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飞行程序设计-第3章进场进近程序设计

1 “T” “Y”

2 TAA

Capture region

Capture Région

IAF

Turn initiation

INITIAL SEGMENT

INTERMEDIATE SEGMENT

FINAL SEGMENT

C a p t u r e r e g i o n

INITIAL SEGMENT

INTERMEDIATE SEGMENT

FINAL SEGMENT

Capture region

Turn initiation IAF

IAF

T Y

IAF

70°~90°

IAF 110°

T Y

IAF IAF

TAA IAF IF FAF MAPt MAHF MATF

“T” “Y”

NPA GNSS “T” “Y”

TAA

TAA T Y RNAV

MSA ARP TAA IAF IF TAA

GNSS

TAA

TAA (IAF) 46 km (25 NM) 300 m (1000ft)

(IF) IF TAA IF 360°

TAA TAA

IAF 10NM

TAA

MOC= 300 m ( 1000 ft)

CAM编程的基本实现过程

CAM编程的基本实现过程数控（简称NC）编程技术包含了数控加工与编程、金属加工工艺、CAD/CAM软件操作等多方面的知识与经验，其主要任务是计算加工走刀中的刀位点（简称CL点）。根据数控加工的类型，数控编程可分为数控铣加工编程、数控车加工编程、数控电加工编程等，而数控铣加工编程又可分为2.5轴铣加工编程、3轴铣加工编程和多轴（如4轴、5轴）铣加工编程等。3轴铣加工是最常用的一种加工类型，而3轴铣加工编程是目前应用最广泛的数控编程技术。提示：本书中所提及的数控加工和编程，如无特别注明，均指2.5轴铣数控加工和编程或3轴铣数控加工和编程。数控编程经历了手工编程、APT语言编程和交互式图形编程三个阶段。交互式图形编程就是通常所说的CAM软件编程。由于CAM软件自动编程具有速度快、精度高、直观性好、使用简便、便于检查和修改等优点，已成为目前国内外数控加工普遍采用的数控编程方法。因此，在无特别说明的情况下，数控编程一般是指交互式图形编程。交互式图形编程的实现是以CAD技术为前提的。数控编程的核心是刀位点计算，对于复杂的产品，其数控加工刀位点的人工计算十分困难，而CAD技术的发展为解决这一问题提供了有力的工具。利用CAD技术生成的产品三维造型包含了数控编程所需要的完整的产品表面几何信息，而计算机软件可针对这些几何信息进行数控加工刀位的自动计算。因此，绝大多数的数控编程软件同时具备CAD 的功能，因此称为CAD/CAM一体化软件。由于现有的CAD/CAM软件功能已相当成熟，因此使得数控编程的工作大大简化，对编程人员的技术背景、创造力的要求也大大降低，为该项技术的普及创造了有利的条件。事实上，在许多企业从事数控编程的工程师往往仅有中专甚至高中的学历。目前市场上流行的CAD/CAM软件均具备了较好的交互式图形编程功能，其操作过程大同小异，编程能力差别不大。不管采用哪一种CAD/CAM软件，NC编程的基本过程及内容可由图1-1表示。 .1 获得CAD模型 CAD模型是NC编程的前提和基础，任何CAM的程序编制必须有CAD模型为加工对象进行编程。获得CAD模型的方法通常有以下3种：（1）打开CAD文件。如果某一文件是已经使用MasterCAM进行造型完毕的，或是已经做过编程的文件，那么重新打开该文件，即可获得所需的CAD模型。（2）直接造型。MasterCAM软件本身就是一个CAD/CAM软件，具有很强的造型功能，可以进行曲面和实体的造型。对于一些不是很复杂的工件，可以在编程前直接造型。（3）数据转换。当模型文件是使用其他的CAD软件进行造型时，首先要将其转换成MasterCAM专用的文件格式（MC9文件）。通过MasterCAM的数据转换功能，MasterCAM可以读取其他CAD软件所做的造型。MasterCAM提供了常用CAD软件的数据接

飞行程序设计步骤

飞行程序设计步骤及作图规范飞行程序设计步骤第一节扇区划分 1.1以本场归航台为圆心，25NM（46KM）为半径画出主扇区，位于主扇区的边界之外5NM（9KM）为缓冲区。主扇区和缓冲区的MOC相同，平原为300米，山区600米。 1.2扇区划分 2. MSA采用50米向上取整。第二节确定OCH f 2.1假定FAF的位置，距离跑道入口距离为，定位方式。 2.2假定IF的位置，定位方式，中间航段长度为。 2.3分别作出最后和中间段的保护区，初算OCH中。 OCH中= Max{H OBi+MOC}，H OBi：中间段保护区障碍物高度 2.4确定H FAF（H FAF=OCH中），计算最后段的下降梯度，以最佳梯度5.2%调整FAF、IF的位置。 2.5根据调整的结果，重新计算OCH f。 OCH f= 。

[注] OCH f是制定机场运行标准的因素之一，也属于飞行程序设计工作的一方面，有兴趣的同学可以参阅《民航局第98号令》。第三节初步设计离场、进场、进近方法及等待点的位置和等待方法。（1）进场、离场航迹无冲突，航迹具有侧向间隔，或垂直间隔（低进高出）；（2）仪表进场程序根据机场周围航线布局、导航布局以及进场方向，选择合适的进近方式，优先顺序为：直线进近，推测航迹，沿DME弧进近，反向程序，直角航线；（3）注意进场航线设置与几种进近方式的衔接；（4）机场可以根据进场方向设置几个等待航线，等待位置尽可能与IAF点位置一致，但不强求；（5）合理规划导航台布局，最大限度地利用导航台资源。第四节仪表离场程序设计首先根据机场周边航线分布，确定各个方向的离场方式（直线/转弯）； 4.1直线离场： 4.1.1航迹引导台; 4.1.2有无推测航迹，长度KM; 4.1.3确定保护区; 4.1.4对保护区内障碍物进行评估 4.2转弯离场

