当前位置：文档库 › 深圳无人机驾驶员学费1

深圳无人机驾驶员学费1

深圳无人机驾驶员学费1.3万起，年薪

20万以上

也许无人机现在已经不稀奇了，但专业的无人机飞手却鲜有人了解。过去两年中，深圳的无人机行业井喷式发展，其间就诞生了这个新奇的职业。

有的人会认为，操作无人机只要按照使用说明书遥控就可以了。当然，并非你想象的那么简单。如同其他类别民用航空驾驶员一样，无人机驾驶员也需要具备专业的飞行知识和操纵技能。而你肯定不知道的是，无人机驾驶也需要考“驾照”，部分无人机需要持证上岗。

今年初，深圳首家民用无人机驾校开学，本月6日有6人通过了考试成为深圳首批无人机驾驶员。

现状：深圳多数飞手都在“黑飞”

早在2014年，中国民用航空局就出台相关规定，要求由中国航空器拥有者及驾驶员协会（以下简称“AOPA”）按规定负责无人机驾驶员的资质管理。深圳首家民用无人机驾校中科大智总经理刘跃平解释称，根据这一规定，只要无人机起飞重量大于7公斤或飞行高度120米以上或飞行距离500米以外，无人机操作员就必须持有经AOPA(航空器拥有者及驾驶员协会)考试后核发的驾照，且在飞行前，还需将飞行计划上报当地空管部门，申请飞行空域方可。

但目前，持有无人机驾驶员资格证的人并不多。据AOPA统计，截至今年6月份，全国无人机训练机构仅31家，获得无人机驾照人数还不到700名，“持证上岗”的民用无人机

驾驶员数量严重不足。深圳持证的驾驶员也非常少，大部分航拍公司、无人机研发生产公司等，基本上处于黑飞状态。

考证：学费1.3万起首批学员通过率仅四成

在深圳，本月6日共有6名学员通过考试成为当地首批无人机驾驶员，而总共有15人参加考试，通过率仅四成。那么，都是些什么人在考证呢？据介绍，来培训的学员最大的有60岁，最小的16岁，大多是希望未来从事无人机工作。在学员中有两名来自清华大学深圳研究生院的老师，他们则是想了解无人机专业知识的同时接触行业发展趋势，为其研究立项做准备。

据了解，无人机驾驶培训包括无人机教师员及机长班、无人机工程师班、青少年极客班三种。其中，无人机驾驶员、机长班的学费最便宜，总共120课时，学费1.3万元；考上驾照后，如果你想成为无人机应用工程师，立志成为无人机研发、生产人员，学费则动辄数万元。

就业：月薪基本万元起是人才市场的“香饽饽”

随着无人机的应用，无人机驾驶员也成了人才市场的“香饽饽”。刘跃平介绍，首批考证学员年薪高的有20多万元。以首批获证的6名学员为例，除了两名是深圳一家高校的老师外，其他4名同学全部被深圳一家无人机企业接收，月薪基本万元起，不愁找工作。

而和持证职业飞手一样抢手的，还有无人机驾驶培训教练。记者了解到，深圳中科大智去年在筹建阶段，派了19名学员去北京参加教员培训，结果只有4名学员顺利毕业拿到教员培训资质。而这4名教员，就成为深圳职业飞手的原始造血力量。

虚拟飞行课玩心跳真机演练课又爱又恨

学员们表示，实操课中无论是虚拟飞行、真机演练还是无人机维修拆装，都很有意思。

“虚拟飞行就像玩游戏机，学员们一边紧紧盯着屏幕，一边拿着遥控器控制轨迹，心跳也随着飞机的起升降落跌宕起伏。”虚拟飞行课的老师耿万里说。

耿万里认为，其实真机演练才是同学们最爱但又是最怕的课程。“爱的是飞机在天空翱翔的雄姿，怕的是无人机坠毁！”

学员高华东表示，他最喜欢的课程是无人机维修拆装。“无人机的组装其实没有想象中难，对于喜欢动手的同学们来说简直太有趣了！”记者看到，学校有提供无人机组装零配件，而同学们的最新杰作是组装了一台重达10多公斤的无人机，市场上同等配置的飞机售价可能超过20万元。

看看你是不是黑飞手

淘宝上的无人机售价从几十元到98万元不等，而辨别无人机是否需要持证主要看三点：

1.看机身重量，根据中国民用航空局的规定，7公斤以上需要持证驾驶；

2.看价格，目前售价万元以下的无人机基本不需持证；

3.看操控设备，一般娱乐类的民用无人机，可使用智能手机替代传统控制器。专业的商用无人机，需要使用专业的手持操控设备，而且要配备专业的地面站和调度系统，这些专业设备的售价往往还要高于无人机本身，整套设备动辄十几万，需要持证。

