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公路工程进度计划

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公路工程进度计划

(三)公路工程进度计划编制的步骤及内容

1.研究招投标文件和施工图纸、施工条件及相关资料。

2.用方法将工程分解为各个施工细目并计算实际工程量。

实际工程量计算:施工细目划分好后,即可根据施工图纸及有关工程数量的计算规则,按照施工细目的排列,分别计算各个施工细目的工程数量并填列到表中。工程数量的计算单位应与相应定额的计量单位相一致。除计算实物工程量外,还应包括大型临时设施的工程量。

3.确定合理的施工顺序:

施工顺序,有空间上的顺序,也有时间上的顺序。这两种顺序的安排都受到多方面的影响,只有对具体工程和具体条件加以分析,掌握其变化规律才能安排得

4.计算各个施工过程的实际劳动量:

5.确定各施工过程的工种人数、机械规格与数量以及班制选择并确定持续时间:

(1)主导劳动量就是指人工与机械、机械与机械、工种与工种之间,受施工条件或施工单位人力、设备数量的限制,从而对生产周期起控制作用的劳动量。一般取持续时间(生产周期)最长的劳动量作为主导劳动量,它的持续时间叫主导持续时工间。

(2)持续时间(生产周期)计算与相互搭接关系。由于要求的工程工期不同或施工条件的差异可分为估算法和计算法。计算法又分为以下两种:

1)以施工单位现有的人力、机械的实际生产能力以及工作面大小,来确定完成该劳动量所需的持续时间(生产周期)。

2)根据规定的工程工期倒排确定出各工作的持续时间,从而计算施工队(班组)人数或机械台数。

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确定各施工项目间的搭接关系时,要遵循施工技术规律和合理的组织关系,并应以流水作业的方式进行安排,

6.编制公路施工进度计划图(横道图、斜率图、网络图等)。

7.检查与调整公路施工进度计划以及评价:

施进度计划的评价,通常采用下列指标对施工进度计划编制的质量进行评价:

(1)工程工期。计划工期应当符合合同约定的工期以及阶段性工期,并尽可能留有余地。

(2)劳动量消耗的均衡性。每天需要的人工数变动幅度不要过大,劳动力需要量力求均衡。一般用劳动力不均衡系数(k)来衡量劳动力消耗的均衡性。

劳动力不均衡系数k的值通常大于1,一般不要超过1.5

(3)主要施工机械的利用程度。

8.施工进度资源保障计划:

(1)劳动力需求计划

根据已确定的施工进度计划,可得到各工程项目在某段时间内的平均劳动力数量,逐项累加可绘出人工数随时间变化的劳动力需求柱状图,为劳动部门提供劳动力进退场时间,保证及时调配,搞好平衡。劳动力需求计划要由与工程目标相适应的各专业人员组成。

(2)主要材料需求计划

材料的需求,可按照已确定的工程量,以进度计划为依据,根据定额计算得出,从而编制出需求计划。

(3)主要施工机械设备需求计划

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在确定施工方案时,专用机械设备需预先确定。施工机械需求计划除用于机械设备调配外,还可为施工用电、选择变压器容量、确定停放场地面积等提供依据。

(4)测量、试验检测仪器设备需求计划

测量与试验检测是工程施工中非常重要的基础技术工作,所配备仪器设备的数量、质量均应满足施工的需要,以及技术规范的要求。

(5)资金需求计划

工程施工是投入与产出的过程,按时间顺序,算出总进度计划中各个施工项目在单位时间内的资金需求,逐项累加后得到总需求。

二、公路施工过程组织方法和特点

公路施工过程基本组织方法有顺序作业法(也称为依次作业法)、平行作业法、流水作业法。

(一)顺序作业法(依次作业法)的主要特点

1.没有充分利用工作面进行施工,(总)工期较长;

2.每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少,有利于资源供应的组织工作;

3.施工现场的组织、管理比较简单;

4.不强调分工协作,若由一个作业队完成全部施工任务,不能实现专业化生产,不利于提高劳动生产率;若按工艺专业化原则成立专业作业队(班组),各专业队不能连续作业,劳动力和材料的使用可能不均衡。

(二)平行作业法的主要特点

1.充分利用工作面进行施工,(总)工期较短;

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2.每天同时投入施工的劳动力、材料和机具数量较大,影响资源供应的组织工作;

3.如果各工作面之间需共用某种资源时施工现场的组织管理比较复杂、协调工作量大;

4.不强调分工协作,此点与顺序作业法相同。

这种方法的实质是用增加资源的方法来达到缩短(总)工期的目的,一般适用于需要突击性施工时施工作业的组织。

(三)流水作业法的主要特点

1.必须按工艺专业化原则成立专业作业队(班组),实现了专业化生产,有利于提高劳动生产率,保证工程质量;

2.专业化作业队能够连续作业,相邻作业队的施工时间能最大限度地搭接;

3.尽可能地利用了工作面进行施工,工期比较短;

4.每天投入的资源量较为均衡,有利于资源供应的组织工作;

5.需要较强的组织管理能力。

这种方法可以充分利用工作面,有效地缩短工期,一般适用于工序繁多、工程量大而又集中的大型构筑物的施工,如大型桥梁工程、立交桥、隧道工程、路面等施工的组织。

三、流水施工组织

(一)公路工程常用的流水参数

1.工艺参数:施工过程数n(工序个数),流水强度v;

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2.空间参数:工作面、施工段m、施工层;

3.时间参数:流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间。

(二)公路工程流水施工分类

1.按节拍的流水施工分类:

(l)有节拍(有节奏)流水:

1)等节拍(等节奏)流水;

2)异节拍(异节奏)流水:等步距异节拍(异节奏)流水;异步距异节拍流水。

(2)无节拍(有节奏)流水。

2.按施工段在空间分布形式的流水施工分类:流水段法流水施工;流水线法流水施工。

(三)公路工程常用的流水施工组织

1.路面工程的线性流水施工组织

一般路面各结构层施工的速度不同,从而持续时间往往不相同。组织路面流水施工时应注意的要点:

(1)各结构层的施工速度和持续时间。要考虑影响每个施工段的因素,水泥稳定碎石的延迟时间、沥青拌合能力、温度要求、摊铺速度、养生时间、最小工作面的要求等。

(2)相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型,前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型;否则选用完成到完成搭接

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(3)相邻结构层工序之间的搭接时距的计算。时距=最小工作面长度/两者中快的速度。

2.通道和涵洞的流水段施工组织

对于通道和涵洞的流水组织主要是以流水段方式组织流水施工,而流水段方式的流水施工往往会存在窝工(资源的闲置)或间歇(工作面的闲置)。

根据流水施工的组织原理,异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织,引入流水步距概念的目的就是为了消除流水施工中存在的窝工现象。消除窝工和消除间歇的方法都采用累加数列错位相减取大差的方法,构成累加数列的方法,当不窝工的流水组织时,其流水步距计算是同工序各节拍值累加构成数列;当不间歇的流水组织时,其施工段的段间间隔计算是同段各节拍值累加构成数列;错位相减取大差的计算方法,两种计算方法相同。

