国际物流论文

姓名：张丽学号：2010192181 专业：物流管理1011班

发达国家物流对中国物流发展的启示

摘要：现代物流产业的发展既是经济全球化发展的产物，又是推动经济全球化的重要因素。现代物流业在国民经济中的地位日益突出，是全球信息化速度最快的产业部门之一，已经成为发达国家经济的重要组成部分。我国物流业相对来说发展比较滞后，吸收的借鉴其他发达国家物流发展的经验，这是我国物流发展的必由之路。为了更好的适应中国国际市场的需求，完善其体制，我们就需要向一些发达国家借鉴这方面的经验，从而创造出一个更适合中国的物流产业。

关键词：发达国家现代物流业中国启示

一、主要发达国家物流发展的特点

（一）美国物流业管理

1. 美国强调企业“物流管理”，美国作为物流理念的发源地，其物流研究、设计和技术开发一直处于世界前沿，有十分成熟的物流管理经验和发达的现代物流。比如，RFID 在物流领域中的应用由美国国防部和沃尔玛发起的，因此，在RFID物流应用方面，美国军方的实践再次吸引了物流业界的关注。国防部通过RFID在物流领域中的应用，使美军的平均补给时间从33天降低到11天。

2.政府提供良好的公共产品，为物流发展创造良好的外部条件。美国政府奉行鼓励企业自由竞争的政策，政府主要是提供水、电、路、警、司法等公共产品。经多年发展，美国交通运输业很发达，全国已建立起庞大的铁路、公路、航空、内河航运和管道运输网。美国政府非常重视软环境建设，为企业发展提供公平自由的竞争环境。美国政府还在多边或双边国际论坛上商讨降低关税及贸易自由化，使企业能够从全球化的角度来发展物流。

3.智能化的交通管理系统保证了物流的高效率。美国是个行驶在车轮上的国家，其拥有的汽车数量位居世界前列，交通状况良好，很少发生塞车堵车现象，在很大程度上要归功于智能化的交通管理系统。畅通的交通保证了物流的高效率。

4.第三方物流公司在现代物流业中发挥着重要作用。美国第三方物流公司从物流方案开始，到货物最终送达用户手中，实施全程无间隙服务。美国第三方物流公司数量多、规模大。从事的业务范围广泛，提供高效率的门到门的运送服务。据统计，美国第三方物流在整个物流规模总量中的比例为57%，在物流业中占据主导地位。

5.以供应链为中心，发展现代物流。供应链管理强调把供应商、制造商和储存、零售商作为一个整体，从全球化的角度来加以管理。供应链管理考虑整个系统的利益，其管理重点包括两个环节：一是减少系统中每个环节的成本，二是提高服务水平，因此最大限度地降低了企业成本。

（二）欧洲物流业管理

在总体上，欧洲现在物流业的发展水平同美国一样位居世界前列，处于发展期向成熟期迈进的产业发展阶段。近年来，欧洲的现代物流业不仅沿循着全球化的发展趋势，同时也表现出物流业专业化和高度细分化的发展特色，这主要体现在消费物流、快递物流、汽车物流

和高科技物流等方面。与美国相比，呈现出了不同的特点。特别是最近几年来，欧洲在物流产业上具有明显的特色。欧洲各国的物流管理体制基本采取的是政府监督控制、企业自主经营的市场运作模式。

拿德国来说，众所周知，德国的汽车、电气和电子、机械制造、化工等行业具有相当的规模，其实德国的汽车物流、电器物流、化工物流等也是做得相当出色。物流在德国推行已有二十多年，几乎渗透各行各业，无处不存，无时不在。德国的物流产业特征表现为在高度的规范化、有序化的前提下高度的社会化、规模化、网络化、信息化、集装单元化、托盘化、机械化、专业化、多功能化与绿色化等。

物流业是一个高度分散、零散与随机的行业。物流业的效益化离不开规模化，规模化离不开网络化。网络化包括了物流基础设施的网络化、物流业务的网络化、物流信息的网络化。同时，物流的社会化是物流业规模化的前提。

德国政府在物流基础设施的网络化做了大量的工作，如加强公路、铁路、港口的基础建设，所有的运输基础设施均由政府投资建设，政府的资金一方面通过税收转为投入，另一方面通过土地的置换来获得。另外，德国的物流产业化进程还体现了有效的行业法规和约束机制，如: 排放标准、工作休息标准、垃圾分类准则; 购买饮料、啤酒包括瓶装费，瓶子退回时方可退钱; 企业、从业人员必须遵纪守法，否则上黑名单等等。

（三）日本的物流业管理

日本是物流大国，围绕现代制造业和现代流通业以及城市管理和运行的各个环节，从国际海运到住宅配送，日本的物流无处不在。日本强调社会“物流系统”，作为现在物流发展后起之秀的日本，自从1963年从美国引进“物流”概念后，即开始受到企业和政府的高度重视。

结合国内城市物流发展的实际，日本政府在推动综合物流发展政策方面有三点值得借鉴：

1.是依托交通发展，建设都市物流圈的策略。日本在交通发展方面，实行了以都市交通圈带动都市圈发展的策略。都市物流圈以海运、航空、铁路、高速公路为依托，在尽可能靠近消费地的地方构筑物流据点，即物流中心、配送中心、货运站等物流基础设施，建立生产企业—物流据点—消费地—港口(空港)的物流链。都市物流圈的建立，缩短了运输距离，使港口物流成本降低30%。

2.是整合物流资源，促进综合运输发展的策略。日本推进物流发展的诸多措施都体现了从多方面、多角度、多层次整合物流资源。为了解决回程空驶问题，日本建立了“求车求货”系统。一方面，货主通过“求车”，可以寻求合适的回程车辆运输货物；另一方面，车主通过“求货”，可以寻找合适的货源，解决回程空驶问题。在日本，通过“求货求车”系统的使用，提高了物流企业在行业中的竞争水平、解决了物流信息的不对称问题、降低了空载率、提高了车辆的里程利用率、强化了货物追踪系统（包括驾驶员的一体化服务模式）、实现了物流企业在指定的时间内完成配送的服务、提高了配送作业效率化和客户服务优质化。

3.推进共同配送，提高城市物流效率的策略。如许多货主企业积极参与物流企业的评价，选择第三方物流企业提供服务，制造企业不断改造产品规格和包装，适应集装箱运输的

要求，商品流通企业在干线运输方面更多的选择共同配送。研究解决在商业街共同配送中，如何解决停车装卸货物的对策;地方政府对卡车共同配送的专用停车场给以建设经费的资助;警察署通过对路外交通标志线的调整，允许配送卡车在商业店铺门前路边短时停放装卸货物;货主企业通过改造商业设施，使许多大型商业场所具备立体停车设施和短时存储商品的仓库。

