各种连接方式的优缺点
现有管道的连接方式：
一，法兰连接：法兰连接是将垫片放入一对固定在两个管口上的法兰的中间，用螺栓拉紧使其紧密结合起来的一种可拆卸的接头。（故法兰连接的设计中主要解决的问题是防止介质泄漏) 1，法兰连接的优缺点：法兰联接有较好的强度和紧密性，适用的尺寸范围宽，在设备和管道上都能应用，所以应用最普遍。但法兰联接时，不能很快地装配与拆卸，制造成本较高.
2，法兰的分类：整体法兰，松式法兰，任意式法兰
整体法兰：（1），平焊法兰.法兰盘焊接在设备筒体或管道上，制造容易，应用广泛，但刚性较差。法兰受力后，法兰盘的矩形截面发生微小转动，与法兰相联的筒壁或管壁随着发生弯曲变形。于是在法兰附近筒壁的截面上，将产生附加的弯曲应力。所以平焊法兰适用的压力范围较低（PN<4.0MPa）。（2），对焊法兰又称高颈法兰或长颈法兰。颈的存在提高了法兰的刚性，同时由于颈的根部厚度比筒体厚，所以降低了根部的弯曲应力。此外，法兰与筒体（或管壁）的联接是对接焊缝，比平焊法兰的角焊
缝强度好，故对焊法兰适用于压力、温度较高或设备直径较大的场合。
松式法兰：法兰不直接固定在壳体上或者虽固定而不能保证法兰与
壳体作为一个整体承受螺栓载荷的结构，均划为松式法兰，如活套法兰、螺纹法兰、搭接法兰。活套法兰的法兰盘可以采用与设备或管道不同的材料制造，用于铜制、铝制、陶瓷、石墨及其非金属材料的设备或管道上。受力后无附加弯曲应力，只适用于压力较低场合
螺纹法兰广泛用于高压管道上，法兰对管壁产生的附加应力较小。但这种法兰刚度小，它的厚度较厚，一般只适用于压力较低的容器上。
任意式法兰：任意式法兰与壳体连成一体，刚性比整体法兰差，如未焊透的焊接法兰。
3，石油化工上常用的法兰标准：一类是压力容器法兰标准，一类是管法兰标准
（1）压力容器法兰标准可分为甲型平焊法兰，乙型平焊法兰，长颈对焊法兰
甲型平焊法兰：它直接与容器的筒体或封头焊接。在上紧和工作时均会作用给容器器壁一定的附加弯矩，且法兰盘自身的刚度也较小，所以适用于压力等级较低和筒体直径较小的范围内。
乙型平焊法兰：乙型法兰有一个壁厚不小于16mm的圆筒形短节，有了这个短节，既可增大整个法兰的刚度，又可使容器器壁避免承受
附加弯矩。因而适用于较大直径和较高压力的条件下，用于PN0.25～1.6压力等级中较大直径范围还可用于2.5 和4.0两个
压力等级中较小直径范围。适用的全部直径范围为300～3000mm，温度范围为－20℃～350℃。
长颈对焊法兰：长颈对焊法兰是用根部增厚的颈取代了乙型平焊法兰中的短节，从而更有效地增大了法兰的整体刚度，同时法兰与设备采用对接焊连接，因此用于更高的压力范围(PN 0.6MPa～6.4MPa)和直径范围(DN300mm～2000mm)，适用温度范围为-20℃～450℃。（2），压力容器法兰的结构：平面型密封面，凹凸型密封面，榫槽型密封面。
平面型密封面：密封表面是一个突出的光滑平面，也可车制三角形沟槽。密封面结构简单，加工方便，且便于进行防腐衬里。但是，这种密封面垫片接触面积较大，预紧时垫片容易往两边挤，不易压紧，用于所需压紧力不高且介质无毒的场合
凹凸型密封面：密封面是由一个凸面和一个凹面相配合组成，在凹面上放置垫片，由于凹面的外侧有挡台，能够防止垫片压紧时被挤出，故可适用于压力
榫槽型密封面: 密封面是由榫面和槽面配合而成。其密封面较窄。垫片置于槽中，不会被挤动。因而，它比以上两种密封面均
易获得良好的密封效果。但缺点是结构与制造比较复杂，更换挤在槽中的垫片比较困难。这种密封面规定不用非金属软垫片, 榫槽密封面适于易燃、易爆、有毒的介质以及较高压力的场合。较高的场合.
二，焊接连接：焊接连接时管道工程中最重要而应用最广泛的连接方式。
其主要优点是：接口牢固耐久，不易渗漏，接头强度和严密性高，使用后不需要经常管理。焊接有节省金属材料、生产效率高、接头密封性好的优点。
主要缺点有：焊接接头容易产生较大的焊接变形和焊接残余应力，从而影响接头的承载能力、加工精度和尺寸稳定性，同时在焊缝与管子的交界处（热影响区）生产应力集中，对接头的疲劳断裂有较大影响。焊接接头中容易产生焊接缺陷（裂纹、气孔、夹渣、未熔合、未焊透)等。这些缺陷的存在会降低焊接接头强度、引起应力集中、损坏焊缝致密性
三，承插连接：
1，青铅接口：青铅接口是承插式铸铁管最早使用的接口形式，具有较好的弹性、刚性和抗震性，施工后不需要养护。但铅是比较贵重的金属，大量消耗工程造价太高。主要用于振动较
大的地方，如穿越铁路、公路、河床以及抢修的场合。优点：接口质量好，强度高，耐震性能好，操作完后可立即通水或试压，无需养护，通水后如发现少量漏水，可用捻凿进行捻打修补。缺点：耗用有色金属量大，成本高，故只能在工程抢修或管道抗震要求高时才采用。
2，石棉水泥接口：优点：具有较高强度和较好抗震性，水密性及粘接力好。缺点：劳动强度大
3，自应力水泥接口：优点：接口劳动强度小，工作效率高。
缺点：只适应于工作压力不超过１．２ＭＰａ承插管道，抗震性差，不宜用于土质松软、地基不坚实的地方。
4，非金属管的承插连接：硬聚氯乙烯管：硬聚氯乙烯管：硬聚氯乙烯的承插连接，是采用承插粘接的方式连接管子或管件，不需要对管口进行焊接。玻璃钢管道采用承插式连接，一般要求管道内径比较大，市场上能见到的最小内径不小于300mm,
太小内径因为玻璃钢管道壁厚较薄，从制作工艺上难以满足插头上的胶圈槽的设计。市政工程给排水工程中应用的玻璃钢夹砂管道大多数采用承插式连接，优点：连接简单、快捷、省
时、省力、安装费用低。不足：在一些地质条件差的淤泥地
带，因为玻璃钢管道是柔性连接，在相邻的两条管发生不均匀沉降时，容易造成浮管，管道连接分离。
承插连接图
四：对接粘接：玻璃钢管道对接粘接：管道两端达成450角斜坡，对接缝中间用胶泥密封处理，其后用玻璃钢纤维毡及玻璃钢纤维布交替铺层连接。对接粘接适用于密封要求较高、管内径小的玻璃钢管道连接，时常为DN50~DN300管道连接，管径大的玻璃钢风管也大量采用对接粘接。优点：连接密封性能好，连接部分强度高。不足：现场施工，连接速度慢、安装费用高。下图：
对接粘接图
五，丝扣连接：丝扣连接指的是螺纹连接，通过内外螺纹把管道与管道、管道与阀门连接起来，是类似螺丝和螺母的原理的连接方式，通过两组内外螺纹绞合连接。优点有制造、使用都简单，联接
可靠、使用方便、通用性好、可装拆而重复使用等优点，缺点有压力低、管径小，易滴漏。
