淮北矿业集团有限责任公司斜巷窄轨运输管理规定复习进程

淮北矿业（集团）公司煤矿斜巷窄轨运输管理规定

则总第一章

第一条为了加强煤矿井下斜巷窄轨运输安全管理，从根本上消除斜巷运输安全隐患，促进本质安全型企业建设，达到消除各类斜巷运输事故的目的，特制定“江苏煤矿斜巷窄轨运输管理规定”。第二条制定本规定的依据为《安全生产法》、《矿山安全法》、《国务院关于预防煤矿生安全产事故的特别规定》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》、《煤矿安全质量标准化标准及考核、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》和集团公司相关文件规定。评级办法》第三条本规定适用于淮北矿业集团公司各煤矿（双龙公司、工程建设公司、矿井筹备处等）斜巷窄轨运输，包括矿井主、副斜井、各水平间斜巷、采区运输斜巷、工作面两道斜巷以及各类临时斜巷等窄轨运输系统。

组织管理第二章

第四条各矿建立分级“窄轨运输安全管理工作责任制”，按照“管人者管事，谁使用、谁管理、谁负责”原则，对斜巷运输系统进行区域划分，按“属地管理制”实行责任承包和管理，明确管理责任和工作范围。第五条各矿矿长对全矿窄轨运输工作负总责，是矿井窄轨运输安全的第一责任人；掘进副矿长具体负责全矿窄轨运输管理工作，对本矿窄轨运输安全负直接领导责任；其他副职，对其分管单位的窄轨安全工作负全面管理责任。各分管副总工程师，对分管专业内窄轨运输安全工作负技术管理责任。第六条各矿要成立运输职能管理机构，配备一定数量专业管理人员，机构负责人在掘进副矿长的直接领导下对本矿窄轨运输安全负责。第七条各矿生产、辅助单位、业务科室主要负责人，对本单位管辖范围内的窄轨运输安全负直接管理责任。

运输职能管理机构职责范围：第八条

（一）根据《淮北矿业（集团）公司煤矿斜巷窄轨运输管理规定》结合本矿实际情况制定具体的实施细则，建立运行许可证制度及相关的考核办法。

（二）负责制定绞车司机、把勾工、信号工等要害工种的培训计划，会同培训部门做好窄轨运输各要害工种的培训、考试和年审工作，建立要害工种管理台帐。（三）负责对窄轨运输各要害工种（采区斜巷的绞车司机、信号工、把钩工等）的持证换牌、拿钥匙上岗、遵章作业等情况的检查与考核工作。．

（四）参与全矿斜巷窄轨运输系统的巷道工程、铺轨、设备安装等设计，并负责组织施工检查和竣工质量验收工作。（五）负责矿井采区内部斜巷窄轨运输安全设施的选型、设计，负责其安装验收、日常管理和检查工作，建立相应的管理台账和图板并对重要技术资料实行计算机管理。（六）负责矿井窄轨运输系统安全隐患定期排查、制定整改方案和落实整改；重大安全隐患有权立即停止作业，责令作业场所人员安全撤出；对无力解决的问题，立即制定防止事故产生的安全措施并上报上级领导和业务处室。

（七）负责对主运斜巷积极实施封闭式管理；对暂时不具备封闭式管理条件的主运巷道，实行分时段作业和行人制度。

（八）负责在矿井窄轨运输系统推广、应用新技术、新装备、新工艺，如积极推广主运斜巷综合安全控制系统，有条件的采区运输斜巷使用无极绳绞车、卡轨车等先进装备，并建立、健全激励机制。

（九）负责矿井窄轨运输系统全面检查及考核工作和矿井窄轨运输年、季、月度工作计划的编制及总结。（十）参与对全矿斜巷窄轨运输系统的安全事故追查、处理。

住矿安监处机运科对矿井运输安全负监管责任，职责范围：第九条（一）会同运输职能管理机构，制定斜巷窄轨运行标准，严格安全质量标准化管理。（二）负责对全矿斜巷窄轨运输系统安全运行许可证的发放工作。

（三）履行对斜巷窄轨运输系统的监察职能，严惩“三违”。

（四）负责对全矿斜巷窄轨运输系统的安全事故追查、处理。

（五）负责对全矿斜巷窄轨运输系统职工的安全培训。

一般规定第三章

第十条斜巷运输必须做到“五好、四有、三落实、二遵守”。“五好”：巷道支护质量好、轨道道岔质量好、绞车设备完好、防跑车和跑车防护装置齐全完好、环境卫生好；“四有”：有合格的信号及躲避峒室、有声光兼备报警装置、有地滚和轨道防滑装置、有掉道处理的安全措施和专用工具；“三落实”：岗位责任制落实、检查维修制度落实、工作班每班安全负责人落实；二遵守：严格遵守岗位作业规程、操作规程。

第十一条斜巷运输，必须配齐岗位工种人员并持证上岗，绞车司机与把勾工不得相互兼任。

第十二条把勾工必须严守岗位，做到“六不挂”即：安全设施不齐全可靠不挂；联系不清不挂；“四超”车辆无措施不挂；物料装车不合格不挂；连接装置不合格不挂；斜巷内有行人不挂。第十三条绞车司机操作严禁“放飞车”，必须做到“六不开”即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无措施不开。．

第十四条有人行上下山的采区，主运斜巷必须实行全封闭式管理；暂不具备条件的，实行分时段封闭式管理；斜巷上、下车场和各甩道口必须安设与绞车联动的声光报警装置。在斜巷内进行各种作业，必须编制安全措施并做到作业时严禁行车。第十五条

斜巷运送“四超”车辆时，必须制定专门措施。第十六条

各斜巷窄轨运输系统必须建立齐全的技术管理档案并实行计算机管理。第十七条

第十八条斜巷运输严禁使用电瓶车在上车场向斜巷内顶车，严禁用调度绞车向斜巷中裹车；严禁用钩头牵引车辆，车辆掉道时严禁用绞车牵引拿道，斜巷下车场禁止用绞车主绳带车。小绞车禁止两个方向牵引矿车，绞车运行时禁止人员处于危险三角区。第十九条运人斜巷具备条件的应优先使用架空乘人装置，暂不具备条件的应上助行器；采区窄轨运输巷，具备条件的应优先使用连续牵引车。

第二十条绞车附近30m范围内不得安装局扇。运输巷道内安装局扇时，局扇离信号峒室不得小于20米，必须有消音器，峒室噪音不大于60分贝。局扇一般不应安装在行人道一侧，条件不允许时，局扇吊挂必须符合《煤矿安全规程》的行人高度，确保人行道畅通。

第二十一条各单位应加强斜巷运输系统安全质量标准化工作并严格检查、监督。每月组织不少于2次专项检查，坚持斜巷运输系统安全质量标准化对主管单位达标的“一票否决制”，并按“五定”表要求落实问题整改。

斜巷巷道、车场和峒室第四章

第二十一条斜巷巷道、各车场、各甩道及峒室设计必须符合《煤矿安全规程》规定,支护完整，管线敷设（吊挂）规范、整齐，流水不得冲刷道床，无片（空）帮、漏顶、底鼓、积水和杂物。主运斜巷必须设计、砌筑水沟，达到整齐、畅通、美观。

第二十二条车场具体要求：

（一）采掘运输斜巷各车场长度不小于一次提升串车长度的1.5倍。

（二）主要运输斜巷各车场的长度不小于一次提升串车长度的3倍。

（三）新设计巷道，禁止使用上部平车场；因条件限制确需使用上部平车场和现使用的上部的向上倾斜轨道段。2 m平车场，必须安设齐全可靠的安全设施且变坡点前有不少于第二十三条窄轨运输斜巷和各甩车场巷道连接处曲率半径和倾角，必须满足铺设标准道岔和安全运输最大物件（如液压支架）的需要。

