ABB变频器故障代码

ABB变频器故障代码

1过流1、电机过载

2、电机故障，电缆故障或接线错误。

2直流过压

3过温1、风扇故障 2、环境温度过高 3、电机负载过大4短路1、电机电缆或电机短路 2、供电电源扰动

6直流欠压1、供电电源缺相 2、主电源欠相 3、熔断器熔断7A1 丢失

8A2 丢失

9电机过温1、电机过载

10控制盘丢失

12电机堵转1、过载 2、电机功率不够

16接地故障1、电机或电缆是否接地及电抗器接地

17欠载1、负载被断开

21电流测量1、内部故障，电流测量超过范围。

22电源缺相1、供电电源缺相 2、主电源欠相 3、熔断器熔断

34电机缺相1、电机故障 2、电路故障 3、热敏继电器故障 4、内部故障

35输出接线故障

ABB变频器故障列表

ABB550变频器故障列表 故障代码控制盘上显示的 故障名称 故障描述及其纠正措施 1OVERCURRENT 过流 输出电流过大。检查和排除： ●电机过载。 ●加速时间过短（参数2202 ACCELER TIME1(加速时间1)和2205 ACCELER TIME2 (加速时间2)）。 ●电机故障，电机电缆故障或接线错误。 2DC OVERVOLT 直流过压 中间回路DC电压过高。检查和排除： ●输入侧的供电电源发生静态或瞬态过电压。 ●减速时间过短（参数2203 DECELER TIME1(减速时间1)和2206 DECELER TIME2(减速 时间2)）。 ●制动斩波器选型太小（如果有）。 ●确认过电压控制器处于正常工作状态（使用参数2005）。 3DEV OVERTEMP 过温 散热器过温。温度达到或超过极限值。 R1～R4:115℃ R5/ R6:125℃ 检查和排除： ●风扇故障。 ●空气流通受阻。 ●散热器积灰。 ●环境温度过高。 ●电机负荷过大。 4SHORT CIRC 短路 短路故障。检查和排除： ●电机电缆或电机短路。 ●供电电源扰动。 6DC UNDERVOLT 直流欠压 中间回路DC电压不足。检查和排除： ●供电电源缺相。 ●熔断器熔断。 ●主电源欠压。 9MOT OVERTEMP 电机过温 电机过热，基于传动的估算或温度反馈信号。 ●检查电机是否过载。 ●调整用于估算的参数（3005～3009）。 ●检查温度传感器和参数组35中的参数设置。 10PANEL LOSS 控制盘丢失 控制盘通讯丢失，并且： ●传动处于本地控制（控制盘显示LOC，本地），或 ●传动处于远程控制模式（REM，远程），且起/停/方向/给定值信号来自控制盘。

英威腾变频器维修中遇到的故障代码及解决方法

英威腾变频器维修中遇到的故障代码及解决方法 内容来源网络，由深圳机械展收集整理！ 更多变频器及自动化技术，就在深圳机械展-自动化展区！ 1、逆变单元故障（OUT） 此故障包括OUT1、OUT2、OUT3，它们分别代表逆变单元U相、V相、W相故障。此故障一般只出现在驱动光耦使用PC929的机器中，代表驱动板有1270系列、1290AV03、1250AVS系列、1258AVS系列等。 【检修思路】OUT故障一般分有上电跳OUT；运行跳OUT；带载加载跳OUT。此原因一般都是因为检测电路检测到逆变管VCE电压异常输出告警信号，当控制板检测到此信号后马上停止驱动输出并显示出故障代码。当然不排除因保护电路本身异常导致的误保护。值得注意的是在某些情况下会因为开关电源输出不稳定影响驱动电路供电导致机器无规律跳OUT故障，如因散热风扇启动电流过大，每次运行风扇启动瞬间即跳OUT。检修时需注意区分。 （1）对于上电跳OUT故障：此问题一般都是因为保护电路本身不良或者驱动部分，模块门极有明显的短路、断路情况。可以通过屏蔽相应相OUT保护信号判断。如果屏蔽后其它一切正常，则说明问题是因保护电路本身不良引起。屏蔽后运行，如果有三相不平衡，则说明驱动电路或者模块有问题。 （2）对于运行跳OUT故障：此问题一般都是驱动电路和模块本身不良引起。首先可以用万用表电阻档测试驱动电路相关部位及模块门极有无明显短路、断路现象。屏蔽相关相OUT 保护信号运行，测试驱动波形是否正常（无示波器时可使用万用表交流电压档对比测试各路驱动波形）。重点关注波形的形状、幅度、死区时间等，最后检测IGBT是否损坏。对比其它相测试驱动门极结电容是否正常（万用表电容档）。 （3）对于带载加载跳OUT故障：此情况相对前两种来说检修难度稍大。首先，检测保护电路本身是否有元件性能不良。正确检测前提下，对怀疑有问题的二极管、贴片电容采取替换法代换之（注意判断控制板上OUT信号检测电路是否正常，可用替换法）。第二，对比检测驱动电路驱动光耦供电是否正常，门极驱动电阻是否变值。第三，不加载测试驱动波形是否正常。最后仔细判断，测试IGBT本身是否有问题。

