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HW01定位画线

HW01定位画线
HW01定位画线

昆明轨道交通工程

承包单位:中铁电气化局集团有限公司合同号:KMGD-SQ-A-HT-HW-EX-2011-028

监理单位:华铁工程咨询有限责任公司编号:KMDT-HW-001

技术交底记录A3.12工程名称昆明市轨道交通首期工程供电系统总承包项目

交底部位环网专业施工工序名称定位画线

交底内容:

1、施工程序

测量定位画线

2、工艺流程

(1)根据环网支架安装图,确定该区段所安装支架的类型及高度。

(2)使用钢卷尺、水平尺等测量工具,确定电缆支架在隧道壁上的安装高度,高架区段及电缆沟内的电缆支架安装在侧挡板及沟壁上,用记号笔标出电缆支架安装孔的高度位置。按以上方法每隔8米左右做一处标记。

(3)使用在墨斗在两标记点之间弹线。

(4)按照环网支架安装图沿顺线路方向布置支架(相邻两支架间距一般不大于800mm),在已弹好的墨线上做醒目的“+”标记,此标记点为支架最下端的螺栓安装孔位,并对每个支架定位点进行编号(编号原则:一站为一段,一区间又为一段)。

(5)按该区段所确定支架类型的方向,使用水平孔距,由标记点沿垂轨平面尺向上引出其余孔位。(同一支架的几个孔位应在同一铅垂线上,最大偏斜误差不大于5mm。) 3质量控制注意事项:

(1)如特殊地段不复合安装尺寸,及时停止作业,通知技术人员处理。

(2)测量过程中,标记要清楚明了,严禁拿油漆到处乱画。

(3)相邻两支架间距一般不大于800mm。

(4)同一支架的几个孔位应在同一铅垂线上,最大偏斜误差不大于5mm。

(5)支架间高度误差不大于±10mm。

(6)定位划线遇到声屏障安装预留孔位时,应保证支架孔位距预留孔位70mm距离。

技术负责人交底人接受交底人见附页

注:1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底;

2、本表一式三份,交底后承包单位项管部、作业班组各留一份,报监理部一份备案

环网技术交底附页:接受交底人:

房地产项目定位报告标准模板

房地产项目定位报告标准模板

————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:

××项目定位报告 ××房地产发展股份有限公司 营销策划部 ××年××月××日

目录 第一部分项目决策背景及摘要 (2) 一、外部环境 (2) 二、内部因素 (2) 第二部分项目地块整体情况分析 (3) 一、地块位置 (3) 二、地块现状 (3) 三、项目交通出行状况 (3) 四、项目周边社区配套 (4) 五、项目周边环境(根据个案特性描述,没有的可以不写) (4) 六、市政配套(都要说明距宗地距离、接入的可能性) (4) 七、主要经济技术指标 (4) 第三部分市场分析 (5) 一、宏观市场 (5) 二、房地产市场 (5) 三、区域房地产市场 (5) 第四部分项目地块SWOT分析 (6) 一、项目地块优势分析 (6) 二、项目地块劣势分析 (6) 三、项目机会点分析 (6) 四、项目威胁点分析 (6) 第五部分项目市场定位分析 (7) 一、项目定位的原则、战略与蓝图 (7) (一)、基本原则 (7) (二)、战略构想 (7) (三)、小区蓝图 (7) 二、项目整体定位 (7) (一)、我们的项目是什么样的住宅? (7) (二)、定位论证 (7) 三、市场地位定位 (8) 四、小区功能定位 (8) 五、形象定位 (8) (一)、我们的住宅以什么样的形象出现? (8) (二)、定位论证 (8) 六价格定位 (8) 七户型面积配比定位 (9) 八目标客户定位及分析 (9) 九小区配套功能的定位 (10)

