智慧城市专题-智慧城市案例集

智慧城市专题——探寻智慧的足迹

（中兴智慧城市案例集）

智慧城市大厦耸立云霄，起自“智”造师在砖瓦间的构建。他不仅带我们畅想智慧城市的宏伟蓝图，还以中式笔法，勾绘出智慧中国的旖旎画卷。今天我们讲述的就是一位“智”造师的故事，他不仅带领我们看到了“智”造师眼中的智慧世界，更引领我们跟随其去探寻智慧的足迹，体味智慧城市的瑰丽景观。

中国城市观察——探寻智慧的足迹

智慧城市已不仅是一句口号、一个概念。

如今，它已悄然遍布中国大地，正改变众多城市的昔日旧貌。

现在，请与《企业网D1Net》记者共同游历中国，探寻智慧城市的落地足迹。

北

“千里冰封，万里雪飘”是诗中的北国风光，智慧北国则拥有不逊色于风光外表下的内秀。

北京——无线政务网

北京，中国首都，全国的政治中心。2012年，一张无线政务专网在此铺开。

这是中国第一张TD-LTE无线商用网络，亦开创了我国无线政务专网的先河。其主要作用是为首都日常管理的物联数据采集、城市安全运行和突发事件应急处置，提供统一、安全、可靠的信息传输通道。在面对城市突发事件、自然灾害时，它为应急指挥、抢险救灾提供高度可靠、安全的通讯保障。智慧城市所描绘的政务信息化蓝图从中也可一窥端倪。

在2012年除夕当夜，北京市政府利用TD-LTE无线专网，用1080p的高清摄像画面监控了市内烟花爆竹的燃放情况，成为市民安度佳节的重要背后支撑。北京市还把该

网络应用扩展到安监、公安、质检、消防、卫生、交通等领域，实现对矿山、危化企业、加油站及油库的安全生产监管，以及对大型建筑的电梯运行情况进行监控等等。

秦皇岛——智慧旅游

如果把万里长城比作一条巨龙，那么“龙头”的入海处，就是秦皇岛的山海关。这是一座历史悠久的古城，因其风景秀丽，历史文化丰富，成为国内著名旅游胜地。

2012年12月，秦皇岛被全国33个“国家智慧旅游试点城市”，开启了旅游管理系统化、智能化的步伐。针对现有的旅游资源分散、信息化基础薄弱、咨询服务体系功能不完善等制约因素，秦皇岛从五个层面开展智慧旅游建设。分别为：

?硬件资源层

共享智慧城市云数据中心硬件资源，通过云计算的模式进行部署，搭建秦皇岛智慧旅游服务系统的基础设施

?智慧旅游云平台

按照服务的类别和信息的属性建立规范的旅游资源数据库，制定旅游行业数据标准，充分整合现有旅游资源。

?服务层

提供面向旅客的公众服务、面向旅游企业管理服务、及面向旅游管理部门的综合管理服务。

?网络层

智慧旅游建立在互联网、物联网、通信网、全球定位网络（GPS）四大网络之上。

?终端层

支持手机、移动终端、笔记本电脑、PC、触摸屏等多种设备的接入，国内外游客或使用对象能够通过身边的设备随时随地获取秦皇岛旅游相关资讯，享受智慧旅游服务。

东

风从东来，坐落于东部沿海的长江三角洲向来是中国富庶之地，其智慧城市的建设也走在全国之先。

南京——平安城市

有“六朝古都”、“十朝都会”之称的南京，历来为兵家必争之地。经历了6000年的漫长发展，这座历史名城现今也步入了现代化的建设，搭上了智慧城市的时髦快车。

平安城市是智慧城市建设的主要模块之一，云计算作为智慧城市的大脑，是平安城市建设的核心关键词。南京市公安局利用中兴云计算技术，成功建设了一套适应海量数据处理的高性能道路图像监控数据存储和计算平台。该平台从现有的六个数据分中心获取和汇聚道路监控数据，以便提供集中式的道路监控数据管理功能，为开展各种车辆监控数据应用提供海量数据存储管理和计算服务能力。

无锡——智慧环保

2007年，太湖蓝藻危机爆发，不仅让烟波浩渺的太湖蒙上了阴影，更让无锡乃至上海、苏州、杭州等地区的饮用水源面临严重危机。

一场“智能干预，环保太湖”的行动就此展开，国家设立重大专项太湖蓝藻监测项目，要求对太湖富营养化水体各种指标进行监管和控制，对蓝藻分布动态实时智能化监测，防止水危机发生。

太湖蓝藻环境监测系统以物联网为平台，基于GIS实现对水污染源24小时不间断进行数据和视频监测。监测数据在地图上实时显示，并实时传送和导入监控平台。通过智能化自动监测，相关人员及时掌握各污染源分布和污染物排放，第一时间干预处理。同时，监控数据自动导入，防篡改，确保环保部门数据真实性。

苏州太仓——智慧园区

苏州太仓市科教新城位于太仓、嘉定、昆山三城交汇的中心地带，是连接上海和江苏的首要门户。

科教新城的目标是成为国内一流的“互联网终端及应用产业园“，希望基于云计算、物联网建立园区共享服务平台，作为信息通信产业的核心基础设施，向上海、苏州乃至全国相关产业的互补性建设辐射、市场化（盈利）拓展，以公有云和私有云相结合服务信息通信产业发展。

太仓智慧园区整体架构图

中兴通讯针对苏州太仓科教新城的需求，提出整套基于云计算和物联网的智慧园区综合解决方案。目前园区一期建设目标是完成园区共享服务平台建设，为园区内入驻企业和公众用户提供办公，研发，设计等服务，提供包括云主机，云桌面、云存储、融合通讯、商旅等园区服务应用产品包内的云服务业务运营项目。二期建设目标覆盖园区管理应用产品包。园区共享服务平台建成后，一方面为园区企业及公众提供共享服务；另一方面也通过该平台提供各种云服务运营管理，实现园区的可持续化滚动发展。

宁波——智慧交通

宁波在“数字交通”上已经耕耘多年，但从总体上衡量，还存在着资源共享不够充分、业务支撑不到位、数据分析不够深入、交通信息标准化体系尚未建立等诸多问题。

为实现从“数字交通”向“智慧交通”转型，宁波通过部署中兴智慧交通一体化解决方案，帮助宁波从感知、接入、云平台、应用和展现五个层面，提升宁波综合交通运行指挥决策能力以及社会化服务水平，实现基础支撑平台化、部门信息共享化、出行服务便捷化、运行管理智能化、行业管理精细化、物流运输产业化，为宁波跻身国内先进智慧交通城市行列打下良好基础。

中

中部地区位于我国大陆腹部，拥有著名的鱼米之乡，也是古中国的发祥之地。现今的中部虽无沿海地区信息与交通之便利，却不影响勤劳的中原人民创造自己的智慧幸福路。

湖北黄岗——智慧教育

黄冈地处湖北东部，人多地少，资源匮乏。但黄冈人塑造了自己的城市发展的灵魂——教育，坚定地踏上“知识改变命运”的教育兴市之路。

为进一步促进教育发展，黄冈教育局投入智慧校园与智慧教师的规划和建设中，致力于把黄冈打造为国内教育信息领域的典范，朝着教育服务经济的目标努力。

黄冈“智慧教育”建设可以概括为：“关注一个模型建设，构建黄冈特色三通两平台，走教育信息化可持续发展的战略路线。”其中，三通指的是校校通、班班通、人人通。两平台为教育资源云平台和教育管理云平台。

通过平台建设，“智慧教育”以智慧教育云平台为基础，覆盖了从个人、班级、校级到区域的教育资源与信息平台建设，解决了黄冈市教育系统中师生互动，学校资源库建设与区域资源共享与教育管理等问题，在促进教育升级的同时，有力地带动经济发展。

湖南衡阳——数字衡阳

衡阳作为湖南第二大城市，拥有着”中国最著名风水城市“、”全国工业中心城市“、”全国现代物流主枢纽城市“等诸多城市名片。如今，”数字衡阳“成为其一张亮眼的新名片。

本着让城市管理更智能、人民生活更幸福、产业经济更繁荣、社会环境更和谐的宗旨，衡阳市政府与中兴通讯携手打造“数字衡阳”，数字衡阳一期建设主要包括基础支撑平台（云数据中心）和4大核心应用（平安城市、智能交通、应急指挥、数字城管）。它将为面积约130平方公里的衡阳市区120万市民服务，覆盖公安、交通、消防、城管等领域，为衡阳市民的日常安全、出行和城市管理保驾护航。

南

1992年，一位姓邓的老人在中国的最南边画了一个圈，就此开启了中国改革开放的春天，南方的城市化进程也自此加速。

深圳——智慧运营中心

作为中国最早成立的经济特区之一，深圳见证了改革开放的历史，也成为人口密度逼近香港的大城市。

以“智慧”的城市运营方式，保障城市的安全稳定运行，是深圳政府高度关注的问题。在仔细考察了国内、国际的各个应急指挥系统后，深圳政府最终选择了中兴通讯的城市应急指挥系统，藉此提升城市级报警运营的智能化水平。

在项目实施之前，深圳已先后建立了110（公安）、119（消防）、122（交警）等专业指挥中心。为最大限度地兼容原有系统，保护用户投资，应急指挥系统采用应急指挥中心集中统一接警，根据不同的警情类别分类、分级处警的业务模式。由专业指挥中心处理日常报警事件，一旦出现重大公共安全事件时，则由联动中心进行统一调度指挥。通过这一应急指挥系统，深圳实现接处警系统的实时、准确、高效，保证报警受理在任何情况下的不间断服务。

西

巴蜀之地，天府之国，奇人异士，藏龙卧虎，“智”取城市自然不在话下。

重庆——车联网

在中国的地图上，重庆地理位置承东接西，是全国综合性的交通枢纽。为进一步健全和完善城市交通系统，重庆建设了基于RFID技术的城市智能交通管理与服务系统，即“重庆电子车牌系统”，这也是真正意义上的第一例电子车牌应用项目。

中兴通讯向重庆电子车牌系统提供全套RFID产品，为重庆市100万辆机动车全部安装电子车牌，为近50个车管所建立电子车牌发行系统，建立重庆主城区及郊县300个路面采集点。

此外，利用电子车牌、驾驶员卡、电子牌照三部分所构成的“重庆交通信息卡”系统，将有效解决车辆自动识别和动态监测，逐步实现车辆精准管理、路网动态监测、车流统计与分析以及各种交通税费的动态稽征、出行服务与大众出行路况信息发布等功能，为实现“畅通重庆”奠定了坚实的基础。

一、北京——无线政务网案例

北京市政务物联数据专网建设项目是北京市信息化基础设施提升计划重点项目之一。该项目拟在“十二五”期间完成工程建设，旨在改善民生，提升北京市居住质量，涵盖医疗卫生、交通运输、市政市容、能源环境、公共安全等领域。

北京市无线政务物联数据专网计划分三期进行建设，一期覆盖531平方公里，建设区域为城区和郊区中心区，2011年底完成实验网建设，建设内容为核心网、TD-LTE基站以及多套终端设备；二期覆盖1731平方公里，建设区域为一期未覆盖的六环以内区域；三期覆盖4122平方公里，建设区域为一、二期未覆盖的平原地区。

该项目由北京市经信委负责，北京市首都信息股份有限公司承建和运营，经过考察和多

次技术论证，北京市决定采用我国拥有自主知识产权的、面向4G的TD-LTE技术进行建设，频点为1.4GHz(1447MHz-1467MHz)，有7家无线通信设备厂商参与招标，中兴通讯以技术排名第一、综合排名第一的成绩中标包括北京主城区在内的发达区域，并提供整体解决方案及终端、网络等端到端的设备。

