论人机工程学在儿童安全座椅设计中的运用

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论人机工程学在儿童安全座椅设计中的运用作者：管玮余建荣

来源：《文艺生活·文艺理论》2015年第05期

摘要：随着轿车的普及，人们越来越注重儿童安全座椅的舒适性和安全性。把人机工程

学的原理运用到现代儿童安全座椅设计中，其目的是提高儿童安全座椅使用时的安全性和舒适性，力求使座椅使用的人、机及环境系统达到最佳。儿童的身体尺寸数据是重要的儿童安全座椅人机关系设计的科学依据，椅面的高度、宽度、深度及倾角的设计、靠背的高度和宽度设计、扶手的高度都须符合儿童的身体尺寸；安全带和头枕设计是儿童安全座椅最核心的设计。

关键词：人机工程学；儿童安全座椅；安全性设计

中图分类号：U463.836 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2015）14-0044-02

一、儿童安全座椅简介

近年来，汽车的数量突飞猛进，人们的安全意识随之提高，开始认识到在汽车上使用儿童安全座椅的作用。近来，中央电视台播放儿童安全座椅的公益广告以及我国从2014年9月1

日起“儿童安全座椅实施强制认证”等三项新规定的实施，更体现了国家对使用儿童安全座椅的重视。而儿童安全座椅的使用者是处于成长期的儿童，他们的身体非常敏感，把人机工程学原理应用到现代儿童安全座椅设计中，目的就是为了改善儿童安全座椅使用的安全程度和舒适程度，力求使座椅使用的人、机及环境系统达到最佳，从而让儿童安全座椅不仅乘坐舒适，更能发挥出最好的安全作用。

广泛的来讲，儿童安全座椅是一种能够固定在汽车座位上，由带有卡扣的安全带组件或者柔韧性部件、调节结构、附件等组成的儿童安全防护系统。也可以与附加装置、如可携式儿童车、婴儿提篮、辅助性座椅或碰撞防护物等组合。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，儿童安全座椅可以通过限制儿童的身体移动来减小对儿童的冲击力，进而减轻对他们的伤害。但是如今的儿童安全座椅也存在着很多设计隐患。因为儿童的身体成长速度较快，而且身体较为脆弱，所以对座椅设计的人机性要求非常高。电视台做过多次实验验证安全气囊的冲击力量，基于成年人来设计的安全气囊爆开瞬间所产生的巨大冲击力会对儿童身体造成严重伤害。大家普遍反映因为儿童好动，安全座椅短时间使用还是比较舒适的，长时间束缚在上面孩子就会不舒服。很多座椅在使用时开关过多，例如安全带过紧或过松，卡扣是否扣紧，这些都是需要家长来控制的，理论安全和实际使用安全还是两码事。儿童安全座椅是需要安装在汽车座椅上面的，但是每一辆机动车都有自己的人机特点，儿童安全座椅应该有相应的调节范围以实现最大的适用范围，在舒适的前提下实现最大的安全性能。这些设计点都需要人机工程学理论和数据做为设计科学依据。

汽车儿童安全座椅项目合作计划书

汽车儿童安全座椅项目合作计划书 规划设计/投资分析/实施方案

摘要 中国是世界上最大的儿童安全座椅生产基地，但是每年生产量超过千 万的座椅仅有不到30%是国内市场消化，其余的远销海外。在德国，儿童安全座椅使用率在90%以上，国内则仅为个位数，市场前景广阔，而国内诸多政策法规的实行和即将完善将更进一步推动国内儿童座椅的市场发展。从2014年以来，上海、山东、深圳已经出台强制使用儿童安全座椅的地方法规，南京、重庆等地方正在加紧修订强制使用儿童安全座椅的地方性条例，这些举动都将为全国范围立法的实施打下坚实的宣传铺垫基。 该汽车儿童安全座椅项目计划总投资8042.88万元，其中：固定 资产投资5881.39万元，占项目总投资的73.13%；流动资金2161.49 万元，占项目总投资的26.87%。 本期项目达产年营业收入17727.00万元，总成本费用13444.66 万元，税金及附加157.08万元，利润总额4282.34万元，利税总额5030.09万元，税后净利润3211.76万元，达产年纳税总额1818.34万元；达产年投资利润率53.24%，投资利税率62.54%，投资回报率 39.93%，全部投资回收期4.00年，提供就业职位334个。

汽车儿童安全座椅项目合作计划书目录 第一章基本信息 一、项目名称及建设性质 二、项目承办单位 三、战略合作单位 四、项目提出的理由 五、项目选址及用地综述 六、土建工程建设指标 七、设备购置 八、产品规划方案 九、原材料供应 十、项目能耗分析 十一、环境保护 十二、项目建设符合性 十三、项目进度规划 十四、投资估算及经济效益分析 十五、报告说明 十六、项目评价 十七、主要经济指标

人机工程学驾驶室座椅设计

人机工程学的车内座椅设计 题目：基于人机工程学的车内座椅设计班级：09铁道车辆2班 姓名：屈难平 学号: 20097831

基于人机工程学的驾驶室座椅设计 摘要 以人机工程学的理论为基础,介绍了座椅设计中座高、座宽、座深、座面倾角、靠背高度靠背倾角等座椅静态参数的选取原则,以某轻卡座椅为例,用Pro/E 建立座椅的模型,导入Man-neQuinPRO10。2中进行人机分析,并结合实例对座椅的各静态参数进行选取。 关键词:人机工程学;轻卡座椅;舒适坐姿;建模分析 人机工程学是一门边缘学科,主要研究工程技术如何与人体尺寸、生理及心理特征相适应。在 轻卡驾驶室座椅的设计中,主要研究如何使座椅符合人体尺寸的需求,给驾驶员带来舒适感,降低驾驶疲劳度,提高驾驶的安全性,同时也能大大防止驾驶员由于不正确的驾驶姿势而导致的脊椎变形,以及由此引发腰痛、腰肌劳损等职业病。1.舒适坐姿的生理特征 图1所示为人体在各种不同姿势下腰椎的弯曲形状。曲线B表示人体松弛侧卧时,脊柱呈自然弯曲状态;曲线C是最接近人体脊柱自然弯曲状态的坐姿;曲线F是当人体的躯干与大腿的夹角呈90°时的情形,此时脊柱严重变形,椎间盘上的压力不能正常分布。因此,欲使坐姿能形成接近正常的脊柱自然弯曲形态,躯干与大腿之间必须有大约135°的夹角,并且座椅的设计应使坐者的腰部有适当的支撑,以使腰曲呈弧形自然弯曲状态,腰背肌肉处于放松状态人坐着时,大腿和上身的质量必须由座椅来支承。人体结构在骨盆下面有2块圆骨,称为坐骨结节,如图2所示。这2块小面积能够支持大部分上身的质量。覆盖在它们外面的皮肤能获得丰富的动脉血液供应,就像脚底一样。而在臀部的边缘部分,血液循环则大不一

