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fu链式输送机
fu链式输送机产品简介
链式输送机（简称“链运机”）是本厂吸收国内外经验而设计的一种用于水平（或倾斜≦15°）输送粉状，小粒状物料的新产品，链式输送机结构新颖，设计合理，并且运行可靠，节能高效，使用寿命长，整个物料在密封的箱体内输送，粉尘极少外溢。输送链在轨道上滚动，磨损较少，其使用性能在粉状及小粒状物料方面明显优于螺旋输送机，埋刮板输送机等其它输送设备，投入市场以来，深受用户好评。
fu链式输送机工作原理
散料具有内磨擦和侧压力的特性，它在机槽内受到输送链在其运动方向的拉力，使其内部压力增加，颗粒之间的内磨擦力增大，在水平输送时，这种内磨擦力保证了料层之间的稳定状态，形成了连续的整体流动。当料层之间的内磨擦力大于物料与槽壁之间的外摩擦力时，物料就随着输送链一起向前运动。当料层高度与机槽宽的比值满足一定条件时，料流稳定。
fu链式输送机适用范围
链式输送机适宜输送粉状、粒状和小块状物料，特别适宜输送以下物料：水泥、黄沙、石灰石粉、煤粉、焦炭粉、木屑、碎冰、石粉、尿素、合成肥料、苏打粉、塑料颗粒、硫黄粉、树脂、钙粉、硫酸钾、硫化铵、石墨、粘土粉、石英砂、铁矿粉、碎炉渣、小麦、食盐、淀粉、棉籽、稻谷、大豆、玉米等。
fu链式输送机技术参数
型号
槽
宽
mm
理
想
粒
度
mm
10
%
最
大
粒
度
mm
最大
输送
斜
度
最适合输送量（m3/h）
物料
湿
度
链条线速（m/min）
10 12 13.5 15 16 20 25
FU150150＜
4 ＜
8
≤15
6-9 9-13 12-18 15-23
≤5%
FU200200＜
5 ＜
10
11-14
16-22 22-29 27-36
FU270270＜
7 ＜
15
19-27
23-32
25-36
28-41
31-43
38-54 47-68
FU350350＜
9 ＜
1836-50 49-68 65-90 63-113
FU410410＜
11
＜
2150-72 63-90 86-117 95-135
FU500500＜
13
＜
2572-99 95-131
136-180144-203
FU600600＜
15
＜
30
104-144135-190180-260207-270
本文来源新乡大用https://www.wendangku.net/doc/3812782303.html,/shusongji/56.html
机械设计—课程设计 链式输送机传动装置
攀枝花学院 学生课程设计说明书 题目：机械设计—课程设计 链式输送机传动装置 学生姓名：学号： 所在院(系)：机械工程学院 专业：机械设计制造及其自动化 班级：2011级机械设计制造及其自动 指导教师：职称：教授 2013年12月15日
目录 一课程设计任务书 (3) 二设计要求 (3) 三设计过程 (4) 1. 确定传动方案 (4) 2. 选择电动机 (5) 3. 运动学和动力学计算 (6) 4.带传动的设计 (7) 5. 直齿圆锥齿轮传动的设计计算 (9) 6 斜齿圆柱齿轮传动的设计计算 (12) 7. 轴的初步设计计算 (13) 8.轴承的寿命计算 (23) 9.选用键并校核 (24) 10.减速器附件的选择 (26) 11.润滑和密封 (27) 12.心得体会 (29) 四参考资料和书籍 (29)
一课程设计任务书 1.设计题目:设计链式输送机传动装置 2.原始数据 输出轴功率p／kW输出轴转速n／（r／min） 0.44 6.422h0 3.工作示意图： （二）、已知条件： 1.输送链牵引力F= 2200N； 2.输送链速度V= 0.2m/s； 3.输送链轮齿数Z=19； 4.输送链节距P=100mm； 5.工作情况两年制，连续单向运转，载荷平稳，室内工作，无粉尘； 6.使用期限20年； 7.生产批量20台； 8.生产条件中等规模机械厂，可加工6~8级精度齿轮和7~8级精度蜗轮； 9.动力来源电力，三相交流380/220V; 10.检修间隔期四年一次大修，两年一次中修；半年一次小修。（三）、设计工作量： 1、设计说明书1份； 2、减速器转配图1张（A0或A1）； 3、零件工作图1~3张。
带式输送机检修管理制度范本
内部管理制度系列 带式输送机检修管理制度（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-57689带式输送机检修管理制度 Belt conveyor maintenance management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1、日检 (1)检查输送带的运行是否正常，有无卡、磨、偏等不正常现象，接头是否平直、完好。 (2)检查减速器、电动机及滚筒的温度是否正常，有无异常声音。 (3)检查减速器和液力偶合器是否漏油(液)及油位情况。 (4)检查输送带张紧车在轨道上自由运行情况、钢丝绳磨损情况及各部滑轮是否自由转动。 (5)检查各部清扫器是否正常地接触输送带。 (6)检查、试验各部安全保护装置。 每日除进行上述检查外，司机还应对输送机周围的积煤和异物进行清理，以确保输送机的安全运行。 2、月检
