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机场安防综合管理平台解决方案

机场的安全防范系统主要包括以下几点：

1．视频安防监控系统: 候机楼监控子系统；安检区监控子系统；通道监控子系统；行包房监控子系统；停车场进出口监控子系统；停机坪远距离昼夜监控系统；

2．机场飞行区安全监测系统：雷达导航指挥系统；飞机起降安全远距离昼夜跟踪监控系统；飞机起落架收放远距离监控系统；飞鸟探测识别预警系统（可与驱鸟装置联动）；飞机起降偏离航线视频监控预警系统；

3．旅客管理系统：安检区人脸识别监控子系统；登机牌检测子系统；通道控制子系统；通道监测子系统；行包安全检测子系统；

4．机场安全防范系统：机场净空管制远距离昼夜监控系统；机场“领空”异物闯入预警系统；机场跑道异物探测自动识别预警系统；周界安全预警系统；周界防盗报警子系统；入侵监测报警子系统；

5．防火报警系统：燃料区防火防爆预警系统；飞行区火灾自动识别预警系统；候机楼烟火探测识别预警系统；行包房烟火识别预警系统；

6．机场安保系统：机场安保人员值班管理子系统、机场电子巡更系统；

7．车辆管理系统：停车场进出口管理系统；机场内部车辆停机坪区视频监控管理系统；客/货车辆机场内运输监控管理系统；

8．门禁管理系统：候机楼进入停机坪区域进出口管理子系统；飞行区工作人员出入管理系统；

9．防盗报警系统：行包房偷盗报警子系统；旅客候机室、隔离区、安检区监控管理

系统；可疑人员\高危人员锁定、跟踪报警系统；

10．中心管理软件综合监控集成平台。

机场安防综合管理平台应该是一个高度智能化、可视化、自动化、集成化的综合应用平台。在网络视频监控的基础上，其它的安防子系统基于安防专有网络进行配置，形成一个以高效、数字化、集成化的整体安防解决方案。

方案概述

机场安防设计指导思想应该从“中心管理、功能分区、系统分层”切入。所有的安防系统都基于安防综合管理平台进行管理，这是安防系统发展的趋势，也是最适合该航空基地安防系统的管理方式。安防综合管理平台首先是对各系统的信息进行收集、汇总，掌握现场情况，由控制中心人员对紧急情况进行处理，合理分配资源，进行处理。

机场一般可以分为飞行区、管理区、办公区、候机区、物资区、燃料区、缓冲区等部分，由于防护主体不完全一样，防护环境不同，因此采用的技术手段和防护措施不同。根据不同的区域要求不同，机场安全防护系统宜采用“功能分区”的方式建设，一个完善的安全防范系统应该综合考虑机场的特点、需防范的区域和需防范建筑物具体的结构、布局和功能，巧妙灵活地设置不同的防范系统，并合理、有机地把它们组合在一起，使这些技术系统在机场的安全防范和管理中最大限度地发挥作用。

“系统分层”是指中心安防综合管理平台作为安防最高层，能协调工作，而各子系统作为下一层，完全能保持系统的独立性，在安防中心不干涉的条件下能自成系统工作。能最大程度保持系统的安全，处于一个高效安全的状态。

管理平台分为两级架构，一级为机场综合管理平台，一级为各区域分控中心。集控中心的综合管理平台将各地的系统进行集成，统一接入、统一监测、统一管理，能对各个子平台进行查询、调用并且具有增加和删除子平台的功能。根据用户实际需求，还可确实管理权限的划分。

同时，结合机场管理实际，各区域的分控中心将其所辖范围内的前端设备、报警信息和其他数据可显示到本区域的控制中心。

基本功能

机场安防系统通过安防综合管理平台统一调度实现门禁、视频监控与报警联动，周界系统与视频监控联动，周界与照明、视频监控系统、公共广播系统联动等。

（1）门禁、视频监控与消防报警集成联动

通常消防报警系统相对独立，与其它弱电系统较少集成。然而随着安防技术的发展，消防报警系统与门禁、视频监控的集成联动已是一个发展趋势。在发生消防报警时，通过安防集成平台调度相应门禁系统打开对应的逃生通道，暂停电梯、扶梯子系统，同时视频监控系统对准警报发生位置，开始录像取证。当警报解除，门禁系统再关闭对应的逃生通道，开启电梯、扶梯子系统，视频监控系统恢复日常监控。系统之间可通过TCP/IP软件进行集成，或通过继电器开关量的方式进行系统集成，来达到联动效果。

（2）周界防范与照明、视频监控集成联动

周界防范入侵系统、照明系统、视频监控系统通过网络集成。当夜晚周界防范系统检测到入侵者时，它会自动产生报警信号发给安防管理集成平台，集成平台控制打开周边探照灯和视频监控摄像机开启。探照灯给入侵者以威慑，视频监控摄像机录像取证，准确记录入侵事件。同时还可以集成扩音告警设备，通过平台语音对讲功能警告入侵者。

（3）公共广播系统与视频监控集成联动

机场是一个大型的工作区域，其周长可达十几公里，当某一点发生特殊情况，机场指挥室需要紧急启动应急预案，联动机场医疗、消防、公安等单位紧急行动处理情况。安防系统中公共广播系统可第一时间调用视频监控资源，对现场进行监控，并可通过对讲机喊话、报警等功能。视频监控系统同时录像取证以便事后分析、总结。广播与监控两个子系统通过

计算机网络技术互联互通，达到资源共享，联动合作的效果。

（4）传感设备与视频监控集成联动

单纯视频监控和报警不能满足监控、遥测和防入侵等机场安防需求，也无法实现对重要机房（如变电站）的无人值守监控。当下机场安防系统中采用物联网传感设备、机房动力环境监测设备、入侵监测传感设备是必须选择，它们与视频监控系统集成在一起共同构建机场安防屏障。

