汽车技能大赛题库

汽车专业技能大赛题库

1、第一家采用流水线生产方式的汽车企业是（ B ）

A奔驰 B福特 C雪佛兰 D丰田

2、目前仍在大量生产，使用转子发动机的汽车是（C）

A保时捷 B斯巴鲁 C马自达 D玛莎拉蒂

3、世界上第一辆汽车的名字是（A）

A奔驰一号 B戴姆勒一号 C梅赛德斯一号 D本茨一号

4、以下哪家企业不是德国汽车企业（B）

A欧宝 B萨博 C保时捷 D宝马

5、日本最大的汽车生产商为（B）汽车公司、

A三菱 B丰田 C本田 D日产

6、以下哪款车和其他车型不属于一个级别（C）

A宝马5系 B奔驰E级 C大众帕萨特 D奥迪A6

7、以下哪位车手不是拉力赛车手（C）

A科林·麦克雷 B勒布 C佐藤琢磨 D格伦霍姆

8、以下哪款跑车不是三菱的车型（D）

A 3000GT

B Lancer Evolution

C Eclipse

D SUPRA丰田

9、“中国第一跑”的生产厂家是（A）

A吉利 B奇瑞 C中华 D比亚迪

10、电影《头文字D》中主角驾驶的车是“AE86”，其中“AE86”是（B）

A底盘号 B发动机型号 C轮胎尺寸 D生产年代

11、以下哪个国家销售的汽车不是右舵的？（D）

A日本B英国C澳大利亚 D美国

12、法国标致汽车的商标是（C）

A老虎 B豹 C狮子 D熊

13、第一辆国产桑塔纳轿车是（A）年下线的

A1984 B1985 C1986 D1987

14、一级方程式大奖赛是（D）开始比赛的

A1947年 B1948年 C1949年 D1950年

15、我国第一辆国产汽车在（B）面世

A沈阳 B长春 C十堰 D上海

16、奥迪的御用改装厂是（D）

A AMG

B M-POWER

C NISMO

D S-LINE

17、被称为“真理之环”，难度极高且成为各家汽车厂商测试对比汽车性能的德国著名赛道是（D）

A费奥拉诺 B银石 C霍根海姆 D纽伯格林

18、大众汽车总部所在地是（A）

A沃尔夫斯堡 B慕尼黑 C法兰克福 D汉堡

19、克尔维特是哪家汽车公司的子品牌？(B)

A福特 B雪佛兰 C林肯 D蝰蛇

20、一般常说的“93号汽油”，“93号”是指（A）

A 辛烷值

B 抗爆震程度

C 燃点

D 耐寒程度

中职技能大赛汽车维修基本技能与汽车二级维护题库(单选3).doc

中职技能大赛汽车维修基本技能与汽车二级维护理论测试题库单项选择题 1．在大众／奥迪车系中，如果读出的故障代码后面带“／sP”，则说明该故障代码是( )。 A.偶发性故障代码B．当前存在的故障代码 C.虚假性故障代码 2．在日产车系的电路图中，( )表示的线路代表车载故障自诊断系统能够诊断其故障代码的电路。 A.粗线条B．细线条 C.粗线条和细线条 3．在日产车系的电路图中，( )表示的线路代表自诊断系统不能诊断其故障代码的电路。 A.粗线条 B.细线条 C.粗线条和细线条 4．对于发动机电控系统而言，最低优先级的故障代码是与( )无关的一些故障。 A.动力性能B．排放系统 C.安全性能 5．上海别克轿车出现故障代码P0751(1 2／3 4挡换挡电磁阀性能，无l或4挡)和P0753(L2／3-4挡换挡电磁阀电气电路)时，ECU采用的应急保护措施是( )一样的。 A.不完全B．完全C基本 6．上海通用别克君威轿车中给出的故障代码P0300的含义是“检测到发动机缺火”。其中的“火”是指( )。 A点火 B.燃烧C．喷油 7．对于大众／奥迪轿车发动机凸轮轴与链条的装配方法，下面正确的是( )。 A.不能用冲小点、刻槽或其他类似的方法作为标记，两个箭头以及颜色标记之间的距离为16个链节，即两根凸轮轴链轮颈部的凹槽标记，以两个凹槽柽向啮合的链齿为起点(包括这两个啮合的链节)，之间共有16个链节 B．以凸轮轴对准瓦盖上的标记的装配方法进行装配，这样进气凸轮轴在3个链齿角度内可对准瓦盖上的标记 C要确保两根凸轮轴链轮颈部的凹槽标记，以两个凹槽径向啮合的链齿为起点(包括这两个啮合的链节)，之间共有17个链节 8．冻结数据帧数据只能被( )的数据所覆盖。 A.失火(misfire)故障 B．燃油修正故障 C失火(misfire)故障和燃油修正故障 9．数据流通常采用( )方式进行测量。 A.电脑通讯 B.中途拦截 C.串行通讯 10．大众奥迪车系统的可变气门正时系统，进排气凸轮轴的正时安装是否正确，在数据流中利用“凸轮轴位置传感器的相位偏差”参数表示，奥迪A6轿车六缸发动机(包括奥迪A62．4 L车型的APS和BDV发动机，2．8 L车型的A TX和BBG发动机)，可以通过( )数据进行检查。 A01-08-093数据组的第3区和第4区 B 014-8-025数据组的第3区和第4区 C 01-084-93数据组的第1区和第2区 11．大众奥迪车系统的可变气门正时系统，进排气凸轮轴的正时安装是否正确，在数据流中利用“凸轮轴位置传感器的相位偏差”参数表示，对于奥迪A6轿车1．8T车型的