(1)无窝工的无节拍流水工期=流水步距和+最后一道工序的节拍和。

(2)无间歇的无节拍流水工期=施工段间间隔和+最后一个施工段的节拍和。

(3)有窝工并且有间歇的无节拍流水工期,一般无法计算,只能绘横道图来确定;如果是异节拍流水往往是不窝工或者不间歇流水中的最小值。

3.桥梁工程流水施工组织

多跨桥梁的桥梁基础或桥梁下部结构施工由于受到专业设备数量的限制,不宜配备多台平行施工,因此采取流水施工更适宜。桥梁的流水施工也是属于流水段方式流水施工,应注意尽可能按照有节拍流水方式组织流水施工。工期计算与通道涵洞相同。

四、网络计划在公路工程进度计划中的应用

1.衔接网络图的应用:路基、路面、桥涵、隧道等。

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2.单代号搭接网络图的应用:路面、结构物流水的简化。

(1)路面各结构层的搭接流水施工。搭接时距的确定参见路面工程线性流水施工组织。

(2)结构物细部流水原本是衔接关系,如果简化成各工序之间流水或者各施工段之间流水,那么就变成搭接关系。尤其在使用计算机的项目管理软件编制进度计划时,对简化后的工作之间的搭接关系更应该知道如何正确表示,否则本不是关键的线路却因为表示错误而成为关键线路。

【案例1】

1.背景

某公路路面工程单独招标,里程桩号为k32+000~k56 +000,总长度为24。该合同段路面工程的结构层为水泥稳定碎石基层、沥青面层(上下2层式)。由于路基工程和底基层工期拖延较多,路面工程的招标和开工时间大大推迟,招标时,建设单位(业主)希望中标的施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。

投标的施工单位根据自己的能力准备组织两个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同,各完成12。根据以往类似工程的施工经验以及拌合材料的运输等因素,水泥稳定碎石基层专业队组施工进度160(已经包含各种影响,下同),养生时间至少7d;沥青下面层专业队组施工进度为150,所需工作面的最小长度为2080m,沥青上面层专业队组施工进度为200,所需最小工作面长度3000m。要求施工单位以最快方式完成路面工程施工,根据上述给定条件编制路面工程线性流水施工进度计划横道图和网络图。

2.问题

(1)评价采用两个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。

(2)计算各结构层工作的持续时间。

(3)分析和计算基层与下面层之间的搭接类型和搭接时距。

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(4)分析和计算下面层与上面层之间的搭接类型和搭接时距。

(5)计算流水工期并绘制路面工程线性流水施工横道图和搭接网络图。

3.分析与答案

(l)平行施工(作业)方式的主要特点是进度快,所需的资源量大。采用2个路面施工队的前提条件是该施工单位要有足够的专业设备和人员(即足够资源量)。从背景材料的描述,该施工单位具备此条件。采用平行施工方式能达到缩短工期的要求,2个路面施工队平行施工的组织方式能达到预期效果。

(2)各结构层工作的持续时间计算为:基层=12000/160=75d,下面层=12000/150=80d,上面层=12000/200=60d。

(3)因为基层的速度160快于下面层的速度150,基层与下面层之间逻辑关系应选择(开始到开始)搭接关系,搭接时距计算应该除以两者中较快的速度,结果为2080/160=13d;考虑到养生至少7d,所以13+7=20d。

(4)因为下面层速度150慢于上面层速度200,下面层与上面层之间逻辑关系应选择搭接关系,搭接时距计算应该除以两者中较快的速度,时距3000/200=15d。

(5)计算流水工期并绘制路面工程线性流水施工横道图和网络图

1)计算流水工期=20+80+15 =115d

2)绘制路面工程线性流水施工横道图如教材所示:

3)绘制路面工程搭接网络图如教材所示:

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公路工程项目进度计划的编制的依据、程序和方法

公路工程项目进度计划的编制的依据、程序与方法 一、公路工程项目进度计划的编制依据 1、项目的工程承包合同。合同中,有关工期的规定,是确定工期值的基本依据;合同规定的工程开、竣工日期,必须通过进度计划来落实。 2、项目的施工规划与施工组织设计。这些资料明确了施工力量的部署与施工组织的方法,体现了项目的施工特点,因而成为确定施工过程中各个阶段目标的基础。 3、设计进度计划。图纸资料是施工的依据,施工进度计划必须与设计进度计划相衔接,必须根据每部分图纸资料的交付日期,来安排相应部位的施工时间。 4、有关现场施工条件的资料。包括施工现场的水文、地质、气候、环境资料,以及交通运输条件、能源供应情况、辅助生产能力等等。 5、材料和设备供货计划。如果已经有了关于材料和设备的某种供货计划的话,那么,项目施工进度计划必须与之相协调。 6、已建成的同类或相似项目的实际施工进度。这是重要的参考资料。 二、进度计划表达形式的选择 1、横道图 最常见而普遍应用的计划方法就是横道图。 横道计划图是按时间坐标绘出的,横向线条表示工程各工序的施工起止时间先后顺序,整个计划由一系列横道线组成。它的优点是易于编制、简单明了、直观易懂、便于检查和计算资源,特别适合于现场施工管理。 但是,作为一种计划管理的工具,横道图有它的不足之处。首先,不容易看出工作之间的相互依赖、相互制约的关系;其次,反映不出哪些工作决定了总工期,更看不出各工作分别有无伸缩余地(即机动时间),有多大的伸缩余地;再者,由于它不是一个数学模型,不能实现定量分析,无法分析工作之间相互制约的数量关系;最后,横道图不能在执行情况偏离原订计划时,迅速而简单的进行调整和控制,更无法实行多方案的优选。 2、网络计划技术 与横道图相反,网络计划方法能明确地反映出工程各组成工序之间的相互制约和依赖关系,可以用它进行时间分析,确定出哪些工序是影响工期的关键工序,以便施工管理人员集中精力抓施工中的主要矛盾,减少盲目性。而且它是一个定义明确的数学模型,可以建立各种调整优化方法,并可利用电子计算机进行分析计算。 在实际施工过程中,应注意横道计划和网络计划的结合使用。即在应用电子计算机编制施工进度计划时,先用网络方法进行时间分析,确定关键工序,进行调整优化,然后输出相应的横道计划用于指导现场施工。 三、施工进度计划的编制程序与方法 1、横道图的编制程序 (1)将构成整个工程的全部分项工程纵向排列填入表中; (2)横轴表示可能利用的工期; (3)分别计算所有分项工程施工所需要的时间; (4)如果在工期内能完成整个工程,则将第(3)项所计算出来的各分项工程所需工期安排在图表上,编排出日程表。这个日程的分配是为了要在预定的工期内完成整个工程,对各