机场周边总降压站、多个变电站大部分无人看守，当前主要采用定期巡检的方式。此种方式带来安防监控问题：变电站应急措施机场面积大，重要负荷多，周边变电所和配电室多，不好定位故障点不能及时反应。电力机房需要监视、遥控、防盗、消防功能有机结合；既远程监视、遥控和图像的传输又具备环境的整体监控，从而保证机场供电的可靠性和稳定性。

机场安防集成涉及系统面广、监控对象多样、业务场景复杂，这些特点决定机场安防技术集成的复杂性和必然性。只有集成才能统一解决机场安防的难题，未来机场安防系统走向整体化、集成化趋势愈发明显。传统的孤立缺少联动的子系统将被集成的安防平台所取代，各子系统将紧密连接在一起，系统之间通过集成技术互相联动共同组成了“大安防平台”系统。这个系统将以视频监控子系统为主线，其它系统与之相连接集成，是个智能化、自动化的平台。而传感设备大量引入机场安防系统，也使它从互联网架构向物联网架构方向进化。安防集成技术将向深入集成、全面集成、无缝集成的方向发展，未来的机场安防集成系统将更加智能，更加强大。

机场安防综合管理平台解决方案

民航机场安防监控指挥系统

说明书摘要本实用新型涉及一种民航机场安防监控指挥系统，其主要技术特点是：包括视频监控系统，防盗报警系统，通道控制系统，火灾报警系统，防恐慌紧急逃生系统，周界防范系统，巡更系统等。本系统以视频监控系统为基础，其它所有不同防范手段系统除了具有自己的报警管理系统外，同时也把它们的报警信号送至视频监控系统，以及时与视频监控联合行动，取得报警现场的实际情况。本实用新型设计合理，解决系统联网复杂，集成难度大并且管理困难等问题，使得安防监控指挥系统能够正常的发挥作用，具有不同的防范系统进行联动，数据海量、长期存储等优点，可广泛应用。

权利要求书 1、一种民航机场安防监控指挥系统，包括视频监控系统、防盗报警系统，通道控制系统，火灾报警系统，防恐慌紧急逃生系统，周界防范系统，巡更系统等。本系统以视频监控系统为基础，其它所有不同防范手段系统除了具有自己的报警管理系统外，同时也把它们的报警信号送至视频监控系统，以及时与视频监控联合行动，取得报警现场的实际情况。 2、根据权利要求1所述的民航机场安防监控指挥系统，其特征在于：所述的视频监控系统由候机楼子系统、货运站子系统、飞行区子系统、配餐中心子系统、油库子系统、道路交通子系统等部分组成。 3、根据权利要求1所述的民航机场安防监控指挥系统，其特征在于：所述的视频监控系统具有最高操作级别的应急指挥监视控制中心和仅次于应急指挥控制中心的机场治安管理控制中心。 4、根据权利要求1所述的民航机场安防监控指挥系统，其特征在于：所述的视频监控系统由前端的摄像机、编码器和终端的核心程序服务器、解码器、监视器构成。 5、根据权利要求1所述的民航机场安防监控指挥系统，其特征在于：所述的各系统既相互合作协同又高度自治，可在全系统范围内实现物理的和逻辑的资源共享，动态地进行任务或功能的重组和分配，同时也可以执行并行的分布式程序。 6、根据权利要求1所述的民航机场安防监控指挥系统，其特征在于：所述的各系统分别与视频监控系统连接并输出报警信号。

安防监控解决方案

安防监控解决方案一．需求分析城市的现代化建设和经济的快速发展，对城市的安全监控提出更高的要求。城市数字化网络监控建设、一体化管理，已经成为城市建设重要环节。建设一套技术先进，质量可靠，经济实用，方便管理的城市区域数字化网络监控系统，将为维护城市稳定、打击违法犯罪，保护公民生命财产提供重要保障。在道路监控与数字化社区平安工程中，因监控点较多，摄像机数量急剧增加，海量控制资料要求存储、共享与调用。这对网络视频监控系统提出更高要求，近年来存储技术高速发展，存储设备价格不断下降，专业存储系统具备了在视频监控行业广泛应用的基础，完全满足网络视频监控大容量、安全可靠、易管理的存储应用需求。二．方案介绍经过对客户实际网络监控环境了解、对系统占用带宽和存储系统容量分析，以及考虑到视频监控需求数据量大，视频线路广泛而相对集中，监控密度高、数据保存周期长，数据安全要求高等特点，我们提出了集中式网络视频存储。整个系统以交换机为中心，DVR（硬盘录像机）、视频服务器、宝德GS-9116i磁盘阵列都是通过IP网络连接在交换机上，构成IP-SAN集中式存储。监控摄像头将采样到视频数据经过DVR传到视频服务器上，视频服务器通过iSCSi协议将数据存储到GS-9116i中。 iSCSI+NAS：GStore9116IS支持iSCSI+NAS的双重选择安全监控：iSCSI因为具有传输速度快、远距离实现、搭建成本低廉以及可集中管理的特色，非常适合需要纪录庞大数据量的网络存储应用。

环保节能：强调自动计划，让系统在特定的时间点启动，独立完成备份作业并关机。简单管理：传统的系统维护作业，需要一部计算机通过以网络或串行端口连接，图形化管理界面。轻松拥有：价格平民化，并且有兼顾着性能表现、更节能省电、更低价超值的存储产品选择。三．方案特点 ·利用现有成熟的网络及普及性优势，距离无线延伸。 ·远程管理机制，可视化图形界面。 ·容量巨大，存储扩展性能高，可在线更换故障设备或进行扩容。 ·存储产品完全继承Intel的先进可靠的Raid技术，为存储方案的设计提供可靠的保障。