第二十四条斜巷运输，需要使用对拉绞车，必须制定专门措施。严禁在斜巷内摘挂钩。摘挂钩地点水平段巷道长度不得小于一次串车长度的1.5倍。

第二十五条窄轨和胶带输送机或刮板输送机混合运输巷道，输送机机头处必须开凿司机操作室（长、宽、

高为2m、1.5m、1.8m)，禁止在轨道侧操作胶带输送机或刮板输送机。

第二十六条斜巷和车场内的各把勾、信号工作业地点，必须设有躲避峒室（长、宽、高为。1.8m)、1.5m、2m

第二十七条巷道的宽度按运行最大车辆设计。非人行侧距巷帮突出部分的距离不小于300mm，人行道宽度不小于0.8米。行人巷道坡度在15°以上时必须有台阶，30°以上时应有扶手。

绞车、钢丝绳和连接装置第五章

第二十八条绞车安装基础必须符合设计要求（或符合绞车生产厂家说明书要求）。使用时间3个月内及25kw 以下的调度绞车，可以采用“四压两戗”固定方式。使用“四压两戗”固定时，戗柱角应为65°～75°，柱顶应打在柱窝内，且牢固可靠；调度绞车必须设有底盘或底梁。

第二十九条绞车安装要符合设计要求，过卷距离符合《煤矿安全规程》规定，位置要便于操作，滚筒钢丝绳要排列整齐，做到不爬绳、不咬绳、不跳绳。绞车出绳方向与牵引方向不一致时，必须使用导向轮。导向轮直径不小于钢丝绳直径的40倍，导向不得超过两次。导向轮的固定方式应在作业规程或措施中明确规定。

第三十条绞车附近30m范围内不得安装风机。

第三十一条严格按照《煤矿安全规程》规定和提升负荷选用提升钢丝绳，钢丝绳安全系数不得低于6.5，且安装合格。

第三十二条矿车之间的连接，矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置。连接装置的安全系数，必须符合《煤矿安全规程》规定。

第三十二条斜巷每个钩头都必须配备有符合要求的保险绳，主运斜巷的保险绳须经过巷道及绞车提升车数计算确定。小斜巷的保险绳应与主绳直径（推荐用同一根绳，按下一条规定B连接方式卡绳）相同，用不少于3副卡子卡紧。保险绳的长度和挂车数相适应，不得过长。

第三十三条保险绳与主绳的连接方式：

一般采用A或B所示意的连接方式。

A：绳保险主绳

保险绳

B：主绳

但是必须有设计计算，第三十四条斜巷中运送特殊车辆时，允许使用正规绳套或马蹬连接；。10安全系数不得小于

第三十五条斜巷运输使用的钢丝绳连接装置，在每次换绳时，必须用2倍于其最大静载荷的拉力进行试验。矿车连接装置至少每年进行一次2倍于最大静载荷的拉力试验，试验记录存档备查。

第六章斜巷行人

第三十六条封闭式管理巷道和处于封闭式管理时段的巷道，严禁行人；其它提升斜巷严格遵守“行人不行车，行车不行人”规定。

第三十七条人员进入提升斜巷，必须经信号扒钩工同意、打停车信号可靠停车（车停在车场，安全设施到位）后方可上下。

第三十八条进入斜巷人员必须走人行道，严格注意警示信号，不准在巷道中停留；发现意外行车和其它危及人身安全的情况时，要立即躲到安全地点，并设法发出报警信号。

第三十九条进入斜巷维修人员，工作前必须与绞车司机和把钩工联系后方可作业。未得到检修人员的同意，司机不得擅自操作绞车作业。

第四十条斜巷运输，严禁蹬钩上下。

第七章信号装置

第四十一条斜巷窄轨运输系统的信号要声、光兼备，安装布置合理，做到上板上墙（架），线路吊挂整齐。绞车运行时，上下部车场和中部车场必须有红灯警示。

第四十二条斜巷上车场和绞车房不准共用一套信号装置。开车信号必须与绞车实现联锁，不发开车信号绞车不能启动。跑车防护装置与信号实现联锁，跑车防护装置使用位置不正常，信号发不出。

第四十三条主运斜巷提升信号必须满足以下规定：

1、必须设置独立的信号电源变压器和电源指示灯。信号电源电压不得大于127V。

2、绞车必须有松绳保护信号装置，防止因松绳造成断绳事故。

3、检修倾斜井巷和处理事故，应设置检修信号及检修指示灯。在检修斜巷的整个时间内，检修指示信号灯应保持显示，沿井巷需敷设供检修人员发送开车、停车的信号装置和电话装置。

4、司机与上口信号把勾工和上口与下口信号把勾工之间必须安装直通电话。

5、开车信号为转发信号，必须由下口控制，但不可直发绞车房，下口不发开车信号，则上口无法发送开车信号至提升机房。

6、开车信号应灯光保留，增加提升的安全性。

7、停车信号为直发瞬动信号。停车信号可兼作事故信号。

8、斜巷上、下车场及中间巷道口必须使用行车声光报警装置，并有“正在行车，不准进入”的醒目标志。、实行封闭式管理的巷道，各入口必须悬挂“封闭巷道，严禁行人”的灯光信号标志。9．

10、倾斜井巷停止提升6小时以上或事故检修后，提升前必须对所有信号装置、通讯设备进行检查试行。试验前必须与绞车房及各水平信号把勾工联系，明确后再进行试验，确认正确、灵敏、畅通后方可作业。

第八章斜巷安全设施

第四十六条斜巷内使用串车提升时，必须装设防跑车和跑车防护装置。凡新设计的运输斜巷，必须同时设计相应的防跑车和跑车防护装置。防跑车和跑车防护装置必须符合国家或行业标准，并根据具体使用条件进行选型设计。

第四十七条斜巷防跑车和跑车防护装置必须定期检查、检修和试验，要做到动作灵敏、操纵灵活，挡车可靠。

第四十八条斜巷串车提升，在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器；在上部平车场入口处安设能够控制车辆进入摘挂勾地点的阻车器；在上部平车场接近变坡点处安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器；在变坡点处及下方略大于一列车长度的地点，安设能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的连锁挡车栏。连锁挡车栏必须和绞车联锁，变坡点处阻车器和连锁挡栏同时打开时，绞车无法运行。

第四十九条斜巷下车场和各甩车场起坡点上方必须安设一道常闭远控的挡车栏，把勾工必须在躲避硐室内远控操作，挡车栏正常处于关闭状态，车辆通过时方可打开，车辆通过后自动关闭。

第五十条下山掘进时，迎头向上要安设两道常闭挡车栏，第一道距离迎头或扒装机尾不超过15m，第二道距离第一道不超过所提一列车长度加3m，两道挡车栏随掘进或扒装机前移。

第五十一条上山掘进时，下车场起坡点向上5m安设第一道常闭挡车栏，距迎头或扒装机尾不超过15m安设第二道常闭挡车栏，此挡车栏随掘进前移。

第五十二条巷道高低起伏，钢丝绳磨顶板或棚梁时，要装压轮，数量以不磨顶板或棚梁为准；甩道或下车场侧帮要装立轮，甩道道芯要装耙绳轮和托绳轮，数量以不磨绳为原则。

第九章轨道质量

第五十三条轨道、道岔铺设必须严格按照《矿井轨道质量标准及架线维护规程》进行，达到《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》合格品标准及以上。斜巷轨道道岔要与轨型相符，设防滑设施，消灭杂拌道和非标准道岔，使用标准搬道器。主运斜巷的轨道、道岔质量必须达到优良品标准，搬道实现遥控、闭锁化和异常报警。

