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承台开挖技术交底(范本)

承台开挖技术交底(范本)
承台开挖技术交底(范本)

承台模板工程技术交底.doc

新建铁路哈齐客运专线工程 齐泰特大桥 承台模板分项工程技术交底 编制: 审核: 审批: 单位:中铁十三局哈齐客专项目部齐齐哈尔分部一工区 二零一零年七月 承台模板工程技术交底 根据《客运专线铁路桥涵施工技术指南》(TZ213-2005)、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)以及《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号),对承台的模板分项工程进行技术交底如下: 一、工程概括: 本桥共计542个承台,其中桥台为单阶,其他均为双阶承台。 二、质量标准交底: 1、模板的支立、安装符合《铁路混凝土施工技术指南》、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的规定。 2、模板安装质量检查内容: ①模板的高程、位置、垂直度及截面尺寸。 ②模板、支架、支撑、支柱等结构的可靠程度。 ③隔离剂涂刷情况 ④模板内是否存在杂物,钢筋上是否存在油污,木模板是否用水湿润,模板之间是否存在缝隙和孔洞等,否则应及时清除模板内杂物或钢筋上的油污。当模板有缝隙和

孔洞时,应予堵塞,不得漏浆。拉模钢筋的螺丝紧牢固,不能过紧或过松。 三、工艺措施交底: 1、模板加固: ①采用组合钢模组拼成大片模板吊车配合安装。组合钢模采用最大规格,组拼成大片模板使用。大块模板肋条在四周设置连接孔。 ②模板高度方向根据承台高度采用两块叠加,不经常拆分部分用Ф16螺栓连接,需要经常拆分部分用U型卡相互连接,模板之间夹5mm厚的海棉条或双面胶带。 横带采用[10槽钢或钢管(Ф50以上),如用钢管,则每道横带设2根合并,用蝶型卡、勾螺栓将背带与模板连接成整体,横带在承台的高度方向布置间距0.6m。竖向背带,安装在横向背带的外面,用不小于10*10的方木,竖向背带中心间距不得大于70cm,外侧用钢管配上顶托或底托顶在承台基坑侧壁方向的受力支撑方木上,,加固并调整模板。 ③模板支立前精确放出结构外轮廓线并将基底精确找平 ④模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直,吊垂球法控制其垂直度。加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实,确保模板稳定牢固、尺寸准确。 ⑤模板底部的缝隙要用砂浆填塞,不得进入到模板内. ⑥模板与混凝土的接触面应平整光滑。模板在使用安装前用打磨机打磨清洗干净,再均匀涂抹高效脱模剂。 作业班长要熟知模板组拼方案。承台模板按放出边线立模。侧面保护层厚度控制办法:在承台钢筋上焊接带钢筋的砼垫块,外露长度与保护层厚度相同,支模时模板顶靠在加焊带钢筋的砼垫块端部。 ⑦外部支顶:根据模板到基坑壁的距离,选择钢管(≥Ф50钢管)长度。与模板、基坑壁接触部位使用可调碗扣式脚手架,可调脚手架与钢管连接(如钢管不能套入可调脚手架直段时,适当增大钢管直径)。长度少量不满足要求时,调整可调脚手架螺旋扣;可调脚手架与基坑壁接触处用方木或厚模板楔实。横向、纵向支顶间距:0.75m~ 0.9m,支顶点必须在横竖背带的交叉处。 ⑧模板底部支撑:在施工垫层时,在承台边线外0.3m处预埋支顶钢筋,规格Ф20

承台基础土方开挖技术交底

施工技术交底记录表表格编号附表02 制度名称工程技术质量管理办法 制度编号 GFJZGL-BF02-2016 单位工程质检楼 交底人交底项目基础土方开挖及土方回填 施工单位安徽华策建设有限公司交底时间 交底依据1、《工程测量规范》(GB50026-2012); 2、测绘资料成果(编号:QX1802035); 3、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008); 4、《建筑边坡工程技术规范 GB50330-2013 》( GB50330-2013); 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2018); 6、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012); 7、兰州新区铝业有限责任公司20万吨铝箔工程项目桩基施工图纸 交 底 内 容 土方开挖和回填工程技术交底 接受交底 人签字

交底内容附页: 一、施工准备 1.1施工现场准备 1)做好施工测量控制网的复测和加密工作,敷设施工导线和水准点; 2)三通一平,即通水、通电、通路、场地平整; 3)原材料的储存堆放; 1.2 技术准备 进场后,根据业主提供的规划局给定的坐标及高程控制点,由专业测量人员进行测量、复核。建立场区施工测量控制网。并将业主提供的坐标控制点及高程控制点移至施工场区内且应距施工区域近的地方,并做好保护措施。坐标控制点与高程控制点易为同一控制点。 1.3 施工机具准备 1)主要施工机具和工具: 序号名称型号数量 1 反铲挖掘机220型2台 2 自卸汽车18T 4辆 2)测量仪器 序号名称型号生产厂家数量 1 全站仪NTS-342R10A 南方测绘仪器有限公司1台 2 水准仪DSZ2 苏州一光仪器有限公司1台 3 100米卷尺100m×12.5mm 宁坡长城精工实业有限公司1卷 4 5米卷尺5m×12.5mm 宁坡长城精工实业有限公司1盒 二、土方开挖及回填 2.1、土方开挖 1)基础承台及梁边线的确定 ①桩顶标高为-1.95m,场地标高为-0.75m;基础承台开挖深度约为 1.2m。因此本项目土方开挖采时采用直坡开挖; ②开挖时基础承台边线为基础垫层每边外扩500mm为开挖边线。 ③基础梁顶标高为-1.1m,最大梁高为0.55m,场地标高为-0.75m,因此梁开挖深度为0.9m;梁的开挖采用直坡开挖,梁两侧外扩300mm为开挖边线。 ④土方开挖时应将本项目的热力地沟、电梯井一并开挖;均采用直坡开挖,电梯井及热力地沟每侧外扩500mm作为开挖边线; ⑤用白灰洒出开挖边线。 2.2开挖方法 1)选用反铲挖掘机220型,斗容量1.5m3,基槽坑上作业,分层厚度为200~300mm;人工开挖分层厚度为200~250mm。 2)机械开挖时两台机械的操作距离应大于10m。人工开挖时,两个人操作距离不小于2.5m。 3)机械开挖时,应注意避免扰动桩基及地基,因此桩基周边300mm、基底预留300mm的土方进行人工清理。 4)挖出的土方随时用运土车辆运至土方堆放区,运距为场内1公里。来不及运走