机场信息集成系统解决方案

1 系统背景在国民经济持续发展的大环境下，中国民航面临着前所未有的发展机遇，民航运输业取得了长足的发展，运输能力、服务意识和管理水平明显提高。但是，机场条件和基础设施的严重滞后与航空运输发展的矛盾日益突出。为此，民航正积极采取各种措施，多方筹集资金，通过新建、改建和扩建等多种方式加快机场建设和基础设施的改造进度和力度。这给民航领域的信息产业发展也带来了极大的机遇和挑战。万达信息股份有限公司（简称“万达公司”）作为上海浦东国际机场一期弱电系统总承包，在圆满完成工作的基础上，在充分分析了国、内外民航机场信息系统现状和发展要求之后，提出了基于集成平台的集成系统解决方案。解决方案覆盖了机场航班信息管理、运营管理、资源管理、统计与分析、VIP管理、基础数据管理等核心管理功能以及航班信息显示、离港、广播等机场弱电子系统。通过信息的自动获取、自动处理、以及自动发布将机场内异构的子系统有效组织起来，形成一个顺畅的运营指挥环境。顺利完成大型国际机场的实施管理后，万达公司又把整套解决方案成功地应用于宁波栎社机场这样中等规模的干线机场的信息系统建设。万达公司实现了宁波机场新、旧候机楼信息系统在一夜之间无故障切换，并平稳运行至今长达八年。此外，宁波机场信息集成系统被评为民航管理局“优良工程”。万达机场核心生产运营系统（AIIS）及信息集成平台（CUTELNK）均荣获上海市“优秀软件产品”。上海机场集团、浦东国际机场T1航站楼、无锡、温州等机场都先后采用了万达公司提供的机场软件产品。 2 系统结构

万达公司的集成系统是支持机场生产运营集成化的系统。该系统由高速主干网、核心运营数据库（AODB）、核心生产运营系统、集成平台以及其它弱电子系统构成，如图所示。（1）主干网机场高速主干网是集成系统重要的物理组成。通过IP地址分配策略，可在该主干网上划分功能化子网，核心生产运营系统、航班信息显示系统和离港系统等子系统作为功能化子网共享网络资源。针对外部接口、驻场单位与主干网之间不采用直接连接的方式，而是通过主干网上的防火墙实现受限的访问。以实现内外部用户不同安全级别上的控制，内外部接入用户使用各自独立的接入交换机。（2）核心运营数据库（AODB）核心运营数据库（AODB）集中存储机场运营数据和其他商业数据。是所有集成的信息系统的数据标准，各个系统的数据必须跟AODB的数据保持同步、一致。（3）集成平台（CUTELNK）

车间安防监控系统解决方案

某工厂安防监控系统解决方案目录一、监控目的和设计要求 (2) 1. 监控目的 (2) 2. 设计要求 (2) 二、方案设计 (2) 1. 系统组成 (2) 2. 布防点设计： (3) 3. 系统功能 (3) 三、系统主要产品选型及技术指标、功能 (4) 1. 前端设备 (4) 1）红外高速球（室外路口两侧绿化带及厂区空旷处） (5) 2）50米室外防水红外夜视摄像机（非温控型，室外厂区总出入口） (5) 3）30米防暴海螺红外夜视摄像机（楼内走廊适用） (6) 4）彩色飞碟摄像机（电梯轿箱适用） (6) 2. 传输设备 (7) 3. 主控设备 (7) 1）硬盘录像机 (7) 四、主要设备清单 (9)

一、监控目的和设计要求 1. 监控目的 1）提高安全防护保障防止高昂成本的原料和成品的丢失。员工的人生财产得到有效的安全保障。外来人员的进出得到实时的监控。 2）提高生产效率懒散的员工在视频监控的作用下将认真工作，从而提高生产效率。及时发现不规范的操作，便于纠正等。管理人员可以更有效的工作。 3）提高公司规模度安防系统是企业硬件设施的一部分，可以提升规模感。对外作为公司形象与规模展示，提升信誉度。 2. 设计要求在厂区内各重要路段区域、厂区围墙各关键部位，安装闭路电视摄像头；全天候监视，并存储录像资料；厂区围墙安装周界报警系统，配合电视监控系统使用，在夜间防范非法入侵并报警；摄像机采用可转动和自动调焦的，采用夜视效果或宽动态效果较好的摄像机，以使在背光情况和夜间光线较弱的条件下清晰成像；录像主机具有网络功能，能直接将摄像机图像远传或发送到多台分控主机上。二、方案设计 1. 系统组成 “某工厂安全防范系统”由电视监控单元和防盗报警单元组成。

机场监控系统

机场视频监控系统解决方案网络监控产品部 2006年2月目录第一章项目综述..................................................... 1、前言............................................................. 2、系统设计的目的................................................... 3、系统设计的内容................................................... 4、系统设计的依据................................................... 5、系统设计的指导思想.............................. 错误!未指定书签。第二章业务需求与方案设计........................................... 1、业务需求......................................................... 2、方案设计......................................................... 2.1、整体方案说明................................................... 2.2、监控前端设计...................................................

安防监控解决方案报告书

物盟云视频 ——安防监控解决方案概述随着各地现代化建设和经济的快速发展，构建和谐社会的必要性与日俱增，安防监控系统作为保障居民人生财产安全的有力措施，理所当然地成为其重要组成部分。宽带网络以及3G、4G移动网络的提速降费，大大改善了国的网络环境，智能终端的普及、云计算技术的进步与应用，为视频监控在移动端应用的快速发展都提供了良好的条件，安防监控云平台的需求不断增加。物盟科技凭借领先的云计算技术和视讯领域的丰富开发经验，针对安防监控市场的需求不断创新，在自主研发的物盟云视频基础上，推出针对安防领域的安防监控云平台解决方案。平台采用先进的音视频编解码技术、流媒体处理技术、云计算技术、移动物联网技术，通过“跨平台视频采集-视频云-跨平台播放与互动”的一体化技术框架，在传统的监控视频集中管理的基础上，着重解决了安防领域的突出问题（如：多品牌设备不兼容、设备所处网络结构复杂带来的穿透网访问难、因网络上行带宽不够导致的视频延迟或卡顿、视频录像的分散存储难以集中管理、流媒体高并发访问、传统监控设备厂家对移动端体验支持不够重视等），从而满足日益增长的视频监控的移动化、智能化的需求。架构与组成

