机械
辽宁省交通高等专科学校机电系
毕业设计文件
设计题目：高速公路养护与管理
专业: 公路机械化施工技术
姓名：侯立鑫班级：12251 学号： 05
完成期限: 2010年12月27日至2011年3月13日
指导教师：刘波
辽宁省交通高等专科学校机电系毕业论文
设
计
任务 洽谈高速公路养护与管理 设
计
要
求
1.选题新颖合理，突出专业特点，要尽量结合工作实践，以保证内容充实。
2.论点明确，论据充分，论证过程严谨，理论联系实际。
3.写作规范，文章必须符合毕业论文格式要求。
4.尽量多的阅读相关文献，不少于5篇。
5字数1.5万字左右。
设计成果
第一稿（手写）；第二稿（打印，按格式）
设计进程
2014年11月24日至11月31日完成写作提纲；2014
年12月1日至12月26日完成第一稿；
2014年12月29日至2015年2月底完成第二稿（清样）；
2015年2月底至3月初完成定稿（按系要求格式），2015
年3月13日前提交成稿，3月14日答辩。 指导教师评语
评阅人评语
成绩 设计成绩
指导教师
摘要:为能适应高速公路现代化养护队伍标准，提高高速公路养护的技术水平，达到高标准，高质量，高效率，高机动性养护目标编写。内容包括工程养护概况，工程养护组织机构及工作职责，工程养护各项管理制度，工作标准，考核标准，工程养护工作重点。
关键词：
Abstract：In order to adapt to modern standards of highway maintenance team, to improve the technical level of expressway maintenance, reach a high standard, high quality, high efficiency, high maneuverability, maintenance goal. The content includes maintenance engineering survey, engineering maintenance organization and responsibilities, the management system, engineering maintenance work standards, assessment standards, focus maintenance engineering.
Keywords:
目录
第一章工程养护概况
1.1路线概况
辽宁高速营口养护项目所负责高速公路养护里程总计229.516km，其中G15沈大高速（沈海线）养护里程101.365km，主线K133+570-K224+285，管段内包括虎庄收费站，营口收费站，营口收费站外连接线，营口南收费站，盖州收费站，沙岗子收费站，鲅鱼圈收费站，熊岳西收费站，熊岳东收费站；G16丹锡高速（丹锡线）养护里程32.575km，主线K145+680-K177+059，管段内包括旗口收费站；S21阜营高速（阜营线)养护里程29.937，主线K162+671-K189+458,管段内包括高坎收费站和大盘站；S19庄盖高速（庄盖线）养护里程65.63km，主线K40+800-K100+583，管段内包括万福收费站，小石棚收费站，盖州南收费站。
第二章工程养护组织机构及工作职责
2.1工程养护组织机构
包括项目经理，常务项目经理，项目总工，工程部，材料设备部，综合部及四个养护工区。
2.2项目经理工作职责
负责本工程项目的全面管理工作。
贯彻执行国家和工程所在地政府的有关法律，法规和政策，执行公司
的各项管理制度。
负责本工程的对外协调沟通等工作。
负责审批本项目施工预算，与公司签订经营责任书。
负责本工程项目分包合同的审核签订。
严格财务制度，加强财经管理，搞好本项目成本控制，正确处理国家，企业，个人利益关系。
对施工进行有效控制，执行有关技术规范和标准，积极推广应用新技术，确保工程质量和工期，实现安全文明生产，努力提高经济效益。协助公司，集团公司进行的检查工作。
2.3常务项目经理岗位职责
负责本项目生产指挥，施工方案落实。
组织人员，设备调配，合理运用资源，使施工有序进行。
负责生产方面的对外协调沟通。
协调内部关系，保证生产有序进行。
组织好交工防护工作。
完成公司和项目经理交办的其他事务。
2.4项目工程师岗位职责
1.对本项目工程技术质量负主要责任。
2.组织编制项目养护计划，施工方案并审核。
3.对本项目生产计划，统计工作进行审批。
4.指导本项目结算及变更工作。
5.组织编制本项目施工预算。
2.5 工程部长岗位职责
1.负责施工预算，开工报告的编制。
2.负责养护计划（年，月，日 ),统计，结算，变更工作。
3.负责工程合同管理。
4.负责内业资料的编制，更改，整理，竣工资料归档等工作。2.6 工程内业岗位职责
1.在总工，部长领导下，搞好内业资料的编写，更改，整理，竣工资料归档等工作。
2.负责工序交接转序资料监理认证签字工作。
2.7设备材料部长岗位职责
1.负责设备材料部全面工作。
2.负责工程材料采购计划管理。
3。负责工程材料的采购合同审核管理工作。
2.8财务部长岗位职责
1.负责财务部的全面工作。负责本单位财务管理工作。
2.负责本单位税务管理工作。
3.负责本单位成本管理工作。
4.负责资金管理工作。
5.负责内部银行的日常管理。
2.9工区负责人岗位职责
1.负责组织对路基，路面，构造物和安全设施等日常养护工程项目的维护与路产维修工作。
2.组织实施水毁，雪阻，重大交通事故现场清理紧急抢险任务。
3.负责管段内绿化树木的养护管理工作。
4.负责养护机具和各种材料的管理工作。
5.负责养护工区车辆安全运营，安全护卫工作。
6.负责养护工区防盗，防火工作。
7.贯彻实施管段内高速公路路况普查工作。
2.10工程养护队岗位职责
1.在工区负责人的领导下，完成项目部所管辖路段的日常养护工作。
2.达到快递，优质，高效，安全的一流养护水准。
路上作业要按规定的施工程序进行，做到安全作业。
在工区负责人的领导下，完成路况的定期检测和普查。
合理使用养护设备和机具，并及进行保养和维修。
每日完成作业后，所有使用的工具以及剩余材料及时入库，并做好详细记录。
2.11工程养护司机岗位职责
在各级负责人的领导下，做好人员，材料，机具的运输工作。
负责每天对车辆进行保洁工作。
出车前，收车后对车辆行驶性能进行检查。
按规定对车辆进行保养工作。
按照规定驾驶，保证行车安全。
2.12 道路清扫工岗位职责
完成管段内道路清扫工作，要求每日完成一次道路清扫工作，负责清扫路面，中分带护轮带及中分带活动护栏根部垃圾，杂物，保持路面及路缘石根部，中分带活动护栏根部整洁。清扫期间发现路面行车安全畅通。清除路面积水，淤泥。
人工清扫高速公路白色垃圾，随时清理边坡，中分带等刺线以内用地范围内的白色垃圾，杂物，清理悬挂的在刺线网，隔离栅塑料袋等垃圾，清理的垃圾，杂物做好掩埋妥善处理。
对歪倒的百米牌，柱式及附着式轮廓标，活动护栏等及时扶正。
定期疏通桥梁泄水孔，确保桥面排水畅通
定期清理桥梁伸缩缝内（硬路肩部分）杂物，保证伸缩缝正常功能。清理桥梁墩台杂草，杂物，及时清理墩台柱悬挂的垃圾，杂物。
树木生长季节完成对线路内乔木灌木的施肥工作。
及时对中分带机械修剪后漏剪和伸出护栏板的枝条进行修建。
及时清理桥梁锥破，石砌边坡杂物，杂草。
清理桥梁墩台杂草，杂物，及时清理墩台柱悬挂的垃圾杂物。
清理支座垃圾，油污，刚支座螺栓拧紧。
配合完成春运，重大会议，上级检查等突击任务。
第三章工程养护各项管理制度
3.1养护工区材料机具管理制度
1.养护工区所有的养护工具和养护材料，应分类建立细账，出库账，并有专人保管。
4.必须走机械化养护的路子
高速公路本身固有性质决定了高速公路损坏后必须及时进行修补，尤其是路面部分损坏极易造成交通事故。时刻为道路使用者提供良好的路况，是公路养护管理部门的一项重要职责。以往养护用人工，运输靠四轮，管理凭经验的做法已远远不能适应高速公路养护管理的需