儿童汽车安全座椅产业链及企业分析

儿童汽车安全座椅产业链及企业分析 安全座椅就是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。中商产业研究院预计2017年中国儿童安全座椅产量将达1608万个，目前很多企业正在将销售重心从国外市场逐渐转换至国内市场。 儿童汽车安全座椅发展历程 20世纪60年代初，为了保护儿童乘车的安全，欧洲人发明了汽车儿童安全座椅。 20世纪80年代以来，欧美等国家相继出台相关的法规，强制儿童乘车时必须使用汽车儿童安全座椅。 2010年1月，改版后的《C-NCAP碰撞规则》开始实施，儿童乘车安全评价标准首次被纳入C-NCAP评测体系 2012年7月1日起，我国首个针对儿童乘车的国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》正式实施。 2012年11月08日，中国汽车技术研究中心倡导将每一年的11月8日，定为“儿童乘车安全日”。 儿童汽车安全座椅产业链 儿童汽车安全座椅业的上游产业是儿童安全座椅零配件生产业，儿童汽车安全座椅零配件主要为：座椅本体、锁定装置、安全带扣、织带、ISOFIX接口。其中座椅本体制造水平是儿童安全座椅企业产品生产制造水平的重要体现。儿童汽车安全座椅主要分为，提篮式安全座椅、宇航吸能汽车座。 提篮式安全座椅 刚出生的婴儿，应该采用提篮式安全座椅。这种安全座椅专为0-1岁或体重在13公斤左右的宝宝使用。这个时期婴儿的头骨、颈椎、腹部都非常脆弱，特别需要对婴儿的呼吸机能进行重点保护。 宇航吸能汽车座 2015年9月起，我国对儿童安全座椅产品实施强制性3C认证。目前汽车儿童安全座的国际通行标准是，在实验室测试条件下，汽车时速50公里发生碰撞时，儿童胸部承受的最大冲击力不超过55个重力加速度。 宇航吸能安全座椅在汽车时速达到94.7KM/H发生碰撞时，儿童胸部承受的最大冲击力为29.7个重力加速度。 目前儿童汽车安全座椅下游销售渠道主要为：商超、母婴店、汽配市场、电商平台。近几年，中国电商发展迅速，儿童汽车安全座椅在电商平台销量持续增长。

市场调查报告2020范文大合集

市场调查报告2020范文大合集 市场调研，环境卫生管理有关部门要对商品市场熟食、饮食经营人员进行督查，对没有办理健康证的经营人员，采取上门办证服务，不符合条件的坚决取缔。下面给大家分享一下关于市场调查报告， 希望对大家有帮助 市场调查报告1 一、市场调研 目前市场上的沙发按照材质主要分为木质、真皮、布艺、以及二者结合四种，木质沙发：直接由各种木材打造，坐垫和靠背上没有 任何面料修饰，实用性和环保性比较好，但原木较生硬，舒适感不强，没有人性化设计难以满足现代沙发舒适性的要求; 目前市场上的沙发高档品牌主要有以整体家居布置、沙发配套为主的全有家私、皇朝家私、香港富得宝、香港乐其、宜家家私等、 以及主营沙发的芝华士;中档品牌则包括吉斯、喜梦宝、世纪博森、 伊诺维绅、成都南方等，低档品牌则。 一、__沙发市场概况： 目前，__沙发销售地主要聚居在__大街处银座家居、富雅家居、欧亚商城、东亚商城、清河家具、国贸家具、二印家具城。从产品 和品牌档次上看，银座家居、富雅家居属高档品牌的根据地，东亚 商城、清河家具、国贸家具、二印家具则汇聚了来自天南海北的中 低档沙发品牌。从经营定位上看，各商城均有自己的差异化定位， 知名品牌、高档商品的专卖店向富雅、银座家具城集中;中档及部分 专业市场多数集中在东亚家具城;低档商品的批发业务又集中在__和 __家具城，欧亚则走专业化办公家具路子，与其同一东家的银座家 居形成互补，对其他家具商城形成攻击。 市场上的沙发按照材质主要分为真皮、布艺、以及二者结合三种，进驻__沙发目前市场上的沙发高档品牌主要有以整体家居布置、沙

发配套为主的全有家私、皇朝家私、香港富得宝、香港乐其、宜家家私等、以及主营沙发的芝华士;中档品牌则包括吉斯、喜梦宝、世纪博森、伊诺维绅、成都南方等，低档品牌则汇聚了一些来自__本土和其他各地区县城的小品牌，如____、____等。 三、消费者调查： 1、消费者细分特性描述一(低、中、高档)： a)平民百姓、普通工薪族是是低层次、低价位的主要消费群。他们的要求是：简洁实用而又有现代美感;功能较多，以便充分利用有限的居住空间;希望中高档次的设计及风格，但价位偏于中低价，心理上能感到物有所值。这一类消费群还是杂牌的天下，因其长于抄袭与模仿，拙于原创与设计研发。因此，它们利用自身的各项成本优势，吸引了广大的中下层次的消费群。 b)中高层次的消费群，这部分消费者包括企、事业单位的管理人员，城市“白骨精”(白领、骨干、精英)。他们事业有成，思想独立，个性化追求较为明显。对家私的性价比、设计风格、用材、品牌定位较为看重。这部分生产厂家较多，他们各自以自己的原创设计及针对目标消费者的技术研发满足了追求不同风格的消费者的需求。 c)都市新贵或富豪的高层次群体。这部分人居于消费金字塔的顶端。一般都有别墅或宽敞豪华的住房，对家具的要求首先是品牌要与自己的社会或金钱地位相匹配，通常选择的是国际品牌或知名品牌。 2、消费者细分特性描述二(办公、家居)： a)办公沙发消费群主要是经济水平处于中高层次的群体。购买群也多位于这个群体。经济佳者，由于公司形象或私人喜好的需要，他们看重品牌，因此选择的一般都是知名品牌。经济一般者，则选择中档品牌，既顾及到了形象，又节省资金。 b)家居沙发消费群的范围比较广泛，几乎涵盖了所有成家立业或将近成家的消费者。对于私人使用物品，他们选择起来相当慎重，