(1)执行日检的内容。 (2)检查机头部各传动装置的联接情况，是否有松动现象。 (3)检查减速器与液力偶合器油位及油质，各滚筒轴承的润滑情况。 (4)检查储带装置的工作情况是否正常。 (5)检查张紧绞车的动作是否灵活可靠，钢丝绳的磨损情况以及滑轮的的转动情况。 (6)检查所有托辊的运转情况。 3、半年检 (1)执行月检内容。 (2)给所有滚动转承加油，并清理滚筒上的污物。 (3)更换或调整输送带清扫器刮板。 (4)如果输送机的工作条件较差，应对减速器、电动机、滚筒、机尾、张紧部分等全面地进行检修。 请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd
链板输送机使用说明
链板输送机 使用说明书 目录 一、概述 二、主要技术参数 三、结构原理 四、安装 五、使用说明 六、维修 一、概述
BFW型链板输送机在造纸行业主要用于输送各种散状或捆状物料，可做水平输送或倾斜度小于30°的输送。多用于废纸、浆板到碎浆机的喂料。 该机结构合理，采用链条带动槽板运动而输送物料，具有输送能力大，动力消耗低，磨损小，工作可靠等优点，经全国多家造纸厂使用，效果很好，是目前最理想的废纸和浆板输送设备。 为了满足用户需要，考虑到工艺布置要求，链板输送机传动装置分右装和左装两种（顺物料运行方向看，传动装置在机器右侧的为右装，反之为左装），用户单位可根据工艺设计要求选用链板输送机装配形式，订货时均应在合同中予以注明。 链板输送机型号意义说明： 二、主要技术参数 型号BWF BWF BWF BWF BWF BWF BWF BWF 有效宽度:mm 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600
喂料能力： M3/H 65-210 80-255 95-300 110-34 5 140-39 160-43 200-50 240-60 输送物料浆板，废纸 物料最大块度 mm 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 电机功率KW 3-5.5 4-7.5 5.5-11 11-15 15-22 22-30 30-45 37-55 备注以上参数依原料不同将会做相应的调整，最终各参数详见技术方案 三、结构原理 链板输送机由头部驱动装置、尾轮装置、拉紧装置、链板及机架等五个部分组成。 1、头部驱动装置 由电动机、减速器、传动装置及主动链轮装置等组成。动力是由驱动装置通过一对套筒滚子链轮传给主轴，进而带动槽板运行。为了适应不同输送速度的需要，可借助更换传动链轮的齿数比，改变槽板的运行速度。主动链轮装置采用二只齿数为6的链轮带动两条片式牵引链及槽板沿导轨运行。 2、尾轮装置 该机链板的改向部分，它由尾轮轴、两只尾轮及轴承等组成。 3、拉紧装置 拉紧装置采用螺旋拉紧的方式，用来调节牵引链条的松紧程度。 4、链板部分 由牵引链和槽板组成。牵引链采用耐冲击、运行平稳可靠的片式牵引链，内链片中间装有滚轮，在轨道上滚动，以减少摩擦阻力和磨损。槽板用螺栓与牵引链紧固在一起。
带式输送机检修规程4
目录 1 总则 (1) 2. 完好标准 (3) 3. 设备的维护 (4) 4. 检修周期和检修容 (7) 5. 检修方法及质量标 (8) 6. 试车与验收 (11) 7. 维护安全注意事项 (11)
带式输送机维护检修规程 1总则 1.1 适用围 本规程适用于火电厂中应用最广的输送机普通式带式输送机,如TD62型带式输送机和TD75型带式输送机. 1.2 结构简述 1.2.1承载托辊可分为槽型托辊和平行托辊,具体参数见表1 1.2.2输送带式拽引和承载物料的主要部件,输送带接头可采用机械卡或硫化连接. 1.2.3 驱动部分带式输送机一般有以下几种驱动装置: 1.2.3.1 开式驱动装置 1.2.3.2电动机:功率在100千瓦以适用JQ2.JQO2及JO3系列三种；功率在115千瓦到185千瓦之间的,使用JS及JR系列两种。
1.2.3.3高速联轴器:与JO2、JQO2、JO3、JR四种电动机相配用的,是尼龙注销联轴器. 1.2.3.4制动器:对向下输送或水平输送且对于停车时间有严格要求的场合可以算出的制动力矩按表2选取液压电磁闸瓦制动器（Q/ZB119--73）。比时，高速联轴器相应改变为“带制动轮的尼龙柱销联轴器”（轮径为30 mm时）或在减速器另一高速轴配用制动轮（Q/ZB118--73）。 1.2.3.5 减速器，使用JZQ.ZL，渐开线双级圆柱齿轮减速器及NGW行星齿轮减速器三种系列产品，其中JZQ及NGW两种减速器分别与JO2，JQO2-JQO3电动机相配。 1.2.3.6 低度联轴器 1.2.3.7 逆止器，分为滚柱逆止器和带式逆止器两种形式。 1.2.3.8 闭式驱动装置--电动滚筒。 1.2.4 滚筒，可分为传动滚筒和改向滚筒根据传动滚筒直径及改向滚筒的使用位置按表3 1.2.2.6 拉紧部分分为以下几种;螺旋紧.车式拉紧.垂直拉紧 1.2.7 卸料装置 1.2.8 清扫装置可分为空段清扫和弹簧清扫器 表 3
管链机使用说明书1.29
CRGL管链输送机 使用说明书 无锡市长荣输送机械有限公司WuXi ChangRong Conveying Machinery Co., LTD.