要，因此必须培养一支反应快速、技术熟练、设备配套的机械化养护队伍，才能保证养护的及时性、快捷性。
公司主要职责是负责以路面为主的公路大修，专项工程养护工作，下设公路工程作业队：负责路基、路面、桥涵，防护及河槽维护与抢修；房屋维修工程队：负责局管房屋，水、电、暖维修与养护；交通工程队：负责路面标线、标志、防撞护栏、隔离栅、收费、通讯、监控系统维修与养护。公司内设工程技术部：负责下达生产任务、质量检查、工程量审核。计划财务部负责年度计划制定与资金支出控制，工程决算。综合部：负责日常行政、后勤及人事、劳资等工作。
在机械配备上，必须以专用机械为主，如洗刨机、压路机、摊铺机、拌和楼等，非专用机械如翻斗车等可采取雇佣社会车辆方式解决，据了解目前社会车辆过剩，随时可以雇到。以减少初期投入过大资金，并减少管理费用和难度。
最终达到：路面坑槽修补不过夜，防撞护栏维修不过天。听到命令就能迅速出动、园满完成，使高速公路封路率为“零”。
5.常见缺陷、病害及其产生原因分析
5.1 梁体裂缝。裂缝是钢筋混凝土结构桥梁最常见的病害。由于混凝土自身会产生收缩徐变，收缩裂缝属于正常裂缝，不会影响结构安全。若是因设计荷载标准较低或车辆超载超出设计荷载，而产生的裂缝属结构性裂缝。随着交通荷载的反复作用，裂缝宽度、长度会不断增大，危及桥梁使用安全。
腹板上的竖向裂缝，一般出现在跨中范围内，其走向在一片梁内
外两侧形成对裂或环裂，多数裂缝从梁肋往上越来越细。这种裂缝均为结构性裂缝，是最普遍也是较为严重的裂缝。多为设计存在缺陷，施工时预应力筋张拉效果达不到设计要求。
腹板上的斜裂缝，多出现在跨中两侧，裂缝多由梁下缘向上斜伸。因为梁端至跨中为受剪弯区段，主拉应力出现在斜截面，当箍筋配置不足时便会引起斜裂缝出现。
梁底板跨中裂缝，多发生在梁跨中部，严重的延伸到腹板，自下向上展开，与腹板裂缝连在一起。多为设计存在缺陷，梁横截面尺寸不合理或底板钢筋、预应力钢筋配置不足；或为施工质量存在缺陷，施工时预应力筋张拉效果达不到设计要求，致使梁抗弯能力不足，在荷载作用下，梁体产生较大挠度导致裂缝产生。
梁底面纵向裂缝，沿梁底板主筋方向开裂。原因是由于预应力筋平曲线定位钢筋配置不足或没有发挥作用，在梁承受车辆荷载时，预应力筋局部应力过大导致沿纵向开裂。
5.2混凝土破损。大多因为混凝土粗骨料粒径太大、振捣不实导致离析，混凝土强度不足，在车辆荷载反复作用下，混凝土产生脱落。冻融循环、钢筋锈蚀膨胀也会引起混凝土脱落。
5.3钢筋锈蚀。一是钢筋保护层的碳化，使钢筋的碱性保护环境遭到破坏。碳化的原因是不密实的混凝土置于空气中时，由于二氧化碳的侵入，混凝土中的氢氧化钙与二氧化碳反应，生成碳酸钙等物质，称
其为混凝土的碳化。二是由于各种裂缝的产生，使空气和水分容易接触钢筋，从而产生锈蚀。
5.4桥头跳车。所谓桥头跳车是由于公路桥头及伸缩缝（桥头引道）处的差异沉降或伸缩缝破坏而使路面纵坡出现台阶引起车辆通过时产生跳跃的现象。
5.5伸缩缝损坏。由于安装误差、支座垫石碎裂等原因导致伸缩缝两侧出现高差形成跳车，较大的冲击荷载直接作用在伸缩缝附近混凝土，造成伸缩缝破损。由于车轮携带的沙石等杂物易聚集到伸缩缝，使丧失自由伸缩的能力，在相邻主梁的作用下，发生破损。
5.6 支座病害。一是支座本身老化、变形、错位、脱空等。附属构件损坏，销子和辊轴破坏，螺母松动，固定螺栓的脱落，滑动面钢板锈死；二是支座底板混凝土碎裂，支座垫石压坏、剥落等。
5.7墩台病害。桥台侧墙出现由上至下的竖向裂缝，也可能两侧墙向外倾斜，主要是台内土压力过大引起。若基础横向不均匀沉降会引起桥墩身产生竖向裂缝，若基础受单侧土压力发生水平位移，则会引起墩柱歪斜或折断。若墩身出现水平裂缝，一般是墩身承受较大弯矩所致。若墩身出现竖向裂缝并伴有沿缝破碎现象，一般是竖向钢筋锈蚀膨胀引起。
5.8基础病害。桩基础被流水冲刷，导致承台脱空，桩基钢筋外露、锈蚀。桩基沉降，常在摩擦桩中出现，由于桩侧摩阻力不足而引起。
6 高速公路路面出现的病害
6.1唧泥与翻浆
路面结构的半刚性基层水泥碎石层属透水性材料，而是由于基层混合料自身的干缩和温缩或者施工不慎等原因总会存在一些极细小的裂缝，路面雨水若没有及时排出路面，雨水则通过沥青面层进入基层及缝隙中，而公路的路肩均为土质路肩，路肩土大都属于粘性土，湿涨性强，透水性远远低于半刚性基层，随着降雨量的增加，路面基层表面及空隙中的积水增多，在车辆荷载的作用下，这些积水形成高压水流，向四周冲击，将基层表面及空隙中的细料冲刷成浆，随着冲刷不断进行，被冲掉的细料逐渐占满沥青面层缝隙，最终细料浆在高压水流作用下，沿面层缝隙唧出至沥青面层，形成冲刷唧浆现象。
对只有微弱冲刷，无唧浆产生的路面冲刷现象，其冲刷作用对路面的破坏较小，对路面近期使用功能无明显影响，但影响路面使用寿命；冲刷剧烈，且伴随唧浆产生的路面冲刷唧浆现象，则对路面的破坏作用较大，造成路面早期破坏。随着冲刷唧浆周而复始地进行，沥青面层下的基层逐渐被有压水淘空，使沥青面层下陷而在原沥青面层裂缝两侧产生新的裂缝，形成局部低洼直至坑槽、翻浆。
6.2裂缝
网裂是相互交错的疲劳裂缝，形成一系列多边形小块组成的网状开裂，它的初始形态是沿轮迹带出现单条或多条平行的纵缝，而后，在纵缝间出现横向和斜向连接缝，形成缝网。网裂主要是由于路面的整体强度不足而引起的。一个原因可能是路面结构设计不合理，路基路面压实度不足，路面材料配合不当或未拌和均匀等使沥青与石料粘结
性差；另一个原因可能是由于路面出现横向或纵向裂缝后未及时封填，致使水分渗入下层，使基层表面被泡软，在汽车荷载反复作用下，粉浆通过面层裂缝及空隙被压到表面产生唧浆，基层表面被逐步淘空，
产生网裂。另外，沥青老化和汽车严重超载，使基层产生疲劳破坏也是导致沥青面层形成网
裂的重要原因。网裂是相互交错的疲劳裂缝，形成一系列多边形小块组成的网状开裂，它的初始形态是沿轮迹带出现单条或多条平行的纵缝，而后，在纵缝间出现横向和斜向连接缝，形成缝网。
冬季寒冷,低温季节破坏的主要形式是裂缝，中央分隔带、路表、边坡等渗水，使局部路基受水浸泡后承载力值降低，在动静荷载的作用下，路基滑动产生裂缝，另外填料若为弱膨胀土，如施工中未做处理，渗水后含水量变化，也会导致裂缝产生。低温季节产生的病害如没有得到有效的抑制，路况没有得到维护，必将在雨季时加重发展，形成雨季病害。若在低温季节，雨量过多，持续时间长，两种病害会交替发生作用。
材料收缩引起横向裂缝。一方面在基层成型过程中，因基层材料失水收缩而形成规则的横向裂缝，另一方面基层材料因温度骤降而发生低温收缩开裂。这两种收缩变形使面层底面承受拉力，当拉力超过沥青面层的抗拉强度时就使沥青面层底部拉裂，并随着温湿的循环变化及行车荷载的反复作用而导致沥青面层低面裂缝。
沥青及混凝土的温缩引起的裂缝。因沥青是一种对温度变化比较敏感
的粘弹性材料，温度下降时，沥青混合料逐渐变硬变脆，并发生收缩变形。当收缩拉应力超过沥青混凝土的抗拉强度时，沥青路面表面就会被拉裂，并逐步向下发展，形成上宽下窄的横向裂缝，这种温缩裂缝在安阳温差较大地区初冬一般宽度为3～5mm，到严冬可加宽到10mm，最宽达到20mm，而到春季则又缩回。差异沉降引起的横向裂缝。在软土地基与非软土地基交界处、软土地基处理方法变化处或构造物台背与路段交接处，因地基或路基与构造物差异沉降导致基层开裂，并反射到沥青面层，形成横向裂缝。
6.3车辙
车辙和推移车辙是在行车荷载重复作用下，路面产生永久性变形积累形成的带状凹槽,
车辙和推移形成的主要原因一是行车荷载的影响,车辆按规定正常在行车道行驶，使得高速公路的交通渠化现象非常突出，随着车辆荷载作用次数增加，行车道车辆轮迹处进一步压实并逐渐形成不同程度的车槽。二是基层施工质量差,因基层的厚度不足或因基层材料、施工、养生不当导致基层整体强度不足，由于荷载作用超过路面各层的强度，使得路表变形过大而形成辙槽和推移。三是沥青面层高温稳定性差,由于沥青混合料是一种弹塑性材料，如沥青、矿料的选材不当或混合料组成不当会导致沥青混合料的高温稳定性差、抗塑性变形能力低，在高温条件下，车轮碾压反复作用，荷载应力超过沥青混合料的稳定极限，使流动变形不断积累形成车辙和推移。
