厦门市营平片区改造修建性详细规划设计任务书

目录

1．项目概述 (1)

1.1项目名称 (1)

1.2项目背景 (1)

2．设计目的与任务 (1)

2.1目的 (1)

2.2任务 (1)

3．设计条件 (1)

3.1总体要求 (1)

3.2设计范围 (2)

3.3设计主要技术条件 (2)

4．设计内容及要求 (3)

4.1城市设计要求 (3)

4.2地下开发要求 (4)

4.3交通组织要求 (4)

4.4开发策划与效益评估 (5)

4.5开发控制导则 (5)

5．设计成果要求 (5)

5.1A3版面设计文本 (5)

5.2图纸展板 (6)

5.3多媒体演示文件 (7)

5.4电子文件 (7)

5.5规划方案模型 (7)

6．征集工作规程 (7)

7．时间安排 (9)

8．报名及联系方式 (9)

9．附件 (10)

1．项目概述

1.1项目名称

《厦门市营平片区改造修建性详细规划》

1.2项目背景

营平片区位于厦门本岛中山路历史街区的西北部，是厦门本岛目前为止保留较为完整的传统街区之一，同时又是厦门本岛规划中的商业金融与居住用地。目前片区内居住配套设施落后，内部道路等级低，建筑质量差，搭建混乱，改造压力尤为凸显。根据市委发展战略部署，为尽快改善片区居住质量，提升城市环境品质，使之成为提供高档居住、娱乐休闲与商业配套，完善城市RBD功能，提升城市形象的关键地带—现代中心商务区与历史风貌老城区融合过渡的城市核心区。

2．设计目的与任务

2.1目的

征集厦门市营平片区改造修建性详细规划方案。

2.2任务

本次规划的任务是：对片区用地与建筑进行统一规划，做到功能分区明确、面积分配合理，既保证片区整体风格与周边环境相协调，又能最大限度挖掘片区发展潜力与人文价值；结合规划方案，对片区内的地下空间开发建设进行整体规划与设计，并提出切实可行的开发策划方案；结合地下空间开发，进行片区立体交通组织设计，解决好地下与地面、区内与区外交通衔接问题。

3．设计条件

3.1总体要求

本次厦门市营平片区改造修建性详细规划，旨在贯彻“高起点、高标准”的建设方针，努力营造一个定位明确、功能布局合理、配套设施完善的现代化、立体化的城市综合体，进而成为改善旧区环境、提升新区品质的未来厦门本岛西部滨海地区发展的城市核心区。

本次方案规划设计应遵循如下原则：

（1）规划设计应具科学性和前瞻性，设计理念应有强烈的创新意识。

（2）根据片区功能定位要求，研究片区用地功能和空间布局结构，合理布局各功能区。

（3）由于片区所处特殊的地理位置和文化积淀，片区规划应注重风貌建筑、

城市肌理与空间尺度的保护与延续，充分体现历史文化价值。

（4）应对片区发展进行系统规划，将近期建设的城市快速公交系统、远期规划的城市轨道系统与片区的立体开发结合起来。

（5）设计成果要有可操作性。规划设计应考虑近远期、分片区建设相结合，以利于片区未来分期、分片的实施。

3.2设计范围

营平片区范围：南至大同路，北至厦禾路，东至思明北路，西至鹭江道，与鼓浪屿隔海相望，总用地面积为23.79公顷。其中安置房用地范围：开平路以东、开元路南北两侧用地，北侧地块用地面积2.05公顷，南侧地块用地面积1.90公顷。

3.3设计主要技术条件

3.3.1土地利用及开发强度

片区包含安置房、高档居住、娱乐休闲、商业、商务办公、小学及公园等多种功能。片区各项用地标准和开发容量控制参见表3-1。其中安置房用地标准和开发容量控制参见表3-2。设计方原则上应依据提供的各项用地标准和开发容量控制进行设计，但可结合土地利用及城市空间要求进行适当调整。

