面横坡为1:5~1: 2.5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2m。 2.基底应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度应不小于90%,三、四级公路不小于85%。 3.在非岩石地基上,填筑填石路堤前,应按设计要求设置过渡层。 考点3:挖方路基施工 一、土质路堑开挖 1.开挖作业流程

二、石质路堑开挖方式选择 路基爆破施工技术 综合爆破

考点4:填方路基(土、石、土石)施工 一、填料选择 (一)一般要求 挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。 其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。路床填料最大粒径应小于100mm。 (二)路堤填料的选择 1.选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。最大粒径小于150mm。 2.含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。 3.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基。 4.季节冻土地区路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑。 易混易错: 膨胀岩石,易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。(土方) 膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路堤填筑,崩解性岩石和盐化岩石等不得直接用于路堤填筑。(土石) 二、路堤填筑及压实:土方、石方、土石 (一)土质路堤

二建机电实务复习重点讲义

2011年二级建造师《机电工程》复习重点1 P1 1.高差发——采用水准仪和水准尺测定待测点与已知点之间的高差通过 计算得到待定点的高程的方法。2.仪高发——采用水准仪和水准尺只需计算一次水准仪的高程就可以简便地测算几个 前试点的高程。P2 5三角测量的网锁布设应符合下列要求●各等级的首级控制网宜布设为近似等边三角的网锁其三 角形的内角不应小于30°当受地形限制时个别角可放宽但 应不小于25°。●加密的控制网可采用插网、线形网或插点等形式各等级的插点宜采用坚强图型设计一、二级小角的布设可采用线形锁线形锁的布设宜近于直伸。P3 2高程测量的方法有水准测量法、电磁波测距三角高程测量法。常用水准测量法。3高程控制测量等级划分依次为二、三、四、五等。各等级视需要均可作为测区的首级高程测量。1水准测量法 2设备安装过程中测量时应注意最好使用一个水准点作为高程起算点。当厂房较大时可以增设水准点但其观测精度应提高。P4 2.安装标高基准点的测设标高基准点一般埋设在基础边缘且便于观测的位置。标高基准点一般有两种一种是简单的标高基准点另一种是预埋标高基准点。P6 归纳工程构件用钢类型主要有碳素结构钢、低合金结构钢和特殊性能低合金高强度钢。P8 2.BX、BV型 3.RV型 1.VLV、VV型电

力电缆 2.VLV22、VV22型电缆 3.VLV32、VV32型电缆 机电工程常用材料的种类有金属型电力电缆YJV、4.YFLV.材料、非金属材料和电工线材等。2011年二级建造师《机电工程》复习重点2 P9 2按其轧制方式可分为热轧板和冷轧板两种其中冷轧板是有薄板。电站锅炉中的气泡就是用钢板10100多毫米厚焊制成的圆筒形容器。其中中、低锅炉的气包材料常为专用的锅炉碳素钢高压锅炉的气包材料常用 低合金钢制造。P11 建筑、安装工程常用的起重机有自行式起重机、塔式起重机、门座式起重机和桅杆式起重机。主要有额定起重量、最大幅度、最大起升高度和工作速度等这些参数是制定吊装技术方案的重要依据。P12 3.进行缆风绳选择的基本原则是所有缆风绳一律按主缆风绳选取。P13 3.在起重工程中作用缆风绳的安全系数不小于3.5用作滑轮组跑绳的安全系数一般不小于5用作吊索的安全系数一般不小于8如果用于载人则安全系数不小于1012. 3.旋转吊装法的基本原理是将设备或构件底部用旋转铰链与其基础连接利 用起重机设备或构件铰链旋转到达直立。其中人字桅杆板立旋转法主要针对的是特别高和特别重的高耸塔架类结构液 压装置顶升旋转法主要针对的是卧式运输、立式安装的设备适合应用在某些吊装空间特别狭窄或根本没有吊装空间的 场合如地下室、核反应堆中无锚点推吊旋转法实际上是“人字桅杆板立旋转法”的一种扩展应用适用于场地特别狭窄无

