涵洞工程深基坑开挖专项施工方案
涵洞深基坑开挖专项施工方案
一、工程概况
本工程施工范围：本合同段K23+265—K44+721,共有钢筋砼板涵30道、圆管涵10道、管廊4道，主线37道，改线移线7道,总计44道。其中基坑开挖超过5米涵洞4道：K23+577.47管廊工程（盖板暗涵）、K27+558.74管廊工程（明板涵）、K29+518.23明板涵、K40+711.00暗板涵。
二、编制目的
明确涵洞基坑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范基坑（槽）施工作业。
三、编制依据
3.1、《公路桥涵施工技术规范》
3.2、《公路桥涵工程施工质量验收标准》
3.3、《公路桥涵工程施工技术指南》
3.4、相关施工图设计文件
四、编制原则
4.1、严格按照合同中标文件条款进行施工，保质、保量完成施工任务。
4.2、在坚持实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则，在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。
4.3、根据工程建设期限要求，精心策划、科学管理，充分利用配置资源，合理安排施工顺序，重点突出控制工期的分项工程项目，统筹安排，确保按期完成建设目标。
4.4、施工进度安排注意各专业间的协调和配合，充分考虑气候、季节对施工影
响。
4.5、严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范即施工质量验收标准。
4.6、按照国家、地方政府及业主的要求安全文明施工。
4.7、贯彻执行国家和地方行政主管部门的政策、方针及相关的工程施工技术规范及质量检验评定标准、规定等。
五、施工方案概述
5.1、深基坑的定义
深基坑是指开挖深度超过5米（含5米），或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。
5.2、深基坑施工总体方案
深基坑施工按照施工工序分为：根据现场实际情况制定深基坑开挖、支护方案—深基坑开挖施工准备—基坑开挖—基坑支护与排水—基坑安全防护—基坑整理—基坑检验。
5.3、深基坑施工方案及施工工艺
5.3.1、根据现场情况制定深基坑开挖、支护方案
当基坑深度超过5m或基坑属于地质条件和周围环境及地下管线特别复杂时，确定基坑属于深基坑范围，该基坑必须制定专项深基坑开挖、支护方案。
5.3.2、深基坑开挖、支护方案的选择
5.3.2.1、 5m以下无水土质基坑
当深基坑地质属于土质基坑、地下水位较低，基底以上部位不受地下水影响时，基坑采用分级放坡开挖、加设开挖平台（每层平台高度3m，宽度2m）无支挡的工艺进行开挖。
5m以下无水土质基坑开挖示意图
5.3.2.2、5m以下有水土质基坑
当深基坑地质属于土质基坑、地下水位较高，基底以上部位受地下水影响时，基坑采用分级放坡开挖、加设开挖平台（每层平台高度3m，宽度2m）。
根据涌水量大小分别采用：
a、设置基底排水沟、集水井，水泵抽水；（涌水量较小，地下水位不很高时，适用于除流沙、软弱土地层以外的基坑。）
b、设置降水井，水泵降水；（砂性透水土地层，地下水位高，涌水量大，基坑范围有局部流沙、软弱土地层，普通排水方式无法满足施工要求时）。
c、设置井点降水:（砂性透水土地层，地下水位高，涌水量大，基坑范围有局部流沙、软弱土地层时）。
设置基底排水沟、集水井，水泵抽水基坑示意图
降水井，水泵降水基坑示意图
降水井降水井
根据地质
情况选择支挡的类型：
a 、编织袋围堰支挡防护（基坑底排水受控，但坡脚受水浸泡，坡脚松软时）。
b 、设置工字钢或槽钢+钢板或竹夹板防护（基坑涌水量较小，基坑地质存在厚度不大于1m 的淤泥质土、流沙时）。
c 、设置钢板桩防护（基坑涌水量很大，普通降水无法满足施工要求或基坑地质存在较厚的淤泥质土、流沙时）。
设置编织袋围堰基坑防护示意图
5.3.2.3、5m 以下土质+石质基坑
当深基坑地质属于土质+石质基坑，基坑采用分级放坡开挖、加设开挖平台（在土石分界处设置平台，宽度2m ）无支挡的工艺进行开挖，石质基坑部位采用松动爆破施工。
5m 以下土质+石质基坑示意图
5.3、深基坑开挖施工工艺
根据深基坑开挖、支护方案的选择原则，选择并制定详细的深基坑专项开挖方案后，针对具体的施工方案进行各种准备，严格按照施工方案进行深基坑开挖施工。
深基坑开挖施工工艺流程图
开挖施工工艺流程图:
5.3.1.1、基坑开挖前做好施工测量工作，测定涵洞的中心桩、基础纵横边线、中线和临时水准基点，同时还必须做好断面测量，放出基础边桩，经核对无误后，方可施工。
a、利用测量控制网通过GPS定出涵洞基础的中心位置、纵横向中线，在纵横中线（十字线）的每端至少各设置两个以上的方向控制桩并护桩,方向桩和护桩必须位于基坑开挖范围以外的可靠地点。
b、按十字线、设计开挖坡度测设基坑开挖边线，定出边线在十字线上及交角处的桩点，确定基坑开挖范围。
c、按照基坑施工要求，清除地面堆土及妨碍基坑开挖的障碍物。
d、做好地面排水系统，在基坑顶外缘四周应向外设置排水坡或设置防水埂，在适当距离处设截水沟，避免因雨水浸泡影响坑壁稳定。
e、完成“三通一平”工作，备好基坑开挖的挖掘机械、运渣汽车、支挡材料等设备。
5.3.2、基坑开挖
5.3.2.1、基坑开挖前，如需进行井点降水、降水井降水的基坑，提前进行处理，当地下水位降至设计基底以下50cm时，组织设备及人员进行基坑开挖工作。
5.3.2.2、根据基坑排水及安装基础模板需要，无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80cm。
5.3.2.3、基坑采用挖掘机人工配合进行开挖，严格按照深基坑专项施工方案中确定的坡比、平台宽度、平台高程、基底预留宽度进行开挖。
5.3.2.4、在开挖过程中，随时检查开挖尺寸、位置，并严密注意地质情况变化，随时修正基坑尺寸和开挖坡度。开挖时应勤测量、勤检查，严禁基坑超挖,造成不必要的回填方量。
5.3.2.5、在山坡上开挖基坑，当地质不良时，应防止滑坍；在既有建筑物旁开挖基坑时，应按设计文件的要求办理或采取有效的加固防护措施。
5.3.2.6、基坑顶有动载时，坑顶边缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应采用增宽护道或其他加固措施。
5.3.2.7、弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶边缘的距离不得小于基坑的深度，且宜弃在下游指定地点，不得淤塞河道，影响泄洪。
5.3.2.8、基底避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，在设计高程以上20cm由人工开挖。
5.3.2.9、基坑宜在枯水或少雨季节开挖。基坑开挖不宜间断，达到设计高程经
检验合格后，应立即浇筑基础。如基底暴露过久，则应重新检验。
5.3.3、基坑排、降水、基坑支挡施工工艺
5.3.3.1、井点降水
a、井点间距
井点降水管间距的布设根据地下水位情况确定，一般选择0.5-1.2m。
b、设备机具
井点管采用Φ60×5长6.0m无缝钢管，管下端配2.0m滤管，滤管采用与井点管同直径钢管，井点管和滤管之间连接钢制管箍，与集水总管连接用耐压胶管，滤管钻梅花孔，直径5mm，距15mm，外包尼龙网(100目)五层，钢丝网二层，外缠20#镀锌铁丝，间距10mm。集水总管为内100mm的无缝钢管，每节长4米，其间用橡皮套管连结，并用钢箍接紧，以防漏水，总管上装有与井点管联结的短接头。
每套抽水设备有真空泵一台，离心泵一台，水气分离器一台。
c、施工方法
井点的平面布置为环状井点，井点管至坑壁不小于1.0m，防局部发生漏气。高程布置，根据井点的埋设深度H(不包括滤管)。
H≥H1+h+IL(m)
H1—井管埋设面至基坑底的距离；
h—基坑中心处底面至降低后地下水位的距离，一般为0.5—1.0m；
I—地下水降落坡度，环状井点1/10；
L—井点管至基坑中心的水平距离。
井点管要露出面0.2m左右，滤管必须埋在透水层内，为了充分利用抽吸能力，总管的布置接近地下水位线，水泵轴心标高与总管平行或略低于总管，总管应具有0.25—0.5%坡度(坡向泵层)，各段总管与滤管分别设在同一水平面，不能高低悬殊。
首先排放总管，再埋设井点，用弯联管将井点管与总管连通，然后安装抽水设备。
