公司货物运输管理规定3篇
公司货物运输管理规定3 篇
公司货物运输管理规定1
第一章总则第一条为了加强普货运输管理，规范操作程序，保障运输安全，依据国家有关法律、法规和《汽车运输规则》（部颁99），特制定本规定。第二条凡公司内参与普货运输的所有人员及车辆，均应遵守本规定。第二章业务受理第三条根椐托运人的承运要求，由受托人员在托运单上正确填写货物品名、规格、件重、件数、包装、联系方式、收发货人详细地址、起卸地、托运起运时间及运输过程中的注意事项。
第四条依照托运人提供的有关资料，予以查对核实，必要时对货物装、卸起点和运输线路进行袜实地勘察，制定相应的作业措施与方案，在双方共同确认运费、费用结算方式、特约事项、违约责任等运输合同中所包含的内容后，实施运输前的调度工作。
第五条对大批量、大宗的运输业务，进行商务洽谈，了解货物规格、重量、件数、核算报价及顾客要求，经协商一致，签订运输合同。第三章运输、装、卸准备第六条所安排的车辆必须是通过国家检测的技术状况良好、车容整洁、手续和证件齐备，行车装备及配套工具齐全的车辆。
第七条提供与货物类别、数量及安排承运车辆等相适应的装卸能力。包括：装卸机械、起重工或人工装卸工员及专用工具。
第四章装、卸作业第八条装、卸作业前，应付托运单、提货单及其它有
关证明，查单、货是否相符，包装是否完好无损，对发货单与货数量不符、包装破损、货物受损等应与客户联系，如实签注，作好记录或托运人到现场监交，并及时报告调度部门，经许可后方可作业。
第九条装、卸作业时，应根椐客户的要求，货物的特点及装、卸地的环境重要任务，严格按货物品质及标识要求作业，做到受载平衡、下重上累、宽高不超、轻拿轻放、不丢不甩、堆码整齐、盖扎严密、不渗不露，保证货物完好无损。
第十条由客户自行装、卸作业的，应指派专人配合客户监装、监卸。对于装、卸作业方式有可能对车辆造成损坏的，应及时提出更改装、卸作业方式的要求或建议，并应及时报告调度部门，经许可后方可作业。
第五章运行过程
第十一条运行时，必须严格遵守交通法规的操作规程，正确选择道路、时间、车速;行驶中，做到先让、先慢、先停;根椐货物的装载情
况及运行概要求，在遇修路、通过桥梁、涵洞等应按双方约定的要求，先察看后再通行，确保人、货、车安全。第十二条行车中，要随吋检查货物的装载是否位移，检查遮盖油布及捆扎情况，保持货物及时运行中平稳，不移位。
第十三条随车的装卸作业人员，要在大厢内留出安全乘坐位置，不在车上打闹和睡卧，保证装卸人员的安全。第六章交付和结算工作第十四条货物运达目的地后，由收货方验收完毕，在托运单上签字验收，交付完成，并及时将托运单返回调度部门。
第十五条对货物在运输过程中发生的交通事故、商务事故、机件事故等
按公司规定及双方的协商处理、处罚。第十六条凭货物托运单，依据合
同的约定，计算、审核运费及各种杂费，开据发票与客户结算。第七章附则
第十七条本规定的解释权属公司董事会。归口管理属公司经营部。第十八条本规定自年月日起执行。
公司货物运输管理规定2
1目的与范围
为了在油品在装卸、运输过程中做到贯彻“安全第一、预防为主”的方针，防止和杜绝各类事故隐患的发生，保证安全生产和人民生命财产的安全，制订本制度，本规定适应油品运输安全管理和监督。
2检查
2.1出车前巡回检查。
2.1.1检查车辆各部件是否完好有效，半挂车查转盘固定螺丝、转盘锁销。
2.1.2检查随车灭火器、防火罩、静电带、危险品三角灯、危险品标志
牌是否完好齐全。
2.1.3检查呼吸阀是否畅通，罐盖橡胶垫是否完好，油罐罐盖能否盖紧罐体、阀门有无泄漏的现象。
2.2检查各类证件是否齐全有效。
2.2.1检查劳动保护用品穿戴是否齐全。
2.2.2冬季出车检查铁锹、防滑链等防滑工具是否携带齐全。
3车辆行驶
3.1车辆进、出车场做到一挡进、二挡出，严禁相互超越或抢道。
3.2严守交通法规和安全操作规程，特别是遵守《中华人民共和国道路
交通安全法》，超车时，做到前车不让不超，视线不清不超，道路及车前有障碍物不超;会车时礼让三先：先慢、先让、先停：行车中与前车保持规定距离，防止前车突然紧急制动;转弯时，应减速、鸣号、靠右行。
3.3行车中严禁吸烟，若吸烟请将车辆停放到道路右侧临时停车场（点），不得随意在道路上停放车辆，影响过往车辆正常通行，吸烟时要远离车辆，到下风处吸烟。3、4 坡道行驶严禁空挡滑行，更不准发动机熄火滑行。
3.5雨雪滑路行驶。不准使用紧急制动和猛松油门，急打方向，必要时及时安装防滑链条。
公司货物运输管理规定1
第一章总则第一条为了加强普货运输管理，规范操作程序，保障运输安
全，依据
国家有关法律、法规和《汽车运输规则》（部颁99），特制定本规定
第二条凡公司内参与普货运输的所有人员及车辆，均应遵守本规定。第二章业务受理第三条根椐托运人的承运要求，由受托人员在托运单上正确填写货物品名、规格、件重、件数、包装、联系方式、收发货人详细地址、起卸地、托运起运时间及运输过程中的注意事项。
第四条依照托运人提供的有关资料，予以查对核实，必要时对货物装、卸起点和运输线路进行袜实地勘察，制定相应的作业措施与方案，在双方共同确认运费、费用结算方式、特约事项、违约责任等运输合同中所包含的内容后，实施运输前的调度工作。
第五条对大批量、大宗的运输业务，进行商务洽谈，了解货物规格、重量、件数、核算报价及顾客要求，经协商一致，签订运输合同。第三章运输、装、卸准备第六条所安排的车辆必须是通过国家检测的技术状况良好、车容整洁、手续和证件齐备，行车装备及配套工具齐全的车辆。
第七条提供与货物类别、数量及安排承运车辆等相适应的装卸能力。包括：装卸机械、起重工或人工装卸工员及专用工具。
第四章装、卸作业第八条装、卸作业前，应付托运单、提货单及其它有关证明，查单、货是否相符，包装是否完好无损，对发货单与货数量不符、包装破损、货物受损等应与客户联系，如实签注，作好记录或托运人到现场监交，并及时报告调度部门，经许可后方可作业。
第九条装、卸作业时，应根椐客户的要求，货物的特点及装、卸地的环境重要任务，严格按货物品质及标识要求作业，做到受载平衡、下重上累、宽高不超、轻拿轻放、不丢不甩、堆码整齐、盖扎严密、不渗不露，保证货物完好无损。
第十条由客户自行装、卸作业的，应指派专人配合客户监装、监卸。对于装、卸作业方式有可能对车辆造成损坏的，应及时提出更改装、卸作
业方式的要求或建议，并应及时报告调度部门，经许可后方可作业。
第五章运行过程
第十一条运行时，必须严格遵守交通法规的操作规程，正确选择道路、时间、车速;行驶中，做到先让、先慢、先停;根椐货物的装载情况及运行概要求，在遇修路、通过桥梁、涵洞等应按双方约定的要求，先察看后再通行，确保人、货、车安全。第十二条行车中，要随吋检查货物的装载是否位移，检查遮盖油布及捆扎情况，保持货物及时运行中平稳，不移位。
第十三条随车的装卸作业人员，要在大厢内留出安全乘坐位置，不在车上打闹和睡卧，保证装卸人员的安全。
第六章交付和结算工作第十四条货物运达目的地后，由收货方验收完
毕，在托运单上签字验收，交付完成，并及时将托运单返回调度部门。第十五条对货物在运输过程中发生的交通事故、商务事故、机件事故等按公司规定及双方的协商处理、处罚。第十六条凭货物托运单，依据合同的约定，计算、审核运费及各种杂费，开据发票与客户结算。第七章附则
