南航自动化院免试名单

自动化学院2010级免试硕士研究生录取名单

本校免试－学术型

序号 学号 姓名 性别录取的学科专业 导师

1 03065010

2 李彦妮女 控制理论与控制工程 黄一敏

2 030630406 樊雯 女 控制理论与控制工程 姜斌

3 030610115 许友平男 控制理论与控制工程 吴庆宪

4 030610104 于春娣女 控制理论与控制工程 丁勇

5 030610303 孙冬 女 控制理论与控制工程 陆宁云

6 030650116 王振华男 控制理论与控制工程 杨忠

7 030610503 陈婧 女 控制理论与控制工程 王道波

8 030610205 邢丽 女 检测技术与自动化装置 刘建业

9 030610102 王艳 女 检测技术与自动化装置 曾庆化

10 030610107 黄斌 男 导航、制导与控制 孙永荣

11 030610521 王一超 男 导航、制导与控制 江驹

12 030610501 罗珊 女 导航、制导与控制 王道波

13 030610502 陆辰 女 导航、制导与控制 刘建业

14 030650104 申珊颖女 导航、制导与控制 曹云峰

15 030650106 李少斌男 导航、制导与控制 杨忠

16 030610506 陈维娜女 精密仪器及机械 刘建业

17 030610425 柳敏 男 精密仪器及机械 赖际舟

18 030610304 袁磊 女 精密仪器及机械 孙永荣

19 030620319 周竟成 男 电机与电器 王晓琳

20 030620321 赵承亮 男 电机与电器 周波

21 030620323 王力 男 电机与电器 黄文新

22 030620410 陆欢 男 电机与电器 葛红娟

23 030620316 毛志鑫 男 电机与电器 秦海鸿

43 030620432 蒋磊磊 男 电机与电器 陈乾宏

44 030620101 王蕾 女 电机与电器 王勤

24 010610736 胡望淼 男 电力系统及其自动化 肖岚

25 030620131 潘子周 男 电力系统及其自动化 刘福鑫 42 030650117 周子胡 男 电力系统及其自动化 邢岩 53 080620132 潘河清男 电力系统及其自动化 谢少军