物盟安防监控云平台是公司在多年视讯领域产品开发和技术沉淀的基础上，以物盟云视频为依托，推出的针对安防监控领域的一站式解决方案，其基本架构如下图。文本互联网云服务中心视频接入工厂学校商场集中管理集中管理视频集中管理基本组成部分包括：音视频采集端、云服务端、客户端三大部分。 1) 视频采集端物盟安防监控云平台视频采集端支持客户通过视频采集前端硬件设备或以软件推流的方式将各种品牌设备的监控视频源接入到云视频平台，做到最大程度兼容客户现有硬件设备或软件系统，快速、低成本地将传统监控升级为云监控平台。支持的前端设备：网络摄像机、NVR 、DVR 、视频采集卡、视频服务器、视频编码器、报警主机等。

民航综合信息管理系统介绍

民航综合信息管理系统介绍为贯彻民航总局《中国民航信息化“十五”规划纲要》的精神，华东管理局对“管理信息系统”、“机场信息系统”的建设各抓了一个示范工程作为试点。民航山东省局承担的《民航综合信息管理系统》已2000年圆满完成，达到了华东管理局示范工程试点的全部要求，并于2001年12月5日在济南召开了民航华东管理局办公自动化现场推介会。该系统由民航华东管理局、民航山东省局和山东浪潮齐鲁软件产业股份有限公司合作开发，采用多层架构体系，支持B／S、C／S两种应用结构模式，满足了民航山东省局内部日常办公业务的需要，显著提高了机关公文信息的运转效率和办公自动化整体应用水平。一、功能模块：管理信息系统功能模块一般应覆盖机场、管理局所有的日常办公业务，主要包括文档管理、工作流管理、内部网站、综合查询、辅助决策等内容，其中文档管理、工作流管理是管理信息系统的核心应用。主要模块简单描述如下： 1、收文管理：实现收文的登记、拟办、阅示、查询、打印、归档、统计的功能。 2、发文管理：实现发文从起草开始直至办理完毕后自动归档全过程的自动流转管理功能。 3、信息管理：实现了信息从起草开始直至办理完毕后自动归档全过程的自动流转功能。 4、督查管理：实现从起草督察事项通知单到返回结果直至办理完毕后自动归档全过程的自动流转功能。 5、部门请示：实现内部请示的起草、汇总、会签等工作过程的流程自动化。 6、会议管理：实现从会议申请、会议通知、会议纪要的整套会议管理功能，便于整理归档。 7、传真发报：实现明传发报的登记、部门审核、领导阅批、发报、查询、打印、归档、统计的功能。 8、合同管理：实现合同从起草开始直至办理完毕后自动归档全过程的自动流转管理功能。

机场安防综合管理平台解决方案

软件市场的开辟，对于很多领域都有一个全新的认知，在对于一些管理模式上面，有了一个新的管理方式和模拟系统，对于这些，之前可能是全人力的管理，而现在只需要一个简简单单的一个管理软件就万事OK了，现在的管理软件也是很受一些大中小型的企业亲赖，而也在广泛应用，下面我给就给大家介绍一个航空安防的管理软件系统。机场的安全防范系统主要包括以下几点： 1．视频安防监控系统: 候机楼监控子系统；安检区监控子系统；通道监控子系统；行包房监控子系统；停车场进出口监控子系统；停机坪远距离昼夜监控系统； 2．机场飞行区安全监测系统：雷达导航指挥系统；飞机起降安全远距离昼夜跟踪监控系统；飞机起落架收放远距离监控系统；飞鸟探测识别预警系统（可与驱鸟装置联动）；飞机起降偏离航线视频监控预警系统； 3．旅客管理系统：安检区人脸识别监控子系统；登机牌检测子系统；通道控制子系统；通道监测子系统；行包安全检测子系统； 4．机场安全防范系统：机场净空管制远距离昼夜监控系统；机场“领空”异物闯入预警系统；机场跑道异物探测自动识别预警系统；周界安全预警系统；周界防盗报警子系统；入侵监测报警子系统； 5．防火报警系统：燃料区防火防爆预警系统；飞行区火灾自动识别预警系统；候机楼烟火探测识别预警系统；行包房烟火识别预警系统； 6．机场安保系统：机场安保人员值班管理子系统、机场电子巡更系统； 7．车辆管理系统：停车场进出口管理系统；机场内部车辆停机坪区视频监控管理系统；客/货车辆机场内运输监控管理系统； 8．门禁管理系统：候机楼进入停机坪区域进出口管理子系统；飞行区工作人员出入管理系统； 9．防盗报警系统：行包房偷盗报警子系统；旅客候机室、隔离区、安检区监控管理

安防监控系统方案

安防监控系统方案一1安防监控系统的效果要求一个稳定，科学，可操作性强，灵活方便，可塑性强的的小区安全防范系统，才是一个完美的安防监控系统，才是视频图像监测系统和报警探测系统的完美结合。如何将这两个系统的联动功能发挥到最大化，是决定该防范系统是否完善、先进、可靠的重要指标，也是衡量安防监控系统性能高低的关键。由此，根据多年行业经验，住宅小区安全防范系统的设计和建立应满足以下要求1稳定性系统能够常年连续地稳定运行，保证监控系统的实时性和可靠性要求。各种信号传输顺畅无干扰，常年使用无衰减。2适用性设备性能精良，适应西部多边的自然环境气候。3科学性方案设计周密、科学、合理，便于实施。选用设备技术先进，功能完善，能够完全满足用户实际要求。4易用性用户界面友好，易于操作和维护，用户可自行组态。5灵活性报警侦测灵敏，报警信号传输实时性高；监控图像质量清晰自然，无延时和抖动。6可塑性系统具有良好的兼容性、扩充性和升级能力。可与本单位的其他监控系统实现网络连接，并可成功纳入统一的数字化监控网络。2居民小区监控系统结构一般监控系统由前端设备，传输设备，终端设备组成。前端采集部分前端采集设备由摄像机，镜头，防护罩，安装支架，译码器等组成。经过对某居民小区整个环境现场勘察，确定各个重要监控点位置，共设计了30台监控摄像机，尽可能全面地对居民小区进行安全监测。中间传输部分传输部分由同轴电缆，电源线，控制线等组成。

