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2020年二级建造师《市政》必背考点 (重点推荐)

2020年二级建造师《市政》必背考点（重点推荐）

一、城镇道路工程

,在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；专业之

间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。准备工作：项目技术负责人向施工人员技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施。附属：先地下后地上，先深后浅。

P10(2)填土路基施工要点

10cm土块打碎，排水清理填井坟，陡于1:5挖台阶，分层填压，先轻后重，管涵上50cm禁压路机等。

P10(3)挖土路基施工要点

排水清理，自上而下，严禁掏洞开挖，预留碾压量，12t以上，两边向中心碾压，干洒水湿晾晒，井管周围回填石

灰土或石灰粉煤灰砂砾。

；试验段目的；管线、构筑物四周沟槽回填土料。

压实度和弯沉值(0.01mm)；

500mm，最佳含水量±2%碾压。管顶50cm禁用压路机。不用沼泽土、泥炭土、有机土，强度（CBR）满足设计要求。

:确定预沉量、压实方式、压实机具、压实遍数、虚铺厚度（预沉虚铺三压实）。

(2)土质路基压实原则(先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠)(3)边缘向中央，超高处内侧向外侧，纵坡低向高。

（2）处理方法六种：碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密、置换拌入、加筋；各自适用范围。

(1)共同特点：板体性、一定的强度、干缩和温缩。

(2)水泥、石灰、二灰土只能用作高等级路面底基层。

(3)抗冻、抗收缩：二灰＞水泥＞石灰；早强：水泥＞石灰＞二灰；水稳：水泥＞石灰。

(4)石灰5℃不增强，二灰4℃不增强度。

(1)原材料：1~3级新石灰，使用前2~3d消解，≯10mm；水泥初凝3h以上终凝6h以上，超过3个月或受潮应检验

后使用；清洁中性水；塑性指数10~15粉质黏土、黏土，有机物＜10%。

(2)快速路主干路基层、底基层及次干路基层粒径≯37.5mm，次干路底基层≯53mm。

(3)无机类基层主控：原材、压实度、7d无侧限；级配基层主控：原材级配、压实度、弯沉值。

P16+P222(12)基层施工技术

空挡等候，被摊铺机顶推前进卸料。

10~20m、两幅搭接宽度3-6cm、上下层接缝错开20cm以上；缓慢均匀不间断，速度2~6m/min，下面层钢丝绳、上面层平衡梁或滑靴找平，松铺系数试铺试压。熨平板加热≮100℃。

15cm（热）或30-40cm（冷）；已铺留下10-20cm暂不碾压，最为后续基准面跨缝碾压；高等级表面层用平接缝。冷接缝处理：刨出毛槎，刷粘层油后铺新料。

50℃后，方可开放交通。

+原材料，混合料。

10-20℃。(2)沥青均匀包裹骨料，45s。(2)贮存温降≯10℃，沥青滴漏。改性沥青混合料贮存时间≤24h；改性沥青SMA当天使用；0GFC随拌随用。废弃温度195℃。

)

(1)摊铺：最低160℃，不宜用轮胎摊铺机，1-3m/min，中下面层钢丝绳、铝合金导，上面层非接触平衡梁。

(2)压实与成型：开始碾压温度≮150、终了≮90℃，不宜用轮胎压路机，振动压路机“紧跟、慢压、高频、低幅”。

(3)接缝(运输满足摊铺需要保证纵向接缝成为热接缝)

垫层、基层及面层。面层混凝土板：素混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板。我国素混凝土板。

弯拉强度、工作性、耐久性要求。

1支撑，严禁在基层上挖槽嵌入模板。木模板坚实，用前浸泡。

前进振动、后退静滚方式作业，最佳滚压编数应经试验段确定。面板厚度超15cm或塌落度＜30mm时，必须插入振捣。滑模摊铺机应布设基准线，清扫湿润基层，塌落度20~40mm，坍落度小高频低速，坍落度大低频高速。速度1-3m/min。两次摊铺在下层初凝前完成，下层厚度总厚3/5。

横向施工缝尽可能选缩缝或胀缝处。胀缝上部为

填缝料，下部安装胀缝板和传力杆；连续浇筑采用支架固定，不连续浇筑时采用端头木模固定传力杆；横向缩缝采取切缝机施工，25%~30%设计强度时切缝，缝宽4~6mm，养护期满及时灌缝。

14-21d，到设计弯拉强度80%。一般保湿养生，昼夜温差＞10℃或日均温＜5℃应保温。开

且填缝后开放交通。

1.加强与气象台站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。

2.调整施工步序，集中

力量分段施工。3.做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚。4.建立完善排水系统，防排结合；并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通。5.道路工程如有损坏，及时修复。（记忆：集排棚报修，炸鸡排雨棚坏了报修）。

路基施工：1.对于土路基施工，要有计划地集中力量，组织快速施工，分段开挖，切忌全面开花或挖段过长。2.挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，坚决换料重做。3.填方地段施工，应按2%～3%的横坡整平压实，以防积水。（记忆：集力快速忌长段，填防积水挖三完）。基层施工：1.

对稳定类材料基层，摊铺段不宜过长，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少，当日碾压成活。2.下雨来不及

挖排水沟或排水坑，以便尽快排除积水。（记忆：当日成活四多少，快压防渗排水早）。面层施工：1.沥青面层不

允许在下雨或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工工期，加强施工现场与气象部门和沥青拌合厂联系，做到及时摊铺、及时完成碾压。2.水泥混凝土路面施工时，应勤测粗细集料的含水率，适时调整加水量，保证配合比准确性，严格掌握配合比。雨期作业工序要紧密衔接，及时浇筑、振动、抹面成型、养护。（记忆：沥禁勤联两及时，砼料勤测

工紧密）

5d稳定低于5℃，或最低环境气温低于-3℃时，应视为进入冬期施工。路基施工：1.城镇快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不应大于100mm，冻土块含量应小于15%。基层施工：1.石灰及石灰粉煤灰稳定土（粒料、钢渣）类基层，宜在临近多年平均进入冬期前30～45d停止施工，不得在冬期施工。2.水泥稳定土（粒料）类基层，宜在进入冬期前15～30d停止施工。3.级配砂石（砾石）、级配碎石施工，应根据施工环境最低温度洒布防冻剂溶液，

随洒布，随碾压。沥青混凝土面层：1.城镇快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工；粘层、透层、封层禁止施工。2.必须进行施工时，适当提高沥青混合料拌合、出厂及施工温度。采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行。（记忆：快主沥面三层止，温高三快两及时）。水泥混凝土面层：1.搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备，混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃。2.混凝土拌合料温度应不高于35℃。拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。3.混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪，摊铺混凝土时气温不低于5℃。4.尽量缩短各工序时间，快速施工。成型后，及时覆盖保温层，减缓热量损失，混凝土面层的最低温

度不应低于5℃。5.养护时间不少于28d。

30℃，混凝土拌合物在30-35℃、同时空气相对湿度小于80%时，应

按高温期施工的规定进行。2.应避开高温期施工水泥混凝土面板。高温施工的规定：1.严控混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂，特高温时段混凝土拌合可掺加降温材料(刨冰，冰块等)。尽量避开气温过高的时段，可选晚间施工。2.加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接，尽量使运输和操作时间缩短。3.加设临时罩棚，避免混凝土面板遭日晒，减少蒸发量。及时覆盖，加强养护，多洒水，保证正常硬化过程。

（记忆：控配比，加缓凝，避高温，紧工序，减蒸发，强养护）

二、桥梁工程结构类型和钢筋混凝土施工技术

”（桥跨结构、支座、桥墩、桥台、墩台基础）与“五小部件”（桥面铺装、排水防

水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明）。五大：分部工程，五小：分项工程。跨径、桥梁高度、矢跨比等概念。

(1)需做代换由原设计单位作变更设计。吊环必须未经冷拉的HPB300热轧光圆钢筋制作。(2)≤22mm无焊接条件时

可绑扎，受拉构件中的主钢筋不得绑扎连接。(3)常温下弯制，不得加热。

(3)钢筋接头设置应符合的规定

①同根钢筋少设接头。②接头设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。③在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，该区段接头截面面积占总截面积百分率符合规范。④分不清受拉受压，按受拉办理。⑤接头部位横向净距≮钢筋直径且25mm。

P41(3)混凝土强度及配合比设计

(1)抗压强度以150mm的立方体试件测定，3块为一组，同等条件制作和养护。

(2)常用外加剂：减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、混凝土泵送剂、喷射混凝土用的

速凝剂等。(3)配合比设计步骤：初步、试验室、基准和施工配合比设计阶段。

P32(4)混凝土施工

(1)坍落度浇筑地点为准。严禁加水，分层离析应进行二次搅拌。

(2)浇筑之前检查模板强度刚度稳定性、钢筋预埋件位置；连续浇筑在初凝之前完成浇筑，收浆覆盖和洒水养护。

泵送间断不超15min。分层浇筑底层混凝土初凝之前。振捣：平坦泛浆不冒泡。

(3)硅、普硅或矿硅水泥混凝土，≥7d。掺外加剂或抗渗等要求以及高强度混凝土，≥l4d。

(4)低于5℃应保温，不得洒水。

(2)通行孔两边加护栏，夜间设警示灯。河中支架设牢固防护设施。

(3)支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。检验合格后方可安装模板。

(4)浇筑混凝土和砌筑前，应对模板、支架和拱架进行检查和验收，合格后方可施工。

(5)模板、支架和拱架拆除规定：

1)非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。

2)先支后拆、后支先拆。按几个循环，卸落量由小渐大。每一循环，横向同时、纵向对称。

3)预应力结构侧模张拉前拆除；底模张拉后拆除。

1.预应力材料进场验收。

2.室外存放的预应力筋必须下垫上盖，时间不宜超过6个月。锚夹具连接器应仓库内配套保管。

3.预应力筋切段采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割。

4.管道需设压浆孔，还应在最高点处设排气孔，需要时在最低点设排水孔。

5.预应力原材料必须保持清洁，在存放和运输时应避免损伤、锈蚀和腐蚀。预应力筋和金属管道在室外存放时，时

间不宜超过6个月。

6.锚固体系：夹片式、支承式、握裹式、组合式。预应力筋锚固后外露长度不宜小于30mm。

1.预应力混凝土配制与浇筑

(1)优选硅、普硅，不宜矿渣硅，不得二灰硅。严禁含氯外加剂；超0.06%，阻锈剂、保护层厚、提高混凝土密实度。

2.应力控制，伸长值校核±6％。

3.先张法（钢丝钢绞线对于夹片式自锚性能锚具的张拉程序）

(1)台座足够强、刚，抗倾覆≮1.5，抗滑移≮1.3。张拉横梁足够刚，最大挠度≯2mm。

(2)活动与固定横梁始终平行。超张拉放张至0.9控制应力安装模板、钢筋及预埋件等。

(3)放张时混凝土不得低于设计值75％。放张顺序应符设计，分阶段、对称、交错。

4.后张法

(1)金属管道套管连接，大一直径同类管道，且应封裹严密。波峰排气孔；最低排水孔。

5.张拉要求

(1)设计要求且不得低于设计75％。

(2)曲线筋或≥25m直线筋两端张拉；＜25m一端张拉。多束一端张拉，张拉端均匀交错设置两端。

(3)张拉前实测摩阻损失，确定控制应力值和理论伸长值。

(4)张拉顺序符设计；分批、分阶段对称张拉(宜先中间，后上、下或两侧)。

后张法预应力筋断丝、滑丝、断筋控制值表表2K312013-4

1.人员控制

(1)单位有资质。(2)项目技术负责人主持。(3)人员应培训，合格后上岗。

2.设备控制

(1)半年且≤200次。(2)应配套校准，配套使用。

3.预应力施工应编制专项施工方案和作业指导书，并按相关规定审批。作业指导书由专业技术人员编制，单位或项

目技术负责人审批。

“六不张拉”(记忆：证规件交准强，中国正规建交准保富强)：①没有出厂合格证②预应力筋规格不符③配套构

件不符④交底不清⑤准备不充分、安全设施未做好⑥混凝土强度达不到。

(1)张拉后 48h 压浆，宜真空辅助压浆；水泥浆强度应符设计且≥30MPa 。 (2)排气孔、排水孔水泥浓浆溢出。

(3)压浆过程中及压浆后 48h 内，结构混凝土的温度不得低于 5℃。白天＞35℃，夜间压浆。 (4)封锚混凝土 80％且 30MPa 。水泥浆强度达到设计规定或设计 75%后方可吊移。