图 1 北京TD-LTE政务物联数据专网网络架构

中兴通讯2个月推出1.4G频段的系统设备，3个月推出1.4G频段的终端设备，9月14日拿到中标通知，11月25日设备全部到货，12月底设备全部调通，显示出中兴通讯强大的研发、交付能力，2012年北京市政府对原有网络进行了扩容建设，目前已建成200多个基站，覆盖四环以内区域。

在2012年除夕当夜，北京市政府利用这张TD-LTE无线专网，用1080p的高清摄像画面监控了市内烟花爆竹的燃放情况，为中国传统佳节的和谐祥和提供了重要保障，北京市领导对这种基于4G技术的无线高清监控系统给予了充分肯定和赞赏。

2012年北京市规划并试点将该网络应用扩展到安监、公安、质检、消防、卫生、交通等领域，安监方面计划实现对9座矿山、10家危化企业、600余个加油站及油库的安全生产监管，质检方面计划对260余座大型建筑的电梯运行情况进行监控等等。

北京市TD-LTE政务物联数据专网开创了无线政务专网先河，也是中国第一张TD-LTE 无线商用网络。

北京市政府推动TD-LTE技术在专网上的应用推广，从而带动整个TD-LTE产业的发展，在全国乃至全世界都是具有示范意义的样板点。

2012年3月，工业和信息化部无线电管理局局长谢飞波对北京市政务物联数据专网的工作进展以及北京市“政府牵头、专网运营、服务外包”BOT（Build－Operate－Transfer）模式的成功经验给予充分肯定。“北京政务物联数据专网从有线到无线，都采用BOT模式建设取得极大成功，不仅是国内第一，也是世界第一。”谢飞波表示，“北京市政务物联数据专网的成功经验，对全国其他省市申请1.4G或其他公用频段进行无线接入的各种应用探究与探讨，都具有非常重要的借鉴意义。”

二、秦皇岛——智慧旅游案例

项目背景

秦皇岛市位于河北省的东北部，西距首都北京280公里，距天津220公里。

秦皇岛的旅游资源具有多样性、集中性、质优性、独有性等特点。山海关老龙头景区、北戴河海滨景区双双入选“中国旅游胜地40佳”。全市现有国家A级以上旅游景区32家（34处），星级饭店57家，175家旅行社，各语种导游人员2500余人，旅游从业人员

14万人。2011年全市共接待国内游客2101.2万人次，实现旅游总收入172.8亿元（相当于全市GDP的16.2%）。

图1 秦皇岛市旅游地图

继秦皇岛市被纳入国家现代服务业改革试点、国家旅游综合改革试点、国家公共文化服务体系创建及创新城市试点后，2012年12月，又被国家旅游局纳入全国33个“国家智慧旅游试点城市”。秦皇岛市"十二五"规划提出，今后五年内将利用网络技术，整合相关资源，推进城市旅游管理系统化、智能化。

客户需求

秦皇岛旅游信息化工作已有一定的基础，但仍然存在一些制约因素，主要包括：

■旅游资源分散、行业协同度不高

由于旅游资源信息化建设落后，没有形成统一的行业规范标准、行业资源应用管理系统和数据库，同时缺少统筹协调，导致旅游资源相互协同度低、宣传度不够，甚至一些网站发布错误虚假信息，对旅游形成误导。

■资金投入不足，旅游信息化基础薄弱

首先，大部分涉旅单位都没有自己独立的网络域名，无法开展电子商务，旅客更无法及时获悉产品与活动信息。第二，网上信息更新较慢，信息的发布时效性滞后，实用性和准确性比较弱。第三，个性化定制服务能力弱。根据旅游者的特点和需求组合定制旅游产品，提供个性化旅游线路建议等方面普遍做得不够，造成旅游产品适应性低。此外，缺少实时的服务监管系统，以致在消费者的旅途中，很难进行服务质量投诉、反馈。

■缺乏具有知名度的权威网上旅游平台

目前有少部分企业已在通过在线旅游网站进行营销，但大部分旅游企业是运用传统的商业模式，信息服务能力差，不能满足旅游者的需求。已建的部分旅游网站都以信息发布为主，尚未有一家能够提供在线资讯互动、产品实时预订支付、规模化运营的在线旅游平台。

■旅游咨询服务体系功能不完善

旅游咨询服务体系建设进度不快，网点设置少，人力资源配备不足，功能不完善，不能满足旅游业发展需要。

■旅游信息化专业人才匮乏

旅游主管部门及涉旅企业缺乏具备网络应用技术、电子商务知识、旅游市场营销、管理等方面知识的专业人才，旅游网站的建设、运营和管理受到制约。

解决方案及客户收益

针对秦皇岛市的旅游现状，中兴与秦皇岛旅游局合作，开展秦皇岛智慧旅游建设，对于全面整合旅游资源，提升旅游产业发展能级，进一步增强旅游业的核心竞争力具有十分重要的支撑作用，是全面推进秦皇岛市智慧旅游建设实现跨越式发展的关键项目和基础工程，其整体建设框架如图所示：

图2秦皇岛智慧旅游服务系统整体框架图

从框架结构上看，智慧旅游建设分硬件资源建设、智慧旅游能力集成系统、服务体系、网络、终端等5个层面，并且和智慧城市的保障支撑体系相融合，最终有效支撑战略咨询层面的决策分析。即：

■硬件资源层

共享智慧城市云数据中心硬件资源，通过云计算的模式进行部署，搭建秦皇岛智慧旅游服务系统的基础设施，通过虚拟化、云存储、云计算、云调度、云管理的模式来进行搭建，为平台提供基础设施，存储信息数据。

■智慧旅游云平台

进行数据资源和基础能力的整合，按照服务的类别和信息的属性建立规范的旅游资源数据库，制定旅游行业数据标准，充分整合现有旅游资源，海量存储秦皇岛旅游信息，在辖区内共享公共的旅游数据资源，支持各个区、县的旅游平台的建设。智慧旅游云平台包含旅游行业基础支撑资源库以及运营支撑服务。旅游行业基础支撑资源库包括：景区

资源数据库、旅客资源数据库、行政资源数据库、交通资源数据库、导游资源数据库、商业资源数据库、多媒体资源数据库、GIS资源数据库和其他资源数据库。运营支撑服务包括语音能力、消息能力、视频能力、IT能力、融合能力、交互能力等，并提供统一的管理功能。

■服务层

提供面向旅客的公众服务、面向旅游企业管理服务、及面向旅游管理部门的综合管理服务。

■网络层

智慧旅游建立在互联网、物联网、通信网、全球定位网络（GPS）四大网络之上。

■终端层

支持手机、移动终端、笔记本电脑、PC、触摸屏等多种设备的接入，国内外游客或使用对象能够通过身边的设备随时随地获取秦皇岛旅游相关资讯，享受智慧旅游服务。

秦皇岛智慧旅游建成后，将为游客、管理部门、各旅游企业及从业人员产生良好的经济效益和社会效益。

三、南京——平安城市案例

2012年公安部正式发布了《全国公安机关视频图像信息整合与共享工作任务书》，向全国公安机关部署了视频图像信息整合与共享工作任务：“以视频图像信息共享平台建设为核心，全面建设和优化视频监控系统及共享平台，建立和完善视频图像信息深度应用机制，推动跨区域、跨部门、跨警种的视频监控系统有效整合和视频图像信息共享，加强公安机关视频图像信息资源的综合开发利用，拓展和深化视频图像信息在公安业务中的应用，探索警务工作新机制，提升公安机关核心战斗力，深入推进公安机关科技强警工作，预防打击违法犯罪、维护社会稳定”。

随着公安系统对海量数据处理的需求，云计算、云存储已成为行业内明确提出的重点发展方向，中兴通讯凭借在云计算技术方面的积淀，成功为南京市公安局建设一套适应海量数据处理的高性能道路图像监控数据存储和计算平台，系统已全面投入使用。海量的数据处理能力，高速的信息反馈以及丰富的功能接口得到市局各使用部门一致的好评。设计平台将从现有的六个数据分中心获取和汇聚道路监控数据，以便提供集中式的道路监控数据管理功能，为开展各种车辆监控数据应用提供海量数据存储管理和计算服务能力。

道路图像监控系统是一种典型的视频监控系统，其特点之一是图像信息量巨大，保留时间长，需要的存储容量相当可观，要求具有足够的存储空间。存储设备作为视频监控系统的主要后端设备之一，应能将前端采集并压缩后的数据通过各处的网络进行集中或分散的存储和管理，并满足视频监控海量存储的需求。以监控所需的720P高清效果为例，数据存储3年要求，总记录数近200亿条，原始数据总存储容量约120TB，高峰时段每秒产生的数据将超过1万条记录，加上要为原始数据记录创建查询索引以及保存从原始数据统计分析出的中间结果数据，需提供总量为150TB的原始数据存储量。如此庞大的数据容量，有如潮水般的冲击着存储系统，不仅对存储设备的容量，对读写性能、可靠性等均提出了更高要求。

毫无疑问，云存储将能成为道路图像监控系统的存储最佳方式。云存储可以实现存储完全虚拟化，大大简化应用环节，节省客户建设成本，同时，提供更强的存储和共享功能。监控云存储的出现，突破传统存储方式的性能和容量瓶颈，使云存储提供商能够联结网络中大量各种不同类型的存储设备形成异常强大的存储能力，实现性能与容量的线性扩

展，让海量数据的存储成为了可能，解决了存储难题。系统不仅在获取海量数据上形成突破，还为上层应用提供了丰富的功能接口，可轻松实现基于海量数据的高频车分析、随行车分析、车辆轨迹刻画、套牌车分析等一系列实用功能。平台从公安机关的实际应用角度考虑，真正实现了精细化分析的有效数据管理机制，大大提高了公安管的办案效率。

中兴通讯副总裁徐明表示，“未来云存储必将是视频监控领域的趋势，云存储能突破传统的存储所不能解决的容量瓶颈，具有更先进、安全可靠的系统架构，并能提供丰富的应用接口。我们很荣幸为南京市公安局建设这样一套先进可靠的系统。中兴通讯致力于将云计算技术运用到服务民生的领域，并为此做出不懈努力。”

中兴通讯云存储系统CSS2000解决方案基于中兴通讯电信级统一平台提供，是一套满足可运营、可管理、可运维、高可靠性和具备开放性、标准化的电信级海量存储解决方案。中兴通讯经过多年云计算领域的研发，已掌握含云存储核心技术在类的数百项核心专利，其云计算产品也已经被广泛应用于全球各地。

四、苏州太仓——智慧园区案例

项目背景

苏州太仓市科教新城位于太仓、嘉定、昆山三城交汇的中心地带，是连接上海和江苏的首要门户，立体化交通网与上海畅通对接。科教新城总面积12平方公里，规划人口15万，总体布局为“一心两轴”，即水系汇聚的大型中央湖泊、绿化景观主轴线和水道主轴线，两轴交汇于中央湖，充分体现了人与自然的和谐。

图1太仓科教新城概图

科教新城把具有创新活动力的大文化产业作为产业发展的主攻方向。在文化创意、研发设计、总部经济、教育培训、服务外包、信息通讯特别是文化创意产业人才及运动健身、旅游休闲、品牌餐饮娱乐等方面加强载体建设，加大招商、吸纳人才，近期着重构建“一带、一环、一片”文化产业功能布局。即城市时尚休闲带、环湖文化商务区、科教与文化创意产业区。

客户需求

苏州太仓市政府力图打造科教新城品牌，其十二五规划目标：建设国内一流的“互联网终端及应用产业园”，吸引百名重点骨干人才和领军人才，集聚2万名以上高级技术人才、管理人才、研发和运营人才，园区产业规模预计达到或超过百亿元，成为国际增值业务中心，国内第一的互联网产业综合基地，应用产业的平台交易量全国第一，多媒体资产海外交易量第一。

