脚手架搭设作业指导书

脚手架搭设作业指导书

目次
1.作业介绍 ....................................................... 1 1.1 作业地点 .....................................................1 1.2 适用范围 .....................................................1 1.3 上道作业 .....................................................1 1.4 人员要求 .....................................................1 1.5 作业要点 .....................................................1 2.作业流程 ....................................................... 2 3.作业程序、标准、示范 ........................................... 3 3.1 开工准备 .....................................................3 3.2 作业程序 .....................................................3 3.3 质量标准 .....................................................5 4.工装设备、检测器具及材料 ....................................... 7 5.安全风险 ....................................................... 8 5.1 违章施工作业风险 .............................................8 5.2 从业人员伤害风险 .............................................8
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1.作业介绍
1.1 作业地点 桥路设备。 1.2 适用范围 各工点搭拆脚手架作业。 1.3 上道作业 1.3.1 天窗点外 1.3.2 配合要求：无 1.4 人员要求 作业负责人 1 人，作业人员数量根据工作量确定，防护员：0-2 人，每组 作业人员不少于 4 人。 1.5 作业要点 1.5.1 上道行走严格执行“眼看、手比、口呼”制度。 1.5.2 作业人员作业时，要统一指挥，严禁乱干盲干。 1.5.3 作业人员按规定配戴安全带、安全帽和手套等劳动保护用品。 1.5.4 防止机具、料具侵入限界。 1.5.5 边坡防坠落设施设置到位。
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2.作业流程
作业准备 防护就位
搭设 清理料具、撤除防护
拆除 清理料具、撤除防护
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3.作业程序、标准及示范
3.1 开工准备 根据提前调查的工作量，确定脚手架高度、长度、宽度准备料具。 3.1.1 点名分工 作业负责人组织防护员、作业人员列队点名,明确作业内容、主要技术标准、 安全事项、作业时间、人员分工、作业人员行走路线，所有职工均应按规定使 用劳动保护用品。根据当日作业项目进行全员安全预想。要明确驻站联络员、 现场防护员和两端防护员及联络防护员（根据需要）。点名完成后集体呼口号。 3.1.2 工（机）具检查 作业人员对工（机）具性能及安全性检查确认，防止将损伤的工（机）具 带入作业现场，影响作业进度和质量。 3.2 作业程序 3.2.1 设置防护 如需设置防护，防护员必须由经考试合格的职工担任。驻站联络员提前 40 分钟到达车站办理登记手续，了解列车运行情况，及时通知现场防护员。现场 防护员根据要求准备防护备品。 3.2.2 人机转移 现场防护员（联系困难地段增加中间联络员）接到驻站防护员通知后，会 同作业负责人，组织所有作业人员在就近安全通道或在路肩上行走至作业地点 附近的安全地带。 需汽车运输时，乘坐有运营资质的载人汽车，遵守道路交通规则，注意人 身安全。
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3.2.3 上道作业 作业负责人确认防护已到位，并接到施工命令 （命令号、施工起讫时间） 后，通知作业人员作业。 3.2.4 基本作业 3.2.4.1 搭设脚手架：每一根立杆应放置在稳固平整的地面上，各立杆之 间用横杆及斜杆用绳索或铁线捆扎牢固，脚手杆间距应不大于 1.5m，脚手板捆 （钉）牢在木杆上不得外伸悬臂，脚手板放设时应自下而上，一层一层放置， 下一层全部并捆钉牢后方可向上放设第二层脚手板。搭设时应注意经常检查各 部位，不得侵入建筑限界。铁线捆扎采用平插或斜插法，铁线头与鼻孔相交一 般宜拧扭两圈半。吊杆应大头在上，小头向下绑扎。 7.5.2 搭设完后由作业负责人对新搭设的脚手架作全面检查，确认安全、 稳定、不侵入建筑接近限界后方可使用。 7.5.3.拆除脚手架：自上而下从一端向另一端本着先绑后拆、后绑先拆的 顺序逐层逐块进行，注意搭接端及脚手吊点位置的先后次序，不得上下同时作 业，更不得单留一侧或推倒了事。注意防止脚手板翘头或踩空危及人身安全， 拆下的材料应堆放并不得侵入限界。 7.5.4.脚手用料不允许任意解锯，拆除时注意轻轻放倒，以免伤木料。 7.5.5.木杆上的外露钉头应打弯，拆下的木板线钉应派专人负责拔去或将 线钉尖端打入木料内，防止钉头伤人。 3.2.5 验收 严格执行“工完料尽”制度。钢筋用料应堆放整齐，并安排人员看守； 作 业负责人检查是否有工（机）具侵限；作业负责人根据质量标准对作业内容进 行验收，作好记录。
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3.2.6 撤除防护 作业负责人检查工料具及人员下道完毕后，待人员、工（机）具全部到达 安全区域后，撤离防护。 3.3 质量标准 3.3.1 脚手架必须满足工作安全要求，搭设牢固、无空头板，不变形、倾 斜、摇晃。 3.3.2 所用材料必须坚韧耐用，无腐朽裂损。 3.3.3 使用脚手架必须满足安全的要求。脚手架搭设应配合工程进度，不 宜搭设过高。应有专人负责搭拆脚手架安全和日常检查整修工作。搭拆脚手架 时，脚手架下不准有人停留或通过。靠近架空电线搭拆脚手架时，应严格按照 供电部门的规定留出安全距离（一般动力线 2m 以上，照明线 1m 以上）；作业 中应时刻注意，防止碰触架空电线。脚手架应搭设牢固，脚手板外伸悬臂，应 有专人负责，经常检查整修，不得浮起活动。脚手架搭设完毕，必须经作业负 责人全面检查验收后方能使用。 3.3.4 脚手架的荷载每平方米不得超过 2700N，脚手杆间距不应大于 1.5m （经检算许可者除外）。制作脚手架的材料必须坚韧耐用，尺寸符合以下规定： 3.3.4.1 立杆有效部分小头直径：木杆不得小于 70mm，竹竿不得小于 80mm。 3.3.4.2 横杆有效部分小头直径：木杆不得小于 80mm，主要横杆不得小于 90mm。 3.3.4.3 脚手板厚度不得小于 50mm，两端必须固定在横杆上；斜铺脚手板 铺设坡度不得陡于 1:3，并钉防滑木条。脚手板接头应设置在撑杆上，不得悬 空。高度在 3m 以上的脚手架，其工作边外侧及斜道两侧应安设挡脚板和 1m 高
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的防护栏杆。 3.3.4.4 采用圆钢弯制成脚手架时，双钩式圆钢直径不小于 22mm，单钩式
圆钢直径不小于 25mm，钢材不得有裂纹、锈蚀等缺陷，并应按规定检查钢构质 量。
3.3.4.5 钉脚手板铁钉的长度不小于 100mm；拆下的护木脚手板及模型板上 的铁钉，应及时拔掉或打平。
3.3.5 施工脚手架不得侵入直线建筑接近限界 2440mm（曲线上按规定加宽）。 3.3.6 使用移动脚手架时，特别是移动作业架钩挂在桥梁人行道栏杆上时， 应详细检查人行道、托架 U 型螺栓，同时应对人行道主应力控制点的强度和梁 体倾覆稳定性检算。未经检查或检算结果不符合有关规定时，不得使用。
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4.工装设备、检测工器具及材料
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
名称
规格型号
信号旗
红
信号旗
黄
作业标
喇叭
对讲机
铁线钳
手锯
手锤
钢管（木杆、竹干）
管接
接头夹
脚手板
麻绳
棕绳
铁丝
铁丝钩
铁线钉
钢筋钩子
安全网
单位 面 面 块 个 台 把 把 把 t t t 块 kg kg kg 个 kg 个 铺
数量 1～3 1～3
2 3 2～4 2 2~4 2~4 根据需要 根据需要 根据需要 根据需要 根据需要 根据需要 根据需要 2 根据需要 2 根据需要
备注
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5.安全风险
5.1 违章作业风险 5.1.1 无计划作业。 5.1.2 机具、料具侵入限界，造成行车事故。 5.2 从业人员伤害风险 5.2.1 需上道或穿越线路时，未按规定设置防护，致使作业人员下道不及 时，造成机车车辆伤害；违章坐卧钢轨、枕木头、道床，违章钻车、爬车，造 成人身伤害。 5.2.2 横越线路未执行“一站、二看、三通过”的规定，上道前未严格执 行“手比、眼看、口呼”制度，造成机车车辆伤害。 5.2.3 在离地面 2m 以上的高空及陡坡作业，未拴安全绳，戴安全帽，穿带 钉或易溜滑的鞋，安排患有禁忌症人员进行高空作业，造成人身伤害。 5.2.4 脚手架未按规定搭设，搭设不牢固，未安排专人负责经常检查整修 脚手架，作业时未确认机具、设施和用品完好，造成人身伤害。 5.2.5 搬运重、大、长物时未指定专人指挥，造成人身伤害风险。 5.2.6 电气化铁路区段作业人员未严格执行《电气化铁路有关人员电气安 全规则》造成作业人员触电人身伤害；
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支架安装作业指导书范文