6.4 泛油
泛油沥青混合料中的沥青在天气炎热时向上迁移到路面表面，而在冷天时又不存在逆过程，因而沥青积聚在路面表面，形成一层有光泽的沥青膜的现象为泛油。泛油一是混合料组成设计不当，混合料中沥青用量过多或空隙率过小，在车辆荷载反复作用下，多余沥青由下部泛到路表形成泛油。二是混合料拌和控制不严。细料含量过少，混合料比表面积较小，则沥青用量相对较多，也易出现泛油。三是粘层油用量不当,喷洒过多或洒布不均匀也会局部出现泛油。四是施工质量差,摊铺时混合料产生离析，局部细料过分集中，也易泛油。五是水破坏,雨水渗入使下层沥青与石料剥离，在水作用下沥青膜剥落，上泛引起表层泛油。
7高速公路的养护与预防处理
7.1预防性养护的技术
对于结构性破坏一般均需进行彻底翻修，但对于功能性破坏，可以通过修整、养护来路面的整性和抗滑性，即通过预防性养护技术措施，改善和提高沥青路面良好的使用性能和延长其使用寿命，以满足行车要求。预防性养护通常用于没有发生损坏或只有稍微缺陷与病害迹象的路面。目前常用的预防性养护技术包括表面封层、裂缝填封和薄层罩面等。表面封层是一层用连续方式敷设在整个路表面上的养护层，封层材料可以是单独的沥青或其他封层剂，也可以是沥青与集料组成的混合料。表面封层的目的是封缝封水、抗滑、改善平整度、恢复表面功能。目前常用的表面封层技术有雾层封层、还原剂封层、石屑封层、稀浆封层等。
稀浆封层是目前应用广泛的预养护技术之一。稀浆封层技术对于新、旧路面的老化、裂缝、光滑、松散、坑槽等病害能起到预防和维修的作用，使路面的防水、抗滑、平整、耐磨性能迅速提高。稀浆封层具有快速凝固成型、早期开放交通、节省喷洒和碾压工序，一台机械可连续作业的特点，且轻易保证工程质量，成本较低。近几年，随着新材料和新技术的推广应用，出现了改性乳化沥青稀浆封层。改性乳化沥青稀浆封层是一种由水质高分子改性乳化沥青与轧碎密集料、矿物填料、水和添加剂组成的表面处治层。特点是可以进行薄层摊铺，凝固快，施工后lh内就可开放交通。由于改性乳化沥青稀浆比普通的稀浆封层固化时间快，
所以改性乳化沥青稀浆封层可以比传统的稀浆封层厚。主要用于路面构造修整、龟裂、车辙等病害的处治，也可用于密封和提高路面的抗滑处治。
裂缝填封是一种用高粘度高粘弹性的裂缝密封胶对裂缝进行填封的养护方法，根据裂缝的大小，养护方法不同。一般对宽2mm以下的裂缝不做处理，2-6mm可在表面上作贴封式的封面处理，6-12mm需进行扩缝处理，再注入密封胶。对宽度大于12．7mm的裂缝要进行修复性养护,缺点是作业复杂，施工时间长。
薄层罩面是在原有路面上加铺一层厚度不超过2．5cm的热沥青混合料。薄层罩面可以有效地防止品质正在下降的路面继续恶化，改善其平整度，恢复路面的抗滑阻力，校正路面的轮廓，对路面有一定的补强作用，但养护费用较高。薄层罩面在施工中最大的困难是由于层面
较薄、轻易冷却又不宜使用振动压路机，因而不易达到较高的密实度。因此，正确的混合料设计、温度控制、碾压工艺和压路机选型显得尤为重要。
7.2路面早期病害的处治
沥青路面早期病害处治的方法，一是路面出现网裂，没有明显的变形，也为出现唧浆，可采用改性乳化沥青灌缝涂刷一层，防止雨水的渗透。出现裂缝，但未出现明显的错台（在5mm内），也无啃边现象，可用灌热沥青的方法作防水处理，防止雨水的渗透；对于裂缝大于5mm的，可采用改性沥青灌缝或灌缝胶进行处理。对与裂缝很大的，必须将裂缝两边的沥青混凝土开挖，先用水稳定好，收缩性小的半刚性材料处理基层，再用新的混合料摊铺。二是路面车辙和功能性破坏的处治，近几年来改性沥青混合料的生产施工实践证明，采用改性沥青混合料是处治和延缓路面车辙的有效方法，也能提高改善路面的通行功能。三是面层松散和局部沉降，对于面层上的病害可采用修路王热烘添加适当的新料，人工搅拌均匀，压实补强，在地表温度降低50℃以下后开放交通。四是路面推移及泛油的处治，铲除路面推移部分，用符合要求的新混合料摊铺、压实，与旧的混合料结合紧密。铲除含油量高的泛油面层，用新混合料从新铺筑，新混合料应注意适度降低沥青和细集料的含量，提高混合料中多角碎石颗粒的含量，施工时尽量避免摊铺补均匀的现象。
7.3裂缝的预防和养护
因为温度变化引起的沥青面层本身收缩是造成横向裂缝的重要原因，
【优秀毕设】对机械设计制造及其自动化专业的认识
对机械设计制造及其自动化专业的认识机械设计制造及其自动化培养具备机械设计制造基础知识与应用能力，能在工业主产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。以机械设计与制造为基础，融入计算机科学、信息技术、自动控制技术的交叉学科，主要任务是运用先进设计制造技术的理论与方法，解决现代工程领域中的复杂技术问题，以实现产品智能化的设计与制造。 机械制造业是将传统的制造技术与现代信息技术、管理技术、自动化技术、系统工程技术进行有机的结合,通过计算机技术是企业产品在全生命周期中有关的组织、经营、管理和技术有机集成和优化运行,在企业产品全生命周期中实现信息化、智能化、集成优化,以达到产品上市快、服务好、质量优、成本低的目的,进而提高企业的柔性,健壮性和敏捷性,使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地. 机械设计制造及其自动化专业培养具备机械设计制造基础知识与应用能力，能在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、以机械设计与制造为基础，融入计算机科学、信息技术、自动控制技术的交叉学科，主要任务是运用先进设计制造技术的理论与方法，解决现代工程领域中的复杂技术问题，以实现产品智能化的设计与制造、运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。
对于本专业来说，要掌握较丰富的工程、经济、社会、法律、环境等人文与社会学的知识，宽厚的数学与自然科学基础知识从事工程研究所需的工程科学技术基础知识，机械工程领域专门性的技术理论和方法；具备分析和解决问题的能力，批判性思考和创造性思维能力，有效的沟通与交流能力，组织管理能力。养成良好的职业素质，具备良好的职业道德，具有社会责任意识，具备终生学习的意识与能力，对现有的机械设计加深了解对来的机械设计走向有一个较为准确的判断，使自己紧跟时代的步伐，熟练的运用各种机械设备械，培养较强的自主学习学能力。机械设计制造及其自动化专业学生主要学习机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程师的基本训练，具有进行机械产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。 本专业是培养具备机械设计制造基础知识与应用能力，能在工业生产第一线从事机械制造领域内地设计制造科技开发应用研究人才的专业，以机械设计制造为基础，融入计算机科学、信息技术、自动控制技术等交叉科学。本专业的主要任务是运用先进机械设计制造技术理论与方法，解决现代工程领域中的复杂技术问题，以实现产品智能化的设计与制造，培养管理和经营销售等方面工作地高级工程技术人才。 在高中文化知识的基础上，掌握本专业所必需的基础知识、基本原理和较熟练的专业实践技能：机械制图、工程材料、工程力学，机械原理、工程经济，机械设计基础、电工与电子技术、微机系统原理
带式输送机选型设计
目录 1设计方案 (1) 2带式输送机的设计计算 (1) 2.1 已知原始数据及工作条件 (1) 2.2 计算步骤 (2) 2.2.1 带宽的确定: (2) 2.2.2输送带宽度的核算 (5) 2.3 圆周驱动力 (5) 2.3.1 计算公式 (5) 2.3.2 主要阻力计算 (6) 2.3.3 主要特种阻力计算 (8) 2.3.4 附加特种阻力计算 (9) 2.3.5 倾斜阻力计算 (10) 2.4传动功率计算 (10) P）计算 (10) 2.4.1 传动轴功率（ A 2.4.2 电动机功率计算 (10) 2.5 输送带张力计算 (11) 2.5.1 输送带不打滑条件校核 (11) 2.5.2 输送带下垂度校核 (12) 2.5.3 各特性点张力计算 (13) 2.6 传动滚筒、改向滚筒合张力计算 (14) 2.6.1 传动滚筒合张力计算 (14) 2.6.2 改向滚筒合张力计算 (16) 2.7 初选滚筒 (17) 2.8 传动滚筒最大扭矩计算 (18) 2.9拉紧力计算 (18) 2.10绳芯输送带强度校核计算 (18) 3技术可行性分析 (18) 4经济可行性分析 (19) 5结论 (20)
