阜阳北地磅交通组织方案2
界阜蚌高速公路阜阳北收费站整车式称重系统专项工程
交
通
组
织
方
案
编制日期：二零一四年十一月二十四日
施工单位：陕西四维衡器科技有限公司
目录
一、工程描述 (1)
1、工程概况 (1)
2、主要施工内容 (1)
二、施工交通组织安排 (1)
1、施工交通组织方案 (1)
2、安全保证措施 (2)
三、施工现场管理 (5)
四、特殊情况的应急处理 (6)
一、工程描述
1、工程概况
界阜蚌高速公路阜阳北收费站整车称重式系统设备基础工程位于阜阳北收费站出站口外侧两个车道（包括超宽车道），该工程的施工内容主要包括基础土石方开挖和钢筋砼结构两部分。预计于2014年11月25日开工至2014年12月19日完工，工期25天，该整车式称重系统的开建及投入使用，极大的解决了一直以来超重、超长车辆跳磅等方式等逃费问题，规范了收费称重系统，阜阳北收费站每天的车流高峰时间段为21点至次日6点，车流量约1100台/天，货车约600台，其中200多台为运砂车辆。
2、主要施工内容
界阜蚌高速公路阜阳北收费站破除原有出口2台地磅，新建整体式地磅，包括地磅基础垫层、基础砼浇筑、检修孔砌筑、收费岛恢复、地磅安装、混凝土路面浇筑、磅体安装调试等作业内容。
二、施工交通组织安排
1、施工交通组织方案
为保证施工期间道路的安全通行，保障人民生命财产安全，必须做好施工期间的交通管制工作。工程开工前，在业主的协调下，与路政、交警部门认真研究，制定详细、具体、切实可行的交通管制计划，确保工程的顺利施工。在交通管制制定过程中，要充分考虑工程的特点和车辆类型，牢固树立安全生产，质量第一，确保畅通的思想。
在施工现场切实加强安全、文明施工管理力度，在沿线及重要路口要安排专人值班，并设置车辆通行方向、缓行、限速等交通标志标牌，夜间施工设置
适当的照明，同时做好交通安全宣传工作，积极配合业主、交警部门的工作，
合理安排工序，抢工期，赶进度，根据工程的实际施工位置和交通需要及时调整交通便道，确保交通的安全畅通。
施工作业面严格按照要求在洛阳方向阜阳北匝道加宽车道设置两块“阜阳北道口改造施工，货车绕行”间距为500m、南京方向由刘小集互通进入界阜蚌高速加宽车道终点位置设置“阜阳北道口改造施工，货车绕行”、南京方向阜阳北匝道加宽车道起点位置设置“阜阳北道口改造施工，货车绕行”；阜阳北收费站出口两个道口全部封闭，入口两个道口采用一出一进的方式进行车辆通行，施工预告区域连续设置锥形标，内设路栏、提示牌、导向牌等，引导车辆进入出口车道。
2、交通标志牌的维护
1）、按照招标文件和《公路养护安全作业规程》规定的规格、尺寸配置相关的安全标志、标牌。
2）、在进行交通控制前，事先布控方案上报路政、交警部门。
3）、严格按照《公路养护安全作业规程》及有关规定规范设置各种标志、标牌。
4）、在施工作业期间由专人对设置的安全标志牌等做巡回检查，发现标志牌有倒伏、缺损现象，进行及时的扶正、更换、增添。
5）、根据破损情况及时更新交通安全标志及标牌，以满足施工进度和安全
要求。
3、交通控制方案布置图(附后)
4、安全保证措施
1）安全领导小组组织机构
1、组织机构与人员配置：
组长：童伟
副组长：张泽培、陈永举
组员：项目部管理人员及各施工队队长
职责范围：
①、贯彻执行党和国家安全生产方针、政策、法规、法令，负责实施上级有关安全生产管理工作的规章制度和办法。
②、根据企业生产经营特点，组织制定安全生产目标和规划，审定本单位安全规章制度和安全技术措施经费，负责按规定设置安全机构和配备人员及支持其开展各项安全管理工作。
③、负责组织项目安全教育和安全生产大检查，主持制订和组织实施对重大事故隐患的整改计划，推广安全生产先进经验。
④、组织调查和处理职工伤亡事故，审查职工伤亡事故报告和追查事故有关人员的责任。
项目经理
安全生产领导
专职安全员
养护现场安全
设备安全应急保畅
项目经理部通讯录
姓名联系方式岗位
童伟156******** 项目经理
张泽培186******** 工程部长
陈惟斌182******** 路面工程师
