新版城市各类用地布置原则、方法
城市各类用地的布置原则与方法
新旧《城市用地分类与规划建设用地标准》的区别
一、框架体系的变化
新版的标准对原有标准的大、中、小三个层次的分类体系进行了调整，改成分层次控制的综合用地分类体系，主要有城市与乡镇用地分类、城市建设用地分类和城市乡镇用地附加几个部分构成，表现了城市与乡镇一体化发展的需求。
新版的标准对原有标准进行了结构性的调整，在具体的内容方面，着重体现在对相关的概念划分和内涵进行了改变。在概念方面，新增了城市与乡镇居民建设用地、区域其他建设用地、非建设用地城市与乡镇用地等。在内涵方面的调整方面，居住用地、工业用地、物流仓储用地、城市交通用地、市政公用设施用地和绿化广场用地的等均有调整。除此之外，新标准还将原标准的公共设施用地分为公共办事用地和商业办事设施用地两大类。
二、“居住用地”的调整
1、原有的四级中类标准调整为三级标准。
“一类居住用地”：设施齐全、布局完整、环境良好，以低层住宅为主的用地，包括别墅区、独立式花园住宅、四合院等。这类用地在我国大多数城市中均匀一定数量，通常现状居住用地调查分类时采用。
“二类居住用地”：设施齐全、布局较完整、环境良好，以多、中、高层住宅为主的用地。
“三类居住用地”：设施较欠缺、环境较差，以需要加以改造的简陋住宅为主的用地，包括危改房、棚户区、临时住宅等。
2、居住用地小类调整：
将居住用地小类调整为“住宅用地”和“服务设施用地”2类，其中：“住宅用地”既包括住宅建筑用地，也包括城市支路以下的附属道路、停车场、小游园等用地；“服务设施用地”指居住小区以及小区级以下的幼托、文化、体育、商业、卫生服务、养老助残设施等用地，不包括中小学用地；在二类居住用地中增加“保障性住宅用地”小类，以体现国家关注低收入群众住房问题的公共政策。
3、中小学用地划入“教育科研用地”
三、公共服务设施用地的分化调整
将原有“公共设施用地”拆分为“公共管理与公共服务设施用地”、“商业服务设施用地”两类。原有“公共服务设施用地”的用途涵盖范围十分广泛，包括居住区及居住区以上行政、经济、文化、教育、卫生、体育以及科研设计等多种机构和设施的用地，其主体内容仍然延续了计划经济体制的思维体系。而新版的“公共管理与公共服务用地”指行政、文化、教育、卫生、体育等机构和设施用地，不包括居住区用地中的服务设施用地，其核心内涵在于必须
控制以保障满足民生需求的公共服务设施，分为9中类：行政办公用地、文化设施用地、教育科研用地、体育用地、医疗卫生用地、社会福利设施用地、文物古迹用地、外事用地、宗教设施用地。
“商业服务业设施用地”指各类商业、商务、娱乐康体等设施用地，其核心内涵是以营利为主要目的的商业服务设施，但是不一定完全由市场经营，政府如有必要亦可独立投资或合资建设，分为5个中类：商业设施用地、商务设施用地、娱乐康体用地、公用设施营业网点用地、其他服务设施用地。
四、工业用地分级与原标准基本一致
工业用地分类按工业对居住和公共环境的干扰污染程度，将工业用地分为“一类工业用地”、“二类工业用地”、“三类工业用地”三个中类。
工业用地对居住和公共设施等环境的干扰污染因素，主要包括噪声、烟尘、有害气体、恶臭、废渣、污水及交通运输量等。工业用地中类应根据工业具体条件及国家有关环境保护的规定与指标来确定，新标准取消了旧版中列举具体行业分类的做法，原因在于考虑到随着科学技术的进步，某污染严重的行业可以通过技术改造减少污染甚至实现零排放。
五、在原标准“仓储用地”的基础上增加物资中转、配送等用地内容“物流仓储用地”按其对居住和公共环境的干扰污染程度分为：
“一类物流仓储用地”对居住和公共环境基本无干扰、污染和安全隐患；
“二类物流仓储用地”对居住和公共环境有一定干扰、污染和安全隐患；
“三类物流仓储用地”存放易燃、易爆和剧毒等危险品的专用仓库用地。
六、绿地调整
1、绿地在原标准分类“绿地”大类的基础上增加“广场用地”，剥离原“生产绿地”，分为“公园绿地”、“防护绿地”、与“广场用地”3个中类。
2、原标准“生产绿地”以及市域范围内基础设施两侧的防护绿地按照实际使用用途纳入城乡建设用地分类“农林用地”。
新版城市各类用地的布置方法与原则
一、居住用地规划
城市居住用地的组成：住宅用地和服务设施用地
城市居住用地分为三类：一类、二类和三类居住用地
城市居住用地的选址：1、选择自然环境优良地段2、注重用地自身及用地周边的环境污染影响3、处理好居住—工作、居住—消费的关系4、适宜的规模和形状5、若在城外布置，注意协调与旧城性区的关系6、结合房地产市场需求、建设可行和效益7、留有余地
居住用地分布方式：1、集中布置2、分散布置比较适合矿业城市和组团城市3、轴向布置例如：沿交通轴布局
居住用地的组织结构：1、居住区—居住小区—居住组团2、居住区—居住小区3、居住区—组团
居住用地指标：
1、影响因素：城市地理位置、城市性质、地形条件、经济发展条件、建筑形式以及生活习惯等。
2、在城市用地中所占的比例：25%-40%。
3、人均居住用地的规模：建筑气候区划在Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ、Ⅶ气候区人均居住用地面积为28.0-38.0平方米，建筑气候区划在Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ气候区人均居住用地面积为23.0-36.0平方米。
居住用地规划布局原则：
1、协调与城市总体布局的关系
2、尊重地方文化脉络与居住方式
3、重视与绿地等开敞空间的关系
4、符合相关用地和环境标准
5、具有健康、安定的社区品质
二、公共管理与公共服务设施用地
城市公共管理与公共服务设施用地是指在城市总体规划中的行政办公、商业金融、文化娱乐、体育、医疗卫生、教育科研设计、社会福利共七类用地的统称。
行政办公设施用地：布局宜采用集中与分散相结合的方式，以利提高效率。
文化娱乐用地：规划中宜保留原有的文化娱乐设施，规划新的大型游乐设施用地应选址在城市中心区外围交通方便的地段。
医疗卫生用地：布局应考虑服务半径，选址在环境安静交通便利的地段。传染性疾病的医疗卫生设施宜选址在城市边缘地区的下风向。大城市应规划预留“应急”医疗设施用地。
教育科研用地：新建高等院校和对场地有特殊要求重建的科研院所，宜在城市边缘地区选址，并宜适当集中布局。
三、商业服务设施用地
“商业服务业设施用地”指各类商业、商务、娱乐康体等设施用地，其核心内涵是以营利为主要目的商业服务设施，但是不一定完全由市场经营，政府如有必要亦可独立投资或合资建设（如剧院、音乐厅等机构），分为5 个中类：
“商业设施用地”指从事各类商业销售活动及容纳餐饮、旅馆业等各类活动的用地，包括“零售商业用地”、“农贸市场用地”、“餐饮业用地”、“旅馆用地”、“加油加气站
用地”五小类。与原“商业金融业用地”相比较，将“金融保险业用地”、“贸易咨询用地”纳入“商务设施用地”，将“市场用地”中以批发为主的工业品市场等纳入“物流仓储用地”，增加了原“休疗养用地”的内涵。
“商务设施用地”指金融、保险、证券、新闻出版、文艺团体等行业的写字楼或以写字楼为主的综合性办公用地，包含了原国标中的“行政办公用地”中除政府机关团体以外的部分、“金融保险业用地”、“贸易咨询用地”、“科研设计用地”中除了科研事业单位以外的部分等。
“娱乐康体用地”指各类娱乐康体等设施用地，包含了原国标中“体育用地”中除了基本体育场馆和体育训练基地以外的部分、“游乐用地”中除了文化宫、青少年宫、老年活动中心以外的部分、“影视院用地”等。
“公用设施营业网点用地”是新增加的中类，指零售加油、加气、电信、邮政等公用设施营业网点用地，包括“加油加气站用地”、“其他公用设施营业网点用地”两小类。考虑到加油加气站等公用设施营业网点现在已经市场化运作，国土部门将其作为经营性土地出让，因此也纳入“商业设施用地”。
“公用设施营业网点用地”指业余学校、民营培训机构、私人诊所、宠物医院等其他服务设施用地。包括了原“成人与业余学校用地”中的夜大学、业余学校、培训中心等用地，并新增了私立学校、私人诊所、宠物医院等地类。
商业金融设施用地宜按市级、区级和地区分级设置，形成相应等级和规模的商业金融中心
商业金融中心的规划布局应符合下列基本要求：
1、商业金融中心应以人口规模为依据合理布置，市级商业金融中心服务人口宜为50-100万人，服务半径不宜超过8km；区级商业金融中心服务人口宜为50万人以下，服务半径不宜超过4km；地区级商业金融中心服务人口宜为10万人以下，服务半径不宜超过1.5km。
2、商业金融中心规划用地应具有良好的交通条件，但不宜沿城市交通主干路两侧布局。
3、在历史文化保护区不宜布局新的大型商业金融设施用地。
4、商品批发市场宜根据所经营的商品门类选址布局，所经营商品对环境有污染时还应按照有关标准规定，规划安全防护距离。
四、工业用地
工业生产是城市经济活动中最主要的部分，是城市发展的基本动力，其布局影响城市的发展方向。
城市工业的功能
