(推荐)液压站技术要求
液压站技术要求
一、 YYZ-20TA（用于CAK系列数控车床）
１、按所提供的液压原理图及油箱容积尺寸设计制造
２、液压原理图为两种：
YYZ-20T-4101 控制液压卡盘
YYZ-20T-4201 控制液压卡盘和液压尾台
３、油箱容积尺寸：480X470X400(mm)，液压站总高不超过900mm。４、油箱要便于清洗，有吊环，有泄油口，有回油口。
５、进出油口为Z3/8”，管接头接C10I胶管总成。
６、滤油器精度在100μm。
７、液压泵组为台湾制造，液压阀通径φ6，国内同一厂家制造，液压阀及附件要有正规厂家的质量认证声明。
８、电压要求380V，50Hz。环境温度5℃～40℃。
９、控制单元，进出油口要有对应的标识。
10、液压站各处不许漏油。
11、油箱颜色标号RAL7021。
12、要提供液压站说明书（内容要有原理图、元件明细、常见故障分
析等）、合格证。
13、要有出厂标牌，服务电话。
二、 SSCK系列数控车床的液压泵站
1、液压泵站的制造要符合液压原理图及外观图，并符合GB3766中基
本要求和安全要求的规定。
2、泵站的基本参数及主要性能指标必须符合下列要求：
额定压力允差值＜5％
额定流量允差值＜5％
压力振摆±0.2MP
耐压能力＞150％
清洁度≤19/16
噪声≤75dB（A）
温升≤25°C
正常工作温度 30～60°C
无故障连续运行时间≥60h
3、泵站各元件和辅件在安装前均应严格清洗。
4、保证电机与液压泵的主轴严格对中，同轴度允差小于0.05mm。
5、当泵组置于箱盖上时，其结合面上宜加弹性材料的防震垫。
6、泵站安装底座必须有足够的刚性，以保证运转时泵、电机始终同
轴。
7、油箱必须设置液位计﹑温度计，便于观察液位高度和油液温度。
8、在液压泵吸油管路上的滤油器，其过油能力应大于泵流量的两倍。
9、穿过油箱的管子及其辅件均应有效密封。
10、油箱内表面的处理可以采用酸洗后磷化、喷丸或喷砂后喷镀等化
学稳定性和物理稳定性优异的方法，不允许采用涂防锈耐油漆的方法处理。
11、泵的吸入口与系统回油口、泄油口的距离应尽可能远些，管子均
应插在最低油面之下。
12、集成油路各块上邻近液压元件安装位置处及各油口应有相应标
记。
13、泵站性能试验项目、试验方法及试验要求应符合JB/T6105-92中
的4.2项。
14、给出国机床配套的泵组应有CE认证标识。液压泵站的标牌、标
识及说明书均为英文。
（注：专业文档是经验性极强的领域，无法思考和涵盖全面，素材和资料部分来自网络，供参考。可复制、编制，期待你的好评与关注）
液压配套件技术协议
液压配套件技术协议 一、博世力士乐公司提供液压配套件，现就所提供配套件的技术要求、型号、数量确认如下： 1．整套装备性能specification 2. 液压元件技术参数： 2.1 Type of 1# pump 1#泵型号: A A10V O 71 DFR1/31R-VSC12K04 QTY.1 PN. R902467732 Max. displacement 泵最大排量：71 cc/rev Min. displacement泵最小排量：0 cc/rev Direction of rotation 旋转方向：R 右旋 Input speed 输入转速：2200 rpm Pressure setting 压力设定：220bar（调整为250bar）Differential pressure ΔP 压差：18bar(调整为20bar) Unit dimensions see about 连接详细尺寸见样本：RE92701/01.12 2.2 Type of 2# pump 2#泵型号：A A10V O 45 DFR1/31R-PSC12K01 E QTY.1 PN. R902439102 Max. displacement 泵最大排量：45 cc/rev Min. displacement泵最小排量：0 cc/rev Direction of rotation 旋转方向：R 右旋 Input speed 输入转速：2200 rpm Pressure setting 压力设定：280bar（调整为250bar）Differential pressure ΔP 压差：18bar(调整为20bar) Unit dimensions see about 连接详细尺寸见样本：RE92701/01.12 2.3 Gear pump 齿轮泵型号：(用A10VO45泵) AZPF-12-016RRR20MB 订货号. 0510625028 QTY.1 Displacement排量：16 cc/rev 2.4 Control Valve 2.4.1 Main control 主控制阀：5M4-15-2X/J275 QTY. 1 Setting of pressure relief valve 安全阀压力设定：275 bar With load holding valve per section 每联阀带负载保持阀 Pressure compensator valve per section 每联阀带压力补偿器 With test points 每联阀带测压口 5M4-15-2X/J275 SQLQ E150-150 W21 H230H230（KBPSL8BA-033）回转24V 210bar,负向特性 SQMQ Q 070-070 W21 QQ 左行走 SQMQ Q 070-070 W21 QQ 右行走 S180LM= E 080-080W21QQ （KBPSL8BA-033）冲击24V 210bar,负向特性 S200M= E085-085 W21 QQ 给进 LAY V01 Material No. 零件号：R90XXXXXX Unit dimensions see about 连接详细尺寸见样本：RE64283/11.10
液压操作系统技术协议