公路工程总体施工进度计划

某公路工程第一合同段 总体施工进度计划 一、总体工期目标 开工日期为2017年6月12日(监理工程师开工令批准日期),竣工日期:2019年6月11日,合同工期24个月。本施工计划以实际开工日期进行编制。 项目关键节点目标 主要工程进度计划表 二、总体部署 合理安排施工工序、抓住工程施工重点控制是保证整个工程质量及工期按

时实现的关键。本着“主体连续施工,附属穿插进行”的原则,结合本工程的实际情况部署施工。 (1)本工程将以路基工程、桥梁工程、涵洞通道工程作为前期施工控制重点,按照分部进行同步施工。 (2)资源配备充足,协调多专业队伍交叉作业。施工管理中进行施工网络计划控制,及时跟踪检查各施工工序的进度情况,及时调整计划,按时实现总工期。 工区划分及任务分工表 3.1路基软基处理工程 路基软基处理双向水泥搅拌桩工程计划配备水泥搅拌桩机10台,两台桩机在K3+289.1-K3+607段开展,四台桩机在K3+910-K4+880段开展,两台在 K5+312-K6+477段开展,两台在K6+685-K7+779段开展。计划2017年11月1日,自K4+373-K4+581.5段首先开展水泥搅拌桩作业,此段配备四台水泥搅拌桩机,由此段落向大小历程方向推进展开作业,计划每台机械每天作业不小于12小时,最低成桩长度不小于400米。计划于2018年2月26日结束全部水泥搅拌桩施工。 3.2路基土石方工程 路基土石方工程于2017年5月26日开展施工作业,因征地拆迁不到位,村民不断阻工,致使自5月26日至9月底,施工现场处于半停工状态,路基施工无法连续、连贯作业。截止当前,全线仍有5Km建设用地未交付。路基工程计

高速公路工程进度计划管理办法

高速公路工程进度计划管理办法 道安高速公路工程进度计划管理办法 第一章总则 第一条项目公司生产管理采用公司及项目办两级管理。项目公司负责制订总体及年度施工计划,并对全线重要节点、重点工程进行管控,项目办负责现场管理。项目公司采用目标管理方式,将项目工期目标分解到各个项目办、各个参建单位。以计划管理为龙头,建立完善的工程进度管理体系。 第二条道安项目公司(以下简称“公司”)工程管理部是本项目施工计划、工程进度及统计的主管部门,负责项目总体、年度工程进度计划的制定、检查、修编工作,适时组织进度重大偏差项目专题会。 第三条各项目办根据公司总体及年度工程进度计划,要求承包人编制总体、年度、季度、月度施工计划,并监督落实。按时收集、整理上报本管段内统计报表。 第四条各承包人依据项目公司下达的总体工程进度计划,编制具体可实施的、详细的施工计划,落实为完成计划所需的资源配臵。并按时向监理办整理上报统计报表。 第五条各监理办审批承包人编制的总体、年度、季度、月度施工计划,并督促承包人落实为完成计划所需的资源配臵。审核各承包人上

报的统计报表、并按时报送到项目办。 第二章计划编制 第六条计划编制依据:项目投资协议、道安项目公司建设管理实施方案,以及贵州省政府下达的计划目标作为各种施工计划的编制依据。 第七条计划编制范围:各承包人的合同工程施工范围。第八条计划内容:编报施工计划应有文字说明(统一使用Word编辑软件)和表格(统一使用Excel编辑软件)两部分组成。 文字部分主要说明:已完阶段计划和施工组织设计落实情况及简要分析,下阶段计划的编制依据、指导思想、建设部署、形象进度,工程建设的主要内容、目标及进度要求,项目资金、物资设备、施工图纸、人力资源的平衡落实情况,存在的主要问题及拟采取的措施,需要项目办帮助协调解决的重大问题。 表格部分应包含两部分:一是工程形象进度计划表,二是工程产值计划表。工程形象进度计划中的年度、季度、月度形象进度计划,应将计划完成的成桥、成洞、房屋等实物量按附件所列折算系数折算。桥梁、涵洞、隧道均需列明座数。工程产值计划报表中的内容应根据工程量清单填列。 施工计划以书面文件和电子文档同时上报,书面文件和电子文档中的数据要一致,否则视文件无效,重新编报。编制说明和施工计划表统一采用A4复印纸。各承包人在编制计划时,应对环境保护和水土保持的

道路工程施工进度计划及各阶段的保证措施方案.

道路工程施工进度计划及各阶段的保证措施方案

第一章施工进度计划和各阶段的保证措施 第一节施工进度编制依据 一、根据招标文件要求的工期:计划开工日期2012年4月5日,计划竣工日期2012年8月2日,日历天数120天。。我公司通 过对本工程招标文件中对于施工进度的要求、工程资料及施工 现场实际条件的分析,结合所选定的施工方法及技术措施,经 过细致周密的计划安排,决定本工程计划总工期为120个日历天。 二、在施工进度计划的安排上,将在保证工程质量、安全 文明施工的前提下达到快速、高效,以体现本工程重要性。我 们在施工进度计划的安排上研究了各方面的情况,根据工程特 点、现场情况、社会环境等综合考虑,对施工总进度进行严格 控制,并根据施工进度网络图作好控制点。具体安排如下: 1.围绕着施工目标,遵循客观规律,合理安排施工生产任 务。 2.编制月、周生产计划时,遵循“安全第一”的思想,组 织均衡生产,保障安全工作与生产任务协调一致;将改善劳动 条件,预防伤亡事故的项目视同生产任务一样纳入生产计划优 先安排。根据工程施工的实际情况,监理工程师认为有必要对 上述进度计划进行修改或次序调整,我们将相应调整该进度计 划并对相关工作安排进行相应调整。 3.检查生产计划实施情况同时,要检查安全措施项目的执 行情况,对施工中重要安全防护设施、设备的实施工作(如支 拆脚手架)要纳入计划,列为正式工序,给予时间保证。 4.坚持按合理施工顺序组织生产,要充分考虑职工的劳逸 结合,认真按施工组织设计组织施工。 5.计划管理 实施多级计划管理:要科学合理地安排施工先后次序,保 证工期目标的实现,项目应实现以下多级计划管理体系。

