场内外交通安全管理办法
场外交通安全管理办法
批准人：朱素华
审核人：江先春
编写人：治雷
文件会签表
主管部门：安全环保部
1.围
本办法规定了中国水利水电第八工程局场外交通安全管理的职责、管理活动的容与方法、检查与考核、报告与记录等要求。
本办法适用于中国水利水电第八工程局及其所属单位、项目场外交通安全管理。各二级单位、工程项目可参照制定相关实施细则。
2.职责
2.1公司、二级单位、项目
2.1.1公司安全管理部负责场交通安全的归口管理工作。
2.1.2各单位（项目）的行政正职为本单位（项目）场交通安全第一责任人，分管副职对本单位（项目）场交通安全负领导管理责任。
2.1.3各单位（项目）机动车辆管理部门（作业队）对所管辖的场交通安全负直接管理责任。主要职责：
a)建立健全机动车辆安全技术、运行、维修等管理规章制度。
b)做好机动车辆日常安全检查、维修、保养和运输调配工作。
c)组织驾驶员、维护管理人员开展日常和专项安全教育技术培训活动。
d)组织专业人员对小车、面包车、客车每周一次，其它机动车辆每月一次的安全技术状况专门检查，发现问题及时维修。
e)负责办理机动车辆，驾驶员运输行驶相关的证件审验和保险缴费等工作。
f)发生场交通事故应及时报告，配合事故调查，制定防措施，做好善后工作。
2.1.4 各级安全管理部门对本单位场交通安全负监督管理责任。主要职责：
a)执行国家有关交通安全法规和公司规定、指令，组织开展交通安全各种活动。
b)定期对运行机动车辆路检，纠正违章。
c)协助交警部门做好机动车、驾驶员年度检审工作。
d)参加场交通事故的调查，提出有关责任人处理意见和防措施。
e)及时将驾驶员、机动车相关信息录入安全信息系统，不定期进行更新。
2.1.5 机动车驾驶员对车辆行驶安全负直接责任。主要职责：
a)遵章守纪，严格按岗位操作技术规程和交通法规驾驶车辆。
b)爱护车辆，保持车辆良好安全技术状况和车容车貌。
c)做好出车前安全检查和收车后的保养工作。
d)具有良好职业道德，积极参加交通安全活动，礼貌行车、文明行车。
e)发生交通事故应保护现场，及时报告，抢救伤员，配合调查。
2.1.6维修人员应对车辆的维护保养质量负责。
2.1.7全体员工应遵守道路交通安全法规和工程项目交通安全规定，各行其道，不准强行搭车、爬车、跳车，强行横道。
3.场外交通安全管理程序
3.1 车辆管理
3.1.1各单位（项目）的机动车辆应归口管理，做到专人负责、责任到人，实行“五”定，即定车辆使用围、定驾驶员、定责任、定基本行车路线、定耗油指标。
3.1.2机动车辆应按性能和用途使用，未经设备管理部门审批，不得擅自改变车辆用途。
3.1.3机动车辆应按国家有关规定按时审检，做到各种证照齐全、有效。
3.1.4机动车辆制动、方向、灯光、声响、指示系统应保持齐全、灵敏、可靠。车容车貌整洁，颜色鲜明。
3.1.5机动车辆应符合质量规技术要求，保持安全状况良好，做好日常维护、检查、保养，禁止“带病”运行或长时间超负荷运行。
3.1.6建立机动车辆“安全技术”性能、运行、维修、事故日常记录和档案，并及时录入安全信息系统。
3.1.7各单位（项目）应组织专业人员每周对机动车辆进行一次安全技术性能检查，发现不符合安全技术条件的应及时维修处理，每次检查结果应有书面记录并存档备查。
3.1.8依据规规定按期做好机动车辆保养工作，不得以修理代替保养。
3.1.9认真做好机动车辆夏季防暑和冬季防冻、防滑、防火措施，以保证机动车辆正常使用。
3.1.10车辆调度人员应合理安排车辆和驾驶员，不合格的“病”车不准派出，超载车辆不得派出。
3.2 驾驶员
3.2.1汽车驾驶员必须持有公安机关交通管理部门发给的机动车驾驶证，按照驾驶证载明的准驾车型驾驶相当车辆，驾驶时，应当随身携带机动车驾驶证。
3.2.2场施工用的小型前翻斗车、农用车、叉车、电瓶车等移动施工机械的驾驶人员应按国家《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》的规定，取得《特种作业操作证》，持证上岗从事驾驶相应机动车辆。
3.2.3驾驶公司7座及以下车辆，由各二级单位制定相应管理办法，规定驾驶围、准驾人员和管理措施，按照项目申报，二级单位审批，公司备案监管的原则，依法依规进行管理，境外车辆使用和管理，应符合当地国的法律法规规定。
3.2.4货车、客车及7座以上的小型车辆必须配备专岗驾驶员驾驶，山区项目的7座及以下车辆必须配备专岗驾驶员驾驶。
3.2.5严禁非专业驾驶员岗位人员长途驾车，行驶距离不得超过100公里。
3.2.6公司的特种车辆、大型工程专用车辆的驾驶员应经过设备部门组织专门技术培训，经考核合格后方能上岗作业。
3.2.7驾驶员每班出车前应认真检查车辆安全技术性能状况，对安全设施不全或机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车辆不准出车。驾驶员驾驶机动车辆应做到行车“三检制度”，即出车前检查、途中检查、回场后检查，保证车况良好，车容整洁。
3.2.8倒班作业的车辆，驾驶员应做好交接班工作，填好设备运行记录和交接班记录表。
3.2.9机动车辆驾驶员应遵守道路交通安全法规和规定，按照安全操作规谨慎驾驶、文明行车。
3.2.10驾驶员在以下情况不准驾驶机动车辆：
a)饮酒、服用国家管制的精神类药品或麻醉药品；
b)患有妨碍安全驾驶机动车疾病者；
c)过度疲劳。
3.2.11驾驶机动车辆时不得有下列情况：
a)车门、车厢板没有关好；
b)在驾驶室的前后左右围悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；
c)拨打、接听手持、观看电视等影响安全驾驶的行为；
d)下陡坡时熄火或者空档滑行；
f)向道路上抛撒物品；
g)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；
h)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。
3.2.12机动车驾驶员应遵守交通安全纪律，做到八不准，即不准酒后开车、私自出车、绕道行驶、无证驾驶、疲劳行车、驾驶室超座、穿拖鞋或打赤脚驾驶、私自将车辆交他人驾驶。
3.3 场运输道路
3.3.1工程项目按设计要求编制施工组织设计时，对场交通道路的布置和实施应当既满足施工运输强度的需要，又要保证交通安全运输。
3.3.2场专项工程临时性道路（如石方开挖施工过程中的临时性出碴线路等）应符合下列要求：
a）路基坚实，边坡稳定；