使用手册 一．管链输机的特点及使用条件 1管链输机的特点 1）管链输送机是最新研制的物料输送环保设备，它能在立体空间内任意角度，实现各种物料的封闭连续输送。 2）特点是工艺布置灵活方便，能够多点加料、多点卸料，密封性能好，可明显改善工作条件，减少环境污染，尤其在没有通廊的室外情况下,可实现露天工作，节省大量土建投资。 3）此设备结构简单、寿命长、事故少、维修快捷。一机可代替传统的螺旋加斗式提升机等多机组成的功能，是螺旋输送机、斗式提升机、埋刮板输送机及气力输送机的理想替代产品. 4）广泛应用于冶金、电力、化工、建材等行业。 2管状链式输的使用的参数 2.1管式输送机适应的物料： 1）物料比重：0.2 ~ 3.5 t/m3 2）物料温度：t ≤150 ℃ 3）物料粒度：≤10 mm 4)含水量：一手捏成团撒手仍能松散为度。用于输送散状物料。对颗粒大，易燃易爆，有化学侵蚀性，有粘附性的物料不能使用该机型。 2.2管式输送机输送的最大距离：水平输送的最大距离：80 m垂直输送的最大距离：30 m。
二．管链输送机的组成 管装链式输送机主要由：传动组件、输送组件、管道组件组成。 传动组件包括：电机减速机、链轮、传动轴和驱动箱。输送组件包括：链条和刮片。管道组件包括：管子、转角弯头、进出料口 工作时，物料由进料口进入，通过输送系统到达出料口出料。 管链输送机是在现在安全规则下建造的，每个机器在离开工厂前都依照规定检测过。 三．管链输送机安装 1.安装支撑结构：要安装在固定结构上，要确保能承受设备的额外负荷、确保安装位置正确。 2.管道及驱动箱连接，确保管道平整不弯曲，弯头部分不扭曲，连接后的管道接头处不明显的不平（台阶）。 3.置入链条。 1).确保链条是以正确的方向安装（刮片的输送面朝输送方向）； 2).确保链条在管道内无错向扭转现象，可以将链条绕过驱动链轮，将链条一环一环置入管内，从而保证链轮和链条同步，防止链条错向扭转. 3).拉紧链条，检查管内的链条有无扭转后将末端绕过链轮，用提供的链接头螺栓连接连头，保留多余的链节（把两头多余的链节往后翻转，松紧调节好后再切除多余的链节）。 链条安装不应太紧或太松。 4.涨紧链条 1）.打开管链机的观察口看回转链条是否贴着管子的内圈，用手往外
链式输送机传动装置设计
学生实训报告 实训类别：机械课程设计 院别：机电学院 专业：机械电子工程 班级：09机电本 姓名： 学号： 指导教师：高峰 教务处制 2011年月日
目录 §一机械设计课程设计任务书 (3) §二传动方案的分析 (4) §三电动机选择，传动系统运动和动力参数计算 (4) 一、电动机的选择 (4) 二、传动装置总传动比的确定及各级传动比的分配 (5) 三、运动参数和动力参数计算 (5) §四传动零件的设计计算 (6) 一、V带传动设计 (6) 二、直齿圆柱齿轮设计 (9) （一）高速级直齿圆柱齿轮设计计算表 (9) （二）低速级直齿圆柱齿轮设计计算表................................................... 错误！未定义书签。 （三）直齿轮设计参数表 (18) §五轴的设计计算 (19) 一、Ⅰ轴的结构设计 (19) 二、Ⅱ轴的结构设计 (21) 三、Ⅲ轴的结构设计........................................................................................... 错误！未定义书签。 二、校核Ⅱ轴的强度........................................................................................... 错误！未定义书签。§六轴承的选择和校核........................................................................................... 错误！未定义书签。§七键联接的选择和校核.. (30) 一、Ⅱ轴大齿轮键的选择 (30) 二．Ⅱ轴大齿轮键的校核 (31) §第八章联轴器的选择 (31) §九减速器的润滑、密封和润滑牌号的选择....................................................... 错误！未定义书签。 一、传动零件的润滑........................................................................................... 错误！未定义书签。 二、减速器密封................................................................................................... 错误！未定义书签。§十减速器箱体设计及附件的选择和说明........................................................... 错误！未定义书签。 一、箱体主要设计尺寸....................................................................................... 错误！未定义书签。 二、附属零件设计............................................................................................... 错误！未定义书签。§十一设计小结....................................................................................................... 错误！未定义书签。§十二参考资料 (38)
链式输送机设计说明(图纸)
