抱箍施工工艺

盖梁抱箍施工工艺

上海远东国际桥梁建设有限公司嘉金高速公路项目部1前言

在软土、水网等无持力层的复杂地域进行盖梁施工，因其作业面土持力层松软，不能用作支撑，如采用传统的满堂支架不仅费用高，质量无保证，而且耽误工期，一直是困扰施工队伍的一大难题。面对这一难题，上海嘉金（A5）高速公路项目部及时展开技术攻关，最后采用抱箍方案，成功解决了这一施工难题。

嘉金高速公路六标工程Pzx141～181墩西侧位于原河浜中，承台顶面位于

2适用范围

本工艺适用于公路和市政桥梁的非预应力盖梁托架施工，其他预应力盖梁可参照执行。

3特点

3.1 抱箍法施工可操作性强，有很高的安全保证体系，外观轻巧又便于检查验收，可以较好控制施工安全。

3.2 支模可以省很多工时，对地基要求不高，节省支撑钢管，大大降低了成本。

3.3 抱箍法无支架施工很少影响道路、河道的交通和通航，有利于快速施工和文明施工，具有很好的推广应用价值。

4工艺原理

抱箍主要由柱箍、牛腿、紧固件及工字钢四部分组成，采用在柱墩顶部偏下位置设抱箍，根据柱间距和盖梁结构尺寸，选择两根适当型号的工字钢架设在抱箍两侧的牛腿上，作为盖梁模板去撑梁，这样不受地形约束，彻底解决了因地基而影响盖梁施工的技术难题。

5工艺流程

抱箍设计与制作→粘贴橡胶隔层→小抱箍安装→大抱箍安装→工字钢安装→盖梁模板安装。

6施工要点

6.1 抱箍设计

6.1.1柱箍采用A3钢，厚度1.2cm，高度50cm，考虑到安装方便，方柱一般分四片拼装，圆柱一般分两片拼装，抱箍内用万能胶粘贴8mm厚的橡胶垫。

6.1.2 牛腿采用A3钢，顶板尺寸为1.2×60×90cm，劲板尺寸为1.2×50×50cm。

6.1.3紧固件采用A3钢，使用1.6×20×50cm钢板，设物3道1.2cm厚劲板，每个紧固处设连接螺栓2排共8个，采用高强螺栓，直径3cm。

6.1.4沿盖梁方向设置I32a工字钢，立柱每侧各1根，作承重使用，工字钢紧贴立柱，牛腿剩余位置可铺设木板作施工平台使用，但不得承受其它机械重量。工字钢上方搭设10×10cm方木，1.8m立柱的方木间距15cm，1.2m和1.5m 立柱的方木间距20cm，方木上方直接铺设木板（对大柱子可在工字钢上再铺设一层分配杆件，以保证盖梁底模的挠度符合要求）。

6.1.5为方便调节模板高度和拆模，工字钢与牛腿之间用沙箱联系，沙箱中的沙子宜用抗压强度好的干沙。

6.1.6为防止工字钢侧向倾覆，两根工字钢之间用16mm对拉螺杆穿过工字钢腹板连接，内侧用钢管支撑，对拉螺栓穿过钢管。

6.1.7为方便抱箍安装，在安装阶段临时设一小抱箍，以作抱箍安装时的临时受力平台。小抱箍采用A3钢，厚度0.8cm，高度10cm，分两片拼装，紧固件采用两个普通螺栓。若工人安装熟练，可省去此步。

具体布置详见附图。

6.2简明计算

6.2.1 确定荷载集度q

普通砼重力密度取25kN/m3。

1类盖梁方量31方，总重775kN，盖梁长L为15.8m，宽1.44m。

2类盖梁方量38.5方，总重962.5kN，盖梁长L为15.8m，宽1.8m。

3类盖梁方量45方，总重1125kN，盖梁长L为15.8m，宽2.1m。

盖梁模板及工字钢重150 kN，施工荷载按总重5%计。

两条“工”字钢共同承受荷载，对其中一条“工”字钢进行验算即可。

荷载集度为：q=G/L/2。经计算得，1类为30.8KN/m，2类为37KN/m，3类为42.4KN/m。由于是超静定结构，为计算方便简化为一个两跨连续梁结构和一个悬臂梁结构计算（偏安全）。

6.2.2应力验算

拟取I32a 工字钢，则E=2.1×105MPa, Ix=11075.5×104mm 4，

W=692.202cm 3，考虑到立柱间距皆为5.4m ，用荷载集度最大的3类进行核算。

第3类盖梁工字钢受力简图

6.2.2.1“工”字钢法向应力验算σ=

W

M ≤[σ] 式中： M ─受力弯矩，取最大弯矩M max =0.125×42.4×103×5.42=154548N.m

W ─截面抵抗矩

[σ]─屈服应力，查规范得240MPa

σ=223MPa ≤[σ]=240MPa 满足要求。

6.2.2.2“工”字钢抗剪应力验算τ=Q/A ≤[τ]

公式中：

Q ─剪力, Q max =0.625×42.4×5.4=143.1KN

A ─截面积，查得67.05cm 2

[τ]─容许剪应力，查规范得120MPa

计算得剪应力τ=21.34MPa ≤[τ]=120MPa 满足要求

6.2.3 挠度验算

施工过程中，挠度最大发生在跨中。

f max =0.521×42.4×103×5.44/100/2.1×1011/11075.5×10-8=0.807cm ≤[f]

式中：q ─均布荷载

l ─计算跨径

E ─弹性模量

I ─惯性矩

[f] ─容许挠度，查规范得L/600=0.9cm ，满足要求。

6.2.4 悬臂部分受力验算

6.2.4.1应力验算

弯矩最大在支点处，M=42.4× 2.52/2=132500N.m ，M/W=191.4MPa<240MPa ，满足要求，剪力最大在支点处，Q=42.4×

2.5=106000N，τ=Q/A=15.8MPa<120MPa，满足要求。

6.2.4.2挠度验算

最大挠度在端头处，f＝42.4×103×2.54/8/2.1×1011/11075.5×10-8=0.9cm，小于悬臂容许挠度2cm，满足要求。

6.2.5确定抱箍构件

6.2.5.1高强螺栓：紧固件中每个螺栓扭矩值500N.m，则每个螺栓施工拉力为P=500/0.11/0.03=151kN<280 kN，满足要求。

6.2.5.2摩擦力：每个紧固件共8个螺栓，则每个立柱紧固件施工拉力产生的摩擦力R=0.4×8×151=483.2kN。三个立柱共计1500kN<总荷载1125+150=1275kN。