变频器常见故障代码及处理实例

一、过流（OC） 令狐采学 过流是变频器报警最为频繁的现象。 1.1现象 (1) 重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路，机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。 (2) 上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。 (3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。 1.2 实例 (1) 一台LG-IS3-4 3.7kW变频器一启动就跳“OC” 分析与维修:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象，在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题，为进一步判断问题，把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别，经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路，

更换后三路基本一样。模块装上上电运行一切良好。 (2) 一台BELTRO-VERT 2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。 分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题。其次检查驱动电路也没有异常现象，估计问题不在这一块，可能出在过流信号处理这一部位，将其电路传感器拆掉后上电，显示一切正常，故认为传感器已坏，找一新品换上后带负载实验一切正常。二、过压（OU） 过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。 2.1 实例 一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。 分析与维修:在修这台机器之前，首先要搞清楚“OU”报警的原因何在，这是因为变频器在减速时，电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节，使直流母线电压升高所致，所以我们应该着重检查制动回路，测量放电电阻没有问题，在测量制动管(ET191)时发现已击穿，更换后上电运行，且快速停车都没有问题。三、欠压（Uu）

变频器常见故障代码及处理实例

一、过流（OC） 过流是变频器报警最为频繁的现象。 1.1现象 (1) 重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路，机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。 (2) 上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。 (3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。 1.2 实例 (1) 一台LG-IS3-4 3.7kW变频器一启动就跳“OC” 分析与维修:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象，在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题，为进一步判断问题，把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别，经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路，更换后三路基本一样。模块装上上电运行一切良好。 (2) 一台BELTRO-VERT 2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。 分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题。其次检查驱动电路也没有异常现象，估计问题不在这一块，可能出在过流信号处理这一部位，将其电路传感器拆掉后上电，显示一切正常，故认为传感器已坏，找一新品换上后带负载实验一切正常。 二、过压（OU） 过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。 2.1 实例 一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。 分析与维修:在修这台机器之前，首先要搞清楚“OU”报警的原因何在，这是因为变频器在减速时，电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节，使直流母线电压升高所致，所以我们应该着重检查制动回路，测量放电电阻没有问题，在测量制动管(ET191)时发现已击穿，更换后上电运行，且快速停车都没有问题。 三、欠压（Uu） 欠压也是我们在使用中经常碰到的问题。主要是因为主回路电压太低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，主要原因:整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现，其次主回路接触器损坏，导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压.还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。 3.1 举例 (1) 一台CT 18.5kW变频器上电跳“Uu”。 分析与维修:经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的，但是上电后没有听到接触

施耐德变频器故障代码说明(中文版)

附录5： 施耐德变频器故障代码表 故障 代码 故障名称可能故障原因修复措施 1、检查电机、增益和稳定参数 AnF ★负载滑脱 编码器速度反馈与给定值不匹 配 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 4、检查编码器的机械连轴器及其连线 brF ★机械制动 故障 制动反馈触点与制动逻辑不一 致 1、检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、检查制动器的机械状态 bUF ★制动单元 短路 1、制动单元的短路输出； 2、未连接制动单元。 1、检查制动单元与电阻器的连线情况 2、检查制动电阻 ECF ★编码器连 线 编码器的机械连线器断裂检查编码器的机械连轴器 1、检查脉冲数量与编码器类型 EnF ★编码器编码器反馈故障2、检查编码器的机械部分与电气部分的 运行情况，其电源及连线是否正确 FCF1 ★输出接触 器未打开 虽然已满足打开条件，但输出 接触器依保持闭合 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 HdF ★IGBT 去饱 和 变频器输出短路或接地 检查变频器与电机之间的电缆连接及电 机的绝缘情况 1、电机控制中参数设置不正确1、检查参数 2、检查变频器/电机/负荷的大小 OCF ★过流2、惯量或载荷太大 3、检查机械装置的状态 3、机械锁定 SCF1★电机短路 SCF2 ★有阻抗短 路 SCF3★接地短路 1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联，变频器 输出有较大的接地泄露电流 1、检查变频器与电机之间的电缆连接情 况以及电机的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 1、检查电机、增益和稳定性参数 SOF ★超速不稳定或驱动负载太大2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 SPF ★速度反馈 丢失 没有编码器反馈信号 1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 1、检查变频器/电机连接情况 1、没有达到制动器松开电流 2、检查电机绕组 bLF ▲制动控制 2、当制动逻辑控制被分配时， 仅调节制动闭合频率阀值 3、检查[刹车释放电流（正向）]（Ibr ） 与[制动释放电流（反转）](IrD)设置 （bEn ） 4、应用[刹车闭合频率]（bEn ）的推荐设