井点管采用水冲法埋设，分为冲孔与埋管两个过程，冲孔时先将高压水泵，利用高压胶管与孔连接，冲孔管用起重设备吊起，并插在井点的位置上，利用高压水(1.8N/mm2)，以急速的射流冲刷洗土壤，同时使冲孔管上下左右转动，边冲边下沉，从而逐渐在土中形成孔洞，井孔形成后，拔出冲孔管，立即插入井点管，并及时在井点管与孔壁之间填灌砂滤层，以防止孔壁塌土。
d、注意事项
在施工中要认真做好井点管的埋设和砂滤层的填灌，是保证井点顺利抽水，降低地下水的关键，同时应注意，冲孔过程中，孔洞必须保持垂直，孔径一般为30mm，并在口下一致，冲孔深度要比滤管低 0.5m左右，以防止拔出冲孔管时部分土回填而触及滤管底部砂滤层宜选用粗砂。以免堵塞滤管网眼，并填至滤管顶上1.0—1.5m。砂滤层填灌好后，距地面下0.5—1.0m的深度内，应用粘土封口以防漏气，井点系统全部安装完毕后，需进行抽试，以检查有无漏气现象。
井点降水使用时，应连续抽水，时抽时停容易导致滤网易堵塞出水混浊，并引起附近构造物由于土颗粒流失而沉降、开裂，同时由于中途停抽，地下水回升，也可能引起边坡塌方等事故，抽水过程中，应调节离心泵的出水阀以控制水量，使抽吸排水保持均匀，正常的出水规律是“先大后小，先混后清”，真空泵的真空度是判断井点系统工作情况是否良好的尺寸，必须经常检查并采取措施，在抽水过程中，还应检查有无堵塞“死井”(工作正常的井管，用手探摸时，应用冬暖夏凉的感觉)死井太多，严重影响降水效果时，应逐个用高压水反复冲洗拔出重埋。
e、通病及预防措施
现象：抽出的地下水始终不清，水中含砂量较多，基坑附近地表沉降较大。原因，井点滤网破损，井点滤网孔径和砂滤料粒较大。失去过滤作用。土层中的大量泥砂随地下水被抽出，滤层厚度不足。预防措施：下井点管必须严格检查滤网，发现破损或包扎不严密应及时修补，井点滤网和砂滤料应根据土质条件选用。当始终抽出浑浊的井点，必须停止使用。
5.4、安全质量保证措施
5.4.1、抽水设备的电器部分必须做好防止漏电的保护措施，严格执行接地接零
和使用漏电开关三项要求，施工现场电线应架空布设，用三相五线制。
5.4.2、严禁非机械工操作现场机械。
5.4.3、夜间施工应保持足够的亮度。
5.4.3.1、基底明沟法排水
a、开挖基坑有渗水时，采用明沟法排水。沿坑底四周基础范围以外挖排水沟和集水坑，汇集基坑渗水，然后用水泵排除坑外。
b 、排水沟、集水坑的大小，主要根据渗水量的大小而定，一般排水沟深不小于
0.3m，底宽应不小于0.3m，纵坡为1%～5%。集水坑一般设在下游位置，一个或数个，最小边长0.6m，深度一般应大于0.7m或低于进水的高度。抽水能力应为渗水量的1.5倍～2.0倍。基坑排出的水要以水管或水槽远引。
5.5、施工注意事项
5.5.1、施工中，设专职安全员全过程旁站，随时检查无异常情况后方准下基坑操作，发现问题及时通知通知现场人员撤离。
5.5.2、施工作业时，机械设备需安全稳固，且机械作业范围、材料堆放、施工人员不得侵入省道内。
5.5.3、基坑清理
基坑开挖到位后，人工用风镐整平基底，人工清理基底碎石，如遇溶洞或与设计不符的地质情况时，按设计和规范要求制定处理方案，报监理批准后进行处理。
5.5.4、基坑检验
对基坑进行隐蔽工程检查，其内容为：基底平面位置、标高，基底地质是否与设计相符，承载力是否满足设计要求;基底有无积水、杂物，是否清洁、平整，自检通过后，报请专业监理工程师对基坑进行隐蔽工程检查验收。
基坑基底高程的允许偏差和检验方法
主要管理人员计划表
根据工程数量及工程拟定的施工方案、方法、工艺及进度要求合理进行机械设备配置，主要机械设备配置见表：
主要机械设备配置表
六、安全施工控制措施
6.1、基坑开挖安全控制措施
6.1.1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。
6.1.2、挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。
6.1.3、挖土时要注意边坡的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。
6.1.4、人工挖土，前后操作人员间距离不应小于2～3m，堆土要在1m以外，并且不得超过1.5m，配合挖土机的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。
6.1.5、机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
6.1.6、每日或雨后必须检查边坡及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作。
6.1.7、基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用密目网封闭，1米以内不得堆土堆料。夜间设红色警示标志。
6.1.8、场内道路应及时整修，确保车辆安全措施，各种车辆应有专人。
6.2、文明施工控制措施
6.2.1、本工程邻近村庄，周边村民较多，为保证不扰民，做到文明施工，施工过程中我们将采取如下措施：
6.2.2、选择低噪音机具进行施工。
6.2.3、严格遵守宝鸡市夜间施工作业时间规定，合理安排施工时间。早6∶00至晚22∶00施工。
6.2.4、现场工棚等采用吸音材料进行封闭降噪处理。
6.2.5、加强对操作人员的教育，早晚施工不大声暄哗，建设物资轻拿轻放，不从上往下扔东西，并做好施工中的计划调控。
6.2.7、用声级计随时测现场噪音级数，控制噪音不超过国家规定范围。
6.3、安全保证体系
6.3.1、认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策，严格执行有关施工规范和安全技术规则，对施工人员进行岗前安全教育培训，牢固树立“安全第一、预防
为主”和“管生产必须管安全”的思想意识。
6.3.2、建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、经常化，并贯穿施工全过程。该体系以项目经理为安全生产的第一责任人。经理部成立安全生产委员会，作业队设专职安全员，工班设兼职安全员。
6.3.3、安全保证体系、安全检查程序、安全管理组织机构见图6-1《安全保证体系框图》、图6-2《安全生产责任框图》。
图6-1 安全保证体系框图
图6-2 安全生产责任系统图
6.4安全保证措施
6.4.1、建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人，奖罚分明。
6.4.2、编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”管理工作。
6.4.3、各工序开工之前及时做好施工安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。
6.4.4、进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决安全隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，同时加大安全教育及宣传力度。
6.4.5、坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。
6.4.6、制定各项安全操作制度：
a 、机电设备操作规程及各项安全作业规章制度。
b 、用电安全须知及电力架设、养护作业制度。
c 、开挖用风、水管路安设及养护制度。
d 、土方装运设备安全操作专项制度。
6.5、现场施工注意事项
施工现场必须加强安全生产管理和安全生产教育，坚持岗前培训、班前教育、班中检查、班后总结制度。现场按照施工安全规范要求悬挂施工安全警示牌。
6.5.1、杜绝触电事故的安全技术措施
a 、各种机械、电器的操作人员必须持证上岗，非操作司机及非机电操作者严禁擅自动用机电设备。
b 、加强施工现场临时用电管理，临时用电设施派专人看守，并设安全防护措施。
c 、施工用电缆必须架空布设在5.0m高以上，不能随地拖线及导线侵水或被土石掩埋，严禁导线随意绑在其它铁支架上。
d 、为防止漏电伤人，应采用三相五线制，“三级配电”、“两极保护”，实行“一机一闸一保险”，设备的照明线分开关安装在施工现场安全位置，以便遇到紧急情况可及时拉闸。
e、送电电缆、电线应绝缘良好，无破损，闸箱要有防雨设备并有接地装置，较大容量的用电设备应加漏电保护器。电线接头应牢固，并使用绝缘胶布包扎，保险丝须按用点规范使用。
f、照明采用36伏安全电压，严禁用220伏照明，工作灯应采用防水移动式。
6.6、其他安全注意事项