26 030620434 秦显慧 男 电力电子与电力传动 周波

27 030620408 许培林 男 电力电子与电力传动 邓智泉

28 030620407 唐国芬 女 电力电子与电力传动 周波

29 030620322 张君君 男 电力电子与电力传动 邢岩

30 030620303 吴一丰 女 电力电子与电力传动 邓智泉

31 030620207 倪龙贤 女 电力电子与电力传动 邢岩

32 050610205 史振兴 男 电力电子与电力传动 刘闯

33 030620313 杨溢炜 男 电力电子与电力传动 周波

序号 学号 姓名 性别录取的学科专业 导师

34 030620125 范仁凯 男 电力电子与电力传动 胡勤丰

35 030620133 李后春 男 电力电子与电力传动 葛红娟

36 030620206 刘薇 女 电力电子与电力传动 胡海兵

37 030620117 王成 男 电力电子与电力传动 谢少军

38 030620401 芮青霞 女 电力电子与电力传动 葛红娟

39 030620201 周香 女 电力电子与电力传动 刘闯

40 010610709 王峰 男 电力电子与电力传动 龚春英

41 030620118 左月飞 男 电力电子与电力传动 胡勤丰

45 030620425 杨洋 男 电力电子与电力传动 阮新波

46 030620404 杨敏 女 电力电子与电力传动 阮新波

47 050610129 陆珏晶男 电力电子与电力传动 胡海兵

48 030620406 邓旭 女 电力电子与电力传动 邓智泉

49 030630203 邹萍萍女 电力电子与电力传动 王慧贞

50 030620205 唐婷 女 电力电子与电力传动 谢少军

51 030620202 王雪钰女 电力电子与电力传动 龚春英

52 030620310 任新宇男 电力电子与电力传动 王晓琳

54 030630301 吴祎 女 测试计量技术与仪器 王友仁

55 030630418 杨小伟男 测试计量技术与仪器 徐贵力

56 030630206 许丽红女 测试计量技术与仪器 王敬东

57 030630407 丁尤蓉女 测试计量技术与仪器 王敬东

58 030630408 任晋华女 测试计量技术与仪器 刘文波

59 030630106 刘玉娇女 测试计量技术与仪器 姚恩涛

60 030630417 金辰捷男 测试计量技术与仪器 王平

61 030630311 崇博 男 测试计量技术与仪器 朱永凯

62 030630303 陈华华女 测试计量技术与仪器 姚恩涛

63 030640116 闫玉娇女 生物医学工程 宋晓峰

64 030640130 高慧 男 生物医学工程 钱志余

本校特长生免试－学术型

序号 学号 姓名 性别录取的学科专业 导师 1 030620103 陈薇薇女 电机与电器 刘闯

本校免试－专业型

序号 推荐学校 姓名 性别录取的工程领域 导师

1 030610324 王强 男 控制工程 王志胜

2 030610216 刘晓飞 男 控制工程 盛守照

3 030610105 陈睿璟 女 控制工程 王道波

4 030610512 彭夏鹏 男 控制工程 黄一敏

5 030650107 韩亚东 男 控制工程 曹云峰

6 030650103 唐蓉 女 控制工程 杨忠

7 010610409 杨朔 男 电气工程 刘福鑫

序号 推荐学校 姓名 性别录取的工程领域 导师

8 030620301 沈娟 女 电气工程 陈志辉

9 030620203 孔月萍 女 电气工程 金科

10 030620402 罗凌璐 女 电气工程 杨善水

11 030620326 杨帆 男 电气工程 陈志辉

12 020630102 胡莹 女 电气工程 黄文新

13 030630422 张越兵 男 仪器仪表工程 王平

14 030630110 陈志逸 男 仪器仪表工程 赵敏

15 030630226 刘义虎 男 仪器仪表工程 王海涛

本校特长生免试－专业型

序号 推荐学校 姓名 性别录取的工程领域 导师

1 030630321 李伟 男 控制工程 吴庆宪

外校免试－学术型

序号 推荐学校 姓名 性别录取的学科专业 导师

1 上海交通大学 张承 男 导航、制导与控制 刘建业

2 河海大学常州校区 陆泉望 男 导航、制导与控制 李春涛

3 东南大学 黄隽祎 女 检测技术与自动化装置 李荣冰

4 西安电子科技大学 庞洁 女 模式识别与智能系统 陈谋

5 同济大学 钱乐 女 电机与电器 张卓然

6 重庆大学 许恩利 男 电机与电器 周波

7 河海大学江宁校区 姬秋华 女 电机与电器 陈新

8 河海大学江宁校区 黄浦星星 男 电机与电器 陈乾宏

9 南京师范大学紫金校区 蔡小辰 女 电力系统及其自动化 王莉

10 南京理工大学 张霞 女 电力系统及其自动化 王莉

11 河海大学常州校区 刘志军 男 电力系统及其自动化 金科

12 河海大学常州校区 赵国庆 男 电力系统及其自动化 龚春英

13 电子科技大学 许柏宏 男 电力电子与电力传动 葛红娟

14 中国矿业大学 赵萍 女 电力电子与电力传动 黄文新

15 西南交通大学 赵健伍 男 电力电子与电力传动 黄文新

外校免试－专业型

序号 推荐学校 姓名 性别录取的工程领域 导师

1 湖南大学 欧世锋 男 电气工程 王莉

自动化学院

2009年10月30日

2019-2020年南方航空投资价值分析作业.doc

证券投资（选修）结课报告 南方航空中长期投资价值分析 学院（系）：经济管理学院 年级专业： 13级工商管理 学号： 学生姓名：李晓文 授课教师：王 完成日期： 2016/05/06

一.公司概况、主营业务 1）、整体概况 中国南方股份有限公司是由中国南方航空集团公司发起设立，注册资本800356.70万元。以原中国南方航空公司为基础联合中国北方航空公司和新疆航空公司重组而成的航空运输主业公司。是由中国南方航空集团公司发起设立并控股的航空公司。中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合成中国三大航空集团。 中国南方航空股份有限公司，是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州。中国南方股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。机机队规模跃居世界第六。以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲40多个通航点。连接欧美澳非洲的发达航线660多条，每天有将近2000个航班穿梭于世界各地。在新加坡、东京、首尔、巴黎、洛杉矶、悉尼、纽约、伦敦、温哥华、迪拜等地设有53个国外办事处。航线网络通达全球884个目的地。 2）、营业范围 南方航主要提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务；提供通用航空服务；提供航空器维修服务；经营国内外航空公司的代理业务；提供航空配餐服务；提供酒店经营；飞机租赁和航空意外保险销售代理；及进行其他航空业务及相关业务，包括为该等业务进行广告宣传。 3）、发展历程 中国南方航空股份有限公司发展迅速。于1997年在纽约（NYSE:ZNH）和香港（港交所：1055）同步上市发行股票，2003年在上海证券交易所成功上市（上交所：600029）。先后联合重组、控股参股多家国内航空公司。在国内率先引进波音737、757、空客A330、空客A380等先进客机；首家推出计算机订座、电子客票等业务；引进开发了收益管理系统、运行控制系统、财务管理系统、人力资源系统、货运系统、办公自动化系统等广泛覆盖各流程的信息系统，信息化优势明显；建有国内第一、全球第三的超级货站，以及国内最大的航空配餐中心等设施。2007年，南航旅客运输量近5700万人次，位列世界第四、亚洲第一，是亚洲唯一一个进入世界航空客运前五强的中国航空公司；南航客运量已连续29年居国内各航空公司之首, 也是连续第3年国内唯一一家进入世界民航客运前十强的航空公司。 中国南方航空股份有限公司坚持“安全第一”的核心价值观，安全基础坚实。飞行实力出众，拥有3300多名优秀的飞行人员，是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司，与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练中心是亚洲规模最大的飞行训练中心；机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)建有亚洲最大的飞机维修机库，南航与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地；保障体系 1

南航的DSP课件与周建江老师的matad21020

MATRIX.ACH .system example; .segment /ram /begin=0x0008 /end=0x000f /pm pm_rsti; .segment /ram /begin=0x0100 /end=0x07ff /pm pm_code; .segment /ram /begin=0x0800 /end=0x0fff /pm pm_data; .segment /ram /begin=0x0000 /end=0x07ff /dm dm_data; .bank/pm0/wtstates=0/wtmode=internal/begin=0x000000; .bank/pm1/wtstates=0/wtmode=internal/begin=0x008000; .bank/dm0/wtstates=0/wtmode=internal/begin=0x00000000; .bank/dm1/wtstates=0/wtmode=internal/begin=0x20000000; .bank/dm2/wtstates=1/wtmode=internal/begin=0x40000000; .bank/dm3/wtstates=0/wtmode=internal/begin=0x80000000; .endsys;

Mat1.dat 1 2 3 4 5 6 7 8 9Mat2.dat 1 2 3 4 5 6 7 8 9

MATRIX.ASM #define N 4 #define M 4*4 .SEGMENT/DM dm_data;{ Declare ariables in data memory } .VAR input[M]= "mat1.dat"; .VAR out[M]; .ENDSEG; .SEGMENT/PM pm_data;{ Declare ariables in program memory } .VAR input1[M]= "mat2.dat"; .ENDSEG;