飞行程序设计大纲

《飞行程序设计》课程考试大纲课程名称：《飞行程序设计》课程代码：0800 第一部分课程性质与目标一、课程性质与特点《飞行程序设计》是高等教育自学考试交通运输专业独立本科段的一门专业课，是本专业学生学习和掌握空域规划和设计基本理论和方法的课程。设置本课程的目的是使学生从理论和实践上掌握以NDB、VOR、ILS等设备作为航迹引导设备时，离场程序、进场程序、进近程序、复飞程序和等待程序，以及航路的设计原理和方法。通过对本课程的学习，使学生熟练掌握目视与仪表飞行程序设计的有关知识，使之能独立完成有关机场的飞行程序设计和优化调整。二、课程设置目的与基本要求了解飞行程序的总体结构、设计方法；了解飞行程序的分类原则；掌握飞行程序设计的基本准则；能够独立完成有关机场的飞行程序设计和优化调整。本课程的基本要求如下： 1．了解飞行程序的基本结构和基本概念。 2．了解终端区内定位点的定位方法、定位容差和定位的有关限制。 3．了解离场程序的基本概念，掌握直线离场、指定高度转弯离场、指定点转弯离场和全向离场的航迹设计准则、保护区的确定方法、超障余度和最小净爬升梯度的计算方法，以及相应的调整方法； 4．掌握航路设计的国际民航组织标准和我国的标准； 5．掌握进近程序各个航段的航迹设置准则； 6．掌握各种情况下，进近程序各个航段保护区的确定原则； 7．掌握进近程序各个航段超障余度和超障高度的计算方法； 8．掌握进近各个航段下降梯度的规定，以及梯度超过标准时的调整方法。 9．掌握基线转弯程序的基本概念，出航时间的确定方法，保护区的确定原则，超障余度和超障高度的计算方法； 10．掌握直角航线的基本概念，出航时间的确定方法，保护区的确定原则，超障余度和超障高度的计算方法； 11．掌握ILS进近的基本概念，精密航段障碍物评价方法，以及超障高度的计算方法；12．了解等待程序的基本概念，掌握保护区的确定方法，以及超障余度和超障高度的计算方法； 13．了解区域导航程序设计的基本概念。三、与本专业有关课程的联系学习本课程必须具备有领航学、航空气象学、飞机电子系统和飞行组织与实施的基础。第二部分课程内容与考核目标第一章序论一、学习目的与要求通过本章的学习，掌握引进近程序的概念和设计方法；定位点及定位容差的确定；最低扇区高度的概念、扇区划分的原则。二、考核知识点与考核目标（一）、飞行程序的组成及设计的基本步骤（重点）识记：飞行程序的组成结构

编写程序的步骤教学设计

编写程序的步骤教学设计【研究的问题】在中小学信息技术教学中，程序设计一直是师生倍感头疼的内容。程序设计难教难学，源于计算机语言本身高度的抽象性和严密的逻辑性。虽然，Visual Basic语言较之其它语言要易学好懂一点，但它仍需要必要的抽象思维能力和数学知识作为支撑。如何“蹲下身来让大部分学生能够得着“ ，让学生学得轻松、有效，是我们在本学期一直应关注的问题。【设计依据】教材简析：《编写程序的步骤》位于省编教材的选修部分第一单元《走进程序设计》的第二节。在初中信息技术教学中，程序设计部分始终是教师觉得难教，学生觉得难学的部分，而这一节中的“算法与算法描述“更是这一单元的重中之重。学好这一节，能为整个VB的学习奠定一个良好的基础。本课是程序设计的第一课时（第1节《程序设计与计算机软件》，我们让学生自学了解，没有占用课时。），起始课的好坏将直接影响整个单元的后继教学。例如一部优秀的电影一般都有一个精彩的开头，一开始就抓住观众的心，使他们有动机、有兴趣往下观赏。学情分析：初二的学生虽具备了一定的计算机使用经验，但大多数是与软件的使用和网络应用有关，程序设计对他们是崭新的、具有挑战性的知识。而且这个时期的学生正处于感性思维向理性思维过渡的时期，很多时候仍需要感性思维的支撑。因此在教学中应强调程序设计与生活的关系，注重启蒙和兴趣的培养，并以趣味性的练习、富有引导性的教学语言、明白流畅的教学思路调动学生的情感，在晦涩的程序设计和学生之间架起一座桥梁。【教学目标】知识与技能 1、了解利用计算机解决问题的基本过程，认识算法的地位和作用。 2、初步掌握使用自然语言或流程图对算法进行描述。过程与方法 1、通过实例让学生体会程序设计的基本过程与方法，理解算法思想，会用自然语言或流程图表达一些具体问题的算法。 2、通过对现实问题的分析与解决，让学生认识到生活中到处是程序，而程序解决的往往就是

程序设计的基本方法

程序设计的基本方法一、题：二、教学目标： ⑴理解算法的概念，了解描述算法的两种方法——自然语言和流程图，知道各自的优缺点。 ⑵初步掌握用流程图描述算法。三、教学的重点和难点： ⑴算法的概念。 ⑵用流程图描述算法。四、教学过程：新导入我们在日常生活中经常要处理一些事情，就拿邮寄一封信来说吧，大致可以将寄信的过程分为这样的几个步骤：写信、写信封、贴邮票、投入信箱等四个步骤。将信地投入到信箱后，我们就说寄信过程结束了。那么在计算机中，它是如何来处理问题的呢？是否和我们日常处理事情的过程很类似呢？回答是肯定的，例如要设计一个程序让计算机求1+1=？，那么我们就要先编写程序。在编写程序前需要先确定解决问题的思路和方法，并要正确地写出求解步骤，这就是算法。新授