二、我国物流业存在的问题

近几年，随着经济的快速增长，我国物流业也得到了迅速发展，但在服务能力和服务质量上还不能满足现代物流发展的需求。

首先，中国大、中、小的物流企业加起来就有几十万家，由于国内相关企业众多繁杂，且专业化程度不高，使得物流业陷入了市场局部混乱之中。

第二，中国物流业人才短缺。物流管理实际上是一个策划的过程，就是“用最少的钱，提供用户满意的服务”，在我国这样的人才还比较少。

第三，物流企业的信息化程度不高。物流企业的信息系统还没有建立起来，为符合现代供应链管理的需要，灵活应用信息科技往往是致胜关键。因此，利用信息技术追踪货物、库存管理电子化，都是急需研究的课题。中国物流企业信息的收集、加工、处理、运用能力、物流的专门知识，物流的统筹策划和精细化组织与管理能力都明显不足。

第四，物流企业的服务质量管理系统还没有完善。有没有质量保证系统，企业的货损、货差率能不能降到最低等问题。

从微观环境来说，企业物流管理与运作也不容乐观：

1.物流支离破碎，整个系统的运作效率低下

受宏观环境的影响，企业没有将物流看成优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位，被动地接受生产、销售服务。大多数企业将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门，没有纳入一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理。中国的多数企业在管理机构设置上没有专门的物流管理组织就是例证。由于物流活动跨职能、跨部门设置，各部门各自为战，且缺乏对物流成本的核算和物流财务分析，致使整个系统的运作效率非常低下。占GDP的比例较高，达15%~18%。

2.信息滞后，物流难以畅通无阻

由于信息收集、处理、跟踪的低效性以及企业缺乏对各方物流信息全面、准确、动态的把握，且不说企业无法实现内、外部物流一体化以寻求物流系统的最优化和合理化，参与供应链管理，就连基本的物畅其流也难以做到，更不用说去抓住稍纵即逝的机遇，快速开发出高性能、高可靠性、价格合理的新产品并准确及时地交付给顾客，满足消费者快速变化、日趋个性化和多样化的需求，进而强化企业的竞争能力。

3.粗放型经营突出，缺乏对核心竞争力的培育

面临“经济全球化”、“物流无国界”的经营环境，美国的企业在与日本企业竞争时，已经感觉到了压力，他们纷纷实施归核战略——要求企业集中资源，培育其核心能力，大力发展核心主业，把主业做大、做强、做精，走集约化道路。然而中国企业的物流管理依然是“大而全”、“小而全”，麻雀虽小，五脏俱全。多数企业都有自己的运输、仓储等部门，

或有自己专门的运输公司、仓储公司等，进行物流自营。物流子公司资源闲置和浪费现象严重。没有发挥第三方物流的比较优势。

三、对中国企业物流发展战略的启示

（一）提高物流信息化水平，积极引进和自主开发先进、适用的物流技术。

中国企业应加快建立起集成化的物流管理信息系统，以提高需求预测程度，促进信息共享，同时要积极引入和使用网络技术、EDI、人工智能、条形码与FRID等各种先进信息技术，从而真正实现物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化，为一体化物流的实现提供信息与技术支撑。

（二）消除部门间利益冲突，构筑一体化物流

在激烈的市场竞争中，中国企业必须将物流活动纳入系统化、统一管理，通过一体化物流，既提高顾客服务水平，又降低物流总成本，进而提高市场竞争力。企业内部实现不了一体化，就谈不上与供应链上下游企业之间合作形成一体化供应链。

（三）广泛运用第三方物流

为了发挥各自的比较优势，生产性企业应从繁杂的物流活动中解放出来，将自己的主要精力用在自己的核心业务上，以提高自身的核心能力，将物流服务交由第三方物流服务公司，从而以整合的核心竞争力在竞争中取胜。对于新成立的企业，就应该将精力集中在自己的主业中，将物流交给第三方经营。当然，对于那些大规模的制造企业来说，如TCL、美的、科龙等，号称要拿出几个亿来自己做物流，依据国际的经验，仍值得认真思考。在不需大量投资的情况下，整合内部物流，把外部物流交由第三方去做，会获得更好的效果。

（四）物流基础设施建设要有一定的超前性

与发达国家相比，中国的铁路、公路、水运、航空等基础设施无论是从密度还是从设施上都存在差距。像铁路尚未跨过对经济增长制约的门槛，还未根本脱离“限制型”阶段。一些重要的物流节点因吞吐能力不足及疏运能力不配套造成严重的货物积压。加强物流基础设施建设至关重要。

（五）我国物流企业的网络有待进一步健全。

物流是一种网络经济，网络不完善或不健全，业务开展就会受到制约。要完善网络有两种办法，一是企业自身投资建设，这样做的成本比较高，但是有利于长远发展，目前中远就做得比较好；二是采取联盟、合作的办法，使联盟企业的网络资源能够共享，网络完善的同时也能够节约成本。但最终，物流企业还是要想办法提高核心竞争力，才能不受制于人。

四、总结

发达国家现代物流顺应了现代经济发展追求综合效率和效益的要求。政府放宽对物流市场的管制，鼓励物流企业自由竞争。同时将先进的技术和管理理念引进到物流业的发展中，使物流业具备了集约化、信息化、专业化等产业化特征。使得物流业信息化程度提高，大大提高了作业的的自动化程度。

从宏观和外部环境来看，中国发展一体化物流存在着各种瓶颈，诸如：长期以来受“重商流”、“轻物流”理论和思想的影响，对物流在经济发展和企业中的作用和地位缺乏足够认

识和重视；物流标准化和规范化建设、学科建设严重滞后；缺乏物流的法律、法规建设，缺乏协作，尚没有形成统一、开放的物流市场；就业机制和社会保障机制不健全；第三方物流市场薄弱，等等。

中国企业要按市场规律构筑适合自己的物流战略，离不开完善的宏观环境和外部环境。中国政府在物流法律、法规建设，社会保障，就业机制，物流人才培养，物流基础设施建设，信息基础设施建设等方面，要为企业实现一体化物流管理和一体化供应链管理创造有利的硬、软环境，提供必要的政策保障；要积极培育和发展第三方物流服务市场，以满足企业寻求物流外包或战略联盟的需要。

参考文献：

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5.牛芳兵.发达国家物流业发展现状对我国物流业的启示[J].山东菏泽学院，黑龙江对外经贸,2010年05期

国际的货物运输论文设计

广西民族大学相思湖学院 课程论文 题目：试论我国多式联运的发展 姓名：欢欢 学号：112333508 系别：管理系 专业：物理管理 年级班级：12级一班 任课老师：陈露 2014年06月

