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机械设计基础课程设计__单级圆柱齿轮减速器(中南大学)

机械设计基础课程设计

学生姓名：中南大学

学号：

年级： 2012级

专业：材料科学与工程专业

院（系）：材料科学与工程学院

指导教师：

时间：2015.1.15----2015.1.23

设计任务书 (1)

一．前言

1.1设计目的 (2)

1.2传动方案的分析与拟定 (2)

二．减速器结构选择及相关性能参数计算

2.1 电动机类型及结构的选择 (3)

2.2 电动机选择 (3)

2.3 确定电动机转速 (3)

2.4确定传动装置的总传动比和分配级传动比 (4)

2.5动力运动参数计算 (4)

三．传动零件的设计计算

3.1减速器外部零件的设计计算--普通V形带传动 (6)

四．齿轮的设计计算

4.1直齿圆柱齿轮 (8)

4.2齿轮几何尺寸的设计计算

4.2.1 按照接触疲劳强度计算 (8)

4.2.2 按齿根弯曲接触强度校核计算 (9)

4.2.3 齿轮几何尺寸的确定 (10)

4.3齿轮的结构设计 (10)

五．轴的设计计算

5.1输入轴的设计 (11)

5.2输出轴的设计 (16)

六．减速器箱体基本尺寸设计

6.1箱体壁厚、凸缘、螺钉及螺栓 (19)

6.2螺钉螺栓到箱体外避距离、箱体内部尺寸 (19)

6.3视孔盖、其中吊耳和吊钩 (20)

6.4细节事项 (20)

七．轴承、键和联轴器的选择

7.1 轴承的选择 (22)

7.2 键的选择计算及校核 (22)

7.3 联轴器的选择 (23)

八．减速器润滑、密封

8.1润滑的选择确定 (24)

8.2 密封的选择确定 (24)

九．减速器绘制与结构分析

9.1拆卸减速器 (25)

9.2 分析装配方案 (25)

9.3 分析各零件作用、结构及类型 (25)

9.4 减速器装配草图设计 (25)

9.5 完成减速器装配草图 (26)

9.6 减速器装配图绘制过程 (26)

9.7 完成装配图 (27)

9.8 零件图设计 (27)

十一.设计总结 (28)

参考文献 (29)

设计任务书

设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。

运输机连续单向工作，一班工作制，载荷平稳，室内工作，有粉尘（运输带与滚筒摩擦阻力影响已经在F中考虑）。

生产条件：中等规模机械厂，可加工7—8级齿轮与蜗轮。

动力来源：电力，三相交流380/220V

题目数据：

运输带允许速度误差为5%

设计任务要求：

1.减速器装配图纸一张（１号图纸）一张

2.轴、齿轮零件图纸各一张（３号图纸）两张

3.设计说明书一分一份

一、前言

1.1 设计目的

（1）培养我们理论联系实际的设计思想，训练综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。

（2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。

（3）另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理等设计方面的能力。

1.2传动方案拟定

1、传动系统的作用及传动方案的特点：

机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。

本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。

带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。

齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之一。本设计采用的是单级直齿轮传动。

减速器的箱体采用水平剖分式结构，用HT200灰铸铁铸造而成。

2、传动方案的分析与拟定

1、工作条件：使用年限10年，工作为一班工作制，载荷平稳，室内工作。

2、原始数据：滚筒圆周力F=4000N；

带速V=1.5m/s；

滚筒直径D=350mm；

3、方案拟定：

采用Ｖ带传动与齿轮传动的组

合，即可满足传动比要求，同时由于

带传动具有良好的缓冲，吸振性能，

适应大起动转矩工况要求，结构简单，

成本低，使用维护方便。

图1 带式输送机传动系统简图

计算及说明结果

二、减速器结构选择及相关性能参数计算

2.1 电动机类型及结构的选择

根据任务书要求可知：本次设计的机械属于恒功率负载特性机

械，且其负载较小，故采用Y型三相异步电动机（全封闭结构）

即可达到所需要求。另外，根据此处工况，采用卧式安装。

2.2电动机选择

（一）工作机的功率P w

=FV/1000=4000×1.5/1000=6kw

（二）总效率

由任务书中的运动简图分析可知：

——V带传动效率；——齿轮传动的轴承效率；

——齿轮传动的效率；——联轴器的效率；

——滚筒轴承的效率；——滚筒效率。

查【2】表1-7得：

（初选齿轮为八级精度）

则有：

（减速器内部有2对轴承，其机械效率相同，均为）

（三）所需电动机功率

由P

≥P

查《机械零件设计手册》得P ed = 7.5 kw

2.3 确定电动机转速

卷筒工作转速为：

n w=60×1000·V/（π·D）=81.85 r/min

根据《机械设计课程设计》Ｐ７表2--3推荐的传动比合

电动机额定功率

P ed = 7.5 kw

理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比=3~6范围。取Ｖ带传动比c。则总传动比理论范围为：=6~24。

故电动机转速的可选范为

=×=491.11～1964.4 r/min

则符合这一范围的同步转速有：750、1000和1500r/min，由标准查出三种适用的电动机型号：

方案电动机

型号额定

功率

电动机转速(r/min)

同步满载

1 Y160L-8 7.5kw 750 720

2 Y160M-6 7.5kw 1000 970

3 Y132M-

4 7.5kw 1500 1440

综合考虑电动机和传动装置的尺寸、结构和带传动、减速器传动比,可见第2方案比较适合。

因此选定电动机型号为Y160M-6，=970 r/min。

2.4确定传动装置的总传动比和分配级传动比

1、确定传动装置的总传动比由选定的电动机满载转速

和工作机主动轴转速可得传动装置总传动比为：

=/=970/81.85=11.85

2、分配各级传动装置传动比：

总传动比等于各传动比的乘积=

由工程经验知顶分配传动比除了、=3~6满足外，还应满足≤

取=2.5（普通V带i=2～4）

因为：=

所以：＝／＝11.85/2.5＝4.74

2.5 动力运动参数计算

（一）转速n 选定电动机型号为Y160M-6

=4.74

==970 （r/min）

=/=/=970/2.5=388（r/min）

=/=388/4.74=81.85（r/min）

（二）各轴功率P

Ⅰ轴：

Ⅱ轴：

（三）各轴转矩T

(N﹒m)

Ⅰ轴

Ⅱ轴(N﹒m)

将上述数据列表如下：

轴号

功率

P/kW

/(r.min-1)

(N﹒m) i

0 7.5 970 73.84

2.5

1 7.

