桩基础专项施工方案.
第二章施工工艺流程一、施工工艺流程
图2-1 钻孔灌注桩工艺流程图
第三章工程施工技术方案
一、放线定位
灌注桩桩位按坐标法测放，测放前仔细复核设计部门所提供的桩位坐标无误，准确无误后用全站仪根据业主所交导线点及监理工程师认可的本工程控制网点逐桩施测。报请监理工程师复核合格后，护筒埋设前将桩位用四根控制桩引出桩外，便于护筒埋设后的钻机及整个桩基施工过程中校核。
二、钻孔平台搭设
陆上桩施工可布置简易的施工工作平台，在钻机下用枕木及方木垫牢，确保桩基在施工时钻机不下沉及移位。
三、埋设护筒
由于地表层为杂填土，土质较差，为防止孔口塌落，保证孔内水位，需埋设钢护筒。钢护筒直径：φ120cm的桩，护筒直径1.4m;φ150cm的桩，护筒直径1.7m; φ160cm的桩，护筒直径2.0m; 壁厚5mm，护筒长2～4m，根据地表土质的实际情况确定。
护筒采用人工与机械相结合的方法施工，陆上桩在钻机就位前先人工挖孔到深度后，将护筒就位，在护筒周围用人工将土夯实。
四、钻机就位
先在桩位处测一定的距离，地面上垂直于桥的方向铺木方，然后在木方上横桥向再铺设木方或轨道，桩机移动采用下垫滚筒卷扬机牵引就位，钻架就位后确保上下共线（即桩中心、钻架顶中心，铁门中心三点共线），纵横向水平（即钻架底盘的纵横向水平），用线坠校对垂直线，用水准仪校对水平线。钻机就位复核准确无误后将钻架进行固定。
五、泥浆池设备及泥浆制备
在桩孔位置设置泥浆池，作灌注桩的泥浆循环系统。钻机开钻前，先在泥浆池中进行人工造浆，作钻孔前期的护壁作用，每个泥浆池平面尺寸约4×8m，分为沉淀池、储浆池和吸浆池,从钻孔中流出的带有钻渣的泥浆经泥浆槽流入沉淀池，由沉淀池经初步沉淀后流入储浆池，再由储浆池流入吸浆池供泥浆泵吸入，经高压软管、钻杆进入孔底冲击土层。本工程在不影响泥浆沉淀的前提下，因场地有限，将储浆池和吸浆池合并。
泥浆池中沉淀池和吸浆池中各安装一台泥浆泵，沉淀池中泥浆泵起排除多余泥浆及钻渣作用，吸浆池内泥浆泵与高压软管相联接，起循环作用。
六、泥浆排放
钻孔时当泥浆过稠、泥浆池内钻渣过多和钻孔结束清理泥浆池时，将多余的泥浆及钻渣排出泥浆池。
泥浆排放场安排专人看护，及时予以加宽加高，以免造成环境污染。
七、钻孔
以上工作准备就绪，经监理工程师同意后方可开始钻孔。钻孔刚开时暂不落杆，先行空钻以加强孔口的护壁固孔作用，等孔内造浆达到设计要求后，再开始钻进。
钻孔时的进尺速度及钻速取决于土层分布情况，每台钻机的首根桩钻孔时以摸清土层分布为基准，钻进速度比正常速度减慢。
钻孔过程中始终保证孔内泥浆高度，及时检查孔泥浆质量。对照设计图纸中地质分布图，详细记录实际土层分布，如有与设计不符情况，应详细注明，并留取泥浆样品及指标，便于比较复核，同时上报现场监理工程师签认。
钻孔过程中泥浆指标控制在：相对密度1.05~1.45，粘度16~22秒，含砂率4~8%。土质较好的粘土层泥浆应略稀；遇有土质较软的土层时，应上下提升钻头，进行扫孔，同时适当增大泥浆浓度，以防缩孔；如遇有砂土层时，除增大入孔泥浆内浓度，加强保护壁外，在出浆处泥浆沟内，不断注入少量清水，或将泥浆沟改道加长，加速钻渣沉淀。
密切注意土层变化，按要求做好钻孔记录和换班记录，钻孔记录上有每层土的起止标高及对应泥浆指标、钻孔历时等，换班时上一班当班人，在记录上签字。
钻孔深度以钻杆加钻头的累计高度及钻机平台标高控制，钻孔前根据业主所交水准点引测机架平台高程，结合孔底设计标高及超钻深度（≥30mm）计算该桩需接钻杆数及钻至孔底时主动杆上应留尺寸来控制钻孔深度。并用标有刻度的测绳配合吊锤测量复核。
八、清孔
当钻孔达到预定深度时可将钻头提升30～50cm，采用换浆法清孔，即用符合要求的优质泥浆把孔内含有钻渣的泥浆通过循环置换出来，以泥浆指标达到规范规定的要求为止。
清孔半小时后，将泥浆池、沉淀池内钻渣清入泥浆排放场内，同时注入适量清水，清水量以确保循环泥浆浓度符合要求为准。
清孔结束后对桩的成孔质量和沉淀层的厚度按技术规范的标准进行全面
检查，检查分两步：清孔后，拆钻前主要检查桩孔的深度（不小于设计值）及泥浆指标（相对密度1.03~1.10，粘度17~20，含砂率<2%），泥浆指标检测方法同钻孔时检测方法，孔深用测绳吊锤测量。以上检测本工程配合一台泥浆比重计，一套含砂测定仪、泥浆粘度计。
拆钻后主要检查桩径（不小于设计值），垂直度（不大于1%）及沉淀厚度，垂直度及孔径用孔规检测, 孔规用钢筋加工制成，外径同设计桩径，长6m；孔底沉淀厚度用测绳吊锤测量比较，清孔后的孔深与砼灌注前孔深之差即为沉淀厚度。
清孔后的成孔质量经监理工程师检查合格后拆钻。
九、钢筋笼制作与安放
1、钢筋笼制作
钢筋笼在现场分节制作，主筋与加强筋全部焊接，螺旋筋与主筋采用隔点焊加固，钢筋笼制作符合设计要求外，还应符合下表规定。
制作好的钢筋笼，即进行逐节验收，合格后挂牌存放。
2、钢筋笼孔内安放
钢筋笼在孔口焊接，单面焊10d，焊缝高度≥0.3d，焊缝宽度≥0.7d。两段笼子应保持顺直，同截面接头不得超过配筋的50%，间距错开，不少于35d。钢筋焊接完好后，应缓慢下放至孔内，严禁砸笼，隔4m 在钢筋笼四周均匀设立4 个水泥保护块，钢筋笼下放至预定位置后，应在孔口固定，以防其上窜或下沉。十、下导管
导管直径30cm，每节长2.5m，用螺纹连接，导管上依次标有刻度，便于计算导管在砼内的埋深。导管埋深以钻机平台为基准，导管深度与砼深度之差即为导管在砼内埋深。导管安装前先进行水密承压试验，灌注前导管下口距孔底约25～40cm左右。
（一）下导管
1、导管的选择
采用丝扣连接的导管，其内径φ250，底管长度为4m，中间每节长度一般为2.5m。在导管使用前，必须对导管进行外观检查、对接检查和压水试验。
（1）外观检查：检查导管有无变形、坑凹、弯曲，以及有无破损或裂缝等，并应检查其内壁是否平滑，对于新导管应检查其内壁是否光滑及有无焊渣，对于旧导管应检查其内壁是否有混凝土粘附固结。
（2）对接检查：导管接头丝扣应保持良好。连接后应平直，同心度要好。
（3）压水试验：在连接后导管内先加70%的清水，然后一端密封，另一端通过空压机加压到0.5~0.6MPa，维持压力不变，滚动导管看是否漏水，时间约为15min。
经以上检验合格后方可投入使用，对于不合格导管应严禁使用。导管长度应根据孔深进行配备，满足二次清孔及水下混凝土浇筑的需要，即二次清孔时能下至孔底；水下浇筑时，导管底端距孔底0.5m 左右，混凝土应能顺利从导管内灌至孔底。
2、导管下放导管在孔口连接处应牢固，设置密封圈，吊放时，应使位置居中，轴线顺直，稳定沉放，避免卡挂钢筋笼和刮撞孔壁。
（二）二次清孔
1、二次清孔采用反循环法。
将泥浆从已下的导管中注入桩底，从而形成流动，因为导管的内断面积大大小于导管外壁与桩壁间的环状断面积，便形成了流速、流量极大的反循环，携带沉渣从导管内反出，从而起到极好的清孔效果。
2、二次清孔采用泵吸反循环法。
如发现孔底有大的碎块，一般的反循环法无法清理，则可采用泵吸反循环清孔是利用空压机的压缩空气，通过风管（水管）送至孔内气浆混合器，高压气与泥浆混合，在导管内形成一种密度小于泥浆的浆气混和物，浆气混合物因其比重小而上升，在导管内混合器底端形成负压，下面的泥浆在负压的作用下上升，并在压气动量的联合作用下，不断补浆，上升至混合器的泥浆与气体形成气浆混合物后继续上升，从而形成流动，因为导管的内断面积大大小于导管外壁与桩壁间的环状断面积，便形成了流速、流量极大的反循环，携带沉渣从导管内反出，从
而起到极好的清孔效果。经实际试验，直径在10 ㎝以内的卵石及碎石都可从孔底反出。
泵吸反循环清孔工作操作要领及注意事项：
（1）导管下放深度以出浆管底距沉淤面30~40cm 为宜，风管（水管）下放深度一般以气浆混合器至泥浆面距离与孔深之比的0.55~0.65 来确定。
（2）空压机的主要参数：风量6~9m3/min，风压0.7MPa。出水管直径＞φ110，送风管直径（水管）φ25。混合器用φ25 水管制作，在1m左右长度范围内打6 排，每排4 个φ8 孔即可。
（3）开始送风时应先孔送浆（补浆），停止清孔时应先关气后断浆。清孔过程中，特别要注意补浆量，严防因补浆不足（水头损失）而造成
塌孔。
（4）送风量应从小到大，风压应稍大于孔底水头压力，当孔底沉渣较厚、块度较大，或沉淀板结时，可适当加大送风量，并摇动出水管（导管），以利排渣。
（5）随着钻渣的排出，孔底沉淤厚度较小，出水管（导管）应同步跟进，以保持管底口与沉淤面的距离。
（6）清孔后，孔内泥浆比重应小于1.20，黏度18~20s，孔底沉渣厚度≤5cm。（三）混凝土浇筑