自动化专业实习日记大全

自动化专业实习日记大全 篇一 今天最主要的任务就是认识去好哈的使用和了解电源，原以为，电源是个很简单的东西，就是提供电源嘛！但是远不是我想的那么简单。 比如说，今天指导教师向我介绍了三项应急电源（eＰＳ）。称为emergency（紧急）Ｐower（电力）Ｓupply（供应），是当今重要建筑物中为了电力保障和消防安全而采用的一种应急电源。它主要由输入输出单元、充电模块、电池组、逆变器、监控器、输出切换装置等部分组成。其原理为：在市电正常时，由市电经过输出切换装置给重要负荷供电，同时充电器为蓄电池进行充电或浮充；当市电断电后或电压超出供电范围，控制器启动逆变器，同时输出切换装置将市电供电状态立即切换到逆变器供电，为负荷设备提供应急供电；当市电恢复时，应急电源将恢复为市电供电。eＰＳ是以解决应急照明、事故照明、消防设施等一级负荷供电设备为主要目的，提供一种符合消防标准的具有独立回路的应急供电系统，该系统能够在应急状态下提供紧急供电，用来解决照明用电或只有一路市电缺少第二路电源，或替代发电机组构成第二电源，或做为需要第三电源的场合使用。广泛适用于市电中断时各类一级和特别重要负荷的交流应急供电，如各类重要计算机系统的供电；各类建筑的工作供电和消防供电；医院安全供电；交通系统高速公路、隧道、地铁、轻轨、民用机场的供电；电力系统

的供电；各类不能断电的生产、实验设备的供电。是设备要求纯净正弦波高质量供电电源。 真的很没想到，一个电源，竟然会有这么多知识在里面。 篇二 今天最主要的任务是学习和认识变压器及互感器。 首先是变压器，现场指导教师主要向我介绍了怎样判别电源变压器参数：电源变压器标称功率、电压、电流等参数的标记，日久会脱落或消失。有的市售变压器根本不标注任何参数。这给使用带来极大不便。下面介绍无标记电源变压器参数的判别方法。此方法对选购电源变压器也有参考价值。⑴从外形识别常用电源变压器的铁芯有e形和c形两种。e形铁芯变压器呈壳式构造（铁芯包裹线圈），采用Ｄ4⑴Ｄ42优质硅钢片作铁芯，应用广泛。c形铁芯变压器用冷轧硅钢带作铁芯，磁漏小，体积小，呈芯式构造（线圈包裹铁芯）。⑵从绕组引出端子数识别电源变压器常见的有两个绕组，即一个初级和一个次级绕组，因此有四个引出端。有的电源变压器为避免交流声及其他干扰，初、次级绕组间往往加一屏蔽层，其屏蔽层是接地端。因此，电源变压器接线端子至少是4个。⑶从硅钢片的叠片方式识别e形电源变压器的硅钢片是交*插入的，e片和i片间不留空气隙，整个铁芯严丝合缝。音频输入、输出变压器的e片和i片之间留有一定的空气隙，这是区别电源和音频变压器的最直观方法。至于c形变压器，一般都是电源变压器。 然后就是互感器，互感器（instrumenttransformer）是按比例

自动化专业认识实习报告

东北大学认识实习报告 接受实习单位: 自年月日日期: 至年月日学院专业年级班 姓名： 学号：

目录 1.实习时间与地点...................................................................... 错误!未定义书签。 1.1 (1) 1.2 (1) 2.实习基本内容.......................................................................... 错误!未定义书签。 2.1 (1) 2.2 (1) 3.实习体会与感想...................................................................... 错误!未定义书签。 3.1 (1) 4.参考文献 (1) 文章格式与样式 (2) 本文使用的主要样式 (2) 样式的设置与使用 (2) 1样式的设置 (2) 2样式的使用 (3) 参考文献的格式 (3) 注：实习报告应结合专业知识与实习单位具体实际，突出自动化相关技术的应用，图文并茂阐述实习过程中的见闻，并有自己得实际体会与感受。

1. 实习时间与地点 提示：完稿后打印之前将“文章格式与样式”之后的内容删掉，更新目录域（更新整个目录），保持目录的最新。 1.1 1.2 2. 实习基本内容 2.1 2.2 3. 实习体会与感想 3.1 4. 参考文献 按照后面的格式写，至少5篇

文章格式与样式 论文写作应该遵循规定的格式。在保证文章内涵的基础上，需要认真组织、编排文档。目前大部分文档用Word 编辑，要充分利用Word 提供的功能，使得文档格式规范，赏心悦目。这个实习报告模板就是为了给同学们提供一种规范格式。希望同学们在撰写实习报告同时，丰富文档编辑知识，为以后的工作学习打好基础，比如毕业设计论文。 本文使用的主要样式 在Word 中，“样式”是一个非常有用的功能。遵循样式可以使整篇文章保持格式一致。即使将来需要修改一些格式，可以通过修改“样式”而使全文得到一致修改。在本文的编辑中设置了如下基本样式。 (1) 标题1。三号宋体加粗，居中，段前段后0.5行间距，多级符号级别，用于章。 (2) 标题2。宋体四号加粗，左对齐，段前间距0.5行，段后间距0.2行。多级符号级别2。用于节用于章每章新起一页钻研一下Word 学习这次生产实习报告， (3) 标题3。宋体小四号加粗，左对齐，段前间距0.2行，段后间距0.2行。多级符号级别3。用于小节。 更细的编号采用 (1)、(2)，①、②等。 (4) 论文正文。小四号宋体+Times New Roman ，首行缩进2字。1.25倍行距。 (5) 参考文献。五号宋体+Times New Roman (6) 目录。注意在完稿后更新目录域（更新整个目录），保持目录内容有效。 (7)图号：例如：第二部分第一个图为：图2-1，….。图题字号为五号宋体。图文字号不能超过图题字号。 (8).表号：例如：第三部分第一个表为：表3.1，…. 表题字号为五号宋体。表文字号不能超过表题字号。 样式的设置与使用 1 样式的设置 在Word 2003及以后版本，显示“任务窗格”，选择“样式和格式”，或者打开菜单“格式”中的“样式和格式”。可以修改原有样式，也可新建样式。样式 标题2 标题1 论文正文 标题3