带式输送机选型设计 1、设计方案 将现主平硐延伸与一水平皮带下山相连，在二水平皮带下山机头重新布置一条运输联络巷与一水平皮带下山搭接。 平硐、一水平皮带下山采用一条皮带，取消了原二水平皮带运输斜巷、+340煤仓、+347煤仓、+489煤仓。改造后巷道全长1783m，其中平硐+4‰，1111m,下山 12.5°，672米。 1-1皮带改造后示意图 2、带式输送机的设计计算 2.1 已知原始数据及工作条件 带式输送机的设计计算，应具有下列原始数据及工作条件资料 （1）物料的名称和输送能力： （2）物料的性质： 1）粒度大小，最大粒度和粗度组成情况； 2）堆积密度； 3）动堆积角、静堆积角，温度、湿度、粒度和磨损性等。 （3）工作环境、露天、室内、干燥、潮湿和灰尘多少等； （4）卸料方式和卸料装置形式； （5）给料点数目和位置； （6）输送机布置形式和尺寸，即输送机系统（单机或多机）综合布置形式、地形条件和供电情况。输送距离、上运或下运、提升高度、最大倾角等； （7）装置布置形式，是否需要设置制动器。
(完整word版)带式输送机国内外发展现状
运输机械讨论课 题目：通用带式输送机 国内外研究现状 1 国外带式输送机技术的现状国外带式输送机技术的发展很快，其主要表现在2个方面：一方面是带式输送机的功能多元化、应用范围扩大化，如高倾角带输送机、管状带式输送机、空间转弯带式输送机等各种机型；另一方面是带式输送机本身的技术与装备有了巨大的发展，尤其是长距离、大运量、高带速等大型带式输送机已成为发展的主要方向，其核心技术是开发应用于了带式输送机动态分析与监控技术，提高了带式输送机的运行性能和可靠性。目前，在煤矿井下使用的带式输送机已达到表1所示的主要技术指标，其关键技术与装备有以下几个特点：⑴设备大型化。其主要技术参数与装备均向着大型化发展，以满足年产300~500万t以上高产高效集约化生产的需要。 ⑵应用动态分析技术和机电一体化、计算机监控等高新技术，采用大功率软起动与自动张紧技术，对输送机进行动态监测与监控，大大地降低了输送带的动张力，设备运行性能好，运输效率高。⑶采用多机驱动与中间驱动及其功率平衡、输送机变向运行等技术，使输送机单机运行长度在理论上已有受限制，并确保了输送系统设备的通用性、互换性及其单元驱动的可靠性。 ⑷新型、高可靠性关键元部件技术。如包含CST等在内的各种先进的大功率驱动装置与调速装置、高寿命高速托辊、自清式滚筒装置、高
效贮带装置、快速自移机尾等。如英国FSW生产的FSW1200/（2~3）×400（600）工作面顺槽带式输送机就采用了液粘差速或变频调速装置，运输能力达3000 t/h以上，它的机尾与新型转载机（如美国久益公司生产的S500E）配套，可随工作面推移而自动快速自移、人工作业少，生产效率高。 国外带式输送机的主要技术指标国外300~500万t/a高产高效矿井主参数顺槽可伸缩带式输送机大巷与斜井固定式强力带式输送机运距/m 2000～3000 ﹥3000 带速/m.s-1 3.5～4 4～5，最高达8 输送量/t.h-1 2500～3000 3000～4000 驱动总功率/kW 1200～2000 1500～3000，最大达10100 2、国内带式输送机技术的现状我国生产制造的带式输送机的品种、类型较多。在“八五”期间，通过国家一条龙“日产万吨综采设备”项目的实施，带式输送机的技术水平有了很大提高，煤矿井下用大功率、长距离带式输送机的关键技术研究和新产吕开发都取得了很大的进步。如大倾角长距离带式输送机成套设备、高产高效工作面顺槽可伸缩带式输送机等均填补了国内空白，并对带式输送机的减低关键技术及其主要元部件进行了理论研究和产品开发，研制成功了多种软起动和制动装置以及以PLC为核心的可编程电控装置，驱动系统采用调速型液力偶合器和行星齿轮减速器。目前，我国煤矿井下用带式输送机的主要技术特征指标如下所示。国内带式输送机的主要指标 主参数顺槽可伸缩带式输送机大巷与斜井固定式强力带式输送机运距/m 2000～3000 ﹥3000 带速/m.s-1 3.5～4 4～5，最
机械设计与制造专业建设方案详细
机械设计与制造专业建设方案 机电工程系机械教研室 一、专业建设目标 坚持育人为本、德育为先的原则，围绕半岛制造业基地发展的需要，培养具有良好的团队协作能力和创新能力，掌握专业基本理论，具备计算机辅助设计和数控编程能力，编制机械加工工艺规程的能力，操作通用机械设备和数控加工设备的能力。根据威海华东数控、威海量具、文登曲轴等本地知名机械行业企业对人才的需求，突出高速加工中心等先进加工设备的使用能力。在引进Pro/E、Cimatron等国际认证证书的基础上，着重培养学生的实用产品开发、产品造型设计、数控加工及逆向工程的能力，培养从事机械设计制造，设备的生产、维护调试和管理岗位的高技能专门人才。 主动适应现代机械制造业的发展要求，根据人才培养目标，依照“高起点、高标准、高效益”的建设原则，走涵发展之路。深化教育教学改革，根据本地企业的自身特点和发展需要，整合优质课程资源，形成适合半岛制造业基地发展需要的科学的课程体系；以提升“双师”素质水平为主要建设容，培养能解决行业技术难题的技术大师，优化师资队伍；突出生产性教学工厂的建设，不断完善实验实训条件，充分利用生产性教学工厂，积极推行以生产性实训为特征的工学结合的人才培养模式。通过重点建设，使该专业成为国同类院校中的领航舰。 二、课程体系与教学容改革 为进一步加强建设目标绩效的可考核性和可监测性，现列出课程条件、人才培养模式及毕业生能力等三方面的建设基础与预期目标，具体见表1。 表1 课程体系与教学容改革建设基础与预期目标对照表
2.1课程建设 根据人才培养目标，为满足社会岗位对知识能力的需求，进行科学的课程设置，动态管理。紧跟企业岗位能力的发展需要，及时调整教学计划和课程容。通过网络课程、优质专业核心课程及精品课程的建设，带动专业整体课程的建设与发展，共享优质课程资源。 网络课程建设到2007年9月，完成《机械制图》、《机械设计基础》、《机械制造工艺与装备》、《Auto CAD》、《工程材料与材料成型工艺》、《液压与气动》等6门网络课程。 优质专业核心课程建设到2007年9月，将《液压与气动》、《机械制造工艺与装备》2门课程建成优质专业核心课程；到2008年9月，将《工程材料与材料成型工艺》、《机械设计基础》2门课程建成
机械设计制造及其自动化专业介绍