2 388 177.22

2 6.91 81.85 806.24 4.74

=388（r/min）

=81.85（r/min）

T0=73.84

(N﹒m)

T1=177.22

(N﹒m)

T2=806.24

(N﹒m)

计算及说明结果

三、传动零件的设计计算

3.1减速器外部零件的设计计算----普通V形带传动

设计普通V形带传动须确定的内容是：带的型号、长度、根数，带轮的直径、宽度和轴孔直径中心距、初拉力及作用在轴上之力的大小和方向

1、选择带的型号：

取, 则计算功率为

PC=KA·P=1×7.5= 7.5KW,n0=970r/min

由图【1】13-15，选取B型带。

2、确定带轮基准直径、验算带速

由图【1】13-15，B型带d1=125~140mm,选取d1=125mm 带速带速验算：

V=n0·d1·π/（1000×60）

=3.14×125×970/1000×60=6.35m/s

介于5~25m/s范围内，故合适

大带轮基准直径d2=n0/n1×d1=2.5×125=312.5mm

3、确定带长和中心距a：

0.7·（d1+d2）≤a0≤2·（d1+d2）

0.7×（125+312.5）≤a0≤2×（125+312.5）

306.2mm≤a0≤875mm

初定中心距a0=500，则带长为

L0=2·a0+π·（d1+d2）+（d2-d1）2/(4·a0)

=2×500+π·（112+280）/2+（280-112）2/(4×500)

=1629.55 mm

按标准选带的基准长度Ld=1600mm的实际中心距a=a0+(Ld-L0)/2=500+(1600-1629.55)/2=485.23 mm

4、验算小带轮上的包角α1

α1=180-(d2-d1)×57.3/a=160.160>1200小轮包角合适

5、确定带的根数选B型带

d1=125mm

d2=312.5mm

带中心距

a =485.23mm 小轮包角合适

由式确定V带根数，

查【1】13－3表得＝1.72kW，查13－5表得＝0.46kW

由α1=160.160查【1】13－2和13－7表得＝1，

＝0.95

则Z=PC/（(P0+△P0)·=7.5/[（1.72+0.46）×1×0.95]= 3.62

故要取4根B型V带

6、确定从动轮上压力F

Exp(f‘α2)=2.32

F=1134.7N

F1=1991.2N

F2=859.6N

F0=1425.4N

故F

Q =2808.2N

选4根V带

=2808.2N 计算及说明结果

计算及说明结果

四、齿轮的设计计算

4.1直齿圆柱齿轮

按输入的转速388 r/min，传动比4.74计算，传动功率7.2kw,连续单向运转，载荷平稳来计算。

（1）选定齿轮材料、热处理方式和精度等级

因载荷平稳，小齿轮和大齿轮都选软齿面，小齿轮的材料为40Gr钢调质，齿面硬度为250HBS，大齿轮选用45号钢调质，齿面硬度为210HBS。

齿轮精度初选8级

（2）初选齿数和齿宽系数。

Z1=25 Z2=Z1·i1=25×4.74=118.5 取ψd=1，Z2=120

滑动率及修正：ε=1- （d2）/d2=0%

带实际传动比：i'=d2/d1（1-ε）=2.5

从动轮转速：'=/ i'=388

修正后齿轮传动比：i2=120/25=4.8

i1=i/i2=11.85/4.8=2.47

传动比误差：Δ=（4.8-4.74）/4.74=1.3%<5% 符合误差要求

4.2 齿轮几何尺寸的设计计算

4.2.1 按齿面接触疲劳强度计算

确定各参数值：

1.载荷系数因K取值在1.2--

2.4之间，由于载荷平稳，

取K=1.5

2.许用应力：σHlim1=700MPa

σHlim2=560Mpa

σFlim1=570MPa

σFlim2=440Mpa

按一般可靠要求取安全系数为SF=1.25 SH=1，则许用接触应力:

[σH1] =σHlim1/SH=700/1=700 MPa

[σH2] =σHlim2/SH=560/1=560 MPa 小齿轮为40Gr钢调质，齿面硬度为250HBS

大齿轮为45号钢调质，齿面硬度为210HBS

Z1=25

Z2=120

=2.5

=4.8

许用齿根弯曲应力:

[σF1]=Flim1/SF=456MPa

[σF2]=Flim2/SF==352MPa

取两式计算中的较小值，即

［σH］=560Mpa [σF]=352MPa

3.计算小齿轮分度圆直径

齿数比=120/25=4.8

设齿轮按8级精度制造，查【1】表11-3得(电动机，中等冲击)，此取 1.3计算。查【1】表11-6得齿宽系数为

（软齿面，对称分布），此取1计算。

小齿轮的转矩为: T1=9.55x10^6xP1/n1

而n1实际是等于970/2.47=392.71(r/min)

所以，T1=1.75x10^5 N·mm

查【1】表11-4取（锻钢），令取，故有：

d1≥[2KT1/Φd·(u+1)/u·(Z E Z H/［σH］)^2]^1/3

将数值带入上述公式可知：d1≥73.36mm

4.确定模数和齿宽

m=d1/Z1=73.36/25=2.93取标准模数值m=3 4.2.2按齿根弯曲接触强度校核计算

校核

式中：

a)小轮分度圆直径d1=m·Z=3×25=75mm

b)齿轮啮合宽度b=Φd·d1 =1.0×75=75mm

（保证啮合，故取小齿轮比大齿轮宽5到10毫米）

b1=80mm，b2=75mm

c)查手册得两齿轮的齿形系数和应力修正系

数

YFa1=2.74 Ysa1=1.59

YFa2=2.19 Ysa2=1.84

将数据带入公式得：［σH］=560Mpa [σF]=352MPa

=4.8

m=3

b1=80mm

b2=75mm

σF1=117.47MPa σF2=108.65MPa 由于[σF1]≥σF1[σF2] ≥σF2

故满足齿根弯曲疲劳强度要求

4.2.3齿轮几何尺寸的确定

分度圆直径：d1=75mm d2=m·Z2=3×120=360mm 由标准正常齿制：ha*=1.0 c*=0.25

齿顶圆直径:da1= d1+2ha*m=75+2x1x3=81mm

da2=d2+2ha*m=366mm

齿根圆直径: df1= d1-2（ha*+c）m=67.5mm

df2= d1-2（ha*+c）m=352.5mm 中心距：a=m ·（Z1+Z2）/2=217.5mm

4.3 齿轮的结构设计

小齿轮采用齿轮轴结构，大齿轮采用锻造毛坯的腹板式结构大齿轮的关尺寸计算如下：

轴孔直径ds=65

由【1】图11-16知：

轮毂长度，L≥b2=75mm

故L=（78~97.5）mm，取L=80mm

轮缘厚度δ0 = (2.5～4)m = 7.5～12(mm)，取=10mm

dh=1.6ds=1.6x65=104mm

da2=366mm,df2=352.5,h=13.5mm,b2=75mm

腹板厚度c=0.3b=0.3×75=22.5mm

取c=25(mm)

腹板中心孔直径

d0=(df2-dh)/4= (352.5-104)/4=62(mm)