无人机系统在电力行业中的应用

无人机系统在电力行业中的应用发表时间：2020-01-16T13:01:23.163Z 来源：《基层建设》2019年第28期作者：林声凯 [导读] 摘要：无人机技术由于效率高、成本低、风险低等优点，近年来得到了广泛的应用，尤其在电力监理中，已经成了智能巡检电力电路的主要手段。国网福建省电力有限公司南平供电公司福建南平 353000 摘要：无人机技术由于效率高、成本低、风险低等优点，近年来得到了广泛的应用，尤其在电力监理中，已经成了智能巡检电力电路的主要手段。其有效的实现了多角度、多方位的高空巡检和拍摄工作，为及时发现电路中存在的问题提供了准确的依据，有效的促进了我国监理工作水平的提升。关键词：无人机系统；电力行业；应用 1 无人机的分类我国的无人机技术不断的发展，制造出的无人机种类也是越来越多，应用到不同的领域之中。无人机无人机形态各异、应用广泛，致使其在尺寸、无人机质量、航程、航时、飞行高度、飞行速度、飞行任务等多方无人机面都存在较大差异。中国民用航空局在制定的《民用无人驾无人机驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》中，从空机质量、校无人机正空速、升限高度三个方面对无人机进行了分类。 2 无人机特点伴随着我国科学技术水平的不断提升，地理空间信息技术也获得无人机了非常快速的进展，第一，无须机场起降。无人机的起飞有滑跑、手抛、弹射等方式，一般地面平坦，视野开阔的场地即可实现起降，不需专用跑道，场地可灵活选择，受地面地形的限制较小。第二，对天气条件不作较高要求。无人机能在云下飞行航摄，也能在超低空环境下飞行，这一点相较于一般的航空摄影与卫星光学遥感更具优势，即便在云层较多的环境下也能实时获取到影像。第三，系统集成度较高。无人机系统中包含了飞行控制装置、数码相机传感器、全球定位系统设备、通信系统与飞行平台、集成惯性导航装置等，随着诸多设备技术的高速发展，系统整体集成技术的成熟度愈来愈高。第四，影像分辨率高、现势性强。无人机系统由于可以低空作业，能够获取地面分辨率高于5cm的影像，分辨率高，影像清晰。另外，无人机可以快速便捷执行飞行任务，获取的数据在现势性方面优势更加明显。 3 无人机现状分析近年来，我电力行业发展迅猛，电网建设在全国的每一个地方落地生根。随着无线通信技术、GPS导航定位技术和自动控制技术的发展，无人机的发展速度逐渐加快。利用无人机在电力线路规划、建设、运营维护和应急抢险等工作，发挥了提高效率、保障安全的作用。无人驾驶飞机简称无人机，英文缩写为UA V，是利用无线电遥控设备和自备程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全或间歇自主地操作。随着航空科技的发展，无人机在续航、通信和负载能力等方面有了很大提高。无人机的特性更有利于其在电力行业开展应用。通常情况下，无人机主要由以下几部分组成，分别为动力引擎、信号无线、设备机身以及自动驾驶仪等。动力引擎主要包括动力模式和油动模式。无人机在起落过程中主要分为三种模式，分别为直升模式、抛掷模式、弹射模式等。它在发射和回收过程中能够有效适应不同的承载平台，比如亚轨道飞行器、卫星、地面、航空器以及车辆等，同时能够有效保障测量精度，能够持续性开展跟踪和监测工作。 4 电力行业中无人机技术的应用研究 4.1 规划所要测量的区域对某一个电力工程项目进行测量准备阶段，工作人员需要做好的无人机第一要务就是将所需要测量的区域进行规划，确保测量范围正确，不存无人机在遗漏，也不超过工作任务量，利用无人机航空摄影测量的同时，操作无人机无人机飞行在规划好的测量范围中，从而保证获得更加精准的拍摄图无人机像。例如测量发电厂，我们使用无人机航空摄影测量技术进行测量，就无人机要使用无人机沿着规划好的区域飞行，从而获得电厂的测量图像，之后无人机就可以利用无人机拍摄的图像进行详细的测量工作。 4.2 电网规划设计在低空环境下，无人机能获取到地形图像、光学图像、输电线路图像，这一点是其他监测与测绘手段无法实现的。在为输电线路的站址选址以及实施走廊规划的过程中，要针对规划区域进行全面测绘与采集。殊不知，无人机测绘系统既能大大减小环境给信息勘测、采集产生的影响，又能有效保证得到的数据的高效、优质、精确。在无人机获取到的数据的全面剖析研究的过程中，要综合考虑各种因素，充分运用有限资源，合理规划区域，确定线路走向，不断优化调整输电线路的路径，将国家建设输电线路的费用控制到最少。 4.3 电网建设在电网建设的杆塔、构架组立，变压器等大型设备吊装，导、地线架设等施工过程中，现场牵引设备多，施工场地大，设备机械进出场容易受到周边地形建筑等影响，从而影响工期，及造成安全问题。施工前使用无人机提前采集现场及周边影像，利用生成的三维影像并结合采集的视频照片对即将施工的部分进行施工方案制定，规划进出场路线及牵引设备布置，设定安全禁区等。在对输电线路开展施工工作时，由于地形比较繁杂、线路走廊长，再加上线路通过的地区地势陡峭，树木多，河流多，大大增加了线路架设的难度以及工程施工的难度。考虑到架线施工与生态环保之间的冲突，应借助无人机放导引绳架设线路架设施工，将问题扼杀在摇篮内。在具体操作过程中，要先顺着线路上空飞行放置一根轻质高强引绳通过各基塔，紧接着牵引后面的引绳，指导牵通一根三级引绳，架设导线。借助此法能有效地处理好动力伞展放导引绳着陆难度大、人力展放导引绳的高强度等诸多难题。此外，要大力减少砍伐线路通道的树木，使自然生态得到保护。 4.4 电网监理高空坠落，坍塌是施工事故的主要原因，但由于监管人员常常是站在地面进行监管，对于高空作业的施工情况观察不清甚至存在视觉盲区，对于全方位监管存在一定难度。对于导、地线架设，杆塔，构架组立等施工，在施工前用无人机采集现场照片和视频，可以提前确定是否存在安全隐患，确认安全后再允许施工人员登高作业。对于有牵引设备的施工，可以使用无人机进行航拍快拼现场影像图，确认现场总体平面布置情况符合施工方案。可以使用无人机定期采集现场影像，生成三维模型和720全景图结合施工管理软件对施工进度进行管控，还可以对关键部位拍照确认施工质量，实现对高空施工质量的检查。结语无人机应用于电力行业时，不需要在机场起降，对作业环境的要求较低，集成度较高，能够获取高清影像，高效快捷完成任务。无人

无人机驾驶员试题库[试题]