机械设计制造及其自动化专业/r/n (1) 机械设计制造及其自动化专业本科四年工学学士学位/r/n 本专业以现代机械设计、制造技术为主，并兼顾微电子技术在机械行业应用的工科专业。培养基础扎实，知识面宽，综合素质高，具备机电系统设计制造的基本知识与应用能力，能在工业生产第一线从事机电系统的设计制造、科技开发、应用研究，运行管理和经营销售等方面工作复合型的高级工程技术人才。/r/n 本专业学生主要学习机械设计与制造的基本理论，微电子技术、计算机技术、信息处理技术、控制理论及方法的基本知识，受到现代机械工程师的基本训练，具有进行机电产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。毕业生应具有较扎实的自然科学基础、较好的人文、艺术和社会科学基础及正确运用本国语言、文字的表达能力;较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，掌握机、电、计算机结合的机电系统设计制造、科技开发、应用研究的能力;具有从事现代柔性加工系统的应用、运行管理和维护的能力;了解其科学前沿及发展趋势，具有较强的自学能力和创新意识。/r/n 专业主干课程: 机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、电工电子技术、测试技术、单片机原理与接口技术、工程材料与工艺学、互换性与技术测量、机械制造工程、数控机床与数控加工、机电控制基础与系统、工程机械传动系统设计、机电一体化产品设计。/r/n 主要实践性教学环节:测试与信息处理实验，现代机械设计及制造技术综合实验，机械系统传动实验，机电一体化实验，机械创新设计方案实验，机械系统动力学综合性能实验，数控加工实验。电工、电子实习，金工实习、生产实习，课程设计，毕业设计(论文)等。/r/n 【相关文章】机械设计制造及其自动化专业简介(本科)/r/n 以机械设计与制造为基础，融入计算机科学、信息技术、自动控制技术的交叉学科，主要任务是运用先进设计制造技术的理论与方法，解决现代工程领域中的复杂技术问题，以实现产品智能化的设计与制造。/r/n 机械设计制造及其自动化专业是研究各种工业机械装备及机电产品从设计、制造、运行控制到生产过程的企业管理的综合技术学科。机械设计制造及其自动化专业研究的主要内容包括机械与机器的组成原理、运动分析方法、力学分析方法及电气控制原理，各种机电产品的设计技术、制造技术与控制技术、计算机辅助设计技术、现代机械制造技术与方法，机电一体化技术，计算机辅助制造技术，特种加工技术，自动化制造系统，机器人技术，计算机集成制造技术，计算机原理及应用等。/r/n 随着微电子技术、信息技术、计算机技术、材料技术和新能源技术等高新技术与机械设计制造技术的相互交叉、渗透、融合，使传统意义上的机械设计制造技术在原有基础上得到了质的飞跃，形成了当代的先进设计制造技术，与传统的机械设计制造技术相比既有继承，又有很大发展。如今，先进的设计制造技术正成为经济发展和人民生活需要的主要技术支撑，成为加速高技术发展和国防现代化的主要支撑，成为企业在激烈市场竞争中能立于不败之地并求得迅速发展的关键技术。计算机技术引入机械领域，使机械设计制造及其自动化技术产生了深刻变化。利用计算机辅助设计与优化设计技术，使设计过程实现了自动化和最优化;微电子技术与机械技术的结合，实现了机电产品的一体化，出现了数控机床和加工中心、机器人、微型机电系统等;利用计算机控制技术使机械制造过程实现了自动化和智能化，传感技术、计算机技术和机械设计制造的结合;机器的设计与运行过程的紧密结合，可以对机电产品的设计过程、制造过程、销售过程、安装与运行过程实现综合的自动化控制。/r/n 机械设计制造及其自动化学科在国民经济中处于极其重要的地位，它对其他技术领域起着支撑性作用，成为国民经济各行业的基础。机械工业的发展也必将带动其他技术及行业的发展。各种自动化机械设备大大提高了劳动生产率，降低了工人的劳动强度，各种大型成套
离心机、带机比较
离心机和离带式压滤机相比 过去，国内城市污水处理厂的污泥（浓缩）脱水，绝大部分都采用带式压滤机（以下简称带机），离心机因其噪音大、能耗高、处理能力低而很少采用，然而，最近几年来，卧螺式离心机（以下简称离心机）的应用大有超过带式压滤机之势。 在国外，卧螺离心（浓缩）脱水机的应用很普遍，而在国内，卧螺式离心机的推广主要得益于离心机厂家成功的市场营销。国外采用离心机的主要原因是其脱水后含固率高，可达30％以上，而国内由于污泥处置费用不高，对含固率要求也不高，一般只要求超过20％，这样国外供给国内的离心机的材质和加工精度降低一个档次仍能满足要求。由于国内部分设计人员对采用离心机的认识模糊，选用离心机而对其处理后含固率仍与带机要求相同，这样离心机就失去了其竞争优势。国内许多设计院或用户常常忽视了这一点。下面笔者根据带机和离心机的使用调查情况，结合设计经验，就污泥浓缩脱水设备的选型问题作以下探讨。 1 带机与离心机的理论比较 由于带机为污水处理厂污泥脱水的主流，因此离心机的优点主要建立在与带机的比较上，离心机厂商认为，离心机对带机来说，具有如下优点： ①卧螺离心机利用离心沉降原理，使固液分离，由于役有滤网，不会引起堵塞，而带机利用滤带使固液分离，为防止滤带堵塞，需高压水不断冲刷； ②离心机适用各类污泥的浓缩和脱水，带机也适用各类污泥，但对剩余活性污泥需投药量大且脱水困难； ③离心机在脱水过程中当进料浓度变化时，转鼓和螺旋的转差和扭矩会自动跟踪调整，所以可不设专人操作，而带滤机在脱水过程中当进料浓度变化时，带速、带的张紧度、加药量、冲洗水压力均需调整，操作要求较高； ④在离心机内，细小的污泥也能与水分离，所以絮凝剂的投加量较少，一般混合污泥脱水时的加药量为：1.2kg／t[干泥]，污泥回收率为95％以上，脱水后泥饼的含水率为65％－75％左右，而带滤机由于滤带不能织得太密，为防止细小的污泥漏网，需投加较多的絮凝剂以使污泥形成较大絮团，一般混合污泥脱水时的加药量大于3kg/L［干泥］，污泥回收率为90％左右，脱水后泥饼含水率80％左右； ⑤离心机每立方米污泥脱水耗电为1.2kw／m3，运行时噪音为76－80db，全天24h连续运行滁停机外，运行中不需清洗水；而带机每立方米污泥脱水耗电为0.8kw／m3，运行时噪音为70－75db，滤布需松驰保养，一般每天只安排二班操作，运行过程中需不断用高压水冲洗滤布； ⑥离心机占用空间小，安装调试简单，配套设备仅有加药和进出料输送机，整机全密封操作，车间环境好；而带机占地面积大，配套设备除加药和进出料输送机外，还需冲洗泵，空压机，污泥调理器等等，整机密封性差，高压清洗水雾和臭味污染环境，如管理不好，会造成泥浆四溢； ⑦离心机易损件为轴承和密封件，卸料螺旋的维修周期一般在3a以上；而带机易损件除轴承、密封件外，滤带也需更换，价格昂贵； ⑧运行费用的计算。离心机厂商在进行离心脱水与带式压滤脱水运行费用比较时，采用如下算法：
带式输送机的选型计算
1 带式输送机的选型计算 1.1 设计的原始数据与工作环境条件 （1）工作地点为工作面的皮带顺槽 （2）装煤点的运输生产率，0Q =836.2（吨/时）； （3）输送长度，L =1513m 与倾角β= 5以及货流方向为下运： （4）物料的散集密度，'ρ=0.93/m t （5）物料在输送带上的堆积角，θ=30 （6）物料的块度，a=400mm 1.2 运输生产率 在回采工作面，为综采机组、滚筒采煤机或刨煤机采煤时，其运输生产率应与所选采煤机械相适应。由滚筒采煤机的运输生产率，可知： 2.8360=Q （h t ） 1.3 设备型式、布置与功率配比 应根据运输生产率Q 、输送长度L 和倾角，设备在该地点服务时间，输送长度有无变化及如何变化确定设备型式。产量大、运距短、年限长使用DT Ⅱ型；运距大，采用DX 型的；年限短的采用半固定式成套设备；在成套设备中。由于是上山或下山运输和在平巷中输送距离变化与否采用设备也有所不同。根据本顺槽条件，初步选用280SSJ1200/2?型可伸缩胶带输送机一部。其具体参数为： 电机功率：2?280kW 运输能力：1300h t / 胶带宽：1200 mm 带速：2.5 m/s
设备布置方式实际上就是系统的整体布置，或称为系统方案设计。在确定了输送机结构型式下，根据原始资料及相关要求，确定传动装置、改向滚筒、拉紧装置、制动装置以及其它附属装置的数量、位置以及它们之间的相对关系，并对输送线路进行整体规划布局。 功率配比是指各传动单元间所承担功率（牵引力）的比例。 1.4 输送带宽度、带速、带型确定计算 根据物料断面系数表，取458=m K 根据输送机倾角，取1=m C 则由式（7.1），验算带宽 m C v K Q B m m 901.01 9.05.24582.836'0=???=≥ ρ 式（7.1） 按物料的宽度进行校核，见式（7.2） mm a B 9002003502200 2max =+?=+≥ 式（7.2） 式中 m a x a —物料最大块度的横向尺寸，mm 。 则输送机的宽度符合条件 1.5 基本参数的确定计算 （1）q –—输送带没米长度上的物料质量，m kg /，可由式（7.3）求的； m kg Q q /9.925.26.32.8366.30=?== ν 式（7.3）