砼灌注前再次测量孔底沉淀厚度，如超出允许厚度（30cm），再进行二次清孔，直到符合要求为止。二次清孔用高压水枪进入孔底冲击孔底沉淀层，用符合要求的泥浆置换出沉淀物。
灌注前砼储料斗容量3.8m3以上，备足砼的首灌量，以保证首批砼注入后，导管在砼内至少有1m的埋置深度，以后保持在2～6m之间，任何情况下导管提升后的埋深不少于最小埋深度（2m）。
首批砼灌注前，在储料斗底部设置一钢活塞，料斗内砼达到首灌量时用卷扬拨出活塞进行砼灌注。砼应连续灌注，不中断，直到砼灌注到桩顶设计标高以上50cm～100cm(具体视孔底沉淀厚度而定)，以确保凿去桩头多余部分后，以得到监理工程师满意的砼质量为准。
砼灌注过程，每次拆导管前后都应测导管埋深，土质变化处详细量测砼上深速度，由此可判断桩径是否有变化。砼灌注过程中按上中下三次随机取样，分别制取15*15*15cm砼试各一组，用于砼28天抗压强度试验。桩间距5米以上，
可以连续施工，台桩施工时注意要隔桩施工，确保中心距5m内的桩不在24小时以内进行连续施工。
混凝土的选用：商品砼的选用有信誉的砼搅拌站为砼供应方，砼到达现场后首先核对报码单，无误即在现场作坍落度核对，允许±1～2cm误差，超过者立即通知搅拌站调整，严禁在现场任意加水，并按规定留足抗压、抗渗试件。从搅拌车卸出的混凝土不得发生离析现象，否则需重新搅拌合格后方可卸料。
混凝土搅拌输送：混凝土水平及垂直运输采用汽车泵，汽车泵型号
sy5620TH13-37（或由商品混凝土站提供），每台砼泵的最大工作能力约为
120m3/h。输送泵管路拐弯宜缓，接头严密，不得有硬弯。输送混凝土过程中，接长管路时宜分段进行，接好一段，泵出混凝土后方可接长下一段。
3.13 起拔护筒
混凝土浇筑结束后，即起拔护筒，并将浇筑设备机具清洗干净，堆放整齐。
第四章施工保证质量措施
（一）钻孔灌注桩的质量检查及检查方法
1、钻孔灌注桩成孔的质量检查
钻孔在终和清孔后，应对成孔的孔位、孔深、孔径、倾斜度、泥浆性能、孔底沉淀厚度等进行检验。符合要求才可进入下道工序的施工。
2、检验方法
（1）桩孔位中心位置测定后、必须有技术人员复核：
（2）桩直径：用卷尺检查钻斗及扩大头直径：
（3）倾斜度：用水平仪及吊锤测定：
（4）孔深：用测绳测定：
（5）泥浆指标：用泥浆比重法。
（二）钻孔灌注桩的监控
如果说施工准备阶段的资料控制属于事前控制（主动控制），那么施工阶段则属于事中、事后控制（被动控制）阶段，是钻孔灌注桩质量形成的关键环节，施工期间的任何闪失都可能造成桩基的永久缺陷，而此时工程质量的保证主要取决于施工方的施工经验和操作人员的技能及其责任心。
1、成孔阶段质量控制
成孔是钻孔灌注桩施工中的一个重要环节，其质量如控制不好，则可能导致穿孔、坍孔、缩颈、桩孔偏斜、桩端达不到设计持力层要求、桩身加泥砂以及断桩等，将直接影响桩身质量并造成桩承载力下降。故在成孔质量监控方面业主（监理）应着重监控：
（1）根据桩型、钻孔深度、地层地质情况、泥浆排放及处理等条件综合选定成孔机具及其工艺，对孔深大于30m的端承桩，宜采用反循环工艺成孔或清孔。另外，施工期间护筒内泥浆面应高出地下水位1.0m以上（在受水位涨落影响时，泥浆面应高出最高水位1.5m以上）；如果钻进期间发生漏水漏浆，应采取以下措施：①因钻头碰碎上部管，应先封堵渗漏处，再重新开钻；②因孔壁土体松散不能形成孔壁，可加大泥浆粘度、减慢钻进速度；护筒下口漏水，可用粘土掺少量水泥在护筒外壁处夯实。
（2）正式施工之前必须进行试成孔，试成孔时施工记录必须全面详实。成孔结束后，应由有资质的专业检测方对试成孔进行定时检测：不同地层孔壁稳定性，泥浆的成分、相对密度、掺带沉渣性能及其稳定性（从不同时段的沉渣厚度体现）。试成孔的目的是：通过试成孔掌握施工场地地层稳定性、成孔时间、配置泥浆原料、泥浆配比及其相对密度、钢筋笼吊装时间、混凝土浇注时间和清孔次数及其大约时间等，用以指导正式施工后相关工序的作业安排。
（3）为防止成孔期间发生穿孔、坍孔等质量事故，必须做到：①采取大于等于4d的隔孔施工工艺；②护筒按规定要求埋设，避免开钻筒体倾斜、孔口土体坍塌、护筒沉陷导致水位下降；③钻具吊绳下放速度与成孔速度一致，避免空中钻头摆动幅度过大而造成四周孔避受力不匀；④避免成孔时间和孔避暴露时间过长；⑤砂性土成护避泥浆应具有一定粘度，能有效形成护壁泥皮；⑥钻尽速的根据不同土质情况进行调整，砂性土成中钻进速度不得快于泥浆行成有效护壁泥皮速度；⑦按规定，在30m深度以内的以粘土为主的地层中钻较小孔径的桩时，可用清水提高孔内水头保护孔壁，否则应采用水泥浆护壁措施。如果发生坍孔，可用事先储备的粘土和碎石（直径小于等于20mm）按5：1左右配比，回填至坍孔处以上0.5m处后再重钻，若坍孔严重则可用小沉井方式进行处理（4）钻孔灌注桩成孔垂直精度达不到设计要求将导致钢筋笼和导管无法沉放。为确保成孔垂直精度满足设计要求，应采取以下措施：钻机应设导管装置（潜水钻钻头上应有大于等于3倍直径长度的导向装置，利用钻杆加压的正循环回转钻机在钻具中应加设扶正器），为增加桩机稳固性而加大桩机支承面积，不定期校核钻架和钻杆垂直度等，下放钢筋笼前做井径、井斜超声波测试。
（5）护筒定位后及时复测其位置及其与地层镶嵌的密实性。护筒中心与桩位中心线偏差应小于50mm，并防止钻孔过程中发生漏浆而污染环境。在成孔过程中自然地面标高会受影响，为准确控制孔深，在桩架就位后，用经复核的临时测量点及时复核底梁标高，复测钻具的总长度并作好记录，以便在钻孔时根据钻杆在钻机上留出的长度来校验成孔深度。
（6）成孔时应小心提杆不得碰撞孔壁，否则第1次清孔后在提钻具时碰撞孔避可能引起坍孔，这将可能造成第2次清孔也无法清除坍落的沉渣。在提出钻具后必须立即用测绳复核成孔深度，如测绳深比钻杆测深小，就要重新下钻复钻并清孔，不得强行下笼。同时还要注意测绳遇水伸缩（伸缩率最大达1.2%）现象。为提高测绳的测量精度，测量前应预湿后重新标定并在使用中经常复核。
（7）根据不同土层情况对比地质资料随时调整钻进速度能有效防止缩颈现象。对于塑性土层遇水膨胀造成缩颈：钻孔是应加大泵量、加快成孔速度。快速通过，并调整泥浆配比，在成孔一段时间后孔壁因形成泥皮不渗水而阻止膨胀。如出现缩孔则采取上下反复扫孔以扩大孔径。施工期间应经常复核钻头直径，如发现其磨损超过10mm应及时调换。
（8）清孔的目的是清除孔底沉渣，以确保钻孔灌注桩的承载力满足设计要求。为把沉渣对桩基承载力的影响降到最低，可通过改善泥浆性能、延长清孔时间等措施来提高清孔成效。基桩成孔至设计标高后用钻杆进行第1次清孔，直到用相对密度计（5~10min测一次且≥3次）测得孔口泥浆相对密度持续处于1.10±0.05、距孔底0.5m处泥浆相对密度持续处于1.15~1.20，用测锤测得端承桩孔底沉渣厚度小于50mm（摩擦桩孔底沉渣厚度小于150mm），即抓紧时间吊放钢筋笼和沉放导管。由于孔内原土泥浆在吊放钢筋笼和沉放导管时处于悬浮状态的沉渣再次沉到桩底，可能不被混凝土冲走反而成为永久性沉渣而影响桩基质量；故应在混凝土灌注前利用导管进行第二次清孔，当泥浆相对密度及沉渣厚度均符合上述要求后才可进行水下混凝土灌注施工。另外，清孔期间应不断置换泥浆直至开始灌注混凝土。
2、水下混凝土拌制质量监控要点
钻孔灌注桩所需建材（必须与跟单质量保证资料相符，否则禁止使用）中混凝土应选用水下混凝土：其粗骨料宜选用卵石或直径小于40mm（尽可能采用二级配）的碎石，碎石含泥量小于2%；含砂率在40%~45%，并以≤20%的活性矿粉替代之，以提高混凝土的流动性,防止堵管；为改善和易性缓凝，混凝土宜掺外加剂。浅孔小孔径桩灌注混凝土初凝时间应≤4.5h，深孔大孔径桩灌注混凝土初凝时间≥8.0h。
如果现场拌制水下混凝土，应加强计量设备精度、混凝土配比、添料搅拌程序、搅拌时间和混凝土坍落度等的监控，以规避因搅拌时间不足或过长而影响混凝土强度。另外，水下混凝土灌注距桩顶约8.0m以下时，坍落度应控制在（180±20）mm；.距桩顶约8.0以上时，坍落度应控制在（140±20）mm、气温高成孔深，导管直径小于250mm时，取高值，反之取低值。应尽可能使用集中搅拌供应的商品混凝土，这既可以保证混凝土质量，又能保证混凝土的及时供应。
3、钢筋笼制作与吊装质量监控
钻孔灌注桩的钢筋笼所需进场钢材、电焊条等应符合设计要求，且外观质量、规格、型号、数量等应与送检样品及其质保材料一致，否则禁用。钢筋笼的直径、长度和制作质量（钢筋的对焊连接垂直度、焊接长度及其饱满度、是否过焊烧筋，所用钢筋规格、数量，主筋及箍筋间距等）应按设计和施工规范要求验收。