支架安装作业指导 书

中广核甘肃金昌一期50MWp并网光伏电站项目 支架安装 作 业 指 导 书 中海阳能源集团股份有限公司 中广核金昌项目部 年月日

批准：年月日 审核：年月日 编写：年月日一、编制依据

1．深圳中广核工程设计有限公司编制的光伏支架施工图。 2．中国现行相关的施工验收规范和操作规程 3．中国现行的安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定 二、施工技术准备 1．认真审核、熟悉施工图纸，做好图纸会审。 2．对施工班组进行有针对性的技术、安全交底。 3．根据工程实际情况划分施工区域,并以此为依据确定劳动力，具体细化到每道工序的作业部位及作业时间。 4．根据工程的需要选派熟练工人。特殊工种操作人员 5. 底梁、固定架的安装分方陈组合完成, 进行初步校直及固定。 6. 在安装固定架时，先依据底梁初步就位。就位后，再经过横梁、横担调节螺栓调整垂直度。完成一个单排的光伏板支架安装后, 进行固定架的精确校正, 固定架的校正方法为, 先精确校单元的四个角柱, 作为基准架, 然后再以基准架为准校正。 7. 基准架的校正, 采用经纬仪成90双向校正, 其它架的校正, 采用拉钢线和吊线坠法校正, 校正时应同时满足定位和垂直的要求。 8. 固定架的校正标准为: 垂直度H/1000轴线位移5mm标高偏差

3mm。 9. 初步校正符合要求后，将就位底梁、横梁、支撑构件、横担形成框架。重新校正合格后，进行螺栓紧固。 二、施工准备 2.1人员配备（10MWp） 注：（根据不同容量的电站规模，增减作业人员） 2.2主要工器具及仪器仪表配置

跨越架搭设作业指导书

跨越架搭设作业指导书文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

编号：Q/001跨越架搭设作业指导书 编写：年 月日 审核：年 月日 批准：年 月日 作业负责： 作业日期年月日时至年 月日时 一、规范性引用文件 本工程引用下列中华人民共和国国家规程及企业标准 1.GB50233-2005 《110 ~ 500千伏架空送电线路施工及 验收规范》 2.DL/ 电力建设安全工作规程（第2部分：架空电力线路） 3.DL/T5106一1999 跨越电力线路架线施工规程 4.Q/HDTG 1001-2000 《质量手册》 二、基本规定 在跨越施工困难的地方，因带电跨越危险性较大，故在选择跨越施工方案时，应优先选择停电跨越方案。

有下列特点之一的跨越称为特殊跨越: 1)被跨运行电力线架空地线高度大于30m。 2)被跨越电力线电压等级为330kV及以上。 3)跨越交叉点下有河流、水塘或其他复杂地形。 4)线路交叉角小于30°或跨越宽度大于70m。 特殊跨越的施工技术方案，需经有关部门审核批准。 跨越架应具有在安全施工允许的条件下本身自立的强度，并能满足施工设计强度的要求。 跨越架的组立必须牢固可靠、所处位置准确。 2.5跨越不停电电力线的跨越架，应适当加固并应用绝缘材料封顶。 2.6跨越架架顶的横辊要有足够的强度，且横辊表面必须使用对导线磨损小的绝缘材 料。如用金属杆件作横辊，则必须在其上包胶。 2.7跨越架经使用单位验收合格后方可使用，跨越架上应按有关规定悬挂醒目标志。2.8强风、暴雨过后应对跨越设施进行检查，确认合格后方可使用。 2.9搭设和拆除跨越架时应设安全监护人，参加跨越不停电线路的施工人员必须熟练掌 握跨越施工方法并熟悉安全措施，经本单位组织培训和技术交底后方可参加跨越施工。跨越不停电电力线架线施工前，应向运行部门书面申请“退出重合闸”，落实后方可进行不停电跨越施工。 2.10跨越架中心线应与遮护宽度B的中心线重合。 跨越架架顶宽度(横线路方向有效遮护宽度)B按下式计算： B≥[2(Zx+十b]/sin 式中:B—跨越架架顶宽度，m；