b）根据施工机动车型选用适当的路宽。其宽度双车道一般不得少于7m；单车道不得少于4m，并留有适当的会车处所；
c）弯道半径一般不小于15m；
d）纵坡一般不大于8%，个别短距离地段最大不应超过15%；
e）道路的两端应修建回车场地；
f）有良好的排水设施，保持路面平整、不积水；
3.3.3在场道路的急弯、陡坡、狭路、视距障碍、交叉道口、桥头和地形险峻路段，应设置各种警示、限速等安全标志和护墩、护墙等安全设施。
3.4 场运输管理
3.4.1机动车辆上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置车辆检验合格标志，并携带机动车行驶证、规费等各种规定的证件。机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得遮挡、污损。除小型乘用车外，其他车辆应在车身后面喷置放大号牌。
3.4.2客车不得超过核定的载客人数，货车运输的货物应当符合核定的载重量，不得超载；货物的装载应符合规定，绑扎牢固。
3.4.3货物运输车辆需搭载短途装卸工的，人数不得超过额定人数，车厢中须有安全的乘坐区域，车辆栏板高度不得小于1米。
3.4.4运输易燃、易爆等危险品的车辆应按国家有关规定办理相关手续。运输途中应采取防止货物燃烧、爆炸、辐射、放电、泄漏等专门措施。
3.4.5运输易燃易爆等危险货物应配有押运人员，保证危险货物在运输中处于监管之下，并悬挂明显的危险货物运输标志。
3.4.6运输大型设备或大型车辆组队行驶时，应派专职安全员随同监护。
3.4.7运输“三超”货物或重型设备时，事前应组织专人对沿途路基、桥梁的承受能力，宽度、坡度、弯道半径、危险路段、洞涵净高、横跨公路架空线路和、设施的高度和其他障碍物等进行调查分析，制定可靠相应措施后方可进行运输。
3.4.8施工车辆在施工区域行驶时，要严格遵守施工区域对施工车辆的限速规定。
3.4.9自卸车、油罐车、牵引车、起重吊车、装载机、机动前翻斗车、挖掘机、农用车等机动车辆除驾驶室，其他部位不准载乘人员。驾驶室不得超过核定人数搭乘人员。
3.4.10各种机动车辆停放应在指定的地段、停车场，不得随意停放，不得停放于斜坡路上，因故必须停放时，车辆不得脱档且必须拉紧手闸，切断电源，锁好车门，轮胎下垫好三角木，确保车辆不致溜滑。
3.4.11施工用自卸车运输时还应遵守下列规定：
a）向低处临空边缘卸料时，后轮与边缘要保持适当安全距离，防止坍塌和翻车；在坚实地段陡坎处向下卸料时，必须设置牢固的挡车装置，挡车装置的高度不低于车轮外缘直径的1/3，长度不小于车辆后轴两外轮外侧间距的2倍。同时必须设专人指挥，夜间应有照明并设红色警示灯。
b）车厢未降落复位前，不得行车。
c）不准在有横坡的路面上卸料，防止因重心偏移使车辆倾覆。
d）当车厢在举升状态下做检修维护工作时，必须用牢固的撑杆将车厢顶稳，并在车轮处前后两方向垫好三角木。
3.5 油罐车、炸药车运输
3.5.1必须装有明显的防火警示标志，配备专用灭火器材，并装有接地金属链条。
3.5.2装卸货物时不准穿带有钉子的鞋上下车，同时必须将接地线妥善接地，以防静电产生火花，引发事故。
3.5.3 车辆附近禁止有明火或吸烟。
3.6道路交通事故
机动车辆发生道路交通事故后，当事人应按照《道路交通安全法》的规定处理，抢救伤员，维护现场，报告事故，协助调查；安全、车管部门接到报案后应立即赶赴现场，配合交警妥善处理事故。
场内机动车辆安全管理制度
厂内机动车辆安全管理制度 为加强厂内机动车辆的安全管理，强化车辆监管责任，落实主体责任，确保车辆在生产作业中的安全，特制定本管理制度。 一、驾驶员入厂规定 1、人事部负责机动车驾驶员入厂的手续审查工作。机动车驾驶员入厂时，应查验驾驶证等相关证件，并将检查的相关记录进行存档。对未取得相关证件的驾驶人员，一律不允许办理入职手续。每月底，人事部应将当月机动车驾驶员的入厂登记情况送报一份至安全部。 2、对于已入厂但未有驾驶证的机动车驾驶员，公司宽限半年时间进行考证，在半年期限到达后，仍然未取得驾驶证的人员将停止机动车驾驶资格。 二、运输安全管理规定 1、严格按照国家道路交通安全的有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。 2、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。 3、严禁车辆“带病”作业。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。 4、所有井下车辆都必须安装尾气净化装置，减少尾气对井下空气的污染。（安装普通“水箱型”净化装置） 5、运输矿碴时，不准超出马槽高度的20厘米，严禁超载运输。 6、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。 7、井下车辆行驶速度最高不得超过20公里每小时，在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时应鸣号减速慢行。 8、井下行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必须坚持“先过人，后行车”的原则。
9、下坡时要缓慢行驶，严禁空档滑行；在上、下坡时，要根据车载情况和坡度大小，选择合适的档位，严禁车辆在陡坡行驶中换档。 10、在车辆行驶中，两车之间应保持5米的间距，以防发生碰撞。 11、在料场、溜井口、镑房等车辆密集场所，应按秩序行驶，以防车辆拥挤发生事故。 12、车辆驾驶员要每班对车辆进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。 13、所有车辆必须配备相应的灭火器。 14、所有停放的车辆必须采取防溜车的防护措施。 15、所有车辆在维护检修时，必须设置防护设施。 三、车辆检查 1、检查内容：方向、刹车、转向、传动、灯光、轮胎、发动机、仪表等其它部件和持证情况。 2、检查规定： ⑴驾驶员在上班开车前对车辆进行检查，并填写《车辆安全检查表》，对存在的问题必须整改到位。班中、班后应随时对车辆要进行巡回检查，保证车辆状况良好。 ⑵分公司车间主管车辆的主任，对本车间的所有车辆每旬应进行一次安全检查。 ⑶分公司安全科、设备管理负责人每月应对本单位的车辆组织一次安全检查。 ⑷当班安全员要对本班车辆驾驶员持证情况、精神状态和尾气净化装置使用情况进行监督检查。 ⑸公司安全部、资产部在日常安全检查中要对分公司的机动车辆进行抽查检查。 ⑹对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，并做好记录存档。若发现存在重大安全隐患要责令停止运输作业。对违反运输规定和存在隐患问题不进行整改的，要按有关规定对责任人进行处