001.无人机的英文缩写是 A．UVS B．UA.S C．UA.V . 002.轻型无人机，是指空机质量 A．小于7kg B．大于7kg，小于116kg C．大于116kg，小于5700kg . 003近程无人机活动半径在 A．小于15km B．15~50km C．200~800km . 004任务高度一般在0~100m之间的无人机为A．超低空无人机 B．低空无人机 C．中空无人机 . 005不属于无人机机型的是 A．塞纳斯 B．侦察兵 C．捕食者 . 006不属于无人机系统的是 A．飞行器平台 B．飞行员 C．导航飞控系统 . 007常规固定翼/旋翼平台是大气层内飞行的空气的航空器 A．重于 B．轻于 C．等于 . 008不属于抵消旋翼机反转力矩的方法有 A．尾桨 B．共轴旋翼 C．增大旋翼半径 . 009多轴旋翼飞行器通过改变控制飞行轨迹。 A．总距杆 B．转速 C．尾桨 . 010目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和两种。 A．涡喷发动机 B．涡扇发动机 C．电动机 . 011活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来。 A．提高功率 B．减少废气量 C．增加转速 . 012电动动力系统主要由动力电机.动力电源和组成。 A．电池 B．调速系统 C．无刷电机 . 013从应用上说，涡桨发动机适用于。 A．中低空.低速短距/垂直起降无人机 B．高空长航时无人机/无人战斗机 C．中高空长航时无人机 . 014属于无人机飞控子系统的是 A．无人机姿态稳定与控制 B．无人机任务设备管理与控制 C．信息收集与传递 . 015不属于无人机飞控子系统所需信息的是 A．经/纬度 B．姿态角 C．空速 . 016不应属于无人机飞控计算机任务范畴的是 A．数据中继 B．姿态稳定与控制 C．自主飞行控制 . 017无人机通过控制舵面和发动机节风门来实现无人机控制。 A．伺服执行机构 B．操纵杆 C．脚蹬 . 018无人机电气系统中电源和两者组合统称为供电系统。 A．用电设备 B．配电系统 C．供电线路 . 019无人机搭载任务设备重量主要受限制。 A．飞机自重 B．飞机载重能力 C．飞机最大起飞能力 . 020无人机配平的主要考虑是沿纵轴的前后位置 A．气动焦点 B．发动机 C．重心 . 021无人机计算装载重量和重心的方法主要有：计算法.图表法和。 A．试凑法 B．查表法 C．约取法 . 022指挥控制与是无人机地面站的主要功能 A．飞行状态监控 B．任务规划 C．飞行视角显示 . 023无人机地面站系统不包括 A．机载电台

AC-61-20R2 民用无人机驾驶员管理规定

中国民用航空局飞行标准司编号：AC-61-FS-2018-20R2 咨询通告下发日期：2018 年8 月31 日编制部门：FS 批准人：胡振江民用无人机驾驶员管理规定 1 目的近年来随着技术进步，民用无人驾驶航空器（以下简称无人机）的生产和应用在国内外得到了蓬勃发展，其驾驶员（业界也称操控员、操作手、飞手等，在本咨询通告中统称为驾驶员）数量持续快速增加。面对这样的情况，局方有必要在不妨碍民用无人机多元发展的前提下，加强对民用无人机驾驶员的规范管理，促进民用无人机产业的健康发展。由于民用无人机在全球范围内发展迅速，国际民航组织已经开始为无人机系统制定标准和建议措施（SARPs）、空中航行服务程序（PANS）和指导材料。这些标准和建议措施已日趋成熟，因此多个国家发布了管理规定。无论驾驶员是否位于航空器的内部或外部，无人机系统和驾驶员必须符合民航法规在相应章节中的要求。由于无人

机系统中没有机载驾驶员，原有法规有关驾驶员部分章节已不能适用，本文件对相关内容进行说明。本咨询通告针对目前出现的无人机系统的驾驶员实施指导性管理，并将根据行业发展情况随时修订，最终目的是按照国际民航组织的标准建立我国完善的民用无人机驾驶员监管体系。 2 适用范围本咨询通告用于民用无人机系统驾驶人员的资质管理。其涵盖范围包括：（1）无机载驾驶人员的无人机系统。（2）有机载驾驶人员的航空器，但该航空器可同时由外部的无人机驾驶员实施完全飞行控制。分布式操作的无人机系统或者集群，其操作者个人无需取得无人机驾驶员执照，具体管理办法另行规定。 3 定义本咨询通告使用的术语定义：（1）无人机（UA：Unmanned Aircraft），是由控制站管理（包括远程操纵或自主飞行）的航空器。（2）无人机系统（UAS：Unmanned Aircraft System），是指无人机以及与其相关的遥控站（台）、任务载荷和控制

最详细的军用无人机大全知识资料

HyperSizer 是专业的复合材料结构应力分析和尺寸优化软件，HyperSizer 能够自动与Nastran 等有限元软件相结合对整机结构进行分析研究，并针对各个部件提出安全裕度报告，能够大大节省工程师的工作强度。该软件能够对加筋板、连接结构进行详细的力学与热应力、热应变分析，能够对金属和复合材料进行精确的破坏失效分析，此外还包括板屈曲、局部屈曲、断裂、加强筋分析等复合材料力学分析的各个方面。HyperSizer 是被美国航空航天局(NASA)和波音公司所选用的专用复合材料结构分析软件。 HyperSizer 覆盖了从细观力学到整体结构分析，从热防护到结构最优化等有关复合材材料设计、分析的各个方面，按照用户的不同需求定制，HyperSizer 分HyperSizer.Material Manager, [选取日期]

Material Manager 提供图形化专业的复合材料数据库，使您可以基于Windows 界面设定和修改各种材料数据，同时能够计算出材料的各种工程数据，比如A、B、D 矩阵、应力应变分布、各种失效准则的失效包络线等。 HyperSizer Basic 包含Material Manager 的所有功能，增加了应力分析以及超过50 种加强筋、加芯板结构的设计功能，能够根据给定的载荷计算出基本复合材料结构的安全裕度，使您提早发觉设计缺陷。同时具有结构尺寸优化和梁截面的优化功能。

