中华人民共和国海事局44期(903)

2007年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第44期）

科目：航海英语试卷代号：903

适用对象：无限航区、近洋航区二/三副

(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)

答题说明：请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在相应位置上用2B铅笔

涂黑。第1题至68题，每题1分，第69题至76题，每题1.5分，第77题至81题每题4

分．

一．单项选择题

1.Several shoals ____ reported to exist in the area south-west of the Brothers.

B. have been

2.The lighthouse if ____ at night may be in trouble.

A. invisible

3.What is the use of the books of admiralty list of lights and fog signals? Their use is to ____.

D. give the information on the lights and fog signals

4.Attention is ____ the advice on the use of charts in the Mariner’s Handbook Chapter 3, Section 1.

D. drawn to

5.Distance along a track line is measured on a Mercator chart by using the ____.

A. latitude scale near the middle of the track line

6.Isogonic lines are lines on a chart indicating ____.

A. points of equal variation

7.Low at 34N 135E esly slwly intst NC. This description is most likely to be under the heading of ____.

B. GEN SYN

8.It is dangerous for vessels without the use of radar ____ the estuary.

B. to approach

9.No navigational aids are shown and the chart is not kept corrected for alterations in depths

inside the pecked lines. For more detailed information, the larger scale charts must be ____.

A. referred to

10.Orders of the master to the officers of the watch which he must comply with are ____.

B. standing orders

11.____ is a full nautical record of a ship’s voyage, written up at the end of each watch by the

officer of the watch.

B. Deck book

12.A wise captain gives clear direction in his ____ for the officers on watch to call him if in any

doubt whatsoever.

D. master’s standing orders

13.The master should ____ necessary precautions to prevent accidents or damage.

B. take

14.Mooring ____ are placed on both banks of the Suez Canal about 200m apart.

A. bollards

15.Port of registry refers to the port where ____.

D. the ship has been registered

16.Any person maintaining a listening watch on a bridge to bridge radio-telephone must be able to ____.

A. speak English

17.Where shall the key to CO2 room be kept?

C. In a break-glass-type enclosure conspicuously located adjacent to the room

18.Instruction on how to conduct search and rescue are given in the _____ which is primarily

designed for use by merchant ship.

D. MERSAR

19.A vessel emitting harmful substances into the air or spilling oil into the sea is a ____.

A. polluter

20.The pilotage-quarantine anchorage, ____ between Damen Island and Qingshan Island, is

defined by the lines ____ the given points.

B. situated / connecting

21.The last shot of an anchor cable is usually painted ____.

D. red

22.When anchoring a vessel, it is best to release the anchor when _______.

C. going slow astern

23.It is sometimes necessary to moor bow and stern to two mooring buoys in order to ____.

A. avoid any swing in a restricted space

24.Reducing the liquid free surface in a vessel reduces the _____.

B. metacentric height

25.When are you allowed to throw plastic garbage overboard?

D. Never

26.A twin-screw ship going ahead on the starboard screw only tends to move ____. B(2269)

B. to port

27.When underway in a channel, you should keep to ____. B(0059)

B. the starboard side of the channel

28.The rules state that vessels may depart from the requirements of the rules when ____. D(0162)

D. necessary to avoid immediate danger

29.Your ship is steaming at night with the gyro pilot engaged. You notice that t he vessel’s course

is slowly changing to the right. Which action should you take first? ____. B(1055)

B. Change to hand steering

30.A vessel engaged in replenishment or transferring persons，provisions or cargo while under

way can be regarded as ______.

A. a vessel restricted in her ability to maneuver

31.A line on the Earth B the equator is a ____.

B. small circle

32.The positions and characteristics of lights and buoys shown within the port area are ____.

A. untrue

33.When latitude and longitude are used, these shall be expressed ____ (and decimals of a

minute if necessary), north or south of the equator and east or west of Greenwich.

D. in degrees and minutes

34.The navigational term set of current means ____.

D. direction toward which the current flows

35.When there are small differences between the heights of two successive high tides or two

successive low tides, the tides are called ______.

B. semi-diurnal

36.The sprinkler system of a survival craft is used to ______.

A. cool the craft in a fire

37.Keeping the draft at or below the load line mark will insure that the vessel has adequate ____.

B. reserve buoyancy

38.The terminal staff tallies the cargo mainly before the ship’s ____________.

A. loading

39.The tropical cyclone at 15.8N,132.4E has yesterday afternoon ____ into a tropical storm with

max winds 70 knots near center.

A. upgraded

40.A hurricane moving northeast out of the gulf passes west of your position. You could expect

all of the following except ____.

D. light showers

41.Generally speaking, with ____ the weather becomes cloudy or overcast with strong winds.

B. low pressures

42.Upon underwater ____ by divers, there are no apparent ____ on the bottom plates of the said vessel.

A. detection, defects

43.Molded depth is measured from the ____.

A. inside of the shell

44.The portable radio apparatus means ____.

C. the radio equipment which is easily movable

45.Cleaning, painting and repairing work is known as ____________

A. Maintenance work

46.SWEEP INT on radar panel is the abbreviation of ____.

D. sweep intensity

47.The abbreviation PPI in the Sperry collision avoidance system means ___.

A. plan position indicator

48.Deviation is the angle between the ____.

C. magnetic meridian and the axis of the compass card

49.The best way to test the INMARSAT-C terminal is to ________.

B. compose and send a brief message to your own INMARSAT-C terminal

.

50.Would you please ___ on the radar.

A. switch

51.A Doppler log in the bottom return mode indicates the ____.

r D. speed over the ground

52.Where should the GMDSS Radio Log be kept on board ship?

C. At the GMDSS operating position

53.Which equipment is the primary source of generating a locating signal?

D．EPIRB and SART

54.When it is advisable to remain on VHF channel 14 you should say ____.

A. stand by on VHF channel 14

55.International distress signal in VHF calling for help is ____.

B. Mayday, Mayday, Mayday

56.A vessel’s quarter is that secti on which is ____.

D. on either side of the stern

57.What may affect the accuracy of sounding with echo sounder?

A. Sea bottom

58.In order to help protect a natural fiber rope from rotting, the line must be ____.

A. dried, and stowed in a place with adequate ventilation

59.Your vessel is approaching a bend. You hear a prolonged. blast from around. the bend. You

should._____.

C.answer with one prolonged. blast

60.When steering by autopilot, how often should manual steering be checked?

C. At least once a watch

61.You receive word that a person has fallen overboard from the starboard side. You should first ____.

B. put the wheel hard right

62.A fire started by spontaneous combustion can be expected in which condition?