大功率无极绳连续牵引车的液压操作控制系统研制项目 技术协议 甲方：上海大屯能源股份有限公司拓特机械制造厂 乙方：山东科技大学 甲方就自主研发项目—大功率无极绳连续牵引车的液压操作控制系统，委托乙方设计、制造。经双方充分论证和友好协商，达成技术协议如下： 1、系统应具有防爆功能，适合煤矿井下工作环境。 2、系统应包括液压站、操作台、油缸和管线路接口四部分。其中液压站安装备用电机和油泵；操作台通过油管和电线与液压站和牵引车主机连接，一实现有线遥控；油缸包括张紧油缸 1套、安全制动油缸 1 套、离合和工作制动油缸各 1套；安装在牵引车主机上的管线路接口应设计成阀块形式。 3、系统主要参数 张紧油缸：D?160/d ?80/S1800 安全制动油缸：D?160/d ?80/S50 离合器油缸：D?125/d ?63/S30 工作制动油缸：D?125/d ?63/S30 （同离合器油缸） 溢流阀调定压力：7.5MPa 电磁阀动作电压：36V 绞车电机电压：660/1140V 蓄能器充气压力：5MPa 工作介质：46号液压油 4、系统所有电气元件如电磁阀、按钮等必须具有有效的MA证。 5、操作台主视面板上安 2 块压力表，预留行程表安装位置。俯视图面板上左侧装 2 个手动换向阀；靠右侧为油泵电机的起动、停止按钮和指示灯；装有无极绳连续牵引车主机双速电机的启动、停止按钮和指示灯；中间布置电磁阀 YA1 的通电、断电按钮。
6、所有油口采用公称内径为 10 的 KJ 系列快速接头。
7、甲方提供液压站用防爆电机 2 台，提供所有连接高压油管和电线、电缆 8、甲方提供所有油缸草图（包括油缸连接尺寸、缸径、杆径尺寸和安全制动油缸内部碟簧规格数量和装配方式），乙方按图设计图纸、制造，甲方按草图技术要求验收。 9、乙方根据甲方要求设计系统图，经甲方确认签字后设计工作图。 10、在乙方制造完成后，甲方前往合作商家现场验收，验收合格后运送到甲方装配现场装配到主机上，乙方与甲方进行整机调试，及时改进完善设计。 11、乙方想甲方提供该系统的设计计算书和整套图纸。 12、质量及服务承诺按相关工业产品标准执行。 13、未尽事宜，双方协商解决。 14、本协议作为合同书内容，具有合同法律效力。 甲方：上海大屯能源股份有限公司拓特机械制造厂 代表（签字）： 日期：乙方：山东科技大学代表（签字）： 日期：
液压设备技术要求
连铸机液压系统基本技术要求 一、连铸机及液压设备简介 连铸机是高效低耗的合金钢连铸机，生产的产品是150×150 mm、180×180 mm两种规格的方坯。五机五流，定尺3~12 m,弧形半径9m，年产量80万吨。 工艺流程简述： 钢包由起重机吊运至大包回转台。钢包经回转台旋转180度，在中间罐上方停止，开启钢包滑动水口，钢水注入中间罐内，打开中间罐水口，钢水注入结晶器，启动浇注按钮开始拉坯，拉矫机、结晶器振动装置、连铸坯在引锭杆导引下运行拉出并脱锭，火切机将坯头切去，引锭杆返回存放架，合格铸坯经运输辊道、翻钢机、提升机运至冷床，最后到铸坯收集台架。 液压设备简介： 本连铸机国内制造的液压系统设有三套液压站。是根据工艺要求，综合了大包回转台升降、钢包加盖液压系统、大包水口开闭液压系统、两台中间罐车液压系统、五机五流拉矫机液压系统、引锭杆存放、翻钢、冷床平移、冷床升降、铸坯收集液压系统进行设计的，因此，液压设备的各项功能必须满足工艺的要求。 本连铸机液压系统设有三套独立的液压站，分别为：
大包、中包液压站；（介质为水-乙二醇） 大包滑动水口液压站；（介质为水-乙二醇） 拉矫机、出坯区等液压站。（介质为抗磨液）其中： 大包、中包液压站，向以下设备提供压力源： 1 大包盖升降液压缸； 2 大包盖提升钩液压缸； 3 大包盖旋转马达； 4 大包臂升降油缸； 5 中包横移油缸； 6 中包事故闸板油缸。 大包滑动水口液压站，向以下设备提供压力源： 大包滑动水口油缸。 拉矫机等系统液压站，向以下设备提供压力源： 1 拉坯、矫直机油缸； 2 辅助拉矫机油缸； 3 引锭杆存放油缸； 4 翻钢机油缸； 5 冷床升降油缸； 6 冷床平移油缸； 7 铸坯收集油缸。 二、液压系统的基本技术要求 1、所有液压站的主泵采用原装进口力士乐柱塞式变量泵； 2、主要控制阀件全部采用力士乐产品； 3、冷却及过滤系统设计为独立的旁路系统； 4、所有油箱采用不锈钢材质制造； 5、系统设置有作为辅助动力源的蓄能器；
机床液压系统使用说明书
机床液压系统使用说明书 在客户新购买的液压站常常不知道怎么使用，或者使用错误，造成原本不会出现的液压站故障。那么在使用新液压站时，请详细阅读汉力达液压提供的液压系统使用说明书。 一、液压站工作条件 1.调试前必须认真检查下列各项： (1)因为经过运输，收到货后请检查液压站外观是否有破损，各管路是否有松动； (2)如果电控箱是您自行配置的，那么需要把液压站和电控箱的线路连接起来，确保线路正确、牢固可靠； (3)为油箱加液压油。冬天用32#液压油，夏天用46#液压油。液压油常有规格：200L/桶、18L/桶。 例如YZL120-Z3，则准备至少120L油。装油时，观察液位计指针（红线与黑线之间）。 调整测试液压系统的调整测试的主要内容有空负荷测试和负荷测试等。 1.空负荷测试 空负荷测试目的是全面检查液压系统各个元件、辅助装置和各种基本回路的动作是否正常。 检查的方法是：(1)启动液压泵，先点动确定液压泵的转向。一般为从电机后端看是顺时针转。
(2)松开全部溢流阀手柄（压力调到最小，溢流阀先调到最低，测试时观察压力表指示在最低），泵在空负荷下间歇运转。 ①检查泵的卸荷压力是否在允许范围内。（压力表指针是否在低位） ②有无刺耳噪声。 ③油箱中油液表面是否有吸入空气的泡沫。 ④将液压缸在低压下来回动作数次，最后以最大行程往复多次，以排除系统中积存的空气。
(3)空负荷运转一段时间后，检查油箱内的油面是否过低。 (4)检查安全阀及压力继电器等是否可靠。 (5)当液压系统连续运转半小时以上时，查看油温是否在35~60℃的规定范围内。 (6)检查系统有无异常。 (7)检查各连接处、接合面有无泄漏。 2.负荷测试负荷测试是使液压系统在规定负荷下工作，是检查液压系统能否满足各种参数和性能要求的重要阶段。一般先在低于最大负荷下测试，然后逐渐加载。如果运转正常，才能进行最大负荷测试。 (1)负荷测试时，应缓慢旋紧溢流阀手柄，使系统的工作压力按预先选定值逐渐上升，每升一级都应使液压缸往复动作数次或一段时间。 (2)测试过程中，还应及时调节行程开关、先导阀、挡铁、碰块及自动控制装置等，使系统按工作循环顺序动作无误。
液压升降平台技术协议
升降作业平台机设备采购技术协议一、使用概况
升降作业平台，用于车间多层间货物运输工作。 三、要求 1、主体与墙体联结采用高强度螺栓形式。 2、起重机主体轨道采用方管结构，主要受力构件板材采用Q235-B。 3、 四、其它说明 1、其它按照国家标准及山东省特种机械管理规定要求设计制造。 2、液压泵站采。主体工艺由济南金创机械制造有限公司自制制造。 3、提供升降平台合格证、保修卡、操作说明书、电器原理接线图、液压原理图。 4、提供基础设计图（地坑图、安装图）。 五、升降机主要技术参数 1、升降机台数共计8台，具体参数见下表
2、设备技术说明：2.1采用9kw泵站机。.