一、算法的概念为了更好地理解算法，举几个例子说明：例1 交换两个变量中的数据。先请学生考虑解决这个问题的方法，然后请一个学生说一说自己想到的解决方法。如学生回答不出来，作适当提示：如果要将醋瓶中的醋和酒瓶中的酒互换应怎么做？学生会很容易地想到要借助于一只空瓶子。分析题意：已知变量x和中分别存放了数据，现在要交换其中的数据。为了达到交换的目的，需要引进一个类似于空瓶子的中间变量。交换两变量中数据的具体算法如下： ①将x中的数据送给变量，即x→； ②将中的数据送给变量x，即→x； ③将中的数据送给变量，即→。总结：在程序设计中，交换变量中的数据常用在排序算法中。例2 输入三个不相同的数，求出其中的最小数。同样，先请学生思考，然后请学生说出他所想到的解决该问题的方法。教师分析：先设置一个变量in，用于存放最小数。当输入a、b、三个不相同的数后，先将a与b进行比较，把小者送给变量in，再把与in进行比较，若<in，则将的数值送给

第1讲程序设计的一般步骤ok资料

第1讲C++语言入门学习目标 1、了解计算机语言发展的3个阶段。 2、理解程序设计的一般步骤。 3、掌握什么是算法。 4、掌握对给定的问题进行算法描述。 5、学会编写简单的程序。随着科技的发展和社会的进步，计算机已经走入寻常百姓家。人们可以使用同一台计算机做不同的事，我们可以看到其他机器或设备做不到这点。计算机之所以能执行不同的工作任务，是基于其硬件和软件协同工作的工作机制。要使计算机按人们指定的步骤有效地工作，必须事先编制好一组让计算机执行的指令，这就是程序。随着计算机软件技术的发展，人们可以使用不同的计算机语言来编写程序。一、计算机语言发展要使计算机按照人的规定完成一系列的工作，首先要解决一个“语言”沟通问题：在人和计算机之间找到一种两者都能识别的特定的语言，使计算机具备理解并执行人们给出的各种指令的能力。这种特定的语言称为计算机语言，也叫程序设计语言，它是人和计算机沟通的桥梁。随着计算机技术的迅速发展，程序设计语言经历了由低级向高级发展的多个阶段，程序设计方法也得到不断的发展和提高。计算机语言按其发展程度可以划分为：机器语言、汇编语言和高级语言。 1、机器语言计算机并不能理解和执行人们使用的自然语言。计算机能够直接识别的指令时由一连串的0和1组合起来的二进制编码，称为机器指令。每一条指令规定计算机要完成的某个操作。机器语言是计算机能够直接识别的指令的集合，它是最早出现的计算机语言。例如，下图所示的是某一种型号计算机的一组二进制编码机器指令，用来完成一个简单加法操作。 10110000 00001001 00000100 00001000 11110100 显然，用机器语言编写的程序“难学、难记、难写、难检查、难调试”，给使用者带来很大的不便。机器语言编写的程序另一个缺点是完全依赖于机器硬件，不同型号的机器语言指令不相同，程序的可移植性差。其优点是计算机能直接识别、执行效率高。 2 、汇编语言 20世纪50年代初,为了克服机器语言的缺点，人们对机器语言进行了改进，用一些容易记忆和辨别的有意义的符号代替机器指令。用这样一些符号代替机器指令所是产生的语言就称为汇编语言，也称为符号语言。用汇编语言来实现9+8运算的由关指令如下图：MOV AL,9 ADD AL,8

工业机器人零基础PLC编程的基本步骤

工业机器人零基础PLC编程的基本步骤内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展. 科学的PLC编程步骤其实很简单，但往往大多数工程师就是认为简单而忽略很多细节。细节的忽略，必然会在以后出现问题。想避免日后的问题，只有好好的遵守规则，没有规矩不成方圆，plc编程一样有其自身的规矩。第一步：阅读产品说明书第一步看起来再简单不过了，但很多工程师都做不到。仔细阅读说明书是编程的第一步，首先要阅读安全守则，知道哪些执行机构可能会对人身造成伤害，哪些机构间最容易发生撞击，当发生危险时如何解决，这些最致命的问题都在安全守则中，阅读产品说明书是必不可少的一项。

此外，关于设备每个元件的特性，使用方法，调试方法也在说明书中，不去阅读，即使程序正确，如果元件没有调试好，设备一样不能工作。再有，所有的电路图、气动液压回路图、装配图也在说明书中，需要阅读它才能知道每种元件可以做何种改造呢。第二步：根据说明书，检查I/O 检查I/O，俗称“打点”。检查I/O的方法很多，但是一定要根据说明书提供的地址依次进行检查，在绝对安全的情况下来检查。在检查输入点时，一般输入信号无非是各种传感器，如电容、电感、光电、压阻、超声波、磁感式和行程开关等传感器。检查这些元件比较简单，根据元件说明将工件放在工位上，或是移动执行机构检查传感器是否有信号即可。当然，不同的设备检测的方式可能不同，这要看具体情况而定了。但是在检查输出信号时就要格外小心了。如果是电驱动产品，必须在安全情况下，尤其是保证设备不会发生撞击前提下，让执行机构的驱动器得电，检查执行机构是否能够运动。如果是液压或气动执行机构，同样在安全情况下手动使换向阀得电，从而控制执行机构。在检查输出信号时，不论执行机构的驱动方式是什么，一定要根据元件说明书，首先要保证设备和人身安全，要注意并不是所有设备的执行机构都可以通电测试的，所以有时个别的输出信号可能无法手动测试。无论是输入还是输出装置，当传感器有信号或执行机构的驱动装置得电后，必须同时检查PLC上的I/O模块指示灯是否也点亮。很多设备中，输入输出信号是通过接线端子与PLC连接，有时接线端子的指示灯有信号，但不能保证由于连接导线内部断路，而PLC上相应的地址没有信号接通。这一点要特别注意。

