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Car与汽车之家的比较

https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,与“汽车之家”的比较

——基于价值网的角度

摘要：

价值网强调关键多数的经营，通过买卖双方的撮合与交易服务，降低各方的招商和合约管理成本，描述了中介业的价值活动。本文从价值网的视角，详细比较了同为垂直电商的https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,与汽车之家各自的特色，并总结了https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,的四个值得汽车之家学习的有点，即简洁化、精确化、数据化、贴心化。

此外，根据老师的要求，本文在第五部分（“相关资源和材料”），额外介绍了汽车电子商务的另外两个模式——综合电商模式和经销商模式，分析了eBay Motors、天猫商城和庞大汽车电子商城。最后，本文总结并阐述了三种模式对汽车之家的启示。

关键字：

价值网；https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html, ；汽车之家；垂直电商；综合电商；经销商模式

1.国内外研究和文献综述 (2)

1.1价值链与价值网 (2)

1.2国外的研究状况及文献综述 (2)

1.3国内的研究状况及文献综述 (2)

https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,介绍 (3)

2.1简介 (3)

2.2盈利模式 (3)

2.3卖车流程 (3)

2.4购车流程 (3)

2.5 特色 (5)

2.5.1二手车估值服务 (5)

2.5.2 新车定制服务 (6)

3. 汽车之家介绍 (7)

3.1 简介 (7)

3.2 盈利模式 (7)

3.3 特色 (7)

4. https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,与汽车之家的比较 (7)

5.相关的资源和材料 (9)

5.1 向老师的说明 (9)

5.2 汽车电子商务网站的模式比较 (9)

5.3综合电商模式：eBay Motors 介绍 (9)

5.3.1 eBay Motors 简介 (9)

5.3.2 盈利模式 (9)

5.3.3 优势 (9)

5.4 综合电商模式：天猫商城介绍 (10)

5.4.1 天猫商城简介 (10)

5.4.2 盈利模式 (10)

5.4.3 优势与不足 (10)

5.5 经销商模式：庞大汽车电子商城介绍及建议 (11)

5.5.1 庞大汽贸简介 (11)

5.5.2 庞大汽车电子商城简介 (11)

5.5.3 盈利模式与特色 (12)

6.总结与启示 (12)

7.参考文献 (12)

1.国内外研究和文献综述

1.1价值链与价值网

价值链指的是由物料到生产最后到顾客手中的一连串活动联结。在价值链中网络的价值在于降低成本、快速反应和提供差异化的服务和产品。但价值链还主要用于描述制造业。

价值网是价值链发展的高级阶段，价值网描述的是中介业的价值活动，强调关键多数的经营，主要通过买卖双方的撮合与交易服务，降低各方的招商和合约管理成本。价值网的优势在于可以使网上的各成员在充分共享信息和知识的基础上，利用彼此的互补优势和资源，共同满足客户的多样化需求。[1]

1.2国外的研究状况及文献综述

Adrian J Slywotzky（1997）在《发现利润区》一书中最早提出了价值网的概念，他指出，由于顾客需求的不断增加、国际互联网的冲击以及市场激烈的竞争，企业应该改变传统的产业设计，将传统的供应链转变为价值网。[2]

David Bovet （2000）指出价值网是一种新的业务模式，它将顾客的需求及时的反馈给各相关产业，将企业合作的信息统一至一个平台。

https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,mbert （2001）指出价值网是一个以顾客为中心的体系，结合了供应链和价值链的思想。

Kathandaraman（2001）提出了基于优越的顾客价值、核心能力和相互关系的价值网模型，运用该模型可以看出企业并不是单独的存在于价值网之中的。

Bitran （2003）认为价值网是相互协作的组织的结合，他们均为顾客服务，价值网中的成员共同承担网络组织的赢利和亏损，价值网中的节点企业间存在着相互的联系。[2]

1.3国内的研究状况及文献综述

国内学者对价值网也进行了深入的研究。

迟晓英（2000）在《价值链研究综述》中首次提到了价值网的概念，随后在其博士论文中给出了价值网的定义，并对价值网的结构进行了描述。[2]

李垣、刘益（2001）等认为价值系统中利益主体的不同价值结构和价值偏好是价值网产生的源头。

吴海平、宣国良（2002）指出价值网需通过多方的合作才能形成最终的产品和服务，并且提出了价值网的动力学模型。

司春林（2003）对企业的内部价值网进行了描述和分析，并根据企业发展的周期理论提出了价值网的生命周期理论。

苟昂、廖飞（2005）认为价值网是企业网络与企业内部网络相连接形成的网络形态。

吕廷杰（2006）等认为价值网是价值链的高级阶段，能够使价值系统中的各成员共享信息、知识等资源。

董晓慧（2008）对农机制造群体的价值网进行了稳定性的判定，其将价值网看成一个共生组织，分析了其生命周期内的稳定性。其后她在其博士论文中也运用此方法论述了制造型企业群价值网生命周期各阶段的稳定性。

毕新华（2009）等认为价值网是价值链的集成，是信息技术发展和专业化分工越发重要的时代要求的产物。

颜安、周思伟（2011）认为价值网是多条价值链整合的系统。

卢泰宏（2012）对价值网的研究渊源、定义及相关模式进行总结。[3]

https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,介绍

2.1简介

https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,是一家为汽车买卖双方提供在线广告和搜索服务的网站，每个月都会有1100多万消费者访问https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,。根据美国统计网站marketingcharts的统计，截止2011年12月，https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,的市场占有率为6.8%，在汽车分类广告网站中排名第三。