机械制造自动化技术的发展
机械制造自动化技术的发展 摘要 制造业特别是机械制造业是国民经济的支柱产业，现代制造业正在改变着人们的生产方式、生活方式、经营管理模式乃至社会的组织结构和文化。由于中国潜在的巨大市场和丰富的劳动力资源，世界的制造业正在向中国转移，中国正在成为世界的制造大国。因此，机械制造自动化在中国的机械制造业中的显得尤为重要。机械制造自动化,主要是指在机械制造业中应用自动化技术,实现对加工对象的连续自动生产,实现优化有效的自动化生产过程,加快生产投入原料的加工变换和流动速度,节约人力资源。机械自动化技术的应用与发展,是机械制造业技术改造、升级和进步的主要手段,是未来机械制造业技术发展的主要方向和核心。科技的进步发展,是不断开发、应用、实践的结果。大力推广科技成果,加快科学技术商品化,正确判断、识别并坚持机械自动化技术的发展走向,对于机械自动化技术的发展至关重要。随着我国机械制造业的快速发展,对于机械自动化技术的发展至关重要。回顾我国机械自动化技术近些年的发展,是一项理论课题,也是一项实践性课题,具有非常重要的理论意义和现实意义。总结了几个方面着重介绍我国近些年来机械自动化技术发展历程中出现的一些经验。 【关键词】：机械自动化发展技术发展
目录 摘要 (1) 1 如何发展机械制造自动化技术 (4) 1.1实用机械自动化技术 (4) 1.2低成本机械自动化技术 (4) 1.3现代机械自动化技术 (5) 1.4配套发展机械自动化技术 (6) 2机械制造技术的特点 (7) 2.1机械制造技术是一个系统工 (7) 2.2机械制造技术是一个综合性技术 (7) 2.3机械制造技术是市场竞争要素的统一体 (7) 2.4机械制造技术是一个世界性技术 (8) 3 机械自动化在我国的特点及作用 (8) 3.1机械自动化的特点 (8) 3.2机械自动化的作用 (8) 4 机械自动化的产生 (9) 5 机械自动化的现状 (9) 5.1管理方面 (9) 5.2设计方面 (10) 5.3制造工艺方面 (10) 5.4自动化技术方面 (10) 6 机械自动化的发展历程 (10) 7 机械自动化的发展趋势和方向 (11) 7.1机械自动化的发展趋势---农业自动化 (11)
(完整版)机电一体化专业机械设计与制造专业毕业论文
机电一体化专业 毕业论文 设计内容：气动机械手的设计 学生姓名：保密 学部（系）：应用工程系 专业年级：机电一体化-机械设计与制造指导教师：黄
2010 年 6月 15 日
目录 摘要...................................................... ...3 第一章前言 1.1机械手概述 (4) 1.2机械手的组成和分类 (4) 1.2.1机械手的组成．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 1.2.2机械手的分类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 第二章机械手的设计方案 2.1机械手的坐标型式与自由度．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 8 2.2机械手的手部结构方案设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 8 2.3机械手的手腕结构方案设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 9 2.4机械手的手臂结构方案设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9 2.5机械手的驱动方案设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9 2.6机械手的控制方案设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9 2.7机械手的主要参数．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9 2.8机械手的技术参数列表．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9 第三章手部结构设计
机械设计制造专业技术工作总结(精选多篇)
机械设计制造专业技术工作总结(精选多篇) 目录 第一篇：机械设计制造专业技术工作总结 第二篇：机械设计制造专业技术工作总结 第三篇：机械设计的制造技术 第四篇：机械制造技术课程设计总结 第五篇：机械制造技术课程设计要求更多相关范文正文 第一篇：机械设计制造专业技术工作总结我叫xxx，大学文化，xx年大学毕业进入xx集团公司炼钢厂上班，所学 专业机械设计制造及其自动化专业，现在是设备技术员。自参加工作以来，在政治上积极上进，始终以一个进步青年的标准要求自己，在平凡的工作岗位上一丝不苟、兢兢业业，认真完成领导分配的各项任务，得到了领导和同事们的一致好评。主要工作表现在以下几个方面：一、勤勤恳恳、一丝不苟地完 成工作任务自进厂几年来，先是在连铸作业区维修班干钳工 工作，我出色的工作和成绩得到领导和员工的好评与肯定。xx 年12月份经分厂决定，调到动力作业区除尘工段从事钳工工作，xx年4月份提升为除尘维修安全员兼技术员。主要任务 是维修班组的安全工作、班组建设工作、设备的日常维修工作、以及设备备件机加工制图等工作，xx年转为专职技术员，主 要负责转炉一次除尘系统。至今我在自己的岗位上通过提高自
己的综合能力，满足工作需要，不断学习、不耻下问，得到同事们的一致好评。近年来，随着炼钢产量的不断攀升，技改项目的增多，对每位员工的工作质量和效率提出更高的要求。面对除尘效果不良，设备运转周期短而造成的紧张局面没有丝毫怨言，而是以更加饱满的热情，更加昂扬的斗志，经常提前上班，推迟下班时间，甚至放弃休假时间，一丝不苟地干好每项工作，从未发生过影响生产的情况。二、主要事迹简介 xx 年各期转炉系统排污不集中，管道易锈蚀砂眼，阀门不易维护易损坏，作业环境复杂，安全系数低等情况，我提出集中排污技改项目，并全身心投入技改工作中，这项工作的完成首先改善岗位及维修人员的作业环境，方便操作及润滑，同时为公司节约更换费用3500元／月。 xx年10月26日晚上10点，因二期1#泥浆泵出口阀门坏，2#泥浆泵皮带老掉，无法正常送泥，可能导致压池情况。当班班长向我反映情况后，我立即从家里赶到车间，两个小时后问题解决，当我回到家已是凌晨2点多， 第二天按时上班。把厂和车间当作自己 第二个家，把设备看作自己的亲人，这种敬业精神值得肯定，也为员工做了很好的榜样。 xx年11月参与炼钢1#连铸技改工作，主要负责动力水泵安装及管网走向，以及1#连铸二冷室管网及机加工制图等工作，被分厂评为突出贡献个人。xx年提出并实施板框水回收工作，利用酸碱中和原理降低一次除尘水硬度，极大地改善了转炉除尘水质，并且月节约药剂费用3.39万，被分厂评为将成本突出个人。 xx年2月至6月底参与炼钢2#转炉扩容技改工作，重点负责部分图纸的制作及施工监督，以及一次除尘系统设备安装。在这过程中他根据现场实际设计提出多项技改方案，如：①、重力脱水器底面
机械制造自动化技术—课后习题答案