1、城市发展主要因素
2、为城市提供就业岗位
3、产生大量的人流与物流，影响城市空间布局
4、产生环境问题
工业用地的自身要求
1、用地形状和规模：与生产类别、产业状况等相关
2、地形要求
3、工程地质、水文地质与水文要求
4、某些特殊要求
对自然条件的要求
1、工程地质条件：a、避开不良地质—地震断裂、滑坡、洪水、地下水
2、 B、避开地下文物、矿藏 C、地基承载力—一般：1.5-2.0kg/cm2，大型机械：2.0-2.5kg/cm
3、坡度条件：a、一般要求地势平坦——5%
B、某些工业生产流程的需要，例如：重力自流
4、场地条件：a、生产规模的要求
C、生产工艺流程的要求
对能源的要求
1、靠近电源，有些要有自备电源
2、靠近煤矿
3、综合利用
对水源的要求
1、食品工业要求水质优良
2、造纸、印染工业要求用水量大，有污染
对交通运输的要求
1、大型企业运输量大，要有专有的铁路、码头
2、运输量大的企业尽量安排在一起，综合利用
环境保护对工业用地的要求
1、安排在城市主导风向的下风向
2、安排在城市河流的下游
3、与城市其他用地用绿化带隔离
4、减少有害气体对城市的污染：a、散发有害气体的工业不宜过分集中在一个地段
B、综合考虑风向、风速、季节、地形
5、防止废水污染
6、防止工业废渣污染
7、防止噪声干扰：远离居住区，绿化带隔离。
职工上下班方便
不宜距离城市太远
大城市可设置几个工业区
必须远离城市的，应就近设置生活区
工业用地布置原则：
1、大气污染企业应在居民区的下风向，或最小风频上风向，与盛行风垂直的郊外
2、水污染企业应在居民区下游
3、固体废弃物和噪音多的企业远离居民区
工业用地在城市中的布置
1、场地符合技术要求：场地面积、地质条件、运输条件、分区布置
2、对城市不造成污染：风向、河流流向、更下游的城市
3、与居住区的关系：减少通行距离，不超过30分钟为宜；组织安排交通工具；均衡分布工业区，避免单向交通高峰
4、紧凑布局，综合利用发展：
A、专业化：相近的行业尽量安排在一起
B、系列化：产品可以连续、配套的尽量安排在一起
C、综合利用：能源、三废的利用、统一服务
D、留有发展余地
工业用地占城市建设用地的15%-25%
协调工业与生活用地的关系的方法
1、要有便利的交通
A、工业用地多沿公路、铁路、通航河流等交通便捷区布置
B、工业区与生活区之间的交通也要便捷
C、劳动密集型的工业或妇女劳动力多的工业，就近生活居住区。
2、合理安排工业用地的位置，以减少对生活居住区的污染
A、基本上没有污染的技术密集型和劳动力密集型行业，可以布置在城内居住区
B、对环境污染比较大的企业或有爆炸火灾危险的企业，应当尽可能布局在远离城市的地方
C、可能污染空气和水体的工业应布置在城市的下风向和水源的下游
3、在工业区与生活区之间设置防护带
4、留有发展余地
五、物流仓储用地
城市仓库类型很多，影响因素很复杂，在规划时要根据各城市的具体情况进行分析确定。
一、仓储用地选址应满足地势、地下水位、地基承载力等地质要求，并不应靠近居民密集的住宅区，附近有易燃、易爆、危险品生产或储存的工矿企业，以及会对储存商品造成污染或产生腐蚀的工矿企业。
二、仓储用地选址应能够方便、快捷地进入区域和城市交通运输系统。
三、不同类型和不同性质仓库宜分别布置在不同地段，同类仓库宜集中布置。
四、仓储用地与居住区及公共建筑之间应设置一定宽度的卫生防护带，防护带宽度应符合第二百三十二条的有关规定。
五、仓储用地内允许设置的项目和设施有仓库、基层管理设施及配套建设的园林建筑、小品和小型公用设施，应严格控制单身宿舍和市场等商业建筑的建设。对仓储用地内建筑功能的变更应进行严格控制。
六、多层仓库区的建筑密度不宜超过40%，单层仓库区不宜超过50%；多层仓库的建筑容积率不宜超过1.5。
七、普通仓库的总体设计应符合现行《商业仓库设计规范》（SBJ01）和《建筑设计防火规范》（GBJ16）的有关规定。
八、危险品仓库用地是指用于储存汽油、柴油、天然气、液化石油气、炸药、雷管、化学或其它易燃、易爆、剧毒等具有危险性物体的用地，其选址应符合如下规定：
（一）危险品仓库应远离中心城区，必须符合环境保护和防火、防灾的要求；不同类型的危险品仓库应相互分隔，不得混合存储，其相隔距离必须符合消防规定及其它相关规范。
（二）石油库应远离机场、重要交通枢纽、重要桥梁、大型水库和水利工程、电站、变电所、军事目标及其它重要设施，与城市住宅区、大中型工矿企业和交通线等的安全距离应符合现行《石油库设计规范》（GB50074）的有关规定。
（三）液化石油气、天然气的储存应符合第十二章第五节的有关规定。
（四）煤炭和其它易燃物品仓库的选址、设计应满足消防和环保的有关规定。
九、特殊仓库选址应满足其对用地、交通及安全等方面的特殊需求，避免对其它用地产生干扰，并应符合如下规定：
（一）特殊仓库应远离生产有害气体、烟雾、粉尘等物质的工业企业及传染病医院、火葬场等用地。
（二）粮食储备仓库应布置在交通干线附近，与工业企业之间的卫生防护距离应达到工业企业与居住区之间的卫生防护距离标准，可参照第二百三十二条的有关规定执行。
（三）冷库应选址在卫生条件良好、交通运输方便的地方，同时具备可靠的水源和电源；与加工企业合设的肉类冷库宜布置在中心城区边缘。
（四）以地下室为食品和材料储藏库的仓库，不宜设在地下水位较高的地方。蔬菜仓库的地下水位与地面距离不小于2.5米；其它以地下室为食品和材料储藏库的仓库用地，其地下水位与地面距离应大于4米。
十、堆场用地是指集装箱堆场及以露天堆放货物为主的储物用地，其设置应符合如下规定：
（一）堆场用地应设置在中心城区边缘，应远离城市水源地，可与港口、铁路货运站场结合设置，且不得布置在城市建成区的上风向。
（二）堆场用地应有较高的地基承载力。
（三）建筑材料露天堆场与居住用地的卫生防护距离应符合第二百三十二条的有关规定。
十一、物流用地是一家或多家物流（配送）企业在空间集中布局的场所，是具有综合服务功能的物流集结点。物流用地的布局与设置应按《南宁市现代物流总体发展规划》（2004）、《南宁市物流空间规划研究》（2005）、《南宁市现代物流项目用地管理办法》（修改稿）的有关要求执行，并符合如下规定：
（一）物流项目用地由仓储/配送用地、加工/配送用地、物流商业用地、物流运输装卸用地及物流公共设施用地等五部分构成，其中物资储备用地、加工用地及物流运输装卸用地为工业生产性用地，物流商业用地及物流公共设施用地为经营性用地。物流项目用地中各部分用地占总用地的比例应符合表5.1的规定：
物流用地比例构成表5.1
用地占总用地面积比例（%）
仓储/配送用地30～40
加工/配送用地10
物流商业用地10
物流运输装卸用地30～40
物流公共设施用地10
（二）市区内每个物流园区的用地规模宜控制为100～500公顷，最大不应超过600
公顷。每个配送中心的规模宜控制为5～15公顷，最大不应超过30公顷。
（三）市区内物流园区空间布局主要选择在三环路和外环高速公路之间的城市边缘地带，或是铁路、水运、航运便利的区域，分别依托运输枢纽、交通枢纽和产业发展进行布局。
（四）市区内配送中心宜布置在环路与放射线交会的位置，主要选择在三环路以内的交通干道沿线。
六、道路与交通设施用地
道路与交通设施用地布置的原则
1、满足组织城市各部分用地布局的“骨架”要求
a、城市各级道路应成为划分城市各分区、组团、各类城市用地的分界线。
B、城市各级道路应成为联系城市各分区、组团、各类城市用地的通道。
C、城市道路的选线应有利于组织城市的景观，并与城市绿地系统和主体建筑相配合形成城市的“景观骨架”。
2、满足城市交通运输的要求
a、道路的功能必须同毗邻道路的用地性质相协调。
B、城市道路系统完整，交通均衡分布。
C、要有适当的道路网密度和道路用地面积率。
D、道路系统要有利于实现交通分流。
E、要为交通组织和管理创造良好的条件。
F、道路系统应与城市对外交通有方便的联系。
3、满足各种工程管线布置的要求
4、满足城市环境的要求
七、城市绿地系统规划与布局
绿地系统，是由一定质和量的各类绿地相互联系、相互作用而形成的具有生态效益、社会效益和经济效益的绿色有机整体。城市绿地系统具有以下基本特征：
（1）整体性特征城市绿地系统中，不同的绿地类型既相对独立又有机联系，发挥各自不同的作用；绿地类型的有机结合使得整个绿地系统发挥更多的综合功效。
（2）层次性特征现代城市绿地系统都具有一定完的内部也随着时间、季节的更替转换，发生着变化，导致整个城市绿地系统整的层次结构体系，按照规模及精细程度可以
从大到小分为宏观层次、中观层次和微观层次。
（3）互动性特征包括绿地系统各层次、要素内部的互动和绿地系统与城市其他系统间的互动。
（4）时间性特征绿地系统是一种有生命的系统。根据植物生长和植物群落演替的规律，植物景观会随时间、季节、年龄逐渐产生周期性的变化，绿地系统的时间性演变特征。
（5）开放性特征城市绿地是城市环境中唯一有生命的面向每一个居民的市政基础服务设施，是向公众开放的开敞空间。