基于人机工程学的汽车座椅设计研究

基于人机工程学的汽车座椅设计研究 摘要: 驾驶员坐姿舒适性仿真通常可以量化为驾驶姿势不舒适度模型。驾驶姿势不舒适度预测模型是根据驾驶姿势的影响因素,评价驾驶姿势不舒适度的数学模型。本文对重型商用车坐姿舒适性仿真研究主要做了以下几方面工作:首先,研究了在汽车领域计算机辅助人机工程技术的发展背景及国外研究现状,并对当今比较流行的舒适度建模方法进行了深入的总结。针对这些方法的不足,提出了基于关节载荷的驾驶姿势不舒适度建模方法。其次,进行了适宜驾驶姿势规律的实验研究。通过设计下肢、躯干、上肢实验,获取了建立姿势不舒适度模型所需要的关节载荷和关节坐标数据。最后,建立了以维持身体姿势的关节力及扭矩为目标函数,以人体姿势变量和汽车设计变量为预测因子的人体不舒适度预测模型,并将模型应用于实际项目的方案分析中。 关键词：驾驶员驾驶姿势人机工程技术人体舒适度 1 引言 随着时代的发展，当今社会已由工业社会向信息社会即后工业社会过渡，人类赖以生存的生活空间和生活方式，处处都是经过设计并不断完善的设计世界。现代设计，作为一种广泛的文化活动，已成为人们生活中的一部分。人们开始追求高品质的舒适生活,于是按照人体工程学设计的产品也就越来越受到大众的欢迎。人体工程学的产品也就成了现代社会人们追求的目标。先以汽车座椅为例,人体工程学的家具并不是人们头脑中所想象的仅有数据符合的座椅,它还包括除了人体生理数据之外的很多因素。它的设计原则除了常见的尺度设计原则,人体机能和环境设计原则,健康设计原则外还应该讲求黄金分割比的设计原则。并指

出在这些原则的指导下好的人体工程学座椅是功能与美学相结合的产品,可以为人带来身心两方面的享受。 2 舒适驾乘首要在于座椅设计 通过对汽车座椅设计中的人机因素分析,即尺度、形态、功能、色彩四方面的具体分析寻求汽车座椅设计与人机工程学的关系,从而论证目前汽车座椅设计中人机工程学应用的一些局限性,即学科涵与目标的矛盾、共性原则与个性需求的矛盾、统计与个案的矛盾以 及合理与合情的矛盾,通过对这些应用矛盾的透析,探求出汽车座椅设计中人机工程学应用的原则,从而最终为汽车座椅产品设计中人机工程学的应用探索出一条道路。 而人机工程学在汽车座椅设计中的作用主要体现在以下几方面 （1）为确定汽车空间围提供依据。 （2）为设计汽车座椅提供依据。 （3）为确定感觉器官的适应能力提供依据。 融人机工程学原理于汽车座椅设计已达到更大舒适度： 2.1 研究现状及主要容 现代科学技术的突飞猛进，以及人们工作和生活空间的不段变化，就要求汽车座椅的生产企业在座椅的设计、生产方式等方面进行改革，同时也要考虑降低成本，提高汽车座椅的经济性。因此市场不断细分，多种不同类型和不同设计的汽车座椅不断进入市场。 人们对汽车座椅外观样式、材料品质的追求，使汽车座椅的设计样式丰富多姿，各有特色。从而也使汽车座椅在设计上取得了瞩目的成绩。可以说汽车座椅

儿童座椅调研报告

儿童座椅调研报告 报告人：邢思琪 班级：1201造型设计 学号：1207330114 指导老师：左春丽

目录 一．关于儿童座椅安全的报告 二．关于儿童家具的颜色 三．关于儿童家具的尺寸 1.适用于新生儿到15个月的儿童（或体重在 2.2公斤-13公斤之间的婴儿） 2.适用于新生儿到4岁儿童（或体重在2.2公斤-18公斤之间的小孩） 3.适用于1岁到4岁儿童（或体重在9公斤-18公斤之间的小孩） 4.适用于1岁到12岁儿童（或体重在9公斤-36公斤之间的小孩） 四．关于儿童家具的材质 五．关于儿童家具的童趣性

一.关于儿童座椅安全的报告 根据《儿童安全座椅使用调查报告》显示，91．75％的网友认可儿童安全座椅的重要性。不过在实际生活中，仅有4成家庭给孩子配备了儿童安全座椅。相比去年年底，儿童安全座椅在国内普及率有所提高，但整体的使用率较国外发达国家仍有很大差距。 地方法规遭遇“落地难” 2014年3月1日，上海率先将儿童安全座椅强制使用入法，规定未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位，未满4周岁的孩子乘坐私家车，应该配备并正确使用儿童安全座椅。 如今，该法规已落地实施一个多月，实际的效果如何呢？ 根据《儿童安全座椅使用调查报告》，57．92％的网友表示，并不知道上海儿童安全座椅强制使用立法已经出台。而其中，上海市民占到了三成。 据了解，儿童安全座椅强制使用的规定是在“没有具体惩处措施”的前提下实行的。这意味着，即使上海市民不为孩子配备儿童安全座椅，《上海未成年人保护条例》也不会对市民采取惩罚措施。事实上，这一条例并未发挥其应有的作用。而从执法情况来说，由于条例只是要求“应当配备、使用”安全座椅，并没

儿童安全座椅 会使用才“安全”(新版)

儿童安全座椅会使用才“安 全”(新版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0465

儿童安全座椅会使用才“安全”(新版) “六一”儿童节即将来到，不少父母在为孩子买玩具的同时，也考虑为孩子买一个儿童安全座椅，不过并不是买了安全座椅就万事大吉，还需要特别注意以下三点： 1、儿童安全座椅的安装位置：驾驶座后方的后排座椅 虽然很多车型的后排左右两边的座椅都有儿童安全座椅的固定位，但是从安全角度考虑，我们还是建议大家将儿童座椅安装在驾驶座后方的后排座椅上。 2、必须让孩子系好儿童座椅安全带 安装好儿童座椅后，父母就要让自己的小孩乘坐座椅并系好安全带。很多家长看到小孩抗拒被安全带束缚，就由着他们的性子不系安全带，这样做的后果就是令安全座椅失去保护儿童的作用，万一发生碰撞事故，坐在儿童座椅上毫无保护的小孩就会受到很大伤

