2020二建公路实务学霸笔记DL

2020 二级建造师学霸笔记《建设工程施工管理》

2020 二级建造师学霸笔记《建设工程施工管理》 使用说明： 1.笔记节选内容相对较少，多数为每年必考的易混点、易错点及难点，不宜代替基础复习资料； 2.本笔记适用于有一定的基础学员，大多知识点只是提取了关键字，基础不牢的学员需要结合课本学 习； 3.针对个别知识点给出学习方法的建议，希望学员自身推敲，总结适合自己的学习方法。2Z101000 施工管理 2Z101010 施工方的项目管理 考点一、建设工程项目的决策阶段和实施阶段 建设工程项目的全寿命周期包括项目的决策阶段、实施阶段和使用阶段。决策阶段的主要任务是确定 项目的定义，实施阶段的主要任务是通过管理使项目的目标得以实现。 项目决策阶段 设计准备阶段 项目实施阶段 施工阶段 动用前准备阶段 保修阶段 编制项目建议编制可行性研究报告编制设计任务书竣工验收技术设计施工图设计施工动用开始保修期结束初步设计 设计阶段决策阶段 学霸笔记： 项目的全寿命周期，恰与管理中的事前、事中、事后控制相似。事前为决策，通过编项目建议书和可 研完成。事中为实施，其包括3 个主要阶段--设计、施工、保修，2 个准备阶段--设计准备及动用前的准 备。事后为使用阶段。需注意，因为招投标与供货可能分布在设计及施工阶段中的任一时点，所有没有招 标阶段与供货阶段。近4 年一建、二建考的都是一个点：设计准备阶段做什么工作？（编制设计任务书）。 考点二、五方管理（重点掌握以下三方） 参与方涉及阶段目标 业主实施阶段投资目标是指项目的总投资目标 2 设计实施阶段、主要在设计阶段自身的三大目标及项目总投资目标 工程总承包实施阶段自身三大目标及项目总投资目标 学霸笔记： 五方管理，各扫门前雪。但由于做设计必须考虑业主的投资额，故设计单位与工程总承包单位（至少 做设计和施工）的项目管理任务多出总投资控制的任务。

2019年二建《公路》考前必背知识点

2019 年二级《公路》考前必背知识点 P2：路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型，可用路基临界高度来判别。 3.（2）地面横坡为 1:5～1:2.5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于 2m。 6.应将地基表层碾压密实。在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于 90％；三、四级公路不应小于 85％。 路基的填料强度要求是按CBR 值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。 P3：（8）土石路堤填料应符合： ①膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路堤填筑，崩解性岩石和盐化岩石等不得直接用于路堤填筑。 ②天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的 2／3；石料为强风化石料或软 质石料时，其 CBR 值应符合规范的规定，石料最大粒径不得大于压实层厚。 P4:6.路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于 1：5 时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于 2m 的台阶。 表下2.当三、四级公路铺筑沥青混凝土路面和水泥混凝土路面时，其压实度应采用二级公路压实度标准。P6:1.路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速 度及压实遍数、沉降差等参数。 2.路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。 5.边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。 8.孔隙率的检测应采用水袋法进行。 P7：四级施工台阶：在路基面以下 0.5m 为第1 级台阶，0.5～1.5m 为第2 级台阶，1.5～3m 为第3 级台阶，3m 以下为第4 级台阶。施工中填方和挖方作业面形成台阶状，台阶间距视具体情况和适应机械化作业而定，一般长度为 100m 左右。 P8：（7）填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实度应小于 300mm，该层填料最大粒径宜小于 150mm，压实后，该层表面应无孔洞。 混合式挖掘法为多层横向全宽挖掘法和通道挖掘法混合使用。 影响推土机作业效率的主要因素是切土和运土两个环节。 正铲挖掘机挖装作业灵活、回转速度快、工作效率高，特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑。正铲工作面的高度一般不应小于 1.5m。 P11：2.雨期填筑路堤 （1）填料应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等。利用挖方土作填料，含水量符合要求，应随挖随填及时压实。 （3）路堤应分层填筑，路堤填筑的每一层表面应设2%～4%的排水横坡。 3.雨期开挖路堑 （2）挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过后再修整到设计坡面。 （3）雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上 300～500mm 时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨期 过后再施工。 （4）雨期开挖岩石路基，炮眼宜水平设置。 2.截水沟 截水沟应根据地形条件及汇水面积等进行设置。挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口 5m 以外；填方路基 上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离，应不小于 2m；截水沟应先施工，与其他排水设施应衔接平顺。

2019年二建-公路工程(完整)

2019年二级建造师强化宝典 《公路工程管理与实务》 2B311010 路基施工技术 考点总汇 1.路基施工技术准备 2.原地基处理要求 3.挖方路基（土、石）施工 4.填方路基施（土、石）施工 5.季节性施工 6.路基排水设施施工 7.路基改建 8.特殊路基施工技术 考点1：路基施工技术准备 一、组织、物资和技术 技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。 二、试验 路基施工前，应对路基基底土进行相关试验。每公里至少取2个点。 应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等。 路段长度不宜小于100m。 考点2：原地基处理要求 1.地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤；地面横坡为1：5~1： 2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。 2.基底应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度应不小于90％，三、四级公路不小于85%。 3.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设置过渡层。 考点3：挖方路基施工 一、土质路堑开挖 1.开挖作业流程