C. oily rags are stowed in a metal pail

63.A round through the vessel carried out by a crewmember of the watch at certain intervals so

that an outbreak of fire may be promptly detected defines ____.

A. fire patrol

64.A fire is discovered in the bow of your vessel while making way. The wind is from ahead at

35 knots. You should ______.

D. change course and put the stern to the wind

65.What type of radar can activate a Racon?

B. S-band

66.If help has not arrived in 10-12 hours after you abandon a vessel in a survival craft, you should_____.

D. shut down the engine(s) and set the sea anchor

67.A continual worsening of the list or trim of any floating ship indicates ______.

B. progressive flooding

68.Deficient oxygen content inside a chain locker can be detected with ____.

D. an oxygen indicator

二．关联题

第一组：

Admiralty Standard Navigational Charts (SNC) are produced in a range of scales for safe ocean navigation covering passage planning, harbour and nautical

hazards, anchorages, coasts and off shore navigation. To ensure safe navigation, it is recommended that mariners always use the largest scale chart available. In particularly busy seaways, the Admiralty SNC series is supplemented by Mariners Routeing Guides which advise on routes planning and all necessary regulations appropriate to the area of navigation. Admiralty Notes to Mariners , weekly editions contain information which enables the mariners to keep his charts and books up to date for the latest reports received

69. To ensure safe navigation the mariners should always use ___________

D. the largest scale chart available

70. An Admiralty SNC is kept up to date by ___________

A. Admiralty Notes to Mariners

71. All Admiralty Standard Navigational Charts are produced_________.

B. in different scales

72. It is inferred that__ _______

ion

C. in particularly busy seaways, the only use of Admiralty SNC series is not enough

第二组：

The bulker’s officer of the watch (OOW) had detected, both visually and by radar, the presence of a group of flashing boats on his starboard bow at a distance of at least ten nautical miles. These boats were crossing ahead, but the OOW quickly established that there was a risk of collision with at least one of the group.

There was ample sea room to starboard to make a bold alteration of course, which would have left all of the fishing boats well clear to port. However, the OOW instead made only a small alteration of course to starboard which gave a closest point of approach to the nearest fishing vessel of only half a nautical mile. Unfortunately, the developing close quarters’situation was not monitored properly after an inadequate watch handover on the bulk carrier. Despite the relieving OOW’s last-minute hard-a-starboard manoeuvre, the bulk carrier struck the fishing vessel, causing it to capsize and quickly sink.

73.The accident arose out of ____________.

D. some negligence in navigation

74. These boats were crossing ahead, but the OOW quickly established that there was a risk of

collision with at least one of the group.

75. After the OOW made a small alteration of course to starboard, the two ships were in a ______.

B. crossing situation

76. The responsibility of the accident should be on the part of ___________.

C. the fishing boat in collision with the bulk ship

三．中译英（共5题，请将答案写在答题纸上）

77．驾驶台的舵角指示与舵机的实际舵角相一致

78．驾驶员应熟悉主操舵系统和应急操舵系统之间的转换

79．（航海日志）右船艏破损进水，开始压载所有尾部双层底未满水舱。

80．（航海日志）偏南风9级，涌浪5级，气压急剧降至900帕。

81．（航海日志）将舱内和甲板上所有物品系固，紧固吊杆及索具后封舱。

参考答案

海事管理手册模板

海事管理手册 1

版本号: 3.1 审核人: 李玉华 批准人: 袁宗祥 受控状态 分发号: 001 发布日期: 11月17日实施日期: 12月1日

目录 A、运行令 B、任命令 C、管理手册修改记录 D、长江海事局概况 E、定义和缩写 第一章总则 第二章海事管理方针和目标 第三章责任和权力 第四章管理者代表 第五章人员配备和培训 第六章预防和应急反应 第七章调查、分析和纠正 第八章文件 第九章内部审核、有效性评价

A 运行令 为全面推进长江海事”四化三步走”发展战略,依据ISO9001—《质量管理体系---要求》的精神, 在运行 3.0版长江海事局机关海事管理体系的基础上,根据《长江海事局海事管理规则( )》, 修改形成了3.1版长江海事局机关海事管理体系( 以下简称体系) 。体系文件包括海事管理手册(含海事管理职责手册)、海事管理程序和海事管理须知。 体系文件是规范长江海事局机关行政、业务和党群管理工作的强制性文件。其中, 海事管理手册是指导局机关有效实施海事管理体系的纲领和行动准则; 海事管理程序中的36个程序文件和海事管理须知中的118个须知文件, 是局机关各项管理工作的规范流程和工作标准。现颁布长江海事局机关海事管理体系3.1版, 自 12月1日起运行。 最高领导层承诺: 积极为体系的有效运行和持续改进提供资源和信息支持, 并要求全体机关海事管理人员严格执行体系文件, 确保体系有效运行, 以实现我局的海事管理方针和目标。 长江海事局局长:袁宗祥 二〇〇八年十一月十七日

B任命令 为加强对体系运行管理的领导, 特任命李玉华同志为长江海事局机关海事管理体系的管理者代表。管理者代表负责对海事管理体系运行情况进行监控, 以确保及时提供必须的资源和信息支持。 长江海事局局长:袁宗祥 二〇〇六年八月二十四日

交通部海事局C 级注册验船师资格考试大纲

交通部海事局C 级注册验船师资格考试大纲 类别：内河航行船舶，级别：C 一般要求： 1. 注册验船师资格考试设《船舶检验专业法律法规》、《船舶检验专业实务》、《船舶检验专业综合能力》、《船舶检验专业案例分析》4 个科目，除了法律法规外，其它3 个科目的 出题范围包括船舶和相关产品检验和图纸审查。 2. 考试适用技术标准 2.1 《内河船舶法定检验技术规则》(2004) 2.2 《内河船舶法定检验技术规则》-川江及三峡库区航行船舶检验补充规定(2004) 2.3 《内河船舶法定检验技术规则》-京杭运河型船舶检验补充规定(2004) 2.4 《内河船舶法定检验技术规则》2007 年修改通报 2.5 《内河船舶法定检验技术规则》2008 年修改通报 2.6 《船舶建造检验规程》(1984) 2.7 《内河营运船舶检验规程》(1993) 2.8 《钢质内河船舶入级与建造规范》(2002) 2.9 《钢质内河船舶入级与建造规范》2004 年修改通报 3. 出题原则为：以签发船舶相应法定证书/符合证明为主线，包括检验流程中的审图、 产品、建造和营运检验。 4. 本考试大纲所涉及到的船舶种类以货船、客船（包括车客渡船、餐饮趸船）和油船 为主 5. 题目类型有选择题（单选和多选）、判断题和问答题。 科目1：船舶检验专业法律法规 1. 基本要求： 1.1 船舶检验应考人员对主管机关关于船舶及相关产品检验的法律体系、强制性规定、 规程、和基础知识，以及法定检验技术规则的总则部分有基本了解。 2. 考试内容： 2.1 了解《中华人民共和国内河交通安全管理条例》与船舶检验相关规定 2.1.1 总则 2.1.2 船舶、浮动设施和船员 2.1.2.1 船舶航行应具备条件 2.1.2.2 浮动设施从事有关活动应具备条件 2.1.2.3 对船员的要求 - 194 - 2.1.2.4 对船舶、浮动设施的所有人或者经营人的要求 2.1.3 航行、停泊和作业 2.1. 3.1 船舶在内河航行的要求 2.1. 3.2 船舶停泊的要求 2.1. 3.3 船舶作业的要求 2.1.4 危险货物监管 2.1.5 渡口管理 2.1.6 通航保障