项目定位报告模板

“项目定位报告”模板 第一章项目概况 一、宗地位置 宗地所处城市、行政区域、非行政区域(经济开发区、商贸金融区等)的地理位置。附图:项目在该城市的区位图,标记出宗地区域位置,与标志性市政设施、建筑物(如市中心商圈、机场等)的相对位置和距离、地段的定性描述(与主要中心区域办公/商务/政府的关系)。 二、宗地现状 1、四至范围; 2、地势平坦状况,自然标高,与周边地势比较; 3、地面现状,包括宗地内是否有水渠、较深的沟壑(小峡谷)、池塘及高压线等对 开发有较大影响的因素,并计算因此而损失的实际用地面积; 4、地面现有居民情况,包括具体居住人数、户数,工厂数量、规模、产品性质、开 工状况等,并说明对拆迁及项目开发进度的影响; 5、地下情况,包括管线、地下电缆、暗渠、地上建筑物原有桩基及地下建筑/结构 等,地上地下都要注意有没有受保护的历史文物古迹、可利用的构建; 6、土地的完整性,有否市政代征地、市政绿化带、市政道路、名胜古迹、江河湖泊 等因素分割土地; 7、地质情况,包括土地结构、承载力、地下水位和抗震性要求。 附图:平面地形图,标记四至范围及相关数据; 地形地貌图,主要反映宗地地面建筑、河流、沟壑、高压线等内容; 地下状况图,包括地下管线、暗渠、电缆、光缆等。 三、项目周边的社区配套 (一)周边3000米范围内的社区配套 1、交通状况 (1)公交系统情况,包括主要线路、行车区间等;

(2)宗地出行主要依靠的交通方式,是否需要发展商自己解决; (3)现有交通捷运系统,近期或规划中是否有地铁、轻轨等对交通状况有重大影响的工程。 附图:交通状况示意图,包括现有和未来规划的城市公共交通和快速捷运系统; 2、教育:大中小学及教育质量情况。 3、医院等级和医疗水平 4、大型购物中心、主要商业和菜市场 5、文化、体育、娱乐设施 6、公园 7、银行 8、邮局 9、其他 附图:生活设施分布图,具体位置、距离。 (二)宗地周边3000米外但可辐射范围内主要社区配套现状 四、项目周边环境(根据个案特性描述,没有的可以不写) 1、治安情况 2、空气状况 3、噪声情况 4、污染情况(化工厂、河流湖泊污染等) 5、危险源情况(如高压线、放射性、易燃易爆物品生产或仓储基地等) 6、周边景观 7、风水情况 8、近期或规划中周边环境的主要变化,如道路的拓宽、工厂的搬迁、大型医院、 学校、购物中心/超市的建设等。 9、其他 五、大市政配套(都要说明距宗地距离、成本、接入的可能性) 1、道路现状及规划发展 包括现有路幅、规划路幅,规划实施的时间,与宗地的关系(影响)。 2、供水状况:现有管线、管径及未来规划和实施时间。

矿山人员实时定位系统解决方案

基于Wi-Fi实时定位技术 矿山人员资产定位应用方案说明

目录 1引言 (3) 1.1文档说明 (3) 1.2术语与缩写解释 (3) 2项目需求 (4) 2.1项目背景 (4) 2.2需求分析 (4) 2.3方案优势 (4) 3方案设计 (5) 3.1设计理念 (5) 3.2功能描述 (6) 3.2.1定位监控 (6) 3.2.2标签管理 (7) 3.2.3报警管理 (7) 3.2.4系统管理 (8) 3.2.5扩展功能 (8) 3.2.6统计报表 (8) 3.3定位网络设计 (9) 4井下Wi-Fi无线定位监控通讯系统 (11) 4.1井下矿工定位考勤系统 (12) 4.2井下电机车定位管理 (12) 4.3Wi-Fi无线语音数据通信系统及Wi-Fi手机定位系统 (13) 4.3.1Wi-Fi网络–数据传输、语音通信、无线视频 (13) 4.3.2无线语音功能模块 (14) 4.3.3手机实时定位主要功能 (15) 5方案实施 (17) 5.1网络部署设计 (17) 5.2网络安装 (17) 5.3实施计划 (17) 5.3.1实施说明 (17) 5.3.2施工进度安排 (17)