二、石质路堑开挖方式选择 路基爆破施工技术 综合爆破

考点4：填方路基（土、石、土石）施工 一、填料选择 （一）一般要求 挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。 其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。路床填料最大粒径应小于100mm。 （二）路堤填料的选择 1.选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。最大粒径小于150mm。 2.含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。 3.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。 4.季节冻土地区路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑。 易混易错： 膨胀岩石，易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。（土方） 膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路堤填筑，崩解性岩石和盐化岩石等不得直接用于路堤填筑。（土石） 二、路堤填筑及压实：土方、石方、土石 （一）土质路堤

2020二建《市政》学霸笔记

2020二级建造师学霸笔记 《市政公用工程管理与实务》 2K310000市政公用工程施工技术 2K311000城镇道路工程 2K311010城镇道路工程结构与材料 2K311011城镇道路分类 三、城镇道路路面分类 （二）按力学特性分类 （1）柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。 （2）刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。 学霸笔记：路面结构层中有水泥混凝土的（无论其在面层还是基层），为刚性路面；路面结构层中没有水泥混凝土的，为柔性路面。例如：白+黑路面，虽然上面是沥青混凝土面层，由于下面是水泥混凝土的，所以也是刚性路面。 2K311012沥青路面结构组成及性能要求 二、沥青路面性能要求 （三）路面的性能要求 承载能力；平整度；温度稳定性；抗滑能力；透水性；噪声量。 学霸笔记：口诀：“平承温、滑水声”；进一步记忆：承载能力（强度）+稳定性（水稳定性、温度稳定性）+舒适性（平整度、噪声量）+安全性（抗滑）。 2K311013沥青混合料的组成与材料 一、结构组成 主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木质纤维素。 按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类： （1）悬浮一密实结构：该结构具有较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。代表AC型。 （2）骨架一空隙结构：此结构内摩擦角较高，但黏聚力也较低。代表AM、OGFC。 （3）骨架一密实结构：这种结构不仅内摩擦角较高，黏聚力也较高。代表SMA。 三种结构的沥青混合料由于密度、空隙率、矿料间隙率不同，使它们在稳定性上亦有显著差别。

(完整版)2019二级建造师公路实务考试真题与答案解析.

2014年二级建造师公路实务考试真题与答案解析 一、单选题 1.在非岩石地基行，填筑填石路堤前，应按设计要求设置()。 A.过渡层 B.防水层 C.反滤层 D.整平层 答案：A 2.关于土石路堤填筑要求的说法，错误的是()。 A.土石路堤不得倾填 B.压实后透水性差异大的土石混合材料，宜纵向分幅填筑 C.压实机械宜采用自重不小于18L的振动压路机 D.中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌 答案：B 3.路基改建加宽施工时，在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，其主要作用是()。 A.减少新老路基结合处的不均匀沉降 B.减少路面厚度 C.提高原地基承载力 D.减少裂缝反射 答案：D 4.土基最佳含水量是土基达到()所对应的含水量。 A.100%压实度

B.最大湿密度 C.最大干密度 D.液限 答案：C 5.SMA混合材料拌制时，若混合料出厂温度为195oC ，该批混合料的正确处理方法是将混合料()。 A.冷却至合格出厂温度后运至现场摊铺 B.送至现场后冷却至合格摊铺温度时摊铺 C.与冷料同时回炉拌制 D.废弃 答案：D 解析：P57.当混合料出厂温度过高时应废弃。 6.重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是()。 A.设传力杆平缝型 B.设传力杆假缝型 C.设拉杆企口缝型 D.设拉杆平缝型 答案：B 7.水泥混凝土路面中，对于严重断裂，缝隙处有严重剥落，路版被分割成3块以上且裂块已开始活动的断板，最合适的治理方法是()。

A.扩缝灌注法 B.裂缝灌浆封闭 C.整块版更换 D.压注灌浆法 答案：C 9.为防止导管堵塞，钻口灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是()cm。 A.10 B.15 C.20 D.25 答案：C 解析：P127.灌注桩水下砼坍落度控制在18-22cm之间。 10.公路隧道主要开挖方法是()。 A.明挖法 B.钻爆法 C.盾构法 D.盖挖法 答案：B 11.隧道洞内地下水位较高时，宜采用()处理。 A.表面排水 B.设置截水沟 C.井点降水 D.设置急流槽 答案：C 12.某施工单位承接一合同金额为1.8亿元的桥梁工程，根据《公路水运工程生产监督管理办法》，该单位应在此项目至少配置()名专职安全生产管理人员。