(完整版)承台技术交底

技术交底单 交底单位:中铁二十一局集团有限公司济青高铁项目二分部第一作编号: 承台

主要施工工艺流程图: 施工测量放 2.1测量放线 施工前,准确放样承台基坑位置,用白灰撒出开挖线位置并经监理复核,复核完毕后进行基坑开挖。 2.2基坑开挖 166 号墩基坑深度大于5米且开挖深度范围内无水、周边无影响基坑的构筑物时,开挖坡度为1:1 ,转角位置设宽度1.0m~2.0m平台。根据设计地质资料,本段无挡开挖基坑底位于设计水位线上方,无需考虑降水施工。 基坑底的开挖尺寸以承台尺寸外放1.0 ~1.5 米进行,外放量作施工作业面和汇、排水使用。 在雨季施工时基坑排水采用汇水井坑内排水法,即在开挖基坑的四周设置汇水沟,选取基坑一角加深,作为集水井使用,降雨时放置污水泵,集水井尺寸不小于0.75m*0.75m。基坑开挖时若有降雨,在基坑内部挖设临时排水沟和汇水井,将雨水汇集后使用污水泵抽排出去,防止基坑受到浸泡。 基坑外在离坡顶1.0 米外自然地坪处设置50× 50cm的排水沟作为坑外防水措施,并使用明沟引入施工便道排水沟内,高差受限时,使用污水泵集中抽排。 基坑开挖后,边坡有悬石等危险物时,先进行清理,然后人工才能进行

施工作业,确保不发生安全事故。承台混凝土施工采用定制模板进行施工。 (1)基坑挖土采用分层开挖,每层开挖深度不宜超过3m且宜沿地层分界线开挖。 第一阶段:使用两台挖掘机同时自一端开挖线处向另一端按坡比开挖,开 挖深度为2.5m,开挖土方直接装车拉运至临时堆土场地。承台靠近国道方向为钻孔桩防护,防护桩深度为18.0m,有防护桩地段进行垂直开挖。 第二阶段:采用分层法进行开挖,一台挖掘机在基坑内按第一阶段开挖方向沿下层基坑开挖线按坡比开挖,开挖至基底。挖掘机将开挖土方直接装车拉运至临时堆土场地。 266#墩深基坑防护示意图 (2)挖土过程中测量人员测定标高,保证开挖分层和下层开挖线准确,基坑开挖接近承台底标高是,用水准仪在槽底测设5×5m的放格控制网,并撒上白灰点,以示标记。 (3)开挖时机械挖土、人工修坡,开挖过程中,随时用坡尺检查边坡坡度是否正确无误。开挖至基底以上30cm时,采用人工清理基底剩余土方,挖掘机清运出基坑,保证基底不被扰动。

基坑开挖施工技术交底记录大全

基坑开挖施工技术交底 1、施工机械的选择 根据本工程的实际情况,由于土方量较大,根据施工机械生产率进行计算,同时由于采用分步分层开挖,根据总的施工进度安排,为了确保计划目标的完成,每天必须确保出土量在3500立方米左右,在配备以下施工机械的同时,视实际情况对挖机的型号、数量进行及时调整。 pc-200挖掘机4台 pc-120小挖掘机2台 自卸车10辆,同时视运距及时调整。 同时为了确保土方外运工作的顺利进行,保证工程挖土的进度、质量,土方施工时必须配备足够的现场管理人员,必须到场组织施工。 2、土方开挖工程概况 根据地质勘查报告主楼基坑开挖深4m。 3、土方开挖顺序 本工程按施工顺序为1#-4#主楼==》1#-4#主楼之间的地库基础==》自南向西分层开挖。 4、工程桩的保护措施:本工程7#楼采用冲抓灌注桩。当土方开挖至桩顶标高时,对工程桩进行定位放样,坑中坑挖土采用小挖机轻挖,桩位周边300mm范围内采用人工挖土,保证工程桩的桩身质量。 5、出土口部位土方开挖:出土口附近土方高差不得超过1.5米,土方采用逐层分段开挖,喷锚施工完成48小时内用塘渣进行回填,分层压实作为出土通道。整个挖土工作完成时,临时道路坡口处土方,采用长臂的挖机进行挖土,直接挖到设计标高,边挖边退。出土口坡道坡度小于10%,宽度8m。

6、土方开挖要求: ○1、根据基坑围护方案,结合场地实际条件基坑土方开挖由东向西面进行。严禁将土方堆放于基坑四周。基坑四周8米范围内堆载不得超过15Kpa。在土方开挖过程中必须与喷锚施工配合,按围护施工要求进行分层、分段开挖,逐层逐段交叉平行作业,不能超挖,以避免产生基坑壁坍塌事故。 ○2挖土次序严格遵守“分层开挖,严禁超挖”、“大基坑,小开挖”的原则,根据后浇带分区开挖,分段长度不超过15米。在施工程序上做到边开挖边支护,分层开挖,分层支护。土方开挖必须和支护施密切配合,严禁超挖。前层护坡混凝土完成24小时以上,方可进行下一层边坡面的开挖。挖土至基础板底标高24小时内必须完成素砼垫层,垫层延伸至围护结构边,并抓紧施工承台及基础底板。○3、土方开挖的基底标高按基础施工图与地下室结施图进行,当结施图与基护剖面图中所示的基底标高有出入时,以结施图为准,并及时通知有关各方。 7、基坑护栏: 基坑坑边设置黑黄相间双色钢管1.2M以上的双层围栏,立杆间距不得超过2米,并悬挂醒目标识,上下基坑设扶梯搭设宽1.2米钢管扶梯设扶手,坡度不大于35度。