1-1什么就是机械化与自动化？它们有什么区别(见复习题)？ 当执行制造过程的基本动作就是由机器(机械)代替人力劳动来完成时称之为机械化。若操纵这些机构的动作也就是由机器来完成时,则就可以认为这个制造过程就是“自动化”了 1-2机械制造中的工序自动化、工艺过程自动化与制造过程自动化的区别与联系就是什么？1）工序自动化:在一个工序中,如果所有的基本动作都机械化了,并且使若干个辅助动作也自动化起来,而工人只就是对这一工序作总的操纵与监管 2）工艺过程自动化:一个工艺过程通常包括着若干个工序,如果不仅每一个工序都自动化了,并且把它们有机地联系起来,使得整个工艺过程(包括加工、工序间的检验与输送)都自动进行,而工人仅只就是对这一整个工艺过程作总的操纵与监督,这时就形成了某一种加工工艺的自动生产线。 3）制造过程自动化:一个零部件(或产品)的制造包括着若干个工艺过程,如果不仅每个工艺过程都自动化了,而且它们之间就是自动的有机联系在一起,也就就是说从原材料到最终成品的全过程都不需要人工干预,这时就形成了制造过程的自动化。机械制造自动化的高级阶段就就是自动化车间甚至自动化工厂。 1-3机械制造自动化的主要内容有哪些？ 1）机械加工自动化技术:包含上下料自动化技术、装卡自动化技术、换刀自动化技术、加工自动化技术与零件检验自动化技术等 2）物料储运过程自动化技术:包含工件储运自动化技术、刀具储运自动化技术与其它物料储运自动化技术等 3）装配自动化技术:包含零部件供应自动化技术与装配过程自动化技术等 4）质量控制自动化技术:包含零件检测自动化技术、产品检测自动化技术与刀具检测自动化技术等 1-4机械制造自动化的作用 1)提高生产率2)缩短生产周期3)提高产品质量4)提高经济效益5)降低劳动强度6)有利于产品更新7)提高劳动者素质8)带动相关技术的发展 1-5自动化系统组成 1)加工系统2)工件支撑系统3)刀具支撑系统4)控制与管理系统 1-6机械制造自动化的类型与特点 自动化的分类: 1）按制造过程分:毛坯制备过程自动化、热处理过程自动化、储运过程自动化、机械加工过程自动化、装配过程自动化、辅助过程自动化、质量检测过程自动化与系统控制过程自动化。 2）按设备分:局部动作自动化、单机自动化、刚性自动化、刚性综合自动化系统、柔性制造单元、柔性制造系统。 3）按控制方式分:机械控制自动化、机电液控制自动化、数字控制自动化、计算机控制自动化、智能控制自动化。 特点: 1）刚性半自动化单机:就是一种除上下料外可以自动地完成单个工艺过程加工循环的机床。 特点:适合产品品种变化范围与生产批量都较大的制造系统,但加工质量较差 2）刚性自动化单机:就是在刚性半自动化单机的基础上增加自动上下料装置而形成的自动化机床。 特点:这种机床实现单个工艺过程的全部加工循环。适用于品种变化很小,但生产批量特别大的场合 3）刚性自动化生产线(简称刚性自动线):用工件输送系统将各种刚性自动化加工设备与辅
机械制造自动化技术—课后习题答案
1-1什么是机械化和自动化？它们有什么区别（见复习题）？ 当执行制造过程的基本动作是由机器（机械）代替人力劳动来完成时称之为机械化。若操纵这些机构的动作也是由机器来完成时，则就可以认为这个制造过程是“自动化”了 1-2机械制造中的工序自动化、工艺过程自动化和制造过程自动化的区别与联系是什么？1）工序自动化：在一个工序中，如果所有的基本动作都机械化了，并且使若干个辅助动作也自动化起来，而工人只是对这一工序作总的操纵和监管 2）工艺过程自动化：一个工艺过程通常包括着若干个工序，如果不仅每一个工序都自动化了，并且把它们有机地联系起来，使得整个工艺过程（包括加工、工序间的检验和输送）都自动进行，而工人仅只是对这一整个工艺过程作总的操纵和监督，这时就形成了某一种加工工艺的自动生产线。 3）制造过程自动化：一个零部件（或产品）的制造包括着若干个工艺过程，如果不仅每个工艺过程都自动化了，而且它们之间是自动的有机联系在一起，也就是说从原材料到最终成品的全过程都不需要人工干预，这时就形成了制造过程的自动化。机械制造自动化的高级阶段就是自动化车间甚至自动化工厂。 1-3机械制造自动化的主要内容有哪些？ 1）机械加工自动化技术：包含上下料自动化技术、装卡自动化技术、换刀自动化技术、加工自动化技术和零件检验自动化技术等 2）物料储运过程自动化技术：包含工件储运自动化技术、刀具储运自动化技术和其它物料储运自动化技术等 3）装配自动化技术：包含零部件供应自动化技术和装配过程自动化技术等 4）质量控制自动化技术：包含零件检测自动化技术、产品检测自动化技术和刀具检测自动化技术等 1-4机械制造自动化的作用 1）提高生产率2）缩短生产周期3）提高产品质量4）提高经济效益5）降低劳动强度6）有利于产品更新7）提高劳动者素质8）带动相关技术的发展 1-5自动化系统组成 1）加工系统2）工件支撑系统3）刀具支撑系统4）控制与管理系统 1-6机械制造自动化的类型与特点 自动化的分类： 1）按制造过程分：毛坯制备过程自动化、热处理过程自动化、储运过程自动化、机械加工过程自动化、装配过程自动化、辅助过程自动化、质量检测过程自动化和系统控制过程自动化。 2）按设备分：局部动作自动化、单机自动化、刚性自动化、刚性综合自动化系统、柔性制造单元、柔性制造系统。 3）按控制方式分：机械控制自动化、机电液控制自动化、数字控制自动化、计算机控制自动化、智能控制自动化。 特点： 1）刚性半自动化单机：是一种除上下料外可以自动地完成单个工艺过程加工循环的机床。 特点：适合产品品种变化范围和生产批量都较大的制造系统，但加工质量较差
机械设计与制造考试试题及答案
山东水利技师学院 2010—2011学年第一学期期末考试 《机械设计基础》试卷B 题号一二三四五六总分 得分 一、单项选择题（每小题1分，共计10分） 1、（）是机器的装配单元。 A、零件 B、部件 C、零部件 D 构件 2、热处理中的调质是（）。 A、淬火加高温回火 B、淬火加低温回火 C、高温回火加淬火 D、低温回火加淬火 3、螺纹的公称直径是指（）。 A、大径 B、中径 C、小径 D、半径 4、套筒是（）联轴器。 A、刚性联轴器 B、挠性传动器 C、安全联轴器 D、弹性联轴器 5、下列传动中没有准确的传动比的是（）。 A、涡轮传动 B、链传动 C、齿轮传动 D、带传动. 6、带传动中小带轮包角的取值范围（）。 A、大于0°小于120° B、大于30°小于150° C大于120°小于180°D大于120°小于150° 7（）和（）重合时获得的中心距是标准中心距。 A、节圆和节圆 B、分度圆和分度圆 C、节圆和分度圆 D、半圆和分度圆 8、某机构，高速要求旋转精高时应选择（）。 A、滚子轴承 B、球轴承 C、轻系列轴承 D、重系列轴承 9、（）不是滚动轴承的支承结构形式。A双支点单向固定支承 B一端双向固定一端游动支承 C双支点游动支承 D双支点双向固定支承. 10、当n/nc≥0.7时，回转件的平衡应选择（）。 A、刚性回转件的平衡 B、挠性回转件的平衡 C、韧性回转件的平衡 D、塑性回转件的平衡 二、填空题（每空0.5分，共计20分） ⒈机械设计的一般程序是（）、 （）、（）、（）。 ⒉机械的操作者要做到的四会是（）、（）（）、（）。 ⒊可拆联接分为（）、（）、（）、（）、（）。4. 螺纹联接的主要类型包括（）、（）、（）和（）。 5. 摩擦带按截面形状分为（）、（）、（）、 （）,在机械中得到应用最广泛的是（）。 6. 渐开线齿廓的啮合特性有（）、（）、 （）。 7.机构的组合方式可划分（）、（）、 （）、（）为四种。 8．销按作用可分为（）、（）、（）三种。 9．齿轮传动的类型按照轴的相对位置可分为（）、（）、（）,其中蜗杆传动属于（）。 10．滚动轴承是由（）、（）、（）、（）四种基本元件组成。 三、判断题（每小题1分，共计10分） 得分评卷人 得分评卷人 得分评卷人
带式输送机技术要求
1.1、DSJ100/30/2×75X型下运 带式输送机技术要求 根据我矿2013年采掘计划安排，11采区回风上山和11131底抽巷两条巷道于2月份开始进入正常掘进，掘进期间采用DSJ100/30/2×75X型胶带运输机运输出矸，为满足现场需求，确保电动机的质量及按期交货，提出如下技术要求： 一、供货范围： 二、适用条件： 1、输送机工作环境温度5°- 40°； 2、适用于煤与瓦斯突出矿井井下工作环境； 3、运量300t/h，运输距离980m； 4、运输方式：下运； 5、坡度-10° 6、运输物料：岩石（粉），容重0.8-1t/m3； 三、输送带缠绕结构示意图 四、单部皮带机主要技术性能参数：
