悬臂连续梁施工 安全监测监控 措施

悬臂连续梁施工安全监测监控措施

以悬臂连续梁施工安全监测监控措施为题，本文将介绍悬臂连续梁施工过程中的安全监测监控措施。

一、悬臂连续梁施工的概述

悬臂连续梁施工是指在桥墩上先悬挑一段梁段，然后再从悬挑的梁段上继续悬挑下一段梁段，直至达到设计要求的长度。悬臂连续梁施工具有工期短、质量好等优点，但也存在一定的施工风险。因此，在悬臂连续梁施工过程中，安全监测监控措施的实施尤为重要。

二、悬臂连续梁施工安全监测监控措施的重要性

悬臂连续梁施工过程中，由于梁段的自身重量和施工荷载的作用，会产生较大的应力和变形。如果不能及时发现和处理这些问题，可能会导致悬臂梁的失稳、断裂以及其他严重事故的发生。因此，安全监测监控措施的实施可以及时掌握悬臂连续梁施工过程中的变形和应力情况，保证施工的安全性和质量。

三、悬臂连续梁施工安全监测监控措施的具体内容

1. 悬臂连续梁的应力监测

在悬臂连续梁施工过程中，应设置应力监测装置，对悬臂梁的应力进行实时监测。应力监测装置可以采用应变片、应力计等设备进行测量，通过数据采集系统实时监测和记录悬臂梁的应力变化情况。应力监测结果应及时进行分析和评估，确保悬臂梁的应力在安全范

围内。

2. 悬臂连续梁的变形监测

悬臂连续梁的变形监测是施工过程中非常重要的一项工作。可以采用全站仪、测量激光等设备对悬臂梁进行变形测量。通过测量结果，可以及时了解悬臂梁的变形情况，判断是否存在超限变形，并及时采取措施进行调整和修复。

3. 悬臂连续梁的振动监测

悬臂连续梁在施工过程中会受到施工设备的振动和风荷载的影响，因此需要进行振动监测。振动监测可以采用加速度计、振动传感器等设备进行测量。通过振动监测，可以及时发现悬臂梁的异常振动情况，确保施工过程的安全性。

4. 悬臂连续梁的温度监测

悬臂连续梁的温度变化会引起梁体的热胀冷缩，进而影响悬臂梁的应力和变形。因此，在施工过程中需要进行温度监测。可以采用温度传感器、红外测温仪等设备对悬臂梁的温度进行实时监测。通过温度监测，可以及时发现温度异常情况，避免由于温度变化引起的安全问题。

5. 施工现场的视频监控

为了全面监测悬臂连续梁的施工情况，可以在施工现场设置视频监控系统。视频监控系统可以实时监测悬臂梁的变形、应力、振动等

情况，并记录施工过程中的关键节点。通过视频监控，可以及时发现和解决悬臂连续梁施工中存在的安全问题。

四、总结

悬臂连续梁施工安全监测监控措施的实施可以及时掌握悬臂梁的应力、变形、振动和温度等情况，确保施工过程的安全性和质量。在实施安全监测监控措施时，需要合理选择监测装置和设备，并及时分析和评估监测结果，以保证悬臂连续梁的施工安全。通过科学、规范的安全监测监控措施，可以有效预防和减少悬臂连续梁施工中的安全事故的发生，保障工程的顺利施工。

连续梁施工监控

变截面预应力混凝土连续箱梁桥作为一种结构刚度大、跨越能力大的桥型,在桥梁建设中具有广泛的发展前景.连续梁的分段悬臂浇筑法是目前国内外大跨径预应力混凝土桥梁的主要施工方法，但在施工过程中的诸多因素（如:混凝土弹性模量，浇筑主梁混凝土超方量及单T两侧重量不平衡，混凝土收缩、徐变，桥梁施工临时荷载，挂篮的变形特征，结构体系转换和合龙等）都会影响桥梁结构线形及内力方面与设计出现偏差。当上述因素与设计不符，而且不能及时识别引起控制目标偏离的真正原因时，必然导致在以后阶段的悬臂施工中采用错误的纠偏措施，引起误差积累［1］。因此，需要对挂篮悬臂浇筑施工过程进行监控,制定有效合理的施工监控方案一方面可确保桥梁结构在施工及成桥后受力合理，以使得桥梁结构的成桥线形达到设计状态和要求；另一方面可确保悬臂浇筑施工过程中结构的稳定和安全，以使得整个施工过程安全顺利的进行。 1. 工程概况某主线桥平面位于R=700m圆曲线上，主桥采用45m+2×80m+45m四跨变截面预应力混凝土连续箱梁结构,上部箱梁采用单箱双室截面，变高梁段箱梁底板上下缘均为1.8次抛物线。箱梁顶宽16.5m，底宽9。1m，根部梁高4.8m，跨中 2.3m，腹板厚40~60cm，墩顶处箱梁顶板厚60cm,其余处箱梁顶板厚28cm，底板为25～55cm，采用挂篮悬臂浇筑法施工。 2。施工监控内容大跨桥梁施工控制是一项系统工程,具体而言就是对桥梁上部结构悬臂浇注施工的过程进行应力、变形及稳定性等的监测与控制，其施工监控工作具体包括: （1)对桥梁设计的进一步分析复核，确保桥梁施工过程及成桥状态的受力与变形符合现行规范要求； (2)在上部结构正式施工前，对施工组织进行详细审查，对施工方案的安全性进行分析，特别是对挂篮悬浇、施工支架及墩梁固结设施等的复核与安全性分析； (3）大跨度桥梁的施工均采用分阶段逐步完成的施工方法,为达到成桥的线形和受力状态，需确定与设计成桥状态相应的合理施工初始状态。 (4)对施工过程的结构变形、应力及稳定性进行监测，确保施工过程结构受力及几何形态处于受控状态。 3. 施工监控细则 3.1桥梁结构复核。对挂篮悬臂浇注施工的预应力混凝土连续箱梁结构,需要进行以下几个方面的基础性分析计算，以确保施工过程安全及施工控制参数的准确性。 （1）施工过程结构应力验算; （2）成桥正常使用状态下结构应力及变形验算；