承台施工技术交底38407

交底记录

二、施工要求 1、施工准备 (1)施工前首先对承台进行施工测量放样工作,确定基础开挖的开挖线、开挖深度等指标。 (2)基础开挖前,做好排水设施。在基础四周挖设排水沟,防止地表水流入基坑;开挖区保持排水系统通畅,临时排水设施与永久性排水设施相结合,并与原有排水系统相适应。 (3)检修各种机械配备。 2、基础开挖 ①承台最后一根桩灌注完5~7天后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,严禁积水浸泡基坑。 ②采用挖掘机放坡开挖,坑底预留50cm人工清底。并根据地质情况,设置木桩或钢板桩等临时支护措施,防止边坡坍塌。 ③基坑设置双横杆钢管防护栏,栏杆柱打入地面不小于500mm,防护埋设位置距基坑边缘不小于500mm,立柱间距不大于3000mm;防护栏挂设安全警示标志。设置牢固、通畅的上下通道,宽度不小于800mm,防护栏设置安全网。示意图如下: 3、破除桩头及桩基检测 (1)开挖至设计标高后,在桩体侧面用油漆标示桩顶高程线(承台底标高+0.1m),然后用切割机在油漆位置对桩头进行环切,环切时注意切入深度不超过7cm,勿损伤桩基主筋,在环切线上5cm处凿眼,打入凿眼钢钎时保持水平,凿眼数量及深度要足够截断桩头,凿除桩头并对桩头进行清理,截除桩头时,采用人工配合机械的方法,在距设计高程20cm以内,禁止使用大型机械凿除,采用人工配合小型凿除设备,凿除上层浮浆,桩头修整平整,粗骨料呈现均匀。在凿除过程中注意不要破坏桩基接地钢筋标示,修整齐预留钢筋,修整预留钢筋时,严禁采用焊条或气焰进行热切割,必须采用切割机修进行修整,保证桩基主筋伸入承台部分的长

基础承台模板技术交底

技术交底记录 表 C2-1 交底内容: 一、 施工准备: 1、 制作模板之前必须熟悉图纸。 2、 安装模板前应根据轴线在垫层上弹好承台模板边线、条形基础边框线。 2、 制作好的模板必须编码分类堆放整齐。 3、 模板板缝处须密封,以防漏浆。 4、 模板在安装之前须刷隔离剂。 5、 模板安装前应将基坑清理干净,不得有杂物。 二、 操作工艺 1、 承台模板采用18mm 厚木胶板模板,采用方木支撑加固, 2、 模板支设完毕后,每块模板逐个用钢尺进行检查,确保模板尺寸位置正确,并采 用线锤逐个吊检模板的垂直度。 三、质量要求 1、 模板安装严格按国家相应的施工规范及施工质量检验及评定标准进行施工和检查 验收,应达到以下质量要求: a ) 模板的拼缝宽度不大于 2.5伽。 b ) 模板表面不得有粘浆,不得漏涂隔离剂。 c ) 标高偏差控制在土 5mm 之间。 d ) 轴线偏差控制在5mm 2、 模板及其支架应具有足够的强度、 刚度和稳定性,不致发生不允许的位移和变形; 其支承部分必须有足够的支承面积。 3、 模板接缝严密,不得漏浆 ,宽度应不大于2mm 4、 模板表面应清理干净,并均匀涂刷脱模剂,不得有漏涂现象。 5、 实测项目: 工程名称 施工单位 泗县大路口乡大季村安 置点一期工程 中煤三建 交底日期 分项工程名称 交底提要 基础承台模板施工工序

模板安装允许偏差及检验方法 四、其他注意事项: 1、现场作业人员必须正确佩戴安全帽。 2、模板、方木等材料吊运时注意周边安全,必须使用对讲机指挥,不得采用人吼方式! 3、不允许在已绑好的钢筋上堆放材料机具,不准往钢筋绑扎区域乱扔垃圾,违者重罚。 4、施工完的剩余模板、方木等材料及时清理,归类整齐堆放。 5、负责清理承台内的所有垃圾待交付验收合格后。 6、砼浇筑时必须安排专人看模。 7、模板拆除时必须保证砼的成型、棱角完整,不得缺角掉棱。 交底人接受交底人 本表由施工单位填写

桥梁承台施工技术交底

承台施工技术交底 工程名称: 分部工程名称:(地基与基础)承台 一、施工准备 1、劳动组织 (1)劳动力组织方式:采用工程队组织模式。 (2)施工人员应结合已经确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 2、机械配置 二、技术要求 1、测设基坑的平面位置、垫层顶标高要准确无误。 2、钢筋的切割、焊接、绑扎要符合规范要求。 3、模板要求有足够的强度和刚度,且有牢固、稳定的固定支撑系统,模板安装必须符合设计和规范要求。 4、承台混凝土滑槽入模,高频插入式振捣棒振捣密实,连续分层浇筑,不留施工缝。 三、主要施工工艺流程 1、施工程序 承台的施工程序主要有前期准备工作、模板工程、钢筋工程以及混凝土工程四个部分组成。 2、施工程序为:施工准备→测设放线→承台基坑开挖→基坑排水→垫层

→钢筋加工、制作、绑扎安装→模板的安装→混凝土浇筑→养生→检验验收。 四、施工工艺 1、施工放样 根据施工图纸设计要求,用全站仪先对桩基进行点位放样,然后根据基础尺寸及开挖深度用尺量的方法确定基坑开挖长度及宽度,并用白灰撒出边线,注意基坑应在四周各多预留,深基坑留2m,做为排水沟和支立侧模工作面。需要特殊防护的深基坑按照专项方案实施。 2、基坑开挖 采用挖掘机放坡开挖,坑底预留20cm人工清底。同时备用水泵在基坑开挖时抽水。开挖过程中注意保护桩基不被破坏,必要时人工清理。 3、桩头凿除 风镐凿除桩头,凿除桩顶浮浆或松散破损部分,使基桩顶部露出新鲜、坚硬的混凝土表面,桩基埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度须满足设计和规范要求。复测桩顶高程,若凿除桩头后桩顶高程不够,应重新支模与承台一同浇注。 4、基底处理 采用基底平铺10cm厚C20混凝土进行抹面找平并作为承台底模,用水准仪控制垫层标高。 5、钢筋的加工焊接及绑扎:采用在钢筋加工场地进行钢筋加工,在施工现场进行焊接和绑扎。混凝土垫层达到一定强度后,精确放出基础边线,进行钢筋绑扎和模板安装。钢筋采用现场加工、绑扎成型。先将墩台主筋与桩基钢筋焊接连接,再绑扎系梁、承台钢筋。 (1)钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 (2)钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 (3)钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时,宜采用双面焊缝,双面焊缝困难时,可采用单面焊缝。 (4)钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,