在https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,上，不论是经销商还是个人，都能轻松地拍卖自己的二手车或者新车。所以从本质上来说，https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,是一个汇集新车与二手车买卖信息的平台，兼具B2C价值网（经销商与个人的汽车交易）和C2C价值网（个人与个人的二手车交易）的特征。

2.2盈利模式

https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html, 的主要的营业收入来自于经销商的广告推广费用。值得一提的是，https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,有免费套餐和收费供个人用户选择。正是通过免费和贴心的服务，https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,吸引了大量的用户，其价值也随着用户数量的递增而快速上升，形成了“强者恒强”的马太效应。目前，每月会有1100多万汽车消费者访问https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,。

2.3卖车流程

个人买家和经销商都可以在https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,上面出售新车或二手车，虽然对经销商的身份查验更为严格，但总体来说卖车的流程大同小异。下面是出售二手车的流程图。（见图1.3）

图1.3

在经过https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,的实名认证后，经销商可以在https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,上发布自己的新车或二手车，经销商可以付费成为https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,的独立经销商或特许经销商，https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html, 能将经销商的广告精确地推送给消费者，并能定期向经销商提供广告流量报告和其他研究报告。

个人也可以在https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html, 上出售二手车，所不同的是https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html, 对个人提供免费的指导和免费的套餐，包括免费的广告推广和广告流量报告。

2.4购车流程

在https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,上搜索汽车信息和购买汽车的流程简单便捷。消费者进入https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,的网站后，可在主页上直接选择“新车（New）”、“二手车（Used）”或“认证二手车（Certified Pre-Owned）”，然后输入你寻找的爱车的品牌、型号、预算价格，https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,比较有特色的地方是你可以通过输入邮编及搜索距离，你就可以搜索在邮编所在地方圆多少距离内符合你条件的汽车。（见图1.4.1）

图1.4.1

进入搜索结果列表后，消费者可以按价格、特别优惠、年份、上市日期等指标进一步筛选搜索结果，待初步选定目标后，消费者可以通过电话或电子邮件直接联系卖家，对汽车进行询价。此外，消费

者还可以选择每条结果左下方的“save/compare”选项后，收藏结果，之后对各个备选方案货比三家。

图1.4.2

消费者还可以点击搜索结果的链接，进入汽车的界面，查看详细的汽车信息，如照片、颜色、燃

料、发动机、VIN码等，消费者甚至可以观看一段关于汽车的视频。（见图1.4.3）

图1.4.3

2.5 特色

2.5.1二手车估值服务

众所周知，一项交易要想成交，买方的愿意支付的买价必须高于卖方愿意接受的卖价。但事实上，由于存在信息的不对称，买方往往会把交易标的的价值低估，卖方（尤其是个人）往往会把交易标的的价值高估，交易经常难以完成。为了提高二手车交易（尤其是个人与个人之间的二手车交易）的成功率，https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,提供了二手车估值服务。

https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,与“Kelley Blue Book”建立了长期合作关系，“Kelley Blue Book”拥有各地经销商在各种配置下车辆定价的数据库，能够为https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,提供数据支持。访问者只要在https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,上选择车辆的品牌、出厂日期、型号、风格和邮政编码，以及行驶里程和引擎型号，并逐个勾选车辆配置（见图 1.5.1.1），https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,就会给出车辆的零售价和以旧换新的价格（见图1.5.1.2），而且价格会随着勾选配置的变化而实时变化，非常方便。

https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,提供的二手车估值服务很好的解决了在二手车定价时普遍存在的信息不对称问题，使得https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,的二手车市场定价更加趋于合理，便利了二手车交易的双方，提高了交易的成功率。

图1.5.1.1

图1.5.1.2

2.5.2 新车定制服务

与传统的卖方报价，买方被动接受的模式不同，在https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,上，买方可以完全个性化定制自己的爱车。

在https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,上个性化定制新车可以分为四个部分。第一部分是“选择样式”（select style），买方可以挑选新车的基本样式（见图 1.5.2.1）；第二部分是“添加颜色”（add colors）,买方可以分别挑选外观颜色和内饰颜色（见图1.5.2.2）；第三部分是“添加选项”（add options），买方可以挑选发动机、变速器、车轮、轮胎、外观零部件、座椅装饰、音频等各种具体配置（见图 1.5.2.3）；第四部分是“配置汇总”（See Vehicle Summary），此部分把前三部分买方的选择罗列明细，进行汇总（见图 1.5.2.4），而且网页下方罗列了买方所在地附近经销商的名单、距离及其联系方式，买方可以直接进行谈判。

值得一提的是，在前三部分买方选择配置的时候，伴随着买方的每一次勾选，车辆的价格会实时更新，以方便买方能在自己的预算约束下面选择配置。

图1.5.2.1 图1.5.2.2

图1.5.2.3 图1.5.2.4

3. 汽车之家介绍

3.1 简介

汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站。根据iUserTracker数据统计，汽车之家月度覆盖人数接近8000万。中国互联网汽车网民60%的时间花费在汽车之家。

汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者，是中国最具价值的互联网汽车营销平台。

汽车之家原有一个二手车频道，2010年正式从汽车之家脱离成立“二手车之家”，但目前汽车之家主页仍然有二手车之家的链接，本论文也将把二手车之家当做汽车之家的一部分来分析。经过两年的发展和壮大，二手车之家已经超越所有二手车网站，达到日均独立用户覆盖量最大，成为中国访问量最大、资讯最真实、最值得用户信赖的二手车网络交易平台。截止到2013年2月，每日独立用户访问量超过55万，每日页面访问量超过500万。

