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隧道工程-创优规划和质量保证措施

1、创优规划

1）、创优规划目标：

确保xx隧道工程达到部优质工程标准，配合全线争创国家优质工程。

2）、质量方针

以人为本，诚信守约，顾客满意，优质高效，追求卓越。

2、质量保证体系

认真贯彻ISO9001：2000质量管理标准，建立完善质量体系。为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量创优目标，成立以项目指挥长为组长，总工程师为副组长，有关职能部门领导参加的质量管理、质量体系运行、课题研究、QC攻关领导小组，组织领导工程创优管理工作，详见图8-1《质量保证体系框图》。

建立质检机构，项目经理部设安全质量部，设1名专职质检工程

图8-1质量保证体系框图

师，一工区设1名专职质检工程师，隧道作业队设专职质检员。在施工过程中自下而上按照“跟踪检查”、“复检”、“抽查”三个检测等级分别实施检测任务。配齐人员做到职能相符，实施质量一票否决制。在严格内部“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会工程监督部门的监督，并自始自终密切配合，严格服从。第一项目经理部设中心试验室，1#拌合站设试验站，试验人员全部持证上岗，试验仪器必须由国家计量部门鉴定认可。在总工程师的领导下，开展检验、检测工作。

3、保证工程质量的措施

在项目质量管理中，我们将以满足xx铁路公司和乌铁建监理公司要求为原则，以实现设计质量目标为目的，采用先进的质量控制理念，制定科学的质量管理规章，严格执行铁道部验收标准和xx铁路公司具体要求，积极吸收先进技术和质量管理经验，从组织措施、管理措施、经济措施、技术措施等方面强化管理，

细化施工工艺，完善质量通病预防技术措施，规范质量记录填写，保证工程质量始终处于受控状态，确保工程质量达到设计要求。(见图8-2保证工程质量措施框图)及表8-1 隧道工程质量通病预防措施

表。

3．1隧道开挖保证措施

开挖是隧道工程的重要环节，针对不同的情况采取切实有效的措施是保证开挖质量的关键。坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、

勤量测”的原则；黄土隧道坚持“先治水、短开挖、非爆破、强支护、勤测量、快成环、早衬砌”的原则。积极应用隧道施工的新技术、新工艺，机械设备配套施工，形成开挖、出碴、及时喷锚支护与混凝土衬砌相配合的流水作业。

开挖过程中严格按设计控制开挖断面，严格控制超挖，径向超挖应小于10cm。当出现超挖时，采用喷锚等支护永久支护体系时，多次

责任心强,认真负责

施工过程的试验与检验健全规章,严格执行管理措施

技术措施

三阶段控制质量

三全控制质量

质量合格→质量在计划控制下上升→质量创优目标

A P D

事前(施工前)质量控制

C D

P A 处置计划检查实施事中(施工过程)质量控制事后(工序完工)质量控制

全员参与控制全过程质量控制全面质量控制

质量管理办法

创优规划质量记录填写规定技术质量培训计划选定和执行国家/行业/业主规范标准

关键工序质量控制点

预防质量通病规范质量记录填写

用户回访

施工图设计施工图审核施工图优化

质量通病预防措施

创优规划实施细则

经济措施

优质优价

奖优罚劣

先做试验段或样板工点总结经验、参数、标准以点带面，全面创优样板引路，试验段先行

P A A P D

施工材料质量控制

组织措施

质检员

质检机构和试验室

项目领导质量意识强职权明确PDCA 循环控制质量

保证工程质量措施

选择先进技术和标准

图8-2 保证工程质量措施框图

表8-1 隧道工程质量通病预防措施表

复喷，直至大面平顺。

洞身开挖后，每开挖一个循环实测一个断面尺寸。

质量保证措施如下：

测量是控制开挖轮廓线精度关键，每5米标出开挖轮廓和隧道中线位置，超前支护前用油漆绘出开挖断面中线、水平线和断面轮廓线。

根据隧道的围岩特点合理安排施工工序，人工配合机械。对工人加强开挖及开挖后轮廓线的整修技术方面的培训和指导。

每循环开挖进尺不大于设计每架工字钢或临时支撑的间距。

开挖过程中钢架或临时支撑，根据现场具体情况来增设锁脚锚管，以确保钢架基础稳定，确保下一个工序的安全施工，要及早封闭成环，必要时增设临时仰拱，保护基底，黄土隧道地段施工中不用大型车辆，以免造成基底破坏，影响围岩。

2.2砂浆锚杆施工措施

采用凿岩机沿开挖轮廓线钻孔，钻孔直径大于锚杆直径15mm，然后采用砂浆锚杆专用注浆泵往孔内压注早强水泥浆，注浆管随水泥浆的注入缓缓匀速拔出，随即迅速将杆体插入。

砂浆锚杆长度根据围岩状况及设计确定，锚杆呈梅花形布置。要求锚孔内砂浆饱满，灌浆工作连续不中断，保证锚杆、砂浆、围岩间的粘结力。

2.3喷射混凝土施工措施

为保证喷射混凝土的厚度和质量，喷射混凝土分为初喷和复喷。喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射料由洞外的混凝土拌合站拌合。初喷

在清帮、找顶后立即进行，初喷混凝土厚度4～5cm，及早快速封闭围岩。复喷在初喷混凝土层及加固后的围岩保护下，完成立拱架、挂网、锚杆工序的作业后进行。

2.4衬砌混凝土施工措施

二次混凝土衬砌采用衬砌台车进行。混凝土衬砌施工采用输送泵灌筑，拌合站集中拌和，混凝土输送车输送，挡头模板采用钢模，确保施工缝质量。

当衬砌混凝土强度达到拆模设计强度时，方可拆模。

2.5衬砌混凝土防开裂措施

隧道衬砌前，必须将隧道底部和墙脚的虚碴、浮碴清除干净，确保仰拱、铺底以及隧道的拱墙衬砌置于坚实的基础上，避免衬砌不均匀下沉开裂。

衬砌前对防水层的铺设质量进行检查，确认防水层与初期支护基面密贴，避免混凝土灌筑到拱部时，因防水层张紧形成外模，导致衬砌于基面不密贴，影响结构受力性能。

采用泵送混凝土工艺，周密组织混凝土运输，最大限度的缩减混凝土运输时间和浇筑间歇时间，并加强混凝土灌筑过程中捣固，确保混凝土捣固质量，保证衬砌混凝土的密实度。

2.6耐久性混凝土生产工艺

原材料选择与混凝土配制在符合国家及铁道部有关标准规定的前提下，同时应满足以下几项措施：

(1)选用C3A和碱含量较低、比表面积不大于350m2/kg、C3A含

量不大于8%的非早强型普通硅酸盐水泥，尽量减少水泥的水化热和自收缩，有利于提高抗裂性能。

(2)细骨料选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、孔隙率小的洁净天然中粗河砂，选用粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净的碎石，严格控制骨料的针片状颗粒含量和孔隙率；尽量降低拌和用水，减少胶凝材料的用量。普通结构混凝土用碎石的粒径不大于40mm，C50及以上预应力结构用碎石的粒径不大于25mm，保证混凝土整体结构的均匀性。