2019二级建造师公路实务真题及解析教学提纲

2019二级建造师公路实务真题及解析

2019年二级建造师《公路工程管理与实务》真题 一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得1分，没选或错选均不得分）。 1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。 A.重型汽车荷载作用的工作区深度 B.路床总厚度 C.路堤和路床总厚度 D.天然地下承载深度 2.关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）。 A.支撑渗沟应分段间隔开挖 B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层 C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm D.支撑渗沟的出水口宜设置端墙 3.土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。 A护脚棱体B.压袋沟C.排水管D.边界处理沟 4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）。 A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mm B.填隙料应干燥 C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙 D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通 5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为（）。

A.100mm×100mm×100mm的立方体 B.高：直径=1：1的圆柱体 C.高：直径=2：1的圆柱体 D.150mm×150mm×150mm的立方体 6.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（）50Mpa A.不大于 B.不小于 C.大于 D.等于 7.泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是（）。 A.减水剂 B.速凝剂 C.粉煤灰 D.活性矿物掺合料 8.钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是（）。 A.稳定孔壁 B.钻头导向 C.隔离地表水 D.增强桩身强度 9.隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（）。 A.围岩的坚硬程度和地下水 B.围岩完整程度和初始应力 C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度 D.岩体的完整程度和地下水 10.隧道爆破掘进的炮眼有：①掏槽眼；②辅助眼；③周边眼。预裂爆破正确的起爆顺序是（）。A.①②③ B.③②① C.③①② D.①③② 11.关于标线施工技术要求的说法，错误的是（）。 A.标线工程正式开工前，应进行标线车自动行驶试验 B.在正式划标线前，应保证路面表面清洁干燥 C.应根据设计图纸行放样

2019年二建《公路实务》真题及答案解析-

2019年二级建造师《公路实务》真题及解析 一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得1分，没选或错选均不得分）。 1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。 A.重型汽车荷载作用的工作区深度 B.路床总厚度 C.路堤和路床总厚度 D.天然地下承载深度 2.关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）。 A.支撑渗沟应分段间隔开挖 B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层 C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm D.支撑渗沟的出水口宜设置端墙 3.土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。 A护脚棱体 B.压袋沟 C.排水管 D.边界处理沟 4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）。 A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mm B.填隙料应干燥

C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙 D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通 5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为（）。 A.100mm×100mm×100mm的立方体 B.高：直径=1：1的圆柱体 C.高：直径=2：1的圆柱体 D.150mm×150mm×150mm的立方体 6.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（）50MPa。 A.不大于 B.不小于 C.大于 D.等于 7.泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是（）。 A.减水剂 B.速凝剂 C.粉煤灰 D.活性矿物掺合料 8.钻孔灌注桩施工中埋设护筒，不属于护筒作用的是（）。 A.稳定孔壁 B.钻头导向 C.隔离地表水 D.增强桩身强度

2019年二建公路真题及解析

2019年二级建造师《公路工程管理与实务》真题答案及解析 一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得1分，没选或错选均不得分）。 1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（）。 A.重型汽车荷载作用的工作区深度 B.路床总厚度 C.路堤和路床总厚度 D.天然地下承载深度 【答案】A 【解析】本题考查的是土质路堤地基表层处理要求。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。 参见教材P2。 2.关于支撑渗沟施工的说法，错误的是（）。 A.支撑渗沟应分段间隔开挖 B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层 C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm D.支撑渗沟的出水口宜设置端墙 【答案】B 【解析】本题考查的是路基地下水排水设施的施工要点。支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm，排水坡度宜为2%~4%。选项C正确。 渗沟侧壁及顶面宜设反滤层。选项B错误。 渗沟的出水口宜设置端墙。选项D正确。 支撑渗沟应分段间隔开挖。选项A正确。 参见教材P15。 3.土工膜袋护坡的侧翼宜设（）。

A护脚棱体 B.压袋沟 C.排水管 D.边界处理沟 【答案】B 【解析】本题考查的是边坡防护施工。膜袋护坡的侧翼宜设压袋沟。 参见教材P32。 4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（）。 A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mm B.填隙料应干燥 C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙 D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通 【答案】C 【解析】本题考查的是填隙碎石施工。宜采用振动压路机碾压，碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料。C选项错误。 参见教材P47。 5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为（）。 A.100mm×100mm×100mm的立方体 B.高：直径=1：1的圆柱体 C.高：直径=2：1的圆柱体 D.150mm×150mm×150mm的立方体 【答案】B 【解析】本题考查的是无侧限抗压强度试验检测。无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件都是高：直径=1：1的圆柱体。 参见教材P95。 6.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应（）50MPa。 A.不大于

2019年二级建造师《专业工程管理与实务》(公路工程)科目考试大纲

《专业工程管理与实务》 （公路工程） 科目考试大纲 2B300000公路工程管理与实务 2B310000 公路工程施工技术 2B311000 路基工程 2B311010 路基施工技术 2B311011 路基施工准备 2B311012 原地基处理要求 2B311013 挖方路基施工 2B311014 填方路基施工 2B311015 路基季节性施工 2B311016 路基排水设施施工 2B311017 路基改建施工 2B311018 特殊路基施工技术 2B311020 路基防护与支挡 2B311021 防护与支挡工程类型 2B311022 防护与支挡工程的施工 2B311030 路基试验检测技术 2B311031 最佳含水量测定 2B311032 压实度检测 2B311033 弯沉检测 2B311040 公路工程施工测量技术 2B311041 公路工程施工测量工作要求 2B311042 公路工程施工测量方法 2B311050 路基工程质量通病及防治措施 2B311051 路基压实质量问题的防治 2B311052 路基边坡病害的防治