基础承台模板技术交底

技术交底记录 表C2-1 编号 工程名称泗县大路口乡大季村安 置点一期工程 交底日期年月日 施工单位中煤三建分项工程名称 交底提要基础承台模板施工工序 交底内容: 一、施工准备: 1、制作模板之前必须熟悉图纸。 2、安装模板前应根据轴线在垫层上弹好承台模板边线、条形基础边框线。 2、制作好的模板必须编码分类堆放整齐。 3、模板板缝处须密封,以防漏浆。 4、模板在安装之前须刷隔离剂。 5、模板安装前应将基坑清理干净,不得有杂物。 二、操作工艺 1、承台模板采用18mm厚木胶板模板,采用方木支撑加固, 2、模板支设完毕后,每块模板逐个用钢尺进行检查,确保模板尺寸位置正确,并采用线锤逐个吊检模板的垂直度。 三、质量要求 1、模板安装严格按国家相应的施工规范及施工质量检验及评定标准进行施工和检查验收,应达到以下质量要求: a)模板的拼缝宽度不大于2.5㎜。 b)模板表面不得有粘浆,不得漏涂隔离剂。 c)标高偏差控制在±5mm之间。 d)轴线偏差控制在5mm。 2、模板及其支架应具有足够的强度、刚度和稳定性, 不致发生不允许的位移和变形;其支承部分必须有足够的支承面积。 3、模板接缝严密,不得漏浆,宽度应不大于2mm。 4、模板表面应清理干净,并均匀涂刷脱模剂,不得有漏涂现象。 5、实测项目:

模板安装允许偏差及检验方法 序号允许偏差项目允许偏差值(mm)检验方法 1 轴线位移 5 尺量检查 2 标高±5 水准仪检查 3 截面尺寸+4,-5 尺量检查 4 垂直度 3 线坠检查 6 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺检查 四、其他注意事项: 1、现场作业人员必须正确佩戴安全帽。 2、模板、方木等材料吊运时注意周边安全,必须使用对讲机指挥,不得采用人吼方式! 3、不允许在已绑好的钢筋上堆放材料机具,不准往钢筋绑扎区域乱扔垃圾,违者重罚。 4、施工完的剩余模板、方木等材料及时清理,归类整齐堆放。 5、负责清理承台内的所有垃圾待交付验收合格后。 6、砼浇筑时必须安排专人看模。 7、模板拆除时必须保证砼的成型、棱角完整,不得缺角掉棱。 交底人接受交底人 本表由施工单位填写

承台基坑开挖技术交底

承台基坑开挖施工技术交底 技术交底内容及要求 一、施工准备 1、开工前作业人员必须掌握基坑场地及其周边、地表至支护结构底面一定深度范围内的地层结构、土质的物理力学性能、地下水位等资料; 2、掌握施工场地及其附近的地下管线、地下埋设物的位置、深度、结构形式及埋设时间; 3、基坑周围的地面排水、地面雨水、污水、上下水管线排入或漏入基坑的情况已解决; 4、基坑开挖的机具及材料齐全,挖掘机、装载机运转正常;基坑支护的小型机具、喷射机、注浆机等运转正常;基坑支护的材料齐备; 二、施工工艺: 1.所有操作人员应严格执行有关“操作规程”。 2.现场施工区域应有安全标志和围护设施。 3.基坑施工期间应指定专人负责基坑周围地面变化情况的巡查。如发现裂缝或坍陷,应及时加以分析和处理。 4.坑壁渗水、漏水应及时排除,防止因长期渗漏而使土体破坏,造成挡土结构受损。 5.对拉锚杆件、紧固件及锚桩,应定期进行检查,对滑楔内土方及地面应加强检查和处理。 6.挖土期间,应注意挡土结构的完整性和有效性,不允许因土方的开挖遭受破坏。 7.开挖线较承台每边放大1.0m系梁开挖线较轮廓线每边放大0.5m,以便有足够工作面,并以1:0.5放坡,采用机械开挖。当开挖面距基坑底面以上20 cm-30cm,且确认基坑底地质与设计相符时,再用人工开挖,一次清基至设计标高。 三、坑壁的支护 (1)承台施工采用组合钢模,用钢管支架进行加固。必须确保模板有足够的强度、刚度和稳定性,能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能存在的各项荷载。 (2)模板间的接缝处用双面胶带贴密实,不得产生漏浆。模板与混凝土的接触面必须平整光滑,并在模板表面涂刷脱模剂,模板上的重要拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈,伸出混凝土外露面的拉杆可以采用端部可拆卸的钢丝杆。 模板加固采用钢管支架配合木撑加固。其中竖向钢管的间距为0.6m,然后在外侧横向加箍两根并排竖向间距0.6m,四角的钢管用扣件锁死,承台顶上用钢管对拉和三角锁死,横向钢管外设10×10cm 木撑,一端支撑模板,一端支撑在基坑边坡的木板上。 四、拆模及基坑回填

承台地梁模板技术交底

承台地梁模板技术交底. 技术交底记录 第 1 页 工程名称云溪九城住宅小区交底日期 河北建设集团天辰建筑工程有承台地梁模板工程分项工程名称施工单位限公司交底提要模板安装、拆除

交底内容 一、施工准 、材料12m厚木胶合模板、?14穿墙螺栓及?2塑料套管隔离剂(脱模剂470m木方、?42.8钢管 、主要机具:锤子、斧子、打眼电钻、活动扳子手锯、水平尺、线坠、撬棍、吊装索具等 、作业条件 3.按工程结构设计图进行模板设计,确保强