为了达成十二五规划目标，太仓市政府希望在科教新城基于云计算、物联网建立园区共享服务平台，作为信息通信产业的核心基础设施，向上海、苏州乃至全国相关产业的互补性建设辐射，市场化（盈利）拓展，以公有云和私有云相结合服务信息通信产业发展。园区共享服务平台目标定位：

■招商引资的平台：产业园的一体化为软件外包提供基石；提供集成的IT环境，设计管理,编程开发；版本控制;测试;部署运行；科教新城辖区企业和个人免费或低廉价格使用公共服务平台资源；

■创新应用的平台，通过孵化环境（硬件/软件）的自动部署，加快了创新应用的开发过程；

■绿色环保的平台，实现资源共享、绿色节能。

解决方案及客户收益

中兴通讯凭借在通信行业多年的成功经验，和对云计算、物联网的大量投入，对苏州太仓科教新城，针对客户需求，经过多轮沟通探讨，最终制定出符合客户需求的整套基于云计算和物联网的智慧园区综合解决方案。

图2智慧园区整体架构

目前园区一期建设目标是完成园区共享服务平台建设，为园区内入驻企业和公众用户提供办公，研发，设计等服务，提供包括云主机，云桌面、云存储、融合通讯、商旅等园区服务应用产品包内的云服务业务运营项目。二期建设目标覆盖园区管理应用产品包。园区共享服务平台建成后，一方面为园区企业及公众提供共享服务；另一方面也通过该平台提供各种云服务运营管理，实现园区的可持续化滚动发展。

太仓智慧园区运用了当前最先进的云计算和物联网技术，对软件、硬件资源进行了云化处理，能快速的开发、部署行业应用。从而，降低了整体运营成本，让入驻企业享受到了优质的服务的同时提升了园区品牌和企业形象。

中兴通讯为太仓智慧园区提供广泛、灵活、稳定、安全的解决方案和技术支持，园区内的企业和管理方均可以享受到实实在在的实惠，可靠的信息化建设可打造一个低碳、智慧的生态园区。

五、宁波——智慧交通案例

一、宁波交通信息化现状

“十一五”期间，宁波市在城市交通管理、行业管理系统建设、信息资源积累、信息化发展环境完善等方面取得较大成绩，收到了一定的应用效果。但从总体上衡量，全市交通还处在数字交通中级阶段，基础建设还需进一步夯实，综合应用相对不足，整体服务功能相对较弱，难以适应宁波市经济社会和建设现代化国际港口城市的紧迫需求。具体存在以下几方面问题：

1、资源共享不够充分，整体应用效果不够突出：受行业管理部门条块信息化管理机制制约，各部门间缺乏统一的协调共享机制和交换渠道，信息化建设各自为阵，信息流通壁垒较大，大量的原信息无法通过交换层面实现共享，应用服务主要局限于行业的核心业务体系和政务服务体系，整体应用效果不够突出。

2、业务支撑不到位，应用服务对象相对单一：交通信息资源集中化不足，仍分散于各业务系统中，难以成为一种大众共享的公共资源，因此也无法支撑基于综合资源基础上的交通服务产品的开发。

3、数据分析不够深入，缺乏针对性智能决策支持：当前交通各行业对现有数据的深度开发和综合利用不足，缺少在交通数据集成管理的基础上，充分利用仿真模拟、评估预测、决策分析等技术对交通数据的深层次挖掘应用，缺乏数据分析在交通规划、设施建设、交通运行、交通事故管理、紧急事件反应、大型活动组织等功能中发挥事前决策、事中管理和事后评估的智能化决策支持的作用。

4、交通信息标准化体系尚未建立：目前颁布的涉及交通信息的标准数量极其有限，绝大多数在制订中或等待制订中，体系化建设和应用推进仍然不足，标准体系框架构建和实施推进还未正式推进，相关的要素保障，技术支撑和政策制定需要进一步的完善。二、一揽子解决方案助宁波打造全国智慧交通示范城市

中兴通讯作为全球性信息服务提供商，始终关注时代需求，在智慧城市建设的大背景下，结合宁波交通信息化现状，以全球视野、世界眼光、国际坐标审视宁波交通，以德国、新加坡等先进国家为标杆，提出的宁波市智慧交通一体化解决方案，确立了“以服务为核心的智慧交通”发展战略，明确“…智?于管理，…慧?及民生，人、车、船、路、港一体化协同”发展思路，立足交通、服务社会，统筹及整体推进交通动态感知、资源共享、智慧管理、社会服务等功能建设，在缓解交通拥堵、增强公共交通吸引力、提升综合交通运行指挥决策能力、提高社会化服务水平四个方面取得重点突破，基本实现基础支撑平台化、部门信息共享化、出行服务便捷化、运行管理智能化、行业管理精细化、物流运输产业化，为宁波市由“数字交通”向“智慧交通”全面转化，跻身国内先进智慧交通城市行列打下良好基础。

宁波市智慧交通总体架构图

宁波智慧交通方案总体框架包括感知、接入、云平台、应用和展现五层：

n 感知层

感知层旨在建立一张感知“泛在网”，协调人、车、船、路、港相关感知设备，实现一体化交通运行状态可视、可测、可控；感知网络汇集了来自各部门、各用户、各种流程、各种设备和系统的信息。同时感知网络为不同应用服务，使多种应用所感知的信息范围获得极大扩展。

n 云平台层

作为全市交通系统交换信息的枢纽，是集数据交换、信息存储、综合处理及支持服务于一体的综合中心。智慧交通云平台是一个高速、安全、可靠、互联互通的支撑平台，实现交通委、公安交警、城管以及交通相关部门之间网络的相互通信，采集、处理及存储分散在各部门的交通行业数据，形成基础数据库、业务数据库和主题数据库，实现信息共享与交换，以信息化促进规范化，以信息资源整合促进交通各方面资源的整合，为一体化交通业务系统深化应用提供支持。

n 接入层

接入层通过从感知层系统和设施完成智慧交通感知和信息采集，并采集到的各类交通信号、数据等信息传送到各个业务子系统，由这些子系统分别实现各类基础的交通业务功能。

该层主要负责包含交警部门、交委部门、城管部门的业务管理系统，这些系统既包括本期新建的业务系统，也包括各部门前期已经建设完成的业务系统。根据未来宁波市智慧交通的发展状况,还可通过接入层实现与铁路、民航、轨道交通等相关交通运输部门子系统的对接。

n 应用层

应用层深入分析收集到的数据，以获取更加新颖、系统且全面的洞察来解决特定问题。应用需要如下各方面的智能分析来支撑：海量的数据和信息的知识化；海量的知识的价

值和关系清晰化；不同学科的知识融合化；人机协同的有机化；产品创新和过程创新的高效化；管理和控制的精准化。业务应用层充分利用互联网、无线网和物联网所带来的影响，建立在“云平台”的基础上，通过信息互联互通、部门相互协同的模式，使系统具有高度的智慧性。

n 展现层

应用层处理形成的综合性交通信息及服务能力需要以多样化的方式对外提供，以确保覆盖最大的范围和人群能够获取和享用这些信息和服务，展现层能够通过在市内广泛部署的大屏和广播电台随时发布最新的实时路况、停车诱导等信息，让民众被动的接受这些信息外，还可以车载终端、网站、手机移动应用、微博等多种方式和途径对外进行交通信息和服务的发布，让民众能够随时随地、随身随心的主动获取各种交通信息和服务。

三、方案应用效果

宁波智慧交通方案实施后，大大提升宁波交通行业管理水平、交通信息公众服务水平，具体实现六大目标：

(1) 基础支撑平台化，保障交通智慧协同运行

基础建设采用云平台化的方式进行，建立智慧交通云平台，通过集成现代通信、信息、电子控制、计算机、网络、 GPS、GIS等高新科技，建立智慧交通系统，实现公共交通监控、调度、运营、管理的信息化、实时化和智能化，为出行公众提供更加安全、舒适、便捷的公共交通服务，并创造更大的社会和经济效益，更好的服务于大众民生。(2) 部门信息共享化，提升数据利用效率，消除数据孤岛

宁波市现有交通基础信息散落于不同部门的多个信息网络之中。在大交通理念下，这种按部门划分的数据分散存储方式将严重影响跨行业综合交通管理工作的开展。随着智慧交通系统的不断深化建设，智慧交通要在交通的大范围内、全方位发挥作用，更加迫切地需要将跨行业、跨部门的基础信息整合起来，建立全局统一的数据资源视图，为各项工作提供综合的查询、分析和信息发布服务。

(3) 交通控制智能化，实现基于城区路网状态的交通智能控制

搭建以市区为主、县市城镇为辅、市郊主干道为联络线构成的区域信号控制网络，逐步解决系统与单点信号机混存的问题，增加系统信号灯的数量和密度，进一步完善交通信号控制系统，实现市区90%自适应信号控制路口、其他市县60%自适应信号控制路口的集中控制、分级管理、协调联动，在全市范围内选择具备公交专用道、客流量大、主干、次干作用明显、优先线路连续等条件的道路试点建设公交优先控制系统。

(4) 服务信息实时化，构建一体化出行服务

智慧交通需要体现“智”于管理，“慧”及民生，其中建设完善的一体化出行服务是非常关键的。做好完备的出行服务，一方面可以给广大市民和交通资源的使用者带来直观的感受，感觉到智慧交通带来的生活便利；另一方面给交通的管理者及运营者带来效率和效益的提升。让公众切实感受智慧交通带来的“出门不问路，一网打尽；买票不跑远，一键搞定；交费不停车，一卡畅行；打的不等待，一机可约；停车不找位，提前预订；最后一公里，绿色出行；堵车不堵心，智能通行”美好体验。

(5) 路权管理差异化，公平、安全与效率间的并重平衡

以道路为标的物，必须对使用道路的不同对象进行差异化管理，才能兼顾公平、安全与效率。为了提高道路的使用效率、鼓励绿色出行，可以采用公交优先的原则，让公交车取得较高的路权，提升公交运营的效率，减少污染；为了城市的安全，对危爆车辆进行分路段、时段的管理，在某些人群密集、重要建筑物集中的路段禁止通行，在繁忙的交通高峰期禁止通行，并对这些特种车辆的行车轨迹进行全程跟踪。

(6) 行业管理精细化，消除管理盲区

宁波市智慧交通的建设，需要在有利民生、加强部门管理、有助政府决策等三大方面形成闭环推动。智慧交通使得交通行业管理精细化成为可能，为增强交通部门的管理与执法、辅助政府进行决策，近期重点需要深化道路监控，对路网、桥梁路面、场站、港口等交通基础设施信息进行采集与感知，为掌握交通基础设施实时运行状态提供基础支撑。基于全面的基础数据的采集与感知，建设交通仿真和决策平台，提供城市管理及应急的宏观、中观、微观多个层次一体化智能仿真决策体系模型，为城市道路交通规划建设方案评价、交通政策的制定、交通运行组织管理、应急预案等综合决策支持提供有效的工具和手段。

六、湖北黄岗——智慧教育案例

项目背景

黄冈市位于湖北省东部，长江中游北岸。

黄冈市的基础教育资源非常丰富，湖北省黄冈中学创办于1904年，是基础教育的全国名校，至今已有一百多年的历史。。

为促进黄冈市的教育发展，中兴通讯为黄冈教育局规划与建设现代化的教育资源共享平台与管理平台、智慧校园与智慧教师，将黄冈打造为国内教育信息领域的典范，实现教育服务经济的总体目标。