第十七条本规定的解释权属公司董事会。归口管理属公司经营部。第十八条本规定自年月日起执行。
公司货物运输管理规定2
1目的与范围
为了在油品在装卸、运输过程中做到贯彻“安全第一、预防为主”的方针，防止和杜绝各类事故隐患的发生，保证安全生产和人民生命财产
的安全，制订本制度，本规定适应油品运输安全管理和监督。
2检查
2.1出车前巡回检查。
2.1.1检查车辆各部件是否完好有效，半挂车查转盘固定螺丝、转盘锁销。
2.1.2检查随车灭火器、防火罩、静电带、危险品三角灯、危险品标志牌是否完好齐全。
2.1.3检查呼吸阀是否畅通，罐盖橡胶垫是否完好，油罐罐盖能否盖紧罐体、阀门有无泄漏的现象。
2.2检查各类证件是否齐全有效。
2.2.1检查劳动保护用品穿戴是否齐全。
2.2.2冬季出车检查铁锹、防滑链等防滑工具是否携带齐全。
3车辆行驶
3.1车辆进、出车场做到一挡进、二挡出，严禁相互超越或抢道。
3.2严守交通法规和安全操作规程，特别是遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，超车时，做到前车不让不超，视线不清不超，道路及车前有障碍物不超;会车时礼让三先：先慢、先让、先停：行车中与前车保持规定距离，防止前车突然紧急制动;转弯时，应减速、鸣号、靠右行。
3.3行车中严禁吸烟，若吸烟请将车辆停放到道路右侧临时停车场（点），不得随意在道路上停放车辆，影响过往车辆正常通行，吸烟时
要远离车辆，到下风处吸烟。3、4 坡道行驶严禁空挡滑行，更不准发
动机熄火滑行。
3.5雨雪滑路行驶。不准使用紧急制动和猛松油门，急打方向，必要时及时安装防滑链条。
3.6凡标有黄实线的路段严禁超车或掉头、转弯。
3.7牵引车、拖挂联接部位不牢固、安全防护装置不全、机件有故障的挂车严禁行车。
3.8夏季原油运输，合理安排运行时间，避开高温时段，防止因高温蒸发成品油溢罐。4 装油
4.1执行中石化盐城石油分公司油库、加油站相关安全管理规定
4.1.1进油库前，车辆按顺序靠道路右侧排队停放或者按油库、加油站
的要求排队停车，自检随车灭火器、防火罩、静电带是否完好有效;并
将阻火罩拔到正确的位置。驾驶员按规定穿戴好防静电服和无铁钉底的鞋。
4.1.2经油库、加油站安检人员检查合格后，自觉将自带的火种、手机等危险物品入柜保管，驾车慢行进入装油区，按顺序排队待装。
4.1.3装油前联接好接地线，将静电带接地，检查放油阀门是否关紧，再将放油鹤管插人罐口，通知装油人员放油，坚守岗位听从装油人员的指挥。
4.1.4驾驶员与油库计量员共同对油进行验收，双方无异议后在相关单据凭证签字，盖紧罐盖，打好铅封，解除接地线。将车慢慢驶出装油台。
4.1.5严禁在装油台区域内检修车辆。
4.2卸油
4.2.1执行中石化盐城石油分公司油库、加油站相关安全管理规定
4.2.2进入成品油卸区前先戴好阻火器，穿戴好防静电服及元铁钉底的
鞋。
4.2.3经加油站安检人员检查合格后，自觉将火种交安检人员保管，驾车慢行进人卸油台。
4.2.4车辆进入卸油台停稳后，实施制动，防止车辆滑动。
4.2.5首先接好接地线，驾驶员与加油站计量员共同对油进行验收，双
方无异议后在相关单据凭证签字盖章，打开油罐罐盖后，再通知卸油
工作人员开阀放油
4.2.6成品油卸完后，关紧阀门，盖好罐盖，打好回车铅封，解除接地线，驾车慢行驶出卸油台。
4.2.7严禁在卸油台区域内检修车辆。
5 收车检查
5.1 当驾驶员执行完任务，回到车场后，要认真落实回场检查。
5.1.1 检查车辆各部件是否完好有效，半挂车查转盘固定螺丝、转盘锁销。
5.1.2检查随车灭火器、防火罩、静电带、危险品三角灯、危险品标志牌是否完好齐全。
5.1.3检查呼吸阀是否畅通，罐盖橡胶垫是否完好，油罐罐盖能否盖紧罐体、阀门有无泄漏的现象。
5.2检查各类证件是否齐全有效。
5.3检查整理相关单据凭证。公司货物运输管理规定3
一、目的对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制订本制度。二、适用范围本程序适用于辽宁新干线运输有限公司运输部所有运营车辆。
三、职责1、运输部主管维修负责人对维修服务提供方进行评定和选择，对维修项目进行审核、批准。
2、运输部主管负责人对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修
质量、维修记录等资料。
3、驾驶员负责日常及定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
4、驾驶员负责及时发现、检查故障;并填写《车辆维修申请单》;确认保养维修合格;保留更换部件交公司验审;对维修质量进行及时反馈。
5、驾驶员在维修保养车辆时，需先提出申请，报告主管维修负责人，
描述故障情况，部位，需要更换备件等。
6 维修得到批准后，需到指定特维修站维修，维修扩大费用，延伸更换备件时，需追加请示批准后执行，未经批准者不予报销。
7、人为造成备件损坏及连带故障经核实后，所发生维修一切费用由司
机承担。
四、工作流程
1、日常检查、保养、维护
1）驾驶员须做好车辆出、途中停、收车检查，保持车辆内、外清洁。2）行驶中注意车辆是否有异常声响。
3）经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
4）驾驶员每周一进行检查保养。
5）每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
6）每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
7）运输部对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响正常工作。
8）定期保养内容
a）行驶3000km，注黄油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电路系统，目视检查发动机，发电机皮带、冷却水泵皮带，空调皮带，轮胎气压，底盘机构，行走系统等。行驶10000——15000km,检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、空气滤芯、机油，等
c）行驶30000 公里，更换汽液滤芯。
d）行驶60000 公里，更换火花塞，调整气门间隙，倒换位轮胎等。e）220000km以上更换轮胎。
f）其他定期保养参照《保养手册及厂家维修标准》执行。
2、具体实施
1）保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不
得自行选择修理厂（站）。（途中维修须经批准后在指定维修站维
修，拍照片或视频）
2）驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经运输部维修主管负责人核实后，由运输部主管维修负责人安排车辆保养时间。