施工现场交通安全管理制度示范文本
施工现场交通安全管理制 度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
施工现场交通安全管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一条施工车辆必须服从指挥、听从调度，在指定 地点作业，在指定路段行驶，未经许可不得将车辆驶出施 工区域。 第二条施工车辆不得乱停乱放，尽量避免妨碍施工 现场通行。 第三条超重、超长、超宽、超高运输车辆进入施工 现场时应瞻前顾后、兼顾左右、谨慎行驶，最好指挥车在 前开道。 第四条未经指挥长批准，施工现场的交通道路不得 隔断或挖断。 第五条起重车起吊、挖土车作业时周围应设安全距 离并有防护围栏和警告标志。
第六条施工车辆脱离施工现场行驶时，应注意文明整洁，必须将车辆清洗干净。 第七条违章作业或违章行驶造成交通事故或经济损失由车方负责。 第八条工程施工，要求各施工单位尽量使用自己的车辆运送土石方、建筑垃圾等。在确有困难情况下需雇请社会车辆时，应严格查看车方的牌照、执照、行驶证、年审年检、车辆保险等各种证件及相关手续，确认齐全合格后方可雇用。 第九条凡违反道路行驶规定的，每车次处罚用车单位500-1000元。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
6交通安全管理规定
凌源小城子光伏电站交通安全管理规定1 范围 本规定规定了凌源小城子光伏电站交通安全、驾驶人员、机动车辆及交通事故等管理内容。本规定适用于凌源小城子光伏电站。 2 术语和定义：下列术语和定义适用于本规定。 2.1 道路：是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所，以及进场道路和场内道路。 2.2 车辆：是指机动车。 2.3 交通事故：是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 3 职责 3.1 光伏电站站长是交通安全第一责任人，全面负责电站的交通安全管理工作。 3.2 电站专工负责监督交通安全管理规定的执行。 3.3 电站站长、专工负责电站所辖车辆及驾驶员的调度，电站专职驾驶员的资质审核和交通安全学习，车辆定期检审、维护保养、保险等事宜。 3.4 电站站长、专工负责交通安全管理工作的监督、指导、检查；负责电站交通方面违章违纪行为及违章肇事的处理和考核。 3.5光伏电站站长是交通安全管理的第一责任人，负责具体落实交通安全管理工作，督促本电站人员严格执行本规定。
4 风险控制点 本规定中的风险控制点：组织职责、安全标志、人员管理、车辆管理、外来车辆、行车管理。 5 风险分析 5.1 组织机构不健全或职责不明确，导致交通安全管理工作无法正常开展。 5.2 交通安全标志不完善，导致发生交通事故。 5.3 未对驾驶员进行资格审核或未进行相关教育，导致发生交通事故。 5.4 车辆保养、检查和维修不及时，导致车辆使用寿命缩短。 5.5 对外来车辆管理不到位，导致发生交通事故。 5.6 车辆未按规定行驶，导致发生交通事故。 6 管理内容与方法 6.1 行车管理 6.1.1 电站车辆管理的基本原则：日常车辆使用由光伏电站按电站有关规定调派。电站所有机动车辆维护保养及修理工作及安全教育由专工负责，电站机动车辆车管理业务工作统一由站长管理。 6.1.2光伏电站需长途用车时，须经专工或站长同意，并填写长途行车单。 6.1.3 光伏电站生产用车由专工统一安排和调度。 6.1.4 驾驶员应及时做好车辆的清洁卫生工作，对车辆的相关系统和安全部件进行经常性检查，发现问题及时报修。 6.1.5 电站机动车辆实行定期维护保养制度，机动车辆定期维护保养
施工场内交通安全管理制度
施工场内交通安全管理制度 第一条为保障施工区域内施工车辆、施工人员和过往社会车辆及人员的安全，预防道路交通事故的发生，根据《中华人民共和国安全生产法》（主席令第13号）、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2017年第25号）、《公路工程建设现场安全管理标准化指南》和上级关于做好施工交通安全控制的要求，制定本制度。 第二条适用范围 本制度适用于XX标项目经理部（以下简称“项目部”）人员、机械设备、车辆交通安全管理。 第三条项目施工区域内所有交通参与者均应遵守本制度。 第四条本标段的现场出入口主要包括便桥、便道、三场（拌合场、预制场、钢筋加工场）、取土场、桥梁和路基区域的出入口。 本标段的沿线交叉口主要有与便道交叉的路口，主线与路基、立交、通道交叉的路口、主线与航道交叉口，主线与地方道路交叉口。以上红线范围内均属场内交通区域。 第五条开工前，由项目总工组织场内交通策划，编制场内交通安全管理方案。生产副经理组织办理跨线施工安全许可手续，组织各施工队对所辖段落主要现场出入口，沿线交叉口、设置明显的安全警示标志或必要的安全防护设施。安全部检查督促落实施工交通管制。 第六条安全部负责场内各类运输车辆的管理，运输车辆必须证件齐全，运输中不得超载，不得超速，服从场内安全管理。 第七条各施工队负责保障施工便道完好。负责加强对施工作业区内的交通安全管制，在施工出入口、与公路、村道的交叉口设置好各类交通安全管制标志、标牌。机械设备和机动车辆跨公路道口时，车队车辆道口调头时，机械夜间施工时，均要安排专人指挥车辆。指挥和配合人员要穿反光背心。
标志标线和交通安全设施管理实施细则
标志标线和交通安全设 施管理实施细则 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
附件： 连云港市国省干线公路标志标线和交通安全设施 管理实施细则 第一章总则 第一条为了进一步加强我市国省干线公路标志标线和安全设施的维护及监督管理，切实履行公路管理职能，提高管护质量与水平，改善公路行车条件，保障公路交通安全有序，为群众出行提供更好的服务，根据《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）等法律法规和标准，制定本实施细则。 第二条公路标志标线和安全设施管护工作实行“统一领导，分级负责，属地管理”的原则。市公路管理处（市公路路政支队，下同）负责全市辖区干线公路交通标志标线和安全设施的设置、维护、管理工作，各公路管理站（市区路政大队）具体负责辖区干线公路交通标志标线和安全设施的日常维护、设置、管理工作。 第三条市公路管理处负责全市国省干线公路标志标线和安全设施的监督考核。各公路管理站（市区路政大队）负责国省干线公路标志标线和安全设施的管理和维护。检查考核遵循“计划先行、规范考核、强化质量、奖优惩劣”的原则。