6.2.5.3 抱箍面板：面板中拉应力151×103/0.5/0.012=25MPa<210MPa。满足要求。

6.2.5.4螺栓中心间距

a.最大允许距离12d，经计算得360mm。

b.最小允许距离3d，经计算得90mm。

360mm>设计螺栓间距125mm、100mm>90mm。满足要求。

6.2.5.5 螺栓中心至边缘距离

a.最大允许距离4d=4×30=120mm。

b.最小允许距离1.5d=1.5×30=45mm。

120mm>设计螺栓中心至边缘距离63mm、50mm>45mm。满足要求。

6.2.6工字钢顶的方木（取跨内部分计算，并未考虑模板受力，偏安全）

跨中最大弯矩处应力：

1.8m立柱0.15×1.4×25000×1.82/8/（0.13/6）=1

2.8MPa<15MPa。

1.5m立柱0.2×1.4×25000×1.52/8/（0.13/6）=11.8MPa<15MPa。

1.2m立柱0.2×1.4×25000×1.22/8/（0.13/6）=7.6MPa<15MPa。

跨中挠度：（E=104MPa,Ix=11075.5×104mm4，W=692.202cm3，）

1.8m立柱5×0.15×1.4×25000×1.84/（384×1010×0.14/12）=0.86cm

1.5m立柱5×0.20×1.4×25000×1.54/（384×1010×0.14/12）=0.55cm

1.2m立柱5×0.20×1.4×25000×1.24/（384×1010×0.14/12）=0.23cm

基本符合要求。

6.3 抱箍安装

6.3.1检查抱箍的外观情况，抱箍内壁用万能胶粘贴8mm厚橡胶垫。

6.3.2在墩柱四周用钢管搭设简易支架（可直接采用原立柱脚手架），计算好柱箍安放高度，在立柱上作记号。

6.3.3安装小抱箍，小抱箍顶面与记号线齐平，拧紧小抱箍螺栓。

6.3.4将柱箍在地面试拼装好，将紧固件螺栓略松，用吊车将柱箍顺立柱顶部向下安放到位，螺栓的施拧力矩超过500N·m。终拧1h后，24h以内进行扭矩检查。

也可将柱箍分片吊装至作业面，临时用铁丝与立柱上的盖梁预埋筋固定，待所有分片就位后直接拧紧紧固件。

6.3.5 在紧固连接螺栓时，要两侧交替对称施加预紧力，以免不对称紧固引起部分螺栓不能充分发挥效力降低抱箍与立柱间的摩擦力。

6.3.6拧紧紧固件时应注意让每个紧固件处的端头钢板留2cm左右的空隙，特别是方柱抱箍，若不留空隙会造成各受力面受力不明确和抱箍钢面板变形。

6.3.7在抱箍的牛腿上放设砂箱，砂箱内的砂子必须采用好砂，直径在1～2mm，晒干，模板的最终高度可以通过砂箱内砂子调节。在施工过程中注意尽量不要让砂子浸水，以免拆模时漏砂困难。

6.3.8用吊车将工字钢安放在砂箱顶的钢箱上，用3根16mm对拉杆穿过工字钢腹板和两工字钢之间的钢管，保证工字钢的稳定。

6.3.9在工字钢顶铺设10×10cm方木，1.8m立柱的方木间距15cm，1.2m 和1.5m立柱的方木间距20cm，方木上方直接铺设模板。

6.3.10 安装完成后再行检查螺栓扭矩，然后卸除小抱箍。

6.3.11为保证柱箍的安全，以防万一由于各种不可预测因素导致抱箍失效，必须在每片抱箍下方植入2根直径28mm左右的钢筋对抱箍进行限位，确保柱箍万无一失。

6.4抱箍拆除

6.4.1盖梁达到拆模强度后方可拆模，盖梁侧模可先行拆除。

6.4.2拆除底模时，先放掉砂箱内的砂子，使得底模整体落模，模板拆卸完毕，最后分片卸下抱箍。

7质量保证措施

7.1 质量控制点：抱箍设计，柱箍螺栓扭矩检查。要求技术人员在设计时受力计算准确，施工时技术人员、质量员及相关人员要随时螺栓扭矩进行检查。

7.2停点检查

7.2.1停点一：抱箍安装前对抱箍进行外观质量检查。

7.2.2停点二：抱箍紧固件拧紧后对紧固件端板的空隙和螺栓扭矩进行检查。

7.2.3停点三：工字钢安装前，对砂箱顶面高程进行检查。

7.2.4停点四：浇注混凝土前，对螺栓扭矩再次进行检查。

8施工机具与劳动力组织

8.1施工机具：16t吊车、套筒扳手、活扳手、手电钻、水准仪、塔尺、万能胶。

8.2劳动力组织：吊车司机1名，安装工人5人，技术人员1人。

9 施工安全

9.1 吊车吊装时应遵守吊车施工的有关安全规定。

9.2安装抱箍时，安装人员应按高处作业要求做好安全防护，穿防滑鞋、戴安全帽，系安全带。

9.3 安装时，有螺栓、扳手等小物体容易坠落，安装范围内下方不得站人。

9.4 抱箍螺栓必须使用高强螺栓，不得用普通螺栓替换。

10 效益分析

10.1经济效益

抱箍施工无需地基加固处理,采用满堂支架施工，盖梁下的原地面要进行处理；采用抱箍法施工，原地基只需适当处理以供脚手架搭设即可，地基不需要加固处理。抱箍施工无需搭设承重支架满堂支架要耗用大量钢管材料搭设承重支架；抱箍法是抱箍加“工”字钢就无需搭设承载钢管支架。

此处假设盖梁高15m，平面投影2×15m。不计入地基处理的费用。单个承重排架施工费用：搭拆一个15m左右的盖梁支架人工费用3500元，支架钢管扣件租费约800元，则每个盖梁支架施工成本为4300元。抱箍施工费用：抱箍（含工字钢）一套约3.5吨，加工费用按每吨5700计，废旧抱箍处理按每吨2000元计，每套抱箍使用成本约13000元，每套抱箍安装费用约500元。不计脚手架材料损耗和地基处理费用，当抱箍使用台数超过4个时，就能产生明显的经济效益，但在实际比较时应计入因抱箍周转增加抱箍数量的成本。

嘉金高速公路工程中，有50个台采用了抱箍法施工盖梁，由于工期紧张，共加工了10套抱箍，不计脚手架材料损耗和地基处理费用，直接经济效益50×4300-50×500-10*13000=6万元

10.2时间和空间效益

抱箍施工周转时间快、支模方便。满堂架要从地基加固处理开始，再一层层往上搭设，花费大量的时间和人力。抱箍施工只需两个“工”字钢和几个抱箍拆除，施工简便，周转快，并且搬移相比之下也方便许多，有利于施工生产快速布置调整。

抱箍施工场地简洁，占用空间少，有利于场地布置和交叉作业。

11 抱箍法施工实例和前景

嘉金高速公路Pzx141～Pzx181盖梁中有50个采用了抱箍法施工，取得了

良好的经济效益和社会效益，受到了有关各方的好评。抱箍法无支架施工可操作性强、安全保证好、外观轻巧、便于检查验收、施工速度快，对地基无要求，非常适合于交通道路、河道、浜塘及深承台出的盖梁施工，具有很好的推广应用价值。

工艺开发主要人员：赵智叶志勇陈世生黄铭丰

执笔：黄铭丰

2006年5月5日

安装公司施工工艺标准合集

中建五局工业设备安装有限公司 企业施工工艺标准 【公共、给排水、通风与空调、电气】 中建五局工业设备安装有限公司 二O 一六年三月 CCFEB Industrial Equipment Installation Co.,Ltd 内部资料注意保密

目录 一．机电公共部分 机电封堵施工工艺标准 (01) 除锈刷油防腐工艺标准 (05) 管线穿越伸缩缝、沉降缝、变形缝处理工艺标准 (09) 管道套管制作安装工艺 (11) 支吊架制作安装工艺标准 (15) 二．建筑给排水部分 排水UPVC管承插连接安装工艺标准 (25) 塑料管电熔（承插、对接）连接工艺标准 (28) 薄壁不锈钢管环压连接施工工艺标准 (31) 铸铁管道不锈钢卡箍法兰连接安装工艺标准 (34) 钢管丝扣连接施工工艺标准（焊接、镀锌、衬塑、涂塑钢管） (37) 塑料管热熔连接（承插）工艺标准 (39) 镀锌钢管卡箍连接施工工艺标准（镀锌、衬塑、涂塑钢管等） (41) 铜管焊接连接施工工艺标准 (43) 自动喷淋安装工艺标准 (47) 室内消火栓安装工艺标准（明装、暗装） (50) 湿式报警阀组安装工艺标准 (53) 卫生洁具安装工艺标准 (54) 室外管沟开挖与管道安装施工工艺标准 (58) 暖气片安装工艺标准 (60) 潜污泵安装工艺标准 (61)

三．通风与空调部分 钢管焊接工艺标准 (62) 镀锌铁皮风管制作与安装工艺标准 (65) 酚醛复合风管制作工艺标准 (72) 风口安装施工工艺标准 (76) 软接、补偿器制作安装工艺标准 (79) 橡塑保温施工工艺标准 (81) 玻璃棉保温施工工艺标准 (85) 保温金属保护管壳施工工艺标准 (87) 水泵安装工艺标准 (89) 风机盘管、V A VBOX安装工艺标准 (92) 风机、组合式空气处理机组安装工艺标准 (94) 冷却塔安装工艺标准 (98) 制冷主机安装工艺标准 (100) 四．建筑电气部分 变配电室接地干线施工工艺标准 (103) 避雷带（网）安装工艺标准 (104) PVC电线管敷设工艺标准 (107) 钢制电线管敷设工艺标准 (108) 线槽桥架安装工艺标准 (110) 电缆桥架内敷设工艺标准 (114) 电缆沟内电缆敷设工艺标准 (115) 矿物绝缘电缆敷设工艺标准 (116)