案例：航天员返回舱...... 世界无人机大全 ,,

“奎宿九星26”无人机 “猎人”无人机

RQ-4A“全球鹰”无人侦察机波音X-50A“蜻蜓”无人机俄“蜜蜂-1”战术无人侦察机

无人机机长驾驶员科目一题库

目录一、气象（187） (1) 二、无人机的概念（103） (5) 三、空域（185） (7) 四、多轴飞行器概念（161） (10) 五、无人机驾驶员飞行手册（86） (13) 六、地面站（65） (15) 七、无人机的理念（41 45） (17) 八、无人机操作手册（12 13） (18) 九、多旋翼综合题（73） (19) http://ltfy.testonline.top/members/register.aspx 一、气象（187） 1.18000英尺一半 2.下面大气分层的主要依据哪个是正确的气层气温的垂直分布特点 3.气温的迟滞递减率℃/100m 4.对流层的主要特征空气具有强烈的垂直混合 5.对流层平均气温垂直递减率0.65℃/100m 6.平流层范围从对流层顶到大约55km的高度上，空气热量的主要来源是臭氧吸收太阳紫外线辐射：平流层中气温随高度增高而升高 7.平流层对航空活动有力（有利）的方面是：气流平稳、能见度好、空气阻力小 8.大气系统热量的主要来源是吸收太阳辐射：当太阳辐射通过大气层时：有24％被大气直接吸收24％ 9.海平面上的气温和气压：15℃.1013.25hPA 10.气压一定时，气温露点的高低可以表示：空气中的水汽含量 11.露点温度指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下，冷却到饱和时的温度，形象地说，就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫露点温度：当空气中水汽已达到饱和时，气温与露点温度相同 12.气象上把气温垂直递减率等于零（即γ=0)的气层：等温层 13.当气温高于标准大气温度时，飞机的载重量要：减小 14.降低的大气压力起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小 15.当实际大气密度大于标准大气密度时：空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大 16.飞机按气压式高度表指示高度飞行，在飞向低气压时，飞机的实际高度将：逐渐降低 17.对流效果最明显的是：赤道地区 18.北纬30度到赤道之间信风东北方向 19.地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响：北半球，地球自转偏向力使得气流向东偏转 20.使原来静止的空气产生垂直运动的作用力：对流冲击力 21.白天，在太阳辐射作用下，山岩地，沙地，城市地区比水面，草地，林区，农村升温快。

AEE无人机

交通领域交通领域交通运输具有重要的经济、社会、政治和国防意义，运用AEE无人机系统可有效提高交通运输管控的效率，巡查监测路面的实时图像和环境信息，及时发现危险隐患，保障路面通信设备的安全和交通的畅通，提高交警在交通运输的安全监管和应急处置能力。大型活动空中安保中国国际高新技术成果交易会每年11月在深圳会展中心举办，作为久负盛名的高新技术成果盛会，每年都吸引着众多的展商和观众参与其中。自近两年实行展会期间周边道路不限行政策以来，在方便市民参观的同时也给周边道路交通带来了较大的压力，在此基础上深圳市交警局增派大量路面警力仍显不足。为此深圳市交警局启用AEE无人机系统F50，替代路面警力从高空监控路面，通过航线设定，自主飞行，将沿线的交通路况实时传输到深圳市交通监控中心，大大提升交警监控指挥管理效率，从而有效地保障了展馆周边道路畅通。

大型防暴演练大型防暴演练 AEE无人机系统F50执行某部门大型演练航拍任务，从空中立体、全方面再现演练的壮观场面，为日常训练提供重要的参照资料，同时也为执法单位实战应用奠定了坚实的基础，可应用于公安执法机关在大型活动、集会、游行等突法群体性事件中进行空中立体监控执勤、安保等。雅安地震抢险救灾雅安地震抢险救灾在地震、洪水等自然灾害中，往往因灾区的复杂环境以及信息提供不及时，不对称等因素，给救援工作带来较大的阻碍，从而在一定程度上加重了灾区损失。灾害发生后，道路交通不畅、基础设施损毁严重、次生灾害隐患频繁等情况，都会给灾区生命财产安全带来严重影响，AEE无人机系统在雅安地震中，从高空侦察、航拍受灾情况，搜寻受困人员，为全面及时了解受灾情况提供了重要依据。

世界无人机大全

世界无人机大全诺斯罗普·格鲁曼公司的RQ-4A“全球鹰”是美国空军乃至全世界最先进的无人机。作为“高空持久性先进概念技术验证”(ACTD)计划的一部分，包括“全球鹰”和“暗星”两个部分在内的“全球鹰”计划于1995年启动。ACTD计划最初由国防先进研究项目处管理，1998年10月转由怀特·帕特森空军基地的空军系统计划办公室接管。后来“暗星”计划于1999年1月取消。“全球鹰”的研制计划分为三部分：设计，研制与试验，部署和评估。相关厂商包括电气系统ES公司，信息科技IT公司，综合系统IS 公司，舰船系统和构成公司。贴子相关图片:

2 Northrop Grumman 公司已经从机身制造公司Schweizer航空器集团接收了第一架RQ-8A配备火力的垂直升降无人侦察机. Northrop Grumman公司正在试飞一架此型飞机的有人驾驶型号来测试其执行任务的能力. 此型飞机将提供给美国海军和海军陆战队来实施侦察,位置预料和支持目标精确打击.此型飞机能在任何配有航空装置的战舰和狭小的陆

地上起飞.它配有电子红外传感器和激光指示器,能覆盖从起飞地方圆110海里的区域. 第一批此型飞机将配给海军陆战队,包括三架飞机,两个地面控制基地,一套数据连接系统,远程数据终端等设施. 贴子相关图片: 3 据AAI公司称，“影子-200”无人机参与了许多著名的战斗，其中之一是捕获了绰号为"金刚石之王"的萨达姆高级副官之一，在另一次战斗中，“影子”无人机完成了侦察任务，从而使美国部队成功解除了一支支持萨达姆的伊朗游击队武装。

由于“影子-200”无人机在飞行中噪声大，部队将该无人机命名为“尖叫魔鬼”。不过，在作战期间，这种无隐身的飞机倒能提供心理上的优势。贴子相关图片: 4 用途：战场侦察、目标指引、火力校正（AS90和MLRS）制造商：英国GEC-马可尼航空有限公司