变频器故障代码表

变频器故障代码表 故障 代码 故障可能的原因检查措施 1 过电流变频器检测到电机电缆存在过大电流 （>4×In） ?突加重载? 电机电缆短路? 电机 不合适 检查负载；检查电机规格检查 电缆 2 过电压变频器内部直流母线电压超出了规定值 ?减速时间过短 ?设备受到很高的过压峰值影响 延长减速时间 3 接地故障电机检测发现电机相电流之和不为零 -电机或电缆绝缘无效 检查电机电缆 8 系统故障?元件失效? 误操作故障复位，重新起动。 9 欠电压支流母线电压下降到了规定的电压极限 以下 -最常见的原因是：电源电压过低 -变频器内部故障 若为暂时的电源中断，可复位 后重新启动。检查设备输入， 若设备电源正常，则说明发生 内部故障 11 输出相监控电流检测发现电机有一相无电流检查电机电缆和电机13 变频器温度过低散热器温度低于–10°C 14 变频器过热散热器温度超过90°C. 若散热器温度超过85°C，则会出现过温 报警 检查冷却气流的流量 检查散热器是否不干净，检查 环境温度，确保相对于环境温 度和电机负载，斩波频率没有 过高 15 电机失速电机失速保护跳闸检查电机 16 电机过热变频器由电机温度模型检测出电机过 热，电机过载 减少电机负载。若电机没有过 热则检查温度模型参数 17 电机欠载电机欠载保护跳闸 24 计数器故障计数器的显示值错误 25 微处理器看门狗故障?误操作? 元件失效对故障复位后，重新起动。 29 热敏电阻故障选件卡的热敏电阻输入检测出电机温升检查电机冷却和负载检查热敏电阻连接 34 内部总线通讯周围环境干扰或硬件缺陷对故障复位后，重新起动。 39 装置移除选件卡移除或驱动装置移除复位

变频器故障代码表

变频器故障代码与处理大全F0001 过流 ?电动机的功率（P0307）与变频 器的功率（P0206）不对应 ?电动机电缆太长 ?电动机的导线短路 ?有接地故障 检查以下各项： 1. 电动机的功率（P0307）必须与变频器的功 率（P0206）相对应。 2. 电缆的长度不得超过允许的最大值。 3. 电动机的电缆和电动机部不得有短路或 接地故障 4. 输入变频器的电动机参数必须与实际使用 的电动机参数相对应 5. 输入变频器的定子电阻值（P0350）必须正 确无误 6. 电动机的冷却风道必须通畅，电动机不得过 载 > 增加斜坡时间 > 减少“提升”的数值 Off2 F0002 过电压 ?禁止直流回路电压控制器 （P1240=0） ?直流回路的电压（r0026）超过 了跳闸电平（P2172） ?由于供电电源电压过高，或者电 动机处于再生制动方式下引起 过电压。 ?斜坡下降过快，或者电动机由大 惯量负载带动旋转而处于再生 制动状态下。 检查以下各项： 1. 电源电压（P0210）必须在变频器铭牌规定 的围以。 2. 直流回路电压控制器必须有效（P1240）， 而且正确地进行了参数化。 3. 斜坡下降时间（P1121）必须与负载的惯量

相匹配。 4. 要求的制动功率必须在规定的限定值以。注意 负载的惯量越大需要的斜坡时间越长；外形尺寸FX 和GX 的变频器应接入制动电阻。 Off2 F0003 欠电压 ?供电电源故障。 ?冲击负载超过了规定的限定值。 检查以下各项： 1. 电源电压（P0210）必须在变频器铭牌规定的围以。 2. 检查电源是否短时掉电或有瞬时的电压降低。 3. 使能动态缓冲（P1240=2） Off2 F0004 变频器过温 ?冷却风量不足 ?环境温度过高。 检查以下各项： 1. 负载的情况必须与工作/停止周期相适应 2. 变频器运行时冷却风机必须正常运转 3. 调制脉冲的频率必须设定为缺省值 4. 环境温度可能高于变频器的允许值 Off2 F0005 变频器 I2T 过热保 护 ?变频器过载。 ?工作 / 间隙周期时间不符合要 求。 ?电动机功率（P0307）超过变频 器的负载能力（P0206）。 检查以下各项： 1. 负载的工作/间隙周期时间不得超过指定的允许值。 2. 电动机的功率（P0307）必须与变频器的功率（P0206）相匹配 Off2 故障的排除

汇川变频器故障代码查询处理表

- 156 - 7 MD2807 7.1 MD280Err02 1.2.3.V/F 4.5.6.7. 1. 2.3.V/F 4. 5. 6. 7. Err03 1.2.3.4.5. 1. 2. 3. 4. 5. Err04 1.2.3. 1. 2. 3. Err05 1.2.3. 4. 1. 2. 3. 4. Err06 1.2.3. 4. 1. 2. 3.4. Err07 1.2. 1.2. Err08 1.2. 1.2.5 Err09 1.2.3.4.5.6. 1. 2. 3. 4. 5.6.

MD280 7 - 157 - 7 Err10 1.2. 1. 2.Err11 1.FB-012. 3. 1. 2.3 Err12 1.2.3. 1. 2.3. Err13 1.2.3.4. 1. 2. 3. 4. Err14 1.2.3.4.5. 1. 2. 3. 4. 5. Err15 1.STOP 2.DI 3.STOP 1.2. 3. Err16 1.2. RS4853.FA-00 4.FA 1. 2. 3.4. Err17 1.24v 2. 1. 2. Err18 1.2. 1. 2. Err19 1.2. 1. 2. EEPROM Err21 1. EEPROM 1.Err23 1.2. 1.2. Err26 1. 1.F5-13 Err31-F5-25

- 158 -7 MD280 7Err40 1.2.V/F 3.4. 1.2. V/F 3.4. Err41 1.2. 1. 2. Err45 1.2. 1.2. Err51 1. 1. 7.2 18168162Err23 3HC 4Err14 5 6DI 7F18F1-21F1-21