(3)适量掺加烧失量较小的粉煤灰，细度筛余量较小的磨细矿渣粉，比表面积适中、品质稳定均匀、来源固定的优质矿物掺合料，降低水化热和减少拌和水，改善水化产物的微结构，改善浆体及骨料界面结构，并增加混凝土后期强度与密实性，提高混凝土耐久性能。

(4)采用具有高效减水、适量引气、能细化混凝土孔结构、能明显改善或提高混凝土耐久性能的外加剂。

(5)在满足设计、施工要求的情况下，尽量减少水泥和胶凝材料的用量(C30及以下混凝土的胶凝材料总量不高于400kg/m3，C35～C40不高于450kg/m3，C50及以上不高于500kg/m3)。

(6)根据混凝土结构所处的不同环境条件，确定掺合料掺量及混凝土的最大水胶比和单方混凝土胶凝材料的最低用量限值；硫酸盐侵蚀环境下的混凝土结构采用较大矿物掺合料掺量的低水胶比混凝土；对有化学侵蚀的混凝土结构采用较大矿物掺合料掺量的低水胶比混凝土；化学侵蚀环境及隧道防水混凝土按设计要求掺加具有相关功能

的专用外加剂；掺合料、外加剂品质指标及配合比参数限值分别符合《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》的要求。

(7)混凝土结构骨料砂浆棒(岩石柱)膨胀率应小于0.10%，否则按“设计暂规”的要求采取抑制碱—骨料反应的技术措施。

(8)钢筋混凝土中由水泥、矿物掺合料、骨料、外加剂和拌和水等引入的氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的0.10%，预应力混凝土结构的氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的0.06%。

(9)根据设计的不同配合比对混凝土拌和物的性能、抗压强度、抗裂性以及耐久性能试验结果，按照工作性能优良、强度和耐久性满足要求、经济合理的原则，从中选择原材料品质、混凝土物理力学及耐久性均符合“设计暂规”要求的耐久性混凝土配合比。

2.7黄土隧道质量保证措施

严格喷射砼工艺，按配合比拌制砼料，特别要严格控制外加剂掺量。新旧砼面要清洗至露出砼的本色，没有泥土或杂物。分层喷射，以保证喷射砼的质量。

保证立拱质量。注意螺栓松紧程度和连接筋的焊接质量。

确保钢筋网与围岩紧密相贴，钢筋网必须连接牢固，否则喷射砼时会振动钢筋网，从而降低喷射砼质量。

保证核心土的大小和长度。

清除拱脚积水与淤泥，通过打拱脚锚杆或扩大拱脚认真加固拱脚，加强纵向联结等，使初期支护与围岩形成完整体系。

尽量单侧落底或双侧交错落底，避免上半断面两侧拱脚同时悬空；

控制落底长度，视围岩情况采用1-3m，不大于6m。

减少上、下台阶施工的相互干扰，并及时封闭成环。

找出每道工序的合理施工时间，各工序严格按标定时间进行控制，从而缩短循环作业时间，减少开挖面土体的暴露时间。

及时监控量测围岩，观察拱顶，拱脚的收剑情况，据此调整初期支护参数。

质量目标及保证措施

质量目标及保证措施工程名称：宁天城际一期工程高架车站外幕墙工程施（NTCJ-MQ-01标）施工单位：浙江亚厦幕墙有限公司

质量目标及保证措施 1.1、确保工程质量的技术组织措施一、质量目标：合格。二、质量管理机体构方框图三、质量管理小组成立以项目总指挥为组长、项目经理为副组长的质量管理小组。质量管理小组成员有：项目总指挥、项目经理、项目质量责任人、质量检验员、质量员等。

TQC TQC 材料质量保证资料管理系统项目部项目质量监控体系程序控制和制度技术复核系统材料管理系统计量配级系统质量监控系统方针目标控制技术规范控制质量标准控制工序质量控制工序质量验收工程质量

六、质量保证体系开工之初，建立健全项目质保机构，确定质量目标，明确各主要管理人员岗位职能，签订岗位质量责任状，加强对项目各工程部位的管理。 1）根据施工大纲、施工组织设计的要求，编制该工程的质量创优和质量控制程序文件，严格按照创优计划和程序文件中的各项要求，工作程序，技术规程和工料规范进行施工，对于单项工程，特殊部位编制专门的作业指导书和施工方案予以指导施工，做好操作前的交底工作。 2）项目经理部设专职质检工程师，质检工程师内对项目经理部负责，外对业主、监理负责。质检工程师由项目经理直接领导，形成相对独立的工程质量保证和监督检查体系。质检工程师配备数量足够的质检仪器及设备，对施工全过程尤其是关键、特殊工序建立质量预控和监督检查系统，使分项工程质量始终处于受控状态。 3）按照ISO9001：2000标准，建立健全标准规范化的工作制度，依据合同文件、技术规范建立项目经理部的工程质量自检系统，在项目经理部推行TQC 方法，提高项目经理部整体管理水平。七、质量保证的总则 1、实行全面质量管理，强化质量教育，增强全员创优意识。我单位以“以质量求生存，以信誉求发展”为基本宗旨，在施工过程中，实行全面质量管理。确保全体施工人员理解并贯彻执行，队伍进场后，我单位将对现场施工人员加强质量教育。开工前技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程，做到质量教育经常化，制度化，贯穿于施工的全过程。利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式，不断强化全员质量意识，提高职工的技术素质，贯彻ISO9001标准，使全员认识到质量第一、争创优质工程是企业生存、发展的需要，从而牢固树立“质量第一、信誉第一、用户至上”的观点。 2、制定创优规划，完善质量保证体系工程开工前，根据设计要求和业主的质量标准，结合我单位的实际，进一步制定以分项工程创优保分部工程、单位创优的规划，开展有目标、有检查、有考核的标准化管理体制，明确质量终身责任，制定具体实施措施，把创优目标层层

隧道质量保证体系及措施

第十二章质量保证体系及措施第一节质量目标及质量方针 12.1.1质量目标分项、分部工程合格率达到100%，工程质量达到优良等级，确保北京市结构“长城杯”。 12.1.2质量方针兑现合同承诺，留下时代精品。第二节质量管理组织及质量保证体系 12.2.1质量管理组织质量管理组织见图12-1。图12-1质量管理组织机构图 12.2.2质量保证体系第三节检测、试验及措施 12.3.1检测、试验组织机构 1.开工前，在工地现场建立工地试验室，下设混凝土、钢材、土工、防水试验组和资料收集整理组。 2.试验室配备具有专业理论知识和实践经验的工程师负责试验工作，并接受