2.2起升机构装设有一套独立作用的多点式控制方式。可在任意层数打开升降，断电停止。 2.3起重量2.5T以上的起升机构配超载保护。 2.4大小车缓冲装置为聚氨酯缓冲器，具有耐冲击，吸收能量大，反弹小，无噪声等特点。 2.5油漆标准符合GB9286标准，漆膜厚度为每层20～30μm，总厚度为60～90μm，漆膜附着力符合GB9286中的一级质量要求，设备经长期使用后，无漆面的退色、脱落等现象，油漆颜色由用户自定。 六.电气控制 【控制方式】 ●起升机构：采用起重行业专用控制站与联动台相配合实现电动机的启动、制动与调速，该系统具备常规的过载、短路、失压及零位保护。 控制方式：上升－停止－下降-急停，上升为顶部，设备可在任意一层控制升降，可实现从一层直接到四层，二层到四层、三层到四层、二层到三层等一系列的更换；此控制方式叫多点式控制。 【安全保护】 ●过流保护——每个机构的电动机单独设有两相过流继电器，另一相通过保护箱内的总过流继电器进行保护，各继电器的动作电流为被保护电动机总额定电流的2.5倍。 ●过载保护——设备超重时，设备会自动停止运转， ●紧急保护——控制箱设有自锁式紧急开关，在紧急情况下可迅速切断起重机总控制电源。
液压工作站技术要求1参数项目参数项目可调范围出厂
附件： 液压工作站技术要求： 1、参数 2、电气控制部分 2.1基本参数和要求 油泵电机功率 1.5KW/ AC380 V 开关电源150W/DC220 V 控制电压DC24 V 电源进线三相四线制AC380 V±10%，2KW 控制电源进线不间断电源DC220 V±10%或AC220 V±10% 250W 2.2电气组成及原理 电液驱动装置电控系统采用西门子S7-200 PLC智能控制器控制：电控箱设有安装开关电源、交流接触器、热继电器、断路器、PLC智能控制器、中间继电器、接线端子等。 电控箱面板布置图见附件——设有“总电源”、“PLC电源”、“油泵工作”“阀门全开”、“阀门全关”、“故障报警”、等指示灯；和“阀门开”、“阀门停止”、“阀门关”、等按钮、旋钮开关“就地-远程”、“油泵工作”、“PLC工作”等。
2.3操作说明和注意事项 在给液压装置正常供电条件下（AC380V/DC220V），即操作面板上“总电源”、“PLC 工作”指示灯点亮，方可进行液压装置的控制操作。液压控制原理详见（附图），电气控制原理详见（附图）。 2.4泵源启动： 合上空气开关QS1、QS2，接通油泵电源AC380V、控制不间断电源AC220V或者 DC220V 电源，指示灯点亮；把电控箱操作面板上的选择“PLC电源”,“油泵电源”，此时液压装置保压系统启动运行，向蓄能器冲油。当系统油压低于下限控制点，则油泵电机自动补压工作，当系统油压达到上限控制点，则油泵电机停止。 然后根据需要，可将本液压装置设置为远程或本地控制状态，他们是互锁的。只有在本地控制状态下，本地电控箱操作面板上的“开阀”、“关阀”、“停阀”、按钮才有效。 2.5就地控制： 把电控箱操作面板上的“就地--远程”旋钮开关旋至“就地”控制位，此时液压系统完全切换到本地控制箱操作面板上控制，远控室的控制信号不再起作用（包括与DCS 联锁控制）。 就地开阀：按一下就地控制箱上“阀门开”按钮，若机组无故障，开阀条件具备，PLC接受信号输入，电磁阀线圈得电工作，重锤举锤升起，阀门开启，则阀门将按设定速度开启阀门，直到全开位置，“阀门全开”指示灯点亮，自动转换到停止状态，开阀过程完毕。 就地关阀：按一下就地控制箱上“阀门关”按钮，若机组无故障，关阀条件具备，PLC接受信号输入，电磁阀线圈失电，落锤下降，阀门关闭，此时若压力过低，油泵启动，液压油驱动系统分别进入主油缸，则阀门将按设定好的速度关闭，在阀门关到15度位置，通过油缸尾部节流阀调节慢关速度，直到全关位置，“阀门全关”指示灯点亮，关阀过程完毕。 就地停止：按一下就地控制箱上“阀门停止”按钮，阀门在“开阀”、“关阀”的过程中，按“停止”按钮，阀门在任意中间位置中停。 2.6 远程控制 把电控箱操作面板上的“旋钮开关”旋至远程控制位（即右位），此时液压装置
液压升降平台技术协议
升降作业平台机设备采购技术协议 一、使用概况 升降作业平台，用于车间多层间货物运输工作。
三、要求 1、主体与墙体联结采用高强度螺栓形式。 2、起重机主体轨道采用方管结构，主要受力构件板材采用Q235-B。 3、 四、其它说明 1、其它按照国家标准及山东省特种机械管理规定要求设计制造。 2、液压泵站采。主体工艺由济南金创机械制造有限公司自制制造。 3、提供升降平台合格证、保修卡、操作说明书、电器原理接线图、液压原理图。 4、提供基础设计图（地坑图、安装图）。 五、升降机主要技术参数 1、升降机台数共计8台，具体参数见下表 1）每台设备主体机构明细
2、设备技术说明： 采用9kw泵站机。. 起升机构装设有一套独立作用的多点式控制方式。可在任意层数打开升降，断电停止。 起重量以上的起升机构配超载保护。 大小车缓冲装置为聚氨酯缓冲器，具有耐冲击，吸收能量大，反弹小，无噪声等特点。 油漆标准符合GB9286标准，漆膜厚度为每层20～30μm，总厚度为60～90μm，漆膜附着力符合GB9286中的一级质量要求，设备经长期使用后，无漆面的退色、脱落等现象，油漆颜色由用户自定。