2013年11月11日，来自汽车之家的数据显示，截至11日下午，汽车之家双十一网上卖出12478辆汽车，总销售额达到18.53亿，成为双十一的电商黑马。

2013年12月12日，汽车之家（ATHM.NYSE）在纽交所挂牌上市，开盘价30.16美元，较发行价上涨77%，市值达30亿美元，成为中国汽车电商第一股！

3.2 盈利模式

根据汽车之家在纽交所上市时的招股说明书，我们可以查阅到，汽车之家全部的营收都来自于网络广告服务和经销商订阅服务。

其中，汽车制造商向汽车之家贡献了绝大多数的净营收。由于汽车之家在汽车市场拥有很高的渗透率，2010年、2011年、2012年和2013年前三季度，有六十多家汽车制造商在汽车之家网站上打广告，约占汽车制造商总数的80%。

此外，越来越多的经销商正开始购买汽车之家的广告服务和订阅服务，借此在网站上展示和营销他们的库存。

3.3 特色

汽车之家最大的特色是致力于一站式的互联网服务平台，不断拓展价值网的内涵。汽车之家不仅构建买卖汽车的电子市集式的价值网，还致力于构建虚拟社区式的价值网。

一方面，汽车之家保留了传统的论坛。车友可以在车系论坛上分享购车经验，可以在地区论坛上交流当地车讯，可以在主题论坛上互动专业知识（如改装汽车）。正是通过论坛，用户与用户之间实现了信息的交流与沟通。

另一方面，汽车之家建立了类似于人人网和QQ空间那样的社交平台，用户可以在上面关注好友，发布状态，和车友们一起聊家长里短，向经销商们吐槽爱车遇到的技术问题。

多层次的虚拟社区价值网，既服务了车友，聚集了车友的人气，也为经销商、生产商提供了一个发布信息、和消费者加强沟通的平台，也无形中为汽车之家带来了广告收入，增加了它的商业价值。

4. https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,与汽车之家的比较

https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,和汽车之家有很多相同之处，如它们都是汽车互联网媒体，其盈利都主要来自于广告收入都兼具B2C价值网和C2C价值网的特征。

但它们也有很多不同之处。尤其是未来的发展路径上，我认为它们将选择截然不同的道路。https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html, 将致力于为顾客提供精确、贴心的购车卖车服务，完善买卖汽车的电子市集式的价值网，在深度上拓展价值网。而汽车之家将在已有的电子市集式价值网的基础上，致力于用户社区的构建，在广度上拓展价值网。

两者的道路谁对谁错还有待时间的检验，但我认为https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,有四个优点值得汽车之家学习和借鉴。

一是简洁化。打开汽车之家的主页，和中国大多数的新闻网站一样，各种有用无用的广告充斥了整个屏幕，令人无所适从。诚然，我承认，这与汽车之家的营收息息相关，但不可否认，这种广告和软文的大杂烩的确令人讨厌。而反观https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,，打开其主页，映入眼帘的是汽车与家庭的温馨照片，上方是

“buy”、“sell”、“research”等六个必要链接，左边“I’s easy. Let’s go!”的汽车搜索界面，即使是网页下面部分，也多是一些有用的链接，几无广告或软文，给人以简约清新之感！

图3.1

二是精确化。既然https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,的页面如此简洁，少有广告，那么它的广告又在哪里呢？它又是如何实现盈利呢？答案就是广告投递的精确化。比如说，当我第一次打开https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,的主页时，如图 3.1所示，的确没有广告；但当我搜索好沃尔沃，再次回到主页打算搜索其它品牌时（如图 3.2），神奇的事情出现了，主页上方出现了沃尔沃的横幅广告！可见，是https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,记录下了我之前的操作，并认为我对沃尔沃可能有兴趣，所以向我投送了沃尔沃的广告。而我在汽车之家操作多次，发现汽车之家并未能做到如此精确化。

图3.2

三是数据化。精确化的前提是数据化，这是汽车之家真正的欠缺之处。目前汽车之家也有车型筛选功能和搜索引擎功能，但还十分粗糙，搜索的结果全是文字，还要翻页，和百度搜索的界面差不多。究其原因，是因为汽车之家的信息还还有很大一部分是资讯、新闻甚至是软文的状态，无用的太多，还没有数据化。反观https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,，无论是新车信息、二手车信息、经销商信息，还是汽车贷款信息、售后维修价格信息、汽车配置的价格信息，甚至是用户在网页上操作的信息，https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,都进行了数据的纪录，并对大数据进行了分析和处理。因此，用户在https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,选车时，都是点击链接的操作少，进行搜索和筛选的操作多。

四是贴心化。https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,给人的感觉，除了简洁还有贴心。当用户点击“sell”后，首先能看到的就是“Tips for A Successful https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html, Ad”；当用户点击“Repair & Care”后，可以看到“Service Tips &

Advice”；https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,甚至在六大链接中专门甚至了一个“advice”的链接，https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,会教用户在购车时如何快速入门，如何与经销商谈判，如何防止诈骗等。但是反观汽车之家，其主页没有一点操作提示，全靠用户熟能生巧，“谨防诈骗”、询价技巧等内容更是无从谈起了！