客户需求

黄冈市教育部门对在教育信息领域的主要需求如下：

1. 建设区域性教育资源与管理平台的建设：提升学校与区域之间的课件、试题等资源共享，提高区域教育管理信息化水平；

2. 推进智慧教室与数字化校园的应用水平，实现师生之间的互动、录播、方便的课件访问等功能；提升教师信息化应用水平；

3. 提升教育信息化基础设施建设标准化、规范化。理论结合实际，建立科学、规范的基础设施标准体系，应用于区域和学校的教育网络覆盖、设备、教室等信息化硬件环境的建设。通过云计算技术的引入，实现硬件资源弹性调配，最大限度提升资源利用率，降低硬件建设和维护成本。

解决方案及客户收益

中兴通讯凭借在教育行业多年的成功经验，和对教育云平台、终端和教育信息化的大量投入，在黄教育信息项目，针对客户需求，经过多轮沟通探讨，最终制定出符合客户需求的整套基于教育云平台的“智慧教育”解决方案。

黄冈“智慧教育”项目建设内容总体概括为：“关注一个模型建设，构建黄冈特色三通两平台，走教育信息化可持续发展的战略路线。”

（三通为：校校通、班班通、人人通。两平台为教育资源云平台、教育管理云平台）。

图1黄冈智慧教育总体建设架构图

通过平台建设，“智慧教育”以智慧教育云平台为基础，覆盖了从个人、班级、校级到区域的教育资源与信息平台建设，解决了黄冈市教育系统中师生互动，学校资源库建设与区域资源共享与教育管理等问题，促进教育升级，带来了良好的经济与社会效益。

七、湖南衡阳——数字衡阳案例

国民经济与社会发展十二五规划纲要》中提出最重要的一条就是实现信息化，根据此规划，各地智慧城市建设如火如荼，衡阳市是湖南第二大城市，地区人口731.14万，作为国家城市信息化试点城市和国家社区服务信息化试点城市，2010年湖南省委、省政府提出了“数字湖南”战略，因此“数字衡阳”列入衡阳市“十二五”规划。

经过多年城市信息化规划、建设和运营实践，中国城市信息化建设存在一些普遍问题：一是缺乏总体规划和顶层设计，导致多头建设、多头管理，形成大量信息孤岛，资源和信息无法共享和充分利用，重复建设，反复建设，资源浪费；二是对信息基础设施集约统一建设认识不足，形成“摊大饼”发展模式，利用效率低下；三是对公共性、基础性应用重视不够，信息化应用领域存在局限，未能惠及全民、全社会；四是没有把信息化作为一项战略性、持续性的工作，缺少长期的战略合作伙伴支撑，没有与城市发展战略及特点结合，不连贯、不系统。

为更好更科学地建设“智慧城市”，使城市管理更智能、人民生活更幸福、产业经济更繁荣、社会环境更和谐，结合城市发展战略，衡阳市政府与中兴通讯立足整合，携手建设“数字衡阳”。

“数字衡阳”项目是湖南省首次采用“企业投资建设，政府购买服务”的BOT（Build－Operate－Transfer）合作方式，依托中兴通讯云计算平台，结合先进的设计理念和先进的技术和解决方案服务于衡阳，立足整合，实现“互联互通信息共享”，并于今年5月7日在衡阳举行签约仪式正式签约。

图1数字衡阳业务规划

数字衡阳一期建设主要包括基础支撑平台（云数据中心）和4大核心应用（平安城市、智能交通、应急指挥、数字城管），一期建设主要为面积约130平方公里的衡阳市区120万市民服务，覆盖公安、交通、消防、城管等领域，为衡阳市民的日常安全、出行和城市管理保驾护航。

平安城市在现有的“平安衡阳”技防系统的基础上，扩展视频监控领域, 实现城区主次干道、背街小巷、人群聚集区全覆盖；对治安事件进行分析，掌握治安事件规律，做到防患于未然，保障衡阳市民的生命财产安全；同时为城管、园林、绿化、建设、规划等部门提供视频资源接口，实现资源共享。通过智能交通系统的建设，实现交通控制与指挥调度智能化，实现交通管理决策科学化，实现交通信息采集与服务社会化，为衡阳市民的日常出行带来便利。应急指挥系统重点实现监测监控、信息报告、综合研判、指挥调度、移动应急、视频会商等主要功能，平时满足市政府值守应急需要，与市有关部门应急平台和各县市区政府应急平台保持联络畅通；可实时接报突发事件信息和现场图像，以及突发事件预测预警信息；如遇突发事件或重大事件发生时，领导同志可以在市应急指挥中心采取多种方式和途径，获取现场相关数据、图像、语音和资料等，实施可视化指挥调度，将人民的生命财产损失降到最低。数字城管实现城市部件和事件管理的数字化、网络化和空间可视化，创新城市管理模式，再造城市管理流程，提高城市管理水平，构建和谐衡阳。

随着业务的逐步发展，衡阳市政府后续规划建设市民一卡通、智慧医疗、智慧环保等应用并扩展到其他行政区域和领域。

数字衡阳的建设提高了衡阳市民的生活幸福感，推进了衡阳市生产、生活和管理方式创新，促进了人与人、人与自然的和谐，构建了“便捷、舒适、高效、安全”的生活方式。数字衡阳项目也打造了地级市建设智慧城市的样板点，规划具有前瞻性，以数据中心为基础，实现各种业务的整合，为后期其他业务的应用打下了良好的基础；另外其BOT （Build-Operate-Transfer）的运营模式也同样值得其他城市借鉴。

八、深圳——智慧运营中心案例

项目背景

国内外经历了很多的自然灾害和人为灾害后，深圳政府在仔细考察了国内、国际的各个应急指挥系统，最终选择了中兴通讯的城市应急指挥系统。

中兴通讯的城市应急系统采用各个模块松耦合的设计框架，既满足特大城市(2000万人口)城市应急解决方案，也可量身定做中小城市(500万人口)的应急指挥系统。

项目建设总体设计

■建“听得见，看得着，查得到，控制得住”的指挥枢纽。

■按照“物理分离，逻辑集中，信息共享”的方式，构建应急指挥指挥平台。

■按照“统一规划，分步实施”的原则进行。

■采用“集中接警，分级、分类处警，统一监督管理”的指挥模式。

系统以计算机网络系统为基础，以有线和无线通信系统为手段，以接处警系统为核心，集成了地理信息系统(GIS)、卫星定位系统（GPS）、大型数据库系统、计算机辅助决策系统、大屏幕显示系统、无线集群系统。它既能满足日常信息处理的需要，同时又能在紧急情况下进行实时指挥。

图1 深圳应急指挥系统总体架构

在实施该项目前，深圳已先后建立了110（公安）、119（消防）、122（交警）等专业指挥中心，为最大限度地兼容原有系统，保护用户投资，系统采用应急指挥中心集中统一接警，根据不同的警情类别分类、分级处警的业务模式。专业指挥中心处理日常报警事件，一旦出现重大公共安全事件时，则由联动中心进行统一调度指挥。

客户收益

■实现接处警系统的实时、准确、高效。

■保证报警受理在任何情况下的不间断服务，在突发大容量/雪崩式报警时系统运行正常。

■满足综合接处警（三台合一）和社会联动（紧急救助）业务需求和多种报警的受理(语音报警、网络报警、GPS报警、短信报警等)。

■实现多个子系统及相关外部系统的充分信息交换和无缝集成。

■支持多类信息的统一处理、存储和管理。

■实现面向决策中心和基层处警单位的资源、信息共享。

■适应集中接警与集中处警、多级分布式处警等多种应用模式。

■适应未来业务发展、技术发展与功能扩展，使系统具有良好的开放性和可扩展性。

■节省投资，增强效能。

九、重庆——车联网案例

城市交通智能化管理，是应对日益严重的城市交通问题的根本解决措施，而将先进的射频识别技术RFID应用于城市交通管理，是未来交通信息化建设的一个重要方向。重庆基于RFID技术的城市智能交通管理与服务系统，即“重庆电子车牌系统”，就是将RFID 技术应用于智能交通领域，充分发挥其自动识别及动态信息采集的巨大优势，有效解决了城市交通信息化建设的瓶颈问题。该项目被国家发改委首批列入国家信息化应用大型项目，是目前全国唯一在省级区域大规模实施的国家级信息化项目，是真正意义上的第一例电子车牌应用项目。

重庆电子车牌系统，以促进公安、交通等系统涉车信息的平台化、服务化为目标，以电子车牌作为信息载体，以RFID技术作为基本的信息采集手段，实现涉车信息资源的共享，提升车辆管理的信息化水平。整个系统由信源层、基站集群层、数据层、支撑层和应用层组成，采用无源超高频产品，使用陶基电子标签，通过阅读器基站群对电子标签进行信息采集，将采集的数据进行处理、整合，从而构建综合的涉车信息平台，实现跨行业、跨部门的综合应用。

中兴通讯为重庆电子车牌系统提供全套RFID产品，为重庆市100万辆机动车全部安装电子车牌，为近50个车管所建立电子车牌发行系统，建立重庆主城区及郊县300个路面采集点。

中兴通讯从系统的设计到设备的研发充分考虑了交通领域的特殊性，如车辆高速情况下的准备识别、道路环境的适应能力、电子车牌通信区域的覆盖控制、可靠的安全通信机制以及与现有公安、交通等系统软件的对接等。

此外，如何实现对高速行驶车辆的信息采集，以及保证区域内无缝覆盖是解决多车道自由流应用问题的关键。

■高速物体信息采集：自由流环境下，车辆具有较高的车行速度，如何保证对高速运动车辆信息的快速准确采集是系统工作的基础。通过多项专利技术的组合，重庆电子车牌系统能够保证高速运动物体的识别性能，基站独有的超强处理能力确保了信息的快速读取，空口速率最高达到前向160kbps，反向640kbps；

■区域内稳定连续覆盖：多车道情况下，区域覆盖问题是影响信息采集的重要因素。为了避免出现信息读取盲区，必须采用多天线的协调工作模式（天线阵），并避免天线之间的干扰，从而保证区域内覆盖的连续性。

■不同设备协调工作：基站与其他配套设备之间的协调工作，相互配合提高工作效率，并可以通过中间件等系统进行统筹工作，集成技术起到了关键作用。

电子车牌、驾驶员卡、电子牌照三部分构成“重庆交通信息卡”系统。该项目的实施将有效解决车辆自动识别和动态监测，逐步实现车辆精准管理、路网动态监测、车流统计与分析以及各种交通税费的动态稽征、出行服务与大众出行路况信息发布等功能，为实现“畅通重庆”奠定了坚实的基础。

■实现车辆精准管理

本系统使用UHF RFID技术，利用其在动态自动识别上的优势，实现对运行中车辆的动态自动识别和管理，可改进现有的静态车辆监管模式，实现车辆管理精准化。通过车辆动态监测、车牌防伪、卡口监控、肇事逃逸车辆追查、出租车治安管理、路网动态监测、交通流分析及诱导控制、车辆安全管理等，有效规范车辆使用和驾驶行为，抑制车辆违

