充电桩项目合作方案

充电桩项目

合作方案

规划设计/投资分析/实施方案

报告说明—

该充电桩项目计划总投资8035.24万元，其中：固定资产投资6399.03万元，占项目总投资的79.64%；流动资金1636.21万元，占项目总投资的20.36%。

达产年营业收入11912.00万元，总成本费用9105.23万元，税金及附

加138.72万元，利润总额2806.77万元，利税总额3332.63万元，税后净

利润2105.08万元，达产年纳税总额1227.55万元；达产年投资利润率

34.93%，投资利税率41.48%，投资回报率26.20%，全部投资回收期5.32年，提供就业职位188个。

在电动汽车充电桩产业链中，中游充电运营商是行业潜在入局者较难

进入的一个环节，原因在于中游的成本大，需要一定的资金实力。据相关

数据统计，充电机、充电模块为充电核心设备，占充电设施总成本的45%-55%。其中，充电模块、充电机占充电系统成本近51.76%。打造一个充电站的投资成本为250万元，配电设施成本在160万元左右。从我国中游充电

运营商拥有的充电桩数量占比结构情况来看，目前我国中游充电桩运营集

中度高，特来电一家就占据了46.7%的市场份额，排在第二的则是国家电网，占比为20.3%，而第三名是星星充电，占比13.7%。

目录

第一章项目概论

第二章投资单位说明

第三章建设背景

第四章投资方案

第五章项目选址分析

第六章土建工程说明

第七章工艺原则及设备选型第八章环境保护概述

第九章职业保护

第十章风险应对说明

第十一章项目节能方案分析第十二章计划安排

第十三章投资分析

第十四章项目经济效益可行性第十五章综合评价

第十六章项目招投标方案

第一章项目概论

一、项目提出的理由

在电动汽车充电桩产业链中，中游充电运营商是行业潜在入局者较难

进入的一个环节，原因在于中游的成本大，需要一定的资金实力。据相关

数据统计，充电机、充电模块为充电核心设备，占充电设施总成本的45%-55%。其中，充电模块、充电机占充电系统成本近51.76%。打造一个充电站的投资成本为250万元，配电设施成本在160万元左右。从我国中游充电

运营商拥有的充电桩数量占比结构情况来看，目前我国中游充电桩运营集

中度高，特来电一家就占据了46.7%的市场份额，排在第二的则是国家电网，占比为20.3%，而第三名是星星充电，占比13.7%。

二、项目概况

（一）项目名称

充电桩项目

（二）项目选址

某某高新技术产业示范基地

项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展

科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与项

目建设地的建成区有较方便的联系。

（三）项目用地规模

项目总用地面积23064.86平方米（折合约34.58亩）。

（四）项目用地控制指标

该工程规划建筑系数79.36%，建筑容积率1.23，建设区域绿化覆盖率7.11%，固定资产投资强度185.05万元/亩。

（五）土建工程指标

项目净用地面积23064.86平方米，建筑物基底占地面积18304.27平方米，总建筑面积28369.78平方米，其中：规划建设主体工程17692.46平方米，项目规划绿化面积2016.91平方米。

（六）设备选型方案

项目计划购置设备共计59台（套），设备购置费2704.09万元。

（七）节能分析

1、项目年用电量841975.37千瓦时，折合103.48吨标准煤。

2、项目年总用水量9211.84立方米，折合0.79吨标准煤。

3、“充电桩项目投资建设项目”，年用电量841975.37千瓦时，年总用水量9211.84立方米，项目年综合总耗能量（当量值）104.27吨标准煤/年。达产年综合节能量29.41吨标准煤/年，项目总节能率29.29%，能源利用效果良好。

（八）环境保护

项目符合某某高新技术产业示范基地发展规划，符合某某高新技术产

业示范基地产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染

物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项

目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。

（九）项目总投资及资金构成

项目预计总投资8035.24万元，其中：固定资产投资6399.03万元，

占项目总投资的79.64%；流动资金1636.21万元，占项目总投资的20.36%。

（十）资金筹措

该项目现阶段投资均由企业自筹。

（十一）项目预期经济效益规划目标

预期达产年营业收入11912.00万元，总成本费用9105.23万元，税金

及附加138.72万元，利润总额2806.77万元，利税总额3332.63万元，税

后净利润2105.08万元，达产年纳税总额1227.55万元；达产年投资利润

率34.93%，投资利税率41.48%，投资回报率26.20%，全部投资回收期

5.32年，提供就业职位188个。

（十二）进度规划

本期工程项目建设期限规划12个月。

三、项目评价

1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某某高新技术产业示范基地及某某高新技术产业示范基地充电桩行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进某某高新技术产业示范基地充电桩产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