ABB变频器维护与常见故障排除

ABB变频器维护与常见故障排除 一．日常维护 1．注意事项 操作人员必须熟悉变频器的基本工作原理、功能特点,具有电工操作基本知识。在对变频器进行检查保养之前，必须在设备总电源全部切断，并且等待变频器放电结束之后进行。 2．日常检查事项 变频器上电之前应先检查周围环境的温度及湿度,温度过高会导致变频器过热报警，严重时会直接导致变频器功率器件损坏、电路短路；空气过于潮湿会导致变频器内部直接短路。在变频器运行时要注意其冷却系统是否正常，如:风道排风是否流畅，风机是否有异常声音。变频器散热效果如何将直接影响变频器的正常运行,变频器的排风系统如风扇旋转是否流畅,进风口是否有灰尘及堵塞物都是日常检查不可忽略的地方。此外日常检查还要注意：电动机是否过热,有异味；变频器及电机是否有异常响声；变频器面板电流显示是否偏大或电流变化幅度太大，输出UＶW三相电压与电流是否平衡等 3．定期保养 清扫空气过滤器冷却风道及内部灰尘。检查螺丝钉、螺栓以及即插件等是否松动,相间电阻是否有短路现象，正常应大于几十兆欧。导体及绝缘体是否有腐蚀现象，如有要及时用酒精擦拭干净。在条件允许的情况下，要用示波器测量开关电源输出各路电压的平稳性，测量驱动电路各路波形的方波是否有畸变。UＶW相间波形是否为正弦波。

接触器的触点是否有打火痕迹，严重的要更换同型号或大于原容量的新品；确认控制电压的正确性,进行顺序保护动作试验；确认保护显示回路无异常；确认变频器在单独运行时输出电压的平衡度。 建议定期检查，应一年进行一次。 4．备件的更换 变频器由多种部件组成，其中一些部件经长期工作后其性能会逐渐降低、老化，这也是变频器发生故障的主要原因,为了保证设备长期的正常运转,下列器件应定期更换： ⑴冷却风扇 变频器的功率模块是发热最严重的器件，其连续工作所产生的热量必须要及时排出，一般风扇的寿命为10ｋh～4０kh。按变频器连续运行折算为2～3年就要更换一次风扇。 ⑵滤波电容 中间直流回路滤波电容，又称电解电容，其主要作用就是平滑直流电压，吸收直流中的低频谐波，它的连续工作产生的热量加上变频器本身产生的热量都会加快其电解液的干涸，直接影响其容量的大小。正常情况下电容的使用寿命为5年。建议每年定期检查电容容量一次,一般其容量减少20％以上应更换。 二．故障排除 根据变频器发生故障或损坏的特征,一般可分为两类；一种是由于使用环境恶劣,高温、导电粉尘引起的短路、潮湿引起的绝缘降低或击穿等突发故障(严重时，会出现打火、爆炸等异常现象)。这类故障发

施耐德变频器故障代码对照表

施耐德变频器故障代码对照表OC 过电流 1. 加速时间过短 2. 减速时间过短 3. V/F曲线不合适 4. 载波频率不合适 5. 直流制动时制动电压过高 6. 直流制动时制动时间过长 7. 直流制动时制动频率过高 8. 变频器输出侧短路 9. 变频器瞬间停止输出，对旋转中电机实施再起动 10. 变频器周围环境温度过高 11. 电机堵转或负载太重 12. 负载发生急剧变化 13. 外部接线错误 14. 电机绕组与电机外壳短路 15. 电机接线与大地短路 16. 电源瞬间变化 17. 干扰 18. 是否是特殊电机(如特殊电机，阻抗比较小) 19. 变频器逆变电路存在问题

20. 变频器正反转切换 21. 变频器与电机间的接线松动 1. 延长加速时间 2. 延长减速时间 3. 检查并更改V/F设定 4. 检查并更改载波频率 5. 降低直流电压 6. 减小制动时间 7. 降低制动频率 8. 检查输出测是否短接 9. 等待电机停转后再起动 10. 检查冷却风扇是否正常，环境温度是否正常 11. 检查电机及负载 12. 减小负载的突变 13. 重新检查接线 14. 检查电机 15. 检查电机接线 16. 检查输入电源 17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况 18. 更换电机或更改变频器功能参数 19. 变频器维修

20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间 21. 检查变频器与电机间的连线 OE 过压 1. 输入电压异常 2. 减速时间过短 3. 负载惯性较大 4. 瞬间掉电，得电后重新运行正在运转的电机 5. 变频器运转中，切断电机与变频器的连接 6. 能耗制动电阻选择不合适 7. 外部接线错误 1. 检查输入电压 2. 延长减速时间 3. 延长减速时间或使用制动装置 4. 等待电机停转后再起动 5. 更改操作顺序 6. 根据负载重新选择制动电阻 7. 重新检查接线 OL 过载 1. 负载过大 2. V/F曲线不合适 3. 加速时间设定不合适，进行急加速