3）一般情况：由主驾驶员将所需修理的项目填写《车辆维修申请单》，运输部维修主管负责人检查---审批---对审批后的项目进维修---维修过程中如需增加维修项目，由维修部主管维修部负责人确认维修---凭审批后的《车辆维修申请单》（项目、金额）支付费用对维修质量进行反
馈和记录。当实际维修与申报内容存在较大差异时，必须重新填写报批。
4）在行驶途中发生故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障，如不能排除时需要维修的，或估算费用并征得运输部主管维修负责人同意就近寻找品牌指定维修站（厂）修理。如故障严重应及时汇报，请示处理方案;发生修理必须将更换的部件交回运输部验审：口头向运输部主管维修负责人进
行维修申请（描述故障情况）必须提供车辆损坏部位、备件必须修理的证据（照片、视频等），不能提供证据或证据不充分的或经鉴定人为故障原因，维修费用由驾驶员自行承担。
---获批准后进行维修（不能到指定处修理时，选择就近品牌指定维修
站
（厂））---补填《车辆维修申请单》---对维修质量进行反馈和记
录。
5）保养、维修后的车辆须经运输部主管维修负责人及驾驶员验收，合格后方可出厂。
6）行驶途中发生的修理，修理工时费、备件、材料费必须有正式增值税发票方可报账。
7）途中维修费用预估超过3000 元以上须经公司总经理批准。
3、建立车辆档案所有车辆的事故、故障和相应的保养维修必须进行记
录并进行存档。
4、易损件和易耗品的采购和领用1）公司负责统一购买车辆维修的易损件，按年度期限发放。（附表一）
2）易损件和易耗品的领取需按季报计划，经公司领导批准后方可购买。未经批准不允许在外自行采购。
3）随车工具由驾驶员领用，定期清点;如报废必须经运输部维修主管负责人审验批准同意后，以旧换新，遗失全额赔偿;
公司货物运输管理规
最新公司货运车辆管理制度
篇一:《物流公司车辆管理制度》 物流公司车辆管理制度 1、车辆的管理、调度 1公司所有车辆由总经办负责管理。 2配送车辆由物流部调度，公务用车和私人借车必须是保证物流业务的基础之上方可调度，否则不予以批准。 3公务车由总经办进行调度，员工因公务出车，必须填写出车申请单，报部门领导和总经办负责人审批签字后，方可出车，同时，在出车申请单上真实地填写出车情况； 4员工个人不得随意借用公司车辆，但员工有特殊原因，需要用车的，填写出车申请单，经批准后，方可出车；所发生的停车费、过桥过路费等附加费用由员工自己负担。 5未经批准，任何人不得私自调用公司车辆。私自开车造成的一切经济及法律责任由责任人承担，公司有权根据情节给予扣绩效分、通报批评、降级、降职的处分，情节严重的，予以开除。 2、车辆的安全 1车辆需按规定进行维修和保养。 2驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定的有关规定。因违反上述法规和规定，所造成的损失由驾驶员负责全责。 3坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶（特殊情况报总经办批准）。 4应坚持“六不”开车酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。 5收车后，车辆必须停放在公司规定地点，不得异地停放或开回家停放（特殊情况经总经办批准）。 6坚持每周六安全检查工作。 7为保证车辆行驶的安全，对于连续行车及休息不足的驾驶员应安排适当的休息。 3、车辆的维护及修理
1驾驶员必须经常性地进行车辆的日常维护保养，每天上班前对车辆进行例行检查（如油、水、胎、电等）和卫生清理。每周六对车辆内外及引擎进行全面的清洁、检查、保养。 2车辆维修由配送部主管负责鉴定。对于车辆出现的问题，鉴定是小问题，由驾驶员自 行维修；鉴定为须进修理厂维修的，由配送主管填写《车辆报修单》，经行政人事部经理签字，每次预计超过500元的报总经理签字。 3驾驶员凭批准后的报修单到公司指定修理厂修理，在修理过程中驾驶员应在场监督厂家修理，发现问题及时向配送主管汇报。 4公司车辆实行定点加油。 4、驾驶员管理 1保持车辆卫生，爱护车辆，发现问题和故障及时处理或报告领导。 2认真填写出车日志，做好时间、里程、配送量、停车费、过桥过路费等记录。 3违章驾驶的罚款由驾驶员自行承担，因驾驶员违章而造成的交通事故，并给公司造成损失的，由驾驶员自己负担。 4配送主管负责好驾驶员管理、车辆加油、维修、保养安排，证照手续办理及管理，费用核算等工作。 5保管好随车工具资料和物品，若需增换随车物品，应按有关规定执行。违者照价赔偿。 6每月第一个工作日，驾驶员必须将该月的行车日志和驾驶员月报报物流部和总经办检查，核实。 5、使用表格 篇二:《物流车辆管理制度》 物流车辆管理制度 文件编号 发布日期 1、目的 规范公司车辆的使用
铁路货物运输管理规则
第１条为提高铁路货运管理水平和工作质量，严格管理制度，安全、迅速、经济、便利地组织货物运输，特制定本规则。 第２条本规则是明确货物运输作业各环节基本内容和质量要求的内部规定，不作托运人、收货人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。 第３条铁路局在不违反本规则的条件下，可结合具体情况制定补充规定，并报铁道部备案。 第二章货物运输基本作业 第一节受理和承运 第４条车站应根据批准的月度货物运输计划和旬装车计划受理货物运单。在受理零担、集装箱或按特定条件运输的货物时，还必须按照有关规定办理。 第５条车站受理货物运单时，应确认托运的货物是否符合运输条件，各栏填写是否齐全、正确、清楚，领货凭证与运单是否一致。对营业办理限制（包括临时停限装）、起重能力、证明文件等项进行审查。 对到站、到局和到站所属省、市、自治区各栏内容应相互核对，必要时，可凭《中国地图册》、《中华人民共和国行政区划手册》、《全国铁路货运营业站示意图》等资料予以确认。 对货物运单确认无误后，即应指定进货日期或装车日期。 第６条对搬入货场的货物，车站要检查货物品名与运单记载是否相符，运输包装和标志是否符合规定。按件数承运的货物，应对照运单点清件数。零担和集装箱货物要核对货签是否齐全、正确。对个人托运的行李、搬家货物，要按照物品清单进行核对，并抽查是否按规定在包装内放入标记（货签）。需要使用加固材料的货物，应对加固材料的数量、规格进行检查。对超限、超长、集重货物，应按托运人提供的技术资料复测尺寸。 按规定由铁路确定重量的货物，要认真过秤。由托运人确定重量的货物，车站应组织抽查。抽查的间隔时间，每一托运人（大宗货物分品种）不超过三个月，零担和集装箱货物不超过一个月。对按体积计算重量的货物，应以定期检查的比重（每立方米重量）作为计算重量的依据。 货物应稳固、整齐地堆码在指定货位上。整车货物要定型堆码，保持一定高度。零担和集装箱货物，要按批堆码，货签向外，留有通道。需要隔离的，应按规定隔离。货物与线路或站台边缘的距离必须符合规定。 第７条以杠杆式台秤、地秤过秤，使用前应进行检查，并符合以下规定： １．摆放平稳，四角着实，台板保持灵活； ２．将游砣移至零点时，横梁保持平衡；
卸料平台安全管理制度