第五十四条新建矿井和新采区的主运斜巷轨型不低于30kg/m，正在使用的主运斜巷不低于22kg/m；其它运输小斜巷轨型不低于15kg/m（C型）。

采区车场变坡点要使用由矿统一加工的拱弯道、踏弯道，圆滑过渡，禁止采用第五十五条．

截道搭接。

第五十六条枕木和铺设质量符合设计要求，保证无悬枕、浮道。

第五十七条斜巷绞车道内地滚子要齐全，转动灵活、可靠托绳。

第十章管理制度和人员配备

第五十八条各矿运输职能管理机构配备管理计算机，实现矿井窄轨运输管理计算机化。有管理网络图、矿井运输系统图（图中要标明各斜巷及其设备、设施的技术参数）、管理文件、制度、设备及安全设施帐目、管理及安全信息等相关档案资料。

第五十九条窄轨运输斜巷，要建立设计审查制度、竣工验收制度和运行许可证制度。

第六十条必须建立严格的斜巷轨道运输岗位责任制、检查、维修、管理等规章制度，使用单位必须设专人负责对巷道、轨道、钢丝绳、绞车、车辆连接装置及各种安全设施进行检查、维修和调试，保证斜巷设备设施等处于完好状态，具体负责人和设备设施包保牌要悬挂在现场。

第六十一条斜巷各车场均须悬挂斜巷标志牌，注明斜巷长度、坡度、允许挂车数、钢丝绳规格和安全设施等。

第六十二条斜巷运输，必须配齐管理和岗位工种人员，绞车司机与把勾工持证上岗并不得相互兼任。

第十一章事故划分和责任追究

第五十五条运输事故按其发生地点（单位）划分为主巷运输、采煤运输、掘进运输、其它运输事故。

第五十六条矿井运输事故的责任：实行“谁主管谁负责”的原则，有关人员、单位按分工对窄轨斜巷运输安全负责，哪个部门、哪个区段出了事故（包括本单位人员在非本部门、本区段违章违纪发生的运输事故），就要追究那个部门、那个区段领导的责任。

第十二章附则

第五十九条本规定自2005年7月1日起施行。本规定与上级新的有关规程、规定有相抵触之处，以上级规程、规定为准。．

运输安全管理制度示范文本

运输安全管理制度示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

运输安全管理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一章总则 第一条为了加强机动车和驾驶员的安全管理，消除各 种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社 会效益。特根据《中华人民共和国道路运输条例》和《湖 南省道路运输条例》，结合本公司的实际运输情况，制定 本制度。 第二条本公司各运输部门及所有从事车辆驾驶的本公 司员工都必须严格遵守本制度。 第二章管理机构及工作职责 第三条本公司运输部、机械部、企管部是负责机动车 和驾驶员安全技术组织管理的职能部门，其主要工作职责 是:

1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定，组织各项安全活动、技术培训，交流和推广安全先进经验； 2、根据上级要求和企业实际制订安全工作计划和有关管理措施，并负责组织实施； 3、组织召开各类安全、车管会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制定相应防范措施； 4、布置和检查各运输单位的安全学习，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准； 5、负责机动车的技术检验、鉴定和驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与企业重大生产、交通事故的调处及善后工作。 6、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。 第四条涉及运输的部门配备安全员（在部长助理中选

运输安全管理制度

运输安全管理制度 一、安全生产岗位责任制 ㈠公司运输安全领导组 为加强本公司汽车货物运输的安全生产管理，落实安全管理责任，经公司经理会议讨论研究，决定成立蕉岭新达汽车运输有限公司安全领导组：组长：全面负责本公司汽车货物运输的安全生产工作； 副组长：负责本公司货运车辆的技术性能、修理、维护及车辆调度工作；负责本公司货运驾驶员的安全教育、考核、奖惩等管理工作； 成员：①安检员，负责对车辆、驾驶员的日常安全检查； ②安全员，负责安全生产资料的收集、整理和保管。 ③司机班长，负责对驾驶员的日常管理。 （二）安全管理领导组职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。 2、负责决定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。 4、负责对公司、车队长、安全员等安全生产重要岗位人员的聘用、解聘决定。 5、负责组织并建立本单位的安全生产事故应急救援体系。 6、负责本单位一般安全生产事故的调查、责任认定及处理决定等事宜。 7、监督本单位安全生产专项经费的足额提取和投入。 （三）经理（安全领导组长）岗位职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。 2、负责制定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。 4、负责和协调有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。 5、负责对公司各岗位安全生产情况的监督检查。

2002年4月7日安徽省淮北矿业集团公司芦岭煤矿

安徽省淮北矿业集团公司芦岭煤矿‘‘4．7’’特大煤与瓦斯突出事故 2002年4月7日4时18分，淮北矿业集团公司芦岭煤矿Ⅱ818—13#溜煤岩石斜巷掘进工作面发生一起特大煤与瓦斯突出事故，突出煤岩总量8729t，突出瓦斯量为93．82万m3，造成死亡13人，重伤1人，直接经济损失809．06万元。 一、矿井概况 芦岭煤矿位于宿州市东南20km处，属宿东煤田。井田东西走向长8．2km，倾斜3．6km，勘探面积29．5km2。1969年12月建成投产，设计生产能力150万t／a。1988年对矿井进行改扩建，改扩建后设计生产能力为240t／a，2001年已实现扩建达产，实际产量为246t／a。现有职工7445人，3班作业。 矿井开拓方式为立井石门开拓，分三个水平，其中，一水平标高为－400m，二水平为－590m，现生产正处于一水平向二水平过渡，矿井为煤与瓦斯突出矿井，瓦斯绝对涌出量为129．25m。／min，相对涌出量为31．49m3／t。矿井设有永久抽放瓦斯系统，主要有2B3—420型抽排泵2台，井下移动抽排泵9台。配置有KJ一90型瓦斯监测系统l套，井下分站19个，瓦斯传感器50个，但是三号溜煤眼没有按规定设置甲烷传感器。井下采煤工作面、煤及半煤掘进工作面安装使用瓦斯自动检测报警断电装置。矿井建有永久灌浆系统。 矿井通风系统为中央边界、西翼并列混合式。中央风井排风量为13205m3／min。西风井排风量为6720m3／min。矿井目前开采煤层有8、9、10层。其中，8煤平均厚度9．0m为突出煤层，9煤平均厚度3．0m，8、9煤问距平均为3．5m。采用联合布置，在9煤底板岩石中布置采区上山及区段集中轨道平巷和集中运煤平巷，采用斜上山与煤层机、风巷联络。10层煤平均厚度2．1m，独立布置。矿井现有5个生产采区，共有7个采煤工作面、23个掘进工作面。其中：岩巷和煤巷8个面，半煤岩巷7个面。 Ⅱ81采区位于主副井东翼紧邻工广煤柱线，浅部以一、三采区最下部区段的机巷为上限，深部以－590n，煤层底板等高线为下限，采区走向长110m，倾向长550 m ．采区可采储量为900万t，设计生产能力为50万t／a，近几年实际生产能力35万t左右。该采区于1990年12月完成施工设计，1995年10月投产，到2001年累计回采煤量232万t。 该采区中部布置了人行、运输、轨道3条上山，采区上山与区段双岩石集中巷间通过石门联接。采区沿倾斜方向划分为4个区段，现在三区段为生产区段，四区段为岩巷准备区段，计划2004年7月投产。采区同时以一水平和二水平进风，东、西两翼各布置了1条回风上山，采区总配风量为5417m3／min。采区共有2个采煤工作面、6个掘进工作面，其中，煤巷4个，岩巷2个。 该采区瓦斯储量在13．31～17．73m3／t。2001年10月开始，到2002年3月底共施工钻场30个，钻孔295个，连孔抽放283个钻孔。 二、事故发生及抢险救灾经过 4月7日凌晨4时多，工人张继新寻找炮棍至Ⅱ81人行下口风门时，发现风门有异常扇动撤出，朱昌州在做炮泥时发现一股烟雾涌出也随即撤离，工人柳兆凤、黄崇升在石门卸碴子也同时跟着撤离现场。跟班干部王家琢在Ⅱ817轨道巷发现风筒有异响，遂领该头施工人员撤离，经过石门变电所时，该处煤尘较大，能见度已很低，王家琢将工人带到副井下口向矿调度汇报后只身返回，发现石门变电所段已被煤岩堵塞。此时，因风流逆转，高浓度瓦斯已涉及Ⅱ81、Ⅱ82两个采区。 事故发生时，在Ⅱ8l采区内除事故点7人外，另有138名职工分别在4个掘进头和1个采煤工作面及辅助系统工作，另外，事故涉及到的Ⅱ82采区的236名正在作业的职工，他们通过互救相继撤出灾区。 4月7日凌晨4时25分，测气员白书和在车场听到闷雷声，便携仪报警，随即撤至付井下口，并第1个向调度所汇报。矿调度所接到汇报后，立即通知值班副矿长和其他在矿副总以上领导及职能部门负责人。李明好总工程师接到电话后，当即通过电话命令井下全部停电撤人，并通知芦岭救护中队立即准备下井救人。集团公司、矿迅速成立抢险指挥部组织事故抢救工作。4月22日，井下所有遇难人员全部找到，至5月9日巷道清理完毕，事故抢险工作基本结束。 三、事故现场勘察