监理工程师的监督。 3.现场试验室主要负责现场材料进货检验、标识、抽样检验、配合比设计、强度、抗渗试验及现场质量控制与指导，并负责有关资料的收集与整理。 12.3.2检验、测量和试验设备的控制 1.工地试验室按检测试验工作需要配置检测能力符合规定要求的检测试验设备和经资格认可的工作人员。 2.建立检验、测量和试验设备的管理、周期检定校准制度，对已进行周期检定校准的检验、测量和试验设备进行标识，并建立台帐。妥善保存检验、测量提供准确可靠的测试数据。 3.检验、测量和试验设备的适用人员，对所适用的仪器设备进行日常维护保养，填写适用维护保养记录，表明仪器状态。 4.发现检验、测量和试验设备偏离核准状态时，应评定已测试结果的有效性，并决定是否重新进行检验和试验。 12.3.3检验、试验 1.进货检验和试验对采购的原材料、半成品和工程设备按规定要求进行检验和试验，确保未经检验或验证不合格的产品投入使用或安装。检验和试验工作流程见图12-3。

高速铁路工程质量创优规划》的通知

京沪高速铁路股份有限公司文件京沪高速（安）[2009]2号京沪高速铁路工程关于认真贯彻落实《关于认真贯彻落实《京沪高速铁路工程》的通知质量创优规划质量创优规划》的通知各指挥部，各设计、施工、监理、咨询和桥梁桩基检测单位：铁道部2008年12月8日印发了《京沪高速铁路工程质量创优规划》（铁建设函〔2008〕1457号）（以下简称《创优规划》），现转发你们，请各参建单位按以下要求认真贯彻落实：一、成立机构，落实责任。各参建单位均要成立领导机构，认真组织学习《创优规划》，充分熟悉各单位承建工程的创优项目、创优目标和具体任务，明确责任人，落实责任制，确保创优工作扎实有序推进。公司各部门要做好创优过程的监督、检查和指导。公司将适时召开全线工程质量创优专题会议，研究部署创优工作。二、完善细则，规范推进。各参建单位要根据《创优规划》中的具体要求，编制各自的创优实施细则，于2009年2月25日完成，经指挥部审批后实施，并报公司核备，确保创优工作高标准推进。公司相关部门要根据《创优规划》的要求，尽快组织制

定全线技术创新规划，与工程质量创优同步推进。三、总结经验，全面创优。各参建单位要结合各自创优项目和目标要求，认真总结过去一年的工作经验和教训，特别对工程勘察设计和施工质量方面存在的问题，要进行全面梳理，以提高质量意识和工作质量为基础，以提高工程设计质量和施工质量为载体，全面落实创优目标。附件：《京沪高速铁路工程质量创优规划》（铁建设函〔2008〕1457号）（共31页，已通过京沪公司办公系统网发各现场指挥部安质部和公司各部门，自行下载打印）二〇〇九年一月四日主题词：创优规划通知抄送：公司领导，各部门，存档。京沪高速铁路股份有限公司综合部2009年1月5日印发

质量保证措施和创优计划

质量保证措施和创优计划 1、质量控制目标质量目标：符合国家验评标准，达到合格工程。 2、质量保证体系建立质量管理机构公司坚决贯彻“干一项工程、出一项精品、开一方市场、交一方朋友”的方针，牢固树立“预防为主”的思想，在施工过程中，通过各种形式，加强对职工的培训及教育，不断提高工作责任心和质量意识，对质量问题坚决执行“三不放过”和“质量一票否决制”进行精心组织、精心施工，确保工程质量达到预定目标。建立以公司总经理为首，总工程师为组长，各职能部门负责人组成的质量管理小组。小组对整个工程施工进行全面控制。包括所使用材料的采购、劳务的选择、方案的审定、施工方法的选择、过程的控制、质量的验收等工作。这样将形成一个多级、全面的质量管理及检验系统。根据GD/ISO9000系列标准要求，建立起组织、职责程序、过程和资源为位一体的质量保证体系。在组织结构上，建立由项目经理直接负责，项目副经理中间控制，专职检验员作业检查，班组质量监督员自检、互检的质量保证组织系统，将每个岗位、每个职工的质量职责都纳入项目承包的岗位责任合同中，并制定严格的奖罚标准，使施工过程的每一道工序、每个部位都处于受控状态，并同经济效益挂钩，保证工程的整体质量水平。在资源配置上，选派技术好、责任心强的技术人员和工人在关键的作业岗位上，并配备必要的检测设备，建立起主要工序的QC小组定期开展活动，进行质量分析，不断改进施工质量。以超前管理、预防为主的原则。 3、质量控制程序

认真贯彻执行GB/ISO9000系列质量标准、质量手册和程序文件，将其纳入规范化、标准化的轨道。为了确保本工程创国际一流的水平，特制定各工序的质量控制程序。 4、质量保证体系的运行【1】图纸会审制度在接到正式施工图纸后，我们将尽快熟悉图纸，弄清设计意图、工程特点和施工中可能出现的关键问题，认真做好图纸的自审工作。图纸会审过程中提出的问题及其解决办法和决定，由专人负责做好详细记录。图纸会审的内容包括：设计是否符合施工技术装备和工程现场条件，是否能满足工期的要求，图纸各部位是否清楚明确，尺寸有无差错或遗漏。各专业图纸之间有无冲突、不妥、不便施工的部位。【2】施工组织设计管理制度单位工程施工组织设计由项目技术负责人组织有关人员编制并审核，然后报分公司相关部门进行会签，会签完成后，报公司总工程师审批。施工组织设计完成后由项目技术负责人组织对施工管理人员进行交底并严格执行【3】施工技术资料的管理项目部将配备一名专职资料员，来进行技术资料的收集和整理。技术资料在收集整理过程中要完整、真实、准确、数据齐全，无差错，记录及时，字迹清楚，并且与施工进度同步。项目技术负责人负责技术资料的审核。【4】交底制度单位工程开工之前项目技术负责人要就施工图纸、施工组织设计向参加施工的全体管理人员进行交底。每个分项工程施工前工长要以书面形式向施工班组做详细的技术交底。重要分项工程、特殊部位或新材料、新工艺施工前技术负责

第12章质量目标及质量保证措施

第12章质量目标及质量保证措施(1)

第十二章质量目标及质量保证措施第一节工程质量目标及创优计划一、单位工程质量目标确保工程质量合格，争创深圳市优质样板工程和鲁班奖。二、单位工程创优计划单位工程创优计划应由建设方、监理方和承建方根据工程特点进行规划，由承建方负责实施。在本工程施工中，我方根据以往施工经验，将单位工程进行质量目标分解；再根据质量目标进行重点监控，以分项保分部，以分部保单位工程，提出如下创优计划，实行目标控制，力争工程质量一次成优。第二节质量管理体系在本工程施工中，成立以项目经理为核心，以项目总工程师、质量工程师为骨干的质量检查小组，明确项目经理为工程质量的第一责任人。本工程质量管理体系如下表。在施工中，将施工内容的质量目标进行分解，明确管理责任，形成人人讲质量、人人抓质量的良好作风。