注：建筑面积中包含地下开发的商业等公共设施空间面积。

3.3.2生活配套设施要求

片区须配套以下公共设施：

（1）小学1所：36班，用地面积2万平米，建筑面积1.2万平米，容积率0.6；

（2）幼儿园2所：6班一所，用地面积1800平米以上，建筑面积1600平米以上；9班一所，用地面积2700平米以上，建筑面积2400平米以上；

（3）社区用房：建筑面积1000平米以上；

（4）社区服务中心：建筑面积3500平米以上；

（5）公共厕所2座：每座建筑面积30平米以上；

（6）生鲜超市，建筑面积1万平米；

（7）邮政局1处。

3.3.3道路市政设施要求

（1）开平路与厦禾路交汇口用地设BRT首末站，占地规模2100平米，可

考虑综合开发；

（2）厦禾路预留地铁1号线路通道，地铁终点站设在厦禾路与鹭江道交叉口；

（3）110千伏大同户内变电站一座，电源引自220千伏厦禾变电站，可考虑综合开发；

（4）片区周边道路主要有厦禾路、鹭江道、思明北路与大同路，片区内主要道路包括开元路、开平路等。各主要道路断面详见表3-3，设计单位可根据需要对片区内的规划道路进行必要的调整。

表3-3 片区周边及区内主要道路规划情况一览表

3.3.4建筑退让及场地竖向设计要求

（1）建筑退让：沿厦禾路与鹭江道一侧建筑退线应保证控制在10米以上，片区内的建筑退让间距应满足日照及消防控制要求。

（2）场地竖向：现有地势较低地块进行拆迁改造,抬高场地标高至黄海高程5米以上。周边主要道路控制点竖向设计标高参见地形图现状高程。

4．设计内容及要求

4.1城市设计要求

在城市旧城核心区进行如此大规模更新改造，对厦门而言，是史无前例的。因此城市设计应在土地利用与交通组织最优的基础上，对该片区的城市空间形态及更大区域内的整体景观设计与活动组织做出具体布置于安排，并处理好建筑与建筑（新建建筑与原有建筑、现代建筑与风貌历史建筑）、建筑与环境、建筑与人的关系。

4.1.1土地利用及开发强度

充分分析片区所处地区的特定环境及周边建设的影响，合理布局各类用地，并确定各用地合理的土地开发强度，通过对土地有序高效的开发，实现社会、经济与环境三者效益的最优化。

（1）确定片区的功能结构布局，处理好本区与周边用地关系，从土地集约利用、城市肌理延续及环境空间营造角度出发提出相应的土地使用调整方案。

（2）合理设置BRT车站等相关配套设施，合理安排与片区发展潜力相关商业、商务、办公用地及生活配套设施，力求功能布局合理，配套设施齐全，并符合城市规划要求，与周边环境相协调。

（3）结合土地使用功能和空间关系，充分挖掘地段开发价值和潜力，合理

确定不同地块的土地开发强度，使土地利用在有效发挥城市空间品质的基础上取得最大的开发效益。

4.1.2历史文脉保护与延续

营平片区作为城市历史传统街区，建筑街道等城市空间具有丰富的历史文脉价值，许多建筑具有一定的艺术欣赏价值。片区改造应保护与延续原有的历史风貌特色与文化价值。

（1）严格保护片区内已划入保护范围的风貌建筑及其生存环境，提出切实可行的保护与利用方案。

（2）对重要保护街道（开元路）的改造应遵循原有的街道尺度与建筑立面特色，保护原有的骑楼空间，保证骑楼的形式、高度、宽度的连续性。

4.1.3景观界面控制

（1）沿着重要干道的建筑形成的天际轮廓线作为主要景观控制界面。

（2）以鼓浪屿、建行大厦、海滨大厦等作为主要视线控制点，分析片区与旧城空间景观关系。

4.1.4建筑空间立体化设计

运用最新设计理念，对片区建筑空间进行立体化整体设计，充分高效利用土地资源，同时营造丰富的环境空间。

4.2地下开发要求

为了充分发挥土地开发效益，缓解地面交通压力，本片区要求对地下空间的开发利用提出具体的规划设计方案。地下空间的开发应强调交通的联系与商业购物及文化娱乐空间的塑造，使之成为综合的、人性化的交通、购物、休闲场所。