2B311053 高填方路基沉降的防治 2B311054 路基开裂病害的防治 2B312000 路面工程 2B312010 路面基层（底基层）施工技术 2B312011 粒料基层（底基层）施工 2B312012 无机结合料稳定基层（底基层）施工2B312020 沥青路面施工技术 2B312021 沥青路面透层、粘层、封层施工 2B312022 沥青路面面层施工 2B312030 水泥混凝土路面施工技术 2B312031 水泥混凝土路面用料要求 2B312032 水泥混凝土路面的施工 2B312040 路面防、排水施工技术 2B312041 路面防水施工 2B312042 路面排水施工 2B312050 路面试验检测技术 2B312051 无侧限抗压强度试验检测 2B312052 马歇尔试验检测 2B312053 水泥混凝土路面抗压、抗折强度试验检测2B312060 路面工程质量通病及防治措施 2B312061 无机结合料基层裂缝的防治 2B312062 沥青混凝土路面不平整的防治 2B312063 沥青混凝土路面接缝病害的防治 2B312064 水泥混凝土路面裂缝的防治 2B312065 水泥混凝土路面断板的防治 2B313000 桥涵工程 2B313010 桥梁工程 2B313011 桥梁的组成和分类 2B313012 常用模板、支架和拱架的设计与施工

2019年二级建造师公路重点总结

2019年版二级建造师(公路重点) 2B311010 路基施工技术 2B311011 路基类型 一、路基类型 1.一般路基 2.特殊路基 软土地区路基：路堤失稳、沉降过大等问题。 滑坡地段路基：山坡的不稳定土（岩）体在重力作用下，沿着一定的软弱面（带）作整体、缓慢、间歇性的滑动变形现象。 膨胀土地区路基：吸水膨胀、失水收缩。避免高路堤和深长路堑，应连续施工并及时封闭路床和坡面。 二、路基干湿类型 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。 原有公路：根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分； 新建公路：可用路基临界高度来判别。 知识拓展 补充： 路基土的含水量ω与土的液限ωL之差与土的塑限ωP与液限ωL之差的比值。 路基稠度ωc：实测不利季节路床表面以下80cm深度内土的平均稠度。 即：ωc=（ωL－ω）/（ωL－ωP） 路基临界高度：与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水（积水20d）水位的高度。2B311012 原地基处理要求 土质路堤

6.压实。高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%，当路基填土高度小于路面路床总厚 度时，基底应按设计要求处理。（超挖，分层） 2B311013 填方路基施工 一、路基填料的选择 要求：挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。 1.土石材料 巨粒土，石质土、级配良好的砾石等——较好的路基填料。 砂土可用，使用时可掺入粘性大的土； 草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作填料。 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，以及部分细粒土、粉质土不得直接填筑路基。 （6）湿、红粘土和中、弱膨胀土时：二级及以上：不能用作路床填料。三四级：挖方下路床可用。 （7）填石路堤： 粒径≤500mm，不超过层厚2/3，路床底面以下40cm内，粒径＜150mm,路床，粒径＜100mm。 二、土方路堤施工技术 （二）土方路堤施工工艺流程（图2B311013） （一）填筑要求

备考2019年二建《公路》必背知识点

备考2019年二建《公路》必背知识点 P2：路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路 路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型，可用路基临界高度来判别。 3.（2）地面横坡为 1:5～1:2.5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于 2m。6.应将地基表层碾压密实。在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于 90％；三、四级公路不应小于 85％。 路基的填料强度要求是按 CBR 值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。P3：（8）土石路堤填料应符合： ①膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路堤填筑，崩解性岩石和盐化岩石等不得直接用于路堤填筑。 ②天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的 2／3；石料为强风化石料或软质石料时，其 CBR 值应符合规范的规定，石料最大粒径不得大于压实层厚。P4:6.路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于 12%或横坡陡于 1：5 时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于 4%、宽度大于 2m 的台阶。 表下 2.当三、四级公路铺筑沥青混凝土路面和水泥混凝土路面时，其压实度应采用二级公路压实度标准。P6:1.路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速 度及压实遍数、沉降差等参数。 2.路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。 5.边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。 8.孔隙率的检测应采用水袋法进行。 P7：四级施工台阶：在路基面以下 0.5m 为第 1 级台阶，0.5～1.5m 为第 2 级台阶，1.5～3m 为第 3 级台阶， 3m 以下为第 4 级台阶。施工中填方和挖方作业面形成台阶状，台阶间距视具体情况和适应机械化作业而定，一般长度为 100m 左右。 P8：（7）填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实度应小于300mm，该层填料最大粒径宜小于 150mm，压实后，该层表面应无孔洞。 混合式挖掘法为多层横向全宽挖掘法和通道挖掘法混合使用。影响推土机作业效率的主要