道路工程施工进度计划和各阶段的保证措施

第一章施工进度计划和各阶段的保证措施 第一节施工进度编制依据 一、根据招标文件要求的工期:计划开工日期2012年4月5日,计划竣工日期2012年8月2日,日历天数120天。。我公司通过对本工程招标文件中对于施工进度的要求、工程资料及施工现场实际条件的分析,结合所选定的施工方法及技术措施,经过细致周密的计划安排,决定本工程计划总工期为120个日历天。 二、在施工进度计划的安排上,将在保证工程质量、安全文明施工的前提下达到快速、高效,以体现本工程重要性。我们在施工进度计划的安排上研究了各方面的情况,根据工程特点、现场情况、社会环境等综合考虑,对施工总进度进行严格控制,并根据施工进度网络图作好控制点。具体安排如下:1.围绕着施工目标,遵循客观规律,合理安排施工生产任务。 2.编制月、周生产计划时,遵循“安全第一”的思想,组织均衡生产,保障安全工作与生产任务协调一致;将改善劳动条件,预防伤亡事故的项目视同生产任务一样纳入生产计划优先安排。根据工程施工的实际情况,监理工程师认为有必要对上述进度计划进行修改或次序调整,我们将相应调整该进度计划并对相关工作安排进行相应调整。 3.检查生产计划实施情况同时,要检查安全措施项目的执行情况,对施工中重要安全防护设施、设备的实施工作(如支拆脚手架)要纳入计划,列为正式工序,给予时间保证。 4.坚持按合理施工顺序组织生产,要充分考虑职工的劳逸结合,认真按施工组织设计组织施工。 5.计划管理 实施多级计划管理:要科学合理地安排施工先后次序,保证工期目标的实现,项目应实现以下多级计划管理体系。 一级总体控制计划:提供给甲方、监理、专业供方,以计算机智能项目管理软件为工具,以图表为表达方式,实现对各专业工程计划的动态管理与监控。本计划由项目经理组织项目各职能部门及专业供方共同编制。 二级进度控制计划:为月施工进度计划,提供给甲方、监理、专业供方,以专业工程的阶段目标为指导,分解成该专业工程的具体实施步骤,以达到一级总体控制计划的要求,便于对该专业工程进度进行组织,安排和落实,有效控制工程进度。本计划由项目副经理组织项目各职能部门及专业分包方共同编

市政工程施工总进度计划

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1、9月11日~9月18日 2、9月13日~9月26日 3、9月27日~9月29日 4、9月30日~10月7日 5、10月8日~10月16日 6、10月17日~10月18日 7、10月19日~10月26日 8、10月27日~10月31日 9、11月15日前10、11月30日前 完成道路塘渣层两侧挡墙施工完成配套管线施工、雨水口支管完成三渣基层施工完成平侧石施工及人行道基层施工完成人行道板铺设 完成灵奇桥至丽温路粗沥青 铺设 完成管道清洗、管道检测 完成细沥青铺设 组织竣工预验收 组织竣工验收 xxxx 市政工程有限公司 灵奇桥至丽温路工程项目部

道路工程施工进度计划及各阶段的保证措施

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4.坚持按合理施工顺序组织生产,要充分考虑职工的劳逸结合,认真按施工组织设计组织施工。 5.计划管理 实施多级计划管理:要科学合理地安排施工先后次序,保 证工期目标的实现,项目应实现以下多级计划管理体系。 一级总体控制计划:提供给甲方、监理、专业供方,以计 算机智能项目管理软件为工具,以图表为表达方式,实现对各 专业工程计划的动态管理与监控。本计划由项目经理组织项目 各职能部门及专业供方共同编制。 二级进度控制计划:为月施工进度计划,提供给甲方、监理、专业供方,以专业工程的阶段目标为指导,分解成该专业 工程的具体实施步骤,以达到一级总体控制计划的要求,便于 对该专业工程进度进行组织,安排和落实,有效控制工程进度。本计划由项目副经理组织项目各职能部门及专业分包方共同编制。 三级进度计划:以二级进度计划为依据,进一步地分解, 组织流水施工和交叉施工。以月度的形式提供给甲方、监理和 相关供方及基层管理人员,具体控制每一分项工程在各个流水 段的工序工期。本计划由项目副经理组织项目各职能部门及专 业工程供方共同编制。 在本工程施工过程中我公司将按照以上计划形式组织施工,保证工期目标的实现。 6.在生产任务与安全发生矛盾时,必须优先解决安全工作的实施,保证施工安全。 7.生产计划要以工序流程先后进行编制。

公路工程进度计划

公路工程进度计划 (三)公路工程进度计划编制的步骤及内容 1.研究招投标文件和施工图纸、施工条件及相关资料。 2.用wbs方法将工程分解为各个施工细目并计算实际工程量。 实际工程量计算:施工细目划分好后,即可根据施工图纸及有关工程数量的计算规则,按照施工细目的排列,分别计算各个施工细目的工程数量并填列到表中。工程数量的计算单位应与相应定额的计量单位相一致。除计算实物工程量外,还应包括大型临时设施的工程量。 3.确定合理的施工顺序: 施工顺序,有空间上的顺序,也有时间上的顺序。这两种顺序的安排都受到多方面的影响,只有对具体工程和具体条件加以分析,掌握其变化规律才能安排得 4.计算各个施工过程的实际劳动量: 5.确定各施工过程的工种人数、机械规格与数量以及班制选择并确定持续时间: (1)主导劳动量就是指人工与机械、机械与机械、工种与工种之间,受施工条件或施工单位人力、设备数量的限制,从而对生产周期起控制作用的劳动量。一般取持续时间(生产周期)最长的劳动量作为主导劳动量,它的持续时间叫主导持续时工间。 (2)持续时间(生产周期)计算与相互搭接关系。由于要求的工程工期不同或施工条件的差异可分为估算法和计算法。计算法又分为以下两种: 1)以施工单位现有的人力、机械的实际生产能力以及工作面大小,来确定完成该劳动量所需的持续时间(生产周期)。 2)根据规定的工程工期倒排确定出各工作的持续时间,从而计算施工队(班组)人数或机械台数。 确定各施工项目间的搭接关系时,要遵循施工技术规律和合理的组织关系,并应以流水作业的方式进行安排,

6.编制公路施工进度计划图(横道图、斜率图、网络图等)。 7.检查与调整公路施工进度计划以及评价: 施进度计划的评价,通常采用下列指标对施工进度计划编制的质量进行评价: (1)工程工期。计划工期应当符合合同约定的工期以及阶段性工期,并尽可能留有余地。 (2)劳动量消耗的均衡性。每天需要的人工数变动幅度不要过大,劳动力需要量力求均衡。一般用劳动力不均衡系数(k)来衡量劳动力消耗的均衡性。 劳动力不均衡系数k的值通常大于1,一般不要超过1.5 (3)主要施工机械的利用程度。 8.施工进度资源保障计划: (1)劳动力需求计划 根据已确定的施工进度计划,可得到各工程项目在某段时间内的平均劳动力数量,逐项累加可绘出人工数随时间变化的劳动力需求柱状图,为劳动部门提供劳动力进退场时间,保证及时调配,搞好平衡。劳动力需求计划要由与工程目标相适应的各专业人员组成。 (2)主要材料需求计划 材料的需求,可按照已确定的工程量,以进度计划为依据,根据定额计算得出,从而编制出需求计划。 (3)主要施工机械设备需求计划