1引言 1.1 文档说明 本文档为基于Wi-Fi的实时定位解决方案。 1.2 术语与缩写解释

2项目需求 2.1 项目背景 矿井的分布是分层结构的,井下面积很大,井下人员较多,为了保证井下人员的安全,防患于未然,监控矿车运作,我们将采用基于Wi-Fi的无线局域网实时定位系统对井下的矿工和矿车进行跟踪定位,随时了解每个矿工、矿车的当前位置。同时需要实现对每个矿工上下勤的监控功能和矿车矿石运输监管统计工作。基于Wi-Fi的无线局域网,需要实行语音通信、视频传输、环境信息采集等功能。 2.2 需求分析 1、人员、车辆的实时精确定位系统:通过井下电子地图,实时显示人员和车辆位置,记录移动轨迹。 2、人员考勤系统:每日自动统计人员进出矿井的次数和时间,能识别其他未经允许的人员擅自入内,并且报警。 3、Wi-Fi无线井下环境参数实时监控传感系统:通过Wi-Fi模块连接各类传感器,可以采集井下温度、湿度等环境参数,并且无线传输。 4、无线车辆识别监控系统及采矿量监控系统:车辆上安装的定位标签,电机车在井下定位区域可随时查询每台车所在位置、运行区间。系统根据判断出的矿车载体,自动跟踪矿车的运行轨迹,在监控轨迹与事先设定路线不符和时报警。 5、Wi-Fi无线语音通信系统:企业员工使用WLAN/GSM双模手机可在WLAN覆盖区包括井下优先通过Wi-Fi网络实现内部通话,参加电话会议,也可拨打PSTN外线电话,代替座机和手机的功能;离开WLAN覆盖区采用GSM拨打电话。不但可节省通话费用,而且可以通过无线网络和Wi-Fi手机开展定位、视频电话、会议电话等多种增值业务。 6、Wi-Fi无线视频监控系统:带有Wi-Fi的无线视频摄像头可以按装在移动的车辆上或者由矿工携带,实时无线传输视频图像。 2.3 方案优势 ?网络覆盖范围广,容易覆盖整个区域,设备可集中管理,维护成本低; ?可定位带有Wi-Fi模块的手机、PDA等其他Wi-Fi终端; ?Wi-Fi在室内外都工作; ?Wi-Fi支持上网,可以通过Wi-Fi网络上传数据; ?定位精度高 ?本地化服务,软硬件可订制。

四大卫星导航系统伪距单点定位性能对比分解

四大卫星导航系统伪距单点定位性能对比摘要 引言 卫星导航定位系统的成功产生,促进了卫星导航定位市场这一新兴产业的发展。全球卫星导航业务一直被美国的GPS即全球定位系统(Global Positioning System)所垄断。目前,GPS以其技术优势和廉价的使用成本,在全球得到广泛应用,涉及野外勘探、陆路运输、海上作业及航空航天等诸多行业,其相关产品和服务市场的年产值达80亿美元,成为当今国际公认的八大无线产业之一。 然而在海湾战争和阿富汗战争期间,欧洲使用的GPS系统曾经受到限制,而且定位精度也有所下降;尤其在科索沃战争中,美国还曾经单方面关闭过巴尔干地区的民用导航信号源。 GPS是美国从本世纪70年代开始研制,历时20年,耗资200亿美元,于1994年全面建成,具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。在美国全面研制成功并运用到民事和军事领域后,全球各个大国发现了其潜在危机以及机遇。 随后,是俄罗斯的卫星系统“格洛纳斯GLONASS”,是俄语中“全球卫星导航系统GLOBAL NAVIGATION SATELLITE SYSTE”的缩写。最早开发于苏联时期,后由俄罗斯继续该计划。俄罗斯1993年开始独