第二章日常管理 第四条各公路管理站（市区路政大队）要明确一名分管领导负责分管公路标志标线和安全设施的管护工作，安排1-2名路政人员专职负责公路标志标线和安全设施管护工作。对全市国省干线公路的标志标线与安全设施进行的定期巡查，市公路管理处路政部门每月不少于一次，各公路管理站（市区路政大队）主要业务部门每周不少于一次，各路政中队每天不少于一次，并应将巡查情况记入《公路交通标志标线检查记录》（见附件）。对巡查中发现或相关部门反馈的国省干线公路存在的可能危及通行安全的公路交通标志标线隐患，各公路管理站(市区路政大队)应按国家标准及时修复和更换，同时填写《公路交通标志标线隐患报告单》（见附件）上报市公路管理处。 第五条市公路管理处、各公路管理站（市区路政大队）应建立国省干线公路交通标志标线基础数据库，信息包括基础数据和维护数据，详见《公路交通标志/标线管护登记台账》（见附件）。基础数据包括：标志类别、位置、图片、设置调整时间，标志结构类型、标志的净空、标志版面内容、标志基础大小；标线类别、位置、漆划时间等，形成线、图、文三合一的状态图。维护数据：日常保养、小修大补、改造更新、专项工程的依据、内容、结果等文字、图片、影像信息等。其中属于基础数据库的必
施工现场的车辆交通安全管理制度
施工现场的车辆交通安全管理制度 撰写人：___________ 部门：___________
施工现场的车辆交通安全管理制度 一、凡在项目部施工现场服务的车辆都要自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》和项目部内部的交通管理办法。做到车况良好、车容整洁、三证齐全、自觉服从项目部调度员指挥，严格按照现场交通标志和现场道路实际安全行驶。凡各施工单位及项目部各部门自备车辆，必须持有项目部办公室统一发放的内部车辆通行证，凭证出入。凡在各施工现场的临时外雇劳务车辆，入场前必须事先到当地交管部门办理营运手续，然后到项目部办公室办理车辆出入临时通行证。非施工车辆进入施工现场，应在门卫登记，留存有效证件，征得门卫同意后，凭项目部内部临时通行证，方可进入，离开施工现场时换回原证件。 二、现场所有车辆都要按现场限速标志限速行驶，时速控制在5公里/小时以内，做到礼让三先，安全行驶。 三、严禁非施工服务车辆驶入现场施工作业区，按项目部规定、定点停放。严禁自行车、摩托车驶入现场施工作业区，按现场规定定点存放。严禁人货混载，违章拉人，超载超速。严禁酒后驾车，无证驾车，开英雄车、开带“病”车。 四、违反上述任何规定，项目部物资装备科和质量安全科的人员有权当场制止，未造成后果者，对当事人批评教育，并罚款400元。对造成后果的，依照地主交通管理办法，严肃处理。 五、所有现场施工服务车辆必须避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车。项目部内部的土方车、机动翻斗车、装载机、 第 2 页共 2 页
罐车、泵车等大型施工车辆，没有单位领导批示，一律不许驶出施工现场大门。各种车辆出门、必须靠右行驶，主动停车，接受质量安科和物资装备科检查。六、凡拉运物资出门的车辆，必须持有项目部办公室统一印发的物资出门证经门卫审查，印鉴齐全、物证相符方可出门。凡无正式出门证或物证不相符者，任何物品不许拉运出门，门卫有权扣留，扣物后补证无效。 第 2 页共 2 页
交通安全管理办法
XX公司管理制度 ★ 交通安全管理办法（试行） 201X年X月X日发布 XX公司
目录 1.目的 (2) 2.适用范围 (2) 3.术语和定义 (2) 4.引用文件 (2) 5.职责 (3) 6.管理内容和规定 (4) 7.业务/管理流程 (8) 8.记录 (8) 9.附则 (8) 10.附件 (8) 附加说明： (9)
1.目的 为了规范XX公司交通运输安全管理，有效防范和控制交通事故，确保企业生产经营、物流运输、公务活动的顺利进行，全面提高本厂车辆驾驶员的交通安全法律意识，保证公司财产和员工个人利益不受侵害，特制定本管理办法。 2.适用范围 本办法适用于XX公司所属车辆，公司专职驾驶员，公司全体员工，以及进入本厂工作的其他社会车辆和人员。 3.术语和定义 3.1. 机动车：以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 3.2. 非机动车：以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。 3.3. 交通事故：车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 4. 引用文件 《中华人民共和国道路交通安全法》 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》 5.职责 5.1综合管理科： 5.1.1负责公司公务车辆信息管理和保险、年检、日常维护等相关工作。
5.1.2负责厂区道路的隐患整改。 5.1.3负责交通事故车辆的处理。 5.1.4负责公务车驾驶人员的备案登记管理。 5.2安技环保科： 5.2.1负责厂内交通安全管理。 5.2.2负责组织交通安全检查。 5.2.3负责组织驾驶员的驾驶技能考核及证件核发。 5.2.4负责厂内机动车驾驶员证件的核发。 5.3 财务部： 5.3.1配合综合管理科完成厂内机动车年检费用的支付。 5.3.2配合综合管理科完成公务车年检、维修保养、保险费用的支付。 5.3.3交通安全管理罚款收缴。 5.4 各部门： 5.4.1 交通安全培训、教育及日常检查。 5.4.2厂内机动车的日常管理。 5.4.3根据工作需提报厂内机动车驾驶人员名单，共同参与技能考核。 5.4.4发生交通事故及时报告及处理。 6.管理内容和规定 6.1. 厂区内交通安全管理 6.1.1公司内车辆行驶限速30公里/小时，叉车、电瓶车行驶限速10公里/小时，专业厂以及仓库等封闭区域的场地，转角处、十字路口、进入车间、仓库的汽车不得超过5公里/小时，叉车、大牵引车不得超过3公里/小时。 6.1.2厂区主要道路、停车场、试车跑道要设立明显的交通标志，公司内严禁车辆乱停乱