前言 卸料平台安全管理细则 （一）原则上严禁使用落地式卸料平台，积极推广使用型钢材料制作的工具式、定型化的悬挑式卸料平台。 （二）悬挑式卸料平台应用16号以上工字钢或槽钢作为主梁和次梁，上铺厚度不小于50mm 的木板，并用螺栓将木板与悬挑梁固定。悬挑式卸料平台必须搁支在建筑物上，不得与脚手架连接，不得出现前后移动和左右摇晃现象。 （三）悬挑式卸料平台的悬挑梁延伸至建筑物内的部分不得少于1米，采用不小于φ16以上钢筋或螺栓固定在建筑物结构上的部位不得少于2处；两侧的悬挑梁应分别采用2道φ14以上的钢丝绳进行吊拉卸荷，钢丝绳上部拉结点连接件必须固定于建筑物结构上，严禁设置在砌体墙或脚手架等施工设备上；建筑物锐角利口围系钢丝绳处应加衬软垫物，卸料平台外口应略高于内口，安装应平稳。 （四）卸料平台必须按照临边作业要求设置防护栏杆和挡脚板，上杆高度为1.2m，下杆高度为0.6m，挡脚板高度不低于18cm，栏杆必须自上而下加挂密目安全网。 （五）卸料平台应设置4个经过验算的吊环，吊环应用Q235钢筋制作。（吊环应预埋在主体结构上，其预埋深度及锚固长度符合规定值，吊环净高不超过混凝土面5--6CM，吊环方向垂直于楼面） （六）卸料平台钢丝绳与水平悬挑梁的夹角宜在45°-60°。卸料平台钢丝绳用绳卡固定时，固定绳卡不少于3颗,最后一颗绳卡距绳头的长度不得小于140mm。最后一颗绳卡与第二颗绳卡之间应设置一绳弯。绳卡滑鞍（夹板）应在钢丝绳承载时受力的一侧，“U”螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交错。绳卡初次固定后，应待钢丝绳受力后再度紧固，并宜拧紧到使两绳直径高度压扁平1/3。 （七）平台上悬挂分公司统一限重标志牌：标注限载吨位及验收、维护、安装责任人，严禁超载或长期堆放材料，随堆随吊；堆放材料高度不得超过平台护栏高度；工人限数1-2人，严禁将平台作为休息平台；平台上的施工人员和物料的总重量，严禁超过设计的容许荷载 （八）卸料平台出入口上口必须采用符合要求的硬防护 （九）卸料平台搭设完毕，必须经施工技术人员、专职安全管理人员进行验收，确认符合设计要求，并签署意见，办理验收手续后方可投入使用。 页脚内容1
物流公司规章制度范文
物流公司规章制度范文 一、公司宗旨：以人为本，诚信服务，追求实效，实现双赢。 二、公司原则：应用好市场运行机制，确保近期及远期目标的实现。 (1)一定要把上海、武汉、襄樊、十堰四地的物流业务线路做成有特色的精品专线，追求利润的最大化，投资回报的最大化。 (2)要以精品专线为依托立足上海，拓展全国的物流市场，利用有效的物流信息，追求发展国际物流业务。 (3)树立申楚物流的品牌形象，坚持“受人之托，忠人之事”的服务理念，使每一位用户都是高兴而来，满意而归。 三、物流工作的岗位要求 1、调度工作职责 (1)调度要带领业务部门的工作人员不断的开发业务市场。 (2)负责现有业务资源的管理、建立业务客户档案，同时也要做好调度的收发货台帐。 (3)负责车辆调配工作，协助跟单员做好货物跟踪。 (4)协助回单管理员做好回单管理，督促回单的及时发送与回收。 (5)参与货物运输过程中意外情况的协调与处理，并给客户做出合理的解释与善后处理工作。 (6)礼貌接待每一个客户，必须做到有问必答，有求必应的良好作风。 (7)要对工作主要业务信息进行保密，坚持公司定价标准，不准将公司信息透露给同行，以及私拿挂靠司机的回扣等。 2、业务员的工作职责 (1)听从调度安排，服从调度管理，热爱本职工作。 (2)坚守工作岗位，保证物流信息畅通，不断搜索新的物流信息。
(3)全面掌握每笔业务的特点，合理利用车载能力，轻重货物要搭 配装载。尽量减少运输工具的浪费。 (4)做好业务档案、登记管理工作，明确纪录好货物的数量、质量、单价、全额等详细资料，以明确经济责任。 (5)要把握好货物质量关，检查是否属于危险品、国家禁运物品， 以及不具备资质承运的业务，一律不接，并和用户解释清楚。 (6)业务员必须要说普通话，接待客户言语要柔和，杜绝对客户说 粗话，使客户来的高兴，走的满意。 (7)业务员应即时的将每笔业务的真实情况向总经理和调度反映， 使其做出正确的安排。 3、制单员工作职责 (1)制单员应服从财务部门的安排，热爱本职工作，熟练掌握统计 业务知识。 (2)制单员对货物进入我公司就开始参与验收工作，验证货物的数量、质量，包装等详细情况，应用专门方法进行纪录、汇总和上报。 (3)验证无误的业务应给用户打印协议协议文本内容按业务部门与 客户商定为准，私自不得改变，协议一式四份，客户一份，财务一份，自留一份，调度一份，待双方签字后，及时传递，妥善保管。 (4)货物装卸车时应与仓库保管员一同参加，并指导搬运工合理有 序的堆放和装载，以免造成货物相互挤压，撞拼而造成受托物的损坏。 (5)对入库的物品要协助仓库保管员，即时将物品入库的时间，到 达目的的时间和物品的数量制造标签贴在物品上，以备业务部使用。 (6)制单员应将所纪录的业务即时报告给业务部门和调度，使业务 部门和调度能够按照客户的要求，准时、正点，完好无损的完成物流 运输。 4、跟单员的职责：
公司货运车辆管理制度
公司货运车辆管理制度?为了更好地完善公司的内部管理,增强企业的凝聚力,明确司机的利益与公司的效益的密切关系,提高司机的工作责任心,特定如下制度。?一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度?（1) 车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现,从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑,对表现好的司机给予奖励,对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。?（2) 车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚2０0元,造成后果由司机本人承担。 (3) 车辆除执行运输任务外,未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事,任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场,不准起动发动机在车内睡觉和卸货,以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任,重犯要从严处罚。 (4) 车辆遵守厂内有关纪律、制度，转弯、上称限速为5公里/小时，若装、卸货,均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示,如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。? (5）司机每天按时上班，特殊情况除外(例如当天零时后收车者），不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员,经批准后方可休息。否则,报公司从严处理。 (６) 司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。?