本系统所使用的所有线缆均具有屏蔽效能并采用一线贯通方式，中间无任何接点，从而保证图像清晰度及系统的长久性和稳定性。终端显示部分终端部分是系统的中枢，由数字监控主机，监视器等组成。智能数字监控主机具有监视，录像，动态报警等，可任意设置视频报警布防区域，是集屏幕画面分割器，录像机，云台控制于一体的智能数字监控系统，具有优质的画面回放效果，同时可连接到局域网，远程传送视频信号，网络上的合法分控用户可以通过分控服务器软件可选进行监视控制。3系统设备的布控31前端设备的布设前端设备在整个监控系统中起着重要的作用，该项目中前端设备包括前端摄像机和前端探测器两部分。前端摄像机的布设前端摄像机是最主要的图像采集设备，发挥着三个方面的重要功能现场监看功能、视频报警功能、图像复核功能主要结合报警系统实现。摄像机主要安装在室内外重要监视区及要害部位。这些摄像机通过对现场的实时监视，能及时发现险情、不法行为和治安问题，能使问题解决在萌芽状态。为此，重点监视目标、重点监视地段小范围，宜采用固定摄像机，如进出入口等；较大范围的监视区，如围墙周边、主要道路、停车场等，宜选用带云台和变焦镜头的摄像机。前端探测器的布设同摄像机一样，前端探测器作为重要的报警探测设备，对突发和意外情况的及时捕捉也起着至关重要的作用。该方案中围墙是整个防范系统的重点，仅通过围墙周边安装的摄像机进行单一的视频防范还不能达到理想可靠的安全性，这是因为，夜间围墙周边没有灯光照明，严重影响监

视频监控方案高空瞭望解决方案

高空瞭望解决方案浙江大华技术股份有限公司二○一四年四月

目录 1概述 (3) 1.1现状分析 (3) 1.2建设目标 (3) 2方案介绍 (4) 2.1方案定义 (4) 2.2方案拓扑 (4) 2.3前端选型 (5) 2.4方案特点................................................... 错误!未定义书签。 2.5应用场景 (8) 2.6行业应用架构............................................... 错误!未定义书签。3设备清单 .. (12) 3.1DH-SD6A82C-HN ................................................ 错误!未定义书签。 3.2DH-PTZ6182C-LRX-N (15)

1 概述 1.1 现状分析随着城市建设的日益扩大，城市环境的日益复杂，城市安防的日益严峻，普通摄像机与监控设备在5-100米视距内的监控有着明显的局限性，无法满足大范围，超视距、全天候的精确监控。目前包括城市消防监控、城市重点目标监控、城市治安监控、森林消防监控、机场周界保安监控、城市环保监控、防空安全监控、边境防卫监控、小区防卫监控、厂区监控都急需在普通图像监控的基础上，补充在较高位置实现大范围的图像精确监控，既兼顾大场面，又实现具体目标特写拍摄的视频监控手段。 1.2 建设目标 1.2.1 减少监控盲点通过在高点监控的建设，减少因为树木、房屋等遮挡物遮挡而造成的盲点，保证对监控区域的有效覆盖。 1.2.2 提高指挥效率通过高空瞭望点的建设，能实时掌握前线的一手动态资料，增强对整体的把握能力，为统筹指挥建立良好的信息基础。 1.2.3 实现远距离监控通过高倍数的镜头，实现远距离的监控。同时，由于监控点布置在高处，视野更好，范围更广。 1.2.4 增强突发事件的应急能力通过高空瞭望点的建设，对突发事件能够提早发现，提早应对；在事件发生以后，通过对现场的

安防监控解决方案模板

安防监控解决方案

物盟云视频 ——安防监控解决方案概述随着各地现代化建设和经济的快速发展，构建和谐社会的必要性与日俱增，安防监控系统作为保障居民人生财产安全的有力措施，理所当然地成为其重要组成部分。宽带网络以及3G、4G移动网络的提速降费，大大改进了国内的网络环境，智能终端的普及、云计算技术的进步与应用，为视频监控在移动端应用的快速发展都提供了良好的条件，安防监控云平台的需求不断增加。物盟科技凭借领先的云计算技术和视讯领域的丰富开发经验，针对安防监控市场的需求不断创新，在自主研发的物盟云视频基础上，推出针对安防领域的安防监控云平台解决方案。平台采用先进的音视频编解码技术、流媒体处理技术、云计算技术、移动物联网技术，经过“跨平台视频采集-视频云-跨平台播放与互动”的一体化技术框架，在传统的监控视频集中管理的基础上，着重解决了安防领域的突出问题（如：多品牌设备不兼容、设备所处网络结构复杂带来的穿透内网访问难、因网络上行带宽不够导致的视频延迟或卡顿、视频录像的分散存储难以集中管理、流媒体高并发访问、传统监控设备厂家对移动端体验支持不够重视等），从而满足日益增长的视频监控的移动化、智能化的需求。

架构与组成物盟安防监控云平台是公司在多年视讯领域产品开发和技术沉淀的基础上，以物盟云视频为依托，推出的针对安防监控领域的一站式解决方案，其基本架构如下图。文本互联网云服务中心视频接入工厂学校商场集中管理集中管理视频集中管理基本组成部分包括：音视频采集端、云服务端、客户端三大部分。 1) 视频采集端物盟安防监控云平台视频采集端支持客户经过视频采集前端硬件设备或以软件推流的方式将各种品牌设备的监控视频源接入到云视频平台，做到最大程度兼容客户现有硬件设备或软件系统，快速、低成本地将传统监控升级为云监控平台。