道路工程施工进度计划和各阶段的保证措施

第一章 施工进度计划和各阶段的保证措施 第一节施工进度编制依据 一、根据招标文件要求的工期:计划开工日期2012年4月5日,计划竣工日期2012年8月2日,日历天数120天。。我公司通过对本工程招标文件中对于施工进度的要求、工程资料及施工现场实际条件的分析,结合所选定的施工方法及技术措施,经过细致周密的计划安排,决定本工程计划总工期为120个日历天。 二、在施工进度计划的安排上,将在保证工程质量、安全文明施工的前提下达到快速、高效,以体现本工程重要性。我们在施工进度计划的安排上研究了各方面的情况,根据工程特点、现场情况、社会环境等综合考虑,对施工总进度进行严格控制,并根据施工进度网络图作好控制点。具体安排如下:1.围绕着施工目标,遵循客观规律,合理安排施工生产任务。 2.编制月、周生产计划时,遵循“安全第一”的思想,组织均衡生产,保障安全工作与生产任务协调一致;将改善劳动条件,预防伤亡事故的项目视同生产任务一样纳入生产计划优先安排。根据工程施工的实际情况,监理工程师认为有必要对上述进度计划进行修改或次序调整,我们将相应调整该进度计划并对相关工作安排进行相应调整。 3.检查生产计划实施情况同时,要检查安全措施项目的执行情况,对施工中重要安全防护设施、设备的实施工作(如支拆脚手架)要纳入计划,列为正式工序,给予时间保证。 4.坚持按合理施工顺序组织生产,要充分考虑职工的劳逸结合,认真按施工组织设计组织施工。 5.计划管理 实施多级计划管理:要科学合理地安排施工先后次序,保证工期目标的实现,项目应实现以下多级计划管理体系。 一级总体控制计划:提供给甲方、监理、专业供方,以计算机智能项目管理软件为工具,以图表为表达方式,实现对各专业工程计划的动态管理与监控。本计划由项目经理组织项目各职能部门及专业供方共同编制。 二级进度控制计划:为月施工进度计划,提供给甲方、监理、专业供方,以专业工程的阶段目标为指导,分解成该专业工程的具体实施步骤,以达到一级总体控制计划的要求,便于对该专业工程进度进行组织,安排和落实,有效控制工

公路工程项目进度计划的编制

公路工程项目进度计划的编制 一、公路工程项目进度计划的编制依据 1、项目的工程承包合同。合同中,有关工期的规定,是确定工期值的基本依据;合同规定的工程开、竣工日期,必须通过进度计划来落实。 2、项目的施工规划与施工组织设计。这些资料明确了施工力量的部署与施工组织的方法,体现了项目的施工特点,因而成为确定施工过程中各个阶段目标的基础。 3、设计进度计划。图纸资料是施工的依据,施工进度计划必须与设计进度计划相衔接,必须根据每部分图纸资料的交付日期,来安排相应部位的施工时间。 4、有关现场施工条件的资料。包括施工现场的水文、地质、气候、环境资料,以及交通运输条件、能源供应情况、辅助生产能力等等。 5、材料和设备供货计划。如果已经有了关于材料和设备的某种供货计划的话,那么,项目施工进度计划必须与之相协调。 6、已建成的同类或相似项目的实际施工进度。这是重要的参考资料。 二、进度计划表达形式的选择 1、横道图 最常见而普遍应用的计划方法就是横道图。 横道计划图是按时间坐标绘出的,横向线条表示工程各工序的施工起止时间先后顺序,整个计划由一系列横道线组成。它的优点是易于编制、简单明了、直观易懂、便于检查和计算资源,特别适合于现场施工管理。 但是,作为一种计划管理的工具,横道图有它的不足之处。首先,不容易看出工作之间的相互依赖、相互制约的关系;其次,反映不出哪些工作决定了总工期,更看不出各工作分别有无伸缩余地(即机动时间),有多大的伸缩余地;再者,由于它不是一个数学模型,不能实现定量分析,无法分析工作之间相互制约的数量关系;最后,横道图不能在执行情况偏离原订计划时,迅速而简单的进行调整和控制,更无法实行多方案的优选。 2、网络计划技术 与横道图相反,网络计划方法能明确地反映出工程各组成工序之间的相互制约和依赖关系,可以用它进行时间分析,确定出哪些工序是影响工期的关键工序,以便施工管理人员集中精力抓施工中的主要矛盾,减少盲目性。而且它

公路工程 进度计划

一、编制说明 本进度计划依据合同条款、本标段总体和二○一二年度施工进度计划,结合工程现场环境、气候条件、主要材料设备的供应计划以及我公司施工人员素质、设备能力和上年已完工程量的基础上进行编制。 二、本月施工计划安排: 1、工作量计划 三月计划完成工作量1931.0万元,占年计划的21.2%,今年至本月底累计计划完成工作量1931.0万元,占合同总价24647.1万元的7.8%。 2、工程形象进度计划 (1)100章总则工程完成41.6万元,占年计划的0.5%。 (2)路基、防排施工计划安排 路基、防排施工计划完成工作量655.0万元,占年计划的7.2%。 ①、路基工程 2月26日至3月25日完成k8+450-k9+140、K10+525~K12+600及互通区匝道路基填筑土方量55.94km3;k8+450-k9+140、k10+525~k12+600及互通区匝道路床石灰土(掺灰5%)58.96Km3。 投入2个路基施工队共90人,机械设备共69台,其中路基一队施工K7+250~ K9+760段投入人员50人;机械设备35台,其中挖掘机2台,推土机2台,装载机2台,平地机2台,压路机5台,运输车若干,洒水车1台。路基二队施工K9+760~K12+600段,投入人员40人;机械设备

34台,其中挖掘机2台,推土机2台,装载机2台,平地机1台,压路机3台,运输车若干,洒水车1台。 ②、防排工程 防排工程计划完成C25级混凝土预制块边沟3500m,现浇C25级混凝土急流槽400m3,拱形骨架护坡砌石1000m3,拱形骨架混凝土护坡1000m3,C30级素混凝土六棱砖桥梁锥坡600m3,C25级混凝土锥坡围挡墙1000m3。 投入人员及机械设备投入:拟投入两个防护施工队共计120人,发电机2台、挖掘机2台、砂浆拌和机5台。 (3)路面工程 路面工程施工计划完成工作量544.3万元,占年计划的5.9%。 计划完成厚160mm底基层施工68500m2,厚160mm下基层施工80744m2,厚180mm上基层施工77529 m2,高路缘石2500米,平路缘石1000米。 投入人员及机械设备投入:拟投入两个路面施工队共计117人,水稳拌和站和沥青拌和站各1座,装载机4台,摊铺机4台,压路机12台,运输车35台,洒水车3台,洒布车1台。 (4)桥涵工程 桥涵工程施工计划完成工作量493.1万元,占年计划的5.4%。 计划完成K11+982.5分离立交剩余跨中横隔板和中横梁等上部接头C50现浇混凝土272.8m3,左幅桥面铺装11474m2;k9+153拖通、k9+385