价值网强调的是中介业达到买卖双方外部性的关键数量，https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,正是依靠技术与服务，为汽车的买卖双方提供了一个低成本的交易平台，从而吸引了大量的用户，提升了价值网的价值。

总之，一言以蔽之，汽车之家是大而全，https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,是小而精，如何在拓展价值网的广度的同时拓展价值网的深度，汽车之家还需向https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,好好学习。

5.相关的资源和材料

5.1 向老师的说明

本来我计划的论文的题目是《垂直电商模式和综合电商模式对庞大汽车电子商城的借鉴》，原本打算先分析https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,、汽车之家、eBay Motors和天猫商城各自的特色，然后向国内著名汽车经销商——庞大集团最近新建的汽车电子商城提供建议。

但是在倒数第二次课听了老师对论文的要求之后，担心介绍五个网站会失去重点，而且很难和结合网络经济学的知识点，所以放弃了这个题目。

现在正好借着论文的这个部分，把我之前也研究过的eBay Motors、天猫商城和庞大汽车电子商城做一个介绍和简单比较。

5.2 汽车电子商务网站的模式比较

在国外，汽车电子商务网站可以分为两大类，即垂直型和综合型。垂直电商是指在某一个行业或细分市场深化运营的电子商务模式，以 https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,为代表；综合电商涉足范围广，产品种类多，以eBay 为代表。

在国内，汽车电子商务网站的格局还未完全确立，目前存在四种模式，分别为垂直电商模式、综合电商模式、生产商模式和经销商模式。垂直电商模式以汽车之家、易车网为代表，汽车之家上市之后已经成为当之无愧的领头羊；综合电商以天猫商城为代表，目前办的不温不火；生产商模式以现代汽车为代表，在官网上可以销售，但对行业的总体冲击应该不会很大；经销商模式以庞大汽车电子商城为代表，依托于遍布全国的经销网络，我认为庞大商城前途无限，极有可能成为行业新的搅局者。

下面，就让我们来详细分析一下综合电商模式和经销商模式。

5.3综合电商模式：eBay Motors 介绍

5.3.1 eBay Motors 简介

eBay 公司成立于1995 年9 月，目前是全球最大的网络交易平台之一，为个人用户和企业用户提供国际化的网络交易平台。https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html, 是一个基于互联网的社区，买家和卖家在一起浏览、买卖商品，eBay 交易平台完全自动化，按照类别提供拍卖服务，让卖家罗列出售的东西，买家对感兴趣的东西提出报价。

eBay Motors 是eBay 的一个子栏目，专门销售新车和二手车。在eBay Motors上，销售汽车的流程与https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,的基本相同，但购买汽车的流程略有不同。在eBay Motors上，消费者搜索到心仪的爱车之后，并不能像https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,上那样向买方直接询价，而是要不直接支付购买，要不“Add to watch list”，等待卖方降价。

5.3.2 盈利模式

eBay Motors与https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,的盈利模式也略有不同。eBay Motors几乎不从广告获得主要收入，而是收取交易的手续费与佣金。eBay Motors不仅向每笔汽车拍卖收取刊登费（费用从0.25至800元美金不等），而且向每笔已成交的汽车拍卖再收取一笔成交费（成交价的7~13%不等）。

5.3.3 优势

作为综合电商，eBay Motors相对于作为垂直电商的https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,和汽车之家有两大优势。

首先是信用优势。eBay拥有买卖双方的交易记录和信用记录，建立了第三方支付平台paypal，为各方提供了信用担保，从而为在线支付创造了可能，eBay也可以借此收取手续费。但是https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,和汽车之家却做不到。因为汽车是高档耐用品，单个消费者不可能大规模频繁购买，也就无法产生那么多交易记

录；而且https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,和汽车之家没有第三方支付平台，消费者无法在线支付完成交易。这就决定了买方还需与卖方在线下进行询价和谈判，垂直电商也就不可能收取手续费或交易费，只能依靠广告收入。

其次是配套产品优势。依托于综合电商种类繁多的商品，eBay Motors还开设了“wheel center”、“tire center”、“light center”，在拍卖汽车之外，还拍卖轮胎、车轮、灯具等汽车配套产品。而垂直电商却很难做到。

5.4 综合电商模式：天猫商城介绍

5.4.1 天猫商城简介

天猫原名“淘宝商城”，是一个综合性购物网站，也是淘宝网全新打造的B2C。2012年1月11日上午，淘宝商城正式宣布更名为“天猫”。2012年3月29日天猫发布全新Logo形象。2013年11月11日，天猫借光棍节大赚一笔，称24小时卖350亿，创世界纪录。

天猫商城下属的“全新整车/汽车配件”栏目，也售卖新车，目前已经吸引北汽、江淮、长安、比亚迪、吉利等家厂商进驻。2013年“双十一”期间（10月14日-11月11日），采取线上定金、线下尾款的方式，天猫商城线上共销售汽车 1.07万台，同比增长400%。“双十一”结束当天，上述订单已累计付款3.9亿元，预计全部车款完成将达到8亿多元，平均单价超过8万元。

5.4.2 盈利模式

天猫商城的盈利主要来源于三部分。

一是技术服务年费和实时划扣技术服务费。目前年费是3万元/年，商户需在入驻时一次性交纳，随着商家的不断入住，收入会随之增加；另外实时划扣技术服务费也是主营业务收入中重要的部分，标准是支付宝成交额（不含邮费）×商品对应的技术服务费率。