6.6.1、对不同岗位，不同工种特点从业人员加强安全生产及环保知识教育。未经安全生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。
6.6.2、进入现场必须遵守安全生产纪律。
6.6.3、施工现场必须设置配电箱,且进出电缆线要有套管，电线进出不混乱。严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
6.6.4、现场机械设备严格按安全技术操作规程作业，杜绝违章作业，严禁酒后操作机械设备。
6.6.5、开挖基坑时，应根据设计的边坡开挖，做好临时支护工作防止塌方。配备抽水设备，防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。
6.6.6、高空作业，必须系安全带，周围设防护栏，人员走动要小心，严禁患有恐高症、心脏病，近视眼的人进行高空作业。
6.6.7、加强现场治安防护工作，施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。
6.6.8、现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。
6.6.9、雷雨时必须停止露天操作，预防雷击伤人。
6.7、预防坍塌事故的应急措施
6.7.1、选择适合的基坑坑壁形式
a、基坑施工前，首先应按照规范的要求，依据基坑坑壁破坏后可能造成后果的严重性确定基坑坑壁的等级，然后根据坑壁安全等级、基坑周边环境、开挖深度、工程地质与水文地质、施工作业设备和施工季节的条件等因素选择坑壁的形
式。
b、当坑基顶部无重要建（构）筑物，场地有放坡条件且基坑深度≤10m时，可以优先采用坡率法。采用坡率法时，关键是要确定正确的坡率允许值。一般坑壁的坡率允许值可按工程类比的原则并结合已有稳定边坡的坡率值分析确定。如：土质均匀良好的硬塑粘性土，当坡高小于5m时，坡率允许值可确定为：1：1.00～1：1.25。若坑壁土质较软或基坑顶部边缘附近有较大荷载，坡率允许值还必须采用圆弧滑动法进行稳定性分析确定。
c、当施工场地不能满足设计坡率值的要求时，应对坑壁采取支护措施。选择支护结构，首先要确定基坑坑壁的安全等级。按照规范的要求，坑壁的安全等级按其损坏后可能造成的破坏后果的严重性、坑壁类型和基坑深度等因素，确定为一、二、三级。
6.7.2、加强对土方开挖的监控
基坑土方一般采用人工配合机械挖法，开挖前，应根据基坑坑壁形式、降排水要求等制定开挖方案，并对机械操作人员进行交底。开挖时，应有技术人员在场，对开挖深度、坑壁坡度进行监控，防止超挖。对采用自然放坡的基坑，坑壁坡度是监控的重点，当出现基坑实际深度大于设计深度时，应及时调整坑顶开挖线，保证坑壁坡率满足要求。
6.7.3、加强对支护结构施工质量的
建立健全施工企业内部支护结构施工质量检验制度，是保证支护结构施工质量的重要手段。质量检验的对象包括支护结构所用材料和支护结构本身。对支护结构原材料及半成品应遵照有关施工验收标准进行检验，主要内容有：a 材料出厂合格证检查；b材料现场抽检；c强度等级检验。对支护结构本身的检验要根据支护结构的形式选择。
6.7.4、加强对地表水的控制
在基坑施工产前，应摸清基坑周边的管网情况，避免在施工过程中对管网造成损害，出现爆或渗漏。同时为减少地表水渗入坑壁土体，基坑顶部四周应用混凝土封闭，施工现场内应设地表排水系统，对雨水、施工用水、从降水井中抽出的地下水等进行有组织排放，对坑边的积水坑、降水沉砂池应做防水处理，防止出现渗漏。对采用支护结构的坑壁应设置泄水孔，保证护壁内侧土体内水压力能及时消除，减少土体含水率，也便于观察基坑周边土体内地表水的情况，及时采取措施。泄水孔外倾坡度不宜小于5％，间距宜为2～3m，并宜按梅花形布置。
6.7.5、搞好支护结构的现场监测
支护结构的监测是防止支护结构发生坍塌的重要手段。在支护结构设计时应提出监测要求，由有资质的监测单位编制监测方案，经设计、监理认可后实施。监测方案应包括监测目的、监测项目、测试方法、测点布置、监测周期、监测项目报警值、信息反馈制度和现场原始状态资料记录等内容。监测项目的内容有：基坑顶部水下位移和垂直位移、基坑顶部建（构）筑物变形等。监测项目的选择应考虑基坑的安全等级、支护结构变形控制要求、地质和支护结构的特点。
监测方案可根据设计要求、护壁稳定性、周边环境和施工进程等因素确定。监测单位应定期向施工单位和监理单位通报监测情况，当监测值超过报警值时应立即通知设计、施工和监理单位，分析原因，采取措施，防止事故的发生。
七、文明施工和环境保护措施
7.1、文明施工保证措施
7.1.1、开工之前，加强对管理及施工人员进行文明施工常识宣传、教育，在施工过程中协调好与当地居民、当地政府的关系。统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，增强现场管理和全体员工文明施工的自觉性。
7.1.2、健全各项文明施工管理制度，如岗位责任制、经济责任制、奖罚制度、会议制度、专业管理制度、检查制度、资料管理制度等。明确各级领导及有关职能部门和个人的文明施工责任和义务，从思想上、行动上、管理上、计划上和技术上
重视起来，切实提高现场文明施工的质量和水平。
7.1.3、加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工管理真正抓出成效。项目经理组织相关人员对文明施工现场实行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠补足。
7.1.4、合理布置场地：设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。施工现场机具摆放及材料堆码整齐，施工坚持工完场清。施工废液、废料严禁任意排放，必须严格按照当地环保规定和招标、设计文件要求经处理达标后排放。现场工程概况、安全记录牌、事故记录牌和施工总平面图等要设置齐全，规格统一，内容完善，设置醒目。
7.1.5、现场严格按照业主及主管部门的指示要求进行施工，加强与业主和当地政府部门的联系和交流，共同搞好两个文明建设，搞好安全生产和文明施工，争创“安全文明样板工地”。
7.2、环境保护措施
7.2.1、建立环境保护体系，强化施工环保管理
项目经理部成立环保领导小组，项目经理担任组长，项目副经理主抓环保工作，环境保护工程师结合工程实际，制定环保规章、实施细则、检查、指导工区环保工作。工区建立相应的组织和配备有环保专业知识人员负责具体环保业务，做到环保大事有人抓，保护环境众人爱。
7.2.2、实行环保工作责任制
a、项目经理对施工环保、水土保持工作负全面责任，监督、检查各部门环保工作、环保措施执行情况，定期进行评比、推动环保工作。
b、施工环保措施的制订、监督落实，及时上报环保工作动态，根据环保相关法规、大力抓好工地宣传教育，
c、发动全体职工从我做起，消灭污染源头。
d、工区负责执行各项环保措施，检查工班环保工作是否到位，是否满足环保措施要求，确保环保工作不流于形式。
7.2.3、加强环保、水保工作宣传，提高环保意识
深入开展广泛宣传教育工作，编写环保宣传教育资料，充分利用工地宣传形式，宣传国家和各级政府关于环保工作的方针政策、法律法规，环保工作的重大意义，切实做好施工过程中环保和生态保护、水土保持工作。
深基坑开挖施工方案
基坑开挖安全施工方案 工程概况 杭州市文一西路（五常港路- 紫荆花路）工程位于杭州市城西地区。道路向西跨过绕城高速公路西线与余杭区文一路延伸段相接，向东与文一路及德胜路相连。是杭州市区重要的东西向交通干道之一。文一路全长3728 米，工程西起规划五常港路，东至紫荆花路。文一西路03标西起规划紫金港路（桩号K5+OO0）,穿越紫金港，全长830 米，工程沿线含紫金港桥桥梁一座，为三跨预应力空心板梁。 紫金港桥梁里程：K5+383.711~K5+430.903,桥梁桥台处，承台底标高-2m,老路路面标高4.5m左右，桥台基坑开挖深度为6.5m左右。施工时先施工南半副桥台，14.5m处设施工缝。基坑四周采用钢板桩围护。 二、基坑开挖方法 桥台基坑开挖深度为6.5m左右，上方桥台东、西侧及南侧采用大开挖,开挖宽度2.5 米深度2米,靠老路侧先打6米钢板桩［28, 打开挖至标高2.500 米,沿承台边各宽出1 米工作面进行打设8米钢板桩［28,老路侧8 米钢板桩采用咬接打,其他三面采用密打。基坑开挖采用1.0m3普通液压反铲挖掘机挖土，直接装车外运；基坑内死角由人工修挖，并喂给液压挖掘机挖出。当挖至离设计坑底标高20?30cm 时,采用人工挖土修坡的方法平整基坑,不得超挖与扰动基底土。在基坑底四周设置0.3*0.3 排水沟,坡度为1%,在西南侧设置0.5*0.5 集水坑,抽水泵设置一台,保证基坑底部无积水。挖到设计坑底高程后, 及时浇捣混凝土垫层以减少坑底土体回弹, 并对围护结构起一定支撑作用减少结构的水平位移。根据每天出土量的大小，卸土点的远近配备足够的土方运输