无人机驾驶员管理暂行规定

航拍遥控飞机航拍飞行器，民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定发布日期：2014-02-24 1、目的近年来随着技术进步，民用无人驾驶航空器（也称遥控驾驶航空器，以下简称无人机）的生产和应用在国内外得到了蓬勃发展，其遥控驾驶人员的种类和数量也在快速增加。面对这样的情况，局方有必要在不妨碍民用无人机多元发展的前提下，加强对民用无人机驾驶人员的规范管理，促进民用无人机产业的健康发展。由于民用无人机在全球范围的发展速度非常快，国际民航组织已经开始为无人机及其相关系统制定标准和建议措施（SARPs）、空中航行服务程序（PANS）和指导材料的任务。这些标准和建议措施预计将在未来几年成熟，因此多个国家推出了临时性管理规定。鉴于此，本咨询通告也属于临时性管理规定，针对目前出现的无人机及其系统的驾驶员实施指导性管理，并将根据行业发展情况随时修订，最终目的是按照国际民航组织的标准建立我国完善的民用无人机驾驶员监管措施。 2、适用范围本咨询通告用于民用无人机系统驾驶人员的资质管理。其涵盖范围包括但不限于：（1）无机载驾驶人员的航空器；（2）有机载驾驶人员的航空器，但该航空器可由地面人员或母机人员实施完全飞行控制。 3、法规解释无论驾驶员是否位于地面或航空器上，无人机系统和驾驶员必须符合民航法规在相应章节中的要求。由于无人机系统中可能没有机载驾驶员，原有法规有关驾驶员部分章节已不能适用，本文件对相关内容进行说明。 4、定义本咨询通告使用的术语定义：（1）无人驾驶航空器（UA： Unmanned Aircraft），是一架由遥控站管理（包括远程操纵或自主飞行）的航空器，也称遥控驾驶航空器（RPA：Remotely Piloted Aircraft）。（2）无人机系统（UAS： Unmanned Aircraft System），也称无人驾驶航空器

无人机培训学校大纲模板仅供参考

民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练大纲编制：公司名称批准人：总经理编制时间：年月日

总经理声明依据中国民用航空局《一般运行和飞行规则》（CCAR-91R2）、《民用航空器驾驶员和地面教员合格审定规则》（CCAR-61R4）、《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定（AC-61-FS-2013-20）》及《轻小无人机运行规定（试行）（AC-91-FS-2015-31）》等有关规章的要求，为规范无人驾驶航空器系统（以下简称无人机）驾驶员和机长的训练工作，公司名称（以下简称：“**”）组织有关人员编写了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练大纲》（以下简称训练大纲）。该大纲由无人机理论及实践飞行训练大纲两部分组成。训练大纲中明确规定了取得无人机驾驶员合格证和机长合格证的训练内容、课时和有关标准，是必须完成的最低标准。实施时必须严格执行，不得随意删改，如需更改，需经总经理批准。同时，在训练过程中，按照“**”有关管理程序实施监督检查，使学员经过训练达到训练大纲所规定的标准。该训练大纲将根据需要，适时进行修订，具体修订工作由“**”的安技部负责。总经理承诺将认真执行训练大纲内容，科学安排，循序渐进，严格标准，确保训练安全和质量。总经理：年月日

1.在每次完成手册改版更新工作后，将换版人的姓名以及换版的日期填入相应的空格内。如发现缺少修订的新版，请速与公司部门联系。 2.各部门收到新版后的一个星期内完成相关所有手册的更新。

目录第一章概述 (5) 第二章地面理论训练大纲（驾驶员/机长适用） (7) 第一节民航法规与空中交通管制（*课时） (8) 第二节无人机概述与系统组成（*课时） (9) 第三节空气动力学基础与飞行原理（*课时） (10) 第四节结构与性能（*课时） (11) 第五节通信链路与任务规划（机长适用*课时） (12) 第六节航空气象与飞行环境（*课时） (13) 第七节无人机系统特性与操纵技术（*课时） (14) 第八节无人机飞行手册及其他文档（*课时） (15) 第九节植保无人机运行及安全（附加植保等级适用）（*课时） (16) 第三章实践飞行训练大纲 (17) 第一节模拟飞行（*/*课时） (20) 第二节无人机拆装、维护、维修和保养（*/*课时） (21) 第三节地面站设置与飞行前准备（机长适用）（*/*课时） (22) 第四节起飞与降落训练（*/*课时） (23) 第五节本场带飞（*/*课时） (24) 第六节本场单飞(*/*课时) (26) 第七节紧急情况下的操纵和指挥（*/*课时） (28) 第八节植保无人机运行（适用于附加植保等级）（*/*课时） (30) 第九节考核和结业（*/*课时） (31)

无人机概述

无人机概述引言：无人机（unmannedaerialvehicle或drone）是一个许多国家用于描述最新一代无人驾驶飞机的术语。从字面上讲，这个术语可以描述从风筝，无线电遥控飞机，到V-1飞弹从发展来的巡航导弹，但是在军方的术语中仅限于可重复使用的比空气重的飞行器。一、概述无人机技术是一项涉及多个技术领域的综合技术，它对通信、传感器、人工智能和发动机技术有比较高的要求。如果在恶劣环境下作战，它还需要有比较好的隐身能力。无人机与所需的控制、拖运、储存、发射、回收、信息接收处理装置统称为无人机系统。二、用途与优势无人机种类很多，不同的无人机可以完成不同的特殊任务。军用无人机的主要用途包括：战术侦察和地域监视、目标定位和火炮校射、电子侦察和电子干扰、通信中继转发、靶机和实施攻击等。与有人飞机相比，无人机具有多种优势： 1、由于机上没有驾驶员，因此可省去驾驶舱及有关的环控及安全救生设备，从而降低飞机的重量和成本。 2、无人机在作战时不会危及飞行员，更适于执行危险性高的任务。 3、由于机上没有驾驶员，飞机可以适应更激烈的机动和更加恶劣的飞行环境，留空时间也不会受到人所固有的生理限制。 4、在使用维护方面，无人机比较简单，而且费用低，操纵员只需在地面进行训练，无需上天飞行。三、技术途径无人机从产生到现在已有多年，早在70年代西方就产生用无人机进行对地攻击和格斗空战的构想，在美国还进行了大量飞行试验，但是由于技术上的难度，使这些构想无法实现。无人机存在的致命弱点主要有两个：一是自主作战能力差，由于无人机执行任务时需要有人参与遥控，其自主作战能力有限，因而缺乏有人飞机所具有的灵活性和适应能力。二是完成任务的有效性低，由于控制人员对无人机所处环境的了解必须借助远距离通信，而这种远距离通信又随时会被压制而中断，从而造成了人机之间无法及时、准确交流信息，影响了无人机完成任务的有效性。随着战场实时信息网(如JSTARS)和人工智能技术的发展，人—机之间的信息交换和无人机的自主工作能力有了很大提高，这就保证了无人机能够最大限度地发挥其特有的长处，从而使无人机技术成为对未来作战最有影响的技术之一。四、发展方向从低空，短航时向高空，长航时发展。老式的无人机滞空时间短，飞行高