六.电气控制 【控制方式】 ●起升机构：采用起重行业专用控制站与联动台相配合实现电动机的启动、制动与调速，该系统具备常规的过载、短路、失压及零位保护。 控制方式：上升－停止－下降-急停，上升为顶部，设备可在任意一层控制升降，可实现从一层直接到四层，二层到四层、三层到四层、二层到三层等一系列的更换；此控制方式叫多点式控制。 【安全保护】 ●过流保护——每个机构的电动机单独设有两相过流继电器，另一相通过保护箱内的总过流继电器进行保护，各继电器的动作电流为被保护电动机总额定电流的倍。 ●过载保护——设备超重时，设备会自动停止运转， ●紧急保护——控制箱设有自锁式紧急开关，在紧急情况下可迅速切断起重机总控制电源。 ●防坠保护----设备在工作运行期间，链条与钢丝绳同时运转，当链条断裂，此时由钢丝绳可起到指定作用，可更设备正常的运转到站点。 【接地】 起重机所有电气设备、正常不带电的金属外壳、金属线管、安全照明变压器低压侧一端等均通过专用接地线与金属结构可靠连接，再由金属结构通过车轮、大车轨道接地。 防护设备 1. 升降机不建议在室外使用，要有防雨防晒使用场所，设备不建议运输灰尘多的物料，防止油缸和链轮涂污。 2. 升降机配套泵站要放于防雨防晒的场所。 3. 设备电路要有穿线管一一固定，设备运行期间防止线路与设备主体挂链。 七、配件厂家
电液控液压支架修理技术要求
电液控液压支架修理技术要求 一、支架拆解要求 1、电控系统拆解要求 （1）连接器、电磁先导阀、电液控主体阀、压力传感器、红外传感器、控制器、位移传感器、反冲洗过滤器、网络终端，电磁阀驱动器，耦合器、电源，使用专用工具，按操作要求拆解，拆解过程中不得损伤电控元器件表面、插头、插件、接触面。 （2）对拆下的电器元器件，清除表面煤渣、灰尘等污物。 （3）清点、归类造册，办好交接手续，妥善保管。 （4）转运时按类装箱，发运至承修单位，并办好交接手续。 二、千斤顶拆解要求 1、使用专用工具拆下立柱千斤顶与支架连接件，归类并妥善保管。 2、将拆下的立柱及千斤顶分类放入专用的工位器具内转入清理区，清净表面煤渣、浮尘，并用手动除锈磨轮清除千斤顶缸筒表面氧化皮、污物等。 3、转入下道工序拆解。 4、拆解转运中，不得损伤螺纹、接口、接头座，以及千斤顶与电控部分的连接表面。 5、拆下的千斤顶缸筒导向套、活塞头除密封外的内档件，均要认真清除内外表面污物，清点分类保存。 6、对需要电镀的活柱、活塞杆，对有电控连接的部位要采取保
护措施。 7、立柱、推移缸筒镀前对有电控部分的连接表面要采取保护措施，镀时应对电控部分表面采取保护，不得损伤电控连接部表面。 三、结构件解体要求 1、解体中不得损伤结构件主体、耳板、筋板，如遇不损伤结构件无法拆解的个别情况时，需经技术室同意，并办好手续记录方可实施。 2、顶梁侧护板、掩护梁侧护板、护帮板、推移框架、抬底滑靴等结构件解体后清点归类，放入专用的工位器具内，转入清理区，清净废渣、浮尘、锈皮后转入整形区整形。 三、千斤顶检修 1、千斤顶装配前应先将缸筒、接头座、活塞杆、活塞头等密封挡圈，待装配件清洗干净，并吹干，放于干净的塑料布上。 2、装配前所有的密封件，必须清洗干净吹干。 3、立柱千斤顶装配时装配人员必须带上干净的橡胶手套，装配时要采取防尘措施，严禁大于25μm的颗粒物带入缸体内。 4、装配后的立柱、千斤顶，采用净化水反复冲洗缸筒内部，不允许存在大于25μm的颗粒物。 5、装好后的千斤顶上下腔接口必须加塑料堵封堵，以防异物进入。 6、千斤顶试压时试验台用水应符合MT76-2002标准，如果水的硬度超标，需加软化装置软化，不允许有大于25μm的颗粒物进入
液压泵站技术协议
DGTA20120038 正本成都科技有限公司 液压油站 技术文件 设备名称: 液压油站 二○一二年七月 1
1.1 设备名称：DGXT12020 液压泵站（卓尔能） 1.2 数量：1 套 2．设备用途 为试验设备提供液压动力源 3．设备使用条件 3.1 安装位置：室内 3.2 能源介质、气象条件： (1)气象资料 气温：月平均气温最高35 摄氏度, 极端最高气温38 摄氏度,月平均最低气温5 摄氏度，年平均气温：25 摄氏度。 (2)电源： 电机电压：380 V 电磁铁电压：DC24V。 频率：50 Hz。 4．设备组成及主要技术参数 4.1 设备组成 油箱.泵.电机.阀组.附件.执行元件.电控部分 4.2 设备技术参数及要求 (1) 液压站规格及性能要求
a.油泵：公称流量：Q= 7 L/min，工作压力：P= 10 MPa 电机参数：电机型号：M2QA-110L-4-B5，功率：2.2 Kw，转速：n=1450rpm 工作制度：间歇工作 3 b.下部油箱 容量:50 L 材料:Q235 (2) 系统工作介质 a.系统工作介质：VG46#抗磨液压油 b.工作介质粘度：46cst@40°C c.工作介质清洁度：NAS9 级（NAS1638 标准） d.系统正常工作油温范围：30℃≤t≤60℃ (3) 各用电元件电源参数： a.电磁换向阀：V=DC24 V b.电机：V=380 V 50Hz 5．技术要求 5.1 材料要求 钢结构构件材料应符合国家相关标准要求。
5.2 工作要求 1. 满足流量和压力要求。 2. 带有冷却器。 3. 按照原理图配置相应控制阀。 5.3 涂装要求 设备色标按卓尔能机电设备（上海）有限公司标准要求执行。6．设备供货范围及装备水平 6.1 供货范围 (1)液压站1 套。 (2) 液压站说明书和质量合格证。 4 6.2 交货状态 液压站应在制造厂整体装配好。 油循环前的清洗、除锈等工作均由设备制造厂负责，按相关标准执行。 6.3 检验 设备交货前5 天，供货方应提交检验大纲，并按检验大纲对设备进行检验。
液压系统修理技术规范