六，沟槽连接：沟槽连接件是一种新型的钢管连接方式，也叫卡箍连接. 起连接密封作用的沟槽连接管件主要有三部分组成：密封橡胶圈、卡箍和锁紧螺栓。位于内层的橡胶密封圈置于被连接管道的外侧，并与预先滚制的沟槽相吻合，再在橡胶圈的外部扣上卡箍，然后用二颗螺栓紧固即可。由于其橡胶密封圈和卡箍采用特有的可密封的结构设计，使得沟槽连接件具有良好的密封性，并且随管内流体压力的增高，其密封性相应增强。优点比较多：（1），沟槽管件的连接操作是非常简易的，无需特殊的专业技能，普通工人经过简单的培训即可操作，（2），沟槽管件连接，仅在被连接管道外表面用滚槽机挤压出一个沟槽，而不破坏管道内壁结构，这是沟槽管件连接特有的技术优点，（3），有利于施工安全，采用沟槽管件连接技术，现场仅需要切割机、滚槽机和钮紧螺栓用的搬手，施工组织方便，（4）系统稳定性好，维修方便，（5）具有良好的经济效益. 适用范围：沟槽管件连接作为一种先进的管道连接方式，即可以明设也可以埋设，即有钢性接头，也有柔性接头。因此具有广泛的适用范围。(1) 按系统分：可用于消防水系统、空调冷热水系统、给水系统、石油化工管道系统、热电及军工管道系统、污水处
理管道系统等.（2). 按管道材质分：可用于连接钢管、铜管、不锈钢管、衬塑钢管、球墨铸铁管、厚壁塑料管及带有钢管接头和法兰接头的软管和阀件。
各种接线方式的优缺点
单母线接线 优点：接线简单，清晰，设备少，操作方便，便于扩建和采用 成套配电装置。 缺点：可靠性差，母线或母线隔离开关检修或故障时，所有回 路都要停止工作，也就是要造成全厂或全站长期停 电，调度不方便，电能只能并列运行，并且线路侧 发生短路时，有较大的短路电流。 2.1双母线接线 优点：有两组母线，可以互为备用，运行可靠性和灵活性高，调度灵方便、便于扩建，可以向母线左右任意一个方向顺延扩建，检修任一 母线时，隔离开关仅仅使本回路断开。 缺点：造价高，因为增加了一组母线及其隔离开关，增加了配电装置构架及 占地面积；当母线故障或检修时，隔离开关作倒换操作电器， 容易误操作，但可以装断路器的连锁装置加以克服。 单元接线 （1）优点：单元接线简单，开关设备少，操作简单以及因不设发电机电压级母线，而在发电机和变压器之间采用封闭母线，使得在发电机和变 压器低压侧短路的几率和短路电流相对于具有发电机电压级母线时， 有所减小。 （2）缺点：存在如下技术问题： 1）当主变压器或厂总变压器发生故障时，除了跳主变压器高压 侧出口断路器外，还需跳发电机磁场开关。 2）发电机定子绕组本身故障时，若变压器高压侧断路器失灵拒 跳，则只能通过失灵保护出口启动母差保护或发远方跳闸信 号使线路对侧断路器跳闸；若因通道原因远方跳闸信号失效， 则只能由对侧后备保护来切除故障，这样故障切除时间大大 延长，会造成发电机、主变压器严重损坏。 单母线分段接线 （1）优点： 1）供电可靠性和灵活性相对于单母线接线高，操作简单，接线方便，便于检修，投资较小，对重要用户可以从不同段引出两回馈电线路， 由两个电源供电。 2）当一段母线发生故障分段断路器自动将故障段切除，保证正常断母线
员工考勤的注意事项
员工考勤的注意事项 摘要：员工考勤制度在一个公司的制度体系中占有极为重要的地位，企业建立科学合法合规的考勤制度，对于企业规避各种劳动纠纷，避免企业财产损失，维护企业的良好形象，保证企业健康稳定发展具有重要意义。本文结合许多企业在考勤实务管理方面存在的问题，依据相关法律法规，提出相关解决方案，旨在帮助企业逐步建立和完善考勤管理制度。 一、关于所采用工时制的注意事项 我国目前实施的工时制是以标准工时制为主，不定时工时制和综合工时制为辅的工作时间制度，如果用人单位不按照过年规定的工时制用工，则可能导致较大的用工风险，引发劳动纠纷。此外，我国对加班等特定情况下的工作时间及工资等均作了详细的规定，如果用人单位对此不了解或不遵守，也会引发劳动纠纷。 企业采用何种工时制，应结合企业具体情况，针对不同的工种，设定不同的工时制。在制定工作时间制度上，应符合国家法律的强制性规定，兼顾企业的劳动力使用成本和劳动效率，保证员工的身体健康，安排适当的休息时间。 1.采用标准工时制，根据国务院《关于职工工作时间的规定》，我国目前实行每日工作8小时，每周工作40小时的标准工时制度。并且根据《劳动法》第三十八条、第四十一条规定，标准工时制还有以下几点要求： A用人单位每周应保证劳动者每周至少休息1日； B因生产经营需要，经与工会和劳动者协商，一般每天延长工作时间不得超过1小时； C特殊原因每天延长工作时间不得超过3小时； D每月延长工作时间不得超过36小时。 如某企业实行标准工时制，即员工每天工作8小时，每周工作40小时，具体工作时间如下：周一至周五，上午上班时间为8:30~12:00,中午12:00~13:30为休息时间，下午上班时间为13:30~18:00。例如，某公司在《员工手册》中对工作时间的规定是这样的：每周工作6日，每日上班时间为：上午9点到12点，下午14点到18点。这就导致每周工作时间为42小时，但是该公司对多出的2
五种交通运输方式的特点24920
交通运输的主要工具为汽车、轮船、飞机、管道。相对应的主要 交通运输方式有公路运输、水路运输、航空运输、铁路运输和管道运 输。改革开放以来，我国的交通运输业发生天翻地覆的变化，相应的 交通运输方式也更加多样化、标准化、国际化。对于我国而言，交通 运输是我国经济发展的重要组成部分， 交通运输的发展促进了我国经 济的发展，丰富了人们的生活方式，随着加入世贸组织， 我们的生活中发挥着越来越重要的作用，当然，在我国， 的运输主要依赖于这五种交通运输工具。 各种交通运输方式的性价比和优缺点： 、公路运输的优缺点 基地，以车辆为主要工具， 以实现旅客和货物位移为目的的生产生活 活动。公路运输是我国国民经济的基础产业和服务性行业之一， 是我 国交通运输体系的重要组成部分，是连接其它运输方式的重要纽带。 随着我国公路建设的迅速发展， 公路交通运输网的不断完善， 公路运 输成为服务范围最广、承担运量最大、运输组织最灵活、运输产品最 丰富的运输方式，货物和旅客的运输量也快速增长。 在我国， 公路运输的主营业务是旅客运输、 货物运输及与公路运 输相关的站场经营、机动车维修等。旅客运输主要是用汽车运送旅客、 服务社会大众、具有商业性质的活动，包括城市公交、旅游客运、私 家车和包车客运。货物运输主要是指以载货汽车为主要交通运输工 具，通过道路使货物发生转移的生产活动。 1.公路运输的优点主要有以下几点: (1) 灵活性强、货物的损耗低、运送速度快、可点对点运输, 不需要转运或反复装卸搬运; (2) 建设投入资金低，修建公路的材料和技术相对于其它运输 交通运输在 货物和旅客 在现代运输方式中， 公路运输以道路为运行基础， 以站场为作业