二是广告收入和关键词竞价收费。天猫商城目前整合了淘宝网4亿多卖家，首页每天的访问量接近1亿人，是一个非常好的广告平台。天猫商城广告主要有商品展示广告、品牌展示广告、旺旺植入广告等。

三是软件和服务收费。天猫商城依托自己的技术团队，借助消费行为数据库，根据商家的需求开发大量的软件和附加服务，如图片空间、会员关系管理、装修模板、数据魔方、量子统计等等。

5.4.3 优势与不足

除了信用保障，天猫商城最大的优势在于齐全的汽车配件种类。目前天猫商城出售有汽车内饰、行车安全、改装升级、爱车保养等用途的配件，可以说囊括了所有的汽车配件种类。

图5.4.3

但是天猫商城也存在着三大明显的不足。

一是汽车品牌太少。目前进驻天猫商城的主要是江淮、长安、比亚迪、吉利等本土品牌，而本田、丰田、现代、福特等外国品牌进驻的较少。一个好的中介平台必须尽可能多的汇集相关的交易信息，但外国品牌的缺席无疑使天猫商城选车的功能大打折扣，这也在无形之中降低了天猫商城价值网的价值。

二是没有完全从线下走向线上。很多汽车品牌在天猫商城上采用线上定金、线下尾款的模式，即线上只支付定金（一般为500元），线下还要到当地4S店去试驾和面谈价格，并未实现真正的线上交易。天猫商城从本质上来说扮演了类似于https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,的广告推广平台的角色，而没成为eBay Motors那样真正的线上汽车交易平台，有点“画虎不成反类犬”的味道。

三是没有开通二手车交易功能。由于进驻天猫的都是大卖家，普通商家根本没法进入，更别说卖二手车的个人了！这就使得天猫商城没法吸引希望购买二手车的客户的兴趣，无法吸引更多的流量。

5.5 经销商模式：庞大汽车电子商城介绍及建议

5.5.1 庞大汽贸简介

庞大汽贸集团股份有限公司是以汽车销售服务为主业的大型汽车营销企业。截至2011年12月底，公司在中国26个省市及自治区及蒙古国建有1257家营销网点，分、子公司及子公司的分支机构达1525家，其中包括汽车专卖店984家、各类汽车市场273家。2012年，庞大汽贸集团以452609辆的汽车销量和577.97亿元的营业收入排名行业第三。

2013年11月10日，庞大汽贸自主开发的O2O网络平台——庞大汽车电子商城（https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,）成功上线，这标志着庞大集团从过去的传统销售模式，迈向了传统销售与电子商务相辅相成的营销新模式，标志着庞大集团汽车网销水平又跨上了一个新的台阶。

5.5.2 庞大汽车电子商城简介

庞大汽车电子商城整个页面简洁、美观，功能齐全。庞大汽车电子商城经过全新打造、页面设计后，将庞大集团旗下乘用车、商用车近千家4S店，汽车金融、精品、保险、延保等七项增值服务全部搬上了基于互联网的庞大汽车电子商城，在这个平台上集合了近百个品牌汽车近千款车型、汽车精品、二手车等有形产品，同时还有汽车金融、延保、保险、会员等服务产品，真正成为一个集汽车整车销售、精品销售、相关服务产品销售等于一体的大型综合类汽车电商。

图5.5.2.1

庞大集团旗下近千家4S店、近百个汽车品牌均可实现网络营销，并可以实现24小时网上在线订车，成为全国第一家实现网上在线销售的汽车流通企业，真正成为全天候永不落幕的汽车电子商城。广大用户可以通过登陆庞大汽车电子商城，了解订车的流程、车型、价格，与客服实时在线咨询，并可进入庞大汽车网上系统购买汽车，与此同时，企业也实现了为广大用户提供热情、快捷、远程、高效的在线汽车销售服务。

图5.5.2.2

5.5.3 盈利模式与特色

庞大汽车电子商城的盈利来自于通过价值店的模式降低的实体店的营销成本。

价值店模式不同于价值链和价值网，价值店是由为解决客户特定问题而进行的价值活动所组成，主要的活动包括问题的诊断、方案的拟定、提供选择的参考辅助等。

庞大汽车电子商城依托于原有的遍布全国的营销网络，通过线上线下的整合，使得客户能够享受购车、贷款乃至售后服务一条龙的服务，节省了客户时间，第一次真正解决了客户购车过程耗时耗钱的问题。

6.总结与启示

本文已经详细比较了https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,和汽车之家的模式，又在第五部分介绍了综合电商模式和经销商模式。最后，本文将分别总结并阐述一下国内外的垂直电商模式、综合电商模式和经销商模式对汽车之家拓展价值网的启示。

垂直电商https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,，依托于强大的数据库，以二手车估值和新车定制为特色，做到了广告的精准投递和车辆的精确筛选，为顾客提供了周到细致的新车二手车买卖服务。汽车之家应该努力学习其数据库技术，在细节服务上下工夫，从深度上拓展价值网。

综合电商eBay Motors和天猫商城，依托于第三方支付平台，以提供种类繁多的汽车配件为特色，做到了在线支付。汽车之家可以利用网银平台，效仿“线上定金、线下尾款”的方式，收取部分的手续费或交易费，以便实现盈利来源多元化，从广度上拓展价值网。