国税局人事教育科科长先进事迹材料

国税局人事教育科科长先进事迹材料 在**国税系统，**的名字十分响亮。这响亮的声音不只缘于她拥有**市“人民满意的公务员”、“十佳青年服务标兵”、“新长征突击手”、“优秀共产党员”、全省国税系统“文明税务工作者”等一系列荣誉，更出于她身处平凡之位，而心向美好事业，勤勤恳恳，孜孜以求，用奋斗与执着，以自己美好靓丽的青春风采，硬是在**国税局一个平凡的岗位上书写了最美最美的文字，绘制出绚丽多彩的图画。 一个平凡的人在平凡的位置上不懈努力，持之以恒，不计得失，欣而忘我，那其实是不平凡的。**是一个平凡的人，她又是不平凡的，因为她有自己的崇高追求。 **就是这样一个追求上进的人 生活中的**与其他女同志看上去并没有多少区别，与人晤面，总是那样地热情倍至，平易近人。可知情的人了解，在她那温柔贤淑的内心深处，却时刻表现出女人所特有的坚韧与刚强。 1984年，正值青春芳华的**幸运地通过招干考试进入了税务系统工作，跨出了人生长河的第一步。 身在此山，方知横峰侧岭，远近不同。面对一个陌生的新岗位，她坚信，要做就做最好的，要干就干一流的。为了使自己能在新的岗位上尽快地适应，以至做到游刃有

余，她自己暗下决心：从头做起，决不服输。 气有浩然，学无止境。1986年，凭着自己坚持不懈的努力，**顺利地考进了山东广播电视大学，专修财会。三年的学习生涯，不仅让她在知识的海洋里尽情地畅游，而且更使她增加了对“学然后知不足”这句话的更深感悟。从那以后，**对知识的追求从来就没有停止过。1993年，**考入了山东大学经济管理专业函授班，当时恰逢国家税制改革，她既要负责国税还要负责地税及汇总三套报表，工作量增加两倍，工作异常繁重。每学期15天的面授，又让她不停地奔波于**与济南之间。如遇月初做报表，为了既不耽误工作，又不影响学业，她经常挤公交、赶火车，逢年过节，交通拥塞，经常扒火车窗上车，也全然不顾自己是个女人。当时孩子刚满周岁，初为人母，事业、学习、家庭三点一线，不弃不离，兼而顾之，其辛苦之状况略见一斑。 谈起这段时间的经历，**仍显得很坦然。虽然吃了一些苦，受了许多的累，但自己却无怨无悔，因为她所付出的辛苦劳累换来的是对工作的勤勤恳恳，对事业的精益求精。 **就是这样一个勇于创新的人 孜孜不倦的学习加之敢为人先的毅力，使**在税务这个岗位上很快进入了角色，成为行家里手。每年经手编报各类报表达40余种8000多份，从无差错。她还顺利通过了

中华人民共和国海事局-中国海事服务网

中华人民共和国海事局 2005年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第05期） 科目：机舱管理试卷代号：247 适用对象：二等船舶三管轮 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间120分钟) 答题说明: 本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分 一、单项选择题 1.需拆排污管子时，应由______负责。 A. 大管轮 B. 二管轮 C. 三管轮 D. 轮机助理 2.对于油轮，在对机舱燃油辅助锅炉进行吹灰作业前，应先征得______同意。 A．轮机长 B．值班轮机员 C．值班驾驶员 D．大副 3.对主机有遥控设备或集中控制室的船舶，航行值班轮机员应在______范围内活动 A．机舱 B．机舱报警讯号呼叫 C．船员卧室 D．全船 4.对于离心式压载泵在起动时应注意： ①盘车②封闭起动 ③打开进、出口阀起动④观察电机电流表的电流 A．①②④ B．①③④ C．②③④ D．①②③ 5.轮机部进行______工作，可不通知值班驾驶员。 A．锅炉给水柜中水的使用 B．压载水的排出 C．燃油舱之间油的调驳 D．淡水舱水的调驳 6.航行中，因紧急情况需______时，轮机部应事先通知驾驶台。 A．调换发电机组 B．暂时停电 C．锅炉熄火 D．B或C 7.调动交接中交班轮机员涉及的机损事故报告应______。 A．移交接班轮机员处理 B．不得移交接班轮机员处理 C．双方共同协商处理 D. 由轮机长处理 8.提高炉水碱度用______。 A．磷酸钠 B．碳酸纳 C．丹宁 D.硫酸钠 9.驾机联系的车钟失灵时，最简便的方法是用电话或其它声响设备实现驾机联系，当讯 号发出二响声时，表示______。 A.前进 B.停车 C.倒车 D.完车 10.航行时，轮机部交接工作应在______交接。 A．机舱现场 B．机舱上下扶梯处 C．房间 D．A或B 11.不应设单向阀的船舶管系是______。 A．日用淡水系统 B．日用卫生水系统 C．污水系统 D．压载系统 12.当日用淡水泵自动起动时，如果淡水压力水柜水位过高，应： A．将淡水泵的启、停改为手动 B．向压力水柜补充部分压缩空气 C．开压力水柜放泄阀放掉部分水 D．属正常情况无需处理 13.关于齿轮泵的起动操作，下列正确的是______。 A．齿轮泵具有自吸能力，可以进行泵内无油起动 B．起动时，安全阀或旁通阀须开启 C．进口阀应全开，排出阀应在起动过程中慢慢开启 D．进、排出阀应全开之后起动 14.在阀体表面无标志的情况下，判断截止阀与截止止回阀的方法是： ①将阀开启②提出起摇一下③有响声为截止阀④有响声为截止止回阀 A．①②③ B．①②④ C. 上述方法无法判断 D. 最好是解体判断 15.破损管路的修复方法一般有： ①快干水泥②薄橡皮缠绕③夹箍上紧④涂铁水泥⑤焊补⑥软管套接 A．①②③④ B．②③④⑤⑥ C．①②③④⑤ D．①②③④⑤⑥ 16.船舶重载从深水区进入浅水区航行时,如果轮机员为保持主机转速而增大油门,会导致： A．气缸超机械负荷, 轴系超机械负荷 B．轴系超机械负荷，气缸超热负荷 C．气缸超负荷，轴系不超机械负荷 D．轴系不超机械负荷，气缸不超热负荷 17.大风浪中航行时，值班轮机员不应______。 A. 勤放日用油柜中残水 B．关好机舱内的通风道 C. 安排人员将可移动的物料绑扎 D. 加大主机油门 18.保持输出功率不变时双机双桨柴油机船舶在转弯过程中，内桨机转速n内与外桨转速 n外的变化情况为______。 A．n内↑>n外↓ B．n内↑n外↓ D．n内↓