城市道路工程施工进度计划

城市道路工程施工进度计划 一、施工总体部署 原则:针对本工程特点、难点、重点,结合我单位的施工特长、 经验、技术、设备能力,按照系统工程理论进行总体规划。工期以Project 项目管理软件进行计划控制;质量以ISO9001: 2000 质量保证体系实行全过程控制;安全以“预防为主,常抓不懈”,保证道路交通安全和施工安全。施工技术以解决难点工序施工为主要内容, 实行技术骨干定岗负责,专家动态指导,组织有效攻关。实现“一 流的施工队伍,一流的工程质量,一流的服务信誉”的战略目标。 施工段划分 根据本标段分项工程分布特点并结合场地等实际因素,将本 标段划分为两个区段,共分六个施工作业队, 即路基工程一队、 路基工程二队、路面工程队、排水工程队、标志标线工程队、照 明工程队,其施工范围如下: 第一施工区 :峪明路 第二施工区 :彩屯彩北路 1、土方施工一队:主要负责峪明路的道路挖填土方工程、路面刨铣、 管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。 2、土方施工二队:主要负责彩屯彩北路的道路挖填土方工程、管道沟 槽土方开挖和回填工程的施工。 3、路面施工队:主要道路水泥稳定石粉渣底基层、基层和路面工程和 人行道及附属设施工程的施工。 4、管道施工队:主要负责排水管道,构筑物工程的施工。 5、标志标线施工队:主要负责所有路段内的标线和标志牌。 6、照明施工队:主要负责标段内所有电力电缆埋设、路灯工程。 本工程的施工程序如下: 施工准备→测量放线→路基土方工程→排水管道施工、构筑物→道路基层施

工→电缆沟及配线施工→照明电力工程施工→路面工程施工→人行道及附属设施工程施工。 二、施工工期及进度安排 工期 确保招标文件规定合同工期中的总工期以及节点工期要求, 并力争提前。计划于 2009 年 6 月 30 日开工, 2010 年 6 月 25 日完工 , 比招标工期提前 5 天。 【施工总体进度计划横道图】详见下表

公路施工组织设计施工进度计划和进度保证措施

公路施工组织设计施工进度计划和进度保证措施

(三)施工进度计划和进度保证措施 1、工期目标及计划 响应项目招标文件对本标段总施工工期的要求,确保按时完成项目施工。具体开工日期,以招标人确定的开工日期为准。各工序时间节点安排见进度网络图。 2、进度实施方案 (1)编制以总进度计划为控制的节点进度计划、日和周的作业计划,明确每天的工作内容,检查、解决执行计划中存在的问题,确保当天计划当天完成,维护计划的严肃性。 认真做好施工前期准备是施工顺利进行的根本保证。因此在各分部工程,各道工序开工前必须做全面的施工准备,包括技术准备、工、料、机以及资金准备。 (2)在施工过程中不断完善施工工艺、合理组织施工、提高效率,令施工有节奏、均衡地进行,以加快施工进度。同时在实际操作中不断积累经验。 (3)努力协调好各方面的关系。主动与业主、监理单位、当地各部门以及村民等加强联系,争取各方支持,创造一个良好的施工环境,排除可能对施工进度造成影响的不利因素。 (4)广泛开展劳动竞赛活动。对提前完成工作任务的集体或个人给予奖励,对未能按期完成工作任务的给予处罚,做到“奖勤罚懒”,激发广大员工的生产热情,提高劳动生产率,促进工程的施工进度。 (5)采取合理施工程序,缩短工期。工程的关键工序关系到总工期的

实现。因此,应将此关键工序放在重点保证其工期的实现。 (6)组织机构的落实,建立以项目经理为首的管理层,推行项目法施工。在施工进度控制上,项目部着重将责任落实到人,同时做好与各有关单位及施工各方的协调配合工作,保证各工期控制点目标的实现。 (7)实行奖罚措施,按经济规律办事,公司与项目部签订协议,根据工程合同条款实行奖罚;项目部为调动项目内全体员工的积极性,对各工期控制点制定奖罚措施,将工程的施工进度的奖罚与工程质量、安全、文明施工及各方协调配合的施工情况挂钩,以带动整个工程健康发展,按期完成。 (8)选择性能优良的施工机具,先进的机具,合理布置,同时加强其管理,保证各设备运转良好。 (9)做好各种资源的供应,按照施工组织设计要求,根据工程控制计划要求,进行工料分析,相应编制劳动力进场计划,材料进场计划,机械设备使用计划,资金使用,以保证各种资源能满足工程计划周期内的需要。 物资材料计划应明确材料的数量、规格和进场时间,现场材料储备应有一定的库存量,以保证工程提前或节假日运输困难时,工程对物质材料的需要,确保现场施工正常进行。 劳动力进场要保证质量。除保证数量外,施工人员的技术素质是一个重要的因素。工人进场前必须进行严格的培训和考核。 按计划进场的机具,进场前必须进行维护、保养和试运转工作,保证所有机具进场后能够投入正常的使用。 (10)做好劳动力与机械设备、材料的优化组合及其优化组织设计、调度方案。保持均衡施工。抓好关键项目的施工管理,对关键线路的工程项目

道路工程 月度施工进度计划

2012年4月份施工进度计划 一、工程概况 二、本月完成工程情况 本月主要工程量及完成进度介绍如下: 1、路基工程 2、涵洞工程 3、交通工程: 4、沥青工程 本月计划完成金额1370万元,实际完成金额1654万元,完成占计划120.73%;累计完成金额5226万,占总工作量的24%。 三、本月未完成计划的原因 1、下雨天箱涵无法施工 2、箱涵施工遇到很多拆迁物及管线,影响我标段施工进度。 四、2012年4月份计划完成 本月计划主要将整个施工范围左幅的大部分路基工程、路面工程,其工程量如下: 1、路基工程 2、涵洞工程 本月计划完成金额1056万元,占总工作量的5.4% 。 五、进度保证措施 (一)、安全保证措施 1、在保证安全的前提加快施工进度,项目经理部成立以项目经理为组长的安全管理小组,项目部设专职安全员,班组设兼职安全员,专、兼职安全员有职有责,严格管理。安全管理小组必须履行职责,从措施制度,安全教育、技术交底、执行检查等环节层层把关,纠正违章作业,消灭事故隐患。各级施工管理人员、工程技术人员应熟悉与工程有关的安全条例、标准、规范和规程等,各工种工人必须熟悉本工种的安全操作技术规程。