第三节质量保证措施为保证本工程质量，我公司将采取以下措施：一、项目组织管理措施 1、现场成立由项目经理任组长包括施工部、安质部、技术部、物资部、创优部、试验室等部门负责人及技术、管理人员及分包单位负责人组成的质量保证体系，严格按照国家标准和规范、设计图纸施工，保证本工程质量目标的实现。 2、建立工程档案，实行工程质量终身负责制。认真制定奖罚制度，把质量目标分解落实到每个操作人员，实现创优目标重奖的鼓励政策。 3、大力推行“一案三工序”的管理措施（即“质量设计方案，监督上道工序，保证本工序，服务下道工序”）和QC质量管理活动。 4、做好超前技术准备工作，包括图纸审核、分部分项工程施工技术方案编制及审定等，确保施工过程得到有效控制。加强质量通病的预防，并负责“新材料、新技术、新工艺、新设备”的推广应用。 5、认真审图，将影响质量的问题消灭在施工前。对于本工程的施工重点，我们将组织专门人员组成质量攻关小组，认真研究工程特点和设计要求，制定专项技术措施，并负责具体落实。单项工程施工前应编写专项施工措施、作业指导书等，并向操作人员进行交底。 6、加强工程施工全过程的质量监控，尤其是被列入关键工序和特殊过程的工序要从材料采购、进场检验、施工过程检查、重点难点的技术攻关、特殊工种持证上岗、所用机械设备的能力鉴定、工序验收等各个环节予以全过程控制，保证工程质量。 7、在工程施工中，做到防患于未然。加强施工的过程监督、检查，严格实行“三检制”，工序交接必须经质量检查员的检验合格后由有关人员的签字方可进行。

隧道工程施工质量保证措施

隧道工程施工质量保证措施一、质量方针和质量目标 1、以配合全线工程一次成优为目标，以落实质量责任、健全管理制度为根本，强化过程控制，并配以奖惩办法为手段，坚决克服质量通病，确保工程内实，修建质量高、环保优的大包电气化改造工程。 2、要从“以人为本、服务运输、系统优化”上建立全新的质量理念，实行工程质量保修制度。为提高工程建设水平，确保工程施工质量，实现工程一次成优的目标、健全质量保证体系，认真执行各项规章制度。 3、质量目标 ①、全部工程达到国家及铁道部现行施工质量验收标准，并满足按设计速度开通的要求。 ②、全线工程一次成优，并确保部优，争创国优。 ③、杜绝重大质量事故。 ④、单位工程验收合格率100%。 ⑤、全线环保水保达标。 ⑥、竣工文件真实可靠、规范整齐，实现一次验收交接。二、质量保证体系及制度 1、质量保证体系（1）、健全质量保证体系，严格按照质量体系文件进行质

量管理，做到从资源投入和程序上保证工程质量。（2）、健全质量管理管理，严格在质量保证体系下进行管理。质量保证体系图见下图质量保证体系图

2、质量保证制度（1）、严格执行质量自检制度。施工中每一道工序工班都必须自检，自检合格后，上报作业队复检。（2）、严格执行工程监理制度。充分做好质量自检工作的同时，有专职质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行的质量监督检查。自检合格后，及时通知监理工程师检查签证，隐蔽工程经监理工程师签证后隐蔽。（3）、严格执行质检工程师“一票否决权”制度。作业队设专职质检工程师，班组设兼职质检员。保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚。（4）、认真执行质量管理制。把施工图审签制，技术交底制，测量复核制，质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查签证制，安全质量检查评比奖罚制，验工计量质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，具体到施工中，并落实到工班，使质量控制做到干群结合、上下结合、内外结合，贯穿于施工全过程。（5）、实行质量责任制，逐级落实到工班，责任到人。建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。

当金山隧道工程创优规划

敦格铁路（甘肃段）DGGSZQ-3标当金山隧道创优规划编制：审核：批准：中铁十七局集团公司敦格铁路（甘肃段）项目经理部

当金山隧道工程创优规划一、编制依据及原则 1、《敦格铁路（甘肃段）DGGSZQ-3标实施性施工组织设计》 2、《当金山隧道设计图》 3、《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003，J287-2004） 4、《铁路工程施工质量验收标准应用指南》（薛吉岗主编） 5、国家和地方相关施工规范及法律、法规要求 6、招投标文件和施工合同二、创优目标当金山隧道确保创集团公司优质工程，争创全路高原单线隧道标杆工程。 1、工程质量检验批评定合格率100％，分项、分部工程一次检验合格率，100％满足全线创优规划要求。 2、施工工艺质量符合国家、铁路总公司颁发的施工规范及施工技术规则，施工安全规则要求的标准。 3、检验批的原材料试验检测资料、产品合格证、各种检查验收签证齐全并符合规范要求，砼、砂浆及各混合料的级配试件合格率100﹪。分项、分部工程质量控制资料完整，所涉及及结构安全和使用功能的检验和抽样结果符合有关规定，检验批、分项、分部的工程质量自检检验率100％。 4、严格执行原材料采购质量鉴定验收制度，确保施工用料符合规范要求的标准。 5、内业资料管理标准规范，竣工资料编制及时，图文（含照片录像）齐全、规范，数据记录真实可靠。 6、工程创优按照先做工艺标准示范段、推广应用，在实施、申报。

三、工程概况当金山隧道位于甘肃省阿克塞县境内，隧道起讫里程： DK194+980～DK215+120，全长20.14Km，隧道进口高程为2864.83，出口高程为3107.00。进口段470m为双线车站隧道，其余洞身为单线隧道。全隧道设置3座无轨运输斜井。其中1号斜井长781.02m，综合坡度为9.5％；2号斜井长2638.22m，综合坡度为10.98％，双车道设置，用作防灾风道；3号斜井长1002.04m，综合坡度9.5％，双车道设置，用作紧急出口、避难所。隧道左侧DK194+980～DK207+500设单车道平导，长 12520m，平导与正洞线间距为40m，用作施工、运营排水和防灾救援通道。全隧道设2座通风竖井。1号竖井深474.98m，直径3m，用作施工通风；2号竖井深442m，直径3m，用作排烟风道。四、项目创优建设为满足创优要求，项目成立创优领导小组。组长：张开新（项目经理）副组长：朱利保（项目总工）、翟宏波（安全总监）组员：王树宇、常立柱、刘军辉、何海涛、孙成朝、刘贺、张志平、王敬、石海龙在项目前期筹备中超前谋划，对管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化和过程控制标准化进行了多次研究，结合设计文件

质量保证措施和创优方法

质量保证措施和创优计划一、质量管理组织体系施工质量保证体系是确保工程施工质量的主要要素，整个质量保证体系可分为施工质量管理体系和施工质量控制体系。 1、施工质量管理体系施工质量管理组织机构

二、施工技术的质量控制措施施工技术的先进性、科学性、合理性决定了施工质量的优劣。发放图纸后，专业技术人员会同施工工长先对图纸进行深化、熟悉、了解，提出施工图纸中的问题、难点，并在图纸会审及设计交底时予以解决。同时，根据设计图纸的要求，对在施工过程中，质量难以控制，或要采取相应的技术措施才能达到保证质量目的的内容进行摘录，并组织有关人员进行深入研究，编制相应的作业指导书，从而在技术上对此类问对技术及技术管理工作做如下安排： 1）组织保证、制度落实选派有类似工程施工经验、组织管理能力强、技术过硬的工程管理、工程技术人员组成项目管理班子。选派技术过硬、作风好的施工队伍进场施工。建立以项目技术负责人为首的技术管理体系，切实执行设计文件审核制、工前培训、技术交底制、开工报告制、测量复核制、隐蔽工程检查签证制、“三检制”、材