二级建造师《公路实务》复习重点浓缩版

二级建造师《公路工程管理与实务》核心精华必考 点串讲 前言一、二级建造师各科目考试题型及分数为 《建设工程法规及相关知识》单选60 个,多选2个0,共100 分;《建设工程施工管理》单选70 个,多选2个5,共120 分;《专业工程管理与实务》单选2个0,多选10 个,案例分析题4 个,其中选择题40 分,案例题8分0,共120 分。合格标准由各省根据实际情况自行确定,但不得高于总分的 60%。考试成绩实行两年一个滚动周期的管理模式。 二、本科目的应试技巧 本科目考试时间 3 小时,其实是很紧张的,所以要求我们选择题作答时要迅速准确,单选题要提高准确率,多选题以稳为主。30 道选择题最好在半个小时到45 分钟搞定。案例题作答之前最好先快速读问题,带着问题看背景,从背景中找线索,这样才能节约时间;同时要注意答题时语言的组织,答题语言要严谨,措辞要正式,不能口语化,更不能啰嗦而没有重点,最好是回答出教材中的原话,实在记不住我们也要答对关键词。需要提醒大家的是,案例题作答有相应的答题区间,我们不能张冠李戴,将题目作答在错误的区间,最后就来不及修改,即使修改了也影响了卷面的整洁度。

2B311000 路基工程 知识框架体系 2B311011 路基类型 一、路基类型 1.一 般路基 2.特殊路基特殊路 基类型 软土地区路基:软土包括饱水的弱黏性土和淤泥。在软土地基上修建公路时,容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。滑坡地段路基:山坡的不稳定土体在重力作用下,沿着一定的软弱面作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。滑坡有时也具有急剧下滑现象。膨胀土地区路基:遇水膨胀、失水收缩是其特点。 二、路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。 1.原有公路路基的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分; 2.新建公路路基的干湿类型可以用路基临界高度来判别。 路基稠度ωc:实测不利季节路床表面以下80cm 深度内土的平均稠度。路基土的含水量ω与土的液限ωL 之差与土的塑限ωP 与液限ωL 之差的比值。设计路基,要求路基保持干燥或中湿状态,路槽底距地下水或地表积水的距离,要大于或等于干燥、中湿状态所对应的临界高度。 2B311012 原地基处理要求一、 土质路堤地基表层处理要求

二建市政考点总结[精品文档]

案例考点总结 考点一沥青混合料面层施工技术 [考点内容] 一、沥青路面试验段目的 工(确定摊铺→压实工艺(包括压实温度等)) 料(验证沥青混合料的生产配合比+确定沥青面层的虚铺系数) 机(考查摊铺,压实机械的组合情况) 二、透层、粘层、封层 1.透层应用 沥青(下)面层与基层间粘结 2.粘层应用 (1)各沥青面层之间粘结 (2)沥青层与构筑物(旧水泥混凝土路面、路缘石、检查井等)连接面粘结 (3)沥青路面恢复施工 3.封层应用 (1)上封层(上面层之上):防水,修复 (2)下封层(下面层之下):防水,临时开放交通 4.透层,粘层材料 均是液体沥青,乳化沥青(黏度不同) 5.封层材料 沥青混合料(沥青+集料) 三、施工天气 雨,雪天不得施工 施工温度5℃以上 [归纳] 市政工程中,不得在雨天施工的:沥青面层 + GCL垫 + 露天焊接 其余工程,通常不宜在雨天施工 雨期施工应:防汛组织 + 雨期施工方案 + 设施设备 四、生产 强制式拌合设备,间歇式拌合设备 生产温度由试验确定 五、运输 篷布覆盖→①保温②防雨③防污染 运料车数量足够:高等级道路≥5台(目的:运料能力应满足摊铺能力,以实现连续摊铺)避免运料机撞击摊铺机 六、摊铺 1.多台摊铺机梯队作业方法 前后错开10~20m,两幅搭接30~60mm宽,接缝处跟第一台压路机 2.摊铺高度 (1)松铺系数由试验段试验确定 松铺(虚铺,压实)系数=摊铺厚度/设计厚度 (2)下面层,中面层:走线法上面层:平衡梁或滑靴 + 厚度控制 3.摊铺速度