ABB变频器的常见故障及维修对策

ABB变频器的常见故障及维修对策 ABB变频器进入中国的市场也并不太长，也经历了一段被广大客户从陌生－认知－接受的过程，但其发展却是非常迅猛的。早期我们能看到的ABB变频器主要有小功率的ACS300变频器，以及标准型的ACS500变频器，应该说这两个系列变频器在国内并没有赢得太多的客户，而ABB变频器真正被广大用户认识和接受的就是采用DTC控制方式的ACS600的高端变频器。稳定，可靠，功能丰富，应用灵活，这就是ABB变频器赢得市场的法宝。随着产品的不断更新，ABB公司现在又推出了ACS600变频器的替代产品，ACS800，与ACS600相比，除保持DTC控制方式以及原有的一切功能之外，ACS800最明显的功能变化就是增加了简易PLC功能，不需要专门的工具和编程语言，用户可以自定义编程达15个模块。并能将程序绘制在功能模块模板上来存储该程序。此外我们还知道ACS600,ACS800变频器的选件功能特别丰富，除了常见的I/O扩展模块，用于通讯的Profibus Modbus模块等，ABB公司还专门针对不同行业开发了多个宏程序，包括造纸机械上使用的主从宏，纺织机械上使用的摆频宏，以及在恒压供水上使用的PFC宏，PID控制宏，转矩控制宏等等，应该说ABB变频器的选件功能相当丰富，基本满足了各个行业对变频器功能的需求。针对不同层次的客户群，ABB公司又推出了磁通矢量控制的ACS550变频器，这是一款针对中端客户而开发的变频器，应该说在性价比上有很高的竞争优势，此外还有针对低端用户使用的ACS400变频器，以及经济型的ACS100,ACS140小功率变频器。

由于ABB变频器在中国市场还是有一个十分庞大的销售量，包括一些早期使用的ACS200,ACS300,ACS500也已进入故障多发期，在使用中必然会碰到许多问题，以下我们就ABB变频器的一些常见故障在这里和广大使用者做一个探讨： 对于ACS300的变频器，我们经常会碰到的故障就是开关电源的损坏，A CS300变频器开关电源采用了近似UC3844功能的一块叫LT1244的波形发生器集成块，受工作电压的突变，以及开关电源所带负载的损坏，而导致此集成块的损坏时有发生，由于使用了较长年数，电解电容也到了它的使用年限，那用于滤波的电容也就成了开关电源损坏的直接原因。我们在维修中会碰到A CS300变频器的整流桥经常损坏，也许从经济角度考虑，选用了国际整流器公司的一款最紧凑的三相全桥整流器，体积和带载电流都较小，散热也较差，所以在使用一段时间后就会出现损坏。ACS300主控板发生故障的几率也是相当高的，控制盘与主板之间的通讯故障，主板CPU故障都时有发生，通常此类故障较难排除。ACS300选用了三菱的IPM模块，相对来说故障几率较低，模块损坏，只能更换，但更换前必须保证驱动电路完全正常。 对于ACS500变频器我们较常见的故障有驱动厚膜的损坏，此驱动厚膜已不仅仅包含驱动电路了，还包括短路检测，IGBT模块检测，过流检测等，由于良好的保护功能，ACS500的大功率模块很少损坏。在维修中如果碰到驱动厚膜损坏，在没有配件的情况下，我们只能对厚膜进行维修，由于厚膜元器件都焊接于陶瓷片上，散热相当快，特别注意不要因为长时间把烙铁加热于元器件上，而导致器件的损坏。由于受到使用时间的限定，ACS500的散热风扇也

变频器故障代码表

变频器故障代码表

变频器故障代码与处理大全 F0001 过流 ?电动机的功率（P0307）与变频 器的功率（P0206）不对应 ?电动机电缆太长 ?电动机的导线短路 ?有接地故障 检查以下各项： 1. 电动机的功率（P0307）必须与变频器的功率（P0206）相对应。 2. 电缆的长度不得超过允许的最大值。 3. 电动机的电缆和电动机内部不得有短路或接地故障 4. 输入变频器的电动机参数必须与实际使用的电动机参数相对应 5. 输入变频器的定子电阻值（P0350）必须正确无误 6. 电动机的冷却风道必须通畅，电动机不得过载 > 增加斜坡时间 > 减少“提升”的数值

负载的惯量越大需要的斜坡时间越长；外形尺寸FX 和GX 的变频器应接入制动电阻。 Off2 F0003 欠电压 ?供电电源故障。 ?冲击负载超过了规定的限定值。 检查以下各项： 1. 电源电压（P0210）必须在变频器铭牌规定的范围以内。 2. 检查电源是否短时掉电或有瞬时的电压降低。 3. 使能动态缓冲（P1240=2） Off2 F0004 变频器过温 ?冷却风量不足 ?环境温度过高。 检查以下各项： 1. 负载的情况必须与工作/停止周期相适应 2. 变频器运行时冷却风机必须正常运转 3. 调制脉冲的频率必须设定为缺省值

4. 环境温度可能高于变频器的允许值 Off2 F0005 变频器I2T 过热保 护 ?变频器过载。 ?工作/ 间隙周期时间不符合要 求。 ?电动机功率（P0307）超过变频 器的负载能力（P0206）。 检查以下各项： 1. 负载的工作/间隙周期时间不得超过指定的允许值。 2. 电动机的功率（P0307）必须与变频器的功率（P0206）相匹配 Off2 故障的排除 故障引起故障可能的原因故障诊断和应采取的措施反应 F0011 电动机过温 电动机过载检查以下各项：