运输安全管理制度(范本)

运输安全管理制度（范本） 一、安全生产岗位责任制 ㈠公司运输安全领导组 为加强本公司汽车货物运输的安全生产管理，落实安全管理责任，经公司经理会议讨论研究，决定成立公司汽车货物运输安全领导组： 组长：，全面负责本公司汽车货物运输的安全生产工作； 副组长：，负责本公司货运车辆的技术性能、修理、维护及车辆调度工作； ，负责本公司货运驾驶员的安全教育、考核、奖惩等管理工作； 成员：，为安检员，负责对车辆、驾驶员的日常安全检查； ，为安全员，负责安全生产资料的收集、整理和保管。 ，司机班长，负责对驾驶员的日常管理。 ㈡安全管理领导组职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。 2、负责决定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。 4、负责对公司、车队长、安全员等安全生产重要岗位人员的聘用、解聘决定。 5、负责组织并建立本单位的安全生产事故应急救援体系。 6、负责本单位一般安全生产事故的调查、责任认定及处理决定等事宜。 7、监督本单位安全生产专项经费的足额提取和投入。

㈢经理（安全领导组长）岗位职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。 2、负责制定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。 4、负责对公司安全科长、车队长、安检员等安全生产重要岗位人员的聘用。 5、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。 6、负责召集公司安委会（安全生产领导组）会议。 7、负责对公司各岗位安全生产情况的监督检查。 8、保证安全生产专项经费的足额提取和投入。 ㈣车队长岗位职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，负责车队管理工作。 2、严格执行公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、认真落实公司安全生产年度工作计划并细化分解与驾驶员签定安全生产责任书。 4、负责驾驶员的管理、考核工作，监督驾驶员的驾驶证、从业资格证按规定时间检审，对驾驶员的违章行为按照公司制度进行处罚。 5、负责营运车辆的管理和调度工作，按期进行车辆年检、综合性能检测、二级

企业管理制度-运输企业安全生产管理制度

安 全 生 产 管 理 制 度 文 本 阐明： 1、企业担任人需在该准则文本的每页签字，已有工商执 照的在准则的最终一页日期处盖章并加盖骑缝章； 2、该准则文本有必要是打印稿（不能是复印件），参阅 文本中空格部分不是手艺填写，而仅仅提示输入内容，须打印，不要下划线；

3、签名有必要是担任人亲笔签名，不可由经办人代签， 不然视为无效。 榜首章安全出产责任准则 1、仔细贯彻履行“安全榜首、预防为主”的方针，恪守 国家法令法规和安全出产操作规程，遵法运营，履行各级交通主管部门的安全出产办理规矩，组织学习安全出产常识，最大极限地操控和削减路途交通事端的产生。 2、公司总经理担任公司的安全出产作业，是安全出产榜 首责任人，对安全出产作业负总责。 3、延聘契合路途运送运营条件的驾驭人员，并与驾驭员 签定安全出产责任书，将责任书内容分化到每个作业环节和作业岗位，责任清晰，责任辨明，层层履行安全出产责任制。 4、活跃参与各项安全出产活动，树立安全出产专项经费，确保安全出产作业的展开。 5、履行事端处理“四不放过”的准则，即：事端原因不 查清不放过；事端责任者没处理不放过；整改办法不履行不放过；经验不汲取不放过。 6、树立营运车辆保护、检修作业准则，催促车辆准时做 好归纳功能检测及二级保护，确保车辆技能状况杰出。

第二章安全出产业务操作规程 1、严厉恪守安全出产法令法规及作业标准，严厉安全出 产操作规程，履行各项安全出产作业准则，组织展开安全出产活动和安全常识学习，进步全员安全出产认识。 2、对路途运送驾驭人员要求做到“八不”。即：“不超 载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开心情车、不开烦躁车、不开冒险车、不酒后开车”。确保精力充沛，慎重驾驭，严厉恪守路途交通规矩和交通运送法规。 3、做好风险路段记载并活跃采纳应对，特别是山区路途 行车安全，要做到“一慢、二看、三经过”。 4、不运送法令、行政法规制止运送的货品，法令、行政 法规规矩有必要处理有关手续后方可运送的货品，应当按规矩查验有关手续，契合要求的方可承运。 5、坚持车辆杰出技能状况，不私行改装营运车辆。 6、做到三不违：不违背劳动纪律，不违章指挥，不违背操作 规程。 7、产生事端时，应当即泊车、保护现场、及时报警、抢 救伤员和货品产业，帮忙事端查询。 8、采纳必要办法，避免货品掉落、扬撒等。

淮北矿业集团公司住房公积金提取暂行办法

淮北矿业集团公司住房公积金提取暂行办法 根据国务院《住房公积金管理条例》、安徽省《关于住房公积金管理有关问题的指导意见》，结合淮北市及集团公司实际，制定本办法。 一、住房公积金的提取条件 职工有下列情形之一的，可以提取住房公积金： １、购买、建造、翻建、大修自住房的； ２、偿还购房贷款本息的； ３、离休、退休的； ４、完全丧失劳动能力并与单位终止劳动关系的，或与单位终止劳动关系满两年的； ５、享受城乡居民最低生活保障的，可以申请提取公积金用于支付房租、物业专项维修资金等； ６、本人、配偶及其子女因重大疾病造成家庭生活特别困难的（重大疾病按照本市城镇职工医疗保险等规定进行认定）； ７、职工死亡或者被宣告死亡的。 职工符合1、5、6条规定提取住房公积金的，其配偶、父母（子女）可以同时提取本人帐户内的住房公积金；符合第2条规定的，其配偶可以同时提取本人帐户内的住房公积金；符合3、4、7条规定的，职工可以提取本人住房公积金帐户内的全部存储余额，同时注销职工个人住房公积金帐户。