安防监控系统方案_计划方案.doc

数字硬盘录像主机同步启动报警区域的智能高速球摄像机以最快的速度（240°/秒）自动转动到该报警区域，为保安人员采集现场图像。同时摄像机自动进行录像功能，为以后事件查证提供有效的图像资料。该方案中之所以选用性能最优的前端设备——高速智能球型摄像机，除了它出众的品质和性能，正是为了利用其所特有的报警预制位功能和高速旋转的性能，以保证在报警触发后的最短时间内摄像机以最快速度自动确定报警方位，采集现场图像，为保安人员迅速查明警情，采取行动争取了大量时间。与普通云镜控制摄像机相比，报警后，保安人员虽可通过电子地图快速辨明报警方位，但首先需要人工确定报警区域摄像机，然后通过手动控制该路或多路摄像机进行图像察看，如果人员操作不熟练，或一时慌张，造成操作失误和时间延误是必然的。还可利用数字硬盘录像主机强大的网络远程功能，设置多个网络接警中心，实现网络远程报警功能。即报警后，本地报警图像将自动上传到其他网络分控端的计算机上，并远程启动分控端的警号闪灯；该分控计算机同样会自动弹出电子地图显示报警方位，

以及启动报警录像功能。该功能的实现，有效增加了报警后的响应范围，避免了单个监控室人员离守而造成的报警无响应的情况。另外，对于平时重要部位安装的摄像机可在数字硬盘录像主机上进行视频移动报警功能的设置，当有画面中出现非法移动时系统能够自动报警、启动录像，以便及时发现警情并作为日后取证之用。另外，其他网络分控端具有的功能：通过网络可以随时观看所有监控点的视频图像。

通过网络和分控软件可远程控制各监控点的云台和镜头，摆脱地域限制。 5 器材设备的选用前端采集设备对于摄像机的选用应根据具体环境选择，对于围墙安装摄像机，推荐使用高速智能球型摄像机，

航站楼8大系统规范

UDC MH 中华人民共和国民用航空行业标准 P MH/T5017-2004 民用机场航站楼闭路电视监控系统工程设计规范 Design code for CCTV system engineering of civil airport terminal building 2004-03-03发布2004-05-01实施中国民用航空总局发布

中华人民共和国民用航空行业标准民用机场航站楼闭路电视监控系统工程设计规范 Design code for CCTV system engineering of civil airport terminal building MH/T5017-2004 主编部门:中航机场设备有限公司批准部门:中国民用航空总局施行日期:2004年5月1日 2004北京

关于发布《民用机场航站楼离港系统工程设计规范》等八项行业标准的通知民航机发[2004]57号民航各地区管理局，各航空运输（通用）企业，各机场，各设计、施工、监理、咨询单位：为了适应民用机场建设发展需要，保证民用机场航站楼弱电系统工程设计质量，由总局机场司组织编写的《民用机场航站楼离港系统工程设计规范》、《民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范》、《民用机场航站楼航班信息显示系统工程设计规范》、《民用机场航站楼航闭路电视监控系统工程设计规范》、《民用机场航站楼计算机信息管理系统工程设计规范》、《民用机场航站楼时钟、系统工程设计规范》、《民用机场航站楼广播系统工程设计规范》和《民用机场航站楼综合布线系统工程设计规范》已经民航总局审定。现批准《民用机场航站楼离港系统工程设计规范》（编号MH/T5003-2004）、《民用机场航站楼楼宇自控系统工程设计规范》（编号MH/T5009-2004）、《民用机场航站楼航班信息显示系统工程设计规范》（编号MH/T5015-2004）、《民用机场航站楼航闭路电视监控系统工程设计规范》（编号MH/T5017-2004）、《民用机场航站楼计算机信息管理系统工程设计规范》（编号MH/T5018-2004）、《民用机场航站楼时钟系统工程设计规范》（编号MH/T5019-2004）、《民用机场航站楼广播系统工程设计规范》（编号MH/T5020-2004）和《民用机场航站楼综合布线系统工程设计规范》（编号MH/T5021-2004）等八项规范为推荐性民用航空业标准，自2004年5月1日起实行。上述八项标准由民航总局机场司负责管理，由中航机场设备有限公司负责解释。民航总局二0 0 四年三月三日抄送：建设部标准定额司

安防监控系统维保方案完整版

贡井道路监控二期二零一⑤年拾月自贡市奔月网络科技有限公司

目录一、系统概况. .......................... 1、监控系统............................ 2、报警系统.................... 二、维保服务情况. ........................ 三、维保服务方式. ........................ 1、定期上门巡检服务........................ 2、电话支持服务.......................... 3、现场技术服务.......................... 四、响应时间及承诺. ...................... 五、维保设备清单. ................ 3 3 错误！未定义书签。 4 4 5 6 6 6 错误！未定义书签。

、系统概况道路监控系统维保，是监控报警系统发挥正常功能的前提保障。我公司依照国家《安全防范工程程序与要求》GA／T 75—1994 、《建筑电气设计技术规程》JGJ／T 16 —1992 、《安全防范工程技术规范》GB50348-2004 等文件规定的内容，结合用户的设备实际和管理要求，以使整个维保工作系统化、规范化、档案化，使整个系统正常运行，以达到用户实际使用要求。 1、监控系统该监控系统由监控系统软件、监控主机、前端摄像机、摄像机控制解码器四部分组成，传输线路分为视频线路传输、供电系统传输、控制线路传输。维保设备概况： 1.一台海康硬盘录像机，目前用户使用的二期的摄像机已将所有接口使用。 2.监控软件为海康威视硬盘录像机随机附带的32 路监控软件，其主要功能包括监控、录像、图像抓拍、录像回放等，监控软件目前设置了不同权限等级的账号以防止非管理人员操作。 3.前端摄像机分为两种摄像机： 3.1.360度球机：摄像机共有3 台，摄像机属于外置解码器，摄像机镜头控制线直接连接解码器，摄像机电源也就地直接供给。