取d0=60mm

齿轮倒角n=0.5m=0.5×3=1.5 强度满足

d1=75mm

d2=360mm

da1=81mm

da2=366mm

df1=67.5mm

df2=352.5mm

a=217.5mm

小齿轮采用齿轮轴结构

大齿轮采用

腹板式结构

轮毂长度:

=10mm

dh=104mm

da2=366mm,df2= 352.5,h=13.5mm ,b2=75mm

c=25(mm)

d0=60mm

n=1.5

五、轴的设计计算

5.1输入轴的设计

（1）选择轴的材料、热处理方式：

由于无特殊要求，选择最常用材料45钢，调制处理。查【1】表14-1得知：

硬度：217～255HBS；强度极限：；屈服极限：

；弯曲疲劳极限：。

查【1】表14-3得：弯曲需用应力（静）。

（2）按扭转强度估算轴的直径

选用45号钢调质，硬度217～255HBS

[σb]=650MPa [σs]=360MPa [σ-1]=300MPa

轴的输入功率为

转速为n1=388 r/min

查表【1】14-2计算取45号钢C=118~107 此处取110 d≥

考虑有一个键槽，将直径增大5%，

则d=31.24×(1+5%)mm=32.8mm 圆整为35mm

以上计算的轴径作为输入轴外伸端最小直径。

（3）轴的结构设计，轴上零件的定位、固定和装配

单级减速器中可将齿轮安排在箱体中央，相对两轴承对称分布，齿轮左面、右面均由轴肩轴向固定，联接以平键作过渡配合固定，两轴承分别和轴承端盖定位，采用过渡配合固定。

根据高速轴上所需安装的零件，可将其分为7段，以

表示各段的直径，以

表示各段的长度。（处安装大带轮，处安装轴承端盖，处安装一号轴承与套筒，处安装小齿轮，处安装二号轴承）

1)径向尺寸：

根据常用结构，由d1≥32.8mm，取d1=35mm；查【2】1-27齿轮轴选用45号钢调质，硬度217～255HBS

d=35mm

d1=35mm

知倒角倒圆推荐值为：，故Φ35（大带轮）倒角推荐值为1.6mm，故取d2=d1+(1.6+0.5)x2=39.2mm

圆整为40mm

由于轴承的内径≥20mm时为5的倍数，所以选取d3=45mm

由于齿根圆的直径与轴的直径相差不大，所以此处应该用齿轮轴，d4=d f1=67.5mm

而假设轴为7段，此已不需要轴环，所以舍弃第5段。

由对称分布知：

d6=da=55mm（da为套筒高）

d7=d3=45mm

2)轴向尺寸：

由【1】图13-17得：根据大带轮的内孔宽L=(1.5~2)d1=56mm

（取1.6计算），为防止由于加工误差造成的带轮晃动以及安装要求，取

x1=53mm

[确定轴承润滑方式：v轴承=d3xn1=45x388=17460mm·r/min≤(1.5~2)x105 mm·r/min，故选取脂润滑方式]；为防止箱体内部

润滑油渐到轴承上冲走润滑脂，将轴承与箱体内壁距离取大于

8mm（由于所选套筒长度25mm，故轴承断面到箱体内壁的距离

取15mm），为适宜齿轮传动时散热，取齿轮距箱体内壁为8~10mm （此取10mm）,故有；为了跟x4=b1=80mm；由于安装时齿轮箱体轴承均对称分布，取x6=25mm，（包括越程槽尺寸）；轴承到端盖内壁的距离

，选轴承端盖螺钉知：轴承端盖厚度，可取A级M8非全螺线的螺栓（即）此时取端盖到大带轮的扳手空间

为

x”=l+K+(3~5)=48mm d2=40mm d3=45mm d4=50mm

d6=55mm d7=45mm x1=53mm x2=83mm x3=43mm x4=80mm x5=0mm x6=25mm x7=18mm

此时取:

。

(4)求齿轮上作用力的大小、方向

○1小齿轮分度圆直径：d1=75mm

○2作用在齿轮上的转矩为：T1 =1.75×105 N·mm ○3求圆周力：Ft

Ft=2T1/d1=2×1.75×105/75=4666.7N

○4求径向力Fr

Fr=Ft·tanα=4666.7×tan200=1698.54N

（5）轴长支反力

根据轴承支反力的作用点以及轴承和齿轮在轴上的安装位置，建立力学模型。

根据前轴的结构设计可得：带轮中心到一号轴承中的距离

K=x2+B/2+L/2=83+9+28=120mm

一号轴承到齿轮中心的距离

L1=B/2+25+b/2=9+25+37.5=71.5mm

齿轮中心到二号轴承中心的距离

L2=L1=71.5mm

故有两轴承中心距为

L’=L1+L2=143mm

根据受力分析，可列方程：（齿轮在两轴

承中心）。故可求得：

F1v=F2v=Fr/2=1698.54/2=849.27N

水平面的支反力：

F1H=F2H=Ft/2=4666.7/2=2333.35N

垂直面的支反力：

根据受力分析，可列方程：（齿轮在

两轴承中心）。故可求得：

F1v=F2v=Fr/2=1698.54/2=849.27N

由于选用深沟球轴承则Fa=0

带轮对轴的作用力在指点产生的反力：

=K/L’=1425.4x120/143=1196.1N

F2,F= F1,F+=1425.4+1196.1=2621.5N 圆周力：

Ft=4666.7N

径向力：

Fr=1698.54N

L2=L1=71.5mm

L’=143mm

F1H=F2H=2333.35N

F1v=F2v=849.27N

Fa=0

=1196.1N

（６）画弯矩图

A．绘制垂直面的弯矩图（如图b）：

Mav=F2v·L1/2=60.72 N·m

B．绘制水平面的弯矩图（如图c）：

M aH= F1H·L1/2=166.83 N·m

C.力产生的弯矩图（如图d）：

M2F=K=1425.4x120/1000=171.04 N·m

D.求合成弯矩图（如图e）：

考虑最不利情况，直接由公式得:( M aFQ= M2F/2=85.52 N·m) Ma=M aFQ+(Mav^2+Ma H^2)^1/2=263.06 N·m

F.折合当量弯矩（如图f）：

由前算出T=175 N·m

“由转矩性质而定的折合系数”知,

Me=[Ma^2+(αT)^2]^1/2=283.24 N·m

图2. 输入轴弯扭强度校核图

(7) 计算危险截面处轴的许用直径：

由【1】式14-6可得：F2,F=2621.5N

Mav=60.72 N·m M aH=166.83 N·m M2F=171.04 N·m Ma=263.06 N·m T=175 N·m

Me=283.24 N·m

d≥==36.14mm≤67.5mm,

由此可知，此轴安全。d危险≥36.4mm

算及说明结果

5.2 输出轴的的设计

1.选择轴的材料、热处理方式：

由于无特殊要求，选择最常用材料45钢，调制处理。查【1】表14-1得知：

硬度：217~255HBS；强度极限：；屈服极限：；弯曲疲劳极限：。

查【1】表14-3得：弯曲需用应力（静）。

2.初步估算轴最小直径：

由【1】式14-2得：，查【1】表14-2得C=107~118（由于作用在轴上的弯矩与转矩相比很小所以取107计算）。由前计算可知：，故d ≥107·=51.765mm，