(包括浪高)0.5～0.7m 。

，0.5m/

秒；黏性土

，堰顶

1-2m ，内坡脚与基坑边≮

1m ，迎水坡缓于背水坡；土袋围堰：

3m ， 1.5m/

秒；黏性土

，上游开始下游合龙，错缝码砌。

锁口捻缝，接头错开；施打顺序一般从上游向下游合龙。钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。

深水基础，平坦岩石河床；

重要建筑物附近不宜使用。

桩端设计高程为主，贯入度为辅。贯入度应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位确定。地质的大桥特大桥要试桩确定承载能力和沉桩工艺。

，具有钻孔进度快，用泥浆料少，消耗动力较少，清孔时间快等优点。旋挖钻机采用跳挖形式，长螺旋成孔先灌混凝土再插钢筋笼。人工挖孔桩挖孔深度宜≤25m ，超过 16m 要编制安全专项方案并专家论证。表 2K312022（重点注意根据不同的土层和岩层条件，选择相应的成桩方式和设备） 1m 以上。钻孔过程中，应保持护筒中泥浆液位一定高度，形成 1~2 米液位差，以保护孔壁免于坍塌。终孔测定：钻杆长度+2/3 钻头，不宜用测绳。

10cm ，摩擦桩沉渣≯30cm 。灌前比重＜1.1，砂率≤2%，粘度≤20Pa.s 。冲击钻每 4～5m 应验孔一次，更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔并应做记录。

泥浆池和泥浆收集设施，废弃泥浆、泥渣处理后排放；泥浆池设置护栏和警示标志。 4h 内必须浇筑混凝土。超灌 0.5～1m 。实际浇筑体积≮计算体积；坍落度 18-22cm ，骨料≯40mm 。

30～50cm ；首灌埋入≮1m ，过程 2～6m 。拆管≯15min 。(2)不得漏水，使用前试拼、试压，试压为孔底静水压力的 1.5 倍。(3)灌注必须连续，严禁将导管提出混凝土灌注面。 P230-234(22)钻孔灌注桩施工质量事故预防措施：

一、孔口高程及钻孔深度的误差：（一）钻孔深度的误差孔深测量应采用丈量钻杆的方法，取钻头的 2/3 长度处作为孔底终孔界面，不宜采用测绳测定孔深。

1.导管破漏

(导管使用前进行水密试验的水压不应小于孔内水深

1.5

倍的压力)

2.距孔底深度太小

灌注混凝土时堵管

灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮

桩身混凝土强度低或混凝土离析

桩身混凝土

夹渣或断桩

桩顶混凝土不密实或强度达不到设计要求3.准备时间太长

4.隔水栓不规范

5.混凝土配制质量差

6.导管埋深过大

1.清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多

2.混凝土初凝和终凝时间太短

3.灌注速度太快

1.配合比控制不严

2.搅拌时间不够

3.水泥质量差

1.初灌后埋管深度太小

2.导管拔出混凝土面（导管埋深控制在2-6m之间）

3.灌注时间太长

4.悬浮砂粒多

1.混凝土超灌高度不够（桩顶混凝土灌注完成后应高出设计标髙0.5?1m）

2.混凝土浮浆太多

3.孔内混凝土面测定不准

。(2)接缝凿毛、清理、湿润，铺同配比水泥砂浆一层。

(1)施工方案的编制应做到科学合理，内容应主要包括：1)材料要求和配合比设计；2)支架模板及支撑搭设与拆除的稳定性、安全性措施；3)混凝土的搅拌、运输和浇筑方案，分层分块浇捣措施；4)温度控制，包括混凝土的测温和降温等措施；5)养护措施。

(2)混凝土非沉陷裂缝的预防

(3)质量控制措施

1)优化混凝土配合比：水泥种类及用量、级配、含泥量、

外加剂、坍落度。

2)浇筑与振捣措施：分层浇筑，利用浇筑面散热。

3)养护措施：内表和表外温差＜20℃。采用内部降温法

来降低混凝土内外温差。内部预埋水管、投毛石法。保

温法保持混凝土的内外温差＜20℃。尽可能延长养护时间，拆模后立即回填或再覆盖保护，同时预防近期骤冷气候影响，防止混凝土早期和中期裂缝。

≮75％；孔道水泥浆≮30MPa。(2)检查：构件尺寸预埋件、支承结构(墩台、盖梁)强度、支承结构和预埋件的尺寸、高程及平面位置、支座安装质量。

＜60°时，应设置吊架或扁担，使吊环垂直受力。(2)支承位置应

弹性变形，设置预拱度。(4)排水；(4)防止支架不均匀下沉。

(2)分段工作缝弯矩零点附近。(3)滑动就位，模板平面尺寸、高程、预拱度误差。

/梁段=0.3-0.5,2cm，安全系数2；载重试验消除非弹性变形。(2)浇筑四段落及顺序：0#块、对称悬浇段，边跨现浇段，中跨合拢段。(3)上下、左右对称张拉。(4)合龙先边跨、后次跨、再中跨。，在

梁段混凝土浇筑前，应对挂篮（托架或膺架）、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件，混凝土材料、配合比、机械

设备、混凝土接缝处理等情况进行全面检查，经有关方签认后方准浇筑。悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂前端开始，最后与前段混凝土连接。桥墩两侧梁段悬臂施工应对称、平衡，平衡偏差不得大于设计要求。

P51(31)张拉及合龙：(1)两悬臂端合龙口临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。(2)合龙段长2m。(3)一天中气温最低时进行。(4)支座反力调整应以高程控制为主，反力作为校核。(5)合龙前观测气温变

化与梁端高程及悬臂端间距的关系。(6)梁跨体系转换，应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成，并

解除各墩临时固结后进行。(7)合龙段混凝土提高一级。(8)合龙前，两端悬臂预加压重，并浇筑过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定。

前端垂直变形值、预拱度设置、施工中已浇段的实际高程、温度影响。

顶部弧形面应与管身紧贴合，使管节均匀受力。(2)沉降缝设在管节接缝处。(3)降水至基坑下50cm，且应连续进行至工程完成到地下水位50cm以上且具有抗浮及防渗能力后方可停止。(4)回填应在主结构防水层的保护层完成，且砂浆强度达到3MPa后，对称回填，高差不超过30cm。

设计强度，防水层及保护层按设计完成。(2)水位降至基底下500mm以下，

并避开雨期；雨期施工必须做好防洪及防雨排水工作。(3)无关人员、材料、物品及设施撤出现场。

专人统一指挥。(2)空转无异常后试顶。(3)0.1倍自重顶力，应暂停检查。(4)油压每升高5～1OMPa停泵观察。(5)顶力0.8倍自重箱涵未启动，应停止顶进；解决后方可重新加压顶进。

按设计坡度开挖，0.4～0.8m，机械装车出土。顶板、侧墙刃脚切土及底板

前清土须由人工配合。挖土顶进应三班连续，不得间断。(2)两侧欠挖50mm，钢刃脚切土顶进。有中刃脚时应紧切

土前进，上下两层隔开，不得挖通漏天，平台上不得积存土壤。(3)列车通过时严禁继续挖土，人员应撤离开挖面。

(2)雨期施工应做好地面排水，周边设挡水围堰、排水截水沟等防止地面水流入工作坑。(3)适当放缓边坡坡度或设置

支撑保持边坡稳定。(4)冬雨期搭设固定或活动作业棚，以免受天气影响。(5)混凝土入模温度。

。施工作业安全措施：(1)不

积水。(2)设围挡标志，封闭管理，严禁非施工人员入内。(3)运行间隙或避开高峰期开挖和顶进；列车通过时，严禁挖土，人员撤离开挖面。(4)顶铁顶柱区严禁停留。(5)液压故障，严禁工作状态下检查和调整。(6)专人统一指

挥调度。

P291-292(39)箱涵顶进：

1.线路加固：小箱涵(调轨梁、轨束梁，记忆：小树条，小束调）。大型箱涵(横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁

或钢板脱壳法。记忆：纵横钢轨)；土质差不限速(低高度施工便梁)。

2.路基加固方法(管棚超前、水平旋喷桩、地面深层注浆)

3.管线迁移保护(迁移、暴露管线、支架、应急)

4.施工安全保护

(1)施工区域限速限流、警戒区值守、安全监测；

(2)不得积水，封闭管理，运行间隙顶进，通过时严禁挖土，人员撤出，严禁在工作状态下检查和调整，专人统一

指挥和调度。

HPB300钢筋。(2)钢筋堆放高度：整捆2m，散捆1.2m；钢筋笼、网、骨架

码放≤2m，不超3层。(3)焊接切割周围10m不得堆放易燃易爆，培训持证上岗；焊工防护(头罩、护面罩、手套、防护服、防护鞋、护目镜)。

强度的

％以上。(3)桩的吊点位置应符合设计。(4)堆放场地应平整、坚实、不积水。(5)混凝土桩支点与吊点在一条竖直线上，不超 4 层。钢桩不得超过 3 层。 P289(42)钻孔灌注桩:

1.不得在高压线线路下施工，任何状态下钻机安全距离

2.相邻 5m 内桩，5MPa 后可钻孔；或间隔钻孔。

3.分段制作的钢筋笼入孔后进行竖向焊接时，起重机不得摘钩、松绳，严禁操作工离开驾驶室。骨架焊接完成，经

验收合格后，方可松绳、摘钩。 4.浇筑混凝土作业必须由作业组长指挥。

相关资质的单位搭设和拆除。(2)作业人员应经过专业培训、考试合格，持证上岗，并应定期体检，不适合高处作业者，不得进行搭设与拆除作业。(3)进行搭设与拆除作业时，作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。(4)起重设备应经检验符合施工方案或专项方案的要求。 (5)模板支架、脚手架的材料、配件符合有关规范标准规定。

方案已批、先检查再使用、不得超载集中堆料、经常检修。(2)脚手架：与构筑物连接不得连支架，满铺脚手板、安全网；斜道、安全梯；严禁栓绳架泵；先检查再使用。

分类堆放。P292-299(46)旧桥拆除： 1.基本规定

(1)必须由具备爆破或拆除专业承包资质的单位施工，严禁将工程非法转包。(2)拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目警示标志，围挡高度不应低于 2.5m ，非施工人员不得进入施工区。(3)拆除工程必须制定生产安全和环境保护方案，并制订应急救援预案。(4)拆除施工严禁立体交叉作业。 2.施工准备

(1)有相应资质等级的施工单位。建设单位在开工前 15d ，将下列资料报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门备案：1)施工单位资质登记证明；2)拟拆除桥梁、构筑物及可能危及毗邻建筑的说明；3)拆除施工组织方案或安全专项施工方案；4)堆放、清除废弃物的措施。 3.人工拆除

(1)应从上至下、逐层拆除、分段进行，不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭；(2)挡土墙严禁掏掘或推倒； 4.安全防护

(1)脚手架、安全网、必须由专业人员按设计方案搭设。项目负责人组织验收合格使用。(2)安全帽、安全带、防护眼镜、防护手套、防护工作服。(3)危险区域，设置警戒线和相关安全标志，并派专人监管。(4)消防组织。 6.安全技术管理

(1)＞1000m2 安全施组，＜1000 ㎡安全方案；施工单位技术负责人+总监审批。(2)大雨、大雪、六级(含)以上大风严禁拆除作业。(3)当日拆除结束，设备远离。(4)培训考核，全面安全技术交底。(5)安全技术档案(三个合同协议书，方案交底和记录)。(6)动火制度。

三、城市轨道交通工程

(1)沉降变形小安全，缝难处理费用高。(2)顺作法：墙桩顶板下挖土，从下往上做结构，最后复路和交通；(3)逆作法：墙桩顶板复交通，边挖边做结构层。

前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测(记忆：前严短强勤快，在战争前沿段强勤快)；(2)预支护、预加固一段，开挖一段；开挖一段，支护一段；支护一段，封闭成环一段。(3)不允许带水作业，开挖面具有一定的自立性和稳定性(否则预支护加固)。

松软含水相对均质地质条件。始发和接受工作井，连续盾构≮300m ；(2)优点：环境施工互不干，工序循环管理便；(2)缺点：小半径、浅覆土困难，沉陷劳保要求高。

(1)围护墙水平变形:当基坑开挖较浅，还未设支撑时，不论对刚性墙体（如水泥土搅拌桩墙、旋喷桩墙等）还是柔性墙体（如钢板桩、地下连续墙等），均表现为墙顶位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。随着基坑开挖深度的增加，刚性墙体继续表现为向基坑内的三角形水平位移或平行刚体位移，而一般柔性墙如果设支撑，则表现为墙顶位移不变或逐渐向基坑外移动，墙体腹部向基坑内凸出。