目录 摘要 (2) 关键词 (2) 第一章：多式联运的概述及其优越性 (2) 1.1发挥各种运输方式的优点 (3) 1.2方便货主 (3) 1.3提高运输效率 (4) 1.4提高货物运输质链 (4) 1.5降低运输成本 (4) 第二章：我国多式联运现状 (4) 第三章：运输业制度对我国集装箱多式联运发展的影响 (4) 第四章：多式联运的发展趋势 (6) 第五章：对我国多式联运发展的几点建议 (7) 5.1加快基础设施建设，推进技术进步 (7) 5.2推动多式联运信息通讯技术的发展 (7)

5.3通过便利化措施提高运输效率 (8) 5.4不断完善政策法规体系，明确行业协会的职能 (8) 参考文献 (9)

摘要 多式联运是社会经济发展带来的运输业的必然的发展方向。随着消费者需求的变化及信息通信技木的快速发展，未来的多式联运呈现以下几个发展方向：快速化、最优化、智能化、效率化。我国的集装箱多式联运受到运输业制度的影响，我们应当从基础设施建设，运输技术，政府政策法规等发面来发展多式联运，以满足多式联运的发展需求。 关键词：多式联运、集装箱多式联运、运输、运输制度 第1章：多式联运的概述及其优越性 国际多式联运是在国际集装箱运输的基础上发展起来的一种新型的运输形式，它是以集装箱为媒介，把公路、铁路、水路和航空等传统的运输方式有机结合起来，组成一个综合连贯的运输系统，以便更好的实现“门到门”运输，为货主提供经济、合理、迅速、安全、便捷的运输服务。在国际贸易中，由于85%到90%的货物是通过海运完成的，所以海运在国际多式联运中占主导地位。 更具体的说，多式联运是指根据实际业务需要，将两种以上的运输方式组合成复合型的一体化运输。合理地选择运输方式不仅能提高运输效率，降低运输成本，而且还会对整个物流系统的合理化产生有效的影响，多式联运整个过程中的各区段运输，将分别由各区段的承运人负责，共同完成全程运输。全程运输通过一次托运、一张单证、一次保险，一次计费，被作为一个完整的单一运输过程来安排。通过多种运输方式，实现“门到门”的运输目标，这是未来运输经济发展的方向。根据不同的原则，对多式联运可以有多种分类形式。但就其组织方式和体制来说，基本上可分为协作式多式联运和衔接式多式联运两大类。协作式多式联运是指两种或两种以上运输方式的运输企业，按照统一的规章或商定的协议，共同将货物

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河南理工大学 毕业设计（论文）评阅人评语 题目 评阅人职称 工作单位 年月日

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河南理工大学 毕业设计（论文）答辩许可证 答辩前向毕业设计答辩委员会（小组）提交了如下资料： 1、设计（论文）说明共页 2、图纸共张 3、指导教师意见共页 4、评阅人意见共页 经审查，专业班同学所提交的毕业设计（论文），符合学校本科生毕业设计（论文）的相关规定，达到毕业设计（论文）任务书的要求，根据学校教学管理的有关规定，同意参加毕业设计（论文）答辩。 指导教师签字（盖章） 年月日 根据审查，准予参加答辩。 答辩委员会主席（组长）签字（盖章） 年月日

河南理工大学 毕业设计（论文）答辩委员会（小组）决议 学院专业班 同学的毕业设计（论文）于年月日进行了答辩。 根据学生所提供的毕业设计（论文）材料、指导教师和评阅人意见以及在答辩过程中学生回答问题的情况，毕业设计（论文）答辩委员会（小组）做出如下决议。 一、毕业设计（论文）的总评语 二、毕业设计（论文）的总评成绩： 三、答辩组组长签名： 答辩组成员签名： 答辩委员会主席：签字（盖章） 年月日

基于c语言的教务系统软件设计 摘要 本系统依据开发要求主要应用于教育系统，完成对日常的教育工作中学生成绩档案的数字化管理。开发本系统可使学院教职员工减轻工作压力，比较系统地对教务、教学上的各项服务和信息进行管理，同时，可以减少劳动力的使用，加快查询速度、加强管理，以及国家各部门关于信息化的步伐，使各项管理更加规范化。 目前，学校工作繁杂、资料重多，虽然各类管理信息系统已进入高校，但还未普及，而对于学生成绩管理来说，目前还没有一套完整的、统一的系统。因此，开发一套适和大众的、兼容性好的系统是很有必要的。 本系统在开发过程中，注意使其符合操作的业务流程，并力求系统的全面性、通用性，使得本系统不只适用于一家教育机构。在开发方法的选择上，选择了生命周期法与原型法相结合的方法，遵循系统调查研究、系统分析、系统设计和系统实施四个主要阶段进行设计，而在具体的设计上，采取了演化式原型法，随着用户的使用及对系统了解的不断加深，对某一部分或几部分进行重新分析、设计、实施。本论文主要从系统分析、系统设计、系统实施与使用等几个方面进行介绍 【关键词】成绩管理成绩查询 C语言面向过程

国际物流学论文

武汉新港的战略发展规划 胡文 物流0804班 U200813796 关键词:武汉新港、战略、竞争、合作 摘要: 武汉新港作为长江中游的一个大型港口，其发展关系的武汉城市圈的整体发展，制定合理的战略发展规划，以促进这个集群性港口的发展是当务之急。

武汉新港是为了实施湖北中部崛起发展战略，推动武汉城市圈建设的一个综合性港口。武汉新港以26个港区建设为基础，重点规划建设2大集装箱港区(阳逻港、白浒山港区)、1个新港商务区、5座临港新城、12个临港产业园区，目标是把武汉新港打造成为集现代航运物流、综合保税服务、临港产业开发为一体的现代港、国际港、枢纽港。 1.武汉新港的地理优势分析 1.1 武汉新港港口优势 武汉新港位于长江黄金水道中游，由原武汉港和黄冈市、鄂州市、咸宁市的部分港区组成，规划港口岸线548.2公里(其中，长江岸线435.3公里，汉江岸线112.9公里)，港区及腹地面积达9300平方公里。鄂州港三江港区自然岸线全长46.4千米，深水岸线长达29千米，现有泊位84个，年综合通过能力约400万,丰富的港口岸线资源可满足未来30年以上的需要。位处武汉阳逻经济开发区的阳逻港(国家一类开放口岸)，现拥有两个5000吨级集装箱专用泊位，是长江中上游第一个按国际标准设计的专业化集装箱码头。码头前沿江宽1600米，岸线平顺，地质结构稳定，不淤不滞，水深常年保持在7米以上。码头不会受长江枯水、洪水季节影响，常年可停泊5000吨级船舶和宽身浅底的万吨级船舶，能适应长江集装箱船舶大型化的发展趋势，是长江中游最佳的深水良港。 1.2 武汉新港陆路交通 武汉新港的规划范围内的陆路交通非常通畅。北临武汉外环高速与武英高速公路，东接大广高速、沪渝高速、京广铁路线、环港高速、京广铁路线以东12公里。这对武汉新港的货物集散运输具有很大促进作用。2武汉新港内部各港口的合作竞争 武汉新港包括两大集装箱港区：阳逻港区和白浒山港区，另外有武汉新港三江港经济开发区等主要港区。武汉新港采取“集装箱港＋综合保税区＋港口工业园”的模式，区港联动发展。 阳逻港位于长江以北的阳逻经济开发区，是长江中游唯一天然深水港，是以集装箱、钢铁、件杂货运输为主，主要服务湖北北部、河南南