4.2.1地下空间开发规模

根据国际城市地下空间开发相关的开发经验，确定片区地下空间开发强度，提出符合片区情况的地下空间开发总量与各类设施开发量。地下开发的商业及文化娱乐空间面积与地面建筑容量总和应控制在表3-1确定的开发容量之内。

4.2.2地下空间布局

合理组织地下商业空间与公共交通空间，将预留地铁站点、BRT站点和公交首末站与地下空间进行整体设计，强调地下空间的立体化使用。

4.2.3地下基础设施规划

结合地下空间开发适当推进城市共同沟以及用于通讯、电力等线路的地下箱形结构的建设，实现基础设施建设的集约化、网络化。

4.2.4地下竖向设计

基于地下空间利用需求以及地质现状，提出地下空间竖向设计方案。

4.3交通组织要求

根据相应的城市设计空间形态与地下空间规划，提出与之相适应的交通组织方案与交通设施要求，以满足片区开发容量的要求。

4.3.1道路网络规划

对规划路网进行优化整合，处理好片区内部道路交通与周边路网的衔接，合理布置交通设施，提出基于景观考虑、立体分流的主要道路断面设计、竖向设计。

4.3.2静态交通规划

营平片区属旧城中心区，规划定位及区位条件决定了营平片区不可能设置大规模、大比例的路边停车，规划方案中也无大型地面公共停车场的设置。因此，营平片区的停车问题主要通过地下停车系统解决，规划应提出较为具体的停车场规模与配置方案。停车场规模可参考国内外相类似的地区进行配置。

4.3.3交通组织设计

本地块开发强度高，吸引人流大，因此规划应本着人车分离、以人为本的原则，对片区的人行及车行路线进行立体化流线设计，满足安全、便捷、舒适的交通出行要求，提供有序快捷的交通换乘条件。

4.4开发策划与效益评估

4.4.1项目开发策划

从经营城市的角度出发提出本片区开发策略，对片区改造项目的建设次序及更新方式进行安排，研究确定片区可能的、符合改造需要的开发模式。

4.4.2经济平衡测算及效益评估

结合片区的开发模式，对片区改造进行投资测算与效益评估。项目测算应包括地面建设及地下开发两个组成部分。项目测算标准可参照表4-1及福建省有关标准执行（应在规划中注明参考的标准）。

4.5开发控制导则

在规划方案基础上，分地块提出土地开发强度、地下空间开发要求、设施配套和空间品质安排等开发和设计控制导则，为今后建设项目规划管理提供可操作的控制和引导依据。

5．设计成果要求

设计成果包括A3版面设计文本、A0版面图纸展板、多媒体演示文件、电子文件、1：500规划方案模型。

5.1A3版面设计文本

A3版面设计文本包含设计说明、设计图纸汇编、开发控制导则三部分，共20份，其中正本1份，副本19份。

5.1.1设计说明

（1）设计理念及体现设计理念的构思、手法和特点；

（2）设计说明：包括目标原则、功能分区及布置、建筑环境、绿化系统、环境景观设计及重要空间、节电、标志、视廊的处理、地下空间的开发利用、交通和流线组织、项目开发策划、经济平衡测算及效益评估等内容。