(2)围护墙竖向变位:当围护结构下方有顶管和盾构穿越时，会引起围护结构突然沉降。 (3)坑底隆起:过大的坑底隆起可能是两种原因造成的：

①基坑底不透水土层由于其自重不能够承受不透水土层下承压水水头压力而产生突然性隆起； ②基坑由于围护结构插入坑底土层深度不足而产生坑内土体隆起破坏。一般通过监测立柱变形来反映基坑底土体隆起情况。

(4)地表沉降:基坑围护呈悬臂状态时，较大的地表沉降出现在墙体旁；施加支撑后，地表沉降的最大值会渐渐远离围护结构，位于距离围护墙一定距离的位置上。

刚深被撑水，用钢深杯子盛水）(1)增加围护结构和支撑的刚度；(2)增加围护结构的入土深度；(3)加固基坑内被动区土体；(4)减小每次开挖土体的尺寸和开挖支撑时间；(5)控制降水对环境变形的影响。

P71(8)坑底隆起控制： (1)加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水。(2)适时施作底板。

坑；水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆适用深基坑。

P76(14)不同注浆法：(有缝渗透无缝劈，中砂非饱可压密，静压不行用电动)

动、无噪声、无污染，加固形式灵活，成本低。

旋喷（柱状）、定喷（壁状）和摆喷（扇状）。单管法（水泥浆）、双管法（水泥浆+压缩空气）和三管法（高压水流+压缩空气+水泥浆），三管法最长。42.5 级及以上普硅水泥。

三类。复杂程度：简单、中等复杂、复杂（两种以上方法）三级 ≥1m 。线状、条状降水工程降水宜沿

1~2 倍布置水井。

6m 时（单级）；＞6m 且场地条件允许时（多级），多级井点上下级高差宜取 4~5m 。 0.8~2.0m ，距开挖上口线≥1m ；构造:井点管宜采用金属管或 U-PVC

管。滤水段长度＞1m ；孔壁与井管之间滤料宜采用中粗砂，滤料上方用黏土封堵，封堵至地面的厚度应＞1m 。

30~50m 设置一座集水井。排水沟深度和宽度应根据基坑排水量确定，坡度宜为 0.1%-0.5%；集水井尺寸和数量应根据汇水量确定，深度应大于排水沟深度 1.0m ；

P86-87(21)隔水帷幕：方法选择和施工顺序

高压喷射注浆、可对

支护结构形成包裹时先施工支护结构，后施工帷幕

咬合式排桩先施工非加筋桩，后施工加筋桩

中内容：跨度等差数列，施工顺序，带洞的+双侧壁：拆除多--工期长--成本高--防水差。

:(1)超前锚杆或超前小导管；(2)小导管周边注浆或围岩深孔注浆；(3)设置临时

仰拱。(4)管棚超前支护；2.隧道外:(1)地表锚杆或地表注浆加固；(2)冻结法；(3)降低地下水位法。

5min，终凝≯10min。湿喷；50～100mm。紧跟

开挖工作面，应分段、分片、分层，由下而上顺序进行。终凝2h养生≮14d。

≮40mm。钢筋网的保护层≮20mm。

地层首选方案，最重要决策因素是确保降水引起的沉降不会对已存在或拟建建

构筑物的结构安全构成危害；必要时，降水+堵水。地表锚杆法：地表预加固，钻孔-吹净钻孔-灌浆管灌浆-垂直插入锚杆-孔口固定杆体。冻结法：富水少盐低流速地层；优点：强度高，整体固结性好，环境污染小；缺点：成本高，技术难度。

=初期支护+防水层+二衬；(2)结构自防水为根本，辅以防水层组成防水体系，以变形缝、施工缝、后浇带、穿墙洞等接缝为重点；(3)衬砌背后设置排水盲管或暗沟，隧道底部设置中心排水盲沟；

(4)二衬采用补偿收缩混凝土，抗裂，防水+受力，组合钢模或模板台车，泵送模筑，侧墙插入振捣，底板附着振捣。

3～5cm，长3～5m，焊接或无缝钢管；注浆孔间距为l0～l5cm，钢管沿拱环向间距为30～50cm，外插角为5°～15°，纵向搭接≮lm。必须配合钢拱架使用。

-水玻璃双液浆、超细水泥)，P.O42.5级及以上水泥；2）注浆工艺：砂卵石渗入；砂层宜劈裂；黏土劈裂或电动；淤泥软土用高压喷射。3）注浆控制要点：(1)控

制加固范围(2)保证注浆效果(3)注浆压力和注浆量试验确定，注浆期间监测地面隆起、地下水污染。

(2)穿

越铁路、穿越地面和地面结构物、大断面地下工程、洞口段、破碎带等特殊地层、特殊地段（大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程等）。2穿越2特殊1大洞。

7-18、直径、壁厚、间距2-2.5管径、纵向搭接＞3m。(2)P.O42.5级及以上硅

普硅水泥，中粗砂；配比试验确定。

(向钢管内或管周围土体)一封口一开挖。

1.顶板结构支架模板预留10~30mm沉落量。

2.端头模板应安装填缝板，填缝板与嵌入式止水带中心线应和变形缝中心线重合，并用模板固定牢固。止水带不得穿孔或用铁钉固定。必须由项目技术员、质检员验收。

P239(34)轨道交通工程混凝土浇筑：

1.运输后如出现离析，必须进行二次搅拌；当坍落度损失后不能满足施工要求时，应加入原水灰比的水泥浆或二次掺加减水剂进行搅拌，严禁直接加水。

2.防水混凝土灌注时的自由倾落度高度不应大于2m。灌注高度超过3m时，

应采用串筒、溜槽或振动溜管下落。3.混凝土灌注过程中应随时观测模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞等情况，发现问题，及时处理。

后应及时养护，垫层混凝土养护期不得少于7d，结构混凝土养护期不得少于14d；2.结构拆模时间：非承重侧模，在混凝土强度达到2.5MPa时方可拆除；承重结构顶板和梁：跨度≤2m，50％；跨度2～8m，70％；跨度＞8m，100％。

P239(36)主体结构防水施工：

1.地铁车站防水等级应为一级，不得渗水；

2.地铁车站主体结构应以混凝土结构自防水为主，以接缝防水为重点，辅以防水层加强防水；

3.试配防水混凝土的抗渗等级应比设计要求提高一级；除应满足抗渗等级要求外，还应满足抗压、抗裂、抗冻和抗侵蚀性等耐久性要求。

施工缝宜留在拱（板）墙接缝线以下 150~300mm 处。2.水平施工缝浇筑前，应先凿毛清理，先铺净浆或涂刷界面处理剂、水泥基渗透结晶型防水涂料，再铺 30~50mm 厚 1:1 水泥砂浆；3.垂直施工缝浇筑混凝土前，应凿毛清理，并应涂刷混凝土界面处理剂或水泥基渗透结晶型防水涂料，同时应及时浇筑混凝土。4.变形缝防水规定：1）变形缝处的混凝土厚度≮300mm ；2）变形缝处的防水措施应能满足接缝两端结构产生的差异沉降及纵向伸缩时的密封防水要求；3）变形缝部位设置的止水带应为中孔型或Ω型，宽度不宜小于 300mm ；5.后浇带防水规定：设在受力和变形较小部位；后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝；应采用补偿收缩防水混凝土，强度等级不应低于两侧混凝土；应在两侧混凝土龄期达到 42d 后再施工；后浇带两侧的接缝宜采用中理式止水带、外贴式止水带、预埋注浆管、遇水膨胀止水条（胶）等方法加强防水。 P242(38)喷锚暗挖

1.喷射混凝土(早强，分段分层下而上，前层终凝喷后层，网保护层 2cm ，终凝 2h 后养生≥14d 。) +双快水泥封堵；（2）坑内回填，坑外打孔注浆（聚氨酯或双液浆）；

(2)建设单位提供地上地下建(构) 筑物、管线资料，必要时坑探。(3)开工前，建设单位召开调查配合会，产权单位指认，标识。(4)基坑开挖范围内的管线，应与建设单位、规划单位和管理单位协商确定管线拆迁、改移和悬吊加固措施。 (5)施工过程，专人随时检查。(6)观测沉降与变形并形成记录，异常情况及时处理。(7)中、高度危险的地下管线，制定应急预案和有效安全技术措施。

1.明挖基坑常规监测主要有：地表沉降、管线沉降、地面建筑物沉降、围护结构水平位移、地中土体垂直位移、地中土体水平位移、地下水位、围护结构内力、支撑内力、倾斜及裂缝等。（记忆：地管建沉降，围土两位移，水围支内力，倾斜及裂缝）

2.暗挖隧道常规监测项目有：地表沉降、管线沉降、地面建筑物沉降、倾斜及裂缝，洞内状态观察（围岩土质及支护状态）、净空收敛、拱顶下沉。

（记忆：地管建沉降，围土支状态，净收拱下沉，倾斜及裂缝）

必须设置围挡。2.工作井不得设在低洼处，且井口应比周围地面高 30cm 以上。3.井口 2m 范围内不得堆放材料。4.提升钢丝绳必须有生产企业的产品合格证，新绳在悬挂前必须对每根绳的钢丝进行试验，库存超过一年的钢丝绳，使用前应进行检验，确认合格并形成文件后方可使用。

四、城镇水处理场站工程

P100(1)给水处理：自然沉淀、混凝沉淀、过滤、消毒、软化、除铁除猛。 P101(2)给水处理工艺流程与适用条件

常用处理工艺流程及适用条件

表 2K314011—2

原水→调蓄预沉→自然预沉淀或混凝高浊度水二级沉淀，含砂

量大，砂峰持续时间长的沉淀→混凝沉淀或澄清→过滤→消毒

情况；预沉后原水含砂量应降低到l000mg ／

L 以下。

氧量(BOD5)、化学需氧量(COD)、总需氧量(TOD)和总有机碳(TOC)来表示。污水处理方法：根据水质类型分为物理处理法、生物处理法、污水处理产生的污泥处置及化学处理法；根据处理程度分为一级处理、二级处理及三级处理等工艺流程。

吸滤池、清水池、二级泵站等；后者包括进水闸井、进水泵房、格筛间、沉砂池、初沉淀池、二次沉淀池、曝气池、氧化沟、生物塘、消化池、沼气储罐等。水处理构筑物特点：断面较薄，薄板或薄壳型结构，配筋率较高，具有较高抗渗性和良好的整体性要求。

预应力施工等主要内容。单元组合水池工艺流程：土方开挖及地基处理→中心支柱浇筑→池底防渗层施工→浇筑池底混凝土垫层→池内防水层施工→池壁分块浇筑→底板分块浇筑→底板嵌缝→池壁防水层施工→功能性试验。；最下层模板预留清扫杂物用的窗口，浇筑前清扫干净检验合格后再将窗口封闭。(2)池壁内模立柱不得同时作为顶板模板立柱。顶板支架斜杆或横杆不得与池壁模板杆件相连。

热接，不得叠接；金属止水带接头折叠咬接或搭接；搭接长度≮20mm ，咬接或搭接必须双面焊接。 (2)止水带不得穿孔或铁钉固定。

P107(8)无粘结预应力施工： (1)锚固肋数量和布置保证无粘结预应力筋长不超 50m 且为双数；上下相邻两无粘结预应力筋锚固位置应错开一个锚固肋。(2)严禁塌压碰撞预应力筋及预埋件，预应力筋不应有死弯，严禁有接头。 (3)＜25m 时一端张拉；25m ≤长＜50m 时，两端张拉；＞50m 分段张拉和锚固。(4)封锚混凝土不得低于相应结构混凝土强度，且≮C40。(6)外包层材料采用聚乙烯或聚丙烯，严禁聚氯乙烯；必须使用Ⅰ类锚具。要求。浇筑后应遮盖洒水养护，湿养≥l4d 。

划定安全范围，专人指挥和值守。侧模拆除要求混凝土表面不受损。

整体现浇混凝土底模板拆模时所需混凝土强度

表 2K314021

1.沉井基坑要求同基坑施工，地下水位控制在坑底以下 0.5m ，坑内水及时排除。

2.垫层采用砂垫层上铺垫木或素混凝土，砂垫层中粗砂分层铺设、分层夯实；垫木铺设应使刃脚底面在同一水平面上；平面布置要均匀对称；

3.分节制作沉井

(1)设计强度 75％，方可拆模或浇后一节。(2)后续各节模板不应支于地面上，模板底部距地面≮1m 。 4.辅助法下沉：均匀灌入黄砂、触变泥浆套助沉、空气幕助沉、爆破方法。