度、度及稳定性 3.2清理好防水保护层,按弹好的基础承台边线、线及标高线进行施工 3.3地梁钢筋绑扎完毕,承台内柱插筋绑扎完毕,查保护层厚度应满足要求,办完隐蔽工程验收手续 3.4 为防止模板下口跑浆,安装模板漏孔处粘胶带,防止漏浆。 3.5安装模板前应把模板板面清理干净,刷好隔离剂(不允许在模板就位后刷隔离剂,防止污染钢筋及混凝。土接触面,涂刷均匀,不得漏刷). 二、施工工艺及操作要求: 1、承台、地梁模板支法安装顺序 复核轴线底标高及轴线位置→支承台、地梁底模→绑扎钢筋→支承台、地梁侧模→复核承台、地梁模尺寸

及位置→与相邻承台、地梁连接固固定模板预 、施工操 2.、承台、地梁模板采12m模板板47木方作背楞,将不符合模板模数的缝隙,留在跨中,用小板拼合。所有的模板接缝处须贴密封条和塑料带,保证接茬质量 2.支设地梁模板前应按尺寸将地梁侧模板加好将梁底模两侧清理干净以便梁底模侧模紧整齐减少修补的工作量绑好钢筋下垫

保护层垫块保证护层厚度 2.合模前检查钢筋柱插筋是否遗漏位置是准确安装是否牢固合另一侧模板前将板内杂物清理干净,两侧模板安装完后,检查角模与侧模,模板与底模间隙必须严密,防止有漏浆、错台现象。检查每道梁上口是否平直,用扣件卡具或螺栓将两块模板上口拉结固定。办完模板工程预检验收,方准浇筑混凝土。 2.4、模板支搭完毕后,要进行预检,经技术、质量、浇筑混凝土工长和监理签认合格后方可进行下道工序。. 时必须有木工专门负责看管模板。地梁、地梁与承台基础模板采用对拉螺栓进行加固。2.6竖愣间距梁中加设对拉螺栓,梁侧模板使用架管加固,;用对拉螺栓锁紧。如图所示:450mm

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贵安新区贵红路土建工程 基坑开挖技术交底 年月日

临时用电技术交底 桩基工程技术交底

分项工程 名称 1. 桩机进场以后,桥梁施工人员应向桩基施工队交付桥梁的位置、地质情况 资料、桩基 桩位、桩径及标高等资料,要求每部桩机必须有专人负责桩孔的成孔 检查,地质情况的记录,地质样本的保存,钻孔资料的记录,并每天上报一份交 与施工人员检查归档,如在施工过程中发现地质条件与设计图纸严重不符,应及 时上报施工员,并重新设计桩长。 2. 施工时桩机可用枕木或型钢搭设工作平台,安置位置应能承受桩机的各种 荷载,防止 出现不均匀沉降,造成桩孔倾斜、偏位,施工队进场时必须保证桩机 机械的各种性能正常,钻头直径达到标准要求,每一桩机都必须配备同一型号的 后备钻头一个,每个桩基的施工队必须配备专门的检查人员,对施工安全及在施 工中的机械故碍及时排除。 3. 开孔前应埋设护筒,以防止地面水或杂物进入桩井,护筒应高出地面30cm 护筒埋设后 测量人员测出护筒顶标高,以便检查桩长。 4. 钻孔过程中,钻孔应保持均速前进,对不同地质条件钻进中也应调节钻机 的速度,遇到流砂层时,速度不宜过快,因在泥浆未形成护壁时,容易造成塌孔、 施工队统一使用项目部提供泥浆原料,钻孔过程中应严格控制泥浆浓度,实验室 人员每天到场检查泥浆稠度。现场施工队每进尺 5-8m ,用“检孔器”检查孔径和 竖直度,发现桩孔有倾斜时,应及时修正,钻孔机为 2小时,冲机为4小时检查一 次进尺,并捞取岩本,做好原始记录,到达设计标高时,施工人员应及时通知桥 梁施工员,对桩孔、深度、桩长进行验算,并较对施工资料及土样与设计地质资 料是否符合,不符时应及时上报有关部门重新验算桩长,如符合要求,则对桩孔 进行清孔,会同质检及监理对桩孔进行查验,合格则进行钢筋笼的吊装。 5. 清孔可采用换浆清孔法,提升钻锥10-20cm 后压入较低密度泥浆,把孔内的 悬浮渣和 密度较大的泥浆换出,清孔时必须注意保持孔内水头,防止塌孔。 6. 钢筋笼可予先在现场分节制作,完成原先通知监理时钢筋笼进行检查,每 隔2.0m 设置 加强箍筋,主筋均布在加强箍外交焊合,为减少箍筋应力的产生,箍 筋应先张拉后卷成盘,后方可和主筋绑扎,严禁钢筋未张拉即绑扎。骨架主筋外 侧应设置保护层厚度的部件,具体尺寸见图纸。 7. 吊装焊接钢筋骨架时,先将头一节吊入孔内,使其平面位置准确,上端高 出护筒约im 用二根横标将其支搁在护筒顶上,使吊入孔内的钢筋主筋竖直,然 后吊装上一节钢筋骨架,使其主筋竖直并与下节的钢筋主筋垂直,采用搭接法焊 接,焊接时必须使上、下节钢筋处于同一轴线上,防止制作完的钢筋骨架成为折 线或弯曲,吊装完毕后,查验钢筋笼在桩内位置是否准确,然后焊接于护筒固定 位置。有预设声测管时,声测管应均布于加强箍筋内,并用粗铁丝绑扎,采用在 吊装焊接桩拢时同时分节安装,声测管在安装之前应先进行预安装,并检查其长 度及气密性,施工队伍必须现场配备 3名持证上岗的焊工。同时对桩笼进行焊接, 工程名称 分部 工程 桩基工程