害。 3、尽可能安排一名成年人看护乘坐安全座椅的孩子 活泼好动是大部分孩子的天性，哪怕孩子被固定在儿童座椅上，但难免会出现孩子自己解开安全带或乱碰其他设备的情况，因此最好有一名成人在旁看护。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

汽车儿童安全座椅项目计划书

汽车儿童安全座椅项目 计划书 规划设计/投资分析/实施方案

汽车儿童安全座椅项目计划书 中国是世界上最大的儿童安全座椅生产基地，但是每年生产量超过千 万的座椅仅有不到30%是国内市场消化，其余的远销海外。在德国，儿童安全座椅使用率在90%以上，国内则仅为个位数，市场前景广阔，而国内诸多政策法规的实行和即将完善将更进一步推动国内儿童座椅的市场发展。从2014年以来，上海、山东、深圳已经出台强制使用儿童安全座椅的地方法规，南京、重庆等地方正在加紧修订强制使用儿童安全座椅的地方性条例，这些举动都将为全国范围立法的实施打下坚实的宣传铺垫基。 该汽车儿童安全座椅项目计划总投资11215.37万元，其中：固定资产 投资8084.29万元，占项目总投资的72.08%；流动资金3131.08万元，占 项目总投资的27.92%。 达产年营业收入26118.00万元，总成本费用20568.85万元，税金及 附加208.39万元，利润总额5549.15万元，利税总额6522.94万元，税后 净利润4161.86万元，达产年纳税总额2361.08万元；达产年投资利润率49.48%，投资利税率58.16%，投资回报率37.11%，全部投资回收期4.19年，提供就业职位435个。 本报告所涉及到的项目承办单位近几年来经营业绩指标，是以国家法 定的会计师事务所出具的《财务审计报告》为准，其数据的真实性和合法

性均由公司聘请的审计机构负责；公司财务部门相应人员负责提供近几年来既成的财务信息，确保财务数据必须同时具备真实性和合法性，如有弄虚作假等行为导致的后果，由公司财务部门相关人员承担直接法律责任；报告编制人员只是根据报告内容所需，对相关数据承做物理性参照引用，因此，不承担相应的法律责任。 ......

母婴用品调查报告

母婴用品调查报告 一、发展现状 （一）. 国内现状 1 、发展现状 （1）.发展现状：育儿消费是每个家庭的刚性需求 据国家权威结构的调查显示：我国每年将近3000万左右的新生儿出生，其中8-36个月的婴幼儿约有4500万儿童约有3.2亿，加上三千万左右的孕妈妈，每年消费达800亿人民币。中国内地0-3岁婴幼儿共计7000万，这个市场是绝对巨大的。所以发展母婴、儿童产品市场前景非常广阔。同时，作为婴幼儿产品的消费主体，随着城市化进程的不断加快，中国城镇家庭0-3 岁婴幼儿人数也在逐年上升，整体发展空间广阔而又充满挑战。 现在母婴店的消费者群体主要是80/90后年轻父母，大多数家庭只生一个孩子，因此更强调优生优育，他们宁可自己节衣缩食，也舍得为孩子花钱。这个年龄段新生儿父母一般受到了良好的教育，即使手头不充裕，也仍要选择品质优的产品，而这类产品的利润较高。 2014年0-3岁宝宝家庭月均育儿支出达1,000元以上，各年龄段育儿支出差距不大，育儿支出占家庭总体收入11-13%。与此同时，不同城市和不同年龄段妈妈的家庭月均育儿支出差异不大，说明育儿消费是每个家庭的刚性需求。 国家二胎政策的实行，对未来母婴市场发展利好。在未来1-2年里，有17%的妈妈表示有生二胎的计划，显示未来母婴市场前景乐观，仍有巨大的潜在发展空间。 （2）.消费渠道选择：母婴店仍是消费者最常购买孕婴童产品的渠道 2014年母婴店仍是消费者最常购买婴童产品的渠道，相较去年母婴店的比例有进一步提升,各城市在各渠道比重上略有差异。

从母婴店与网络购物渠道的优劣势进行比较，“产品质量有保障”、“产品齐全”、“产品分类清晰容易找到”、“购物环境好”成为母婴店的主要优势，“购物便利”、“送货上门”、“节约时间”、“价格便宜”成为网络购物的主要优势，其中“价格便宜”是消费者支持网络购物渠道的核心因素。

汽车儿童安全座椅项目可研报告

汽车儿童安全座椅项目 可研报告 投资分析/实施方案

汽车儿童安全座椅项目可研报告说明 中国是世界上最大的儿童安全座椅生产基地，但是每年生产量超过千 万的座椅仅有不到30%是国内市场消化，其余的远销海外。在德国，儿童安全座椅使用率在90%以上，国内则仅为个位数，市场前景广阔，而国内诸多政策法规的实行和即将完善将更进一步推动国内儿童座椅的市场发展。从2014年以来，上海、山东、深圳已经出台强制使用儿童安全座椅的地方法规，南京、重庆等地方正在加紧修订强制使用儿童安全座椅的地方性条例，这些举动都将为全国范围立法的实施打下坚实的宣传铺垫基。 该汽车儿童安全座椅项目计划总投资3165.30万元，其中：固定资产 投资2568.92万元，占项目总投资的81.16%；流动资金596.38万元，占项目总投资的18.84%。 达产年营业收入4358.00万元，总成本费用3460.75万元，税金及附 加57.01万元，利润总额897.25万元，利税总额1078.02万元，税后净利 润672.94万元，达产年纳税总额405.08万元；达产年投资利润率28.35%，投资利税率34.06%，投资回报率21.26%，全部投资回收期6.20年，提供 就业职位59个。

努力做到合理布局的原则：力求做到功能分区明确、生产流程顺畅、交通组织合理，环境保护良好，空间处理协调，厂容厂貌整洁，有利于生产管理和工程分区建设。 ...... 报告主要内容：项目总论、投资背景和必要性分析、市场前景分析、项目建设规模、项目建设地研究、项目工程设计研究、工艺技术说明、项目环保研究、职业保护、投资风险分析、项目节能情况分析、实施安排、项目投资情况、项目经济收益分析、项目综合结论等。