2020二建《公路实务》教材变动说明

页码内容页码内容 第一章 2B310000 公路工程施工技术路基工程P13 2. 截水沟： 将原（1）（3）条合并为现（2） P13 2. 截水沟： （1）（2）（3） 路面工程//// 桥涵工程 P108 （二）支架、拱架的制作及安装 新增：3.支架应结合模板的安装一并考 虑设置预拱度和卸落装置，并符合下列 规定 P108无 P109第5条调整到P108—3.（3）P109 5.为便于支架和拱架的拆卸……。。 6.卸落支架和拱架……。 P123 四、桩基础施工 （一）挖孔灌注桩施工 第二段新增：“挖孔桩施工现场……1套 通风设备。”孔内空气……。 P123 四、桩基础施工 （一）挖孔灌注桩施工 孔内空气……。 P124新增：（6）（7）P123 P132删除：原（10）P131 P141- 142 4.预制梁块悬臂拼装时应注意的要点 新增：（2）； （10）中新增“胶粘剂进场……。”； （11）整条； （12）中新增“采用胶接缝……。”； 删除：原（9） P141 P142- 143 （二）悬臂浇筑施工 1. 新增：（5） 5. 新增：（7）（8）（10）； 删除：原（8）（10）（14）（15） （13）改为（12），内容有调整； P141- 144 P144 “6. 连续梁的合龙、体系转换和支座反 力调整” 内容整体替换； P144 隧道工程 P165表2B314022-3内容微调P165 P167 （2）台阶法适用于“III~IV级”……，“V 级”围岩的中小跨度隧道……。可采用 台阶法开挖。 （3）环形开挖预留核心土法适用于 “IV~V级”围岩或……中小跨度。 P167 （2）台阶法适用于“III~V级“……，“VI 级”围岩的中小跨度隧道……。可采 用台阶法开挖。“单车道隧道……。的 1-1.5倍。” （3）环形开挖预留核心土法适用于“V~VI 级”围岩或……中小跨度隧道，“每循环… 50%” 交通工程////

2021年二级建造师考试水利水电实务高频考点学霸笔记

2021年二级建造师考试水利水电实务高频考点学霸笔记 2F310000水利水电工程施工技术 一、水工建筑物等级划分 (一）水利水电工程等级划分 根据其工程规模、效益以及在国民经济中的重要性，划分为I 、II 、III 、IV 、V 五等，见表2F311011-1。水利水电工程分等指标表2F311011-1。 Ⅰ 总结：1.水库总库容这一列的记忆方法：只记中型的水库总库容是（10.1】，大（2）型是在中型基础上扩大10倍，大（1）型是在大（2）型基础上扩大10倍，小（1）型是在中型基础上缩小10倍，小（2） 型是在小（1）型基础上缩小10倍。 2.水库总库容这一列：库容是在一个区间内，这个区间是包小不包大，即：（101.0】、（1.00.1】、 （0.1 0.01】、（0.010.001】 按表2F311011-1确定其等别时，当各项任务指标对应的等别不同，其整个工程等别应按其中最高的等别确定。（学霸提示：就高不就低原则） 拦河水闸工程,灌排泵站作为水利一个组成部分或单个建筑物时不再单独确定工程等别，作为独立项 目建设时，其工程等别按照承担的工程任务、规模确定 水库大坝施工期洪水标准 2018~2019教材新增考点 (二）水工建筑物的级别划分1.永久性水工建筑物级别 坝型 拦河库容（10m 3） 8 ≥10 <10,≥1.0 <1.0,≥0.1 <0.1 土石坝 [重现期（年）] 混凝土坝，浆砌石坝 [重现期（年）] ≥200 200-100 100-50 50-20 ≥100 100-50 50-20 20-10

五级，分别为1、2、3、4、5级，见表2F311011-2。 水利水电工程的永久性水工建筑物的级别应根据建筑物所在工程的等别，以及建筑物的重要性确定为 工程等别 主要建筑物 次要建筑物 工程等别 主要建筑物 次要建筑物 Ⅰ 1 3 Ⅳ 4 5 Ⅱ 2 3 Ⅴ 5 5 Ⅲ 3 4 水库大坝按上述规定为2级、3级的永久性水工建筑物，如坝高超过表2F311011-3指标，其级别可 提高一级（只可提高一个级别），但洪水标准可不提高。水库工程中最大高度超过 200m 的大坝建筑物，其 级别为1级 堤防工程的防洪标准主要由防洪对象的防洪要求而定。堤防工程的级别根据堤防工程的防洪标准确定，见表2F311011-4。 堤防工程的级别 穿堤堤防、渠道的永久性水工建筑物的等别，不应低于相应的堤防，渠道的级别。 2.临时性水工建筑物级别 对于临时性水工建筑物的级别，按表2F311011-7确定。对于同时分属于不同级别的临时性水 工建筑物，其级别应按照其中最高级别确定。但对于3级临时性水工建筑物，符合该级别规定的指标不得少于两项。 2F311012土石坝与堤防的构造及作用一、土石坝的类型 1. 按坝高分类 土石坝按坝高可分为低坝、中坝和高坝。《碾压式土石坝设计规范》SL274—2001规定：高度在30m 以下的为低坝；高度在30(含30m)?70m(含70m)之间的为中坝；高度超过70m 的为高坝。 按坝高分类只要记住中坝3070,（男生三七分头型非常帅气）。 ~ 2. 土质防渗体分区坝。包括黏土心墙坝和黏土斜墙坝，即用透水性较大的土料作坝的主体，用透水性 较小的黏土作防渗体的坝。防渗体设在坝体中央的或稍向上游且略为倾斜的坝称为黏土心墙坝，防渗体设在坝体上游部位且倾斜的坝称为黏土斜墙坝，是高、中坝中最常用的坝型。 二、土石坝的构造及作用 土石坝的基本剖面是梯形，主要由坝顶、防渗体、上下游坝坡、坝体排水、地基处理等部分组成。 1.坝顶构造（如图2F311012-2所示） 2. 土坝防渗体主要有心墙、斜墙、铺盖、截水墙等形式，设置防渗体的作用是：减少通过坝体和坝基 防洪标准 [重现期（年）] 堤防工程的等 别 ≥100 <100,且≥50 <50,且≥30 <30,且≥20 <20,且≥10 1 2 3 4 5 级别 2 3 坝型 土石坝 混凝土坝，浆砌石坝 土石坝 混凝土坝，浆砌石坝 坝高（m ） 90 130 70 100