场内交通安全管理制度
场内交通安全管理制度 第一条为加强本项目场内机动车辆、机动车驾驶员、道路安全运输管理，预防各类道路事故发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规的相关规定，结合本工程实际，规范场内道路运输安全管理，制定本制度。 第二条本制度适用于在施工场地内使用的所有机动车辆，包括施工作业所需用的自卸翻斗车、硅罐车、拖拉机、农用车、客货两用车等各类施工车辆，也包括项目施工服务车辆的管理。 第三条本规定适用于漂水区美丽乡村主千路(5341白马段)Al 标项目部。 第四条安全环保部对项目部场内施工车辆的日常管理进行监督检查;综合办公室负责项目部施工服务车辆的日常管理。 第五条项目经理为场内道路安全运输管理第一责任人。安全分管领导对本项目场内道路运输安全管理具体负责。 第六条作业队、班组负责人，对所管辖的机动车辆安全负直接管理责任。发生场内道路安全事故及时报告，配合事故调查，制定防范措施，做好善后处理工作。 第七条驾驶员在施工现场从事驾驶工作必须持有相应准驾车型的驾驶证、操作证、上岗证等相关证件，严禁无证驾驶、严禁驾驶与证件不符的车辆。 第八条机动车驾驶员对车辆行驶安全负直接责任。机动车驾驶
员要严格按岗位操作技术规程和交通法规驾驶车辆;保持车辆良好安全技术状态和车容车貌;.做好出车前安全检查和收车后的保养工作;发生道路安全事故时应保护好现场，及时报告，抢救伤员，配合调查。 第九条机动车驾驶员要遵守交通安全纪律，做到七不准，即不酒后开车、私自出车、无证驾驶、疲劳驾驶、驾驶室超座、穿拖鞋驾驶、私自将车交他人驾驶。 第十条场内临时性道路须符合以下要求: (一)路基坚实，边坡稳固。 (二)根据机动车辆车型选用适当的路宽。一般路面宽度不得小于机动车辆宽度的1.5倍，单车道应设有会车位置。 (三)施工现场道路设置纵坡度不宜大于10%，特殊情况个别短距离地段最大不得超过15%。 (四)有良好的排水设施，保持路面平整、不积水。 第十一条在场内道路的急弯、陡坡、狭路、视距障碍、交叉道口和桥头路段，要设置各种警示、限速等安全标志。 第十二条在车辆、行人通行的地方施工，应当设置围栏和警示标志。 第十三条场内施工车辆、施工服务车辆行驶应遵循以下原则: (一)在交叉路口处施工车辆先行，非重车让重车先行，小车让大车先行; (二)在坡道上行驶，非重车让重车先行，轻型车辆让重型车辆先行，下坡车让上坡车先行。
车辆及交通安全管理办法(2020新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 车辆及交通安全管理办法(2020 新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
车辆及交通安全管理办法(2020新版) 为了加强车辆的安全管理工作，有效的预防和避免交通事故的发生，特制订本办法。 一、公司成立交通安全领导组，成员如下： 组长：总经理 副组长：主管安全副总经理 组员：各部门负责人 二、安全生产部是公司车辆管理的职能部门，主要职责如下： 1.贯彻落实上级有关交通安全和车辆管理的规章制度，制订公司的相关规章制度并组织落实。 2.负责管理公司车辆，严格执行车辆管理制度，传达学习上级有关交通安全的文件，定期对有关人员进行交通安全教育。 3.负责办理车辆的养路、保险、税收、年审等有关手续。 4.负责车辆调度，派车要填制派车单。
5.负责驾驶员的管理，组织安全考试和职业技能鉴定，对司机的安全规章执行情况和车辆的维护、保养情况定期检查督促，纳入岗位责任制考核。 6.负责车辆燃油、维修等有关费用的管理，制订办法，加强检查考核，努力降低各项费用。 三、交通安全管理 1.定期对司机和有关人员进行交通安全教育和考试，司机考试不合格待岗培训。 2.公司除每年至少对全体职工进行一次交通法规知识教育外，重大节假日前也要组织相应的教育，要求职工无论是开车、骑车或是步行都要模范地遵守交通规则，确保职工的人身安全。 3.出车前必须提前对车辆进行安全检查，做到油满水足，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆出车。 4.乘人、载货车辆不准超载、超速，出长途车时，驾驶员事先要充分休息，严禁疲劳驾驶。
交通安全管理办法
程序文件 文件编号：BECE-ZD-XXXX 交通安全管理办法 X公司 XX年XX月
交通安全管理办法 部门姓名签名日期编写 校核 审查 审批 签发 分发范围：公司各部门原件存： 总裁办公室文档室会审单： No 选择会审部门判断会审人签字审查意见 会审部门意见有/无有/无有/无有/无有/无有/无有/无有/无有/无有/无有/无有/无有/无 注：如审查人有意见在审查意见栏内手写，如无意见不用填写“/”。
历史版本记录 版 日期状态编写校核审查审批签发修改—说明本
目录 1 总则.................................................................. 错误！未定义书签。 2 定义 (1) 3 组织管理及职责 (1) 3.1 管理职责 (2) 3.2 管理内容 (2) 3.3 管理要求 (2) 4 附则 (3)
1总则 1.1为了加强X公司（以下简称“集团”）交通安全管理，预防和减少交通事故，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律法规和公司制度，特制订本办法。 1.2 交通安全坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的基本方针，遵循“谁主管，谁负责”的原则，逐级落实交通安全责任制，确保交通安全。 1.3 本办法适用于集团所属各部门、事业部和各二级控股公司（以下简称“各单位”），各单位下属企业参照执行。 2 定义 2.1本办法所称驾驶员，是指依法取得机动车驾驶证并经单位许可的专职驾驶员和准驾人员。 2.2本办法所称车辆，是指承担各单位生产经营任务的在道路上运行的机动车，包括自有和租赁的机动车，不含场（厂、区）内专用机动车。 2.3本办法所称道路，是《中华人民共和国道路交通安全法》规定的公路、城市道路、在各单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方和各单位所管辖区域内的场内公路及专用公路。 3组织管理及职责 3.1管理职责 3.1.1 管理机构职责 (1) X总裁办公室负责集团总部交通安全管理工作； (2) 各单位负责本单位所管辖范围的交通安全管理工作； (3) 安全质量管理部负责各单位的交通安全管理监督、检查和指导。 3.1.2 交通安全岗位职责 (1) 各单位负责人是交通安全的第一负责人，分管安全领导负责交通安全监督，各单位应确定主管交通领导、管理部门或工作人员。 (2) 交通管理部门或人员负责对专职驾驶员组织管理考核。负责制定准驾人员授权规则（参考格式见附件1），并监督管理。 3.1.3 专职驾驶员 (1) 专职驾驶员由各单位主管交通安全领导（或其授权人员）通过许