汽车发动机试题库

汽车发动机试题库(含答案) 名词解释（因不好排，故未作出解释）上下止点活塞顶距离曲轴中心最远近的位置3,活塞行程上下止点间的距离为活塞行程4,曲柄半径5,汽缸工作容积活塞从上止点运动到下止点所扫过的容积6,燃烧室容积活塞位于上止点是活塞顶上方的空间7,汽缸总容积活塞位于下止点时活塞上方的整个空间8,发动机排量各活塞的工作容积之和9,压缩比气缸总容积与燃烧室容积之比10,工作循环11,四冲程发动机发动机的一个工作循环是在曲轴旋转两周，活塞在气缸内上下运动四个活塞行程内完成12,二冲程发动机是曲轴旋转一周，活塞在气缸内上下往返两个行程，即完成发动机的进气，压缩，做功，排气四个工作过程13,发动机是使输进汽缸内的燃料燃烧而发出动力14,内燃机15, 连杆轴瓦16充气效率进气冲程所吸入的空气质量与标准状态下占有气缸活塞行程容积的干空气质量之商17VTEC 可变气门升程控制机构18vvt-i 可变气门正时控制机构19配气相位配气相位用曲轴转角表示的进气，排气门的开闭时刻和开闭延续时间20表面点火是由于燃烧室内部局部机构过热或高温积碳而燃烧混合气的燃烧想象21爆震未燃混合气燃烧完毕，气体的容积来不及膨胀，气缸内部局部高温压力迅猛增加，与周围气体形成极大的压力差产生超声速冲击波 二、填空（注：有下画线者为应填内容） 1、内燃机与外燃机相比，具有热效率高、体积小、便于移动和起动性能好等优点。 内燃机又分活塞式内燃机和燃气轮机两大类。车用发动机主要采用活塞式内燃机。 2、发动机的分类方法有: 1）按活塞运动方式分：往复活塞式内燃机和旋转活塞式内燃机两种。前者在汽车上获得了广泛应用。 2) 按所用的燃料分：汽油机、柴油机 和气体燃料发动机。 3) 按完成一个工作循环所需的行程数 分：有二冲程发动机和四冲程发动机之 分。汽车上广泛采用后者。 4) 按冷却方式分：可分为水冷式发动 机和风冷式发动机。汽车上广泛采用水 冷式发动机。 5)按气缸数目分：可分为单缸发动机和 多缸发动机。汽车几乎都是采用多缸发 动机。 6)按气缸的排列方式分：单列式发动机 和双列式发动机。 7)按进气系统是否增压分 自然吸气（非增压）式发动机和强制进 气（增压）式发动机。 8) 曲柄连杆机构的主要零件可以分为 三组组成.即机体组、活塞连杆组和曲 轴飞轮组。 9)汽油机的燃烧室有楔型燃烧室;盆型 燃烧室和半球形燃烧室等三种. 10) 活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞 销、连杆、连杆轴瓦等组成。 11) 活塞可分为三部分，活塞顶部、活 塞头部和活塞裙部。 12) 活塞环是具有弹性的开口环，有气 环和油环两种。气环起密封和导热的 作用；油环起布油和刮油的作用。气 环的开口有直角形切口;阶梯形切口;斜 切口和带防转销钉槽等四种形式. 13) 连杆分为三部分：即连杆小头、连 杆杆身和连杆大头（包括连杆盖）。 14) 曲轴由曲轴前端（自由端）、曲拐 及曲轴后端（功率输出端）三部分组成。 15) 气门组包括：气门、气门座、气门 导管、气门弹簧、气门弹簧座及锁片等。 16）气门传动组由凸轮轴、挺柱、推 杆、摇臂等组成。 17）化油器式汽油机燃油供给系统由 化油器、汽油箱、汽油滤清器、汽油泵 等装置组成。 18）汽油的使用性能指标主要有蒸发 性、热值、抗爆性。 19）简单化油器的构造由浮子室、喉 管、量孔、喷管和节气门等组成。 20）柴油机的燃油供给系统由燃油供 给装置、空气供给装置、混合气形成装 置、废气排出装置等组成 21）直接喷射式燃烧室配用的孔式喷 油器由喷油器体、调压螺钉、调压 弹簧、回油管螺栓、进油管接头、 顶杆、针阀和针阀体等零件组成。针 阀和针阀体合称为针阀偶件。 22）柱塞式喷油泵分泵的主要零件有 柱塞偶件，柱塞弹簧，弹簧座、出油阀 偶件，出油阀弹簧，减容器，出油阀压 紧座等。 23）排气系统由排气岐管、排气总管 和消声器组成。 24）分配式喷油泵由驱动机构、二级 滑片式输油泵、高压泵头、供油提前角 自动调节机构和调速器五部分组成。 25）输油泵的类型有活塞式、膜片式、 齿轮式和叶片式等几种。 25）活塞式输油泵由泵体、机械油泵 总成、手油泵总成、止回阀及油道等组 成 26）目前汽车发动机上采用的水冷系 大都是强制循环式水冷系，由散热器、 风扇、水泵、冷却水套和温度调节装置 等组成。 27）润滑系一般由机油泵、油底壳、 机油滤清器、机油散热器以及各种阀、 传感器和机油压力表、温度表等组成。 三、问答题 4. 如何用气缸压力表检测气缸压缩压 力？答：发动机正常运转，使水温达 75℃以上。停机后，拆下空气滤清器， 用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围 的灰尘和脏物，然后卸下全部火花塞或 喷油器，并按气缸次序放置。对于汽油 发动机，还应把分电器中央电极高压线 拔下并可靠搭铁，以防止电击和着火， 然后把气缸压力表的橡胶接头插在被 测缸的火花塞孔内，扶正压紧。节气门 和阻风门置于全开位置，用起动机转动 曲轴3～5s(不少于四个压缩行程)，待

汽车构造试题及 答案题库

汽车构造试题及答案题库 汽车构造试题1 一、填空题(每空0.5分，共30分) 1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为车身、、和四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、和这样一系列连续工程，这称为发动机的一个。 3.机体组包括、、、、、等;活塞连杆组包括、、、等;曲轴飞轮组包括、等。 4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相 (同、反)。 5.过量空气系数α>1，则此混合气称为混合气;当α 6.汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和，从而保证和的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由、两部分组成。 8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即燃烧室，其活塞顶面凹坑呈、等; 燃烧室，包括和燃烧室。 9. 和是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有和两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。 14.汽车行驶系由、、、四部分组成。 15.转向桥由、、和等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统， 即和。 二、判断题(正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分) 1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。 ( x )