二、住房公积金的提取额度 符合提取住房公积金条件的职工，可以按以下额度提取住房公积金。 １、购买、建造、翻建、大修自住房的，合计提取总额不应超过实际发生的购房支出。在被拆迁后购买住房的，其合计提取总额不应超过扣除拆迁补偿后实际发生的购房支出； ２、偿还购房贷款的，职工及其配偶累计提取总额不应当超过贷款本息； 3、享受低保的，根据实际支出费用支付。重大疾病的，提取总额不应超过患者实际支付的自费费用。 三、住房公积金的提取凭证和期限 （一）提取凭证 1、购买商品房（含经济适用房） （1）《商品房买卖合同》原件及复印件一份； （2）首付款发票原件及复印件一份； （3）购房其他手续。 2、拆迁安置 （1）《安置房缴款通知书》或缴款凭证原件及复印件一份； （2）《住宅房屋拆迁安置协议书》原件及复印件一份。 3、购买二手房 （1）《房屋所有权证》以及过户的相关手续原件、复印件各一份；

车辆运输安全管理制度

1．目的 目的是为了加强靖边宇航商贸有限公司运输车辆及其分包商运输车辆的安全管理工作，彻实履行 本公司向CSPC所做的承诺，严格执行CSPC道路运输安全管理相关标准，以预防为主，持续提高 道路运输安全和服务质量。 2．适用范围 本制度适用于靖边宇航商贸有限公司（以下简称靖边宇航商贸有限公司）及其分包商。 3.驾驶员管理 驾驶员是道路运输活动的行为主体，其健康状况、安全意识及驾驶技能等是导致道路运输 安全事故的主要原因；驾驶员管理是道路运输管理中的最重要的部分；驾驶员应遵守交通法规、 严格执行安全操作规程，遵守企业各项规章制度，确保行车安全。 3.1驾驶员的要求 无论是靖边宇航商贸有限公司驾驶员还是其分包运输公司驾驶员都要必须符合以下条件才 能任职。 1)已上岗的，25岁以上，60岁以下；对新招聘的，25岁以上，45岁以下； 2)健康状况良好，并适合驾驶。 3)对于所要求驾驶的车辆车型，具有有效证件（如驾驶证、危险作业从业资格证、汽车列 车证等）。 4)初中文化程度及以上 5)良好的道德品质及职业素质 6)无重大责任事故记录 7)驾驶经验: a)对于运输非危险品，至少有驾驶拖挂车 2年以上的经验； b)对于运输危险品，至少有驾驶拖挂危险品罐车1年以上的经验； 驾驶员个人档案的建立：包括驾驶证、身份证、危险作业从业资格证、汽车列车操作证等复印 件各一份，同时驾驶员还必须提供一份有效的身体健康体检报告（不超过3个月），在正式上岗 前报运输部或HSE部存档备案。 3.2驾驶员培训 靖边宇航商贸有限公司所有驾驶员（包括其分包公司）在上岗前都必须接受中信公司相关部 门对其进行的培训，培训包括靖边宇航商贸有限公司HSE管理手册、产品安全培训、个人防护及健康卫生以及驾驶车辆技巧和道路运输安全等方面，只有通过培训并且合格的驾驶员才能正式上 岗；同时靖边宇航商贸有限公司还将对驾驶员进行不定期的安全培训，但每季度至少有1次；各分包公司可以根据本公司的实际情况由安全管理员或相关部门管理人员增加相应的安全培训，并 保持培训记录，培训记录必须在完成培训后2个工作日内交一份由靖边宇航商贸有限公司HSE部门备案；具体的表格如：附件3培训记录表CITIC-HSE-YSB-003 3.2.1培训内容有： 1)基础培训： a) 道路运输安全法规;HSE管理体系;应急反应计划及程序 2)产品安全培训 a) 产品的安全数据表（MSDS）如附件2； 3)个人防护及职业卫生知识 a) 急救知识；防护用品的使用；酒精及药物政策；疲劳管理以及相关的消防安全知识；

货物运输公司安全管理制度汇编

安全生产管理制度 1、安全生产和岗位责任制度（企业负责人岗位责任制、安全管理部门负责人岗位责任制、安全员岗位责任制、驾驶员岗位责任制及安全生产领导小组）； 2、安全生产操作规程（驾驶员安全生产操作规程、装卸管理人员安全生产操作规程）； 3、安全生产监督检查制度； 4、从业人员安全管理制度； 5、车辆、设施、设备安全管理制度； 6、事故处理应急预案及组织机构。

安全生产和岗位责任制度 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度的控制和减少道路交通事故的发生。 2、道路运输经营者负责许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。 3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。 4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。 5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。 6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。 7、队长职责：负责公司全面工作的安排，抓好服务、团结、安全工作，定期召开各种会议解决处理工作中的各类问题；控制、督

促统计人员对公司经费的使用及经费回收工作，掌握了解运输市场行情，积极开展经营创收活动，不断提高公司工作的两个效益。 8、副队长职责：积极协助队长抓好公司的服务、团结、安全工作，抓好公司重点工作的落实：对公司工作向队长提出具体处理意见和建议，参与公司各项重要工作的决策。 9、驾驶员职责：服从公司管理，听从工作安排，按时完成任务，不得顶撞领导；遵守国家法令，遵守交通规则，不开违章车，不准酒后开车，讲究职业道德。 XXXX货物运输有限公司 企业负责人岗位责任制度 一、认真学习贯彻国家关于安全生产的方针、政策和法规，积极参加有关部门组织的安全法规和安全知识培训，带头遵纪守法，模范执行各项安全生产规章制度，自觉接受行业管理，国家监察和监督。 二、当好安全生产总指挥的角色，组建以法定代表人为组长、分管安全领导为副组长的安全管理领导小组，主持制定各分管领导的工作职责，明确安全管理责任、权利和义务，及时听取分管领导的汇报，定期考核，并提出下一步工作目标。 三、建立健全与生产经营活动相适应的安全管理机构，选拔业务素质高、思想作风好、责任性强的人员担任企业安全管理工作，并保持相对的稳定，保证安全管理所需的装备、场地和经费落实到位。 四、认真审定安全生产责任制、车辆安全技术管理、驾驶员管理、安全教育培训、安全生产检查、事故管理、机具设备安全管理、安全生产奖惩等一整套安全生产规章制度，认真审定事故救援

淮北矿业集团公司员工转岗分流办法 (最新)

淮北矿业集团公司员工转岗分流办法 为有效应对严峻经营形势，缓解经营压力，精简优化员工队伍，推进员工转岗分流，实现降本增效，特制定本办法。 一、员工内退 集团公司副总师及以下管技人员、技能人员符合以下条件之一的，经员工个人申请，单位同意，可以办理内部退养： 1、井下员工距法定退休年龄5年之内的。 2、地面男员工，距法定退休年龄15年之内（含符合特殊工种提前退休条件的）或者工作年限20年以上的。 3、女技能员工距法定退休年龄15年之内(含符合特殊工种提前退休条件的)或者工作年限15年以上的；女管技员工距法定退休年龄20年之内(含符合特殊工种提前退休条件的)或者工作年限15年以上的。 4、工伤鉴定为7-8级的员工。 5、因病或非因工致残，被省、市劳动鉴定委员会鉴定为完全丧失劳动能力但缴费及视同缴费年限累计不满15年的员工以及被鉴定为大部分丧失劳动能力的员工（含本企业工作年限10年以上的劳动合同工）；被鉴定为部分丧失劳动能力，年龄满40周岁或本企业工作年限满20周年不适合井下作业的男员工（含劳动合同工）；精神病史2年以上的员工。 二、员工离岗待退 管技人员男年满50周岁、女年满45周岁；符合特殊工种退休条件的