大跨径预应力混凝土连续梁和连续刚构桥梁施工监控技术规程

大跨径预应力混凝土连续梁和连续刚构桥梁施工监控技术规程大跨径预应力混凝土连续梁和连续刚构桥梁施工监控技术规程 第一章总则 第一条为了确保大跨径预应力混凝土连续梁和连续刚构桥梁 的施工质量和安全，保证工程的顺利进行，制定本技术规程。 第二条本技术规程适用于大跨径预应力混凝土连续梁和连续 刚构桥梁的施工监控，包括施工前的准备工作、施工过程中的监控措施、施工后的验收和评估等内容。 第三条施工监控的目标是通过对大跨径预应力混凝土连续梁 和连续刚构桥梁施工过程的监测和控制，确保施工质量符合设计要求，保证工程的安全性和可靠性。 第四条施工监控的原则是科学、系统、全面、实时、准确。 第五条施工监控应遵循法律法规、标准规范和相关技术要求，确保监控数据的真实可靠。

第六条施工监控应由具备相应资质和经验的专业监理机构或 监理人员进行，并与施工单位建立有效的沟通与协调机制。 第二章施工前的准备工作 第七条施工前，应根据设计要求制定详细的施工监控方案， 包括监测点的布置、监测仪器设备的选择和安装等内容。 第八条施工前，应对施工现场进行勘察，了解地质地形情况、水文地质条件、气象条件等，为施工监控方案的制定提供依据。 第九条施工前，应对施工材料进行检查和试验，确保材料的 质量符合设计要求。 第十条施工前，应对预应力张拉设备进行检查和试验，确保 设备的正常运行。 第十一条施工前，应对施工人员进行培训，提高他们的技术 水平和安全意识。 第三章施工过程中的监控措施

第十二条施工过程中，应按照监测方案的要求进行监测，并及时记录监测数据。 第十三条施工过程中，应加强对预应力张拉过程的监控，包括预应力钢束的张拉力、锚固长度、锚固位置等参数的监测。 第十四条施工过程中，应加强对混凝土浇筑过程的监控，包括混凝土坍落度、浇筑速度、浇筑厚度等参数的监测。 第十五条施工过程中，应加强对模板支撑系统的监控，包括模板变形、支撑点位移等参数的监测。 第十六条施工过程中，应加强对温度和湿度的监控，包括环境温度、混凝土温度、混凝土含水率等参数的监测。 第十七条施工过程中，应加强对施工现场周边环境的监控，包括地震、风速、降雨等自然因素的监测。 第四章施工后的验收和评估

连续刚构桥施工监控方案

某水电站库区省道淹没复建公路工程改隧道方案 某某大桥 施工监控实施方案 某某工程质量检测有限公司 二〇一二年十一月

目录 1、工程概况 (1) 2、监控方案编制依据 (1) 3、施工监控量测目的和原则 (2) 3.1 施工监控量测目的 (2) 3.2 施工监控量测原则 (2) 4、施工监控计算内容和过程 (3) 4.1 确定监控计算初始状态和建立计算模型 (3) 4.2 计算参数取值及修正 (5) 4.3 施工过程模拟计算 (5) 4.4 施工前的预测计算 (5) 4.5 施工后的校核计算 (5) 4.6 结构试运营计算 (5) 4.7 立模标高的确定 (6) 4.8 系统误差识别及消除 (6) 5、施工监测内容及方法 (7) 5.1 线形测量 (7) 5.1.1基准点的设立 (7) 5.1.2 主梁挠度的观测 (7) 5.1.3 主梁立模标高的测量 (8) 5.1.4 主梁顶面高程的测量 (9) 5.1.5 多跨线形的通测 (9) 5.1.6 精度控制 (9) 5.2 混凝土结构应变测试 (9) 5.2.1 传感器选择 (9)

5.2.2 传感器布置方案 (10) 5.2.3 钢弦应变计埋设 (13) 5.2.4 箱梁结构应力测量 (13) 5.2.5 测试应力误差分析 (14) 5.3 箱梁温度场观测 (14) 5.4 主墩沉降观测 (16) 5.5 与监控有关的其它资料收集 (17) 6、施工监控中应强调的问题 (17) 7、施工监控实施的保证措施 (17) 7.1 监控技术方案的保证措施 (17) 7.2 监控工作安全保证措施 (18) 8、现场组织安排 (18) 8.1 各单位职责分工 (18) 8.1.1 设计单位 (18) 8.1.2 施工单位 (19) 8.1.3 监理单位 (19) 8.1.4 监控单位 (19) 8.2 联系单传递方式 (20) 8.2.1 表格类型 (20) 8.2.2 表格编号规则 (20) 附表 (21)

连续梁检测

2.3.8.2大跨连续梁施工监测控制 2.3.8.2.1施工控制的方法 2.3.8.2.1.1施工控制的必要性 连续梁桥是多次超静定结构，理想的几何线型与合理的内力状态不仅与设计有关，而且还依赖于科学合理的施工方法。如何通过施工时的浇筑过程的控制以及主梁标高调整来获得预先设计的应力状态和几何线型，是连续梁桥施工中非常关键的问题。 根据以往桥梁施工及控制经验，并根据该桥的具体情况，预测在施工过程中影响桥梁结构内力和线形的因素主要有以下几方面： 桥梁施工临时荷载 挂篮变形 日照影响 混凝土浇筑方量的控制 预应力束张拉 混凝土弹性模量 当上述因素与预测不符，而又不能及时识别引起控制目标偏离的真正原因时，必然导致在以后阶段施工中采用错误的纠偏措施，引起误差累积。所以施工监测和控制是该桥施工过程中不可或缺的工序。 2.3.8.2.1.2控制的方法 桥梁的施工控制是一个施工～量测～判断～修正～预告～施工的循环过程，为了能够控制桥梁的外型尺寸和内力，首先必须安排一些基本的和必要的量测项目，其内容包括主梁各施工工况的标高、主梁部分控制断面的应力、结构温度场、气温以及对混凝土材料的一些常规试验。在每一工况返回结构的量测数据之后，要对这些数据进行综合分析和判断，以了解已存在的误差，并同时进行误差原因分析。在这一基础上，将产生误差的原因予以尽量消除，给出下一个工况的施工控制指令，在现场施工形成良性循环。 整个施工控制过程流程见下图。 2.3.8.2.1.3施工控制的具体内容 验算施工过程中各断面的应力； 提供施工过程中各阶段立模标高； 提供合龙后桥面的标高； 优化施工方案； 对桥梁的横向和局部应力、变形提供参考意见；