美国智慧城市建设典型案例分析

美国智慧城市建设典型案例分析 一、美国智慧城市简介 一般来说，智慧城市是把新一代信息技术充分运用在城市的各行各业之中的基于知识社会下一代创新的城市信息化高级形态。具体地说，智慧城市通过物联网基础设施、云计算基础设施、地理空间基础设施等新一代信息技术以及维基、社交网络、综合集成法、网动全媒体融合通信终端等工具和方法的应用，实现全面透彻的感知、宽带泛在地互联、智能融合的应用，以用户创新、开放创新、大众创新、协同创新为特征的可持续创新。 一直以来，企业是美国智慧城市建设和应用的核心力量，美国的智慧城市项目主要是依靠企业自主创新的力量进行建设。“智慧城市”最早就是由美国企业提出的，在2008年11月，IBM首次提出“智慧地球”（Smart Planet），并于2009年1月向美国联邦政府正式提出这一概念，建议投资建设新一代智慧型信息基础设施；此后，奥巴马政府在经济复兴计划中首次描述美国智慧城市概念，以爱荷华州为代表的50个州均先后启动智慧城市计划，在智慧照明、智慧电网、智慧家居、智慧交通和智慧能源等领域均取得世界性突破。与韩国着重建设泛在网络、瑞典关注智慧交通不同，美国智慧城市建设更加注意为公民提供智能服务，目前，IBM、Microsoft、Accenture、Cisco、GE、Accelerated Innovations、Autodesk、Bank of America、Duke Energy、Qualcomm Technologies等诸多公司与城市、高校以及其他组织合作，在美国多个城市开展了智慧城市建设，在诸多应用领域取得了显著突破。 二、美国智慧城市建设的特点 （一）以信息和通讯技术创新应用服务引领智慧城市建设 企业创新是美国智慧城市ICT应用的核心力量。企业具有资金和技术优势。如，智能设备互联网协议联盟、公用事业智能网络接入端口组织、思科、IBM、惠普和Google等，将物联网成功推广到美国和世界；伊顿公司开发的智慧液驱混合动力传动系统，可降低燃料花费和降低二氧化碳排放量；思科和Denso 公司历时10余年开发的V2V通讯设备和软件，可有效减少撞车事故，并减少次生交通拥堵，该技术得到美国公路交通安全管理局（NHTSA）的肯定，NHTSA2014年8月提出要求车辆安装该智能控制设备和软件；IBM在全球上百个城市（布里斯班、伦敦和斯德哥尔摩等）因地制宜开发智能交通系统，以消减交通量、污染物排放量和增加公共交通出行。 （二）智慧城市战略与政策的先行先试 1.1993年初，美国时任总统克林顿上任便提出兴建“信息高速公路”计划，引领世界第二次信息革命。日本、新加坡、欧洲也相继提出该计划。 2.1998年美国政府加强对计算机和信息技术的研究与开发活动的协调，发布了《计算、通讯和信息技术研发计划》。 3.2009年初，美国总统奥巴马发布《经济复兴计划进度报告》，指出3年内，为4000万家庭安装智能电表，并投资约40亿美元推动智能电网建设，该项目被列为绿色经济振兴计划的关键性措施之一。 4.2010年，美国提出加强智慧型基础设施建设和推进智慧应用项目计划。 5.2014年10月，美国国家标准与技术研究院（NIST）发布《美国政府云计算技术路线图》（包括卷一《关于美国政府机构进一步发展云计算的优先级需求》；卷二《对云计算使用者的信息导引》），综合运用美国在政府、工业、学术和标准开发组织等优势与资源，支持推动云计算技术创新。 6.2015年9月，美国联邦政府发布的“智慧城市行动倡议”，包括四个关键战略：（1）推广物联网和智能应用；（2）助推民间科技运动，鼓励跨城市的合作；（3）利用联邦政府现有的政策和资源，重新

国内外智慧城市案例分析 试卷100分答案_百度文库

一、单选 ( 共 6 小题，总分: 40 分) 1. 广州简称（） A.粤 B.垣 C.羊城 D.穗 2. （）在智慧城市建设的总体框架上提出”三智三通”。 A.北京 B.天津 C.天津 D.武汉 3. 以下关于阿姆斯特丹的描述正确的是（） A.位于艾瑟尔湖东岸 B.是荷兰最大的港口 C.荷兰首都 D.荷兰第二大工业城市 4. 智慧城市建设的拉动力是指（） A.全球城市化进程和发展、国家发展、技术进步与发展、社会进步与发展 B.市民生活的要求、企业的业务发展 C.政府对城市发展的规划 D.城市发展自身的惯性 5. 重庆智慧城市建设提出了建设“宜居重庆”、“畅通重庆”、（）、“平安重庆”、“健康重庆”的重大战略部署。

A.绿色重庆 B.森林重庆 C.绿地重庆 D.蓝天重庆 6. 根据本讲对智慧城市建设内容的分类，智慧公共安全建设属于（） A.市政设施类 B.产业发展类 C.社会管理类 D.公共服务类 二、多选 ( 共 3 小题，总分: 20 分) 1. 宁波智慧城市的建设主要包括（） A.智慧城市基础设施 B.信息资源开发利用 C.智慧产业基地建设 D.智慧应用体系建设 2. 根据本讲的案例分析，主要把智慧城市建设的内容分为（） A.市政设施类 B.公共服务类 C.社会管理类 D.产业发展类 3. 国内智慧城市计划开展，从地域分布上来看，主要集中在（） A.长三角

B.珠三角 C.港澳台 D.环渤海 三、判断 ( 共 5 小题，总分: 40 分) 1. INEC是科威特的一个关于智慧城市的组织。 正确 错误 2. IDC于2008年底首次提出“智慧地球”的概念。 正确 错误 3. 韩国政府在2006年启动了以首尔为代表的智慧城市建设，该计划被称为“U”计划。 正确 错误 4. 广州是我国丝绸之路的发祥地。 正确 错误 5. 首尔是世界第七大都市。 正确 错误

智慧城市案例分析

智慧城市案例分析 【篇一：智慧城市案例分析】 场景描述 我们的场景中的鹿特丹市建立了水广场来预防强降雨带来的洪水。 在干旱期，水广场可用作娱乐场所，比如儿童游戏场或体育运动场。在强降雨期间，水广场用于容纳过量的降水。城市水管理部门然后 以可控的方式将水排放到当地的排水沟中。 一个智慧城市指挥中心监视与水相关的事件，比如即将来临的强降雨。该城市机构必须迅速有效地制定决策，以主动防御城市洪水泛滥。他们必须考虑各种因素： 预测的降雨量已观察到的降雨量水广场目前的状态可用来帮助疏散 水广场人员的公共安全行政人员水广场周围的交通状况他们使用一 个城市门户，如图1 所示。该门户提供了一个指挥中心仪表板视图，以显示来自各个部门的 it 系统的信息。(查看图 1 的更大版本。) 图 1. 智慧城市指挥中心 解决方案的业务需求 在智慧城市指挥中心场景中，城市工作人员制定的许多决策可使用 一个决策服务有效地自动化。我们的场景中的城市的决策服务具有 以下需求： 必须能够自动化复杂的业务逻辑 为规则管理流程的所有参与者提供基于角色的访问能力 必须使非技术性的业务用户能够维护业务逻辑 必须能够轻松地频繁更改业务逻辑，而无需 it 干预 包含审计和跟踪业务决策的能力 提供准确的执行报告 回页首总体解决方案 在我们的智慧城市指挥中心企业架构中，使用了一个 brms 来实现 决策服务。它提供了一个中央存储库来定义、修改和维护所有业务 规则。使用 websphere ilog jrules 实现一个业务规则子系统，可为 业务用户(也就是城市指挥中心人员)提供动态和按需定义和修改业务 规则的能力，而无需 it 人员干预。 websphere ilog jrules 允许我们将 brms 实现为任何其他子系统都 可调用的服务。它可使用 web 服务或服务组件架构 (sca) 来调用， 进而实现面向服务的架构 (soa)。在我们场景中的架构中，决策服务

揭密国外智慧城市经典案例

揭密国外智慧城市经典案例 智慧城市是以物联网、云计算等新一代信息技术以及各种社交网络、购物网络、互联网金融等综合集成工具和方法的应用，对生产、生活和城市管理实现全面透彻的感知、宽带泛在的互联、智能融合的应用以及全方位、全体系、全过程创新的城市形态。对于我国城市政府来讲，这不仅仅是政府服务和城市管理技术的创新，而且更加是服务和管理理念及模式的创新。而对于国外，智慧城市建设意味着什么?在市场商机面前又是如何应对智慧需求的? 美国：智能化响应，对可持续发展有更多责任感 2009年1月28日，刚就任美国总统的奥巴马会见了作为工商业领袖代表的IBM时任总裁彭明盛。彭明盛正式向奥巴马政府提出“智慧星球”概念，建议投资建设新一代的智慧型信息基础设施。同年9月，爱荷华州迪比克市和IBM共同宣布，将建设美国第一个智慧城市。 迪比克市风景秀丽，密西西比河贯穿城区，它是美国最为宜居的城市之一。以建设智慧城市为目标，迪比克计划利用物联网技术，将城市的所有资源(包括水、电、油、气、交通、公共服务等)数字化并连接起来，监测、分析和整合各种数据，进而智能化地响应市民的需求并降低城市的能耗和成本，使迪比克市更适合居住和商业发展。 迪比克市的第一步是向所有住户和商铺安装数控水电计量器，其中包含低流量传感器技术，防止水电泄漏造成的浪费。同时搭建综合监测平台，及时对数据进行分析、整合和展示，使整个城市对资源的使用情况一目了然。更重要的是，迪比克市向个人和企业公布这些信息，使他们对自己的耗能有更清晰认识，对可持续发展有更多的责任感。 西班牙：传感器项目让智慧城市建设充分立足实践 据巴塞罗那通信研究所传感器项目的负责人马里亚诺·拉马尔卡介绍，智慧城市是巴塞罗那目前最重要的项目之一，而原来的巴塞罗那纺织产业老工业区，现在则是这一项目最重要的试验地。“那边红绿灯上的小黑盒子，可以给附近盲人手中的接收器发送信号，并引发接收器震动以便提醒其已临近路口。”拉马尔卡指着马路介绍说。 “你看见地上的小凸起了吗?那是停车传感器。司机只要下载一种专门应用程序，就能够根据传感器发来的信息获知哪里有空车位。巴塞罗那的标志性景点圣家族大教堂是游客云集的地方，那里建立了比较完善的停车传感器系统，指引大客车停放。” “这是一个智能的垃圾箱，它上面的传感器能够检测垃圾箱是否已满。根据传感器传来的信息，垃圾收集中心可以制定一个数据库，并以此安排垃圾车的路线。此外，垃圾箱还安装着一个气味传感器，如果垃圾箱气味超出正常标准，传感器会发出警报进行提醒。” “我们的智慧城市建设项目规模都不是很大，但种类很多，其中一些是试验性质的，有一些则已经得到了进一步的推广和实施。”作为巴塞罗那智慧城市建设的直接参与者和主要负责人之一，拉马尔卡对于智慧城市建设有着自己独特的看法，“技术和产品是死的，而现实情况却是灵活多变的，智慧城市建设必须充分立足实践。” 智慧城市是以物联网、云计算等新一代信息技术以及各种社交网络、购物网络、互联网金融等综合集成工具和方法的应用，对生产、生活和城市管理实现全面透彻的感知、宽带泛在的互联、智能融合的应用以及全方位、全体系、全过程创新的城市形态。对于我国城市政府来讲，这不仅仅是政府服务和城市管理技术的创新，而且更加是服务和管理理念及模式的创新。而对于国外，智慧城市建设意味着什么?在市场商机面前又是如何应对智慧需求的? 美国：智能化响应，对可持续发展有更多责任感