2、认真贯彻执行安全生产以预防为主的方针,坚持“管生产必须管安全”的原则,健全管理机制,建立领导与群众、专职与兼职相结合的齐抓共管的安全生产保证体系,做到安全生产“层层有人负责,事事有人管理”,认真落实安全生产责任制。 3、加强施工现场的安全防护,推行先进的安全技术和设备,按规定对职工进行安全教育,奖励安全工作的好人好事,并对违章指挥、违章作业予以处罚。 4、分项工程施工方案必须编制安全技术措施,内容要全面,要有针对性,根据 特点和施工季节等具体情况,提出具体内容,经审批后方可组织实施,各级管理人 员必须按审批后的安全技术措施组织施工、检查和落实。 (二)、质量保证措施 1、在保证质量的前提下,加快施工进度 坚持技术交底制度,工程开工前,施工项目现场主管专业工程师应按设计图纸及规范要求编写技术交底书面资料做为“作业指导书”,并组织施工人员进行技术交底,交底内容包括:设计要求、技术标准、施工方法、质量标准和安全操作事项,明确质量责任等。 2、坚持自检、互检、交接检制度 工序交接检,即每道工序完成后,必须进行合格检验,做到上道工序不合格,不准进入下道工序,确保各道工序的工程质量。 3、坚持隐蔽工程检查验收制度 凡属隐蔽工程项目,首先由作业组、队、项目部逐级进行自检,自检合格后填写检查申请报告,连同有关资料,呈报监理工程师签证。对需进行隐蔽签证的项目,在施工中进行具体安排,明确签证程序,即所需的资料、填写的标准表格、具体负责人、使隐蔽签证制度有效落实。 4、坚持原材料、半成品、成品采购验收检查制度 所有进场原材料、半成品、成品必须进行进场验收、检查、试验,不合格产品予

2020最新道路工程施工进度计划及各阶段的保证措施.

2020最新道路工程施工进度计划及各阶段的保证措施 第一章施工进度计划和各阶段的保证措施 第一节施工进度编制依据 一、根据招标文件要求的工期:计划开工日期2012年4月5日,计划竣工日期2012年8月2日,日历天数120天。。我公司通过对本工程招标文件中对于施工进度的要求、工 程资料及施工现场实际条件的分析,结合所选定的施工方 法及技术措施,经过细致周密的计划安排,决定本工程计 划总工期为120个日历天。 二、在施工进度计划的安排上,将在保证工程质量、 安全文明施工的前提下达到快速、高效,以体现本工程重 要性。我们在施工进度计划的安排上研究了各方面的情况, 根据工程特点、现场情况、社会环境等综合考虑,对施工 总进度进行严格控制,并根据施工进度网络图作好控制点。 具体安排如下: 1.围绕着施工目标,遵循客观规律,合理安排施工生 产任务。 2.编制月、周生产计划时,遵循“安全第一”的思想, 组织均衡生产,保障安全工作与生产任务协调一致;将改 善劳动条件,预防伤亡事故的项目视同生产任务一样纳入 生产计划优先安排。根据工程施工的实际情况,监理工程 师认为有必要对上述进度计划进行修改或次序调整,我们 将相应调整该进度计划并对相关工作安排进行相应调整。 3.检查生产计划实施情况同时,要检查安全措施项目 的执行情况,对施工中重要安全防护设施、设备的实施工 作(如支拆脚手架)要纳入计划,列为正式工序,给予时 间保证。

4.坚持按合理施工顺序组织生产,要充分考虑职工的劳逸结合,认真按施工组织设计组织施工。 5.计划管理 实施多级计划管理:要科学合理地安排施工先后次序,保证工期目标的实现,项目应实现以下多级计划管理体系。 一级总体控制计划:提供给甲方、监理、专业供方,以计算机智能项目管理软件为工具,以图表为表达方式,实现对各专业工程计划的动态管理与监控。本计划由项目经理组织项目各职能部门及专业供方共同编制。 二级进度控制计划:为月施工进度计划,提供给甲方、监理、专业供方,以专业工程的阶段目标为指导,分解成该专业工程的具体实施步骤,以达到一级总体控制计划的要求,便于对该专业工程进度进行组织,安排和落实,有效控制工程进度。本计划由项目副经理组织项目各职能部门及专业分包方共同编制。 三级进度计划:以二级进度计划为依据,进一步地分解,组织流水施工和交叉施工。以月度的形式提供给甲方、监理和相关供方及基层管理人员,具体控制每一分项工程在各个流水段的工序工期。本计划由项目副经理组织项目各职能部门及专业工程供方共同编制。 在本工程施工过程中我公司将按照以上计划形式组织施工,保证工期目标的实现。 6.在生产任务与安全发生矛盾时,必须优先解决安全工作的实施,保证施工安全。 7.生产计划要以工序流程先后进行编制。

道路桥梁工程总体进度计划标准表格.docx

工程总体进度计划表 实用文档 序 项目 号 一施工准备 二土方工程 1道路工程挖一般土方 2排水工程挖沟槽土方 3道路工程填土 4排水工程填土 5沟槽水撼砂 三道路基础工程 1路槽整形 2石灰土基层 3石灰、粉煤灰、碎石基层 4石灰、水泥、粉煤灰碎石基层四道路面层 1粗粒式沥青砼 AC-25C 2粗粒式沥青砼 AC-20F 3中粒式沥青砼 AC-16F 五人行道及其他 1人行道彩色防滑步道板铺设 2安砌机切花岗岩边石 3安砌砼界石 4树池砌筑 5过街砼管道铺设 6双篦方形雨水进水井 (后续表)单位 项 3 m 3 m 3 m 3 m 3 m 2 m 2 m 2 m 2 m 2 m 2 m 2 m 2 m m m 个 m 座 数量 1 124752 10563 8718 1670 2276 22280 22280 22280 21561 21561 21561 21561 5750 2875 1437 575 540 72 计划工期 5.12 ~ 5.22 5.18 ~ 7.10 7.11 ~ 7.25 6.10 ~ 6.30 7.20 ~ 8.15 7.20 ~ 8.15 7.01 ~ 7.15 7.05 ~ 7.25 7.15 ~ 8.05 7.25 ~ 8.31 9.01 ~ 9.05 9.06 ~ 9.10 9.11 ~ 9.15 9.16 ~ 9.30 8.21 ~ 8.31 9.16 ~ 9.30 9.20 ~ 9.30 7.20 ~ 8.20 7.20 ~ 8.20