抱箍法盖梁施工方案

抱箍法盖梁施工方案 一、工程概况 本标段荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程QWTJ-2标段起止桩号为K10+018—K24+000，标段长度13.982Km，包括大、中桥884米/4座（预应力箱梁）；分离式立交：995米/5座（预应力组合箱梁，现浇预应力箱梁）；巴音陶亥互通立交桥1处（现浇预应力箱梁）。 桥墩盖梁为桥墩的重要组成部分，与桥墩系梁一样也为悬空体，因其结构及位置因素施工具有一定困难，因此将其自桥墩墩身中摘出，另行编制施工方案。首件工程编制依据： （1）荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程施工招标文件； （2）荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程施工图设计； （3）现行国家施工规范、规程、规则、及验收标准及地方标准； （4）我方对施工现场踏勘所获得的有关资料； 考虑到桥位处原地面地基承载力不高，而采用抱箍法施工盖梁可以克服满堂支架对地基承载力要求较高的缺点。我合同段拟对所有的圆柱墩盖梁采用抱箍法施工。抱箍承重原理：在盖梁施工时，用半圆形钢带抱紧墩柱，在钢带两端焊接牛腿，将盖梁底模的承重横梁架在牛腿上，利用钢带抱紧墩柱所产生的摩擦力来承担盖梁自重、模板自重、施工荷载等。 工程量：K17+083桥1号墩左幅盖梁：钢筋7.32t,混凝土30.41m3 二、施工方法：

2.1凿除柱顶浮浆： 将柱顶砼浮浆全部凿除，裸露新鲜砼。并冲刷干净，以保证墩柱与盖梁砼联接牢固。 2.2安装盖梁承重挂篮： 首先安装承重抱箍, 利用抱箍握紧墩柱产生的磨擦力来承担盖粱自身重量和施工荷载。抱箍与墩柱之间加一层10mm厚的橡胶垫，目的是增加抱箍与墩柱之间的磨擦力, 不啃伤墩柱砼。抱箍在每次使用前需经过认真检查，必须保证所有焊缝均饱满、不开焊，否则应加焊。抱箍用高强螺栓在紧固时必须保证每个螺栓受力均匀且达到设计拉力强度，确保抱箍与墩柱之间有充分的摩擦力以及承受上部荷载。在施工时，现场管理人员必须对每个螺栓的紧固情况进行认真检查。 在每承重抱箍下端加装一副抱箍，两抱箍间以槽钢、木楔支撑，以提高承载力，增加抱箍可靠性，抱箍上为承重横梁。 承重横梁采用30号工字钢, 与承重包箍牛腿之间以一对木楔支撑, 工字钢内侧用钢丝绳拉紧，中部设槽钢支撑在地面，地面承载力不足时在地面上加铺砼垫板或钢板；工字钢上放一排长2.5米10号工字钢或木方，垂直30工字钢布置，间距40-50cm，并与30号工字钢绑扎牢固；底模板两边搭设木板,利于施工操作。 2.3施工放样： 测量人员将盖梁轴线放出后，施工人员按盖梁轴线和盖梁标高安装底

【高速公路方案】高速公路桥梁盖梁抱箍法施工方案及抱箍试验

目录 一、施工设计说明 (2) （一）、工程简介 (2) （二）、设计依据 (2) 二、盖梁抱箍法结构设计 (2) （一）、盖梁模板底模支撑设计 (2) （二）、纵梁设计 (3) （三）、抱箍设计 (3) （四）、防护栏杆与工作平台设计 (3) 三、盖梁抱箍法施工设计计算 (4) （一）、设计检算说明 (4) （二）、横梁计算 (4) （三）、纵梁计算 (6) （四）、抱箍计算 (8) 四、抱箍试验 (11) （一）、试验柱浇筑 (11) （二）、抱箍安装 (12) （三）、液压油顶的选择与安装 (12) （四）、承载力试验 (13)

XX高速公路桥梁盖梁抱箍法施工方案及抱箍试验 一、施工设计说明 （一）、工程简介 高速公路****有桥梁2座。墩柱为两柱、三柱及四柱式结构，墩柱上方为盖梁，如图1所示。本图尺寸为其中一种形式，该盖梁设计砼43.4立方米，计算以该图尺寸为依据，其他尺寸形式盖梁施工以该计算结果相应调整。 图1 盖梁正面图（单位：cm） （二）、设计依据 1、公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86） 2、路桥施工计算手册 3、其他相关资料及本单位以往施工经验。 二、盖梁抱箍法结构设计 （一）、盖梁模板底模支撑设计

在盖梁底模下部采用间距1m工14型钢作横梁，横梁长3.7m。横梁底下设纵梁。 （二）、纵梁设计 在横梁底部采用单层；两排贝雷片（标准贝雷片规格：3000mm ×1500mm，）连接形成纵梁，长18m，两排贝雷梁位于墩柱两侧，中心间距140mm。贝雷片之间采用销连接。纵、横梁以及纵梁与联接梁之间采用U型螺栓连接；纵梁下为抱箍。 （三）、抱箍设计 采用两块半圆弧型钢板（板厚t=16mm）制成， M24的高强螺栓连接，抱箍高50cm，采用20根高强螺栓连接。抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层2～3mm厚的橡胶垫，纵梁与抱箍之间采用U型螺栓连接。 图2 盖梁抱箍法施工示意图 （四）、防护栏杆与工作平台设计

接闪器安装工程施工工艺标准

目次 1 适用范围 (1) 2 引用标准 (1) 3 施工准备 (1) 4 操作工艺 (1) 5 质量控制 (3) 6 质量标准 (3) 7 成品保护 (3)

接闪器安装工程施工工艺标准 1 适用范围 本工艺标准适用于建筑物的避雷针、避雷带等接闪器安装工程。 2 引用标准 建筑电气工程施工质量验收规范 GB50303-2002 3 施工准备 3.1 材料要求 3.1.1 镀锌制品应采用热镀锌材料，规格应符合设计规定。产品应有材质检验证明及产品出厂合格证。 3.1.2 当设计采用新型接闪器时，供货商应提供试验报告、产品合格证及有关技术说明。 3.2 作业条件 3.2.1 避雷带安装作业条件： 土建圈梁钢筋正在绑扎时，配合做此项工作。 3.2.2 避雷带与均压环安装作业条件： 3.2.2.1 接地体与引下线必须做完。 3.2.2.2 支架安装完毕。 3.2.2.3 具备调直场地和垂直运输条件。 3.2.3 避雷针安装作业条件： 3.2.3.1 接地体及引下线必须做完。 3.2.3.2 需要脚手架处，脚手架搭设完毕。 3.2.3.3 土建结构工程已完，并随结构施工做完预埋件。 3.2.4 主要机具:常用电工工具、线坠、卷尺、大绳、粉线袋、绞磨（或倒链）、紧线器、电锤、冲击钻、电焊机、电焊工具、钢锯、锯条等。 4 操作工艺 4.1 避雷带安装： 4.1.1 工艺流程： 避雷带预制加工→测量弹线定位→支架埋设→安装固定连接避雷带（网）→防腐处理→检测验收 4.1.2 避雷带安装应符合以下规定： 4.1.2.1 避雷线应平直，牢固，不应有高低起伏和弯曲现象，距离建筑物应一致；平直度每2m检查段允许偏差3/1000，但全长不得超过10mm。 4.1.2.2 避雷线弯曲处不得小于90o，弯曲半径不得小于圆钢直径的10倍。 4.1.2.3 避雷线如用扁钢，截面不得小于100mm2且厚度不小于4mm；如为圆钢直径不得小于8mm。 4.1.2.4 遇变形缝处应作“Ω”型煨弯补偿。 4.1.2.5 避雷带位置正确，平正顺直，焊接长度不得小于圆钢直径的6倍，且双面施焊，符合规范要求，焊缝饱满无遗漏，镀锌层破坏处补刷防腐漆完整，并补刷银粉漆，支持件间距均匀、固定可靠、防松零件齐全，每个支持件应能承受大于5Kg的垂直拉力，并作记录。 4.1.2.6 建筑物顶部外露的其它金属物体必须与避雷带及避雷引下线可靠连接。