液压系统修理技术规范 拆卸应排净液压油，弄清系统内是否有残余压力，注意观察油质变化。 拆卸时不得乱敲乱打，避免碰撞，以防损坏罗纹和密封面。 泵体及阀体表面不允许有裂纹、疏松等缺陷。油泵、马达发生严重性故障或磨损过限一般要更换总成；液压元件的阀座或滑阀密封面一般更换新品，轻微损伤可采取研磨修复方式。 在装配前应将全部零件仔细清洗干净，不得有切屑、磨粒、棉纱及其他脏物粘贴在零件上，装配时切忌用棉纱等纤维物揩擦零件，以免带入体内污染系统，仔细检查液压件油道。 油箱必须按原厂规定加足液压油。各油管、油箱、阀和油缸等液压元件装配前必须清洗干净，并在摩擦表面涂上液压油。 （一）液压系统及液压件的安装 1、密封件在更换安装过程中必须注意下列几点。 1）密封件的唇口极易被锋口切除，装配时应注意保护，装配时切忌用硬金属任意敲打零件。 熟悉密封件结构，掌握拆除、安装顺序。拆除所用的工具必须恰当，防止因选用工具不当而造成密封部位缺陷。有些密封件更换需要使用专用工具。 2）安装前要检查密封件质量和密封槽尺寸、表面状况。密封件质量不好（变形、伤痕、飞边、毛刺）、库存时间过长（老化）都不准使用。密封槽有磕碰和划伤应修整。 3）O形圈、唇形圈在安装时所通过的轴端、孔端必 须有倒棱式修圆及引人导角。 4）安装 0 形圈、唇形圈需要通过外螺纹和退刀槽 时，应用金属导套。O形圈在与挡圈并用时要注意挡全 的位置。 5）为了减少装配阻力及损伤，应在密封圈安装通过 部位涂润滑脂或工作油；应避免密封圈有过大的拉伸， 以免引起塑性变形。应防止带人铁屑、砂土及棉纱等杂 物。 6）安装（Y形、V形和U形）唇形密封圈，除应使 唇口正对压力油方向外，还特别要分清楚轴用密封件和孔用密封件。所示的是孔用密封，密封件的短脚唇边与相对滑动的液压缸内壁表面接触起密封作用，长脚唇边与密封槽底面接触起固定和密封作用。所示为轴用密封。 7）安装 V 形夹织物橡胶密封圈时，如不能从轴向装人，或者当规格不能满足需要而选用相邻大小规格的密封圈时，可切口安装（注意纯橡胶密封圈不能切口安装）。切口的方向是从密封圈的唇边开始向底边呈 450；相邻密封圈的切口必须相互交错900（ 2 个时则交错1800）安装。 由于 V 形圈在使用中逐渐变形磨损，须经常调节其压紧力。调节的方法一般采用加调整垫片或用螺母调松紧度。 8）采用皮革密封件或挡圈时，应在液压油中浸泡至少 24h。 2、油管装配注意事项
派克液压系统UP3000-100国电使用说明书
国电联合动力技术有限公司 3MW风机液压系统使用说明书 Engineering Document Doc No.: PHBJ-IM-10052-A0-0-SH 1. 范围 本操作说明书适用于国电联合动力技术有限公司3MW风机液压系统使用说明书(以下简称系统); 本操作说明书规定了系统的使用方法，常规保养和常见故障的处理方法。 2. 系统简介 本系统主要用于3MW风机的转子刹车，偏航刹车和主轴插销控制。 2.1 系统组成 本系统由液压动力站总成和管道组成。 2.2 主要工作参数： 2.2.1 主齿轮泵： PGP502A0012CH1H1NE3E2B1B1 (1.2ml/r) 最大工作压力： 25 MPa 数量： 1台 辅应急手动泵: HP10-21A-O-N-B(10.6ml/stroke) 2.2.2 电动机 电机型号： MS802-4-B14-400/50-IP55 输出功率： 0.75 KW 转速： 1500 rpm 数量： 1台 2.2.3 电加热器 型号： SK7787-220-170 功率： 170W 220VAC 50Hz 数量： 1 台 2.2.5 供电要求 电动机为：三相 AC400V, 50Hz 电加热器: 单相 AC220V, 50Hz 控制电源和电磁铁电源为： DC24V 2.2.6 油箱容积 有效容积为12L，最大容积为15L。 2.2.7 液压工作液 Mobil SHC 524油液清洁度应保持在NAS 8级（ISO 17/14）,最低不能超 过NAS9级( ISO 18/15),油液含水量不超过0.1%。
2.3 外形及安装说明 外形, 外接管路及地脚螺钉尺寸见所附外形图 3. 工况说明： 系统液压回路及相关的技术参数见液压系统原理图和附件样本。 系统由电机泵组(6,7，8)提供动力, 系统压力由溢流阀(13.1)调整至170bar, 蓄能器(22,23)提供应急动力源, 压力传感器(19.3)监控主系统压力, 压力 传感器(19.2)监控偏航刹车压力, 压力传感器(19.1)监控主轴刹车压力,节 流阀(24)平时处于关断状态, 在泵卸荷时才需要开启. 3.1 转子制动回路 转子制动器系统用来停止转子。 正常工作时, 电磁换向阀(15.1,27.1)电磁铁Y1,Y2得电, 转子刹车释放. 应急情况下, Y1, Y2失电, 蓄能器(23)压力油经电磁阀(15.1)进入刹车卡 钳, 转子制动. 压力继电器(3.8)在刹车油腔低于10bar时断开发讯. 压力 传感器(19.3)监控蓄能器(23)充压情况. 压力传感器(19.1)监控转子刹车 压力情况.减压阀(16)控制刹车油最高压力. 节流阀(17.1)控制刹车起压时 间. 3.2 偏航刹车回路 偏航制动器系统用来停止机舱旋转。 电磁换向阀(27.2)得电, 偏航刹车释放. 电磁换向阀(27.3)得电, 偏航 刹车半刹, 溢流阀(13.3)调整半刹时的压力. 节流阀(17.2)控制刹车起压时 间.电磁换向阀（15.2）在偏航半刹和解缆时得电。 3.3 主轴插销回路 主轴插销回路是用来在停机后防止主轴在外力作用下继续旋转。 手动泵（11.2）用于给主轴插销油缸加压，手动换向阀（26）控制压力油的 流向，以控制主轴插销油缸伸出或者缩回。 3.2 使用条件说明 3.2.1 液位：工作油路液位应保持在油箱高度的70%左右。 油箱上设有液位液温控制器，当液位低时，SL液位控制器断开，提示使 用人员加油。 3.2.2 油温：油温要求控制在2℃和70℃之间； 当油温低时，加热器自动启动； 当油温高于700C时，油温控制器ST断开，高温报警. 3.2.3 压力：系统主轴刹车压力由S1,BP1,BP2和BP3监控, BP1输出为 4~20mA(0~250bar)信号,对应应急动力源压力,S1监控刹车压力, 低于 10bar时断开. BP2输出为4~20mA(0~250bar)信号,对应应监控高速轴刹 车压力,偏航刹车压力由BP3监控, 输出为4~20mA(0~250bar)模拟信号.