车。在整个基坑开挖过程中，弃土外运均在夜间进行。 三、基坑支撑 桥台基坑开挖过程中，四周设置支撑，均采用8m长［28号钢板桩施打，每侧设三道钢围檩（20 号槽钢）分别设在标高2.5m,-0.5m,-2.0m 处，相邻两边采用20 号槽钢斜撑方式，垂直于桥台方向中间设置两道20号槽钢横撑方式，见附图。 1、钢板桩施工 选用8m长［28号钢板桩168根，6m长［28号钢板桩25根。钢板桩吊装，吊点设在离端部0.2L 左右为宜。钢板桩施打完毕后，先开挖2m，在钢板桩侧面焊接支承件，设置一道钢围檩。钢围檩四周连为一个整体。横撑、斜撑进行支撑。开挖至标高-1.0m 时，设置第二道钢围檩、横撑、斜撑。开挖至基坑底，设置第三道支撑。 2、支撑的拆除拆除过程：开挖土体到基坑底面，及时进行块石垫 层施工，浇筑 素混凝土垫层后，拆除第三道支撑及围檩，进行承台施工。待承台钢筋混凝土养护达到设计强度后，拆除钢板桩钢围檩上斜撑，回填土至承台顶标高0.2m时，设置100*100的方木临时支撑在承台上，间距50cm 一道。拆除第二道钢围檩、横撑；施工桥台砼，将第一道横撑浇入桥台砼中，待强度达到后，回填土至标高0.8m 处，拆除第一道钢围檩、斜 撑及部分横撑。横撑距桥台面5cm处采用砂浆抹面。基坑 土回填完毕后，采用挖机拔出四周钢板桩 3、施工中注意事项
涵洞-基坑开挖施工方案
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工部署 (1) 4.1.技术准备 (3) 4.2.现场准备 (3) 六、质量要求及保证措施 (5) 七、安全保证措施 (6) 7.1.建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人，奖罚分明。.. 6 7.2.编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”管理工作。 (6) 7.3.各工序开工之前及时做好施工安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。 (6) 7.4.进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决安全隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，同时加大安全教育及宣传力度。 (6) 7.5.坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。 (6) 7.6.制定各项安全操作制度： (6) ①机电设备操作规程及各项安全作业规章制度。 (6) ②用电安全须知及电力架设、养护作业制度。 (6) ③开挖用风、水管路安设及养护制度。 (6) ④土方装运设备安全操作专项制度。 (6) 7.7.杜绝触电事故 (6) ①各种机械、电器的操作人员必须持证上岗，非操作司机及非机电操作者严禁擅自动用机电设备。 (6) ②加强施工现场临时用电管理，临时用电设施派专人看守，并设安全防护措施。 (6) ③施工用电缆采用埋地敷设，不能随地拖线及导线侵水或被土石掩埋，禁止导线随意绑在其它铁支架上。 (6) ④为防止漏电伤人，应采用三相五线制，“三级配电”、“两极保护”，实行“一机一闸一保险”，设备的照明线分开关安装在施工现场安全位臵，以便遇到紧急情况可及时拉闸。 (6) ⑤送电电缆、电线应绝缘良好，无破损，闸箱要有防雨设备并有接地装臵，较大容量的用电设备应加漏电保护器。电线接头应牢固，并使用绝缘胶布包扎，保险丝须按用点规范使用。 (6) 八、文明施工 (7) 工区部成立环保领导小组，工区长担任组长，副工区长主抓环保工作，安质部门负责人结合工程实际，制定环保规章、实施细则、检查、指导施工班组环保工作。建立健全岗位责任制，工区长对施工环保、水土保持工作负全面责任，监督、检查各部门环保工作、环保措施执行情况，定期进行评比、推动环保工作。专职环保工程师负责具体的施工环保措施的制订、监督落实，及时上报环保工作动态，根据环保相关法规、大力抓好工地宣传教育，发动全体人员从我做起，消灭污染源头。 (7) 工区安全部负责执行各项环保措施，检查工班环保工作是否到位，是否满足环保措施要求，确保环保工作不流于形式。 (7) 工区与施工班组签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，增强文明施工意识，树立文明施工形象。 (7)
基坑开挖安全专项施工方案
目录 1.编制依据 (2) 2.编制目的 (2) 3.工程概况 (2) 4.安全管理组织机构 (2) 5.安全生产保证体系 (3) 6.施工准备 (6) 7.基坑开挖施工的风险分析和安全要点 (6) 8.基坑开挖的要求 (6) 9.安全保证措施 (7) 10.施工现场保护措施 (8) 11.施工现场管理与文明施工 (8)
基坑开挖安全专项施工方案 1.编制依据 （1）中铁二院桥涵修改施工图与参考图； （2）标段实施性施工组织设计； （4）客运专线桥涵施工技术指南； （5）我单位类似工程施工经验等。 2.编制目的 为保证基坑开挖、基坑围护的安全文明施工，制定本专项施工方案。 3.工程概况 湘桂铁路扩能改造柳州至南宁段工程LN-2标段工程范围为：D1K589+ 540～D1K660+569.91段土建工程以与柳南D1K610+150～D1K668+600段和南黎DK660+569.91～DK668+600段内的制架梁工程，线路长71.819Km。 主要工程数量包括： 区间路基土石方：980万立方米，站场路基土石方：120万立方米，路基附属工程：71.819正线公里；特大桥4座：分别为维都双线特大桥、红水河双线特大桥、石蓬双线特大桥和六角双线特大桥，合计5859.878延米；大桥6座，合计1302.96延米；中桥4座，合计293.033延米；涵洞与框架涵252座/6467.27横延米；框架桥13座/258.9延米；隧道2座，合计643延米； 32米预制箱梁（双线简支整孔箱梁）：397孔，24米预制箱梁（双线简支整孔箱梁）：28孔；来宾北站房屋、给排水、站场建筑等附属工程建设。 4.安全管理组织机构 建立健全的安全组织机构和安全保证体系，成立安全生产领导小组，指挥长庞维新为安全生产第一责任人，安全质量部为安全保证职能部门，设专职安
土方开挖截桩施工方案
郑州航空港经济实验区（郑州新郑综合保税区）兴港国际企业中心一标段 土方开挖截桩施工方案 审批： 审核： 编制： 湖南省建筑工程集团总公司
2016年3月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 2.1 工程概况.................................................................................................. - 1 - 2.2 工程地质.................................................................................................. - 1 - 三、施工现场准备工作： (3) 1 主要机具：.................................................................................................. - 3 - 2 作业条件..................................................................................................... - 3 - 四、施工工艺 (4) 1 工艺流程：.................................................................................................. - 4 - 五、质量标准 (5) 六、注意事项 (5) 七、安全措施 (5) 八、环境保护措施 (6)
基坑二次开挖施工方案资料
施工方案报审表 工程名称：洛阳华厦?富雅东方编号：28