电气工程及其自动化专业综合实践论文

电气工程及其自动化专业综合实践 论文 题目:数字存储式交流电机 软起动装置的组装与调试

本次专业实验实习是数字存储式交流电机软起动装置的组装与调试，通过驱动电路，控制电路与晶闸管触发电路等一系列的调控。其中，驱动电路接入三项脉冲波通过电路的滤波整流后输出晶闸管的触发脉冲，这里的脉冲用于直接控制输出电压的大小。控制电路在其中起到指示、调节、错相序保护的功能。由此几部分协调调节三项输出电压以达到对三项异步电机启动电压的调节，最终达到使三相异步电机软起动的目的。 关键词： 滞环过零比较； 锁相环倍频； 单稳延时； 输出封锁； 超低频率； 错相序封锁； 单稳移相； 模式选择控制电路； 晶闸管驱动； 交流电源； 三项异步电机； 灯箱；

数字存储式交流电机软起动装置应用在广泛的交流电动机大多数以反电势为主的负载，启动电流非常大，严重影响电动机的使用寿命并危害电网的安全运行。随着电子技术、半导体技术、计算机技术的发展，一种新型起动装置—异步电动机软起动器诞生了。它既能改变电动机的起动特性，保护拖动系统，更能保证电动机可靠起动，还能降低起动电流，通过计算机通讯接口实现智能控制。软起动器主要由串接于定子回路的具有限流作用的电力器件--实现限流起动。通过改变晶闸管的导通角，改变加到定子绕组的三相电压，实现软起动。起动时晶闸管的导通角从00开始上升，逐渐增大，直到起动结束。目前软起动器的起动有以下几种起动方式：限流起动、电压控制起动、转矩控制起动、转矩加突跳控制起动、斜坡电压起动本次实践中即使采用电压控制启动。 限流起动主要用在主要用在轻载起动的负载，降低起动压降。电压控制起动主要用在轻载起动的场合，在保证起动压降下发挥电动机的最大起动转矩缩短起动时间，是较优的轻载软起动方式。转矩控制起动用在重载起动，将电动机的起动转矩由小到大线性上升，起动平滑，柔性好，缺点是起动时间长，是较优的重载起动方式。转矩加突跳控制起动也是用在重载起动，不同的是在起动的瞬间用突跳转矩克服电动机的静转矩，然后转矩平滑上升，缩短起动时间，但是，突跳会给电网发送尖脉冲，影响电网安全运行，要特别引起注意。斜坡电压起动是电压由小到大斜坡线性上升，将传统的降压起动从有级变成了无

南航客舱系统管理人员培训项目

南航客舱系统管理人员培训项目 需求说明书 一、绩效管理提升培训（主任乘务长/乘务长培训，乘务 部门分队长提升训） 课程名称：由供应商根据培训对象岗位特点及课程设计自定义。 培训目标： 1、主任乘务长/乘务长培训：结合客舱部的六个目标管理、空中服务“五不准”等工作要求，通过管理理论、团队管理、航班质量管控等方面的培训，解决乘务长“会管”的问题。 2、乘务部门分队长提升训：通过管理素质、班组建设、绩效管理等方面的培训，提升基层管理能力。 培训对象及人数： 1、主任乘务长/乘务长：7期培训，约100人/期。 2、乘务部门分队长：3期培训，约20人/期。 培训时间： 1、主任乘务长/乘务长培训：拟2015年5至6月间，8课时/期。 2、乘务部门分队长培训：拟2015年10月，8课时/期。 二、四级正副（含职员）管理能力提升培训 课程名称：由供应商根据培训对象岗位特点及课程设计自定义。

1、四级正副管理人员：通过管好自己、带好团队、高效执行等方面的专项培训，加强团队建设，提升执行力。 2、职员：通过职业素养和岗位技能等方面的培训，强化服务员工意识，提升职员的职业素养和综合素质能力。 培训对象及人数： 1、四级正副管理人员：2期培训，约50人/期。 2、职员：1期培训，约130人/期。 培训时间： 1、四级正副管理人员：拟2015年6月，8课时/期。 2、职员：拟2015年7月，8课时/期。 三、管理人员能力专项提升培训 课程名称：由供应商根据培训对象岗位特点及课程设计自定义。 培训目标： 1、三级副管理人员：通过管理定位、管理技巧、时间管理、目标管理、有效沟通等内容的培训，提高管理效能。 2、三级正管理人员：结合“三种文化、两种意识”的落实，开展管理意识提升、辅导与激励下属、影响力、团队沟通与协调等方面的培训，实现自我管理能力、团队建设能力、协同成长能力的全面提升。 培训对象及人数： 1、三级副管理人员：2期培训，约30人/期。 2、三级正管理人员，2期培训，约30人/期。

自动化专业实习心得体会

自动化专业实习心得体会 导读：本文自动化专业实习心得体会，仅供参考，如果能帮助到您， 欢迎点评和分享。 这次我们自动化专业实习的地点是 XX 有限公司，实习的目的是增长我们的才干和对我 们自身进行毕业前的一次很好锻炼。在本次的实习过程中，学校特意组织了本专业的几位老 师跟踪指导和安排指挥，他们的随行无形中给我们提供了一些力量和对这次实习所面临的一 些问题所须解决的渠道。本专业实习的人数一共有八十几位同学，于四月九号和十号陆续到达。 首先是在于本次的实习，东风发动机有限公司给我们安排上课的工程师，他们理论联系实 际的讲解，以及用具体的实例给我们上了几次生动而又具体实在的课程，比如有关“数控改造”的介绍，如下：在这一堂课中，是我们实习的第一堂课，同时也是我听得最好的一堂课。哪个姓赵的工程师，给我们讲解了有关数控改造的发展趋势、数控机械改造的优势、数控改 造的市场、数控系统的选择、数控改造的步骤等等，以及用了一个有关数控改造的具体实列给 我们讲解有关数控改造。在没有听到这些介绍之前，以自己认为来看，数控改造就是对机械的 其中一部分进行改造，但当听到这些介绍后，使自己对于数控改造有了一个全新的认识，就 是它不仅仅是对其中的一部分进行改造，同时需要考虑这些改造对机械本身的运行、功能以及 它的发展等等，都需要全面的考虑。