陈永举138******** 安全员
张萍138******** 资料员
界阜蚌高速公路管理公司监控中心电话：0558-*******
亳州交警支队高速交警一大队：母大队138********
界阜蚌高速公路路政大队：梁大队138********
（2）信息发布
1、广播电台发布
管理公司经过电话联系阜阳交通广播电台、安徽交通广播电台，目前信息已经发布。
2、显示屏发布
管理公司已经同阜阳管理处和亳阜北管理公司取得联系，在进入界阜蚌高速公路前提示车辆绕行，界阜蚌高速沿线门架显示屏已经滚动发布施工信息，提醒计划从阜阳北出站的货车绕行。
3、鉴于阜阳北站出站货车主要以运砂车辆为主，已经安排阜阳北收费站主动联系货运车辆所属公司，协助发函告知。
三、施工现场管理
（一）施工现场的交通安全管理
1、在进行施工作业前，结合施工组织设计进行现场勘查。施工路段起始位置设置安全警示牌。
2、配备专职安全员，并对施工作业人员进行安全教育培训。掌握交通法规和如何快速、有效地指挥交通，能应付突发的交通情况。
3、以书面形式实行安全三级交底制度，由项目经理向专职安全员交底，专职安全员向部门负责人和施工队长交底，部门负责人向施工人员、施工队长向工人交底。并逐级签订安全生产责任书。
4、各种易燃易爆物品设立明显的警示标志并配备灭火器。
5、施工作业人员必须接受安全技术教育培训，遵守各项安全技术规程，从思想上重视施工安全。施工作业时，现场施工人员应按规定穿戴好工作服，严禁穿拖鞋、短裤、裙子等，并身着橘黄色反光背心，禁止饮酒。注重安全作业，不能越过交通安全设施在未封闭道路上流动。
6、施工路段两头设立施工警示牌，并设置专人看管。
7、施工车辆在施工区内应按规定地点有序停放，进出施工区域时应服从专职交通协管员管理，不得擅自进出，以免发生交通事故。
8、机械操作者在使用机械之前做到有证上岗，无证人员一律不得驾驶机械进行施工作业。通过安全教育，机械操作者必须严格按照操作规程作业，并树立安全生产意识。
9、施工指挥人员对机械操作者预先做好作业内容和注意事项的技术交底，不得使用缺少安全装置或安全装置失效的机械作业。施工前对机械进行检查，排
除故障，熟悉施工环境，施工中随时观察机械是否正常运行；施工后按时保养维修。
10、施工作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成施工作业之前，任何人不得随意撤出或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证施工作业控制区安全控制的有效性。
11、施工人员签订安全责任书，一岗双责，管施工必须管安全，出现事故负主要责任。施工人员必须有安全责任心，随时观察、指挥各种施工机械、人员，防止发生事故。当安全设施出现问题，安全人员不在现场时，施工人员有责任及时完善，若不能完善应及时通知安全管理人员。
四、特殊情况的应急处理
1、各类突发事件的处置
（1）交通突发应急事件处置及预案
应急事件处理原则：加强领导，统一协调；快速反应，果断处理；协同作战，联勤联动；及早畅通，减少影响。
a、入口管制：当入口出现车辆拥挤时，联系地方交警进行协助维护，确保车辆正常通行。
b、出口管制：当出口车辆出现拥挤和发生现场事故时采取紧急措施，立即开启收费站内广场紧急通道，利用便携式收费应急机进行收费，配合交警、路政进行护尾；
c、当超宽车辆进入收费站必须出站时，临时利用入口超宽车道作为应急出口通道，并配合收费站人员现场指挥交通，及时疏导交通车辆；
发生以上紧急情况时配合交警、路政、管理公司的联动措施。
2、施工作业区设置、保通岗位的设置
（1）施工前，做好各项保通组织后再进行施工。
（2）按规范设置道路交通安全信号、警示、警告标志、标牌，夜间必须在施工区域设置照明和信号灯；
（3）施工作业区域必须在分界处设置施工作业警示标志；
（4）道路进出口应设置进、出车道；
（5）道路交叉口应配备两名交通指挥员指挥车辆出入，同时安排相应的机械，设备待命，以备急用。
3、施工期间的安全措施