城市绿地生态系统服务功能
1、提供生态产品城市绿地系统作为自然生态系统的一个重要组成部分，成为城市重要的生态产品生产者。
（1）城市绿地中的绿色植物通过光合作用降低环境中二氧化碳的浓度，在城市低空范
围内调节和改善城区的碳氧平衡，缓解和消除局部缺氧，以改善局部地区的空气质量。
（2）长沙市绿地具有提供清洁水源和保持水土的作用。
（3）城市绿地具有明显改善城市小气候，提高生活环境质量的作用。
（4）城市绿地可以结合观赏种植一些有经济价值的植物，既可以售出又可以丰富人们生活。
2、保护生物多样性城市中不同群落类型配植的绿地可以为不同的野生动物提供相应的生活空间，另外与城市绿地系统的建设对于保护和维持生物多样性具有决定性作用。
3、防灾减灾合理布置尘世绿地可以增强城市防灾减灾的能力，维持城市生态系统的平衡。
（1）植物群落通过降低风速二起到减尘作用，并可有效地减少地面尘土进入空气。
（2）植物可以降低沙尘暴对城市的影响。
（3）城市绿地可以减少暴雨带来的经济损失。
（4）城市绿地系统对于减轻洪涝灾害具有不可忽视的作用。
（5）城市绿地具有防火作用。
（6）园林植物能过滤、吸收和阻隔放射性物质，减低光辐射的传递和冲击杀伤力。
（7）城市绿地具有避震作用。
4、提供休闲空间城市人居空间狭小，绿地是城市居民进行休闲、聚会、娱乐活动的主要场所，也是进行绿化宣传及科普教育的场所。
城市绿地系统规划的基本原则
1、从城市出发，综合规划无论总体与局部规划，都要从实际出发，紧密结合当地自然条件，并与城市总体规划密切结，统筹安排，作出内外协调、统筹兼顾、全面合理的绿地规划。
2、远近结合，便于实施根据城市的经济能力、施工条件、项目的轻重缓急，订出长远目标，做出近期安排，使规划能够逐步得到实施。
3、功能多样，力求高效规划时应将园林绿地的环保、防灾、娱乐与审美、体育、教育等多种功能综合设计，安排成有机联系的整体。
4、合理布局，均衡分布规划时应考虑四个结合：点线面结合，大中小结合，集中与分散结合，重点与一般结合，构成有机的整体。
绿地系统规划的内容
1、场所概况及现状分析
城市概况包括自然条件、社会条件、环境状况和城市基本概况等；绿地现状与分析包括各类绿地现状统计分析、城市绿地发展优势与动力、存在的主要问题与制约因素。
2、规划总则
包括规划编制的意义、依据、期限、范围与规模、规划的指导思想与原则、规划目标与策划指标。
3、规划目标与规划指标
包括城市绿地系统的发展目标和相关指标。
4、市域绿地系统规划
主要阐明市域绿地系统规划结构与布局和分类发展规划，构筑以中心城区为核心，覆盖整个市域，城乡一体化的绿地系统。
市域绿地系统包括市域内的林地、公路绿化、农田林网、风景名胜区、水源保护区、郊野公园、森林公园、自然保护区、湿地、垃圾填埋场恢复绿地、城市绿化隔离带以及城镇绿化用地等。
市域绿地系统的规划原则
（1）系统整合，建构城乡融合的生态绿地网络系统，优化城市空间布局。
（2）以生态优先和可持续发展为前提，充分保护和合理利用自然资源，维护区域生态环境的平衡。
（3）加强对生态敏感区的控制和管理，形成良好的是与生态结构。
（4保护有历史意义、文化艺术和科学价值的文物古迹、历史建筑和历史街区，建设具有地域特色的绿地环境。
具体规划要求
（1）耕地规划需结合农业生产用地规划，严格保护耕地，同时，将宜林地耕地退耕还林。
（2）园地规划应根据适应性原则，考虑栽种品种，积极改造地产园地，建设稳定高产园地，适当结合发展乡村旅游，提高经济效益。
（3）林地结合国家生态林工程规划，加快防护林体系建设，形成农田林网化的绿色网络，完善城市森林生态体系建设，发挥森林生态效益，改善城市生态环境。
（4）牧草地保护城郊天然牧草地资源，控制放牧强度，实行科学轮牧，封滩育草；结合划定宜牧地，解决农牧争坡、林木争山的矛盾，实行林牧结合。
（5）水域和湿地结合《全国湿地保护工程规划》，加强自然保护区的规划和管理，合理划定绿化生态保护带，积极恢复退化的湿地，保护湿地生态系统和改善湿地生态系统。
（6）未利用土地未利用土地一般需要治理才能利用或可持续利用。
城市绿地系统规划结构布局与分区规划
1布局原则城市绿地系统规划应置于城市总体规划之中，按照国家和地方有关城市园林绿
化的法规，贯彻为生产服务、为生活服务的总方针，布局原则应遵守城市绿地规划的基本原则。
2主要布局形式
（1）点状绿地布局这种模式多出现在旧城改造过程中，这样可以做到均匀分布，与居住区的结合较为密切，居民可以方便使用，但对构成城市整体的艺术风貌作用不大，对改善城市小气候的作用也不大。
（2）环状绿地布局一般出现在城市较为外围对的地区，多与城市环状交通线同时布置，绝大部分以防护绿带、郊区森林和风景游览绿地等形式出现，在改善城市生态和体现城市艺术风貌等方面均有一定的作用。
（3）带状绿地分布带状绿地多与城市河湖水系、主要道路、高压走廊、古城墙、带状山体等结合布局，形成纵横交错地带、环状绿带与放射状绿带交织的绿带网，比较容易体现出城市的艺术风貌。
（4）楔形绿地布局一般与城市的放射交通线、河流水系、起伏山体等要素结合布局，同时还应考虑与城市的主导风向一致，便于城市外围气流的进入。优点是城市通风效果好，也便于城市艺术风貌的体现。
（5）组合式绿地布局组合式绿地布局就是将以上几种布局方式加以综合利用，进行新的组合，形成如点网状等布局模式，它将以上基本模式对的诸多优点进行综合，与之相比优势较为明显，主要体现在以下几个方面：
①可以很好地与城市的各个要素如工业用地、住宅用地、道路系统、山水地形、植被条件等进行结合，尽可能地利用原有的水文地质条件、名山大川、名胜古迹，形成独特的绿地系统布局。
②可以做到点、线、面的有机结合，便于组成完整的城市绿地体系。
③可居民以使生活居住区获得最大的绿地接触面，方便居民休憩娱乐，改善城市生态环境，改善城市小气候。
④有助于丰富和体现城市总体和布局地区的艺术风貌。
八、公共设施用地
公共设施用地的规划布局要求：
①公共设施项目要合理配置
→包括3方面：公式人设施应按城市的需要配套齐全；按城市的布局结构进行分级或系统的配置；局部地区按服务功能与对象予以成套的设置（车站码头等）。
②公共设施要按与居民生活的密切程度确定合理的服务半径
→根据服务半径确定其服务范围大小及服务人数的多少，以此推算公共设施的规模。→服务半径是检验公共设施分布合理与否的指标之一。
③公共设施的分布要结合城市道路与交通规划考虑
→公共设施在按照它们的使用性质与对交通集聚的要求，结合城市道路系统规划与交通组织一并安排。如幼儿园、小学与步行道路系统在一起；体育场、展览馆与城市干道联结。
④根据公共设施本身的特点及其对环境的要求进行布置
公共设施分布对周围环境也有所要求，如医院安静的环境，学校、图书馆避免与剧场、市场紧邻。
⑤公共设施布置要考虑城市景观组织的要求能创造具有地方风貌的城市景观
⑥公共设施的分布要考虑合理的建设顺序，并留有余地
安排好公共设施项目的建设顺序，使得既在不同建设时期保证必要的公共设施配置，又不致过早或过量的建设，造成投资浪费。对一些公共设施留有扩展或应变的余地。
⑦公共设施的布置要充分利用城市原有基础
可以结合城市的改建、扩建规划，并、迁、转、补等措施进行调整与充实。
城市主要公共设施的分布
1、主要公共设施的分布
主要公共设施有：→有重要地位的，如市级的党政机构、人大、政协、法院等设施。
→有大量交通集散的，如展览馆、体育馆、火车站、百货商场、大超市等。
→建筑体形硕大，形象突出的，如高层办公室、宾馆、博物馆、电视塔等。
在用地选择上考虑两方面：一是符合公共设施本身的要求，如大型体育场要能便捷，地疏散人流与车辆等。
二是城市规划对这类公共设施位置上的要求，如公共设施项目的配置与组合要求以及与交通组织的关系。
2、城市公共中心的组织与布置
城市公共中心是城市开展政治、经济、文化等公共活动的中心，是城市公活动最频繁，社会生活最集中的场所。
(1)城市公共中心系列
根据服务范围与半径不同，会形成城市公共中心的等级结构：大、中城市往往有全市性、地区性、居住区级、居住小区级公共中心；
特大城市还会有仅低于全市级的副市级公共中心；
大城市中，由于城市功能的多样性，也会形成一些专业性公共中心，如果单独设置是市级；对于中小城市，就不单独设置了，与综合性公共中心结合设置。
(2)全市性公共中心（市中心）civic center
城市中市级公共设施比较集中，人群流动频繁的公共活动地段。全市性公共中心的组织与布置应考虑以下几方面：①按照城市的性质与规模，组合功能与空间环境
城市公共中心因城市的职能与规模不同，有相应的设施内容与布置方式。→在一些大城市——有城市商业中心
→在一些都会城市，还有中央商务区（CBD）的设置
→在一些大城市都会城市，全市性公共中心通过建立城市副中心，以分解市级中心的部分职能，主、副中心相辅相成，完善市中心整体功能。→在规模不大的城市，城市公共中心也有多样的组合形式，如行政、商业、文化设施等结合。
→“道中心化”的倾向——原本紧凑集结的一些城市中心设施与功能，将可