5.下沉控制：①下沉应平稳、均衡、缓慢，发生偏斜应通过调整开挖顺序和方式“随挖随纠、动中纠偏”②每班测一次标高、轴线位移；③终沉每小时 1 次，封底前≤10mm/8h 。

6.沉井封底：干封底(底板达设计强度并抗浮方可封泄水井停止降水)和水下封底(多导管，≮1m ，封底混凝土达强且抗浮方可抽水做底板)的要求。 P111(12)水池抗浮

1.有抗浮结构设计时：(1)将水位降至基底以下不少于 500mm 处。(2)及时做抗浮结构。

工基坑。(2)构筑物未具备抗浮条件时，严禁停止降、排水。 3.无抗浮结构设计时，雨、汛期施工过程必须采取抗浮措施

(1)四周设防汛墙，防止外来水进入基坑；建立防汛组织，强化防汛工作。(2)排水盲管(盲沟)和抽水设备，基坑内积水随即排除。(3)应急供电和排水设施。(4)自重＜浮力时：引地下水和地表水进入构筑物，使内、外无水位差，使构筑物结构免于破坏。 P113(13)满水试验：

1.试验前必备条件:强度、附加层、抗浮、充排水、安全措施。

2.注水分 3 次，每次设计水深 1/3，大中型池体在底板施工缝以上检查抗渗质量；≯2m/d ，相邻两次注水间隔≮24h ；注至设计水深≮24h 后测初读数，再隔≮24h 测末读数。

3.有盖不测蒸发量，无盖测蒸发量。

4.按池壁和池底的浸湿面积计算；钢筋混凝土水池≤2L(㎡.d)，砌体≤3L(㎡.d)。 P310(14)水池气密性试验应符合下列要求

(1)需进行满水试验和气密性试验的池体，应在满水试验合格后，再进行气密性试验。 (2)工艺测温孔的加堵封闭、池顶盖板的封闭、安装测温仪、测压仪及充气截门等均已完成。试验压力宜为池体工作压力的 1.5 倍。24h 的气压降不超过试验压力的 20％。

五、城市管道工程

平面

图

及开挖断面图；(2)沟槽形式、开挖方法及堆土要求；(3)无支护沟槽边坡要求，有支护沟槽支撑形式、结构、支拆方法及安全措施；(4)施工设备机具型号、数量及作业要求；(5)不良土质地段护坡和防坍塌安全技术措施；(6)施工安全、文明施工、沿线管线及构(建)筑物保护要求等。

5m 以内、沟槽不设支撑时，沟槽边坡最陡坡度应符合规定。

深度在 5m 以内的沟槽边坡的最陡坡度

表 2K315011—2

安装井点设备时≮l.5m 。(3)原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留 200~300mm 土层，人工挖至设计高程。(4) 槽底局部扰动或受水浸泡时，宜采用天然级配砂砾石或石灰土回填。 (5)安全梯。

随挖土及时安装。(2)横排撑板支撑时，开始支撑的沟槽开挖深度不得超过 1.0m ；开挖与支撑交替进行，每次交替深度 0.4～0.8m 。(3)施工人员应由安全梯上下沟槽，不得攀登支撑。(4)拆除撑板应制定安全措施，配合回填交替进行。

原土夯实，水泡 10cm 内，天然砂石或砂砾；30cm 内卵(块)石并找平。安管：下沟先检查，错口 10%且 2mm ，热熔温度最低进行，金属管内外防腐和阴极保护。

0°以下气温焊接规定；

?焊

适用管径300～40003000以上1000以上300～1000200～1800

施工精度＜±50mm不可控≤30mm≯0.5倍内径不可控

施工距离较长长较长较短短

地质条件各种土层各种土层各种土层砂卵石及含水地层含水地层不适用、砂卵石

不适用地层困难

4)供电设置双路电源，能自动切换；动力照明分路供电，作业面移动照明采用低压供电；5)管道内通风、作业环境；

6)监控量测：信息应及时反馈，以指导施工，发现问题及时处理。

)管材时，宜按不同管材分别试验。(2)污水、雨

污水合流管道及湿陷土、膨胀土、流砂地区的雨水管道，必须经严密性试验。（记忆：砂陷污膨，沙县小吃屋棚）

；钢管铁管化学建材管浸泡≮24h，≤1m钢筋混

凝土管浸泡≮48h，＞1m钢筋混凝土管浸泡≮72h。无压管道试验准备工作：管未填，槽无水，孔已封，力大水。

试验压力稳压30min。(2)主试验：停止注水补压，稳定15min后压力下降不超允

许压力下降数值时，降至工作压力恒压30min，无漏水现象，则水压试验合格。（记忆：预三主半三，水三气五散）

+2m，超过检查井口则检查井口）；(2)试验水头恒定30min渗水量不超允许值。闭气检验：(1)管内气压2000Pa开始计时，规定时间后P≥1500Pa

则合格。（记忆：预三主半三，水三气五散）

水务、建设主管报批降水方案/专

家论证，降水，监测。(2)开槽范围内各种障碍物的保护措施：施工方案取得产权或管理单位同意；不得影响既有

管线及建（构）筑物正常使用功能和结构安全，不得沉降、倾斜或塌陷。(3)冬雨期施工要求：雨期施工：截排降

水；边坡稳定（缓坡设撑铺薄膜）；加强边坡、支撑、土堤检查；冬期施工：土方开挖不宜在冬期施工；防冻结开

挖，覆盖保温或表层翻松30cm；地基覆盖防冻结。

焊接接头的组对要求及允许偏差；焊接电流的选择；焊接质量保证措施；检验方法及合格标准；。

后安装支线；③纵向焊缝之间应错开100mm弧长；④任何位置不得有十字形焊缝；⑤两相邻环焊缝中心距离应＞钢

管外径且150mm；⑥对接管口时，应检查管道平直度，接口中心200mm处测量，允许偏差为1mm，在所对接钢管的

全长范围内，最大偏差值不应超过10mm；⑦严禁强行对口焊接；⑧管道支架处不得有环形焊缝；⑨定位焊应采用与

缝返修：编制焊接返修工艺文件；返修前应将缺陷除净；预热温度应比原焊缝适当提高；焊缝同一部位的返修次数

不得超过两次。

设计确认；

(2)接口保温在管道安装完毕及强度试验合格后进行；必须全部气密性检验合格；0.02MPa，≮2min，用肥皂水检查

无气泡为合格；直埋蒸汽管道必须设置排潮管；焊缝应进行100％X射线探伤检查；钢质外护管宜采用对接焊，焊

接不应少于两遍，并应进行100％超声波探伤检验；外护管接口应做严密性试验，压力0.2MPa；(3)直埋蒸汽管道

必须设置排潮管；钢制外护管必须进行外防腐(电火花检漏仪检测)；工作管的现场接口焊接应采用氩弧焊打底，焊

缝应进行100%X射线探伤检查。(4)管道和安装在管道上的管件、设备保温应在试压、防腐验收合格后进行。(5)

保温应在试压、防腐验收合格后进行；保温材料中任选1～2组试样进行导热系数、保温层密度、厚度和吸水（质

量含水、憎水）率测定，导热系数超过设计取定值5％以上的材料不得使用；保温层厚度超过100mm时，应分层逐

层施工；

管道安装前，应先完成管道支、吊架的安装。支、吊架安装后经检查确认位置准确、

安装牢固，坡度符合设计要求，方可进行管道安装；(2)管道支、吊架处不应有焊缝；(3)固定支架安装规定：有轴

向补偿器的管段，在补偿器安装前，管道和固定支架之间不得进行固定；固定支架卡板和支架结构接触面应贴实，

但不得焊接，以免形成“死点”，发生事故。

1.5％，且≯2mm；法兰与法兰、法兰与管道应保

栓，安装方向应一致；阀门进场前应进行强度和严密性试验。不得用阀门手轮作为吊装的承重点; 阀门不得作为

管道末端的堵板使用。

管道上设置各种补偿器，以补偿管道的热伸长及减弱或消除因热膨胀而产生的应力。

土建施工单位、工艺安装单位及监理单位应对预埋吊点的数量及位置，设备基础位置、表面质量、几何尺寸、高程及混凝土质量，预留孔洞的位置、尺寸及高程等共同复核检查，并办理书面交验手续。 (2)灌筑地脚螺栓用的细石混凝土（或砂浆）应比基础混凝土的强度等级提高一级；拧紧地脚螺栓时，混凝土应达到设计强度 75％以上。 P138(21)供热管道功能性试验：

（1）站内所有系统均应进行严密性试验。试验压力为 1.25 倍的设计压力，且不得低于 0.6MPa 。（2）开式设备只做满水试验，以无渗漏为合格。

主干线、支干线、支线分别进行，二级管网应单独冲洗。冲洗前应满水浸泡管道，水流方向应与设计的介质流向一致严禁逆向冲洗；蒸汽清洗规定：蒸汽管道必须用蒸汽吹洗；蒸汽吹洗前应缓慢升温进行暖管，暖管速度不宜过快，并应及时疏水。暖管时阀门的开启要缓慢进行，避免汽锤现象。并应检查管道热伸长、补偿器、管路附件及设备等工作情况，恒温 1h 达到设计要求后进行吹洗。站内所有系统和设备须经有关各方预验收合格，供热管网与热用户系统已具备试

运行条件。(2)编制试运行方案，并经建设单位、设计单位、施工单位、监理单位和接收管理单位审查同意并进行交底。 (3)供热管线工程应与换热站工程联合进行试运行,连续运行 72h 。

A 燃气管道，应采用钢管；中压

B 和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管。中、低压地下燃气管道采用聚乙烯管材。

；不得穿过易燃易爆的地方；不得有潮湿或腐蚀性介质；严禁引入卧室；水平穿过应安装在套管中；2.对阀门逐个进行外观检查，进行严密性试验；阀门应在关闭状态下安装。

腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。2.埋设在车行道下时，≮0.9m；埋设在非车行道(含人行道)下时，≮0.6m；埋设在庭院时，≮0.3m；埋设在水田下时，≮0.8m。

外加套管，并提高绝缘防腐等级。(2)穿越铁路的燃气管道的套管，所应符合的要求①套管埋设的深度：铁路轨底

至套管顶≮1.20m，并应符合铁路管理部门的要求。②套管宜采用钢管或钢筋混凝土管。③内径应比燃气管道外径

大l00mm以上。④套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管。⑤套管端部

距路堤坡脚外的距离≮2.0m。(3)燃气管道穿越电车轨道或城镇主要干道时宜敷设在套管或管沟内；穿越高速公路

的燃气管道的套管、穿越电车轨道或城镇主要干道的燃气管道的套管或管沟，应符合下列要求：①套管内径应比燃

气管道外径大l00mm以上，套管或管沟两端应密封，在重要地段的套管或管沟端部宜安装检漏管。②套管或管沟端

部距电车道边轨≮2.0m；距道路边缘≮l.0m。③宜垂直穿越。

0.4MPa。(2)安全防护措施：1)加厚的无缝钢管或焊接钢管，对焊缝进行l00％无损探伤。

2)管道管底高程符合通航净空要求，管架外侧设护桩。3)与随桥敷设的其他可燃气体管道保持一定间距。4)设置必

要补偿和减震措施。5)向下弯曲部分与水平管夹角宜采用45°形式。6)对管道应做较高等级的防腐保护。

钢管。(2)管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流

≮0.5m；对通航的河流≮1.0m。(3)稳管措施计算确定。(4)河流两岸上、下游应设立标志。

100mm范围内的油漆、污垢、铁锈、毛刺等清扫干净，清理合格后及时对口施焊。对口完成后应立即进行定位焊；定位焊同正式焊；钢管的纵向焊缝（螺旋焊缝）端部不得进行定位焊；对好口

必须当天焊完；焊接工艺评定：施工单位编制作业指导书并试焊，首次使用的钢管、焊接材料、焊接方法、焊后热

处理等，进行焊接工艺评定，确定焊接工艺。分层施焊：氩弧焊打底，焊条电弧焊分层填充、盖面；

P Sa2级；补口防

腐前必须将焊口两侧直管段铁锈全部清除，呈现金属本色，找出防腐接茬，用防腐材料补口处理。电火花检漏仪（2.5kV）检查；焊口除锈用喷砂除锈，及时防腐；

5～10cm，机械开挖且有地下水时，槽底预留≮15cm；局部超挖应回填压实：15cm以内，原土；15cm及以上，石灰土；有地下水或含水量较大，级配

砂石或天然砂；密实度不得低于原地基密实度。(2)管道两侧及管顶以上0.5m内回填土中不得含有碎石、砖块等，

且不得采用灰土回填。沟槽支撑应在管道两侧及管顶以上0.5m回填压实后，进行拆除，应采用细砂填实缝隙。回

填土应分层压实，分层检验压实度；每层虚铺厚度宜0.2～0.3m，管道两侧及管顶以上0.5m内回填土必须人工压实，管顶0.5m以上的回填土可采用小型机械压实，每层虚铺厚度宜为0.25～0.4m；(3)警示带敷设：平整地敷设在管