智慧城市运营中心案例分析复习过程

案例分析—智慧南京中心 案例背景： 南京市市长在指导智慧南京中心项目，并期望通过该项目实现： ?整合来自14个市部门的运营数据，并揭示这些数据对智慧城市运作的价值； ?使用一些典型的城市管理方案，展示智慧南京市中心第一期的能力； ?展示信息化发展的成就。 客户痛点： ?传统的运营中心难以满足日常管理的需要，并缺乏与14个市有关部门的沟通渠道； ?运营中心需要应急响应能力； ?运营中心需要帮助解决交通管理和城市内涝。 解决方案： 智慧南京中心建设依托南京现有信息化建设基础上，创新管理实践，优化城市的服务和运作，以高标准建设，打造未来智慧南京的窗口。智慧南京中心当前主要建设需求如下： ?展示：提供一个信息化成果的展示、沟通、交流的平台。 ?城市监测、运行及服务：充分挖掘数据的价值，提供决策支持、协同和智慧服务。 ?智慧平台：开发全国一流、高度集成的软件平台，使之成为智慧南京中心运行的基础架构。 以跨部门、跨地区的数据资源共享为基础，构建智慧南京中心展示、运行、服务的雏形，实 现城市运行情况的可视化综合互动展现，同时以改善和提高交通运行效率，提高市民的出行体验，满足突发事件处置和应急管理对信息快速集成的需求为突破点，探索城市运行智慧型应用建设思路。逐步实现： ?城市运行监控：构建城市运行管理的雏形。城市资源监控： 将一期涉及各部门和地理位置相关的数据叠加到统一城市地理信息平台（GIS），做到基于城市资源信息的汇聚展示，同时为构建未来应用和服务打下基础。智能报表：选取部分和城市运营相关的各部门数据做智能报表展现，为下一步城市运行指标的构建建立基础。

?城市运行服务：构建智慧南京中心服务的示例应用进行价值呈现分析及决策支持类应用： 构建一个分析及决策支持类应用，体现智慧南京中心对数据利用的能力。事件协同应用：构建一个城市事件的协同应用，体现智慧南京中心为城市部门间的协同的支持能力。智慧服务类应用：一期选取交通为抓手，构建交通领域智慧型应用，体现智慧南京中心为各部门服务 的能力。 ?平台构建：搭建智慧南京中心运行管理平台，提供数据汇聚和处理能力，同时简化未来新应用构建。 ?标准建立：根据平台建设和后续运行维护的需要，制定相关的各类业务、技术和管理规范及制度。 案例分析—北京市安监局物联网示范工程 案例背景： 根据实现“平安北京”的工作目标要求，北京市安全生产监督管理局完成了共432项信息安全生产的总体框架工程，可以概括为：4级网络，联通市、区县、乡镇和企业的4级街道网络；3级平台，市、区县、乡镇的3级工作平台；2套保障体系，以及2套保障体系的法规标准、安全运行和维护。在安全生 产的监督和管理方面，目前已经形成信息使用工作模式的总体规划、统一标准和公共构造、 分类。 客户痛点： ?传统的运营中心难以满足日常管理的需要。同时，缺乏对紧急情况的响应能力； ?要建立一个综合性的运营中心，对北京18 个区进行安全监督。 解决方案： ?采用先进的物联网技术，接入安全生产监督管理局重点监管对象，如：煤矿、金属非金属 矿山、危险化学品、工业企业等主要风险点的各类状态感知设备数据，建设市、区两级预警管理平台； ?采用IBM Intelligent Operation Center和SPSS软件建设数据中心、业务支撑应用，完善IT 基础架构和应急指挥设施，实现各类监测预警数据综合展现、各类报警事件分类分级调度处置、事故应急救援和事故调查辅助决策和安全生产形势趋势分析等功能。 案例分析—智慧的舟山港航

《中国国际智慧城市发展蓝皮书》发布

《中国国际智慧城市发展蓝皮书(2013)》发布 由工业和信息化部电子科学技术情报研究所与新华网联合编撰的《中国国际智慧城市发展蓝皮书(2013)》1月16日在北京正式出版发行。 该书是根据国内外150多个智慧城市案例跟踪研究编制而成，分为国际和国内两部分。国际部分主要从全球智慧城市优秀典范的成功经验展开论述;国内部分重点分析了我国智慧城市的发展现状及当前存在的问题，并借鉴国外智慧城市建设的成功经验，有针对性地提出对策建议。有关专家表示，该书对当前我国智慧城市的健康快速发展具有重要的理论指导意义和现实参考价值。 随着“信息消费”、“宽带中国”等一系列国家重大战略的实施，我国信息化建设尤其是智慧城市建设进入发展快车道。目前，全国已有300余个城市相继提出要进行智慧城市建设，总投资超过3000亿元人民币。但在智慧城市的快速发展过程中，也暴露出了诸多问题，如定位与目标尚不清晰、顶层设计严重缺失、体制机制有待创新、信息孤岛比比皆是、信息安全面临多重威胁等。 这些问题无疑会对社会资源造成极大浪费，并且会严重影响智慧城市的健康与可持续发展。蓝皮书指出，当前我国智慧城市建设正处在十分关键的时间节点上，亟需科学、系统、全面地推进建设和发展。 “智慧旅游”点燃旅游产业新方向 中国旅游产业的一大变革，在于与科技信息相结合的“智慧旅游”，将使旅游更便捷、更人性化。现在北京、江苏、浙江、福建、湖北等省市已启动了“智慧旅游”试点工作。可以说，智慧旅游的初级成果已经直接应用于旅游产业要素，一批智慧旅游景区、智慧旅游企业快速成长。与此同时，旅游电子商务业务成为众多旅游企业新的盈利方式，像携程、去哪儿、艺龙、芒果、驴妈妈等一大批旅游电子商务公司，已经在旅游市场占据一席之地。 中国旅游研究院发布的《中国旅游电子商务发展报告》显示，2010年中国旅游电子商务（基于互联网平台的在线旅游业交易）市场规模达到2000亿元，占整体旅游收入份额近15%。科旅创新最关键的还是人才，可以说近10年来，旅游产业人才素质也在不断提升。 另外，旅游公共服务体系建设也取得了积极进展，各地都普遍建立了旅游资讯网站，开通了12301旅游服务热线，建立旅游咨询中心等；旅游安全保障的体制机制也在逐步完善，旅游安全生产及应急管理队伍建设，越来越受到旅游目的地的重视。当然，这些还是刚刚起步，与旅游业的快速发展还有差距，希望各级政府在这些方面加大投入，满足游客的需求。 旅游发展的政策环境也在不断优化。尤其是《旅游法》的颁布，将为中国旅游产业的健康、有序、稳定发展，提供法律依据。总之，与10年前相比，我国旅游产业发展的软硬件环境已经不可同日而语。除旅游基础设施的不断完善外，“大旅游”的发展格局也在加速形成。《旅游法》也已出台，《旅游法》作为一部综合性法律，既是保障法，又是规范法，也是促进法，社会关注度高，涉及面广。相信《旅游法》能给旅游市场、给旅游企业、给游客等方方面面定一个规矩，一套规章制度。 在现有的发展基础上，中国旅游的品牌化战略是势在必行的，现在我们已经有了一些好的品牌，可以走向世界。但是，现有的还远远不够，因为在国内打响了，能不能在海外打响，还是个未知数。怎样制定面向国内外不同客源地的中长期的品牌营销战略，这个问题无论从国家旅游局层面，还是从地方旅游局、旅游经营主体层面，都应该重视并寻求解决之道。 《营销中国》--讲述营销故事，旅游营方法策略，是勾勒30年的品牌营销史诗。由联合国世界旅游组织执行主任、中国国家旅游局原副局长祝善忠和中国着名旅游创新传播专家贾云峰

大数据在智慧城市的应用案例

大数据在智慧城市的应用案例

当前，全球范围内城市化进程不断推进。随着互联网和信息化的发展，在云平台、大数据和物联网等技术的支持下，率先在美国“智慧星球”概念下诞生的“智慧城市”，逐渐成为当今世界各国城市建设的发展趋势和选择。 一、国外案例 自21世纪初期，美国、英国、德国、荷兰、日本、新加坡、韩国等先一步开展了智慧城市的实践，诞生了许多经典案例。 1. 迪比克 美国第一个智慧城市，也是世界第一个智慧城市，它的特点是重视智能化建设。为了保持迪比克市宜居的优势，并且在商业上有更大发展，市政府与IBM合作，计划利用物联网技术将城市的所有资源数字化并连接起来，含水、电、油、气、交通、公共服务等，进而通过监测、分析和整合各种数据智能化地响应市民的需求，并降低城市的能耗和成本。该市率先完成了水电资源的数据建设，给全市住户和商铺安装数控水电计量器，不仅记录资源使用量，还利用低流量传感器技术预防资源泄漏。仪器记录的数据会及时反映在综合监测平台上，以便进行分析、整合和公开展示。 2. 纽约 通过数据挖掘，有效预防了火灾。据统计，纽约大约有100万栋建筑物，平均每年约有3000栋会发生严重的火灾。纽约消防部门将可能导致房屋起火的因素细分为60个，诸如是否是贫穷、低收入家庭的住房，房屋建筑年代是否久远，建筑物是否有电梯等。除去危害性较小的小型独栋别墅或联排别墅，分析人员通过特定算法，对城市中33万栋需要检验

的建筑物单独进行打分，计算火灾危险指数，划分出重点监测和检查对象。目前数据监测项目扩大到2400余项，诸如学校、图书馆等人口密集度高的场所也涵盖了。尽管公众对数据分析和防范措施的有效性之间的关系心存疑虑，但是火灾数量确实下降了。 3. 芝加哥 通过“路灯杆装上传感器”，进行城市数据挖掘。在人们的生活里，无处不在的传感器被应用在了芝加哥市的街边灯柱上。通过“灯柱传感器”，可以收集城市路面信息，检测环境数据，如空气质量、光照强度、噪音水平、温度、风速。芝加哥城市信息技术委员会提供的资料表明，“灯柱传感器”不会侵犯个人隐私，它只侦测信号，不记录移动设备的MAC 和蓝牙地址。在今后几年“灯柱传感器”将分批安装，全面占领芝加哥市的大小街区，每台传感器设备初次采购和安装调试成本在215～425美元之间，运行后的年平均用电成本约为15美元。该项目得到了思科、英特尔、高通、斑马技术（Zebra Technologies）、摩托罗拉以及施耐德等公司的技术和资金支持。 4. 西雅图 利用数据节省电力能源。该市与微软和埃森哲（Accenture）合作了一个试验项目，以减少该地区的能源使用。该项目收集并分析从市区建筑物管理系统中得来的众多数据集，通过预测分析，找出哪里可以减少能源使用，或者根本不需要使用能源。项目的目标是将该地区的电力消耗减少25%。 5. 伦敦