液压机服务技术协议参考样本
液压机服务技术协议 甲方： 乙方： 一、设备信息： 二、液压机服务的主要工作内容： 1、更换液压机主缸（三套）内的全部密封圈，并检查油缸内部零配件的完好性。 2、更换液压垫缸（三套）内的全部密封圈，并检查油缸内部的零配件的完好性。 3、更换底座部件内4套夹紧油缸内的全部密封圈。 4、更换底座部件内4套提升油缸内的全部密封圈。 5、更换二套锁持缸内的全部密封圈。 6、更换缓冲缸（二套）内的全部密封圈，并检查零配件的完好性。 7、阀集成保养，更换内部密封圈，检修或更换阀集成的不良液压配件。 8、各泵组连接及传动部件检查，更换油泵出油管的密封圈。 9、油箱内部彻底清理，液压油过滤或更换。 10、电器部件主配电柜内部元件检查维修，更换不良配件。 11、各发讯元件的可靠性和完好性检查。 12、更换电磁阀到动力站分线盒之间的控制线。 13、滑块对工作台平行度测量及调整。 14、调整滑块动导轨与边柱静导轨之间的间隙。 15、整机各压力调节点压力调整调试。 16、整机性能调节调试。 三、双方责任： 1、甲方负责提供液压油储油桶、抽油设备及缺少的液压油。 2、甲方免费提供保养需要的天车、铲车、电焊机等设备。 3、乙方负责保养需要的一般性工具及专用工具。 4、乙方在施工时，其安全责任除甲方原因外，由乙方自己承担。
四、服务时需更换配件的约定： 1、甲方负责提供液压机保养所需的全部密封圈。 2、保养时需要更换的其他液压件，根据保养情况，由甲方确认后更换，费用单独计算，不 包含在本协议施工合同金额之内；或者由甲方按要求负责提供后更换。 3、保养过程中，如发现其他隐蔽部分零部件的损坏，需要修理或更换的，其材料费及工时 费，双方另行协商，不包含在本施工内容及价格之内。 五、液压机服务后验收及质保： 1、液压机保养完成后，甲方应及时根据乙方的要求，组织验收。 2、验收的依据为双方签署的技术协议，液压机滑块对工作台的平行度度、系统及主缸压力 等参数，原则上需要优于保养前的数据。 3、液压机保养后，更换密封圈后的油缸部件质保期为正常使用条件下*个月。 六、施工周期及安排： 1、液压机的保养时间*天，保养后调整调试时间*天。 2、具体开始保养时间，由双方协商，提前*天确定。 七、其他事项： 1、本技术协议，经双方签字盖章后生效，与合同同等有效。 2、本协议一式二份，双方各执一份。 甲方：乙方： 代表：代表： 日期：日期：
液压泵站使用说明
BZ 型超高压油泵站 一、适用范围 BZ 型超高压油泵站是以超高压、小型、安全、效率高等为特点的油压泵站，在需要以油压为动力的各种作业中都可以得到广泛应用。例如：配以相应的机具和装置，可进行推广、拉伸、扩张、夹紧、弯曲、顶升、挤压等基本作业，也可进行送变电导线压接、钢筋压接、钢筋混凝土桩压桩以及桩基测试等工程作业。油泵站内设有安全阀（注：125MPa 泵站无安全阀）、溢流阀、三位四通换向阀、操作灵活、使用方便、安全可靠。 二、型号说明： 电动机D （可省略） 原动机 汽油机Q 风动马达F 改型编号 （a,b,c......） 流量1/min 额定工作压力MPa 泵站 四、液压系统与工作原理： 1、液压系统图 BZ 型超高液压油泵站，主要由电动机（汽油机）、轴向柱塞泵、安全阀（125MPa 泵站无安全阀）、溢流阀、三位四通换向阀、油箱等组合而成。液压系统见下图：
2、工作原理： 本泵站是将电能（或机械能）转变成液压能的装置，是供分离式千斤顶或其他液压机具进行作业的液压动力源。其工作原理是：电动机（汽油机）带动压轴旋转，由于压轴的倾斜面，使与其压盘接触的柱塞产生轴向移动，柱塞油腔容积发生变化，达到吸油、压油之目的。液压油通过三位四通换向阀将压力油输出，通过装有快换接头的两根高压软管（均可作进出油管）与分离式千斤顶或其他液压机具连接，实现顶升、下降或其他作业要求。 五、操作方法与维护 1、首先由装有快换接头的高压软管将油泵站与分离式千斤顶或其他液压机具连接牢固，然后将溢流阀处于开启状态（逆时针旋松），同时将换向阀手柄盖箭头置于中间位置（见图一、图二）。
2、启动电动机(或汽油机)（电动机正反转均可），油泵站运转正常达到工作状态后，将换向阀手柄盖箭头旋转到任一管接头出口位置上，然后顺时针旋转溢流阀上的调压螺帽进行压力调节(注：当千斤顶或其他液压机具在运动时调压，压力不会升高)，此时油泵站将工作油经对应的出口处输出，若接头出口软管与千斤顶上的“下腔”连接，则千斤顶上升；欲使千斤顶下降，则将换向阀手柄盖箭头方向指向另一管接头出口位置，改变工作油的输出方向，千斤顶则达到回程目的。 3、当停止使用需拆下高压软管时，油泵站的接头必须用防护套封住，以防止杂质进入接头内，从而引起回路接头堵管或油路堵塞造成油缸变形或其他不良的严重后果。 4、70MPa高压软管不论使用与不使用，其弯曲半径应小于200mm（尽可能大），125MPa高压软管其弯曲半径小于300mm。当拆下后，应将软管两端接头对接封住，以防止杂质等进入管内堵塞通道造成事故，同时携带方便。 5、快换接头连接时，用手指用力将外管接头的外套沿轴方向退出，保持不动，用另一只手握住内管接头，沿轴方向用力插入外管接头内，确定插到位后，放松外套使其复位。脱离时，用手指用力将外管接头的外套沿轴方向退出，保持不动，用另一只手握住内管接头，沿轴方向用力拔出内管接头后，放松外套使其复位并装上防护套。在拆装过程中，用力必须沿轴方向用力，以防止“O”型圈擦伤或外管接头卡住，并注意清洁以防止杂质进入管路引起渗漏或堵管，造成不良后果和不必要的经济损失。 连接方法：一只手先将外套退出保持不动，另一只手将内管接头沿轴方向插入外管接头后，放松外套。