2、xxx科技发展公司为适应国内外市场需求，拟建“充电桩项目”，本期工程项目的建设能够有力促进某某高新技术产业示范基地经济发展，为社会提供就业职位188个，达产年纳税总额1227.55万元，可以促进某某高新技术产业示范基地区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。

3、项目达产年投资利润率34.93%，投资利税率41.48%，全部投资回报率26.20%，全部投资回收期5.32年，固定资产投资回收期5.32年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

从经济的贡献看，截至2017年底，我国民营企业的数量超过2700万家，个体工商户超过了6500万户，注册资本超过165万亿元，民营经济占GDP的比重超过了60%，撑起了我国经济的“半壁江山”。作为中国经济最具活力的部分，民营经济未来将继续稳步发展壮大，为促进我国经济社会持续健康发展发挥更大作用。引导民间投资参与制造业重大项目建设，国务院办公厅转发财政部发展改革委人民银行《关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见》，要求广泛采用政府和社会资本合作（PPP）模式。为推动《中国制造2025》国家战略实施，中央财政在工业转

型升级资金基础上整合设立了工业转型升级（中国制造2025）资金。围绕《中国制造2025》战略，重点解决产业发展的基础、共性问题，充分发挥政府资金的引导作用，带动产业向纵深发展。重点支持制造业关键领域和薄弱环节发展，加强产业链条关键环节支持力度，为各类企业转型升级提供产业和技术支撑。

到2020年，全省制造业整体素质和质量效益大幅提升，规模以上制造业增加值年均增长7%左右，制造业质量竞争力指数达到87，制造业全员劳动生产率年均增速8.5%以上，初步形成产业基础雄厚、结构调整优化、质量效益良好、持续发展强劲的先进制造业体系，成为国家级战略产业的重要支撑点。

四、主要经济指标

主要经济指标一览表

第二章投资单位说明

一、项目承办单位基本情况

（一）公司名称

xxx投资公司

（二）公司简介

公司是全球领先的产品提供商。我们在续为客户创造价值，坚持围绕

客户需求持续创新，加大基础研究投入，厚积薄发，合作共赢。公司坚持

诚信为本、铸就品牌，优质服务、赢得市场的经营理念，秉承以人为本，

宾客至上服务理念，将一整套针对用户使用过程中完善的服务方案。顺应

经济新常态，需要公司积极转变发展方式，实现内涵式增长。为此，公司

要求各级单位通过创新驱动、结构优化、产业升级、提升产品和服务质量、提高效率和效益等路径，努力实现“做实、做强、做大、做好、做长”的

发展理念。

公司的能源管理系统经过多年的探索，已经建立了比较完善的能源管

理体系，形成了行之有效的公司、车间和班组Ⅲ级能源管理体系，全面推

行全员能源管理及全员节能工作；项目承办单位成立了由公司董事长及总经理为主要领导的能源管理委员会，能源管理工作小组为公司的常设能源管理机构，全面负责公司日常能源管理的组织、监督、检查和协调工作，下设的能源管理工作室代表管理部门，负责具体开展项目承办单位能源管理工作；各车间的能源管理机构设在本车间内，由设备管理副总经理、各车间主管及设备管理人为本部门的第一责任人，各部门设立专（兼）职能源管理员，负责现场能源的具体管理工作。

二、公司经济效益分析

上一年度，xxx科技发展公司实现营业收入7921.03万元，同比增长15.16%（1042.93万元）。其中，主营业业务充电桩生产及销售收入为6586.59万元，占营业总收入的83.15%。

上年度营收情况一览表

根据初步统计测算，公司实现利润总额1913.05万元，较去年同期相比增长416.15万元，增长率27.80%；实现净利润1434.79万元，较去年同期相比增长247.09万元，增长率20.80%。

上年度主要经济指标

第三章建设背景

如今，绿色制造是全球制造业的升级主题，新能源使用率逐渐提高，作为新能源的排头兵，新能源汽车的崛起已是大势所趋。新能源汽车的动力供给——充电桩，同样前景光明。实际上，当前国内充电桩保有量远远满足不了新能源汽车的增长需求，充电桩市场需求缺口巨大，这也为自动化行业带来了新机遇。