管技人员，男年满45周岁、女年满40周岁，经个人书面申请、单位同意，可办理离岗待退。 三、员工协议中断劳动关系 在集团公司工作满3年以上的在册员工（全民固定工、全民合同制、劳动合同工、大集体及地面劳动合同工），经个人申请，单位同意，可办理协议中断劳动关系。协议中断劳动关系期限为3-5年。 具体操作按《关于职工协议中断劳动关系有关规定的通知》（淮矿劳【2011】93号）、《关于职工协议中断劳动关系人员协议期满重新建立劳动关系有关规定的通知》（淮矿劳【2014】186号）执行。 四、女管技员工转技能岗位办理退休 对自愿放弃管技岗位转技能岗位退休的女员工，经个人书面申请、集团公司同意，提前一年一次性补贴2万元（最多5年）。 五、轮流放假 各单位根据生产经营情况，在工作量不饱满、用工超定员或者利润亏损严重，不足以确保员工工资正常发放的情况下，应实行轮流放假。若生产岗位出现放假的，机关、辅助、后勤岗位必须放假。 六、待遇标准 1、内退职工月待遇仍执行原规定：内退的大集体和地面劳动合同工月待遇：560元+年功工资+交通费；其他员工内退月待遇：800元+年功工资+交通费。 2、自愿离岗待退员工月待遇：1200元×80%×个人岗位系数+年功工资+交通费。

运输企业安全管理制度汇编

运输企业安全管理制度汇编 科长: 孙海涛安全副科长: 高天碧职员: 欧俊美孙仁海潘添博马健孙小青重庆森涛物流有限公司全文结束》》年5月重庆森涛物流有限公司岗位安全职责 一、法人、总经理职责： 1、公司法定代表人、总经理是公司安全生产工作主要负责人和安全生产第一责任人，对本公司安全生产工作负全面领导责任； 2、认真贯彻"安全第一、预防为主"的安全生工作方针，把安全工作作为头等大事列入重要议事日程； 3、建立健全本公司安全生产责任制； 4、组织制定本公司安全生产规章制度和操作规程； 5、保证本公司安全营运投入的有效实施； 6、督促、检查本公司的安全生产工作，及时消除事故隐患； 二、科长职责： 1、负责公司安全生产工作的全面管理； 2、建立健全公司安全生产管理制度，并组织对制度的实施； 3、在重大节日假及季节性安全管理活动中，组织开展联合安全大检查，督促对查出的事故隐患进行整改； 4、、指导开展定期或不定期的安全生产教育、学习、培训、竞赛等活动； 三、副科长职责： 1、负责公司安全管理科安全生产工作的日常管理； 2、组织贯彻执行公司安全生产方针、目标； 3、落实上级主管部门对安全生产工作的各项要求，参与制定实施办法，并组织实施； 4、负责公司安全生产管理制度的拟定和修改；

5、负责交通事故的出险、调解、审验索赔资料和事故罚金的审核； 6、布置安全生产工作要点，协助科长完善安全生产管理工作。 四、安全员职责： 1、负责全公司车辆的月检工作，统计、填报各类报表； 2、建立健全各类安全生产管理台帐； 3、处理交通事故的出险，做好事故双方的调解工作； 4、负责危险品货物运输车辆及档案管理； 五、安全稽查员职责： 1、负责车辆的安全稽查工作； 2、配合技安员处理交通事故；六、保险员职责： 1、负责填写公司车辆的投保单和投保车辆的保险解释工作； 2、负责交通事故索赔资料的初审工作； 3、配合客户处理保险索赔的疑难问题； 4、负责车辆保险的宣传工作；七、车管员职责： 1、负责办理车辆证件、牌照和车辆微机档案的建立、健全工作； 2、负责公司车辆的年审工作； 3、负责通知和解释车辆的审核工作； 4、负责办理（补办）新、旧车辆的各类证件手续； 5、负责车辆的照相和附属设施卡的制作； 6、负责新增车辆、报废车辆、报停车辆、过户、转籍车辆手续的办理及统审工作； 7、负责公司旧车牌照交回的登记工作；

道路运输公司安全生产管理制度

××物流有限公司道路运输安全生产管理制度 安全生产和岗位责任制度 ××物流有限公司负责人××，公司安全领导小组，小组成员，组长：×××，成员：×××、×××、×××。组长×××主抓安全运输操作，落实安全运输活动。 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。 2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，李瑶琴是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。 3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。 4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。 5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。 6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好

×××物流有限公司道路运输安全生产管理制度 安全生产监督检查制度 安全生产监督检查制度是我公司安全工作事先防范的重要制度。安全检查制度的执行对于发现和堵塞安全漏洞，消除不安全隐患，加强预防措施，落实单位的安全制度有着积极的推动作用，能在很大程度上降低事故的发生率。结合本企业实际，制订安全检查制度如下。 1、安全检查必须要有计划、有步骤地进行，明确检查内容和方法，促进各项安全制度、措施的落实。对安全生产各个环节进行全面检查。 2、定期与不定期开展安全检查做好记录和存档，对查出的不安全因素要及时整改；对查出的各类隐患，要详细记录，要有检查人员和存在安全隐患的部门负责人签字，要提出整改意见，能现场整改的现场整改，现场不能整改的，指定专人负责整改，并对整改情况进行验收，对重大隐患要下发《隐患通知书》限期停业整改，消除事故隐患，对检查情况要认真进行分析总结，及时对检查情况进行通报。 3、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。 4、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。 5、装货时严查超载和擅自装载危险品。 6、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。 7、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

运输安全管理制度

上海盛态国际物流有限公司泰州分公司 运输安全管理制度 总则 安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理, 消除各种隐患, 防止行车事故的发生, 提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况, 制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。 第一章管理机构及工作职责 公司安全生产第一负责人主要工作职责是： 1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定, 组织各项活动、技术培训。 2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。 3、组织召开安全会议, 总结、分析各阶段的安全生产情况, 并针对存在问题制定相应的防范措施。 4、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。 5、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。 6、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业

务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。 7、培训驾驶员掌握汽车基本原理, 及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力。 驾驶员的岗位职责: 1、遵守交通法规和操作程序, 抵制违章行为, 维护交通秩序, 确保安全行车。 2、积极参加各项学习活动, 提高安全行车意识和技术水平。 3、严格执行公司安全管理规章制度, 遵守劳动纪律, 服从指挥, 按时、按质完成运输任务。 4、遵守车辆管理和保修制度, 自觉做好车辆" 三清例保" 工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。 5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。 6、服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。 第二章安全生产业务操作规程 货物运输的流程：

汽车运输公司安全管理规定标准范本

管理制度编号：LX-FS-A22048 汽车运输公司安全管理规定标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

汽车运输公司安全管理规定标准范 本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一章 第一条：为加强安全管理，提高全员安全意识，努力保障人民生命财产的安全，杜绝或减少各类事故发生，促进企业稳步发展，现结合公司实际情况，特制定本规定。 第二条：本规定所指的安全管理包括行车安全管理、劳动安全管理、消防安全管理及内部治安管理。 第三条：安全管理执行“安全第一、预防为主”的方针，实行一票否决权。公司全体干部职工必须认真遵守本规定。

第四条：本规定由公司安保科负责实施。 第二章安全管理机构 第五条：公司安全管理的最高权力机构是安全（消防）生产委员会，公司内的重大安全问题必须通过安全消防生产委员会研究解决。 第六条：公司设立安保科为专职安全管理部门，负责贯彻安全生产方针、政策，检查和执行各项安全管理规章制度，落实安全措施，负责安全宣传教育，确保安全生产顺利进行。 第七条：公司所属各单位成立安全领导小组，单位主要负责人任组长，下设安全班组，并且配备（专）兼职安全员。服从安保科在业务上的监督、检查和指导。 第三章领导责任制 第八条：公司总经理为本企业安全第一责任人，