料半成品试验、检测制、技术资料归档制、竣工文件编制办法等管理办法。确保施工生产全过程始终在合同规定的技术标准和要求的控制下。建立完善的技术岗位责任制，各级技术人员都要签订技术保证责任书，明确责任，确保各项技术管理工作的落实。 2）做好技术交底工作技术交底的目的是使施工管理和作业人员了解掌握施工方案、工艺要求、工程内仪器按计量部门规定，定期进行计量检定，并做好日常保养工作，保证状态良好。认真贯彻执行测量复核制度，外业测量资料必须经过第二人复核，内业测量成果必须两人独立计算，相互校对，确保测量成果的准确性。 4）施工技术文件、资料管理所有上报、下发的图纸、文件、联系单等资料均由项目经理审查后批示。所有上报的施工管理资料由项目经理审定，施工技术资料由项目总工审定。由资料员统一收发，统一编号，统一记录。不允许各专业施工班组与建设/监理/

质量目标及创优计划(内容)

目录一、质量目标二、质量创优计划三、建筑工程质量管理制度

质量目标及创优计划一、质量目标 1、争创“XX杯”工程。二、质量创优计划（一）建立工程质量责任制。 1、要认真学习企业《质量手册》 2、建立健全质量管理体系，制订质量通病预防措施。 3、按照《陕西省建设工程技术资料整编评定统一规定》整理工程资料，做到资料与工程进度表同步，并保证资料真实科学。 4、施工现场要使用合格计量器具，并按配合比认真计量，做好台账。 5、原材料质量：（1）原材料、半成品，严格按照质量标准、规范、设计要求进行验收。（2）材料的出厂合格证、材料证明要齐全。 6、建立自检、互检、交接检制度。（1）上道工序不合格不能进入下道工序。（2）有自、互检、交接检制度的检查记录。（二）技术质量管理制度以质量示生存，以信誉示发展，显我项目部的经营宗旨，为了确保工程质量，落实责任制管理，特制定质量管理制度。

1、项目经理全面负责工程质量监督管理。 2、工长、技术员、质检员现场指导检查工程质量。 3、质检中随工现场检查工程质量，如发现质量问题及时处理，对于不符合质量要求的坚决返工。 4、材料厂员要灭顶把原材料厂的质量关，凡不合格材料厂一律不准备进入施工现场。 5、各班组要认真负责检查工程质量，及时消除工程质量问题。 6、认真搞好技术落后培训和技术交底，每道工序完工后，要经现场质检员检查验收后，报现场监理和甲方代表验收后方可进入下首工序。 7、以上职责落实到人，强化质量意识和质量管理，对每个分部分基工程质量按验评标准认真验收，凡不合格者，不得进入下道工序。（三）技术交底制度 1、技术落后人员必须熟悉图纸，认真做好图纸交底记录的整理工作。 2、各分项工程开工两日前，技术人员应对各工种班组长，就工程技术落后问题进行交底，尤其细部做法，建筑通病应该详细加以说明。 3、在技术落后交底过程中，各班组长一字不苟做好记录，并贯彻落实到每个工作人员。（四）工程项目质量总承包负责 1、负责各项制度、计划、措施的编制工作。

隧道工程质量保证措施

隧道工程质量管理措施为规范蒙华铁路工程质量管理行为,践行企业对建设方质量承诺: 争创省部级、国家级优质工程。检验批、分项、分部工程合格率100%,单位工程一次验收合格率100%。杜绝工程质量特别重大事故;遏制工程质量重大事故与较大事故;减少工程质量一般事故。保证蒙华铁路质量管理“五条红线”得以落实:结构物沉降评估达标,桥梁收缩徐变达标,锁定轨温达标,联调联试达标,工序达标(即上一道工序未验收签认不得进入下一道工序施工)。结合我标段隧道工程特点,制定如下保证措施。一、工程概况: 本工区隧道座, 延米,均按Ⅰ级铁路双线隧道设计。二、隧道工程质量验收标准: 三、工程特点: 四、过程操控程序 1、工区工程技术部审核施工图纸,编制隧道施工技术方案,并分别向作业班组长及现场质检人员进行现场技术交底,填写三方技术交底记录并存档。工区测量班独立复测管区内导线点,局项目部协调各工区间交接点联测,全标段导线复测精度满足设计要求后,按设计及规范要求布设洞口控制网,开展测量放线、过程复核、成品检验相关工作,对测量数据准确性负责。布设隧道围岩收敛、变形、沉降观测点,并按设计要求进行监测、收集、整理、存档。参加隧道竣工验收。 2、试验室中心试验室在隧道施工前要对地表水有无侵蚀性进行检测,通过

取样对砼骨料、胶砂材料、掺加料、外加剂性能检测,从质量角度确定材料供应场地,按设计文件及规范试配砼配合比、水泥净浆配合比等。按规范要求对各种钢材、锚杆等物理性能进行检测,隧道所用防水材料需外委检测时,报监理单位现场取样,一同送检。施工过程中,工区实验室控制拌与站砼拌合质量。并按规范要求检验批次对砼原材进行检测,控制合格原材料进场,并对材料质量状态进行标识。向拌与站管理人员开具砼配合比,负责砼出站前各种性能检测,制备试件,负责标养,按要求对试件进行试压。试验室对基底承载力有设计要求得隧道明洞基底进行检测。按规范要求对进场钢材进行检测,并标定质量状态。试验室独立填写实验资料。动态监控工地砼实体强度、砼保护层等质量问题。按规范要求检测锚杆施工质量,并综合评定现场质量现状,为质检部门提供其所需质检数据。完成隧道质量评定中有关对试验要求得工作,参加隧道竣工验收。 3、工区质量部工程施做前,与作业班组就技术交底内容进行再次说明,直至双方对交底内容认知一致,同现场施工调度一起协调各检测部门到场,加快工序检测衔接。现场质检人员除按技术交底严格过程控制外。还应做好以下工作:负责砼入模前检测,过程中监控施工。隧道围岩与设计不符时,及时通报技术负责人,并执行变更后技术方案,将隧道每循环超欠挖情况及时反馈到工程技术部,以便尽快修订钻爆方案,监督现场实验人员按实验室要求制备砼或砂浆试件,监督现场实验人员按规范要求对试件及实体砼养护,砼试件龄期满足试压条件时,质检人员监督班组负责人及时送件试压。对隐蔽工程留录影响资料,履行“三检制度”,