交通安全管理实施细则
交通安全管理实施细则 第一章总则 第一条为加强项目部机动车、驾驶员的安全管理(以下简称交通安全)，预防和减少道路交通事故（以下简称交通事故）的发生，保护人身和国有资产的安全以及分局其他合法权益，促进和保障项目生产施工的顺利进行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称交通安全法)、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(以下简称实施条例)和有关法律法规及完成分局有关规定，特制定本细则。 第二条项目部交通安全管理工作的原则是：“安全第一、依法管理、服务生产”。 第三条依照交通安全法律法规及分局管理制度，项目部制定本交通安全管理实施细则，逐级签订交通安全责任书(包括与每位驾驶员订立交通安全行车协议书)，层层落实交通安全责任。 第四条项目部依法加强本单位人员交通安全教育，普及交通安全知识，增强“遵纪守法、安全第一”的安全意识，自觉遵守交通安全法律法规和管理规章，对违反交通安全法律法规及本制度的行为，任何人都有劝阻、制止和控告的权利。 第二章机构设置与职责 第五条安环部是项目交通安全管理工作的主管部门，具体负责对交通安全工作进行指导、检查、监督、考核及奖惩。 第六条主要行政负责人是项目交通安全管理工作的第一责任人。 第七条在分局安全监督管理部及项目部领导下，安环部全面负责项目部驾驶员(含操作员)、机动车(含场内机动车)等交通安全管理工作。 第八条项目部严格驾驶员和操作人员的管理，加强对车辆的检
修和定期保养及运行、交接班等记录的检查监督。 第九条项目部领导及主管部门或专管人员必须认真履行交通安全管理职责，严肃查处交通违法行为，避免和减少各类交通事故的发生。 第三章道路交通驾驶员及机动车 第一节驾驶员 第十条项目的驾驶员在驾车时必须服从地方交管部门的管理，严格遵守《交通安全法》、《实施条例》及本制度。 第十一条驾驶员必须服从单位主管部门或专管人员的管理，树立良好的职业道德和驾驶作风，认真按照操作规范安全驾驶、文明行车。 第十二条驾驶员必须按时参加年度审验和安全学习教育活动，按时参加单位组织的安全学习，不得无故缺席。 第十三条驾驶员在行车中因违章被交管部门罚款，该罚款由驾驶员自行承担。 第十四条任何人不得强迫、指使、纵容驾驶员违法驾车；驾驶员有权拒绝违法指挥，有权越级反映或控告；因领导强迫、指使、纵容驾驶员违法驾车或由此发生交通事故的，应追究该领导的责任，并由其承担部分或全部经济损失。 第十五条严禁酒后驾车、疲劳驾驶、擅自将车交给他人驾驶，严禁驾驶与驾驶证规定车型不相符合的车辆，严禁交通肇事后逃逸。 第二节机动车辆 第十六条车辆安全技术性能应保持完好，并按规定年检，不得开“病车”上路；方向、制动灵敏、可靠，指示仪表灵敏、准确，音响、灯光齐全可靠，车辆整洁。 第十条严禁强行超车、超速、逆道行驶，严格遵守《交通安全
河北省道路安全管理条例
河北省道路安全管理条例(试行) 第一章总则 第二章公路安全 第三章机动车和驾驶员 第四章非机动车和行人 第五章公路交通管理 第六章交通事故处理 第七章奖励与处罚 第八章附则 第一章总则 第一条为加强交通管理，维护交通秩序，保障交通畅通与人民生命财产安全，促进社会主义物质文明和精神文明建设，根据国家有关法规和我省具体情况，制定本条例
第二条公路交通管理贯彻“集中统一，综合治理，安全第一，预防为主”的方针 第三条公路交通安全工作，由各级交通部门负责，公安部门密切配合，按照交通法规进行管理。 第四条全省城乡一切单位和组织，有责任对所属人员进行交通法规和交通安全常识的宣传教育，培养讲道德，守纪律，遵守和维护交通秩序的良好风尚。 第五条在我省公路上通行的一切车辆和行人，都必须遵守本条例。对违反交通法规的行为任何人都有权进行劝告、制止、检举和控告。 第六条本条例适用于我省交通部门现行管理 的国、省干线公路和县、乡公路及专用公路的交通安全管理。 第七条公路及其附属设施（包括公路两旁已划定的用地）都是国家财产，任何单位和个人不得侵占或破坏。 第二章公路安全
第八条公路上和公路两旁留地范围内严禁建 房搭棚、埋设管线、竖立电杆、挖沟引水、开山采石、挖土采砂。 已埋设的管线、电杆，有协议的按原协议执行；没有协议的，由公路部门与有关部门根据有关规定和具体情况协商解决。 空中架设跨越公路的管线、横幅等距地面的净空高度，必须符合国家规定。 农田灌溉需要引水跨越公路时，须事先经公路部门批准，并采取措施，保护公路。 第九条严禁在公路上、排水沟内打场晒粮、堆积或碾轧物料、摆摊和进行集市贸易。 第十条在公路和公路桥梁下及对其有影响的 范围内开采矿藏，开采单位必须先向当地公路部门报送有关开采范围、沉陷程度、修复措施等有关资料，经批准方可开采。 第十一条公路上设置的交通标志及其他附属 设施，任何单位或个人不得动用、迁移、损坏与涂改。
厂区内车辆管理制度范本(一)
内部管理制度系列 厂区内车辆管理制度(一) （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-12403厂区内车辆管理制度(一) Vehicle management system in the factory 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 厂区交通安全管理制度【1】 1管理组织 1.1为保障公司厂区交通运输的安全，维护厂区交通秩序，防止交通事故，公司保卫部门负责厂区交通安全管理工作，安全管理部门负责监督检查。 1.2厂内机动车辆和非机动车辆必须遵守《工业企业厂区运输安全规程》(GB4387)及公司有关的交通规则，谨慎驾驶，安全礼让。 1.3在本公司厂区区域内行驶的一切车辆，都要服从保卫部门与门卫人员的检查。 2信号、标志 2.1厂门、厂区和厂区的交通道路、弯道、坡道、单行道、交叉路口及禁止车辆停放场所等，按规定并结合厂区具