公路和市政桥梁盖梁抱箍施工工艺(工字钢)

盖梁抱箍施工工艺 XX桥梁建设有限公司XX高速公路项目部 1前言 在软土、水网等无持力层的复杂地域进行盖梁施工，因其作业面土持力层松软，不能用作支撑，如采用传统的满堂支架不仅费用高，质量无保证，而且耽误工期，一直是困扰施工队伍的一大难题。面对这一难题，XXXX（A5）高速公路项目部及时展开技术攻关，最后采用抱箍方案，成功解决了这一施工难题。 XX高速公路六标工程Pzx141～181墩西侧位于原河浜中，承台顶面位于河床底下，盖梁情况如下： 2适用范围 本工艺适用于公路和市政桥梁的非预应力盖梁托架施工，其他预应力盖梁可参照执行。 3特点 3.1 抱箍法施工可操作性强，有很高的安全保证体系，外观轻巧又便于检查验收，可以较好控制施工安全。 3.2 支模可以省很多工时，对地基要求不高，节省支撑钢管，大大降低了成本。 3.3 抱箍法无支架施工很少影响道路、河道的交通和通航，有利于快速施工和文明施工，具有很好的推广应用价值。 4工艺原理 抱箍主要由柱箍、牛腿、紧固件及工字钢四部分组成，采用在柱墩顶部偏下位置设抱箍，根据柱间距和盖梁结构尺寸，选择两根适当

型号的工字钢架设在抱箍两侧的牛腿上，作为盖梁模板去撑梁，这样不受地形约束，彻底解决了因地基而影响盖梁施工的技术难题。 5工艺流程 抱箍设计与制作→粘贴橡胶隔层→小抱箍安装→大抱箍安装→ 工字钢安装→盖梁模板安装。 6施工要点 6.1 抱箍设计 6.1.1柱箍采用A3钢，厚度1.2cm，高度50cm，考虑到安装方便，方柱一般分四片拼装，圆柱一般分两片拼装，抱箍内用万能胶粘贴8mm厚的橡胶垫。 6.1.2 牛腿采用A3钢，顶板尺寸为1.2×60×90cm，劲板尺寸为1.2×50×50cm。 6.1.3紧固件采用A3钢，使用1.6×20×50cm钢板，设物3道1.2cm厚劲板，每个紧固处设连接螺栓2排共8个，采用高强螺栓，直径3cm。 6.1.4沿盖梁方向设置I32a工字钢，立柱每侧各1根，作承重使用，工字钢紧贴立柱，牛腿剩余位置可铺设木板作施工平台使用，但不得承受其它机械重量。工字钢上方搭设10×10cm方木，1.8m立柱的方木间距15cm，1.2m和1.5m立柱的方木间距20cm，方木上方直接铺设木板（对大柱子可在工字钢上再铺设一层分配杆件，以保证盖梁底模的挠度符合要求）。 6.1.5为方便调节模板高度和拆模，工字钢与牛腿之间用沙箱联系，沙箱中的沙子宜用抗压强度好的干沙。 6.1.6为防止工字钢侧向倾覆，两根工字钢之间用16mm对拉螺杆穿过工字钢腹板连接，内侧用钢管支撑，对拉螺栓穿过钢管。 6.1.7为方便抱箍安装，在安装阶段临时设一小抱箍，以作抱箍安装时的临时受力平台。小抱箍采用A3钢，厚度0.8cm，高度10cm，分两片拼装，紧固件采用两个普通螺栓。若工人安装熟练，可省去此步。 具体布置详见附图。 6.2简明计算 6.2.1 确定荷载集度q 普通砼重力密度取25kN/m3。 1类盖梁方量31方，总重775kN，盖梁长L为15.8m，宽1.44m。

桥梁盖梁抱箍法施工方案

盖梁抱箍法施工方案 一、工程概况 某大桥桥梁左幅起讫桩号：K780+891.5～K781+722.8。桥梁跨 径组成为：2×(6×20)+3×(5×20)+(62+110+62)+2×25m，桥梁全 长831.3m。 某大桥桥梁右幅起讫桩号：K780+891.5～K781+728.5。桥梁跨 径组成为：2×(6×20)+3×(5×20)+(62+110+62)+(18+20+18)m， 桥梁全长837.0m。 本桥1#-5#、7#-9#、31#右幅、32#右幅墩墩径为φ1.3m，盖梁 尺寸为：长9.79m（7.39m）、宽1.6m、厚（0.7+0.6）m；6#墩墩径 为φ1.3m，盖梁尺寸为：长9.79m（7.39m）、宽1.8m、厚（0.7+0.6）m；10#、11#、13#-16#、18#-21#、23#-26#墩墩径为φ1.4m，盖梁 尺寸为：长9.79m（7.39m）、宽1.6m、厚（0.7+0.6）m；12#、17#、22#墩墩径为φ1.4m，盖梁尺寸为长9.79m（7.39m）、宽 1.8m、厚（0.7+0.6）m；31#左幅墩墩径φ1.4m，盖梁尺寸为长9.79m（7.39m）、宽1.7m、厚（0.75+0.65）m。 二、编制依据 （1）《两阶段施工图设计》(第三册)。 （2）《土建工程施工招标文件》。 （3）项目实施性施工组织设计。 （4）我国现行的公路工程设计、施工规范、工程质量评定验收 标准及安全技术规程。 （5）我单位的以往类似桥梁施工经验。 三、施工进度计划

计划施工时间：2012 年4 月15 日～2012 年6 月30 日 四、劳动力配置 序号工种数量/姓名序号工种数量/姓名 1 技术负责人 1 6 技术员 1 2 试验负责人 1 7 测量负责人 1 3 现场负责人 1 8 钢筋工10 4 模板工8 9 砼工 6 5 机械工 4 10 杂工 2 五、施工方案及主要施工工艺 （1）施工准备 桥墩施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置，并做好标记，以便抱箍准确就位。 为方便盖梁底模的安装，在浇注混凝土时，墩柱顶混凝土标高按比设计标高高5cm 控制。 （2）墩柱顶凿毛 待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用高压 风吹干净。标高控制在比设计标高高3cm 左右，以便于安装盖梁底模。 （3）测量放样 在盖梁施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。墩柱中心测量采用全站仪进行测量；高程测量是根据施工中设立的临时水准点，用水准仪直接进行，也可以三维坐标控制测量。 （4）盖梁模板加工及安装

三箱安装施工工艺标准

配电箱柜、电表箱、分户箱分项工程施工工艺标准 一、适用范围 适用*****公司承接施工得工程。 二、编制依据 根据现行电气施工验收规范、质量检验标准、国家安装标准图集。 三、施工准备 第一节、材料要求: 1、1订货前根据设计图纸及现场察访情况确定各方面得技术要求:尺寸大小、开孔位置、预留得空间位置,进出线得走向位置等。 1、2箱体钢板厚度至少保证在1、5mm厚。 1、3电表箱、分户箱得进出线管为暗埋时,不准厂家预留孔。因为现场上得进出管就是不确定得,必须在现场上开孔(电表箱、分户箱得进出线为线槽明敷时,在上下预留方孔)。 1、4 三箱到货后要检查以下方面: a)钢板厚度 1、5mm。 b)箱体油漆无脱落, 周边平整无损伤。 c)箱内各种元器件应安装牢固、导线排列整齐、压按牢固,并有产品合格证。 d)开关等元器件得型号、品牌、容量等符合要求。 第二节:主要机具 开孔钻、冲击钻、手锤、电工工具、水平尺、钢卷尺、扳手、吊线锤、塞尺 第三节:作业条件 3、1随土建结构预留好暗装配电箱得安装位置。