道的正上方0.3～0.5m；警示带宜采用黄色聚乙烯等不易分解的材料。

P150-151(33)燃气管道功能性试验：

1.管道安装完毕后应依次进行管道吹扫、强度试验和严密性试验。

：①主控项目合格率100％；②一般项目合格率≥80％，且偏差点最大偏差应在允许偏差的1.5倍之内。

考试合格，并持有国家质检总局统一印制的《特种设备作业人员证》，证书应在有效期内，且焊接工作不能超出持证项目允许范围，中断焊接工作超过6个月，再次上岗前应重新考试。2.下列情况严禁焊接：1）焊条电弧焊时风速大于8m／s（5级风）；2）气体保护焊时风速大于2m／s（2级风）；3）焊接电弧1m范围内的相对湿度大于90％；4）雨、雪环境。

P251(36)燃气管道施工质量检查：

1.I、Ⅱ区部位，密实度≥90％；

2.防腐：（1）防腐前应逐根进行外观检查和测量；（2）新建下列燃气管

道必须采用外防腐层辅以阴极保护系统的腐蚀控制措施：1）＞0.4MPa

的燃气管道；2）≥100mm，且≥0.01MPa的燃气管道。

（5）下沟前100％外观检查，回填前100％电火花检漏，回填后必须对防腐层完整性进行全线检查。

3.焊接工程质量检查与验收：外观检查→内部质量检验→强度试验→严密性试验。

焊缝内部质量抽样检验要求：①当设计无规定时，抽查数量不应少于焊缝总数15％，且每个焊工不应少于一个焊缝。抽查时，应侧重抽查固定焊口。②对穿越或跨越铁路、公路、河流、桥梁、有轨电车及敷设在套管内的管道环向焊缝，必须进行100％的射线照相检验。③当抽样检验出现不合格焊缝时，对不合格焊缝返修后，按下列规定扩大检验：双倍抽检，再不合格，该焊工焊接焊缝全部检测。返修后焊缝100%检测。同一焊缝的返修次数不应超过2次。

P256(37)供热管道施工质量检查：

1.管沟及检查室砌体结构质量规定：砂浆抗压强度和砂浆饱满度为主控项目。

2.沟槽回填质量：不得回填碎砖、石块、大于100mm的冻土块及其他杂物；

3.回填土的密实度要求：

1）胸腔部位（Ⅰ区）≮95％；

2）管顶或结构顶上500mm范围内（Ⅱ区）≮87％；

3）Ⅲ区不应小于87%，或按道路/绿地回填要求。

4）直埋管线胸腔部位，Ⅱ区回填材料应按设计要求执行

或填砂夯实。

4.焊接质量检验次序：（1）对口质量检验；应检验坡口质量、对口间隙、错边量和纵焊缝位置（记忆：纵坡对错）；

探伤检验；（4）强度和严密性试验。（记忆：对外无强严,对外屋墙沿）

5.无损探伤检验规定：1）必须由有资质的检验单位完成；2）宜采用射线探伤。当采用超声波探伤时，应采用射线探伤复检，复检数量应为超声波探伤数量的20％。角焊缝处的无损检测可采用磁粉或渗透探伤。

6.需要进行100%无损探伤检验：

1）干线管道与设备、管件连接处和折点处；2）穿越铁路、高速公路的在铁路路基两侧各10m范围内，穿越城市主要道路的不通行管沟在道路两侧各5m范围内，穿越江、河、湖等在岸边各10m范围内的焊缝；3）不具备强度试验

条件的管道焊缝；4）现场制作的各种承压设备、管件；5）返修后的焊缝；6）穿越构建筑物，套管/地沟中环焊缝。

7.当无损探伤抽样检出现不合格焊缝时，对不合格焊缝返修后，并应按下列规定扩大检验：同燃气管道P247

P263-265(38)柔性管道：

1.钢管、球墨铸铁管、化工建材(塑料)管。800mm支撑，试验段选一井段或≥50m。

2.回填(管顶50cm以下人工对称回填，支撑角范围填中粗砂，半径以下防上浮、位移，一昼夜中气温最低时段)。

3.压实(两侧及管顶以上500mm轻型压实机具，对称，管道两侧压实面的高差不应超过300mm。先低后高，层层夯实，夯夯相连)。

4.检验(每1000㎡取样一次，两组测试；钢管或球墨铸铁管道不超过2%、化学建材管道不超过3%；)

5.变形处理：(1)回填至设计高程时应在12～24h内测量并记录管道变形率；(2)钢管或球墨铸铁管道变形率超2%

但不超3%时，化学建材管道变形率超3%但不超5%时，部分挖出重新夯底；钢管或球墨铸铁管道的变形率超过3%时，化学建材管道变形率超过5%时，应挖出管道，并会同设计研究处理。

P311(39)焊接施工单位应符合下列规定：

(1)有负责焊接工艺的焊接技术人员、检查人员和检验人员；

(2)有符合焊接工艺要求的焊接设备且性能稳定可靠；

(3)有保证焊接工程质量达到标准的措施；

(4)焊工应持有效合格证，并应在合格证准予的范围内焊接。

P312(40)电熔连接和热熔连接选择：

对不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同标准尺寸比(SDR值)的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用电熔连接。

六、生活垃圾填埋处理工程

渗沥液收集导排系统、

防渗系统和基础层。

二、生活垃圾填埋场填埋区防渗层施工技术

P157(2)泥质防水层施工施工程序

资质与业绩:营业执照、专业工程施工许可证、质量管理水平是否符合本工程的要求；从事本类工程的业绩和工作经验(2)膨润土进货质量:产品出厂三证（产品合格证、产品说明书、产品试验报告单）(3)膨润土掺加量的确定(4)拌合均匀度、含水量及碾压压实度:含水量最大偏差不宜超过2%(5)检验项目压实度和渗水。

主要用于密封和防渗。(2)施工要求:不能在有水的地面及下雨时施工，在施工完后要及时铺设其上层结构如HDPE膜等材料。(3)施工流程。

(4)要点：验基底、搭接25±5cm，顺坡上压下，品形避免十字，当日覆盖，雨雪停工。

量；应对膜下保护层采取适当的防水、排水措施；应采取措施防止HDPE膜受风力影响而破坏；（2）铺设过程中控

制搭接宽度和焊缝质量，监理必须全程监督焊接和检验。（2）先边坡后场底，卷材自上而下滚铺；斜坡上不出现

横缝，坡顶或坡顶≮1.5m；（3）当天焊接，能焊多少铺多少，冬期严禁铺设；

人员和设备每天在焊接之前进行试验性焊接；(2)在监理的监督下进行HDPE 膜的试验性焊接；(3)试验性焊接完成后，割下3块，测试撕裂和抗剪强度；(4)在试焊样品上标明样品编号、焊接人员编号、设备编号、焊接温度、环境温度、预热温度、日期、时间和测试结果；并填写HDPE膜试样焊接记录表，经现场监理和技术负责人签字后存档。

1:10（10%）处不可有横向接缝；(2)所有焊缝做到从头到尾进行焊接和修补。唯一例外的是在锚固沟的接缝可以在坡顶下300mm的地方停止焊接；(3)需要采用挤压焊接时，在HDPE膜焊接的地方要除去表面的氧化物，并应严格限制只在焊接的地方进行，磨平工作在焊接前不超过1h进行。(4)为避免拱起，边坡和底部HDPE膜的焊接应在清晨或晚上气温较低时进行；(5)焊接检测记录表内容同试样焊接要求。

P166(9)垃圾填埋与环境保护

1.远离饮用水源，少占良田。远离居民区，最短距离为500m。设在当地夏季主导风向的下风向。

2.生活垃圾填埋场不得建在下列地区：（1）国家、地方自然保护区和珍贵动植物保护区。（2）地下水集中供水水源

地及补给区、水源保护区。（3）填埋区与渗沥液处理区边界距河流和湖泊50m以内。（4）洪泛区和泄洪道。（5）尚未开采的地下蕴矿区。（6）填埋区与渗沥液处理区边界距民用机场3km以内。（7）公园、风景、游览区、文物古迹区，考古学、历史学及生物学研究考察区。（8）军事要地、军工基地和国家保密地区。

3.填埋场必须进行防渗处理，防止对地下水和地表水的污染，同时还应防止地下水进入填埋区。填埋场必须采用水平防渗，必须采用HDPE膜和黏土矿物相结合的复合系统进行防渗。水质检查井设置在填埋场区外影响范围内。

施工单位应进行现场踏勘、复核。(2)开工前应对基准点、基准线和高程进行内业、外业复核。

2或重要工业区，一级导线精度；＜1km2或一般建筑区，二、三级导线精度。平面控制点有效期≯1年，高程控制点有效期≯半年。

，直接盖竣工章；(2)变更不超1/3，原图修改盖章；(3)重大改变或变更超1/3，重新绘制盖章。完成后，原设计及施工单位技术负责人审核签字。

二级建造师市政专业继续教育答案

一、选择题 1、关于手抓法看含水量中不正确的是：B土能篡成团，离地1米土团落地能散，说明含水量略大，须晾晒至最佳含水量时再拌。 2、水泥稳定粒料基层的养生期不少于7天，在养生期间始终保持表面处于湿润状态。 3、不是软土路基常用的处理方法有：C水泥桩处理技术。 4、换土填层的作用有：D提高地基承载力、减少地基沉降量，加速软土的排水固结。 5、挤压法的加固效果不正确的是A使松砂地基挤密至大于临界孔隙比，以防止砂土振动液化。 6、粉喷桩的优点不包括D阻止地基在振动作用下产生液化，增强抗液化能力。 7、最近几年，用于道路建设的新材料、新技术、新设备不断出现在各个城市的市政工程建设中，其中不属于新技术，新材料的是SBR。 8、CBF是玄武岩纤维。 9、下列不是SMA的特性是C水稳性差。 10、油斑形成的条件中不正确的是B SMA混合料温度过低。 11、影响城市道路路基施工质量的问题因素主要有：D材料因素、施工技术因素、质量控制因素。 12、关于实验中求出的与最大干密度相对应的最佳含水量Wj,测出该土层的含水量W，之间关系正确的是B 只有当W=Wj时开始碾压，方可达到最大干密度的效果。 13、胀缝应按如下原则设置不正确的是D夏季施工时，如板厚不小于20cm，可不设胀缝，其他情况施工时一般每250m-300m设置一道。 14、切缝法施工中着重控制的环节C切缝时间和切缝深度。 15、降噪排水沥青路面主要具有：D抗滑性能、排水功能、吸音降噪性能。 16、热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却，表面温度低于50°C后，方可开放交通。 17、对于沉重型的混凝土桩、钢桩应该用C液压锤。 18、下列不属于选择钻孔设备考虑依据的是D工期长短。 19、预应力钢材进场时应分批检验，规范规定每批重量不大于60t。 20、切断预应力钢筋，不得采用C电弧。 21、一般情况下，管道的内横截面积至少是预应力筋净截面积的C 2.0-2.5倍。 22、吊装大于25m的预应力简支梁需验算裸梁的稳定性。 23、无设计规定时，孔道已压浆的预应力混凝土构件水泥浆的强度不低于30MPa。 24、下列选项中，对全预应力混凝土描述不正确的是C防渗漏，利于结构抗震。 25、以下不属于植筋技术特点的是B适宜边距、间距大的部位。 26、植筋孔按设计要求布孔定位，应尽量避免伤及原有钢筋，植筋应控制对原结构物内钢筋破坏低于15%。 27、施工中会遇到混凝土尺寸不能满足要求的情况（如边距、间距及厚度），钻孔时应尽量避免使用A依靠凸轮传动原理工作的电锤。 28、箱涵顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5m时进行。 29、在土质差、承载力低、土壤含水量高，铁路行车繁忙、不允许限速太多的情况下，可采用A低