体情况设置交通信号标志。 2.2因生产、运输或施工而影响交通时，必须采取安全措施和明显标志如夜间设红色信号灯，安全警告牌，临时交通指挥等，保证车辆、行人安全，同时严格执行公司《厂区断路安全作业规程》(AH02/06)等制度。 2.3厂区交通道路，夜间要有足够的照明;交叉处、弯道等要有明显的警告标志;厂门口宜设有车辆进出厂的标志、信号。 3交通线路 3.1厂区交通道路沿线的车辆、部门严禁向厂区交通道路路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物质，冬季积聚的冰雪要及时消除。 3.2严禁在厂区要道和消防通道上堆砌物资设备。禁止在路面上做阻碍交通的作业。确因生产与其它运输时需要，必须临时占用或破土施工，按规程办理《断路安全作业证》并经保卫部门批准。 3.3交通道路两侧堆放的物资，要离道边1m以上，堆放要牢固，跨越通过机动车辆的道路拉设的绳架、管架等，其
厂内交通安全管理制度
厂内交通安全管理制度 1、目的：为了加强厂内交通管理、防止交通运输事故发生 2、范围：机动车和叉车驾驶员 3、程序： 3.1机动车辆驾驶员和员工必须严格遵守国家交通法。 3.2各级领导和厂内员工，本厂或外单位入厂车辆都必须认真贯彻执行、自觉遵守厂内交通安全规定。 3.3驾驶员应精力集中，严禁违章作业，行车进入禁火区内严禁吸烟。 3.4无阻火器车辆不准驶入禁火区。 3.5厂内行车速度不大于10公里/小时，危险场所不大于5公里/小时。车辆应在中心道上行驶，严禁与生产系统设备管道接触。 3.6严禁在道口、车间、交叉路口上停留车辆。 3.7车辆通过道口、拐弯，应显示信号，要做到“一慢、二看、三通过”，减速，注意观察。 3.8行人靠道路右侧行走，严禁与汽车及其它车辆抢道。 3.9自行车、摩托车不得进入厂区，一切进出车辆应接受门卫检查。 3.10道路上不准放物件，随时保持畅通。 3.11厂区的一切交通标志和安全设施，任何人不得损坏或搬动。 3.12车辆装载运输： 3.12.1汽车不得超载、超高、超长、超宽，若特殊情况，必须事先与主管部门联系，采取安全措施，方可行驶。 3.12.2厂内推车行走时应注意前方行人，防止伤亡事故发生。 3.13机动车辆的七大禁令：
3.13.1 .严禁无证开车和无令开车（调度令）。 3.13.2.严禁酒后开车。 3.13.3 .严禁超速开车。 3.13.4 .严禁空挡溜车。 3.13.5 .严禁设备带病运行。 3.13.6 .严禁人货混载行车。 3.13.7 .严禁超标（超高、超长、超重）装载行车。 3.14凡发生交通事故应保留现场，对负伤人员及时抢救，并立即报告主管部门前往调查处理。 3.15厂内交通安全，由生产部负责全面管理、检查。 3.16对本制度的贯彻执行情况，安全生产直接责任人必须实施监督。饱食终日，无所用心，难矣哉。——《论语?阳货》
杭州市道路交通安全管理条例
杭州市道路交通安全管理条例 （2007年10月31日杭州市第十一届人民代表大会常务委员会第四次会议通过2007年12月27日浙江省第十届人民代表大会常务委员会第三十六次会议批准2008年1月16日杭州市人民代表大会常务委员会公告第4号公布自2008年5月1日起施行） 第一章总则 第一条根据《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称道路交通安全法）、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（以下简称道路交通安全法实施条例）、《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》（以下简称省实施道路交通安全法办法），结合本市实际，制定本条例。 第二条在本市行政区域内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守道路交通安全法、道路交通安全法实施条例和省实施道路交通安全法办法及本条例。 第三条各级人民政府应当将道路交通安全事故隐患治理、道路交通事故社会救助、道路交通安全宣传教育及道路智能交通建设、道路交通安全设施建设纳入道路交通安全管理规划，所需经费财政应当按规定予以保障。 第四条县级以上公安机关交通管理部门以及相当于同级的公安机关交通管理部门负责本辖区内的道路交通安全管理工作。 建设、规划、交通、环保、城管、教育、农业（农业机械）、工商、质量技术监督、安全监管、城管执法等部门，应当依据各自职责，做好相应的道路交通工作。 第五条县级以上人民政府聘用的道路交通安全协管员在交通警察的组织指挥下，协助交通警察维护道路交通秩序。 鼓励单位和个人在公安机关交通管理部门和同级志愿服务管理机构的统一组织下，进行道路交通安全志愿服务，协助交通警察维护道路交通秩序，宣传道路交通安全法律法规。 第六条公安机关交通管理部门应当通过报刊、互联网、广播电视等媒体发布道路交通安全管理公告、道路交通安全违法信息，提供道路交通安全咨询和其他依法应当公开的信息。
厂内专用机动车辆管理制度及操作规程
厂内专用机动车 辆管理制度及操作规程 随着经济建设的发展，厂矿企业内的机械化程度越来越高，厂内机动车在场内运输中起着越来越重要的作用。车辆驾驶人员掌握必要的驾驶技能和不断提高安全素质，增强安全驾驶意识，成为厂内运输安全的重要组成部分。为此，车辆驾驶人员应掌握厂内机动车辆的基本概念和有关安全知识，特制定本制度。 一、厂内运输的概念 在企业管理的道路上，根据生产需要、工艺流程、货运量、货物性质，在仓库、车间等位置中间将各种原材料、成品、半成品等物料进行搬运，以完成生产过程，成为厂内运输。用机动车辆完成的这个过程即成为厂内机动车辆运输。 二、厂内机动车辆的运输管理 行驶于厂矿内的机动车辆，由技术监督部门管理。厂内机动车辆的驾驶人员应接受质量技术监督部门的安全技术培训考核，取得安全技术操作许可证后方能进行车辆驾驶。厂内机动车辆必须经质量技术监督部门检验合格，方能驾驶。车辆的安全性必须符合有关要求。 三、厂内车辆的安全管理 1、车辆安全技术状况的检查 1）车辆必须符合安全要求，定期接受劳动部门的安全检验，并取得行驶许可证方能行驶。 2）车辆的制动器、转向器、喇叭、灯光、后视镜必须保持齐全有效，每天上车前检查无误后方可行驶，行驶途中，如发生故障，应停车修复后，方可继续行驶。 3）车辆在行驶过程中，要定期进行维护保养，以使车辆始终保持良好号的工作状态。