目录 一课程设计任务书 (2) 二设计要求 (2) 三设计过程 (2) 1. 确定传动方案 (2) 2. 选择电动机 (3) 3. 运动学和动力学计算 (4) 4.带传动的设计 (6) 5. 直齿圆锥齿轮传动的设计计算 (8) 6 斜齿圆柱齿轮传动的设计计算 (18) 7. 轴的初步设计计算 (19) 8.轴承的寿命计算 (20) 9.选用键并校核.................................. 10.减速器附件的选择.............................. 11.润滑和密封.................................... 12.心得体会............................... 四参考资料和书籍 (20)
一课程设计任务书 设计题目:设计链式输送机传动装置 输出轴功率p／kW输出轴转速n／（r／min） 3.8 125 1.电动机； 2.V带传动； 3.链式输送机； 4.锥齿轮减速器 二设计要求： 1.设计说明书1份； 2.减速器转配图1张（A0或A1）； 3.零件工作图1~3张。
三设计过程 一确定传动方案 1）外传动机构为V带传动。 2）减速器为锥齿轮减速器。 3) 方案简图如下图： 1.电动机； 2.V带传动； 3.链式输送机； 4.锥齿轮减速器 4)该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分锥齿轮减速，这是锥减速器中应用最广泛的一种。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。
带式输送机通用检修工艺
带式输送机检修通用标准工艺 1、主题内容和适用范围： 本标准规定了带式输送机检修的一般工艺规程。 本标准适用于煤矿井下用各种型号的带式输送机检修。 2、引用标准： 1987煤安字第114号《煤矿机电设备检修质量标准》。 3、带式输送机拆卸、解体： 3.1、根据回厂带式输送机实际状况，对各部件分别拆卸、解体。 3.2、拆卸电动机、联结筒、减速器。 3.3、分别拆卸机头、储带转向架、储带仓架、涨紧绞车架、收放胶带装置、 游动小车、支承小车、涨紧绞车、H支架、纵梁、机尾、各种滚筒、托 辊及其它附件。 3.4、将所有拆下的轴、轴套、轴承、定位销、紧固螺栓、螺母分部位装入适 当箱内，防止损坏丢失。 4、清煤、冲洗： 4.1、人工清除各部件残存的煤、碎石、杂物。 4.2、人力操作高压水管，将沾附在零部件上的煤垢、杂物冲掉。 4.3、对沾附牢固的煤垢，用角磨机、机械刷、锤子、扁铲等工具进行清除， 但不得损伤零部件。 4.4、冲洗干净的零部件，其表面应露出原表面色泽。 5、机头架检修： 5.1、分别将机头传动部、传动滚筒、卸载滚筒、机头清扫器以及其他附件从 机头架上拆下。
5.2、打磨、修整机头架，开焊部位重新焊接。如有变形，应调平、校直。机架安装轴承座的两个对应平面，应在同一平面内，其平面度、两边轴承座对应孔间距允差和对角线允差不得大于表1规定。 架体轴承座平面与允差 mm 表1 6、滚筒检修 6.1、滚筒解体，分别拆出各轴承座、轴承、密封件。 6.2、清洗检查轴、轴承座、轴承、密封件，检查各件磨损、损坏状况。测轴承间隙。对间隙超限，磨损、损坏严重的零件更换。 6.3、修整滚筒。滚筒表面无开焊、无裂纹、无明显凹陷。包胶滚筒的胶层应与滚筒表面紧密贴合，不得有脱层和裂口。驱动滚筒的直径应一致，其直径差不得大于1mm，滚筒胶层磨损不得露出滚筒皮钢面。 6.4、顺序装配轴承、密封件、轴承座。调整轴承间隙，注润滑脂。滚筒端盖螺栓齐全，弹簧垫圈压平紧固，使用涨套紧固滚筒轴的螺栓，必须使用定力矩扳手，紧固力矩必须达到设计要求。 6.5、手动检查滚筒转动状况，滚筒转动应灵活无卡阻现象。 7、减速器检修 7.1、减速器检修按《减速器检修工艺规程》执行。 8、托辊检修 8.1、托辊解体，分别拆出各挡圈、密封件、轴承、密封件。
链板输送机的使用说明
链板输送机的使用说明 一、概述： BFW型板链式输送机在造纸行业主要用于散状、捆状、块状、混合状废纸或桨包及其他物料的输送，一般在有规模的造纸企业中使用。 二、链板输送机主要特点： 该机为消化吸收国外先进技术而设计定型，主要特点有： 1.倾角大：用于输送散状废纸最大可达30o； 输送捆状废纸的倾角≤22o。 2.易损件少：易损件只有粉末冶金含油轴承，且也非常耐磨。 3.承载力强：长轴、短轴外用了优质合金钢套。 4.用材讲究：如轨道为轻轨，拉紧装置用螺丝、螺杆为不锈钢 材质等。https://www.wendangku.net/doc/3812782303.html, 5.润滑方式独特。 6.钢套与轴的相对运动几乎没有，使内外链板寿命大大提高。 7.槽底板：采用双圆弧板，与各种链板输送机截然不同。 8.滚轮部份采用封闭结构，详见简图。 9.槽底板两边加挡边，使偶然出现的少量小块状物料不会从两 边漏出,详见简图。 10.槽底板一概使用一次成型的冲压件。 11.主要结构：详见“说明书”及附图。 三、链板输送机的调整及试运转说明： （A）调试前注意事项： 1)各连接螺栓应拧紧。
2)设备内应无遗留杂物。 3)各运动件的油嘴内加注润滑油，减速器按说明书加注润滑油。 4)电气接线应进行全面检查。 （B）调试时注意事项： 1)设备各系统进行全面检查确认无误后，设备先进行空载调试工作，在故 障全部排除后，再作10—20小时的空载跑合试验，最后再进行负荷试验车。https://www.wendangku.net/doc/3812782303.html, 2)主动链轮、尾轮的轮齿与牵引链条，是否在正常啮合状态下工作。如差 异甚大，可拧动主动链轮、被动链轮的轴承座螺栓，微微调节主动链轮、被动链轮的中心线位置。 3)调节拉紧装置，使二牵引链的初张力均衡适度，初张力过大时，则增加 动力消耗；过小时，则影响链轮和牵引链的正常啮合，增加运行中的不稳定性。 4)检查所有行走的滚轮，是否转动灵活。如有卡轨和滑动等现象，应立即 更换或排除故障。 5)运行中，各运动构件如有卡死和强制的机械磨擦等现象，应立即排除。（C）调试后正常运转时注意事项： 1)操作时应力求均匀加料，给料最大块度应控制在规定范围内。 2)不宜在满载时停车和起动，不能开倒车。 3)应定期检查槽底板及链板的螺栓连接情况，发现有松动现象，应及时处 理。 4)牵引链的松紧应适用于度，运行中应勤检查，必要时应调整张紧装置的 调节螺杆。 5)减速器在开始运转7—14天后须更换新润滑油，以后可根据情况3—6