深圳市民用轻型无人驾驶航空器管理办法

深圳市民用轻型无人驾驶航空器管理办法（征求意见稿）第一条为了加强民用轻型无人驾驶航空器安全管理，维护公共安全和飞行安全，根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国飞行基本规则》《通用航空飞行管制条例》等法律、法规规定，结合本市实际，制定本办法。第二条本办法适用于本市行政区域内民用轻型无人驾驶航空器的生产、销售、飞行以及安全管理活动。其他民用无人驾驶航空器的生产、销售、飞行以及安全管理活动，适用相关法律、法规的规定。第三条本办法所称民用轻型无人驾驶航空器（以下称“无人机”），是指没有机载驾驶员操纵、自备飞行控制系统，最大起飞重量大于等于0.25千克、小于7千克，除用于执行军事、警务、海关飞行任务外的航空器。加载飞行控制模块或者使用卫星和图像下传辅助飞行的航空模型，按照本办法有关无人机的规定管理。第四条无人机管理遵循保障安全、协调联动、服务发展的原则。第五条民用航空管理部门、空中交通管理部门依法对无人机及其飞行活动进行管理。

第六条市政府应当加强无人机管理工作的统一领导，明确政府各部门管理职责，建立与民用航空管理部门、空中交通管理部门的信息共享和协调联动机制，协调解决无人机管理中的重大问题。第七条市公安机关履行下列职责：（一）建立无人机管理联席会议制度，组织协调有关部门和单位，落实无人机管理责任；（二）会同民用航空管理部门建立无人机政府服务管理平台（以下简称政府服务管理平台），实现无人机飞行动态管理，并负责政府服务管理平台管理和维护；（三）会同有关部门划设本市范围内的无人机禁飞区和限飞区；（四）依法对危及公共秩序和公共安全的无人机采取紧急处置措施，组织协调地面防范管控，会同民用航空管理部门、空中交通管理部门查处违法违规飞行行为。第八条市交通运输管理部门应当配合民用航空管理部门、空中交通管理部门、机场管理机构划设机场障碍物限制面和机场净空保护区范围，协助做好机场净空管理工作。第九条市经贸信息、市发展改革、市科技创新等行业管理部门应当会同市市场监督管理部门制定深圳市技术标准文件，明确无人机产品的技术功能和要求。 - 2 -

无人机驾驶证培训

一文读懂AOPA无人机驾驶员培训与考证近年来，民用无人机市场保持高增长，为国民经济增长带来新的推动力，在得到各行业青睐的同时，更获得政策的强有力支持。 2017年12月，《关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》出台，提出"2020年，民用无人机产业产值要达到600亿元，到2025年，产值更要达到1800亿元。" 同样地，巨大的市场规模环境下，必然催生大量飞行人才需求。截止2017年12月31日，民用无人机驾驶员合格证总数为24407个。显然，驾驶员的数量不足，飞行人才的需求缺口依然很大。

而关于AOPA无人机驾驶员合格证，很多咨询考证的人的疑问都集中在以下这些： 1、AOPA无人机驾驶员合格证有哪些考试内容? 2、它的培训周期有多长？ 3、培训可以学到什么知识？ 4、AOPA无人机驾驶员合格证的作用有哪些？ 5、考证后，可以从事什么工作？就以多旋翼无人机超视距驾驶员考证作为一个例子。它考试的内容包括理论科目、综合问答、实操飞行、地面站考试四个部分。通常，AOPA多旋翼无人机超视距驾驶员的培训周期为28天。考取AOPA无人机驾驶员合格证，作用大致可以分为两个：第一，AOPA无人机驾驶员合格证是合法飞行的前提。第二，拥有AOPA无人机驾驶员合格证可以获得行业的认可。目前，拥有无人机驾驶员合格证，可以从事的工作领域包括有电力巡检、农林植保、影视航拍、环境监测、飞行表演、无人机物流等等。

为了帮助更多咨询者解惑释疑，接下来，我们将通过一位AOPA无人机驾驶学员的经历，让大家充分了解无人机考证及就业。黄汕，AOPA官方指定授权培训机构——能飞无人机学院的学员。在企业工作一段时间后,了解到无人机的应用与发展前景，决定放弃高薪职位，走上无人机创业之路。能飞则成为了他无人机创业之路的中转站，黄汕说，在能飞的学习就是一个实操实作的技术学习积累过程。结束28天的培训周期后，回忆起在能飞的培训经历，黄汕表示，通过在能飞的培训，系统化地了解更多无人机的行业应用知识，对其在公司发展规划上起到很大的帮助作用。

无人机驾驶员口试题(1)

口试问题动力部分 1.电动无人机的动力系统包括哪三部分由动力电机（电机）、动力电源（电池）、调速系统（电调ESC） 2.功率的常用单位有哪些 KW、马力 3.飞机的升力公式升力公式：Y=?CyρV2S 4.升力公式中的符号分别代表什么意思 C y：升力系数，（会随着环境变化而改变） ρ：流体密度（对飞机来说就是空气密度） V：相对于流体的速度（对飞机而言就是相对于空气的速度即“空速”） S：机翼面积有关螺旋桨 5.训练机所用螺旋桨的型号，代表的意义训练机“1555”的桨，代表的意义，前面两个数字“15”代表桨的长度为15英寸，“55”代表桨的螺距为英寸（注意单位是英寸）。 6.四轴正反桨的区分（口试题库12）