婴儿车设计问卷调查报告

婴儿车设计问卷调查报告 报告人：林佐洁 李晓萌 李燕利

随着中国经济发展迅猛，人们的生活水平逐年提高。假设一个家庭中诞生了一小宝宝，在经济条件允许的话，这个家庭会尽最大的努力为宝宝提供最好的物质条件。童车是婴童产品中最为典型和普遍的产品，目前市场上婴童产品虽品目繁多,适合并满足婴童使用需求的产品却并不多。就童车产品而言,许多童车不符合婴幼儿特点,随着年龄的增长,容易造成婴幼儿形体缺陷,存在很大的安全问题;此外,许多婴幼儿产品的设计功能也不明确,不符合婴幼儿生理特点,没有开发具有针对性的产品。 因此,研究婴幼儿手推车的产品特性,设计出符合此年龄段消费者需求的产品是非常必要的。然而这也就造成了童车行业产品同类化。如:童车企业纷纷提出“安全童车”、“环保童车”，在消费者看来已是不稀奇。实际上，“安全、环保”是童车本身应该具备的基本属性，要想在市场上站稳脚跟，童车必须安全环保，这已成了基本常识。于是，童车业的“安全时代”、“环保时代”渐渐下降。童车要在安全环保的前提下寻求差距，这就需要企业不断开创新的品种。 孩子具有率真、活泼的个性，童车若能在设计上凸显孩子个性，符合孩子成长需求，便能在市场上找到立足点。由此设计出最合适的童车，将孩子个性特征体现于童车的设计制造中，车身简洁，工艺精巧，简单美观，能使孩子在骑车的过程中张扬个性，释放潜能。随着城市化带来的人口密集、生活节奏加快等变化，童车正在朝更安全、更方便、更牢固的方向发展。童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类。 婴儿车发展概况： 童车是婴童产品中最为典型和普遍的产品，在整个婴童产品消费中占到约20%的份额。童车产业的发展，标志就是消费目标群体客观发生变化以及由这些变化引发的一系列改变。我们必须把目光放到消费者身上，消费目标群体的变化是引起市场变化的根本原因。80后父母成消费主力近几年，80后父母隆重登场，成为童车消费的主体，这个消费主体，无论在收入、教育、消费观念上都比起他们的父母辈都有了极大的提高，这个群体为他们的孩子一掷千金已经成为一种消费的常态。总的来说，童车产业所面对的消费市场已经产生了很大的变化，这将推动企业和产品不断地更新换代以适应这一变化带来的冲击。 在人口数量最多的中国，婴儿手推车的发展有良好的前景。对于父母来说，孩子被放在心中最重要的位置，尤其是现在的独生子女越来越多，家长们对自己的心肝宝贝更是呵护备至，不惜投入大量的时间和金钱为他们创造最好的成长条件。奶瓶、尿布、婴儿床、婴儿车，对现在的父母来说，可是一个都不能少，有需求就有商机，于是，一间间婴幼儿用品店在恩城如雨后春笋般冒出来，市场竞争也愈演愈烈。消费者品牌消费意识增强了，一些品牌在“好孩子”儿童推车上了黑名单后销售明显增长，行业经过洗牌已经出现整合迹象，但是国内品牌混乱的情况依然存在。 相关消费者调查显示，超过七成的消费者表示不会再购买被曝有质量问题的

论人机工程学在儿童安全座椅设计中的运用

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/3512467210.html, 论人机工程学在儿童安全座椅设计中的运用作者：管玮余建荣 来源：《文艺生活·文艺理论》2015年第05期 摘要：随着轿车的普及，人们越来越注重儿童安全座椅的舒适性和安全性。把人机工程 学的原理运用到现代儿童安全座椅设计中，其目的是提高儿童安全座椅使用时的安全性和舒适性，力求使座椅使用的人、机及环境系统达到最佳。儿童的身体尺寸数据是重要的儿童安全座椅人机关系设计的科学依据，椅面的高度、宽度、深度及倾角的设计、靠背的高度和宽度设计、扶手的高度都须符合儿童的身体尺寸；安全带和头枕设计是儿童安全座椅最核心的设计。 关键词：人机工程学；儿童安全座椅；安全性设计 中图分类号：U463.836 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2015）14-0044-02 一、儿童安全座椅简介 近年来，汽车的数量突飞猛进，人们的安全意识随之提高，开始认识到在汽车上使用儿童安全座椅的作用。近来，中央电视台播放儿童安全座椅的公益广告以及我国从2014年9月1 日起“儿童安全座椅实施强制认证”等三项新规定的实施，更体现了国家对使用儿童安全座椅的重视。而儿童安全座椅的使用者是处于成长期的儿童，他们的身体非常敏感，把人机工程学原理应用到现代儿童安全座椅设计中，目的就是为了改善儿童安全座椅使用的安全程度和舒适程度，力求使座椅使用的人、机及环境系统达到最佳，从而让儿童安全座椅不仅乘坐舒适，更能发挥出最好的安全作用。 广泛的来讲，儿童安全座椅是一种能够固定在汽车座位上，由带有卡扣的安全带组件或者柔韧性部件、调节结构、附件等组成的儿童安全防护系统。也可以与附加装置、如可携式儿童车、婴儿提篮、辅助性座椅或碰撞防护物等组合。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，儿童安全座椅可以通过限制儿童的身体移动来减小对儿童的冲击力，进而减轻对他们的伤害。但是如今的儿童安全座椅也存在着很多设计隐患。因为儿童的身体成长速度较快，而且身体较为脆弱，所以对座椅设计的人机性要求非常高。电视台做过多次实验验证安全气囊的冲击力量，基于成年人来设计的安全气囊爆开瞬间所产生的巨大冲击力会对儿童身体造成严重伤害。大家普遍反映因为儿童好动，安全座椅短时间使用还是比较舒适的，长时间束缚在上面孩子就会不舒服。很多座椅在使用时开关过多，例如安全带过紧或过松，卡扣是否扣紧，这些都是需要家长来控制的，理论安全和实际使用安全还是两码事。儿童安全座椅是需要安装在汽车座椅上面的，但是每一辆机动车都有自己的人机特点，儿童安全座椅应该有相应的调节范围以实现最大的适用范围，在舒适的前提下实现最大的安全性能。这些设计点都需要人机工程学理论和数据做为设计科学依据。