物流管理专业培养方案

物流管理专业培养方案（物流管理专业代码：110210W） 一、培养目标本专业培养以信息化物流管理为特色，具有扎实的经济、管理、信息、系统科学及相关学科理论基础，系统掌握供应链及物流理论知识，熟悉物流信息管理、供应链物流系统规划、运输管理、仓储管理、库存控制、加工配送及相关物流业务运作与管理，能熟练运用现代物流信息技术手段从事供应链物流系统优化、物流业务运作及管理、物流信息咨询、物流管理软件开发等工作的复合型、应用型高级专门人才。 二、培养规格 （一）公民素质与职业道德培养要求： 1．努力学习并掌握马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的精髓，以科学发展观指导自己的学习、实践和行动； 2．自觉维护国家利益，愿意为祖国社会主义现代化建设服务，为人民服务； 3．具有艰苦创业、锐意进取、善于合作、百折不挠的意识、意志、毅力和精神； 4．模范遵守社会公德、法律、法规和职业道德； 5．尊重事实，敢于负责。 （二）知识与能力培养要求： 1．具备一定的人文科学、社会科学和自然科学的基本理论知识和素养； 2．掌握管理学、经济学、法学、系统科学的基础知识、基本理论、基本技能和方法； 3．系统掌握物流管理的基础知识、基本理论、基本技能和方法； 4．熟练掌握物流管理信息系统（包括订单管理系统、运输与配送管理系统、仓库管理系统、客户关系管理系统）的功能、数据流程； 5．能利用现代数据挖掘技术进行物流业务分析； 6．了解主要物流设备的功能与用途； 7．具有物流方案设计的初步能力； 8．具备一定的从事供应链物流系统规划、物流业务运作与物流管理工作的能力； 9．具有物流管理领域较强的信息检索、搜集、识别、判断和利用信息资料进行分析与综合应用的能力，具有一定的科学研究能力； 10．具有较强的语言表达能力、计划能力、沟通能力、协调能力； 11．熟练掌握一门外国语，具有较强的外语综合应用能力。 （三）身体与心理素质培养要求： 1．掌握一定的体育基础知识； ．掌握科学锻炼身体的基本技能；2． 3．具有良好的体育锻炼和卫生习惯，身体健康； 4．掌握一定的心理学基础知识、技能和方法； 5．尊重生命，关爱他人； 6．理性、严谨，乐观、开朗。 三、主要课程设置 物流管理学、物流信息系统、供应链管理、采购与供应、国际物流学、物流运筹学、仓储管理、物流中心设计与运作、物流系统工程、物流技术与装备、运输与配送、物流管理英语、物流案例分析等。 四、实践环节

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通信工程专业毕业设计题目 本文是关于通信工程专业毕业设计题目，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。 第一类：通信工程设计1、通信网工程设计 2、程控室工程设计 3、传输室工程设计第二类：通信论文4、光城域网研究与组网 5、光波分复用技术的研究与分析 6、光同步数字体系的研究与分析7、论述移动通信的应用及发展 8、铁通XX 分公司宽带业务现状与发展 9、铁通XX分公司发展策略 10、提速铁路专用通信业务及发展 11、自拟与本职工作密切相关的通信工程专业课题第一类：通信工程设计题目要求《通信网设计》一、设计要求：1、作某一范围长途干线网设计； 2、绘出新设计通信网图并作相应阐述。二、主要内容：1、对通信网种类及构成要素作概括性阐述；2、拟定长途网业务节点数量及选用相应设备；3、对新设计通信网的信道构成特点、网型、保护方式等作相应阐述。《程控交换工程设计》一.设计要求:1.对原有设备情况的调查,收集各种资料 2.根据调查结果设计交换网图3.根据交换网图提出中继方式,其中包括信令方式,接口方式及传输方式等内容4.画出工程所需各部分图纸5.写出设计规范书及设计说明书二.完成图纸名称:1.交换网图 2.中继方式 3.设备平面布置图 4.总配线架,数字配线架端子分配图 5.电缆径路图 6.电源系统图7.工程数量表《传输室工程设计》一、设计要求：1、结合本单位条件或者处自拟条件作传输室施工设计，规模不限； 2、采用光纤传输设备或者数字微波设备及相关附属设备（如中配架、数配架、引入架、试验架等）；3、对各项设计作重点说明。二、主要内容：1、传输室设备平面布置图； 2、通信网图； 3、室内信道直线径路图； 4、中配架运用及分配图； 5、布线计划图改工程数量表。第二类：通信论文题目要求1、根据所选题目进行现场调研及收集资料；2、根据题目说明论文主要包括哪些部分；3、对每一部分作详细论述； 4、论文应包括论点、论据、论证过程及结论； 5、所涉及的数据、图表要准确； 6、论述过程中要有自己独创的观点；