2.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。( v ) 3.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。 ( x ) 4.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 (x ) 5.真空加浓装置起作用的时刻，决定于节气门下方的真空度。 ( v ) 6.化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行而柴油机混合气形成是在气缸内。( v ) 7.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。 ( x ) ( x ) 9.喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。 ( v ) 10.机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。( x ) 11.转向轮偏转时，主销随之转动。 ( x ) 12.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。 (v ) 13.采用独立悬架的车桥通常为断开式。 (v ) 14.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。 ( v ) 三、选择题(每题1分，共10分) 1.摇臂的两端臂长是( )。 A、等臂的 B、靠气门端较长 C、靠推杆端较长 2.获最低耗油率的混合气成份应是( )。 A、α=1.05～1.15 B、α=1 C、α=0.85～0.95 3.怠速喷口在( )。 8.柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。 A、节气门下方 B、主喷管内 C、加速喷口内

24.汽车维修基本技能大赛规程

2016年淮北市中等职业学校技能竞赛 汽车运用与维修技能大赛 个人赛——基本技能 一、比赛内容 比赛共2项，分别为： 1.发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装。作业时间为30分钟 2.汽车故障诊断。作业时间为30分钟 选手按抽签分组顺序进行比赛。 二、名次排列规则 按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以2项实操项目总用时短的名次在前。 三、比赛作业工件 (一)发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装的工件为科鲁兹1.6L发动机（LDE），发动机本体无缸盖、活塞连杆、油底壳等。 （二）汽车故障诊断：对指定的系统进行故障诊断，故障范围为1.6L捷达轿车发动机电控台架，简单故障。 四、实操比赛考核要求 (一)发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装 1.作业要求 在30分钟的规定时间内，对发动机曲柄连杆机构的拆解、检查

（包括外观检查和尺寸测量）和组装；按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析作出零件好坏的判断。 （1）曲轴和曲轴主轴承的拆卸、检查、测量、组装； （2）测量检查曲轴轴向间隙； （3）测量检查曲轴不圆度； （4）测量检查曲轴主轴承间隙（用塑料线间隙规）； （5）填写《发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装维修记录表》，计算和确定维修方案。 2.考核要点 按照维修手册要求对发动机曲柄连杆机构的拆解、检查（包括外观检查和尺寸测量）和组装，按要求填写检查测量记录并根据测量结果进行分析作出零件好坏的判断。重点考核拆装工艺、零件清洁、工量具使用、零部件检查、作业规范及安全，并正确填写《发动机曲柄连杆机构的拆解、检查和组装维修记录表》和上海通用汽车特约售后服务中心维修工单，计算和确定维修方案。 (二)汽车故障诊断 1.作业要求 在30分钟的规定时间内，要求对1.6L捷达轿车发动机电控台架进行故障诊断，步骤包括前期准备、安全检查、仪器连接、症状确认、目视检查、故障码和数据流检查、元器件测量、电路测量、故障点确认和排除，并填写相关记录等。 2.故障范围 1.6L捷达轿车发动机电控台架发动机控制系统，故障包含有故障码故障和无故障码故障，故障形式可为单系统故障或多系统故障。

初级汽车维修工考试题

职业技能鉴定国家题库统一试卷 初级汽车维修工知识试卷060730 注意事项 1. 请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称。 2. 请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 3. 不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关内容。 4. 答题请按要求答在答题卡上，请勿在答题卡上乱写乱画。 第一部分 第二部分 总分 总分人 得分 得分 评分人 一、选择题（第1～80题。选择正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1.0分。满分80分）： 1. 常用的台虎钳有( )两种。 （A）齿轮式、回转式（B）齿轮式、蜗杆式（C）固定式、齿条式（D）回转式、固定式 2. 台钻一般用来钻削孔径( )以下的工件。 （A）13mm （B）20mm （C）25mm （D）10mm 3. 砂轮机砂轮旋转方向应正确，磨屑应向( )飞离砂轮。

（A）上方（B）左方（C）右方（D）下方 4. 以下划线工具哪个是测量工具─( )。 （A）V型铁（B）圆规（C）划针（D）高度尺 5. 粗齿钳工锉适用于锉削( )金属。 （A）硬（B）软（C）稀有（D）特硬 6. 锯割薄板时用( )齿钢锯条。 （A）一般（B）细（C）粗（D）超粗 7. 工件被锯下的部分( )落在脚上。 （A）必须（B）可以（C）不用防止（D）防止 8. 小丝锥( )用大的调节式丝锥板手。 （A）可以（B）必须（C）不能（D）能 9. 攻丝时，铝、铜等工件( )润滑油。 （A）用（B）不用（C）加（D）多加 10. 用量缸表测量缸径时，当小指针位置不变，大指针逆时针方向离开“0”位，表示气缸直径( )标准尺寸的缸径。

汽车发动机模块试题库

汽车发动机模块试题库 《发动机模块》题库 一、填空 1、机油泵的结构型式通常有（）（）。 2、曲轴箱通风的方式有两种分别是（）（）。 3、汽车发动机常见的冷却方式有两种（）（）。 4、散热器芯的构造型式有（）（）等。 5、发动机冷却系冷却强度的调节装置主要有（）（）（）（）（）等。 6、发动机按润滑油供应方式不同其润滑方式有（）（）（）。 7、曲柄连杆机构有以下三部分组成（）（）（）。 8、活塞连杆组主要包括（）（）（）（）等机件。 9、四冲程发动机每个工作循环中的四个活塞行程分别为（）（）（）（）。 10、理论上（）千克汽油完全燃烧所需要的最少空气量约为（）千克，被称为理论空气量。曲柄连杆机构工作时所受的力主要有（）（）（）等。 11、有的活塞顶部打有箭头是（）记号，装配时箭头应指向（）。 12、活塞环按其功用可分为（）和（）。