(7) 司机执行运输任务时,在外遇特殊情况或不幸发生事故,不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。 (8）司机不得弄虚作假、虚开发票收据,如发现经核实后要从严处理。 (9) 司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。? (１0） 对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款１0０元,重犯者从严处罚。?(11）对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机,第一次罚款1００元,重犯者从严处罚。?(12)将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。? (13) 对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严处罚。? (14）在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的,第一次罚款100元。重犯者从严处罚。 (15) 在运输途中私自携带他人上车的,第一次罚款50元,重犯者从严处罚。?(16) 晚上私自提前休息的每次罚款50元，重犯者从严处罚。 (１7) 对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款5０元,重犯者从严处罚。?（18) 在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况,如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款5０元，重犯者从严处罚。
货物运输管理制度
货物运输管理制度 道路货物运输安全生产管理制度 第一章安全生产责任制度安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理, 消除各种隐患, 防止行车事故的发生, 提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况, 制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。 第二章管理机构及工作职责 公司安全生产第一负责人 1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定, 组织各项活动、技术培训。 2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。 3、组织召开安全会议, 总结、分析各阶段的安全生产情况, 并针对存在问题制定相应的防范措施。 第二负责人 1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。 2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。 3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。 4、培训驾驶员掌握汽车基本原理, 及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力 驾驶员的岗位职责:
1、遵守交通法规和操作程序, 抵制违章行为, 维护交通秩序, 确保安全行车。 1 2、积极参加各项学习活动, 提高安全行车意识和技术水平。3 、严格执行公司安全管理规章制度, 遵守劳动纪律, 服从指挥, 按时、按质完成运输任务。 4、遵守车辆管理和保修制度, 自觉做好车辆" 三清例保" 工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。 5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。 6、服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。 第三章安全生产业务操作规程 一、货物装载: 1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。 2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。 3、整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密, 绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。 二、货物运输: 1、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。 2、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。 三、货物卸载 1、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。 2 、当车辆停稳熄火后方可卸货。
卸料平台强制管理规定
天元建设集团有限公司第十建筑工程公司文件 天元十建发〔2013〕17号 关于印发卸料平台强制性管理规定的通知 公司各项目部、科室： 为了进一步规范各项目部施工现场的卸料平台,加强对卸料平台的控制管理，认真按照标准规范进行制作、安拆使用，纳入公司、项目部的管理控制范畴，加强职工的安全教育，确保职工的安全与健康，杜绝各类安全事故隐患发生，结合集团质量安全部、公司的实际情况及规定要求，特制订《卸料平台强制性管理规定》发给你们，从发放文件即日起望遵照执行。 附：《卸料平台强制性管理规定》 二0一三年八月三日 主题词：印发卸料平台管理规定通知 发：公司各项目部、科室、存档 经理办公室 2013年08月03日印发 （共印20份）
卸料平台强制性管理规定 结合项目部工程卸料平台，制作、安装使用中不规范现象，存在重大事故隐患，依据集团质量安全部、公司规定要求，制定如下强制性管理规定： 一、加强卸料平台控制管理： 各项目部必须认真按照集团质量安全部、公司制定的卸料平台做法及规定要求进行制作、安装使用，对项目部工程卸料平台加强控制管理，纳入公司专项检查整治范围，加强卸料平台的管理力度，使用好、利用好卸料平台，使卸料平台制作规范化、标准化、定型化、工具化，提高卸料平台利用率，严格按照标准规范、安全专项施工方案进行制作、安装使用，公司不定期的对项目部工程卸料平台进行检查验收，加强过程控制；对项目部工程未按照质量安全部、公司规定要求对卸料平台制作、安装使用未达到标准规范、安全方案规定要求的，每发现一次处罚项目经理500元以上、施工负责人300元以上，安全主管200元以上；在集团质量安全部平时巡查及工程质量验收中因安全防护设施未达到规定要求，被集团质量安全部进行处罚的，公司将按照集团质量安全部罚款比例对项目经理、施工负责人、安全主管加倍处罚。本管理规定为强制性条文，各项目部严禁违反本规定。 二、卸料平台规定要求： 1、卸料平台预埋件采用双锚固，预埋件间距为0.5m，预埋件禁止预埋在阳台、飘窗等混凝土悬挑部位，卸料平台的悬挑梁禁止采用钢架管作支撑顶或采用其它措施加固，禁止卸料平台上的所有吊装鼻、载荷鼻、预埋件等采用螺纹钢筋；每发现一次达不到本条文的处罚项目经理500元、施工负责人300元、安全主管200元。 2、钢架管式外悬挑式卸料平台严禁使用；每发现一次达不到本条文的处罚项目经理500元、施工负责人300元、安全主管200元。 3、卸料平台主梁必须采用工字钢16cm，次梁采用工字钢10cm；遂步淘汰槽钢，不得使用槽钢制作新的卸料平台；卸料平台制作主梁长6m，平台长3m，平台宽按照各工程实际进行调整，在平台钢底座上面沿周边采用Ф48mm钢管焊接高为1.0m的防护栏杆，下杆距平台钢底座为0.5m、上杆距平台钢底座为1.0m；卸料平台上的所有吊装鼻、卸荷鼻、预埋件全部采用Ф16mm标准圆钢；每发现一次达不到本条文的处罚项目经理100元、施工负责人60元、安全主管30元。 4、钢板吊环必须满焊于主梁槽钢外侧，主梁与次梁连接方式选用焊接，且焊缝高度不低于型材壁厚。 5、平台上满铺50mm厚木板，用扁钢固定牢靠。扁钢中心每间距100mm打孔，用铁钉固定木板，扁钢端头焊接于主梁上；平台防护栏杆内侧沿周边采用废模板进行全封闭，平台防