西藏大学关于加强本科生毕业论文指导与管理的意见

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西藏大学关于加强本科生毕业论文（设计）指导与管理的意见毕业论文（设计）是实现培养目标的重要环节，是教育与生产劳动及社会实践相结合的重要体现，是培养大学生的创新能力、实践能力和创业精神的重要途径。毕业论文（设计）的质量也是衡量教学水平，学生毕业与学位资格论证的重要依据。毕业论文（设计）在培养学生探求真理、强化社会意识、进行科学研究基本训练、提高综合实践能力与素质等方面都具有重要意义。为了保证西藏大学本科生毕业论文（设计）的教学质量，根据教育部办公厅《关于加强普通高等学校毕业设计（论文）工作的通知》（教高厅[2004]14号）精神，特提出加强本科学生毕业论文（设计）撰写规范、指导工作及管理的意见。 一、毕业论文（设计）工作的组织管理 全校的本科生毕业论文（设计）在主管校长统一领导下进行，实行分级管理，层层负责的办法。 1.教务处负责协调有关问题，检查毕业论文（设计）执行情况；汇总各学院（部）毕业论文（设计）选题和指导教师情况；收集和保管各学院（部）毕业论文（设计）工作总结及毕业论文（设计）分析报告；收集各学院（部）本科生毕业论文（设计）成绩等。 2.各学院（部）负责布置本学院（部）毕业论文（设计）工作任务，制定具体的工作安排并填写《西藏大学学院（部）200 届本科生毕业论文（设计）工作日程安排表》（见附件4），审查毕业论文（设计）题目和任务书；安排指导教师，进行毕业论文（设计）工作动员；定期检查毕业论文（设计）工作进展情况；协调处理毕业论文（设计）中的有关问题，考核指导教师的工作；对学生毕业论文（设计）进行审查，组织毕业论文（设计）答辩、成绩考核与评定工作，复查成绩评定情况。对优秀和不及格的毕业论文 (设计)进行审核评价；推荐优秀毕业论文（设计）；进行毕业论文（设计）工作总结；收集并妥善保存学生毕业论文（设计）原件及评审情况相关资料。 二、毕业论文（设计）的基本教学要求 1．培养学生调查研究、文献检索与阅读、资料收集、归纳整理、综合分析及创新能力； 2．培养学生综合运用所学专业理论知识，独立发现、分析和解决实际问题的能力； 3．培养学生研究和正确撰写论文（设计）的能力。 三、毕业论文（设计）工作流程 本科生毕业论文（设计）工作由选题及定题、论文（设计）指导、中期检查、定稿、论文（设计）评阅、答辩与评定成绩、论文（设计）抽检、优秀论文（设计）推荐、工作总结等九个环节组成。其工作流程见附件23。 四、毕业论文（设计）选题工作及要求 1．毕业论文（设计）应由各系（教研室）组织教师拟定若干方面的题目，于第7学期开学初交学院院长（部长）审查，之后由分管教学的院长（部主任）以任务形式下达给各系（教研室），系（教研室）主任最后将任务分配给本系（教研室）的教师。 2．第7学期的第5周，由学院（部）将审定后的毕业论文(设计)题目以毕业论文（设计）选题指南的形式向本单位毕业学生公布和介绍。论文（设计）题目的确定按照“双向选择”的原则进行，学生填写选题志愿，由学院（部）根据学生志愿和教师的意见，最后由学生在指导教师的指导下确定毕业论文（设计）选题。 3．毕业论文(设计)的选题要求： ①选题内容覆盖面要宽，利于拓展学生的思维与眼界。 ②专业学科特点鲜明，符合专业培养目标。选题应与社会、生产、科研和实验室建设等实际情况相结合。 ③理论与实践联系紧密，其中具有理论和实际意义的选题应在80%以上，培养学生实际应用知识的能力。 ④能够跟踪学科发展新趋势，选题关注专业学科的热点、焦点等问题。

国际物流论文

国际物流与供应链管理分析 [Abstract]]：modern information technology, electronic technology, economic globalization, supply chain and its management to promote the rapid development, supply chain management research is the key to achieving integration of international logistics. In addition, since China's accession to WTO, the economy and foreign trade share of the total share of the world economy growing, China will become the world's manufacturing center and manufacturing base. In the supply chain management, the manufacturing enterprise supply chain management strategy can be applied to solve many problems in the enterprise, actively and rationally respond to the challenges of the international logistics industry and enhance the competitiveness of enterprises。 [Keywords]：supply chain management international logistics Standardization [引言]：本片论文主要研究供应链的定义、目标、基本特征等内容，站在国际物流一体化和标准化的高度来了解两者之间的关系，分析国际物流当前的形势，力求将两者的特点进行结合，使整个物流过程更加合理，更加有效率，让物流业得到更大的效益。 [正文]： 一、供应链管理简述 供应链，即生产及流通过程中，涉及将产品或者服务提供给最终用户所形成的网链结构。供应链不仅是一条连接供应商到用户的物料链、信息链、资金链。而且还是一条增值链，物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值，带来相关的效益。供应链管理是指对供应链涉及的所有活动进行计划、组织、协调和控制。 供应链管理主要涉及到四个主要领域：供应（Supply）、生产计划（Schedule Plan）、物流（Logistics）、需求（Demand）。在这四个领域的基础上，我们可以将供应链管理细分为职能领域和辅助领域。职能领域主要包括产品工程。产品技术保证、采购、生产控制、库存控制、仓库管理、分销管理。而辅助领域主要包括客户服务、制造、设计工程、会计核算、人力资源、市场营销。由此可见，供应链管理关心的并不仅仅是物料实体在供应链中的流动，供应链管理注重总的物流成本和用户服务水平之间的关系，并且寻求两个目标之间的平衡。供应链体现在企业在市场竞争中的成熟与发展之中，通过供应链管理的合作机制（Cooperation Mechanism）、决策机制（Decision Mechanism）、激励机制（Encourage Mechanism）和自律机制（Benchmarking）等来实现满足顾客需求、使顾客满意以及留住顾客等功能目标，从而实现供应链管理的最终目标：社会目标（满足社会就业需求）、经济目标（创造最佳利益）和环境目标（保持生态与环境平衡）的合一。 随着信息时代的到来，全球市场正在趋于一体化，全球经济和信息也在趋于一体化，企业面临更为复杂多变的竞争环境挑战。随着微电子技术、计算机软硬件技术、光纤和卫星通信技术、多媒体技术、虚拟实现技术、信息压缩技术和系统集成技术等的迅速发展，对大量信息进行迅速、准确、高效的传递和处理已成为现实。在这样的时代背景之下，合理的供应链管理一体化才得以更好的实现。 供应链管理的基本特征可归纳为以下几个方面： 第一，“横向一体化”的管理思想。强调每个企业的核心竞争力，这也是当今人们谈论的共同话题。为此，要清楚的辨别本企业的核心业务，然后就要狠抓核心资源，以提高核心竞争力。

信息与通信工程专业论文选题

信息与通信工程专业毕业论文 选题 卷积编码和维特比译码的 FPGA 实现 CVSD 音频编译码算法研究与 FPGA 实现 DQPSK 调制解调技术研究及 FPGA 仿真实现 基于FPGA 的高斯白噪声发生器设计与实现 无线通信系统选择分集技术研究 MIMO 系统空时分组编码的性能研究 基于量子烟花算法的认知无线电频谱分配技术研究 基于量子混沌神经网络的鲁棒多用户检测器 论文写作叩叩舞衣衣期酒吧期玖叁 船载AIS 通信系统调制器的设计与实现 基于FPGA 的QAM 调制器设计与实现 基于多载波通信的信道化技术研究 简易无线通信信号分析与测量装置 DFDTD 时域有限差分matlab 仿真 超宽带多径信道下 Chirp-rate 调制性能研究 超宽带无线传感器网络中低复杂度测距算法研究 基于低轨道编队飞行皮卫星群的空间网络设计与仿真 Lin ux 环境下无线传感器网络分簇路由算法的仿真研究 高速无线局域网 MAC 协议仿真研究 无线紫外光多址通信关键技术研究 认知无线电网络的频谱分配算法1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21.