（3）技术经济指标（参照表5-1制定）

表5-1 主要技术经济指标表

注：以上指标为必列项目，设计单位可结合自身情况增加其他相关指标。

（4）用地平衡表：按国家有关规范制定。

5.1.2设计图纸汇编

设计图汇编均为A3版面，比例自定，图面中所注文字及尺寸数字应清晰可辨，且字高不小于2mm，应包含以下内容（包含但不限于裱在轻质展板上的设计图纸）：

（1）区域分析图

（2）现状图（包括土地利用现状、土地批租现状、风貌建筑分布、地形分析等图纸）

（3）土地利用规划图

（4）相关的规划分析、概念图

（5）规划总平面图

（6）地下、地上规划平面图

（7）绿化、景观、开敞空间设计等分析图

（8）交通组织分析图

（9）道路及竖向设计图

（10）建筑、交通一体化设计断面图：反映建筑地上、地下部分与公交、轨道、人行、车行、商业等反映使用功能、交通一体化设计，并标注各层标高。

（11）彩色效果图：包括整体鸟瞰图、重要节点透视图、环境设计效果图等。

5.1.3开发控制导则

分地块制定土地开发控制要求，主要指标有土地使用性质、人口、容积率、建筑密度、出入口方向、绿地、配套设施等控制指标以及建筑高度、建筑退让、风格、造型、体量、色彩等指导性指标。同时应制定地下空间开发利用的要求、与周边地块的衔接要求等。

5.2图纸展板

裱在轻质展板的设计图数量不多于12张，并用阿拉伯数字在展板的右下角排序编号。图纸以反映设计意图为准，比例自定，展板格式为900mm×1200mm。图纸应包括以下内容：

（1）区域分析图

（2）现状图

（3）土地利用规划图

（4）规划总平面图、概念图

（5）相关的规划分析图、概念图

（6）立体空间开发平面图、概念图

（7）道路及竖向设计图

（8）建筑、交通一体化设计断面图

（9）重要节点与特殊地段的空间景观设计图纸

（10）彩色效果图

（11）相关图纸简要说明及指标

5.3多媒体演示文件

提供反映设计构思的多媒体演示文件2套，适合于汇报方案使用。格式采用avi或mpg（不要求动画）。演示时间控制在20分钟以内。演示文件须配以背景音乐及中文普通话解说。

5.4电子文件

提供包括设计文本、图纸和解说文稿等内容的电子文件2套（光盘）。其中文本文件使用doc格式，图纸文件使用dwg和jpg格式。

5.5规划方案模型

比例为1：500，比例应真实，不能随意扩大或缩小。模型材料的材质、颜色应与设计文本中所采用材料的透光性、色彩相一致。

6．征集工作规程

6.1本次征集活动采用邀请投标方式。

6.2受邀请单位应具备丰富旧城改造和地下开发规划设计经验及相应设计资质、国内外知名度较高的规划设计机构。规划方案评委会委员所属的机构单位或合作单位不得参加。

6.3受邀请单位按设计任务书的规定报送设计成果，符合本次设计任务书要求的方案为有效方案。征集单位将邀请业内专家组成评审委员会，对所有参与方案进行评审，确定有效方案及无效方案，并采取无记名投票方式评出优胜奖方案。参赛规划设计成果有下类情况之一视为无效方案：

（1）非原创作品，有抄袭剽窃嫌疑者；

（2）逾期送达；

（3）不符合方案征集任务书规定的设计深度要求或设计成果制作要求的；

（4）图纸及文字辨认不清，内容不全或粗制滥造；

（5）将规划设计任务转包其他单位或个人；

（6）未经方案征集单位同意与其他单位合作或私自与其他单位主要设计人员完成参赛方案。

6.4本次招标将由国内外著名规划专家组成的评审委员会进行评定（评委会组成人员将在适当时候公布），根据评审委员会评定的结果对受邀请单位支付设计费。一等奖1名，奖金80-100万元人民币，其设计单位原则作为本项目下一步深化设计的设计单位，项目进一步深化设计费用为30万元人民币。二等奖1名，奖金40-50万元人民币，其他未获奖的规划方案，只要符合规划成果要求，将给予20万元人民币的方案补偿。各受邀请单位所获设计费的税费自理。