近几年，国家发布了一系列有利政策和标准推动充电基础设施的建设。其中，《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》明确提出，到2020年新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求，同时提出加大对充电基础设施补贴力度，在产业发展初期给予中央基建投资资金适度支持。

其次，市场刚性需求持续旺盛。随着政策的拉动和市场机制的完善，充电桩市场增长态势更为强劲。

据中国电动汽车充电设施促进联盟(简称“充电联盟”)统计，截至2017年底，全国充电桩数量达45万个。该联盟成员单位累计上报

公共类充电桩21.39万个，2017年新增公共充电桩7.27万个，增长51%。

2017年全年月均新增公共类充电桩月6054个，相较2016年月均增长量下降1000多个，增速稍有放缓。截至2018年5月，充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩26.6万个。

2018年1月-5月新增公共充电桩5.23万个，月均新增公共类充电桩约1.05万个，相较2017年前5个月，增速大幅提高。

充电桩市场的稳定发展为自动化上下游企业带来了新机遇。

一方面，部分电力企业正在向市场输入充电桩设备，如ABB、西门子等;另一方面，自动化行业也充当了充电桩产业的设备生产供应商，如德力西电气、福禄克等;第三方面，是针对不同客户提供充电整体解决方案，如施耐德电气、菲尼克斯电气等。

首先，从充电桩的组成来看，充电桩主要由桩体、电气模块、计量模块等部分组成，一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。

其中涉及到接触器、断路器、仪器仪表等电气元件，以及现场总线、工业通信、物联网等工业互联解决方案，充电站还包括开关柜、变压器、监控设备等组合式电气设备。

其次，是平台管理方面。充电桩的各系统的整合、充电运营监控等都需要实现线上管理，这就需要工业互联网平台。当前充电桩产业正处于盘活平台的阶段，市场保有量增多，但产品本身和安装价格走低。

国内市场，格局渐变，虽然国网公司、特来电、星星充电以及中国普天等四大运营商仍旧占据了85%的主要市场份额，但市场集中度也有所下滑，上汽、比亚迪、特斯拉等车企紧随其后，不断加大投资力度抢占市场，同时也不乏西门子、ABB等电力巨头争相前来分羹。值得一提的是，一些新兴模式正在涌现，比如曹操专车与万马合作，打造新能源网约车新模式。

第四章投资方案

一、产品规划

项目主要产品为充电桩，根据市场情况，预计年产值11912.00万元。

通过对国内外市场需求预测可以看出，我国项目产品将以内销为主并扩大外销，随着产品宣传力度的加大，产品价格的降低，产品质量的提高和产品的多样化，项目产品必将更受欢迎；通过对市场需求预测分析，国内外市场对项目产品的需求量均呈逐年增加的趋势，市场销售前景非常看

好。项目承办单位计划在项目建设地建设项目，具有得天独厚的地理条件，与xx省同行业其他企业相比，拥有“立地条件好、经营成本低、投资效益高、比较竞争力强”的优势，因此，发展相关产业前景广阔。

二、建设规模

（一）用地规模

该项目总征地面积23064.86平方米（折合约34.58亩），其中：净用

地面积23064.86平方米（红线范围折合约34.58亩）。项目规划总建筑面

积28369.78平方米，其中：规划建设主体工程17692.46平方米，计容建

筑面积28369.78平方米；预计建筑工程投资2335.76万元。

（二）设备购置

项目计划购置设备共计59台（套），设备购置费2704.09万元。

（三）产能规模

项目计划总投资8035.24万元；预计年实现营业收入11912.00万元。

第五章项目选址分析

一、项目选址

该项目选址位于某某高新技术产业示范基地。

园区不断完善产业园区环保设施。优化产业园区垃圾处理、污水处理

等专项规划，推进产业园区环保基础设施一体化建设。实施产业园区污水

集中治理、废气专项治理、固废综合利用三大专项行动，入园企业符合产

业园区产业政策和规划要求，各项目环评执行率及三同时执行率达到100%，产业园区各类污染物实现达标排放，污水处理率达到95%以上，处理达标率100%；工业固体废物处置利用率达到85%以上，水泥、钢铁等重点企业二氧化硫、氮氧化物均满足达标排放和总量控制要求。