洛阳华厦?富雅东方 基坑二次开挖工程施工方案 审批人: __________________ 审核人: __________________ 编制人: __________________
洛阳城建集团有限公司 2007 年3 月13 日 基坑二次开挖施工方案 1 ．工程概况 洛阳华厦?富雅东方工程，目前裙房施工全部完成，但由于场地狭窄，原开挖的基坑不能满足地下室南面O 22?約/(0(?轴及西面O?23/€> d由的施工，根据施工进度的要求，该部分需进行二次开挖，由于该部 分施工场地小，地质复杂，周围建筑物距基坑边较近，且原基坑壁内有锚杆，施工比较困难。另外C区南边及A区东边，B区北边及西北边需回填，特编制此施工方案。 2．基坑开挖 2．1施工准备 2．1．1 开挖前,处理好开挖区域内各种各种管线。 2．1 ．2 在现场设集中照明灯具不少于2组，或活动碘钨灯具2个，以保证夜间挖土照明的需要。处理好挖土期间的民扰问题。 2．1．4 施工主要机械： 15 －3型小型挖掘机1台，5 ?10吨载重自卸汽车4?6辆。2．2施工方案
2．2 ．1 本工程采用小型机械开挖人工配合的方法，挖至基础底，外边线0.5m 作为工作面。依据设计图纸及《地质勘察报告》的要求，基坑深挖至粉质粘土层。 2．2．2 开挖时，要确保安全，防止塌方，保证工程进度，基底 预留300mm 人工清底，最后剩余部分人工挖出。 2．2 ．3 区域划分：土方开挖采用分段，全断面作业的原则，挖掘机设在基坑边上，开挖区域分为三段。第一段为南边O 22?劄 S 餌 由坡道部分，第二段为西边O4?05?0轴售房部后部分，第三段 为西边O2?O/O?O轴原钢筋加工区。开挖时，一次挖至－ 5.700m 左右，土方开挖单位负责将边坡及基底人工修整部分完 成。土方开挖，由远及近逐渐退向西门方式进行。 2．2．4 挖掘机开挖时应严格控制好标高，不得超挖，防止下部持力层土层扰动。 2．2．5 开挖至距基底30cm 处，应在距坑底50cm 处，抄出水平线，在坑壁上钉水平木楔。然后采用人工配合开挖挖至基底，同时拉水 平线检查坑底尺寸，修理坑边，并清除坑底土方。 2．3 重点强调： 2．3．1 因施工现场环境比较恶劣，场地狭窄，大型机械无法进入施工现场，采用小型机械施工。外运时，用小车转运到大型装载车后运 出现场。 2．3．2 该工程南边坡道部分为桩基施工的混凝土块及建筑垃圾所填，开挖时混凝土块要用风镐破碎后挖出，全部外运。 2．3．3 该工程西边，有一条20cm 厚混凝土道路，道路下有40cm 3：7
涵洞-基坑回填施工方案
涵洞-基坑回填施工方案
目录 一、编制依据和参考资料 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工部署.............. 错误！未定义书签。 四、施工准备 (1) 4.1.施工机具.......... 错误！未定义书签。 4.2.材料.............. 错误！未定义书签。 4.3.技术准备.......... 错误！未定义书签。 五、井点降水 (3) 5.1.降水参数.......... 错误！未定义书签。 5.2.井点系统布置 ...... 错误！未定义书签。 5.3.基坑总涌水量计算 .. 错误！未定义书签。 5.4.计算井点管数量和间距错误！未定义书签。 5.5.降水施工.......... 错误！未定义书签。 六、质量要求及保证措施 (4) 七、安全保证措施 (5) 八、文明施工 (5) 九、应急措施 (6)
涵洞基坑换填、回填施工方案 一、编制依据 1、本工程施工设计图纸及施工组织设计 2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010 3、《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）； 4、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009 二、工程概况 1、新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-2标段，本工区施工段里程DK143+000-DK166+150段，位于毛乌素沙漠中，地势总趋势北高南低，海拔高程一般1372.0～1115.0，地形起伏不大，高差一般5.0m～10m。总长23.15km。本区段全长23.15km，共有大桥1座，中桥4座，小桥4座，框构箱涵66座，盖板涵3座。 2、地下水埋深0.4-1.4m（高程1203.00-1207.87m）。地下水主要由大气降水补给，主要排泄方式为蒸发，水位季节变化幅度1-3m。 3、本段地基换填的桥涵共42座，见下表。 三、施工部署 1、施工组织机构
基坑土方开挖专项施工方案
第一章工程概况及具体施工方案 一、工程简况 本工程主体结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构、钢结构,基础为现浇钢筋混凝土独立柱基础、筏板基础、孔桩基础。现场已具备“三通一平”条件。 二、基坑土方挖运方案的选择 由于本工程现场场地狭窄，如何顺利的进行土方外运工作是保证本工程工期的重点。根据现场情况,结合我单位多年来施工同类工程的经验,本工程中土方开挖的技术措施如下： 1 符合现场施工条件和环境要求,施工技术优化、可行。 ２施工工期合理。土方工程要为后续工程施工创造出良好的工作面,要确保在计划工期内完成土方开挖，必须把土方开挖和后续工程有效地结合起来、统筹进行安排，使交叉施工合理衔接，并互相创造条件. ３要紧密结合工程的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分阶段施工步骤和工程总体部署等各种因素,安排好各工序的穿插施工，有效投入与合理安排足够的土方工程机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分阶段的开挖部位和深度、以及运输坡道的合理布置,以满足工期要求. 4 土方工程要保证在施工过程中地基土层不受扰动与破坏。 ５在整个土方开挖过程中，在垫层施工之前,要预留足够厚度的保护土层，以防止在进行土方施工时地基土层受到扰动。 6 在保证安全、可行的基础上,尽量降低工程造价． ７基坑内土方开挖根据施工顺序进行，不得超挖。 三、技术准备
１项目工程师组织有关人员熟悉图纸,同时取得相关的技术资料、规范、规程和标准等。 2 根据轴线控制及标高引测的依据,进场后复核建筑物控制桩，引入高程控制水准点，做好桩号的控制和水准点的测设和保护工作。 ３进入现场后,即着手对现场工作进行交接。对现场的红线桩及水准点进行交接,并根据需要进行红线桩及水准点引测,平面轴线控制网的测设,并经监理单位复测。 四、基坑土方施工 １、土方开挖 在开工前，对土方开挖作业队进行交底,明确土方开挖顺序及分步开挖深度.本工程先进行整个场区基坑范围以外、场地红线以内清理外运部分土方，要求先将现状地面进行平整，再进行基坑内的土方开挖，基坑内土方不得超挖。 2 、现场协调 １) 现场土方挖运施工实施统一指挥、统一协调。 ２）设专人协调车辆运行和外部路线的关系。 3) 各出入口设置疏导员，协调、指挥车辆进出,确保安全运行。 4）为防止遗撒，各出入口设专人覆盖、清扫车辆。 5）配备专用小型车辆,用于发生土方意外遗撒时的及时清理工作。 ６) 为确保雨天连续作业，挖掘机应不断对坡道进行修整、换填、碾压密实，以保证自卸汽车上下运移顺利,严防打滑。 3、土方开挖施工 １) 场地平整:
桩间土开挖及截桩施工方案
郑东新区合村并城祭城南安置区项目 四标段 桩 间 土 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 新蒲建设集团有限公司 2013-10-22 土方开挖及截桩施工方案