阿尔法变频器ALPHA5000系列变频器故障代码表

阿尔法变频器ALPHA5000系列变频器故障代码表 故障代码故障现象/类型故障原因解决对策 Uu1 母线欠压输入电压异常 1.检查电源电压 2.检查检测电平设置 Uu2 控制电路欠电压控制电路欠电压 1.检查电源电压 2.检查检测电平设 置 Uu3 充电回路不良接触器未吸合检查充电回路 OC1 加速运行过电流 1.加速时间太短 F 曲线不适合 3.电源电压低 4.变频器功率过小5.变频器输出负载短路 1.加长加速时间 2.调整V/F曲线设置,合适的转矩提升设置 3.检查输入电源 4.选择功率大的变频 器 5.检查电机线圈电阻 6.检查电机的绝缘 OC2 减速运行过电流 1.减速时间太短 2.负载惯性转矩大 3.变频器功率过小4.变频器输出负载短 路 1.加长减速时间 2.外加合适的制动组件 3.选择功率大的变频器 4.检查电机线圈电阻 5.检查电机的绝缘 OC3 恒速运行过电流 1.负载异常 2.加减速时间设置太短 3.电源电压低 4.变频器功率过小5.变频器输出负载短路 1.检查负载 2.适当增加加减速时间 3.检查输入电源 4.选择功率更大的变频器 5.检查电机线圈电阻 6.检查电机的绝缘 Ou1 加速运行过电压 1.输入电压异常 2.加速时间设置太短 1.检查输入电源/检查检测电平设 置 2.适当增加加速时间 Ou2 减速运行过电压 1.输入电压异常 2.减速时间设置太短 3.负载惯性转矩大 1.检查输入电源/检查检测电平设置 2.适当增减速时间 3.外加合适的制动组件 ； Ou3 恒速运行过电压 1.输入电压异常 2.加减速时间设置太短 3.负载惯性转矩大 1.检查输入电源/检查检测电平设置 2.适当增加减速时间 3.外加合适的制动组件OH1 散热器过 热 1.环境温度过高 2.风道堵塞 3.风扇工作异常/损坏 1.降低环境温度 2.清理风道 3.更换风扇OL1 电机过载 1.变频器输出超过电机过载值 F曲线不合适 3.电网电压过低 4.普通电机长期低速大负载运行 5.电机堵转或负载突变过大 1.减小负载 2.调整V/F曲线和转矩提

变频器故障代码表

变频器故障代码与处理大全 F0001 过流 ?电动机的功率（P0307）与变频 器的功率（P0206）不对应 ?电动机电缆太长 ?电动机的导线短路 ?有接地故障 检查以下各项： 1. 电动机的功率（P0307）必须与变频器的功 率（P0206）相对应。 2. 电缆的长度不得超过允许的最大值。 3. 电动机的电缆和电动机内部不得有短路或 接地故障 4. 输入变频器的电动机参数必须与实际使用 的电动机参数相对应 5. 输入变频器的定子电阻值（P0350）必须正 确无误 6. 电动机的冷却风道必须通畅，电动机不得过 载 > 增加斜坡时间 > 减少“提升”的数值 Off2 F0002 过电压 ?禁止直流回路电压控制器 （P1240=0） ?直流回路的电压（r0026）超过 了跳闸电平（P2172） ?由于供电电源电压过高，或者电 动机处于再生制动方式下引起 过电压。 ?斜坡下降过快，或者电动机由大 惯量负载带动旋转而处于再生 制动状态下。 检查以下各项： 1. 电源电压（P0210）必须在变频器铭牌规定 的范围以内。 2. 直流回路电压控制器必须有效（P1240）， 而且正确地进行了参数化。

3. 斜坡下降时间（P1121）必须与负载的惯量相匹配。 4. 要求的制动功率必须在规定的限定值以内。注意 负载的惯量越大需要的斜坡时间越长；外形尺寸FX 和GX 的变频器应接入制动电阻。 Off2 F0003 欠电压 ?供电电源故障。 ?冲击负载超过了规定的限定值。 检查以下各项： 1. 电源电压（P0210）必须在变频器铭牌规定的范围以内。 2. 检查电源是否短时掉电或有瞬时的电压降低。 3. 使能动态缓冲（P1240=2） Off2 F0004 变频器过温 ?冷却风量不足 ?环境温度过高。 检查以下各项： 1. 负载的情况必须与工作/停止周期相适应 2. 变频器运行时冷却风机必须正常运转 3. 调制脉冲的频率必须设定为缺省值 4. 环境温度可能高于变频器的允许值 Off2 F0005 变频器I2T 过热保 护 ?变频器过载。 ?工作/ 间隙周期时间不符合要 求。 ?电动机功率（P0307）超过变频 器的负载能力（P0206）。 检查以下各项： 1. 负载的工作/间隙周期时间不得超过指定的允许值。 2. 电动机的功率（P0307）必须与变频器的功率（P0206）相匹配