人机工程学课程设计——公共座椅

人机工程学课程设计 ——公共座椅的设计 学院：艺术与设计学院 班级：工业设计 09-2 姓名：李宇飞 学号： 0964122201 指导教师：张博

摘要 随着我国经济的迅速发展，公共设施也趋于完善，不仅是现代家具还是公共设施如座椅连廊的设计正趋于技术上先进、工艺上可行、经济上合理、款式上美观等方向发展。对他们的设计就是设计一种新的生活方式、休闲方式、娱乐方式。设计正在朝着由物质上的到精神上的转变，现代公共设施正朝着由实用、结实向多功能、舒适、装饰、休闲等方向发展。公共座椅首先是尺寸的确定，严格按照人机工程学来讲，休息和休闲座椅的各部分都在向着最佳尺寸的方向去发展和设计。通过日常生活中我们的观察和体验，很明显其中有些数据并不符合人机工程学尺寸要求，因为考虑到座椅的使用环境，其功能是为来往的人暂时性的休息提供方便，，因此在设计上并没有严格按照人机工程学尺寸来确定其所有尺寸。在色彩上，由于色彩对人的心理和生理产生影响，不同的消费群体对色彩的偏好(年龄差异，地域差异，性别差异等)均有所差异，具体使用环境以及设计形态的表达都是设计中色彩确定的影响因素。公共座椅的受众人群较为宽泛，所以不能单纯的去迎合某一特定人群而确定，因此需要根据具体的使用环境来具体确定。现代人的需求已不仅仅是停留在“实用”的层面上，人们更多追求的是具有丰富文化内涵和精神满足，他们需要的是有时代特征的并能满足自身心理诉求的产品。人机工学是设计中的应用原则与尺度考量，随着现代生活方式的急速转变，人们对于时尚的态度和对潮流的把握使得家具等设施的设计有了更多发展的空间和变通的余地。在设计中，我们应该把握好人机工学与设计的关系，建立起一种理性与感性相互融合、借鉴、协调的产品设计思想才是顺应时势与时俱进的正确应对法方法。 关键词：公共设施座椅人机工程使用环境

儿童安全座椅项目规划方案

儿童安全座椅项目规划方案 规划设计/投资分析/实施方案

摘要说明— 随着国内汽车保有量逐年上涨以及社会对儿童出行安全越来越重视， 将儿童安全座椅使用纳入全国性法规的呼声也日渐高涨。而在儿童安全座 椅社会认知度、使用率非常低的现实情况面前，出台强制使用儿童安全座 椅的全国性法规，也是保障儿童交通安全的强有力对策。在这样的综合背 景下，儿童安全座椅市场预计将持续扩大。 该儿童安全座椅项目计划总投资3065.25万元，其中：固定资产投资2435.34万元，占项目总投资的79.45%；流动资金629.91万元，占项目总 投资的20.55%。 达产年营业收入5186.00万元，总成本费用4118.39万元，税金及附 加53.82万元，利润总额1067.61万元，利税总额1268.69万元，税后净 利润800.71万元，达产年纳税总额467.98万元；达产年投资利润率 34.83%，投资利税率41.39%，投资回报率26.12%，全部投资回收期5.33年，提供就业职位75个。 报告内容：基本情况、项目建设背景、市场前景分析、产品规划及建 设规模、选址方案、土建工程、项目工艺可行性、项目环境影响情况说明、项目安全卫生、项目风险应对说明、节能概况、项目进度计划、投资计划 方案、项目经济评价分析、项目总结等。

规划设计/投资分析/产业运营

儿童安全座椅项目规划方案目录 第一章基本情况 第二章项目建设背景 第三章产品规划及建设规模第四章选址方案 第五章土建工程 第六章项目工艺可行性 第七章项目环境影响情况说明第八章项目安全卫生 第九章项目风险应对说明 第十章节能概况 第十一章项目进度计划 第十二章投资计划方案 第十三章项目经济评价分析 第十四章招标方案 第十五章项目总结

以案说法案例汇总

男人的钱与错不在“掌握” 离婚诉讼中多处劣势法官提示女性也应自强 2013.3.10 法制日报 随着我国经济社会的高速发展和一系列法律的颁布实施,妇女权益保护越来越受到重视。 不过,近日北京市第二中级人民法院民六庭发布的一份调研报告显示,目前很多的离婚诉讼中,妇女仍处弱势,在男方明显存在过错的情况下,女方还是很难得到充分的损害赔偿。 报告认为,这与婚姻家庭生活中,女方对家庭真实的财产状况掌握不实,对男方的过错不甚了解,且证据意识不足等都均密切相关。 女主内易失财产知情权 在传统的家庭分工中,“男主外、女主内”被认为是理所当然的事,当今社会的大多数家庭仍然保持着这种模式。但是,对于一心照顾家庭的妻子来说,要充分掌握丈夫的财产状况,在目前的社会条件下正变得越来越有难度。 二中院法官刘建刚曾审理过这样一起案件。张女士与谢先生原是幸福的一家,婚后很快有了一个可爱的女儿。为了照顾女儿,张女士没有再出去工作,谢先生一人在外打拼养家。所幸,谢先生任职的公司逐步发展壮大,

其个人也通过自己的努力在公司崭露头角,并利用公司改制的有利时机,成为了公司股东。 1998年,谢先生与张女士维系了17年的婚姻宣告破裂,随后办理了离婚手续。可当时,张女士对于谢先生的股东身份毫不知情。直到十年后的2008年,张女士才在无意中了解到,谢先生离婚前已经任公司股东,并享受分红。于是诉至法院,要求谢先生向其支付股份折价款。此案经审理,北京市二中院终审判决谢先生向张女士给付600万元的股份折价款。 “在我们审理的大量案件中,类似上述案件的情况并不罕见。在男主外、女主内的夫妻关系中,女性对于共同财产很可能了解不全,在分割时没有提出相应的诉讼请求,导致自己权益受损。”刘建刚告诉记者,随着社会的发展,目前离婚财产分割涉及的财产类型也在不断发生着变化,过去分割的可能只是简单的房屋、家具、电器等,而现在很多家庭财产都涉及到股权、商标权、公司财产等复杂财产,以及网络游戏装备、网店等虚拟财产,客观上也给财产的查询和分割带来了难度。 不过,刘建刚也解释说,对于离婚时对家庭财产状况了解不全的女方,如果在离婚后发现有尚未处理的财产,依旧可以向法院主张分割,法院也会协助其查清财产,保护其合法权益。 离婚协议竟成诱离手段 记者在二中院的调研中还发现,部分男方为达到尽快离婚的目的,将离婚协议当成了“诱饵”。