(完整版)连续梁(双线)施工监控方案

一、工程概况 (2) (一）桥梁概况 (2) （二）技术标准 (2) (三）主梁设计参数 (3) (四)主梁材料 (3) 二、施工监控的目的及意义 (4) （一)施工监控的目的 (4) （二）施工监控的意义 (4) 三、施工监控的原则及实施方法 (4) （一）施工监控原则 (4) 四、施工监控主要工作内容 (10) （一）理论分析预测 (10) （二）施工监测 (13) (三）施工控制 (14) 五、施工监控工作步骤 (15) 六、施工监控技术依据及精度要求 (16) （一）技术依据 (16) （二）精度要求 (16) 七、分工及相关要求 (17) （一）施工与监控分工 (17) (二）相关要求 (17)

一、工程概况 （一)桥梁概况 新建时速250公里青岛至荣成城际铁路北珠岩跨绕城高速公路特大桥（60+100+60）m、（32+48+32）m连续梁、青烟直通线跨外夹河特大桥（48+80+48）m连续梁,按有砟轨道设计. （二）技术标准 1、设计速度:设计最高行驶速度250km/h。 2、线路情况：双线正线，直、曲线,曲线半径2000m，线间距4.6m，有砟轨道. 3、设计荷载: ⑴恒载 结构构件自重：按《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）采用。 ⑵活载 列车活载:纵向计算采用ZK标准荷载. 横向计算采用ZK特种荷载。 离心力、横向摇摆力、人行道及栏杆荷载分别根据《高速铁路设计规范（试行)》(TB10621-2009）选取办理。 ⑶附加力 风力：按《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1—2005）第4.4。1条计算。 温度荷载：根据《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》 (TB10002.3—2005)计算。 ⑷特殊荷载： 列车脱轨荷载：根据《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621—2009）第7.2.12条规定办理. 地震力：按《铁路工程抗震设计规范》(2009版）（GB50111-2006）规定计算。 施工荷载:施工挂篮、模板、机具、人群等临时施工荷载按800kN计。 4、环境类别及作用等级：一般大气条件下无防护措施的地面结构，环境类别为碳化锈蚀环境T1、T2。 5、设计使用年限:正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年。

公铁路特大桥连续梁施工线形监控方案[优秀工程方案]

公铁路特大桥连续梁施工线形监控方案对于分节段悬臂浇筑施工的预应力混凝土连续梁桥来说,施工控制就是根据施工监测所得的结构参数真实值进行施工阶段计算,确定出每个悬浇节段的立模标高,并在施工过程中根据施工监测的成果对误差进行分析、预测和对下一立模标高进行调整,以此来保证成桥后桥面线形、合拢段两悬臂端标高的相对偏差不大于规定值以及结构内力状态符合设计要求。桥梁施工控制的目的就是确保施工过程中结构的可靠度和安全性,保证桥梁成桥桥面线形及受力状态符合设计要求。 大跨度预应力混凝土连续梁桥的施工控制包括两个方面的内容:变形控制和内力控制。变形控制就是严格控制每一节段箱梁的竖向挠度及其横向偏移,若有偏差并且偏差较大时,就必须立即进行误差分析并确定调整方法,为下一节段更为精确的施工做好准备工作。横向偏移可以通过精确测量控制和调整来达到要求,而影响竖向挠度的因素很多(如施工荷载、挂蓝自重、温度变化等),施工时就要充分考虑影响挠度的各种影响,在各节段设预抛高,也就是控制立模标高。内力控制则是控制主梁在施工过程中以及成桥后的应力,尤其是合拢时间的控制,使其不致过大而偏于不安全,甚至在施工过程中造成主梁破坏。 悬臂施工属于典型的自架设施工方法。由于连续梁桥在施工过程中的已成结构(悬臂节段)状态是无法事后调整的,所以,施工控制主要采用预测控制法。连续梁桥施工控制主要体现在施工控制模拟结构分析、施工监测(包括结构变形与应变监测等)施工误差分析以及后续施工状态预测几个方面。 施工控制的最基本要求是确保施工中结构的安全和确保结构形成后的外形和内力状态符合设计要求。东方红大桥采用悬臂浇筑施工,因其跨径较大,最终形成必须经历一个漫长而又复杂的施工与体系转换过程。通过理论计算可以得到各施工阶段的理论主梁标高值,但在施工中存在着许多误差,这些误差均将不同程度地对成桥目标的实现产生干扰,并可能导致桥梁合拢困难、成桥线形与设计要求不符等问题, 因此,为了确保东方红大桥施工安全,成桥线形符 合要求,在施工中必须实施有效的施工控制。 4 桥梁施工控制系统的建立 任何产品的产生都是经历了管理流程、生产 流程和技术流程,桥梁也可以当作一种特殊的产

跨高速分离式立交桥挂篮悬臂施工质量、安全管理与风险控制

跨高速分离式立交桥挂篮悬臂施工质量、安全管理与风险控制 摘要：本文以某跨高速分离式立交桥工程为例，对其挂篮悬臂施工工艺进行 阐述，并对其施工质量、安全管理和风险控制方面的措施进行分析，旨在为更多 公路工程施工现场管理工作提供一定参考和借鉴。 关键词：跨高速分离式立交桥；挂篮悬臂；混凝土 一、工程概况 本项目设计路线于K1+666.186处上跨日兰高速公路，桥下净空按≥5.5米设 置；日兰高速公路在本路段属于整体式填方路段，路基填方高度约12.6米，设 计分离式立交桥梁上跨日兰高速公路，桥梁中心桩号K1+666.186，桥梁全长 477.48米，桥面全宽15米；上部结构引桥采用30米跨径装配式预应力混凝土组 合箱梁，主桥采用（35+60+35）米现浇预应力混凝土连续箱梁；后结合开封市路 达高速开发管理有限公司意见，综合考虑桥梁跨径和承台施工影响，变更设计后 采用（5×30）+（45+80+45）+（5×30）预应力混凝土组合箱梁+预应力混凝土 现浇连续箱梁。下部结构为肋板台，柱式墩，空心薄壁墩，钻孔灌注桩基础[1]。 二、跨高速分离式立交桥挂篮悬臂浇筑施工工艺 （一）挂篮设计 在挂篮悬臂浇筑施工流程中，三角挂篮的主体结构包括：主桁架、前上横梁、后锚、下横梁、底纵梁、悬挂系统行走、锚固系统和模板系统。在此基础上，悬 挂系统行走包括：（1）将吊杆松开，使模板系统保持悬空，并用千斤顶将两侧 的横梁抬起，并将纵梁下方的方钢替换为钢辊。(2)采用液压千斤顶和精轧钢板 组合，张拉精轧钢板，利用精轧钢板的反作用，使挂篮向前移动，每一步大约 15cm。重复此步骤直到挂篮移动到对应的位置为止。同时，在走路的时候，两边