飞行程序设计实践步骤

飞行程序设计步骤及作图规范第一章地图作业说明 1、地图比例尺：1：200000 2、在地图上先按比例标出跑道、导航设施 3、在地图上以机场归航台（YNT）为基准画出机场周边航线 4、等高距100米 [注] 相关机场数据及航线设置参见附录1，2 第二章作图规范说明 1.制图应整洁完整，航迹用较深笔迹，保护区用较浅笔迹； 2.按航图规范画出导航台，并标以名称（二字、三字代码）； 3.定位点要标出导航方式（径向线、方位线、DME弧距离），对重要定位点要给出过点高度；（R210°D15.0YNT 2400m or above）4.航迹要给出方向，“067°”，以非标称梯度爬升时要标明爬升梯度：“4.0%”。 5.等待、直角航线、基线转弯程序要给出入航、出航边的磁航向。

第三章飞行程序设计步骤第一节扇区划分 1.1以本场归航台为圆心，25NM（46KM）为半径画出主扇区，位于主扇区的边界之外5NM（9KM）为缓冲区。主扇区和缓冲区的MOC 相同，平原为300米，山区600米。 1.2扇区划分 2. MSA采用50米向上取整。第二节确定OCH f 2.1假定FAF的位置，距离跑道入口距离为，定位方式。 2.2假定IF的位置，定位方式，中间航段长度为。 2.3分别作出最后和中间段的保护区，初算OCH中。 OCH中= Max{H OBi+MOC}，H OBi：中间段保护区障碍物高度 2.4确定H FAF（H FAF=OCH中），计算最后段的下降梯度，以最佳梯度5.2%调整FAF、IF的位置。

2.5根据调整的结果，重新计算OCH f。 OCH f= 。 [注] OCH f是制定机场运行标准的因素之一，也属于飞行程序设计工作的一方面，有兴趣的同学可以参阅《民航局第98号令》。第三节初步设计离场、进场、进近方法及等待点的位置和等待方法。（1）进场、离场航迹无冲突，航迹具有侧向间隔，或垂直间隔（低进高出）；（2）仪表进场程序根据机场周围航线布局、导航布局以及进场方向，选择合适的进近方式，优先顺序为：直线进近，推测航迹，沿DME 弧进近，反向程序，直角航线；（3）注意进场航线设置与几种进近方式的衔接；（4）机场可以根据进场方向设置几个等待航线，等待位置尽可能与IAF点位置一致，但不强求；（5）合理规划导航台布局，最大限度地利用导航台资源。第四节仪表离场程序设计首先根据机场周边航线分布，确定各个方向的离场方式（直线/转弯）； 4.1直线离场： 4.1.1航迹引导台; 4.1.2有无推测航迹，长度KM; 4.1.3确定保护区; 4.1.4对保护区内障碍物进行评估

程序的设计基础知识点汇总

第三部分程序设计基础 3.1 程序、程序设计、程序设计语言的定义 ⑴程序：计算机程序，是指为了得到某种结果而可以由计算机等具有信息处理能力的装置执行的代码化指令序列，或者可以被自动转换成代码化指令序列的符号化指令序列或者符号化语句序列。 ⑵程序设计：程序设计是给出解决特定问题程序的过程，是软件构造活动中的重要组成部分。程序设计往往以某种程序设计语言为工具，给出这种语言下的程序。程序设计过程应当包括分析、设计、编码、测试、排错等不同阶段。 ⑶程序设计语言：程序设计语言用于书写计算机程序的语言。语言的基础是一组记号和一组规则。根据规则由记号构成的记号串的总体就是语言。在程序设计语言中，这些记号串就是程序。程序设计语言有3个方面的因素，即语法、语义和语用。 3.2 高级语言和低级语言的概念及区别 ⑴高级语言：高级语言（High-level programming language）是高度封装了的编程语言，与低级语言相对。

它是以人类的日常语言为基础的一种编程语言，使用一般人易于接受的文字来表示（例如汉字、不规则英文或其他外语），从而使程序编写员编写更容易，亦有较高的可读性，以方便对电脑认知较浅的人亦可以大概明白其内容。 ⑵低级语言：低级语言分机器语言（二进制语言）和汇编语言（符号语言），这两种语言都是面向机器的语言，和具体机器的指令系统密切相关。机器语言用指令代码编写程序，而符号语言用指令助记符来编写程序。 ⑶区别：高级语言：实现效率高，执行效率低，对硬件的可控性弱，目标代码大，可维护性好，可移植性好低级语言：实现效率低，执行效率高，对硬件的可控性强，目标代码小，可维护性差，可移植性差了解知识：CPU运行的是二进制指令，所有的语言编写的程序最终都要翻译成二进制代码。越低级的语言，形式上越接近机器指令，汇编语言就是与机器指令一一对应的。而越高级的语言，一条语句对应的指令数越多，其中原因就是高级语言对底层操作进行了抽象和封装，