中华人民共和国长江海事局文件

中华人民共和国长江海事局文件 长海危防〔2009〕58号 转发关于实施《2001年国际燃油污染损害民事公约》的通知 各分支海事局、各船舶单位： 现将交通运输部海事局关于实施《2001年国际燃油污染损害民事公约》的通知（海船舶2008[623]号）转发给你们，请组织相关人员认真学习，遵照执行。 为更好地执行《2001年国际燃油污染损害民事公约》，现将有关事宜通知如下： 一、适用范围 1000总吨以上的中国籍国际航行和沿海运输船舶必须进行保险或取得其他财务保证。沿海运输船舶的保险金额不得低于《海商法》规定的有关船舶民事责任限额，国际航行船舶的保险金额根据所经营的航线和所到达缔约国的法律 规定投保相应的保险，以保障不会因违反缔约国的法律规定而被拒绝进港或滞留，但最低不得低于《海商法》规定的有关船舶民事责任限额。 二、责任范围 1000总吨以上的外国籍船舶，自2009年3月9日起必须持有缔约国主管机关或其授权机构签发的《燃油污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》（以下简称《证书》）后，才准进出中国港口。1000总吨以上的中国籍国际航行船

舶可在本通知发布之日起前往长江海事局申请办理《证书》，并须在2009年3月9日之前持有长江海事局签发的《证书》。1000总吨以上的沿海运输船舶必须在2009年７月１日之前持有长江海事局签发的《证书》。 适用于《1992年国际油污损害民事责任公约》的船舶（即载运持久性油类的船舶）不需要持有上述《证书》。 三、申请证书 有关船舶及船公司应在取得部局公布的中国籍船舶油 污损害民事责任保险人出具的船舶燃油污染保险或其他财 务保证后，持船舶防污文书申请书、保险或其他财务保证有效单据、船舶国籍证书复印件、委托书及其身份证明（委托代理人办理时），到船籍港海事管理机构申请办理《证书》。 四、签发证书 各分支海事局在接到办理申请后，将申报材料及时上报长江海事局，长江海事局参照部局《油污损害民事责任保险或其他财务保证证书》签发程序签发证书，并给所发证书编号并存档，每年12月25日前应将所发证书的详情（包括编号、船名、船籍港、保险人名称）通过基层上报部局备案。《证书》的有效期不得超过船舶燃油污染保险合同或其他财务保证证明的有效期。《证书》一式两份，正本应当随船携带备查，副本应留存发证机关。 五、证书的格式 《证书》（格式见附件）由部局统一监制。 六、检查 各级海事管理机构在办理国际航行船舶进口岸审批行 政许可事项或沿海运输船舶进出港签证时，应要求船舶或者其代理提交缔约国主管机关签发的《证书》复印件。未按规

国际海事组织IMO-中华人民共和国交通运输部

国际海事组织（IMO）散装液体和气体分委会（BLG） 第9次会议介绍 国际海事组织海上安全委员会（MSC）国际海事组织（IMO）散装液体和气体分委会（BLG）第9次会议于2005年4月4至8日在伦敦IMO总部召开。交通部海事局、中国船级社与驻英使馆海事处共同组成代表团参加了会议。 52个成员国和联系会员中国香港的代表，欧洲委员会(EC)以及17个非政府组织的观察员出席了会议。分委会主席Z.Alam先生（新加坡）主持了会议。 秘书长致开幕词，其中重点提到：自从2003年BLG8次会议以后，MSC和MEPC对MARPOL附则I和II进行了修订并期望于2007年1月1日生效（与MARPOL附则II一同修订的IBC规则也如此），对此，此次BLG9要作很多准备工作；BLG9另外一个重点是审议并尽快批准压载水公约（BWM）的导则。 由于2004年未召开BLG会议，此次会议首先进行了主席选举，会议一致选举新加坡代表Z.Alam先生为主席，挪威的S.Oftedal先生为副主席，在BLG9结束前，Z.Alam先生和S.Oftedal 先生又分别被推举为06年主席和副主席。 本次会议共有17项议题。会议成立了化学品安全和污染风险评估、对IBC、IGC、BCH和GC 规则防火要求的修订和2004年压载水公约统一实施导则制定3个工作组，还成立了运输含有有毒物质货物的所有类型液货船舶的人员保护要求、对MARPOL73/78附则I关于燃油修正的定义之澄清及经修正的MARPOL73/78附则I要求对FPSOs和FSUs的适用最终导则2个起草组。会议结束后成立了散装运输含有苯的液体的新船结构、“国际生活污水处理装置性能试验指南和排放标准建议案”修正、以气体为燃料的船舶导则3个通信组。现将会议主要情况通报如下： 一．IMO其他机构的决定（议题2） 关于新的工作程序方法：根据MSC77会议决定（BLG9/2），应避免对导则制定统一解释，在今后，对于导则中的内容若存在含糊并需要修定，只应修正导则；根据MSC78会议决定（BLG9/2/1），在决定将新议题列入分委会工作计划的决定并不意味着委员会同意建议中的技术问题，详细的技术问题的审议和制定适当的要求和建议案等工作由相关的分委会考虑。 二、化学品安全和污染风险评估（议题3）