自建立本国的全球卫星导航系统。 紧接其后是中国的北斗导航系统,他于1994年启动北斗卫星导航试验系统建设。在之后是欧洲的卫星导航系统。2002年3月26日,欧盟首脑会议批准Galileo卫星导航定位系统的实施计划。这标志着在2008年欧洲将拥有自己的卫星导航定位系统,并结束美国的GPS 独霸天下的局面。 第一章伪距单点定位 根据观测值的不同,卫星导航系统单点定位可以分为伪距单点定位和相位单点定位。其中伪距单点定位因速度快、不存在整周模糊度、接收机价格低等优势,被广泛用于各种车辆、舰船的导航和监控、野外勘测等领域。 伪距单点定位原理 测码伪距是由卫星发射的码到测站的传播时间与光速的乘积所 得的量测距离。设观测历元i、接收机k、卫星j,在建立伪距观测值距离方程时,必须 顾及卫星钟差、接收机钟差及大气折射对流层延迟、电离层延迟讯,方程为: = 解算时将其线性化,略去接收机及观测历元的标号, 得到观测方程式:

项目市场定位报告模版

项目市场定位报告(格式) 附件1: XX公司 “项目市场定位报告”(格式) 目的:通过市场分析,确定项目目标客户、发展主题、产品组合等,指导项目发展方向,为规划设计工作的开展提供支持。 第一部分:市场分析与客户定位 一、项目概况及项目特点分析 参照该项目发展“可行性报告”,如无太大变化可不表现。有变化则应说明变化点及原因等。 二、房地产大势及本区域市场 参照该项目发展“可行性报告”,如无太大变化可不表现。有变化则应说明变化点及原因等。 对于大项目(含分期发展项目),需要分析发展趋势。

三、项目竞争对手(周边及同类型物业)市场定位调查 对认为有必须表现的、有重要参考意义且项目发展“可行性报告”中未表现的竞争对手进行适当表现,包括其项目概念、主题特点、规划设计、立面造型、户型面积及比例、配套设施、装修情况、售价情况、目标客户、营销与卖点、项目成败简析等。 四、关于本案客户定位(重点论述) 1、项目SWOT分析 S、W:着重从本案自身切入分析拥有的优劣势,如地段、景观或自然环境、历史形象、规模、容积率等; O、T:着重分析本案所处大环境的机会和威胁,如外部配套、区内外竞争格局、消费者置业意向、发展时机等。 2、目标客户定位 1)、区域消费群体及特征调查 (通过各种调查方式,)调查现有人群及结构分类(年龄、工作、可支配收入、受教育程度、居住特点〈如租房或自购房、居住面积、房屋类型〉)、接触媒介; 群体购房意愿及潜力(愿购房时间、位置、面积、户型、朝向、价格、付款方式、装修偏好、房内配套如衣帽间阳台等偏好、交通教育娱乐偏好等)2)、竞争项目消费群特点调查

竞争项目消费群年龄、身份、工作、原居住情况、价格承受力等背景资料; 主要消化户型及面积、购买竞争项目原因。 3)、客户定位(结论) 细分客户,寻找出符合本案特点的消费群体,包括其年龄、受教育程度、可支配收入、原居住情况(位置、户型、面积、租用或自购)、居住习惯、生活特点、消费偏好等。 对于大项目(含分期开发项目),则须分析客户有无变化及趋势。 3、目标客户关心问题 对客户关心问题进行表述,并说明应如何满足客户需求。 4、目标客户特征与需求汇总表