7.螺距的意思 “螺距”的意思是：沿着桨叶的倾斜角度，螺旋桨旋转一周，前进的距离。 8.螺旋桨的材质一般为硬质塑料、碳纤维、硬质木头、CW哪个逆时针，哪个顺时针 CCW（逆时针：counterclock wise） CW （顺时针：clock wise）有关电池 10.训练机所用电池的型号，代表的意义我们飞机的电池是，12000mah、6s、锂聚合物电池、15c放电倍率 11.“6s”代表的意义 6S电池，由6个电芯串联而成，标称电压是*6=，满电电压是 12.“12000mah”代表的意义标称12000mah的电池，意思是在12000mah（12A）的电流下，电池可以放电一小时，代表电池的容量。 13.“15c”代表的意义 15c的意思是，电池的最大放电倍数为15倍，训练机电池最大的放电电流是12000*15mah=180000mah（180A） 14.电池的测电工具一般有测点工具有哔哔响、测电器、万用表等

无人机摘要

无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。发展：无人机起源于20世纪40年代，二战中无人靶机用于训练防空炮手。20世纪90年代后，全面发展逐渐推向于民用。我国无人机的研制始于1950 年代后期。近几年，受需求拉动和几次局部战争中无人机卓越表现的激励，国内对无人机的研发空前重视，行业爆发出前所未有的发展速度。特别是深圳无人机创新产品走向前台，深圳大疆、深圳一电以及国内极飞科技、零度智控等无人机公司产品。大疆小型无人机占据了全球民用小型无人机约50% 的市场份额，公司80% 的产品都是销往国外，一电警用无人机占据国内60%的市场。2014年总营业额为30亿元，这些无人机被广泛运用于航拍等各行业应用，包括公安反恐维稳、森林防火、边境巡逻、海事执法、灾情评估、核辐射探测、环境保护、应急救援、遥感测绘、资源勘探测绘等领域，在国防建设、抗震救灾、社会管理、城市规划等方面发挥了积极作用。国内无人机也是一片欣欣向荣的景象。大疆创新公布其2014年总营收接近30亿元，5年时间总营收翻了100倍;亿航6个月估值翻了25倍;雷柏科技5000万人民币注资零度智控进军消费级无人机市场，试图通过强强联合，改变行业竞争格局。美国《航空与太空技术周刊》刊登的分析报告显示，未来十年，全球无人机市场规模将达到673亿美元。大约356亿美元将用于无人机生产，287亿美元用于技术研发和实验设计，维护服务约为30亿美元。当前，我国无人机市场规模在30亿元左右，按照英国《简氏防务周刊》预测军用和出口合计贡献行业90%收入来源，即军用无人机和民用无人机的市场规模为9:1，军用27亿元，民用3亿元。

无人机在安防的应用总结归纳

精心整理无人机在安防的应用近期，无人机火得不得了。在云南鲁甸地震灾后救援中，无人机被紧急调派过来，第一时间获取灾区30平方公里的高分辨率影像，拍摄的数千张影像为三维震区图奠定了基础。据了解，受灾地的全貌可从该三维震区图中一览无遗，就连垮塌房屋木梁上纹路都清晰可见，毋庸置疑，无人机成了赈灾工作的得力助手。其实，无人机不止出现在赈灾报道中。不久前，中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA)也发布了首批民用无人机训练机构牌照。此举标志着民用无人机进入“持证飞行”的时代，想必，过不了多久无人机也终将飞入寻常百姓家。民用无人机牌照的发布，归根结底，是无人机走向大众化的必然结果。曾经，无人机还是炙手可热的稀罕物，高大上的产品如何能走向大众化?这就要从无人机的应用谈起。无人机的应用领域之广，令人咋舌。为此，介绍8大最接地气的无人机热门应用，推荐给大家。一、应用领域 1. 应用领域:街景拍摄、监控巡察工作原理：利用携带摄像机装置的无人机，开展大规模航拍，实现空中俯瞰的效果。推荐理由：谷歌和腾讯街景都“Out”了，那一辆辆的街景车一遍一遍地压马路，说不定哪天就把你我的正脸给拍进去了，但无人机就大不一样了，其拍摄的街景图片不仅有一种鸟瞰世界的视角，还带有些许艺术气息。别忘了，在常年云遮雾罩的地区，遥感卫星不够灵光的时候，无人机可要冲锋陷阵。 2.应用领域:电力巡检工作原理：装配有高清数码摄像机和照相机以及GPS定位系统的无人机，可沿电网进行定位自主巡航，实时传送拍摄影像，监控人员可在电脑上同步收看与操控。

推荐理由：采用传统的人工电力巡线方式，条件艰苦，效率低下，一线的电力巡查工偶尔会遭遇“被狗撵”“被蛇咬”的危险。无人机实现了电子化、信息化、智能化巡检，提高了电力线路巡检的工作效率、应急抢险水平和供电可靠率。而在山洪暴发、地震灾害等紧急情况下，无人机可对线路的潜在危险，诸如塔基陷落等问题进行勘测与紧急排查，丝毫不受路面状况影响，既免去攀爬杆塔之苦，又能勘测到人眼的视觉死角，对于迅速恢复供电很有帮助。人机参与城市交通管理能够发挥自己的专长和优势，帮助公安城市交管部门共同解决大中城市交通顽疾，不仅可以从宏观上确保城市交通发展规划贯彻落实，而且可以从微观上进行实况监视、交通流的调控，构建水一陆一空立体交管，实现区域管控，确保交通畅通，应对突发交通事件，实施紧急救援。 3.应用领域：环保工作原理：无人机在环保领域的应用，大致可分为三种类型。一：环境监测：观测空气、土壤、植被和水质状况，也可以实时快速跟踪和监测突发环境污染事件的发展;二，环境执法：环监部门利用搭载了采集与分析设备的无人机在特定区域巡航，监测企业工厂的废气与废水排放，寻找污染源;三，环境治理：利用携带了催化剂和气象探测设的柔翼无人机在空中进行喷撒，与无人机播撒农药的工作原理一样，在一定区域内消除雾霾。推荐理由：无人机开展航拍，持久性强，还可采用远红外夜拍等模式，实现全天候航监测，无人机执法又不受空间与地形限制。时效性强，机动性好，巡查范围广，尤其是在雾霾严重的京津冀地区，使得执法人员可及时排查到污染源，一定程度上减缓雾霾的污染程度。 4. 应用领域：确权问题工作原理：大到两国的领土之争，小到农村土地的确权，无人机都可上阵进行航拍。推荐理由：实际上，有些国家内部的边界确权问题，还牵扯到不同的种族，调派无人机前去采集边界数据，有效地避免了潜在的社会冲突。 5.应用领域：农业保险