物流公司管理制度
第一条根据《企业法》、《中华人民共和国公司法》、《物流信息有限公司章程》，结合公司实际，为进一步明确董事会、董事、股东、联盟单位和合作伙伴的权力、义务和利益关系，使公司朝着持续、稳定、健康的方向发展，特制定本管理制度。 第二条总经理按照管理制度对公司进行管理。股东、公司员工、联盟伙伴必须遵守国家法律法规和本公司的基本管理制度。 第二章公司管理机构的设置 第三条公司常设管理机构是董事会和经营管理部门。公司董事会每年定期按时召开，上、下半年各召开一次会议，研究制定由公司管理机构提出的年度工作计划、总结。监督和审查工作进度，解决公司重大发展问题。董事因故不能参加董事会时，应说明情况，履行请假手续。 第四条公司董事应带头遵守公司章程，执行董事会决议，如有失职和违法违纪行为，按国家和公司有关规定处理。 第五条由董事会确定的公司总经理及副总经理应严格履行股东大会和董事会赋予的神圣职责，如工作失职或违法违纪，由董事会按有关规定处理。 第三章公司经营管理机构 第六条公司设立经营管理机构，经营管理机构设总经理一人，公司实行总经理负责制，总经理由董事长提名，董事会通过，由董事会聘任（或解聘），任期三年。公司根据情况设立办公室、财务部、技术部、市场部、增值业务部、公共关系部等。总经理对董事会负责，行使下列职权： 1、主持公司的日常经营管理工作，组织实施股东大会或者董事会决议； 2、组织实施公司年度经营计划和投资方案； 3、拟定公司内部管理机构设置方案； 4、拟定公司的基本管理制度； 5、提请聘任或者解聘公司副总经理；聘任或者解聘除应由董事长提名，董事会通过聘任或者解聘以外的负责管理人员； 6、公司章程和股东大会授予的其他职权。 第四章公司工作人员工作守则
6.5普通货物运输车辆管理制度
普通货物运输车辆管理制度 为加强本公司车辆车辆管理，依据《中华人民共和国道路运输条例》及《汽车运输业车辆技术管理规定》等相关规定，制定本制度。 一、安全行驶 1、公司所属普通货物运输车辆必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度及公司相关规定。 2、普通货物运输车辆参加营运前必须经公司安全科进行检测，正确执行安全流程行使管理办法，签发路单后方可运行。 3、普通货物运输车辆运行在规定的速度范围内行驶，省际通道时速不得超过80公里∕小时，旗县级道路不许超过60公里∕小时。 4、普通货物运输车辆由取得驾驶证及从业资格证的司机驾驶，证件不符合规定的人员不许驾驶车辆。 5、普通货物运输车辆按时定期参加保养维护，按规定做一级维护和二级维护（6-8千公里换机油，万公里四轮保养）。 6、正确使用GPS，每次收车后应主动到公司配合安检调度室人员进行数据采集。 7、服从管理，保证公司的正常业务派车及上级单位的指令性派车任务。 8、车身两侧和车门必须喷有公司的标志或图案。
9、货运经营者应当加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准；不得使用报废的、擅自改装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。 10、对达到国家规定的报废标准的应坚决予以报废处理，临近报废的加强安全监管，并按规定报备。 二、监督管理 安全科负责对管理制度的考核和监督，定期普货车辆进行抽查，检查制度执行落实情况，对不按规定执行的普货车辆进行处罚。车队负责车辆考勤及安全行车里程统计，对年内安全行车无任何行车事故者及服务创优者进行适当奖励。对工作怠慢、违反制度、发生事故者视情节给予处罚。 三、本制度自发布之日起执行。
货物运输管理暂行规定
常烟规字[2006]19号 常德卷烟厂 货物运输管理暂行规定 第一章总则 第一条为了更好地贯彻“安全、服务、效益”的指导方针，加强货物运输管理，规范货物运输行为，确保各环节处于受控状态，保证我厂货物运输质量，根据运输行业的有关法律、法规，结合我厂的实际，制定本规定。 第二条本规定适用于全厂各相关业务计划管理部门（包括分厂）、常德芙蓉物流有限责任公司（以下简称芙蓉物流公司）、分厂运输部门和其他承运我厂货物运输业务的企业。其他各多种
经营企业对本单位的货物运输管理，参照本规定执行。 第二章企业经营资质管理 第四条芙蓉物流公司和分厂运输部门要根据《常德卷烟厂经营资质管理办法》，建立健全对货物运输参运企业的资质评估管理办法，加强参运企业的经营资质管理。 第三章业务与流程管理 第五条业务范围成品卷烟运输（含回购）；总、分厂及品牌输出或直接对外让售烟叶及材辅料（转让）运输；分厂采购总厂控股的多种经营企业材辅料的运输；烟叶仓库之间的烟叶转库运输；采购烟叶、材辅料及设备（零配件）运输或其它物资中运输费用由总厂承担的物资（紧急物资和火车运输物资除外），以及运输费用由供方支付但需要我厂派车的物资运输。 第六条运输业务计划管理 （一）卷烟销售处负责下达国内成品卷烟、加工回购卷烟、移库卷烟的运输业务计划。 （二）国际业务拓展处负责下达出口成品卷烟的运输业务计划。 （三）物资采购处负责下达采购烟叶和材辅料的运输业务计划。 （四）物资供应处负责下达厂内转库烟叶运输业务计划，以及转让分厂材辅料的运输业务计划。
（五）设备工程处负责下达采购设备、备件的运输业务计划。 （六）企业管理处负责下达分厂非生产性零星物资，品牌输出、联营加工材辅料的运输业务计划。 第七条计划管理要求 （一）物资采购处有采购烟叶及材辅料运输计划时，应提前2个工作日将计划下达给芙蓉物流公司。 （二）设备工程处有设备（零配件）运输计划时，应提前2个工作日将计划下达给芙蓉物流公司。 （三）对总厂转让的烟叶及材辅料运输，物资供应处应根据企业管理处的计划要求和到货情况，提前2个工作日将运输计划下达给芙蓉物流公司；对烟叶的转库运输，物资供应处应提前1个工作日将计划下达给芙蓉物流公司。 （四）其它临时和零星物资的运输，相关部门要及时将运输计划下达给芙蓉物流公司。 第八条验讫单是运费核、结算的依据，是判定质量事故责任的依据，由发货方发出，承运方和收货方凭此单进行货物交验，各项内容必须清楚、无误的填写。 第九条运输流程管理：流程管理关键在于确认各部门和人员职责，做好货物手续交接，以便责任追索和考核。 （一）成品卷烟运输流程管理 1．财务管理处开具成品卷烟销售增值税发票。增值税发票一式六联。第一联抵扣联、第二联发票联、第三联记账联留存财
卸料平台安全管理制度示范文本
卸料平台安全管理制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
卸料平台安全管理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为保证卸料平台的使用安全，项目特制定本制度，具 体如下： 1、由楼面通向平台的通料口必须严密、安全、可靠。 2、起吊平台上的物料时，由信号工指挥，必须做到指 挥正确，必须设专人（架子工）扶正吊物，不得碰撞钢绞 线、外架和护身栏杆等。起吊不得超高、超重。同时应绑 扎牢靠，不得散乱。 3、每次使用前，应对平台进行检查，确认无异常现象 后方可进行使用，堆码物料的高度严禁超过1.2米。 4、卸料平台经验收合格后方可使用。 5、每次安装和拆除必须有安全员监督，严禁违章作 业。