经验收合格的钢筋笼在吊放过程中，为减少钢筋笼变形并确保其垂直度，应在起吊点增设起吊杆以增加吊点受力面积，在增设的起箍筋（同钢筋笼一致并焊接在主筋上）上对称设置起吊点来调整起吊时钢筋笼的垂直度。同时应逐节验收钢筋笼的连接焊缝质量，不合格的焊缝、焊口要进行补焊。钢筋笼吊放时不得碰撞孔壁，若吊放受阻应停止吊放并寻找原因，不得加压强制下放（这会造成坍孔、钢筋笼变形等）：①钢筋笼未垂直下放，应提出后重新垂直吊放；②成孔偏斜，应复钻纠偏，并重新验收成孔质量后再吊放钢筋笼。
钢筋笼接长时在确保连接垂直的基础上要加快焊接速度，尽可能缩短沉放时间，这有利于钢筋笼顺利吊放以及减少孔底沉渣量；另外，应确保钢筋笼垫层保护块不漏放，钢筋笼垫层保护块最好作成半径为垫层厚度的导轮，这既能满足垫层厚度要求，又可减少对孔壁稳定性的破坏。由于钢筋笼吊放后是暂时固定在钻架底梁上，为确保钢筋笼的埋入标高满足设计要求，吊环长度要根据梁底标高变化而变化。再验收时应根据梁底标高逐根复核吊环长度，要特别注意钢筋笼吊环长度能否使钢筋笼准确地吊放到设计标高。
4、灌注混凝土施工质量监控
灌注混凝土前业主（监理）必须检测孔底0.5m以内的泥浆性能（相对密度1.15~1.20，含砂率小于等于8%，粘度小于等于28s）。为提高混凝土灌注质量，灌注混凝土进度控制在混凝土初凝时间内，同时应合理的加快灌注速度，故应做好灌注前各项准备工作以及灌注期间各工序的密切配合工作。
导管使用前应检修、试拼装、并以0.6~1.0mpa水压力试压，合格后方可使用。沉放导管时检查导管的连接是否牢固和密实，以免漏气、漏浆而影响灌注；确保导管底部至孔底间距在0.3~0.5m以利隔水栓顺利排出及灌注混凝土时挤出沉渣，桩径小于0.6m时可加大导管底部至孔底间距。导管在混凝土面的埋置深度一般应在2.0~5.0m不宜大于6.0m和小于1.0m，严禁把导管底端提出混凝土面，必须随时掌握混凝土面标高和导管埋入深度，为此应安排专人测量埋深及气其内外混凝土高差并记录。为避免钢筋笼上浮，在混凝土埋过钢筋笼底端3.0m以上
后应及时将导管提至钢筋笼底端以上；当发现钢筋笼有上浮迹象，应立即停止灌注，在准确计算导管埋深和混凝土面标高并提升导管后再进行灌注。若有接桩，接桩模板必须拼装严密不漏浆并能顺利拆卸（为保证钻孔灌注桩桩基质量，可在接桩部位上下2.0m处的钢筋笼上预先设置4.0m长永久性比桩径小5mm的模板，在其上部套直接插入土层的可拆卸不漏浆密封模板），且不得使用油性脱模剂。由于施工工艺不当，钻孔灌注桩水下混凝土灌注经常会出现断桩、堵管、夹泥、蜂窝麻面、少灌等质量问题，所以在进行混凝土施工时应针对不同浇注阶段采用相应施工措施：①混凝土灌注量与泥浆至混凝土面高度、泥浆的密度、导管内径及桩孔直径有关，故首批混凝土应有足够的混凝土储备量，使导管一次埋入混凝土面0.8m以下；混凝土因需量大、搅拌（运输）时间长而可能发生离析（可通过改善混凝土配比来减少离析程度，所以应严格复核配比及计量和测试管理，并及时编制原始资料和试件制作）；首批混凝土在下落过程中易堵塞（因和易性变差、所受阻力变大），此时应加大设备的起重及供料能力、迅速向漏斗加混凝土后稍拉导管，使混凝土顺利下滑至孔底，随后进行的后续灌注应连续进行。②当后续混凝土灌注发生间歇性灌注时，漏斗中的混凝土下落后应牵动导管，并观察孔口反浆情况，直至不再反浆后再继续灌注混凝土。牵动导管的主要目的：一是加速后续混凝土下落，否则导管中混凝土因存留时间稍长而流动性降低，造成水泥浆缓慢流坠而骨料仍滞留在导管中，使混凝土与导管壁摩擦阻力增强而下落困难，可能导致堵管甚至断桩；再则因粗骨料间的大量空隙，使后续混凝土灌入后形成的高压气囊（2.5m桩长等同于1个大气压）会挤破管节间的密封胶垫而导致漏水，甚至会形成蜂窝状混凝土而对桩质量构成严重缺陷。二是增强混凝土向周遍扩散，加强桩身与四周地层的有效结合，增大桩体摩擦阻力，同时加大混凝土与钢筋笼的结合力，从而提高桩基承载力。三是牵动导管使混凝土面上升的力度要适中，升降幅度不能过大，否则因混凝土冲刷孔壁可能导致孔壁下坠或坍落，尤其在砂层厚的地层易造成桩身夹泥砂。③在混凝土灌注后期，当灌注至距桩顶标高10.0m以内时，应及时将坍落度调小至（140±20）mm；另外应稍提漏斗增大落差，以提高桩身上部混凝土的密实度和抗压强度。控制好最后一次灌注量，使桩顶标高扣除凿余的泛浆高度后能满足暴露的桩顶混凝土达到设计强度值。
为避免钻孔灌注桩质量事故业主（监理）应督促施工方认真作好清孔，防止泥浆过稠及坍孔。开始浇注混凝土时尽量以积累的混凝土产生的冲击力克服泥浆阻力。为防堵管尽可能提高混凝土灌注速度并快速连续灌注，使混凝土和泥浆一直
处于流动状态。严格按操作规程灌注混凝土及提升导管，灌注前检查导管是否有漏水、弯曲等缺陷，发现问题要及时解决。灌注期间每灌注2.0m或10min（泵送商品混凝土）左右应测1次混凝土面上升高度以确定每段桩体的充盈系数，桩身混凝土的充盈系数应大于1。每根灌注桩混凝土试块大于等于3组且至少有一组同条件试块，这对有拆模要求的桩基尤为重要（通过同条件试块确定拆模时间）。
接桩施工方案
接桩施工方案 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
惠来县隆江镇中心卫生院（隆江人民医院）门诊综合楼工程静压预应力管桩接桩施工方案一、工程概况 由于本工程由于原地下室变更，原地下室基础土方开挖至设计基坑底标高，发现少量管桩顶标高偏低，需要接长，管桩桩顶标高经查询施工记录得知，桩顶标高在设计标高以下约3米，在自然地面以下约米，现业主委托我方进行接桩处理。 一、处理方案 1、地质概况 该范围内土层为①层回填杂土，②层粉土，其中②层粉土含水量非常大，并杂有流沙，地下水位基本与坑底持平。 2、处理方案 根据设计院及原桩基施工记录，拟建工程(带地下室)位于惠来县隆江人民医院院区内。地貌单元属山前洪、冲积平原，地形平坦，本工程为对原有建筑进行改造和增建预制管桩承台加箱式基础，地上9层，框剪结构，通过为预预制管桩承台加连梁基础。基础施工对周围建构筑物无影响。 基础距相邻拟建筑物边约4米。 二、地质条件 根据地质勘察报告： 1、杂填土层：全区分布，厚度～2.30m。浅黄色，干～稍湿～饱和，松散。主要由砂土含少量碎石及砖块组成，层位分布稳定 2、粘土层：全区分布，层位分布稳定，层顶埋深～2.30m，层底埋深～4.30m，
层厚～2.70m。浅绿～浅黄色～浅灰色，可塑，土质细腻，刀切面光滑。标贯试验6次，统计6次，实测范围值N＝4～7击，平均值击；修正范围值N′＝～击,平均值击，标准值击。 3、淤泥混砂层：大部分地段本层缺失，仅分布于ZK5、ZK6、ZK8和ZK9号孔，层顶埋深～4.10m，层底埋深～6.50m，层厚～3.10m。灰色，饱和，流塑态。以淤泥为主，含砂粒约占10～30%。ZK6号孔本层上部埋深～5.57m段夹有松散中砂层。 基坑平面及深度范围内的土层均为②粉土层，该土层厚度最小值米，平均值米，干强度低，韧性低，中等压缩性土。 根据地质勘察报告提供的数据，本工程所在地常年最高地下水位在自然地面下约米，常年最低地下米左右，地下水主要为大气降水及生活补给，排泄于蒸发、分散的居民用水，下中承压水水位埋深为米，现场经试挖，目前地下水位约在自然地面下米左右。 三、方案选择 （一）支护方案 针对本工程地下室情况和地质条件，采取方案如下： 1、集水井降水 基坑开挖首先必须做好降水工作，将整个基坑地下水位降低至可以开挖深度，本工程在基坑部位均采用集水井 2、基坑支护 由于地下室部位位于②粉土层，该土层稳定性、自立性相对较差，开挖时 过程进行坡面硬化，在外侧，由于存在相邻浅基础距离过近及管桩的问题，不能进行较大的自然放坡及打土钉的方法施工，故选择拉森Ⅲ钢板桩支护，距离承台米处，在承台四周打入长9米的拉芯钢板桩，总计需支护承台周长约332米；另外，由于A轴至5轴与拟建筑物过于近，防止拟建筑物施打下拉森Ⅲ钢板桩开
桩基础施工方案
青岛惠陆科技孵化中心项目 桩 基 础 施 工 方 案
青岛胶南万德建筑工程有限公司 桩基础施工方案 （一）施工工艺 本工程冲孔桩的施工工艺主要包括以下工序。 1、护筒设置及定位； 2、冲孔机冲击成孔； 3、钢筋笼制作、安装； 4、灌注水下混凝土。 （二）工艺流程和施工技术措施 （1）工艺流程 本工程的工艺流程如下采用如下工艺流程，（见图），并各工序的技术措施如下： 冲孔灌注桩施工工艺流程 （2）技术措施 1、准备工作 1．1、测量放线