经销商庞大汽贸依托于遍布全国的经销网络，以提供购车、保险、信贷、售后服务等一条龙服务为特色，解决了普通电商和实体店的矛盾，开创了传统销售与电子商务相辅相成的营销新模式。汽车之家应该改变以往的为经销商引导流量的模式，与经销商加强合作，开展保险、信贷、售后服务等附加业务，从广度和深度上拓展价值网。

7.参考文献

[1] 周朝民．网络经济与管理[M]．上海：上海人民出版社，2008．

[2] 唐金栓．我国汽车产业价值网构建和评价研究[D]．合肥：合肥工业大学，2012．

[3] 贾婷婷．基于价值网的移动商务商业模式研究[D]．哈尔滨：哈尔滨理工大学，2012．

“汽车之家”商业模式的调研报告

“汽车之家”垂直平台的调研报告一、“汽车之家”网站简介 “汽车之家”网站成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站。据iUserTracker的数据统计显示，汽车之家月度覆盖人数接近8000万，其中中国互联网汽车用户约有60%的时间都花费在汽车之家。作为中国最具价值的互联网汽车营销平台，汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及其他与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者；同时，凭借全球化的视野和深刻的行业理解力，汽车之家未来还将持续推出创新的服务内容，并强化移动互联网等领域的各种应用，以引领汽车互联网传媒的发展。 1.项目介绍使命：帮助消费者购买和使用汽车，提高生活品质。愿景：成为全球最有影响力的汽车互联网企业。价值观：1、把消费者的利益放在第一位； 2、做正确的事，不做容易的事； 3、先把60分的事做到100分； 4、相信自己，相信伙伴。 2.项目历程 2005年“汽车之家”正式运营后，逐渐建立起较优质的产品库，塑造媒体口碑。随后自然而然为用户做起了购买推荐，优惠活动，然后做渠道下沉，在全国的主流城市都联系好经销商，用户可以方便查价，

同时也可线下看车。他们还搞了经销商会员，为厂商做数据分析，但大部分都是围绕着消费者做服务，整个市场中心已经向消费者倾斜。而这也正是互联网对传统行业的改造效应。 ●2013年5月，“汽车之家”日均覆盖人数超过600万，月度覆盖人数达到8000万 ●2013年4月，“汽车之家”获艾瑞“金瑞奖”——“中国互联网服务类-最佳创新力奖” ●2013年3月，“汽车之家”SUV分级上线 ●2012年11月，“汽车之家论坛”iPhone/Android客户端同时发布新版本V1.3.0 ●2012年10月，“汽车之家”用户个人中心“我的汽车之家”上线 ●2012年09月，“汽车之家”和“二手车之家”与盛拓传媒拆分，组建成一个公司，统一为“汽车之家” ●2012年09月，“汽车之家”口碑频道正式上线 ●2012年07月，“汽车之家”手机客户端2.0.1版本正式发布 ●2012年06月，“汽车之家”对其论坛产品进行重构 ●2012年04月，推出“汽车之家”在线商城平台 ●2012年02月，“汽车之家”日均覆盖人数超过500万，月度覆盖人数超过7000万 ●2011年11月，“汽车之家”日均覆盖人数超过460万，月度覆盖人数超过6100万，中国互联网汽车用户59%的时间花费在汽车之家 ●2011年11月，“汽车之家”自制节能车以1升油765公里的成绩在HONDA节能竞技大赛上再次获得普通组冠军 ●2011年9月，“汽车之家”与“车168”进行整合划分，变身为“汽车之家”和“二手车之家” ●2011年2月，“汽车之家”流量突破1亿 ●2010年10月，“汽车之家”推出移动应用

(完整版)关于汽车之家的商业模式分析

关于汽车之家B2C的商业模式分析我平时大部分时间上网都是在看汽车之家等一系列网站，对汽车之家有一定的了解，在这次作业中，我发表一下我的一些鄙陋之见。一汽车之家简介汽车之家是盛拓传媒旗下成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站，根据iUserTracker数据统计：截止2011年11月，汽车之家日均覆盖人数超过460万，月度覆盖人数超过6100万，中国互联网汽车用户59%的时间花费在汽车之家。汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者，是中国最具价值的互联网汽车营销平台；汽车之家以全球化的视野和深刻的行业理解力，未来将持续推出创新的服务内容，并强化移动互联网等领域的各种应用，始终引领汽车互联网传媒的发展。产品及服务新闻中心：新闻中心负责及时准确地报道与汽车（行业）相关的信息和事件，重点包括国内外新车车型信息、国内外行业动态及国内外焦点汽车相关事件。城市频道：目前汽车之家共有302个城市分站，每个城市频道均为各地区的读者提供及时的购车信息及丰富的经销商活动，并且带来适合当地特色的新闻和导购文章。评测频道：评测频道是基于原创试驾、专业评测、汽车技术、用车技巧以及原创游记等为主的栏目，其文章特点在于全面、抢先、客观、实用性以及独特的视角和生活化色。导购频道：导购频道主要帮助你解决选车难的问题。我们新车图解、深入体验、初步海选、车型PK、购车手册几种不同的文章形式可以在你选车的不同阶段给你提供客观、及时的专业分析和购买推荐。数据平台：提供相关汽车的数据服务，涵盖汽车图片库、汽车报价库、车型配置库、车型对比分析等海量数据资源，融合数据查找、调研、统计、分析等多种功能，满足从用户、经销商到汽车生产厂商的各方数据需求。