连续梁施工控制要点

悬臂浇筑连续梁施工控制要点 1、挂篮前端应设置作业平台，四周应设置围栏，作业平台下应设置安全网，人员上下应设置安全扶梯。 2、挂篮施工及行走时的抗倾覆稳定系数不得小于2，挂篮锚固系统、限位系统等结构安全系数均不得小于2。 3、夹片式锚具的锚具夹片回缩不应大于6 mm，锚具的锚口摩阻和喇叭口摩阻损失合计不宜大于6%。 4、挂篮现场组拼完成投入使用前，应全面检查安装质量，并应进行走行性能试验和静载试验，预压荷载为最大施工荷载的1.2倍 5、预应力筋在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风好、无腐蚀气体和介质；在室外存放时，时间不宜超过 6个月，必须垫起并设防雨棚。 6、梁端模板拆除后，需对梁端接缝面混凝土进行凿毛时，应使梁体接缝面露出不少于75%新鲜混凝土面积，凿毛时混凝土强度，人工凿毛应不小于2.5 MPa，机械凿毛不小于10MPa。梁段湿接缝面应提前进行凿毛、清理，并应在混凝土浇筑前充分浸湿。 7、悬浇预应力张拉应在梁段混凝土强度达到设计值的95 %、弹性模量达到设计值的100 %后进行，且保证张拉时混凝土龄期不小于5天。张拉顺序为先腹板束，后顶板束，左右对称张拉。预应力筋张拉前应作若干管道的摩阻试验，并校核设计张拉值。 8、封锚（端）混凝土应进行保湿保温养护，养护结束后，应按设计要求进行防水处理。 9、金属波纹管接头处的连接管宜采用大一个直径级别的同材质管道，其长度不应小于30cm，并应缠绕紧密，防止漏浆。

10、悬臂梁段混凝土应连续浇筑、一次成形。悬臂梁段应自悬臂端向锚固端分层浇筑，并在最先浇筑的混凝土初凝前完成本梁段的全部混凝土浇筑。 11、梁体封锚（端）混凝土应符合设计要求。当设计无要求是时，应采用不低于梁体同等级混凝土封锚（端）。 12、预应力钢绞线及其锚具在第一次使用前必须进行张拉锚固试验；预应力筋张拉顺序应符合设计要求，当设计无具体要求时应先纵向、再竖向、后横向顺序进行预应力筋张拉；竖向和横向预应力筋张拉滞后纵向预应力筋张拉不宜大于 3个悬浇梁段；纵向预应力筋应两端同步且左右对称张拉，最大不平衡束不得超过1束，张拉顺序应先腹板再顶板后底板；竖向预应力筋应左右对称单端张拉，宜从已施工端顺序进行，竖向预应力筋应采用两次张拉方式，即在第一次张拉完成1天后进行第二次张拉；横向预应力筋应在梁体两侧交替单端张拉，宜从已施工端顺序进行，每一梁段伸臂端最后一根横向预应力筋应在下一梁段横向预应力筋张拉时进行张拉。 13、孔道压浆前，应事先对采用的压浆材料进行试配验证。孔道压浆方法应符合设计要求并应在预应力筋终拉后24h内完成，特殊情况时必须在48h内完成，压浆顺序应自下而上进行，竖向预应力孔道应从最低点开始压浆。 14、混凝土应捣固密实，无蜂窝麻面，及时抹面压光，封锚（端）后混凝土面与梁端面的错台不超过 2 mm. 15、同一孔道压浆应连续进行，一次完成。从浆体搅拌到压入梁体的时间不应超过40 min。 16、后张拉预应力构件的预应力筋断丝或滑落数量不得超过预应力筋

大跨度预应力混凝土连续梁桥施工监控

大跨度预应力混凝土连续梁桥施 工监控 摘要：以预应力连续梁桥的悬臂施工过程为背景，介绍了施工监控的方法和影响成桥线形及结构内力的主要因素。通过施工监测和采取一定的控制措施，大桥悬臂施工顺利合龙，很好地达到了规范及设计要求。 关键词：预应力混凝土桥；连续梁；悬臂施工；施工监测；控制 引言 桥梁结构实际状态与理想状态之间存在差异，因此在桥梁施工过程中有必要对桥梁的实际反应（高程、线形、应力等）实施严格的全过程施工控制，保证桥梁建造质量、确保施工过程的安全，以及成桥结构内力和线形等符合规范及设计要求。 1施工控制影响因素分析 1.1截面特征参数。桥梁施工可能存在截面尺寸误差，这种误差将直接导致截面特征参数（截面面积、截面惯性矩等）的误差，控制过程中通过结构变形和内力的实时监测数据对截面特征参数进行动态修正并作误差分析。 1.2材料特性参数。材料特性参数主要指材料的弹性模量E，对于混凝土材料来说，弹模在施工过程中会有一定的波动，在桥梁施工计算中要按照实测值进行分析。 1.3温度及混凝土收缩徐变。温度变化对桥梁结构的内力和变形有较大影响，但桥梁结构中的温度场的影响比较复杂，一贯

作法是通过定时观测（如每天早晨日出前进行观测）来尽量减小温度影响。混凝土收缩徐变与桥梁结构的形成历程有着密切的关系，在混凝土桥梁结构中，混凝土收缩、徐变对结构的内力与变形都有明显的影响。 1.4荷载参数。荷载参数主要是指结构构件自重力（容重）、施工临时荷载和预加力。对于悬臂施工预应力混凝土连续梁，由于容重变化、涨模等原因引起的构件自重变化经常发生而又没有一定的规律。由于施工组织不合理材料堆放引起的施工临时荷载，也会有较大的误差。对于结构体系中的有效预加力，由于预应力损失的变化也常常引起不小的误差。 2监控方法和步骤 在实际桥梁的施工控制是一个施工→量测→识别→修正→预告→施工的循环过程。在这个过程中需要对主梁标高和内力实行双控。它既是一个技术问题，又是一项系统工程。它主要包括两个部分，一部分是数据采集系统，即在桥上埋设各类传感器和设置监控系统，采集资料。再一个是资料分析仿真模拟系统，将采集到的资料进行分析处理，以确定下一个施工阶段的参数。通过有效的监测监控工作，最终减小或消除设计与实际施工过程差异的影响，保证设计的施工过程和受力状态得以准确实现，确保主梁准确合龙并使最终的主梁线形和内力达到设计状态，减小后期桥面铺装的难度。首先将由设计单位计算确定的各施工阶段的主要测试部位的施工控制目标值输入监控管理系统，然后对施工阶段完成后的数据进行判别，并进行分析，提出施工控制决策所需的信息。同时依据监测的结构参数真实值进行施工阶段计算，确定出每个悬浇节段的立模标高，并在施工过程中根据施工监测成果对误差进行分析、预测和对下一节段立模标高进行调整，以此来保证合龙段两悬臂标高的相对偏差不大于规定值，同时成桥后桥面线形、结构内力状态符合设计要求。