建立临时施工控制网：为保证桩位定点的准确性，本工程拟采用外围控制网及场内定点控制网的方法进行施工测量、定点； （1）建立外围控制网：根据施工图纸各轴线关系，选择控制轴线，延伸至施工场地外建立控制点网，以便校对桩位时进行测量复核；（2）建立场内控制网：因本工程的轴线交错较大，场外控制网点不能完全确定轴位走向及定点，因而必须在场内建立与场外控制网关联的牢固网点，进行控制； （3）放桩定位，在建立控制网后，对全建筑物桩位进行放样，建立固定标桩，标桩采用≥ф16钢筋，其埋设深度不低于0.8m，并高出地面10cm，标桩固定用混凝土覆盖加以保护； （4）建立标桩时，应反复测量核对，建立放线册，交付监理单位存档及现场复核。 2、护筒设置及桩机定位： （1）冲孔桩径小，护筒一般用4～8mm厚的钢板加工制成，高度为1.5～2m。冲孔桩的护筒内径应比钻头直径大100mm。护筒顶部应开设溢浆口，并高出地面0.15～0.30m。 （2）护筒有定位、保护孔口和维持水位高差等重要作用。护筒位置要根据设计桩位，按纵横轴线中心埋设。埋设护筒的坑不要太大。坑挖好后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用粘土回填，分层夯实，并随填随观察，防止填土时护筒位置偏移。护筒埋好后应复核校正，护筒中心与桩位中心应重合，偏差不得大于50mm。
7 桩承台施工工艺.doc
2-7 桩承台施工工艺标准（207-1996） 1 范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑中桩基承台梁。 22施工准备 2.1 材料及主要机具： 2.1.1 水泥：宜用325号～ 425号矿渣硅酸盐水泥或普通硅 酸盐水泥。 2.1.2 砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。 2.1.3 石子：卵石或碎石，粒径5～32mm，含泥量不大于2%。 2.1.4 钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告，表面无老锈和油污。 2.1.5 垫块：用1﹕3水泥砂浆埋22号大烧丝提前预制成或用塑料卡垫。 2.1.6 火烧丝：规格18～20号铁丝烧成。 2.1.7 外加剂、掺合料，根据施工需要通过试验确定。 2.1.8 主要机具 2.1.8.1 浇筑混凝土：应备有磅秤、混凝土搅拌机、插入式振捣器、平尖头铁锹、胶皮管、手推车、木抹子和铁盘等。 2.1.8.2 绑扎钢筋：应备有钢筋钩子、板手、小撬棍、铡刀（切断火烧丝用）、弯钩机、木折尺以及组合钢模板等。 2.2 作业条件： 2.2.1 桩基施工已全部完成，并按设计要求挖完土，而且办完桩基施工验收记录。 2.2.2 修整桩顶混凝土：桩顶疏松混凝土全部剔完，如桩顶低于设计标高时，须用同级混凝土接高，在达到桩强度的50%以上，再将埋入承台梁内的桩顶部分剔毛、冲净。如桩顶高于设计标高时，应预先剔凿，使桩顶伸入承台梁深度完全符合设计要求。 2.2.3 桩顶伸入承台梁中的钢筋应符合设计要求，一般不小于30d，钢筋长度不够时，应予以接长。 2.2.4 对于冻胀土地区，必须按设计要求完成承台梁下防冻胀的处理措施。 2.2.5 应将槽底虚土、杂物等垃圾清除干净。 3 操作工艺 3.1 工艺流程： 3.1.1 钢筋绑扎工艺流程： 核对钢筋半成品钢筋绑扎预埋管线及铁活绑好砂浆垫块 3.1.2 模板安装工艺流程 确定组装钢模板方案组装钢模板模板预检 3.1.3 混凝土浇筑工艺流程 搅拌混凝土浇筑振捣养护 3.2 钢筋绑扎： 3.2.1 核对钢筋半成品：应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋，对其规格、形状、型号、品种经过检验，然后挂牌堆放好。 3.2.2 钢筋绑扎：钢筋应按顺序绑扎，一般情况下，先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最后成型。 3.2.3 预埋管线及铁活：预留孔洞位置应正确，桩伸入承台梁的钢筋、承台梁上的柱子、板墙插铁，均应按图纸绑好，扎结牢固（应采用十字扣）或焊牢，其标高、位置、搭接锚固长度等尺寸应准确，不得遗漏或位移。 3.2.4 受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头相互错开，上铁在跨中，下铁应尽量在支座处；每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。 3.2.5 绑砂浆垫块：底部钢筋下的砂浆垫块，一般厚度不小于50mm，间隔1m，侧面的垫块应与钢筋绑牢，不应遗漏。 3.3 安装模板：
人工挖孔桩施工专项方案
桩施工方案及安全措施 一、工程概况： 温州金贸包装有限公司车间及办公楼工程，总建筑面积为21001平米。四个单体工程，框架四 -六层。由温州金贸包装有限公司建设、温州市正立建筑设计有限公司设计、浙江求是建设咨询监理有 限公司监理、温州市瓯海建筑工程公司总承包， 二、施工说明 挖孔灌注桩采用人工挖土成孔，灌注混凝土成桩。其特点是：单桩承载力高，可作支承、抗滑、锚拉、挡土等用；可直接检查桩直径、垂直度和持力土层情况，质量可靠；施工机具设备简单，操作简便；施工无振动、无噪声、无环境污染，对周围建筑物无影响；可多桩同时进行，施工速度快，节省设备费用，降低工程造价。本工艺标准适用于高层建筑、公用建筑中直径φ800mm以上，无地下水的粘性土，含少量的砂、碎石、卵石的粘性土的挖孔灌注桩工程。 一、材料要求 1、水泥 425号普通硅酸盐或矿渣硅酸盐水泥、新鲜无结块。 2、砂子 用中砂或粗砂，含泥量小于5%。 3、石子 卵石或碎石，粒径5~40mm,含泥量有大于2%。 4、钢筋 品种和规格均符合设计要求，并有出厂合格证及试验报告
5、外加剂、掺合料 根据施工需要通过试验确定，外加剂应有产品出厂合格证。 6、火烧丝 规格18~22号。 7、垫块 用1:3水泥砂浆埋22号火烧丝预制成。 二、主要机具设备 1、提升机具 1t卷扬机配三木搭或1t以上单轨电动萌芦（链条式）配提升金属架与轨道，活底吊桶。 2、挖孔工具 短柄铁锹、镐、锤、钎。 3、水平运输机具 双轮手推车或1t机动翻斗车。 4、混凝土浇筑机具 混凝土搅拌机（含计量设备）、小直径插入式振动器、插钎、串筒等。当水下灌注混凝土，尚应配金属导管、吊斗、混凝土储料斗，提升装置（卷扬机或起重机等）、浇灌架、测锤、以及钢筋笼吊放机械等。 5、其他机具设备 钢筋加工机具、支护模板、支撑、电焊机、吊挂式软爬梯；36V低压变压器、井内外照明设施；桩
工程桩接桩处理方案
工程桩接桩处理方案 The manuscript was revised on the evening of 2021
洞头县海霞中学迁建一期工程工程桩接桩处理方案 编制人： 日期： 浙江省东阳第三建筑工程有限公司温州分公司海霞中学迁建一期工程项目部
目录 一、桩基工程概况 二、桩基情况说明 三、施工部署 四、施工工艺流程 五、施工准备 六、主要技术措施 七、质量保证措施 八、安全保护措施 九、注意事项
工程桩接桩处理方案一、桩基工程概况
注：此方案中Φ均为三级钢（HRB400） 二、接桩情况说明 原图纸设计钻孔灌注桩施工工艺因地质条件复杂无法确保桩身质量，建设单位组织五方主体及专家进行了论证，最终确定采用冲击成孔钻孔灌注桩施工工艺（加内外双护筒），由于在未确定新工艺前，我单位已完成144根工程桩，现我单位对未采取新工艺的144根进行静载及动测等检查，发现有部分桩存在桩顶标高不满足设计要求及断桩等现象，为了确保桩基工程质量能满足设计及规范要求，我单位针对桩顶标高不符合要求的工程桩，拟采取接桩的方式。特编制此方案，请审定。 三、施工部署 由于桩基完成后在未开始基础施工前，桩顶标高不符合设计要求的具体数量不明，所以需在施工过程中发现问题、处理问题、解决问题的方式进行。并根据需要专门安排接桩所需的人员及机械设备，拟安排风镐操作工2名、电焊工1名、钢筋工2名、泥工2名、小工2名，空压机2台、电焊机1台，振动棒2台。
四、施工工艺流程 挖除桩四周土方凿除浮浆及松散砼监理确认钢筋焊接绑扎箍筋桩筋验收钢护筒支模桩四周填土 桩内清理浇桩混凝土。 五、施工准备 1、基础施工前将基础施工所需电缆、水管、排水系统，临时施工道路等，按基础施工总平面布置图，落实到位。 2、测量员按总平面图中的坐标基准点、高程，定出角桩、轴线、标高，在场内稳定的、合适的位置设置轴线控制点及标高控制点，在施工过程中注意保护，免受损坏。 3、桩基施工各种规格钢材保留一部分，以备接桩所用。原材料的质保单、材料复验报告整理归册。焊接材料应防受潮，并查明焊接材料和母材性能一致，方可使用。 4、准备水泥、黄沙、钢护筒、等材料，如接桩部位太深还要采取降水、防坍塌措施。 六、主要技术措施 1、发现桩顶标高不符合设计要求或断桩现象后应及时上报项目部工程师及监理单位；并形成接桩处理记录； 2、如接桩深度较深时，应做好支护工作，支护材料到位后，挖除桩四周土方，挖土时尽量保证钢筋完好及工程桩质量。挖到位后立即进行临时支护，以防基土流动，严禁挖机直接碰撞桩身。 3、凿除桩头浮浆及松散砼时必须在二根桩主筋中间凿进，严禁镐头对准桩主筋凿击。凿至坚硬砼部位时请监理确认是否到位。方可进入下道工