输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施

输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施 输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施 摘要】在输电线路的架线施工中，不时需要跨越电气化铁路，一般常采用搭设跨越架方法，该文较详细的介绍跨越架搭设须进行的计算及应采取的措施等，供广大输电线路施工人员参考。 【关键词】铁路；跨越架；搭设；措施； 中图分类号： F530 文献标识码： A 1. 前言 随着中国国民经济的不断向前发展，我国迎来了大电网、大交通时代！各种电压等级的输电线路建设方兴未艾，使得我们在输电线路的架线中不断会碰到跨越电气化铁路的问题，这时需要根据跨越实际情况认真分析、比较，从而采取安全、经济、环保的方法来对其进行跨越，一般而言，搭设跨越架方法安全、经济、环保，不影响铁路的畅通，因而在实际工程中被广泛的应用。 2．实地勘查 在放线施工准备阶段，对被跨越铁路的实地勘查是一个非常重要的工作，它是在输电线路设计断面图的基础上更准确地掌握铁路牵引接触网高、路基宽、交叉角及地形条件等数据，实地勘查人员应有施工负责人、技术负责人及协调人员参加。 3. 搭设跨越架施工方案 搭设电气化铁路跨越架前应先进行验算。计算放线区段的牵张力、跨越架长宽、跨越架高度，通跨越架承受的荷载等，最后确定搭设所用材料、跨越架排数等。 目前国内铁路基本都为电气化铁路，牵引线接触网额定电压为25kV [1]，由于为非标电压，可视其为35kV的电压，接触网高度离地在9m内，搭设的跨越架高度一般不会超过15m，根据受力计算每侧采用单排、双排或满堂跨越架，搭设材料一般用φ48.3钢管及扣件，若受力较小也可采用毛竹（楠竹）材料，为保证对接触网的安全距离，提高跨越架的整体稳定性，宜对铁路装设封顶绝缘网。

模板及支架工程作业指导书

吉黑公路拉林至五常至省界改扩建工程建设项目模板及支架工程作业指导书 拉五公路B2标段项目经理部 二00七年十一月六日

一、模板、拱架、支架的设计和施工要求： 1、模板、支架应具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状、尺寸准确，保证在人员、材料等荷载和大风、暴雨等气候条件下不变形、不倾斜、不摇晃。 2、必须采用组合大块钢模板或大块竹木胶合板拼装的模板，以保证砼工程的外观质量。 3、模板板面平整，接缝严密不漏浆。全部钢模板接缝均采用企口形式处理，竹木胶合板接缝采用腻子抹平。 4、支架采用碗扣式钢管脚手架，能满足工人操作，材料的堆置和运输的需要。 5、模板、支架应拆装简单、移运方便。同时必须保证 安全施工。 二、材料要求 1、木材： 1-1、木材应符合JTJ025-86中承重结构选材标准，其树种可按各地区实际情况选用，木质不宜低于Ⅲ级材。 1-2、模板应采用的木料，至少厚3厘米，没有节孔、坏裂或表面翘曲，含水量小于25%。所有用于结构外露面模板应为“精制木材”，或合成优质材料，木模重复使用时应加铁皮。 1-3、原木料必须是坚固、平直、风干的，没有腐朽、蛀虫、甲虫、朽节和其他缺陷。 2、钢板、型钢及其他金属构件 2-1、金属模板面板采用冷轧钢板，且厚度不小于3毫米，肋

采用角钢或槽钢。 2-2、型钢及拉杆等采用A3标质钢，能够满足各种力学性能和使用要求。 2-3、使用钢制内拉杆，钢制或塑料隔块应经技术质量科和监理工程师批准，拉杆应按拔出或不拔出的各自要求，采取相应的措施，以保证其拆除时留下的孔穴处理的最好，并符合强度和美观的要求。 三、支架、拱架和脚手架的设计、制作和安装： 1、支架、曲拱架和脚手架等必须根据各种荷载的组合所要 求的荷载来设计和施工。采用常备式构件拼装，超串拼装 图纸要求范围时，应进行强度、刚度和稳定性验算。 2、各队如自行设计支架，应按施工规范编制详细的支架施 工方案，明确施工方法、安拆次序及施工人员安全注意事 项、防范措施等材料，报项目部技术质量科审批。 3、脚手架、拱架及支架组装前，应分别根据现浇箱梁的荷 载情况验算地基承载力，如果承载力不够，则选用灰土垫 层和砂砾垫层压实，达到要求的承载力后，在自理后的基 础上铺以垫木或其它垫块，防止由于积水和其它因素引起 拱架、脚手架、立杆的不均匀沉降。 4、拱架、支架的组拼应根据设计荷载验算碗扣式脚手架的 承重立杆的纵距和横距及横杆的层间距来选择相应尺寸的 杆件，然后在处理好的地基上拉线定位，并严格控制标高。 安放立杆垫木或立杆可调整座，然后立杆插在可调基座或 垫木上，在装立杆时应及时设置扫地横杆（即纵横卧木，

跨越架搭设作业指导书

编号：Q/001 跨越架搭设作业指导书 编写：年月日 审核：年月日 批准：年月日 作业负责： 作业日期年月日时至年月日时

一、规范性引用文件 本工程引用下列中华人民共和国国家规程及企业标准 1.GB50233-2005 《110 ~ 500千伏架空送电线路施工及验收规范》 2.DL/5009.2-2004 电力建设安全工作规程（第2部分：架空电力线路） 3.DL/T5106一1999 跨越电力线路架线施工规程 4.Q/HDTG 1001-2000 《质量手册》 5. 二、基本规定 2.1 在跨越施工困难的地方，因带电跨越危险性较大，故在选择跨越施工方案时，应优先选择停电跨越方 案。 2.2有下列特点之一的跨越称为特殊跨越: 1)被跨运行电力线架空地线高度大于30m。 2)被跨越电力线电压等级为330kV及以上。 3)跨越交叉点下有河流、水塘或其他复杂地形。 4)线路交叉角小于30°或跨越宽度大于70m。 特殊跨越的施工技术方案，需经有关部门审核批准。 2.3 跨越架应具有在安全施工允许的条件下本身自立的强度，并能满足施工设计强度的要求。 2.4 跨越架的组立必须牢固可靠、所处位置准确。 2.5跨越不停电电力线的跨越架，应适当加固并应用绝缘材料封顶。 2.6跨越架架顶的横辊要有足够的强度，且横辊表面必须使用对导线磨损小的绝缘材料。如用金属杆件作 横辊，则必须在其上包胶。 2.7跨越架经使用单位验收合格后方可使用，跨越架上应按有关规定悬挂醒目标志。 2.8强风、暴雨过后应对跨越设施进行检查，确认合格后方可使用。 2.9搭设和拆除跨越架时应设安全监护人，参加跨越不停电线路的施工人员必须熟练掌握跨越施工方法并 熟悉安全措施，经本单位组织培训和技术交底后方可参加跨越施工。跨越不停电电力线架线施工前，应向运行部门书面申请“退出重合闸”，落实后方可进行不停电跨越施工。 2.10跨越架中心线应与遮护宽度B的中心线重合。 跨越架架顶宽度(横线路方向有效遮护宽度)B按下式计算： B≥[2(Zx+1.5)十b]/sinγ 式中:B—跨越架架顶宽度，m； Zx—施工线路导线或地线等安装气象条件下在跨越点处的风偏距离，m； b—跨越架所遮护的最外侧导、地线间在横线路方向的水平距离，m； γ—跨越交叉角，