406框架小桥承台模板施工技术交底

技术交底书 技术交底书表格编号 02 项目名称中铁一局怀邵衡铁路项目经理部一分部共页第页 交底编号桥(框架)-02 工程名称新建铁路怀邵衡线怀化至衡阳段DK159+406框架小桥 设计文件编号怀邵衡施(框架)-142变 交底部位承台模板施工技术交底 交底日期 技术交底内容: 桥梁施工队: 现将承台模板施工技术交底下发你队,严格按照交底要求施工 一、模板加工 1、承台模板应有足够的强度、刚度和稳定性。 2、能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载。 3、保证尺寸的正确,其弹性压缩、预拱度和沉降值应符合设计要 求。 4、承台模板宜采用大块钢模,吊车配合安装。 5、新制模板在使用前必须打磨光滑,并进行拼装试验。 二、支架和模板加固 1、每次模板立设前应应清除表面水泥浆及混凝土渣,确保模板干 净、平整。 2、模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。模板必须安置于砼垫层 上,并有足够的支承面积和防、排水措施。采用绷线法调直, 吊垂球法控制其垂直度。通过模板四周抱箍加固,确保模板稳 定牢固、尺寸准确。模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得

漏浆。 3、模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝 土前,模型内的积水和杂物应清理干净,钢筋上无油污。 4、预埋件和预留孔洞的留置要准确。 5、施工过程中对模板进行观察和维护,发生异常情况及时进行处 理。 预埋件和预留孔洞的留置允许偏差符合下表的规定 序号名称允许偏差(mm)检验方法 1 预留孔 洞中心位 置 10 尺量 2 尺 寸 +10,0 尺量不少于2处 3 预埋件中心位置 3 尺量 模板安装允许偏差 序号名称 允许偏差 (mm) 检验方法 1 轴线位置 基础15 尺量每边不少于2 处 梁、柱、板、墙、拱 5 2 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺不少 于3处

基槽土方开挖技术交底

基槽土方开挖技术交底 一、施工准备 1、土方开挖前,应将施工区域内的碎木、草皮、杂物清理干净,防止脏 物夹杂在土方中影响回填土质量。 2、设置排水设备,沿四周设置临时或永久性排水沟。 3、开挖出的土方,用双轮车运至5-2#楼南面的土堆。 4、熟悉图纸及现场定位的轴线,水平标高及放样尺寸,防止错控或超控。 二、操作工艺 1、基槽底标高为-1.2M,现地面标高约为-0.2M,开挖时先沿灰线边切出 槽边的轮廓线,然后自上而下分层开挖,开挖时用尺随时校核槽底标 高,挖最后时由两端轴线引桩拉道线,检查距槽边尺寸,确定槽宽标 准,据此修整槽帮,最后清除槽底土方,修底铲[平。 2、开挖如遇下雨,应用模板设置支撑,同时应在槽外侧围以土堤,支撑 的检查,并在槽外侧挖条水土方,随用潜水泵抽排,严禁基底泡水。 3、夜间施工应安设照明设施,在危险地段特别是在转角处应设置明角标 志,谨防超挖。 三、质量标准及其他交底 1、基槽开挖尺寸,基底标高必须符合设计及规范要求,并严禁扰动。 2、轴线、水平桩在挖土时,不可碰撞或被破坏。 3、开挖过程中如碰到异常情况应及时汇报。 4、基槽两侧不得出现不直不平,基底不得出现凹凸不平的缺陷,严禁超 挖。 5、施工现场必须戴好安全帽,严禁穿“三鞋”,严禁酒后上班,服从工

地安全员统一管理,遵守工地的规章制度。 6、基槽抽水时,工人应穿绝缘材料的“鞋”,套绝缘材料“手套”,注意 漏电。夜间抽水时,特别注意安全,严格按公司安全交底施工作业。 垫层砼浇筑技术交底 一、施工部位: 1~28轴、A~J轴 二、施工准备: (一)材料 1、水泥牌号、品种、标号、国定普硅425# 2、检验编号200204957 3、砂:河砂中砂检验编号200104957 (二)配合比 1、标号:C10 2、坍落度:3~5cm 3、重量比:1:0.81:3.09:4.44 4、施工每盘用量:75:38:344:343(单位Kg) (三)作业条件: 1、基础轴线尺寸基底标高和地基情况均经过检查并应办完隐检手续。 2、在基槽两侧每隔2cm做好垫层面标高的标志。

高速铁路桥梁承台施工安全技术交底全面

承台施工安全技术交底记录 交底内容: 一、工艺流程 二、危险性分析 1、对地质情况不清楚,可能发生机械倾覆情况; 2、设备带病作业,可能发生机损人伤事故; 3、基坑防护不到位或集水井修筑不到位,可能发生坍塌或高处坠落事故; 4、临时用电不规范,可能造成触电事故;

2、挖掘机安全操作规程

2)给挖掘机加油时,禁止明火和吸烟。加油后,应将油渍擦干净。 3)工作前期,应了解作业现场环境和地下情况。 4)起动发动机前,应按规定给各机构加注润滑脂,在确认作业范围内没有任何障碍物的情况下进行操作。 5)启动后,应检查发动机、传动部分、执行机构、液压系统、各类仪器、仪表等,确认正常后,方可开始工作。工作前,要鸣喇叭以示警告 6)挖掘机工作时,禁止无关人员进入或停留在工作范围内;禁止无关人员进入驾驶室;驾驶室内不得放置任何有碍工作的物品。配合作业机械应在挖掘机停止工作的情况下进行作业。 7)石块不得大于1/2铲斗的宽度,禁止用铲斗去破碎冻土、石块等物。铲挖爆破、掘松后的岩石应用正铲。 8)铲斗未离开工作面时,不得进行回转、行走动作。遇有较大、坚硬的岩石或障碍物时,不得勉强挖掘。清除后,方可继续工作。 9)挖掘机工作时,与电线、电缆的距离不得小于2m 10)禁止任何人站在铲斗中、履带上或机器上的其它部位。严禁利用挖掘机进行起重和拉动重物等工作。 11)严格执行交接班制度,认真填写操作日志和维修保养记录。 12)操作人员有病不得勉强工作。禁止酒后作业。 3、电焊工安全操作规程 1)工作前应认真检查工具、设备是否完好,焊机的外壳是否可靠地接地。焊机的修理应由电气保养人员进行,其他人员不得拆修。 2)工作前应认真检查工作环境,确认为正常方可开始工作,施工前穿戴好劳动保护用品,戴好安全帽。高空作业要戴好安全带。敲焊渣、磨砂轮戴好平光眼镜。 3)接拆电焊机电源线或电焊机发生故障,应会同电工一起进行修理,严防触电事故。 4)接地线要牢靠安全,不准用脚手架,钢丝缆绳、机床等作接地线。 5)在靠近易燃地方焊接,要有严格的防火措施,必要时须经安全员同意方可工作。焊接完毕应认真检查确无火源,才能离开工作场地。 6)焊接密封容器、管子应先开好放气孔。修补已装过油的容器,应清洗干净,打开人孔盖或放气孔,才能进行焊接。