跨越地理空间的约束，分散到环境更为适宜的地点择址。
→在以商业设施为主体的公共中心，为避免交通干扰，以提供更适意、安全的购物环境，常辟建商业步行街或步行街区。
②组织中心地位的交通
公共设施应按交通集散量的大小及其与道路的组合关系进行合理分布→在中心区外围设置疏解环路及停车设施，以拦阻车辆进入中心地位；→可通过立体组织，将公共设施与交通设施，分设不同平面，使之能将地铁、公共、停车场引入中心区，方便换乘（如斯德哥尔摩的魏林比中心）
③城市公共中心的内容与建设标准要与城市的发展目标相适应
在选址与用地规模上，要顺应城市发展方向与布局形态，为进一步发展留有余地。
④慎重对待城市传统商业中心
旧城的传统商市长期使用，已造成市民向往的心理定势，一般不应轻率地废弃与改造，要慎重态度。尤其一些历史文化名城或历史地段，要制定策略，让它重焕历史文化的光彩。
⑤创建优美的公共中心景观环境
城市公共中心的位置，应选择在自然环境优良或滨水，或近绿的地域。→形成富有特色的城市公共中心的景观环境。
城市规划用地分类标准完全版
第一节城市用地分类与标准 1．1 城市用地分类 1.1.1 城市用地分类适用于各阶段的城市规划和用地管理工作。 1.1.2 城市用地分类以土地的使用功能为主导因素，兼顾其他相关因素。 1.1.3增城市城市用地分类采用大类、中类和小类三个层次的分类体系，共大类、中类、 小类。 1.1.4 其中，R、C、M、W、U、S、T、D、G类用地属于城市建设用地，E6类用地属于村 建设用地；其余为非建设用地。 1.1.5 使用城市用地分类时，应根据工作性质、工作内容及工作深度的不同要求，采用 本分类的全部或部分类别。 1.1.6 城市用地分类和代号应符合表1.1的规定。 城市用地分类和代号表1.1 类别代号 类别名称范围q 大类中类小类 R 居住用地 居住小区、居住街坊、居住组团和单位生活区等各种类型的成片或 零星的用地 R1 住宅用地市政公用设施齐全、布局完整、环境良好的用地R11 低密度住宅用地市政公用设施齐全、布局完整、环境良好、容积率为1的用地 R12 商品住宅用地以商品住宅为主的用地 R13 经济适用住房用地包括以低收入者教工、公务员等特定人群为供应对象的住宅用地R14 廉租房用地 政府组织建设以租给低收入者为供应对象，不对外销售的廉租公房 用地 R2公共服务设施 居住小区及小区级以下的公共设施和服务设施用地。如托儿所、幼 儿园、小学、中学、粮店、菜店、副食店、服务站、储蓄所、邮政所、 居委会、派出所等用地 R3道路用地 居住小区及小区级以下的小区路、组团路或小街、小巷、小胡同及 停车场等用地 R4绿地居住小区及小区级以下的小游园等用地 公共设施用地 居住区及居住区级以上的行政、经济、文化、教育、卫生、体育以 及科研设计等机构和设施的用地，不包括居住用地中的公共服务设施用 地
场地布置方案()
施工场地布置方案 一、场地布置的主要原则。 1、布置根据 根据图纸、结合现场勘察情况，并考虑进度的总体安排，按照文明施工、安全生产的要求，对施工现场进行布置。现场的平面布置要考虑施工区域的划分、施工通道的布置、现场临时水电的布置、现场生产设施、现场办公以及生活区等内容，以保证现场生产的需要以及满足施工进度为前提。 2、布置原则 2.1合理布置各项施工设施，科学规划施工道路，尽量降低运输费用。 “有利于施工、方便生活、安全防火、和环境保护”要求。 3、施工总平面图 3.1施工围挡 进场后，视现场需要，必要时设立施工围挡，确保施工安全。 3.2施工现场便道 经现场踏勘，综合考虑本工程的现场条件，为保证车辆人员进出现场通畅，所需物资能及时运至现场。必要时在施工现场修建临时施工便道，并在适当位置设置出入口通道。 3.3材料堆场、材料库房。 材料堆场要设在临近出入口的位置，材料堆放要整齐。 3.4行政办公、施工区及临时设施的搭设 为满足现场施工需要，同时减小施工区对办公区的影响。现场内大致分为两个区，办公区，材料、机具堆码区。具体临设搭建要求为： （1）本工程用工高峰区达220人左右。 （2）现场设置办公室，会议室，设置独立厕所，单独设置进出的通道。 （3）办公室为开间3.6m，其进深为5m。 4、施工给排水平面布置 本工程施工用水按甲方指定点碰头取水。现场内排水主要依地势走向。污水经沉淀排入市政管网。排水范围包括生活污水排放和施工生产污水排放。
5、施工现场临时用电布置 本工程施工现场的电源位置由甲方及总包确定，供电现场供电线路按二个回路铺设，具体布置方式如下述： 5.1施工现场临时用电量确定及各支线路电缆线确定 5.2用电量的计算 本工程施工期间最大用电容量的确定以最高峰浇筑砼垫层和挡墙的施工阶段的施工用电量为准，这一期间投入较多的施工机械，应选择额定电容量为20KV（1）的配电房，方可满足现场施工用电要求。 5.3施工用电线路截面的确定：根据计算，查表得： （1）、办公、照明导线选择4mm2（2）X型铜芯绝缘线。 （2）、机械用电：选择一根20mm2的（2）X型铜芯绝缘线。 通州建总集团有限公司 横岭拆迁安置复建房三期4#-8#楼工程
城市布局形态
一、城市布局形态 1、集中式 网格状 环形放射状 2、分散式布局
组团状带状
星状 环状 多中心与组群城市
卫星状 城市总体规划中有哪些布局方式?并论述其优缺点。 1．集中式布局的城市形态 所谓集中式的城市形态，就是城市各项主要用地集中连片。
其优点是便于集中各项生活服务设施，完善城市服务设施内容．城市各项用地紧凑，有利于提高出行效，方便居民生活，节省建设投资。一般中小城市由于城市规模不大，只要用地条件许可，大多采用这种布局方式。此类城市形态最大的问题是要处理好城市用地的近期与远期的关系，规划布局要有弹性，给远期的发展留有余地。此类型的城市又可进一步分成网格状、环形放射状、星状、带状和环状等五种形态。 2．松散式布局的城市形态 分散式的城市形态主要有组团式、星座式、城镇组群式等三种类型分散式的城市形态最主要的是组团状。所谓组团状，是指一个城市分成若干块不连续的用地，城市组团之间大多受河流，山川等自然地形、矿藏资源或交通系统的分隔，这种发展形态是受到城市用地条件限制而产生的。分散式的城市形态的优点是接近自然、容易处理好近期与远期的关系，使各项用地各得其所。缺点是市政设施和公用设施投资及经营管理费用较大。星座式是分散式城市形态中的一种类型，主要是指以大城市或特大城市为中心，在其外围发展若干个小城镇，也称为母城和卫星城的模式。此外．分散式城市形态最为极端的是城市组群式，常见于典型的工矿城市。城市形态布局的形式的演变趋势，一是大城市由分散走向集中，再由集中走向分散；二是中小城市以向心集中型为主。 1、城镇化的含义：农业人口和农用土地向非农也人口和城市农地转化的现 象及过程。包括：人口职业的转变，产业结构的转变，土地及地域空间
临建场地布置施工方案
南京地铁七号线施工总承包D7-TA02标5工区 项目临建施工方案编制： 审核： 批准： 中铁上海工程局集团有限公司 南京地铁七号线工程D7-TA02标 土建五工区项目经理部 2017年11月
目录 1编制依据及原则.......................... 错误!未定义书签。 1.1编制依据 0 1.2编制原则 0 2工程概况 (1) 2.1临建施工概况 (1) 3施工部署 (1) 3.1施工现场条件 (1) 3.2主要工程数量 (2) 3.3施工总体部署 (2) 3.3.4施工进度安排 (9) 3.4施工资源配置 (9) 4临建施工 (10) 4.1施工流程 (10) 4.2项目驻地及民工院围挡 (11) 4.3项目驻地及民工院平整 (12) 4.4生活、办公区设施布置 (12) 5、质量保证措施 (16) 6、临建安全保证措施 (17) 7、施工现场文明施工 (18)
8、施工现场消防及交通保证措施 (20) 8.1消防保证措施 (20) 8.2维护交通措施 (20)
1编制依据及原则 1.1编制依据 （1）《施工现场临时建筑物技术规范》JGJ/T 188-2009 （2）《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB 50720-2011 （3）《建设工程施工现场管理规定》中华人民共和国建设部令第15号 （4）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 （5）《中铁上海工程局集团华海工程有限公司“职工小家”有形（标准化）建设指导手册》 （6）总包部下发南京地铁7号线部分标准化施工手册驻地及施工现场临建标准化手册 （7）本公司类似工程施工经验及本工程施工合同 （8）施工现场调查 1.2编制原则 （1）严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。贯彻执行国家和地方政府的方针政策、法律法规。 （2）结合城市道路和可使用地块布置施工场地，对运输车辆的进出及走行线路合理规划，制定切实可行的交通组织方案。 （3）本着便民、利民的原则进行方案的选择，同时尽最大的可能为业主、周边环境、其他承包商提供方便。 （4）临时房屋及其他设施布置力求美观、安全、经济、合理、实用。