3、2安装分户箱体时,抹灰完成至少在疤打完,安装芯子时墙面装修全部完成。门窗工程全部完成。 3、3安装电表箱时强电井内由装修全部完成,门锁全完交付使用。 3、4配电柜安装时土建装修全完,否则装好就抹不到灰,刷不到油漆了。 四、工艺流程 基础及及支架得制作→分户箱体得安装→配电箱安装→电表箱安装→分户箱内元器件安装→接线安装→试验调整→送电试运行 五、操作工艺 5、１基础及支架得制作 1、落地柜采用型钢10#槽钢基础,制作型钢基础时要根据现场实际情况测量下料,下料严禁气割,开孔要用台钻或手电钻,严禁气割,基础型钢支架要四角平整,这样才能保证落地柜得平稳,并且开孔得位置要根据箱柜安装孔确定。 2、支架要刷防锈漆,刷银粉漆。 5、2分户箱体得安装 待土建砌砖工程中把分户箱体得洞口留出后,且土建打了灰疤或者抹了灰后方可进行箱体得安装,安装箱体时要注意保持箱体口能够与抹灰层平。要用水平尺、水平管确定箱体得平直、垂直度与标高尺寸,ＰＶＣ管进入箱体内要现场开孔,加杯梳,严禁气割开孔。钢管进箱要加锁紧螺母。 5、3配电箱安装采用暗配管、暗分线盒方式。暗埋管、暗分线盒外面紧帖箱体处用开孔器现场开孔,严禁气割。暗分线盒要加白色盖板引出金属软管进箱体。不准导线直接进入箱体内,不采用明配管进箱方式。

电气安装施工工艺标准

电气安装施工工艺 A、施工前的准备工作 了解图纸设计，组织施工人员熟悉施工图，了解工程所用设备，材料之规格型号，工程技术人员对施工人员进行技术交底，制定为确保工程质量和安全的有关施工方法，明确施工与验收规范及技术措施，安全措施，准备好工程施工所需要的材料设备和一切仪器及安全保护用品，准备好所需安装工程的技术记录，试验记录等表格。 B、施工要求 严格按照设计图纸，工程计划，技术措施及有关规程规范进行施工，确保达到优良工程标准。 C、主要施工方案 （1）电线管连接、进接线盒、开关盒及配电箱必须采用套丝连接，线管进入各种盒体、箱体内须用并帽锁死，长度不得超过两到三丝，管口应用纸团或堵头封好，以防杂物掉入。 （2）所有线管连接处及线盒、配电箱连接处均须用圆钢烧好跨接焊，金属软管接头采用镀锌钢接头，确保所有管路及用电设备外壳接地连成一体。 （3）管线超过规定长度时，应加装接线盒（45M无弯曲，30M一个弯，20M二个弯，12M三个弯）且暗敷管设直角弯不超过三个，明敷管不超过四个，以便以后穿线换线。 （4）管内穿线不得有接头，同一管内必须一次穿入并作好标记，以便拼接，正确与设备连接，达到控制要求。 （5）线管支架，成排的管路须用角钢及圆钢制做横担支架，骑马卡固定，单根线管及支架可以采用圆钢及扁铁做成单独吊架，骑马卡

固定，线管固定点间最大距离不得超过1.5M。 所有线路均须做好绝缘电阻测试等各项检测记录。 电气变配电工程 一、接地系统 1、建筑物防雷：利用建筑结构主筋作为引下线引至综合接地网，建筑结构主筋（4根≮φ16）需与雨棚支撑架可靠联接。 接地保护线引至室内均压环（40×4镀锌扁钢），所涉及的金属构件需可靠接地。所有埋地进户线入口处，将进户线缆的金属外护套及进户的金属穿墙陶管接地，接地线引至综合接地体。弱电机房设SPD浪涌保护器。 2、接地及安全保护 (1)、本工程所有电气设备、安全保护及建筑物防雷的接地，采用共用接地装置，测试后的综合接地电阻＜1Ω，达不到要求时，应采取有效的降阻措施。 (2)、弱电机房工作接地采用BV-1×25平方毫米铜线穿塑料管直接引至综合接地体。机房内予留接地端子箱。 3、接地体安装 (1)、按设计标高挖沟至要求深度，然后与接地体连接线焊接，焊完后清掉荡皮，刷沥青油，将接地线引出至需要位置，填土夯实，并遥测基地电阻值，填写隐蔽工程测试记录。 (2)、位置标高要正确，焊接要牢固。焊接面：扁钢不小于其宽

钢抱箍工字钢梁在盖梁施工中的应用

钢抱箍+工字钢梁在盖梁施工中的应用 摘要：钢抱箍+工字钢梁是圆柱形门式墩盖梁施工过程中的一种简单实用的临时支撑体系。钢抱箍的使用，相对于其他可行的施工方法，既节省了人工及材料，又不需要破坏墩柱的整体性及外观质量；工字钢作为一种常见的型钢，因为其结构特性，抗弯性能良好，常在工程施工过程中作为短跨度临时支撑梁使用。钢抱箍与工字钢的结合，使盖梁施工更为简易可操作，省时、省料、省工。本文根据工程实例对钢抱箍+工字钢梁支撑体系作了简单的受力计算，并阐述其工作原理及施工工艺。 关键词：盖梁; 抱箍; 工字钢; 临时支撑 一、引言 盖梁作为一种悬空钢筋混凝土结构，施工时需相应的临时支撑体系，适用的方案：满堂支架法、钢桩支撑法、预埋牛腿法、预留孔钢棒法、抱箍法等。施工方案的选取决定了整个施工过程的人、材、机消耗及并最终影响工程质量，其中抱箍法因为其相对于其他方案的明显优势，已在圆柱形墩盖梁中得到广泛的应用。 二、各种方案的优缺点 满堂支架法是可用于任何悬空混凝土结构施工的最普遍的方法，如现浇梁、板、盖梁等；优点在于任何结构均适用，且不需要大型设备，稳定、安全；但缺点在于耗费的人工量大、支架消耗量大、占地面积大、耗时较长，且在处于地面不平整、墩高较大等情况时适用性受限。 钢桩支撑法是以螺旋钢管桩作为支撑柱，立在承台或符合承载力要求的基础上，上搭设工字钢或贝雷梁作为主承重梁形成的支撑体系，优点在于占地小，相对满堂支架搭设速度较快，用材较少；但缺点在于墩身高度变化较大时钢管桩高度调整不便且搭设完全依靠吊

装机械。 预埋牛腿法是在墩柱浇筑时于预定位置预埋钢板，后在预埋钢板上焊接托架作为临时主梁支撑的施工方法，具有省时省工省材料操作简便等优点；但缺点在于破坏了墩身的外观，且预埋钢板无法取出。 预留孔钢棒法是在浇筑墩柱时预留孔道，施工盖梁时将符合受力要求的钢棒穿过预留孔，临时支撑主梁架设于钢棒两头形成的支撑体系；拥有预埋牛腿法的所有优点，且钢棒能循环使用；缺点在于不仅破坏了墩身的外观，且对墩身结构的整体性有一定的损害。 综合以上方法优缺点，抱箍法得以提出，此方法是在墩柱上安装钢抱箍，在抱箍上架设工字钢作为承重主梁，整个支撑体系所受的竖向力通过墩柱与抱箍摩擦力传导至墩柱；抱箍法拥有牛腿法预留孔法的省时、省材、省工、适用性强、占用场地少等优点，同时也能保证不破坏墩柱的结构及外观质量。现钢抱箍+工字钢梁法已广泛应用于圆柱形门式墩盖梁的施工中，下面对钢抱箍+工字钢法计算应用及施工工艺作简单的叙述。 三、工程实例及计算 某高速公路特大桥引桥部分下部结构采用圆柱形门式墩，最大盖梁长11.45m，宽2m，高1.7m，圆柱墩直径D=1.6m，盖梁混凝土方量为37.7m3。 拟采用钢抱箍+工字钢法施工盖梁，施工方案示意图如下：