2~6m/min (改性沥青混合料摊铺速度:1~3m/min) 4.摊铺温度 沥青标号越低,沥青黏度越大,铺筑层厚度越薄,气温越低,下卧层表面温度越低,最低摊铺温度应越高 七、压实 1.初压(1~2遍)→复压→终压(≥2遍)三阶段 2.压实方法 AC:初压(钢轮静压)→复压(胶轮碾压+钢轮振压)→终压(钢轮静压) SMA,OGFC:初压(钢轮振压)→复压(钢轮振压)→终压(钢轮静压) 3.压实层最大厚度≤10cm(对比:半刚性基层每层压实厚度:10~20cm) 4.碾压温度 考虑沥青和沥青混合料种类,压路机,气温,层厚等,经试压确定 [记忆技巧]:“人,机,料,法,环”的启示 5.压路机在未碾压成型的路段上仅可前进,后退 八、接缝 1.纵缝 (1)热接缝:上,下层纵缝错开≥15~20cm (2)冷接缝:上,下层纵缝错开≥30~40cm 工法:刨毛槎→清缝→刷粘层油→铺新料软化旧料后铲走→跨缝碾压 2.横缝 (1)上,下层纵缝错开≥1m (2)沥青面层横向施工缝施工 厚度,平整度检查→刨除不合格部分→清缝→刷粘层油→预热→铺新料→先横向在纵向碾压 九、沥青路面冬期施工 1.快速路,主干路:严禁冬期施工 次干路及以下道路:低于5℃时应停止施工 透层,粘层,封层:禁止施工 2.生产:适当提高拌合,出厂,施工温度 3.运输:覆盖保温 4.下承层:表面干燥,清洁,无冰,雪,霜等 5.施工方针:“快卸,快铺,快平”,“及时碾压,及时成型” 十、质量验收主控项目 原材料、混合料 + 压实度 + 弯沉值 +面层厚度。 1.沥青面层压实度 (1)现场实测干密度:沥青面层现场芯样 (2)最大干密度 ①试验室马歇尔试验:快速路、主干路要求K≥96% ②试验路芯样:快速路、主干路要求K≥98% 2.沥青面层厚度 允许偏差-5~10mm 十一、开发交通 沥青面层自然降温至表面温度低于50℃ 考点二钻孔灌注桩基础

2015年二建公路工程管理与实务真题(完整版)

2015年二建公路实务真题答案与解析 一、单项选择题(每题的备选项中,只有一个最符合题意。) 1、某三级公路的一个控制点的标示为BM5,根据《公路勘测细则》(JTG/TC10-2007),该控制点是()。 A.水准点 B.平面控制点 C.曲线主点 D.爆破边界控制点 【答案】A 【解析】超纲题目。《公路勘测细则》(JTG/TC10-2007)规定,BM是水准控制点。 2、石方填筑路堤的工艺流程中包括:①分层填筑;②检测签认;③振动碾压;④路基整修;⑤路基成型;⑥摊铺平整。其中正确的顺序是()。 A.②①③⑥④⑤ B.①⑥③②⑤④ C.①⑥③④⑤② D.④①⑥③②⑤ 【答案】B 【解析】本题考查的是填石路基施工技术。石方填筑路堤八道工艺流程是:施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。考点见教材【2B311013 填方路基施工】P7。 3、软土地区路地填筑时,在软土层顶面铺砂垫层的主要作用是()。 A.浅层水平排水 B.扩散应力分布 C.减少沉降量 D.防冻胀 【答案】A 【解析】本题考查的是软土地基处治施工技术。在软土层顶面铺砂垫层,主要起浅层水平排水作用。考点见教材【2B311021 软土路基施工】。 4、下列水泥混凝土路面填缝料中,属于加热施工式填缝料的是()。 A.沥青橡胶类 B.聚氯乙烯胶泥类 C.硅树脂类 D.氯丁橡胶类 【答案】B 【解析】本题考查的是填缝料。常温施工式填缝料主要有聚(氨)酯、硅树脂类,氯丁橡胶泥类、沥青橡胶类等。考点见教材【2B312023 水泥棍凝土路面施工】P85。 5、沥青路面透层施工中,透层油洒布后待充分渗透,一般不少于()后才能摊铺上层。 A.12h B.24h C.36h D.48h 【答案】B 【解析】本题考查的是沥青路面透层施工技术。透层油洒布后待充分渗透,一般不少于