6.5征集单位将根据专家评审结果，要求本次方案征集获一等奖方案的设计单位结合专家评审意见和相关主管部门审查意见对规划设计方案作进一步的修改、调整、深化，形成报批文件，并按照程序上报审批。

6.6受邀请单位向征集单位提交的全部设计成果所具有的知识产权归征集单位所有并使用。

6.7受邀请单位不得提供不属于自己的设计成果。

6.1本次征集活动采用国际公开招标方式。

6.2参选单位根据设计任务书要求提交项目工作大纲，工作大纲的主要内容包括：

（1）工作思路及目标；

（2）工作计划安排；

（3）项目涉及团队及组织形式；

（4）提供旧城改造及地下空间设计经验。

6.3征集单位根据参选单位提交的项目工作大纲、资质、业绩及主持项目设计师的经验水平等，从已提交项目工作大纲的设计单位中筛选并择优邀请四家单位进入第二阶段设计工作。

6.4受邀请单位按设计任务书的规定报送设计成果，符合本次设计任务书要求的方案为有效方案。征集单位将邀请业内专家组成评审委员会，对所有参与方案进行评审，确定有效方案及无效方案，并采取无记名投票方式评出优胜奖方案。参赛规划设计成果有下类情况之一视为无效方案：

（1）非原创作品，有抄袭剽窃嫌疑者；

（2）逾期送达；

（3）不符合方案征集任务书规定的设计深度要求或设计成果制作要求的；

（4）图纸及文字辨认不清，内容不全或粗制滥造；

（5）将规划设计任务转包其他单位或个人；

（6）未经方案征集单位同意与其他单位合作或私自与其他单位主要设计人员完成参赛方案。

6.5本次招标将由国内外著名规划专家组成的评审委员会进行评定（评委会组成人员将在适当时候公布），根据评审委员会评定的结果对受邀请单位支付设计费。一等奖1名，奖金80-100万元人民币，其设计单位原则作为本项目下一步深化设计的设计单位，项目进一步深化设计费用为30万元人民币。二等奖1名，奖金40-50万元人民币，其他未获奖的规划方案，只要符合规划成果要求，将给予20万元人民币的方案补偿。各受邀请单位所获设计费的税费自理。

6.6征集单位将根据专家评审结果，要求本次方案征集获一等奖方案的设计单位结合专家评审意见和相关主管部门审查意见对规划设计方案作进一步的修

改、调整、深化，形成报批文件，并按照程序上报审批。

6.7受邀设计单位向征集单位提交的全部设计成果所具有的知识产权归征集单位所有并使用。

6.8受邀请单位不得提供不属于自己的设计成果。

7．时间安排

（1）2006年12月15日上午8：30-11：30，受邀请单位携带资质证书、

营业执照（复印件）、介绍信到厦门市规划局领取设计任务书文件，并填写《投标单位登记表》；下午14:30-17:30组织现场踏勘；

（2）2006年12月16日上午9:00，召开招标说明会，介绍有关情况并答

复问题；

（3）2007年1月30日17时30分之前提交规划设计成果；

（4）专家评审、确定优胜方案时间另定。

（1）2006年12月15日17时30分之前，报名及领取设计任务书文件（不含附件）；

（2）2006年12月22日17时30分之前，提交项目工作大纲；

（3）2006年12月24日，确定邀请单位名单；

（4）2006年12月28日上午8：30-11：30，受邀请单位携带资质证书、营业执照（复印件）、介绍信到厦门市规划局领取设计任务书文件，并填写《投标单位登记表》；下午14:30-17:30组织现场踏勘；