机场安防建设方案

浅谈机场安防建设规范与要求我国历来重视机场安全保卫工作，相继出台了一系列法律、法规、标准等，力求从法律层面确保机场安防的顺利开展。特别是近几年来，随着机场建设的快速发展，在这些管理法规方面也日益完善。一、《国务院关于加强民用航空安全工作的通知》《国务院关于加强民用航空安全工作的通知》于1993年12月8日由国务院发布，《通知》要求，公安机关和有关部门要切实加强对枪支、刀具和易爆、易燃等危险物品的生产、销售等环节的管理，严厉打击违法犯罪活动。公安机关要增强情报意识，通过各种渠道和手段发现劫机和破坏机场及飞机的线索，力争将各种危及安全的犯罪行为消灭在预谋阶段。二、《中华人民共和国民航法》《中华人民共和国民航法》于1995年10月30日第八届全国人民代表大会常务委员会第十六次会议通过，并由1995年10月30日中华人民共和国主席令第五十六号公布，自1996年3月1日起施行。第一百条规定，公共航空运输企业不得运输法律、行政法规规定的禁运物品?公共航空运输企业未经国务院民用航空主管部门批准, 不得运输作战军火、作战物资、禁止旅客随身携带法律、行政法规规定的禁运物品乘坐民用航空器。第一百零一条指出，公共航空运输企业运输危险品,应当遵守国家有关规定?禁止以非危险品品名托运危险品。禁止旅客随身携带危险品乘坐民用航空器，除因执行公务并按照

国家规定经过批准外,禁止旅客携带枪支，管制刀具乘坐民用航空器，禁止违反国务院民用航空主管部门的规定将危险品作为行李托运。三、《民用机场运行安全管理规定》《民用机场运行安全管理规定》（CCAR-140）经2007年12月 10日中国民用航空总局局务会议通过，自2008年2月1日起施行。第二十条指出，机场管理机构应当建立员工培训和考核制度。培训和考核制度应当包括方针和目标、组织机构、经费安排、方式和程序、内容及学时、上岗转岗在岗的培训要求、学历教育、考核办法以及奖励与处罚等。培训和考核的内容应当与其岗位相适应，包括必备的安全知识、技术标准，机场运行安全的规章制度、岗位的操作规程和实际操作技能等。第五十九条规定，设有能对跑道道面状况进行监控、及时发现跑道上的外来物和道面损坏的监控设施的，中间检查的次数可适当减少。四、《民用航空运输机场安全保卫设施建设标准》《民用航空运输机场安全保卫设施建设标准》自2008年4月1 日起施行。主要内容有：机场控制区封闭设施、监控报警系统、航站楼安全设施、飞行区消防供水设施、消防站及公安、安检业务用房等。（一）安检工作区安全检查人员在航站楼内的工作场所(包括验证、X光机、行李物品检查、开包检查、人身检查等使用的场地)和安检值班室等。（二）机场控制区公安监控报警系统 1.国际机场、国际定期航班机场和国内干线机场的控制区应设公

智能安防监控系统方案

智能安防监控系统方案一、系统要求本系统全部安装在室外并要求达到以下功能： 1、对本地域的要点地区通过摄像机进行远距离观察，有异常时录像。 2、对监控地域的围墙进行监控，防止非本地区人员从非正常渠道进入本地区。 3、在房间内等地方设置双监探测器来探测已经进入的非法入侵人员。 4、在发现非正常进入的人员后马上将告警上传至警卫值班室，并发出声光报警信号提醒保安。二、系统构成根据以上系统要求，系统方案构成如图：图1、系统方案

图中各器件名称及作用如下： 1、对射式红外报警器、双监探测器对射式红外报警器属于主动式红外报警器，成对使用。其中一个发出红外光束，另一个接收红外线光束。当有物体将红外线光束遮蔽时报警器就产生告警。对射式红外报警器依据要监测的距离长短可以选用不同探测距离的型号，一般常用的有30m、60m、100m、150m几种。双监探测器一方面通过被动接收人体红外线来产生告警，另一方面依靠自身主动发送的微波依靠多普勒效应探测移动的物体来产生告警，所以称为双监探测器。 2、数字硬盘录像机数字硬盘录像机拥有视频录像，响应报警，遥控输出等功能。各红外对射报警器、双监探测器等的告警信号通过数字硬盘录像机的响应通知管理员已经发生告警，另外通过事先确定好的遥控关联功能来启动光电警报器，打开灯光并录像等功能。 3、警报器警报器由报警主机控制发出声光告警信号，通知值班人员。 4、摄像机摄像机用于采集现场视频图像，通过数字硬盘录像机后转换成数字信号再存储好硬盘上，同时数字化的视频图像、录像还可以通过计算机来观看和调用。摄像机根据不同的使用环境，不同的使用要求可以选配不同的种类，例如要求观察远距离的图像就需要大变焦倍数的望远型摄像机，如果要求夜晚也可以观察到图像可以选用有红外夜视功能的摄像机，在走廊等小范围地点可以使用成本较低固定的广角摄像机，在室外要使用带有防水密封的护罩来保护摄像机。

工厂安防监控系统解决方案

工厂安防监控系统解决方案文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）

某工厂安防监控系统解决方案一、监控目的和设计要求 1.监控目的 1）提高安全防护保障防止高昂成本的原料和成品的丢失。员工的人生财产得到有效的安全保障。外来人员的进出得到实时的监控。 2）提高生产效率懒散的员工在视频监控的作用下将认真工作，从而提高生产效率。及时发现不规范的操作，便于纠正等。管理人员可以更有效的工作。 3）提高公司规模度安防系统是企业硬件设施的一部分，可以提升规模感。对外作为公司形象与规模展示，提升信誉度。 2. 设计要求

在厂区内各重要路段区域、厂区围墙各关键部位，安装闭路电视摄像头；全天候监视，并存储录像资料；厂区围墙安装周界报警系统，配合电视监控系统使用，在夜间防范非法入侵并报警；采用可转动和自动调焦的，采用夜视效果或宽动态效果较好的摄像机，以使在背光情况和夜间光线较弱的条件下清晰成像；录像主机具有网络功能，能直接将摄像机图像远传或发送到多台分控主机上。二、方案设计 1. 系统组成 “某工厂安全防范系统”由电视监控单元和防盗报警单元组成。电视监控系统由前端设备、传输设备、主控设备和显示设备四大部分组成。前端设备由安装在各监控区域的、高速云台摄像机等组成，负责图像和数据的采集及信号处理；传输设备包括同轴电缆和信号线缆，负责将视/音频信号传输到机房的主控设备；主控设备负责完成对前端音、视频信号进行压缩处理、图像切换、云镜操作等所有功能项的控制；显示设备主要是显示器，用以实时显示系统操作界面、监控区域图像和回放存储资料。