税务局人事教育年度工作总结【可编辑版】

税务局人事教育年度工作总结 税务局人事教育年度工作总结 今年以来，我科在市局人教、政工科及分局党组的正确领导下，始终坚持以“三个代表”重要思想为指导，突出以人为本的科学发展观，以规范管理年为工作重点，狠抓队伍建设，深入开展地税文化建设和思想政治工作，努力创造“学习型组织”、“学习型个人”的活动，切实提高干部队伍的整体素质水平，较好地完成了上级安排的各项工作任务。现将具体工作总结如下： 一、突出以人为本，坚持科学的发展观今年我们工作的重点是突出以人为本，坚持科学的发展观。围绕打造一支“思想红、作风硬、业务精、素质高、开拓进取、甘于奉献、廉洁清明”的干部队伍。分局首先从理顺思想激发活力、提高素质，严格考核等方面入手采取了一系列的措施。特别是把坚持抓学习培训、抓规范管理、抓能力建设提到了议事日程，我们的作法是： 1、加强组织领导，统一思想认识。今年我们把人本教育，坚持科学发展观与市局的“规范管理年建设”作为重点建设目标，建立两种模式和三大体系，切实抓好干部的管理能力，抓好干部队伍的综合素质，这是体现一个单位综合实力的具体反映，领导是关键。因此，分局党组高度重视，把抓干部的能力建设和干部思想建设作为重要课题，分局党组多次召开专门会议讨论研究，进行工作布置落实，领导分工，责任明确，层层抓落实。局长余爱华同志多次在会上强调，各级领导班子一定要注重工作能力的培养教育，加大综合素质的提高。我们科根据分局的要求，设置了工作目标任务，将责任分解到职、到

岗、到人，量化、细化、精化，使之规范化管理，严格考核体系，这样进一步强化了组织领导，提高了思想认识，以“规范管理年”为建设目标，促进了各项工作的开展。 2、明确工作目标，提高工作能力。今年年初分局确定了重点工作目标，在政工局长王绍文同志的亲自领导下，我们科根据分局安排，结合实际制定和完善了一系列的规章制度和措施，尤其是《两个正职工作考核办法》、《全年重点工作考核办法》、《日常工作检查办法》、《岗位职责体系考核办法》的制定，作出了积极的努力，对照市局和兄弟单位的经验，我们科的同志下基层、搞调查、走访群众座谈，广泛征求收集群众的意见，制定出了操作性强、尺度适量、形成有我们自己特色性的东西。站前所、八字门所对《两个考核办法》提出了很好的建议，要求考核力度加大、尺度紧点，特别是督办的落实要到位，形成了东西必须落实执行，我们通过仔细的研究分析，办法出台后反复修改，认为这些意见不错，确实反映了群众的心声和民意，很有代表性，通过实际操作收到了明显效果。在“规范管理年”中，我们注重中层骨干的工作能力建设。首先，签订了工作目标责任状和学习目标现任状，通过一年的工作实践，收效明显。例如：站前所创建“四星级”、八字门所创建“三星级”、南湖所创省级“青年文明号”，各所创建工作紧然有序，有特色、有创新，督办落实到位，通过抽查符合上级要求。其次，我们着实抓了中层骨干的教育培训，改变以往的学习模式，不强求学、不灌输学，而是用半天的时间集中一起，命一个主题、讨论分析，提建议、谈看法、将中心议题摆到桌面，畅所欲言，大家谈，这个形式很直观，很实际、很实在，一谈就懂，我们喜欢。通过这个活动的开展，改变了以前有话没

【优质】航海英语阅读翻译+答案

Passage 3-01 Labour should be ordered by 0900 hrs for 2nd shift (1500 to 2300 hrs) on same day and by 1300 hrs for 1st shift (0700 to 1500 hrs) for next day. By1100 hrs, for 3rd shift (2300 to 0500 hrs) in same day. Under normal circumstances, no work is performed during meal hours 1100 to 1200 hrs and 1830 to 1930 hrs. unless the ship is classified as a key vessel or the agent orders work during the meal hours. 劳工应责令0900小时第二轮班同一天（1500至2300年时）小时和1300第一班的第二天（0700至1500小时）小时。 By1100小时，第三转变同一天（2300至0500小时）。 在正常情况下，没有工作是执行在用膳时间1100至1200年和1830年至1930年小时小时。除非该船舶被列为重点船舶或者其代理人的订单时，才会在用餐时间的工作。 C 001. If you want to order labour in this port for the third shift in same day, the order should be made by ________ .如果你想在这个港同日第三班劳动，顺序应该是在… A. any time任意时间 B. 0900 hours C. 1100 hours D. 1300 hours B 002.________is performed during meal hours under usual circumstances. 正常情况下，…会被安排在用餐时间工作 A. Cargo work货物装卸 B. No cargo work不进行货物装卸 C. Ordering work by Agent代理所下的订单工作 D. loading and discharging 装卸 A 003. Loading and discharging can be performed during meal hours _____ A. if the ship is classified as a key vessel 该船为重要船只 B. if agent orders work beforehand 代理预先有所要求 C. under normal circumstances 在正常情况下 D. either A or B A或者B C 004. What does the word “key” mean ________? A. laden满载的 B. small小的 C. pivotal重要的 D. big大的 Passage 3-02 Before arrival in the United Kingdom, the master will have informed his owners or agents of the approximate time of the vessel's arrival at the pilot station for the port of destination. The vessel should be flying her ensign and also her signal letters and the requisite pilot signal when approaching the pilot station. The international signals, as well as any local port signals, can be found in the Sailing Directions, which is also known as the "Pilot Book" When a pilot is required most ports now require due notice of the vessel's ETA to be sent in by radio. However, this does not relieve the ship's obligation to display the pilot signal ("G" by any of the methods of signaling ) until the pilot is aboard when "H" flag will be flown. If the master or first mate of the vessel has a pilotage certificate for the district then the above is unnecessary, in such case the pilot flag (white and red horizontal halves, as on the pilot vessel) will be flown. 在到达英国之前，船长会在引航站通知他的业主或代理到达目的港的大致时间。船舶应该在靠近引航站时升起船旗和她的信号字以及必要的控制信号。国际信号，以及本地港口的任何信号，都可以在航路指南也叫做水路指南的书中找到。大多数港口现在需要引航员通过无线电适时通知其船只的预计到达时间。但是，只有当引航员在甲板上升起H旗才算是免除船舶显示控制信号的义务（“G“的通过对信号的方法之一）。如果该船只的船长或大副有一个该区的引航证，则不需要进行上述行为。在这种情况下，将需升起引航旗。 B 005. While the pilot is on ship, ________should be displayed on the top of the ship mast. 当引航员在船上，…需要展示在船桅顶端 (1) "G" flag G旗(2) "H" flag H旗 A. only (1) 只有（1） B. only (2) 只有（2） C. both (1) and (2) （1）以及（2） D. (1) plus (2) （1）加上（2） A 006. What's the meaning of the "ETA"________ ETA的意思是…. A. Estimated time of Arrival 预计到达时间