13、气环的作用是（）和（），其中（）作用是主要的。 14、四缸、八缸发动机的发火间隔角分别是（）（）。 15、曲柄连杆机构的维护作业包括（）（）（）。 16、发动机的气缸修理级差是（）毫米。 17、活塞环的耗损主要是活塞环的（）（）（）等。 18、活塞环的“三隙”是指（）（）（）。 19、现代曲轴轴承的修理特点是（）（）（）。 20、配气机构的功用是按照发动机每一气缸所进行的（）或（）的要求，定时（）和（）各气缸的进排气门，是新鲜可燃混合气或空气得以及时进入气缸，废气及时排除。 21、气门式配气机构由（）和（）组成。 22、在发动机做功时，气缸内的最高温度可达（）以上，最高压力可达（）兆帕，最高转速可达（）转／分。 23、活塞是在（）（）（）（）和（）的条件下工作的。 24、第一道活塞环应布置在做功行程压力（）的（），并且尽可能远离燃烧中心。 25、化油器式供给系由（）、（）、（）、（）四大部分组成。 26、化油器式供给系由（）、（）、（）、（ ）、（）、

汽车发动机原理试题库及答案

一、发动机的性能 一、解释术语 1、指示热效率：是发动机实际循环指示功与消耗燃料的热量的比值. 2、压缩比：气功容积与燃烧室容积之比 3、燃油消耗率：发动机每发出1KW有效功率,在1h内所消耗的燃油质量 4、平均有效压力：单位气缸工作容积所做的有效功 5、有效燃料消耗率：是发动机发出单位有效功率时的耗油量 6、升功率：在标定工况下，发动机每升气缸工作容积说发出的有效功率 7、有效扭矩：曲轴的输出转矩 8、平均指示压力：单位气缸容积所做的指示功 2、示功图：发动机实际循环常用气缸内工质压力P随气缸容积V（或曲轴转角）而变化的曲线 二、选择题 1、通常认为，汽油机的理论循环为（ A ） A、定容加热循环 B、等压加热循环

C、混合加热循环 D、多变加热循环 6、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中，工质（ B ） A、不吸热不放热 B、先吸热后放热 C、先放热后吸热 D、又吸热又放热 2、发动机的整机性能用有效指标表示，因为有效指标以（ D ） A、燃料放出的热量为基础 B、气体膨胀的功为基础 C、活塞输出的功率为基础 D、曲轴输出的功率为基础 5、通常认为，高速柴油机的理论循环为（ C ） A、定容加热循环 B、定压加热循环 C、混合加热循环 D、多变加热循环 6、实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中，工质（ B ） A、不吸热不放热 B、先吸热后放热 C、先放热后吸热 D、又吸热又放热

2、发动机工作循环的完善程度用指示指标表示，因为指示指标以（ C ） A、燃料具有的热量为基础 B、燃料放出的热量为基础 C、气体对活塞的做功为基础 D、曲轴输出的功率为基础 2、表示循环热效率的参数有（ C ）。 A、有效热效率 B、混合热效率 C、指示热效率 D、实际热效率 3、发动机理论循环的假定中，假设燃烧是（ B ）。 A、定容过程 B、加热过程 C、定压过程 D、绝热过程 4、实际发动机的压缩过程是一个（ D ）。 A、绝热过程 B、吸热过程 C、放热过程 D、多变过程 5、通常认为，高速柴油机的理论循环为（ C ）加热循环。 A、定容 B、定压 C、混合 D、多变

2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题及答案

2020年汽车维修技能大赛理论知识考试题及答案 1、使用歧管压力表在检测R12的空调系统时，低压端压力读数为679kPa；高压端压力读数为896kPa，表明空调系统（A ）出现故障。A．压缩机B．干燥过滤器C.膨胀阀D.温度开关 2、空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是处于（B ）状态。 A．高于正常压力，温度较低的气态B．低于正常压力，温度较高气态 C．高于正常压力，温度较高的液态D．低于正常压力，温度较低的液态 3、汽车空调R134a系统，管路上高压开关的工作状态为（C ）。 A.常开，在2965kPa时关闭 B.常开，在1844kPa时关闭C．常闭，在2965kPa时打开D．常闭，在1844kPa时打开4、汽车空调管道上的压力开关分为高压和低压压力开关两种；其中低压开关的作用是（B ）。 A．低压触点在压力低时闭合B．制冷剂过量泄漏后，防止压缩机继续运转 C．低压触点在压力高时打开D．防止制冷系统管道破裂5、汽车空调电路系统中延时继电器的作用是（D ）。A. 在发动机冷却水达到预定温度之前，防止加热循环 1 B. 在发动机冷却水达到预定温度之前，防止制冷循环 C. 在关闭点

火钥匙后，将各风门回复到原位D. 在发动机转速稳定之前，延迟空调系统的启动 6、汽车空调风道控制面板中，（C ）模式可将车外新鲜空气导人车内。 A. RECIRC B. NORM C．FRESH D.DEFROST 7、汽车空调风道控制面板中的“BI一LEVEL”档是指可将风道内的空气输送至（A ）。 A．面部和脚部B．前挡风玻璃除霜和脚部 C．面部和前挡风玻璃除霜D．面部、脚部和前挡风玻璃除霜8、在维修空调制冷系统时，高、低压端的压力都太高，即使当发动机转速下降时，通过观测镜也很难见到气泡，其原因是（A ）。A．制冷剂过量B．冷凝器散热片阻塞C．冷凝器风扇电机不转D．蒸发器阻塞 9、汽车空调系统运行几分钟后，干燥过滤器外壳就结有一层白霜，这种现象说明（B ）。A．制冷剂过量B．干燥器脏堵C．制冷剂含水D．干燥器老化 10、汽车空调系统工作时出风口不够凉，关闭压缩机后出风口有热气，可能是（B ）。 A．制冷剂泄漏B.暖水阀关闭不严‘C．制冷剂过量D.暖水箱泄漏2 11、汽车下长坡时，最适宜采用上的制动方式是（B ）A、发动机制动并熄火和点制动B、发动机制动不熄火和点制动C、连续较