跨越架搭设跨越铁路施工设计方案

冷水滩城区110kV改造工程跨越湘桂铁路复线 施工案 批准： 审核： 编制： 单位：永州恒通电力（集团）有限责任公司 冷水滩城区110kV改造工程施工项目部 2015年12月1日

1、编制依据 1.1铁路技术管理规程； 1.2 铁路安全技术规程 1.3 铁路电力安全工作规程 1.4《铁路营业线施工安全管理办法》TG/CW106-2012 1.5《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》GZG/CW112-2012 1.6《110～500kV架空送电线路施工及验收规》GB50233—2005； 1.7《电网公司输变电工程达标投产考核办法（2015）版》； 1.8《冷水滩城区110kV改造工程项目管理实施规划》； 1.9 冷水滩城区110kV改造工程设计施工图； 1.10工程建设标准强制性条文<电力工程部分>2015年版; 1.11电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路（DL 5009. 2.-2004）； 1.12现场实测数据 2、工程概况 2.1 施工日期及施工容： 2016年10月1日-10月31日跨越架搭设拆除施工（点外） 2016年10月15日跨越架拆网施工（点） 2.2 施工地点：柳园—大泉区间K1062+250至K1062+350上下行 2.3 施工等级：Ⅲ级 2.4 施工影响围：利用图定天窗封闭柳园—大泉区间K1062+250至K1062+350上下行线45分钟,进行跨越架封网施工及利用图定天窗封闭柳园~大泉区间K1062+250至K1062+350上下行线45分钟,进行跨越架拆网施工。停电单元编号柳园C1，柳园牵引所212、211号馈线，影响围：峡口至柳园区间上下行线；柳园站；柳园至大泉区间上下行线停电；1．禁止电力机车进入峡口至柳园区间上下行线。2．禁止电力机车进入大泉至柳园区间上下行线。3．禁止机务折返车间电力机车越过J15#、J35#、J2#道岔进入柳园站。 2.5 施工限速情况：线路开通后恢复常速 2.6 线路概况：本线路柳园110kV变电站东起第二间隔出线，至新建35kV 花牛山变电站单回路架设，线路全长18.066公里。本工程属新建项目，电压等级为35kV。导线型号两相为LGJ-/30钢芯铝绞线，一相为OPPC16芯复合相线。线路临近变电站1.5公里处架设架空避雷线，型号为1×7-7.8-1270-B

特殊跨越架搭设施工作业风险控制专项措施通用版

解决方案编号：YTO-FS-PD468 特殊跨越架搭设施工作业风险控制专 项措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

特殊跨越架搭设施工作业风险控制 专项措施通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、重点控制措施 1.跨越架设置防倾覆措施。 2.搭设或拆除跨越架设安全监护人。 3.搭设跨越架，事先与被跨越设施的单位取得联系，必要时请其派员监督检查。 4.跨越架的中心应在线路中心线上，宽度考虑施工期间牵引绳或导地线风偏后超出新建线路两边线各2.0m，且架顶两侧设外伸羊角。 5.跨越架与高速公路、高速铁路、电气化铁路、110kV 及以上运行电力线等的最小安全距离应符合规定要求。 6.跨越架上悬挂醒目的安全标志。 7.跨越架经使用单位验收合格后方可使用。 8.强风、暴雨过后对跨越架进行检查，确认合格后方可使用。 9.跨越架横担中心设置在新架线路每相（极）导线的中心垂直投影上。

超前、端头支架操作规程

超前、端头支架操作规程 一、操作步骤： 端头支架布置在综采工作面与工作面运输巷的交汇处，端头支架的后部为岩石垮落区，端头支架与综采工作面第一架过渡相邻，转载机布置在端头支架侧挑梁一侧。 端头支架相邻的第一架过渡当采煤机割煤后，前移支架，再拉后部运输机到位，工序完成后，通过转载机本身自移机构拉移转载机。拉移转载机到工位后，进行下一次割煤，采煤机每割两刀煤，拉移一次超前、端头支架。 拉移超前、端头支架按如下顺序： 第一步：先移超前支架 操作超前支架的控制阀，降前架左前、中、后立柱，使前架左半支架离顶即可，通过与后架左半支架联接的推移千斤顶（推移千斤顶伸）使前架的左半支架前移一个步距，待前架的左半支架行走一个步距后，快速升前架左前、中、后立柱及时撑顶，左半支架撑顶工作完后，操纵控制阀，降后架左前、中、后立柱使后架左半支架离顶，通过与前架左半支架联接的推移千斤顶（推移千斤顶收）使后架的左半支架前移一个步距，支架行走过程中，需及时调整相应千斤顶使顶梁不歪斜，后架的左半支架到位后同时升后架左前、中、后立柱及时撑顶，完成护顶工作，类似对超前支架的右半支架进行相应的操作，即完成对整个超前支架的迈步拉移动作。 第二步：再移端头支架

操作端头支架的前架控制阀，降前架前、中、后立柱（注意前、中、后各柱配合着动作），使前架各顶梁离顶即可，前架的侧探梁如不影响移架工作则不需收回，然后通过与端头支架后架联接的两个推移千斤顶动作（推移千斤顶伸），迅速移架，行走过程中通过调架千斤顶及时调架，防止支架倒架及歪斜（由于该支架的特殊性，建议矿方根据实际拉架情况，增加相应的、合理的防倒架装置，以便更加安全有效的进行移架）前架行走一个步距后，及时的升其前、中、后立柱快速撑顶，完成前架的移架及支护动作。接着操作后架控制阀，降后架前、中、后立柱（注意前、中、后各柱配合着动作），使后架各顶梁离顶即可，同样后架的侧探梁如不影响移架工作则不需收回，然后通过与端头支架前架联接的两个推移千斤顶动作（推移千斤顶收），迅速移架，行走过程中通过调架千斤顶及时调架，使顶梁不歪斜，后架到位后同时配合着升其各立柱及时撑顶，完成后架的移架、支护工作，整个端头支架的移拉架工作结束。 按顺序完成这两步移架后，等于完成一个工作循环。下一个工作循环依次。 二、操作安全指南 1、只有经过液压支架操作培训并且合格的有关人员才能操作液压支架。操作液压支架时要保证始终能看清即将移动的支架的动作区域，避免造成人员或其它潜在事故隐患的发生。 2、升架时要完全达到初撑力，只有这样才能保证完好的支撑顶板。顶梁、侧挑梁及伸缩梁伸出后要尽可能的与顶板贴紧，同时要及