基于软件无线电的多制式通信信号产生器设计与实现 开关电源EMI 滤波器的设计 反激式电源传导噪声模态分离技术的研究 核电磁脉冲源辐射的数值仿真 基于MATLAB 的扩频通信系统及同步性能仿真 一种多频带缝隙天线的设计 MSK 调制解调器及同步性能的仿真分析 跳频频率合成器的设计 OFDM 系统子载波间干扰性能分析 复合序列扩频通信系统同步方法的研究 基于DDS+ PLL 的频率源设计 基于训练序列的 OFDM 系统同步技术的研究 正交频分复用通信系统设计及性能研究 MIMO_OFDM 技术研究及其性能比较 基于蓝牙的单片机无线通信研究 物联网智能温室控制系统中远程信息无线传输的研究 物联网智能温室控制系统中温湿度光照采集无线传输的研究 基于WiFi 的单片机无线通信研究 FSK 调制的无线数字传输系统编码技术设计与实现 直扩系统中窄带干扰抑制技术的研究 卷积码的编译码设计及单片机实现 频域均衡技术的研究及 MATLAB 仿真 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43.

毕业论文管理规定

毕业论文管理规定 （2008） 安徽建筑工业学院法律与政治系 目录 1、法律与政治系本科毕业论文管理办法（2008）-------------------------------1 附件： （1）法律与政治系毕业论文文本规范----------------------------------------------8 （2）法律与政治系本科毕业论文工作进程----------------------------------------13 （3）法律与政治系本科毕业论文答辩程序----------------------------------------16 附表： （3）法律与政治系本科毕业论文任务书-------------------------------------------19 （4）法律与政治系本科毕业论文开题报告----------------------------------------21 （5）法律与政治系本科毕业论文承诺书-------------------------------------------25 （6）法律与政治系本科毕业论文成绩考核表-------------------------------------26 （7）法律与政治系本科毕业论文评分表-------------------------------------------28 （8）法律与政治系本科毕业答辩成绩评定表-------------------------------------31（9）法律与政治系本科毕业答辩成绩汇总表-------------------------------------32（10）法律与政治系本科毕业论文答辩会议记录--------------------------------33 （11）法律与政治系本科毕业论文指导教师变更申请表----------------------35

物流管理课程论文报告

物流管理课程论文报告 物流管理(Logistics Management)是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论上的专业学科。以下是小编今天为大家精心准备的：物流管理毕业论文相关范文。内容仅供参考，欢迎阅读! 大学生物流管理毕业论文范文篇一：《物流管理中应用条码技术的研究》自改革开放以来，在学习其他国家的先进管理经验的同时，也逐渐把国际上的先进技术引入我国。其中自动条码识别技术就是在这一背景下进入我国的。相对于亚洲其他国家来说，我国引进这一技术相对较早，相对于欧美发达国家而言则较晚，但条码技术引进之后在我国取得了突飞猛进的发展。我国先后参加了国际物品编码协会和国际自动识别制造商协会组织的会议，对我国条码自动识别装备的生产及我国条码自动识别技术的发展产生了重要影响。到1996年底，我国已有120多家厂家、机构等从事条码技术的研究、生产和销售工作，推动了我国条码技术的发展，为我国条码技术的发展做出了一定的贡献。条码技术由排列条、排列空和数字按照一定的排列顺序排列而成。条

码技术最主要的是依据由排列条的不同宽度比和不同特征比以及不同的密度系数来决定。条码技术在POS、EDI等很多方面起到了重要的作用，为其提供了技术力量的支持，提高了我国物流管理的现代化水平。条码技术主要分为四个方面，包括：编码序列、标识符号、识别技术、管理技术。条码技术主要分为一维码和二维码，两种又细分为很多种，虽分类不同，但都是按照一定的顺序和规律形成的。条码技术具有很多的优点和特点，条码技术在条码制作中排序比较简单;在条码扫描时的机器设备较为简单，能够很快完成信息采集工作;信息采集工作不仅速度快，而且信息的准确率高，在运用的过程中具有灵活自由的特点。在我们日常的生活中，例如食品、药品、生活用品等很多产品都使用到条形码，它无时无刻地出现在我们的生活中。它的运用范围广泛及使用方便，这也是条码技术发展迅速的前提保证。 条码技术具有很高的准确率和灵活性条码技术能够在最短的时间内读出准确的数值，且具有很高的灵活性，条码可以直接打印在物品的外包装上，也可以将其打印在纸上后将其贴在物品上，运用起来方便、广泛;条码技术具有反复性，条码能够在扫描机器下反复使用、反复扫描，之前做标价的标签，大多为纸质的材料，很容易损坏或丢失，条形码在一定程度上解决了这个问题。 条码技术在很多方面具有一定的优越性首先是输入数

级国际商务专业培养方案

级国际商务专业培养方 案 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

2015级国际商务专业培养方案 发布时间：2015/5/27 浏览次数：103次 2015级国际商务专业培养方案 专业代码：120205 学科门类：管理学 主干学科：经济学、管理学、文学 一、培养目标 本专业培养适应现代市场经济需要，人文素质好、专业基础扎实、外语应用能力强，通晓相关国际法规、国际商务惯例和国际商务文化，具有国际视野、较强创新精神和实践能力，具备经济、管理、法律和国际商务等方面知识和能力，能在经济贸易部门、企业及新闻、传媒等部门从事国际贸易和其他国际化经营与管理活动的应用型复合人才。 二、培养规格 1.掌握科学的世界观和方法论，正确认识科学与社会的关系，热爱祖国，遵纪守法，诚信、求实，为民族振兴而努力工作。 2.掌握从事国际商务工作所需要的管理学、金融学、经济学等方面的基本知识和基本技能。系统掌握国际商务专业的基本理论、基本知识，了解本学科的理论前沿和发展动态；掌握企业管理的定性、定量分析方法。具有独立获取知识，提出、分析和解决国际商务问题的能力，掌握基本的科研方法，具备从事本专业工作的能力。 3.了解财务会计、电子商务等与本专业相关的各交叉学科的知识，具有一定的适应财务会计、电子商务等相邻专业工作的基本能力与素质。 4.具有良好的口头表达与文字表达能力。具有较强的语言与文字表达、人际沟通以及分析和解决国际商务实际问题、组织协调及领导的基本能力，具备良好的商务礼仪。 5.具有一定的英语阅读能力和听、说、写、译的能力，具备一定的国际化视野。

通信工程专业 本科毕业设计题目(DOC)