2018二级建造师《市政公用工程管理与实务》完整版

2018二级建造师《市政公用工程管理与实务》一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，中有1个最符合题意） 1.按级配原则构成的沥青混合料中，具有内摩擦角较高，粘聚力也较高的结构组成是（）。 A.骨架-密实结构 B.骨架-空隙结构 C.骨架-悬浮结构 D.密实-悬浮结构【答案】A 【解析】骨架-密实结构：较多数量的粗集料形成空间骨架，相当数量的细集料填充骨架间的空隙形成连续级配，这种结构不仅内摩擦角较高，黏聚力也较高。 2.改性沥青混合料所具有的优点中，说法错误的是（）。 A.较长的使用寿命 B.较高的耐磨能力 C.较大抗弯能力 D.良好的低温抗开裂能力【答案】C 【解析】改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。 3.商品混凝土的（）应满足混凝土的凝结速度和浇筑速度的要求。 A.配合比 B.运输能力 C.坍落度 D.粗骨料【答案】B 【解析】混凝土的运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求。 4.在安装墩、台模板时，其底部应与基础预埋件或钢筋连接牢固，上部应采用（）固定。 A.剪力撑 B.木方 C.点焊 D.拉杆【答案】D 【解析】安装墩、台模板时，其底部应与基础预埋件连接牢固，上部应采用拉杆固定。 5.关于无底套箱围堰施工技术要求的说法，错误的是（）。 A.可用木板、钢板或钢丝网水泥制作箱体 B.箱体可制成整体式或装配式 C.在箱体壁四周应留水通道 D.箱体内应设木、钢支撑【答案】C 【解析】无底套箱用木板、钢板或钢丝网水泥制作，内设木、钢支撑。套箱可制成整体式或装配式。 6.关于涵洞两侧回填施工中的做法，错误的是（）。 A.涵洞两侧同时回填，两侧对称进行，高差不大于300mm B.填方中使用渣土、工业废渣等，需经过试验确认可靠 C.在涵洞靠近防水层部位可填含有少量碎石的细粒土 D.现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土在混凝土强度达到设计强度70%后进行

2020年一级建造师考试项目管理核心考点

2020年一级建造师考试项目管理核心考点施工技术准备工作的质量控制：施工技术准备是指在正式展开施工作业活动前实行的技术准备工作。这类工作内容繁多，主要在室内实行，例如：熟悉施工图纸，组织设计交底和图纸审查;实行工程项目检查验收的项目划分和编号;审核相关质量文件，细化施工技术方案和施工人员、机具的配置方案，编制施工作业技术指导书，绘制各种施工详图(如测量放线图、大样图及配筋、配板、配线图表等)，实行必要的技术交底和技术培训。如果施工准备工作出错，必然影响施工进度和作业质量，甚至直接导致质量事故的发生。技术准备工作的质量控制，包括对上述技术准备工作成果的复核审查，检查这些成果是否符合设计图纸和施工技术标准的要求;依据经过审批的质量计划审查、完善施工质量控制措施;针对质量控制点，明确质量控制的重点对象和控制方法;尽可能地提升上述工作成果对施工质量的保证水准等。【篇二】2020年一级建造师考试项目管理核心考点现场施工准备工作的质量控制： (一)计量控制这是施工质量控制的一项重要基础工作。施工过程中的计量，包括施工生产时的投料计量、施工测量、监测计量以及对项目、产品或过程的测试、检验、分析计量等。开工前要建立和完善施工现场计量管理的规章制度;明确计量控制责任者和配置必要的计量人员;严格按规定对计量器具实行维修和校验;统一计量单位，组织量值传递，保证量值统一，从而保证施工过程中计量的准确。 (二)测量控制

工程测量放线是建设工程产品由设计转化为实物的第一步。施工测量质量的好坏，直接决定工程的定位和标高是否准确，并且制约施工过程相关工序的质量。所以，施工单位在开工前应编制测量控制方案，经项目技术负责人批准后实施。要对建设单位提供的原始坐标点、基准线和水准点等测量控制点实行复核，并将复测结果上报监理工程师审核，批准后施工单位才能建立施工测量控制网，实行工程定位和标高基准的控制。 (三)施工平面图控制建设单位应按照合同约定并充分考虑施工的实际需要，事先划定并提供施工用地和现场临时设施用地的范围，协调平衡和审查批准各施工单位的施工平面设计。施工单位要严格按照批准的施工平面布置图，科学合理地使用施工场地，准确安装设置施工机械设备和其他临时设施，维护现场施工道路畅通无阻和通信设施完好，合理控制材料的进场与堆放，保持良好的防洪排水水平，保证充分的给水和供电。建设(监理)单位应会同施工单位制定严格的施工场地管理制度、施工纪律和相对应的奖惩措施，严禁乱占场地和擅自断水、断电、断路，即时制止和处理各种违纪行为，并做好施工现场的质量检查记录。【篇三】2020年一级建造师考试项目管理核心考点政府质量监督的机构：根据《建设工程质量管理条例》，建设工程质量监督管理，能够由建设行政主管部门或者其他相关部门委托的建设工程质量监督机构具体实施。 (一)监督机构监督机构理应具备下列条件： (1)具有符合规定条件的监督人员。人员数量由县级以上地方人民政府建设主管部门根据实际需要确定。监督人员理应占监督机构总人数的75%以上;

2015年二级建造师《市政工程》模拟试卷

2015年二级建造师《市政工程》练习卷（A卷）一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1.城市沥青路面道路从材料上划分，路基划分的内容不包括( )。 A. 土路基 B. 石路基 C. 土石路基 D. 石灰土路基 2.路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，维修、养护、运输费用较高，属于( )。 A. 高等级路面 B. 次高等级路面 C. 中等级路面 D. 低等级路面 3.水泥土的强度随水泥剂量的增加而增长，试验和研究证明，水泥剂量以( )较为合理。 A. 5%～10% B. 6%～10% C. 7%～10% D. 8%～10% 4.用于沥青混合料的沥青应具有较大的塑性，以( )表示。 A. 稠度 B. 黏度 C. 延度 D. 强度 5.城市道路路基碾压完成时，按质量验收项目检查，不合格处修整到符合规范、标准要求。其质量验收项目的主控项目包括压实度和( )。 A. 弯沉值 B. 中线偏位 C. 平整度 D. 边坡 6.地基加固中属于土质改良方法的是( )。 A.换填 B.绳网 C.强夯 D.板桩

7.某城市道路设有六条机动车道和有分隔带的非机动车道，采用扩人交叉口的办法提高通行能力，该道路属于( )。 A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.支路 8.热拌沥青混合料面层摊铺碾压( ) A 热拌沥青混合料不应采用轮胎式沥青摊铺机摊铺碾压。 B 摊铺速度宜控制在1～3 m/min的范围内。 C压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进行。 D热拌沥青混合料的最低摊铺温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经等因素经试压确定。 9.城市桥梁明挖基坑施工技术要求中，有支护基坑的适用情形不包括( )。 A. 基坑坑壁土质不易稳定，并有地下水的影响 B. 放坡开挖工程量过大，不经济 C. 受施工场地或邻近建筑物限制，不能采用放坡开挖 D. 地下水位低于基底，或渗透量小，不影响坑壁稳定 10.城市道路的垫层厚度可按当地经验确定，一般宜大于或等于( )mm。 A. 50 B. 100 C. 120 D. 150 11.地下水位高时，宜提高路堤设计标高。在设计标高受限制，未能达到潮湿状态的路基临界高度时，应同时采取在边沟下设置排水( )等降低地下水位的措施。 A. 渗井 B. 集水沟 C. 渗沟 D. 管道 12.采用土工合成材料加筋，以减少路基和构造物之间的不均匀沉降是土工合成材料用途中的( )。 A. 台背路基填土加筋 B. 路堤加筋 C. 过滤和排水 D. 路基防护 13.网喷混凝土加固基坑壁施工，输料管应能承受( )MPa以上压力，并有良好的耐磨性。 A. 0.5 B. 0.6

二级建造师《市政公用工程管理与实务》各章节重要知识点整理

市政公用工程管理与实务 2K310000 市政公用工程施工技术 2K311000 城市道路工程 2K311010 城镇道路工程结构与材料 1)水泥混凝土设计使用年限30年，沥青混凝土设计使用年限15年，沥青贯入式碎砾石设计使用年限10年，沥青表明处治设计年限为8年。 2)柔性路面（抗弯强度小，弯沉变形较大），它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变；刚性路面（弯拉强度大，弯沉变形很小），它的破坏取决于极限弯拉强. 3)基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。 4)路面性能要求：（1）【垫层】水稳定性必须好；（2）【基层】应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度，坚实、平整、整体性好，不透水性好，抗冻性满足设计要求；（3）【面层】要求平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。 5)上细下粗，从上至下，砂-细-中-粗。【特粗式沥青混凝土、粗粒式沥青混凝土】二层或三层式面层的下面层，【中粒】三层式面层的中面层或二层式面层的下面层、二层或三层式面层的上面层，【细粒】二层或三层式面层的上面层、磨耗层，【砂粒】自行车道与人行道的面层. 6)A级沥青各个等级的公路，适用于任何场合和层次。B级沥青1、高速公路、一级公路沥青下面层及以下的层次，二级及二级以下公路的各个层次；用做改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青。C级沥青三级及三级以下公路的各个层次. 7)多层路面选用沥青时，上稠下稀，注意形容词是“较”而非其他的；同样要注意形容词的还有刚性路面弯拉强度大弯沉变形很小柔性路面较弯拉强度小弯沉变形较大. 8)用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于26% ；吸水率不大于2.0% 9)城镇快速路、主干路的沥青面层不宜用（粉煤灰）作填充料。粉煤灰强度低，有污染。应用【石灰岩】或【岩浆岩】【强基性岩石】等【憎水性石料】经磨细得到的矿粉，矿粉应干燥洁净，细度达到要求。当采用水泥/石灰/粉煤灰做填充料时，其用量不宜超过矿料总量的【2%】城镇快速路、主干路的沥青面层不宜用粉煤灰作为填充料 10)湿时排水，冻时防冻，不均匀，加半刚路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层,半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒料或土；防冻垫层和排水垫层材料宜采用(砂、砂砾等颗粒材料；) 水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜设置排水垫层；季节性冰冻地区，设置防冻垫层 11)垫层宽度应于基层宽度相同，其最小厚度为150㎜ 12)基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同比混凝土面层每侧至少宽出300mm、500mm或650mm。小三轨五滑六五（小型机具施工-轨模式摊铺机施工-滑模式摊铺机施工）滑模式摊铺机不需要模板，它利用自带的伸出的模板进行铺设，施工速度快质量好，而轨模式摊铺机要先铺好模板再摊铺，现在一般都用滑模式摊铺机为主. 13)快速路、主干路的横向缩缝应加设（传力杆）。横向传力杆，纵向拉力杆，桥梁上伸缩杆，纵拉-横传-桥伸缩 14)【重力式】挡土墙：依靠墙体自重抵挡土压力作用。2、【衡重式】挡土墙：利用衡重台上填土的下压作用和全墙重心的后移增加墙体稳定。3、钢筋混凝土【悬臂式】挡土墙：采用钢筋混凝土材料，由（立壁)、(墙趾板）、（墙踵板）三部分组成。4、钢筋混凝土【扶壁式】挡土墙：沿墙长，每隔一定距离加筑肋板（扶壁）使墙壁与墙踵板连接，由（扶壁）、（墙趾板）、（墙踵板）、（墙面板）组成。悬臂：一立二墙，扶壁：一扶三墙 15)【静止土压力】：不受外力干扰的水平应力；【主动土压力】：土压着墙走；【被动土压力】：墙压着土往回走，土面可能隆起。主动＜静止＜被动。主动土压力最小，静止土压力其次，被动土压力最大，位移也最大 16)我国城镇道路分为，快速路——主干路——次干路——支路 17)【快速路】：交通连续通行，配备安全与管理设施；【主干路】：连接城市各主要分区，以交通功能为主；【次干路】：以集散交通为主，兼有服务功能；【支路】：服务功能为主 18)面层【四度、三性、一噪声】１较高的结构强度、２刚度、３平整度４粗糙度；１高低温稳定性、２不透水性３耐磨性，新版再加一个噪声面层使用要求指标，里面还有（噪声量），使用指标和面层特点是不同的！面层的使用要求指标是【平承温抗透噪】：平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、不透水性、噪音量。【路面】的性能要求：平整度，承载能力，温度稳定性，抗滑能力，透水性和噪声量；【基层】的性能要求：抗冲刷能力，抗变形能力，刚度较大，坚实平整,整体性好，不透水性好；【垫层】：水稳定性务必好 19)沥青路面【面层】可由一层或数层组成，高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层或者称为上面层、中面层、下面层