2018国家公务员：海事局面试解析-2017年2月27日

2017年2月27日：海事局 1、海上航行的船只有船员中风，海事局派救援队前往救援，但是由于风浪大无法登船，海事局工作人员就用身体搭人桥将该船员救到救生艇上，有人说这种行为值得称赞，也有人说这种冒险行为影响到了海事局人员的人身安全，不应该宣传，对此你怎么看？ 【测查要素】综合分析能力自我认知能力 【思维点拨】 本题看似是观点类的题，实际上是现象类的题，要求考生对勇于担当、敢于牺牲履职履责精神有一个客观、理性、正确的自我认知，形成正确的事业观，自觉地贯彻到日常工作学习生活中，形成一种行动，一种自觉。 【华图解析】 对于本题提到救援队无法登船施救中风人员，最后工作人员用身体搭成人桥，施救成功。对于这个英雄案例要不要推广宣传，人们持有两种不同的观点，个人认为应需要适当加大宣传。 对于海事局救援队在正常情况下无法施救，能够敢于担当，不怕牺牲，团结履职精神，我们必须予以肯定、褒扬，并加以推广弘扬。我这主要是因为：一是忠于党的宗旨有力体现。我们知道我们党成立的宗旨就是坚决维护群众的利益，一切以群众利益为出发点和落脚点。所以应当加大宣传，号召更多党员，去敢于担当，为了人民的利益敢于牺牲，才能有力彰显我们党的宗旨意识。 二是符合当前党的建设的时代要求。十八大以来，党中央提出贯彻从严治党的战略要求，十九大进一步提出全面从严治党战略要求，要求我们党必须“不忘初心，方得始终”，要有始有终，善作善成，这样才能够不辜负党的历史担当。因此，加强宣传，不断温顾这个初心，方能为我们党建设营造良好的政治生态，永葆党的青春生机。 三是敢于担当、勇于牺牲是公职人员履职履责的本职天责。一个公职人员拥有国家赋予的公权力，不是以权谋利，以权营私，而是把权力关进制度的笼子，以权奉公，履职尽责，奉献于国家，管理好社会，服务好群众。加大宣传，树立

俞富霖副局长在2010年全市国税系统人事教育工作会议上的讲话

俞富霖副局长在2010年全市国税系统人事教育工作会议上的讲话 同志们： 今天我们召开2010年系统人事教育工作会议，会议主要任务是，深入学习贯彻总局人事工作会议精神，总结2009年系统人事教育工作，部署2010年工作。今年是我国实施“十一五”规划的最后一年，扎实做好人事教育工作，建设一支高素质的广州国税干部队伍，对完成好税收中心工作具有重要意义。下面，我主要谈谈三方面意见。 一、回顾2009年系统人事教育工作 2009年系统人事教育工作，虽然困难很多，但在同志们的共同努力下，取得了令人欣喜的成绩。一是领导班子建设有新进展。完成处级领导干部任期届满考核，有效地召开了2009年各级党组民主生活会，协助监察部门对系统部分单位进行巡视检查，多渠道、多形式地加强领导班子和领导干部的建设。二是在选人用人上有新突破。顺利完成公务员招录工作，我局人力资源得到进一步加强；公开选拔处级干部，领导干部队伍配置得到进一步优化。三是机构改革工作有新成效。按照总局与省局的统一部署，对市局机关各处室、各事业单位、派出机构以及直属单位进行了机构的重新设置与调整，明确了新机构的人员编制、功

能职责等要求。新机构的良好运作实现了行政权与执法权、上级要求与我局实际的统一协调。四是人事规范管理有新进步。圆满完成2007年以来新入在编人员的登记工作，人员信息档案管理制度不断健全；出台《广州市国家税务局系统公务员奖励实施细则（试行）》、《广州市国家税务局考勤与休假管理暂行办法》等制度，人事基础性工作得到进一步夯实。五是人才队伍建设有新发展。有重点地开展税收业务培训以及特色专题培训；新建立了系统稽查人才库，进一步充实系统英语人才库和法律人才库，入库人才总数有较大提升。六是税务文化建设呈现新活力。成功召开系统税务文化建设项目经验分享会，各单位结合自身实际，有特色地开展税务文化建设，税务文化建设进入全面发展时期，团队的战斗力、凝聚力明显增强。圆满完成总局金税三期决策系统知识管理子模块的业务需求提交任务，得到总局的充分肯定。借此机会，我代表市局党组向一年来在人事教育战线上默默耕耘的全体同志表示衷心地感谢与崇高的敬意，谢谢你们！ 同志们，成绩来之不易，但在肯定成绩的同时，我们也要清醒地看到人教工作还存在一些问题和不足，我认为主要有以下五方面：一是人事教育工作在制度规范性建设方面还不够严谨，工作的系统性、连续性、全面性有待进一步加强。二是干部监督考核机制不够完善，考核的标准比

中华人民共和国海事局通航安全评估管理法

中华人民共和国海事局通航安全 评估管理办法 第一条为使通航安全评估工作科学化、规范化、程序化，最大限度地避免和减少水上活动对通航安全的影响，维护通航秩序，保护通航资源，保障航行安全，促进水运经济的发展，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》和《中华人民共和国海事行政许可条件规定》等法律法规及规章，制定本办法。 第二条本办法适用于在中华人民共和国沿海海域、内河通航水域内,对通航安全有重大影响的水上水下施工作业而开展的通航安全技术评估工作。 第三条下列水上水下施工作业项目对通航安全有重大影响时需要进行通航安全评估： （一）建设桥梁、索道、架空电缆等跨越类建筑物； （二）建设码头、船坞、船台等港口类建筑物； （三）建设船闸、水闸、坝、浮桥等拦海(河)类水工建筑物； （四）建设水下电缆、管道、隧道等穿越类水工建筑物 （五）设置海上平台、系船浮筒单(多)点系泊、养殖网架、人工岛、鱼礁、导管架等孤立类水工建筑物； （六）设置、构筑水下丁坝、潜坝、护滩带、抛石护岸等航道、河道整治建筑物； （七）建设取水口、滑道、下河坡道等设施和构筑物； （八）航道疏浚、航标、锚地、泊区等港口类建设； （九）沉船沉物打捞; (十)其他影响通航水域交通安全或对通航环境产生重大影响的水上水下活动。 第四条海事管理机构依据管理职责对通航安全评估工作实行分级管理制度。 中华人民共和国海事局负责全国通航安全评估管理工作。具体