（5）2006年12月29日上午9:00，召开招标说明会，介绍有关情况并答复问题；

（6）2007年1月30日17时30分之前提交规划设计成果；

（7）专家评审、确定优胜方案时间另定。

8．报名及联系方式

8.1报名资质要求

参选单位应具备国家建设部颁发的甲级城市规划设计和甲级建筑设计资质的国内设计单位或境外具有相应设计资质及经验的设计单位。

8.2报名材料要求

（1）报名单位营业执照副本及资质证书复印件；

（2）报名单位近二年中的主要业绩和参赛主要设计师的简历及近两年业绩介绍；

（3）报名单位联系地址、电话、传真及E-mail地址；

（4）报名单位未按照上述要求提供材料的，征集单位不予受理。报名单位须对所提供的一切材料的真实性负责，一经发现存在虚假信息或冒用他人名义

的，征集单位有权立即取消该单位的参与资格，由此引起的一切后果由报名单位承担。

8.3联系方式

可通过直接报名或邮寄、传真的形式将报名材料送达厦门规划局。

（1）联系地址：厦门斗西路209号电控大厦十三楼厦门规划局规划处

（2）联系电话：0592-*******

（3）联系传真：

（4）联系专员：

（5）电子邮箱：

8.4问题答询

（1）2006年12月31日上午9:00以招标说明会方式，回答有关现场情况及投标相关事宜等问题，参与投标方可自行决定是否参与说明会。

（2）投标相关的问题，可于2007年1月31日前，利用电话查询、传真、书面邮寄或电子邮件等方式，及时向厦门规划局询问。

9．附件

附件-1：《营平片区改造与地下空间开发规划》方案征集邀请函及回执

附件-2：投标单位登记表

附件-3：营平片区基础资料

附件-4：营平片区拆迁安置情况介绍

附件-5：厦门市空间布局规划图

附件-6：营平片区范围图

附件-7：营平片区地形图

附件-8：营平片区航拍影像图

附件-9：营平片区规划条件图

《营平片区改造与地下空间开发规划》方案征集邀请函

：

经厦门市规划局对报名相关资料的审定，现邀请贵院参加本次营平片区改造与地下空间开发规划方案征集活动。

附件：营平片区改造与地下空间开发规划设计任务书（含附件）

厦门市规划局（盖章）

二00六年十二月二十九日-------------------------------------------------------------------------------------------------

回执单

兹收到厦门市规划局营平片区改造与地下空间开发规划设计任务书（含附件）。

收件单位

收件人

年月日

厦门市营平片区改造修建性详细规划

营平片区基础资料

1．地形地貌

营平片区地势相对低缓，黄海高程大多在4米以下，海水倒灌问题长期存在。片区内地形特征总体呈东西低、中间高的趋势。片区内多为年代较远的砖结构、砖木结构及木结构房屋。

2．水文气象

厦门位于东南温热区Ⅳ区内，属亚热带海洋性季风气候。由于受冷暖气流的交替影响，沿线四季分明，气候温和湿润，雨量充沛集中，年平均气温19.3℃～20.8℃，最热月为七、八月份，平均气温27.1℃～28.9℃；最冷月为1月份，平均气温10.2℃～12.4℃；历年极端最高气温36.05℃～41.1℃，历年极端最低气温-1.7℃～2.0℃。全年无霜期超过340天。每年二月底到四月中旬末为春雨季节，阴雨天数较多，偶有冰雹或飓线造成狂风。五月上旬至十月中下旬进入雨季，暴雨较多，年平均降水量1183.4mm～1503.0mm，年最大降水量1905.3mm～2296.4mm，年最小降水量1006mm～1633.8mm，日最大降水量170.9mm～347.2mm。历年平均雾日6.5～27天，最高达68天，年平均相对湿度77％～80％。年地面平均风速2.5m/s～3.8m/s，最大风速40m/s(风向东北偏东)，年最多风向为东南。每年6～11月均受台风影响，7～9月台风威胁最大，年均5.4次，受台风影响平均最大风速和极大风速均达12级，风向北东。除台风外，雷雨和冰雹及飓线等灾害引起的最大风速可达40m/s，极大风速达60m/s。