ABBACS510故障代码

精心整理 精心整理ABBACS510-01变频器错误代码（故障检查与原因） 1、故障代码：F0001 故障名称：过流 故障原因：（1）电机过载；（2）减速时间过短；（3）电机故障，电机电缆故障或接地错误。 2、故障代码：F0002 故障名称：直流过电压 故障原因：（1）输入侧供电电源发生静态和瞬态过电压；（2）减速时间短；（3）制动斩波器选型小（如果有）；（4）确认过电压控制器处于正常工作状态。 3、故障代码：F0003 故障名称：过温 故障原因：（1）温度达到或超过极限值。R1-R4：115℃，R5/R6：125℃；（2）风扇故障：（3）空气流通受阻，散热器积尘；（4）环境温度过高；（5）电机负载过大。 4、故障代码：F0004 故障名称：短路故障 故障原因：（1）电机电缆或电机短路；（2）供电电源扰动。 5、故障代码：F0006 故障名称：直流欠压 故障原因：（1）熔断器熔断；（2）主电源欠压。 6、故障代码：F0010 故障名称：控制盘丢失 故障原因：（1）传动处于本地控制（控制盘显示LOC ，本地）；（2）传动处于远程控制模式（REM ， 远程），且起/停/方向/给定值信号来自控制盘；（3）通讯链路和接线；（4）参数3002PANELCOMMERROR （控制盘丢失故障）；（5）参数组10的参数，控制命令输入和参数组11给定选择（传动单元运行于REM （远程）模式）。 7、故障代码：F0016 故障名称：接地故障 故障原因：（1）保证电机电缆的长度没有超过允许的最大长度；（2）如果输入电源是三角形连接，而且输入功率电缆的电容很大，则可能导致传动停止情况下的接地故障误报。如果想要禁止传动停止时的故障检测功能，使用参数3023WIRINGFAULT （接线故障）。要禁止所有的接地故障检测功能，请使用参数3017。 8、故障代码：F0022 故障名称：电源缺相 故障原因：（1）主电源缺相；（2）熔断器熔断。

ABB变频器常见故障代码大全

代码显示描述 1 OVEACURAENT 过流 负载太大加速时间太短(参数2201 ACCELER TIME 1和2203 ACCELER TIME 2) 电机或电机电缆故障或连接错误 2 DC OVERVOCTAGE DC过压 检查电源是否长期或瞬间过压减速 时间太短(参数2202 DECELER TIME 1 和2204 DECELER TIME 2) 启动斩波器 大小与变频器不匹配 3 ACS400 OVEATEMP ACS400温度过高(散热器),使用限制值为95摄氏度 检查通风和风扇的运行检查电机功 率是否匹配 4 SHORT CIRCJIT 电流故障 电机或电机电缆短路电源波动 5 OUTPUT OVERLOAD 变频器过载,ACS400的输出电流超过所给的额定值 6 DC UNDEAVOLTAGE DC欠压 电源缺相溶短器故障 7 ANALOGUE INPUT 1 A/1故障.A/1小于AI1 FLT LINT(3022) 参看参数3001 AI 8 ANALOGUE INPUT 2 A/2故障.A/2小于AI2 FLT LINT(3023) 参看参数3001 AI 9 MOTCR CVEATEMP 电机温度过高(ACS400估计) 参看参数3004-3008 10 PANEL LOSS 操作盘丢失,正在接受来自操作盘的起停和 方向信号时,操作盘断开 传动处于本地控制(控制盘上显示 LOC) 传动处于远程控制(REM)但启动 /停止,方向指令以及给定来自于控制 盘.参看参数组10 COMMAND INPUTS和 11 REFERENCE SELECT 参看参数3002

ABB变频器故障代码

ABB 变频器 (ACS401001132) 故障代码表 代码显示 1OVEACURAENT 2DC OVERVOCTAGE 3ACS400 OVEA TEMP 4SHORT CIRCJIT 5OUTPUT OVERLOAD 6DC UNDEA VOLTAGE 7ANALOGUE INPUT 1 8ANALOGUE INPUT 2 9MOTCR CVEA TEMP 10PANEL LOSS 11PARAMETERING 描述 过流 1)负载太大 2)加速时间太短 (参数 2201 ACCELER TIME 1 和 2203 ACCELER TIME 2) 3)电机或电机电缆故障或连接错误 DC 过压 1)检查电源是否长期或瞬间过压 2)减速时间太短 (参数 2202 DECELER TIME 1 和 2204 DECELER TIME 2) 3)启动斩波器大小与变频器不匹配 ACS400 温度过高 ( 散热器 ), 使用限制值为95 摄氏度 1)检查通风和风扇的运行 2)检查电机功率是否匹配 电流故障 1)电机或电机电缆短路 2)电源波动 变频器过载 ,ACS400的输出电流超过所给的额定 值 DC 欠压 1)电源缺相 2)溶短器故障 A/1 故障 .A/1 小于 AI1 FLT LINT(3022) 参看参数3001 AIMAXMUN AI1(参数 1301,1302) 2)MINMUN AI2>MAXMUN AI2(参数 1304,1305)

变频器故障代码大全

变频器故障代码大全 内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！ 更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展. 安川变频器故障代码大全 1.安川变频器上出现的故障代码为UV1，说明主回路的低电压低于低电压标准200V，我们就需要检查电源的的配线是否出现了问题； 2.安川变频器上出现的故障代码为UV2，说明控制回路的低电压比低电压标准更低，我们需要检查电源的容量是否正常； 3.安川变频器上出现的故障代码为UV3，说明变频器内部的电磁接触器可能发生了故障 4.安川变频器上出现的故障代码为UV，那么就可能发生了瞬时停电的问题，原因主要有以下几种，第一种是主回路的电压比电压标准还要低，第二种可能是接触器发生了故障； 5.安川变频器上出现的故障代码为OC，那么变频器输出的电流可能超过了输出电流标准，我们这个时候就需要检查变频器的阻抗绝缘是否在正常地工作； 6.安川变频器上出现的故障代码为GF，说明变频器发生了接地故障，检查变频器有没有发生绝缘劣化的故障，同时也检查变频器的配线有没有发生破损的状况； 7.安川变频器上出现的故障代码为OV，说明主回路的直流电压比过电压标准200V更高： 8.安川变频器上出现的故障代码为SC，变频器可能出现了负载短路的情况，需要检查变频器输出的一侧有没有发生短路的情况，然后再检查变频器的绝缘和阻抗的工作是不是正常的； 9.安川变频器上出现的故障代码为PUF，说明变频器内部的保险丝断了，可能是主回路的保险丝烧断了，也可能是直流回路的保险丝熔断了，然后需要检查晶体模块的工作是否是正常的，然后再检查负载没有发生短路的状况。 三菱变频器故障维修代码表大全