电气主接线方式优缺点
电气主接线方式优缺点 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】
电气主接线方式优缺点 1、单母线接线 优点：接线简单、清晰、操作方便、扩建容易； 缺点：运行方式不灵活、供电可靠性差。 2、单母线分段接线 单母线分段接线就是将一段母线用断路器分为两段或多段 优点：母线故障或检修时缩小停电范围； 缺点：当一段母线或母线隔离开关故障或检修时，必须断开该分段上的所有电源或出现，这样就减少了系统的发电量，并使该分段单回路供电的用户停电。 3、双母线接线 双母线接线就是将工作线、电源线和出线通过一台断路器和两组隔离开关连接到两组(一次/二次)母线上,且两组母线都是工作线,而每一回路都可通过母线联络断路器并列运行。 优点：与单母线相比,它的优点是供电可靠性大,可以轮流检修母线而不使供电中断。 缺点：每一回路都增加了一组隔离开关,使配电装置的构架及占地面积、投资费用都相应增加;同时由于配电装置的复杂,在改变运行方式倒闸操作时容易发生误操作,且不宜实现自动化;尤其当母线故障时,须短时切除较多的电源和线路,这对特别重要的大型发电厂和变电站是不允许的。4、双母线分段接线
优点：可缩小母线故障停电范围、提高供电可靠性； 缺点：保护及二次接线复杂。 5、双母线带旁路接线 双母线带旁路接线就是在双母线接线的基础上,增设旁路母线。 优点：具有双母线接线的优点,当线路(主变压器)断路器检修时,仍可继续供电。 缺点：旁路的倒换操作比较复杂,增加了误操作的机会,也使保护及自动化系统复杂化,投资费用较大。 6、双母线分段带旁路接线? 双母线分段带旁路接线就是在双母线带旁路接线的基础上,在母线上增设分段断路器。 优点：具有双母线带旁路的优点。 缺点：投资费用较大,占用设备间隔较多。 一般采用此种接线的原则为: (1)当设备连接的进出线总数为12～16回时,在一组母线上设置 分段断路器; (2)当设备连接的进出线总数为17回及以上时,在两组母线上 设置分段断器。 7、3/2接线 3/2断路器接线就是在每3个断路器中间送出2回回路,一般只用于500kV(或重要220kV)电网的母线主接线。 优点:
各类型考勤机优缺点
各类型考勤机优缺点 考勤打卡机在现代企业管理中有非常重要的作用 1.可以约束员工上班的时间意识,强化员工的时间观念，起到一个提醒和督促的作用。 2.管理者可以清楚地看到企业在岗人数,企业作息时间更加规范,提供了一套科学的考勤管理方案。 3.公司考勤考核更加科学,规范、公平、公正、形成标准化的企业管理模式。 越来越多的企业都来采用不同的打卡考勤方式如:微电脑打卡机、感应卡考勤机(也可以称刷卡或者射频卡ID/IC考勤机)、指纹考勤机。 功能对比: （一）微电脑机械打卡钟纪录方式:通过打印的方式进行记录上下班时间。 优点：机器价格比较便宜,适合公司人数不多的小微型企事业单位。 缺点：统计考勤纪录费时间、容易作弊代打卡、数据保存时间短、需要专人审核、查询统计浪费时间、人力、使用成本高、需要配置卡架使用，每个月需要更换考勤卡,6-8个月需要更换色带,故障率比较高,维护修理成本非常高。无法100%杜绝员工代打卡现象。 （二）感应卡(刷卡或者射频卡ID/IC)考勤机:通过电脑芯片记录员工的上下班考勤打卡数据。 优点：使用成本低、一次购机无需再在考勤管理上投入任何支出,可以与门禁、食堂、消费管理实现一卡通管理.价格适中、统计员工考勤数据快(只要动一动鼠标就可以生成自己需要的各种数据表格如:1.当日在岗情况、2.当日考勤情况、3.当日进出统计、4.中途外出记录、5.员工请假情况、6.迟到早退情况、6.员工未到情况、7.月考勤数据浏览、8.考勤统计报表、9.假类统计报表、10.加班统计报表、11.部门统计报表、12.进出统计报表、13.非正常数据表、14.公休加班统计表、15.出勤率统计等) 除了具备微电脑机械打卡机时间记录功能外,通过专用考勤软件可以实现多班次,多人数的准确管理，人事考勤资料管理、统计方便、节约人力、使用成本低、(不需要每月更换考勤卡和色带)考勤卡可以反复使用、维护成本低等特点得到了大多数企业的信赖,提升了企业形象,代表了未来考勤管理的发展方向,是现 代企业管理的首选方案。 缺点：对于一些规章制度不尽完善的企业，存在代打卡现象． （三）指纹考勤机是通过指纹来记录员工的考勤打卡数据,除了具有感应卡(刷卡或者射频卡ID/IC)考勤大卡机的强大的数据表格处理更能,同样具有:统计方便、数据保存时间长、节约人力、特有的不需要购买考勤卡功能使用成本低。优点：高精准的特点可以实现100%杜绝员工代打卡现象.考勤100%公平、公正。一次投入,后期无需投入其他费用 缺点：考勤速度较感应式考勤机慢，针对手指纹破损、指纹打卡方法不正确部分，不与识别．
最新五种运输方式的优缺点
五种运输方式的优缺点 铁路运输的优点: 1.运行速度快。 2.运输能力大。 3.铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行。 4.通用性能好，即可运客又可运各类不同货物。 5.铁路客运时间准确性较高。 6.火车运行平稳，安全可靠。 7.运输成本相对较低，能耗较少。 铁路运输的缺点: 1.投资太高。 2.建设周期长。 3.噪音较大。 公路运输主要优点是灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高。可以采取“门到门”运输形式，即从发货者门口直到收货者门口，而不需转运或反复装卸搬运。公路运输也可作为其他运输方式的衔接手段，具体地说，公路运输的优点： 1.可以直接把货物从发货处送到收货处，实行门对门一条龙服务。 2.适于近距离运输，而且近距离运输费用较低。 3.容易装车。 4.适应性强，可作为其他运输方式的衔接手段。易于衔接铁路、水路运输以及航空运输，有利于疏通商品，是综合运输体系的重要组成部分，是物资集散的有效工具。 公路运输的不足之处是： 1.不适宜大批量运输。公路运输的经济半径，一般在200公里以内。 2.长距离运输运费相对昂贵。 3.易污染环境，发生事故。 4.消耗能量多。 水路运输的优点: 1.运输能力最大。 2.在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制。 3.通用性能好，即可运客也可运货物，尤其是大物件。 4.水运建设投资小，运输成本低。 5.平均运行距离长。 水运的缺点: 1.受自然条件影响较大。 2.运送速度慢。 3.安全性较低。 航空运输的优点:
1.速度快。 2.路程短。 3.基建成本低。 4.客运能力大。 5.安全性较高。 航空运输的缺点: 1.运输成本高，价格贵。 2.受天气限制大。 3.遇紧急事故不易处理。 4.飞机占地面积大。 管道运输的优点: 1.运量大。 2.占地少。 3.管道运输建设周期短，费用低。 4.管道运输安全可靠，连续性强。 5.耗能少，成本低，效益好。 6.受外界因素影响小。 管道运输的缺点: 1.灵活性差，也不容易随便扩展管线。 2.管道运输常常与铁路、公路或水路配合才能完成输送。 3.运输量不足时，成本会增加。 下西号课时教学设计
电气主接线各种连接方式优缺点与实际应用
电气主接线各种连接方式优缺点与实际应用 摘要:结合自身工作经验,通过大量文献资料分析了电气主接线各种连接方式优缺点,总结了电气主接线8种接线方式的设计要求和应用原则,并通过案例进行了论证? 关键词:电气主接线;连接方式;优缺点;分析;实际;应用 电气主接线主要是指在发电厂?变电所?电力系统中,为满足预定的功率传送和运行等要求而设计的?表明高压电气设备之间相互连接关系的传送电能的电路?电路中的高压电气设备包括发电机?变压器?母线?断路器?隔离刀闸?线路等?它们的连接方式对供电可靠性?运行灵活性及经济合理性等起着决定性作用?一般在研究主接线方案和运行方式时,为了清晰和方便,通常将三相电路图描绘成单线图?在绘制主接线全图时,将互感器?避雷器?电容器?中性点设备以及载波通信用的通道加工元件(也称高频阻波器)等也表示出来? 1 电气主接线接线要求 对一个电厂而言,电气主接线在电厂设计时就根据机组容量?电厂规模及电厂在电力系统中的地位等,从供电的可靠性?运行的灵活性和方便性?经济性?发展和扩建的可能性等方面,经综合比较后确定?它的接线方式能反映正常和事故情况下的供送电情况?电气主接线又称电气一次接线图? 电气主接线应满足以下几点要求: (1)运行的可靠性:主接线系统应保证对用户供电的可靠性,特别是保证对重要负荷的供电? (2)运行的灵活性:主接线系统应能灵活地适应各种工作情况,特别是当一部分设备检修或工作情况发生变化时,能够通过倒换开关的运行方式,做到调度灵活,不中断向用户的供电?在扩建时应能很方便的从初期建设到最终接线? (3)主接线系统还应保证运行操作的方便以及在保证满足技术条件的要求下,做到经济合理,尽量减少占地面积,节省投资? 2 电气主接线常见8种接线方式优缺点分析 2.1 线路变压器组接线 线路变压器组接线就是线路和变压器直接相连,是一种最简单的接线方式?线路变压器组接线的优点是断路器少,接线简单,造价省?相应220kV采用线路变压器组,110kV宜采用单母分段接线,正常分段断路器打开运行,对限制短路电流效果显著,较适合于110kV开环运行的网架?但其可靠性相对较差,线路故障检修停运时,变压器将被迫停运,对变电所的供电负荷影响较大?其较适合用于正常二运一备的城区中心变电所,如上海中心城区就有采用? 2.2 桥形接线 桥形接线采用4个回路3台断路器和6个隔离开关,是接线中断路器数量较少?也是投资较省的一种接线方式?根据桥形断路器的位置又可分为内桥和外桥两种接线?由于变压器的可靠性远大于线路,因此中应用较多的为内桥接线?若为了在检修断路器时不影响和变压器的正常运行,有时在桥形外附设一组隔离开关,这就成了长期开环运行的四边形接线? 2.3 多角形接线
为什么说考勤管理系统是最佳考勤方式
为什么说考勤管理系统是最佳考勤方式？ 考勤，不过是员工的一个打卡动作，却困扰着不少企业：纸质签到、IC卡打卡、指纹打卡、人脸识别考勤，还有近年最方便的手机考勤软件和最先进的考勤管理系统，哪种考勤方式最好呢？下面就来对比对比现在市面上的几种主流的考勤方式的优缺点。 第一种：纸质签到 纸质签到的考勤方式是最原始最落后的，这种考勤方式基本上已经被所有企业淘汰，因为纸质签到的考勤弊端多多，包括人工统计费时费力，效率低，浪费纸张，存在人情管理等，总而言之，这是最麻烦最不人性化的考勤方式。 第二种：打卡 这里所指的打卡用的是真真切切的卡，包括了激光条码卡、IC卡、磁卡等等非接触感应卡，这种打卡方式至今仍有不少企业在用。打卡考勤相比纸质考勤方便了许多，至少没有了人工登记的工作，数据可以通过联网统计汇总，不过，存在的不足也是很多的：卡片费用及损坏维护费用高；卡片携带麻烦，一旦忘记带卡，也就不能打卡了，即便人上班了，也会被记为旷工；另外，打卡考勤极容易出现代打卡的问题，一个人可以帮很多人打卡，那么，监督代打卡的问题就来了。 第三种：指纹打卡 指纹考勤机打卡就避免了打卡考勤中普遍会出现的代打卡问题，但是，最早的指纹打卡机并没有现在的感应那么灵敏，经常有指纹识别不出来，打卡不成功的情况，指纹识别需要一定的时间，所以，考勤耗时让员工满意度低。而且，指
纹打卡对办公地点多以及有员工外勤的企业就不适用了。另外，指纹也是可以订做的，只是，这种代打卡成本比较高而已。 第四种：人脸识别 人脸识别是杜绝打卡作弊最高境界的考勤方式了，指纹打卡只认指纹，人脸识别只认人，人脸识别虽然认的是人脸，准确率却还是很高的，识别速度并不慢，也没有指纹打卡需要用手基础考勤机产生的卫生问题。 第五种：手机软件考勤 手机软件考勤现在非常多，钉钉就是其中人气较高的一种，利用手机软件考勤能够免了考勤机，IC卡的费用，另外，外勤员工的考勤问题也解决了，因为手机考勤软件能够设置打卡点，设置打卡范围，只有在打卡点所设置的范围内用手机打卡才能成功，否则将为脱岗。 第六种：考勤管理系统 考勤管理系统是远超于前五种考勤方式，是考勤软件与硬件相结合的考勤产品，是自动化、智能化的。上述五种考勤方式，除了纸质签到需要靠人工录入之外，其余四种考勤硬件的数据都可以通过联网传输到考勤系统中来，考勤数据一目了然，而考勤管理系统吸引各大企业的亮点并不在记录考勤数据的便捷性上，一套强大的考勤管理系统支持excel数据导入到系统；支持任何单位的任何考勤制度，包括行政班，排班，加班，调班等；提供考勤异常提醒；自动汇总多种形式的考勤报表；支持员工自助查询考勤数据……这些已经开发出来以及仍可不断开发的功能才是考勤系统的魅力所在。 有企业担心购买了考勤管理系统之后还是要为其配备考勤机，系统只不过比考勤机多了一项数据汇总的功能，事实上，你完全可以摒弃考勤机，考勤管理系
电气主接线的基本形式及优缺点