TurboC程序设计的基本步骤及如何编译、调试和运行源程序

Turbo C程序设计的基本步骤及如何编译、调试和运行源程序本节主要介绍Turbo C程序设计的基本步骤及如何编译、调试和运行源程序。并给出Turbo C的常用编辑命令。最后介绍Turbo C编译、连接和运行时的常见错误。一、Turbo C程序设计基本步骤程序设计方法包括三个基本步骤: 第一步: 分析问题。第二步: 画出程序的基本轮廓。第三步: 实现该程序。 3a. 编写程序 3b. 测试和调试程序 3c. 提供数据打印结果下面, 我们来说明每一步的具体细节。第一步: 分析问题在这一步, 你必须: a. 作为解决问题的一种方法, 确定要产生的数据(输出)。作为这一子步的一部分, 你应定义表示输出的变量。 b. 确定需产生输出的数据(称为输入), 作为这一子步的一部分, 你应定义表示输入的变量。 c. 研制一种算法, 从有限步的输入中获取输出。这种算法定义为结构化的顺序操作, 以便在有限步内解决问题。就数字问题而言, 这种算法包括获取输出的计算, 但对非数字问题来说, 这种算法包括许多文本和图象处理操作。第二步: 画出程序的基本轮廓在这一步, 你要用一些句子(伪代码)来画出程序的基本轮廓。每个句子对应一个简单的程序操作。对一个简单的程序来说, 通过列出程序顺序执行的动作, 便可直接产生伪代码。然而, 对复杂一些的程序来说, 则需要将大致过程有条理地进行组织。对此, 应使用自上而下的设计方法。当使用自上而下的设计方法时, 你要把程序分割成几段来完成。列出每段要实现的任务, 程序的轮廓也就有了, 这称之为主模块。当一项任务列在主模块时, 仅用其名加以标识, 并未指出该任务将如何完成。这方面的内容留给程序设计的下一阶段来讨论。将程序分为几项任务只是对程序的初步设计。整个程序设计归结为下图所示的流程图1.。 ┏━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃主模块┃ ┏━━━━━━━┓┃输入数据┃ ┃主模块┃┃计算购房所需的金额┃ ┃┃┃计算装修所需的金额┃ ┃任务1 ┃┃计算总金额┃ ┃任务2 ┃┃输出计算结果┃

程序设计中流程图

程序设计中流程图弄清图形符号：运行Visio，新建一个基本流程图。在形状窗口中用基本流程图的图形符号来表示程序算法。表1给出了较常用的“流程图”所用的基本符号。举例使用：一、制作顺序结构的流程图（见图1）例1：给小学生编写一个加法练习程序； (1)分别在形状窗口中选用基本流程图的图形符号，拖曳到工作区。拖动图形符号的八个控制点，即可更改大小。 (2)双击图形符号，填入所要的文字。也可利用“格式工具栏”更改字体的各种格式，例如字体、字号、颜色。 (3)选择“常用工具栏”连接线工具，将各个图形符号连接起来。 (4)完毕。

二、制作分支结构的流程图（见图2）例2：给小学生编写一个加法练习程序，正确的显示"ok"，错误的显示"wro ng"； (1)重复顺序结构操作的前两个步骤。 (2)选择“常用工具栏”连接线工具，当连接到分支结构时，分析一下分支结构的特点：一个入口，两个分支，一个出口。特别要请你注意的是：出口时先得把两个分支连接起来，然后再引出出口线。不过你会发现连接两个分支的流线上有个默认的箭头，如何去掉呢？这时你可选择“格式工具栏”中线端工具，选择“无线端”即可。 (3)在判定框两侧的流线，双击即可出现文本框，用于输入T或者F。如你需要可将T和F拖曳离开流线。 (4)完毕。

三、制作循环结构的流程图（见图3）例3：请你给小学生编写一个加法练习程序，每套10道题，每题正确的加1 0分，错误的不给分，并计算总分等。循环结构分两种：当循环和直到循环。图3是当循环，当循环结构的特点：当条件成立时，重复执行循环体；当条件不成立时，不执行循环体并立即退出循环。采用顺序结构和分支结构类同的画法，可适当调节算法中涉及的图形符号的位置，力求让学生看得懂直到理解。

飞行程序设计报告1

飞行程序设计报告指导教师：戴福青组员：080440109 胡永杰 080440110 纪文国

常规飞行程序设计步骤及作图规范一、机场相关信息 1.图纸比例尺：1：20万。画出真北磁北（磁差4°W）。 2.跑道数据。跑道方向设计跑道号机型导航设施1 导航设施2 286 106 11 C 常规VOR/DME 跑道长宽（m）跑道入口标高（m）跑道接地地带最高标高（m）停止道长宽（m）净空道长宽（m） 3200×45 776.5 785 60×60 60×150 3.无线电导航和着陆设施数据设施类型识别频率DME发射天线标高备注 VOR/DME TYN113.1 MHZ CH78X 785.5m RWY xx入口内700米，距 RCL2400m LO( Wolong)YF201 KHZ XXX° MAG/ 22.4km FM THR RWY xx OM75 MHZ XXX° MAG/ 10.1km FM THR RWY xx LMM C413 KHZ XXX° MAG/ 1200m FM THR RWY xx ILS xx LLZ ICC110.9 MHZ xxx° MAG/ 260m FM end RWY xx GPxx330.8 MHZ122m W of RCL 310m FM THR xx Angle 3°, RDH 15m LO(Zhonghao )WD439 KHZ xxx° MAG/ 15.1km FM THR RWY XX OM75 MH Z xxx° MAG/ 7257m FM THR RWY XX LMM B228 KHZ xxx° MAG/ 1050m FM THR RWY XX ILS XX LLZ IBB109.3 MHZ XXX° MAG/ 260m FM end RWY XX GPXX332.0 MHZ122m W of RCL 335m FM THR XX Angle 3°, RDH 15m