故d min=46.939由于开了一个键槽，故d min’=(1+5%)d min=49.286mm。

3.轴的结构设计：

根据低速轴上所需安装的零件，可将其分为7段，以

表示各段的直径，以

表示各段的长度。（处安装联轴器，处安装轴承端盖，处安装三号轴承与套筒，处安装大齿轮，处安装四号轴承）

1)径向尺寸：

联轴器的初步选择：根据低速轴的计算转矩与转速可选用凸缘联轴器，型号为

“”，

可得其轴孔直径为，深孔长度为。

根据上所选联轴器，取；根据密封毡圈的标准，取材料45钢，调制处理硬度：217~255HBS

d min=49.286mm

；根据此处尺寸选择6212型号轴承（查【1】表16-5知所选轴承内径为60mm；外径为110mm，且轴承宽度

），故取；为方便测量取；

得安装直径，

选取“”，]；倒角倒圆推荐值为：，故孔（大齿轮）倒角推荐值为2mm，故取；为对称

分布，故取（da为套筒外径），。

2)轴向尺寸：

轴承润滑方式：脂润滑方式。

故定箱体两内壁间的宽度可算得大齿轮到箱体内壁的距离为12.5mm, 为防止箱体内部润滑油渐到轴承上冲走润滑脂，将轴承与箱体内壁距离取大于8mm（为套筒尺寸此取27.5mm），故有x3=B+27.5=22+27.5=49.5mm；套筒档齿轮时，为保证精度取

x4=b2-(2~3)=75-2=73mm，故同时将修正为x3=51.5mm；轴环取5~8mm，故取；由于安装时齿轮箱体轴承均对称分布，取x6=22.5mm，（包括越程槽尺寸）；轴承到端盖内壁的距离，由于轴承外径为110mm故，选端盖螺钉为，则轴承端盖厚度

，可取A级M8非全螺线的螺栓（即

）此时取端盖到大带轮的扳手空间为

,d1=50mm d2=55mm d3=60mm d4=65mm d5=72mm d6=70mm d7=60mm

X1=112mm X2=70mm X3=51.5mm X4=73mm X5=5mm

X6=22.5mm X7=22mm

计算及说明结果

锥齿轮减速器——开式齿轮

锥齿轮减速器——开式齿轮机械课程设计说明书设计题目:单级锥齿轮减速器专业班级:09热能与动力工程林学生姓名:赵仲学生学号:2 0 0 9 0 8 7 9 指导教师:雒晓兵 2011-6-30 兰州交通大学博文学院 (1)引言…………………………………………………………………………………… (2)设计题目……………………………………………………………………………… (3)电动机的选择………………………………………………………………………… (4)传动零件的设计和计算…………………………………………………………… (5)减速箱结构的设计………………………………………………………………… (6)轴的计算与校核………………………………………………………………………

(7)键连接的选择和计算……………………………………………………………… (8)联轴器的选择……………………………………………………………………… (9)设计小结…………………………………………………………………………… (10)参考文献…………………………………………………………………………… 2 一、引言课程设计是考察学生全面在掌握基本理论知识的主要环节。本次是设计一个锥齿轮减速器，减速器是用于电动机和工作机之间的独立的闭式传动装置。课程设计内容包括:设计题目，电机选择，运动学动力学计算，传动零件的设计及计算，减速器结构设计，轴的设计计算与校核。锥齿轮减速器的计算机辅助机械设计，计算机辅助设计及计算机辅助制造 (CAM/CAD)技术是当今设计以及制造领域广泛采用的先进技术，通过本课题的研究，将进一步深入的对这一技术进行深入的了解和学习。 3 重要数据: 设计题目:锥齿轮减速器——开式齿轮 1. 传动方案编号:b

一级圆锥齿轮减速器传动方案

设计题目：一级圆锥齿轮减速器传动方案运动简图：（1）原始数据运输带牵引力F=2200N 运输带线速度v=1.8m/s 驱动滚筒直径D=280mm （2）工作条件及要求 ①使用5年，双班制工作，单向工作 ②载荷有轻微冲击 ③运送煤,盐,沙等松散物品 ④运输带线速度允许误差为±5% ⑤有中等规模机械厂小批量生产目录机械设计基础课程设计任务书.................................................. 第1章引言 ............................................................................. 第2章电机的选择 ................................................................. 第3章带传动的设计 ................................................................. 第4章、齿轮传动的设计计算.................................................. 第5章、齿轮上作用力的计算................................................ 第6章、轴的设计计算 ............................................................. 第7章、密封与润滑 ................................................................. 第8章课程设计总结 ............................................................... 参考资料 .....................................................................................

一级直齿圆柱齿轮减速器课程设计

机械设计课程设计帆姓名：袁 2011040191011学号：专业：机械设计制造及其自动化一班一、电动机的选择

1.确定电动机类型（1）工作时输出功率P w P = F/1000 =7650x0.5/1000 =3.825kw vw (2)电动机所需的输出功率 η=0.94x0.98x0.99x0.99x0.99x0.96=0.858 总 P=P /η=3.825/0.858=4.458kw总0w P=(1~1.3)P0=4.458~5.795kw 查手册知可选择Y132M2-6型号的电动机，该电动机的转速为960r/min. 2.各级传动比的分配（1）分配传动装置各级传动比 n=60x1000V/(πD)=79.62 w n=ixn=ixix79.62齿总带0w =(2-4)x(3-5)x79.62=477.9-1593r/min n=1000r/min,nm=n0=960r/min d（2）总传动比 i=n/n=960/79.62=12.057 w总0 i=3;i=i/i=4.02 带带总齿3.运动及动力参数计算 (1)各轴转速计算 n=n/i=960/3=320r/min 带0I． n=n/i=320/4.02=79.6r/min=n IIIII齿I（2）各轴功率计算 P=4.458kw 0 P=Px0.94=4.458x0.94=4.19kw 0I

P=Px0.98x0.99=4.065kw III P=Px0.99x0.99=3.984kw IIIII （3）各轴转矩计算 m =44.35N*=9.55x1000000xP T/n000m =125.045N*/n T=9.55x1000000xP III m =487.698N* T=9.55x1000000xP/n IIIIII m =477.98N*=9.55x1000000xP/n T IIIIIIIII 二．传送带的选择 1.P=kP=1.1x4.458=4.9038kw Aca 2.由P和n查表可知选A型带ca 3.d=112cm,d为小带轮的基准直径d1d1m/s