初级汽车维修工技能考试试卷

国家职业技能鉴定统一试卷 初级汽车维修工技能考试准备通知单 一、材料准备 1.1ZR发动机台架。 2.科鲁兹发动机台架。 3.科鲁兹实车一台。 二、设备准备： 1.工具箱、货架若干。 2.气源、电源、桌椅若干。 三、工具、量具准备 1.量具：游标卡尺、外径千分尺、量缸表（套）若干套。 2.工具：万用表、故障诊断仪、世达套筒（套）、平口与梅花螺丝刀、榔头、开口扳手、鲤鱼钳、尖嘴钳、火花塞套筒等 四、考场准备 1.实际操作考场每个工位之间应有足够间距，考试时互不干扰。 2.实际操作考场通风良好，光线充足，场地干燥。 3.有必要的防火设施及器材。 五、评分人员要求 考评人员应由汽车维修工B级以上考评员，汽车专业工程技术人员，汽车修理技师，汽车专业技能指导教师，技术监测人员组成。

国家职业技能鉴定统一试卷 初级汽车维修工技能考试试卷 一、说明 （一）本试卷的编制命题是以可行性、技术性、通用性为原则。 （二）本试卷是依据人社部、交通部联合颁发的《中华人民共合国职业技能鉴定规范（汽车维修工）》制定。 （三）本试卷适用于考核中级汽车维修工。 （四）本试卷无地域限制。 二、项目 1.试题名称 （1）汽车维修 1）皮带更换：分解、检修、组装 2）气门间隙的检测 （2）故障诊断与排除：喷油器的检测 2.操作程序、步骤、方法、工艺等方面规定说明 （1）各考工用品应于考生进入考场前30分钟准备就绪。 （2）每个工位一次只限一名考生进行考核。每名考生要求考完所有项目。 （4）操作时工具，零件的放置及操作要领必须符合要求，禁止依靠其它物件工作。 （5）考评结束，应清理场地，报考试操作完毕。 （6）违反操作规定一次从总分中扣除5分。严重违反操作规程，发生事故，取消考评资格。（7）考生不服从管理，与考评员发生争吵，视情取消考试资格。 三、考核总时限60分钟 （一）操作考评时间： 1.皮带更换分解、检修、组装：15分钟 2.气门间隙的检测：15分钟 3.喷油器故障排除：30分钟 （二）计时方法，考试开始操作计时，至考生操作完毕为考试时间。 （三）时间允差：各项每超过时间定额3分钟，从总分中扣除1分，不足3分钟按3分钟计。超过5分钟不计成绩。 四、考评评分 （一）考评员与参考人员比例为1：5。 （二）对考评员要求及职责分工： 1.考评员具有监督考生完成考试及工艺规程的能力。 2.对违反考场纪律及不遵照工艺操作规程的考生，考评员有权提出警告直至取消考生考

汽车发动机原理试题库及答案

一、发动机的性能 二、选择题 1、通常认为，汽油机的理论循环为（ A ） A、定容加热循环 B、等压加热循环 C、混合加热循环 D、多变加热循环 6、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中，工质（ B ） A、不吸热不放热 B、先吸热后放热 C、先放热后吸热 D、又吸热又放热 2、发动机的整机性能用有效指标表示，因为有效指标以（ D ） A、燃料放出的热量为基础 B、气体膨胀的功为基础 C、活塞输出的功率为基础 D、曲轴输出的功率为基础 5、通常认为，高速柴油机的理论循环为（ C ） A、定容加热循环 B、定压加热循环 C、混合加热循环 D、多变加热循环 6、实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中，工质（ B ） A、不吸热不放热 B、先吸热后放热 C、先放热后吸热 D、又吸热又放热 2、发动机工作循环的完善程度用指示指标表示，因为指示指标以（ C ） A、燃料具有的热量为基础 B、燃料放出的热量为基础 C、气体对活塞的做功为基础 D、曲轴输出的功率为基础 2、表示循环热效率的参数有（ C ）。 A、有效热效率 B、混合热效率 C、指示热效率 D、实际热效率 3、发动机理论循环的假定中，假设燃烧是（ B ）。 A、定容过程 B、加热过程 C、定压过程 D、绝热过程 4、实际发动机的压缩过程是一个（ D ）。 A、绝热过程 B、吸热过程

C、放热过程 D、多变过程 5、通常认为，高速柴油机的理论循环为（ C ）加热循环。 A、定容 B、定压 C、混合 D、多变 6、实际发动机的膨胀过程是一个（ D ）。 A、绝热过程 B、吸热过程 C、放热过程 D、多变过程 7、通常认为，低速柴油机的理论循环为（ B ）加热循环。 A、定容 B、定压 C、混合 D、多变 8、汽油机实际循环与下列（B ）理论循环相似。 A、混合加热循环 B、定容加热循环 C、定压加热循环 D、卡诺循环 9、汽油机常用的压缩比在（ B ）范围内。 A、4 ～7 B、7 ～11 C、11 ～15 D、15 ～22 10、车用柴油机实际循环与下列（ A ）理论循环相似。 A、混合加热循环 B、定容加热循环 C、定压加热循环 D、卡诺循环 11、非增压发动机在一个工作循环中，缸内压力最低出现在（D ）。 A、膨胀结束 B、排气终了 C、压缩初期 D、进气中期 12、自然吸气柴油机的压缩比范围为（D ）。 A、8 ～16 B、10 ～18 C、12 ～20 D、14 ～22 3、发动机理论循环的假设燃烧是加热过程，其原因是（ B ）。 A、温度不变 B、工质不变 C、压力不变 D、容积不变 6、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程，原因是在膨胀过程中，工质（ C ）。

汽车发动机原理考试试题(答案)