淮北矿业集团公司诉讼案件管理办法

淮北矿业集团公司诉讼案件管理办法 目录 第一章总则 第二章管理权限 第三章办案程序与职责 第一节接案 第二节出庭准备 第三节法庭调查 第四节法庭辩论 第五节休庭后工作 第六节二审代理职责 第七节卷宗管理 第四章监督与奖惩 第五章附则 第一章总则 第一条为维护集团公司合法权益，加强对集团公司诉讼案件的协调

管理，保障和指导法律顾问在参与诉讼代理依法履行职责，根据《民事诉讼法》、《行政诉讼法》和《企业法律顾问管理办法》，结合集团公司案件讼诉代理实践、制订本办法。 第二条本办法适用于集团公司和集团公司所属煤业公司、多经总公司、控股公司及各公司的子公司、分公司及其它单位。（以下简称集团公司各单位） 第三条集团公司法律顾问室负责指导、协调承办集团公司各单位发生的诉讼案件，除个别特殊案件经法律顾问室审查研究，报总公司法定代表人批准，可以外聘律师承办外，各单位一律不允许擅自外聘社会律师代理。 第四条因大案要案需要协助，经集团公司有关领导批准，法律顾问室可以临时调用各单位法律顾问人员承办案件，各单位应当支持，其办案经费由发案单位承担（工资由原单位支付）。 第五条法律顾问在代理集团公司诉讼案件中，应依法履行代理职责，在授权范围内独立进行诉讼活动，其人身权利、职务权力和诉讼权利不受侵犯。 第六条为加强管理与监督，集团公司每一诉讼案件，实行双人代理制度，一人特别授权代理，一人一般授权代理，开庭前代理意见不一致的，应向集团公司法律顾问室汇报，由主任决定代理意见。

第七条承办案件代理人有权向各单位调查取证，有关单位和部门应给予支持、配合，任何人不得拒绝。涉及国家秘密、企业商业秘密，和当事人隐私的，代理人有保密的义务。 第八条对各单位涉案人员向承办案件代理人提供伪证或故意隐瞒证据的行为，法律顾问有权向单位负责人提出具体处理的司法建议。 第九条集团公司法律顾问代理集团公司各单位案件，不收取代理费用，法院收取的诉讼费及诉讼活动费由发案单位支付。 第十条代理人参与案件诉讼，必须坚持依法维护集团公司的合法权益，维护法律的正确实施，恪守职业道德和执业纪律，在委托授权的范围内进行代理活动。 第二章管辖权限 第十一条集团公司各单位设置法律顾问科、配备法律顾问人员的，承办本单位各类案件。 第十二条集团公司法律顾问室承办下列案件： 1．集团公司直属处室的诉讼案件及非诉讼案件； 2．集体劳动争议案件。 3．涉外合同纠纷案件； 4．对集团公司有重大影响的案件；

2018年4月淮北矿业袁一煤矿案例分析

?时间:2018年4月16日 ?地点：会议室 ?人员：九小队、特勤三小队14人 ?主讲：孙晓东 ?淮北矿业袁一煤矿瓦斯燃烧事故处理案例分析 淮北矿业股份有限公司 军事化救护消防大队 事故矿井概况 矿井采用立井、大巷及石门开拓方式，分区混合式通风，设主井、副井、中央风井和南风井4个井筒，采用两个水平开采。设计生产能力为180万吨/年，服务年限为51.6年。 该矿井2014年计划生产原煤180万吨。目前1022工作面正在准备收作。该工作面为综采工作面，正在开采的煤层为10煤。由于断层影响，上部的中组煤（8煤）距10煤约30米，且在附近施工了30个钻孔。 事故发生经过及原因 12月17日11时35分工作面机巷转载机卧底放炮结束。由于拆棚困难，跟班副区长安排割U型钢，并与三名工人一起抬着氧气瓶和乙炔瓶到达施工地点，约12时，使用割枪切割U型钢。此后，发现机头处1-5﹟架间向外喷火，随即现场进行洒水灭火，见火势难以控制，12时26分向矿调度汇报。 事故的原因为中组煤（8煤）的高压瓦斯通过裂隙涌出后遇到烧焊的火花而引起瓦斯燃烧。 救援出动及侦查（一） 2014年12月17日中午12：59分，集团公司调度通知救护大队，袁一煤矿1022工作面采空区发生火灾事故。接到出警命令后，救护大队值班领导及李槽坊中队的三个值班小队立即出动，赶往事故矿井。 李槽坊中队三个小队于13点22分同时到达该矿，向指挥部领取任务后，三个小队迅速奔赴事故现场，正值班小队从机巷进入于14时40分到达事故地点，副值班小队从风巷进入侦查，14点42分到达风巷三岔口处,值勤小队在102变电所（基地）待机。14点50分大值班领导也赶到了现场。 救援出动及侦查（二） 现场通风正常，风量1700m3/min,工作面风流中CH4：0.18%、CO：47ppm、O2：20.8%、温度20℃、无烟雾、有少许水蒸气。沿1--16架的架间都在向外喷火，在5--6架间喷火较集中；火焰长度一般为1--2米，最大处达到3--4米，并且呈间歇状，由于着火点在支架顶部，用水和灭火机直接灭火无效。 救灾方案制定（一） 事故发生后，集团公司相关部室领导及时赶到指挥部。安徽省煤监局领导和集团公司领导也及时赶到指挥部，亲临指挥。 根据井下救援小队探查时发现的情况，指挥部分析认为是瓦斯燃烧，瓦斯源为中组煤（8煤）通过裂隙涌出。现场通风正常，各种气体稳定。由于不具备直接灭火条件，采用封闭火区措施。 救灾方案制定（二） 根据现场情况，指挥部制定了两种封闭方案，一是远距离封闭、二是近距离封闭。远距离封闭，要在进、回风共计封闭五道密闭墙；近距离封闭，只需要封闭两道密闭墙。考虑材料准备、材料运输等因素，为了能够实现快速封闭，指挥部决定采取近距离封闭的方案。 安全措施 为确保建墙及封口时人员的安全，在施工过程中采取了以下安全措施： 1、救护队人员监控火势。 2、惰化火区。向火区注入氮气和液态二氧化碳。 3、加快灾区内气体的分析化验速度，时时监控灾区气体变化情况。 4、由救护队实施封闭作业，封闭过程中下导风管，保证瓦斯不超限。 事故抢险过程（一） （一）火区封闭 1、密闭墙的要求： （1）在机巷三岔口和风巷三岔口内10m处各建一道瓦石墙密闭；

道路运输企业安全生产管理制度

2.8 道路运输企业安全生产管理制度 2.8.1 企业全员安全管理制度 明确企业各部门、各岗位以及全体员工的安全工作职责。 2.8.2 安全会议制度 企业安全生产领导小组每季度召开一次安全会议，每月召开一次安全工作例会；驾驶员安全会议（活动）原则上每周一次，每月不少于二次。遇有特殊情况或发生重特大事故应随时召开有关会议。 2.8.3 安全事故分析会议制度 针对企业或外企业道路交通安全事故，及时召开分析会，分析原因，总结教训，提出防范措施和工作要求。 2.8.4 安全生产公告制度 定期对本企业的安全生产状况、安全管理人员和驾驶员的违章情况进行公告。 2.8.5 安全考核制度 企业应建立健全和落实安全管理人员和驾驶员的岗位责任制，并进行日常管理和安全运营的全过程安全考核。 2.8.6 安全检查制度 根据企业安全考核要求和运输重要季节的需要，适时组织企业内部安全检查活动。