机械设计基础课程设计报告模板(减速器设计)

机械设计基础课程设计 ——单级斜齿轮圆柱齿轮减速器学校：海洋大学专业：轮机工程学号：1703130103 姓名：*** 指导教师：丽娟

10年，单班制工作，输送带允许误差为5%。设计工作量： 1.设计计算说明书1份（A4纸20页以上，约6000-8000字）； 2.主传动系统减速器装配图（主要视图）1（A2图纸）； 3.零件图（轴或齿轮轴、齿轮）2（A3图纸）。专业科：斌教研室：郭新民指导教师：锋开始日期 20**年5月 5日完成日期20**年 6月 30 日

第一节设计任务设计任务：设计一带式输送机用单级圆柱齿轮减速器。已知输送拉力F=1200N，带速V=1.7m/s，传动卷筒直径D=270mm。由电动机驱动，工作寿命八年（每年工作300天），两班制，带式输送机工作平稳，转向不变。设计工作量： 1、减速器装配图1（A0图纸） 2、零件图2（输出轴及输出轴上的大齿轮A1图纸）（按1：1比例绘制） 3、设计说明书1份（25业）

第二节、传动方案的拟定及说明传动方案如第一节设计任务书（a ）图所示，1为电动机，2为V 带，3为机箱，4为联轴器，5为带，6为卷筒。由《机械设计基础课程设计》表2—1可知，V 带传动的传动比为2~4，斜齿轮的传动比为3~6，而且考虑到传动功率为 KW ，属于小功率，转速较低，总传动比小，所以选择结构简单、制造方便的单级圆柱斜齿轮传动方式。第三节、电动机的选择 1.传动系统参数计算 (1) 选择电动机类型. 选用三相异步电动机,它们的性能较好,价廉,易买到,同步转有3000,1500,1000,750r/m 四种,转速低者尺寸大; 为了估计动装置的总传动比围，以便选择合适的传动机构和拟定传动方案，可先由已知条件计算起驱动卷筒的转速n w 经过分析，任务书上的传动方案为结构较为简单、制造成本也比较低的方案。（2）选择电动机 1）卷筒轴的输出功率Pw 2）电动机的输出功率Pd P ＝P /η 传动装置的总效率 η＝滑联齿轮滚带 ηηηηη????2 ＝0.96×0.98×0.98×0.99×0.96＝0.86 故P ＝P /η=2.125/0.86=2.4KW 单级圆柱斜齿轮传动 P =2.4KW 12000.75 2.12510001000 FV Pw kw ?===w 601000601000 1.7 n 120.3/min 3.14270v r D ???===?πw n 120.3/min r = 2.125Pw kw =

单级圆柱齿轮减速器课程设计

机械课程设计说明书课程设计题目：带式输送机传动装置姓名：学号：专业：完成日期：中国石油大学（北京）远程教育学院

目录一、前言 (2) (一) 设计任务 (2) (二) 设计目的 (2) (三) 传动方案的分析 (3) 二、传动系统的参数设计 (3) (一) 电动机选择 (3) (二) 计算传动装置的总传动比及分配各级传动比 (4) (三) 运动参数及动力参数计算 (4) 三、传动零件的设计计算 (4) （一）Ｖ带传动的设计 (4) （二）齿轮传动的设计计算 (5) （三）轴的设计计算 (8) 1、Ⅰ轴的设计计算 (8) 四、滚动轴承的选择及验算 (12) (一) 计算Ⅰ轴承 (12) (二) 计算Ⅱ轴承 (12) 五、键联接的选择及校核 (13) 六、联轴器的选择 (14) 七、箱体、箱盖主要尺寸计算 (14) 参考文献 (16)

一、前言 (一) 设计任务设计一带式输送机用单级圆柱齿轮减速器。已知运输带输送拉力F=2.6KN，带速V=1.45m/s，传动滚筒直径D=420mm（滚筒效率为0.96）。电动机驱动，预定使用寿命8年（每年工作300天），工作为二班工作制，载荷轻，带式输送机工作平稳。工作环境：室内灰尘较大，环境最高温度35°。动力来源：电力，三相交流380/220伏。图1 带式输送机的传动装置简图 1、电动机； 2、三角带传动； 3、减速器； 4、联轴器； 5、传动滚筒； 6、皮带运输机 (二) 设计目的通过本课程设计将学过的基础理论知识进行综合应用，培养结构设计，计算能力，熟悉

一般的机械装置设计过程。 (三) 传动方案的分析机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之一。本设计采用的是单级直齿轮传动。减速器的箱体采用水平剖分式结构，用HT200灰铸铁铸造而成。二、传动系统的参数设计 (一) 电动机选择 1、电动机类型的选择：Y系列三相异步电动机 2、电动机功率选择： ①传动装置的总效率η：查表1取皮带传动效率0.96，轴承传动效率0.99，齿轮传动效率0.97，联轴器效率0.99。η=0.96×0.993×0.97×0.99=0.8945 ②工作机所需的输入功率P w： P w=(F w V w)/(1000ηw) 式中，F w=2.6 KN=2600N，V w=1.45m/s，ηw=0.96，代入上式得 P w=(2600×1.45)/(1000×0.96)=3.93 KW ③电动机的输出功率： P O= P w /η=3.93/0.8945=4.39KW 选取电动机额定功率P m，使电动机的额定功率P m＝（1～1.3）P O，由查表得电动机的额定功率P＝5.5KW。 3、确定电动机转速：计算滚筒工作转速： n w=60×1000V/（πD）=60×1000×1.45/（π×420）=65.97r/min 由推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围i1=3~6。取V带传动比i2=2~4，则总传动比理时范围为i=6~24。故电动机转速的可选范围为n=（6~24）×65.97=395.81～1583.28r/min。 4、确定电动机型号根据以上计算，符合这一转速范围的电动机的同步转速有750r/min 、1000r/min和1500r/min，综合考虑电动机和传动装置的尺寸、结构和带传动及减速机的传动比，最终确定同步转速为1500r/min ，根据所需的额定功率及同步转速确定电动机的型号为Y132S-4 ，满载转速1140r/min 。

带式运输机传动系统中的展开式二级圆柱齿轮减速器课程设计说明书

机械设计课程设计说明书设计题目：带式运输机传动系统中的展开式二级圆柱齿轮减速器

目录 1 设计任务 (1) 1.1设计题目 (1) 1.2工作条件 (1) 1.3原始数据 (1) 1.4设计工作量 (1) 2 电机的选择 (1) 2.1 选择电动机的类型 (1) 2.2 选择电动机的功率 (1) 2.3 方案确定 (2) 3 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (3) 3.1 总传动比 (3) 3.2分配传动装置传动比 (3) 4 计算传动装置的运动和动力参数 (3) 4.1各轴输入功率 (3) 4.2各轴输出功率 (4) 4.3各轴转速 (4) 4.4各轴输入转矩 (4) 4.5各轴输出转矩 (5)