《程序的基本结构》教学设计

《程序的基本结构》教学设计一、教学目标 1．知识与技能让学生掌握顺序、选择、循环三种基本结构，能够使用三种基本结构编写简单的程序解决具体问题。 2．过程与方法通过具体实例，让学生理解三种结构的基本思想，并对流程图和程序语言进行对照分析，提高学生分析问题的能力，增强学生利用程序设计语言解决实际问题的信心和能力。 3．情感态度与价值观培养学生对程序设计的兴趣，帮助学生探究计算机解决问题的神秘面纱，鼓励学生自主探索计算机软件的设计，注重学生协作学习习惯的养成。二、学生分析在普通高中数学课程中，学生已经对三种基本逻辑结构——顺序、条件分支、循环有了一定的认识。如果学生对数学课中的这部分内容掌握的不够好，则在教学中应注重指导学生理解顺序结构、选择结构和循环结构的基本思想，加强对程序流程图和程序语言进行对照分析；如果学生已经掌握，则在教学中应引导学生对基本结构进行归纳总结。从前几节的学习来看，有一部分学生对程序设计的兴趣不高，一方面是由于高中阶段学习负担很重，对于信息技术课程的认识不够，另一方面是由于网络的普及也对课程的学习产生了不小的负面影响，而且算法与程序设计本身也比较枯燥，鉴于这种情况，本课程设计的原则是分组探究，结合实际的数学问题，画出相应的流程图，通过适当的引导，再转化成具体实现语句和程序，使学生运用VB程序设计语言的基本知识，学会问题解决的结构化方法，编写程序，体验成功的快乐。三、教材分析 1.本节的作用和地位用任何高级语言编写的程序都可分解为三种结构：顺序结构、选择结构和循环结构。牢固掌握这三种基本结构，是学习程序设计的基本要求，是编写出结构清晰、易读易懂程序的前提。同时，本节也将为下一章“算法的程序实现”打下基基础。 2．本节主要内容在高中阶段，学习程序设计毕竟不同于专业训练，因此，我们应精心选择能激发学生兴趣的实例，帮助学生完成从数学中的“算法”到程序中算法的过度。本课首先用交流讨论解决“已知三边求三角形面积”的算法，画出流程图，转化成程序代码，引入顺序结构，然后依次加强约束条件，逐步修正算法和相应的流程图，引入选择、循环结构，总结出结构的共性，最后是编程实现，巩固和加深对基本结构的认识。 3.重点难点分析教学重点：引导学生探究问题的算法，画出流程图，然后与程序语言的实现语句进行对照分析，使学生能正确的使用程序语言实现三种基本结构。教学难点：任何一门程序设计语言，对三种基本结构实现语句的格式都有严格要求，因此，在帮助学生建立算法思想和程序设计认知的同时，应注重培养学生规范编程并养成良好编程习惯。三种结构实现语句的格式和功能，以及同种结构的不同语句之间的差异是本节重点。当然，本节主要还是让学生理解顺序结构、选择结构、循环结构的基本思想，在后续的程序编写中还将不断用到这三种结构，学生可逐步掌握。 4.课时要求：1课时四、教学理念

c语言程序设计流程图详解

c语言程序设计流程图详解介绍常见的流程图符号及流程图的例子。本章例1 - 1的算法的流程图如图1 - 2所示。本章例1 - 2的算法的流程图如图1 - 3所示。在流程图中,判断框左边的流程线表示判断条件为真时的流程,右边的流程线表示条件为假时的流程,有时就在其左、右流程线的上方分别标注“真”、“假”或“T”、“F”或“Y”、“N” 注“真”、“假”或“T”、“F”或“Y”、“N”

另外还规定,流程线就是从下往上或从右向左时,必须带箭头,除此以外,都不画箭头,流程线的走向总就是从上向下或从左向右。 2、算法的结构化描述早期的非结构化语言中都有go to语句,它允许程序从一个地方直接跳转到另一个地方去。执行这样做的好处就是程序设计十分方便灵活,减少了人工复杂度,但其缺点也就是十分突出的,一大堆跳转语句使得程序的流程十分复杂紊乱,难以瞧懂也难以验证程序的正确性,如果有错,排起错来更就是十分困难。这种转来转去的流程图所表达的混乱与复杂,正就是软件危机中程序人员处境的一个生动写照。而结构化程序设计,就就是要把这团乱麻理清。经过研究,人们发现,任何复杂的算法,都可以由顺序结构、选择(分支)结构与循环结构这三种基本结构组成,因此,我们构造一个算法的时候,也仅以这三种基本结构作为“建筑单元”,遵守三种基本结构的规范,基本结构之间可以并列、可以相互包含,但不允许交叉,不允许从一个结构直接转到另一个结构的内部去。正因为整个算法都就是由三种基本结构组成的,就像用模块构建的一样,所以结构清晰,易于正确性验证,易于纠错,这种方法,就就是结构化方法。遵循这种方法的程序设计,就就是结构化程序设计。相应地,只要规定好三种基本结构的流程图的画法,就可以画出任何算法的流程图。 (1) 顺序结构顺序结构就是简单的线性结构,各框按顺序执行。其流程图的基本形态如图1 - 4所示,语句的执行顺序为:A→B→C。 (2) 选择(分支)结构这种结构就是对某个给定条件进行判断,条件为真或假时分别执行不同的框的内容。其基本形状有两种,如图1-5 a)、b)所示。图1-5 a)的执行序列为:当条件为真时执行A,否则执行B;图1 - 5 b)的执行序列为:当条件为真时执行A,否则什么也不做。 (3) 循环结构循环结构有两种基本形态: while型循环与do - while型循环。 a、while 型循环如图1 - 6所示。其执行序列为:当条件为真时,反复执行A,一旦条件为假,跳出循环,执行循环紧后的语句。b、do-while型循环如图1 - 7所示。