悬臂浇筑预应力砼连续梁板施工监理总结

悬臂浇筑预应力砼连续梁板施工监理总结 一、施工现状 本次施工涉及悬臂浇筑预应力砼连续梁板，线形长度为XXX米，采用Y型悬 臂浇筑方法，采用高强度预应力砼施工。施工过程中，遇到了一些问题，本文将对施工现状以及出现的一些问题进行总结和分析。 二、问题分析 1. 浇筑质量问题 在浇筑过程中，出现了部分浇筑质量不达标的情况。以未达标的部分为例，经 过分析，发现在浇筑过程中，由于材料的配比不当，过早的施工，导致混凝土的浇注体积不达标，出现了空鼓、虚浆、细孔等质量问题。 2. 环境治理问题 在施工过程中，由于周边环境的原因，经常出现杂质和污染物进入施工区域的 情况。如有时候会有行人或车辆进入施工区域，会破坏原有的施工环境。此外，周边的垃圾和建筑垃圾也需要及时清理。 3. 安全问题 在悬臂浇筑的过程中，存在一定的安全风险。由于作业区域狭小，作业高度大，需要人员高空作业，存在高空坠落，施工机械挤压等安全风险。此外，施工人员个体素质不高，存在疏忽大意的情况，也会对施工安全带来隐患。 三、解决方案 为了解决上述问题，可从以下几个方面进行优化和改进： 1. 控制施工质量 采用科学的施工工艺，确定合理的材料配比，严格把控混凝土的浇注体积、保 证充实度，从而达到浇筑质量的标准。 2. 做好环境治理工作 加强安全防护措施，建立环保档案，严格执行国家和地方环保法规，对周边垃 圾和建筑垃圾进行及时清理和处理，保证施工区域的环境整洁、清新和卫生。

3. 严格安全管理 加强施工人员的安全培训，严格执行安全操作规程，做好施工现场的安全巡查 和检测工作，加强对施工过程中人员和机械设备的管理，确保施工安全。 四、总结 本次施工过程中，悬臂浇筑预应力砼连续梁板施工监理工作，遇到了一些问题，但最终通过合理的解决方案得到了有效的控制。此外，监理工作要在实际工作中不断完善，加强对施工全过程的监督和管理，确保施工工作顺利、高质量、高效率的完成。

大跨径桥梁悬臂施工及质量控制要点

大跨径桥梁悬臂施工及质量控制要点 摘要：大跨径连续梁桥施工具有协调难、时间短等特点，在施工中容易遇到线 形难以控制、受力难以把握以及需考虑稳定性等问题，只有这些问题都解决才能 够保证桥梁施工的安全。本文基于大跨径桥梁悬臂施工及质量控制要点展开论述。关键词：大跨径桥梁；悬臂施工；质量控制 中图分类号：U445 文献标识码：A 引言 在我国快速发展的桥梁建设事业中，大跨径连续梁桥及其施工技术扮演着重 要的角色，目前正在很多桥型应用，包括拱桥、悬索桥与斜拉桥等。然而这项施 工技术总的来说难度较大，复杂程度高，对施工中的技术控制有着极高的要求。 相信随着桥梁建设技术的不断进步，这项技术也会得以持续的完善和优化，进而 为保证大跨径连续梁桥施工的可靠性、稳定性及安全性都提供可靠支撑。 1大跨径连续桥梁施工的概述 通常来说，大跨径连续桥梁施工，常被用于跨越高山峡谷的大跨径连续桥梁 或刚构桥悬臂施工，以其具体施工工艺来说，又分为两种方式，包括悬臂浇筑法 与悬臂拼装法。所谓悬臂拼装，实际上就是将吊架设置在桥墩的两侧，遵循平衡 的原则逐段朝向跨中悬臂进行预制梁段的拼装，并且在拼装过程中对梁段及时施 加预应力。从总体上来说，大跨径连续桥梁悬臂施工，是以连续刚构桥及连续梁 施工为基础而发展起来的一种桥梁施工方法。以下我们重点对大跨径连续桥梁施 工技术要点及其质量控制进行一定的分析。 2大跨径桥梁悬臂施工中的关键技术分析 2.1 0#段施工技术 在完成墩身的施工后，需要在矩形空心墩的墩壁之间加设厚度20毫米钢质底托，并控制该底托的横向间距为1.0米；在纵向完成工字钢的铺设，间距控制在0.5米左右，并在工字钢上方设置木排架、使得0#段底膜铺设在木排架上方；完 成支架的拼装后，通过砂袋法、水箱加压法、试验台加压法等方法完成预压，控 制预压荷载为0#段总重量的1.3倍，以消除结构的非弹性变形；在0#段的施工过程中，要结合挂篮的实际安装需求，对多种孔道、预埋筋进行预留；完成0#段的混凝土浇筑后，要使用高压水枪完成波纹管道的冲洗，要在竖向的波纹管中完成 管道压浆工作，同时使用密封胶带完成密封；在进行0#段腹板的混凝土浇筑施工时，要在内膜设置混凝土侧窗、振捣孔位置等，并要最大程度的避免其与波纹管 道冲突；当浇筑到预留孔洞的位置后，需要对其进行封闭处理，并在完成侧窗加 固后继续开始后续的浇筑施工。 2.2 大跨径连续梁桥的稳定性计算 目前在我国的不同地区，大跨径的连续梁桥建设还在不断进行，桥梁的数量 在增加，而跨度也在不断加长，所以如果在设计中，设计施工荷载不能满足实际 施工要求，结构失稳造成的坍塌问题非常严重。桥梁是否稳定对于后期的桥梁安 全性与实用性同样有着很大的影响。所以，对桥梁进行施工过程中稳定性计算与 控制非常重要。大跨径桥梁施工稳定性空置需要在施工过程中，对桥梁结构的刚 度和支撑进行调整与监控，对于变形情况与应力分布情况进行测量及检测，并进 行稳定性分析与计算，评估桥梁的稳定性，采取措施进行控制是提高桥梁稳定性 的实际措施。 2.3 挂篮施工技术