4. 6运动和动力参数计算结果整理于下表 (5) 5 减速器的结构 (6) 6 传动零件的设计计算 (7) 6.1第一对齿轮（高速齿轮） (7) 6.2第二对齿轮（低速齿轮） (9) 7轴的计算（以低速轴为例） (11) 7.1第III轴的计算 (11) 7.2求作用在齿轮上的力 (12) 7.3初步确定轴的最小直径 (12) 7.4轴的结构计 (12) 7.5轴的强度校核 (13) 8 轴承的的选择与寿命校核 (16) 8.1以低速轴上的轴承为例 (16) 8.2 轴承的校核 (16)

9 键的选择与校核（以高速轴为例） (18) 9.1键联接的类型和尺寸选择 (18) 9.2键联接强度的校核 (18) 10 联轴器的选择 (18) 10.1类型选择 (18) 10.2载荷计算 (18) 10.3型号选择(弹性套柱销联轴器) (19) 11 润滑方法、润滑油牌号 (19) 12 减速器附件的选择 (19) 12.1视孔盖和窥视孔 (19) 12.2放油孔与螺塞 (19) 12.3油标 (19) 12.4通气孔 (20)

单级锥齿轮减速器设计

机械课程设计说明书设计题目：带式运输机传动装置的设计专业班级：学生姓名：学生学号：指导教师：时间：2013-1-17

（1）引言……………………………………………………………………………………（2）设计题目………………………………………………………………………………（3）电动机的选择…………………………………………………………………………（4）传动零件的设计和计算……………………………………………………………（5）减速箱结构的设计…………………………………………………………………（6）轴的计算与校核………………………………………………………………………（7）键连接的选择和计算………………………………………………………………（8）联轴器的选择………………………………………………………………………（9）设计小结……………………………………………………………………………（10）参考文献……………………………………………………………………………

一、引言课程设计是考察学生全面在掌握基本理论知识的主要环节。本次是设计一个锥齿轮减速器，减速器是用于电动机和工作机之间的独立的闭式传动装置。课程设计内容包括：设计题目，电机选择，运动学动力学计算，传动零件的设计及计算，减速器结构设计，轴的设计计算与校核。锥齿轮减速器的计算机辅助机械设计，计算机辅助设计及计算机辅助制造（CAM/CAD）技术是当今设计以及制造领域广泛采用的先进技术，通过本课题的研究，将进一步深入的对这一技术进行深入的了解和学习。减速器的设计基本上符合生产设计的要求，限于作者水平有限，错误之处在所难免，望老师予以批评改正。

二级圆锥圆柱齿轮减速器设计(就这个)

机械设计课程设计任务书设计题目：带式运输机圆锥—圆柱齿轮减速器设计内容：（1）设计说明书（一份）（2）减速器装配图（1张）（3）减速器零件图（不低于3张系统简图：原始数据：运输带拉力 F=2100N ，运输带速度 s m 6.1=∨，滚筒直径 D=400mm 工作条件：连续单向运转，载荷较平稳，两班制。环境最高温度350C ；允许运输带速度误差为±5%，小批量生产。

设计步骤：一、选择电动机和计算运动参数 (一) 电动机的选择 1. 计算带式运输机所需的功率：P w = 1000FV =1000 6 .12100?=3.36kw 2. 各机械传动效率的参数选择：1η=0.99（弹性联轴器）， 2η=0.98（圆锥滚子轴承），3η=0.96（圆锥齿轮传动），4η=0.97（圆柱齿轮传动），5η=0.96（卷筒）. 所以总传动效率：∑η=2 1η4 2η3η4η5η =96.097.096.098.099.042???? =0.808 3. 计算电动机的输出功率：d P = ∑ ηw P = 808 .036 .3kw ≈4.16kw 4. 确定电动机转速：查表选择二级圆锥圆柱齿轮减速器传动比合理范围 ∑'i =8~25（华南理工大学出版社《机械设计课程设计》第二版朱文坚黄平主编），工作机卷筒的转速w n =400 14.36 .1100060d v 100060???= ?π=76.43 r/min ，所以电动机转速范围为 min /r 75.1910~44.61143.7625~8n i n w d ）（）（’=?= =∑。则电动机同步转速选择可选为 750r/min ，1000r/min ，1500r/min 。考虑电动机和传动装置的尺寸、价格、及结构紧凑和满足锥齿轮传动比关系（3i i 25.0i ≤=I ∑I 且），故首先选择750r/min ，电动机选择如表所示表1 (二) 计算传动比： 1. 总传动比：420.943 .76720 n n i w m ≈== ∑

机械机电毕业设计_设计单级圆锥齿轮减速器

课程设计说明书班级：姓名：学号：0505231111 指导教师：

目录一、传动方案拟定 (2) 二、电动机的选择 (2) 三、计算总传动比及分配各级的传动比 (4) 四、运动参数及动力参数计算 (5) 五、传动零件的设计计算 (6) 六、轴的设计计算 (8) 七、滚动轴承的选择及校核计算 (10) 八、键联接的选择及计算 (13) 九、设计小结 (14) 十、参考资料目录 (15) 传动方案拟定

第四组：设计单级圆锥齿轮减速器一、设计任务书设计一混料机传动及直齿圆锥齿轮减速器。设计参数如下表所示。 1. 减速器输出轴转矩T=80（N?m ） 2．减速器输出轴转速n=140r/min 运转方向不变，工作载荷平稳；工作寿命10年，每年300个工作日，每日工作8小时部件：1电动机 2V 带传动 3减速器 4联轴器 5混料机传动方案设计如下：二、电动机选择 1、电动机类型的选择： Y 系列三相异步电动机 2、电动机功率选择： η w P Pd = 5432 21ηηηηηη= 式中1η、2η、3η、4η、5η依次为V 带传动、齿轮传动轴承、锥齿轮传动、联轴器传动、滚子链轴承的效率。取η1=0.96、η2=0.99、η3=0.95、η4=0.96、η5=0.99 n=1min 140-?r

KW P P w d 47.4'== η KW P P d D 59.5'== 3、电动机的转速w n 为1min 140-?r ，按照推荐的合理传动比范围，取V 带传动的传动比4~2'1=i ，单级锥齿轮传动的传动比3~2' 2=i ，则合理传动比的范围12~4'=i ，故电动机转速的可选范围是 ' ''w d n i n = ' d n =560~16801min -?r 符合这一范围的同步转速有7501min -?r 、10001min -?r 、15001min -?r ，再跟据计算出的功率，由《机械设计基础课程设计》附录2.1得三种电动机型号。技术参数如下图：方案1、方案3虽然总传动比都不大，但机座较高，而且方案3中电动机机座较高，所以选方案3。