工程质量创优规划

质量创优规划一总则为严格履行对工程质量检查、申报、签认程序，保证阳安二线铁路工程质量，我部严格按ISO9001标准进行质量管理，将质量管理纳入标准化、规范化，做到施工过程中每个环节都处于受控状态，每个过程都有《质量记录》，施工全过程实现可追溯性。在施工中制定全面质量管理工作规划，超前探索和解决施工中的关键质量问题，消除质量通病，开展群众性的QC小组活动，强化全员质量意识。制定本制度。二、目标、方针目标﹕用工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。在施工中既要做到事后预防，又要做到事先检验，把全面质量管理的方法切实应用到施工生产的全员、全过程中去。完善制度，狠抓落实，制度落实是保证工程质量的主要途径，在质量管理工作中，我们将贯彻执行以下制度：工程测量双检复核制度；质量责任挂牌制度；质量评定奖罚制度；质量定期检查制度；质量报告制度；验工质量签证制度；重点工程控制制度；方针﹕认真接受质监站、监理单位的监督检查,并自始至终密切配合、严格服从的制度；工程质量检查制度，具体包括以下五项：隐蔽工程检查制度；工程质量“三检”制度；开竣工检查制度；定期工程质量检查制度；不定期质量检查制度。施工过程中自觉进行自检、互检、交接检，并定期、不定期地组织质量检查，严格奖罚

制度，确保创优目标的实现。严格执行队旬检、项目指挥长部月检的日常抽检制度，并严格按照优质工程标准进行对照检查。三、质量检查、申报、签认制度 1凡属隐蔽工程项目，首先由班组、施工队、项目指挥长部逐级进行检查，检验合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，双方签字。 2 任何一项工程（完工后，都要进行质量检测，验收检测在项目指挥长部内部分两级进行，先由施工队进行全面检测，并认真作好记录，确认质量合格后交项目指挥长审查，并由指挥部进行“复检”或“抽检”，确认合格后报监理工程师“复检”或“审批”，监理工程师检查合格签认后方可进入下一道工序 3项目指挥部是工程质量检查、申报、签认工作的组织部门，负责确定检查、验收记录的标准和格式；监督、检查、指导项目工程施工实施，并对工程实体进行定期和不定期检查，提出整改意见。 4指挥部负责配置实施工作所需的检验测量设备；质量员按规定开展工程质量检查、申报、签认工作，并根据工程进展，负责策划并实施工程质量检查评定的具体实施，协助工程部完成竣工资料的收集整理，参加单位工程检查评定工作，积极配合监理单位对工程的检查和验收。 5工程质量检验应严格按照铁路通信工程质量验收和评定标准、规范要求、设计文件、合同规定等进行。

质量保证措施和创优计划。

二．质量保证措施和创优计划。该工程中标后，我们将作为重点工程组织施工，质量目标定为：分项、分部工程一次交验合格，优良率达90%，单位工程创优目标为鲁班奖工程，为实现这一目标，特制定如下措施：一、在工程施工前，严格按我公司“ISO9002质量体系程序文件”，编制详细的项目质量计划，明确质量控制点、责任人及奖惩措施。二、建立项目质量保证体系（见附录十一）为加强质量保证体系正常运转，成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组，每周召开一次领导小组会议，研究分析近期的施工质量和质量管理情况，制定相应的方案措施。三、建立质量控制要点（见附录十三）对施工全过程分阶段、环节进行质量控制，每个控制环节为一个停检点，上道工序合格后才能进行下道工序的施工。四、加强人员的培训工作，从管理人员到每一个工人，都树立质量第一的思想。五、严格坚持技术管理制度，在图纸会审的基础上，编制切实可行的施工方案，并经论证和审批，施工前进行认真的技术交底，主要技术问题及主要分项工

程开工应由项目总工程师组织交底，并有书面记录。六、严格按图纸要求、工艺、规程组织施工，发现问题应及时上报，经技术部门和设计单位核定后再处理。七、加强质量监督检查工作，严格控制施工过程中的工程质量通病，把好各道工序质量关，隐蔽工程和重要工序必须经建设单位签字认可后，才能进行下道工序施工，施工中原始记录要填写真实齐全。八、严格履行材料的检验制度，并做好记录，建立必要的各种管理台帐，各工序操作人员在使用时，必须核对各种材料清单，检查无误后方可使用。不合格的材料、半成品不允许使用在工程上。九、建立操作岗位负责制，主要工程实行样板挂牌制，按工艺卡施工。十、抓好重点部位，关键部位的管理和施工，对变电所、中央机房、消防、弱电等工程进行重点控制。十一、"采用先进的施工机具、设备，提高施工生产机械化水平，改善劳动条件，提高工程质量。十二、"配置必要的检测仪器，按国家《计量法》要求，管好用好施工用全部计量器具，确保测量数据准确。十三、"质量与经济责任制挂钩，实行“质量否决权”，制定质量奖罚制度，对施工质量和质量管理方面有突出成绩者给予奖励，对质量作风低劣，质量通病重复发生，违反规程规范及质量标准者实行重罚。

隧道工程各施工阶段质量控制要点

隧道工程各施工阶段质量控制要点施工质量控制要以设计为依据、以施工技术指南为规范、以验收标准为目标，将质量控制贯穿于施工全过程。施工阶段是施工质量控制的关键。施工过程中，工序质量直接影响工程项目的整体质量。质量控制程序： 1．制定质量控制计划 2．选择质量控制点 3．确定控制点的质量要求 4．对控制点进行检测 5．产生质量问题的原因分析及控制措施质量控制的一般做法：每道工序完成后，施工单位先进行自检，自检合格后报请监理工程师检查，经监理工程师检查确认合格后，方可进入下道工序。一、洞口工程施工质量控制（一）质量控制目标隧道洞口边、仰坡土石方开挖及防护工程施工应符合设计要求和环境保护、水利保持有关规定。（二）施工控制要点： 1.边、仰坡应自上往下分层开挖，不得采用洞室爆破，开挖后要及时进行防护。 2.边、仰坡地质条件不良时开挖前要采取稳定加固措施。 3.边、仰坡周围的排水沟、截水沟应在边、仰坡开挖前修建完成。 4.洞口施工前，应先检查边、仰坡以后的山坡稳定情况，清除悬石、处理危石。施工期间实施不间断监测和防护。 5.隧道洞门及洞口段衬砌应尽早施工以保证洞口边、仰坡稳定。 6.隧道洞门和缓冲结构的基础必须置于稳固的地基上。 7.隧道洞门两侧的混凝土浇筑与背后回填应对称进行，不得对拱、墙衬砌产生偏压。二、洞身开挖质量控制（一）质量控制目标不欠挖，少超挖，表面平顺，无明显凹凸现象。允许超挖值（mm）：隧道允许欠挖值：隧道开挖应严格控制欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，允许岩石个别突出