汽车之家环境分析

汽车之家环境与竞争分析企业介绍：汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站。汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者，是中国最具价值的互联网汽车营销平台 2012年8月底，“汽车之家”与盛拓传媒正式拆分，原盛拓传媒将汽车和IT两条业务线进行拆分，变身两家独立公司。“汽车之家”、“二手车之家”组建为一个公司，用“汽车之家”命名。根据iUserTracker数据统计，汽车之家月度覆盖人数接近8000万。中国互联网汽车网民60%的时间花费在汽车之家。产品服务车险报价车险计算器为您轻松计算汽车保险费用,让您轻松了解应缴汽车保险费用情况。[3]? 资讯平台新闻：新闻中心将通过快速、真实、深度的报道，为网友诠释全球各大顶级车展、报道汽车最新发布现场、解密最新行业动态等一切与车有关的事件。行情：这里提供371个地区的最新行情，每天更新超过200条的行情文章。对于新车到店以及新车优惠信息，这里会第一时间进行报道。技术：技术频道会以专业的视角、平实易懂的语言，为大家提供技术讲堂、拆解分析、设计殿堂等文章，讲述汽车底盘、车身、发动机、变速器所蕴含的秘密。此外还有着名设计师、经典车型背后鲜为人知的故事。

文化：通过全面、翔实的汽车历史介绍，游走华夏、穿越异国的精彩全球游记，丰富的汽车品牌文化活动展示，以及每个人都能玩转的汽车生活体验，让你足不出户，感受世界人文风貌，深入了解多元的汽车文化。导购：帮助你解决一切关于选车的难题。我们通过新车图解、深入体验、初步海选、车型PK、购车手册、车主访谈及编辑选车等几种不同的文章形式可以在你选车的不同阶段给你提供客观、及时的专业分析和购买推荐。改装/赛事：关注最新的汽车个性化改装潮流、最贴身劲爆的改装案例解析及国内外各项汽车赛事战况，还有丰富且易懂的赛车知识解读。试驾：试驾频道是一个基于原创车辆评测以及国内外新车试驾活动为主的栏目，通过多种不同角度对车辆的各种性能指标进行测试，让读者更清楚的了解车辆的真实情况。说客：努力打造成为所有汽车人的自媒体平台，多维度、多视角、最真实的为网友呈现一个立体的汽车世界。用车：提供最及时、最正确的用车养车知识，教驾校不教的，管交管局不管的，这就是用车频道的宗旨。视频：搜罗时下热门精彩的汽车视频，同时，汽车之家精心制作的原创视频从试驾评测到用车体验不仅让你看得过瘾，还能够有所收获。数据平台产品库：汽车之家产品库拥有互联网最全面准确的车型数据，新车数据入库快速及时，方便查询。有最丰富细致的车型图片，数量近百万张并以每月上万张的速度递增。互动中心以用户为核心，以车主的声音为基础，打造全国最大的专业汽车交流平台。通过“人·车·生活”三位一体的经营理念，帮助用户完成从“选择汽车”到“享受生活”的理想过程。经销商平台

汽车之家发表评论

目录 ??1 网络经济概述 ??2 汽车之家的基本情况 ??3 汽车之家商业模式 ??4 经营模式 [显示全部] 1 网络经济概述编辑本段回目录 1.1 网络经纪的定义与特点网络经纪，简单地说，网络经纪就是电子商务环境下的中介。具体来讲，网络经纪是指网络经济时代企业通过虚拟的网络平台将买卖双方的供求信息聚集在一起，协调其供求关系并从中收取交易费用的市场中介商。这种企业可以是商家对商家的、商家对消费者的、消费者对消费者的或消费者对商家的经纪商。因此又有人称之为是交易所型的厂商，负责制订关于提供和获得信息的规则，以及交易者达成协议和完成已达成协议等的规则。网络经纪商实质上是为消费者提供一间虚拟的“在线会议室”，消费者通过“轮流发言”来寻找合适的交易对象。在市场经济条件下，中介组织尤其是经纪商在商业活动中的作用显得尤为重要。随着互联网的普及和广泛应用，许多人认为网络经济将带来的是直接经济，中介商的作用日益减弱，在某些领域确实存在这种现象，但是互联网作为一种媒介，在有些商业活动中的中介作用却更加显著，以至于网络经纪成为电子商务的一种重要的盈利模式，而且有许多成功的案例。《美国统一商法典》认为：经纪人是指以全部或部分时间从事证券买卖的人，他在有关贸易中，代表客户进行买卖，或从客户处买进或客户售出证券。2004年8月28日国家工商行政管理局颁发的《经纪人管理办法》指出：本办法所称经纪人，是指依照本办法的规定，在经济活动中，以收取佣金为目的，为促成他人交易而从事居间、行纪或者代理等经纪业务的公民、法人和其他的经济组织。经纪在实际的经纪活动中，通常表现出如下的一些特点： 1）经济活动的广泛性 2）经纪主体只提供服务，不从事直接经营。 3）经纪人不占有商品，不用有货币。 4）经纪活动报酬的“佣金”特征。

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三、活动规则： 1、宣布参加团购竞价会的车型、配置、价位。 2、在市场指导价的基础上统一下落5000-30000元不等，且部分车型增配导航+倒车影像、皮质座椅、侧后膜等汽车装饰综合优惠再次下落增加2000元。团购起步20台开始认购，每多一位购车客户，所有团购车系再次下价500元，下价封顶为3000元。超过30位购车客户的，将由总经理揭开在原来基础上再大让利之价格(竞价车数量有限，即买即得) 3、车型、配置、价位以参购车为准。 4、当即认购者以定金为准，预付定金3000元现场公示。 5、凡进店客户均有进店礼品。 6、参加该次活动客户需事前交一百元押金，交100元抵500元。 7、订车客户与购车客户签字、交相应车费后，可参加公司统一组织的游戏，获得更多礼品、汽车装饰、赢购车费等等。