其次是在听有关工厂供电的介绍，电对于每个人来说都是再熟悉 不过了，可是真正懂得它和利用它的人却不是很多，这对于我个人而 言是深有体会，那是在以前在家里的时候，时不时的看见有的电线着 火或是用电器被烧坏，甚至还亲自被电触过。在这次听有关姓张的工 程师的讲解，感触很深。如他介绍的有关电力网的知识，这对于我们 以后走进工作岗位或是在家里安装电线的时候能有一个很好指导，这样可以避免很多不必要的损坏和减少许多危险的隐患。还有就是关于 电压的等级以及指标等，这些都对供电有很大的影响。更重要的是介 绍有关电在实际中的应用，如电力网的电力选择、高压电力的网的接 线图、电压的调整的目的和方法等等，这些都是实际中应该存在和应 该了解的。 第三是这次的实习让我见识不少，其中给我影响最深的是这里的工厂建设和每个车间里面的配置，尤其是各个生产流水线上的庞大机器，这些是我在经历了华中科大金工实习后的又一次接触到的，而且这里的各种各样的机器更大，自动化集程度更高，如这里的磨床和以前我所见过的磨床相比，那可简直是不可同日而语啊，它不光大了很多，更重要的可以自动根据物品的到来进行翻转和加工，然后加工结束后，又自动的将他们送走，还有就是铣床，这里的铣床是在我们以 前见过的那些铣床的基础上进行改装过的，而且全部由电脑进行控制，如当需要加工的物品到来时，该铣床会自动将它送到加工部位，然后根据该物品的需要加工的程度自动的进行配料，然后检测，直到达到标准的时候才将他们送出。几乎在每个车间都是这样的，像生产曲轴

中国上市公司100强——中国南方航空

中国上市公司100强——中国南方航空 中国南方航空股份有限公司是由中国南方航空集团公司发起设立，以原中国南方航空公司基础，联合中国北方航空公司、新疆航空公司和重庆航空公司重组而成的航空运输主业公司。是中国南方航空集团公司发起设立并控股的航空公司。中国南方航空股份有限公司1997年分别在纽约(NYSE：ZNH)和香港(港交所：1055)同步上市发行股票，2003年在上海证券交易所成功上市(上交所：600029)。中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份 有限公司合称中国三大航空集团。 中国南方航空股份有限公司，是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、台湾、珠海直升机等14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司;在上海、西安、大连设立基地，在成都、杭州、南京、重庆等地共设有18个国内营业部，在新加坡、东京、首尔、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有53个国外办事处。 中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在内的客货运输机400架，机队规模跃居世界前六。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲全面辐射亚洲40多个通航点，链接欧美澳非洲的发达航线网络，航线数量660多条，每天有1500至2000个航班穿梭于世界各地，每天投入市场的座位数可达20万个。通过与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球884个目的地，连接169个国家和地区，到达全球各主要城市。 2009年，南航旅客运输量6628万人次，位列亚洲第一、全球第三，已连续31年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至2010年6月3日，南航已累计安全飞行安全飞行达700万小时，连续保证了16年3个月的空防安全，安全运输旅客已累计超过5亿人次，安全管理水平在国内、国际均处于领先地位。2008年7月16日，南航荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖“中国民航飞行安全五星奖”，成为国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司，在国际上也处于领先地位。 南航飞行实力出众，拥有3332名(不含厦航)优秀的飞行人员，是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司，与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练中心是亚洲规模最大的飞行训练中心;机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)建有亚洲最大的飞机维修机库，南航与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地;保障体系完善，拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统(SOC)，以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的IT系统。

自动化专业社会实践总结

自动化专业社会实践总结 来上海有一个月了,每天都在不断接受新知识、开阔新视野可编程控制器是集计算机技术、自动控制技术、通信技术为一体的新型自动控制装置。由于它可通过软件来改变控制过程，而且具有体积孝组装维护方便、编程简单、可靠性高、抗干扰能力强等特点，已广泛应用于工业控制的各个领域，是现代工业自动化三大支柱之一。随着技工教育的发展，为了适应plc日益广泛应用形势，近几年，许多技工学校都开设了plc这门课程。技工学校专业课程在理论要求方面难度不亚于大专院校，而技校层次的学生基础较薄弱，且近年生源素质不断下降，增加了技校教师的教学难度。另一方面，在新技术的专业课教材使用方面，没有成熟、统一的技校配套教材。如何在技工学校教好这门课程？现在笔者结合本人的教学实践，谈谈plc教学的一些见解。 《plc原理及应用》课程具有多变性、综合性、典型性、实践性和实用性五大教学特点，在教学过程中，既有一般又有特殊，既有新授又有复习，既有理论又有实训，既有工作原理又有编程方法，既有典型单元程序又有复杂实用案例，同时技工学校的学生又是一个学习基储习惯和动机差异很大的群体。这就决定了我们技工学校的教师一定要根据本课程不同教学内容及其特点，采取不同的教学方法，同时，无论是理论教学还是实践教学，我们教师还要努力做到因材施