井桩基础施工方案：
井桩基础施工方案 一、井桩基础： 1、井桩定位→人工成孔→扩孔清底→验收→下钢筋笼→二次清底→浇筑C30商品砼→插柱锚固钢筋→覆盖彩条布、塑料薄膜保温。 2、施工准备： （1）材料要求： A．砼采用C30商品砼，强度等级必须符合设计要求； B．钢筋：钢筋的级别，直径必须符合设计要求，钢筋表面必须清洁，无锈蚀、无损伤。 （2）施工机具： A、应具备辘轳，手推车或翻斗车，镐、揪、手铲、钎、线坠，吊桶、振动棒、插钎，粗麻绳，安全活动盖板，防水照明灯，电焊机，活动爬梯，安全帽，安全带等。 B、该基础为人工成孔井桩，深度大约在24米左右； 3、施工条件： （1）井桩开挖前准备好安全设施，低压灯泡、变压设备、空压机、风管、安全带、绳子等，并且检查垂直运输的设施是否完好，需要修理的进行修理，再检查无隐患时进行井桩土方开挖。 （2）熟悉施工图纸及掌握地质资料，做到心中有数。 （3）按基础平面图，设置桩位轴线，定位点，桩孔四周撒白灰砌砖圈。测定高程水准点。放线工序完成后，办理测量定位标高测量复核的验收手续。
（4）按设计要求制作钢筋笼。 （5）由于本工程无地下水，故不考虑降水。 （6）开挖前施工员应对操作人员进行全面的安全技术交底，对吊具等进行安全可靠的检查，确保施工安全。 4、施工方法： （1）定位放线法： A、确定桩位中心，以中心点为圆心，以桩身半径为半径，划出上部的圆周。 B、撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线，然后用砖砌筑井圈。井圈上抹1：3水泥砂浆找平层，弹上轴线用红油漆三角形标记，便于插框架柱钢筋。 C、桩位线定好后，必须与监理公司、建设单位等共同复查验线，办理好验收手续后，方可开挖。 D、根据现场地质情况及设计院要求，布置5个探井，以便掌握实际情况，并核对与地质勘察资料是否相符，并由建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位共同确定持力层等。 （2）开挖桩孔应间隔进行，且从上到下逐层开挖，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。 （3）护壁加固： 为防止桩孔壁塌方，确保安全施工，全面开挖之前，有选择地先挖五个试验桩孔，分析土质等有关情况，如发现井壁土体有异常变化时，应及时采取护壁加固措施，即成孔设置3mm的铁皮筒长6M靠自重下沉与开挖速度下降，使之与井壁紧密结合，增强稳定性和整体性。 （4）安装辘轳作提升工具，地面运土用三轮或翻斗车。桩孔内人员必须戴好安全帽，系好安全带和安全绳，经常与地面人员通话。
挖孔桩专项施工方案
中铁四局沪宁城际铁路工程站前I标一队 人工挖孔桩专项施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁四局沪宁城际铁路工程站前I标项目部一队 二OO八年十一月
目录 1 编制依据 (1) 2 编制范围及工程概况 (1) 2.1编制范围 (1) 2.2工程概况 (1) ３施工方案选用理由 (3) 4 计划人工挖孔工程量 (4) 5 施工组织机构及劳动力、机械配臵 (5) 5.1 施工组织管理机构 (5) 5.2 施工劳动力、机械配臵与安排 (6) 6 总体方案 (7) 7 挖孔桩施工工艺流程 (7) 8 挖孔方案 (8) 8.1 施工准备 (8) 8.2 挖孔顺序 (11) 8.3 锁孔口 (11) 8.4 挖掘成孔 (13) 8.5 特殊地段的开挖 (13) 9 质量目标和保证措施 (14) 9.1 质量目标 (14) 9.2 质量保证体系 (14) 9.3 质量控制管理措施 (17) 9.4 质量保证措施 (18) 10 安全目标和安全保证体系及措施 (19) 10.1 安全管理目标： (19) 10.2 安全生产体系 (19) 10.3 安全保证制度 (20) 10.4 安全保证措施 (21) 11 危险源确认 (28) 12 应急措施程序 (28)
人工挖孔灌注桩专项施工方案 1 编制依据 1．本管段桥梁施工图、施工现状及相关水文地质资料 2.《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005） 3.《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005） 4.《铁路工程结构混凝土强度检验规程》（TB10426-2004） 5.《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号） 6.《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号文） 2 编制范围及工程概况 2.1编制范围 本方案适用范围为：动走线特大桥、跨经五路特大桥、跨专列线特大桥、永寿特大桥、兴卫村1号大桥、兴卫村2号中桥、香山中桥设计桩长不大于20m的桩基。 2.2工程概况 中铁四局沪宁城际铁路工程站前1标项目部一队施工范围（动走线DCDK0+000～DCDK1+898.87、动车存车场DCGDK0+000～DCGDK0+641、正线-DK0+463.18～DK6+617.1）位于江苏省南京市境内，沿线特大桥4座（动走线特大桥、跨经五路特大桥、跨专列线特大桥、永寿特大桥）；大桥1座（兴卫村1号大桥）；中桥5座，除了极少数为扩大基础外，绝大多数都为钻孔桩形式。 2.2.1工程地质特征 管段内主要地层为：人工填土、粉质黏土、角砾土、闪长岩、花岗岩。 以跨经五路特大桥为例，跨经五路特大桥钻孔桩共722根，其中20m以内444根，地层岩性由上而下：
最新灌注桩接桩施工方案
XXXXXXXXXX项目 灌注桩接桩施工方案 编制人：XXX 审核人：XXX 审批人：XXX XXXXXXXXX有限责任公司 XXXXXXXXXXXX项目经理部 2017年12月25日
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、施工准备 (2) 四、技术参数 (3) 五、施工工艺流程 (3) 六、施工方法 (3) 七、工艺要点 (4) 八、质量要求 (5) 九、质量标准 (5) 十、质量保证措施 (5) 十一、冬季施工措施 (6) 十二、安全保证措施 (6)
灌注桩接桩施工方案 一、工程概况 工程名称：XXXXXX项目 建设单位：XXXX房地产开发有限责任公司 监理单位：XXX工程监理咨询有限公司 设计单位：XXX建筑设计院有限公司 勘察单位：XXXX岩土工程有限公司 工程地点：XXXXXXXXXX（合同约为82万平方米）。本工程结构形式剪力墙结构，基础形式采用CFG桩+筏板基础结构。抗震等级三级，抗震设防烈度七度。 本工程建筑结构安全等级为二级，设计使用年限为50年。 在主楼基坑开挖后，发现个别桩在截桩时致使桩顶不能满足设计标高，针对此情况，需进行接桩处理。 二、编制依据 （1）《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 （2）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002； （3）《桩基施工图》 三、施工准备 （1）场地平整 基坑开挖完毕，在需要接桩的孔位人工挖孔，并做好余土外运。 （2）机械、人员准备 空压机，风镐，切割锯，振捣器，电焊机，圆头铁锹。 测量员2名，施工员1名，工人15名。 （3）测量放样 测量人员依据施工图纸放出桩位中心点，由作业班组以桩位中心拉十字线引出护
灌注桩基础桥梁施工方案
东营市垦利区垦利街道土地综合整治项目 十五标西坨村西桥 施 工 方 案 编制人： 编制单位： 编制日期：
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、工程施工技术准备 四、主要施工方法 五、安全保证措施 六、质量保证措施 七、环境保护及文明施工