带式输送机检修工安全技术操作规程
带式输送机检修工安全技术操作规程 一、适用范围 第1条本规程适用于山煤集团韩家洼煤业带式输送机检修工的日常检修。 二、上岗条件 第2条皮带检修工要经专门培训，熟悉设备技术特征构造、性能和操作规程，经考试合格取得合格证后方可持证上岗操作。 第3条皮带检修工要熟知《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备检修质量标准》的有关规定。 第4条皮带检修工应无妨碍本职工作的病症。 三、安全规定 第5条上班前严禁喝酒，工作期间要集中精力，严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。 第6条检修工必须执行交接班制度，交接班在现场进行，交接班双方要在静态下对设备进行全面检查，发现和发生问题要及时向班组长和机电维护工汇报，并协助修理，交班者升井后要到队值班室填写运行记录。 第7条严禁用皮带运送人员和物料。 第8条禁止皮带反转运行。 四、操作准备 第9条向上一班询问皮带机运行情况。 第10条准备好检修工具。 五、操作顺序 第11条胶带机在停机后按以下操作顺序进行： 停胶带机开关电并闭锁→检查机头架体有无变形，各部螺栓齐全紧固、各滚筒固定牢靠，滚筒包胶有无脱皮裂口→查电机、减速器、联轴节温度是否正常，油量是否适宜，有无渗漏现象→电缆是否吊挂整齐，有无挤压现象。信号操作按钮，急停开关，皮带跑偏、速度、煤位等保护是否灵敏可靠→喷雾灭尘系统是否畅通，喷头是否在位→检查拉紧绞车，张紧小车，滑轮组是否完好正常，钢丝绳有无断股现象→检查各部清煤器是否完整→检查托辊是否短缺→机尾改向滚运转是否完好，油量充足温度正常，固定可靠，转载小车道平直无弯曲。
六、正常操作 第12条检修操作: 1、接班后，通知机电维护工把运行和拉紧开关打到“O”位并闭锁然后进行各部检查。 2、皮带机头由机头检修工负责检查，中间部和机尾部由机电维护工检查。 3、检查机头架体有无变形，各部螺栓齐全紧固、各滚筒固定牢靠，滚筒包胶有无脱皮裂口。 4、查电机、减速器温度是否正常，油量是否适宜，有无渗漏现象。油量不够应及时补充。 5、电缆是否吊挂整齐，有无挤压现象。信号操作按钮，急停开关，皮带跑偏、速度、煤位等保护是否灵敏可靠。 6、喷雾灭尘系统是否畅通，喷头是否在位。 7、检查拉紧绞车，涨紧小车，滑轮组是否完好正常，钢丝绳有无断股现象。 8、检查各部清带器是否完整，并有足够压力与皮带接触面积不小于85％。 9、检查托辊是否短缺，运转是否灵活，皮带有无跑偏现象。 10、机尾改向滚运转是否完好，油量充足温度正常，固定可靠，转载小车道平直无弯曲。 11、检查各部是否有阻碍运行的浮煤浮矸。 12、检查皮带的各防护装置，保护装置及各种附属设备是否完好可靠。 七、特殊操作 第13条缩机尾、裁皮带操作： 1、缩机尾时要用慢速操作阀组，使千斤顶缓慢拉动，将机尾连接可靠，打设好压柱。 2、缩机尾时应把转载机头支设固定好。 3、拉机尾时要和皮带机头司机联系好，将机尾拉出后，方可开启机头自动涨紧开关涨紧皮带。 4、截皮带时，要把张紧绞车松了，退出储带仓内皮带，然后打卡，接好后，把绞车紧到适宜位置，开皮带试转。 八、收尾工作 第14条做好当班胶带机检修记录和工作日志。
设计链式输送机传动装置(文书特制)
第一章机械设计课程设计任务书 1.1 设计题目：设计链式输送机传动装置 1.2 已知条件： 1. 输送链牵引力F=4.5 kN ; 2. 输送链速度v=1.6 m/s（允许输送带速度误差为5%）； 3. 输送链轮齿数z=15 ； 4. 输送链节距p=80 mm； 5. 工作情况：两班制，连续单向运转，载荷平稳，室内工作，无粉尘； 6. 使用期限：20年； 7. 生产批量：20台； 8. 生产条件：中等规模机械厂，可加工6-8级精度齿轮和7-8级精度蜗轮； 9. 动力来源：电力，三相交流，电压380伏； 10．检修间隔期：四年一次大修，二年一次中修，半年一次小修。 验收方式： 1．减速器装配图；（使用AutoCAD绘制并打印为A1号图纸） 2．绘制主传动轴、齿轮图纸各1张； 3．设计说明书1份。 第二章前言 2.1 分析和拟定传动方案： 机器通常由原动机、传动装置和工作装置三部分组成。传动装置用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置的传动方案是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。 满足工作装置的需要是拟定传动方案的基本要求，同一种运动可以有几种不 同的传动方案来实现，这就是需要把几种传动方案的优缺点加以分析比较，从而选择出最符合实际情况的一种方案。合理的传动方案除了满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制
造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 所以拟定一个合理的传动方案，除了应综合考虑工作装置的载荷、运动及机器的其他要求外，还应熟悉各种传动机构的特点，以便选择一个合适的传动机构。众所周知，齿轮传动的传动装置由电动机、减速器、链传动三部分组成，而减速器又由轴、轴承、齿轮、箱体四部分组成。所以，如果要设计输送机的传动装置，必须先合理选择它各组成部分，下面我们将一一进行选择。 2.2 方案优缺点分析 1.在高速端应用圆锥齿轮，可以减小锥齿轮的尺寸，减小其模数，降低加工难度。 2.在输出端，即低速端采用链传动，因为链传动的瞬时传动比是变化的，引起速度波动和动载荷，故不适宜高速运转。 3.在高速输入端应用联轴器，结构紧凑，但启动电动机时，增大了电动机的负荷，因此，只能用于小功率的传动。 4.圆锥齿轮端，可能由于两锥齿轮尺寸过小，不能很好的利用润滑油。 第三章电动机的选择与传动比的分配 电动机是常用的原动机，具体结构简单、工作可靠、控制简单和维护容易等优点。电动机的选择主要包括选择其类型和结构形式、容量和转速、确定具体型号。按工作要求和条件选取Y系列一般用途的全封闭三相异步电动机。 3.1电动机的选择计算： 输送链链轮的节圆直径d/mm d=P/sin(180/z)=385mm 工作机的有效功率为：p w =F w V w/ η=4.5*1.6/0.95=7.243kw 从电动机到工作机间的总效率为： η∑=η1·η2·η3η4η5η6η7η8=0.99*0.96*0.97*0.994*0.96=0.877 式中， η1为联轴器效率0.99，η2为锥齿轮效率（7级）0.97，η3圆柱齿轮的效率（7级）0.98， η4η5η6η7为角接触球轴承的效率0.99，η8滚子链传动效率0.96。 所以，电动机所需工作功率为p d = w p η ∑=7.243/0.877= 8.3KW 选择电动机的类型：