《城市用地分类与规划建设用地标准(GB50137—2011)》问题解答
1、新、老标准在实际工作中如何过渡、衔接? 2012年1月16日新标准正式实施，在新老标准执行的过渡期内总体上应坚持实事求是，因地制宜，有计划、有步骤地推行。 首先，城市总体规划应按照不同工作阶段，区别对待。已经正式批复实施的总规，按照法律、法规和标准规范不向前追溯执行的原则，不必按照新标准重新修编。在编的总规可以坚持有选择地执行的原则，对已经完成的规划纲要或成果进行必要的修改完善，尽量减少后续实施的不对接问题；但执行中对调整所有现状、规划数据、图纸较为困难且对编制审批进度存在重大影响的，可以不完全按照新标准重新进行技术处理。2012年以后新启动的总规修改、新编应严格按照新标准执行。 其次，控制性详细规划同样应区别对待。对于已经批准的控规，不必单纯为执行新标准而重新修编，可结合实施评估、动态维护，按照新标准逐步修改完善。在编、新编的控规应全部按照新标准执行，保证后续规划和用地管理的协调一致。 再次，规划审批管理系统应坚持不影响正常的城市规划管理业务开展为前提，从易到难，由主及次地逐步推进与新标准的对接工作。比如，城市规划数字化信息管理平台（“一张图”系统）中已经入库的现状、规划数据和管理程序相关接口等，可结合规划实施评估、动态维护、修改完善、修编修订等工作逐步更新调整。 2、如何把握本标准与专项标准、地方标准的关系? 本标准1.0.3条明确规定，编制城市（镇）总体规划和控制性详细规划除应符合本标准外尚应符合国家现行有关标准的规定。这里包含了两层意思：一是本标准在制定过程中已加强了与土地、交通、园林、环保等相关技术法规的充分对接，避免本标准执行时与其他相关标准产生矛盾；二是城市（镇）总规和控规使用本标准时，还应遵守其他各项技术标准、规范、规章及规范性文件。 需要注意的是，本标准的适用对象为城市、县人民政府所在地镇和其他具备条件的镇的总体规划和控制性详细规划。专业部门组织的居住区、公共设施、绿地、道路交通、风景名胜区、历史文化名城等专项规划应首先符合《风景名胜区规划规范（GB50298-1999）》等相关专项标准，不具备条件的其他镇、乡、村的用地分类和建设用地标准应使用《镇规划标准（GB 501 88--2007）》、《村规划标准》（在编）。 此外，本标准作为国家强制性标准，各地在实际工作中部应严格遵守。同时，各地为满足本地城市规划编制的实际要求，在不违背本标准的前提下，可进一步补充、完善、细化相关规定，出台相应的地方标准或实施细则。 3、本标准适用范围中“其他具备条件的镇”指什么? 本标准将“其他具备条件的镇”纳入适用范围，意在实事求是地反映我国小城镇迅猛发展的客观现实，加强对空间布局和形态上已经与城市无异的建制镇的规划指导。1、0、2条文说明中规定“其他具备条件的镇指人口规模、经济发展水平已达到设市城市标准，但管理体制仍保留镇的行政建制”，但其中并未提出量化指标的要求。因此，在实际规划工作中，
城市用地布局与城市交通相互影响分析研究
城市用地布局与城市交通相互影响分析研究 摘要：城市交通与城市用地布局的研究是很多学者都关注的一个问题，对我国的城市化发展也具有一定的重要意义。本文重点阐述了城市用地和城市交通的定义、特点、分类以及城市用地布局的空间结构形态，从而在此基础上，阐述了两者之间的关系。文章以三门峡市中心城区为例，总结了其发展过程中城市用地和城市交通的现状及问题，提出了相应的解决建议。 关键词: 用地布局；城市交通；三门峡市；城市用地 Abstract: The research of the urban land layout and the urban traffic is a problem that many scholars are concerned about. It has a certain significance to China's urbanization development . This paper expounds the definition, characteristics and classification of the urban land and the urban traffic,and spatial structure of urban land layout form. On this basis, this paper expounds the relations between the urban land and the urban traffic. Sanmenxia city center as an example, the paper summarizes the development process of urban land and the present situation and problems of urban traffic, puts forward the corresponding Suggestions. Key words:Land layout; The urban traffic; Sanmenxia city; Urban land 1. 引言 历史上，交通条件对城市的兴起和发展有着密切的联系。一定的交通方式为城市的形成提供必要的条件，而人类文明的进步和社会发展又促进了城市交通的发展，从而使城市进步成为可能。城市交通是城市经济发展的动脉，是城市具有决定意义的机能之一。城市交通体系是城市大体系中的一个重要子系统，是城市社会、经济和物资结构的基本组成部分，体现了城市生产、生活的动态功能关系，在促进城市运转中起着十分重要的作用。城市道路系统形成城市用地布局的基本骨架，是城市空间环境的主要构成要素。城市道路空间的组织直接影响城市的空
施工场地布置方案
施工场地布置方案 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.
施工场地布置方案 一、场地布置的主要原则 1 布置根据 根据图纸、结合现场堪察情况，并考虑进度的总体安排，按照文明施工、安全生产的要求，对施工现场进行布置。现场的平面布置要考虑施工区域的划分、施工通道的布置、现场临时水电的布置、现场生产设施、现场办公以及生活区等内容，以保证现场生产的需要以及满足施工进度为前提。 2 布置原则 合理布置各项施工设施,科学规划施工道路,尽量降低运输费用。 科学确定施工区域和场地面积,尽量减少专业工种之间交叉作业。各项施工布置都要满足“有利于施工、方便生活、安全防火和环境保护”要求。 3. 施工总平面布置
施工围挡 进场后，视现场需要，必要时设立施工围挡，确保施工安全。施工现场便道 经现场踏勘，综合考虑本工程的现场条件，为保证车辆人员进出现场通畅，所需物资能及时运至现场。必要时在施工现场修建临时施工便道，并在适当位置设置出入口通道。 材料堆场、材料库房。 材料堆场 材料堆场要设在临近出入口的位置，材料堆放要整齐。 . 行政办公、施工区及临时设施的搭设 为满足现场施工需要，同时减小施工区对办公区的影响。现场内大致分为二个区，办公区，材料、机具堆码区。具体临设搭建要求为：
（1）本工程用工高峰期达220人左右。 （2）现场设置办公室，会议室，设置独立的厕所，单独设置进出的通道。 （3）办公室为开间4m，其进深为5m。 4. 施工给排水平面布置 本工程施工用水按甲方指定点碰头取水。现场内排水主要依地势走向。污水经沉淀排入市政管网。排水范围包括生活污水排放和施工生产污水排放。 5. 施工现场临电布置 本工程施工现场的电源位置由甲方及总包确定，供电现场供电线路按二个回路铺设，具体布置方式如下述： 施工现场临时用电量确定及各支线路电缆线确定 用电量的计算 本工程施工期间最大用电容量的确定以最高峰浇筑砼垫层和挡墙的施工阶段的施工用电量为准，这一期间投入较多的施工机械，应选择额定电容量为20KV⑴的配电房，方可满足现场施工用电要求。施工用电线路截面的确定：根据计算，查表得： ⑴、办公、照明导线选择4mm2⑵X 型铜芯绝缘线。 ⑵、机械用电：选择一根20 mm2的⑵X型铜芯绝缘线。 2011-12-25
盾构施工场地临建布置方案
昆明轨道交通* **盾构区间临建方案 1.编制说明及依据 为高起点、高标准地建设好 * **盾构区间工程，按照总体施工方案的要求，根据昆明轨道交通有限公司及股份有限公司的相关管理标准及要求，编制了《昆明轨道交通 * **盾构区间临建方案》，以实现施工现场的标准化、规范化管理。 主要编制依据如下： (1)昆明地铁建设工程安全和文明工地标准； (2) 股份有限公司企业视觉识别系统管理手册； (3)昆明轨道交通3号线工程招标文件及投标文件； (4)施工设计图纸及其他收集的工程资料等。 2.工程概况 2.1区间概况 昆明市轨道交通3号线工程西标段起点石咀站，终点市体育馆站，线路沿春雨路、人民西路敷设，全长。 盾构区间施工 场地人民西路 春雨路 图2-1 **盾构区间位置示意图