特殊跨越架搭设施工作业风险控制专项措施示范文本

特殊跨越架搭设施工作业风险控制专项措施示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

特殊跨越架搭设施工作业风险控制专项 措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、重点控制措施 1.跨越架设置防倾覆措施。 2.搭设或拆除跨越架设安全监护人。 3.搭设跨越架，事先与被跨越设施的单位取得联系，必 要时请其派员监督检查。 4.跨越架的中心应在线路中心线上，宽度考虑施工期间 牵引绳或导地线风偏后超出新建线路两边线各2.0m，且架 顶两侧设外伸羊角。 5.跨越架与高速公路、高速铁路、电气化铁路、110kV 及以上运行电力线等的最小安全距离应符合规定要求。 6.跨越架上悬挂醒目的安全标志。

7.跨越架经使用单位验收合格后方可使用。 8.强风、暴雨过后对跨越架进行检查，确认合格后方可使用。 9.跨越架横担中心设置在新架线路每相（极）导线的中心垂直投影上。 10.各类型金属跨越架架顶设置挂胶滚筒或挂胶滚动横梁。 11.封网所使用的网片及承力绳保持干燥；承力绳及网片对被跨越物按规定保持足够的安全距离。 12.附件安装完毕后，方可拆除跨越架。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

盘扣支架作业指导书

盘扣式支架作业指导书 一、盘扣组成及特点 本项目盘扣材质均采用Ｑ345A，盘扣支架主要由立杆、水平杆、竖向斜杆、可调底座、可调托座等组成。立杆直径为φ60mm，壁厚为3.2mm，型号有50cm、100cm、150cm、200cm、250cm、300cm；水平杆管径为φ48mm，管壁厚为2.5mm，型号有30~180cm（以30cm的倍数）；竖向斜杆管径为φ48mm，管壁厚为2.5mm，具体采用的型号根据支架布置图确定。盘扣支架全部经过热镀锌处理。 图1 盘扣节点 盘扣支架的特点： 1、采用低合金高强度钢，承载能力高，考虑安全系数，单肢设计承载力可达40KN以上。 2、竖向拉杆，水平拉杆和斜拉杆使支撑架具有了很好的稳定性。材料用量少，安装快捷、简便，效率高。 3、热镀锌防腐处理，坚固耐用，周转次数高，节约成本。 二、盘扣支架组搭步骤 1.可调底座 依支架配置图尺寸放样后，将可调底座排列至定点。 1

受力平面 立杆套筒 图2 可调底座 2.基座 将基座的立杆套筒部份朝上套入可调底座上方，基座下缘需完全置入扳手受力平面的凹槽内。 图3 基座 3、第一层水平杆 将水平杆头套入圆盘小孔位置使水平杆头前端抵住立杆圆管，再以斜楔贯穿小孔敲紧固定。 4.基础立杆：

未加装（连接棒）的立杆统称为「基础立杆」，依下图所示将「基础立杆」长端插入基座的套筒中。以检查孔位置查看基础立杆是否插至套筒底部。「基础立杆」仅使用在第一层搭接，第二层往上均使用「立杆」。 L=10cm 检查孔 5 4 L=40cm 5.第二层水平杆 如下图位置，依步聚3安装第二层水平杆。

6.第一层竖向斜杆： 将「竖向斜杆」全部依顺时针或全部逆时针方向组搭，如下图。将「竖向斜杆」套入圆盘大孔位置，使竖向斜杆头前端抵住立杆圆管，再以斜楔贯穿大孔敲紧固定。注意！竖向斜杆具有方向性，方向相反即无法搭接。 7.第三层水平杆： 如下图位置，依步聚3安装第三层水平杆。

跨越架搭设施工措施

秦皇岛-沈阳天然气管道储气工程通信工程电力光缆安装跨越架搭设施工措施 02011/12/10用于批准 版次日期用途编制校对审核批准 文件号CQK-M-CN-OD-001 盘锦辽河油田欧泰隆实业有限公司 版次0第0 页共16页

跨越架搭设施工措施 1、适用范围 适用于架空送电线路工程跨越的公路（包括石子与土路）、铁路、通迅线、110kV及其以下电力线搭设跨越架作业。 2、引用标准 国家《规程》、《规范》 《电力建设安全工作规程（第2部分:架空电力线路部分）》（DL5009·2-2004）《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（） 《跨越电力线路架线施工规程》（DL/T5106-1999） 《电力建设工程施工技术管理导则》（2003版） 3、作业准备 作业所需的机具、工具、仪器、仪表的规格及要求 所需的主要工器具等由公司材料仓库发放；对于自购的工器具及材料，必须经检验合格并提供相关证明后方可使用。 作业前的准备工作及条件 1.作业人员进行现场调查。 2.根据本作业标准内不同跨越物所列的数量、规格和相关技术措施领取工器具。 3.对现场影响跨越架搭设施工的障碍物清理完毕。 4.组织全部施工人员认真学习本作业标准及相关《规程》；施工安全、技术交底已完成。