一、编制依据： 1、《山东省土地整治工程建设标准》 GT 01-2014 2、《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2015 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004 4、《公路桥梁抗震设计细则》 JTG/T B02-01-2008 5、《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61-2005 6、《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-2007 7、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 8、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ2-2008 9、《公路工程技术标准》 JTG B01-2014 10、《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》 JT/T 705-2007 11、施工图纸 二、工程概况： 1、桥梁中心位于张镇河设计桩号5+158处。河道断面为梯形断面， 河道底宽为8.0米，设计底高程为1.77米，设计水位为4.27 米，斜坡坡度为1:3.0. 2、桥梁采用装配式先张法预应力混凝土简支空心桥板，共3跨， 每跨10.0米，总跨径30.0米，两端桥头搭板长5米；桥面设 计标高为6.5m，桥梁各墩台与路线前进方向右夹角为115°。 3、桥梁上部构造为预应力混凝土空心板，板厚600mm；桥墩处采 用桥面连续，桥台处设C40型伸缩缝；桥面铺装为100—153mm 防水钢筋混凝土铺装。
桩承台基础施工方案90075
基础施工方案 编制人； 审批人： 工程名称：XXXXX幼儿园新建工程 施工单位：XXXXXX建工集团有限公司
目录 1、工程概况 2、桩基承台基础施工准备 3、施工工艺 4、质量标准 5、成品保护 6、应注意的质量问题 7、安全注意事项
1、工程概况 工程名称：XXXXXXX幼儿园新建工程 建设单位：XXXXXX教育体育委员会 监理单位：XXXXXX国际工程建设监理公司 设计单位：XXXXX设计院有现公司 施工单位：XXXXXX建工集团有现公司 建设地址：XXXXXXX新区，XXXX燕飞路与腾逸路交口处 本工程基础为桩承台基础，承台形状有三种：长方形、正方形、三角形、单桩承台高为700mm，承台顶面标高为-1.25米，垫层厚100，桩锚入承台35-40d。钢筋：钢筋型号6~22，均为HPB300、HRB400级钢筋。 砼：垫层为C20，承台及基础梁为C35混凝土、地下室墙柱C40、零层梁板C30、零层柱C40，注；本工程局部地下室处底板、承台、外墙采用防水混凝土，抗渗等级P6，±0.000以下临水部位混凝土掺入钢筋阻锈剂。地下室基础外墙完成验收后墙外侧2:8灰土回填、回填范围详建施Y-1。 2 、桩基承台、基础梁施工准备 2.1 材料及主要机具： 2.1.1 商品混凝土：垫层砼采用C20、承台及基础梁砼采用C35，地下室处承台基础砼采用C35抗渗等级P6、墙体C40抗渗等级P6。 2.1.2 钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告，表面无老锈和油污，出厂合格证和复试检验合格。 2.1.3 垫块：用1∶3水泥砂浆埋22号大铅丝提前预制成或用塑料卡垫。 2.1.4 火铅丝：规格18～20号铁丝。 2.1.5 外加剂、掺合料，根据施工需要通过试验确定。 2.1.8 主要机具 2.1.8.1绑扎钢筋：应备有钢筋钩子、扳手、小撬棍、铡刀（切断火烧丝用）、
人工挖孔桩专项施工方案(、最全)
施工组织设计（方案）报审表
工程外挂电梯人工挖孔灌注桩 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 日期：
目录 一、工程概况 (1) 1、工程概况和特点 (1) 2、施工平面布置 (1) 3、施工要求及技术保障条件 (1) 二、编制的依据 (2) 三、施工计划 (3) 1、施工进度计划 (3) 2、人员、设备计划 (3) 四、施工工艺技术 (4) 1、技术参数 (4) 2、工艺流程 (4) 3、施工方法 (5) 4、操作要求 (7) 5、检查要求 (8) 五、施工安全保证措施 (9) 1、组织保障措施 (9) 2、技术措施 (9) 3、监测监控措施 (9) 六、施工管理及作业人员配备和分工 (9) 1、人员配备 (9) 2、职责分工 (10)
七、验收要求 (16) 1、验收标准 (16) 2、验收程序 (16) 3、验收内容 (16) 4、验收人员 (16) 八、应急处置措施 (17) 1、应急救援小组 (17) 2、应急救援的措施 (17) 九、计算书及相关施工图纸 (20)
一、工程概况 1、工程概况和特点 该工程为工程装修工程的一个分项工程，根据设计图纸，外挂电梯设置于标准厂房A1栋外墙上，设计孔桩数量为4个。根据地勘报告设计孔深约为68m；设计孔径为1m；要求勘岩深度:不小于0.5m；基底持力层:中风化灰岩3000；混凝土强度：C30。孔桩位于原建筑地下室剪力墙外，土质多为杂填土，人工挖孔难度大。 2、施工平面布置 孔桩位于原建筑剪力墙边上，为保证安全要求孔桩锁扣护壁高于地面0.3m以上，土方堆放于孔桩1m以外，并进行及时清运；施工用水，施工用电均就近使用工程的原有临时用水、临时用电；混凝土拌合场地设置于孔桩5m外，拌合后人工运至孔内浇筑护壁，填芯混凝土采用商品混凝土。 3、施工要求及技术保障条件 （1）施工要求 本工程要求必须按照设计图纸及规范要求进行施工，保质、保量完成施工任务。 （2）技术保障 1）管理措施 孔桩施工前，对泥工班、钢筋班全体成员进行技术培训，对与孔桩施工相关的内容进行全面的技术交底。施工过程中安排项目部技术负责人及专职安全员随时对孔桩开挖情况，依据专项施工方案、施工图纸及相关文件、规范的要求进行现场检查，发现问题立即通知相关班组进行整改，并对整改情况及时进行落实。孔桩开挖完成后，邀请设计、地勘、监理、建设单位等对基础持力层进行验收合格，验收不
混凝土接桩方案
工程名称：大兴安岭地区文化体育中心 施工单位：中建城市建设发展有限公司 大兴安岭文体中心项目部 编制人：李月俊 二〇二〇年七月六日
接桩施工技术方案审批表
泥浆护壁旋挖桩的接桩施工技术方案 有个别桩在施工中因谋种原因的存在，致使混凝土灌注高度没有满足桩顶标高的需要，这就需要对此种桩进行接长施工，为了保证接桩的工程质量，根据施工现场的具体情况，制定以下技术方案： 一、施工准备 1、场地平整 对施工现场钻孔桩弃土、泥浆集中清理，平整场地。做好测量放样及挖孔（挖桩）的准备工作。 2、测量放样 测量人员应依图纸设计放出桩位中点，并在外面适当的位置留好引线桩。以交底形式交由作业班组以桩位中点拉十字线引出护桩。经现场技术员检验无误后用混凝土对护桩加以保护。 二、施工机具 高压水枪、空气压缩机、风镐、钢钎、手锤、线锤、50插入式震动器、电焊机、棉纱、圆头短柄铁锹。 三、施工作业 1、挖孔： 机械开挖至矮桩（需要接的短桩）桩顶标高位置，改为人工挖孔，挖孔深度至矮桩桩顶下500mm， 2、破桩头混凝土
人工开挖至矮桩桩顶下500mm后，用风镐、钢钎、手锤、破除桩头混凝土，破除桩头后的混凝土表面无夹碴，无松散混凝土，将孔坑内混凝土块清出。 3、钢筋笼接长 钢筋接长用筋和原桩钢筋的直径、规格、品种型号完全相同。钢筋笼主筋直径大于20mm采用单面搭接焊，焊缝长度≥10d。钢筋直径小于20mm的可以绑扎搭接，搭接长度为l l 4、支模、基底混凝土处理 将钢筋表面附着混凝清净，清洗钢筋表面，清扫混凝土面小块混凝土及沙粒，以高压水枪冲洗干净，并用棉纱将表面积水和细小石粉清净后把d800的钢质圆模稳定在相应的接桩位置校正调直。 5、灌注混凝土 在混凝土浇筑前先在桩头上铺20—50mm后1:1.5水泥砂浆一层，再按设计要求采用C30卵石混凝土浇筑，混凝土塌落度160—220mm。分层浇灌，每层30cm，采用插入式振动器，上层混凝土振捣插入下层混凝土内50—100mm，振捣时混凝土表面标高应高于应接桩头的标高20—50mm，承台施工时将表面及高出部分凿除。混凝土浇筑时应另外：对处理的接桩的钢筋、混凝土应做好隐蔽记录；每根接桩留试块2组（一组标养，一组同条件养护）。 6、拆模及养护 混凝土达到1.2Mpa时，即可拆模，拆模后及时用草帘覆盖并在浇筑后7小时开始浇水养护，并保证混凝土表面保持湿润，养护14b.