第四章电气主接线 第2节单母线接线 主接线的基本形式，就是主要电气设备常用的几种连接方式。概括的讲可分为两大类：有汇流母线的接线形式；无汇流母线的接线形式。 变电所电气主接线的基本环节是电源（变压器）、母线和出线（馈线）。各个变电所的出线回路数和电源数不同，且每路馈线所传输的功率也不一样。在进出线数较多时（一般超过4回），为便于电能的汇集和分配，采用母线作为中间环节，可使接线简单清晰，运行方便，有利于安装和扩建。但有母线后，配电装置占地面积较大，使用断路器等设备增多。无汇流母线的接线使用开关电器较少，占地面积小，但只适于进出线回路少，不再扩建和发展的变电所。有汇流母线的接线形式主要有：单母线接线和双母线接线。 一、单母线接线 单母线接线的特点是整个配电装置只有一组母线，每个电源线和引出线都经过开关电器接到同一组母线上。供电电源是变压器或高压进线回路，母线即可以保证电源并列工作，又能使任一条出线路都可以从电源1或2获得电能。每条回路中都装有断路器和隔离开关，靠近母线侧的隔离开关称作母线隔离开关，靠近线路侧的称为线路隔离开关（在实际变电所中，通常把靠近电源侧的隔离开关称为甲刀闸，把靠近负荷侧的隔离开关称为乙刀闸。 断路器具有开合电路的专用灭弧装置，可以开断或闭合负荷电流和开断短路电流，用来作为接通或切断电路的控制电器。 隔离开关没有灭弧装置，其开合电流能力极低，只能用作设备停运后退出工作时断开电路，保证与带电部分隔离，起着隔离电压的作用。同一回路中在断路器可能出现电源的一侧或两侧均应配置隔离开关，以便检修断路器时隔离电源。 同一回路中串接的隔离开关和断路器，在运行操作时，必须严格遵守下列操作顺序：如对馈线L1送电时，须先合上隔离开关QS1和QS2，再投入断路器QF2；如欲停止对其供电，须先断开QF2，然后再断开QS3和QS2。为了防止误操作，除严格按照操作规程实行操作票制度外，还应在隔离开关和相应的断路器之间，加装电磁闭锁、机械闭锁。接地开关（又称接地刀闸）QS4是在检修电路和设备时合上，取代安全接地线的作用。当电压在110kV及以上时，断路器两侧的隔离开关和线路隔离开关的线路侧均应配置接地开关。对35kV及以上的母线，在每段母线上亦应设置1~2组接地开关或接地器，以保证电器和母线检修时的安全。
2017年度考勤总结汇总和分析改进报告
2017年度考勤总结汇总和分析改进报告 考勤管理是人事管理领域的一项重要基础工作，它既是公司进行薪酬支付和员工考核的依据，又是维持正常工作秩序、提高办事效率、严肃劳动纪律、使员工自觉遵守工作时间的重要手段。 通过对本年度的考勤数据进行整理和汇总后，报告如下: 一、2017年（1月-11月）整体考勤情况: 1、公司正常上班天数为263天，人员全体出勤天数为191天，未全勤天数为70天，总迟到人次66次，员工总请假天数110.5天，旷工/未打卡天数为28.5天，全员调休133.9天，已休年假天数为70.2天, 员工总计出差天数为340天。 从《2017年考勤统计汇总表》可以看出，本年度公司对钉钉的使用已经日趋规范，上班打卡、出差、请假、年假等数据基本真实可靠。相比2016年考勤集中点名、部门查看方式，强化了即时监督，极大地提高了工作效率，解放了人员精力，降低了管理成本。但是从这一年考勤各类型数据上也反馈出了一些问题。具体如下： （1）迟到情况 本年度（2017年1月至11月）总迟到人次66次，同比2016年51次增加了15次。公司在3月、4月出勤率表现良好，未有迟到人员。
从上述表中可以看出迟到人员主要分布在业务部、生产部和质检部。迟到时间主要分布在10月和11月份，占总迟到的58%。 原因分析：其一是部分人员对钉钉的考勤意识仍然很弱，经常存在经常忘打、漏打现象。其二是生产及业务旺淡季交替，部分员工在思想上有所懈怠，部门主管未做好监督，并且有些部门领导也迟到次数较多，未能起到良好的表率作用。其三，部分员工缺乏对上班时间合理的安排，迟到10分钟以内的次数占到81.5%,均是未规划好出行时间造成；其四，遇突发事件造成迟到的情况，迟到超40分钟以上的次数占到17%。 (2)请假分析 本年度(2017年1月至11月)请假总天数为110.5天，同比2016 年70.5天增加了40天。造成请假天数异常的主要原因为个体的超长病假造成，除去个体因素的影响，2017年请假天数与去年持平甚至
五种运输方式的优缺点
运输的工具主要是车、船、飞机、管道等，相应的运输的方式也有铁路、公路、航空、水路和管道运输五种。 1、铁路运输的优、缺点 从技术性能上看，铁路运输的优点有： （1）运行速度快，时速一般在80到120公里； （2）运输能力大，一般每列客车可载旅客1800人左右，一列货车可装2000到3500吨货物，重载列车可装200多吨货物；单线单向年最大货物运输能力达1800万吨，复线达5500万吨；运行组织较好的国家，单线单向年最大货物运输能力达4000万吨，复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨； （3）铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行； （4）通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物； （5）火车客货运输到发时间准确性较高； （6）火车运行比较平稳，安全可靠； （7）平均运距分别为公路运输的25倍，为管道运输的1.15倍，但不足水路运输的一半，不到民航运输的1／3。 从经济指标上看，铁路运输的优点有： （1）铁路运输成本较低，1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的～，民航运输成本的1／97～1／267； （2）能耗较低，每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1／11～1／15，为民航运输的1／174，但是这两种指标都高于沿海和内河运输。 铁路运输的缺点是： （1）投资太高，单线铁路每公里造价为100～300万元之间，复线造价在400～500万元之间；