一、工程概况： 工程名称：郑东新区合村并城祭城南安置区项目七标段（12#楼、13#楼、14#楼、15#楼、16#楼、17#楼） 建筑地点：河南省郑州市郑东新区彩云三街南、龙湖外环路东（E04-02地块） 建设单位：河南省郑州新区建设投资有限公司 17#楼总建筑面积18166.25平方米，地下室建筑面积1360.59平方米，地上建筑面积16805.66平方米。其中住宅面积16669.38平方米，机房层建筑面积136.28平方米，建筑基地面积641.13平方米。 建筑层数：地下2层，地上26层，屋顶结构标高75.4m，女儿墙顶标高76.9m,机房顶标高80.8m，机房女儿墙顶标高81.2m，建筑高度75.85m,室内外高差为0.45m。建筑分类及耐火等级为：一类高层住宅；耐火等级：地上一级，地下一级。 防水等级：屋面防水等级为一级，地下室混凝土抗渗等级P6，地下室防水等级为II （局部变配电室等级为I级）。 主要结构类型：剪力墙结构；抗震设防烈度：7度。 建筑使用功能：地下二层为设备用房及戊类储藏室，（其储藏物品可燃包装重量不大于物品重量的1/4），层高3m；地下一层为自行车停车库及设配用房，层高3m；一至二十六层为住宅，层高2.9m;机房层高2.7m。 设计使用年限50年。 二、施工准备工作： 1.1土方清理准备： 1.1.1机械配置：三台小型反铲挖掘机,三台大型反铲挖掘机，翻斗汽车6辆； 1.1.2人员安排：力工30人，石工10人； 1.1.3为保护地基的桩头和精确控制基底标高，地基设计标高200㎜以上的土方采用机械开挖，以下采用人工开挖。 1.1.4质量要点：土方工程严禁超挖，超挖部分必须做特殊处理。
基坑开挖施工方案
基坑开挖施工方案 1工程概况 1.1工程主要情况 本工程为地下室车库及各单体楼底下部分，主要设置为地下车库、设备用房等，局部设核六级常六级甲类二等人员掩蔽所（平时为汽车库）。建筑面积约 M2，其中人防建筑面积为 M2，地下一层。开挖深度为6.75米（不含基坑）。 表1.1 工程基本概况 1.2工程地质概况 建筑物平面尺寸约为长230米×宽180米，开挖深度为6.75米。根据提供的沈阳岩土工程勘察报告，本场区在钻探深度范围内有地下水，该地下水埋深为地面下3.3～5.5米。含水层为粉质粘
土层。 要求地下水降至地下室底板底下0.5米处，实际水位降低值为2米。 1.3工程特点 该工程基坑大且深，属于深基坑，地下水位高，土质为粉质粘土。 1.4工程施工条件 位于，场区属于新开发工程，故场区内无永久建筑，场地比较平整，场区条件有利于施工。 施工条件概况见表1.4。 表1.4 施工条件概况一缆表
1.5主要工程量 主要工程量见表1.5。 表1.5 主要工程量一缆表 2 编制依据 2.1 编制依据 2.1.1施工图纸 施工图纸见表2.1.1。 2.1.2主要规范、规程 主要规范、规程见表2.1.2。
表2.1.2 主要规范、规程 2.2 编制范围 井点降水、基坑土方挖掘。 3 施工现场的组织与管理 3.1组织机构 3.1.1
3.1.2项目管理人员配置 项目管理人员配置见表3.1.2。 表3.1.2 项目部管理人员配置表 3.2职责分配 项目管理人员职责见表3.2。 表3.2 项目管理人员职责分配表 4 施工安排 4.1施工方案 自然放坡，坡度i=1:1
涵洞工程施工方案(盖板涵)
陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司 延川县马家河至苏亚河三级公路工程 (K0+000~K30+614.185) 盖板涵工程施工方案 陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司 马苏路项目经理部
盖板涵施工方案 一、工程概况： 本标段共设涵洞57道，其中盖板涵31道（共38im；其余26道为石拱涵 （共334.8m）。盖板涵分为1-1.5m、1-2.0m两种孔径，涵洞主要为M7.5浆砌石基础，C25混凝土洞身以及C30钢筋混凝土盖板，涵洞进、出主要分为竖井、八字墙、一字墙等结构形式。根据现场实际情况，计划在K5+700线路右侧的桥梁预制场集中预制和存放涵洞盖板。 二、计划施工工期 计划开工日期：2017年10月20日，计划完工日期：2018年5 月10 日。 三、人员配置涵洞工程施工主要人员配置如下：总负责人：高伟施工负责人：刘 强质量负责人：毛国文张建立安全负责人：白刚 钢筋工10人，木工10人，混凝土工10人，其他各类人员5名。 四、主要材料及机械 钢筋：主要采用首钢生产的钢材，延川县、延安市均有销售，运输便利快捷。备选宝钢、攀钢、武钢、鞍钢、包钢、唐钢和太钢等中国八大钢厂生产的钢材。 碎石：用山西石楼县石料场、黑龙关杨家疙瘩村石料厂、延川当地石料厂。片（块）石：主要采用黑龙关杨家疙瘩村石料厂，储量丰富，运输便利。砂：工程用砂主要来自延川县周边地区多处料场，储量丰富，开采方便，运输便捷。 水泥：采用石楼县生产的水泥，该水泥质量稳定，达到国家质量标准，可通过公路运输至施工现场。 石灰：采用山西石楼县生产的石灰，该石灰属钙质石灰，等级为U级，需用 时可快速运输至施工现场。 现场主要机械有挖掘机1台，压路机1 台，装载机一台，钢筋调直机、弯曲机、切断机等各类机具12 台（套）。 四、主要施工方法及工艺 （一）、施工准备及放样 施工前按设计图纸复核放线，结合现场实际情况，检查新建涵洞位置是否正确，地质情况是否与设计图纸所描述相符，避免因标高、位置和地质情况上的不符而对结构物的总体各项指标造
基础土方开挖专项施工方案
基础土方开挖专项施工方案 一、概况： 本工程位于昌邑市文山中学院内，本工程总用地面积5500㎡，总建筑面积17456.52㎡，建筑总高度22m。结构为框架结构，主体建筑为四层；基础采用钢筋混凝土独立基础。根据该工程勘察报告及设计图，主体结构基础采用天然地基，持力层为：粘性土，承载力特征值130kPa。独立基础相对标高为-2.1m。为确保基础开挖的顺利进行，及保证施工质量，特编制本方案。 二、施工方案： 由于土方开挖深度比较深，施工工期比较紧，根据现场多种构筑物的布置特征，结合实际情况，因本工程的基础开挖前室外相对标高约为±0.000，所以本次基础土方开挖方案拟采用机械开挖到-2.100m，施工方案从土方开挖、基坑排水、地表面水的防治、室外接地网敷设及室外电缆沟位置等方面进行编制。整体的施工顺序：施工准备、放样工作→场地清理→机械土方开挖至-2.100m→人工配合清底→自检→验收。 本工程的基础开挖施工工期计划为8天。 1、施工准备、放样工作 施工前根据总平面布置图及主控楼的施工图纸尺寸，还应根据施工需要，排水设施和支撑结构宽度、放坡宽度等方面的需要进行定位测量放线，并做好轴线控制桩的保护以便复测，经与测量控制网线复核无误后，用白灰撒出基坑土方开挖线，经测量确定现有的地表面标
高的相对标高是±0.000m。 2、土方开挖 根据施工工期要求紧和现场有局部可堆放土方位置的特点，先选用一台C220型号单斗１m3以外履带式挖掘机进行土方开挖，采用逐个开挖至-2.100m处，开挖时放坡为1：0.33，开挖顺序为一台挖掘机从E轴向A轴方向开挖。 由于地梁标高为-1.200m，在开挖进行到将近梁底标高时应预留150-300mm厚土层，防止开挖过深造成原土层破坏。开挖至-1.200m 标高后，开挖机械应退至施工现场外，改用人工清底修边。 在基坑土方开挖时，应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常进行复测检查，基坑挖完后应进行验槽作好记录，如发现地基土质与地质勘探报告、设计要求不符时，应通知有关人员进行处理确定。具体开挖基底标高尺寸详见附图。 3、边坡支护 因本工程开挖的基底标高为-2.100m，施工时采用自然放坡就可以满足施工要求，放坡系数为1：0.33。施工时若因局部土质较差而发生松散泥土塌落或是塌方现象应及时采用槽钢进行支护。 4、排水措施 由于本工程地下水位较低，基本上不产生地下水，所以只考虑到雨水及地表水对土方开挖的破坏，在距离开挖位置约1.5m的地方沿四周设置排水沟，并在建筑物四角设置700X700X800mm（深）的集水坑以便把雨水用潜水泵抽走，为了防止地表面水及雨水顺着护坡流
深基坑开挖工程施工组织设计方案(新)
桥涵深基坑专项方案 一、工程概况 1.1、工程简介 本桥为四号桥梁位于K2+428.09处，规划河槽位底宽12米，顶宽35米梯形河槽。新建桥梁采用3孔8+16+8米“双飞燕式”连续实腹拱桥，桥梁全宽8米，基础采用桩基础。 1.2、工程地质、水文、气象条件 根据省地质工程勘察院济西国家湿地公园一级园路工程工程地质勘察报告，济西国家湿地公园桥梁工程位于市槐荫区，属于前倾斜平原与黄河平原交汇地带。桥址区围现陆域地面高程一般29.18-33.36m；河面现状水位为24.05-28.56，水深一般2-4.0m。据1960-2004年降水资料，区多年平均降雨量669.30mm，年最大降雨量1283.40mm（1973年），年降雨量多集中在6-8月份，占全年降雨量的65%。 1.3、工程特点及施工条件 1.3.1、本工程施工难点分析 1）、地下水位较高，为桥梁工程施工带来较大的难度，施工中如何做好降、排水工作将直接影响工程质量及工期。 2）、本工程建设规模较大，在施工过程中必须根据设计及施工要求设置好监测点，做好信息化施工。