1、胶带：煤矿用整芯带，型号：PVG1250S,矿方自备。 2、隔爆电动机型号YB3-280S-4，功率75KW，电压等级380/660V，数量2台，防爆绝缘等级F级，防爆类型：ExdI，防护等级IP54, 采用南阳防爆电机。 3、减速器采用进口减速器，数量2台，采用SEW或弗兰德公司产品。 4、高速端采用柱销联轴器,数量2台；低速端采用棒销联轴器与传动滚筒连接。 5、制动器采用液压盘式制动器，型号KZP-1000/2*100,额定制动力矩46KN.m，电压等级380V/660V，数量1台。 6、张紧方式：采用仓架式JH-8绞车张紧。 7、传动滚筒直径φ800mm，托辊直径φ108mm。 8、启动方式：采用液粘或变频，矿方自备。 五、技术及制造加工要求： 1、设计校核和制造，符合国家有关机械、煤炭行业的标准，在正常工况下均能平稳启动和停车，安全、持续运行，无过度的应力、振动、温升、磨损、腐蚀、老化等其它问题。 2、带式输送机机头传动机架和驱动机架采用整体结构。头部卸载梁为伸出梁结构，有卸载护板，卸载刮煤板，机头、机尾及中间架各设置一套清扫器，要求耐磨性好，弹性好，机械强度高，清扫效果好，使用寿命长。安装、调整、维护方便。 3、驱动形式：双滚筒双机驱动，驱动部为落地安装方式。 3.1 驱动部 3.1.1减速器 减速器采用进口减速机，数量 2台，要求减速器的正常工作温度在80℃以下，减速机的各出轴在3年内不得出现渗油现象。 4、滚筒组 4.1传动滚筒直径φ800mm，滚筒包胶胶料具有阻燃、抗静电功能，
(机械制造行业)机械设计一类问题
浙江大学。难度大点。浙大机械是中国最好的几个机械专业之一，而且浙大有个液压研究所，机械专业就有点偏向液压方向，蛮符合你的。英语现在差点没什么，努力下，英语考研还是好过的，主要是词汇量、阅读、写作而已。 就是不知道你要考什么档次的学校了。 建议要求高点，考机械名校。清华、上海交大难度相当大，慎重。我有几个同学就在准备考上海交大，很要用功的。不过人家毕业后500强争着要呢。 华中科大、哈工大性价比很高，而且机械专业很强。 大连理工、北航、东南大学机械都很强的。 其实你大学学什么专业跟考研又没关系。你想考机械研，液压就稍微放掉点，不是很重要。还是要多看看什么机械原理与设计、理论力学、材料力学、控制工程等等。 具体考研专业课科目，你可以去想考的大学网站上查，或者打研招办电话咨询。 在这里，有几点我想跟你说下，你考研时别考虑专业方向，那跟你以后导师的研究方向有关。各所著名大学有各自的研究偏向。像清华、上交大、哈工大、大连理工等等就是有点偏向电子、IT了，当然里面也有机器人研究、航空航天、车辆工程等。如果想研究生出来找个好工作，首先考虑学机械制造或机械电子。机械设计是要经验的，越老越吃香。 考研自然要定高点目标，努力吧，清华等着你！ 有个同事就是机械设计制造及其自动化专业的，今年刚毕业的，正跟学习电脑制图、加工工艺，而是数控加工专业的，专业不如他，但比他早工作了三年。按理说专业不如他、学历不如他（他本科，技校生），可发现教的很多基本知识他都没听说过，更别说在学校学习了。个人看法：说的两种专业都是机械类，但有所区别，机械设计制造如果学的相当好，毕业后可找设计类工作（但很难找，因为设计类的工作公司很少找刚毕业的学生，机械设计需要大量的理论知识、工作经验，这也是刚毕业的学生缺乏的），还可以找机械加工的工作，这种比较好找。汽车服务工程知道的有汽车的维修、事故勘察、汽车服务、还可以去4s店等，这个专业不太熟悉，也不便多谈。何种专业并不能决定将来工作的性质，个人认为最好找个感兴趣的，这样也有学习的动力。是学数控加工的，照样成了一名机械设计、工艺员。最后提点小建议，如果将来选择前者，一定要好好学电脑自动编程，社会上比较普及的是ug，模具加工就需要电脑编程，也是未来的一种趋势吧。 趁还没开学，做一些调查吧！然后来确定的选择。 以上仅代表个人看法，愿学业有成！ 首先，要弄清楚“机械设计制造及其自动化”专业是本科的专业称谓，研究生阶段对应的一级学科是机械工程系，一般包括三个二级学科（机械设计及理论、机械制造、机械电子） 其次，通常考研报名时需要选择填报你的想报考的专业（即三个二级学科中的一个，比如：机械设计及理论专业） 此外，考试科目一般是：英语、政治、数学（一）和专业课（机械设计或机械原理），要强调的是：专业课的考题为你所报学校自己出题，根据所报考的学校不同，相应的要求考的专业课的难度和科目也有所不同，例如：哈工大是按一级学科出题，二级学科录取，专业课考试科目为《机械原理》和《机械设计》两门课，出题较难，考分一般不高，约100分左右。 另外，考研时间每年都有安排，一般大致在过年前1-2月份 答案补充 数学、英语、政治是基础科目，国家统一出题 机械设计制造及其自动化专业的出路 热度 7已有 5599 次阅读2010-2-23 14:57|个人分类:前期|
【免费下载】机械制造自动化技术
1.当执行制造过程的基本动作是由机器（机械）代替人力劳动来完成时称之为机械化。 自动化的愿意就是设计一种控制设备来取代人力操作机械的动作，以达到各种机械自动、半自动运行的目的。 在一个工序中，如果所有的基本动作都机械化了，并且使若干个辅助动作也自动起来，而工人所要做的工作只是对这一工序作总的操纵和监督，就称为工序自动化。 从原材料到最终成品的全过程都不需要人为干预，这时就形成了制造过程的自动化。2.机械制造自动化的主要内容：毛坯设备，物料储运，机械加工、装配、辅助过程，质 量控制，热处理和系统控制等。 3.机械制造过程中的自动化技术主要有：（1）机械加工自动化技术。（2）物料储运过程 自动化技术。（3）装配自动化技术。 （4）质量控制自动化技术。 4.机械制造自动化的作用：机械制造中采用自动化技术可以显著提高劳动沈产率，有效 缩短生产周期，大幅度提高产品的质量，有效改善劳动条件，并能显著降低制造成本。 1.提高生产率2缩短生产周期3提高 产品质量4提高经济效益5降低劳动强度6有利于产品更新7提高劳动者素质8带动相关技术的发展 5.机械制造自动化系统的构成：（1）加工系统即能完成工件的切削加工、排屑、清洗 和测量的自动化设备与装置。（2）工件支撑系统。（3）刀具支撑系统即包括刀具的装配、输送、交换和存储装置以及刀具的预调和管理系统。（4）控制与管理系统。 6.刚性半自动化单机是一种除上、下料外可以自动地完成单个工艺过程加工循环的机床。 7.数控机床用来完成零件一个工序的自动化循环加工。它是用代码化的数字量来控制机 床，按照事先编好的程序，自动控制机床各部分的运动，而且还能控制选刀、换刀、测量、润滑、冷却等工作。 8.一个柔性制造系统一般由4部分组成：两台以上的数控加工设备。一个自动化的物料 和储运系统，若干台辅助设备和一个由多级计算机组成的控制和管理系统。 9.自动化控制系统包括实现自动控制功能的装置及其控制对象，通常由指令存储装置、 指令控制装置、执行机构、传递及转换装置等部分构成。 10.传递及转换装置的作用是将指令控制装置所发出的指令信息传递到执行机构。 11.所谓开环控制，就是系统的输出量对系统的控制作用没有影响的控制方式。 12.程序控制方式按照预定的程序来控制个执行机构是指自动进行工作循环的系统，都可 以称为程序控制系统。它可以分为：固定程序控制系统和可变程序控制系统。 13.机械传动控制方式属于开环时间控制系统，这种控制系统的另外一个特点是控制元件 同时又是驱动元件。 14.加工设备生产率得到有效提高的主要途径之一是采取措施缩短其辅助时间，加工设备 工作过程自动化可以缩短辅助时间，改善工人的劳动条件和减轻工人的劳动强度。15.加工设备的自动化是零件整个机械加工工艺过程自动化的基本问题之一，是机械制造 厂实现零件加工自动化的基础。 16.加工设备自动化主要是指实现了机床加工循环自动化和实现了辅助工作自动化的加工 设备。 17.在一般情况下，只实现了加工过程自动化设备称为半自动加工设备；只有实现了加工 过程自动化，并具有自动装卸能力的设备，才能称为自动化加工设备。 18.加工一个工件的工作循环时间t g是由切削时间t q和空程辅助时间t f组成的，即t g=t q+t f 为了提高生产率，必须同时减少t q和t f。