6、所用材料必须是合格的，包括槽钢、焊条、钢丝绳、安全网等。 7、钢丝绳连接楼板处的砼需达到强度要求。 8、转料平台上最大载荷不得超过1.5吨，即6m长的钢管不超过65根，4m长的钢管不超过87根，0.9m长的拉杆不超过434根，50×100×4000的木枋不超过125根，1220×2440×1.2mm的竹胶合板不超过47张。 9、在使用过程中设专人负责安全监督检查。 中建三局北京东八里庄危改小区工程项目经理部 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
物流公司规章制度范本(共5篇)
篇一：物流公司人事管理制度-范本 物流公司人事管理制度 第一章总则 第一条：本公司所有员工之任免、考绩、奖惩、请假等人事事项全依本规则办理。 第二章任用 第五条：本公司各级人员之招募单位（各分公司）主管依业务上之需要，汇报总公司人事单位依前条方式办理之。 第六条：本公司录用新进人员，应先行试用三十天并视状况的延长以三个月为限，但依权责划分，核定提早正式任用者，不在此限。试用期间品行不佳或工作不力者，得随时无条件停止试用，其薪资支给至试用截止之日止。试用期满前由权责单位予以考核，由人事单位复核。 第七条：凡有下列情事之一者，不得录用； （四）无法依规定觅妥保证人者 第八条：新进人员报到，应办妥下列必要手续； 第三章保证 第十二条：本公司员工保证书由人事单位负责对保审核，每年至少办理一次对保（如有必要可随时对保），如发现保证人不适当时，得随时通知被保证人限期换保。 第四章服务 第十五条：本公司员工应互相尊敬，待人接物应谦虚有礼，切勿粗暴。
第二十五条：各级主管在职务上，应注意下列各项： 第二十六条：各级主管在职务上，应注意下列各项： 第五章作息 第三十二条：因业务需要，虽在工作时间外或休假日，得需加班者，凡无故或无正当理由不到勤者，以旷工处理。 第三十三条：每人每月加班总工时数不得超过三十小时，经主管同意核定延长者，不在此限。 第六章待遇 第七章请假 第四十一条：凡需办理请假手续者，均须事先提出申请，如因特殊事故或不可抗拒之因素，不能事先申请给假者，应以电话、书信或嘱托他人，向主管报备，事后补办手续，但应于三十六小时 第八章值勤
第四十七条：值勤人员应将轮值时间内所发生事项、处理情形及交待事项填记入值勤日记。 第九章考绩 第十章奖惩 第五十二条：奖励分下列各种： 第五十三条：惩戒分下列各种： 第五十六条：员工犯有过错，在未被发觉前自行坦白报告者，得酌情从宽议处。 第十一章迁调 第五十九条：本公司为适应业务上之需要，得随时迁调员工职务或服务地点，不得拒绝。 第六十三条：调任员工在接替人员未到职前，职务由单位主管暂派其他人员代理之。第六十四条：员工调迁，如远离服务地点得酌情给付相当之津贴，其办法另订之。 第十二章离职 第六十六条：员工离职分为、退休、离职、停职、资遣及免职或解雇，其办法另订之。 第七十条：员工有下列情形之一者，应予停职： 第七十二条：因案命令停职之员工，经法院判决不起诉或无罪确定后，得申请复职。 第七十六条：员工因违反本公司规章情节重大者，应自请辞职。 第十三章福利
货运车辆管理规定范文
货运车辆管理规定范文 为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。 一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度 (1) 车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。 (2) 车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。 (3) 车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。 (4) 车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为20公里
/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。 (5) 司机每天按时上班(早上8时30分)，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。 (6) 司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。 (7) 司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。 (8) 司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。 (9) 司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。 (10) 对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。 (11) 对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一
货物运输公司安全管理制度汇编
安全生产管理制度 1、安全生产和岗位责任制度（企业负责人岗位责任制、安全管理部门负责人岗位责任制、安全员岗位责任制、驾驶员岗位责任制及安全生产领导小组）； 2、安全生产操作规程（驾驶员安全生产操作规程、装卸管理人员安全生产操作规程）； 3、安全生产监督检查制度； 4、从业人员安全管理制度； 5、车辆、设施、设备安全管理制度； 6、事故处理应急预案及组织机构。
安全生产和岗位责任制度 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度的控制和减少道路交通事故的发生。 2、道路运输经营者负责许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。 3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。 4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。 5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。 6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。 7、队长职责：负责公司全面工作的安排，抓好服务、团结、安全工作，定期召开各种会议解决处理工作中的各类问题；控制、督
促统计人员对公司经费的使用及经费回收工作，掌握了解运输市场行情，积极开展经营创收活动，不断提高公司工作的两个效益。 8、副队长职责：积极协助队长抓好公司的服务、团结、安全工作，抓好公司重点工作的落实：对公司工作向队长提出具体处理意见和建议，参与公司各项重要工作的决策。 9、驾驶员职责：服从公司管理，听从工作安排，按时完成任务，不得顶撞领导；遵守国家法令，遵守交通规则，不开违章车，不准酒后开车，讲究职业道德。 XXXX货物运输有限公司 企业负责人岗位责任制度 一、认真学习贯彻国家关于安全生产的方针、政策和法规，积极参加有关部门组织的安全法规和安全知识培训，带头遵纪守法，模范执行各项安全生产规章制度，自觉接受行业管理，国家监察和监督。 二、当好安全生产总指挥的角色，组建以法定代表人为组长、分管安全领导为副组长的安全管理领导小组，主持制定各分管领导的工作职责，明确安全管理责任、权利和义务，及时听取分管领导的汇报，定期考核，并提出下一步工作目标。 三、建立健全与生产经营活动相适应的安全管理机构，选拔业务素质高、思想作风好、责任性强的人员担任企业安全管理工作，并保持相对的稳定，保证安全管理所需的装备、场地和经费落实到位。 四、认真审定安全生产责任制、车辆安全技术管理、驾驶员管理、安全教育培训、安全生产检查、事故管理、机具设备安全管理、安全生产奖惩等一整套安全生产规章制度，认真审定事故救援