2019年二级建造师公路实务真题及答案解析(案例题)

（一） 背景资料 某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，路基宽度12m，其中K1+600~K3+050为填方路堤，路段填方需从取土场借方：K1+600~K2+300填方平均高度为1.6m，设计填方数量16200m3；K2+300~K3+050填方平均高度为2.1m，设计填方数量24000m3。 施工单位在工程项目开工之前，对施工图设计文件进行了复查和现场核对，补充了必要现场调查资料，发现该路段原地面下有50cm厚淤泥，设计文件中未进行处理，施工单位在施工图会审中提出处理意见后，经监理工程师和设计代表同意，按路堤坡脚每侧扩宽1m采用抛石挤淤的方法进行处理，抛石方量14193m3，要求采用粒径较大的未风华石料进行抛填。施工单位根据现场情况，确定了取土场位置，并拟定了新的施工便道A、B两个方案，施工便道A方案长度1420m，施工便道B方案长度1310m,最终确定采用A方案，取土场位置平面示意图如图1所示。施工过程中，路堤填筑两侧均加宽超填30cm。

问题 1、计算K1+600~K3+050路段设计填方量的平均运距。（单位：m，计算结果保留到小数点后2位） 2、根据《路基施工技术规范》，K1+600~K3+050路段是否需要进行路堤试验路段施工？说明理由。 3、说明施工单位确定采用施工便道A方案的理由。 4、路堤填筑时，两侧加宽超填30m的主要作用有哪些？对抛石挤淤的材料还有什么要求？该路段软基处理还可以采用什么方法? 5、计算K1+600~K3+050路段加宽超填土方量，并按《公路工程标准施工招标文件》中工程量计量规则，计算该路段业主需计量支付的路堤填土方量。（单位：m3，计算结果保留到整数）。

(完整版)2018二建市政学霸笔记

大立2018 二级建造师学霸笔记分享 《市政公用工程管理与实务》 2K310000 市政公用工程施工技术 2K311000 城镇道路工程 2K311010 城镇道路工程结构与材料 2K311011 城镇道路分类 三、城镇道路路面分类 （二）按力学特性分类 （1）柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。 （2）刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。 学霸笔记：路面结构层中有水泥混凝土的（无论其在面层还是基层），为刚性路面；路面结构层中没有水泥混凝土的，为柔性路面。例如：白+黑路面，虽然上面是沥青混凝土面层，由于下面是水泥混凝土的，所以也是刚性路面。 2K311012 沥青路面结构组成及性能要求 二、沥青路面性能要求 （三）路面的性能要求 承载能力；平整度；温度稳定性；抗滑能力；透水性；噪声量。 学霸笔记：口诀：“平承温、滑水声”；进一步记忆：承载能力（强度）+稳定性（水稳定性、温度稳定性）+舒适性（平整度、噪声量）+安全性（抗滑）。 2K311013 沥青混合料的组成与材料 一、结构组成 主要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成，有的还加入聚合物和木纤维素。 按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类： （1）密实一悬浮结构：该结构具有较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。 （2）骨架一空隙结构：此结构内摩擦角较高，但黏聚力也较低。 （3）骨架一密实结构：这种结构不仅内摩擦角较高，黏聚力也较高。 三种结构的沥青混合料由于密度、空隙率、矿料间隙率不同，使它们在稳定性上亦有显著差别。

2019二建考试市政实务真题及答案解析

一、单项选择题(共20题，每1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1.下列建筑道路中必须设置中间分隔带的是（）。 A.双向快速路 B.三向上下路 C.单向次干路 D.单向支路 希赛答案：A 希赛解析：2019年教材P1页。考核道路分级，必须设置中间分隔带的就是快速路。 2.下列沥青路面结构层中，主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是（）。 A.中面层 B.下面层 C. 基层