井桩基础施工方案
井桩基础施工方案 工程概况及依据 1）武威五征西北汽贸城二期建设项目3#，4#4S店建设场地位于汽贸城场区内，拟建一栋2层框架结构楼，占地面积约为2888m2，基础以卵石层为持力层，人工挖孔井桩基础型式；井桩基础埋深为8.85米且桩端进入持力层不小于1．0米； 2）武威五征西北汽贸城二期建设项目3#，4#4S店施工图纸及相关规范条文。 一、工程地质及水文地质条件： 该场地工程地质勘察资料其地层概况如下： 1、杂填土及粉质粘土：以粉土为主含建筑垃圾人工回填，厚度1.2—4.6米； 2、粗砂层：全场地分布，厚度0.4—1.9米，该层厚度不均； 3、圆砾层：全场地均有分布，母岩主要为石英岩、石英砂岩、花岗岩等硬质岩石，粒径8—20cm 的约占75％，已做建筑工程基础持力层。 三、本工程针对性施工 本工程在桩基开挖过程中发现开挖至基地标高8.85米后，基础持力层与设计图纸持力层一致，然而发现在离基地标高2米左右时，有1米厚的砂层，故桩端扩大角开挖有出现部分塌落现象，为确保安全施工，建设单位组织相关单位专家会商后，决定做好以下技术或安全措施，详见附表01。 四、井桩基础施工方案 井桩直径均为0．9m、1．2m、1．8m的圆桩和椭圆桩，桩长为8.50m到8.85m不等，桩端进入持力卵石层大于1000mm，井桩砼强度等级为C30。 1、井桩工程 (1)工艺流程：定位放线→砌井圈→人工成孔→扩孔→人工清底→验收→浇底层砼→下钢筋笼→浇砼至高出设计标高→凿除浮浆→养护。 (2)施工准备： A、井桩砼采用商品混凝土。 B、钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，钢筋表面必须清洁，无油污、无锈蚀。
混凝土灌注桩接桩方案
重庆长安索奇汽车零部件生产基地项目混凝土灌注桩接桩方案 审核： 编制： 武汉建工第一建筑工程有限公司 2013年10月27日 混凝土灌注桩接桩方案
一．编制接桩方案原因 因测量失误，导致混凝土灌注桩基础砼未浇注至设计标高，故需二次浇注砼，所产生的施工缝采用植筋方式处理。 二．混凝土灌注桩接桩部位 联合厂房R轴/20（21）轴处桩基础，桩编号#211，#212，#214三．接桩方案编制的依据 1．国家有关部门颁布的现行施工技术规范和规程：《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）、《建筑抗震加固技术规程》（JGJ116-98）、《混凝土结构加固技术规范》（CECS25-90）。 四、施工准备及施工技术参数 1．委托具有专业植筋加固技术的专业队伍进行施工，项目部派技术人员现场配合指导及解决技术问题。植筋用钢筋型号为12的三级钢。 2．采用电风镐与人工相结合将原有钢筋砼的浮浆层剥除，达到砼正常质量层为止，并清理桩头上部残渣，经监理甲方检查合格后方可植筋。 3．加工植筋用的钢筋，植筋深度按钢筋直径的10D考虑。 4. 钢筋笼顶的标高若未达到设计要求，必须增加主筋长度至设计高度，并按设计要求设置螺旋箍筋和加强箍筋，主筋、螺旋箍筋、加劲箍筋应同原桩型。接长钢筋采用单面搭接焊，焊接长度≥10d，接头相互交错35D。钢筋锚入承台内35D且不小于50cm，平直段按设计
要求为10cm。 5.用砖在接桩桩身周围砌成内径不小于50cm，高度不小于桩顶标高的圆柱体，砖体对称地，均匀的回填最佳含水量的粘土，分层夯实。最后复测砌砖圆柱体顶部中心与桩心之间的偏差，要求不超过规范允许值（偏差小于2mm）。 6.在浇注混凝土之前，必须将接桩底混凝土面用清水冲洗干净，撒一层约1cm～2cm高标号水泥沙浆(1：2 )，然后分层(层厚约30cm)浇注混凝土至接桩顶设计标高。混凝土采用比桩体混凝土高一标号的商品混凝土。混凝土灌注完后注意养护。 四、植筋施工工艺 1．钻孔：按照规范尺寸及位置将孔打到规定的深度（长度为10D）。 2．清孔：用毛刷清洗钻孔，去除表面浮屑，并用吹气筒吹去孔中碎屑，使孔中干净无碎屑。 3．注胶：用专用注胶枪从孔底开始注胶，注满孔体积的2/3为止。 4．插筋：将准备好的钢筋慢慢插进注胶孔内，插到最底，植筋胶漫过孔口为止。并在植筋处傍边预留抗拔钢筋（共三件）。 5．调整：将钢筋插进孔内，如需调整位置，应在10分钟内调整好，但不允许向外拉。 6．保护：调整好的钢筋应在小时内不允许动，否则影响其锚固
长螺旋钻孔灌注桩基础施工方案(最新)2016
长螺旋钻孔灌注桩基础施工方案(最新)2016
长螺旋钻孔灌注桩施工方案 一、工程概况 1.1工程总体概况 1.1.1建筑名称：新建成都至绵阳至乐山铁路客运专线新都东站站房工程； 1.1.2建设地点：四川省成都市新都镇； 1.1.3建设单位：成绵乐客运专线有限责任公司； 1.1.4监理单位：成都大西南铁路监理有限公司； 1.1.5施工单位：中铁建工集团有限公司； 1.1.6本站房形式为线侧下式，站房总建筑面积为2489.50平方米，其中地上建筑面积为2465.72平方米，地下建筑面积为23.78平方米，建筑层数：一层（局部地下室），框架结构顶板标高为5.300m、6.300m、6.600m，建筑总高度为17.450米。建筑抗震设防类别乙类，建筑耐久年限：50年，建筑耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅱ级，地下室及地下通道防水等级为Ⅱ级，站房防雷等级为二级； 1.1.7结构形式：现浇钢筋混凝土框架结构，候车厅屋盖为正放四角锥螺栓球网架，站房基础为承台基础，雨棚柱、扶梯柱为人工挖孔灌注桩与承台基础，其中，雨棚桩基桩径为1050mm，桩长为13.200m，桩底标高为-8.600m；扶梯柱桩基桩径为1000mm，桩长为11m，桩底标高为-13.800m；地震烈度：7度，设计基本地震加速度值或分组为：0.1g，第三组； 1.1.8本工程±0.000相当于绝对标高48 2.984m，站房中心里程处线路轨顶标高为489.014m，站台高度为1.250m；旅客进出站地道宽度为8米，净高为 3.500米；站台雨篷面积为7200平方米，站台铺面面积为7200平方米； 1.1.9该站高峰小时旅客发送量为1200人，属于线侧下式小型铁路旅站房，设450*8*1.25米侧式基本站台和中间站台各一座，站台设有柱雨篷； 1.1.10混凝土等级：承台基础、独立基础、外包混凝土柱脚为C40P6抗侵蚀性砼，柱基础为C40P8抗侵蚀性砼，护壁为C40P6抗侵蚀性砼，混凝土垫层为C10、C20，构造柱、圈梁、压顶梁、站台挡墙混凝土为C25；
人工挖孔桩超过15米的专项施工方案
人工挖孔灌注桩施工方案 1、开挖前准确测量、放线定出各桩孔中心点。 2、挖孔灌注桩的施工程序是：场地整平→放线、定桩位→挖第一节桩孔土方→支模浇筑第一节混凝土护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动井盖、垂直运输架、起重电动葫芦或卷扬机、活底吊土桶、排水、通风照明设施等→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁、校核桩孔和垂直度和直径→拆上节模板、支第二节模板，浇筑第二节混泥土护壁→重复第二节挖土、支模、浇筑第二节混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度→检查持力层后进行扩底→清理虚土、排除积水、检查尺寸和持力层→吊放钢筋笼就位→浇筑桩身混凝土。当桩孔不设支护和不扩底时，则无此两道工序。 3、桩孔开挖时，第一节挖深约1000mm，混凝土护壁，往下施工时，以每一节作为一个循环（即挖好一节施工一节护壁）。一般土层每节高度1000mm左右，在流砂、淤泥区段每节高度不宜大于500mm，特殊地质桩孔下挖视护壁的安全情况而定。 4、为防止坍孔和保证操作安全，可采用现浇钢筋砼护壁，壁厚视桩深度而定，深度小于10米时壁 厚100，大于等于10米时取壁厚120。 5、护壁施工采取一节组合式九胶板拼装而成，拆上节支下节，循环周转使用，模板脾U形卡连接，上下设两半圆组成的钢圈顶紧，不另设支撑，混凝土用吊桶运输人工浇筑，上部留100mm高作浇筑口，拆模后用砌砖或混凝土堵塞，混凝土强度达成即可拆模。 