汽车儿童安全椅设计说明书

目录 1引言 (1) 2国内外儿童汽车安全座椅的发展概况 (2) 2.1儿童安全座椅的定义及使用原因 (2) 2.1.1儿童安全座椅的定义 (2) 2.1.2使用儿童安全座椅的原因 (2) 2.2儿童安全座椅的发展 (2) 2.2.1欧美等国家 (2) 2.2.2中国 (3) 3市场调研 (5) 3.1儿童安全座椅分类 (5) 3.2儿童安全座椅的选择及其安装 (5) 3.2.1接口类型 (6) 3.3用户调查问卷 (6) 3.4调研总结 (8) 4汽车儿童安全椅设计 (9) 4.１设计定位 (9) 4.1.1安全性设计原则 (9) 4.1.2操纵方便原则 (9) 4.1.3乘坐舒适原则 (9) 4.2儿童汽车安全座椅人性化分析 (10) 4.2.1安全带的设计 (10) 4.2.2头枕设计 (10) 4.2.3扶手设计 (11) 4.2.4色彩设计 (11) 4.2.5材料设计 (11) 5方案设计与提案 (12) 5.1设计对象的初步定位 (12) 5．2设计内容 (12) 5.2.1方案由来 (12) 5.2.2造型与颜色 (12) 5.2.3最后确定选取材料 (12) 5.3设计草图 (13) 5.4效果图 (14) 5.4.1零件图 (14) 5.4.2装配图 (16) 5.4.3效果图 (17) 5.4.4三视图 (18) 5.4.5海报 (18) 结束语 (19) 参考文献 (20) 致谢 (21)

焦作大学机电工程学院毕业设计引言 1引言 随着人们生活水平的快速增长，私家车的数量越来越多，但是对于祖国的花朵，未来的希望——儿童家用汽车乘车安全来说，还存在着很大的隐患。如果孩子在车内一人独坐，当紧急刹车时，他就会像子弹一样撞向前方，从而导致重伤或死亡。即使孩子被家长抱在怀中，家长根本无力也无法及时给孩子提供保护。因为儿童骨骼脆弱、反应慢、支撑力量小，无法成功地化解成人能够化解的各种小危险，这也是儿童在乘车中更容易遭受伤害的原因。所以儿童家用汽车座椅不容忽视。 20世纪60年代初，欧洲人发明了汽车儿童安全座椅,事实证明，汽车儿童安全座椅能降低儿童所受到的伤害,，并且慢慢在全世界得到推广。 进入21世纪，产品会越来越丰富，为了保证儿童乘车安全以及满足人的各个方面的物质需求，儿童汽车安全座椅作为新的事物正在不断地接近人们的生活，人们也会越来越重视儿童安全座椅的造型、安全和舒适性，同时也希望中国儿童也能像外国儿童一样享受乘车安全的幸福保障。 据国外权威机构研究结果表明，汽车使用儿童专用的安全装置可有效地将儿童受伤害的几率降低70%左右，伤亡的比例从11.5%减少至3.5%，其中儿童汽车安全座椅是最为关键的安全装备。而我国儿童在乘车时使用儿童安全座椅的情况是非常少的。 儿童乘车安全问题出现，需要设计开发新型的儿童安全座椅，已经到了刻不容缓的地步。

座椅设计及人机工程学分析

座椅设计 一、通过在网上调查，经过整理椅子的种类，按照坐姿动机可以将椅子分为三类： 2.作业场所的工作椅 稳定性是主要因素，腰部应有适当的支持，重量要均匀分布于座垫(或座面)上，同时要适当考虑人体的活动性，操作的灵活性与方便等。 1.休息为目的的安乐椅 设计重点在于使人体得到最大的舒适感，消除身体的紧张与疲劳。合理的设计应使人体的压力感减至最小。

二、座椅设计细则 我国人体基本尺寸 测量尺寸名称 数据（mm ） 测量尺寸名称 数据（mm ） 性别 男 女 性别 男 女 坐高 958 809 肩宽 469 363 坐姿颈椎点高 641 518 坐姿臀宽 355 310 坐深 494 401 小腿加足高 448 342 根据《工作座椅一般人类工效学要求》给定的工作座椅主要参数 参数 数值 座高（mm ） 360-480 座宽（mm ） 370-420 座深（mm ） 360-390 腰靠长（mm ） 320-340 腰靠宽（mm ） 200-300 腰靠厚（mm ） 30-50 这类座椅以多种功能为设计重点。它可能与桌子配合，可能是工作、休息兼用，也可能是作为备用椅可以折叠收藏起来。 3.多用椅

腰靠高（mm）165-210 腰靠圆弧半径（mm）400-700 座面倾角（°）0-5 靠腰倾角（°）95-115 1.座高：休息用安乐椅38—45cm，工作椅43—50cm 2.座宽：43—45cm 3.座深：休息用椅40—43cm，工作用椅35—40cm 4.座面倾角：休息椅19—20度，工作椅小于3度 5.靠背的高度与宽度 a.因为人体背部处于自然形态时最舒适，此时腰椎部分前凸，座椅设计要从座面与靠背之间的角度和适当的腰椎支持来尽力保证。成年人腰椎部中心位置约在座位上方23—26cm处，腰椎支点应略高于此尺度，以支持背部重量。 b.靠背由肩靠和腰靠两部份构成，大部份工作场合，腰靠最主要。 c.靠背的最大高度可达48—63cm，最大宽度可达35—48cm。靠背的尺寸主要由臀部底面到肩部的高度(决定靠背高)和肩宽(决定靠背宽)有关，确定高度时还必须计入座椅的有效厚度。 d.为了使背部下方骶骨和臀部有适当的后凸空间，座面上方与靠背下部之间应有凹入或留一开口部分，其高度至少为12.5—20cm 6.靠背角度：103一112度 7.扶手高：座垫有效厚度以上21—22cm 8.椅垫 a.人体在坐姿状态下，与座面紧密接触的实际上只是臀部的两块坐骨结节，其上只有少量的肌肉，人体重且的75％左右由约25cm2的坐骨周围的部位来支承，这样久坐足以产生压力疲劳，导致臀部痛楚麻木感。 b.测试研究表明，坐于座垫上的臀部压力值大为降低，而接触支承面积也由900cm2增大到1050cm2，使压力分散。 c.椅垫的另一优点是能使身体采取一种较稳定的姿势，因为身体可以适应地陷入座垫。

儿童椅市场调研报告

儿童椅市场调研报告 1、儿童椅 从字面上将，就是为儿童设计的座椅，主要是适用于3-6岁的儿童。主要分为三类： 第一类儿童安全座椅安装在乘用车上与后排座椅固定，在车辆行驶过程中保护宝宝安全； 第二类婴儿推车用于宝宝外出，方便家长携带宝宝及宝宝相关用品；