2020年一级建造师考试项目管理高频考点汇集

2020年一级建造师考试项目管理高频考点汇集对于施工项目来说，其成本计划的编制是一个持续深化的过程。在这个过程的不同阶段形成深度和作用不同的成本计划，若按照其发挥的作用能够分为以下三类：一、竞争性成本计划竞争性成本计划是施工项目投标及签订合同阶段的估算成本计划。这类成本计划以招标文件中的合同条件、投标者须知、技术规范、设计图纸和工程量清单为依据，以相关价格条件说明为基础，结合调研、现场踏勘、答疑等情况，根据施工企业自身的工料消耗标准、水平、价格资料和费用指标等，对本企业完成投标工作所需要支出的全部费用实行估算。在投标报价过程中，虽也着力考虑降低成本的途径和措施，但总体上比较粗略。二、指导性成本计划指导性成本计划是选派项目经理阶段的预算成本计划，是项目经理的责任成本目标。它是以合同价为依据，按照企业的预算定额标准制定的设计预算成本计划，且一般情况下确定责任总成本目标。三、实施性成本计划实施性成本计划是项目施工准备阶段的施工预算成本计划，它是以项目实施方案为依据，以落实项目经理责任目标为出发点，采用企业的施工定额通过施工预算的编制而形成的实施性施工成本计划。以上三类成本计划相互衔接、持续深化，构成了整个工程项目施工成本的计划过程。其中，竞争性成本计划带有成本战略的性质，是施工项目投标阶段商务标书的基础，而有竞争力的商务标书又是以其先进合理的技术标书为支撑的。所以，它奠定了施工成本的基本框架和水平。指导性

成本计划和实施性成本计划，都是战略性成本计划的进一步展开和深化，是对战略性成本计划的战术安排。【篇二】2020年一级建造师考试项目管理高频考点：建设工程项目的组织影响系统目标实现的三因素：组织、人的因素、方法与工具，其中组织是决定性因素。控制项目目标的主要措施：组织措施、管理措施、技术措施、经济措施，组织措施是最重要措施。组织论的相关内容(教材图12202130-2)，组织工具的内容。 1.项目结构分析在项目管理中的应用项目结构图通过树状图的方式对一个项目的结果实行逐层分解，反映组成该项目的所有工任务。项目结构图描述的是工作对象之间的关系。 2.组织结构在项目管理中的应用 (1)组织结构图反映一个组织系统中各组成部分(组成元素)之间的组织关系(指令关系)。上级工作部门对其直接下属工作部门的指令关系用单向箭线表示。 (2)项目结构图、组织结构图、合同结构图的区别(教材表12202132)。 (3)职能、线性、矩阵组织结构模式的特点：职能组织结构每个工作有多个指令源，线性组织结构每个工作只有一个指令源，矩阵组织结构每个工作有纵横两个指令源。 3.工作任务分工在项目管理中的应用工作任务分工表须明确主办、协办和配合部门，主办部门至少一个。 4.管理职能分工在项目管理中的应用

2019年二级建造师市政工程考试真题及答案

二级建造师市政工程考试题和参考答案 -2019年一、单项选择题(共20题，每1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1.下列建筑道路中必须设置中间分隔带的是（）。 A.双向快速路 B.三向上下路 C.单向次干路 D.单向支路参考答案：A 2.下列沥青路面结构层中，主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是（）。 A.中面层 B.下面层 C. 基层 D.垫层参考答案：D 3.多孔标准跨径总长为 500m 的桥梁属于（）。 A.特大桥 B. 大桥 C. 中桥 D.小桥参考答案：B 4.关于预应力混凝土结构模板拆除的说法，正确的是（）。 A.侧模应在预应力张拉前拆除 B.侧模应在预应力张拉后拆除 C.模板拆除应遵循先支先拆，后支后拆的原则 D.连续梁结构的模板应从支座向跨中方向依次循环卸落参考答案：A 5.钢筋与钢板的T形连接,宣采用（） A.闪光对焊 B.电阻点焊 C.电弧焊 D.氯弧焊参考答案：C 6.矿山法施工的地铁车站不采用()结构形式。 A.框架 B.单拱

C.双拱 D.三拱参考答案：A 7.应根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋（） A.计量 B.切断 C.弯曲 D.连接参考答案：D 8.市政工程埋地给排水管道不采用（） A.原状土基础 B.砂石基础 C.混凝土条基 D.砌块基础参考答案：A 9.下列方法中，用于排水管道更新的是（） A.缠绕法 B.内衬法 C.爆管法 D.喷涂法参考答案：C 10.供热管网旋转补偿器的突出特点是() A.耐高压 B.补偿距离长 C.密封性能好 D.在管道运行参考答案：A 11.城镇燃气管道的华白数是指（）。 A.燃气的热值与其相对密度的比值 B.燃气的热值与其相对密度平方的比值 C.燃气的热值与其相对密度平方根的比值 D.燃气的热值与其相对密度立方的比值参考答案：C 12.下列关于新建燃气管道阴极保护系统的施工说法，错误的是（）。 A.阳极可采用水平式安装 B.牺牲阳极与管道间不得有其他地下金属设施 C.牺牲阳极应埋设在土壤冰冻线以上 D.每个裝置中应至少有两根电缆与管道连接

2018二级建造师《市政公用工程管理与实务》精华讲义

2018二级建造师《市政公用工程管理与实务》★精华讲义2K310000 市政公用工程施工技术 2K311000 城镇道路工程 2K311010 城镇道路工程结构与材料 1.城镇道路分类及快速路、主干路技术指标【以高级路面为主】（P1） 2. 3. 4.沥青混合料按级配分类【区别不同结构c、?值大小，考查形式为客观题目】（P4）

5. y30290 7652 癒(23316 5B14 嬔 28504 6F58 潘A34755 87C3 蟃 6.P8） 7.【理解定义会分大小】（P9） 2K311020 城镇道路路基施工 8.施工特点：露天作业，受自然条件影响大；在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵（P9） 9.【地下工程施工基本原则】（P10） 10.填土路基施工要点【掌握各工序要点】（P10） 11.） 12.（P11） 15.法。（P13） 16.不同路基处理方法的适用。【重点为表2K311023】（P13—P14） 2K311030 城镇道路基层施工 17.常用的几种无机结合料基层的特点及其适用范围。【多以客观题形式考查】（P15） 18. 19.（P15-16） 2K311040 20.沥青混合料面层摊铺作业：（1 摊铺速度宜在2～6m/min 的范围内。（2）热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据沥青标号及粘度、铺筑层厚度、气候条件及下卧层表面温度。（P19） 21.沥青混合料面层压实作业：（P20-P21）

22.水泥混凝土路面的接缝设置规定（P25-26）【注意数字考查】（P26） 2K312000 城市桥梁工程 2K312010 24. P27） 25.（P27）（1 （2 （3 （4 26.（P28） 27. 28.热轧钢筋接头的规定（P29）； i]?33501 82DD 苝24124 5E3C 帼<5^ 29.钢筋接头设置规定【以客观题为主】（P30） 30.模板、支架和拱架的安装和拆除规定【重点记忆】（P33）（P34）（2）放张顺序应符合设计要求，设计未规定时，应分阶段、对称、交错地放张。（P34） 33. 后张法预应力施工：【重点掌握后张法中张拉与孔道压浆施工要点】（P35-P37） 35.预应力施工所用锚具的验收规定（P40） 2K312020 城市桥梁下部结构施工 36.围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（P41）

一级建造师项目管理必考高分考点总结版

项目信息门户的特征 1.项目信息门户的核心功能 (1)项目各参与方的信息交流; (2)项目文档管理; (3)项目各参与方的共同工作。 2.项目信息门户的主持者 ◆对一个建设工程而言，业主方往往是建设工程的总组织者和总集成者。 ◆主持者：业主方或业主方委托代表其利益的工程顾问公司。 3.项目信息门户的安全保证数据安全有多个层次，如：制度安全、技术安全、运算安全、存储安全、传输安全、产品和服务安全等。这些不同层次的安全问题主要涉及： (1)硬件安全，如硬件的质量、使用、管理和环境等; (2)软件安全，如操作系统安全、应用软件安全、病毒和后门等; (3)网络安全，如黑客、保密和授权等; (4)数据资料安全，如误操作(如误删除、不当格式化)、恶意操作和泄密等。项目信息门户的类型 ◆项目信息门户按其运行模式分类，有如下两种类型。

(1)PSWS模式：为一个项目的信息处理服务而专门建立的项目专用门户网站，也即专用门户。 (2)ASP模式：由ASP服务商提供的为众多单位和众多项目服务的公用网站，也可称为公用门户。 ◆国际上项目信息门户应用的主流是ASP模式。 ◆项目信息门户可以为一个建设工程的各参与方的信息交流和共同工作服务，也可以为一个建设工程群体的管理服务。服务于各种用途的信息编码一个建设工程项目有不同类型和不同用途的信息，为了有组织地存储信息、方便信息的检索和信息的加工整理，必须对项目的信息进行编码。． (1)项目的结构编码 (2)项目管理组织结构编码 (3)项目的政府主管部门和各参与单位编码(组织编码) (4)项目实施的工作项编码 (5)项目的投资项编码(业主方)/成本项编码(施工方)，它并不是概预算定额确定的分部分项工程的编码，应综合考虑概算、预算、标底、合同价和工程款的支付等因素，建立统一的编码，以服务于项目投资目标的动态控制。

2018年二级建造师市政工程考试难度分析

2018年二级建造师市政工程考试难度分析!市政公用工程施工技术、市政公用工程项目施工管理和市政工程施工相关法规与标准共三部分，43节，约133目530个知识点，考试中案例分析题所占比重达67%，记忆性内容较多，大家一定要及早准备。 2018年二级建造师市政工程考试难度分析内容如下：一、二建市政实务学科特点：二建市政实务主要介绍道路、桥梁、轨道交通、水处理场站、管道等相关工程的施工技术及管理。包括市政公用工程施工技术、市政公用工程项目施工管理和市政工程施工相关法规与标准共三部分，43节，约133目530个知识点，其中包含大量的施工工序和现场管理的内容，要求考生在学习时形成一个系统的框架。考试中案例分析题所占比重达67%，记忆性内容较多。根据历年统计，市政实务的通过率较低，主要原因有两方面：一方面市政实务涉及的附属工程较多，知识点杂乱，难于记忆;另一方面，二级建造师考试中市政实务对于现场知识的考查越来越多，每年都会有20%左右的超纲题目，要求考生在学习教材的同时还要进行现场知识的扩充。二、二建市政实务备考学习方法 1.制定科学、合理的学习计划 (1)时间分配：市政专业实务课与两门基础课时间分配要合理 (2)阶段计划：网课+教材+习题+模考 2.定期梳理、消化、实践、归纳总结所学知识 (1)知识积累到一定程度，你就需要进行知识梳理、归并、简化和融合，这样，考试时，知识会运用得更加灵活。具体的方法有：总结回忆、深入思考、形

成知识体系、简化知识体系等。 (2)改变课程章节的学习顺序。开始学习时，可以先学习自己喜欢的章节或者先学习分值较高的章节，这样，容易产生学习心得和满足感。另外，可按照工程项目的具体程序如招标投标中标施工准备施工及管理(质量、进度、成本、安全、合同) 质量验收等进行学习。 3.做练习题 (1)多做真题，含金量高，多频考点会重复出现，学会举一反三。 (2)到冲刺阶段可考虑通过限时练习、限时模拟考试练习考试状态。就当作考试，不断总结考试技巧，如答题顺序、准确性和速度的关系、如何猜不会做的题目等等，也要仔细总结。每隔一段时期，就要找到一套模拟题，按照规定的时间内做完。做限时模拟题时，要不断暗示自己加快速度，同时注意准确性。 (3)对于经常出错的地方，不能放过。对于某些，薄弱环节，要有针对的专题训练。三、市政实务备考应试技巧： 1.单选题：一定注意到是选最符合题意的一项，不是非此即彼，而是最符合，这个时候要认真审题，识别陷阱，理解题意，比如问说法正确或错误的是? ，每小题做题时间一般控制在1分钟。 2.多选题：一定注意到是2-4个选项符合题意，漏选每选对1项得0.5分、有错项的得0分，这个时候要宁缺毋滥，当然也要认真审题，识别陷阱，理解题意，每小题做题时间一般控制在2分钟。 3.案例题：不像选择题考查的点相对单一，而且一般在教材上能找到出处;而案例题一般综合性比较强，比如考查专业识图能力、施工技术归纳总结能力、辨识