4）制定对车辆的定期检查制度，及时发现车辆的故障，及时排除，以防止事故的发生。 2、驾驶员的安全技术素质 1）驾驶员必须经过质量技术监督部门门的考核，并取得驾驶证，方准驾驶车辆。取得驾驶证的驾驶员在实际工作中，还要不断学习，提高驾驶技能。 2）驾驶员应熟悉自己所学驾驶车辆的性能和技术状况，并能及时发现故障，及时排除。 3）驾驶员应定期进行体检检，凡患有驾驶禁忌症的人不得从事驾驶作业。 4）驾驶员应遵守厂内运输安全规则，不超速、不超载、不开带病车。3、厂区作业环境的要求 1）根据工艺流程、货运量和货物性质，选择适当的运输方式。 2）合理的组织车流、人流，使道路上的车辆和行人不致过于密集。道路过于拥挤易于发生事故。 3）厂内的建筑物和绿化物严禁侵入道路的安全界线，并不得防碍驾驶员的视线。 4）厂内各种物品的堆放不得占用道路及阻塞叫交通。 5）在道路上应设置交通信号标志，在危险地点，要有限制行驶速度的标志和交通信号，驾驶员应遵守这些标志和信号。 四、车辆行驶速度的规定 1）机动车在保证安全的情况下，在无限速标志的厂内助主干道行驶时每小时不得超过30千米，其它道路每小时不超过20千米。 2）有人看守道口、交叉路口、装卸作业、人行稠密地段、下坡道，社有警告标志或转弯挑头时，货运汽车每小时不超过15千米。
内部消防交通安全管理制度示范文本
内部消防交通安全管理制 度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
内部消防交通安全管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为了保障公司及员工生命财产安全和生产工作的顺利 进行，坚持“预防为主，防消结合”的方针，切实做好公 司的消防安全工作，特制订本条例。 （一）消防安全管理制度： 第一条单位防火安全管理，必须贯彻“预防为主，防 消结合”的消防方针，坚持“谁主管、谁负责，谁在岗、 谁负责”的原则，建立健全防火安全规章制度，实行严格 科学管理。 第二条单位领导应把防火安全管理，列入重要工作日 程，使防火工作纳入经营管理范畴，同计划、同布置、同 检查，使之逐步走向经常化、制度化、规范化，并宣传动 员全体员工，高度重视和积极参于防火安全工作。
第三条建立防火安全管理机构，健全义务消防组织，全面贯彻落实逐级防火安全责任制。 1、公司主管领导为防火安全工作第一责任人，分管领导为第二责任人，总经理室每年定期与各部门签订防火安全责任书。 2、各部门应确定一名领导为防火安全负责人，具体负责管理本部门安全防火工作。 3、设置消防安全管理机构，配备防火专职干部及技术人员。 4、由各级各部门干部员工组成公司义务消防队，经常组织灭火演练，定期进行考核评比。 5、加强防火安全宣传，开展消防灭火知识学习，提高整体安全防火意识。 第四条防火安全管理机构职责。 1、领导消防安全机构，贯彻执行消防法规；
现场交通安全管理规定示范文本
现场交通安全管理规定示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
现场交通安全管理规定示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1施工现场交通道路、厂门、弯道、坡道、单行道及交 叉道等禁止各种车辆停放，结合现场的具体情况设置禁止 车辆停放标记。 2对破路施工和跨越道路拉设绳索、电缆，应报新奥秦 港公司批准，并设有明显的标记，夜间还应设红灯，对施 工场地狭小，车辆行人来往频繁的区域应设置临时交通指 挥。 3交通道路应平坦畅通，路侧应设下水道（明沟加盖） 并定期疏通。禁止向路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害 物，冬季积雪（冰）应及时排除。 4严禁在道路上堆放材料、设备，禁止在路面上进行阻 碍交通的作业，如确因施工需要临时占用路面或破土施工
时，必须报新奥秦港公司批准后方可占用。 5道路两旁堆放的设备材料要距离道路2m以上，跨越道路拉设绳索、支架高度不得低于2m。 6施工用的履带吊车、拖拉机等，未采取护路措施严禁在现场的道路上行驶。 7施工用机动车辆和特种车辆(吊车、叉车、翻斗车等)的车况必须良好。进厂应严格检查，并按公安、交通管理部门的规定定期年审，驾驶员应持有相关部门发放的特种车辆驾驶证。 8施工单位车辆管理部门，要建立机动车辆及特种车辆的保养制度及维修记录。 9施工现场内各种机动车辆执行以下限速规定： ①机动车辆进出大门及转弯处为限速5km/h，直线行驶不得超过15km/h。 ②运输易燃、易爆危险物品(氧气、乙炔气)的机动车辆
城市道路交通安全管理条例
城市道路交通安全管理 条例 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
城市道路交通安全管理条例第一章总则 第一条为了维护道路交通秩序，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，预防和减少交通事故，提高通行效率，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规，结合本市实际,制定本条例。 第二条本市市区内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守本条例。 第三条本市公安机关是道路交通安全管理的行政主管部门，公安机关交通管理部门具体负责全市的道路交通安全管理工作。规划、建设、市容、交通、工商等部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。 第四条公安机关交通管理部门应当利用先进的技术设备和科学方法，提高道路交通安全管理科学化水平。 市人民政府应当鼓励、扶持科研机构、院校开展交通科技研究，推动科研成果的转化和运用。
第五条车辆驾驶人和行人应当听从交通警察的指挥和管理。任何单位或个人不得纵容、指使、强迫驾驶人违反道路交通安全法律、法规驾驶车辆，不得妨碍交通警察执行公务。 第六条公安机关交通管理部门应当加强对交通警察的管理，开展经常性的法制和交通安全管理业务培训，提高交通警察的素质和管理道路交通的水平。 第二章车辆和驾驶人 第七条机动车辆必须按规定的期限到具备资格的机动车辆安全技术检验机构接受安全技术检验。对发生交通事故或者有交通违法行为的机动车辆，公安机关交通管理部门可以责令其进行安全技术检验。机动车辆安全技术检验机构及其检验人员应对其做出的检验结果承担法律责任。 第八条机动车辆达到国家规定报废标准的，必须及时办理注销登记。报废的大型客车、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。