链式输送机传动装置设计机械CAD图纸
目录 第一章机械设计课程设计任务书 (2) 1.1设计题目 (2) 1.2原始数据 (2) 第二章前言 (2) 2.1 分析和拟定传动方案 (2) 2.2 方案优缺点分析 (3) 第三章电动机的选择与传动比的分配 (3) 3.1电动机的选择计算 (3) 3.2 计算传动装置的总传动比i并分配传动比 (3) 3.3 计算传动装置各轴的运动和动力参数 (4) 第四章链传动的设计计算 (4) 4.1 选择链轮齿数 (4) 4.2确定计算功率 (5) 4.3确定链条型号和节距，初定中心距a0，取定链节数Lp (5) 4.4求作用在轴上的力 (5) 4.5选择润滑方式 (5) 第五章齿轮的设计计算 (5) 5.1 圆柱斜齿轮的设计 (5) 5.2 锥齿轮的设计 (8) 第六章轴的设计计算与校核 (11) 6.1高速轴的设计 (11) 6.2中间轴的设计 (14) 6.3低速轴的设计 (18) 第七章轴承的计算与校核 (22) 7.1 轴承1的计算与校核 (22) 7.2 轴承2的计算与校核 (23) 7.3轴承3的计算与校核 (23) 第八章箱体的设计 (24) 第九章键的选择 (25) 第十章减速器的润滑与密封 (26) 第十一章参考文献 (27)
第一章机械设计课程设计任务书 1.1 设计题目：设计链式输送机传动装置 1.2 原始数据： 输送链的牵引力F/KN：F=5kN 输送链的速度v/(m/s)：V=0.6m/s 输送链链轮的节圆直径d/mm d=399mm 设计工作量：设计说明书1份 减速器装配图1张 零件工作图1～3张 工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期10年（每年300个工作 日），两班制工作，输送机工作轴转速允许误差为5% ，链板式输送机的传送效 率为0.95。 第二章前言 2.1 分析和拟定传动方案： 机器通常由原动机、传动装置和工作装置三部分组成。传动装置用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置的传动方案是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。 满足工作装置的需要是拟定传动方案的基本要求，同一种运动可以有几种不 同的传动方案来实现，这就是需要把几种传动方案的优缺点加以分析比较，从而选择出最符合实际情况的一种方案。合理的传动方案除了满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 所以拟定一个合理的传动方案，除了应综合考虑工作装置的载荷、运动及机器的其他要求外，还应熟悉各种传动机构的特点，以便选择一个合适的传动机构。众所周知，齿轮传动的传动装置由电动机、减速器、链传动三部分组成，而减速器又由轴、轴承、齿轮、箱体四部分组成。所以，如果要设计输送机的传动装置，必须先合理选择它各组成部分，下面我们将一一进行选择。 2.2 方案优缺点分析 1.在高速端应用圆锥齿轮，可以减小锥齿轮的尺寸，减小其模数，降低加工难度。 2.在输出端，即低速端采用链传动，因为链传动的瞬时传动比是变化的，引起速度波动和动载荷，故不适宜高速运转。 3.在高速输入端应用联轴器，结构紧凑，但启动电动机时，增大了电动机的负荷，因此，只能用于小功率的传动。 4.圆锥齿轮端，可能由于两锥齿轮尺寸过小，不能很好的利用润滑油。 第三章电动机的选择与传动比的分配 电动机是常用的原动机，具体结构简单、工作可靠、控制简单和维护容易等优点。电动机的选择主要包括选择其类型和结构形式、容量和转速、确定具体型号。按工作要求和条件选取Y系列一般用途的全封闭三相异步电动机。 3.1电动机的选择计算： =5*0.6/0.95=3.158kw 工作机的有效功率为：p w =F w V w/ 从电动机到工作机间的总效率为：
链式输送机说明书汇总
DS型干式排渣机安装使用维护说明书 江苏朝阳液压机械集团有限公司 2012年
目录 1.概述 (2) 2.技术参数 (4) 3.装配技术要求 (4) 4.调试 (9) 5.运行 (12) 6.维护和检修 (14) 7.故障处理 (16) 8.干式排渣机使用油品一览表 (19) 9. 记录表格及示意图 (20)
1.概述 1.1 干式排渣机（简称干渣机）是锅炉干式排渣系统的关键设备，它主要由链条与料斗组成的输送链，作为承载和牵引部件，来实现灰渣的收集和输送工作。工作时，通过减速机传动，链条牵引，托轮承载，来带动输送链的运行，从而实现灰渣的收集和运输。 干渣机由尾部、平段、弯段、斜段、头部、平台、电控系统等部分组成。 1.2尾部为张紧部分，通过丝杠张紧。 1.3平段为灰渣收集部分，灰渣通过捞渣机捞渣落到输送链上，通过输 送链对灰渣进行收集、输送。弯段为输送的变向部分，在该段输送链改变运行方向。 1.4斜段为灰渣的提升部分。 1.5头部为干渣机运行的动力部分和出渣口，该段设置由带减速机的电 机驱动输送链。 1.6平台为操作、维护、检修设置。 1.7电控系统为干渣机的运行、控制系统。 2.技术参数 干式排渣机的最大输送能力： 30 t/h 输送链名义宽度： 400 mm 输送链运行速度：约11.5 m/min