飞行程序设计和评估

题目：飞行程序设计和评估专业：交通运输规划与管理姓名：李军、陈鑫学号：103803 、100416

目录引言 (2) 第一章仪表飞行程序设计 (3) 1.1 仪表飞行程序设计现状 (3) 1.2 飞行程序设计的依据和流程 (4) 1.3 飞行程序设计方法和内容 (4) 1.4 飞行程序设计考虑的因素 (5) 1.5 现阶段我国机场飞行程序设计上存在的主要问题 (6) 第二章飞行程序设计的评估 (7) 2.1飞行程序评估内容 (7) 2.2 飞行程序综合评估的步骤 (7) 2.3飞行程序评估指标的选取方法 (8) 2.3.1评估指标的选取原则 (8) 2.3.2飞行程序评估指标的筛选和建立 (8) 3.3定量评价指标的无量纲化处理 (10) 总结及展望 (12) 参考文献 (13)

引言飞行程序是机场建设和运行的基本条件之一，是组织实施飞行、提供空中交通服务、建设导航设施的基本依据。飞行程序管理是空域管理的基础，是保障航空器飞行安全和提高运行效率的重要工作。飞行程序设计就是为航空器设定其在终端区内起飞或下降着陆时使用的飞行路线。建立仪表飞行程序的目的是为了便于飞行人员的飞行操作和地面空中交通管制人员对飞机的指挥调配。确保飞机在机场空域内按规定程序安全而有秩序地飞行，以避免在起飞离场和进场着陆过程中，飞机与地面、飞机与飞机之间相撞。所以对飞行程序的设计和评估显得尤为的重要和突出。飞行程序设计涵盖了领航学、飞机性能、空中交通管制、气象学等多门学科知识，是一门综合性学科。航空器运行所规定的按顺序进行的一系列机动飞行，包括飞行路线、高度和机动区域。根据飞行阶段的不同，飞行程序包括起飞离场程序、进场程序、进近程序，必要时还可以包括复飞程序和等待程序。根据飞行方法的不同，飞行程序分为目视飞行程序和仪表飞行程序（见图1）。图1仪表飞行程序的各个航段我国在70年代中期以前仪表飞行程序都是采用前苏联穿云图模式，穿云图各航段没有考虑保护区，飞行员完全靠NDB定位，向台或背台飞行时还要不停地计算侧风的影响，飞行员和空管人员对飞机只有一个模糊位置，在执行穿云图

Socket编程的基本流程包括

Socket编程的基本流程包括： socket()-创建Socket；bind()-将创建的Socket与本地端口绑定；connect()与accept()-建立Socket连接；listen()-服务器监听是否有连接请求；send()-数据的可控缓冲发送；recv()-可控缓冲接收；closesocket()-关闭Socket。一、WSAStartup函数 int WSAStartup( WORD wVersionRequested, LPWSADATA lpWSAData ); 使用Socket的程序在使用Socket之前必须调用WSAStartup函数。该函数的第一个参数指明程序请求使用的Socket版本，其中高位字节指明副版本、低位字节指明主版本；操作系统利用第二个参数返回请求的Socket的版本信息。当一个应用程序调用WSAStartup函数时，操作系统根据请求的Socket版本来搜索相应的Socket库，然后绑定找到的Socket库到该应用程序中。以后应用程序就可以调用所请求的Socket库中的其它Socket函数了。该函数执行成功后返回0。例：假如一个程序要使用2.1版本的Socket,那么程序代码如下 wVersionRequested = MAKEWORD( 2, 1 ); err = WSAStartup( wVersionRequested, &wsaData ); 也可以这样来用,WINSOCK_VERSION是默认的当前版本号 err = WSAStartup( WINSOCK_VERSION, &wsaData ); 二、WSACleanup函数 int WSACleanup (void); 应用程序在完成对请求的Socket库的使用后，要调用WSACleanup函数来解除与Socket库的绑定并且释放Socket库所占用的系统资源。三、socket函数 SOCKET socket( int af, int type, int protocol ); 应用程序调用socket函数来创建一个能够进行网络通信的套接字。第一个参数指定应用程序使用的通信协议的协议族，对于TCP/IP协议族，该参数置PF_INET;第二个参数指定要创建的套接字类型，流套接字类型为SOCK_STREAM、数据报套接字类型为SOCK_DGRAM；第三个参数指定应用程序所使用的通信协议。该函数如果调用成功就返回新创建的套接字的描述符，如果失败就返回INVALID_SOCKET。套接字描述符是一个整数类型的值。每个进程的进程空间里都有一个套接字描述符表，该表中存放着套接字描述符和套接字数据结构的对应关系。该表中有一个字段存放新创建的套接字的描述符，另一个字段存放套接字数据结构的地址，因此根据套接字描述符就可以找到其对应的套接字数据结构。每个进程在自己的进程空间里都有一个套接字描述符表但是套接字数据结构都是在操作系统的内核缓冲里。下面是一个创建流套接字的例子： struct protoent *ppe; ppe=getprotobyname("tcp");