2009春季学期《汽车发动机原理》期中考试试题 姓名：班级：学号： 一、单项或多项选择题（每题1分，共10分） 1．我国汽油标号如93＃代表汽油的（ b ）。 a）MON b）RON c）馏出温度d）粘度 2．我国柴油标号如0＃代表柴油的（ c ）。 a）闪点b）十六烷值c）凝固点d）饱和蒸汽压 3．转速不变，负荷增加时，（ c ）。 a）汽油机φa 增加，柴油机φa 基本不变 b）汽油机φa 减小，柴油机φa 增加 c）汽油机φa基本不变，柴油机φa 减小 d）汽油机φa 基本不变，柴油机φa 增加 4．下列替代燃料中，属于可再生能源的是（ b ）。 a）LPG b）BTL c）CTL d）CNG 5．机械损失功不包括（ b ）。 a）泵气损失功b）发电机消耗功c）冷却水泵消耗功d）活塞摩擦消耗功 6．汽油机采用“Downsizing”技术后，可以（ a, d ）。 a）增加升功率b）增加压缩比c）减小面容比d）减小摩擦损失 7．PFI汽油车加速时，为了保持化学计量比运行，燃油喷射量应该（ c ）。 a）不变b）减小c）增加d）先减小再增加 8．下列柴油机喷射系统需要调速的是（ a, c ）。 a）机械分配泵b）电控单体泵c）电控直列泵d）高压共轨 9．应用发动机VVT技术可以（ a, d ）。 a）提高充量系数b）减小过量空气系数c）减少机械摩擦损失d）降低排气损失10．提高循环等容度，意味着（ c ）。 a）增大加热量b）减少放热量c）靠近TDC加热d）靠近BDC放热 二、判断题（每题1分，共10分）（正确√，错误×） 1．燃料的C/H比越小，则燃料的燃烧越清洁，但燃料的热值越低。（×） 2．化学计量比GDI发动机不是稀燃，所以不能节能。（×） 3．在可变进气系统中，为利用波动效应，低速时使进气通过短管进入气缸，高速时使进气通过长管进入气缸。（×） 4．转速一定，负荷增加时，内燃机的机械效率增加。（√） 5．增大进气门晚关角有利于高速大功率，但会降低低速最大转矩。（√） 6．选择对转速不太敏感的燃料系统，可以使万有特性的最经济区域在横坐标方向变宽。（√） 7．化学安定性越差的燃料，辛烷值越低。（×） 8．内燃机的换气损失包括进气损失、排气损失和泵气损失三部分。（×） 9．轿车用发动机的额定功率一般按1小时功率进行标定。（×） 10．发动机缸内涡流比越大，则充量系数越小。（√）

2015年汽车维修技能大赛方案

2015年第六届“风驰联营”汽车运用与维 修技能比赛实施方案 周口联营职业中等专业学校 汽车运用与维修专业 2015-10-30

一、比赛目的及意义 1、促进汽修专业学生的学习热情，形成汽修专业苦练本领，钻研理论技能的良好氛围。 2、培养学生的吃苦耐劳的意志品质，为就业打下良好的基础。 3、选拔一批理论技能水平高，工作能力强，心理素质过硬的选手。为2016年的河南省技能大赛做好人才储备。 二、比赛时间及地点 1、比赛启动会议：2015年10月30日。 2、比赛时间：2015年10月20日。 3、比赛地点：汽车维修实训基地 4、侯赛地点：二楼多媒体教室 三、大赛组委会人员构成及职责 1、主任：王林波副主任：张相中应俊杰李长安 职责：主持比赛整体过程，协调比赛各项事宜。 2、委员：谷红培、张长金、张冬林、李青林、孙健朋、刘高杰、董培坤、黄国栋、周瑞 职责：协助完成比赛相关事宜。 3、裁判长：张相中 职责：比赛中监督、规范裁判的执法行为，维护比赛公正。 4、仲裁长：李长安应俊杰谷红培 职责：受理选手的投诉，处理比赛中出现的各种纠纷，维护比赛公平、公正、公开。 重大仲裁事件需召开委员会投票决定，仲裁决定达到半数以上即可生效。 5、裁判：谷红培、张长金、张冬林、李青林、孙健鹏、刘高杰、董培坤、黄国栋、周瑞 职责：对学生进行打分，负责学生的操作安全和车辆、设备、工具的安全。 6、后勤保障部：李长安、黄国栋； 职责：准备场地，工具，设备，车辆，耗材。 7、组织部：李青青马梦雪； 职责：负责比赛的检录工作。 8、新闻信息部：李青青、马梦雪； 职责：对大赛过程留影、摄像，之后汇总。 9、现场统筹：王景玉、高梅花、崔艺平、马金敏。 职责：大赛现场秩序维持。 四、比赛项目设置及说明 本次大赛设四个项目，包括团体赛（汽车二级维护作业、车轮定位）及汽车维修基本技能、发动机曲柄连杆的拆装与检测、发电机的拆装与维修及汽车电器部分故障排除与维修四项个人赛。 （一）考试内容（竞赛分理论部分和实操部分）。

汽车电气设备与维修试题库

汽车电气设备与维修试题库 汽车电气设备与维修题库 项目一汽车电器元件的认知题库 （理论部分） 一、填空题 1．汽车电器设备的基本组成有 等几个系统 2．汽车电气的特点是 等 3．汽车上的保险装置主要有 等 4．继电器的作用是 5．汽车电器系统的导线有和两种 6．试灯有两种和 二、选择题 1．下列哪个不是电源系统的元件（） A 发电机 B 蓄电池 C 起动机 2．汽车上的用电设备大多数 A 串联 B 并联C都有 6．熔断丝烧段后，可以选择大一号的保险（） A 正确 B 错误C都行是（）打铁

A 正极 B 负极 C 不知道 3．用小电流控制大电流的是（） A 继电器 B 熔断器C保险丝 4 汽车上用的电是（）电 A 直流 B 交流C都有 5．汽车上的用电设备都是（）联 6.。导线的截面一般根据用电设备的（）来定 A 电流 B 电压 C 都可以8．能用试灯检测计算机控制的电路吗（） A 能 B 不能 C 不好说 二、简达题 1．简述更换熔断器需要注意的问题 2．简述线束安装与检修的注意事项 3．简述万用表的使用规范 4．简述KT600示波器使用的注意事项 1 （技能部分） 实训题目一整车电器设备认知考核作业表 2 3 项目二电源系统 （理论部分）