（2）建设周期长，一条干线要建设5～10年，而且，占地太多，随着人口的增长，将给社会增加更多的负担。因此，综合考虑，铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量，时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物；从投资效果看，在运输量比较大的地区之间建设铁路比较合理。 2、水路运输的优、缺点 从技术性能看，水陆运输的优点有： （1）运输能力大。在五种运输方式中，水路运输能力最大，在长江干线，一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨，国外最大的顶推驳船队的载运能力达3～4万吨，世界上最大的油船已超过50万吨； （2）在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制。 （3）水陆运输通用性能也不错，既可运客，也可运货，可以运送各种货物，尤其是大件货物。 从经济技术指标上看，水陆运输的优点有： （1）水运建设投资省，水路运输只需利用江河湖海等自然水利资源，除必须投资购造船舶，建设港口之外，沿海航道几乎不需投资，整治航道也仅仅只有铁路建设费用的1／3～l／5； （2）运输成本低，我国沿海运输成本只有铁路的40％，美国沿海运输成本只有铁路运输的1／8，长江干线运输成本只有铁路运输的84％，而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路运输的1／3～l／4； （3）劳动生产率高，沿海运输劳动生产率是铁路运输的6.4倍，长江干线运输劳动生产率是铁路运输的1.26倍； （4）平均运距长，水陆运输平均运距分别是铁路运输的2.3倍，公路运输的59倍，管道运输的2.7倍，民航运输的68％； （5）远洋运输在我国对外经济贸易方面占独特重要地位，我国有超过90%的外贸货物采用远洋运输，是发展国际贸易的强大支柱，战时又可以增强国防能力，这是其它任何运输方式都无法代替的。
各种发电方式的优缺点对比
火力发电： 火电厂是利用煤、石油、天然气作为燃料生产电能的工厂，它的基本生产过程是：燃料在锅炉中燃烧加热水使成蒸汽，将燃料的化学能转变成热能，蒸汽压力推动汽轮机旋转，热能转换成机械能，然后汽轮机带动发电机旋转，将机械能转变成电能 火电的缺点 火电需要燃烧煤、石油等化石燃料。一方面化石燃料蕴藏量有限、越烧越少，正面临着枯竭的危险。据估计，全世界石油资源再有30年便将枯竭。另一方面燃烧燃料将排出二氧化碳和硫的氧化物，因此会导致温室效应和酸雨，恶化地球环境。 水力发电： 以水具有的重力势能转变成动能的水冲水轮机，水轮机即开始转动，若我们将发电机连接到水轮机，则发电机即可开始发电。如果我们将水位提高来冲水轮机，可发现水轮机转速增加。因此可知水位差愈大则水轮机所得动能愈大，可转换之电能愈高。这就是水力发电的基本原理。 能量转化过程是：上游水的重力势能转化为水流的动能，水流通过水轮机时将动能传递给汽轮机，水轮机带动发电机转动将动能转化为电能。因此是机械能转化为电能的过程。 由于水电站自然条件的不同，水轮发电机组的容量和转速的变化范围很大。通常小型水轮发电机和冲击式水轮机驱动的高速水轮发电机多采用卧式结构，而大、中型代速发电机多采用立式结构。由于水电站多数处在远离城市的地方，通常需要经过较长输电线路向负载供电，因此，电力系统对水轮发电机的运行稳定性提出了较高的要求：电机参数需要仔细选择；对转子的转动惯量要求较大。所以，水轮发电机的外型与汽轮发电机不同，它的转子直径大而长度短。水轮发电机组起动、并网所需时间较短,运行调度灵活,它除了一般发电以外，特别适宜于作为调峰机组和事故备用机组。 水电的缺点 水电要淹没大量土地，有可能导致生态环境破坏，而且大型水库一旦塌崩，后果将不堪设想。另外，一个国家的水力资源也是有限的，而且还要受季节的影响。 太阳能发电 利用太阳能发电的方法有三种: 其一为利用光电池，直接将日光转换为电流。（也称光伏发电） 基本原理就是“光伏效应” 光子照射到金属上时，它的能量可以被金属中某个电子全部吸收，电子吸收的能量足够大，能克服金属内部引力做功，离开金属表面逃逸出来，成为光电子。 “光生伏特效应”，简称“光伏效应”。指光照使不均匀半导体或半导体与金属结合的不同部位之间产生电位差的现象。它首先是由光子（光波）转化为电子、光能量转化为电能量的过程；其次，是形成电压过程。有了电压，就像筑高了大坝，如果两者之间连通，就会形成电流的回路。 光伏发电，其基本原理就是“光伏效应”。太阳能专家的任务就是要完成制造电压的工作。因为要制造电压，所以完成光电转化的太阳能电池是阳光发电的关键。 太阳能电池，通常称为光伏电池。目前的主要的太阳能电池是硅太阳能电池。用的硅是“提纯硅”，其纯度为“11个9”，比半导体或者说芯片硅片“只少两个9”；
各种连接方式的优缺点
现有管道的连接方式： 一，法兰连接：法兰连接是将垫片放入一对固定在两个管口上的法兰的中间，用螺栓拉紧使其紧密结合起来的一种可拆卸的接头。（故法兰连接的设计中主要解决的问题是防止介质泄漏) 1，法兰连接的优缺点：法兰联接有较好的强度和紧密性，适用的尺寸范围宽，在设备和管道上都能应用，所以应用最普遍。但法兰联接时，不能很快地装配与拆卸，制造成本较高. 2，法兰的分类：整体法兰，松式法兰，任意式法兰 整体法兰：（1），平焊法兰.法兰盘焊接在设备筒体或管道上，制造容易，应用广泛，但刚性较差。法兰受力后，法兰盘的矩形截面发生微小转动，与法兰相联的筒壁或管壁随着发生弯曲变形。于是在法兰附近筒壁的截面上，将产生附加的弯曲应力。所以平焊法兰适用的压力范围较低（PN<4.0MPa）。（2），对焊法兰又称高颈法兰或长颈法兰。颈的存在提高了法兰的刚性，同时由于颈的根部厚度比筒体厚，所以降低了根部的弯曲应力。此外，法兰与筒体（或管壁）的联接是对接焊缝，比平焊法兰的角焊 缝强度好，故对焊法兰适用于压力、温度较高或设备直径较大的场合。 松式法兰：法兰不直接固定在壳体上或者虽固定而不能保证法兰与
壳体作为一个整体承受螺栓载荷的结构，均划为松式法兰，如活套法兰、螺纹法兰、搭接法兰。活套法兰的法兰盘可以采用与设备或管道不同的材料制造，用于铜制、铝制、陶瓷、石墨及其非金属材料的设备或管道上。受力后无附加弯曲应力，只适用于压力较低场合 螺纹法兰广泛用于高压管道上，法兰对管壁产生的附加应力较小。但这种法兰刚度小，它的厚度较厚，一般只适用于压力较低的容器上。 任意式法兰：任意式法兰与壳体连成一体，刚性比整体法兰差，如未焊透的焊接法兰。 3，石油化工上常用的法兰标准：一类是压力容器法兰标准，一类是管法兰标准 （1）压力容器法兰标准可分为甲型平焊法兰，乙型平焊法兰，长颈对焊法兰 甲型平焊法兰：它直接与容器的筒体或封头焊接。在上紧和工作时均会作用给容器器壁一定的附加弯矩，且法兰盘自身的刚度也较小，所以适用于压力等级较低和筒体直径较小的范围内。 乙型平焊法兰：乙型法兰有一个壁厚不小于16mm的圆筒形短节，有了这个短节，既可增大整个法兰的刚度，又可使容器器壁避免承受
关于休假和考勤的几点建议