桩基承台施工技术交底

桩基承台施工技术交底 1 桩基承台施工应符合下列规定: 1)承台混凝土应在无水条件下浇筑,可按地质、地下水位和水深条件,采用排水或防水措施。 2)绑扎承台钢筋前,应核实承台底面高程及每根基桩埋入承台长度,并应对基底面进行修整。在基底为软弱土层时,应按设计要求采取适当措施,防止承台在灌筑混凝土过程中产生不均匀沉降。 3)承台底面以上到设计高程范围的基桩顶部应显露出新鲜混凝土面。基桩埋入承台长度及桩顶主钢筋锚入承台长度应满足设计要求。 4)采用基桩顶主钢筋伸入承台联结时,承台底层钢筋网在越过桩顶处不得截断。采用基桩顶部直接埋入承台联结时,承台底层钢筋网碰及基桩时,可以调整钢筋间距或在基桩两侧改用束筋越过,确需截断时,宜在截断处增设附加等强度钢筋连续绕过。 5)承台混凝土应一次连续浇筑,当混凝土与环境温差大于25℃时,应采取降低混凝土水化热和内部温度措施。 2 桩基承台质量标准: 1)承台施工前应检查并记录每根基桩在承台底平面的位置和桩身倾斜度。承台底平面桩位偏差应符合表3.2.4-6的规定。 2)承台混凝土强度应满足设计要求,混凝土表面应平整光滑,不得有蜂窝、麻面和露筋,钢筋保护层厚度不小于设计要求。承台各部位偏差应符合表3.2.4-7的规定。 表3.2.4-7 承台各部位允许偏差 3.承台钢筋的制作安装 1、在基坑平面上测放承台轴线与轮廓线并在四角进行标记,用定位钢筋标记钢筋、墩台插筋与预埋件位置。

2、使用焊条的等级应与钢筋的等级相一致。 Ⅱ级钢筋的焊接要使用T502焊条但绝不可使用T422焊条,以免降低焊接处钢筋抗拉强度。 3、钢筋绑扎工艺:核对钢筋半成品→钢筋绑扎→预埋件→绑好混凝土垫块。 4、核对成型钢筋:钢筋绑扎前,应先按设计图纸加工的半成品钢筋进行核对。对其规格、形状、型号、品种经过检验后挂牌合理堆放。 5、钢筋绑扎:钢筋应按顺序绑扎,一般情况下,先长轴后短轴,由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎,最后成型。 6、预埋钢筋:预留孔洞位置应准确;桩身伸入承台的钢筋、承台上墩身的预埋钢筋、接地钢筋应按图纸绑扎好,绑扎应牢固(应采用十字扣绑扎或焊牢,其标高、位置、搭接锚固长度等尺寸应准确,不得遗漏和移位。) 7、受力钢筋搭接接头位置应正确,其接头应相互错开,每个搭接接头的长度范围内, 4. 模板项目: 1 模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性,其支架的支承部分有足够的支承面积。 2 模板安装在基土上,基土必须坚实并有排水措施。 基本项目: 2.1 模板接缝处接缝的最大宽度不应大于1.5mm。 2.2 模板与混凝土的接触面应清理干净,并采取防止粘结措施。粘浆和漏涂隔离剂面积累计不大于1000cm2。 2.3 安装模板和浇筑混凝土时,应注意保护钢筋,不得攀踩钢筋。 2.4 钢筋的混凝土保护层厚度不小于50mm。其钢筋垫块不得遗漏。 2.5 拆模时应避免重撬、硬砸,以免损伤混凝土和钢模板。 2.3 允许偏差项目,见表。

承台梁模板施工技术交底

表C1-3 技术交底记录 工程名称灵泉寺跨线桥、神龙大桥交底部位承台梁模板安装及 拆除施工 工程编 号2014-03日期2014年09月20日

交底内容: 一、材料及主要机具: 1.木(竹)胶合板块; 2.支撑系统:木方,规格5cm×10cm;钢管,规格φ50× 3.5; 3.脱模剂、钢板网、3型卡、对拉螺栓、对拉螺杆、螺帽、铁钉; 4.工具:铁木榔头、活动(套口)板子、水平尺、钢卷尺、托线板、轻便 爬梯、脚手板、圆盘锯、电焊机、台钻等。 二、作业条件 1.轴线、模板线(或模边借线)放线完毕。水平控制标高引测到预留插筋 或其它过渡引测点,预埋件已安装完毕,绑好钢筋保护层垫块,并办好预检手续。 2.设置模板(保护层)定位基准,根据模板线,按保护层厚度焊接水平支杆, 以防模板水平位移。 3.预组拼装模板: (1)拼装模板的场地应夯实平整,条件允许时应设拼装操作平台。 (2)按模板设计配板图进行拼装,所有卡件连接件应有效的固紧。 (3)组装完毕的模板,要按图纸要求检查其对角线、平整度、外型尺寸及紧固件数量是否有效、牢靠,并刷脱模剂,分规格码放。 三、模板支设施工工艺 1.工艺流程 弹出梁轴线及水平线并复核→安装梁卡具→绑扎钢筋→安装侧梁模→安装另 一侧梁模→安装上下锁口楞、斜撑楞及腰楞和对拉螺栓→复核梁模尺寸、位置→与相邻模板连固 2.梁模板单块就位安装施工要点: (1)在垫层上弹出梁的轴线及水平线(梁底标高引测用),并复核。 (2)在垫层上绑扎钢筋,经验收合格后,清除杂物,安装粱侧模板,将两侧 模板加腰楞,并穿对拉螺栓(或穿墙螺栓)加固。侧梁模上口要拉线找直,用定型 夹子固定。 (3)复核检查梁模尺寸。 四、模板拆除的一般要点: 1.梁侧模拆除:在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后,方 可拆除。 2.施工模板的拆除,必须执行《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关条款。作业班组必须进行拆模申请经技术部门批准后方可拆除。 4.模板拆除的一般要点: (1)拆装模板的顺序和方法,应按照配板设计的规定进行。若无设计规定时,应遵循先支后拆,后支先拆;先拆不承重的模板,后拆承重部分的模板;自上而下,支架先拆侧向支撑,后拆竖向支撑等原则。 (2)模板工程作业组织,应遵循支模与拆模统由一个作业班组执行作业。