淡水河大桥连续梁施工监测与控制

淡水河大桥连续梁施工监测与控制 摘要：淡水河大桥（主跨为80m+120m+80m）是佛山至东莞城际轨道交通工程FGZH-4标跨越淡水河的一座连续梁桥。根据连续梁的实际特点，跟踪连续梁的截 面应变以及温度分布情况，实时控制施工方案及进度，确保桥梁各项指标符合要求。 关键词：连续梁监测控制 1 工程概况 淡水河大桥（主跨80m+120m+80m）为三向预应力体系双线连续梁，使用 C60高性能混凝土，采用悬臂浇筑法施工，为单箱单室、变高度、变截面结构。 梁顶宽11.6m、底宽6.5m、顶板厚0.45m，腹板厚度按折线变化，底板厚度按圆 曲线变化，中支点及跨中处设横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。悬臂 浇筑时下方通航孔水位按最高通航水位3.16m时计算，通航水面净高最小为10m，不会影响过往船舶正常通航要求。 本连续梁采用菱形挂篮施工，先施工0号块，预应力完成后，安装挂篮，然 后进行预压，再施工1号块段以及其他块段。在施工标准节块的同时，完成边跨 现浇段的墩旁支架搭设以及混凝土浇筑。按照“先边跨合拢、后中跨合拢”的顺序，完成连续梁的主体施工。 淡水河大桥主跨连续梁（80+120+80m）整体布置图（单位：cm） 2 施工监测的方法和流程 2.1 施工监测的目的 （1）变形控制 通过对桥梁实施线形控制，使其结构在施工过程中的实际位置与预期状态之间的误差在 规范允许范围之内，保证桥梁顺利合龙、成桥线形符合设计要求。 （2）应力控制 通过对结构主要截面的应力监控，实时了解结构的实际应力状态，使之在允许范围之内 变化。 （3）数据控制 通过桥梁施工全过程监控，为优化桥梁的施工工序提供可靠的数据。 2.2 施工监测的方法和流程 本项目主要采用自适应控制法和最大宽容度法来进行施工控制。具体流程为采取理论计 算预测→按预测进行节段施工作业→节段施工作业完成后实测应力和线型数据反馈→根据实 测反馈进行参数分析、识别及优化→进行下一施工阶段理论计算预测的循环次序进行。 3 施工监测的实施 3.1仿真计算 仿真计算主要包括如下几个方面： （1）提供每个施工节段的立模标高 主梁立模标高是主梁线形的基础，一旦确定，主梁的线形就基本确定。因此立模标高是 决定成桥线形的最重要的因素。施工过程仿真计算完成后，就可以确定主梁施工预拱度，从 而可求得立模标高。 （2）优化设计及施工方案以及施工中出现的问题和意外事故处理方案 针对设计图纸及施工单位提出的施工方案进行监控计算，必要时对设计及施工方案进行 优化。对施工中出现的问题和意外事故进行分析计算、提出监控分析报告及处理方案建议。 3.2 线型监控 3.2.1 主梁线形控制网的测定及高程控制基准点的定期复测 主梁线形控制网由施工方测定，要求施工方每两个月复测一次。

悬臂现浇预应力箱梁施工监理细则

悬臂现浇预应力箱梁施工监理细则 一、施工监理程序框图（附后） 二、施工质量控制与监理要点 （一）施工准备阶段监理内容 1、检查承包人的施工备料情况 1）砼材料（水泥、砂子、石料、混合料、外加剂）的备料检查，承包人应在开工前充足备料，材料进场前应会同试验监理工程师通过取样试验选择料源，材料进场后按规定的数量和频率进行抽检试验，对不合格的材料坚决不准用于工程。 2）钢材（预应力、普通钢筋、钢板）的备料检查，所有钢材除审查出示质保书及检验报告外，还用按规定检测频率送有资质的检测部门检测。 2、审查承包人提交的施工组织设计及其施工技术方案 承包人在下部构造进行到一定程度时应根据施工条件及要求及早编织起施工组织设计与施工技术方案，提交监理工程师审查。 1）对施工组织设计的审查重点： ①进场设备：挂篮、砼泵机及千斤顶与张拉设备， ②泵送砼配合比及早强率， ③预应力筋德里学物理测试数据， ④劳动组合与现场指挥系统， ⑤每一梁段的施工周期安排。 3、对施工技术方案的审查重点 审查施工技术方案中对各工序要求是否合适。特别是关键环节中施工扰度控制是否制定合宜。临时支撑设计是否满足悬臂灌注阶段最大力矩条件下不平衡力矩对柱体产生的压力和柱体的稳定性。挂篮预压情况及桥墩标高与强度是否已符合设计要求。施工方案中的模板、支架、临时承重机构的地基及基础、运输体系、吊装体系和悬挂、悬吊体系是否进行安全和刚度稳定性验算，

验算要考虑不利的荷载组合和不利的施工阶段。 （1）挂蓝设计的审查与验收 a、挂蓝无论是承包人现场自行制作还是订做，均应有详细的设计计算书，挂蓝的设计要求是： 挂蓝质量与梁段砼的质量比值宜控制在0.3～0.5之间，特殊情况下也不应该超过0.7。 其主要设计参数； 挂蓝总重应控制在设计限重之内； 允许最大变形（包括吊带变形的总和）：20mm 施工时、行走时的抗倾覆安全系数：2 自锚固系统的安全系数：2 斜拉水平限位系统安全系数：2 上水平限位安全系数：2 b、挂蓝加工试拼及加载试验 挂蓝所用的材料必须是可靠的，有疑问时应进行材料力学性质试验。挂蓝试拼后，必须进行荷载试验。试验加载数量主要为施工荷载、砼自重，其他可能产生的荷载也应考虑周全。 c、挂蓝支撑平台除要有足够的强度外，还应有足够的平面尺寸，以满足梁段的现场作业需要。 （2）审查各项施工工艺 a、砼施工工艺 主要是箱梁断面砼的分段浇注次数，砼的运送及布料的方式，砼的振捣工艺及养护方法等。 b、模板的设计及施工工艺 内外模板均需专门设计，模板的强度、刚度及稳定性都必须满足施工要求，特别是内模必须易于拆除。所有外模必须用高密度胶合板或者钢模，确保砼的外表美观。 c、预应力施工工艺 主要是预应力施工的操作及现场管理，如对预应力及伸长