4 、作业流程、作业方法和要求 作业流程图 图3-4-1 作业流程图

作业方法及要求 1.各种被跨越物适用的跨越型式 (1)对于广播线及220V电力线，一般尽量采用停电后降线落地处理，不另搭设跨越架，但事先必须征得业主同意后方可进行。降线后应作好保护工作，施工结束后，应立即予以恢复。 (2)对于跨越房屋时，采用单面跨越架或在房顶绑扎“马腿”渡过牵引绳，施工过程应设专人看守。 (3)对于380V电力线亦可采用停电后降线落地处理；若长时间停电困难，可搭设跨越架或采用相应规格的电缆线过渡（电缆线应埋入地下）。 (4)对电缆通讯线，事先必须征得业主同意后应尽量降到地面，并要有保护通讯电缆措施；无法降落的应搭设跨越架。 (5)在被跨越线路采取降线措施时，对降落段两端要做好补强措施，并在降落段内设安全警示围栏并且专人看守，控制人员进入降落区，降线后，被跨越线路对地面的距离必须≥米。 (6)对所跨10kV及以上电力线、公路（包括土大路）、三级以上通讯线、光缆必须搭设双排及以上跨越架（10kV不少于4排）。 (7)对所跨车流量大的主要公路须搭设跨越架，施工前应取得公路有关部门同意，施工时争取配合；对所跨一般乡村小道，行车量很小，可不搭设跨越架，但必须在施工两端各不小于100米处设安全标志并有专人监护，放线时做好保护工作，以免发生事故。 (8)各类公路跨越架搭设好后必须测量架体与路边和封顶与路面的安全距离并记录。 2.材料选择及要求 (1)竹的选材：要求生长期四至六年的粗壮木杆，三年以下和七年以上的不宜使用，青嫩、枯脆、有麻斑或虫蛀及裂缝超过一节均不准使用。 (2)绑扎材料：一般采用10号软性铁丝、黑白铁丝均可使用。 (3)跨越架木杆立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于75mm，小横杆有效部分小头直径不得小于90mm，当小头直径在60～90mm之间时可双杆合并或单杆加密使用。 3.跨越架相关参数的确定和要求 (1)每处跨越架搭设前，应用经纬仪测量被跨物的长、宽、高及与新建线路的交叉角，再结合有关要求，计算出架子的有关尺寸，然后现场放样，准确定出各立杆的位置并打好标志桩。跨越架长、高及距离被跨越线路排间宽的确定如下（以双排为例）：

2021搭设跨越架的安全措施

2021搭设跨越架的安全措施 Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0655

2021搭设跨越架的安全措施 根据跨越架的用途，应区分属一般跨越架，还是重要和特殊跨越架。施工前应编写跨越架搭设方案，跨越架施工前应进行专门的技术交底，使施工人员完全明了跨越架的技术参数及搭设要求等。 一、竹、木及小钢管组合式跨越架 竹、木及小钢管跨越架的搭设应遵守本手册第四十六章的有关规定。 二、金属结构跨越架 组立金属结构的跨越架在带电体附近工作时应遵守下列规定：（1）施工前应向供电部门或调度所申请，被跨电力线附近施工期间，退出重合闸，并请供电部门派员现场监督。 （2）在架体整体组立过程中应执行整立电杆的安全措施。同时，应随时监视拉线与带电体的安全距离，严禁拉线大幅晃动。

（3）倒装组立架体过程中，提升向平稳，避免架体左右摇摆。机动绞磨前侧成接地，后侧应有可靠的控制。跨越架组立过程中应有经纬仪协助观测偏斜情况，一般不宜大于200mm。 架体倒装提升中，必须派专人监视提升架的四侧拉线，防止松动。 （4）架体上的工作人员必须备有工具袋，零星工具及螺栓等必须装入袋内，严禁不用时放置在提升架上或踏板上。上、下传递物件必须用绝缘绳吊运，严禁抛掷。 （5）倒装提升架体过程中，因故停工时，架体必须落至地面，四侧拉线必须绑扎牢固。需要停留过夜时，架体高度为30m以上时，至少应打两层拉线固定。 （6）调整跨越架拉线时，禁止解开拉线调整。拉线上的手扳葫芦和双钩必须用8号铁线绑紧拧死，防止被盗或误松。搭设好的跨越架应设立防护区，挂警告牌，并派人现场看守。 三、带电敷设保护网 跨越带电体敷设保护网及牵引导地线时应遵守下列规定：

电缆桥架支架安装作业指导书修改

作业指导书 工程名称：纳雍电厂4×300MW机组新建工程 名称：全厂电缆桥架、支架安装 编制单位： 编制人： 专职工程师： 施工管理科： 质量管理科： 安全管理科： 总工程师： 贵州电力建设第一工程公司纳雍电厂项目分公司 编制时间 2002年 2月 22日

目录1．编制依据 2．概况和特点 3．范围 4．施工进度计划 5．作业条件 6．劳动力计划 7．机工具配备 8．材料、设备要求 9．操作工艺流程图 10．作业程序、方法 11．质量标准 12．安全文明施工措施

1．编制依据 钠雍电厂新建4×300MW工程施工组织总设计； 电自工程处专业组织设计； 电缆桥架、支架敷设图； 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50194—93； 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169—92； 安全文明施工手册； 电力建设职工安全施工手册。 2．概况和特点 2.1施工范围 2.1.1主厂房电缆桥架、支架安装。 2.1.2电除尘电缆桥架、支架安装。 2.1.3厂区电缆沟电缆支架安装。 2.1.4由电自工程处所承担施工任务的辅助厂房内的电缆支架、桥架安装。 2.2特点 本工程电缆桥架全部采用梯形桥架，电缆支架部分采用∠40×40×4、∠50×50×5的扁钢加工制作的E型、F型支架。具体安装情况如表2.2。

表2.2 3．范围 3.1工程范围 3.1.1电缆支架加工 3.1.2将所安装的电缆桥架、支架及高压电缆保护管的接地引至主网。 3.1.3主厂房施工区域包括锅炉房内电缆沟电缆支架安装、汽机房内电缆沟电缆支架安装、主隧道电缆桥架安装、6KV电缆半层间电缆桥架安装、380/220V电缆半层间电缆桥架安装、集控室电缆半层间电气桥架安装、竖井电缆桥架安装（安装至煤仓层同综合二处安装部分接通）及其他诸如汽机房、锅炉房等电气电缆桥架安装。 3.1.4电除尘工程范围包括电除尘配电室内电缆沟电缆支架安装、电缆半层间电缆桥架安装、竖井电缆桥架安装、控制楼外电缆沟电缆支架安装、电除尘本体电缆桥架安装。

一般跨越架搭设施工方案

目录 1 概述 0 1.1 编制目的0 1.2 编制依据0 1.3 适用范围0 1.4 施工概况及工程量0 2 施工方案选定 0 2.1 一般常用的跨越架搭设形式 0 2.2 本工程使用的跨越架搭设形式选择及分析2 3 施工准备2 3.1 质量技术准备 2 3.2 人员准备2 3.3 机具和材料准备 2 3.4 现场布置3 4 进度要求3 5 施工过程3 5.1 工艺流程3 5.2 施工方案4 5.3 搭设跨越架的技术要求 4 6 职业健康安全及文明施工措施6 6.1 风险预测及控制措施6 6.2 安全施工作业票 12 6.3 文明施工与环保 8 7 应急措施8