部分侵入衬砌。（二）超欠挖控制要点 1．开挖方法的选择 2．开挖轮廓线的定位 3．钻爆设计及优化 4．钻爆作业 5．光面爆破效果控制钻爆设计： 1)合理确定炮眼(掏槽眼、辅助眼、周边眼)的间距、深度、斜率和数目，钻爆器材、装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序，钻眼机具和钻眼要求。 2)有效的控制超、欠挖，应从钻孔精度、爆破参数的选择及对地质变化的适应性、爆破器材和装药结构的选择等方面不断改进，采取一炮一分析制度，根据爆破效果，不断优化钻爆设计，把钻爆设计与地址变化有机结合在一起。钻爆作业控制： 1)钻爆作业必须按照钻爆设计进行钻眼、装药、网路接线和起爆。 2)炮眼的深度和斜率应符合钻爆设计：掏槽眼眼口间距误差不大于3cm，眼底深度误差不得大于5cm；辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于5cm；周边眼眼口误差不得大于3cm，眼底不得超出开挖断面轮廓线3~5cm。当采用凿岩机钻眼时，掏槽眼眼口间距误差和眼底深度误差不得大于5cm；辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于10cm；周边眼眼口位置误差不得大于5cm，眼底不得超出开挖断面轮廓线15cm。 3)周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上，掏槽炮眼应加深 10~20cm，以保证掏槽效果和掌子面的平整。 4)每次开挖后均要用激光限界检测仪对开挖面尺寸进行检测，及时检查出欠挖面并进行处理，保证隧道开挖断面不侵限。光爆效果控制： 1)要合理确定周边眼间距与抵抗线的相对距离，通过减小周边眼间距和抵抗线，提高光面爆破效果。 2)控制周边眼装药集中度和装药结构，集中度太大易造成超挖，太小会造成欠挖；炮孔装药应均匀分布，眼底适当加强。 3)严格控制开挖轮廓线和炮眼布设精度。（三）塌方产生的原因及控制措施 1．塌方主要原因： 1)地质条件的复杂多变，原有支护措施不当。 2)支护的不及时、暴露时间过长，导致围岩风化严重、变形失稳。 3)通过断层，突然遇到较高水压富水洞段，地下水向洞室内漏出，淘空了断层构造带中破碎岩体和填充物。 4)由于岩层产状不利或因岩爆等诸多地质原因。 5)一般情况下造成塌方的主要原因是人为的因素。 2．控制掌子面塌方的措施

高铁通信工程创优规划

高铁通信工程创优规划 1.1.1.创优质工程范围创优范围：新建XXXX至XXXX州铁路客运专线客服信息系统集成工程。创优目标：确保部优、争创国优。 1.1. 2.创优组织机构 (1)为了加强领导，实现创优目标，本工程成立以项目经理为组长的创优领导小组，小组成员为总工、项目副经理、部门负责人和各专业工程师。 (2)创优领导小组职责：负责制定创优目标，组织和指导创优工作的实施。定期检查创优规划的实施情况，及时发现和处理创优工作中存在的问题。协调各部门的关系，保证创优工作的资源供给。 1.1.3.创优措施（1）加强创优教育,合理配置资源教育广大职工处理好“创优与工期、创优与效益、创优与信誉”的关系，增强全体参建职工的质量意识和创优观念，充分发挥每一位员工的主观能动性和积极性，开展群众性创优活动。工作中，积极依靠人才、技术、设备、材料等各方面的优势，配置具有丰富既有线施工管理经验的管理和技术人才

及精良的施工机械设备，不断提高产品质量。（2）首件达标，样板引路措施为保证本标段工程各道工序能够一次达标，保证创优规划的实现，为此，在每道工序大面积展开之前先进行首件达标示范操作，通过样板引路更进一步优化方案，使所有施工管理人员及操作人员掌握操作技术标准、工艺流程及注意事项，确保一次达标成优。工程管理部负责首件达标示范操作的组织工作，在每道工序开始之前各专业均应编制全线统一的“施工作业指导书”和“现场首件达标示范计划”，并按计划组织相关专业施工班组的技术人员及施工负责人到达示范现场，由专业工程师按作业指导书进行首件示范，并详细说明在操作中质量控制部位和控制方法。然后相关人员将分别进行现场实作并答疑，直到全面掌握为止。工程管理部应由专人进行影像资料及文字记录。项目技术人员和施工负责人必须在自己管段内首件产品中对操作人员进行达标示范操作，使工程质量全面上台阶，实现创优目标。（3）质量竞赛措施为加强对全体职工的质量素质教育，激发职工保优、创优、争优的热情，开展不定期的质量竞赛活动，尤其在关键工序全面展开时。

质量保证体系与措施和创优计划

质量保证体系与措施和创优计划我公司始终坚持以质量为本、精心组织、科学安排，并下达了“确保本工程达到现行的工程质量验收标准。工程一次验收合格率达到 100%,优良率 90%以上。”的质量目标。为保证质量目标的实现，我项目部特制定以下措施：一、健全体系，设立机构，加强领导，强化全员“质量第一”的认识。（1)设立质量管理机构。成立以项目经理为组长的质量创优领导小组，全面负责质量管理和工程创优工作。项目部设质检部，配备专职质量检查工程师1名，工程队根据工程任务量的大小配专职质量检查员。各级质量管理人员均选配会管理、懂技术、乐意为项目质量工作服务、吃苦耐劳、有施工经验的技术干部担任。（2)对职工进行教育和培训。为提高职工素质，强化质量意识，适时对职工进行教育和培训，及时对职工进行技术培训，采用多种培训形式，增长职工业务知识和文化知识。二、制定质量标准，规范作业行为。为了工程全面创优，工程开工前，创优领导小组集中分析工程的分解出各道工序，进行量化细化分析，进行检查和试验，工艺参数和施工工艺参数，对实测实量项目制定出比规范和验标更严、施工方法更趋合理、标准控制更细的施工工艺标准，作为内控标准用于施工质量控制。施工中坚持“四严”：章法严，突出“奖、惩”；要求严，突出“美、细”；标准严，突出“高、效”；把关严，突出“狠、准”。在技术、质量管理上制定施工技术、安全、质量、物资、计划、验工计价、财务等内部质量管理标准和职责，在岗位管理方面制定各岗位操作规程。使每个职工都能以标准约束自己，规范自己的作业行为，开展标准化作业，提高工程创优水平。三、超前样板引路，一次成活达优。对各专业项目做出样板或样板分项、样板工序。总结经验，经监视理确认后，统一做法，统一标准，一次成优。关键工序成立“专业施工队”，确保质量水平均衡发展，达到以点带面，共同创优的目的。四、强化基础保障，严把源头质量关，为创建优质工程创造良好条件。工程创优，关键是基础工作莫定创优基础，计量、测量、试验、材料把关是基础工作的重中之重，施工中重点抓好这些基础工作。 1、严格工地计量管理； 2、严把原材料进场管；五、狠抓工序、工艺质量控制，克服质量通病，确保工程一次成优。