教，在如何充分调动广大学生学习积极性和发挥广大学生主观能动性上多下功夫。但调查研究发现，目前担任《plc原理及应用》的很多教师采取的是“一言堂”和“填鸭式”的教学，势必也就造成了“言者津津，听者昏昏”的教学局面。 《plc原理及应用》课程教学上，尤其是plc指令及应用、编程方法和实际应用等教学内容上，最适宜于采取双边互动式教学方法。在教学中，大胆引入“行为引导学”教学方法。为了搞好双边互动式教学，就要求我们教师在备课时把教材上静态的知识转化为课堂上动态的教学信息，并且在教学过程中要想方设法地创造出一个可以实现双边互动式教学的环境和气氛，通过创设情境、巧设疑问、共同讨论、动手实践等多种教学方式，有效地开展双边互动式教学。不仅是老师传授给学生编程方法等，同时学生可以通过老师给出的任务书，从各方面获取资料，充分发挥学生的想象。这样不仅培养了学生的思维能力，而且在完成任务书的同时，不自觉地学会了解决问题的方法，在这过程中还增强了学生之间信息交流。例如：在介绍了一些基本指令后，让每个组的学生自己讨论这些指(！)令能解决的基本电力拖动问题，并动手画有关的图片，有条件的可以用相机拍或者从网上下载与plc应用有关的机床拖动图片，连成一幅作品，完成后粘贴在班级教室内，供学生参观他们所做的成果。 我们知道，用于教学的plc教材，在编写时一般是按照：

南方航空投资分析报告

本文由836581851贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 南方航空（南方航空（600029）投资分析报告） 一、股票概述 股票名称：南方航空代码：600029 上市的交易所名称：上海证券交易所上市时间：2003 年 7 月 15 日所属上市公司名称：中国南方航空股份有限公司 二、公司概述 天合联盟成员中国南方航空股份有限公司，是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、珠海直升机等 13 家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等 5 家控股子公司；在上海、西安设立基地，在成都、杭州、南京、台北等地共设有 18 个国内营业部，在新加坡、东京、汉城、迪拜、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有 54 个国外办事处。中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客 A330、321、320、319、300 在内的客货运输飞机 342 架，形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内，全面辐射亚洲，与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球 841 个目的地，连接 162 个国家和地区，到达全球各主要城市。2007 年，南航旅客运输量近 5700 万人次，位列世界第四、亚洲第一，是亚洲唯一一个进入世界航空客运前五强的中国航空公司；南航客运量已连续 29 年居国内各航空公司之首, 也是连续第 3 年国内唯一一家进入世界民航客运前十强的航空公司。截至 2008 年 6 月16 日，南航已经累计安全飞行达 500 万小时，连续保证了 169 个月的空防安全纪录，安全运输旅客 2.5 亿人次，安全管理水平在国内民航业首屈一指，在国际上也处于领先地位。2008 年 7 月 16 日，南航获得民航总局颁发的飞行安全最高奖——飞行安全五星奖，成为目前保持安全纪录时间最长的航空公司。中国南方航空股份有限公司坚持“安全第一”的核心价值观，安全基础坚实。飞行实力出众，拥有 3300 多名优秀的飞行人员，是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司，与全球知名飞行模拟器制造商 CAE 合资建立的飞行训练中心是亚洲规模最大的飞行训练中心；机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)建有亚洲最大的飞机维修机库，南航与德国MTU 公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地；保障体系完善，拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统(SOC)，以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的 IT 系统。1995、2001、2003、 2004、2007 年度，五度夺得中国民航航空安全年度大奖——“金鹏杯”。中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷” 的优质服务，致力满足并超越客户的期望。拥有目前超过 420 万会员、里程累积机会最多、增值最快的常旅客俱乐部——明珠俱乐部。在北京首都机场、西安咸阳机场、乌鲁木齐地窝堡机场设有专用航站楼。推出中国首张电子客票，率先提供电子客票网上值机和手机值机服务。“明珠”常旅客服务、

南航徐重教授讲座策划书

南航徐重教授讲座策划书 一、活动目的 以材料学院为主并对此活动感兴趣的同学了解徐重教授的求学治学的特点，并从中体味和思考深层的双辉知识，增强同学们的文献搜索和实际研究能力。为了更快地提高学生的研究能力、开阔学生视野，以徐重特聘教授现场讲座与交流的形式为材料学院研究生讲述他的所学所想和所获,此次活动对研究生的学习科研生活就有很好的启发意义.徐重教授将从自身的求学经历出发，向同学们详细地介绍他是如何在实验中探索并发现了“磁场对金属热处理的影响”和“力的磁效应”，发明了“等离子表面渗金属”的工艺方法。徐教授将通过精辟透彻、幽默风趣语言使同学们了解了科学研究中的辩证法和科学研究中的方法论的运用。并鼓励同学们在科学实践中勇于发挥自己的创新能力。 二、讲座内容 1、讲座时间：6月10日上午9：00—11：00 （考虑到下半年教授特别忙，很难抽出时间，所以在这个时间进行） 2、讲座地点：材料楼301 3、讲座对象：材料学院研究生 4、讲座主讲：徐重教授 教授简介： 教授、博士生导师。为南航特聘教授,太原理工大学表面工程研究所首任所长。中国离子轰击化学热处理学会委员，机械工程学会山西省学会理事，材料学会山西省学会理事，腐蚀与防护学会山西省学会理事，美国金属学会会员。曾被授予“全国先进工作者”、“国家有突出贡献专家”、“山西省科技功臣”等称号，获“五一”劳动奖章。三次被评为山西省特等劳动模范。1974年开始从事离子氮化技术的研究，在此基础上发展钛碳氮三元共渗及加钛离子氮化等新工艺，1978年受到全国科学大会奖励，并于1995年获得国家发明二等奖。1980年发明并试验成功“双层辉光离子渗金属技术”，这是一项我国原始创新并具有世界领先水平的表面合金化技术。1985年5月获美国专利，是我国大陆学者自1949年以来所取得的第一个美国专利权，后又相继获得加、英、澳、日等多国专利。先