实用文档 工程总体进度计划表 (承前表) 序 项目单位数量计划工期号 六挡土墙工程 1挡墙浆砌碎石基础 3 4458.16 ~ 8.24 m 2现浇砼挡墙 3 22088.18 ~ 8.28 m 3墙背回填 3 9808.25 ~ 8.31 m 4金属栏杆m5609.16 ~ 9.30七跨河桥工程 1钻孔桩m240 5.25 ~ 6.20 2承台 3 300 6.10 ~ 7.05 m 3柱式墩 3 168 6.25 ~ 7.20 m 4预应力砼空心板 3 430 6.05 ~ 8.05 m 5桥面系座18.06 ~ 9.15 6块石护坡 3 3799.16 ~ 9.30 m 八排水工程 1钢筋砼管道铺设m15007.12 ~ 8.05 2检查井砌筑座507.12 ~ 8.10九收尾工程项19.30 ~ 10.4

公路工程进度计划

公路工程进度计划 Document number:BGCG-0857-BTDO-0089-2022

一、编制说明 本进度计划依据合同条款、本标段总体和二○一二年度施工进度计划,结合工程现场环境、气候条件、主要材料设备的供应计划以及我公司施工人员素质、设备能力和上年已完工程量的基础上进行编制。 二、本月施工计划安排: 1、工作量计划 三月计划完成工作量万元,占年计划的%,今年至本月底累计计划完成工作量万元,占合同总价万元的%。 2、工程形象进度计划 (1)100章总则工程完成万元,占年计划的%。 (2)路基、防排施工计划安排 路基、防排施工计划完成工作量万元,占年计划的%。 ①、路基工程 2月26日至3月25日完成k8+450-k9+140、K10+525~K12+600及互通区匝道路基填筑土方量;k8+450-k9+140、k10+525~k12+600及互通区匝道路床石灰土(掺灰5%)。 投入2个路基施工队共90人,机械设备共69台,其中路基一队施工K7+250~ K9+760段投入人员50人;机械设备35台,其中挖掘机2台,推土机2台,装载机2台,平地机2台,压路机5台,运输车若干,洒水车1台。路基二队施工K9+760~K12+600段,投入人员40人;机械设备34台,其中挖掘机2台,推土机2台,装载机2台,平地机1台,压路机3台,运输车若

干,洒水车1台。 ②、防排工程 防排工程计划完成C25级混凝土预制块边沟3500m,现浇C25级混凝土急流槽400m3,拱形骨架护坡砌石1000m3,拱形骨架混凝土护坡1000m3,C30级素混凝土六棱砖桥梁锥坡600m3,C25级混凝土锥坡围挡墙1000m3。 投入人员及机械设备投入:拟投入两个防护施工队共计120人,发电机2台、挖掘机2台、砂浆拌和机5台。 (3)路面工程 路面工程施工计划完成工作量万元,占年计划的%。 计划完成厚160mm底基层施工68500m2,厚160mm下基层施工80744m2,厚180mm上基层施工77529 m2,高路缘石2500米,平路缘石1000米。 投入人员及机械设备投入:拟投入两个路面施工队共计117人,水稳拌和站和沥青拌和站各1座,装载机4台,摊铺机4台,压路机12台,运输车35台,洒水车3台,洒布车1台。 (4)桥涵工程 桥涵工程施工计划完成工作量万元,占年计划的%。 计划完成K11+分离立交剩余跨中横隔板和中横梁等上部接头C50现浇混凝土,左幅桥面铺装11474m2;k9+153拖通、k9+385拖通、k9+643小桥、 k9+760汽通、k9+956拖通(半幅)5座通道桥面铺装共计3085m2,完成 k9+153拖通、k9+385拖通、k9+643小桥、k9+760汽通、k9+956拖通桥头搭板680 m3,3月底前完成全部桥头搭板施工。

公路工程施工工期保证措施

公路工程施工工期保证措施 一、组织措施 1、建立施工进度控制的组织体系 建立有效的组织体系是施工计划能否正确实施的前提保证。项目部由项目副 经理统一指挥土建及专业工种之间的施工、协调、调度工作。并以各专业工 种的负责人为骨干组建进度控制的组织系统,对每层结构的流水段确定进度 目标,建立目标体系,并确定进度控制工作制度,并及时对影响进度的因素 分析、预测、反馈,以便提出改进措施和方案,建立一套贯彻、检查、调整的程序。 成立以项目经理为首,以各作业队负责人为组员的工程领导小组,做到 各工种及作业队统一指挥,协调一致,建立严格的工期目标责任制度。 项目部成立工期预控小组,全面负责工程施工进度安排与协调,同时根据施工组织安排,抓住关键控制工序,在劳动力、机具设备、周转材料上实行统一周密的内部调配,使各阶段分部工期目标始终处于受控状态。 2、组成精干高效的两级项目班子,确保指令畅通。 做好施工配合及前期施工准备工作,拟定施工准备计划,专人逐项落实,确保后勤保障工作的高质、高效。在管理制度上合理安排施工进度计划,紧紧抓住关键工序不放,而用非关键工序去调整劳动力生产的平衡。 3、定期召开生产例会和质量例会 定期召开生产碰头会、生产例会、质量分析会,及时预控或解决工程施 工中出现的进度、质量等问题,为下步生产工作提前作好准备。使各专业队伍有条不

紊地按总体计划进行。 4、积极开展劳动竞赛项目经理部制定工程施工全过程的生产劳动竞赛制度, 采取施工前动员、施工中鼓励、结束后总结的方法,大力开展施工班组、各业务系统及各工种之间的各种形式的竞赛评比活动,按旬、月下达施工生产计划,采取质量、工期双验收,实行工期提前者重奖、工期延误者重罚,充分调动职工的生产积极性。按总体及分阶段进度要求确立明确的奖罚标准。严格考核,奖罚分明,并做到按月兑现以充分调动管理人员和施工队的积极性,提高效率,加快进度。 5、制定科学施工进度计划以项目总体施工进度计划中的关键线路为控制主线,制订详细的是施工作业进度计划,包括各工序作业进度计划、材料使用计划、劳动力使用计划、设备使用计划。通盘考虑各种生产要素的合理配置和优化组合,平衡各项资源、材料、机具、劳动力配置,使生产有节奏地均衡推进,实现生产要素的动态管理。 按照全面进度管理的原则,不断反馈和修正实施进度计划,指导施工。加强资源配置、加快施工进度。 二、技术保证措施 1、编制施工进度控制目标实施细则分阶段编制施工进度计划,分解工程进度控制目标,编制施工作业计划;认真落实施工资源供应计划,严格控制工程进度目 标;协调各施工部门或班 组之间关系,做好组织协调工作;收集工程进度控制信息,做好工程进度跟踪监控工作;以及采取有效控制措施,保证工程进度控制目标。 2、编制施工质量控制实施细则分解施工质量控制目标,建立健全施工质量体系;认真确定分项工程质量控制取有效质量控制措施,保证工程质量控制目标。 3、编制施工成本控制实施细则

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