关于考勤和休假的思考及建议 一、关于考勤的相关思考和建议 公司目前对员工考勤实行打卡记录的方式进行核实，即：按公司规定要求的时间进行打卡。未按公司规定的时间进行打卡和无打卡视为迟到、早退、缺勤。但在具体核实结果时，会遇到一些难以评判的现象，如： 1、工程现场管理人员及物管人员由于现场有工作等特殊情况需处理完毕而不能按时到公司打卡或不能到公司打卡时，不同人有不同的说法，如何确定是否在岗，确实难定，众口难调费时费力。 2、行管人员到工地或相关行政管理部门办理业务，不能按时到公司进行打卡或不能到公司打卡时，一人一词，如何确定是否在岗，听谁的。 3、公司未有明确规定，公司成员打卡次数也不一致，有的一次，有的四次，不易核实出勤，各说其理，如何确定是否，难以掌握。 以上情况在核实时因无标准可寻而易造成误解，为做到对公司和公司员工双方负责，达到相对准确，减少失误，是否分部门、分层次确定打卡次数和确定未打卡原因，建议： 1、每日免打卡人员： 2、每日打卡一次的人员： 3、每日早晚各一次的人员： 4、特殊情况人员： 5、其他人员为一日四次。 6、遇特殊情况，未按时打卡和未打卡人员核实措施如下：（1）由本人写详细文字说明（2）经主管科室（部门）负责人签字认可后报办公室，做为办公室月底核实考勤之依据。（3）未有上述经负责人签字的文字说明，视为未打卡。
二、对未按要求进行考勤人员的处理方法是否采用如下措施： 1、上班滞后下班提前打卡分钟者，对次数最多的两名在每月中旬第 一次例会上提出批评，连续两个月以上者提出警告，连续三个月以上者进行罚款。 2、上班滞后下班提前超分钟者，扣元；超过分钟后视 为缺勤。 3、未请假而不出勤者视为旷工，扣倍的旷工时间工资。 三、关于休假的相关问题： 为鼓励和促使员工发挥个体的主动性和积极性，做到多出勤、出满勤，为公司创造更多的效益，在休假待遇上是否做如下规定： 1、按月发薪人员，每月可休假四天，超过四天扣工资；少休假一天及以上者是否按以下方法处理：（1）每天减扣早退或迟到次，（2）每天给予适当的奖励元，（3）其他奖励方式：。 2、按日发薪人员，每月可否休1—2天假，超休一天扣工资。 3、经领导批准的确需加班加点的工作，可给予适当的补贴，额度视情况而定。 4、请假方式：一般工作人员，请假由部门负责人审批，部门负责人由总经理审批。经审批后的请假单交由办公室存查。 以上思路如可行，可再招集相关负责人进行讨论并修改确定，如能定稿，可以公司名义发一文件，让相关人员遵照执行。 行否，请考虑。 办公室 2011年4月日
成品油物流配送运输方式优缺点分析
成品油物流配送运输方式优缺点分析 随着我国经济持续快速的发展，汽车保有量不断增加，市场对成品油的需求也持续上升。成品油是支撑我国经济高速发展的基础资源，同时也是百姓生活中的必需品。如何及时配送油品到加油站和客户是每个成品油销售企业的重要任务，在确保及时配送的同时，确保配送安全，降低配送成本，是每个企业都需要面对的问题。成品油物流配送运输共有管道、水路、铁路和公路等四种运输方式，以下分别对四种运输方式的优缺点进行分析，并建立成品油物流配送模型。 1 成品油物流配送各种运输方式优缺点分析 1.1 管道运输 管道运输最显著的优势就是可大批量、安全输送油品，不受天气因素限制，容易实现自动化操作，减少人工干预。①管道输送批量大，可迅速补充下载油库资源;②可采用油品顺序输送的方式，单根管道就可以输送不同油品;③基本不受台风、暴雨和大雾等恶劣天气影响，可全天候无间断输送油品;④油品输送成本低（剔除固定投入后）;⑤对比其他运输方式，管道输送安全可靠;⑥管输损耗率低。 管道运输不足之处也比较突出，前期固定投资大，建设管道时会涉及政府规划、拆迁，经过生态保护区、水源地等各种难以克服的问题。①管道前期固定投入大，灵活性差;②采用油品顺序输送的方式，产生混油，处理难度较大;③管道铺底油量大，占压大量资金。 1.2 水路运输 水路运输显著的优点是国内大部分炼厂、油库均为沿海、沿江而建，可从各地采购资源调入油库，运输成本低。①国内大部分油库均为沿海、沿江而建，水路适用性高;②油品运输成本低;③可大批量运输;④市场上成品油运输船舶多，运力充足。 水路运输不足之处为易受恶劣天气影响，且各地对危化品码头作业时间有限制，譬如广州港的油库码头船舶可靠离泊时间为当天6时
%BB接线各种连接方式优缺点与实际应用
电气主接线各种连接方式优缺点与实际应用 袁文进 (四川华能嘉陵江水电有限责任公司,四川南充637000) 摘 要:结合自身工作经验,通过大量文献资料分析了电气主接线各种连接方式优缺点,总结了电气主接线8种接线方式的设计要求和应用原则,并通过案例进行了论证。 关键词:电气主接线;连接方式;优缺点;分析;实际;应用 电气主接线主要是指在发电厂、变电所、电力系统中,为满足预定的功率传送和运行等要求而设计的、表明高压电气设备之间相互连接关系的传送电能的电路。电路中的高压电气设备包括发电机、变压器、母线、断路器、隔离刀闸、线路等。它们的连接方式对供电可靠性、运行灵活性及经济合理性等起着决定性作用。一般在研究主接线方案和运行方式时,为了清晰和方便,通常将三相电路图描绘成单线图。在绘制主接线全图时,将互感器、避雷器、电容器、中性点设备以及载波通信用的通道加工元件(也称高频阻波器)等也表示出来。 1 电气主接线接线要求 对一个电厂而言,电气主接线在电厂设计时就根据机组容量、电厂规模及电厂在电力系统中的地位等,从供电的可靠性、运行的灵活性和方便性、经济性、发展和扩建的可能性等方面,经综合比较后确定。它的接线方式能反映正常和事故情况下的供送电情况。电气主接线又称电气一次接线图。 电气主接线应满足以下几点要求: (1)运行的可靠性:主接线系统应保证对用户供电的可靠性,特别是保证对重要负荷的供电。 (2)运行的灵活性:主接线系统应能灵活地适应各种工作情况,特别是当一部分设备检修或工作情况发生变化时,能够通过倒换开关的运行方式,做到调度灵活,不中断向用户的供电。在扩建时应能很方便的从初期建设到最终接线。 (3)主接线系统还应保证运行操作的方便以及在保证满足技术条件的要求下,做到经济合理,尽量减少占地面积,节省投资。 2 电气主接线常见8种接线方式优缺点分析 2.1 线路变压器组接线 线路变压器组接线就是线路和变压器直接相连,是一种最简单的接线方式。线路变压器组接线的优点是断路器少,接线简单,造价省。相应220kV采用线路变压器组, 110kV宜采用单母分段接线,正常分段断路器打开运行,对限制短路电流效果显著,较适合于110kV开环运行的网架。但其可靠性相对较差,线路故障检修停运时,变压器将被迫停运,对变电所的供电负荷影响较大。其较适合用于正常二运一备的城区中心变电所,如上海中心城区就有采用。