自动化专业认识实习报告

在这紧张几天的里，我们看了专业认识录像，还听了老师的精彩讲解，同学之间的讨论，感觉获益匪浅，有以下几点： 一、电气工程专业分析 电气工程一级学科包含电机与电器、电力系统及其自动化、高电压与绝缘技术、电力电子与电力传动、电工理论与新技术五个二级学科，电气工程的主要特点是以强电为主、弱电为辅、强弱电结合，电工技术与电子技术相结合、软件与硬件结合、元件与系统结合，具有交叉学科的性质，电力、电 子、控制、计算机多学科综合，是“宽口径”专业。学生在校期间，除学习公共基础课和门类齐全的选修课外，主要必修课程有：高等数学、工程数学、大学英语、大学物理、工程制图、信号与系统、电子技术基础、自动控制理论、电路、电机学、电磁场、电力系统分析、电力电子技术、发 电厂电气部分、高电压技术、继电保护等。 二、电气工程专业学习要素 要学好电气工程专业，用一句话概括可谓是：观与思同在，学与做同行。即理论学习与实践环节同等重要，缺一不可， 要紧密结合。 电气工程专业理论学习涉及到的主要专业课程有：电路、电机、电力系统分析基础、高电压技术、继电保护等诸多课程。它们的一个共同点就是：比较抽象，要求学生具有较强的想象能力和逻辑思维。其中的电机、电力电子、工程电磁场和 电力系统分析基础四门课程更被芸芸学子喻为专业中的“四大天书”。其实读懂“天书”并不难，前提还是要学好高等数学、工程制图、大学物理、电路等一系列基础课程。与此同时，大家要认真学习老师的教学课件。因为那些都是前辈学者们集体智慧的结晶，真可谓知识中的精华，重点中的重点。当然，要真正做到学懂、会用，课本上的知识是远远不够的，同一门课程，我们可以看看不同老师、不同出版社的教材，这样既开阔了我们的思维，又加强了我们对知识的理解和掌握。除此之外，我们要充分利用图书馆的资源，除馆藏图书外，图书馆的网站上含有中国期刊全文数据库、ieee/ieeelectronic library(iel) 全文数据库等国内为著名文献网站的镜像网址链接，为同学们搜索资料文献，搭建了一个不可或缺的平台。 在学好各门课程的前提下，同学们可以积极参加数学建模大赛、机械制造大赛、电子设计大赛等诸多活动，还可以在大三学习了专业课后，发表一些论文，跟学校老师做课题、项目等。这些既加强了对所学知识的理解，更提高了动手、独立思考的能力，是学好专业知识事半功倍的好方法！ 三、电气工程专业就业前景 电气工程专业大部分毕业生都选择在电力系统及其相关领域就业。电力系统单位主要包括：发电企业、供电企业和电 气设备制造公司三大类。除此之外还含有电力设计院，电力规划院，电力建设、电力科研开发等部门。我国现有的国有大型发电集团有：中国华能集团、中国大唐集团、中国华电集团、中国国电集团和中国电力投资集团；电网公司有：国家电网公司和南方电网公司；电气设备制造企业有：上海电气电站、新疆特变电工等，一些毕业生也选择到跨国公司等外企工作，比较典型的有siemens、abb、schneider、 areva、vestas等。 电力工业的迅速发展为本专业毕业生提供了大量的就业机会及就业岗位。2007年全国电力工业继续保持快速健康增长的势头，全国电力装机容量突破7亿千瓦。电网建设方面，四川－上海±800千伏特高压直流输电示范工程开工建设；三峡输变电工程全面建成通过国家

自动化专业毕业实习报告

目录 第一章实习目的及单位简介 (1) 1.1实习目的 (1) 1.2实习时间和地点 (1) 1.3实习单位简介 (1) 第二章实习报到及实习内容的确定 (2) 第三章实践学习阶段 (2) 3.1绕嵌车间 (2) 3.2通机车间 (2) 3.3金工车间 (3) 3.4装配车间 (3) 3.5铸造车间 (5) 3.6焊接车间 (6) 第四章听取学术报告阶段 (7) 第五章实习总结 (7)

前言 毕业实习是每个毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，就会为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。刚进入单位的时候我有些担心，经历了一连串的实习之后，我努力调整观念，正确认识了单位和个人的地位以及发展方向，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为社会公认的人才。

第一章实习目的及单位简介 1.1实习目的 1) 通过实习加深我们自动化专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，提高专业技能，并激发我们对本专业学习的兴趣。 2）通过现场操作实习和与企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析实际问题、解决实际问题的能力，提高个人综合素质，为以后踏上工作岗位奠定基础。 3）实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中要充分调动我们的积极性和主观能动性，深入细致地观察、实践，尝试运用所学知识解决实际操作中遇到的问题，使自己的动脑、动手能力得到提高。 4) 培养我们吃苦耐劳的精神，与人交际的能力，锻炼我们的意志，增强我们的责任感、集体荣誉感和团队合作精神，为以后更好的适应社会和企业的发展奠定基础。 1.2实习时间和地点 实习时间：2011年2月20日至2011年3月20日 地点：重庆吉安机电有限公司 1.3实习单位简介 重庆吉安机电有限公司，位于重庆高新区，是生产直流电机、减速电机、涡轮减速电机、调速电机等系列的专业化工厂，拥有雄厚的工程技术设计人员和先进的加工设备，主要产品用于机床设备、医疗器械、食品器械、汽车、轮船、电瓶观光车、电动叉车、高尔夫球车等，可根据客户要求承接设计、制造各类直流电机、减速电机、涡轮减速电机。