7.1 应急组织机构 8 7.2 基本原则8 7.3 紧急联络8 7.4 应急救援措施 9

概述 编制目的 确保实现文宾（城五）-韩村110kV线路工程施工安全、质量、计划和目标，满足合同规定，向建设单位提供满意的工程，全员必须树立“百年大计，质量第一”和“施工为安全运行服务”的思想，全面贯彻落实“安全第一，预防为主”的工作方针和公司管理体系程序文件，认真学习新工艺、新技术，严格按设计图纸、验收规范施工；认真执行程序文件，加强工序控制；认真执行本工程制定的检查验收制度，加强安全质量监督；严格执行岗位责任制；积极联系监理、设计部门，认真听取监理工程师提出的宝贵意见，确保本工程架线工程的施工质量和施工安全。特制订本措施。 编制依据 《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》（SDJJS2-87）。 《国家电网公司电力安全工作规程（电网建设部分）》（国家电网安质〔2016〕212号）。 《国家电网公司电力安全工作规程（电力线路部分）》国家电网安监〔2011〕664号。 《国家电网公司基建安全管理规定》(国网（基建/2）173-2015)。 《跨越电力线路架线施工规程》（DL/T 5106-1999）。 《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》（国网（基建/3）187-2015。 《国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册》送电工程分册。 《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法》国网（基建/3）176-2015。《国家电网公司基建质量管理规定》国网（基建/2）112-2015 公司和业主及监理单位下发的有关规定和要求。 适用范围 本措施适用于文宾（城五）-韩村110kV线路工程的一般跨越架搭设、看护、拆除等施工工作。 施工概况及工程量 经过现场勘测了解，对主要交叉跨越情况进行了统计，详见下表。 施工方案选定 一般常用的跨越架搭设形式 跨越架的类型，目前主要有以下几种形式，分别适用于不同电压等级、不同性质的跨越架： 甲型架：适用于架高超过15m的35kV及以上电力线跨越架。 结构型式：双面双排桁架、且封顶；?顺线路装斜撑杆对地夹角不大于60°，架顶要打拉线。架子平面内装十字和方框撑杆；双排架的两平面间装设叉型撑杆，如下图：

跨越道路和10kV线路跨越架专项施工方案

500kV加林至国安送电线路工程第二标段改造段跨越架施工方案 批准： 审核： 编写： 珠海电力建设工程有限公司 500kV加林至国安送电线路工程第二标段项目部 2014年04月22日

一、工程概况 （一）、工程建设规模和范围 改造段（归属珠海2段）：将国桂线进线间隔调整至国安站西侧预留间隔， 进线段改造范围如下： （1）新建线路规模：本工程新建线路起点为国安站西侧构架，终点为N4塔。新建线路长0.73 km，利用旧导地线调整弧垂2.867km。新建铁塔4基，其中耐张塔3基，直线塔1基。每相导线型号为4×JL/LB1A-630/45型铝包钢芯铝绞线，普通地线型号为JLB40-120型铝包钢绞线。根据电力通信规划要求，本工程全线需架设1根48芯OPGW光缆（纤芯类型为32芯G.652+16芯G.655）。 （2）拆除旧线规模：本工程拆除国桂线＃53塔~＃55塔0.445km线路段，每相导线型号为4×JL/LB1A-630/45型铝包钢芯铝绞线，普通地线型号为JLB40-120型铝包钢绞线，另一根地线为OPGW光缆。拆除的铁塔型号及数量见下表： 本工程的建设单位是广东电网公司珠海供电局，设计单位为中国能源建设集团广东省电力设计研究院，监理单位为广东创成建设监理咨询有限公司，施 工单位为珠海电力建设工程有限公司。 （二）、跨越S272省道和10kV线路基本情况 500kV加林至国安送电线路工程第二标段改造段需要搭设跨越架如下：改造段N2～N3档，跨越三处，第一处是跨越S272省道（S272省道跨越处为双向2车道，路宽约10m），第二处是10kV新乡线、赤坝线213#-215#杆，第三处是苗圃大棚。拆除段国桂线54＃塔~55＃塔档跨越S272省道和10kV新乡线、

T5支架作业指导书

作业文件 生产作业指导书 QC—09—01 编制：版号： A0 审核：编制日期：2010年03月25日批准：生效日期：2010年03月1日 亮光三翔科技照明

一、天花灯生产作业指导书 1 目的 为了让生产操作人中清楚、明确、了解和掌握各工序及岗位的生产工艺和技术要求，确保生产计划的按时完成。 2 适用范围 适用与本厂生产过程中所有的工艺、技术、质量的控制。 3 职责 3.1技术部提供有生产中适用的工艺文件、技术标准、BOM表等相关文件，负责对工艺流程方案的制定。 3.2生产部提供相关的《生产作业指导书》。 3.3质管部提供生产过程中的过程检验标准，与成品验收标准。 3.4各岗位人员按工艺流程，《生产指导书》严格执行。 4 工作程序 4.1备料 4.1.1仓库管理员根据《生产计划单》和《BOM表》将原材料准备好。 4.1.2领料员根据BOM表核对检验原材料数量，经确认OK后将原材料发放至 产线各岗位。 4.2 焊接 4.2.1 将空铝基板摆放好，在铝基板表层导热接触面涂抹一层均匀的导热硅脂 （图一）。注意不要将硅脂涂到灯珠焊盘上！ 4.2.2 将灯珠用镊子夹住放置于铝基板上，注意灯珠之正负极（有缺口的一端为 负极，另一端为正极），切勿放反、放偏（图二、三、四）！ 4.2.3 用电烙铁加锡将灯珠焊牢，焊接时应注意每个焊点焊接时间不要超过三 秒，以免烫坏灯珠。焊点应当饱满均匀，不要出现虚焊、毛刺、焊点焊锡过少或过多现象。

4.2.4 将太阳花没打磨的那一面用螺丝固定在散热底盘上（太阳花分两面，一面 边缘部位是被磨成一定弧度，以免操作时刮伤手；另一面没有打磨），螺丝需拧紧使太阳花与底盘间可靠接触。 4.2.5 在底盘与铝基板接触部位抹上一层均匀的导热硅脂,将套好黄腊管的插头 线从太阳花、散热底盘和铝基板的中孔依次穿过，如图五所示。 焊盘 导热接触面 图一 图二 负极 正极 图三（正确摆放） 图四（不正确摆放） 反向 放偏 放偏 散热底盘 太阳花 插头线 铝基板 导热硅脂 边缘被磨成一定弧度 图五

跨越架搭设

110kV夏凤二回线路新建工程 （架线工程、附件安装工程及光缆工程）跨越架搭设施工技术方案 四川省送变电建设有限责任公司 二0一三年十一月十日

批准：审核：编写：

目录 一、编制依据------------------------------------------------------------------3 二、跨越概况-------------------------------------------------------------------3 三、跨越措施及施工工艺---------------------------------------------------4 四、跨越架的拆除、运输、保管注意事项----------------------------------7 五、跨越架搭设安全措施----------------------------------------------------8