2.2 桥形接线 桥形接线采用4个回路3台断路器和6个隔离开关,是接线中断路器数量较少、也是投资较省的一种接线方式。根据桥形断路器的位置又可分为内桥和外桥两种接线。由于变压器的可靠性远大于线路,因此中应用较多的为内桥接线。若为了在检修断路器时不影响和变压器的正常运行,有时在桥形外附设一组隔离开关,这就成了长期开环运行的四边形接线。 2.3 多角形接线 多角形接线就是将断路器和隔离开关相互连接,且每一台断路器两侧都有隔离开关,由隔离开关之间送出回路。多角形接线所用设备少,投资省,运行的灵活性和可靠性较好。正常情况下为双重连接,任何一台断路器检修都不影响送电,由于没有母线,在连接的任一部分故障时,对电网的运行影响都较小。其最主要的缺点是回路数受到限制,因为当环形接线中有一台断路器检修时就要开环运行,此时当其它回路发生故障就要造成两个回路停电,扩大了故障停电范围,且开环运行的时间愈长,这一缺点就愈大。环中的断路器数量越多,开环检修的机会就越大,所一般只采四角(边)形接线和五角形接线,同时为了可靠性,线路和变压器采用对角连接原则。四边形的保护接线比较复杂,一、二次回路倒换操作较多。 2.4 单母线分段接线 单母线分段接线就是将一段母线用断路器分为两段,它的优点是接线简单,投资省,操作方便;缺点是母线故障或检修时要造成部分回路停电。 2.5 双母线接线 双母线接线就是将工作线、电源线和出线通过一台断路器和两组隔离开关连接到两组(一次/二次)母线上,且两组母线都是工作线,而每一回路都可通过母线联络断路器并列运行。 与单母线相比,它的优点是供电可靠性大,可以轮流检修母线而不使供电中断,当一组母线故障时,只要将故障母线上的回路倒换到另一组母线,就可迅速恢复供电,另外还具有调度、扩建、检修方便的优点;其缺点是每一回路都增加了一组隔离开关,使配电装置的构架及占地面积、投资费用都相应增加;同时由于配电装置的复杂,在改变运行方式倒闸操作时容易发生误操作,且不宜实现自动化;尤其当母 — 2 9 1 —
考勤打卡制度利弊
人性化的考勤打卡制度既不会降低行政及人力资源管理的执行力，又不会令员工心生反感。 以下是为你整理的考勤打卡制度利弊，希望能帮到你。 考勤打卡制度利弊公司推行指纹考勤制度已近两年了，在这段时间里有支持的，有遵守的、有不满的、有唏嘘的、也有抱怨的………作为公司员工考勤情况的记录者和统计者，以我这一年多在工作中所见所闻，就自己的浅见，做个小小的分析总结。 一般来说，各个公司都设有考勤制度，作为一项记录和评定员工工作情况的考核标准。 而我们公司规定员工固定时间打卡，也是为了规范公司的管理制度，保障公司员工合法合理的工作时间，保障8小时工作时间的完整。 但是，制度的执行，不仅要考虑到公司的有效运作，保障公司的利益，也要考虑到员工的实际想法，及操作的良益。 如果是一味地追求企业形象、制度管理，形式上地要求执行考勤制度，不能看到操作中存在的问题，不能平衡行为中的利与弊，则会引起事与愿违的效果。 公司现行指纹考勤制度的现状以及利与弊，分析如下：一、指纹考勤制度的现状：1、指纹考勤机目前设于地产二楼，只能局限于办公楼内人员进行考勤。 2、目前实行指纹考勤的部门及人员：总办5人、外事办1人、总工办2人、财务4人、工程人员7人(12月22日开始)。 其余部门人员由于工作岗位的特殊性无法实行指纹打卡的统一
而自行考勤，月底上报。 3、自实行指纹考勤制度以来出现的状况：因工作原因忘记打卡、个人原因漏打卡、一天只有一遍和两遍卡，还存在一些虚假行为代打卡等等屡见不鲜。 对于这些考勤异常的情况处理的结果：有提醒、有警告、有处罚、有个人注明原因部门领导签字担保免于处罚。 4、从近几个月来看，除了迟到根据公司制度做出相应的惩罚;忘记打卡、漏打卡等情况在外出登记和出勤证明上没有记录者，基本上由个人注明原因，部门领导签字担保免于处罚。 二、实行考勤制度的利处：1、完善公司制度，体现公司管理的规范性、科学性。 2、多面记录员工的出勤情况、工作勤怠，为员工工作效率及态度评判提供科学性参考。 3、培养员工形成一种良好的作息规律和守时概念。 4、公司文化，企业文化的一种体现。 上班打卡这是企业管理的通行做法(并且这种打卡制度特别适用于计时工资的企业)，由这种打卡制度延伸出来的管理文化就是一种企业管理文化，这种管理文化的显著特点是在考核员工时完全以员工在岗时间的长短为主要标准和参照系来计发工资和考核员工。 反过来从员工这个角度来看，员工工作时间和工作空间很难局限在固定的范围中，例如财务人员去银行办事，劳资人员去跑保险，招聘人员外出招聘，销售人员考察市场行情，采买人员外出采购，司机
单母线和双母线优缺点及图解
1?单母线接线 (1) 只有一组母线的接线，进出线并接在这组母线上。 单母线接线图见图1。图中倒闸操作：如对馈线LI送电时，须先合上隔离开关QS2和QS3,再投人断路器QF2；如欲停止对其供电，须先断开QF2,然后再断开QS3和QS2。 即隔离开关相对于断路器而言要“先通后断”，母线隔离开关相对于线路隔离开关也要“先 通后断”。接地开关QS4是在检修电路和设备时合上，取代安全接地线的作用。 图1单母线接线图单母线接线优点：简单清晰、设备少、投资小、运行操作方便，且有利于扩建。 缺点：可靠性和灵活性较差。 应用：6?10kV配电装置的出线回路数不超过5回；35?63kV配电装置的出线回路 数不超过3回；110?220kV配电装置的出线回路数不超过2回。 改进：单母线分段接线、单母线带旁路接线。 (2) 单母线分段接线：避免单母线接线可能造成全厂停电的缺点，提高供电可靠性 及灵活性。见图2。
单母线用分段断路器 QF1进行分段。两段母线同时故障的几率甚小，可以不予考虑。 在可靠性要求 不高时，亦可用隔离开关分段（ QS ）,任一段母线故障时，将造成两段母线同 时停电，在判别故障后，拉开分段隔离开关，完好段即可恢复供电。分段的数目取决于电 源的数量和容量。段数分越多， 故障时停电范围越小，但使用断路器的数量亦越多，且配电 装置和运行也越复杂， 通常以2?3段为宜。这种接线方式广泛用于中、 小容量发电厂的6? 10kV 主接线和6?220kV 变电所配电装置中。 4 优点：对重要用户可以从不同段引出两回馈线， 由两个电源供电；当一段母线发生故 障（或检修），仅停该段母线，非故障段母线仍可继续工作。 缺点：当一段母线或母线隔离开关故障或检修时, 电；任 一回路的断路器检修时，该回路必须停止工作。 （3）单母线分段带旁路接线：检修出线断路器，不致中断该回路供电。见图 接在该段母线上的回路必须全部停 3。 图2单母线分段接线图 图3单母线分段带旁路接线示意图