30m箱梁预制施工技术方案
30 米箱梁预制施工技术方案
一、编制依据
1. 《两阶段施工图设计》
2. 《总体施工组织设计》
3. 《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011)
4. 《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程( JTG F80/1-2004)。
5. 《公路工程施工安全技术规程》 (JTJ 076-95)
5. 《预应力用混凝土用钢绞线》 (GB/T 5224-2003)
5.《预应力筋用锚具、夹具和连接器》 (GB/T 14370-2000)
二、编制原则
施工方案按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，实现本项目工程一流质量的原则编制，具体体现以下几个方面：
1. 采用我单位近年来在高速公路建设中使用的先进施工方案、工艺和设备。
2. 调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。
3. 树立优良工程为合格工程的标准，一定要在连霍洛三改建工程施工中创一流水平。
三、工程概况
本合同段为连霍高速洛三段TJ—21标段，起点桩号RK154+270,终点桩号RK161+600,标段全长7.33km。现为双向四车道，改建后为双向八车道，该项目属于山岭重丘区，设计行车速度为100公里/小时，单侧加宽1 9. 5米。全段位于灵宝市境内，跨函
谷关镇、西闫乡两个乡镇。路线走向大致为东北—西南走向，自东向西依次过函谷关镇的
西寨村、稠桑村、焦寨村，西闫乡的黎湾村、东上村。全段位于黄河南岸半山坡，地质为湿陷性黄土，地势陡峭，冲沟极其发育，共设计大中桥10座。桥梁上部结构分为20m空心
板、30m箱梁、50mT梁三种形式。
其中30m箱梁分布情况为：西寨特大桥48跨、黎湾村大桥10跨、东上村1号大桥5
四、总体施工方案
根据施工现场的实际情况，30m箱梁在1号梁场进行预制，内外均采用定型钢模板。
混凝土采用HZS50型搅拌站集中拌制，混凝土浇筑用1台5T龙门吊，移梁用1台（60+60）T龙
门吊。
工期计划：2011年8月13日一2012年9月30日
五、施工准备
1、技术准备
1）图纸审核
在开工之前应组织技术人员进行30m箱梁图纸审核：确定箱梁起吊吨位，复核箱梁
预制长度及细部尺寸，预埋件位置，预应力钢绞线下料长度及预应力管道线性及坐标等数
据。同时熟悉相关规范标准
2）试验准备
试验室做好混凝土配合比的验证工作，并进行上报审批，同时做好生产所需原材料的 报验工作，保证生产所用材料满足施工要求。
3）技术交底
施工前，组织项目部及施工队伍所用技术人员进行施工技术交底及安全技术交底， 交 代施工
要点及施工注意事项。
2、现场准备
1）人员配备
项目负责人：师春有 结构工程师：宋庆杰 测量负责人：张清献 质检负责人：宋顺利
施工组织结构框图
技术负责人：尉培光 安全负责人：李魏红 试验负责人：郭兵 施工负责人：熊少义
2）机械准备
现场拟配备机械如下：拌合站两座，HZS120型拌和机1台，HZS50型拌和机1台，装载机3台，砼搅拌运输车10台；（60+60）T龙门吊1台（移梁），5T龙门吊1台（浇筑），混凝土料斗1个，①50mm振捣棒4根，①30mm振捣棒4根，附着式振捣器6台；钢筋弯曲机2台、钢筋调直机2台、钢筋切断机2台、交流电焊机5台；200T千斤顶2 台，水泥砂浆搅拌机2台，压浆泵2台；100KW、200KW发电机各1台。
施工时根据实际情况，项目部会调整现场机械及设备数量，以满足施工需求。
3）材料准备
箱梁模板采用光华模板厂生产的定型整体钢模板；钢筋厂家主要为安钢和邯钢，钢筋在加工棚内集中下料，现场绑扎成型；砂石料采用当地质量较好的产品，52.5水泥为同力牌；钢绞线及锚具为业主准入厂家的产品。
所有原材在进场之前都经过试验检验合格，并且报监理批准。
4）预制厂准备
30m箱梁预制在1号梁厂进行，共设20个张拉台座，龙门吊、千斤顶已完成标定，
排水设施、喷淋养生设施均已安装到位，厂区道路已硬化，并按业主要求进行了绿化种植。能够满足施工需求。
六、施工工艺流程
清理底模一绑扎骨架钢筋一安装波纹管一安装侧模一安装内膜及端模一绑扎顶板钢
筋f浇筑梁体砼f拆模、养生f穿束、张拉f压浆圭寸锚f梁端钢筋绑扎f浇筑圭寸端砼f检查合格一移至存梁区
1）预制场地布置
30m箱梁预制场地的布置制场地平面布置图（附后）
2）预制梁台座设计
共设计30m箱梁制梁台座20个，台座布置位置见后张梁场平面布置图。为保证质量，本工程采用砼台座。预制场地及台座设置在经碾压处理的地基上，压实度不小于90%。按台座的设计尺寸开挖基础，两端加强基础顺台座方向长3m，横台座方向宽2.5m；基础深
70cm,采用C15钢筋混凝土现浇，以保证预制梁张拉后承受箱梁预应力施加后的自重，其上铺筑
15cm厚C20混凝土垫层，垫层上施工台座混凝土，台座顶面铺设5mm厚钢板。根据模板设计图，台座宽度为99.4cm,台座长度比预制梁增长2.64m （每端加长1.321m）。台座结构层为：
15cm C2（混凝土垫层+30cmC30昆凝土。预制箱梁台座设2cm反拱。为保证制梁场地的整洁，整个制梁场地全部硬化，场地下层铺垫20cm8%石灰土，上层浇注10cm厚C20混凝土。
为满足预制梁张拉后台座两端能承受梁体自重而不被破坏，在台座两端进行砼加厚处理，考虑整个制梁场地硬化处理，并沿台座两端设置纵向排水沟，沿龙门吊走行轨内侧设置排水沟。为便于拆模，台座之间中心间距为4.5m。
3）箱梁模板
（1）底模制梁底模采用钢模，分为端底板、活动底板、中间底板。是支承在制梁台座的上面，自梁端至吊点一段为端底板。梁体吊点处设活动底板，以便脱模吊运。两活动底板之间的中间底板分段长度钢模为6m~8m。底板总长考虑到梁体混凝土在预应力作用下压缩的影响，按跨径的
1/1000值加长。模板表面打磨干净后涂刷脱模剂（70%机油+30%0# 柴油）
在梁两端的支座中心线下面的底模座与梁纵向垂直方向安放一根10X 20cm的方木，吊梁前