承台施工三级技术交底

承台施工技术交底书 1.基坑开挖 当承台位置处于干处时,一般直接采用明挖基坑,并根据基坑状况采取一 定措施 后,在其上安装模板,浇注承台砼。 当承台位置位于水中时,一般先设围堰(钢板桩围堰或吊箱围 堰)将群桩套 在堰内,然后在堰内河底灌注水下砼封底,凝结后, 将水抽干,使各桩处于干地,再安装承台模板,在干处灌筑承台砼 对于承台底标高位于河床以上的水中,采用有底吊箱或其它方法在 水中将承台模板支撑和固定。如利用桩基,或临时支撑直接设置, 承台模板安装完毕后抽水,堵漏,即可在干处灌筑承台砼。 承台模板支承方式的选择应根据水深、承台的类型、现有的条 件等因素综合 考虑。 承台基坑开挖采用挖掘机开挖,人工配合施工。基坑开挖过程 中设专人指挥, 确保安全。挖掘机开挖至有水标高时,要挖出集水 井,在基坑内周边挖排水沟使水流入集水井中,并由水泵排水至基 坑外,保持基坑内无水便于承台绑扎钢筋、立模施工。 2.破桩头 桩头用风镐凿除,有声测管的在破桩头过程中注意保护好声测 管,用风镐凿 至桩顶设计标高以上10 cm 时,采用人工凿除至设计桩 顶标咼。 工程名称:湘桂铁路扩能改造柳州至南宁段工程 施工标段:LN-2标 编号: 施工单位 中交一公局柳南U 标 分部工程名称 第二项目部 桥梁基础工程 分项工程名 称 交底内容 编制 承台施工 作业班组 承台施工三级技术交底 复核 承台班

内边线,打上定位角桩、弹线,模板与地面交界处用沙浆封堵以防漏浆,模板拼缝应封堵严实,错台小于1mm , 支撑杆着落在坚实位置,模板用16mm对拉杆对拉,间距不大于1 米。 4.钢筋制作安装,支模板 在设置模板前应按前述做好承台底的处理,破除桩头,调整桩顶钢筋,作好喇叭口。模板一般采用组合钢模,纵、横椤木采用型钢,在施工前必须进行详细的模板设计,以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构各部形状、尺寸的准确。模板要求平整,接缝严密,拆装容易,操作方便。一般先拼成若干大块,再由吊车或浮吊(水中)安装就位,支撑牢固。 在安装承台钢筋时,注意预埋墩柱钢筋。墩身预埋钢筋位置要准确,其定位应牢固,用于固定的支架受力点不得定于承台钢筋上以免砼浇筑时支架移位导致预埋筋移位。 桩顶伸入承台的主筋要按图纸要求绑上箍筋. 5.砼的浇注 ①砼的配制要满足技术规范及设计图纸的要求外,还要满足施工的要求。如泵送对坍落度的要求。为改善砼的性能,根据具体情况掺加合适的砼外加剂。如减水剂、缓凝剂等。 ②砼的拌和采用拌和站集中拌和,砼罐车通过便桥或船只运输到浇注位置。采用流槽、漏斗或泵车浇注。也可由砼地泵直接在岸上泵入。 ③砼浇注时要分层,分层厚度要根据振捣器的功率确定,要满足技术规范的要求。

土方开挖技术交底.

第一章土方开挖技术交底 一、编制依据 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004) 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)释义手册 二、适用范围 适用于各等级公路路堑开挖施工作业。 三、交底内容 1、施工准备 (1)主要施工机具准备 ①施工机械:挖掘机、装载机、推土机、自卸汽车、洒水车、反循环钻机、水泵等; ②一般机具:测量仪器、铁锹(尖、平头两种)、手推车、小白线和钢卷尺。 (2)施工现场准备 ①先测量放线,依据设计挖深与边坡坡率推算测出开挖边界并做好标记。 ②清理场地,接通电源、水源,修筑施工便道,以保证施工车辆正常行驶。 ③查明开挖范围的各类构筑物及各类地下设施位置和埋深,并用灰线标出位置和结构轮廓,避免在施工过程中损坏地下埋藏物。 (3)人员准备 所有作业人员到位后必须经岗前培训合格后方能上岗,施工过程中要根据施工进度及时增减作业人员,确保施工工期。 2、工艺流程

3、材质要求 松土、普通土、硬土。 4、施工工艺 (1)测量放样利用已批复的水准点、导线点定出路线坡顶开挖线、中线及标高控制点。并撒白灰线进行标记。 (2)路基开挖:土方开挖应自上而下进行,分层开挖,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。并在开挖过程中进行边坡修整。 (3)路床整修:用人工配合平地机对开挖完成后的路床进行整平、整修, (4)压实:用压路机对基床进行压实,如基床土过湿、过干,则要进行翻拌晾晒,或洒水。 (5)排水边沟:路床排水边沟要及及开挖及施工作。 (6)路堑边坡防护:在路堑开挖以后要及时施作路堑边坡防护,保持边坡的稳定性。 (7)质量检验:路堑开挖完成后应先按规范要求进行自检,自检合格后报监理工程师验收。 四、施工要点 1、应先完成临时排水设施,确保施工作业面不积水;截水沟应与排水系统连接顺畅,确保水流通畅。

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