质量创优计划与质量目标方案

目录 1、编制目的 .............................. 错误!未定义书签。 2、编制依据 .............................. 错误!未定义书签。 2.1合同文件........................... 错误!未定义书签。 2.2工程图纸........................... 错误!未定义书签。 2.3国标、行标、地标................... 错误!未定义书签。 2.4主要图集........................... 错误!未定义书签。 2.5主要法律、法规..................... 错误!未定义书签。 3、适用范围及有效期 ...................... 错误!未定义书签。 4、工程概况 .............................. 错误!未定义书签。 4.1工程地理位置....................... 错误!未定义书签。 4.2工程概况........................... 错误!未定义书签。 4.3建筑设计概况....................... 错误!未定义书签。 4.4结构设计概况....................... 错误!未定义书签。 4.5电气设计概况....................... 错误!未定义书签。 4.6排水、暖通及设备设计概况........... 错误!未定义书签。 5、质量方针、目标 ........................ 错误!未定义书签。 5.1质量方针........................... 错误!未定义书签。 5.2质量目标........................... 错误!未定义书签。 5.3质量保证体系....................... 错误!未定义书签。 5.4项目部组织机构图................... 错误!未定义书签。 6、各级人员质量责任制 .................... 错误!未定义书签。

隧道工程质量保证措施.pdf

隧道工程质量保证措施 (1)隧道开挖质量保证措施施工前对导线网进行复测，与设计不符时要及时提出处理措施并报监理工程师批准。加强超前地质预报工作，将其纳入施工工序，发现与设计不符时及时提出变更。隧道采用全站仪和断面检测仪进行快速和高精度的中线控制、开挖轮廓控制和开挖成形效果、隧道净空检查反馈，以科学的检测手段确保隧道开挖质量。隧道开挖采用光面爆破，根据围岩情况优选最佳循环进尺，最佳眼孔布置和用药参数，提高爆破质量（提高炮痕残留率），保证开挖断面成型圆顺，控制超欠挖在允许范围之内。开挖后及时进行量测，及时进行分析反馈以指导施工。隧道施工视围岩地质状况确定施工方法和支护措施，施工中认真进行地质描述和观察，收集信息，及时反馈指导施工。 (2)隧道初期支护质量保证措施喷混凝土采用湿喷工艺，外加剂掺量及喷混凝土抗渗等级符合设计要求。喷锚支护做到喷料随拌随用，时间不超过规定。喷射前清理岩面。厚度较大时分层喷射。严格掌握风压和控制喷射距离，做到厚度符合设计和安全要求，表面平顺。钢架施工时做到加工正确，间距、倾斜度和垂直度符合要求。钢架的底脚落在原状地层；接头板密贴，上齐连接螺栓。锚杆的间距和深度符合设计，采用系统锚杆时做到灌浆充填饱满。 (3)衬砌施工质量保证措施严格把好原材料进场质量关，不合格材料不准验收，保证使用的材料全部符合工程质量的要求。每项材料到工地有出厂检验单，并进行抽查，消除外来因素对工程质量的影响。把好工序过程质量检验关，对加工的半成品，按要求认真检查验收并报监理工程师检查。隧道防排水工程质量要严格把关，保证达到不渗不漏的要求。在洞口段施工，首先处理好边坡、仰坡及洞口岩堆体，以防爆破造成洞口岩

创优规划及措施

衡（阳）茶（陵）吉（安）铁路（井冈山至衡阳段）位于湖南省中东部、江西省西部，连接我国两条南北铁路大干线——京广线和京九线。衡茶吉正线线路东起江西省吉安的井冈山市，从吉井线井冈山站引出，西至湖南重镇衡阳市。沿途经过井冈山市，穿越罗霄山脉，经湖南省株洲市炎陵县、茶陵县、攸县、株洲市的安仁县和衡阳市的衡南县、衡东县后至本线终点茶山坳站。分文联络线自既有分文铁路文竹站西端引出，在段家坊南侧设莲花站，由花竹附近进入湖南省茶陵县境内，经高陇、火田、腰陂，接入既有醴茶支线茶陵站，再利用既有醴茶支线接入新建新排前站。井冈山铁路吉安南至井冈山段为既有铁路，井冈山至衡阳段、文竹联络线为新建线路。一、创优目标满足全线创优规划要求，确保部优、争创国家级优质工程。二、创优指标 1、工程质量合格率100%。 2、安全：无重大责任伤亡事故、机破事故和火灾事故； 3、机械修理返修率低于2%； 4、工期：满足合同工期要求。三、主要措施 1、健全组织机构，加强全面领导，制定创优规划（1）成立中铁五局集团第六工程有限责任公司茶陵制梁场创优工作领导小组：组长：杨芝乾副组长：冉启宇向晓石建华组员：黄鹏刘庆松戚小东张能尚政旭杨引兵（2）领导小组的主要职责是： 1）制定规划、组织实施、加强对质检员、施工员的专业培训，督促检查和处理实施过程中的问题。 2）加强质量教育，树立精品工程意识，增强创优观念。建立检查、分析、评定制度，做到有检查、有分析、有质量评比、有总结、有奖罚、有记录台帐。党政工团齐抓共管，使创优工作落实到每道工序，真正把衡茶吉铁路建设成为“高起点、高质量、高标准”的一流铁路。

3）确定目标、制定措施、精心组织、强化管理、科学施工、建立健全各级质量保证体系，将创优工作和各项措施落到实处，使工程质量始终处于受控状态。 2、建立创优工程质量责任制（1）梁场创优工作领导小组，对施工的工程项目创优工作全面负责。（2）建立各部门的创优责任制，各部门围绕创优指标、承担责任、加强横向联系，确保达标。哪个部门出了问题就追究哪个部门负责人的责任。（3）各部门和班组承担的工程项目达到创优标准的给予奖励，达不到创优标准的给予处罚，全面实行质量否决考核制。 ①分项工程实行检验评定制，没有评定资料不予验工，评定合格而不能达到创优标准的扣罚当月工费5%，因违章操作而造成事故者，其直接损失费在工费中全额扣除。 ②每季末，进行检验评定，在一个月中，对工程进行检评，并以评定资料实行奖罚，在检验评定中，如发现弄虚作假，将视情节轻重给予纪律和经济处罚。 3、强化管理，做到工程一次成优（1）按分项工程一次成优的管理模式要求，建立创优管理体系，实施创优过程的动态管理，抓好施工准备、施工过程和竣工三个环节的质量管理，做到一次成优。（2）认真执行“三检制”，把好技术交底、工程试验、施工质量三关，避免发生质量事故。（3）工程试验对全线的创优起着积极的推动作用，要道道严格把关，及时进行检测，出具准确的检测报告，确保工程的内在及外观质量。（4）加强过程监控，确保施工质量。施工过程中，要做到五个到位：一是认真领会设计意图，贯彻设计意图到位；二是针对不同工程内容，制定相应的工艺措施，做到技术管理到位；三是按照工艺细则要求，生产要素配置、原材料检验、工序质量控制施工到位；四是实行挂牌施工，质量责任落实到位；五是抓好施工环保、水保工作，环境保护措施落实到位。质量要做到：“内实外美”，工程质量主要在内实上下工夫，工程质量实行终身负责制。（5）加大质检力度，把住工序质量关。质检工程师从原材料质量控制做起，和试验室一道随时进行抽样检查，按照“验标”对隐蔽工程进行严格自检，关键工序或重要部位都要进行旁站，尤其是梁体下料加工钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