昆明轨道交通3号线工程西标段 **盾构区间，区间工程起点为云南冶炼厂专有铁路线东侧的眠山站，沿人民西路向西南方向左拐，经过春雨路、昆瑞路和人民西路三路交汇处，进入春雨路， 并沿春雨路行进， 绕过大沙沟桥后抵达西山盐政管 理所东侧的马街站。 区间线路右线起止里程为YCK6+~YCK8+，长（含短链），左线为ZCK6+~ZCK8+，长（含长链）。全线长。 3驻地建设 **盾构区间项目经理部驻地建设 驻地建设分为现场驻地与经理部办公驻地，现场驻地主要用于现场管理人员住宿、工作，经理部驻地为生活区和办公区。 **盾构区间经理部办公及生活区租赁昌源中路路与石武客运专线交汇处的高新综合执法大楼5、6层。 图3-1 **盾构区间经理部办公楼位置示意图
图3-2 **盾构区间经理部办公楼外貌 图3-3 5楼宿舍区示、办公室示意图 图3-4 6楼办公室示意图 经理部办公区5层为生活区及会议室，6层为办公室。 图3-6 上墙制度图片 图3-5 大门门牌图片 图3-7 办公室布置 楼梯 电梯 经理办公室 厕所食堂 工程部、机电部等部门办公室 厕所 楼梯 天台 非项目部区域 非项目部区域 非项目部区域 财务部 合同部总工室 非项目部区域 楼梯 电梯 厕所厕所 楼梯 非项目部区域 非项目部区域 宿舍宿舍宿舍 宿舍 宿舍 宿舍 宿舍 会议室 洗漱间 ⑤
《城市用地分类与规划建设用地标准》
城市用地分类与规划建设用地标准 建设部（90）建标字第322号实施时间：1991年3月1日 （GBJ137-90） 第一章总则 第1.0.1条为统一全国城市用地分类，科学地编制、审批、实施城市规划，合理经济地使用土地，保证城市正常发展，特制订本标准。 第1.0.2条本标准适用于城市中设市城市的总体规划工作和城市用地统计工作。 第1.0.3条编制城市规划除执行本标准外，尚应符合国家现行的有关标准与规范的要求。 第二章城市用地分类 第2.0.1 条城市用地分类采用大类、中类和小类三个层次的分类体系，共分10大类，46中类，73小类。 第2.0.2条城市用地应按土地使用的主要性质进行划分和归类。 第2.0.3条使用本分类时，可根据工作性质、工作内容及工作深度的不同要求，采用本分类的全部或部分类别，但不得增设任何新的类别。 第2.0.4条城市用地分类应采用字母数字混合型代号，大类应采用英文字母表示，中类和小类应各采用一位阿拉伯数字表示。城市用地分类代号可用于城市规划的图纸和文件。 第2.0.5条城市用地分类和代号必须符合表2.0.5的规定： 城市用地分类和代号表(一) 类别代号 类别名称范围 大类中类小类
R 居住用地居住小区、居住街坊、居住组团和单位生活区等各种类型的成片或零星的用地。 R1 R11 R12 R13 R14 一类居住用地 住宅用地 公共服务设施用地 道路用地 绿地 市政公用设施齐全、布局完整、环境良好、以低层住宅为主的用地 住宅建筑用地 居住小区及小区级以下的公共设施和服务设施用地，如托儿所、幼儿园、小学、 中学、粮店、菜店、副食店、服务站、储蓄所、邮政所、居委会、派出所等用地 居住小区及小区级以下的小区路、组团路或小街、小巷、小胡同及停车场等用地 居住小区及小区级以下的小游园等用地 R2 R21 R22 R23 R24 二类居住用地 住宅用地 公共服务设施用地 道路用地 绿地 市政公用设施齐全、布局完整、环境较好，以多、中、高层住宅为主的用地 住宅建筑用地 居住小区及小区级以下的公共设施和服务设施用地，如托儿所、幼儿园、小学、 中学、粮店、菜店、副食店、服务站、储蓄所、邮政所、居委会、派出所等用地 居住小区及小区级以下的小区路、组团路或小街、小巷、小胡同及停车场等用地 居住小区及小区级以下的小游园等用地
场地布置规划方案
施工场地布置规划方案 本场地规划方案的编制是为南通兴东机场跑道沥青砼加盖工程施工场地营建提供系统的技术文件，藉此指导该营建工作的技术和施工管理，以确保优质、安全、快速、文明、地完成施工场地营建任务。 一、编制原则 1、安全第一的原则 本工程属于白天不停航夜间施工，必须确保飞行安全。在编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工规划方案。 2、优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，施工强化标准化作业，控制成本，降低工程造价。3、确保工期的原则 根据业主对本合同段得工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，按网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，实现工期目标，满足业主的要求。 4、科学配置的原则 根据本合同段的工程量及各项管理目标的要求，在施工组织上按科学配置人员、设备，选派有施工经验的管理人员，专业化施工队伍施工。投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，建设资金做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。 5、合理用地的原则 从节省临时占地、满足施工需要、搞好排水、排污设备，认真实施科学施工、文明施工等多角度出发，合理安排生产、生活场地、房屋布置。工程完成后，及时清理、平整、恢复场地。 6、保障有力的原则 制定周密详细的工期保证措施。如雨季、节假日施工措施、物资设备保证措施、劳动力保障措施等。有力的保障施工的正常进行。7、协调一致的原则 在施工全过程中，将服从业主、监理、设计的统一协调，听从业主、监理、设计的指令，并确保指令得到有效的实施。 二、施工特点 本工程属于白天不停航夜间施工，必须确保飞行安全，工期较紧，
城市工业用地布局要求及分类
城市工业用地布局要求 及分类 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
城市用地是由工业、对外交通运输、仓库、居住、城市公共设施、城市郊区等6大功，能用地所组成。 一、城市工业用地 （一）工业布置要求 1.建设用地要求工业布置对用地形状、大小、地形、水源、能源、工程地质、水文地质及其他特殊要求均应满足要求。 2.交通运输要求包括铁路、水运、公路和连续运输等形式。 3.防止工业对城市环境的污染主要防止有害气体、废水、废渣及噪声的污染。 4.工业区与居住区的位置应距离近便，步行不超过30分钟为宜。 （二）工业区应考虑工业协作关系、工业区的性质与形成、工业区的组成、工业区的规模。 （三）工业区在城市中的布置 （1）工业分类，规划人均工业用地面积指标为10—25m2之间。 （2）要符合工业布置的原则。 （3）工业在城市中的布置方式。根据生产的卫生类别、货运量及用地规模分为：远离城区的工业、城市边缘的工业、市内和居住区内的工业3种布置情况。 （四）工业用地布局与城市的关系 （1）工业与居住的用地布置形式有平行式、垂直式和混合式3种。
（2）工业布局与城市总体布局的关系有工业区包围城市，工业区与其他用地交叉布置，有机结合的组团式布置3种形式。 （3）工业布局对城市用地形态的影响，形成工业地带、组合城市、多功能综合区和带形城市。 （五）旧城工业布局调整对旧城工业布局的调整，以改善交通、卫生、生产、生活等情况为主，可采取留、改、并、迁等方式进行。 工业如何分类 ①按工业性质可分为冶金工业、电力工业、燃料工业、机械工业、化学工业、建材工业等。在工业布置中可按工业性质分成机械工业用地、化工工业用地等等。 ②按环境污染可分为隔离工业、严重干扰和污染的工业、有一定的干扰和污染的工业、一般工业等。 ·隔离工业指放射性、剧毒性、有爆炸危险性的工业。 ·严重干扰和污染的工业指化学工业、冶金工业等。这类工业的废水、废气或废渣污染严重，对居住和公共设施等环境有严重干扰。 ·有一定干扰和污染的工业指某些机械工业、纺织工业等。这类工业有废水、废气和噪声等污染，对居住和公共设施等环境有一定干扰。 ·一般工业指电子工业、缝纫厂、手工业等。 ③城市用地分类中，工业用地分三类。《城市用地分类与规划建设用地标准》GBJ137-90强制性条文规定： 一类工业用地：指对居住和公共设施等环境基本无干扰和污染的工业用地，如电子工业、缝纫工业、工艺品制造工业等用地； 二类工业用地：指对居住和公共设施等环境有一定干扰和污染的工业用地，如食品工业、医药制造工业、纺织工业等用地；
钢筋场地布置具体施工方案
沪昆客运专线HKJX-3标项目经理部 钢筋加工场施工方案 编制： 复核： 审核： 中交隧道局沪昆客运专线三标项目经理部一分部 2010年6月9日