负责由交通部批准或核准以及国家发展改革委员会或国务院及以上有关部门批准的跨国、跨省以及特大型水上水下施工作业项目的通航安全评估工作，组织、主持《通航安全评估报告》（以下简称《报告》）的专家评审会议。 部直属及省级地方海事管理机构负责所辖区域通航安全评估工作。具体负责由省级人民政府有关部门批准的建设项目或者中华人民共和国海事局指定管辖的建设项目以及辖区内对通航安全造成重大影响的水下施工作业项目的通航安全评估工作，组织、主持《报告》的专家评审会议，并负责为本条第一款项目进行评审的前期准备工作。 其他海事管理机构按照直属及地方省级海事机构的有关规定负责所辖区域内除本条第二、三款以外的，对通航安全造成重大影响的水下施工作业项目的通航安全评估工作，组织、主持《报告》的专家评审会议；负责为本条第二款项目进行评审的前期准备工作；负责所有《报告》审核申请的受理工作，及时按工作程序处理。 第五条水上水下工程的业主或建设单位应于工可阶段或初步设计之前、举办水上大型体育赛事等活动组织单位应在活动筹划前委托有资质的单位编制《报告》。 第六条海事管理机构组织专家对业主或建设单位委托通航安全评估单位编制的《报告》进行评估。通过评估，应得出确定性结论，对于不符合通航安全的项目，应予否决，并要求业主或施工单位采取相应措施，使之符合安全要求。 第七条专家论证结论及根据专家意见修改后的《报告》可作为海事行政主管部门对水上水下工程涉及岸线安全性使用、码头安全靠泊条件核准、通航水域水上水下施工作业许可、通航水域内沉船沉物打捞作业审批、通航水域禁航区、航道（路）、交通管制区、锚地和安全作业区划定审批等通航安全管理行政许可的重要依据。 第八条通航安全评估工作程序 （一）申请：《报告》编写完成后，由业主单位或建设单位向项目所在地的海事主管部门提出审核申请。申请时，须提交申请报告、

2020国家公务员海事局面试真题

2020国家公务员海事局面试真题 1.你所工作的贫困村，当地橘子又大又甜，现在准备大力发展乡村产业，扶贫办想要针对该村开展农家乐特色旅游。如果让你调研，你认为应该调研什么?请说明原因，并说明将通过什么调查手段来获取这些信息。【2020年6月20日国家公务员海事局面试试题】 【参考答案】 开展农家乐特色旅游，有利于提高村民收入，带动当地的经济发展，助力当地村民脱贫致富。如果让我调研，我认为应该调研的内容有： 第一，调查本村的橘子种植规模、种植位置。因为本村的橘子又大又甜，所以可以依靠橘子打造特色农家乐，让游客体验种橘子树、赏橘子花、摘橘子、制作各种橘子产品等活动。因此，需要了解本村村民种植的橘子树的规模及种植的位置。只有种植大规模的橘子才能吸引游客，而且种植的位置要平坦易行，有利于游客参观。收集这些内容，可以用采访村民、查看村委会的记录及实地考察的方法进行了解。 第二，调查本村及周围的交通情况。俗话说，要想富先修路。交通便利是一个地方发展必须具备的要素。只有本村及周围村镇交通便利，才方便游客自驾或乘坐其他交通工具来此旅游。调查此项内容，可以通过实地查看的方式去了解，最好自己开车在周围体验一下交通的便利性。 第三，调查本村周围村镇现有的农家乐的数量及经营情况。了解其他村镇现有的农家乐，可以借鉴其发展经营的经验，少走一些弯路;了解其经营状况，可以发现经营中存在的问题，从而在之后的规划中避免这些问题，或找出解决问题

的措施。此外，还可以了解这些村镇现有的农家乐主打的吸引游客的特色是什么，以便在开发本村农家乐的时候避免农家乐同质化，使本村的农家乐有自己的特色，让本村的农家乐发展得更加顺利。针对这一项内容，主要可以通过走访农家乐经营者、随机采访游客、实地观察等方式进行了解。 第四，调查本村其他的旅游资源。除了当地橘子的优势，如果有其他的旅游资源，如山坡、河流等一起进行开发的话，可以形成旅游资源的集聚效应，放大特色旅游的效果，使得本村的特色旅游获得长远发展。而对这一内容的调查，最好的方式是实地走访查看，只有亲自去查看了解，才能摸得透本村的情况，才能为特色旅游的开发提出有效建议。 2.你们在社区组织以“拒绝非理性消费”为主题的宣传活动，工作人员正在张贴宣传海报。这时，有围观群众说：“我愿意购买网红产品，这是我自己的权利，你无权干涉。”你怎么对这些人进行劝说?请现场模拟。【2020年6月21日国家公务员海事局面试试题】 【参考答案】 居民朋友们，大家好，我是负责组织咱们社区这次宣传活动的工作人员，首先我要感谢大家关注我们的宣传活动，正是因为有了你们的支持，活动才能顺利开展。而对于刚才一些居民朋友指出来的问题，希望大家能给我几分钟时间，耐心听我解释一下。 我知道，现在大家买东西越来越注重美观、时尚，也有越来越多的网红产品被大家喜爱，包括我自己也常常会被一些网红产品吸引。但我们举办此次宣传活动，并不是为了干涉大家购买网红产品，而是向大家倡导理性消费的观念。你们