项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展

科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与项

目建设地的建成区有较方便的联系。

项目周边市场存在着巨大的项目产品需求空间，与此同时，项目建设

地也成为资本市场追逐的热点，而且项目已经列入当地经济总体发展规划

和项目建设地发展规划，符合地区规划要求。项目周边市场存在着巨大的

项目产品需求空间，与此同时，项目建设地也成为资本市场追逐的热点，

而且项目已经列入当地经济总体发展规划和项目建设地发展规划，符合地

区规划要求。

二、用地控制指标

投资项目绿化覆盖率符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制

指标》（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业绿化覆盖率

≤20.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“绿化覆盖率≤20.00%”的具体要求。

三、地总体要求

本期工程项目建设规划建筑系数79.36%，建筑容积率1.23，建设区域绿化覆盖率7.11%，固定资产投资强度185.05万元/亩。

土建工程投资一览表

四、节约用地措施

土地既是人类赖以生存的物质基础，也是社会经济可持续发展必不可少的条件，因此，项目承办单位在利用土地资源时，严格执行国家有关行业规定的用地指标，根据建设内容、规模和建设方案，按照国家有关节约土地资源要求，合理利用土地。

五、总图布置方案

1、按照建（构）筑物的生产性质和使用功能，项目总体设计根据物流

关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区，要求

功能分区明确，人流、物流便捷流畅，生产工艺流程顺畅简捷；这样布置

既能充分利用现有场地，有利于生产设施的联系，又有利于外部水、电、

气等能源的接入，管线敷设短捷，相互联系方便。按照建（构）筑物的生

产性质和使用功能，项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办

公生活区、公用设施区等三个功能区，要求功能分区明确，人流、物流便

捷流畅，生产工艺流程顺畅简捷；这样布置既能充分利用现有场地，有利

于生产设施的联系，又有利于外部水、电、气等能源的接入，管线敷设短捷，相互联系方便。根据项目承办单位发展趋势，综合考虑工艺、土建、

公用等各种技术因素，做到总图合理布置，达到“规划投资省、建设工期短、生产成本低、土地综合利用率高”的效果。

场区道路布置满足安装、检修、运输和消防的要求，使货物运输顺畅，合理分散物流和人流，尽量避免或减少交叉，使主要人流、物流路线短捷、运输安全。应与场外道路衔接顺畅，便于企业运输车辆直接进入国道、高

速公路等国家级道路网络，场区道路应与总平面布置、管线、绿化等协调

一致。

2、场区绿化设计要达到“营造严谨开放的交流环境，催人奋进的工作

环境，舒适宜人的休闲环境，和谐统一的生态环境”之目的。场区绿化设

计要达到“营造严谨开放的交流环境，催人奋进的工作环境，舒适宜人的

休闲环境，和谐统一的生态环境”之目的。投资项目绿化的重点是场区周边、办公区及主要道路两侧的空地，美化的重点是办公区，场区周边以高

大乔木为主，办公区以绿色草坪、花坛为主，道路两侧以观赏树木、绿篱、草坪为主，适当结合花坛和垂直绿化，起到环境保护与美观的作用，创造

一个“环境优美、统一协调”的建筑空间。

给水系统由项目建设地给水管网直供；场区给水网确定采用生产、生

活及消防合一系统的供水方式，在场区内形成环状，从而保证供水水压的

平衡及消防用水的要求。

3、项目用水由项目建设地市政管网给水干管统一提供，供水管网水压

大于0.40Mpa可以满足项目用水需求；进厂总管径选用DN300?L，各车间分管选用DN50?L-DN100?L，给水管道在场区内形成完善的环状给水管网，各

单体用水从场区环网上分别接出支管，以满足各单体的生产、生活、消防

用水的需要；室外给水主管道采用PP-R给水管，消防管道采用热镀锌钢管。项目建设区域位于项目建设地，场区水源为市政自来水管网，水源充裕水

质良好，符合国家卫生要求，场区给水系统采用生产、生活、消防合一给

水系统。

车间电缆进户处要做重复接地，接地电阻小于10.00欧姆，其他特殊

设备的工作接地电阻应按满足相应设备的接地电阻要求。按国家有关规范

进行防雷接地系统设计，并尽量利用建筑物屋面、柱内、圈梁及基础内主