典型国内外智慧城市案例分享

典型国内外智慧城市案例分享 一、国外案例 1.迪比克 美国第一个智慧城市，也是世界第一个智慧城市，它的特点是重视智能化建设。为了保持迪比克市宜居的优势，并且在商业上有更大发展，市政府与IBM合作，计划利用物联网技术将城市的所有资源数字化并连接起来，含水、电、油、气、交通、公共服务等，进而通过监测、分析和整合各种数据智能化地响应市民的需求，并降低城市的能耗和成本。该市率先完成了水电资源的数据建设，给全市住户和商铺安装数控水电计量器，不仅记录资源使用量，还利用低流量传感器技术预防资源泄漏。仪器记录的数据会及时反映在综合监测平台上，以便进行分析、整合和公开展示。 2.纽约 通过数据挖掘，有效预防了火灾。据统计，纽约大约有100万栋建筑物，平均每年约有3000栋会发生严重的火灾。纽约消防部门将可能导致房屋起火的因素细分为60个，诸如是否是贫穷、低收入家庭的住房，房屋建筑年代是否久远，建筑物是否有电梯等。除去危害性较小的小型独栋别墅或联排别墅，分析人员通过特定算法，对城市中33万栋需要检验的建筑物单独进行打分，计算火灾危险指数，划分出重点监测和检查对象。目前数据监测项目扩大到2400余项，诸如学校、图书馆等人口密集度高的场所也涵盖了。尽管公众对数据分析和防范措施的有效性之间的关系心存疑虑，但是火灾数量确实下降了。 3.芝加哥 通过“路灯杆装上传感器”，进行城市数据挖掘。在人们的生活里，无处不在的传感器被应用在了芝加哥市的街边灯柱上。通过“灯柱传感器”，可以收集城市路面信息，检测环境数据，如空气质量、光照强度、噪音水平、温度、风速。芝加哥城市信息技术委员会提供的资料表明，“灯柱传感器”不会侵犯个人隐私，它只侦测信号，不记录移动设备的MAC和蓝牙地址。在今后几年“灯柱传感器”将分批安装，全面占领芝加哥市的大小街区，每台传感器设备初次采购和安装调试成本在215～425美元之间，运行后的年平均用电成本约为15美元。该项目得到了思科、英特尔、高通、斑马技术(ZebraTechnologies)、摩托罗拉以及施耐德等公司的技术和资金支持。 4.西雅图 利用数据节省电力能源。该市与微软和埃森哲(Accenture)合作了一个试验项目，以减少该地区的能源使用。该项目收集并分析从市区建筑物管理系统中得来的众多数据集，通过预测分析，找出哪里可以减少能源使用，或者根本不需要使用能源。项目的目标是将该地区的电力消耗减少25%。 5.伦敦 利用数据管理交通。在2012年奥运会期间，负责运行伦敦公共交通网络的公共机构“伦敦运输(TransportforLondon)”，在使用者增加25%的情况下，使用收集自闭路电视摄像机、地铁卡、移动电话和社交网络的实时信息，确保火车和公交路线只有限地中断，从而保证交通顺畅。 6.格洛斯特 也是充分利用了传感器，建立了“智能屋”试点。传感器安装在房子周围，传回的信息使中央电脑能够控制各种家庭设备。智能屋装有以电脑终端为核心的监测、通讯网络，使用红外线和感应式坐垫可以自动监测老年人在屋内的走动。屋中配有医疗设备，可以为老年人测心率和血压等，并将测量结果自动传输给相关医生。 7.阿姆斯特丹

国内外智慧城市案例分析

国内外智慧城市案例分析 一、国外智慧城市建设的情况与分析现在全球不少于200个“智慧城市”的项目正在实施中美国率先提出了国家信息基础设施NII和全球信息基础设施GII 计划，接着，欧盟又着力推进“信息社会”计划，并确定了欧洲信息社会的十大应用领域，作为欧盟“信息社会”建设的主攻方向。在2007至2013年间，欧盟为信息和通信技术研发所投入的资金将达20亿欧元左右。最近欧盟委员会更将信息和通信技术列为欧洲2020年的战略发展重点，制定了《物联网战略研究路线图》。国际智慧城市组织ICFIntelligentCommunityForum等相关机构相继成立，并开展“全球智慧城市奖”评选活动。一、国外智慧城市建设的情况与分析斯德哥尔摩塔林欧盟“2020战略”首尔U-City纽约北京洛杉矶IBM“智慧地球”东京U-Japan香港新加坡“iN2015”全球有多个城市正在建设“智慧城市”。 纽约、洛杉矶、新加坡“iN2015”、日本U-Japan、韩国的首尔、松岛新市镇等城市U-city以及斯德哥尔摩、阿姆斯特丹等城市都正在建设“智慧城市”…..ICF（美国) 智慧城市即智慧社区，重视广域的经济发展，利用低成本、高速的通信和信息技术来促进经济发展及公众福利。评选的指标涵盖五大项：（1）宽带建设，（2）知识劳动力，（3）数字民主，（4）创新，（5）市场营销力世界通信协会（WTA）分支，每年举办全球Smart21城市评选活动，已超过十年IBM（美国）把新一代信息技术充分运用在全球每个角落的电网、铁路、桥梁、隧道、公路等各种物体中，协助政府、港口、机场、火车、超市、学校、医院等系统整合起来，使各地方资源运用更有效率，让城市因此变得更聪明。于2008年年底提出“智能地球”概念，目标是让人、物品与服务透过网络互相联结，形成智慧化的世界。 IDC（美国）智慧城市提供无所不在的联机、先进的宽带服务、完整的无线环境，利用IP-enabled的装置来互相联结和沟通，并通过一个中央管控中心来管理，让所有的居民和访客在任何地点都可以获得身旁环境中的实时信息，远程管理则是重要的基本精髓。鉴于金融海啸的影响，IDC希望透过中东地区大规模城市研究，找出协助城市节省运作成本的解决方案。 Zain（科威特) 通过先进的ICT技术，提供进阶的应用与服务，借由提供随时随地的个人化服务，带给人更好的生活方式。智慧城市必须提供广泛的宽带设施，让所有的小区之间，可通过信息的分享和服务的整合作紧密联结，同时让每位居民可共同参与创新开发。 成立于1983年，为非洲和中东地区最主要的电信营运商，服务范围已扩展至23个国家。 INEC（荷兰）智能城市对未来的愿景，是以创新的方式来应用ICT的技术和宽带设备，这些新的应用和宽带服务，可协助改善城市中的一些问题，例如借由宽带的技术来加强改善教育、出口、老人照顾等议题。成员来自各城市或小区，彼此间分享有关应用进阶ICT科技和宽带技术来发展城市的案例和相关研究成果，借以刺激经济的发展和合作关系。 Smartcommunity（美国）一个智慧的城市会善加利用科技来改善生活，目标在于让居民有更多的选择、更便利的生活和更多的自主权，而最终的目的则是达到永续的发展。美国圣地亚哥大学和加州州立大学戴维斯分校合作一个城市规划研究方案，目的在推动加州的城市于21世纪迈向更智慧化。 ProfessorRogerCaves（美国）智能城市应用信息科技来转变整个都市的发

国内外大数据经典案例研究

国内外大数据经典案例研究 大数据时代的来临使得产生的数据量呈爆炸式增长，各行各业均面临着海量数据的分析、处理问题。如何运用大数据技术从海量数据中挖掘出有价值的信息，将是今后企业发展的一个巨大挑战。创想智慧城市研究中心收集研究了国内外大数据应用的经典案例，希望可以对读者有所启示。 1、塔吉特百货孕妇营销分析 最早关于大数据的故事发生在美国第二大超市塔吉特百货。孕妇对零售商来说是个含金量很高的顾客群体，但是她们一般会去专门的孕妇商店。人们一提起塔吉特，往往想到的都是日常生活用品，却忽视了塔吉特有孕妇需要的一切。在美国，出生记录是公开的，等孩子出生了，新生儿母亲就会被铺天盖地的产品优惠广告包围，那时候再行动就晚了，因此必须赶在孕妇怀孕前期就行动起来。 塔吉特的顾客数据分析部门发现，怀孕的妇女一般在怀孕第三个月的时候会购买很多无香乳液。几个月后，她们会购买镁、钙、锌等营养补充剂。根据数据分析部门提供的模型，塔吉特制订了全新的广告营销方案，在孕期的每个阶段给客户寄送相应的优惠券。结果，孕期用品销售呈现了爆炸性的增长。2002年到2010年间，塔吉特的销售额从440亿美元增长到了670亿美元。大数据的巨大威力轰动了全美。 创想智慧城市研究中心：这个案例说明大数据在企业营销上的成功，利用大数据技术分析客户消费习惯，判断其消费需求，从而进行精确营销。这种营销方式的关键在于其时机的把握上，要正好在客户有相关需求时才进行营销活动，这样才能保证较高的成功率。 2、沃尔玛“啤酒加尿布”经典案例

总部位于美国阿肯色州的世界著名商业零售连锁企业沃尔玛拥有世界上最大的数据仓库系统，为了能够准确了解顾客在其门店的购买习惯，沃尔玛对其顾客的购物行为进行购物篮分析。沃尔玛数据仓库里集中了其各门店的详细原始交易数据，在这些原始交易数据的基础上，沃尔玛利用NCR数据挖掘工具对这些数据进行分析和挖掘，可以很轻松地知道顾客经常一起购买的商品有哪些。一个意外的发现是：“跟尿布一起购买最多的商品竟是啤酒！” 这是数据挖掘技术对历史数据进行分析的结果，反映数据内在的规律。沃尔玛派出市场调查人员和分析师对这一数据挖掘结果进行调查分析，经过大量实际调查和分析，揭示了隐藏在“尿布与啤酒”背后的美国人的一种行为模式：在美国，一些年轻的父亲下班后经常要到超市去买婴儿尿布，而他们中有30%～40%的人同时也为自己买一些啤酒。产生这一现象的原因是：美国的太太们常叮嘱她们的丈夫下班后为小孩买尿布，而丈夫们在买尿布后又随手带回了他们喜欢的啤酒。 既然尿布与啤酒一起被购买的机会很多，于是沃尔玛就在其一个个门店将尿布与啤酒摆放在一起，结果是尿布与啤酒的销售量双双增长。 创想智慧城市研究中心：无论“啤酒加尿布”仅仅是一个传说，还是一个真的发生过，它都已经成为大数据技术应用的一个经典案例。这个故事的意义在于将看似不相关的商品数据放在一起进行分析，找到他们之间的相关性，从而进行交叉营销，促进商品的销量。这种思维方式才是成功的关键。 3、试衣间的大数据应用 传统奢侈品牌PRADA正在向大数据时代迈进。她在纽约及一些旗舰店里开始了大数据时代行动。在纽约旗舰店里，每件衣服上都有RFID码，每当顾客拿

智慧城市概念设计项目评标方法步骤及标准

智慧城市概念设计项目评标方法步骤及标准 一、评标方法 根据《政府采购法》的相关规定确定以下评标方法、步骤及标准 一、评标方法 1.1 本次评标采用综合评分法。 二、评标原则 2.1 评标活动遵循“公平、公正、科学、择优”的原则。 三、评标委员会 3.1 评标委员会的组成：按照政府采购有关规定执行 3.2 评标委员会主任：评标委员会设主任1名，由评标委员会全体成员共同推选产生。评标委员会主任负责组织评标活动，与其他评委有同等表决权。 评标委员会负责评标工作，并根据招标文件的要求对投标文件进行审查、质疑、评估和比较。 四、评标程序 4.1 投标文件的初审：其审查内容详见招标文件第二章“二、投标人须知”第25款要求。 4.2 投标文件的澄清：评标委员会可以在不超出投标文件的范围或者改变投标文件的实质性内容的前提下，以书面形式对投标文件中含义不明确、对同类问题表述不一致或者有明

显文字和计算错误的内容进行纠正。但纠正不会影响到投标．人的最终得分。 4.3 投标文件的详细评审（对初审合格的投标人，从文档编制、技术、创新性、商务等方面对招标文件的响应程度进行量化打分）。 4.5 评标结论。 五、具体量化打分标准 5.1 本项目是招技术方案标，本次评标指标设置为方案制作、技术、创新性、商务、报价五部分。其中方案制作部分4分，技术部分67分，创新性部分11 分，商务部分8分、报价部分10分。 5.2 计分方法 5.2.1本项目由每一位专家对五部分分别进行评分，五部分分数之和即为投标人的得分。 5.2.2 评分计算精确到小数点后2位。（四舍五入） 5.3 方案制作部分（4分） 表意清晰，逻辑性强，图表制作清晰，数据准确，图文并茂；在描述架构、流程、协同工作、信息共享等内容时，应尽量采用流程图、结构图、场景图、3D图等工具进行说明。 5.4 技术部分（67 分） 投标人应提出创新性方案，但书写的文档应包括但不限（投标编写大纲）规定的于《武汉智慧城市概念设计方案》