航海英语问答题问题翻译

问题翻译 第一章、公共用语 1、你的出生日期是什么时候？ 2、你的海员证的号码是多少？ 3、你来自哪里？ 4、你们船长的国籍是哪里？ 5、你认为船上最重要的事情是什么？ 6、你经常挂靠的港口是什么？ 7、你最喜爱的电视节目是什么？ 8、你最喜爱哪个网站？ 9、你最喜爱一周中的哪一天？为什么？ 10、你最喜爱哪种类型的电影？ 11、你喜爱哪种音乐？ 12、你最喜欢的杂志是什么？ 13、你家乡的人口有多少？ 14、你们国家的人口有多少？ 15、你家乡最好的事情是什么？ 16、你家乡最坏的事情是什么？ 17、你的家乡怎么样？ 18、在你们国家有没有由于天气原因引起的灾难？ 19、你最喜欢看电视上的哪种运动项目？ 20、你认为世界上最受欢迎的运动项目是什么？ 第三章靠离与锚泊业务 1、你能列举出至少三种缆绳吗？ 2、在引航员上船前要准备什么？ 3、你船在不会弄断锚链危险的情况下抛锚的最大对水速度是多少？ 4、船舶需要引航员时，应该升哪种信号旗？ 5、到达港口前船舶怎样与港口取得联系？ 6、引航站经常询问船舶哪些信息？ 7、哪些信息需要报告给引航站？ 8、什么信息需要从引航站确认？ 9、船舶进入交管区时，需要报告什么？ 10、锚绞缠是什么意思？ 11、如果你被命令“备双车”，你要怎样复诵和报告？ 12、你能列举世界上的3个著名运河吗？ 13、在甚高频通信中，当你要求接收者保持在16频道时，你要怎么说？ 14、在海上甚高频通信中，你怎么纠正错误？ 15、在海上甚高频通信中，怎样强调信息中的重要部分？ 16、弃船是什么意思？ 17、缩写ETD是什么意思？ 18、拖锚是什么意思？ 19、在航是什么意思？ 20、走锚是什么意思？ 21、雷达信标和雷达反射器之间有什么区别？

长江海事局船籍港船舶管理办法

长江海事局船籍港船舶管理办法 第一章总则 第一条为加强登记船舶的源头管理，督促航运公司落实船舶安全管理责任，提高公司安全管理水平，依据国家有关法律、法规、规章，制定本办法。 第二条本办法适用于在长江海事局及其所属机构登记的国际航行船舶、国内沿海航行船舶、600总吨及以上的内河航行货船、建立安全管理体系的内河船舶及其航运公司。 第三条长江海事局是实施本办法的主管机关，并具体负责在本局登记国际航行船舶的源头管理。 各分支海事局及其所属登记机构具体负责本局登记船舶的源头管理工作。 第四条船籍港管理工作应坚持公正、公平、公开的工作原则，通过源头管理，建立严格、规范、诚信的船籍港管理形象。 第二章船舶入籍控制 第五条实施新建或改建船舶报备制度。新建或改建船舶应在开工前，由船舶所有人或船舶建造厂向拟申请登记的船籍港船舶登记机关报备。 第六条船籍港船舶登记机关应对上述拟登记的船舶严格控制，并重点关注船舶重大改建、老旧船舶或黑名单船舶转籍等情况，防止低质量船舶入籍。

第七条船舶建造完工后，船舶所有人应向建造地船舶登记机关申请并取得临时国籍证书。 申请正式登记时，船舶所有人应提交建造地船舶登记机关核发的临时国籍证书。 第八条船籍港船舶登记机关发现申请登记的船舶属于黑名单或重点跟踪船舶的，应对该船的船舶安全状况和船舶检验情况进行检查，发现存在验船质量问题的暂时不予办理船舶登记，并将有关情况报长江海事局，如该船舶不在本地，可委托船舶所在当地海事机构协助检查。 第九条船籍港船舶登记机关在办理船舶入籍登记时，发现申请登记的船舶检验发证存在重大缺陷或违规行为的，应及时上报长江海事局。 第三章船舶安全信息数据库 第十条长江海事局应制定船籍港船舶安全管理数据库标准，并具体负责建立本辖区国际航行船舶的安全管理数据库。 第十一条各分支海事局应建立本局登记船舶安全管理数据库，掌握相关船舶、航运公司的基本情况和安全管理状况。 第十二条安全管理数据库应包含航运公司、船舶基本数据、公司体系、登记、安全检查、事故、黑名单及重点跟踪船舶及行政处罚等有关信息。 第十三条各分支海事局应充分利用安全管理数据库，加强对船公司和船舶日常安全管理。 第四章安全信息报备和分析

海事处职责

交通部海事局主要职能 1、拟定和组织实施国家水上安全监督管理和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障以及交通行业安全生产的方针、政策、法规和技术规范、标准。 2、统一管理水上安全和防止船舶污染。监督管理船舶所有人安全生产条件和水运企业安全管理体系；调查、处理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通违法案件；归口管理交通行业安全生产工作。 3、负责船舶、海上设施检验行业管理以及船舶适航和船舶技术管理；管理船舶及海上设施法定检验、发证工作；审定船舶检验机构和验船师资质、审批外国验船组织在华设立代表机构并进行监督管理；负责中国籍船舶登记、发证、检查和进出港(境)签证；负责外国籍船舶入出境及在我国港口、水域的监督管理；负责船舶载运危险货物及其他货物的安全监督。 4、负责船员、引航员适任资格培训、考试、发征管理。审核和监督管理船员、引航员培训机构资质及其质量体系；负责海员证件的管理工作。 5、管理通航秩序、通航环境。负责禁航区、航道(路)、交通管制区、港外锚地和安全作业区等水域的划定；负责禁航区、航道(路)、交通管制区、锚地和安全作业区等水域的监督管理，维护水上交通秩序；核定船舶靠泊安全条件；核准与通航安全有关的岸线使用和水上水下施工、作业；管理沉船沉物打捞和碍航物清除；管理和发布全国航行警(通)告，办理国际航行警告系统中国国家协调人的工作；审批外国籍船舶临时进入我国非开放水域；负责港口对外开放有关审批工作以及中国便利运输委员会日常工作。 6、航海保障工作。管理沿海航标无线电导航和水上安全通信；管理海区港口航道测绘并组织编印相关航海图书资料；归口管理交通行业测绘工作；组织、协调和指导水上搜寻救助，负责中国海上搜救中心的日常工作。 7、组织实施国际海事条约；履行“船旗国”及“港口国”监督管理义务，依法维护国家主权；负责有关海事业务国际组织事务和有关国际合作、交流事宜。 8、组织编制全国海事系统中长期发展规划和有关计划；管理所属单位基本建设、财务、教育、科技、人事、劳动工资、精神文明建设工作；负责船舶港务费、船舶吨税有关管理工作；负责全国海事系统统计和行风建设工作。 直属海事局职责： 1、对辖区内水上安全监督管理、防止船舶污染、航海保障工作实施宏观管理和监督检查；协调处理辖区海事业务工作中的重大问题。 2、拟订辖区内有关水上安全监督管理、防止船舶污染、航海保障方面的特别规定或协助地方政府、人大拟订区域性有关海事管理的法规、规章。 3、管理辖区内巡航工作，负责各分支海事局辖区以外水域的巡航工作。 4、划定、审批和公布辖区航路、港外水上非涉外锚地、危险货物过驳作业