南方航空公司简介

南方航空公司简介 中国南方航空公司成立于2002年10月11日，是以中国南方航空（集团）公司为主体，联合新疆航空公司、中国北方航空公司组建而成的大型国有航空运输集团，是国务院国资委直接管理的三大骨干航空集团之一，主营航空运输业务，兼营航空客货代理、进出口贸易、金融理财、建设开发、传媒广告等相关产业。南航集团现有员工7万多人，运营总资产达1500多亿元人民币。 南航的发展战略目标是，建设成为具有核心竞争力和持续盈利能力的国际化规模网络型航空公司。以“顾客至上、尊重人才、追求卓越、持续创新、爱心回报”为核心价值观，以“成为顾客首选、员工喜爱的航空公司”为愿景目标和使命，打造“中国最好、亚洲一流”的服务品牌。 1997年，南航分别在纽约和香港同步上市，2003年在国内成功上市。目前，南航集团拥有上市公司中国南方航空股份有限公司等8家成员企业，在北京、澳大利亚设立飞行学院，在珠海设立模拟机飞行训练中心和航空发动机维修中心。 天合联盟成员中国南方航空股份有限公司，是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、黑龙江、吉林、大连、湖北、湖南、广西、海南、珠海直升机、西安、台湾14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空、河南航空6家控股子公司；在上海、大庆和沈阳设立基地，在成都、杭州、南京等地设有22个国内营业部，在纽约、洛杉矶、巴黎、伦敦、阿姆斯特丹、迪拜、悉尼、温哥华、东京、首尔等地设有56个国外办事处。 中国第一，亚洲最大的航空公司 中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客380（4架）、330、321、320、319在内的客货运输机近500架，机队规模跃居亚洲第一，世界第三。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲、链接欧洲、美洲和大洋洲，每天有1930个航班飞至全球35个国家和地区，193个目的地，投入市场的座位数可达20万个。通过与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球1000个目的地，连接187个国家和地区，到达全球各主要城市。 2011年，南航旅客运输量达到8068万人次，位列亚洲第一、全球第三，已连续33年居国内各航空公司之首。南航是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续7年进入世界民航客运前十强的航空公司。截止2012年9月，已连续安全飞行1000万小时，安全运输旅客累计近6亿人次，安全管理水平在国内、国际均处于领先地位。2012年9月28日，南航荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖"飞行安全钻石奖"，成为国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司。 顾客至上，追求卓越 中国南方航空股份有限公司发展迅速。1997年，南航分别在纽约和香港同步上市，2003年在中国成功上市。先后联合重组、控股参股多家国内航空公司。 南航在中国率先引进波音737、757、777、空客330、380等先进客机。2005年１月，南航订购5架A380超大型飞机。首架A380已于2011年10月投入运营，南航成为国内首家、全球第七家运营A380的航空公司。截止至2012年10月，南航共运营4架A380。2005年8月，作为波音787的启动用户之一，南航购买了10架波音787-8型“梦想”飞机，中国首架波音787预计于2012年交付南航。此外，南航还拥有2架B747－400F型全货机和6架B777-200F型全货机。2011年10月，南航成为国际航协Cargo 2000准会员，货运发展迈出全新步伐。 南航飞行实力出众，拥有5260多名优秀的飞行人员，是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司，与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练中心是亚洲首屈一指的飞行训练中心；机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维

自动化专业暑期社会实践报告正式版

For the things that have been done in a certain period, the general inspection of the system is also a specific general analysis to find out the shortcomings and deficiencies 自动化专业暑期社会实践 报告正式版

自动化专业暑期社会实践报告正式版 下载提示：此报告资料适用于某一时期已经做过的事情，进行一次全面系统的总检查、总评价，同时也是一次具体的总分析、总研究,找出成绩、缺点和不足，并找出可提升点和教训记录成文，为以后遇到同类事项提供借鉴的经验。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、综述： 炎炎的暑假终于到来，厦门大学自动化系暑期实践小组一行7人，前往厦门同安区莲花镇后埔村可口可乐希望小学开展暑期社会实践活动。在短短的6天里，我们在后埔村希望小学开展电脑培训、科技讲座、大学生活图片展、手抄报比赛、趣味运动会、演讲比赛等丰富多彩的活动，并就"什么样的社会实践才是与人民相结合，人民所欢迎的，同时又是大学生所需要的"展开深入的调查访问。本次活动受到我系同学和希望小学所在地的村、学校领

导、学生、家长的热烈欢迎和大力支持。通过此次活动，同学们： 1、在实践中认真学习"三个代表"的重要思想，深刻体会基层党员干部为实践"三个代表"作出的无私奉献和不懈努力，进一步增强了成长进步、奋发进取的主动性、积极性和创造性; 2、形成了一份详实的关于大学生社会实践的社会调查报告(见附件); 3、利用所学知识，发挥青年学生科技文化优势，传播科学技术和文明新风，为农村教育事业的发展和社会发展作出积极努力; 4、展现了新时代大学生的优秀精神风貌和综合素质，展示"自强不息，止于至善"的厦大精神，宣传我系丰富多彩的学生生活和学术交流活动; 5、增强了团体协

自动化毕业实习报告

自动化毕业实习报告 篇一：自动化专业毕业实习报告 目录 第一章实习目的及单位简介 ................................................ ................................................... (1) 实习目的................................................. ................................................... . (1) 实习时间和地点 ................................................ ................................................... .. (1) 实习单位简介 ................................................ ................................................... (1) 第二章实习报到及实习内容的确定 ................................................ (2)

第三章实践学习阶段 ................................................ ................................................... (2) 绕嵌车间................................................. ................................................... . (2) 通机车间................................................. ................................................... . (2) 金工车间................................................. ................................................... . (3) 装配车间................................................. ................................................... . (3) 铸造车间.................................................