2.8.7 奖惩激励制度 企业应建立安全生产奖惩激励制度，对安全生产做出显著成绩的，应给予表彰、奖励；对于因玩忽职守、违反规章制度和管理规定而造成事故，使人民生命财产和企业效益蒙受损失的有关责任人，应予以惩处。 2.8.8 安全责任追究制度 对安全事故严格按照事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的“四不放过”原则，追究事故直接责任人和有关负责人的责任。 2.8.9 从业人员培训制度 企业应针对不同岗位、不同人员制定年度及长期安全教育培训计划，明确培训内容、培训对象和培训时间。 2.8.10 行车日志制度 加强对车辆的运行管理，按班次填写行车日志。行车日志包括始发站、中途停靠站、终点站、停车时间、天气和道路状况，以及行车中发生的车辆故障、隐患、事故等内容。行车日志由驾驶员负责填写，企业专人负责管理。 2.8.11 驾驶员告诫制度 对驾驶员出车前要进行问询、告知，督促驾驶员做好对车辆的日常维护和检查，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶

淮北矿业集团

淮北是一个有着悠久历史的文明古城，早在新石器时代，我们的先民就生息繁衍于此。如今，在这里处处润色改革的丰阖，传送骄人的硕果。在这里有一群探索者，他们用执著与人道，用智慧和汗水打造着一座现代化的煤城，她，就是淮北矿业集团。 ——题记 煤矿生产，安全为天。“煤炭企业的首要责任就是安全”，安全搞不好一切皆为零。近年来，淮北矿业集团公司坚持科学发展、安全发展、和谐发展，以打造本质安全型、安全高效型淮北矿业为目标，牢铸“安全之魂”，全面启动安全文化建设，着眼于安全生产“为之于未有，治之于未乱，防患于未然”，在安全理念的确立、安全管理制度的建设、安全管理机制的创新、职工安全素质的提升等方面不断探索创新，全力建塑具有企业特色的人本化、标准化、精细化、科学化的安全文化体系，推动了淮北矿业安全生产工作沿着良性轨道健康发展。 创新理念 建塑淮北矿业安全文化魂 认识变，理念创新无限。

判断一个企业安全文化是否有效，必须首先从企业安全理念开始，因为理念是文化的核心，能清晰地表明企业对安全工作的态度、机制和方法，能表明是否真正把安全放在第一位。有着50年开发建设历史的淮北矿业集团对安全文化有着很深的认识，他们认为，企业的安全如果一年靠的是侥幸、3年靠的是机遇、5年靠的是管理，那么10年、15年、20年……只能依靠文化的支撑。淮北矿业人认识到，安全文化建设要有不懈的持久度和高度的执行力。每个矿井的安全都是管出来的，工作都是拼出来的，成绩都是干出来的，把安全中的每一件看似筒单的事做好，就是不简单，把安全中的每一件看似平凡的事都解决好就是不平凡，年复一年、日复一日、持之以恒、坚持不懈、认认真真、兢兢业业地抓好每个环节，这就是实实在在的煤矿安全文化。 淮北矿业一位基层安全矿长这样分析，安全文化如果是个竹笋，那么一层层包围的最核心部分就是企业价值观和核心理念，安全文化建设必须理念先行。基于对先进理念重要性认识，集团突出培育、提炼企业理念，坚持用先进的理念教育引导人，为安全管理提供思想基础。 淮北矿业精心提炼的安全理念体系为：安全核心理念：只有不到位的管理，没有抓不好的安全；一切隐患都可以控制，一切事故都可以预防。安全价值理念：安全是职工的最大福利，是家庭的最大幸福；安全是干部的最大责任。安全责任理念：安全责任重于泰山，职工生

淮北矿业集团有限责任公司斜巷窄轨运输管理规定复习进程

淮北矿业（集团）公司煤矿斜巷窄轨运输管理规定 则总第一章 第一条为了加强煤矿井下斜巷窄轨运输安全管理，从根本上消除斜巷运输安全隐患，促进本质安全型企业建设，达到消除各类斜巷运输事故的目的，特制定“江苏煤矿斜巷窄轨运输管理规定”。第二条制定本规定的依据为《安全生产法》、《矿山安全法》、《国务院关于预防煤矿生安全产事故的特别规定》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》、《煤矿安全质量标准化标准及考核、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》和集团公司相关文件规定。评级办法》第三条本规定适用于淮北矿业集团公司各煤矿（双龙公司、工程建设公司、矿井筹备处等）斜巷窄轨运输，包括矿井主、副斜井、各水平间斜巷、采区运输斜巷、工作面两道斜巷以及各类临时斜巷等窄轨运输系统。 组织管理第二章 第四条各矿建立分级“窄轨运输安全管理工作责任制”，按照“管人者管事，谁使用、谁管理、谁负责”原则，对斜巷运输系统进行区域划分，按“属地管理制”实行责任承包和管理，明确管理责任和工作范围。第五条各矿矿长对全矿窄轨运输工作负总责，是矿井窄轨运输安全的第一责任人；掘进副矿长具体负责全矿窄轨运输管理工作，对本矿窄轨运输安全负直接领导责任；其他副职，对其分管单位的窄轨安全工作负全面管理责任。各分管副总工程师，对分管专业内窄轨运输安全工作负技术管理责任。第六条各矿要成立运输职能管理机构，配备一定数量专业管理人员，机构负责人在掘进副矿长的直接领导下对本矿窄轨运输安全负责。第七条各矿生产、辅助单位、业务科室主要负责人，对本单位管辖范围内的窄轨运输安全负直接管理责任。 运输职能管理机构职责范围：第八条 （一）根据《淮北矿业（集团）公司煤矿斜巷窄轨运输管理规定》结合本矿实际情况制定具体的实施细则，建立运行许可证制度及相关的考核办法。 （二）负责制定绞车司机、把勾工、信号工等要害工种的培训计划，会同培训部门做好窄轨运输各要害工种的培训、考试和年审工作，建立要害工种管理台帐。（三）负责对窄轨运输各要害工种（采区斜巷的绞车司机、信号工、把钩工等）的持证换牌、拿钥匙上岗、遵章作业等情况的检查与考核工作。． （四）参与全矿斜巷窄轨运输系统的巷道工程、铺轨、设备安装等设计，并负责组织施工检查和竣工质量验收工作。（五）负责矿井采区内部斜巷窄轨运输安全设施的选型、设计，负责其安装验收、日常管理和检查工作，建立相应的管理台账和图板并对重要技术资料实行计算机管理。（六）负责矿井窄轨运输系统安全隐患定期排查、制定整改方案和落实整改；重大安全隐患有权立即停止作业，责令作业场所人员安全撤出；对无力解决的问题，立即制定防止事故产生的安全措施并上报上级领导和业务处室。 （七）负责对主运斜巷积极实施封闭式管理；对暂时不具备封闭式管理条件的主运巷道，实行分时段作业和行人制度。 （八）负责在矿井窄轨运输系统推广、应用新技术、新装备、新工艺，如积极推广主运斜巷综合安全控制系统，有条件的采区运输斜巷使用无极绳绞车、卡轨车等先进装备，并建立、健全激励机制。 （九）负责矿井窄轨运输系统全面检查及考核工作和矿井窄轨运输年、季、月度工作计划的编制及总结。（十）参与对全矿斜巷窄轨运输系统的安全事故追查、处理。 住矿安监处机运科对矿井运输安全负监管责任，职责范围：第九条（一）会同运输职能管理机构，制定斜巷窄轨运行标准，严格安全质量标准化管理。（二）负责对全矿斜巷窄轨运输系统安全运行许可证的发放工作。