钢筋加工场施工方案 一、编制原则 1、钢筋加工场应按照“因地制宜，综合利用”的原则复垦。 2、符合国家强制性标准、业主和本局项目标准化等相关管理办法规定。 3、钢筋加工场建设规模应符合施工使用要求，具备足够的原材料及半成品存放空间。 4、钢筋加工场建设应体现符合标准、节约用地、节省投资、环保节能、合理实用的原则。 二、编制依据 1、根据中交隧道局沪昆项目客专三标项目部钢筋加工场建设标准。 2、根据管段工程施工进度计划控制。 3、管段内桥梁、路基施工组织设计。 三、钢筋场选址 根据施工进度和工程量情况，共设置8个钢筋加工场，具体情况见下表：
1#钢筋场位于DK431+700线路的右侧，靠近滨江前沿的乡村水泥路，为山林地。主要负责童家塘大桥与山背特大桥的钢筋加工制作任务，距离童家塘大桥桥尾500米，距离山背特大桥桥头200米。 2#钢筋场位于DK434+600线路的右侧，为山林地。主要负责桥背特大桥的钢筋加工制作任务。 3#钢筋场相对线路里程为DK440+100，线路左侧20m，占地约8亩，成品供应范围为DK437+200～DK440+700，包括桩基、承台、墩身钢筋。 4#钢筋加工场满足首开工点要求，设在鹰东大道西侧，相对线路里程为DK441+450，靠近线路右侧红线，占地约5亩，成品供应范围为DK440+700～DK441+550，包括桩基、承台、墩身、鹰东大道立交特大桥（40+64+40）m连续梁钢筋。 5#钢筋加工场相对线路里程为DK446+400，靠近线路右侧红线，占地约8亩，成品供应范围为DK444+226～DK446+647，包括桩基、承台、墩身、鹰潭信江特大桥（72+3×116+72）m连续梁钢筋。 6#钢筋加工场设在鹰潭信江特大桥西岸，相对线路里程为DK447+150，靠近线路右侧红线，占地约8亩，成品供应范围为DK446+647～DK449+100，包括桩基、承台、墩身、鹰潭信江特大桥（72+3×116+72）m连续梁钢筋。 7#钢筋加工场相对线路里程为DK450+000，靠近线路右侧，占地约5亩，成品供应范围为DK449+100～DK452+000，包括桩基、承台、墩身。 8#钢筋加工场相对线路里程为DK452+000，设在线路右侧，占地约5亩，成品供应范围为DK452+000～DK453+000，包括桩基、承台、墩身。 四、工程进度控制 为满足架桥机按期通过，鹰东特大桥必须首先开工，提前完成线下工程，鹰潭信江特大桥为全标段控制性工程、重难点项目，按照工期，必须抢先施工赶上进度。 ⑴鹰东大道立交特大桥 钻孔桩基础：2010年6月1日～2011年2月28日 承台基础：2010年7月20日～2011年3月31日 桥梁墩（台）身：2010年8月1日～2011年4月30日 ⑵鹰东大道立交特大桥（40m+64m+40m连续梁） ①主墩（2个） 钻孔桩基础：2010年6月1日～2010年7月20日 承台基础：2010年7月21日～2010年8月10日
城市用地分类与规划建设用地标准2010年12月24日
城市用地分类与规划建设用地标准 现批准《城市用地分类与规划建设用地标准》为国家标准，编号为GB50137-2011，自2012年1月1日起实施。其中，第3.2.2、3.3.2、4.2.1、4.2.2、4.2.3、4.2.4、4.2.5、4.3.1、4.3.2、4.3.3、4.3.4、4.3.5条为强制性条文，必须严格执行。原《城市用地分类与规划建设用地标准》GBJ137-90同时废止。 目录 1发布时间 2正文内容 总则 术语 3用地分类 续表一 续表二 续表三 续表四 4用地标准 5附录 附录A 附录B 1发布时间编辑 住房和城乡建设部公告[span] 中华人民共和国住房和城乡建设部公告第880号 关于发布国家标准《城市用地分类与规划建设用地标准》的公告 现批准《城市用地分类与规划建设用地标准》为国家标准，编号为GB50137-2011，自2012年1月1日起实施。其中，第3.2.2、3.3.2、4.2.1、4.2.2、4.2.3、4.2.4、4.2.5、4.3.1、4.3.2、4.3.3、4.3.4、4.3.5条为强制性条文，必须严格执行。原《城市用地分类与规划建设用地标准》GBJ137-90同时废止。 中华人民共和国住房和城乡建设部 二〇一〇年十二月二十四日2正文内容编辑 城市用地分类与规划建设用地标准 总则 1.0.1为统筹城乡发展，集约节约、科学合理地利用土地资源，依据《中华人民共和国城乡规划法》的要求制定、实施和监督城乡规划，促进城乡的健康、可持续发展，制定本标准。 1.0.2本标准适用于城市和县人民政府所在地镇的总体规划和控制性详细规划的编制、用地统计
城市用地分类与规划建设用地标准GB501372011
1简表 城乡用地分类中英文对照表 代码codes 用地类别中文名称 Chinese 英文同（近）义词 English H建设用地development land E非建设用地non-development land 城市建设用地分类中英文对照表 代码codes 用地类别中文名称 Chinese 英文同（近）义词 English R 居住用地residential A 公共管理与公共服务用地administration and public services B 商业服务业设施用地commercial and business facilities M 工业用地industrial, manufacturing W 物流仓储用地logistics and warehouse S 道路与交通设施用地road, street and transportation U 公用设施用地municipal utilities G 绿地与广场用地green space and square
2用地分类 2.1一般规定 2.1.1用地分类包括城乡用地分类、城市建设用地分类两部分，应按土地使用的主要性质进行划分。 2.1.2用地分类采用大类、中类和小类3级分类体系。大类应采用英文字母表示，中类和小类应采用英文字母和阿拉伯数字组合表示。 2.1.3使用本分类时，可根据工作性质、工作内容及工作深度的不同要求，采用本分类的全部或部分类别。 2.2城乡用地分类 2.2.1城乡用地共分为2大类、9中类、14小类。 2.2.2城乡用地分类和代码应符合表 3.2.2的规定。 表3.2.2城乡用地分类和代码 类别代码 类别名称内容 大类中类小类 H 建设用地包括城乡居民点建设用地、区域交通设施用地、区域公用设施用地、特殊用地、采矿用地及其它建设用地等 H1城乡居民点 建设用地 城市、镇、乡、村庄建设用地 H11 城市建设用 地城市内的居住用地、公共管理与公共服务用地、商业服务业设施用地、工业用地、物流仓储用地、道路与交通设施用地、公用设施用地、绿地与广场用地 H12镇建设用地镇人民政府驻地的建设用地H13乡建设用地乡人民政府驻地的建设用地H14村庄建设用 地 农村居民点的建设用地 H2 区域交通设 施用地铁路、公路、港口、机场和管道运输等区域交通运输及其附属设施用地，不包括城市建设用地范围内的铁路客货运站、公路长途客货运站以及港口客运码头 H21铁路用地铁路编组站、线路等用地 H22公路用地国道、省道、县道和乡道用地及附属设施用地 H23港口用地海港和河港的陆域部分，包括码头作业区、辅助生产区等用地 H24 机场用地民用及军民合用的机场用地，包括飞行区、航站区等用地，不包括净空控制范围用地
《城市用地分类与规划建设用地标准(GB50137—2011)》问题解答
《城市用地分类与规划建设用地标准(GB50137—2011)》— —问题解答 王凯徐颖 1、新、老标准在实际工作中如何过渡、衔接? 2012年1月16日新标准正式实施，在新老标准执行的过渡期内总体上应坚持实事求是，因地制宜，有计划、有步骤地推行。 首先，城市总体规划应按照不同工作阶段，区别对待。已经正式批复实施的总规，按照法律、法规和标准规范不向前追溯执行的原则，不必按照新标准重新修编。在编的总规可以坚持有选择地执行的原则，对已经完成的规划纲要或成果进行必要的修改完善，尽量减少后续实施的不对接问题；但执行中对调整所有现状、规划数据、图纸较为困难且对编制审批进度存在重大影响的，可以不完全按照新标准重新进行技术处理。2012年以后新启动的总规修改、新编应严格按照新标准执行。 其次，控制性详细规划同样应区别对待。对于已经批准的控规，不必单纯为执行新标准而重新修编，可结合实施评估、动态维护，按照新标准逐步修改完善。在编、新编的控规应全部按照新标准执行，保证后续规划和用地管理的协调一致。 再次，规划审批管理系统应坚持不影响正常的城市规划管理业务开展为前提，从易到难，由主及次地逐步推进与新标准的对接工作。比如，城市规划数字化信息管理平台（“一张图”系统）中已经入库的现状、规划数据和管理程序相关接口等，可结合规划实施评估、动态维护、修改完善、修编修订等工作逐步更新调整。 2、如何把握本标准与专项标准、地方标准的关系? 本标准1.0.3条明确规定，编制城市（镇）总体规划和控制性详细规划除应符合本标准外尚应符合国家现行有关标准的规定。这里包含了两层意思：一是本标准在制定过程中已加强了与土地、交通、园林、环保等相关技术法规的充分对接，避免本标准执行时与其他相关标准产生矛盾；二是城市（镇）总规和控规使用本标准时，还应遵守其他各项技术标准、规范、规章及规范性文件。 需要注意的是，本标准的适用对象为城市、县人民政府所在地镇和其他具备条件的镇的总体规划和控制性详细规划。专业部门组织的居住区、公共设施、绿地、道路交通、风景名胜区、历史文化名城等专项规划应首先符合《风景名胜区规划规范（GB50298-1999）》等相