一、填空题： 1．汽车常用的蓄电池有两类。 2．铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。 3．适当提高蓄电池电解液密度，可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。 4．铅蓄电池放电电流越大，蓄电池的输出容量。 5．当电解液液面低时，应向蓄电池中加。 6．存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量，并给蓄 电池进行一次补充充电。 7．外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱，有N记号的接线柱为接线柱。 8．过充电时，正极板表面会逸出气，负极板表面会逸出气， 使电解液呈“沸腾”状态。 9. 交流发电机的功用是___________________________。 10. 交流发电机主要由__________、___________、___________、端盖及电刷组件等组 成。 11. 交流发电机的转子的作用是________________。 12. 交流发电机定子的作用是_____________。

最新《汽车维修基础技能》试卷资料

2017~2018年度第二学期 《汽车修理基本技能》期末试卷 姓名＿＿＿＿＿班级＿＿＿＿＿＿分数＿＿＿＿＿ 一、填空题（20×1.5=30分） 1、发动机传动带的技术标准与要求主要考虑_______ 和 _______。 2、螺栓、螺母的旋向有_______和_______之分，汽车上所用的螺栓、螺母一般为_______，其为___________方向转动是拧紧。 3、汽车发动机是许多机加工、珩磨、抛光和研磨表面的组和，这些表面具有以___________为单位计量的公差。 4、添加或彻底更换转向油液时，务必选用正确的动力转向液。使用不正确的油液会导致___________和________的损坏。 5、在维修任何汽车电器部件前，点火和起动开关必须置于______ 或_________位置。 6、通用汽车维修手册中的诊断和修理程序含一般和特定的_______，_______，_______，_______或重要注意事项。 7、常用的测试灯有_________________及_________________两种类型。 8、用数字式万用表测量电流与测量其他参数不同，电流是串联测量，而电压或电阻是___________。 9、当车身维修过程中要使用明火是，必须拆下距明火__________mm，范围内的泡沫隔声材料。 10、轿车上使用的电压一般为_________V。

二、选择题（10×2=20分） 1、下列部件中，那个不属于发动机配气机构部件（）。 A、凸轮轴 B、气门弹簧 C、气门导管 D、机油滤清器 2、更换发动机传动带时，不需要用到下面那个工具（）。 A、锁销 B、气门弹簧钳 C、举升机 D、套筒扳手 3、新传动带张紧度要求是多小力矩（）。 A、637-735 N B、392-588 N C、780-850 N D、230-330 N 4、维修燃油系统时，不需要采取下列那些安全措施（）。 A、强制通风 B、远离火源 C、清理溢出燃油 D、佩戴绝缘手套 5、安装紧固气缸盖螺栓时，应按什么顺序紧固（）。 A、从左到右 B、从右到左 C、从中间到两边 D、从两边到中间 6、球头拉拔器用于拆卸下列那个部件（）。 A、减震器弹簧 B、横拉杆球头 C、活塞环 D、气门 7、下列那一项不是数字万用表的优点（）。 A、准确度高 B、大阻抗 C、显示极性 D、不同的角度观察读数不同 8、（）时是指气缸轴线截面上磨损的不均匀性。 A、圆柱度误差 B、圆度误差 C、相对误差 D、绝对误差 9、汽油发动机的进气气门间隙是多小（）。

汽车发动机原理_期末_考试_试题及答案

汽车发动机原理 一、选择题： 1.曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（与曲轴转动方向相反） 2.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在一分钟时间内开闭的次数应该是（1500次） 3.四冲程六缸发动机。各同名凸轮的相对夹角应当是（120度） 4.获最低耗油率的混合气体成分应是（α=1.05-1.15） 5.柱塞式喷油泵的柱塞在向上运动的全行程中，真正供油的行程是（有效行程） 6.旋进喷油器端部的调压螺钉，喷油器喷油开启压力（升高） 7.装置喷油泵联轴器，除可弥补主从动轴之间的同轴度外还可以改变喷油泵的（每循环喷油量） 8.以下燃烧室中属于分开式燃烧室的是（涡流室燃烧式） 二、填空题： 1.柴油机燃烧室按结构分为统一燃烧室和分隔式燃烧室两类 2.喷油泵供油量的调节机构有齿杆式油量调节机构和钢球式油量调节机构两种 3.在怠速和小负荷工况时化油器提供的混合气必须教浓过量空气系数为0.7-0.9 4.闭式喷油器主要由孔式喷油器和轴式喷油器两种 5.曲轴的支撑方式可分为全支承轴和非全支承轴两种 6.排气消声器的作用是降低从排气管排出废气的能量。以消除废气中的火焰和火星和减少噪声 7.配气机构的组成包括气门组和气门传动组两部份 8.曲柄连杆机构工作中受力有气体作用力运动质量惯性力离心力和摩擦力 9.凸轮传动方式有齿轮传动链传动齿形带传动三种 10.柴油机混合气的燃烧过程可分为四个阶段备然期速燃期缓燃期后燃期 三、名词解释: 发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量

配气相位：配气相位就是进排气门的实际开闭时刻，通常用相对于上下点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示。这种图形称为配气相位图。 过量空气系数： 发动机转速特性：发动机转速特性系指发动机的功率，转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律 压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小体积之比称为压缩比 四、简答题： 1. 柴油机燃烧室有哪几种结构形式？ 答：可分为两大类：统一式燃烧室和分隔式燃烧室统一式燃烧室有分为ω形燃烧室和球形燃烧室分隔式燃烧室有分为涡流式燃烧室和预燃式燃烧室 2. 柴油机为什么要装调速器？ 答：柴油机经常在怠速的工况下工作此时供入气缸的燃油量很少，发动机的动力仅用以克服发动机本身内部各机构运转阻力，而这阻力测随发动机转速升高而增加，这时，主要问题在于发动机能否保持最低转速稳定运转而不熄火。对此驾驶员几乎不可能事先估计到并且及时操纵油量调节拉杆加以适当的调节。因此，汽车柴油机一般都装有两速调速器，以限制发动机最高转速和稳定怠速而自动进行供油量调节。汽车柴油机多采用全速调速器来对供油量作自动的调节。全速调节器不仅限制超速和稳定怠速，而且能使发动机在其工作转速范围内的任一选定的转速下稳定地工作。有些在城市内或公路上行驶的柴油机汽车，为适应车辆多，人流大，减速，加速，停车频繁的情况，也采用全速调速器. 3. 传统铅蓄电池点火系统有哪些缺点？ 答：断电器触点分开时在触点出形成的火花使触点逐渐烧蚀，因而断电器的使用寿命短，在火花塞积炭时因火花塞间隙漏电，使次级电升不上去，不可能靠地点火，次级电压的大小随发动机的转速的增高和气缸数的增多而下降，因此在高速时易出现缺火等现象。尤其是近年来，一方面汽车发动机向多缸高速化发展；另一方面人们力图通过改善混合气的燃烧状况，以减少空气污染，以及燃用稀混合气以达到节约燃油的目的，这些都要求点火装置能够提供足够的次级电压和火花能量，保证最佳点火时刻，现行传统点火装置已不能适应这一要求。 4. 汽油机经济混合气范围一般是多少？为什么过浓或过稀燃油消耗增加？ 答：汽油机经济混合气范围一般是AF=15.4-16.9