大跨度连续梁悬臂施工监理控制要点[权威资料

大跨度连续梁悬臂施工监理控制要点本文档格式为WORD,感谢你的阅读。 摘要：大跨度连续梁施工是一项系统工程，施工工艺复杂、技术难度高、各个环节都必须高度重视，每道工序都必须精心组织实施，严格进行监理把控，各单位都要认真做好技术指标的验收，只有这样才能确保桥梁工程施工的安全质量。本文以一联（85+135+85）m的连续梁为例，阐述大跨度连续梁悬臂施工监理控制要点。 关键词：大跨度；连续梁；悬臂施工；控制要点 K928 A 目前，大跨度连续梁悬臂浇筑施工已成为桥梁施工中较为成熟的工艺，也积累了不少经验，但是由于桥梁建设的蓬勃发展和建设队伍流转迅速，不少真正一线从事技术管理的人员仍缺少实践经验，需要引起高度的重视，从连续梁的0#块施工、挂篮安装及验收、悬臂段施工、现浇段施工、合拢段施工等工序都需要进行严格控制，逐一进行验收把关，只有这样，才能确保成桥后满足设计及规范要求。 一、主要施工工序监理控制要点 1、0#段施工 0#段施工是挂篮施工展开的基础，监理工程师应重点对以下施工工序进行监控，保证0#段施工的安全质量：施工准备―>临时支墩施工―>支座安装―> 托架安装―>底模铺设―>侧模安装―>堆载预压―>底、腹板钢筋绑扎―>底、腹板预应力筋及预埋件安装―>内模板安装定位―>顶板及翼缘板钢筋绑扎―>顶板及翼缘板预应力筋及预埋件安装―>混凝

土生产―>混凝土运输与浇筑―>混凝土养生及等强―>预应力张拉―>压浆―>封锚。

2、挂篮安装 本联连续梁采用三角挂篮进行悬臂浇筑施工，挂篮主要由承重系统、底模系统、侧模系统、内模系统、走行系统、锚固系统、工作平台及其它部件组成。挂篮加工完成后，需要对主桁架进行试拼，主要检查斜拉带能否顺利安装，挂篮行走时有无间断性冲击,行走是否平稳。检查合格后再拆卸主桁，准备在0#块上组拼。主要安装工序：施工准备―>0#块上进行放样―>安放滑道并用扁担梁与锚杆固定―> 主桁安装并锚固―>安装横梁及主桁平竖联―>滑梁及模板系统安装―>工作平台设置安装―>调整模板中线及标高―>各连接点检查―>荷载试验。 3、挂篮验收 挂篮安装完毕后，荷载试验检验合格后，由总监理工程师组织监理工程师对挂篮进行验收。采用三级报验的方式进行验收，首先由施工单位项目部的技术负责人组织相关人员进行验收，验收合格后报指挥部主管人员进行验收，最后由总监组织验收并签认。验收重点对挂篮探伤报告、荷载试验报告、挂篮拼装记录、承重系统、底模系统、侧模系统、内模系统、走行系统、锚固系统、工作平台及其它部件等进行检查，验收合格后形成文件并归档。 4、钢筋安装控制 （1）首先对图纸进行仔细复核，加工时同一类型的钢筋按先长后短的原则下料，钢筋用弯折机加工后与大样图核对，并据各钢筋所在部位对细部尺寸和形状做适当调整。

连续梁施工安全注意事项

连续梁施工安全注意事项 一、基本安全保证措施 1、作业人员 （1）进入施工现场的所有人员，必须正确穿戴好安全防护用品（安全帽、救生衣、高处作业系好安全带）。 （2）重视施工全过程的安全控制，对全体职工进行连续梁悬臂施工安全知识教育，加强现场施工人员和机械设备的安全管理，对现场施工的防火、防爆、防暑、防冻、防雷、防风、防雾等采取切实可行的安全防护措施。 （3）强化跨线施工安全教育程序，贯彻落实安全生产方针，切实提高职工的安全素质和自我保护意识。 （4）教育广大职工严格按照国家和有关部门、市安监站和沪昆公司及项目经理部的有关安全生产的各项规章制度进行现场操作。 （5）各工种和各道工序进入现场施工前，由技术主管、技术员、安全员组织学习各工种安全技术操作规程，详细研究施工过程中可能出现的安全隐患，制定出切实可行的安全防护措施，严格进行施工过程控制。 （6）各道工序开工前，对参加施工的人员进行严格的技术交底的同时，进行详细的安全交底。

（7）加强职工的“三不伤害”安全意识教育（即：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害）。 （8）对所吊的构件重量进行严格的计算把关，合理调配机械设备和索具，严禁违章操作，对吊、索具进行经常检查，发现问题及时更换，认真填写《吊装令》。 （9）施工现场进行起吊作业时，必须设立有操作证的人员专人采用有效信号指挥，起吊索具必须经常检查，不符合要求的及时更换。 （10）正确使用项目部配备的安全防护用品，高处作业正确使用安全带和速差自控器。 （11）特殊工种人员必须持证上岗。 2、施工机具、设备和船舶 （1）在施工过程中各部门联合行动检查各项措施计划落实情况。 （2）切实做好特殊工种作业人员开工前的鉴定工作，核实操作证，杜绝无证上岗。 （3）现场的施工机具和设备必须设有安全操作规程牌，明确设备负责人，并做到安全设施齐备，装置齐全，严禁带病运转。 （4）施工现场的大型电器设备必须设置防雨棚，小型电器设备必须配备防雨罩，工作结束时及时关闭电源，并必

连续梁施工安全质量控制要点

1)墩顶梁段暂时固结约束,必须形成刚性体系，能承受中支点处最大不平衡弯矩和竖向支点反力. 2)暂时固结可采用暂时支墩与暂时支座，暂时支座与0＃块通过粗钢筋锚固方式来实现主墩与0＃块的固结。 3)暂时支墩可以采用钢管柱，采用时要和梁底固结设计，钢管柱要支立在箱梁腹板梁底位置,梁底要预留螺栓孔，螺栓穿过立柱顶端钢板和箱梁底板与箱梁内部的钢板采用栓接. 1)暂时支座 (设计院设计)及支墩必须进行检算,认真施工，严格检查。 1)施工单位审核活动支座和固定支座平面布置图。 2)检查预留孔平面位置、孔位、深度。 3)检查支承垫石表面凿毛,清除预留孔中杂物。