场地布置方法
精心整理成都地铁四号线六标场地规划施工方案 一、施工场地布置原则 根据施工项目、施工方案和周围环境，本着“节约用地，施工必需”的原则进行临时工程布设，并注意环境保护和水土保持工作。对于成都地铁4号线一期工程土建6标场地布置，我们遵循以下几点原则： （1 （2 （3 （4 （5 （6 （7 （8 （ （2 （3 （4 成都地铁4号线土建6标区间包含骡马市站～太升路站～省文联站两个区间，区间总长3199.319m。其中骡马市站～太升路站区间，起止里程为YDK29+617.444～YDK30+488.600，右线长871.156m，左线长878.411m。区间线路曲线半径R=400m，最大线间距15m，线路在该区间线间距由15m过渡到13m。线路最大埋深16.6m，最小坡度2‰（站坡度2‰），最大坡度7‰。太升路站～省文联站区间，起止里程为YDK30+674.700～YDK30+902.340,YDK30+933.363～YDK31+430.949，右线长725.226m，左线长724.526m。区间线路最小曲线半径R=400m，最大线间距15.0m，线路在该区间线间距由13m过渡到15m。线路最大埋深16.35m，最小坡度2‰（站坡度2‰），最大坡
度5‰；太省区间设置盾构风机房。主要施工布置在太升路站实现。 骡马市站 太升路站省文联站通风井878.411m 871.156m 494.190m 497.586m 230.336m 227.640m 四、施 工现场平面布置 6标段按招标文件提供的场地，和施工计划安排在太升路站进行场地布置，由于施工场地作业1C252、布2.5米，34512底） 6识，7却塔设置在水箱上方。 8、轨道梁：轨道梁采用现场目前的轨道基础，（充分满足施工要求） 9、拌和站：拌和站设置在中板位置，施工材料放置在车站顶板和拌和站同侧的位置方便下料。 10、水塔：方便施工场地内用水不间断，特意在施工现场设置水塔水塔采用钢板焊接长宽高分别为3*2.5*2.5（详见加工技术交底） 11.、大门设置：场地内大门严格按照标准制作，上面喷刷有企业标识和宣传字样。
城市规划 新版用地分类标准
２０１４ 最新用地分类表： 附表 表４：新城乡用地分类和代号表 表５：新城市建设用地分类和代号表 表６：新城乡用地附加分类表 表７：新城市用地分类标准与原标准比较 表８：新版城市用地分类标准与土地利用现状分类比较 表４：城乡用地分类和代号表 类别代号 类别名称范围门类大类中类 Ⅰ 城乡居民点建设用地城市、镇、乡、村庄的建设用地 Ａ城市建设用地 设市城市人民政府所在地辖区内的居住、商服、工业、仓 储、市政等用地，包括其间的道路与绿地 Ｂ镇建设用地 建制镇人民政府所在地辖区内的居住、商服、工业、仓储、 市政等用地，包括其间的道路与绿地 Ｊ乡建设用地 乡人民政府所在地辖区内的居住、商服、工业、仓储、市 政等用地，包括其间的道路与绿地 Ｋ村庄建设用地 农村居民点以及所属的居住、商服等用地，包括其间的道 路与绿地 Ⅱ 区域其他建设用地区域范围内除了城乡居民点以外的其他建设用地 Ｔ 区域交通设施用地 铁路、公路、管道运输、港口和机场等城市对外交通运输 及其附属设施等用地 Ｔ１铁路线路用地铁路线路用地 Ｔ２公路用地 高速公路和一、二、三级公路线路用地，包括村镇公路用 地 Ｔ３货运港口用地 海港和河港的陆域部分，包括码头作业区、辅助生产区等 用地 Ｔ４机场用地民用及军民合用的机场用地，包括飞行区、航站区等用地，
类别代号 类别名称范围 门类大类中类 不包括净空控制范围用地 Ｔ５管道运输用地运输煤炭、石油和天然气等地面管道运输用地 Ｖ 区域市政公用设施用 地 为区域范围服务的能源供应、环境卫生、殡葬、防洪等设 施用地 Ｖ１能源供应设施用地区域性水电站、火电站、核电站、风能发电场、变电站等Ｖ２环境卫生设施用地区域性污水处理厂、垃圾处理厂等 Ｖ３殡葬设施用地区域性殡仪馆、火葬场、骨灰存放处和墓地等设施用地 Ｖ４防洪设施用地区域性防洪堤、排涝泵站等排水防洪设施用地 Ｖ５ 其他区域市政设施用 地 水利枢纽、区域引水设施等其他区域市政设施用地 Ｄ 特殊用地特殊性质的用地 Ｄ１军事用地 直接用于军事目的的军事设施用地，如指挥机关、营区、 训练场、试验场、军用机场、港口、码头、军用洞库、仓 库、 军用通信、侦察、导航、观测台站等用地，不包括部 队家 属生活区等用地 Ｄ２外事用地外国驻华使馆、领事馆及其生活设施等用地 Ｄ３保安用地 监狱、拘留所、劳改场所和安全保卫部门等用地，不包括 公安局和公安分局，该用地应归入行政办公用地（Ｐ１） Ｄ４宗教设施用地 提供给合法的宗教团体举行宗教活动的场所及其附属设 施用地 Ｆ 其他建设用地区域范围内的其他建设用地 Ｆ１采矿用地露天矿开采用地 Ｆ２风景名胜设施用地风景名胜区中的商业服务设施等用地 Ⅲ 非建设用地水域、农林等非建设用地 Ｌ 水域 水体及水电厂房以外的水工建筑用地，不包括滞洪区和已 垦滩涂中的耕地、园地、林地、居民点、道路等Ｌ１河湖水库水面河湖水库水面及水电厂房以外的水工建筑用地 Ｌ２坑塘水面人工或天然形成的坑塘水面 Ｌ３滩涂沿海或内陆的滩涂、滩地，不包括已经利用的滩地 Ｌ４冰川及永久积雪表面被冰雪常年覆盖的土地 Ｎ 农林和其他用地耕地、园地、林地、草地和其他用地 Ｎ１耕地种植农作物的土地，包括田间沟渠、田坎、田间路等 Ｎ２园地种植集约经营的多年生木本和草本作物的土地 Ｎ３林地生长乔木、竹类、灌木的土地，及沿海生长红树林的土地 Ｎ４草地生长草本植物为主的土地 Ｎ５其他用地设施农用地、盐碱地、沙地、裸地、沼泽地、弃置地等
场地布置方案
南入口游客中心东侧外立面 装修工程 施工场地布置方案 审核： 校核： 编制： 中信国安建工集团有限公司 二〇一八年七月
目录 1、布置根据 (3) 2、布置原则 (3) 3、施工总平面图 (4) 4、施工给水平面布置 (5) 5、施工现场临时用电布置 (5) 6、施工现场消防设施布置 (6)
1、布置根据 根据图纸、结合现场勘察情况，并考虑进度的总体安排，按照文明施工、安全生产的要求，对施工现场进行布置。现场的平面布置要考虑施工区域的划分、施工通道的布置、现场临时水电的布置、现场生产设施、现场办公以及生活区等内容，以保证现场生产的需要以及满足施工进度为前提。 2、布置原则 2.1合理布置各项施工设施，科学规划施工道路，尽量降低运输费用。 2.1.1科学确定施工区域和场地面积，尽量减少专业工种之间交叉作业。 2.1.2各项施工布置都要满足“有利于施工、方便生活、安全防火、环境保护”要求。
3、施工总平面图 3.1施工现场便道 经现场踏勘，综合考虑本工程的现场条件，为保证车辆人员进出现场通畅，所需物资能及时运至现场。必要时在施工现场修建临时施工便道，并在适当位置设置出入口通道。 3.3材料堆场 保证工地现场机具、材料在总平面布置图中甲方指定地点设置与堆放，并保持整洁。料堆挂上名称、品种、规格、检验状况等标牌。易燃易爆物品分类存放。所有材料合理堆放，作好标识。 3.4行政办公、施工区及临时设施的搭设
为满足现场施工需要，同时减小施工区对办公区的影响。现场内大致分为两个区，办公区与材料、机具堆码区。具体临设搭建要求为： （1）本工程用工高峰区达200人左右。由于施工工期短且场地有限，故在施工现场修建一定数量的生活用房不不切实际，尽量就近租赁农民房解 决，预计租期为6个月。 （2）现场设置办公室3间，采用住人集装箱（租赁），办公室为开间3.6m，其进深为5m。 4、施工给水平面布置 本工程施工用水采用潜水泵取水（取自汉源湖），经现场实际测量距离为300m（范围覆盖东楼屋面），详见总平布置图。 5、施工现场临时用电布置 本工程施工现场的电源位置（金台附近钢筋加工棚）由甲方及总包确定，供电现场供电线路按二个回路铺设，具体布置方式如下述： 5.1施工现场临时用电量确定及各支线路电缆线确定 5.2用电量的计算 本工程施工期间最大用电容量的确定以最高峰焊接金属檐口、木柱基层钢架和木结构现场加工的施工阶段的施工用电量为准，这一期间投入较多的电动施工机具。考虑所有机械不同时使用，根据现场焊接钢结构时,需配备十台焊机施工时,高峰期为: Pi=10×90+1.5×16+14=938kW 内外照明按10%计算,即为 93.8kW。 P计=1.24×0.7(938+93.8)=895kW 5.3施工用电线路截面的确定：根据计算，查表得： （1）、办公导线选择16mm2（2）X型铜芯绝缘线，长度约200米。