表9-1 气象资料一览表

（1）地层岩性

厦门本岛与大陆的中低山区、丘陵区，是基岩分布区，大片分布的基岩以岩浆岩为主体，主要是燕山早期的花岗岩及花岗闪长岩、燕山晚期的花岗岩及花岗

闪长岩、辉长岩以及晚侏罗世的花岗斑岩。此外，还有侏罗系下统变质岩（变质泥岩、粉砂岩、砂岩、绢云母石英片岩、云英岩），侏罗上统流纹质、英安质品屑凝灰熔岩与凝灰岩。

山坡表部与台地上，分布有第四系残——坡积层，由砖红色，褐黄色砂质粘土、粘土质砂、粘土，含砾及碎石等组成。沿河流和沟谷，分布有第四系冲积——洪积层，由粘土、中细砂、粗砂、砂砾及淤泥质粘土等组成。滨海、沿海，分布有第四系海积层（淤泥、中粗砂、砂质沾土，或淤泥砂质粘土、细粉砂），海积层之下往往有冲积——洪积层（中细砂、砂质粘土、砂砾石）、基岩残积土。

表9-2 岩土物理力学指标

（2）地质构造和地震

厦门地区在漫长的地质史上，经历过多次的地壳运动，发生过多次的海水进退。石龄一亿多年的云顶岩上的岩石保留着明显的海蚀状态，说明云顶岩在当时曾浸泡在海水里。厦门岛上海拔5-10米的一级阶地则是约6000年前露出海面的。

厦门地区的地质构造位置，属“闽东燕山断坳带”东部（濒临台湾海峡）之中、新生代沉降带。基本构造格架是燕山晚期运动形成的，主要构造形迹为断裂构造，以北北东~北东向新华夏系断裂和与其配套的北西向断裂为主，多属高倾角冲断层。

北东向断裂，在本岛有长乐—诏安断裂带（主干断裂为筼筜湖—钟宅断裂），在本岛东南侧有沿厦门东侧水道展布的断裂，在本岛西侧有沿厦门西港—东咀港展布的西港北北东向断裂带。

北西向断裂，自东而西有：沿本岛东北侧浔江展布的断裂，自本岛前埔向杏林湾水库展布的断裂，从本岛黄厝向杏林镇西侧展布的断裂以及沿鼓浪屿西侧展布的断裂，这些北西向断裂多向大陆延伸和展布。

除北东、北西向断裂以外，本岛东侧尚有北向的下忠—田厝断裂，马銮湾一带有东西向的断裂。

从断裂构造来看，新华夏北北东—北东向断裂（如筼筜湖—钟宅断裂），在第四纪以来，特别是第四纪中晚期以来，未见差异活动，不存在活动性断裂。

厦门位于东南沿海强度最大，频率最高的泉—汕地震活动带中部，该地震带

具有东强西弱，南北两端强，中间弱的特点。但由于厦门岛周围存在多道深大断裂，有利于周围发生地震活动时释放能量，因此厦门有文字记载以来均无发生过震源在厦门岛的地震。考虑到周围地震的影响，全市大部分建筑抗震设计标准定为7度（0.15g）。

（3）地震、地质灾害

厦门地区地震地质灾害以软土震陷、地震砂土液化为主，其次是高边坡地带的滑坡、崩塌与地震断层效应。根据预测结果和空间分布特征，厦门市地震地质灾害较重区主要分布在集美、杏林、海沧和厦门岛西南部伸入陆域的海湾海积平原及厦门岛筼筜港的淤积平原等地。地震地质灾害严重区主要分布在厦门市西港沿岸、杏林湾、集美半岛海滩带和厦门岛周边滩涂带、砂洲、砂堤及筼筜港淤积湾口等地。

4．建筑现状特征

营平片区建筑质量差，多为砖结构、砖木结构及木结构房屋。片区内风貌建筑数量较多，且位置较为分散，其中重点保护风貌建筑5处，一般保护风貌建筑3处。

表9-3 主要保护风貌建筑情况表

附件-4

营平片区拆迁安置情况介绍（暂缺）