通信工程和电子信息工程专业 毕业设计参考题目 来源: 来源不限.. 科研生产实际自拟其它状态: 可选状态结束状态状态不限.. 列表按默认题目导师专业来源部门限选已选结束日期降序升序排列 自动化与电气工程系秦刚电子信息工程[需要1人] 已结束浏览详情 [1] 电缆隧道车转向控制系统的研究4004 张海宁专业方向不限[需要1人,已接受0人] 可选报 [2] 电动扭矩扳手设计还没有人选报！ 雷斌专业方向不限[需要1人] 已结束浏览详情 [3] 便携式水分数据采集仪设计与实现4018 王鹏专业方向不限[需要1人] 已结束浏览详情 [4] 基于WIFI的嵌入式图像监控系统--图像存储模块4023 张峰专业方向不限[需要1人] 已结束浏览详情 [5] 无线气压测量系统—接口及显示单元设计4015 雷斌专业方向不限[需要1人] 已结束浏览详情 [6] 基于Creator/V ega的试验水槽仿真模型的实现4031 雷斌专业方向不限[需要1人] 已结束浏览详情 [7] 靶场试验环境的虚拟现实场景建模4016 雷斌专业方向不限[需要1人] 已结束浏览详情 [8] 便携式热敏电阻测温缆数据采集仪设计4015 雷斌专业方向不限[需要1人] 已结束浏览详情 [9] 多路高精度计时及延时控制器通信接口设计4032 雷斌专业方向不限[需要1人] 已结束浏览详情 [10] 多路高精度计时及延时控制器人机接口设计4019 雷斌专业方向不限[需要1人] 已结束浏览详情 [11] 多路高精度计时及延时控制器设计与实现4032 雷斌专业方向不限[需要1人] 已结束浏览详情 [12] 水下激光靶目标检测器设计与实现4029 雷斌专业方向不限[需要1人] 已结束浏览详情

国际物流与货代论文

浅析FOB术语下卖方货运过程中的风险 摘要：随着世界经济的不断发展，中国与世界各国的交流与联系不断加强，尤其是贸易联系越来越紧密了。而其中80%贸易都是由海上运输完成的，同时在外贸业务中以FOB术语交易的比例逐渐增大。然而FOB贸易术语对于出口商而言仍然存在着诸如保险、船货衔接、提单结算、及货代等方面的众多交易风险。本文从出口商的角度出发，对各种风险作出具体分析，并提出相对应的解决措施，同时通过案例对风险的防范做更透彻的分析。 Abstract ：With the continuous development of the world economy, the exchanges and contact between China and the world continue to strengthen, especially in the trade are increasingly linked. More than 80 percent of international trade by sea transport, foreign trade business to the proportion of the FOB term trading gradually increased. FOB trade terms, however, still exist for exporters with many trading risk, such as insurance, cargo convergence, bills of lading, settlement, and freight forwarding this article from the perspective of exporters to make a concrete analysis of the various risks and proposed the corresponding solutions at the same time to do a more thorough analysis of risk prevention through case. 关键词：FOB 出口商风险对策 一、引言 FOB术语意思是船上交货（指定装运港）。 FOB是海上运输最早出现的国际贸易术语，也是目前国际上普遍应用的贸易术语之一，适用于海运和内河运输。从上个世纪90年代开始，我国外贸企业开始大量地使用FOB形式做出口贸易，但是与此同时，境外一些不法的买方勾结境外的无船承运人和货运代理无单放货，使得我国卖方被骗钱货两空的事件屡有发生。出口 FOB诈骗导致了我国大量海运运费的流失，同时由于保险和运费都在境外进行结算，还导致了我国保险和税收的减少。在此情况下，对于FOB下卖方权益的保护就具有极其重要的意义。那么，FOB 术语下的风险是如何产生的呢？

本科生毕业论文管理制度

本科生毕业论文（设计）撰写基本规范 毕业论文（设计）全文包括：封面、学士学位论文原创性申明、中英文摘要（中文摘要300字左右，外文摘要250个实词左右）、目录、正文、结论、参考文献、附录（可选）、致谢（可选）等）； 毕业论文（设计）字数：理工科5000字以上；文科6000字以上，其中外语专业4000单词以上，艺术类专业3000字以上（含图表、程序和计算数字等）。 一、毕业论文（设计）撰写的内容要求 （一）目录 目录按三级标题编写（即：1……、1.1 ……、1.1.1 ……），要求标题层次清晰。目录中标题应与正文中标题一致。 （二）标题 标题应简短、明确、有概括性。标题字数要适当，不超过20字。 （三）摘要 毕业论文（设计）摘要或总说明书要概括研究课题的内容、方法和观点以及取得的成果和结论，应反映整个内容的精华，字数在300字左右。 （四）前言部分 前言部分要说明本课题的意义、目的、研究范围及要求达到的技术参数；简述本课题应解决的主要问题。 （五）正文部分 正文部分是作者对研究工作的详细表述，其内容包括：问题的提出，研究工作的基本前提、假设和条件，基本概念和理论基础，模型的建立，实验方案的拟定，基本概念和理论基础，设计计算的方法和内容，实验方法、内容及其分析，理论论证，理论在课题中的应用，课题得出的结果及结果的讨论等。 撰写设计（设计）正文部分的具体要求是： 1.理论分析部分应写明所作的假设及其合理性，应以简练的文字概略地表达。所用的分析方法、计算方法、实验方法等，要写明哪些为人所用，哪些为己所改进，哪些为己所创造，以便指导教师审查和纠正。 2.对于用实验方法研究的课题，应具体说明实验用的装置、仪器的性能，并对所用装置、仪器做出检验和标定；对实验的过程和操作方法，力求叙述简明扼要；对于由理论推导达到研究目的的课题，内容要精心组织，做到概念准确，判断推理符合客观事物的发展规律。 3.结果与讨论是全文的心脏，对必要而充分的数据、现象、认识等要作为分析的依据进行具体撰写。在对结果作定性和定量分析时，应说明数据的处理方法以及误差分析，说明现象出现的条件及其可证性，交代理论推导中认识的由来和发展；对结果进行分析后得出的结论，应说明其适用的条件与范围。 此外，作为结果与分析的图、表，应精心制作、整洁美观。 （六）结论 结论包括对整个研究工作进行归纳和综合而得出的总结，所得结果与已有结果的比较和本课题尚存在的问题，以及进一步开展研究的见解与建议。 结论集中反映作者的研究成果，表达作者对所研究的课题的见解，结论要概括、简短。 结论撰写时应注意以下几点：