液压系统通用使用说明书
? 液压系统通用使用说明书 1.前言 海门市中龙液压有限公司是生产液压阀和液压控制系统的专业厂家。具有年生产液压阀5万余件，液压系统1500多台套的生产能力，工厂已经有近十年生产液压产品的历史，是目前国内液压行业生产液压产品的主导厂家之一。 2.质量三包承诺 本产品在用户按说明书规定条件正常使用前提下，产品自出厂之日起算，质量三包期如下： (1)、液压元件，底板块，油箱，冷却器，蓄能器，空气滤清器，液位计，耐震压力表，电动机，质保期为壹年。 (2)、各种油泵质保期为六个月。 (3)、滤油器，O型圈，组合垫，胶管以及其他标准件为易损件。 3.液压传动系统常见故障及排除方法 一、液压泵常见故障分析与排除方法 1、故障现象：不出油、输油量不足、压力上不去 故障分析：①电动机转向不对 （排除方法：检查电动机转向） ②吸油管或过滤器堵塞 （排除方法：疏通管道，清洗过滤器，换新油）
③轴向间隙或径向间隙过大 （排除方法：检查更换有关零件） ④连接处泄漏，混入空气 （排除方法：紧固各连接处螺钉，避免泄漏，严防空 气混入） ⑤油液粘度太大或油液温升太高 （排除方法：正确选用油液，控制温升） 2、故障现象：噪音严重压力波动厉害 故障分析：①吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小 （排除方法：清洗过滤器使吸油管通畅，正确选用过 滤器） ②吸油管密封处漏气或油液中有气泡 （排除方法：在连接部位或密封处加点油，如噪音减小，可拧紧接头或更换密封圈；回油管口应在油面以下， 与吸油管要有一定距离） ③泵与联轴节不同心 （排除方法：调整同心） ④油位低 （排除方法：加油液） ⑤油温低或粘度高 （排除方法：把油液加热到适当的温度） ⑥泵轴承损坏
液压站技术要求
液压站技术要求 一、 YYZ-20TA（用于CAK系列数控车床） １、按所提供的液压原理图及油箱容积尺寸设计制造 ２、液压原理图为两种： YYZ-20T-4101 控制液压卡盘 YYZ-20T-4201 控制液压卡盘和液压尾台 ３、油箱容积尺寸：480X470X400(mm)，液压站总高不超过900mm。 ４、油箱要便于清洗，有吊环，有泄油口，有回油口。 ５、进出油口为Z3/8”，管接头接C10I胶管总成。 ６、滤油器精度在100μm。 ７、液压泵组为台湾制造，液压阀通径φ6，国内同一厂家制造，液压阀及附件要有正规厂家的质量认证声明。 ８、电压要求380V，50Hz。环境温度5℃～40℃。 ９、控制单元，进出油口要有对应的标识。 10、液压站各处不许漏油。 11、油箱颜色标号RAL7021。 12、要提供液压站说明书（内容要有原理图、元件明细、常见故障分析等）、合格证。 13、要有出厂标牌，服务电话。 二、 SSCK系列数控车床的液压泵站 1、液压泵站的制造要符合液压原理图及外观图，并符合GB3766中基本要求和安全
要求的规定。 2、泵站的基本参数及主要性能指标必须符合下列要求： 额定压力允差值＜5％ 额定流量允差值＜5％ 压力振摆± 耐压能力＞150％ 清洁度≤19/16 噪声≤75dB（A） 温升≤25°C 正常工作温度 30～60°C 无故障连续运行时间≥60h 3、泵站各元件和辅件在安装前均应严格清洗。 4、保证电机与液压泵的主轴严格对中，同轴度允差小于。 5、当泵组置于箱盖上时，其结合面上宜加弹性材料的防震垫。 6、泵站安装底座必须有足够的刚性，以保证运转时泵、电机始终同轴。 7、油箱必须设置液位计﹑温度计，便于观察液位高度和油液温度。 8、在液压泵吸油管路上的滤油器，其过油能力应大于泵流量的两倍。 9、穿过油箱的管子及其辅件均应有效密封。 10、油箱内表面的处理可以采用酸洗后磷化、喷丸或喷砂后喷镀等化学稳定性和物 理稳定性优异的方法，不允许采用涂防锈耐油漆的方法处理。 11、泵的吸入口与系统回油口、泄油口的距离应尽可能远些，管子均应插在最低油 面之下。 12、集成油路各块上邻近液压元件安装位置处及各油口应有相应标记。
液压机机技术协议
HJS32-315四柱油压机 技术协议 一、基本参数 二、特点和性能 1、机械部份：
1）机身采用三梁四柱式结构，上梁、工作台通过立柱和紧固螺母、调整螺母结合成一个固定机架，机架精度靠调节螺母调整，具有良好的强度、刚度和精度保持性，上梁、工作台、滑块等大件为钢板焊接件，材料为 Q235-B，经计算机优化设计，采用二氧化碳气体保护焊，焊后消除应力，焊缝经打磨，无焊渣和流疤现象，机身外观平整，无明显凹凸现象。 2）滑块采用四柱导向方式，具有良好的导向性能和精度保持性，滑块下方布有 T 形槽，用于安装模具，立柱为 45#钢，导向表面热处理硬度为 HRC45-50。 3）上梁为箱形结构件，经计算机优化设计，上梁内装有主工作油缸，上面装有充液油箱。4）工作台为箱形结构件，经计算机优化设计，工作台面上方布有T 形槽。 5）主油缸为一只活塞缸，布置在上横梁孔内，油缸体的材料为45号锻钢。 2、液压系统： 1）液压动力机构安装在机身右方，由泵、电机、阀集成块，油箱等组成，动力机构中包 括油液过滤，油温油位显示等多种装置，主油泵为恒功率轴向柱塞泵，输出流量可随压力 的变化而变化。 2）液压系统采用二通插装阀，具有体积小、结构紧凑、流阻小、流量大、动作灵敏、工作可靠、密封性能好等特点。