二建机电实务考试真题及答案解析

二建机电实务考试真题 及答案解析 文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

一、单项选择题(共 20 题,每题一分,每题的备选项中,只有一个最符合题意。) 1.下列材料中,可用于制作热电偶丝的是()。 A.紫铜 B.锡黄铜 C.锰白铜 D.铍青铜 【答案】C P4 【解析】白铜是以镍为主要合金元素的铜合金。主要用于制造船舶仪器零件、化工机械零件及医疗器械等。锰含量高的锰白铜可制作热电偶丝。 【考点来源】第一章第一节第一目:2H311010 机电工程常用材料 2.下列变压器中,不属于按用途分类的是()。 A.电力变压器 B.油浸变压器 C.整流变压器 D.量测变压器 【答案】B P14 【解析】按变压器的用途不同分为电力变压器、电炉变压器、整流变压器、电焊变压器、船用变压器、量测变压器等。 【考点来源】第一章第一节第二目:2H311020 机电工程常用工程设备 3.地下管线工程回填前,不需要测量的项目是()。 A.管线起点坐标 B.窨井位置坐标 C.管线顶端标高 D.管线中心标高 【答案】D P17 【解析】地下管线工程测量:地下管线工程测量必须在回填前,测量出起、止点,窨井的坐标和管顶标高。 【考点来源】第一章第二节第一目:2H312010 机电工程测量技术

4.下列分析取源部件安装位置的要求,正确的是()。 A.应安装在压力变化的位置 B.应安装在成分稳定的位置 C.应安装在具有生产过程化学反应的位置 D.应安装在不具有代表性的分析样品位置 【答案】C P102 【解析】分析取源部件的安装要求品的位置。 (1)取样点的周围不应有层流、涡流、空气渗入、死角、物料堵塞或非生产过程的化学反应。 (2)在水平或倾斜的管道上安装分析取源部件时,其安装方位的要求与安装压力取源部件的取压点要求相同。 (3)在水平或倾斜的管道上安装分析取源部件时,其安装方位的要求与安装压力取源部件的取压点要求相同。 【考点来源】第一章第三节第六目:2H313060 自动化仪表工程安装技术5.下列接缝形式中,不用于绝热工程金属保护层施工的是()。 A.搭接形式 B.对接形式 C.插接形式 D.咬接形式 【答案】B P109 【解析】金属保护层的接缝可选用搭接、咬接、插接及嵌接的形式。保护层安装应紧贴保温 层或防潮层。金属保护层纵向接缝可采用搭接或咬接;环向接缝可采用插接或搭接。室内的外保护层结构,宜采用搭接形式。

二级建造师公路实务重点

公路工程管理与实务 2B310000 公路工程施工技术 2B311010 路基施工技术 一、路基类型 1.一般路基是修筑在良好地质、水文、气候条件下的路基。一般路基可以结合当地的地形、地质情况,直接选用典型横断面图或设计规定。但高填方路堤,深挖方路堑须进行个别论证和验算。 2.特殊路基软土地区路基:在软土地基上修建公路时,容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。滑坡地段路基:山坡的不稳定土(岩)体在重力作用下,沿着一定的软弱面(带)作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。滑坡有时也具有急剧下滑现象。 二、路基干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。 2B311012 掌握原地基处理要求 一、土质路堤地基表层处理要求 1.二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%;三、四级公 路应不小于85%。 7.地面横坡缓于1:5 时,清除地表草皮、腐殖土后,可直接在天然地面上填筑路堤。地面横坡为1:5~1:2.5 时,原地面应挖台阶,台阶宽 度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时,宜先清除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时,可保留。地面横坡陡于1:2.5 地段的陡坡路堤,必须验算路堤整体沿基底及基底下软层滑动的稳定性,抗滑稳定系数不得小于规范要求的稳定安全系数。否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。 2B311013 掌握路基填料的选择用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR 值确定,应通过取土实验确定填料最小强度和最大粒径。 一、土石材料巨粒土,级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路基填筑。 石质土,属于较好的路基填料。 砂土,不适宜直接压实的细粒土,不得直接作为路堤填料;需要使用时,必须采取技术措施进行处理。粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基;确需使用时,必须采取技术措施进行处理,经检验满足设计要求后方可使用。含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。 2B311014 掌握填方路基施工 一、土方路堤施工技术 1.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm 。填筑路床顶最后一层时,压实后厚度应不小于100mm。 4.每种填料的松铺厚度应通过试验确定。 5.每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。 6.路堤填筑时,应从最低处起分层填筑,逐层压实二、填石路基施工技术 (一)填筑要求 1.路堤施工前,应先修筑试验路段, 2.路床施工前,应先修筑试验路段,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。 3.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时,可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部,但在路床底面以下不小于1.0m 范围内仍应分层填筑压实。 4.岩层相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。 5.中硬、硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌,码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。 6.压实机械宜选用自重不小于18t 的振动压路机。 7.在填石路基顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。 (二)填筑方法 1.竖向填筑法(倾填法) 2.分层压实法(碾压法)是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。四级施工台阶是:在路基面以下0.5m 为第1 级台阶,0.5m~1.5m 为第2 级台阶,1.5m~ 3.0m 为第3 级台阶,3.0m 以下为第4 级台阶。四个作业区段是:填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。施工中填方和挖方作业面形成台阶状,台阶间距视具体情况和适应机械化作业而定,一般长为100m 左右。填石作业自最低处开始,逐层水平填筑,每一分层先是机械摊铺主骨料石方填筑路堤八道工艺流程是:施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。 四、桥、涵及结构物的回填施工技术 (一)填筑要求 1.二级及二级以上公路应按设计做好过渡段,过渡段路堤压实度应不小于96%,并应按设计做好纵向和横向防排水系统。 2.二级以下公路的路堤与回填的联结部,应按设计要求预留台阶。 3.台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。 4.桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行,一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。 涵洞回填施工应符合以下规定: 1.洞身两侧,应对称分层回填压实 2.两侧及顶面填土时,应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果。 (二)填筑方法 1.桥台台背填筑的方法