【程序代码的基本结构】程序设计的基本方法

【程序代码的基本结构】程序设计的基本方法一、课题：二、教学目标： ⑴理解算法的概念，了解描述算法的两种方法——自然语言和流程图，知道各自的优缺点。 ⑵初步掌握用流程图描述算法。三、教学的重点和难点： ⑴算法的概念。 ⑵用流程图描述算法。四、教学过程：新课导入我们在日常生活中经常要处理一些事情，就拿邮寄一封信来说吧，大致可以将寄信的过程分为这样的几个步骤：写信、写信封、贴邮票、投入信箱等四个步骤。将信地投入到信箱后，我们就说寄信过程结束了。那么在计算机中，它是如何来处理问题的呢？是否和我们日常处理事情的过程很类似呢？回答是肯定的，例如要设计一个程序让计算机求1+1=？，那么我们就要先编写程序。在编写程序前需要先确定解决问题的思路和方法，并要正确地写出求解步骤，这就是算法。

新授课一、算法的概念为了更好地理解算法，举几个例子说明：例1 交换两个变量中的数据。先请学生考虑解决这个问题的方法，然后请一个学生说一说自己想到的解决方法。如学生回答不出来，作适当提示：如果要将醋瓶中的醋和酒瓶中的酒互换应怎么做？学生会很容易地想到要借助于一只空瓶子。分析题意：已知变量x和y中分别存放了数据，现在要交换其中的数据。为了达到交换的目的，需要引进一个类似于空瓶子的中间变量m。交换两变量中数据的具体算法如下： ①将x中的数据送给变量m，即x→m； ②将y中的数据送给变量x，即y→x； ③将m中的数据送给变量y，即m→y。总结：在程序设计中，交换变量中的数据常用在排序算法中。例2 输入三个不相同的数，求出其中的最小数。同样，先请学生思考，然后请学生说出他所想到的解决该问题的方法。教师分析：先设置一个变量min，用于存放最小数。当输入a、b、c三个不相同的数后，先将a与b进行比较，把小者送给变量min，再把c与min进行比较，若cb）求它们的最大公约数。提问：什么叫最大公约数？

民用机场飞行程序设计管理规定

民用机场飞行程序管理规定（送审稿）总局空管局二〇〇七年二月

目录第一章总则 (1) 第二章飞行程序设计 (3) 第一节基本要求 (3) 第二节新建、改建和扩建机场飞行程序设计 (4) 第三节飞行程序的修改和优化 (7) 第三章飞行程序的审核、批准和公布 (9) 第四章飞行程序的飞行校验 (12) 第五章飞行程序的使用和维护 (13) 第六章飞行程序设计人员的资质和培训 (15) 第七章法律责任 (17) 第八章附则 (18)

第一章总则第一条为了保障民用航空器的运行安全，规范民用机场的飞行程序管理工作，根据《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国飞行基本规则》,制定本规定。第二条本规定适用于我国民用机场（含军民合用机场的民用部分）飞行程序的设计、审核、批准、使用及相关活动。从事民用机场飞行程序相关活动的单位及个人应当遵守本规定。第三条本规定所称民用机场飞行程序（以下简称飞行程序）是为航空器在机场起飞和着陆所规定的按顺序进行的一系列飞行过程,包括起飞离场程序、进场程序、进近程序、复飞程序和等待程序。飞行程序分为目视飞行程序和仪表飞行程序。第四条飞行程序是机场运行的基本条件之一，是组织实施飞行、提供空中交通服务、建设导航设施的重要依据，是航空器飞行安全和提高运行效率的重要保障。第五条民用运输机场应当建立仪表飞行程序，并且根据需要建立目视飞行程序。通用机场（含临时机场和临时起降点）可以根据需要建立仪表或者目视飞行程序。第六条中国民用航空总局（以下简称民航总局）负责对民用机场飞行程序及其相关活动进行统一管理，制定飞行程序设计规范；负责飞行程序设计人员的资质管理；对飞行程序的实施情况进行监督检查。

程序设计的基本方法.doc

程序设计的基本方法、课题: 二、教学目标: ⑴理解算法的概念，了解描述算法的两种方法一一自然语言和流程图，知道各自的优缺点。 ⑵ 初步掌握用流程图描述算法。三、教学的重点和难点: ⑴算法的概念。 ⑵用流程图描述算法。四、教学过程: 新课导入我们在日常生活中经常要处理一些事情，就拿邮寄一封信来说吧，大致可以将寄信的过程分为这样的几个步骤：写信、写信封、贴邮票、投入信箱等四个步骤。将信地投入到信箱后，我们就说寄信过程结束了。那么在计算机中，它是如何来处理问题的呢？是否和我们日常处理事情的过程很类似呢? 回答是肯定的，例如要设计一个程序让计算机求1+1=？，那么我们就要先编写程序。在编写程序前需要先确定解决问题的思路和方法，并要正确地写出求解步骤，这就是算法。新授课

、算法的概念为了更好地理解算法，举几个例子说明: 例1交换两个变量中的数据。先请学生考虑解决这个问题的方法，然后请一个学生说一说自己想到的解决方法。如学生回答不出来，作适当提示：如果要将醋瓶中的醋和酒瓶中的酒互换应怎么做？学生会很容易地想到要借助于一只空瓶子。分析题意：已知变量x 和y 中分别存放了数据，现在要交换其中的数据。为了达到交换的目的，需要引进一个类似于空瓶子的中间变量m 交换两变量中数据的具体算法如下: ①将x 中的数据送给变量m 即XT m ② 将y 中的数据送给变量X ，即yTX ； ③ 将m 中的数据送给变量y ，即nr y 。例2输入三个不相同的数，求出其中的最小数。同样，先请学生思考，然后请学生说出他所想到的解决该问题的方法。教师分析：先设置一个变量 min ,用于存放最小数。当输入 b 、c 三个不相同的数后，先将 a 与b 进行比较，把小者送给变量min ，再把c 与min 进行比较，若c

飞行程序设计-第3章 进场进近程序设计