桥梁施工方案及施工方法

桥梁施工方案及施工方法 1、总体施工方案 （1）桩基根据地质情况和桩基深度，保留采用小型松动爆破配合人工挖孔方案。 （2）明挖扩大基础土质基坑采用挖掘机配合人工开挖，石质基坑采用小型松动爆破配合挖掘机开挖，排水整平基底后，安装钢筋，支立侧模，浇筑砼。 （3）中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，墩身系梁和墩帽采用抱箍承重支架现浇施工；桥台采用大平面钢模现浇施工。 （4）T梁在桥头预制场预制，采用自行拼装双导梁架桥机架设，结构连续T梁，在连续接头施工完毕后，拆除临时支座实现体系转换。 （5）桥梁砼集中拌和，砼罐车运到工地后，用输送泵输送。 2、施工方法 （一）基础施工 （1）扩大基础施工 土质基坑用挖掘机配合人工开挖，坑壁坡度根据地质情况确定，开挖过程中，须加强排水，开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。石质基坑采用挖掘机开挖，无法松动时，采用小型松动爆破配合开挖，挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。开挖完成后，各项指标符合要求即可进行基础砼施工，如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案处理。

基础钢筋运到现场绑扎，并预埋墩台身联接钢筋。基础模板采用定型平面钢模，利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆加固。砼由拌和站供应，砼罐车运送，输送泵输送入模，水平分层浇筑。 （2）桩基施工 ①桩基成孔 浅桩采用小型松动爆破配合人工挖孔，测量放样确定各桩基孔位后，按桩径做好孔口护围，并设置手摇绞车排渣。在开挖过程中，采用15cm厚C15砼护壁，每层护壁高度不得超过1.0m，地质变化段埋设连接钢筋增加护壁的整体性。岩层开挖采用爆破作业，炮眼布置根据岩层硬度和倾向而定，先试爆，确定间距及用药量，防止成孔过大或孔壁破坏。当桩底进入倾斜岩层时，桩底应凿成水平状。孔内经爆破后，应先通风排烟，经检查无毒气后，施工人员方可下井继续作业。 孔内有水时应做好排水工作，刚浇筑的护壁砼不得被水浸泡。 挖孔时，应注意施工安全。挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，应经常检查。井口围护应高出地面200㎜-300㎜，防止土、石、杂物落入孔内伤人。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖并派专人守护。如孔内的二氧化碳含量超过0.3%，或孔深超过10m时，应采用机械通风。 ②孔底清渣 挖孔桩爆破终了时，孔底应预留20-30cm，用人工、风镐凿除至设计标高，将松散石渣、淤泥等拢动软土层清理干净，如地质复杂，应用钢钎探明孔底以下地质情况，并报经监理工程师复查认可后方可灌注混凝土，以保证桩底嵌岩效果。

施工工艺标准

施工工艺标准

施工工艺标准 1校园网布线要求 本次项目的校园网拓扑布局是星形结构，业主要求要遵守原有拓扑，即由中心机房到各幢楼之间直接用光纤连接，各楼到中心机房只有一级级联（除城区的崇庆中学、崇庆实验中学、蜀城中学外）。另外，数据网与监控网分开，本次新建的监控网络控制室到中心机房需要单独布光纤。光纤架空，必须用钢绞绳作为支撑。 1.1应遵循以下规范： GB/50339-2013《智能建筑工程质量验收规范》 GB/50312-2007《综合布线工程验收规范》 GB/50462-2008《电子信息系统机房施工及验收规范》 SJ/T 31469-2002 《防静电地面施工及验收规范》 1.2招标文件中校园网布线施工验收要求（最低要求） 布线规范,横平竖直，强弱电分开。除总体符合国家相关技术规范外，室外线路应与业主协商好走线线路，尽可能埋地；在没有业主或用户同意的情况下，不得飞线，不得翻楼顶；埋地部分外层套PVC管，埋管深度不低于15厘米；出地面部分2米以下加装铁管（壁厚≥0.8mm）防护。除套管部分外，均使用线槽板及连接件布线，线槽用膨胀钉固定安装，膨胀钉间距应小于80厘米。所有线路都有标识，交换机在墙柜或机柜中固定牢固，线路绑扎整齐。 1.3布线标准详细要求

缆线的布放： 缆线布放前，应核对布放缆线的规格、程式、路由及位置与施工设计相符。 电缆布放应平直，不得产生扭绞、打圈等现象，不应受外力的挤压和损伤。 电源线、信号电缆、对绞电缆及建筑物内其他弱电系统的缆线应分离布放，以便防止电磁干扰。 缆线布放时应有冗余。在交接间、设备间对绞电缆预留长度应为配线箱内周长，工作区处预留20CM。 缆线的弯曲半径应符合下列规定： 非屏蔽4对对绞电缆的弯曲半径应至少为电缆外径的4倍。 布放水平电缆线以前，应对信息点进行配线估算，充分利用好每箱线，做到节约用线。 穿引缆线时，拉线用力应适度，不得野蛮施工。 穿线过程中，特别是在与金属管、转线盒等断面接触时，应保护缆线护套层。 穿好缆线前，应及时做好电缆两端识别标记；缆线布放到位后，应对照两次，发现问题，及时整改；绑扎电缆时，安装配线架前再对音一次。 缆线的端接 缆线终端处必须卡接牢固，接触良好。 对绞电缆与接线模块卡接时，应按设计和厂家规定进行操作。 缆线中间不得产生接头现象。

盖梁抱箍法施工及计算4工字钢

江门市滨江新区规划四路 K0+516.157大桥盖梁抱箍施工方案 编制： 审核： 日期：

盖梁抱箍法施工及计算 目录 第一部分盖梁抱箍法施工设计 一、施工设计说明 二、盖梁抱箍法结构设计 三、主要工程材料数量汇总表 第二部分盖梁抱箍法施工设计计算 一、设计检算说明 二、侧模支撑计算 三、横梁计算 四、纵梁计算 五、抱箍计算

第一部分盖梁抱箍法施工设计图 一、施工设计说明 1、概况 江门市滨江新区规划四路K0+516.157大桥长120米(6×20米)，全桥共有5个桥墩，共20条墩柱，墩柱上方为盖梁，共5个盖梁。每个盖梁长25.5572m，宽1.6m，高1.20m的钢筋砼结构，墩柱盖梁施工拟采用抱箍法施工。 图1-1 盖梁正面图（单位：cm） 2、设计依据 （1）交通部行业标准，公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86） （2）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86）》 （3）《机械设计手册》 （4）《建筑施工手册》（第四版）

（5）桥梁施工经验。 二、盖梁抱箍法结构设计 1、侧模与端模支撑 侧模为为15mm厚的胶合板，背带肋条为10×10cm方木，间距30cm，在竖肋外设2[4槽钢背带。背肋高1.3m；在背带上按间距40cm设φ14的栓杆作拉杆（共3排），在侧模与底模连接处设6×6角钢，角钢与背带平行。 2、底模支撑 底模为钢模,模板厚度为δ2.5mm，设纵向肋条（肋条：3×3cm），肋条间距20cm。在底模下部采用间距30cm的2[8#槽钢，2根槽钢焊接牢固。横梁长2.7m（超出部分作支模、挂网、操作平台用）。盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三角架放在横梁上。横梁底下设纵梁。 3、纵梁 纵梁采用2根I45b工字钢。两根工字钢位于墩柱两侧，中心间距100cm,工字钢间用φ20钢筋对拉连接，间距为3m。工字钢连接处采用高强螺栓与焊接相结合。 （1）、力学性能指标。 查《简明施工计算手册》、《钢结构设计规范》GB50017-2003得I45b工字钢的截面特性（I截面惯性矩；W截面抵抗矩）： E=2.6×105MPa；W x =1500.4cm4；I X =33759cm4；A=111.4cm2；S X =887.1cm； [σ]=215MPa；[τ]=125MPa；d=13.5mm，每延米重887.1Kg （2）、梁长27m，位于墩柱两侧。 4、抱箍