2018年二建市政实务考点总结

明挖基坑施工 一、围护: 1.工字钢桩:I50,I55,I60号;冲击式打桩机沿基坑设计边线打,弱底层为松软地层, 采用静力压桩机和振动打桩机沉桩;随挖土方在桩间插入50mm厚水平木板;适用 于粘性土,砂性土和粒径小的砂卵石地层;造价低,施工简单,止水性差 2.钢板桩:U或Z形;单层,双层,围堰(地铁施工常用);施工简单,有噪声,刚 度小,变形大,止水性尚好 3.钻孔灌注桩:多采用螺旋,冲击,正反循环(地铁基坑和高层建筑基坑多采用); 排桩采用间隔成桩施工顺序;与止水帷幕(深层搅拌桩)相结合;刚度大,深大基 坑,环境影响小 4.SMW桩:软土;水泥桩内插入H型钢;止水性好,构造简单,施工块,型钢可重 复利用 5.地下连续墙:宜采用柔性接头;作为主体形成整体墙时,用刚性接头(钢);都好 只有造价高 6.地下连续墙施工工艺(两挖三吊一灌拔) 开挖导沟-开挖沟槽-吊放接头管-吊放钢筋笼-吊放导管-灌注混凝土-拔出接头管 二、支撑: 1.内支撑:钢(拆装方便,周转使用),钢筋混凝土(安全可靠性强,拆除困难)外拉锚:土锚,拉锚 2.挡土的应力传递:围护墙-围檩-支撑 三、基坑变形控制(刚深加减水) 围护结构刚度,深度,加固基坑内土体,减少开挖土体尺寸和支撑时间,控制降水 四、基坑土方开挖规定(案水分撑扰停) 开挖方案;排水措施;分层,分块均衡开挖;及时设置支撑;防止扰动基底土;有异常停止挖土(围护结构变形,声响,渗水,支撑轴力增大,基底异常,边坡失稳) 五、边坡保护措施(坡载风水) 确定坡度,随挖随刷,不挖反坡,可用坡面土钉,挂金属网喷混凝土或莫水泥砂浆护面;