二级齿轮减速器的完整课程设计

机械设计减速器设计说明书系别：专业：学生姓名：学号：指导教师：职称：

目录第一部分设计任务书 (4) 第二部分传动装置总体设计方案 (5) 第三部分电动机的选择 (5) 3.1 电动机的选择 (5) 3.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (6) 第四部分计算传动装置的运动和动力参数 (7) 第五部分齿轮传动的设计 (8) 5.1 高速级齿轮传动的设计计算 (8) 5.2 低速级齿轮传动的设计计算 (15) 第六部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (23) 6.1 输入轴的设计 (23) 6.2 中间轴的设计 (27) 6.3 输出轴的设计 (33) 第七部分键联接的选择及校核计算 (40) 7.1 输入轴键选择与校核 (40) 7.2 中间轴键选择与校核 (40) 7.3 输出轴键选择与校核 (40) 第八部分轴承的选择及校核计算 (41) 8.1 输入轴的轴承计算与校核 (41) 8.2 中间轴的轴承计算与校核 (42)

8.3 输出轴的轴承计算与校核 (42) 第九部分联轴器的选择 (43) 9.1 输入轴处联轴器 (43) 9.2 输出轴处联轴器 (44) 第十部分减速器的润滑和密封 (44) 10.1 减速器的润滑 (44) 10.2 减速器的密封 (45) 第十一部分减速器附件及箱体主要结构尺寸 (46) 设计小结 (48) 参考文献 (49)

第一部分设计任务书一、初始数据设计展开式二级斜齿圆柱齿轮减速器，初始数据F = 2700N，V = 1.95m/s，D = 380mm，设计年限（寿命）：5年，每天工作班制（8小时/班）：1班制，每年工作天数：300天，三相交流电源,电压380/220V。二. 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 齿轮的设计 6. 滚动轴承和传动轴的设计 7. 键联接设计 8. 箱体结构设计 9. 润滑密封设计 10. 联轴器设计

单级圆锥齿轮减速器说明书知识讲解

目录一、设计任务书 (1) 二、电动机的选择 (2) 三、计算总传动比及分配各级的传动比 (4) 四、运动参数及动力参数计算 (4) 五、传动零件的设计计算 (7) 六、轴的设计计算 (12) 七．箱体结构设计 (21) 八、键联接的选择及计算 (23) 九、滚动轴承的选择及计算 (24) 十、密封和润滑的选择 (24) 十一．联轴器的选择 (25) 十二、课程设计小结 (26) 十三、参考文献 (27)

课程设计任务书一、设计任务：设计胶带输送机的传动装置（见下图）工作条件如下表工作年限8 工作班制2 工作环境清洁载荷性质平稳生产批量小批动力来源电力，三相交流电，电压380/220 检修间隔四年一次大修，两年一次中修二、原始数据：滚筒圆周力F (N) 2500 带速V（m/s） 1.4 滚筒直径D（mm）300 滚筒长度（mm） 450 三、主要设计内容 1.选择电动机； 2.设计链传动和直齿轮传动； 3.设计轴并校核； 4.设计滚动轴承并校核； 5.选择联轴器； 6.选择并验算键； 7.设计减速器箱体及附件； 8.确定润滑方式。

n=60×1000v/πD =60×1000×1.4/π×300 r/min =89.13 r/min 根据[1]Ｐ7表1推荐的传动比，取圆锥齿轮传动比i1，=2~3再取链传动比i2’=2~6，则总传动比合理的范围为i a’=4~18 故电动机转速的可选范为 n d’= i a’.n =(4~18) ×89.13 r/min =356.5~1604.3 r/min 则符合这一范围的同步转有750、1000 和1500r/min 额定功率大于4.12Kw的有：Y132M2-6. 其主要性能见下表：电动机型号额定功率 (Kw) 满载转速 /（r/min）堵转转矩最大转矩质量 /kg 额定转矩额定转矩 Y132M2-6. 5.5 960 2.0 2.0 84 电动机主要外形和安装尺寸列于下表中心高 H 外形尺寸 L×(AC/2+AD)×HD 底角安装尺寸 A×B 地脚螺栓孔直径 K 轴伸尺寸 D×E 装键部位尺寸 F×GD 132 515×（270/2+210） ×315 216×178 12 38×80 10×33

单级减速器课程设计说明书

机械设计课程设计

目录一、确定传动方案 (7) 二、选择电动机 (7) 一、选择电动机 (7) 二、计算传动装置的总传动比并分配各级传动比 (9) 三、计算传动装置的运动参数和动力参数 (9) 三、传动零件的设计计算 (10) （1）普通V带传动 (10) （2）圆柱齿轮设计 (12) 四、低速轴的结构设计 (14) （1）轴的结构设计 (14) （2）确定各轴段的尺寸 (15) （3）确定联轴器的尺寸 (16) （4）按扭转和弯曲组合进行强度校核 (16) 五、高速轴的结构设计 (18) 六、键的选择及强度校核 (19) 七、选择校核联轴器及计算轴承的寿命……………………………………… 20 八、选择轴承润滑与密封方式 (22) 九、箱体及附件的设计 (22) （1）箱体的选择 (23) （2）选择轴承端盖 (24)

（3）确定检查孔与孔盖 (24) （4）通气孔 (24) （5）油标装置 (24) （6）螺塞 (24) （7）定位销 (24) （8）起吊装置 (25) （9）设计小结 (26) 十、参考文献 (27)

前言设计目的:机械设计课程是培养学生具有机械设计能力的技术基础课。课程设计则是机械设计课程的实践性教学环节，同时也是高等工科院校大多数专业学生第一次全面的设计能力训练，其目的是：一、课程设计目的（1）通过课程设计实践，树立正确的设计思想，增强创新意识，培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的的理论与实际知识去分析和解决机械设计问题的能力。（2）学习机械设计的一般方法，掌握机械设计的一般规律。（3）通过制定设计方案，合理选择传动机构和零件类型，正确计算零件的工作能力，确定尺寸及掌握机械零件，以较全面的考虑制造工艺，使用和维护要求，之后进行结构设计，达到了解和掌握机械零件，机械传动装置或简单机械的设计过程和方法。（4）学习进行机械设计基础技能的训练，例如：计算、绘图、查阅设计资料和手册、运用标准和规定。二、课程设计内容课程设计的内容主要包括：分析传动装置的总体方案；选择电动机；运动和

一级圆柱圆锥齿轮减速器(带cad图)