输送链驱动电机功率： 22 kw 输送距离：水平约76m ，提升高度：约20m 输送物料：炉渣，物料粒度：＜10mm，物料温度＜150℃ 3.装配技术要求 3.1干渣机的就位、安装： 3.1.1 干渣机的安装以锅炉渣斗的出口中心线为基准，确定安装位置。 3.1.2 平台就位，并安装头部部分。 3.1.3 然后依次安装斜段、弯段、平段、尾段各部分。 3.1.4 各段中心线连线的直线度为 3/6000，从头部至尾部的中心线直线度为 8 mm。 3.1.5 在弯段的底部加辅助支撑；平段、尾部的支腿与基础与预埋铁焊接，焊脚高度 8mm。 3.2 头部链驱动链轮 驱动链轴的水平偏差≤ 1/1000。 3.3 输送链、托轮 3.3.1 托轮与托辊垂直度误差为 1 mm，任意相邻两托轮的平行度误差为 1 mm，任意相邻三组托轮表面母线的相对高差≤2 mm。 3.4 输送链安装 3.4.1在尾部放一台 5 t的卷扬机，准备一条长约 100 m，直径为?15的
皮带输送机操作维护检修规程
皮带输送机操作维护检修规程 文件编号版本号 编制部门发布日期 完好标准操作规程维护保养规程检维修 规程试车与验收规程 1总则1.1主体内容与适用范围: 1.1.1本规程规定了皮带输送机的操作、维护保养、检维修、试车与 验收的规程和管理制度。 1.1.2本规程适用于全公司皮带输送机。 1.2编写修订依据: 技术质量中心设备操作规程、设备检维修规程和设备管理制度 HGJ 1071-79化工厂皮带运输机维护检修规程2完好标准
2.1.1设备输送能力满足正常生产需要或达到铭牌能力90%以上; 2.1.2运行中输送带不打滑，上部输送带不超出滚筒和托辊边缘，下 部输送带不摩擦机架; 2.1.3附属设备（减速机、电机、制动装臵等）达到单机完好标准; 2.1.4润滑油路畅通，润滑油选用符合规定，轴承温度不得超过规定。 2.2机件无损，质量符合要求2.2.1滚筒无破裂，键不松动。胶面滚筒的胶层与滚筒表面紧密贴合, 不得有脱层或裂口; 2.2.2托辊齐全、转动灵活，无异响、卡阻现象，定期注油；缓冲托 辊表面胶层磨损量不得超过原厚的1/2 ； 2.2.3机头架、机尾架和拉紧装臵无开焊和变形；机尾架滑靴应平整, 连接坚固; 2.2.4中间架平直无开焊；吊绳（上部吊宽应大于下部宽度）、机架完 整，固定可靠，无严重腐蚀; 2.2.5输送带无破裂，横向裂口不得超过带宽的5%,保护层脱皮不超 过0.3m，中间纤维层破损面宽度不超过带宽的5%; 2.2.6接头卡子牢固平整，硫化接头无裂口、鼓泡或碎边; 2.2.7拉紧装臵的调节余量不少于调节全行程的1/5。 2.3机体完整，附属件齐全好用2. 3.1牵引机架无损伤、无变形，车轮在轨道上运行无异响；牵引绞 车符合有关规定;
链式输送机传动装置设计方案
设计题目：链式输送机传动装置原始数据： 传动装置运动简图 1.电动机 2.带传动 3.减速器 4.链传动 1 / 23
目录 设计题目 (01) 第一章机器传动装置的总体设计 (03) 1.1电动机的选择 (03) 1.2传动比计算与分 (03) 1.3传动装置对运动和动力参数计算 (03) 第二章传动零件的设计计算和轴系零件初步选择 (04) 2.1外部零件设计计算 (05) 2.1.1 普通V 带传动 (06) 2.减速器内部零件圆锥齿轮设计计算 (07) 2.3初算轴的直径 (07) 2.4初选滚动轴 (08) 第三章减速器结构与润 (08) 3.1箱体 (08) 3.2减速器的附件 (09) 3.3减速器的润滑 (09) 第四章减速器装配图设计 (10) 箱体的结构尺寸初定 (10) 4.2减速器装配草图设计 (11) 第五章轴的设计计算 (12) 2 / 23
5.1高速轴的设计计算 (13) 5.2低速轴的设计计算 (14) 第六章滚动键连接的设计计算 (15) 6.1高速轴上键联结的选择计算 (16) 6.2低速轴上键连接的选择计算 (17) 第七章滚动轴承的选择和计算 (18) 7.1高速轴轴承的选择和计算 (19) 7.2低速轴轴承的选择和计算...........................19.第八章减速器结构尺寸的确定 (20) 8.1箱体 (21) 8.2减速器整体尺寸 (22) 附录：装配图和零件图 (23) 3 / 23
第一章机器传动装置的总体设计方案 1.1 电动机的选择 1.1.1 电动机类型的选择 电动机类型根据动力源和工作条件，选用Y 系列三相异步电动机1.1.2 电动机功率的选择 由手册查的传动装置中V带传动=0.96,三对轴承=0.98滚子链=0.96 锥齿轮传动=0.97总功率=09.6*0.98*09.8*0.98*0.96*0.97=0.841 电动机功率P 2.5/0.841=2.98KW 查手册选Y132S-6型电动机额电功率P=3KW 满载转速N=960r/min 1.2 传动比的设计计算和分配 计算总传动比取 N1=960r/min 960/90=10.667 所以总传动比为：14.76，为使V带传动的外部尺寸不致过大取传动比3则10.667/3=3.56 1.3 传动装置的运动和动力参数计算 1.3.1 各个轴的转速计算 = /i1 =960/3.56=269.67r/min = /i2 =269.67/3 =90 r/min 1.3.2 各轴的输入功率计算 电动机轴功率 2.831KW 2.719KW 1. 3.3 各轴的输入转矩计算 100.26(N·m> 4 / 23
链式输送机传动装置课程设计
《机械设计》课程设计设计题目：链式输送机传动装置的设计 内装：1. 设计计算说明书一份 2. 减速器装配图一张（A1） 3. 轴零件图一张（A2） 4. 齿轮零件图一张（A2） 材控系 08-4 班级 设计者：魏明炜 指导老师：张晓辉 完成日期： 2010年12月18日 成绩：_________________________________ 河南理工大学
课程设计任务书