严禁坡顶1-2m堆放重物,停滞行驶较大施工机械;暴露时间过长,做好护坡脚,坡面的保护措施,叠放沙包或土袋,水泥抹面,挂网喷浆或混凝土,也可锚杆喷射混凝土护面,塑料膜,土工织物,边坡失稳,采取削坡,坡顶卸荷,坡底压载措施;基坑降排水和防洪。 五、地基加固: 1.目的:坑内强度和抗力,坑外止水减土压 2.坑内加固:环境要求高:裙墩抽格(地铁站端头井)满(环境要求高,封闭地下水); 较浅基坑,换填材料;深基坑,水泥土搅拌,高压喷射注浆,注浆 3.注浆:主剂(注浆材料),溶剂(水或其他溶剂),外加剂; 渗透注浆:中砂以上的砂性土;劈裂注浆:低渗透性的土层 压密注浆:中砂,黏土地基;电动化学注浆: 4.深层搅拌法:适用于饱和粘性土和粉土;最大限度的利用了原土,无振动、噪声、 污染 5.高压喷射注浆法(42.5普通硅酸盐水泥):能喷的动的;旋喷(圆柱),定喷(壁), 摆喷(扇);单管法(水泥浆液);双管法(压缩空气);三管法(高压水流) 六、工程降水 1、降水 (1)基坑范围内地下水位降至垫层以下不小于0.5米,而对基底以下承压水应降至不产生坑底突涌的水位以下 (2)集水明排措施,拦截、排除地表(坑顶)、坑底和坡面积水 (3)采用渗井或多层含水层降水,应防水下部含水层恶化,降水完成后及时进行分段封井 (4)风化岩、黏性土等富水性差的底层,采用将、排、堵多种方法 (5)降水系统布设:面状降水井点沿降水区域周边呈封闭状均匀布置,;线状、条状降水井采用单排或双排布置,两端外延条状或线状降水井点围合区域 宽度的1~2倍布置水井;运土通道出口两侧增设降水井。 (6)真空井点布设:降水水位深度<=6米,采用单级;>6米,用多级,上下级高差取4~5米;环形,U形货线形(单排、双排);井点间距0.8-2米,距 开挖上线边线不小于1米; (7)真空井点构造:采用金属管或U-PVC管;滤水段管长度大于1米,管壁布

2019年二建《公路实务》真题及答案解析-

2019年二级建造师《公路实务》真题及解析 一、单项选择题(共20题,每题1分,每题的备选项中,只有一个最正确或最符合题意。选对每题得1分,没选或错选均不得分)。 1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于()。 A.重型汽车荷载作用的工作区深度 B.路床总厚度 C.路堤和路床总厚度 D.天然地下承载深度 2.关于支撑渗沟施工的说法,错误的是()。 A.支撑渗沟应分段间隔开挖 B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层 C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm D.支撑渗沟的出水口宜设置端墙 3.土工膜袋护坡的侧翼宜设()。 A护脚棱体 B.压袋沟 C.排水管 D.边界处理沟 4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法,错误的是()。 A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mm B.填隙料应干燥

C.宜采用胶轮压路机静压,碾压时,表面集料间应留有空隙 D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,不得开放交通 5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为()。 A.100mm×100mm×100mm的立方体 B.高:直径=1:1的圆柱体 C.高:直径=2:1的圆柱体 D.150mm×150mm×150mm的立方体 6.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应()50MPa。 A.不大于 B.不小于 C.大于 D.等于 7.泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是()。 A.减水剂 B.速凝剂 C.粉煤灰 D.活性矿物掺合料 8.钻孔灌注桩施工中埋设护筒,不属于护筒作用的是()。 A.稳定孔壁 B.钻头导向 C.隔离地表水 D.增强桩身强度

2020年二级建造师公路工程实务考点总结

2020年二级建造师公路工程实务考点总结

第一章路基工程 一、路基类型 二、特殊路基类型 软土地区路基:软土包括饱水的弱黏性土和淤泥。 滑坡地段路基:山坡的不稳定土体在重力作用下,沿着一定的软弱面作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。 膨胀土地区路基:遇水膨胀、失水收缩是其特点。 二、路基干湿类型 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建公路路基的干湿类型可以用路基临界高度来判别。 2B311012掌握原地基处理要求 一、土质路堤地基表面处理要求 1、二级及以上公路路堤的压实度应不小于90%;三、四级公路应不小于85%。 2、原地面的坑、洞、墓穴等,应在清除沉积物后,用合格填料分层回填分层压实 4、地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时,应按设计要求进行处理。 5、当地下水影响路堤稳定时,应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施。 7、地面横坡为1:5~1:2.5时,原地面应挖成台阶,台阶宽度不小于2m。地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤,必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性。