二、编制依据、编制原则 2.1编制依据 （1）施工设计图和招投标相关文件 （2）铁路桥涵工程施工技术指南、质量验收标准、安全规、相关的标准图和参考图等相应规 （3）现场实际地形地貌情况、周围人文环境 （4）施工机械和人员配置等 2.2编制原则 （1）确保桥涵基础施工的安全 （2）积累资料，作为以后设计、施工参考。 三、施工部署 3.1、人员组织机构 为保证桥涵深基坑施工质量和进度，我项目部成立了施工领导组： 项目经理：洪彬对工程总体负责 技术负责人：邵友建负责工程总体的技术问题 施工负责人：侯希青负责现场施工 质量负责人：琳负责施工现场质量检测、检验 安全负责人：兴明负责施工现场安全生产 材料负责人：兴明负责现场材料供应保管 测量负责人：汤中良负责施工中的测量工作 基坑开挖时配备10人配合挖机施工，能够满足施工需要。并且操作工人已经进行了技术、安全交底培训。
涵洞基础及下部构造施工技术方案
涵洞基础及下部构造施工技术方案 一、施工准备 我部现已完成我标段圆管涵基坑挖除作业及基础及下部构造 施工放样工作，各项施工准备工作也完善，已具备开工条件。 二、工、料、机进场情况 1、投入技术人员2名，实验、质检人员各1名，石匠10人，普 工15人，电工1名，现场技术负责人1人。 2、机械设备已进场，其中挖掘机一台，自卸式汽车五台，强 制性350一台、18KW发电机一台、抽水机一台、振动棒二根、全站仪水准仪各一台。 3、河砂采用外购标准河砂，外购预制圆管涵,石料采用料场 提供. 三、施工内容 1、基坑开挖 2、换填2.5#砂浆浆砌片石 3、C15片石砼基础 4、C20砼墙身 四、施工方法 （一）测量放样 1、按照设计图纸用全站仪放出涵洞轴线控制桩，先用直径为 5cm木桩定出粗样，然后再用小铁钉定出控制点准确位置。并 用20#砼围裹，以保证控制桩在涵洞竣工前不被损毁。施工时
通过经纬仪可随时检测涵洞轴线。 2、通过已放出的涵洞轴线控制桩，用测距仪测出涵洞进出口 位置及涵洞中心位置。用水准仪测出各点原地面高程。以此通过设计图纸算出开挖深度。并通过开挖深度、坑壁坡度、基础尺寸计算出开挖尺寸，放出开挖线。经监理工程师许可后进入下道工序。 （二）基坑开挖 1、基坑开挖采用机械开挖。首先用挖掘机按预定的坡度进行 开挖，并随时检查以防止挖至设计高程时，出现基坑超挖。 2、当基坑内有水时，应设置集水坑或排水沟，并用抽水机将 集水排出。 3、挖出的土如果不能利用填方应用自卸式汽车运至弃土场， 可利用的土方将运至邻近填方段落。不能即时运走的土方应堆放在不影响基坑稳定的范围外。基坑顶有机械设备时，应远离基坑，以保证坑壁边坡稳定。 4、基坑开挖至设计标高时，应通知监理工程师检验基坑底地 基承载力。如果能满足设计要求；应用人工将基底检平，修整至满足设计要求。并通知监理工程师检验基坑，检验合格并作好隐蔽工程的照像和摄像工作后进入下道工序。 5、如果基坑开挖至设标高后不能满足基底承载力要求。应及 时通知监理工程师、设计代表以及业主。待定出变更处治方案后进行下道工序施工。
土方开挖专项施工方案
银基雅园工程 桩基础及土方开挖工程专 项施工方案 天元建设集团有限公司 二零一八年四月十七日
目录 一、工程概括……………………………. 二、编制依据 三、施工总体部署 四、施工要点 五、施工工艺 六、安全保证措施及注意事项 七、文明施工及环境保护 八、工期保证措施
一、工程概况 鹤壁市银基雅园13#楼，位于淇县107国道以东，纬十五路以南，建筑面积：99851.11平方米，剪力墙结构，建筑层数：地上十八层，地下一层 二、编制依据 1、施工用工程图纸及本工程《岩土工程勘探报告》。 2、中华人民共和国颁布的现行有效的建筑施工各类规程、规范及验评标准。 3、河南省建设厅和鹤壁市建委有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规定。 4、我单位有关质量管理、安全管理、文明施工管理规定。 5、现场和周边环境的实地探勘情况。 6、相关主要标准、规范、技术规程和规范性文件。 三、施工总体部署 1、质量目标 认真贯彻公司的质量方针，确保工程质量达到合格要求。 2、项目管理组织架构 本工程的施工组织实行项目施工管理模式，项目经理作为施工现场负责人，对工程的质量、技术、安全、进度和成本实行高效益、高标准的组织、协调和管理。项目部组织结构图详见总体施工组织设计。 3、施工准备 （1）熟悉和掌握有关的图纸设计、施工规范要求、图纸会审记录、
设计变更通知单和岩土工程勘察报告等资料。 （2）根据测绘院提供的坐标系、高程控制点标高，把标高引入基坑，把控制建筑物坐标系网的三个控制点引入围墙内并固实，做好施工测量前的准备工作。 （3）材料、人员、机械设备、各种工具应提前进场准备好，临水、临电设施架设或铺设完成。 （4）做好施工现场的排水系统和土方开挖工作前的准备工作。 做好施工现场其他安全、文明施工工作。 4、技术准备 （1）组织相关人员到位，进行桩基挖土前的技术交底。所有参加人员均需明确岗位职责，并在建设单位、监理单位的组织下做好与各参建单位衔接与协调工作，以确保工程施工的顺利进行。 （2）测量人员做好技术准备，提前画好外围控制线，并随时跟踪挖土标高加强标高控制，严禁超挖。 （3）技术部门应对现场施工人员做出明确交底，画出排水沟、集水坑等位置局部详图，确保位置准确。 （4）施工前技术负责人向所有参加施工的人员进行有针对性的技术交底，必须使每个操作者对施工中的技术要求心中有数。 （5）了解施工机械设备的技术参数与性能。 （6）做好施工场地的通平工作。 （7）按照施工图及业主提供的基坑周边控制轴线准确测出坑外包线，并将基坑周边控制轴线引测到场地周边适当部位，妥善保护。
管桩截桩的施工方案
广饶中南世纪城1.2期18#楼工程 截 桩 施 工 方 案 江苏省苏中建设集团股份有限公司广饶中南世纪城项目部
目录 一、编制依据 (2) 二、施工部署 (2) 三、截桩方法 (2) 四、安全注意事项 (3)
管桩截桩施工方案 一、编制依据 1、淄博市建筑设计研究院设计的施工图纸 2、本公司同类工程经验 二、施工部署 1、机械配备： 配置专用截据两台，挖机（SY225、65）各一台，手推车2辆，照明灯具安排到位（夜晚加班使用）。 2、施工准备 2.1技术交底，操作人员培训； 2.2组织人员学习施工规范和工艺标准； 3、作业条件： 3.1截桩前，将施工区域内的障碍物清除和处理完毕。 3.2夜间施工时，应有足够的照明设施，在危险地段应设置明显标志，并要合理安排截桩顺序，防止错截。 4、现场与甲方及监理工程师及时做好签证记录工作。 三、截桩方法 1、截桩前，由专职测量员对桩标高进行测量，并在每根桩身上做好标志，测量完毕，方可进行截桩。 2、使用小型挖掘机从基础西侧开始清土，预留10cm保护土由人工
清土，工程桩清出一排后，将桩头周围的土尽量挖去。
3、桩头露出地面超过3米的管桩，由于桩头过重，一次截桩不便吊运，需搭设脚手架，做二次截桩。在截桩时要用大挖机吊住桩头，以防截桩时桩头坠落伤人。使用截桩锯将第一节管桩截去一半高度，用大挖机及时捞出，再截去剩余高度至设计标高。第一排桩截除后，拆除第一排脚手架，继续开挖第一排和第二排桩之间的土方，再搭设第二排脚手架，截断第二排管桩，依次开挖并截断第三排和后面的桩。 四、安全注意事项 1、对所有人员进行三级安全技术交底。 2、临电使用和机械使用应遵守相应的安全管理规定。 3、破桩人员应随土方的开挖进行观察露出的桩长，当发现桩体开挖过程中有异常时，应及时离开危险区域。 4、破桩人员进入破桩前要先与挖机驾驶员进行沟通，协同作业。 5、破桩时要划出一定范围作为倒桩的危险区域，此范围内除破桩人员外不得有其它任何操作人员。 6、破桩人员要经验丰富，正确处理相应的安全隐患问题以确保自身安全。 7、机械施工区域内禁止无关人员进入场地内。 8、夜间施工时，要有足够的照明设施；在危险的地段应设置明显的标志，并合理安排开挖顺序，防止挖错或超挖。 欢迎您的下载，资料仅供参考！
深基坑开挖施工方案
基坑开挖施工方案 一、工程概况 1、工程名称：XXXX 2、工程地点：XXX 3、建筑面积：总建筑面积15598m3 · 二、编制依据 1、《设计施工图文件》 三、施工方法及工艺要求： （一）深基坑施工总体方案 基坑施工按照施工工序分为：根据现场实际情况制定深基坑开挖、支护方案—深基坑开挖施工准备—基坑开挖—基坑支护与排水—基坑安全防护—基坑整理—基坑检验。 （二）基坑施工方案及施工工艺 1、根据现场情况制定深基坑开挖、支护方案 1.1、当基坑深度超过5m或基坑属于地质条件和周围环境及地下管线特别复杂时，确定基坑属于深基坑范围，该基坑必须制定专项深基坑开挖、支护方案。 1.2、深基坑开挖、支护方案的选择 1.2.1、5m以下无水土质基坑 当深基坑地质属于土质基坑、地下水位较低，基底以上部位不受地下水影响时，基坑采用分级放坡开挖、加设开挖平台、无支挡的工艺进行开挖。 5m以下无水土质基坑开挖示意图