桥梁盖梁抱箍法施工方案

桥梁盖梁抱箍法施工方 案 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-

盖梁抱箍法施工方案 一、工程概况 某大桥桥梁左幅起讫桩号：K780+～K781+。桥梁跨径组成为：2×(6×20)+3×(5×20)+(62+110+62)+2×25m，桥梁全长。 某大桥桥梁右幅起讫桩号：K780+～K781+。桥梁跨径组成为：2×(6×20)+3×(5×20)+(62+110+62)+(18+20+18)m，桥梁全长。 本桥1#-5#、7#-9#、31#右幅、32#右幅墩墩径为φ，盖梁尺寸为：长（）、宽、厚（+）m；6#墩墩径为φ，盖梁尺寸为：长（）、宽、厚（+）m；10#、11#、13#-16#、18#-21#、23#-26#墩墩径为φ，盖梁尺寸为：长（）、宽、厚（+）m；12#、17#、22#墩墩径为φ，盖梁尺寸为长（）、宽、厚（+）m；31#左幅墩墩径φ，盖梁尺寸为长（）、宽、厚（+）m。 二、编制依据 （1）《两阶段施工图设计》(第三册)。 （2）《土建工程施工招标文件》。 （3）项目实施性施工组织设计。 （4）我国现行的公路工程设计、施工规范、工程质量评定验收标准及安全技术规程。 （5）我单位的以往类似桥梁施工经验。 三、施工进度计划 计划施工时间：2012年4月15日～2012年6月30日 四、劳动力配置

五、施工方案及主要施工工艺 （1）施工准备 桥墩施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置，并做好标记，以便抱箍准确就位。 为方便盖梁底模的安装，在浇注混凝土时，墩柱顶混凝土标高按比设计标高高5cm控制。 （2）墩柱顶凿毛 待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用高压风吹干净。标高控制在比设计标高高3cm左右，以便于安装盖梁底模。 （3）测量放样 在盖梁施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。墩柱中心测量采用全站仪进行测量；高程测量是根据施工中设立的临时水准点，用水准仪直接进行，也可以三维坐标控制测量。 （4）盖梁模板加工及安装 模板采用大块整体钢模，选用不小于6mm厚钢板作为面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。

抱箍工艺

桥梁工程施工中常见的几种生产安全事故应急处置措施 高墩桥梁无塔架滑升支架翻转模板施工工艺 桥梁施工盖梁抱箍设计 2010-06-10 14:28:32| 分类：工程技术| 标签：|字号大中小订阅 盖梁抱箍设计 第一部分盖梁抱箍法施工设计图 一、施工设计说明 1、概况 某大桥盖梁为长26.4m，宽2.4m，高2.6m的钢筋砼结构，如图1-1。由于引桥墩柱高度较大，最大高度为32.5m，除4、5墩及高度较低的墩柱采用搭设支架施工外，其余墩柱盖梁施工拟采用抱箍法施工。

2、设计依据 （1）交通部行业标准，公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86） （2）施工计算手册（汪国荣、朱国梁编著） （3）公路施工手册，桥涵（上、下册）（交通部第一公路工程总公司）。 （4）路桥施工计算手册（人民交通出版社） （5）盖梁模板提供厂家提供的模板有关数据。 （6）某大桥工程项目施工图设计文件。 （7）国家、交通部等有关部委规范和标准和地方要求规定。 （8）我单位的桥梁施工经验。 二、盖梁抱箍法结构设计 1、侧模与端模支撑 侧模为特制大钢模,面模厚度为δ6mm，肋板高为10cm，在肋板外设2[14背带。在侧模外侧采用间距1.2m的2[14b作竖带，竖带高2.9m；在竖带上下各设一条20的栓杆作拉杆，上下拉杆间间距2.7m，在竖带外设48的钢管斜撑，支撑在横梁上。 端模为特制大钢模,面模厚度为δ6mm，肋板高为10cm。在端模外侧采用间距1.2m的2[14b作竖带，竖带高2.9m；在竖带外设48的钢管斜撑，支撑在横梁上。 2、底模支撑

底模为特制大钢模,面模厚度为δ8mm，肋板高为10cm。在底模下部采用间距0.4m工16型钢作横梁，横梁长4.6m。盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三角架放在横梁上。横梁底下设纵梁。横梁上设钢垫块以调整盖梁底2%的横向坡度与安装误差。与墩柱相交部位采用特制型钢支架作支撑。 3、纵梁 在横梁底部采用单层四排上下加强型贝雷片（标准贝雷片规格：3000cm×1500cm，加强弦杆高度10cm）连接形成纵梁，长30m，每两排一组，每组中的两排贝雷片并在一起，两组贝雷梁位于墩柱两侧，中心间距253.6cm，贝雷梁底部采用3m长的工16型钢作为贝雷梁横向底部联接梁。贝雷片之间采用销连接。纵、横梁以及纵梁与联接梁之间采用U型螺栓连接；纵梁下为抱箍。

桥梁抱箍法施工方案

星辉路（高鼎路-瓦浦路）新建工程 盖 梁 抱 箍 法 施 工 方 案 江苏宏鑫路桥建设有限公司 星辉路新建工程项目部 二零一二年十一月

目录 一、方案概述 3 二、编制依据 4 三、施工重点与难点 5 四、盖梁抱箍法结构设计 5 五、盖梁抱箍法施工设计计算 8 六、安全管理及保证措施 20 七、施工应急救援预案 22

盖梁抱箍法施工方案 一、方案概述 1、工程简介 星辉路新建工程本次施工部分道路长度约1860 米，宽度为14 米。其中桥梁三座：3#桥三跨简支梁桥8m+10m+8m 装配式空心板梁，桥宽，5#桥三跨简支梁桥8m+8m+8m 装配式空心板梁，桥宽，6#桥三跨简支梁桥 8m+8m+8m 装配式空心板梁，桥宽。墩柱为五柱（6#桥）式、及八柱式（3#、5#桥桥）结构，立柱高2m，立柱上方为盖梁，如图1所示。本图尺寸为三号桥盖梁示意图，该盖梁设计尺寸为2460mm×1600mm×1340mm（长×宽×高），设计砼立方米（最大方量），计算以该图尺寸为依据，其他尺寸形式盖梁施工以该计算结果相应调整。 图1 盖梁正面图（单位：cm）

2、设计概况 1、上部结构：采用三跨简支梁桥8m+10m+8m 装配式钢筋混凝土空心板梁，预制吊装。采用桥面连续式，三跨一联。 2、下部结构：桥墩采用排架式桥墩，桥台为轻型桥台，桩基采用直接1000mm钻孔灌注桩，单排布置。 3、桥面铺装：从上至下采用100mm沥青混凝土+防水层1mm+100mmC40钢筋砼。 4、伸缩缝：全桥在0#台、3#台处各设置一道RGC-40型钢伸缩缝，在1#墩、2#墩处各设置一道桥面连续缝。 5、搭板：桥台台后机动车道与非机动车道部分设置长8m的搭板，板厚400mm，材料采用C30钢筋混凝土。 6、桥面设2%横坡，由墩台形成，桥面标高不足部分可由砼铺装层调整。 3、周边施工概况 桥梁南侧施工便道畅通，无任何障碍物。桥墩盖梁施工困难，所以本桥盖梁采用抱箍法施工。本次计算选择3#桥墩盖梁为例，验算盖梁施工中的抱箍应力是否达到施工要求。3#桥墩盖梁为八柱式桥墩，墩柱中心距离为3m，上方盖梁长，宽，高，砼浇筑量为。 二、编制依据 1、星辉路新建工程桥梁施工图纸 2、《公路桥涵施工技术规范》JGJ041-2000 3、《星辉路新建工程岩土工程勘察报告》 4、《建筑施工模板安全技术规程》JGJ162-2008