目录一、课程设计任务书 ......................................................................................................................... - 2 - 二、传动方案的拟定 ......................................................................................................................... - 1 - 三、电动机的选择 ............................................................................................................................. - 2 - 四、确定传动装置的有关的参数 ..................................................................................................... - 4 - 五、传动零件的设计计算 ................................................................................................................. - 7 - 六、轴的设计计算 ........................................................................................................................... - 21 - 七、滚动轴承的选择及校核计算 ................................................................................................... - 28 - 八、连接件的选择 ........................................................................................................................... - 31 - 九、减速箱的附件选择 ................................................................................................................... - 34 - 十、润滑及密封 ............................................................................................................................... - 36 -十一、减速箱的附件选择 ............................................................................................................... - 37 -十二、课程设计小结 ....................................................................................................................... - 39 -十三、参考资料 ............................................................................................................................... - 40 -

单级减速器课程设计完美

长安大学课程设计说明书课程名称：机械设计/原理题目名称：单级圆柱齿轮减速器学院：工程机械学院姓名：学号：班级：01机制（1）班指导老师： 2003年12月22日

目录 1 设计任务书---------------------------------------------------4 2 传动装置总体设计方案 2.1 拟定传动方案-----------------------------------------------4 3 电动机的选择计算 3.1 所需电动机的输出功率---------------------------------------5 3.1.1 工作机的功率---------------------------------------------5 3.1.2 传动装置的总效率-----------------------------------------5 3.1.3 所需电动机的输出功率-------------------------------------5 3.2 选择电动机的转速-------------------------------------------5 3.2.1 计算传动滚筒的转速---------------------------------------5 3.2.2 选择电动机的转速-----------------------------------------6 3.3 选择电动机的型号-------------------------------------------6 4 传动装置的运动和动力参数计算 4.1 分配传动比-------------------------------------------------6 4.1.1 总传动比-------------------------------------------------6 4.1.2 各级传动比的分配-----------------------------------------6 4.2 各轴功率、转速和转矩的计算---------------------------------7 5 传动零件的设计计算 5.1 V带传动的设计----------------------------------------------8 5.2 圆柱齿轮传动的设计计算------------------------------------12 6 轴的设计计算

一级圆锥齿轮减速器.

机械设计课程设计说明书题目：一级圆锥齿轮减速器指导老师：学生姓名：学号：所属院系：机械工程学院专业：机械工程及自动化班级：机械10-2 完成日期：2014年1月25日目录第一章机械设计课程设计任务书

1.1设计题目 (1) 第二章电动机的选择2 2.1选择电动机类型 (2) 2.2确定电动机的转速 (3) 第三章各轴的运动及动力参数计算 3.1 传动比的确定 (4) 3.2 各轴的动力参数计算 (4) 第四章锥齿轮的设计计算 4.1选精度等级、材料及齿数 (5) 4.2按齿面接触强度设计 (5) 第五章链传动的设计 (8) 第六章轴的结构设计 6.1 轴1（高速轴）的设计与校核 (9) 6.2 轴2（低速轴）的设计 (10) 第七章对轴进行弯扭校核 7.1输入轴的校核轴 (12) 7.2输入轴的校核 (13) 第八章轴承的校核 8.1输入轴的校核 (14) 8.2输出轴的校核 (15) 第九章键的选择与校核 (16) 第十章减速箱体结构设计 10.1 箱体的尺寸计算 (18) 10.2窥视孔及窥视孔 (20) 设计小结 (23) 参考文献 (24)

第一章机械设计课程设计任务1.1设计题目 1)减速器装配图一张； 2)零件工作图二张（大齿轮，输出轴）； 3)设计说明书一份。

第二章电动机的选择 2.1选择电动机类型因为本传动的工作状况是：载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的封闭式Y系列全封闭自冷式笼型三相异步电动机,电压380V。 1. 电动机容量的选择 1）工作机所需功率 p w ＝FV=2800×1.8=5.04KW 电动机的输出功率Pd＝p w/η 2）效率: 弹性连轴器工作效率η 1 =0.99 圆锥滚子轴承工作效率η 2 =0.99 锥齿轮(8级)工作效率η 3 =0.97 滚子连工作效率η 4 =0.96 传动滚筒工作效率η 5 =0.96 传动装置总效率: η＝η1×η23×η3×η4×η 5 ＝0.99×0.993×0.97×0.96×0.96=0.87 则所需电动机功率为: Pd＝p w/η=5.04/0.87=5.79KW 取P d=5.7KW 2.2电动机转速的选择滚筒轴工作转速 n w =60×1000v/πD=60×1000×1.8/π×320r/min=107r/min （5）通常链传动的传动比范围为i 1=2-5，一级圆锥传动范围为i 2 =2-4，则总的传动比范围为i=4-20,故电动机转速的可选范围为n 机= n w ×i=（4~20）×107=428-2140 r/min （6）符合这一范围的同步转速有750 r/min，1000 r/min，1500 r/min，现以同步转速750 r/min，1000 r/min，1500 r/min三种方案比较，由第六章相关资料查的电动机

课程设计二级展开式斜齿轮减速器的设计

机械基础课程设计说明书题目名称：二级圆柱齿轮减速器学院: 核技术与自动化工程学院专业: 机械工程及其自动化班级: 机械三班指导老师: 王翔（老师）学号: 201106040322 姓名: 陈建龙完成时间: 2014年1月11日评定成绩：

目录一课程设计书二设计要求三设计过程 1.传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计V带和带轮 6. 减速器内齿轮传动设计 6.1高速级齿轮的设计 6.2低速级齿轮的设计 7.滚动轴承和传动轴的设计 7.1输出轴及其所配合轴承的设计 7.1中间轴及其所配合轴承的设计 7.1输入轴及其所配合轴承的设计 8. 键联接设计 9. 箱体结构的设计 10.润滑密封设计四设计小结五参考资料

二设计要求题目：工作条件：双班制工作，有轻度振动，小批量生产，单向传动，轴承寿命2年，减速器使用年限为6年，运输带允许误差5%+- 三设计过程题号运输带有效应力（F/N ）运输带速度 V （m/s ）卷筒直径 D （mm ）已知数据 9600 0.24 320 1.传动装置总体设计方案: 1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。 3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V 带设置在高速级。其传动方案如下： η2η3 η5 η4 η1 I II III IV Pd Pw 传动装置总体设计图

单级锥齿轮减速器课题设计

3. 工作情况 1）工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度35度； 2）使用折旧期：8年； 3）检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修； 4）动力来源：电力，三相流，电压380、220V ； 5）运输带速度允许误差：±5%； 6）制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。 4.设计数据运输带工作拉力F/N 2800 运输带工作速度V/(m/s ） 1.4 卷筒直径D/mm 350 5 设计内容 1）按照给定的原始数据和传动方案设计减速器装置； 2）完成减速器装配图1张； 3）零件工作图1-3张； 4）编写设计计算说明书一份。三、电动机的选择：（一）、电动机的选择 1、选择电动机的类型：按工作要求和条件，选用三机笼型电动机，封闭式结构，电压380V ，Y 型。 2、选择电动机容量：电动机所需的功率为：kw a w d p p η=

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