深圳植保无人机生产项目投资计划书

深圳植保无人机生产项目投资计划书规划设计/投资分析/产业运营

报告说明— 植保无人机在2018年已经得到市场的全面认可，无论是从各地政府出台的政策还是农户高频次的使用都可见一斑。在过去的一年，有的企业通过技术的革新，不断优化产品满足用户的需求，有的企业则夸大宣传，只跟风头，不正视市场发展的方向。该植保无人机项目计划总投资5204.40万元，其中：固定资产投资3974.95万元，占项目总投资的76.38%；流动资金1229.45万元，占项目总投资的23.62%。达产年营业收入10065.00万元，总成本费用8011.87万元，税金及附加90.38万元，利润总额2053.13万元，利税总额2426.70万元，税后净利润1539.85万元，达产年纳税总额886.85万元；达产年投资利润率39.45%，投资利税率46.63%，投资回报率29.59%，全部投资回收期4.88年，提供就业职位180个。植保无人机是用于农林植物保护作业的无人驾驶飞机，主要是通过地面遥控或GPS飞控，来实现喷洒药剂作业。与传统植保作业相比，具有精准作业、高效环保、智能化、操作简单等特点。

第一章项目基本情况一、项目概况（一）项目名称及背景深圳植保无人机生产项目近年来，伴随着无人机产业发展的不断壮大，应用领域的逐渐拓展与深化，以及人工智能、5G等技术的飞速突破，无人机行业逐渐迈入重要转型期。在此期间，工业级无人机开始取代消费级无人机成为发展又一重点，包括电力巡检、物流运输、安保安防等在内，都正在迎来快速崛起。而这其中，植保无人机无疑是更被看好的一方。因为业界普遍认为，植保无人机有望占领工业级无人机的半壁江山。国内的植保无人机产业的起步最初还是在2008年，国内有一些企业研制出油动直升机用于农业植保。但植保无人机发展处于萌芽阶段，植保无人机价格高、性能不稳定、并没有实现大规模量产、用户无法实现盈。植保无人机保有量低、作业面积少。进入2016年植保无人机开始高速发展，重要的无人机厂家陆续介入，带来了产品性能、性价比的快速提升。设备销售量逐年上升，作业面积保持大幅度增长。国家层面给予政策支持和购机补贴。各项作业标准、行业标准、质量标准、职业标准陆续推出，规范了行业发展。

无人机在电力行业的现状与未来

无人机在电力行业的现状与未来北方天途航空一、行业背景 “十二五”期间，我国电网建设经历了高速发展的阶段，规模已跃居世界首位。目前我国已经建成了六大跨省区的电网，分别是南方、西北、华东、华中、华北和东北这六大电网，输电线路总长度超过了115万千米，500kV及以上的输电线路已成为各区电网输电主力。我国的国土幅员辽阔，地形也相对复杂，丘陵较多、平原较少，加上气象条件的复杂多变，给跨区电网和超高压输电线路工程的建设带来一定难度，加上建成之后的维护与保养，仅仅依靠现有的检查手段和常规测试并不能满足高效快速的要求，也不能达到很好的效果。无人机技术的运用，能够很好的完成电力巡检和建设规划任务，自然就能得到了电力企业的认可及大规模应用。天途无人机（线上机器人）在南方电网特高压线上进行带电清障作业

天途电力无人机在国网北京电力公司执行架线任务二、行业标准 2013年，中国民用航空局(CAAC)下发《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，业界普遍认为这代表着迈出了无人机规范管理迈出了第一步。

在电力行业，无人机主要被应用于架空输电线路巡检，为此国家电网发布了Q/GDW 11383-2015《架空输电线路无人机巡检系统配置导则》、南方电网发布了《架空输电线路机巡光电吊舱技术规范(试行)》、中电联发布了DL/T 1482-2015《架空输电线路无人机巡检作业技术导则》，对无人机巡检系统及光电吊舱进行规范。三、无人机系统概述无人机巡检系统指利用无人机搭载可见光、红外等检测设备，完成架空输电线路巡检任务的作业系统。无人机巡检系统一般由无人机分系统、任务载荷分系统和综合保障分系统组成。无人机分系统指由无人驾驶航空器、地面站和通讯系统组成，通过遥控指令完成飞行任务的无人飞机系统。任务载荷分系统指为完成检测、采集和记录架空输电线路信息等特定任务功能的系统，一般包括光电吊舱、云台、相机、红外热像仪和地面显控单元等设备或装置。综合保障分系统指保障无人机巡检系统正常工作的设备及工具的集合，一般包括供电设备、动力供给(燃料或动力电池)、专用工具、备品备件和储运车辆等。无人机巡检系统包括无人直升机（按结构形式，一般分为单旋翼带尾浆式和多旋翼式）巡检系统和固定翼无人机巡检系统。无人机按照空机质量分为中型无人机和小型无人机。中型无人机指空机质量大于7kg且小于等于116kg的无人机，适用于中等距离的多任务精细化巡检；小型无人机指空机质量小于等于7kg 的无人机，适用于短距离的多方位精细化巡检和故障巡检。