宝跌落。 2、儿童椅现状 （1）、在儿童家具中，儿童座椅占很大一部分，因为它功能性强，并 且只是单单一个家具不用成套买，一般的家庭都能接受。随着人们对 儿童的越来越重视，家庭生活水平的不断提高，使得儿童家具发展迅 速。

（2）、儿童座椅的材质主要是实木和塑料。 3、市场现有产品调研 （1）、现有产品优点 ①、当前的儿童椅外观形式各样，如仿生青蛙儿童椅、仿生花椅等，这些新的创造都大大增加了儿童椅的外观，丰富了儿童对椅子的选择。 ②、儿童椅的色彩也比较繁多，缤纷色彩插上想象翅膀缤纷色彩，为儿童丰富的想象插上翅膀。鲜艳的色彩和活泼的风格，是儿童家具的主要特色。儿童的想象力特别丰富，各种形形色色的颜色可以刺激儿童的视觉神经，千变万化的家具图案又可激发儿童对整个世界的幻想。 ③、新颖组合激发创造思维一套小巧、简洁、质朴、新颖的多功能儿童椅子，不仅能给孩子营造一个身心完全放松且无拘无束的起居、学习、嬉戏的小天地，而且还可激发孩子的想象力，发挥他们天马行空的奇思妙想，让他们探索周围的小小世界，在潜移默化中发展他们的创造性思维能力。 （2）、现有产品的缺点 ①、当前大部分的儿童椅仅能适用于儿童，其他人都不能使用这些儿童椅。这增加了制作成本，不能满足大部分的人群，具有一定的局限

性。 ②、一些儿童椅过度的强调外观，而忽视了儿童椅的基本功能：坐。一些产品设计出来，却不能满足儿童日常生活的需要。有些还忽视了儿童椅子的重要方面：安全性，儿童椅只能看却不能做，失去了设计的意义。 4、消费者的需求分析 （1）、儿童家具的造型设计，就是要将功能、色彩、材质与形态结合，设计出视觉效果和心理感知统一的整体。设计者可充分运用造型原理，使用点、线、面、体等特点不同的要素，按照不同的形态特征完成家具的造型设计。 （2）、儿童家具要符合儿童的童趣需求，类似于市场上已经有的小兔椅、瓢虫凳、企鹅床头柜、大象衣柜、蝴蝶镜、背心床等，都比较新颖、独特，既给儿童新鲜的感觉，又满足了儿童好动的天性，在快乐的心境中，使孩子的情趣得到了陶冶，对孩子的成长发育极为有利。（3）、家具结构稳固，能在承受不断和多次摇晃下保持牢固，避免表面坚硬、粗糙和尖利的棱角。线条应圆滑流畅、边角应光滑，要有顺畅的开关和细腻的表面处理。 5、设计定位 （1）、儿童椅可以在满足儿童使用时，即能够保证儿童使用过程中的

座椅人机工程分析

机制1045班学号201010614104 人机工程学论文 座椅的人机工程分析 赵亚辉 2012/12/9 座椅在人们生活中工作中扮演着极其重要的角色，但是你对每一种座椅的设计合理性又了解多少呢？你是否思考过不同的座椅设计会对你的健康带来不一样的影响呢？

摘要 本文从人体坐姿生理学和生物力学的角度出发，分析了座椅对于人们身体的影响，同时介绍了现有的一些新式座椅，旨在让人们更加了解座椅对人们健康的影响，启发人们发挥想象力发明出更加健康舒适的座椅。 关键词健康座椅新式 1、座椅与人体健康 1.1 座椅设计的主要依据 坐姿时人体比较自然的姿势，它有很多优点。当人站立时，人体的足踝、膝部、臀部和脊椎等关节部位受到静肌力的作用，以维持静立状态；而人坐着时，可免除这些肌力，减少人体消耗，消除疲劳。坐姿比站姿更有利于血液循环，站立时血液和体液会向下肢积蓄；而坐着时，肌肉组织松弛，使腿部血管内血液静压降低，血液流回心脏的阻力减小。坐姿还有利于保持身体的稳定，这对精细作业更加适合。在脚操作场合，坐姿保持身体处在稳定的姿势，有利于作业，因而坐姿时最常采用的工作姿势。 目前大多数办公室工作人员、脑力劳动者、部分体力劳动者都采用坐姿工作。随着技术的进步，愈来愈多的体力劳动者也将采用坐姿工作。 1.2 坐姿生理学 1.2.1脊柱结构 在坐姿状态下，支持人体的主要结构是脊柱、骨盆、腿和脚等。脊柱位于人体背部中线处，有33块短圆柱状椎骨组成，包括7块颈椎、12块胸椎、

5块腰椎和下方的5块骶骨及四块尾骨组成，相互间由肌腱和软骨连接，腰椎、骶骨和椎间盘及软组织承受坐姿时身上大部分负荷，还要实现弯腰扭转等动作。对着及而言这两部分最为重要。 正常的姿势下，脊柱的腰椎部分前凸，而至骶骨时则后凹。在良好的坐姿状态下，压力适当地分布于各椎间盘上，肌肉组上承受均与的静载荷。当处于非自然姿势时，椎间盘内压力分布不正常，产生腰部酸痛、疲劳等不适感。 1.2.2腰曲弧线 脊柱侧面有四个胜利弯曲，颈曲、胸曲、腰曲、骶曲。其中与坐姿舒适性直接相关的是腰曲。人体正常的腰曲弧线是侧卧的曲线，躯干挺直坐姿和前弯时的腰弧曲线会使腰椎严重变形，要使坐姿能形成几乎正常的腰曲弧线，躯干与大腿之间必须有大于90度的角度，且在腰部有所支承，课件保证腰椎弧线的正常形状是获得舒适坐姿的关键。 1.2.3腰椎后凸和前凸 正常的腰弧曲线是微微前突。为使坐姿下的腰弧曲线变小，座椅应在腰椎部提供所谓的两点支承。由于5、6胸椎高度相当于肩胛骨的高度，肩胛骨面积大，可承受较大压力所以第一支承应位于5、6胸椎之间，称其为肩靠。腰部支承设置在第4、5腰椎之间的高度上，称其为腰靠，和肩靠一起组成座椅的靠背。合理的腰靠应是使腰弧曲线处于正常的生理曲线。 坐姿生物力学 1.3生物力学