4)检查支座上下座板是否水安全装固定. 5)锚栓孔，垫石顶面与支座板底面内压浆采用重力式压浆，自由高度大于3 米,压力不小于1MPa。 墩顶现浇梁段(0#段)是悬灌的关键梁段，结构复杂,施工难度大，为二向预应力(仅0＃块处有横向预应力)，管道多、钢筋密，技术要求及质量要求高,施工前要了解掌握整个梁的预应力管道布置情况和张拉步骤. 1)检查模板平整度，钢度，强度及稳定性，检查保护层厚度，垫块质量，数量，检查拉筋安装情况. 2)检查模板拼装缝隙，错台，几何尺寸是否满足设计要求. 3)检查锚固端，预留孔截面位置孔径和孔数，检查通风孔、泄水孔。 4) 审核支架方案时支架杆件强度安全系数应大于1.3，抗倾覆稳定系数应大于1.5，具有足够的承载力和整体稳定性. 5)钢筋制作安装检查控制 ①钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，其中高程包括按支架计算挠度所设的预拱度，无误后方可进行钢筋绑扎。

钢筋安装程序：底板及腹板钢筋-安装纵向、竖向管道—安装内模、端模板—安装顶板底钢筋-安装横向、纵向预应力管道-安装顶板上层钢筋。 ②检查综合接地钢筋及连接钢筋、防撞墙、声屏障，接触网支柱即拉线预埋质量，检查挂蓝施工预埋件等情况。 6)预应力管道安装检查控制 ①预应束波纹管安装 a、检查纵向波纹管布置情况，二向预应力管道调整原则是先钢筋，后竖向、再横向保持纵向预应力管道位置不动。 b、钢束管道位置用定位钢筋固定，定位钢筋网片坚固焊接在钢筋骨架上，如管道位置与骨架相碰时,应保证管道位置不变。 c、波纹管的接头长度不小于30cm. d、检查三通设置情况, 以利排气，保证压浆质量。 ②横向预应力管道安装。 a 、检查横向预应力管道数量。 b、检查横向管道中心线是否与锚垫板垂直，锚端加强筋是否满足设计要求。 c 、当梁体砼达到4-8 MPa 时，应抽拔胶管不得损伤孔道壁.

连续梁线型监控实施细则。

新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线LXJL-1监理标段连续梁线型监控监理实施细则 新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线 DK18+235~DK104+066 连续梁线型监控监理实施细则 编制： 审核： 审批： 日期：年月 北京铁科院兰新铁路甘青段监理站

目录 第一章编制依据 (3) 第一节综合依据 (3) 第二节主要技术规范及设计文件 (3) 第二章工程概况 (3) 第三章线型监控 (5) 第一节线型监控必要性 (5) 1、施工线形控制 (5) 2、施工控制的内容 (7) 第二节线型监控内容 (9) 1、施工过程中监理控制 (9) 2、施工控制的具体内容 (12) 第三节线型监控监理控制要点 (16) 1、监理控制流程 (16) 2、测量内容 (18) 3、有关数据的修正 (19) 4、立模标高的计算 (19) 5、对施工监控的工作及对施工工艺的要求 (20) 2

第一章编制依据 第一节综合依据 1.已编写批准的监理大纲、监理规划； 2.与本专业工程相关的验收标准、设计文件和技术资料； 3.建设单位的其他有关标准化管理体系文件与专业管理规定； 4.《铁路建设工程监理规范》（TB10420-2007）。 第二节主要技术规范及设计文件 1.《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）； 2.《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009)； 3.《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)； 4.新建兰新铁路第二双线LXJL-1段桥梁施工图 5、已批准的施工组织设计 第二章工程概况 监理LXJL-1标段线路总长度102.406km，其中DK1+700～DK18+325只包括站后工程，DK18+325～DK104+066包括新线建设和站后工程。 正线共设桥梁特大桥15座，大桥7座，中桥4座，桥梁总计26座。其中连续梁结构的桥见下表： 3

连续梁挂篮悬臂施工监理细则

新建贵阳至广州铁路客运专线老寨2号双线大桥连续梁悬灌施工 监理实施细则 编制: 审核: 批准: 2011年6 月 11

1 监理工作范围及重点1.1 监理工作范围 1.1.1 1.1.2 1.2 1. 2.1 对钢筋、预应力钢筋和混凝土所采用材料质量的监控。 对预应力张拉、混凝土浇筑和连续梁梁体的线形监测监控。 监理工作重点 挂篮的设计、加工试拼及加载试验。挂篮设计必须牢固可靠，走 行方便。挂篮试拼后，必须进行荷载试验。挂篮支承平台必须有足够的强度和平面尺寸，以满足梁段的现场作业需要。 1.2.2连续梁0#块支架必须进行强度和稳定性检算。0#块体积大，钢筋 和钢绞线布置较密，必须加强混凝土振捣和养护，混凝土浇筑完毕必须及时进行检查。 1.2.3在梁段混凝土浇筑前，应对挂篮、模板、预应力筋管道、钢筋、 预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理情况进行全面检查。 1.2.4连续梁悬臂浇筑施工时，要有保证梁体施工稳定的措施。桥墩两侧梁段悬臂施工进度应对称、平衡。悬臂浇筑段前端底板和桥面的标高，应根据挂篮前端的垂直变形及预拱度设置，施工过程中要对实际高程进 行检测，发现与设计值有较大出入时，应会同有关当局查明原因进行调整。 1.2.5预应力筋的张拉和孔道压浆质量控制。挂篮移动前，顶、腹板纵 向束的张拉应按设计要求的张拉顺序张拉，张拉时要注意梁体和锚具的变化。 11

1.2.6连续梁的合拢、体系转换和支座反力调整。测量箱梁顶面标高及轴线，连续测试温度影响偏移值，观测合拢段在温度影响下梁体长度的变化。合拢顺序要按设计要求执行。连续梁合拢段长度及体系转换应按 设计规定，将两悬臂端的合拢予以临时联结。体系转换及支座反力调整，按设计程序要求施工。