无人机导航定位技术简介与分析

无人机导航定位技术简介与分析 无人机导航定位工作主要由组合定位定向导航系统完成,组合导航系统实时闭环输出位置和姿态信息,为飞机提供精确的方向基准和位置坐标,同时实时根据姿态信息对飞机飞行状态进行预测。组合导航系统由激光陀螺捷联惯性导航、卫星定位系统接收机、组合导航计算机、里程计、高度表和基站雷达系统等组成。结合了SAR 图像导航的定位精度、自主性和星敏感器的星光导航系统的姿态测定精度,从而保证了无人飞机的自主飞行。 无人机导航是按照要求的精度,沿着预定的航线在指定的时间内正确地引导无人机至目的地。要使无人机成功完成预定的航行任务,除了起始点和目标的位置之外,还必须知道无人机的实时位置、航行速度、航向等导航参数。目前在无人机上采用的导航技术主要包括惯性导航、卫星导航、多普勒导航、地形辅助导航以及地磁导航等。这些导航技术都有各自的优缺点,因此,在无人机导航中,要根据无人机担负的不同任务来选择合适的导航定位技术至关重要。 一、单一导航技术 1 惯性导航 惯性导航是以牛顿力学定律为基础,依靠安装在载体(飞机、舰船、火箭等)内部的加速度计测量载体在三个轴向运动加速度,经积分运算得出载体的瞬时速度和位置,以及测量载体姿态的一种导航方式。惯性导航系统通常由惯性测量装置、计算机、控制显示器等组成。惯性测量装置包括加速度计和陀螺仪。三自由度陀螺仪用来测量飞行器的三个转动运动;三个加速度计用来测量飞行器的三个平移运动的加速度。 计算机根据测得的加速度信号计算出飞行器的速度和位置数据。控制显示器显示各种导航参数。惯性导航完全依靠机载设备自主完成导航任务,工作时不依赖外界信息,也不向外界辐射能量,不易受到干扰,不受气象条件限制,是一种自主式的导航系统,具有完全自主、抗干扰、隐蔽性好、全天候工作、输出导航信息多、数据更新率高等优点。实际的惯性导航可以完成空间的三维导航或地面上的二维导航。 2 定位卫星导航 定位卫星导航是通过不断对目标物体进行定位从而实现导航功能的。目前,全球范围内有影响的卫星定位系统有美国的GPS,欧洲的伽利略,俄罗斯的格拉纳斯。这里主要介绍现阶段应用较为广泛的GPS全球定位系统导航。

项目市场定位报告模版

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项目市场定位报告(格式) 附件1: XX公司 “项目市场定位报告”(格式) 目的:通过市场分析,确定项目目标客户、发展主题、产品组合等,指导项目发展方向,为规划设计工作的开展提供支持。 第一部分:市场分析与客户定位 一、项目概况及项目特点分析 参照该项目发展“可行性报告”,如无太大变化可不表现。有变化则应说明变化点及原因等。 二、房地产大势及本区域市场 参照该项目发展“可行性报告”,如无太大变化可不表现。有变化则应说明变化点及原因等。 对于大项目(含分期发展项目),需要分析发展趋势。 三、项目竞争对手(周边及同类型物业)市场定位调查 对认为有必须表现的、有重要参考意义且项目发展“可行性报告”中未表现的竞争对手进行适当表现,包括其项目概念、主题特点、规划设计、立面造型、户型面积及比例、配套设施、装修情况、售价情况、目标客户、营销与卖点、项目成败简析等。 四、关于本案客户定位(重点论述) 1、项目SWOT分析 S、W:着重从本案自身切入分析拥有的优劣势,如地段、景观或自然环境、历史形象、规模、容积率等;

O、T:着重分析本案所处大环境的机会和威胁,如外部配套、区内外竞争格局、消费者置业意向、发展时机等。 2、目标客户定位 1)、区域消费群体及特征调查 (通过各种调查方式,)调查现有人群及结构分类(年龄、工作、可支配收入、受教育程度、居住特点〈如租房或自购房、居住面积、房屋类型〉)、接触媒介; 群体购房意愿及潜力(愿购房时间、位置、面积、户型、朝向、价格、付款方式、装修偏好、房内配套如衣帽间阳台等偏好、交通教育娱乐偏好等)2)、竞争项目消费群特点调查 竞争项目消费群年龄、身份、工作、原居住情况、价格承受力等背景资料; 主要消化户型及面积、购买竞争项目原因。 3)、客户定位(结论) 细分客户,寻找出符合本案特点的消费群体,包括其年龄、受教育程度、可支配收入、原居住情况(位置、户型、面积、租用或自购)、居住习惯、生活特点、消费偏好等。 对于大项目(含分期开发项目),则须分析客户有无变化及趋势。 3、目标客户关心问题 对客户关心问题进行表述,并说明应如何满足客户需求。 4、目标客户特征与需求汇总表 征