计科教务管理系统毕业论文

计科教务管理系统毕业论文 目录 1.1.选题的背景 随着数据库技术、网络技术和科学管理方法的发展，计算机在管理上的应用日益广泛，管理信息系统逐渐成熟起来，并且给管理带来了新的革命。管理信息系统是以人为主导的，通过运用计算机、网络通信设备及其它办公设备对信息进行收集、运输、加工、存储、更新、维护，支持高层决策、中层控制、基层运作的人机系统。管理信息系统最大的特点是高度集中，能将组织中的数据和信息集中起来，进行快速处理，统一使用，利用定量化的科学管理方法，通过预测、计划优化、管理、调节和控制等手段来支持决策。一个中心数据库和计算机网络系统是管理信息系统(Managemant Information System,MIS)的重要标志。MIS的处理方式是在数据库和网络基础上的分布式处理。随着计算机网络和通讯技术的发展，不仅能把组织部的各级管理连接起来，而且能够克服地理界限，把分散在不同地区的计算机网络互连，形成跨地区的各种业务信息系统和管理信息系统。目前，虽然有许多学校已开始运用计算机进行学校教务的管理.学校的教务管理系统必须是一个完整统一、技术先进、高效稳定、安全可靠的系统。根据国大学的现在管理模式，结合国际新的思想观念，在校园网络环境下建设先进的、与国际水平接轨的信息化管理平台。提高学校管理工作的现代化水平，使之成为学校

公共信息服务体系的重要组成部分。教学教务管理系统是高校管理信息系统建设的重要组成部分，是提高教学管理的质量和效益乃至建设世界知名的高水平的大学的关键环节。教学教务信息处理的电脑化、网络化，也是实现学校管理现代化和信息化的重要容。 1.2.目的和意义 随着计算机技术的不断发展，计算机作为知识经济时代的产物，已被广泛应用于社会各个行业和领域。目前，我国的科技水平高速发展，计算机作为今天使用最广的现代化工具已深入到各个领域，并且正在成为未来社会——信息社会的重要支柱。在这样的大背景下，现代学校教务的管理方式，资源建设等方面都发生了重大变化，这种变化表现在教务工作，管理和服务平台发生的变化，教务管理不再是传统的手工操作，人工管理，而是全面实行计算机管理。 此次毕业设计是对我两年来所学专业知识的一个总结。它使我提高了自身解决实际问题的能力。但由于本人知识水有限，系统设计中还存在着很多不足，请各位领导批评指正，以便我今后改进。此外，该系统能够顺利的完成离不开各位老师对我的帮助，在此深表感谢。

国际物流管理课程论文

经济与贸易学院 课程论文 课程名称: 国际物流管理 课程代码: 231112300 题目: 专业/ 班级: 学生姓名: 学号: 任课教师：石志忠 2016年月日

课程论文要求 一、题目 自选题目，题目可以选择当前国际物流热点问题或企业实际情况，收集相关资料进行归纳分析与研究，或者结合问题，通过分析问题，提出解决问题的对策或建议。选题尽量细小，避免大二空泛，题目不超过20字。 选题参考： 1.国际物流管理某一环节具体问题分析：运输、储存管理、物流包装、报关与通关、检验与检疫、物流信息问题、国际联运、国际物流设施设备、货运代理、保险等主题。 2.某一特定外贸产品或物料物流特性或运作体系的调查分析：农产品物流系统、救灾物资的发放与回收、大件运输等的存储与运输等。 3.某一特定事件的国际物流相关问题的讨论，如我国国际物流规划、石家庄综合保税区的建设与规划、xx自贸区的建设规划、邢台国际物流规划等。 4.某一案例的分析（案例要求单独打印），物流行业某一杰出人物的分析；某一企业的分析。 5.某一领域的调查分析，如某省国际物流园区的调查，河北外贸集装箱运输现状、某某专线散货货运价格调查等。 二、主要内容及要求 内容与国际物流管理相关，形式上可以是（但不限于）以下之一： 1.一人一题，不允许重复； 2.格式要求（附后，含目录、摘要、引言、正文、致谢、参考文献） 3.案例分析类型的请单独打印案例部分；调查类型的请单独列调查计划（含调查目的、内容、调查方式、调查实施计划） 4.工作量要求：正文部分字数4000-5000字。 5.评分依据包含学习态度、分析水平与实际能力、创新、论文写作质量。本课程特别强调资料收集数量以及查阅能力、分析归纳能力、论文写作规范性和写作水平。抄袭者将不予成绩且无重新提交论文的资格。 三、撰写格式要求 1.目录 “目录”二字采用三号字黑体、居中书写，“目”与“录”之间空两格。目录的第一层次标题采用小三号宋体字、顶格书写，其他层次标题采用四号宋体字、顶格书写。 2. 正文及标题 论文的正文统一采用宋体小四号字。各级标题应编号整齐、层次清晰，相同的层次的标题采用的字体要统一。题序和一级标题采用小三号黑体字,二级标题采用四号黑体字,三级及以下标题的字体字号都与二级标题相同。论文标题采用汉字编号，如下：第一级标题序号为“一”“二”“三”，第二级标题序号为“（一）”“（二）”“（三）”，第三级标题序号为“1”“2”“3”。 3.参考文献 要另起一页，“参考文献”采用三号黑体字、居中书写，各字之间要求空一格。参考文献的正文采用宋体五号字，其中所有标点一律用英文标点符号。 4.打印要求

物流管理专业培养方案

物流管理专业培养方案一、培养目标 本专业培养具有社会主义市场经济适应能力和竞争能力，具有创新精神和实践能力，适应经济全球化和信息化发展需要，熟悉运输、仓储、加工、配送、信息服务等业务运作过程与设备，具有管理学、经济学和信息技术基础知识，具备物流管理理论与方法，能够适应信息化、国际化需要，熟练运用现代物流信息技术手段进行物流业务管理、规划的德智体全面发展的中高级应用型物流管理人才。 二、培养规格 1、热爱社会主义祖国，拥护中国共产党领导，掌握马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想；愿为社会主义现代化建设服务、为人民服务，有为国家富强、民族昌盛而奋斗的志向和责任感；具有敬业爱岗、艰苦奋斗、热爱劳动、遵纪守法、团结合作的品质；具有良好的思想品德、社会公德和职业道德。 2、具有一定的体育基本知识，掌握科学锻炼身体的基本技能，养成良好的体育锻炼和卫生习惯，达到国家规定的大学生体育锻炼合格标准，具有健全的心理和健康的体魄，能够履行建设祖国和保卫祖国的神圣义务。 3、掌握管理学、经济学、统计学、运筹学等方面的基础理论与知识；熟练掌握供应链管理、企业物流管理、仓储管理、运输管理、物流信息化、物流设备、物流营销等方面的专业理论与知识；了解我国政府的宏观经济政策、产业政策和企业政策，了解国际物流业的最新动态；了解本学科的理论前沿和动态。 4、获得以下几方面能力： （1）通过实习基本能进行独立的物流企业业务管理，了解现代物流设备的用途。 （2）熟练掌握物流管理信息系统（包括订单管理系统、运输与配送管理系统、仓库管理系统、客户关系管理系统）的功能、数据流程。 （3）能利用现代数据挖掘技术进行物流业务分析。 （4）能进行简单的物流方案设计。