1:5指的是高h:l长,长度越短,横坡越陡即比例越小 二、填石路堤基底处理要求 2、在非岩石地基上,填筑填石路堤前,应设过渡层。 211311013掌握路基填料的选择 填料要求:挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。 一、土石材料 巨粒土,级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。 石质土,具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料。 砂土可用作路基填料,但没有塑性,在使用时可掺入黏性大的土;轻、重黏土不是理想的路基填料,规范规定液限大于50、塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料,需要应用时,必须采取技术措施(例如含水量过大时加以晾晒),经检查合格后方可使用;粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接填筑路基。含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。 二、工业废渣 煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料,但在使用过程中应注意避免造成环境污染。

2020年二建《市政实务》高频考点攻略

市政实务主要介绍道路、桥梁、轨道交通、水处理场站、管道等相关工程的施工技术及管理。包括市政公用工程施工技术、市政公用工程项目施工管理和市政工程施工相关法规与标准共三部分,48节,约156目550个知识点,其中包含大量的施工工序和现场管理的内容,要求考生在学习时形成一个系统的框架。考试中案例分析题所占比重达67%,记忆性内容较多。根据历年统计,市政实务的通过率较低,主要原因有两方面:一方面市政实务涉及的附属工程较多,知识点杂乱,难于记忆;另一方面,建造师考试中市政实务对于现场知识的考查越来越多,每年都会有20%左右的超纲题目,要求考生在学习教材的同时还要进行现场知识的扩充。 说明:高频考点攻略是为了方便广大考生针对学习做记录的攻略表,考前对于已掌握的知识点可在完成情况中打“√”,检测学习成果,如有问题可在备注中做好记录,知识点中的星号标记代表该知识点的重要程度,便于大家了解知识点考试情况,明确重点掌握内容,祝大家学习愉快,顺利通过考试。 序号知识点内容 分值统计完成 情况 备注2K311000城镇道路工程1城镇道路分类★★★★ 12沥青路面结构组成及性能要求★★★23水泥混凝土路面的构造★★★24不同形式挡土墙的结构特点★★★★25城镇道路路基施工技术★★★★26不良土质路基处理★★★ 27常用无机结合料稳定基层的特性★★★18城镇道路基层施工技术★★★19沥青混合料面层施工技术★★★★210水泥混凝土路面施工技术★★★311城镇道路养护、大修、改造技术★★★12K312000城市桥梁工程12城市桥梁结构组成与类型★★★ 613模板、支架和拱架的设计、制作、安装与拆除★★★★414钢筋施工技术★★★ 215预应力混凝土施工技术★★★★★316桥面防水系统施工技术★★★117桥梁支座、伸缩装置安装技术★★★★218各类围堰施工要求★★★ 119桩基础施工方法与设备选择★★★★★320装配式梁(板)施工技术★★★★ 121现浇预应力(钢筋)混凝土连续梁施工技术★★★★★4 2K313000城市轨道交通工程22地铁区间隧道结构与施工方法★★★★323地下水控制★★★★★324地基加固处理方法★★★225 围护结构★★★★★ 3 2020年二级建造师《市政实务》 高频考点攻略

2017年二建公路工程管理与实务真题(完整版)

2017 年二级建造师《公路工程管理与实务》真题 一、单项选择题(共20 题,每题1 分,每题的备选项中,只有1 个最符合题意) 1、路基填料的强度指标是() A.压实度 B.CBR 值 C.稳定度 D.塑性指数 【答案】B 【解析】本题考查的是路基填料的选择。强度要求是按CBR值确定。参见教材【28311012原 地基处理要求】P2。 2.填石路基采用强力夯实施工时,填补夯坑的填料应选用() A.碎石土 B.砂性土 C.软质石料 D.与路基同类型石质填料 【答案】D 【解析】本题考查的是填石路基施工技术。每一分层连续挤密式夯击,夯后形成夯坑,夯坑以同类型石质填料填补。参见教材【28311013 填方路基施工】P7。 3.岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是() A .重力式挡土墙 B .加筋挡土墙 C .锚杆挡土墙 D. 锚定板式挡土墙 【答案】B 【解析】本题考查的是挡土墙。加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜使用。参见教材【2B311032 防护与支挡工程的适用条件与功能】P31。 4.关于填隙碎石施工的说法,错误的是() A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的 1.5~2.0倍 B.填隙料应干燥 C.填隙碎石施工,应采用胶轮压路机 D.填隙碎石碾压后,表面集料间的空隙应填满,但表面应看得见集料 【答案】C 【解析】本题考查的是填隙碎石施工。选项C 应为“宜采用振动压路机碾压” 。参见教材 【2B312011 粒料基层(底基层)施工】P43。 5.无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是() A.施工参数确定T生产配合比设计T目标配合比设计T原材料检验