2020年二级建造师考试《市政工程管理与实务》知识点

2020年二级建造师考试《市政工程管理与实务》知识点【导语】2020年二级建造师考试备考正在进行中，为了方便考生及时有效的备考，下面wo为您精心整理了2020年二级建造师考试《市政工程管理与实务》知识点，供大家的参考。如想获取更多二级建造师考试的模拟题及备考资料，请关注wo的更新。【篇一】2020年二级建造师考试《市政工程管理与实务》知识点：给、排水管道功能性试验的规定一、基本规定（一）水压试验压力管道分为预试验和主试验阶段，试验合格的判定依据分为允许压力降值和允许渗水量值，按设计要求确定。设计无要求时，应根据工程实际情况，选用其中一项值或同时采用两项值作为试验合格的最终判定依据；水压试验合格的管道方可通水投入运行。压力管道水压试验进行实际渗水量测定时，宜采用注水法进行。（二）严密性试验 1.必须经严密性试验的有污水、雨污水河流管道及湿陷土、膨胀土、流砂地区的雨水管道。管道严密性试验分为闭水试验和闭气试验。 2.全断面整体现浇的钢筋混凝土无压管渠处于地下水位以下时，除设计要求外，管渠的混凝土强度等级、抗渗等级检验合格时；不开槽施工的内径大于或等于1500mm钢筋混凝土结构管道，设计无要求且地下水位高于管道顶部时，都可采用内渗法测渗水量。若符合规范要求，可不必进行闭水试验。（三）特殊管道严密性试验大口径球墨铸铁管、玻璃钢管、预应力钢筒混凝土管或预应力混凝土管等管道单口水压试验合格，且设计无要求时，压力管道可直接进行主试验阶段；无压管道认同为严密性试验合格，不再进行闭水或闭气试验。（四）管道的试验长度 1.压力管道水压试验的管段长度不宜大于1.0km。

2020年二级建造师《市政公用工程管理与实务》试题(II卷) (含答案)

2020年二级建造师《市政公用工程管理与实务》试题（II卷） (含答案) 考试须知： 1.考试时间：180分钟，满分为120分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。 3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意） 1、击实试验分轻型和重型两种，轻型击实试验适用于粒径小于（）的黏性土，重型击实试验适用于粒径不大于（）的土。 A．5mm；20mm B．6mm；20mm C．5mm；25mm D．6mm；25mm 2、城市桥梁车道设计荷载由（）所组成。 A．一系列轴载 B．均布荷载 C．均布荷载与两个集中荷载 D．均布荷载与一个集中荷载 3、进场材料凡复试不合格的，应按原标准规定要求再次复试，结果合格方可认为该批材料合格，（）归人施工技术文件。 A．第一次复试报告不必 B．两次报告必须同时 C．第二次复试报告 D．将有利于验收的报告 4、城市道路工程前期工作包括：（）。 A．道路工程前期地质调查 B．道路环境与资源调查 C．A+B+D D．道路工程前期水文调查

5、因技术和经济条件限制，无力对环境的污染控制在规定范围之内时，（）单位应先报请当地有关行政主管部门批准。 A．建设与施工 B．建设 C．施工 D．施工与监督 6、关于小导管注浆加固技术的说法，错误的是（）。 A．小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用 B．小导管安装位置应正确并具备足够的长度 C．小导管采用直径70～180mm的无缝钢管 D．钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m 7、下列检测垃圾填埋场防渗效果的方法中，错误的是（）。 A.在填埋垃圾之前的填埋场影响区域内打水质观测井 B.设两层排水系统时，从提升泵井中抽取水样 C.在垃圾填埋区内打水质观测井 D.填埋垃圾前后从水质观测井中抽取水样进行比较 8、关于静力压桩法施工混凝土预制桩的说法，错误的是（）。 A.桩顶不易损坏 B.施工时无冲击力 C.沉桩精度较高 D.沉桩过程不产生挤土效应 9、管道穿过构筑物墙板处应按设计要求安装套管，穿过结构的套管长度每侧应大于墙厚（）。 A．20～25mm B．20mm C．25mm D．22mm 10、关于先张和后张预应力梁施工的说法，错误的是（）。 A．两者使用的预制台座不同 B．预应力张拉都需采用千斤顶 C．两者放张顺序一致 D．后张法预应力管道需压浆处理

一级建造师项目管理知识点所有笔记

项目管理共7章（39节）第1章：建设工程项目的组织和管理（10节）共34条目第2章：建设工程项目施工成本控制（4节）第3章：建设工程项目进度控制（4节）第4章：建设工程项目质量控制（7节）共23条目第5章：建设工程职业健康安全与环境管理（4节）第6章：建设工程合同与合同管理（7节）第7章：建设工程项目信息管理（3节）第1章：建设工程项目的组织和管理（10节）共34条目第1节建设工程项目管理的目标和任务 ●系统的目标决定了系统的组织，而组织是目标能否事先的决定性因素，这是组织论的一个重要结论。 ●建设工程项目的全寿命周期包括项目的决策阶段、实施阶段和使用阶段。 ●项目的实施阶段包括：设计前的准备阶段，设计阶段，施工阶段，动用前准备阶段和保修期。 ●项目实施阶段管理的主要任务是通过管理使项目的目标得以实现。 ●建设工程项目管理的时间久范畴是建设工程项目的实施阶段。 ●建设工程项目管理的内涵是：自项目开始至项目完成，通过项目策划和项目管理，以项目的费用目标，进度目标和质量目标得以实现。 ●“费用目标”对业主而言是投资目标，对施工方而言是成本目标。 ●“项目策划”指的是目标控制前的一系列筹划和准备工作。 ●项目管理的核心任务是项目的目标控制。 ●决策阶段（编制项目建议书、编制可行性研究报告）、设计准备阶段（编制设计任务书）、设计阶段（初步设计、技术设计、施工图设计）、动用前准备阶段（竣工验收） ●对于一个建设工程项目而言，业主方的项目管理往往是该项目的项目管理的核心。 ●按工作性质和组织特征项目管理分：业主方；设计方；施工方；供货方；建设项目总承包方。 ●“建设工程管理”作为一个专业术语，其中内涵涉及工程项目全过程的管理包括：决策阶段的管理DM；实施阶段的管理即项目管理PM；使用阶段（或称运营阶段，或称运行阶段）的管理即设施管理FM。 ●项目立项是项目决策的标志，决策阶段管理工作的主要任务是确定项目的定义。（组织、建设地点、建设任务和原则、资金、三大目标） ●建设工程管理工作是一种增值服务工作，其核心内容是为工程的建设和使用增值。 ●业主方项目管理服务于业主的利益，其项目管理的目标包括项目管理的投资目标，进度目标和质量目标。其中投资目标指的是项目的总投资目标；进度目标指的是项目动用的时间目标，也既项目交付实用的时间目标；（3个目标没有成本目标） ●设计方项目管理的目标包括设计的成本目标、设计的进度目标、设计的质量目标、设计的投资目标。（4个目标） ●供货方的项目管理目标包括供货方的成本目标、供货方的进度目标、供货方的质量目标。（3个目标） ●建设工程项目总承包方项目管理的目标包括安全管理目标、业主方（项目）的总投资目标和本身的成本目标、进度目标、质量目标。（4个目标） ●施工方项目管理的目标包括施工安全管理目标、费用目标只有施工的成本目标、施工进度目标、施工质量目标。（4个） ●项目的投资目标、进度目标和质量目标既有矛盾的一面，也有统一的一面。它们之间的关系是对立的统一关系。 ●业主方的项目管理工作涉及实施阶段的全过程，管理工作主要三控三管一协调七项任务。 ●设计方的项目管理工作主要在设计阶段进行。但也涉及其它4个阶段。 ●供货方的项目管理工作主要在施工阶段进行。但也涉及其它4个阶段。 ●安全管理是项目管理中的最重要的任务。

(推荐下载)2020年二级建造师市政公用工程项目施工管理讲义

《市政管理与实务》

2K300000 市政公用工程管理与实务 2K310000 市政公用工程施工技术 2K320000 市政公用工程项目施工管理 2K330000 市政公用工程项目施工相关法规与标准

2K320000 市政公用工程项目施工管理本篇包括18章： 2K320010 市政公用工程施工招标投标管理2K320020 市政公用工程造价管理 2K320030 市政公用工程合同管理 2K320040 市政公用工程施工成本管理 2K320050 市政公用工程施工组织设计 2K320060 市政公用工程施工现场管理 2K320070 市政公用工程施工进度管理 2K320080 市政公用工程施工质量管理

2K320000 市政公用工程项目施工管理本篇包括18章： 2K320090 城镇道路工程施工质量检查与检验 2K320100 城市桥梁工程施工质量检查与检验 2K320110 城市轨道交通工程施工质量检查与检验2K320120 城镇水处理场站工程施工质量检查与检验2K320130 城镇管道工程施工质量检查与检验 2K320140 市政公用工程施工安全管理 2K320150 明挖基坑与隧道施工安全事故预防 2K320160 城市桥梁工程施工安全事故预防 2K320170 市政公用工程职业健康安全与环境管理2K320180 市政公用工程竣工验收备案

2K320010 市政公用工程施工招标投标管理2K320011 招标投标管理 2K320012 招标条件与程序 2K320013 投标条件与程序

2K320011 招标投标管理二、必须招标的项目规模根据《必须招标的工程项目规定》（中华人民共和国国家发展改革委员会令第16号），从2018年6月1日起凡项目施工单项合同估算大于400万元的必须进行招标。

2019年二级建造师市政工程真题及答案解析

一、单项选择题(共20题，每1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1.下列建筑道路中必须设置中间分隔带的是()。 A.双向快速路 B.三向上下路 C.单向次干路 D.单向支路【参考答案】A P1 快速路必须设置中间分隔带。 2.下列沥青路面结构层中，主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是()。 A.中面层 B.下面层 C.基层 D.垫层【参考答案】D P2 垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层) ，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。 3.多孔标准跨径总长为500m的桥梁属于()。

A.特大桥 B.大桥 C.中桥 D.小桥【参考答案】B P34 4.关于预应力混凝土结构模板拆除的说法，正确的是()。 A.侧模应在预应力张拉前拆除 B.侧模应在预应力张拉后拆除 C.模板拆除应遵循先支先拆，后支后拆的原则 D.连续梁结构的模板应从支座向跨中方向依次循环卸落【参考答案】A P37 预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除;底模应在结构建立预应力后拆除。模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落;悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。故选项A正确。 5.钢筋与钢板的T形连接，宜采用() A.闪光对焊 B.电阻点焊

C.电弧焊 D.氯弧焊【参考答案】C P38 钢筋与钢板的T形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。选项C正确。 6.矿山法施工的地铁车站不采用()结构形式。 A.框架 B.单拱 C.双拱 D.三拱【参考答案】A P78 喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站，视地层条件、施工方法及其使用要求的不同，可采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站，并根据需要可作成单层或双层。选项A框架形式不属于矿山法施工的地铁车站采用的结构形式。 7.应根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋() A.计量 B.切断 C.弯曲 D.连接【参考答案】D P129 钢筋连接的方式：根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋连接的方式。主要采取绑扎、焊接、机械连接方式。 8.市政工程埋地给排水管道不采用()

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B.关于业主方项目管理工作不涉及施工阶段的安全管理工作 C.关于业主方项目管理目标包括项目的投资目标、进度和质量目标 D.关于业主方项目管理目标不包括影响项目运行的环境质量 E.关于业主方项目管理工作涉及项目实施阶段的全过程【答案】ACE 【解析】业主方的项目管理往往是该项目的项目管理的核心;业主方项目管理服务于业主的利益，其项目管理的目标包括项目的投资目标、进度目标和质量目标;业主方的项目管理工作涉及项目实施阶段的全过程。高频考点2：项目结构分析在项目管理中的应用【2016】下列组织论基本内容中，属于相对静态的组织关系的有()。 A.组织分工 B.物质流程组织 C.信息处理工作流程组织 D.管理工作流程组织 E.组织结构模式【答案】AE 【解析】织结构模式和组织分工都是一种相对静态的组织关系。BCD属于相对动态的组织关系。【2015】某工程施工检查发现外墙面砖质量不合格，经调查发现是供货商的供货质量问题，项目部决定更换供应商。该措施属于项目目标控制的()。 A.管理措施 B.组织措施 C.经济措施 D.技术措施【答案】B 【解析】控制项目目标的主要措施包括组织措施、管理措施、经济措施和技术措施，其中组织措施是最重要的措施。如果对一个建设工程的项目管理进行诊断，