1.2.2、5m 以下有水土质基坑 当深基坑地质属于土质基坑、地下水位较高，基底以上部位受地下水影响时，基坑采用分级放坡开挖、加设开挖平台。 根据涌水量大小分别采用： 1、设置基底排水沟、集水井，水泵抽水；（涌水量较小，地下水位不很高时，适用于除流沙、软弱土地层以外的基坑。） 2、设置降水井，水泵降水；（砂性透水土地层，地下水位高，涌水量大，基坑范围有局部流沙、软弱土地层，普通排水方式无法满足施工要求时）。 3、设置井点降水:（砂性透水土地层，地下水位高，涌水量大，基坑范围有局部流沙、软弱土地层时）。 设置基底排水沟、集水井，水泵抽水基坑示意图 设置降水井，水泵 降水基坑示意图
涵洞工程深基坑开挖专项施工方案
涵洞深基坑开挖专项施工方案 一、工程概况 本工程施工范围：本合同段K23+265—K44+721,共有钢筋砼板涵30道、圆管涵10道、管廊4道，主线37道，改线移线7道,总计44道。其中基坑开挖超过5米涵洞4道：K23+577.47管廊工程（盖板暗涵）、K27+558.74管廊工程（明板涵）、K29+518.23明板涵、K40+711.00暗板涵。 二、编制目的 明确涵洞基坑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范基坑（槽）施工作业。 三、编制依据 3.1、《公路桥涵施工技术规范》 3.2、《公路桥涵工程施工质量验收标准》 3.3、《公路桥涵工程施工技术指南》 3.4、相关施工图设计文件 四、编制原则 4.1、严格按照合同中标文件条款进行施工，保质、保量完成施工任务。 4.2、在坚持实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则，在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 4.3、根据工程建设期限要求，精心策划、科学管理，充分利用配置资源，合理安排施工顺序，重点突出控制工期的分项工程项目，统筹安排，确保按期完成建设目标。 4.4、施工进度安排注意各专业间的协调和配合，充分考虑气候、季节对施工影
响。 4.5、严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范即施工质量验收标准。 4.6、按照国家、地方政府及业主的要求安全文明施工。 4.7、贯彻执行国家和地方行政主管部门的政策、方针及相关的工程施工技术规范及质量检验评定标准、规定等。 五、施工方案概述 5.1、深基坑的定义 深基坑是指开挖深度超过5米（含5米），或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。 5.2、深基坑施工总体方案 深基坑施工按照施工工序分为：根据现场实际情况制定深基坑开挖、支护方案—深基坑开挖施工准备—基坑开挖—基坑支护与排水—基坑安全防护—基坑整理—基坑检验。 5.3、深基坑施工方案及施工工艺 5.3.1、根据现场情况制定深基坑开挖、支护方案 当基坑深度超过5m或基坑属于地质条件和周围环境及地下管线特别复杂时，确定基坑属于深基坑范围，该基坑必须制定专项深基坑开挖、支护方案。 5.3.2、深基坑开挖、支护方案的选择 5.3.2.1、 5m以下无水土质基坑 当深基坑地质属于土质基坑、地下水位较低，基底以上部位不受地下水影响时，基坑采用分级放坡开挖、加设开挖平台（每层平台高度3m，宽度2m）无支挡的工艺进行开挖。 5m以下无水土质基坑开挖示意图
(完整版)深基坑土方开挖专项施工方案(专家论证)
银川市爱心护理院-8#楼医疗保健楼和医疗展厅超市及地下车库工程深基坑 专项施工方案 中铁二十一局集团第二工程有限公司 二〇一七年二月
同心县妇幼保健所建设项目-计划生育服务站、业务 用房工程深基坑 （土方开挖及护坡支护） 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 二〇一七年二月
目录 一、工程概况 (1) （一）工程总概况 (1) （二）建筑结构概况 (1) （三）深基坑概况 (1) （四）基坑周边状况 (2) 二、编制依据 (3) 三、基坑场地土层性质、周围环境及地下水情况 (4) （一）场地土层性质 (4) （二）周围环境 (6) （三）地下水情况 (7) 四、方案的确定 (7) （一）基坑侧壁安全等级确定 (7) （二）基坑降水方案确定 ............................................. 错误!未定义书签。 （三）土方开挖方案确定 (7) （四）边坡支护方案确定 (9) （五）边坡防雨措施确定 (22) 五、土方开挖施工危险源的辨识及监控措施 (22) （一）土方开挖工程事故类型 (22) （二）引发事故的直接原因 (23) （三）危险源的监控措施 (23) 六、土方开挖施工 (23) （一）施工总体部署 (23) （二）施工准备 (24)
（三）施工进度计划 (27) （四）土方开挖施工 (28) 七、质量保证措施 (32) （一）组织保证体系 (32) （二）质量管理程序 (32) （三）各分项工程质量标准 (33) 八、安全管理 (33) （一）安全组织机构 (33) （二）安全生产措施 (34) 九、雨期施工措施 (35) 十、基坑边坡监测措施 (36) （一）基坑监测的内容 (36) （二）应急处理措施 (37) （三）基坑监测方案 (37) 十一、应急预案 (38) （一）目的 (38) （二）应急领导小组 (38) （三）应急领导小组职责 (39) （四）应急救援预案 (40) （五）应急准备 (41)
桩间土方开挖及截桩头施工方案
桩间土方开挖及截桩头施工方案 工程名称：河南郑州出口加工区晶城花园3#、4#、5#楼及地下车库建设单位：郑州三江置业有限公司 监理单位：河南大象建设监理咨询有限公司 编制人： 审核人： 专业监理工程师： 总监理工程师:
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (3) 三、施工现场准备工作 (4) 四、开挖范围： (4) 五、施工工艺： (4) 六、质量标准 (6) 七、注意事项 (6) 八、安全措施 (7) 九、环境保护措施 (7)
一、编制依据 1、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 2、《挤密桩法处理地基技术规程》DBJ61-2-2006 3、《地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 4、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 5、河南郑州出口加工区富士康晶城花园一期工程岩土工 程勘测报告 6、河南郑州出口加工区富士康晶城花园3#、4、5#楼CFG 桩平面布置图 二、工程概况 河南郑州出口加工区晶城花园3#、4#、5#楼及地下车库位于郑州市107辅道与经北二路交叉口西南角，由郑州三江置业有限公司投资兴建，西安华宇建筑设计有限公司设计，河南大象建设监理咨询有限公司监理，黑龙江省建工集团有限责任公司总承包施工，工程结框架核心筒结构，工程建筑物高层类别为二类，其中3#楼建筑总面积为m2，地下二层，，地上二十四层，建筑高度为m，4#楼建筑面积为m2，地下2层，面积为m2，地上二十四层，建筑高度为m。
本工程为CFG桩筏板基础、在基础和桩顶之间设置200mm厚砂石褥垫层，设计总桩数为：1110根，采用C20混凝土。桩径400mm桩长大于14000mm、桩距1250mm. 三、施工现场准备工作 1．主要机具 a .挖土机械有：小型挖掘机、自卸汽车等。 b. 一般机具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线 或20号铅丝和钢卷尺等。 2 .作业条件 a. 桩基施工完毕并检验合格。 b. 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预验手续。 四、开挖范围： 开挖范围为主楼为外围桩边各外放300mm；车库部分按图纸设计外放尺寸开挖；打桩工作面标高为-10.1m，破完桩后桩间土和桩头位于同一平面标高为-11.67m。车库部分土方同布挖至-11.17m。