西门子变频器故障代码要点

西门子品牌变频器的MM430系列故障代码详表 故障代码故障现象/ 类型 故障原因解决对策 F0001 过流电动机的功率（P0307）与变频器的功率 （P0206）不对应 电动机电缆太长 电动机的导线短路 有接地故障 检查以下各项： 1.电动机 的功率（P0307）必须与变 频器的功率（P0206）相对 应 2.电缆的长度不得超过允 许的最大值 3.电动机的电缆和电动机 内部不得有短路或接地故 障 4.输入变频器的电动机参 数必须与实际使用的电动 机参数相对应 5.输入变频器的定子电阻 值（P0350）必须正确无误 6.电动机的冷却风道必须 通畅，电动机不得过载 ?增加斜坡时间 ?减少“提升”的数值 F0002 过电压禁止直流回路电压控制器（P1240=0） 直流回路的电压（r0026）超过了跳闸电平 （P2172） 由于供电电源电压过高，或者电动机处于 再生制动方式下引起过电压 斜坡下降过快，或者电动机由大惯量负载 带动旋转而处于再生制动状态下 检查以下各项： 1.电源电 压（P0210）必须在变频器 铭牌规定的范围以内 2.直流回路电压控制器必 须有效（P1240），而且正 确地进行了参数化 3.斜坡下降时间（P1121） 必须与负载的惯量相匹配

4.要求的制动功率必须在规定的限定值以内 注意：负载的惯量越大需要的斜坡时间越长 外形尺寸FX和GX的变频器应接入制动电阻 F0003 欠电压 供电电源故障 冲击负载超过了规定的限定值检查以下各项： 1.电源电压（P0210）必须在变频器铭牌规定的范围以内 2.检查电源是否短时掉电 或有瞬时的电压降低 3.使能动态缓冲（P1240=2） F0004 变频器过温 冷却风量不足 环境温度过高检查以下各项：1.负载的情况必须与工作/停止周期相适应 2.变频器运行时冷却风机必须正常运转 3.调制脉冲的频率必须设定为缺省值 4.环境温度可能高于变频器的允许值 F0005 变频器I2t 过热保护变频器过载 工作/停止间隙周期时间不符合要求 电动机功率（P0307）超过变频器的负载能 力（P0206） 检查以下各项： 1.负载的 工作/停止间隙周期时间不 得超过指定的允许值 2.电动机的功率（P0307） 必须与变频器的功率 （P0206）相匹配 F0011 电动机过温电动机过载检查以下各项： 1.负载的工作/间隙周期必须正确2.标称的电动机温度超限

施耐德变频器故障代码对照表

施耐德变频器故障代码对照 表 0C过电流 1.加速时间过短 2.减速时间过短 3. V/F曲线不合适 4.载波频率不合适 5.直流制动时制动电压过高 6.直流制动时制动时间过长 7.直流制动时制动频率过高 8.输出侧短路 9.变频器瞬间停止输出，对旋转中电机实施再起动 10.变频器周围环境温度过高 11.电机堵转或负载太重 12.负载发生急剧变化 13.外部接线错误 14.电机绕组与电机外壳短路 15.电机接线与大地短路 16.电源瞬间变化17.干扰 18.是否是特殊电机（如特殊电机，阻抗比较小） 19.变频器逆变电路存在问题

20.变频器正反转切换 21.变频器与电机间的接线松动 1.延长加速时间 2.延长减速时间 3.检查并更改V/F设定 4.检查并更改载波频率 5.降低直流电压 6.减小制动时间 7.降低制动频率 8.检查输出测是否短接 9.等待电机停转后再起动 10.检查冷却风扇是否正常，环境温度是否正常 11.检查电机及负载 12.减小负载的突变 13.重新检查接线14.检查电机15.检查电机接线 16.检查输入电源 17.检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况 18.更换电机或更改变频器功能参数19.变频器维 修 20.延长加减速时间和正反转切换死区时间21.检查 变频器与电机间的连线 OE过压 1.输入电压异常

2.减速时间过短 3.负载惯性较大 4.瞬间掉电，得电后重新运行正在运转的电机 5.变频器运转中，切断电机与变频器的连接 6.能耗制动电阻选择不合适 7.外部接线错误 1.检查输入电压 2.延长减速时间 3.延长减速时间或使用制动装置 4.等待电机停转后再起动 5.更改操作顺序 6.根据负载重新选择制动电阻 7.重新检查接线 OL过载 1.负载过大 2. V/F曲线不合适 3.加速时间设定不合适，进行急加速 4.电源电压过低 5.过载参数设定不合适 6.负载发生频繁波动 1.减小负载或加大变频器容量2.检查并更改V/F设定 3.检查电源电压