8、购车客户在活动结束后进行统一的交车仪式。四、活动的时间安排 1、5月15日到5月25日：好朋友车音乐电台FM90.7，每次35秒，10次/日，共计10日的电台宣传。汽车音乐电台FM89.3，每日35秒，10次/日，共计10日的电台宣传。河南古城广告2期。全市宣传。 2、5月28日工作安排： (1)悬挂条幅、彩虹门，车辆准备、场地布置、展厅布置 (2)人员工作分配，召开工作会议 (3)活动总负责人：宋帅涛(负责整体活动的方案制定、落实与督导)副负责：林玉珍王继伟：负责场地、展厅、场景的布置工作协调

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服务区（https://www.wendangku.net/doc/3012605700.html,）是乙方下属网站汽车之家的汽车服务在线预订平台，在乙方网站注册的客户，以下简称“乙方会员”。甲方是专业汽车养护、美容装饰机构。甲方店名：_________________________________________________ 甲方店址：_______________________________________________ 甲方指定联络人：___________________________________________ 甲方指定联络人联络方式：固定电话：_______________________手机：_______________________ 电子邮件：_______________________ 以下所有合作仅针对甲方以上的店面，甲方需保证协议内公司对该店面享有所属权。二、甲方权利义务 1.营业场所、经营范围和资质 1.1甲方需提供营业场所的完整的工商资料，并在有效期内。需提供营业执照正副本和税务登记证正副本复印件，原件需在签订本协议时备查。 1.2甲方店面需符合乙方规定标准，一般情况下不得小于200平米，店面整洁，按国家相关规定设置施工区、休息区，具有符合国家行业法规所要求的施工资质和技术人员资质。 1.3甲方在乙方平台上发布的服务项目不得超出注册的营业范围，因超范围经营引起的纠纷和法律责任，与乙方无关。 2. 发布商品、服务项目的真实性与合法性 2.1甲方提供的服务内容需通过乙方审核后发布，不得开展任何违反现行法律法规的服务内容。否则，因此给乙方造成的一切后果，全部由甲方自行承担。 2.2甲方需保证其提供给乙方供乙方发布的商品信息、服务信息等的合法性、完整性、真实性，并保证其向乙方提供的信息及提供的产品或服务本身不违反国家相关法律法规规定、不违背社会公共道德、不侵犯任何第三人的知识产权及其他合法权益。甲方因违反前述承诺而引起的一切纠纷均由甲方负责解决并承担责任；若因此使乙方遭受任何损失，甲方负责赔偿。 2.3甲方不得违反约定，或和同类本地或异地其它服务商进行恶意价格竞争、虚假宣传等不正当竞争和侵权行为。否则，乙方有权单方终止本协议，同时不承担任何违约责任，并保留追究因甲方该种行为给乙方造成任何损害的责任的权利。 2.4甲方服务项目仅限签署地内的服务，不得开展跨地域服务或销售。否则，乙方有权单方终

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经销商封杀汽车之家背后

经销商封杀汽车之家背后：暴涨的汽车销售线索价格经销商封杀汽车之家背后：暴涨的汽车销售线索价格新浪财经APP缩小字体放大字体收藏微博微信分享611 “只有潮水退了才知道谁在裸泳”，一张榜单尽显中国经济的“大事”与“大势”！“2018十大经济年度人物评选”火热进行中！【点击投票】Pick你心目中的商业领袖经销商“封杀”汽车之家背后：暴涨的汽车销售线索价格本报记者左茂轩北京报道导读事件的导火线是汽车之家的会员费价格上涨，引发经销商不满。但实际上经销商与汽车之家的矛盾已经由来已久。全球访问量最大的汽车垂直网站汽车之家，正陷入一场危机。近日，中升、运通、永达、庞大等多家汽车经销商集团，相继宣布将暂停与汽车之家的商务合作。21世纪经济报道记者通过多位汽车经销商及汽车流通领域相关人士了解到，接下来会有更多经销商集团下发此类通知。

事件的持续发酵，令汽车之家的股价波动。1月14日下午，在全国工商联汽车经销商商会的介入下，庞大汽贸、运通集团等十几家经销商与汽车之家进行了沟通。在沟通会上，经销商对汽车之家的产品、服务、价格等方面提出了意见。汽车之家则表示，将不断创新产品和服务，帮助经销商提升新车销量。然而，对于是否与经销商对价格上涨的异议进行沟通，汽车之家并未进行说明。 1月15日，一位知情人士对21世纪经济报道记者透露，在该沟通会上，经销商只是说出了自己的诉求，就汽车之家价格调整一事没有达成一致意见，汽车之家也没有表示会重新调整价格。 “汽车之家还在强调他们上涨价格是合理的，没有足够的诚意与汽车经销商沟通，也没有想要下调价格的意思。如果一直无法取得进展，我们会采取其他办法和渠道来解决线索问题，汽车之家不是唯一的选择。”上述人士对记者表示。逆势涨价激化矛盾在2018年全国经销商集团中排名第二的中升集团，推倒了第一块“多米诺骨牌”。1月11日，中升集团于1月