6、为便于孔内组织排水，在流砂、淤泥或透水区段采用砼护壁时,应预留泄水孔，并在浇筑砼前预以堵塞。 7、为保证桩的垂直度，要求每施工完三节护壁时，须校核桩的中心线及垂直度一次。 8、钢筋笼钢筋采用焊接接头，接头须按规范要求错开，水平钢筋（加劲箍、螺旋箍筋）与纵向钢筋交接处均须焊牢。钢筋笼外侧设砼垫块，以确保砼保护层厚度。 9、挖孔由人工自上而下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎；挖土次序为先挖中间部分后挖周边，允许尺寸误差3cm，扩底部分采取先挖桩身圆柱体，再按护底尺寸从上到下削土修成扩底形。弃土装入活底吊桶或箩筐内。垂直运输，在孔上口安支架、工字轨道、电葫芦或搭三木搭，用1～ 2慢速卷扬机提升，吊至地面上后，用机动翻斗车或手推车运出。人工挖孔桩底部如为基岩，一般应伸入岩面150～200mm，底面应平整不带泥砂。 10、桩中线控制是第一节混凝土护壁上设十字控制点，每一节设横杆吊大线坠作中心线，用水平尺 杆后圆周。 11、本工程利用挖孔井抽水，分若干组进行成孔，每组先1～2挖得较深的孔井作为该组挖孔的集水井。 12、一般在主筋内侧每隔2m加设一道直径25～30mm的加强箍，每隔一箍在箍内设一井字加强支撑，与主筋焊接牢固组成骨架，为便于吊运，一般分二节制作，钢筋笼的主筋为通长钢筋，其接头采用对焊，主筋与箍筋间隔点焊固定，控制平整度的误差不大于5cm，钢筋笼四侧主筋每隔5m设置耳
钻孔桩基础施工方案
桩基础施工方案 一、工程概况 本标段从K19+622.53-K26+500沿线共分布有大、中、小桥8座。钻孔桩332根，总长7193m。具体工程量见下表： 二、工程地质条件 项目地处华南褶皱系粤中坳陷和粤西隆起的交接部位，区域内出露的地层主要有第四系表土层、冲积层、坡残积层以及下伏基岩。 表土层分布范围较广，但厚度较小，主要为人工填土和种植土，主要由亚粘土组成。 坡残积层仅见于线路端和中部部分钻孔，以亚粘土为主，多分布于丘陵山坡表层，常含砂粒、碎石成分，以花岗岩、泥质砂岩、石英砂岩的残坡积层为主，工程性能较好。 下伏基岩主要有第三纪宝月组（Eby）泥质砂岩、砾岩、砂泥岩，泥盆纪石英砂岩、砂砾岩、粉砂岩、灰岩，燕山期花岗岩（γ52（3））等，工程性能较好。 三、水文地质条件： 地表水系发达，农用灌溉沟渠和鱼塘密布，但水流量不大。地下水由上部土层孔隙潜水和深部基岩裂隙水组成，水位埋深受季节性影响很大。该地下水对混凝土无腐蚀作用。
二、施工总体安排 1、人员配备 2、主要机械、试验仪器安排
三、整体施工方案
钻孔灌注桩施工工艺框图
2、主要施工方法 桩柱式桥台桩基在填土高度达到台帽底面且压实后（包括锥坡填土）进行桩基施工。桩基采用钻孔成孔，汽车吊配合安装钢筋笼，砼集中厂拌，混凝土运输车运送浇注砼。 1、施工准备 A、场地整平压实，施工用电的拉设。 B、设置泥浆池及泥浆净化系统，调制优质粘土泥桨以作护壁用。 C、护筒制作、埋设。 采用钢板制成护筒，保证坚实、不漏水，护筒内径比设计桩径大20cm，护筒顶面高出地面0.3m或水面1m，护筒埋设长度不小于2m。 D、测量放样，定出桩位。并用混凝土将测放的桩位加固，以防桩位移动。同时把桩引出护筒外，并加固引桩以备钻进过程过行检查。 2、钻孔 桩基采用钻孔方法成孔，在便道预留空旷位置处设置泥浆池、沉淀池和排渣储存池，钻孔所需泥浆通过泥浆池供给，形成泥浆循环系统，成孔过程中形成的残渣集中于排渣储存池后，通过汽车运输运离施工现场排放于垃圾堆放场地，不至影响施工沿线和周边范围和环境卫生。 A、钻机就位、固定，安装时要使转盘、底座水平、起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心，三者应在一条直线上并经常检查校正。 B、钻进过程中，根据地质情况，控制进尺速度和泥浆比重。经常捞取钻渣，注意土层的变化，并记入记录表中，以便与地质剖面图核对。 C、施工作业分班连续进行，施工过程一气呵成，中途不停顿。 D、详细填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。 E、钻孔桩施工每道工序均需有监理工程师在场认证和签证，并记录双方或多方的协商意见和最终采取的处理办法。 3、终孔、清孔 A、钻孔达到要求深度，经监理工程师检查符合要求后立即进行清孔。 a孔的中心位置偏差群桩不大于10cm，单排桩不大于5cm。 b孔径不小于设计规定：倾斜度小于1/100h（h为设计桩长），孔深不小于设计规定或符合设计终孔条件。
二：桩承台基础施工方法
二：桩承台基础施工方法 1.开挖基坑 2.浇筑垫层混凝土 3.在垫层上弹出轴线和基础边线，按顺序摆放并绑扎钢筋网片；摆放钢筋；基础钢筋网片 4.搭设模板；独立基础第一阶模板；独立基础第二阶模板 5．插柱筋，搭设模板支撑 6．浇筑混凝土 7．养护 8．拆模 三、施工准备： 1、组织有关人员学习《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202——2002施工与质量验收规范》，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。 2、工程部负责编制桩承台工程施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。 3、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材
料一律清除出场。 4、场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理 5、认真熟悉图纸和有关技术资料以现行设计，施工验收规范，进行图纸自审，把图上问题解决在施工前。 四、施工工序： 承台施工工序主要为：测量放样、基坑开挖、凿桩头封底、垫层浇筑、钢筋安装、模板安装、浇筑砼、砼养护、拆模、承台回填。 五、承台基础施工方案： 1、基坑放样 根据承台平面尺寸及开挖深度、预留工作面宽度、集水沟宽度、汇水井设置、地下水埋深、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。具体步骤为：根据承台及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到原地面上；沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；确定开挖边桩，按照下挖深度确定放坡的宽度；将开挖边桩测设到地面上，并撒上白灰线连结各边桩，此封闭线即为开挖边线。 2、基坑开挖 根据本工程地质情况，基坑开挖均采用无支护加固坑壁的形式。基坑采用反铲挖掘机开挖，自卸车配合运输。基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽50cm-100cm，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用。基坑的形式采用斜坡式，坑壁坡度根据土类情况和基坑顶有无荷载确定，根据《公路桥涵施工技术规范》的规定，在基坑开挖时采用1：0.75的坡比对基坑分层进行开挖，挖至设计标高时要保留不小于10～20cm的厚度，人工挖至基底高程，严禁超挖。用人工清理，凿除桩头进行检测。基坑开挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑顶缘四周向外设置排水坡，以免影响坑壁的稳定。开挖过程中和开挖以后，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取措施，按支护坑壁的形式施工。 3、凿桩头与封底及排水 按测量提供的标高，组织空压机及风镐将桩顶多浇的0.5m～1m砼凿除，凿好的桩要求桩顶平整，断面碎石出露均匀，桩径范围外凿平至承台底，桩周围含泥及