二建机电实务重点总结

二建机电实务重点总结 一 1、通风空调工程系统调试的主要内容包括:风量测定与调整、单机试运转、系统无生产负荷联合试运转及调试。 2、架空线路的施工程序包括:挖电杆坑和拉线坑、电杆组合、导线架设、拉线安装。 3、制定吊装方案需要进行工艺计算,工艺计算包括:受力分析与计算、机具选择、被吊设备(构件)校核。 4、电气工程交接试验内容包括:整定保护值;绝缘强度检测;控制系统模拟动作;测量与智能化工程的接口通道。 5、锅炉炉墙砌筑前,应有工序交接证明书,其内容包括:炉子中心线和控制标高的测量记录;炉体冷却装置、管道和炉壳的试压记录;上道工序成果的保护要求。 6、机电工程大、中、小型工程规模标准的指标,针对不同的工程项目特点,具体设置的界定指标有:工程造价、工程量、投资额、年产量等。 7、工程测量的程序:建立测量控制网—设置纵横中心线---设置标高基准点---设置沉降观测点---安装过程测量控制---实测记录等。 8、设备基础施工的测量步骤:(1)设置大型设备内控制网;(2)进行基础定位, 绘制大型设备中心线测设图;(3)进行基础开挖与基础底层放线;(4)进行设备基础上层放线。 9、例如:简单的标高基准点一般作为独立设备安装的基准点;预埋标高基准点主要用于连续生产线上的设备在安装时使用。 10、钢材分类:(1)碳素结构钢:Q195,Q215,Q235,Q275,具有良好的塑性和 韧性,易于成形和焊接;(2)低合金结构钢:Q295,Q345,Q390,Q420,Q460,主要适用于锅炉汽包、压力容器、压力管道、桥梁、重轨和轻轨等制造;(3)特殊性能低合金高强度钢:包括:耐候钢、耐海水腐蚀钢、表面处理钢材、汽车冲压钢板、石油及

二建《公路实务》重要知识点归纳

2B311010路基施工技术 路基施工前应做好组织、物资和技术三大准备。 一、试验 1.路基施工前,应对路基基底土进行相关试验。每公里至少取2个点;土质变化大时,视具体情况增加取样点数。 2.应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、C B R试验等,必要时应做颗粒分析、比重、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。 二、试验路段 试验路段应选择在地质条件、断面型式等工程特点具有代表性的地段,路段长度不宜小于100m。下列情况下,应进行试验路段施工: (1)二级及二级以上公路路堤。 (2)填石路堤、土石路堤。 (3)特殊地段路堤。 (4)特殊填料路堤。 (5)拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。 2B311012掌握原地基处理要求 土质路堤地基表层处理要求: 1.一、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%;三、四级公路应不小于85%。 2.地面横坡缓于1:5时,清除地表草皮、腐殖土后,可直接在天然地面上填筑路堤。 地面横坡为1:5~1:2.5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2m。 当基岩面上的覆盖层较薄时,宜先清除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时,可保留。 地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤,必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性,抗滑稳定系数不得小于规范规定。否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。 2B311014掌握路基填料的选择

用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按C B R值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。 土石材料: 巨粒土,级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路基填筑。 石质土,属于较好的路基填料。 砂土,砂土可用作路基填料,但由于没有塑性,受水流冲刷和风蚀时易损坏,在使用时可掺入粘性大的土。 粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基;确需使用时,必须采取技术措施进行处理,经检验满足设计要求后方可使用。含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。 2B311014掌握填方路基施工 一、土方路堤施工技术 1.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层 3.压实后的连续厚度不宜小于500m m。填筑路床顶最后一层时,压实后厚度应不小于100m m。 4.每种填料的松铺厚度应通过试验确定。 5.每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。 6.路堤填筑时,应从最低处起分层填筑,逐层压实。 二、填石路基施工技术 (一)填筑要求 1.路堤施工前,应先修筑试验路段。 2.路床施工前,应先修筑试验路段,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。 3.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。 二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时,可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部,但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。 4.岩层相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。 5.中硬、硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌,码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。 6.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。 7.在填石路基顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。

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