带式输送机传动装置的设计 摘要：齿轮传动是应用极为广泛和特别重要的一种机械传动形式，它可以用来在空间的任意轴之间传递运动和动力，目前齿轮传动装置正逐步向小型化，高速化，低噪声，高可靠性和硬齿面技术方向发展，齿轮传动具有传动平稳可靠，传动效率高（一般可以达到94%以上，精度较高的圆柱齿轮副可以达到99%），传递功率范围广（可以从仪表中齿轮微小功率的传动到大型动力机械几万千瓦功率的传动）速度范围广（齿轮的圆周速度可以从0.1m/s到200m/s或更高，转速可以从1r/min到20000r/min或更高），结构紧凑，维护方便等优点。因此，它在各种机械设备和仪器仪表中被广泛使用。本文设计的就是一种典型的一级圆柱直齿轮减速器的传动装置。其中小齿轮材料为40Cr（调质），硬度约为240HBS，大齿轮材料为45钢（调质），硬度约为215HBS，齿轮精度等级为8级。轴、轴承、键均选用钢质材料。 关键词：减速器、齿轮、轴、轴承、键、联轴器
目录 机械设计课程设计计算说明书 1. 一、课程设计任务书 (1) 二、摘要和关键词 (2) 2. 一、传动方案拟定 (3) 各部件选择、设计计算、校核 二、电动机选择 (3) 三、计算总传动比及分配各级的传动比 (4) 四、运动参数及动力参数计算 (6) 五、传动零件的设计计算 (7) 六、轴的设计计算 (10) 七、滚动轴承的选择及校核计算 (12) 八、键联接的选择及校核计算 (13) 九、箱体设计 (14)
带式输送机检修制度
规章制度：________ 带式输送机检修制度 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共5 页
带式输送机检修制度 1、日检 （1）检查输送带的运行是否正常，有无卡、磨、偏等不正常现象，接头是否平直、完好。 （2）检查减速器、电动机及滚筒的温度是否正常，有无异常声音。 （3）检查减速器和液力偶合器是否漏油（液）及油位情况。 （4）检查输送带张紧车在轨道上自由运行情况、钢丝绳磨损情况及各部滑轮是否自由转动。 （5）检查各部清扫器是否正常地接触输送带。 （6）检查、试验各部安全保护装置。 每日除进行上述检查外，司机还应对输送机周围的积煤和异物进行清理，以确保输送机的安全运行。 2、月检 （1）执行日检的内容。 （2）检查机头部各传动装置的联接情况，是否有松动现象。 （3）检查减速器与液力偶合器油位及油质，各滚筒轴承的润滑情况。 （4）检查储带装置的工作情况是否正常。 （5）检查张紧绞车的动作是否灵活可靠，钢丝绳的磨损情况以及滑轮的的转动情况。 （6）检查所有托辊的运转情况。 3、半年检 （1）执行月检内容。 第 2 页共 5 页
（2）给所有滚动转承加油，并清理滚筒上的污物。 （3）更换或调整输送带清扫器刮板。 （4）如果输送机的工作条件较差，应对减速器、电动机、滚筒、机尾、张紧部分等全面地进行检修。 带式输送机管理制度 1、带式输送机司机必须经培训合格后，持证上岗，禁止无证人员开机。 2、开机操作时必须严格执行安全技术操作规程，遵守安全生产责任制，工作时精力集中，听清信号。 3、设备运行时，司机经常巡回检查皮带运行情况，注意观察设备各部件声音、温度、油量是否正常，托辊是转动灵活，托架是否平衡，煤位是否满仓等。 4、带式输送机应设置防止输送带跑偏，驱动滚筒打滑，纵向撤裂和溜槽堵塞等保护装置，上行带式输送机应防止输送带逆转的安全保护装置，下行带式输送和应设备防止超速的安全保护装置。 5、在带式输送机沿线应设紧急联锁停车装置，在驱动传动和自动拉紧装置的旋转部件周围，应设防护装置。 6、使用单位要加强对带式输送机的管理，每天必须派专业人员对设备进行详细检查，发现问题及时处理，确保确保设备始终处于完好状态。 第 3 页共 5 页
FU使用说明书
FU型刮板输送机的安装和使用 FU型刮板输送机运行好坏和使用寿命的长短，不仅取决于合理的设计和良好的制造，而且还需要正确的安装、操作和维修。当刮板输送机在运行过程中，出现了问题应及时外理，并采取相应措施及时加以解决。 （一）、安装前的准备 1．设备到现场后，应对FU刮板运输机各个零部件进行检查、清点、分类、妥善保管，不应露天堆放，以免锈蚀损坏。如发现有些部件不全或发生损坏情况，应设法补齐或修复。 2.中间节现场组装。要求连接处加石棉垫密封，连接螺栓必须紧固。不允许有任何松动。 3．刮板链条是FU刮板输送机的重要部件，十节组装一条，链节采用铆接，每条链条有一个活结，便与整体安装。检查链节是否转动灵活，如转动不灵活，必须拆下除锈或其它相应处理，达到转动灵活为准。 4．安装的支架形式参照设备总图所示或由安装单位根据现场实际情况制作。 5．准备好必要的安装工具和材料。 （二）、设备安装 1．设备安装时必须有钳工、起重工、电焊工等专业工人参加。2．安装时，首先用水平仪找平基础和安装支架的水平度，然后在进行设备安装。 3．FU型刮板输送机的安装，首先依照FU型刮板输送机总图，从尾部到头部按顺序组装。应保证机壳水平和垂直，特别要保证机壳内壁的平直度，不允许接口法兰和导轨处有上下、左右的错移，以保证刮板链条运行时不致产生卡碰现象；整体组装后测定其总的不平度，根据输送机长短，机身外壁对头、尾轮中心线的最大的总偏差值，L≤20mm，不平度允差±3mm; 50≥L>20mm，
不平度允差±5mm; L >50mm，不平度允差±6mm。调整后头部必须牢固焊接于安装支架上，其它部分适当固定，防止输送机在运行时产生摇动位移。 4．刮板链条的安装： 再次检查刮板链条是否转动灵活。只有转动灵活的链条才可以进行安装。先将刮板机头、尾部前后盖板打开（必要时可将水平段、弯曲段的上盖板也打开），尾轮调到拉紧行程的起端，判断链条方向。刮板链条分段安装，刮板链条一条十节，每条一个活接，从尾开始逐渐往输送机里安装，绕过头轮后，可用人工盘车转动链条，链条的最后连接处在弯曲段或空载段。人工盘车组装刮板，要求螺栓必须紧固，不允许有任何松动。 5．刮板链条安装后，应调整拉紧装置，保持刮板链条有适当的松紧度。 6．整机组装后，按刮板链条运行方向，确定电机转向，连接电源。 （三）、试车运转 1．空载运转： 完成输送机各部分安装后，即可进行空载运转实验。开车前应做如下工作： ⑴．所有轴承、传动部件和减速器内应有足够的润滑油。 ⑵．检查和清除输送机槽内部遗留的工具、铁件或其它杂物。 ⑶．全面检查输送机各部分是否完好无损，刮板链条松紧度是否合适。 当上述各项准备工作完成后，先手动盘车，观察刮板链条是否与机壳有卡碰或跑偏的现象，当无缺陷后可接通电源，点动开车，如运转正常，即可进行空载运转。 空载运转时，在头部、尾部和中间节各主要部位，应设有专人观察刮板链条和驱动部分运转情况，如发现问题应及时停车。