桥梁盖梁支架专项施工方案

新溆高速第十六合同段 桥梁盖梁支架专项施工方案 一、工程概况 我合同段起点为溆浦县油洋乡麻溪村，路线沿X012南侧展线，经甘溪村、庄坪村、河底江村、三板桥村、桥江镇槐荫村，路线终点为桥江乡独石村。路线全长 5.685km。其中，桥梁工程包括大中桥梁1687m/6座，桥梁下部构造设计有扩大基础、 U型桥台、桩基础、承台、肋板、立柱、盖梁等结构形式，上部构造有预应力空心板、T梁、现浇箱梁等结构形式，现在正进入高空作业盖梁施工。为确保桥梁盖梁施工按总体施组中的工期顺利开展,特制定以下有关桥梁盖梁支架施工的专项方案。 二、施工部署 我部施工的桥梁工程共计6座，其中K75+722擂鼓坡大桥盖梁支架采用包箍法施工，其余K76+370.5廖家湾大桥、K78+285新塘湾大桥及A、B匝道桥、K79+532向家山大桥等五座桥梁盖梁采用剪力销法施工。 三、施工方案及稳定计算 （一）包箍法施工方案 盖梁包箍法无支架施工可操作性强，有很高的安全保证体系，外观轻巧又便于检查验收，可以较好控制施工安全，支模可以省很多工时，对地基要求不高，节省支撑钢管，大大降低了成本。抱箍法无支架施工很少影响道路、河道的交通和通航，

有利于快速施工和文明施工，具有很好的推广应用价值。 1、盖梁抱箍法结构设计 按最大立柱与盖梁尺寸进行设计验算，根据设计施工图，选定擂鼓坡大桥7#墩墩柱为φ200cm，盖梁尺寸为170*220（宽*高）为设计验算依据 （1）、侧模与端模支撑 侧模为特制大钢模,面模厚度为δ6mm，肋板高为10cm，在肋板外设2[16违带。在侧模外侧采用间距1.0m的2[16b作竖带，竖带高2.9m；在竖带上下各设一条φ20的栓杆作拉杆，上下拉杆间间距2.7m，在竖带外设φ48的钢管斜撑，支撑在横梁上。端模为特制大钢模,面模厚度为δ6mm，肋板高为10cm。在端模外侧采用间距1.0m 的2[16b作竖带，竖带高2.9m；在竖带外设φ48的钢管斜撑，支撑在横梁上。（2）、底模支撑 底模为特制大钢模,面模厚度为δ6mm，肋板高为10cm。在底模下部采用间距0.6m工16型钢作横梁，横梁长4.4m。盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三角支架放在横梁上。横梁底下设纵梁。横梁上设钢垫块以调整盖梁底2%的横向坡度与安装误差。与墩柱相交部位采用特制型钢支架作支撑。 （3）、受荷纵梁 在横梁底部采用双层1排加强型贝雷片（标准贝雷片规格：3000cm×1500cm，加强弦杆高度10cm）连接形成纵梁，长12m，每组中的两排贝雷片拼装在一起，两

抱箍法盖梁施工方案

安庆市外环北路（机场大道-皖江大道）工程石塘湖1号桥盖梁施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 北京城建设计发展集团股份有限公司 安庆外环北路工程项目部 2015年9月25日

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (1) 3.1人员准备 (1) 3.2技术准备 (2) 3.3施工临时用电、用水 (2) 3.4材料准备 (2) 3.5机具准备 (3) 四、施工安排 (3) 5.1施工工艺流程 (4) 5.2凿除柱顶浮浆 (8) 5.3安装盖梁承重抱箍（后附受力计算） (8) 5.4施工放样 (9) 5.5盖梁纵梁和横梁安装 (9) 5.6盖梁底模安装 (9) 5.7安装盖梁钢筋 (10) 5.8安装盖梁侧模 (10) 5.9混凝土浇筑 (10) 5.10养护 (10) 5.11拆侧模 (10)

5.12拆底模 (11) 5.13季节性施工措施 (11) 六、质量要求 (11) 6.1混凝土质量要求 (11) 6.2钢筋质量要求 (12) 七、安全文明施工措施 (12) 八、计算 (13) 一、10*15MM方木受力计算 (14) 二、16工字钢横梁受力计算 (15) 三、45B工字钢主梁受力计算 (16) 四、工字钢悬臂部分受力计算 (17) 五、抱箍受力验算 (17)

一、编制依据 1. 安庆市外环北路（机场大道~皖江大道）工程两阶段施工图设计文件； 2. 安庆市外环北路（机场大道~皖江大道）工程施工组织设计； 3.现场实地调查情况和类似施工经验； 4.我单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力 6.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）； 7.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2－2008）； 8.《钢筋混凝土用钢第一部分：热轧光圆钢筋》（GB 1499.1－2008） 9.《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》（GB 1499.2－2007） 10.《工程测量规范》（GB50026-2007） 11.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012） 12.《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010） 13.《中华人民共和国安全生产法》 14. 其他相关法律法规、规范及地方标准 二、工程概况 本桥共有盖梁60片，均为钢筋混凝土盖梁，混凝土强度为C40，其中桥墩盖梁56片，尺寸为2280X190X150；桥台盖梁4片，尺寸为2450X190X140。盖梁模板采用钢模，盖梁高度离现有施工地面超过0.5m的，采用抱箍法施工，在支撑体系上立模板，钢筋安装及浇筑盖梁混凝土。桥台盖梁待台背回填及锥坡填筑完成后开始施工。 三、施工准备 3.1人员准备 盖梁施工人员配备情况

搅拌设备安装施工工艺标准(完)

搅拌设备安装施工工艺标准 (标准编号) 1. 适用范围 本工艺适用于带搅拌器的磷酸搅拌机、主灰桶（槽）、预灰桶、渐进预灰桶、石灰孔搅拌机、糖膏分配槽、一（二）碳泥汁搅拌机、连续回溶机、糖糊混合机，以及石油化工装置立式搅拌器等相似设备的安装工程。 2. 施工准备 2.1 技术准备 2.1.1 安装前，应掌握有关设备安装的技术资料，包括设备参数表，施工图纸，供货商提供的安装或装备详图，安装运行和维护手册，基础要求、载荷、紧固件有关资料等； 2.1.2 有关施工标准，规范 （1）《机械设备安装工程施工及验收通用规范》JBJ23-96 （2）《化工机器安装工程施工及验收通用规范》HG20203-2000 （3）《化工设备安装工程质量检验评定标准》HG20236-93 （4）《石油化工设备安装工程质量检验评定标准》SH3514-2001 （5）《工业安装工程质量检验评定统一标准》GB50252-94 （6）《搅拌传动装置系统组合、选用及技术要求》21563-95 2.2 作业人员 2.2.1 参加搅拌设备安装作业人员主要包括设备安装工程师、钳工、电工、电焊工、气焊工、起重工、架子工等，人员数量根据工程量大小和工期要求于配置。 2.2.2 上述各作业工种人员必须经过技术培训并经考试合格，持相关作业的上岗操作证。 2.3 设备、材料 2.3.1 设备验收：安装搅拌设备前，应由厂家，业主（总承包商，工程监理）安装单位共同对设备进行开箱验收。将现场的实物与装箱清单核对。随机文件及配件应齐全，将破损件，缺件填写在开箱记录清单上。 2.3.2 施工用的辅助材料如型钢、电焊条、垫铁、地脚螺栓等，应使用厂家指定产品，非指定产品必须要求材料供应商提供材料的材质证明及合格保证。 2.3.3 搅拌设备润滑油（脂）等应按设备说明书要求选用，一般由建设单位供应。 2.3.4 搅拌设备备品备件应按原设备装配图型号选用，并应对材质外观质量、尺寸等进行测量检查。 2.4 主要机具 2.4.1 施工机具：吊机、卷扬机、桅杆等（根据设备重量、位置等选用）千斤顶、电焊机、电气焊工具，各类扳手、拉马、手锤、铜棒、台虎钳、挫刀、电钻等。 2.4.2 测量器具：水准仪、经纬仪、框式水平仪、游标卡尺、塞尺、钢板尺、千分表、百分表、线坠、连通管等。 2.5 作业条件