完整版安防监控系统解决方案

完整版安防监控系统工程解决方案

目录第一章项目背景第二章设计依据第三章设计原则第四章设计要求第五章系统目标第六章监控系统设计方案 (一)工程概况 (二)设备布设 (三)系统功能 (四)器材设备的选用 (五)主要设备的技术参数及功能 (六)系统设备清单及报价第七章电子停车位设计方案 (一) 设备布设 (二) 系统功能（三）器材选备（四）设备清单及报价第八章红外对射报警设计方案 (一) 设备布设 (二) 系统功能

（三）器材选备（四）设备清单及报价第九章伸缩门设计方案 (一) 设备布设 (二) 系统功能（三）器材选备（四）设备清单及报价第十章挡车器设计方案 (一) 设备布设 (二) 系统功能（三）器材选备（四）设备清单及报价第十一章施工应注意的问题第十二章系统维护及培训第十三章工程验收第十四章售后服务

第一章项目背景为保证整个公司的财产安全，保证顾客和单位财产不受损失。这项工程是与各种违法行为作斗争的有力武器；是实现“预防为主、防打结合”的基本决策。

本系统方案设计的依据为： 1、《公安部安全防范工程程序与要求》GA/T 75-94 2、《安全防范系统通用图形符号》GA/T 74-2000 3、《公安部安全防范工程费用概预算编制办法》GA/T 70-94 4、《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB 50198-94 5、《安全防范报警设备安全要求和试验方法》GB 16796-1997 6、《视频安防监控系统技术要求》GA/T 367-2001 7、《安全防范系统验收规则》 GA 308-2001 8、投标文件的有关要求和现场勘察情况

机场生产信息管理系统的设计与研究

机场生产信息管理系统的设计与研究摘要:本文围绕民航信息化建设的趋势和要求,结合无锡机场系统项目设计实例,对机场生产信息管理系统的设计进行了分析和研究,以期对我国类似项目的建设提供一些借鉴和帮助。关键词:机场生产信息管理系统民航是一个技术与资金密集、业务复杂、发展迅速、对安全和服务要求极高的行业。机场作为民航的一个重要组成部分,是一个国家和城市最重要的窗口,直接体现着该地区的经济发展以及现代化程度,它犹如一台庞大的机器,如何能使它正常运转和保持经济效益的递增,其管理手段和管理水平起到了至关重要的作用。随着民航业务的高速发展,各机场的业务量不断扩大,各项功能服务日趋完善,信息量与日俱增,但是业务人员却陷入繁重的手工工作,信息交流不畅通,管理决策层不能及时得到生产数据等,制约了机场改进企业管理和提高经济效益。建立一套行之有效的机场生产信息管理系统是完善机场管理,使机场适应竞争、迈向现代化的重要手段。下面就无锡机场生产信息管理系统设计做一简要介绍。 1系统建设目标根据无锡机场航站楼信息管理系统的具体实施内容,本系统实现目标是: 为高效有序地管理组织机场的生产与服务,有效提高机场的运营效率及服务质量,提高机场的赢利与竞争水平,以保证为旅客、航空公司以及机场自身的业务管理提供一致、及时、准确、系统、完整的信息服务功能,机场生产信息管理系统主要由数据库(AODB)、核心运营信息系统、网络和主机系统等基础设施平台以及其它需要集成的业务子系统组成。 2系统体系结构机场生产信息管理系统是支持机场运营的集成化的系统。该系统由高速主干网、核心运营数据库、核心管理系统、集成平台以及其它弱电子系统构成。集成平台作为一个健壮可扩充集成环境,提供多种接口方式,按运营业务流程、将各子系统连接起来,而这些子系统可能分布于子网或外部网络中、具有异构的操作平台和异构的数据存储形式的。集成平台将为各子系统提供一个全局性的、顺畅的运营数据流通环境,形成一个适应航班运营流程的高性能的机场信息集成系统。

智能安防监控系统方案

机场安检运控综合管理平台方案

机场安检运控综合管理平台 2012年9月

目录 1前言 (4) 2设计原则 (5) 3技术方案 (8) 3.1逻辑架构 (8) 3.2综合信息模块 (10) 3.2.1数据接入 (10) 3.2.2数据处理 (11) 3.2.3存储要求 (11) 3.2.4搜索引擎 (11) 3.2.5性能要求 (14) 3.2.6权限安全 (14) 3.2.7可靠性要求 (15) 3.2.8系统监控 (15) 3.3指挥中心模块* (16) 3.3.1技术特点* (17) 3.3.2方案描述* (18) 4业务需求 (21) 4.1功能分布 (21) 4.2支持的信息种类 (21) 4.2.1旅客及安检数据 (21) 4.2.2货运及安检数据 (23) 4.2.3行李及安检数据 (23) 4.2.4航班信息 (23) 4.2.5视频接入 (24) 4.2.6门禁数据 (25) 4.2.7围界信息 (25) 4.2.8从业人员、单位 (25) 4.2.9地理信息 (25) 4.3平台展现方式 (26) 4.3.1电子表格 (26) 4.3.2分类筛选 (26) 4.3.3GIS地图 (27)

4.4关联检索 (28) 4.5指挥中心模块* (29) 4.5.1前端采集模块* (29) 4.5.2传输交换模块* (30) 4.5.3转发存储模块* (30) 4.5.4智能矩阵模块* (31) 4.5.5中心管理模块* (32) 5硬件方案 (37) 5.1拓扑结构 (37) 5.2硬件配置 (38) 5.3机房 (40) 5.3.1电力要求 (40) 5.3.2机柜部署 (41) 5.4系统软件 (41) 5.5网络优化 (41) 5.5.1优化目标和效果 (42) 5.5.2网络优化常用技术 (43) 6时间计划 (44)