巴塞罗那智慧城市案例分析

巴塞罗那智慧城市案例分析 巴塞罗那（Barcelona）位于伊比利亚半岛东北部，濒临地中海，是加泰罗尼亚的港口城市，是享誉世界的地中海风光旅游目的地和世界著名的历史文化名城，也是西班牙最重要的贸易、工业和金融基地。巴塞罗那气候宜人、风光旖旎、古迹遍布，素有“伊比利亚半岛的明珠”之称，是西班牙最著名的旅游胜地。 早在2000年，巴塞罗那便致力于推广低碳绿色环境发展政策，先是支持全城居民使用太阳能，然后在全城普及各种电动车的使用，在城市中建设了大量的电动车充电装备。2009年，“智慧全球”的概念在全球风生水起，巴塞罗那也提出了建设“智慧城市”模式的概念，旨在提高公民的福利和生活质量，促进经济进步，并确保城市更有效率和可持续发展。 一．巴塞罗那智慧城市发展概况 巴塞罗那在市议会领导下，规划和协调智慧城市的发展。早在2009年巴塞罗那市议会便提出了以“智慧城市”模式的设想，希望以此提高公民的福利和生活质量。到2012年，巴塞罗那已经完成了一系列卓有成效的智慧城市项目，并据此被评为欧洲智慧城市标杆。之后，巴塞罗那又根据“欧洲2020战略”制定了MESSI战略（Mobility流动性，E-Government电子政务，Smart City智慧城市，Systems of Information and Innovation信息与创新系统），旨在协调经济、环境和社会可持续发展，为提高公民的福利和生活质量，促进经济进步做出努力。图1 巴塞罗那智慧城市发展阶段示意图 同时，巴塞罗那智慧城市建设虽然是自上而下的规划建设，但市议会并不忽视社区在智慧城市建设中的作用。巴塞罗那重视对旧城区进行改造和再生，在“22@Barcelona”区推广基础设施建设，如今“22@Barcelona”已经为应用技术创新的智慧新城区，是巴塞罗那智慧城市建设中的模范社区，其智慧技术系统已经在其他9个城市创新推广。 巴塞罗那智慧城市是一个综合规划，包含了城市的各个方面，从信息化基础设施、智能社会公共服务，到城市的绿色可持续发展，是一个包容开放的系统。 0L~R0RFN[LQ`G0JDPS5XF9B 图2 巴塞罗那智慧城市框架图 1.互联的巴塞罗那 如今巴塞罗那地下综合网络已经覆盖全市，共有37.5万米长城市网络，FTTH覆盖100％覆盖整座城市。同时市民可以通过APPs简单便捷地获取覆盖全市的免费Wifi公共接入点，721个Wi-Fi热点让市民随时随地获取网络服务，畅享互联互通的网络世界。“家庭光纤”是一个试点项目，室内安装一个光纤网络的Poblenou乘以这个地区的带宽。而“T-City Friedrichshafen”是一个城市数字网络，超快速光纤和移动网络提高数据传输，实施应用程序；其中，有超过300公里的光纤和基础城市管理模型的集约化信息应用技术。 2.感知的巴塞罗那 巴塞罗那非常重视物联网对智慧城市的作用，城市覆盖了大面积的无线传感器和路由器，这些设备每天产生了大量的数据，这些数据流则向开放式软件平台，进一步在平台上进行数据收集和分析，为城市更有效的运行提供指导。比如智能垃圾回收系统特有功能之一就是在自身满载时会主动发出信号，工作人员将根据其发出的信号来安排分配垃圾运输车的出行频率和路线，从而提高垃圾处理效率。智能灌溉系统也是如此，通过地面传感器提供湿度、温度、风速、阳光、和气压等实时数据，园丁们能够根据基础数据调整植物灌溉时间表，更加科学地灌溉。 3.开放的巴塞罗那 为了使巴塞罗那更加智能，城市选择开放平台，旨在加快推进未来传感器、网络、地图和软件分析等开发商将平台的数据为他们所用。该平台还允许市政府各部门共享信息，避免重复彼此的工作。比如司机只需下载一种专门应用程序，就能够根据数据平台发来的信息获知空

国际智慧城市发展蓝皮书发布

国际智慧城市发展蓝皮 书发布 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

《中国国际智慧城市发展蓝皮书(2013)》发布 由工业和信息化部电子科学技术情报研究所与新华网联合编撰的《中国国际智慧城市发展蓝皮书(2013)》1月16日在北京正式出版发行。 该书是根据国内外150多个智慧城市案例跟踪研究编制而成，分为国际和国内两部分。国际部分主要从全球智慧城市优秀典范的成功经验展开论述;国内部分重点分析了我国智慧城市的发展现状及当前存在的问题，并借鉴国外智慧城市建设的成功经验，有针对性地提出对策建议。有关专家表示，该书对当前我国智慧城市的健康快速发展具有重要的理论指导意义和现实参考价值。 随着“信息消费”、“宽带中国”等一系列国家重大战略的实施，我国信息化建设尤其是智慧城市建设进入发展快车道。目前，全国已有300余个城市相继提出要进行智慧城市建设，总投资超过3000亿元人民币。但在智慧城市的快速发展过程中，也暴露出了诸多问题，如定位与目标尚不清晰、顶层设计严重缺失、体制机制有待创新、信息孤岛比比皆是、信息安全面临多重威胁等。 这些问题无疑会对社会资源造成极大浪费，并且会严重影响智慧城市的健康与可持续发展。蓝皮书指出，当前我国智慧城市建设正处在十分关键的时间节点上，亟需科学、系统、全面地推进建设和发展。 “智慧旅游”点燃旅游产业新方向 中国旅游产业的一大变革，在于与科技信息相结合的“智慧旅游”，将使旅游更便捷、更人性化。现在北京、江苏、浙江、福建、湖北等省市已启动了“智慧旅游”试点工作。可以说，智慧旅游的初级成果已经直接应用于旅游产业要素，一批智慧旅游景区、智慧旅游企业快速成长。与此同时，旅游电子商

大数据在智慧城市建设中的应用案例

大数据在智慧城市建设中的应用案例

大数据在智慧城市建设中的应用案例 来源：数据观时间：2015-09-25 16:20:22 作者： 当前，全球范围内城市化进程不断推进。随着互联网和信息化的发展，在云平台、大数据和物联网等技术的支持下，率先在美国“智慧星球”概念下诞生的“智慧城市”，逐渐成为当今世界各国城市建设的发展趋势和选择。 一、国外案例 自21世纪初期，美国、英国、德国、荷兰、日本、新加坡、韩国等先一步开展了智慧城市的实践，诞生了许多经典案例。 1. 迪比克 美国第一个智慧城市，也是世界第一个智慧城市，它的特点是重视智能化建设。为了保持迪比克市宜居的优势，并且在商业上有更大发展，市政府与IBM 合作，计划利用物联网技术将城市的所有资源数字化并连接起来，含水、电、油、气、交通、公共服务等，进而通过监测、分析和整合各种数据智能化地响应市民的需求，并降低城市的能耗和成本。该市率先完成了水电资源的数据建设，给全市住户和商铺安装数控水电计量器，不仅记录资源使用量，还利用低流量传感器技术预防资源泄漏。仪器记录的数据会及时反映在综合监测平台上，以便进行分析、整合和公开展示。 2. 纽约 通过数据挖掘，有效预防了火灾。据统计，纽约大约有100万栋建筑物，平均每年约有3000栋会发生严重的火灾。纽约消防部门将可能导致房屋起火的因素细分为60个，诸如是否是贫穷、低收入家庭的住房，房屋建筑年代是否久远，建筑物是否有电梯等。除去危害性较小的小型独栋别墅或联排别墅，分析

人员通过特定算法，对城市中33万栋需要检验的建筑物单独进行打分，计算火灾危险指数，划分出重点监测和检查对象。目前数据监测项目扩大到2400余项， 诸如学校、图书馆等人口密集度高的场所也涵盖了。尽管公众对数据分析和防范措施的有效性之间的关系心存疑虑，但是火灾数量确实下降了。 3. 芝加哥 通过“路灯杆装上传感器”，进行城市数据挖掘。在人们的生活里，无处不在的传感器被应用在了芝加哥市的街边灯柱上。通过“灯柱传感器”，可以收集城市路面信息，检测环境数据，如空气质量、光照强度、噪音水平、温度、风速。芝加哥城市信息技术委员会提供的资料表明，“灯柱传感器”不会侵犯个人隐私，它只侦测信号，不记录移动设备的MAC和蓝牙地址。在今后几年“灯柱传感器”将分批安装，全面占领芝加哥市的大小街区，每台传感器设备初次采购和安装调试成本在215～425美元之间，运行后的年平均用电成本约为15美元。该项目得到了思科、英特尔、高通、斑马技术（Zebra Technologies）、摩托罗拉以及施耐德等公司的技术和资金支持。 4. 西雅图 利用数据节省电力能源。该市与微软和埃森哲（Accenture）合作了一个试 验项目，以减少该地区的能源使用。该项目收集并分析从市区建筑物管理系统中得来的众多数据集，通过预测分析，找出哪里可以减少能源使用，或者根本不需要使用能源。项目的目标是将该地区的电力消耗减少25%。 5. 伦敦 利用数据管理交通。在2012年奥运会期间，负责运行伦敦公共交通网络的 公共机构“伦敦运输（Transport for London）”，在使用者增加25%的情况下，

《智慧城市》2020四季度课程计划

前言 蓝草咨询的目标：为用户提升工作业绩优异而努力，为用户明天事业腾飞以蓄能！蓝草咨询的老师：都有多年实战经验，拒绝传统的说教，以案例分析，讲故事为核心，化繁为简，互动体验场景，把学员当成真诚的朋友！ 蓝草咨询的课程：以满足初级、中级、中高级的学员的个性化培训为出发点，通过学习达成不仅当前岗位知识与技能，同时为晋升岗位所需知识与技能做准备。课程设计不仅注意突出落地性、实战性、技能型，而且特别关注新技术、新渠道、新知识、创新型在实践中运用。 蓝草咨询的愿景：卓越的培训是获得知识的绝佳路径，同时是学员快乐的旅程，为快乐而培训为培训更快乐！ 蓝草咨询的增值服务：培训成绩合格的学员获颁培训结业证书，某些课程可以获得证书权威机构认证证书（学员仅仅承担成本费用）。 目前合作权威机构：中国管理科学研究院 （中央编办成立的国家事业单位，登记号：210000005343） 根据《职业教育法》的相关规定，该证书是对劳动者岗前培训，在职培训，能力提升培训，继续教育和创业培训的证明。持证者，说明其通过了职业能力培训考核与测评，具备了相应的专业知识和能力，可作为学员能力评价，考核，聘用和从业的重要凭证。 成为“蓝草club”会员的学员，报名参加另外蓝草举办的培训课程的，可以享受该培训课程多种优惠。

2020《智慧城市》课程大纲及开课计划 2020年课程计划： 课程价格：4980（含授课费、资料费、午餐费） 上海：9月14-15 10月20-21 11月16-17 12月17-18 培训对象：政府与相关人员 培训时长： 2天 培训目的： 1.洞悉智慧城市发展战略 2.了解智慧城市总体规划 3.掌握智慧城市关键技术 4.掌握智慧城市融合解决方案 5.探讨智慧城市典型业务和应用 课程大纲： 第一章：智慧城市简介 1.智慧城市概念与党的十八大相关战略 2.加快智慧城市发展的背景 3.智慧城市的定义、特征与内在发展动力 第二章：智慧城市的现状和未来发展 1.国内外智慧城市发展模式和最新动态 2.我国智慧城市发展面临的新挑战新机遇 3.智慧城市发展战略