垃圾车卸料安全管理规定
编号：SM-ZD-23160 垃圾车卸料安全管理规定Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
垃圾车卸料安全管理规定 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1.为了加强卸料平台卫生管理，保证保洁人员人身安全，卸料平台最多容纳3辆车停留，开启两道自动卸料门，其他运输车辆在栈桥下道闸处排队等候。规定每天垃圾车进厂卸料时间为4:00～14:00，其余时间严禁入厂。 2.垃圾运输车辆驾驶员入职前必须经过车辆所属单位的安全驾驶、文明驾驶培训，考试合格后持上岗证驾车进入厂区卸料（司机近照+所驾驶车辆的信息=上岗证）。 3.垃圾运输车辆驾驶员进入厂区必须遵守公司安全规章制度；车辆行驶速度小于10公里/小时，按规定过磅记录运输吨数，对违反司机停止该运输车3天入厂资格，教育整改后恢复进厂资格。 4.进入厂区垃圾运输车辆人员严禁吸烟，严禁明火，对违反人员查扣上岗证，永久取消入厂资格。 5.进入厂区垃圾运输车辆必须保证车辆外观整洁、密封性能良好，严禁渗沥液遗撒，对违反车辆取消该车3天入厂
运输公司管理制度
运输公司管理制度 第一章总则 第一条为了加强机动车和驾驶员的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。特根据国家《公路运输管理暂行条例》和《天津市公路运输行业行车安全管理规定》，结合本公司的运输工作实际，制定本制度。 第二条本公司各级运输安全管理部门和个人都必须严格遵守本制度。 第二章管理机构及工作职责 第三条公司安全技术部是负责机动车和驾驶员安全技术组织管理的职能部门，其主要工作职责是： 1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定，组织各项安全活动、技术培训，交流和推广安全先进经验； 2、根据上级要求和企业实际制定安全工作计划和有关管理措施，并负责组织实施； 3、组织召开各类安全、车管会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制定相应防范措施； 4、布置和检查各运输单位的安全学习，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准； 5、负责机动车的技术检验、鉴定和驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与企业重大生产、交通事故的调处及善后工作。 6、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。
第四条配备专职安全员，主持单位日常安全组织管理工作，其主要职责为：1、宣传和贯彻政府颁发的安全法规、条例、规定和企业各项安全管理规章制度、措施，定期组织安全学习，抓好驾驶员安全教育和管理； 2、指定单位安全工作计划和安全防范措施，组织各项安全活动和安全竞赛，定期做好各阶段的工作总结，并及时收集、统计、整理有关资料报送企业有关部门和领导； 3、处理单位交通事故，会同有关部门做好事故善后和结案工作，同时做好事故车辆的估价、预算和索赔工作； 4、负责单位驾驶员的建档管理和事故登记、里程统计、安全奖罚等安全业务，做好车辆入城证、营运证、养路费、牌照税的经办工作； 5、协助车管员做好车辆的技术检验和日常管理工作； 6、办理单位领导委托和交办的其他安全生产组织管理事项。 第五条安全员应具备思想作风正派，工作认真负责，并懂得汽车驾驶技术，掌握汽车基本原理，及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力，同时有一定的文字、语言表达能力。 第六条运输单位配备专职车管员，主持日常车辆机务管理工作，其主要职责为： 1、贯彻执行政府办法及公司制定的车辆管理规章制度，做好车辆、机械（含电传机）的技术建档和使用管理，及时、完整、准确地记录车辆运行、包修、肇事等有关资料;
货物运输管理规定
上海双友物流有限公司 关于货物运输的安全管理规定 为保证货物运输的安全，特制定如下管理规定： 一、运输安全 包括从受理到承运、装载、运输、交付客户、运费结算的整个运输过程的安全管理规定。 1、严格按照公司操作规程执行，包括受理货物的确认、清点、包装等详细检查。 2、驾驶员重点强调项目： （一）、受理与承运 （1）确认托运人法人资格及相关证件，必须合法有效，必要时留存复印件。 （2）确认货物运单内品名、编号、类型、包装等填写是否完整，并检查有无特殊规定。 （3）严禁易燃、易爆危险品及国家明令禁止的货物运输，包括烟、酒、茶、打火机、丁烷气、杀虫剂、樟脑粉、摩丝、发胶、香水、汽油、柴油、炸药、油漆等易燃易爆危险品。 （二）、装载运输 （1）装载货物时，驾驶员必须不得离开车辆，负责监装监卸办理。办理货物交接签证手续时要点收点交。装车完毕驾驶员必须对货物的堆码遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查。 （2）装卸货物在有坡度的地点装卸货物时，必须采取防止车辆溜车的
有效措施。 （3）装载仔细核对货物数量、外包装是否完整，如有异议，当场提出或拒绝装车。 （4）装载完毕后锁好车厢，并在签收记录上双方签字认可。 （5）严禁超载。 （三）、行车运输 （1）车上严禁搭乘无关人员，不得私拉货物。 （2）中途停车应在正规有专人看护停车场，人离开车辆必须锁好车厢。 （3）运输途中遇天气变化，应根据货物特性及时采取相应的防护措施，遇雷雨时不得在树下、电杆、高压线塔等容易遭雷击的地方停车。 （4）行车途中发生货物丢失等情况时，应及时报告公司有关部门。 （四）、货物交付 （1）严格按照送货单上注明的送货单位送货地点卸货，严禁中途卸货。 （2）认真审核接货人，防止冒接。必须留对方证件复印件，并在托运单上确认签字盖章认可。 二、资金安全 1、必须加强现金管理，保证随车不带大量现金，可以办理银行卡和加油卡。 2、人离开车辆必须锁好车厢，车上严禁存放大量现金、箱包，应随身携带。 3、慎重加油，选择中石化、中石油的加油站加油，避免上当受骗，或者遇到危险。 三、人员安全
卸料平台安全管理制度
卸料平台安全管理制度 1、审查施工单位卸料平台的专项施工方案是否符合安全技术要求，包括平面布置图、卸料平台与建筑物连接及支撑等构造详图、荷载取值、使用要求、平台搭设、维护及拆卸等技术措施。 2、督促施工承包单位做好逐级安全技术交底工作。 3、督促施工承包单位进行安全自检工作，复核施工现场安全设施验收手续，并签署意见。 4、卸料平台必须单独设置，不得与脚手架和施工设备相连，在同一垂直面上不得上下同时设置。 5、卸料平台的搁置点和上部拉结点必须位于混凝土结构上，并应对所依附的结构构件进行搭设后的承载能力及变形验算，满足要求后方可实施卸料平台的搭设。 6、卸料平台使用的槽钢、钢管、铁板、钢丝绳等材料材质性能应符合现行国家标准、规范要求。 7、由楼面通向平台的通料口必须严密、安全、可靠。 8、起吊平台上的物料时，由信号工指挥，必须做到指挥正确，必须设专人扶正吊物，不得碰撞钢绞线、外架和护身栏杆等，起吊不得超高、超重，同时应绑扎牢靠，不得散落。 9、每次使用前应对平台进行检查，对水平杆与建筑物的连接、上拉钢丝绳与梁连接等部位及防护栏杆、警示标牌的完好性等进行检查，确定安全后方可进行使用，堆码物料的高度严禁超过1.2m。 10、在卸料平台的明显处应设置安全警告标志牌，标明使用要
求限载重量。 11、卸料平台换层时，应对卸料平台完好性进行检查，按专项方案及安全操作规程要求进行操作，对作业人员进行安全技术交底，项目安全员现场监督。 12、卸料平台安装完毕后，施工单位应先自检，自检合格后应报监理等相关部门对其进行复查验收，经复查验收通过后才能使用。 尤口拆迁安置房及市政道路工程 项目监理部