（1）、施工作业人员应当身着具有高度认识性的服装，所有人员一律着装套装黄色反光服，以便使社会车辆和施工车辆容易观察到人员的位置和运动物的状态；
（2）、培训施工人员在靠近车辆的情况下如何工作的训练、演练；
（3）、交通指挥人员要进行专门的技术培训和安全教育培训；
（4）、严格控制施工作业区及通行路段车辆时速；
（5）、采用交通标志、锥筒等交通安全设施，隔离、区分出施工区与交通流的措施。
（6）、施工货运车辆后部，应有醒目的反光标识，提醒社会车辆注意；
（7）、增强施工区域的警示警告标志，保持驾驶人员的警觉；
（8）、配合属地公安部门在施工区域严格控制车辆行驶速度；
（9）、配合相关部门督促车辆不得随意停放。
4、施工期保通措施
1、由现场安全负责人与高速公路交管、路政部门密切配合，精心调配人员，同时在施工现场摆放安全标志，保障车辆正常通行，全力保证施工路段不发生责任事故。
2、在紧急情况下对过往车辆进行交通疏导，保证道路畅通和过往车辆的行车安全。
3、如果施工路段内车辆发生故障时，安全管理员将车辆引导至安全地段，保证车辆通行，并立即通知清障队清障。
4、施工现场的标志、标牌一定要摆放在醒目的位置，按规范要求摆放规格、整齐。
5、作业区内设1人随时巡查标志和锥形路标摆放情况，如有挪、歪、倒、少现象，及时摆正，更换加补。
6、现场施工人中持证上岗，全部统一服装并配备反光背心，活动不能超出封闭区。
7、夜间施工时用黄色频闪灯，提示来往车辆在进入作业区前，减速慢行。
8、施工及生活用车悬挂明显的施工标志，要求司机在高速公路上“不抢道、不超车”，车辆到施工现场时，先减速、回看、再进入。严禁在行车道上逆行。
5、保通遵循原则
（1）、贯彻“以人为本，安全第一”的思想。把保障员工生命安全和健康作为首要任务，有效地预防和减少突发事故的发生，并在事故发生时，控制连锁反应，最大限度减少人员伤亡和财产损失。
（2）、统一领导，分级负责。在许昌市公路管理局的统一领导下，各单位
按照各自的职责和权限，负责有关交通事故的应急管理和处置工作。
（3）、采用科学的施工方法，提高应急救援工作的技术水平与指挥能力.依据有关法律法规, 保证应急管理和救援工作的规范化和及时有效性。
（4）、贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持事故应急与预防工作相结合。做好预防、监控、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设和因地制宜的开展预案演练等工作。
阜阳北收费站整车式称重系统基础工程项目进度计划序号工程名称时长开始时间结束时间
1 放线及围挡 1 2014-11-24 2014-11-24
2 钢筋砼路面破碎、基坑开挖及除渣 4 2014-11-25 2014-11-28
3 检查井土石方人工开挖及除渣 1 2014-11-29 2014-11-29
4 基坑及检查井修理整平 1 2014-11-30 2014-11-30
5 埋地线及垫层砼浇筑 1 2014-12-01 2014-12-01
6 基础钢筋梁绑扎 3 2014-12-02 2014-12-04
7 基础梁C40砼浇筑 1 2014-12-05 2014-12-05
8 砼保养 2 2014-12-06 2014-12-06
9 基础预埋件定位、安装、加固 1 2014-12-07 2014-12-07
10 基础梁、板砼第二次浇筑 1 2014-12-08 2014-12-08
11 路面调坡钢筋制作安装 1 2014-12-09 2014-12-09
12 检查井及端头制作 2 2014-12-10 2014-12-10
13 路面调坡、检查井口砼浇筑 1 2014-12-11 2014-12-11
14 路沿、岛头补烂、补刷油漆 1 2014-12-12 2014-12-12
15 光栅、集线井等附属设施安装 2 2014-12-13 2014-12-14
16 设备安装及调试 4 2014-12-15 2014-12-18
17 设备交工验收 1 2014-12-19 2014-12-19