公路交通标志施工方案及方法

公路交通标志施工方案及方法

l、标志定位与位置

所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置。安装的标志应与交通流方向几乎成直角；在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行进方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转约5°，以避开车前灯光束的直射。门架标志的垂直轴应向后倾成一角度。对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或根据监理工程师的指示确定。

2、基础

标志基础可根据规范的规定就地浇注或预制后再埋置。基础位置的确定、开挖以及浇注混凝土立模和锚固螺栓的设置等，都应经监理工程师批准后施工。

3、标志支承结构

（1）、路侧式标志的装设，应按GB5768—1999第13.6条的规定进行。

（2）、钢支承结构应根据规范和GB5768—1999的规定制作和安装。

（3）、管状或空心截面的支承结构，应设有经监理工程师同意的防雨帽。

（4）、钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完成。提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合GB5768-1999附录E的要求。

（5）、承包人应把其推荐的安装系统，包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批。安装期间，标志板应适当支撑和加固，其表面应采取防止损坏的保护措施。

（6）、标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。

门架和悬臂式标志支撑结构安装完毕后，应按图纸要求，用高强反光膜贴在立柱的迎交通流面，作为立面标记。

（7）、标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加以保护，以避免钢材或铝合金的锈蚀，保护措施应经监理工程师认可。

4、标志板制作安装

（1）、标志面的制作

a、交通标志的形状、图案和颜色应严格按照GB5768－1999及图纸的规定执

行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合GB5768－1999的规定，不得采用其他字体。

b、交通标志板面上的图案、字符的平面布设，应在施工前3个月做出样品，提交给监理工程师审批。标志采用全反光及反光膜的级别，应符合图纸要求。

c、粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘贴剂。在标志面的最外层可涂保护层，如透明涂料等。

d、反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm。距标志边缘50mm动内，不得有拼接。

e、当用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有3－6mm的重叠部分；如果监理工程师同意采用对接，则接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上，伸出上、下边缘的最小长度为8mm，且应紧密地粘贴在上、下边缘上。

（2）、标志板应在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘，不应有毛刺，并按GB5768—1999附录E的规定进行加固。所有标志板的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。

（3）、承包人应先提供一种所有各类标志板面各种图案的配置图，在取得监理工程师同意之后，再进行图案制作。

（4）、定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，将反光膜牢固粘贴到标志板上，其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷。

（5）、标志板的运输、贮存和搬运方式应按制造厂商的要求进行。两块标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净、干燥的室内。

（6）、安装标志板时，应事先获得监理工程师的批准。标志的紧固方法应符合图纸的要求。

（7）、标志安装完毕后，承包人应根据标志制造厂商建议的方法，清扫所有标志板。在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。

（8）、标志安装完毕后，监理工程师检查所有标志，以确认在白大和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。

在标志检查中发现的任何缺陷，承包人应按监理工程师指示自费予以修正或更换。

5、里程标、百米桩、公路界碑

（1）、里程标、公路界碑、测量标志碑、安全标、固定物标志及其他标志应根据GB5768—1999及图纸的规定制作和设置，并应按图纸所示或监理工程师指示准确定位。

（2）、里程标、公路界碑等混凝土构件的预制及强度要求等应符合图纸规范的规定。

（3）、除图纸另有示出或监理工程师另有指示外，各预制件应按GB5768—1999的要求进行油漆，油漆应符合规范的要求。