D.垫层 希赛答案：D 希赛解析：沥青路面分为面层、基层和垫层。直接与土路基接触的垫层，改善湿度和温度。2019年教材P2. 3.多孔标准跨径总长为500m 的桥梁属于（）。 A.特大桥 B. 大桥 C. 中桥 D.小桥 希赛答案：B 希赛解析：2019年教材P34，多孔跨径桥8-30-100-1000，分别是小桥、中桥、大桥和特大桥。 4.关于预应力混凝土结构模板拆除的说法，正确的是（）。 A.侧模应在预应力张拉前拆除

B.侧模应在预应力张拉后拆除 C.模板拆除应遵循先支先拆，后支后拆的原则 D.连续梁结构的模板应从支座向跨中方向依次循环卸落 希赛答案：A 希赛解析：C错误，模板应该先支后拆、后支先拆。D错误，支座应该从跨中向支座方向循环卸落。 5.钢筋与钢板的T形连接,宣采用（） A.闪光对焊 B.电阻点焊 C.电弧焊 D.氯弧焊 希赛答案：C 希赛解析：2019年教材38页，( 6 )钢筋与钢板的T形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。

6.矿山法施工的地铁车站不采用()结构形式。 A.框架 B.单拱 C.双拱 D.三拱 希赛答案：A 希赛解析：2019年教材P78页。质锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站，视地层条件、施工方法及其使用要求的不同，可采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站 7.应根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋（） A.计量 B.切断 C.弯曲 D.连接

2019二级建造师《公路实务》考试真题及答案解析

2019年二级建造师考试真题及答案解析 《公路实务》 优质教育成功之路 识别二维码，关注优路二级建造师公众号获取更多备考资料 环球优路教育·教学教研中心

2019二级建造师《公路实务》考试真题及答案解析 案例（一） 背景资料： 某施工单位承建了一段二级公路的路基工程，路基宽度12m，其中K1+600～K3+050为填方路堤，路段填方需从取土场借方：K1+600～K2+300填方平均高度为1.6m，设计填方数量16200m3；K2+300～K3+050填方平均高度为2.1m，设计填方数量24000m3。 施工单位在工程项目开工之前，对施工图设计文件进行了复查和现场核对，补充了必要现场调查资料，发现该路段原地面下有50cm厚淤泥，设计文件中未进行处理，施工单位在施工图会审中提出处理意见后，经监理工程师和设计代表同意，按路堤坡脚每侧扩宽1m采用抛石挤淤的方法进行处理，抛石方量14193m3，要求采用粒径较大的未风化石料进行抛填。施工单位根据现场情况，确定了取土场位置并拟定了新的施工便道A、B两个方案，施工便道A 方案长度1420m，施工便道B方案长度1310m，最终确定采用A方案，取土场位置平面示意图如图1所示，施工过程中，路堤填筑两侧加宽超填30cm。

问题： 1.计算K1+600～K3+050路段设计填方量的平均运距。（单位：m，计算结果保留到小数后2位） 2.根据《路基施工技术规范》，K1+600～K3+050路段是否需要进行路堤试验路段施工？说明理由。 3.说明施工单位确定施工便道A方案的理由。 4.路堤填筑时，两侧加宽超填30cm的主要作用有哪些？对抛石挤淤的材料还有什么要求？该路段软基处理还可以采用什么方法？ 5.计算K1+600～K3+050路段加宽超填方量，并按《公路工程标准施工招标文件》中工程量清单计量规则，计算该路段业主需计量支付的路堤填土方量。（单位：m3，计算结果保留到整数） 参考答案： 1.平均运距=1420+[16200×350+24000×(700+375)）]/（16200+24000）=220 2.84m。 2.需要进行路堤试验段施工；理由：根据《路基施工技术规范》，二级及二级以上公路路堤需要修筑试验段，而且原地面下有50cm厚的淤泥，为特殊地段路基。 3.因为施工便道A线路高差小，线路平顺，便于车辆行驶；而施工便道B高差大，挖方量大，成本高，而且穿越村庄，会占用较多农田。 4.（1）保证路基边缘的压实度，预防路基变形； （2）0.3m粒径以下的石料含量不宜大于20%； （3）换填垫层、稳定剂处理等。 5.加宽超填土方量：（700×1.6×0.3+750×2.1×0.3）×2=1617m3； 业主需计量支付的填土方量：16200+24000=40200m3。 案例（二） 背景资料： 某三级公路，起讫桩号为K0+000～K4+300，双向两车道，路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地经济的发展，该路段已成为重要集散公路，路面混凝土出现脱空、错台、局部网状开裂等病害，对该段公路需进行路面改造。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、弯沉仪对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行了检测评估，设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论，改造路面采用原水泥混凝土路面进行处治后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式，如图2所示。