主缸下腔有二级支承系统，确保在某一元件突然失灵的情况下滑块不会下落。主缸和顶出缸压力可在 5MPa~25MPa 间调节，系统中设有安全阀，以限制液 压系统的最高压力。 3）油箱为钢板焊接结构，油箱侧面开有清洗窗口，设有油标。空气滤清器、阀集成块等在 油箱盖板上方有序排列。 4）主要液压管路设有布局合理的抗震管夹，以防止高压管道的震动和泄漏，管道安装前进行酸洗和钝化处理，以保证油液的清洁度。 3、电气系统： 1）设有独立的电气控制柜，按钮集中控制。本机电源为 AC380V，50HZ；控制电源为 AC220V；先导阀电磁铁电源为 DC24V。 2)采用 PLC 可编程序控制器。在 PLC 输出点与电磁阀之间，通过中间继电器连接 3）提供湖机液压机运行控制软件 V1.0。 4、操作系统： 1）可实现调整、手动和半自动三种操作方式。 调整(点动)：操作相应的功能按钮完成相应的动作，每按一次按钮完成相应动作的一次点
液压集成块说明书样本
液压集成回路 课程设计 院(系): 专业班级: 姓名: 学号: 指导老师: 时间: 目录
一．设计题目 二．前言 1.液压系统及液压站简介 2. 蓄能器加速回路 3.液压集成块 三．课程设计任务要求 1.目的和意义: 2.基本要求: 四．课程设计的内容 1.内容 2.工作量 3.设计时间安排 五．液压集成块的设计 1.集成块装置的设计: 2.应用元件: 3.摆放位置 一．设计题目:
同步回路 YJ25 二孔液压集成块设计 尺寸要求: 130×120×92 二．前言: 1.液压系统及液压站简介 液压系统已经在各个工业部门及农林牧渔等许多部门得到愈来愈广泛的应用, 而且愈先进的设备, 其应用液压系统的本分就愈多。 在造纸、防治、塑料、橡胶等轻工行业, 造纸机、纺织机、注塑机、橡胶压块机等机械设备上都有大量使用着液压系统。在矿山、石油、冶金、压力加工等重工业中, 由于液压系统能传递很大的能量而设备的重量相对其它传动方式来说又较小, 因此更有广泛的应用。例如矿井支架、石油钻井平台、高炉炉顶设备、钢坯连铸机、板带轧机压下系统、压力机、快锻机等设备上液压系统被广泛地使用者。其它在电力、建筑、水利、交通、船舶、航空、汽车等行业, 液压系统也是重要的组成本分, 至于航天、军工等广泛采用先进技术的部门, 液压系统更是得到广泛应用。机床行业是最早使用液压技术的行业之一, 当前虽然由于电动机交流变频技术的发展而是电动机驱动夺回不少液压驱动的范围, 但在大功率驱动或往复运动的场合, 液压系统还是被广泛应用。 液压站是由液压油箱, 液压泵装置及液压控制装置三大部分组成。液压油箱装有空气滤清器, 滤油器, 页面指示器和清洗孔等。液压泵装置包括不同类型的液压泵、驱动电机及其它们至之
液压站验收要求
液压站 1 范围 本标准规定了液压站的资料要求、系统要求、软管总成、安全、标识、试验与检验、包装与运输、验收。 如客户对液压站有具体的规范或技术要求，以客户文件为主。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的应用是不可缺少的。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误）或修订版均不适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版适用于本标准。 GB/T 191 包装储运图示标志（ISO 780：1997，MOD） GB/T 786.1-2009 液压流体传动系统及元件图形符号和回路图第1部分：用于常规用 途和数据处理的图形符号（ISO 1219-1：2006，IDT）GB/T 3766-2001 液压系统通用技术条件（ISO 4413：1998，EQV） GB 3836.1 爆炸性环境第1部分：设备通用要求 GB 4208 外壳防护等级（IP代码）（IEC 60592：2001，IDT） GB/T 5226.1 机械电气安全机械电气设备第1部分：通用技术条件（IEC 60204-1，IDT） GB/T 7935-2005 液压元件通用技术条件 GB/T 14039 液压传动油液固体颗粒污染等级代号（ISO 4406：1999，MOD） GB/T 17446 液压传动系统及元件词汇（ISO 5598，IDT） GB/T 17489 液压颗粒污染分析从工作系统管路中提取液样（ISO 4021，IDT） JB/T 8727-2004 液压软管总成 ISO 4413：2010 液压传动系统及其部件的一般规则和安全要求（Hydraulic fluid power-General rules safety requirements for systems and their components） ISO 5598 流体传动系统及元件术语（Fluid power systems and components; Vocabulary Bilingual edition） ISO 1219-1 流体传动系统和元件图形符号和回路图第1部分：常规使用和数据处理用图形符号（Fluid power systems and components-Graphic symbols and circuit diagrams-Part 2: Graphical symbols for conventional use and data-processing applications）