一、编制依据 1、《110kV夏凤Ⅱ回线路新建工程施工设计图》（架线部分）及架线施工图 设计总说明 2、《110～500kV架空电力线路施工及验收规范》（GB50233-2005） 3、《送变电工程建设精品工程标准》 4、《跨越电力线路架线施工规程》（DL5106-1999） 5、《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部门）GB-26859-2011。 二、工程交叉跨越概况 本工程的交叉跨越数量不多，大部分交叉跨越须采取跨越架措施，但也有小部分交叉跨越可无须采取跨越架措施，如：车流量小、行人稀少的公路（机耕路）和可停电松线、落线或用电缆过渡的电力线等。 重要跨越汇总表： 注：其它地方，如有需要或有关单位要求无法停电需做搭跨越措施的，再按需搭设。10kV及以上为电力重大跨越。

高压电力线跨越架搭设的安全措施示范文本

高压电力线跨越架搭设的安全措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

高压电力线跨越架搭设的安全措施示范 文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、施工前所有施工人员应认真学习“电力建设安全工 作规程”中有关章节，学习本方案有关措施。跨越架施工 必须组织严谨，分工明确，责任到人，意识到位。 2、在带电体附近作业时，人身与带电体之间的最小安 全距离为1.7 米，工器具、安装构件、导、地线等与带电 体间距离2 米。 3、临近带电体作业时，上下传递物件必须用绝缘绳 索，作业全过程应设专人监护。 4、越线架的宽度应超出新建线路两边线各2 米。 5、作业人员不得在越线架内侧攀登或作业，并严禁从 封顶架上通过。

6、抓好反违章指挥、反违章操作和违反劳动纪律的反三违工作，加大反习惯性违章的力度，加强学习和教育，不断提高自我防护意识和能力。 7、明确和落实安全责任人，对违章施工坚决制止。 8、钢管扣件螺栓应上紧，不得松动，以防钢管滑动。 9、钢管太长不好施工时，应考虑锯为3 米一根，往高处接。 跨越架搭完后必须经质安科验收合格后方能施工。跨越架搭设并经过检查后, 应在立柱高度2-3 米的地方悬挂检验状态标识-合格。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

支架拆除作业指导书

仙岳路与成功大道立交改造提升工程C标 防 护 棚 支 架 拆 除 作 业 指 导 书 中铁大桥局股份有限公司 仙岳路与成功大道立交改造提升工程C标项目经理部 二○一五年一月

跨铁路防电防护棚支架拆除作业指导书 一、总体概述 主线桥L7联全长92m，桥梁跨径布置为：（2×29+34）m，桥梁宽度25m。其中20#～21#墩跨越鹰厦铁路仙岳路铁路框架桥，跨度34m，与铁路交角为85°。桥梁跨越铁路点位于高崎Ⅱ场到厦门站区间，该区段铁路线为电气化电力牵引区段。首先将该跨贝雷梁利用滑轮组逐组横移至箱梁外侧，再利用桥面上50T汽车吊对横移到位的贝雷梁吊装至桥面存放，点外安排解体、外运作业。 A匝道桥第三联跨铁路孔箱梁跨径33m，跨越鹰厦铁路，与铁路斜交角度42.6°。匝道桥平面位于R=125m圆曲线上，纵面位于R=1000m竖曲线上。首先将该跨贝雷梁利用滑轮组逐组横移至箱梁外侧，再利用站位于A6#桥墩旁的1台180T汽车吊机，对横移到位的贝雷梁吊装至桥面存放，点外安排解体、外运作业。 二、编制依据 1、《仙岳路与成功大道立交提升改造工程施工图设计（C标段）》； 2、仙岳路与成功大道立交改造提升工程C标跨铁路防护防电棚专项施工方案； 3、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第十三号）； 4、《公路桥涵施工技术规程》（JTG/T F50-2011）； 5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； 6、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009)； 7、《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运［2012］280号)； 8、《南昌铁路局营业线施工及安全管理细则》（南铁运发［2012］610号）； 9、《铁路技术管理规程》（铁总科技［2014］172号）； 10、《铁路工务安全规则》（铁运［2006］177号） 三、施工准备 1、计划申报及技术交底 防电棚架的拆除施工作业必须在铁路的封锁点内完成。封锁点的申请包括月监督计划的申请和日计划的申请，月监督计划必须提前一个月到铁路所属的路局申请，月计划审批后才能申请日计划，日计划要提前三天向南昌铁路局申请。需要上铁路施工，必须申请封锁点。封锁施工工序必须安排紧凑，争取减少施工时间，少利用封锁点。

毛竹跨越架搭设作业指导书

跨越架搭设作业指导书

目录 1、适用范围 (1) 2、引用标准 (1) 3、作业准备 (1) 4、作业流程、作业方法和要求 (2) 4.1作业流程图 (2) 4.2作业方法及要求 (2) 5、质量标准及检验 (12) 6、危险源辨识及预控措施 (14) 7、安全文明施工与环保要求 (16) 7.1安全文明施工要求 (16) 7.2环保要求 (18) 8、应急预案 (18) 8.1目的 (18) 8.2范围 (18) 8.3职责 (18) 8.4潜在的事故或紧急情况 (19) 8.5应急准备 (19) 8.6应急响应 (19) 8.7应急组织机构 (21) 附表一：毛竹跨越架搭设工器具表 (23)

1、适用范围 适用于架空送电线路工程跨越的公路、通迅线、10kV及其以下电力线搭设毛竹跨越架作业。 2、引用标准 《跨越电力线路架线施工规程》（DL5106-1999） 《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》（Q/GDW248-2008） 《电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路》（DL 5009.2-2004） 《国家电网公司电力安全工作规程》（线路部分） 《1000kV 架空送电线路施工及验收规范》( Q/GDW153‐2006) 《1000kV 架空送电线路工程施工质量检验及评定规程》(Q/GDW163‐2007)； 《国家电网公司基建安全管理规定》（国家电网基建〔2011〕1753号） 《国家电网公司电网工程施工安全风险识别、评估及控制办法》（国家电网基建〔2011〕1758号） 本标段线路工程施工图纸、设计交底文件、图纸会审会议纪要等； 交叉跨越现场实际勘测数据； 本公司的质量、职业健康安全相关程序文件 3、作业准备 1)作业人员进行现场调查。 2)跨越所用工器具的准备完毕。 3)跨越架搭设应事先做好技术测量工作。 4)对现场影响跨越架搭设施工的障碍物清理完毕。 5)组织全部施工人员认真学习本作业标准及相关《规程》；施工安全、技术交底 已完成。 6)跨越网搭设应准备施工警示牌。 7)保证搭设跨越网的通讯畅通。