2019年年二级建造师公路工程真题答案.doc

2010 年二级建造师《公路工程》考试真题及答案 一、单项选择题（共 20 题、每题 1 分。每题的备选项中。只有一个最符合题意） 1．路堤填筑前，应通过取土试验确定填料最小强度和（）。 A．最大粒径 B．平均粒径 C．CBR值 D．松方系数 正确答案： A 2．土质路堑混合挖掘法是指（）混合使用。 A．多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法 B．单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法 C．多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法 D．单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法 正确答案： C 3．某路堤的基底有 1 处直径 8cm的泉眼，针对该水源应设置的排水设施是（）。 A．暗沟 B．截水沟 C．拦水带 D．渗井 正确答案： A 4．不属于嵌锁型粒料基层的是（）。 A．填隙碎石基层 B．泥结碎石基层 C．级配碎石基层 D．泥灰结碎石基层 正确答案： C 5．沥青碎石玛脂混合料属于（）结构。 A．密实 - 悬浮 B．密实 - 骨架 C．骨架 - 空隙

D．骨架 - 悬浮 正确答案： B 6．特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（）水泥。 A．旋窑道路硅酸盐 B．旋窑硅酸盐 C．普通硅酸盐 D．矿渣硅酸盐 正确答案： D 7．采用重力式 U 型桥台的单跨拱桥全长是指（）之间的距离。 A．两个拱脚截面最低点 B．设计洪水位上两个桥台 C．两个桥台的侧墙后端点 D．拱轴线两端点 正确答案： C 8．斜拉桥主塔的受力性质主要是（）。 A．承压 B．受扭 C．受拉 D．受剪 正确答案： A 9．通航河流上重力式桥台与重力式桥墩比较，其计算荷载还应考虑（）。A．纵向风力 B．横向风力 C．流水压力 D．土侧压力 正确答案： D 10．关于隧道施工供电线路安装要求的说法，不符合规定的是（）。A．成洞地段固定的电力线路应使用绝缘良好胶皮线 B．瓦斯地段输电线必须使用胶皮线 C．竖井、斜井应采用铠装电线 D．施工地段临时电线应采用橡套电缆

2020二建《管理》学霸笔记

2020 二级建造师学霸笔记 《建设工程施工管理》 笔记说明： 1.笔记节选内容相对较少，多数为每年必考的易混点、易错点及难点，不宜代替基础复习资料； 2.本笔记适用于有一定的基础学员，大多知识点只是提取了关键字，基础不牢的学员需要结合课本学习； 3.针对个别知识点给出学习方法的建议，希望学员自身推敲，总结适合自己的学习方法。 2Z101000施工管理 2Z101010施工方的项目管理 考点一、建设工程项目的决策阶段和实施阶段 建设工程项目的全寿命周期包括项目的决策阶段、实施阶段和使用阶段。决策阶段的主要任务是确定项目的定义，实施阶段的主要任务是通过管理使项目的目标得以实现。 项目决策阶段设计准备 阶段 项目实施阶段 施工 阶段 动用前 准备阶 段 保修 阶段 编制项目建议编 制 可 行 性 研 究 报 告 编 制 设 计 任 务 书 竣 工 验 收 技 术 设 计 施 工 图 设 计 施 工 动 用 开 始 保 修 期 结 束 初 步 设 计 设计阶段 决策阶段 学霸笔记： 项目的全寿命周期，恰与管理中的事前、事中、事后控制相似。事前为决策，通过编项目建议书和可研完成。事中为实施，其包括3个主要阶段--设计、施工、保修，2个准备阶段--设计准备及动用前的准备。事后为使用阶段。需注意，因为招投标与供货可能分布在设计及施工阶段中的任一时点，所有没有招标阶段与供货阶段。近4年一建、二建考的都是一个点：设计准备阶段做什么工作？（编制设计任务书）。考点二、五方管理（重点掌握以下三方） 参与方涉及阶段目标 业主实施阶段投资目标是指项目的总投资目标

设计实施阶段、主要在设计阶段自身的三大目标及项目总投资目标 工程总承包实施阶段自身三大目标及项目总投资目标 学霸笔记： 五方管理，各扫门前雪。但由于做设计必须考虑业主的投资额，故设计单位与工程总承包单位（至少做设计和施工）的项目管理任务多出总投资控制的任务。 考点三、施工总承包与施工总承包管理 施工总承包方施工总承包管理方 承担任务的方式执行+组织一般情况下，只组织 与分包合同关系自行分包，与自己签一般情况下，与业主签相同点相同的组织协调、管理的责任，都是对现场分包实施管理的第一责任人 学霸笔记： 施工总承包，既管分包又要自己干活（执行+组织）； 施工总承包管理，只是业主找的管家，赚点管理的操心费，来管理分包商； 这里先掌握他们的一个相同点：即管理的任务和责任；一个不同点：合同主体不同。在施工总承包模式下，总承包是分包的老板，他们之间签合同；而在施工总承包管理模式下，业主是老板，管家是中间人，一般情况下由业主与分包人签合同。 概念区分： 发承包模式发承包内容备注 工程总承包至少包设计和施工自己做设计，自己施工（设计与施工组织集成）平行发承包施工任务分解发包部分施工图出来，即可针对此部分进行招标施工总承包施工任务发包给一家全部图纸出来，针对整个施工任务招标 施工总承包管理一般不包施工，只包管理相当于给平行发包找个管理单位 https://www.wendangku.net/doc/3b12516463.html,