中级汽车修理工技能鉴定全部试题含答案

中级汽车维修工试 卷 学校___________ 班级________ 姓名___________ 得分_____ 一、单选题( 共142小题每题1分, 小计142 分 ) 1. 汽车后桥壳装油封处轴颈径向磨损不得超 过（）mm。 A. 0.015 B. C. D. 2. 在液压系统中，传递动力是依靠(). A. 容积变化 B. 液压泵 C. 执行元件 D. 油液内部压力 3. 发光二极管的工作电流一般为（）之间。 A. 几毫安至十几毫安 B. 十几毫安到几十毫安 C. 几十毫安到几百毫安 D. 几百毫安到几千毫安 4. 磁体周围存在着磁力作用的空间，叫（）。 A. 磁极 B. 磁场 C. 磁感应线 D. 磁化 5. 齿轮式机油泵中的主从动齿轮作（）方向 的旋转。 A. 相同 B. 相反 C. 顺时针 D. 逆时针 6. 企业员工在生产经营活动中，不符合平等 尊重要求的是（). A. 真诚相待，一视同仁 B. 互相借鉴，取长补短 C. 长幼有序，尊卑有别 D. 男女平等，友爱亲善7. 双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过（）时开始喷油。 A. 45o B. 50o C. 60o D. 65o 8. 制冷装置的冷能力通常是以压缩机转速为（），相当于车速40km/h时的制冷量为准确性。 A. 1200r/min B. 1800r/min C. 1500r/min D. 2500r/min 9. 柴油机供油系喷油泵将底压柴油升至约（）kpa。 A. kpa B. kpa C. kpa D. kpa 10. 作功顺序为1—3—4—2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，可以检查调整（）气门间隙。 A. 缸的时进排气门和4、2缸的时气门 B. 1、4缸的时气门和2缸的排气门 C. 3缸的时排气门和2缸的排气门 D. 1缸的时、排气和4缸的排气六和2缸的时气门 11. 全面质量管理即全员参加质量管理，全过程实行质量控制，全部工作纳入质量第一的轨道，全面实现高产，优质，低成本，高效益的经济效果，其特点概括起来就是一个（）. A. 优 B. 高 C. 全 D. 管 12. 零件加工后，其几何量需要测量或检验，以确定它们是否符合（）。 A. 形状要求 B. 工艺要求 C. 技术要求 D. 尺寸要求

汽车发动机构造与维修试题及答案

发动机构造与维修试卷 班级姓名成绩 一、名词解释（6分） 1、配气定时： 2、压缩比： 二、填空题（17分） 1、柴油机主要由_ _机构、 _机构、_ 系、_ _系、_ _系组成。 2、发动机曲轴磨损的检验，主要测量其_ _和_ __。 3、机体组包括_ _、_ _、_ _、_ _等。 4、、电控燃油喷射式的主要组成__ 、_ __和_ _。 5、气门传动组包括_ __、_ _、_ _和_ __ 等。 6、曲柄连杆机构由_ _、_ __和_ __三部分组成。 7、发动机汽缸总容积等于__ __与_ ___之和，压缩比等于_ _与 ___ _之比。 8、四缸发动机的工作顺序为_ ___和_ ____。 9、四冲程发动机的四个工作循环分别为___、_ _、_ _和_ _。 10、电控发动机的三大组成_ __、_ _、__ __。 三、选择题（20分） 1、活塞的最大磨损部位一般是( )。 A、头部； B、裙部； C、顶部； D、环槽 2、下述各零件不属于气门传动组的是( )。 A、气门弹簧； B、挺柱； C、摇臂轴； D、凸轮轴 3、四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）。 A、3000次 B、1500次 C、750次 d、500次 4、关于汽油发动机润滑系统的一些说法中，（）是正确的。

A．油泵是由传动带驱动的，将油泵入发动机的各部分。 B．油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。 C．机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。 D．机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。 5、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积（）。 A．之差； B．之和； C．乘积； D．之比 6、氧传感器安装在（） A．进气支管 B．排气管 C．进气总管 D．发动机的机体 7、四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（），排气门（）。 A．开启关闭 B．开启开启 C．关闭开启 D．关闭关闭 8、活塞的最大磨损部位一般是（） A．头部 B．裙部C．顶部 D．环槽 9、使用（）可以减少泵油作用 A．矩形环 B．锥形环 C．梯形环 D．扭曲环 10、（）的功用是计量进入发动机的空气流量，并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU。 A、进气温度传感器 B、进气支管压力传感器 C、节气门位置传感器 D、空气流量计 11、下列不是发动机冷却液使用性能的是（） A.不产生水垢 B.易生锈 C.防开锅 D.防冻 12、下列哪种形式不是汽缸的排列形式（） A．单列式 B．V形式 C．对置式 D．龙门式 13、气缸磨损量的测量用（）进行 A. 厚薄规 B. 内径千分尺 C. 内径量缸表 D. 游标卡尺 14、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。 A.180° B.360° C.540° D.720° 15、下列发动机组成中柴油机所没有的是( )。 A.冷却系统 B.起动系统 C.点火系统 D.润滑系统