定位系统的设计与实现知识分享

定位系统的设计与实现 本文实现的定位系统针对室外环境及办公室环境的实现的定位应用,通过对场景中人员、物品进行定位,方便用户对目标的实时监测和管理。 上位机开发环境为MFC (Microsoft Foundation Classes),它是一个微软公司提 供的类库,以C++类的形式封装了Windows API ,并且包含一个应用程序框架,以减少应用程序开发人员的工作量。其中包含的类包含大量Windows 句柄封装类和很多Windows 的内建控件和组件的封装类。它的详细介绍在这里就不赘述了。下面对本定位系统的具体实现过程进行比较详细的描述。 1.1 定位系统结构 定位系统拓扑结构图如图1-1所示。其实际场景应用可以参考图1-2。 Anchor 图1-1 定位系统拓扑结构图 ANCHOR 串口代理 传输测距结果 图1-2 实际应用场景图 本拓扑中有三种功能不同类型的节点:主锚节点、从锚节点、目的节点。其

中主锚节点和从锚节点是一类已知自身位置坐标信息的固定节点,它们的任务是获取包含距离信息以及信号强度值的数据包。目的节点是可以自由移动的节点,可以在一定范围内自由移动,定位系统的最终目的就是获取该类节点位置的坐标信息;从锚节点负责发起测距请求,将测距信息发往目的节点,得到从锚节点与目的节点的距离信息以及信号强度信息,并将该信息发往主锚节点。主锚节点在整个系统中起着至关重要的作用,首先它要响应上位机发出的命令,确定要定位的目标,并发出指令,命令从锚节点对目标节点进行测距;其次主锚节点不仅要获取自身与目标节点的距离信息以及信号强度信息,还需要协调控制三个从锚节点,接受从锚节点发回的测距信息;最后主锚节点负责并将这些信息送还给上位机软件处理。目的节点实时监测是否有定位请求并配合锚节点测出响应的距离信息以及信号强度信息; 本定位系统主要包括四大块:硬件节点、硬件节点软件、上位机监测软件以及显示模块。每一部分设计都有其特殊性,硬件节点为系统提供了定位所需的硬件平台,是信息采集的基础,第三章已经详细介绍其性能,这里不再赘述。硬件节点软件主要完成了节点间的链路建立和数据采集与传输。上位机软件首先通过有线方式(使用串口)接收由定位硬件节点采集到的相关信息,然后对所采集的定位信息进行处理,最后选用合适的定位算法,计算出目标节点在该参考系的坐标。显示模块负责动态显示节点定位效果,免去人工思考数字坐标所代表的具体意义,是定位软件人性化设计的一个体现。图1-3为系统整体程序流程图; 图1-3系统整体程序流程图 下面分别详细介绍余下的三个模块。

苏科版-信息技术-六年级下册-《智能导航-卫星定位导航》参考教案

智能导航——卫星定位导航 一、教学目标 1.知识与技能: (1)认识卫星定位导航仪。 (2)了解卫星定位导航技术及其应用。 2.过程与方法: (1)通过自主学习和知识迁移,对智能导航做出描述; (2)通过教师导读,了解卫星定位工作原理。 3.情感态度与价值观: (1)让学生养成观察、调查的良好习惯; (2)通过卫星定位导航应用,感受技术给我们生活带来的变化。 4. 行为与创新:通过认识北斗星导航系统,激发学习的积极性和创造性。 二、学情分析 大部分学生对卫星定位导航有所体验,对卫星定位导航仪或手机导航应用有所了解,但对卫星定位等技术比较陌生,对为什么能够导航并不清楚。 三、重点与难点 重点:卫星定位导航技术及其应用。 难点:利用卫星定位导航技术体验导航。 四、教学活动 1.激趣导入 播放爸爸去哪儿的音乐。 师:Angela父女俩又快乐出游了,不过这次他们遇到了些麻烦,你能帮帮他们吗?我们一起去瞧一瞧! 出示父女对话情景。 师:同学们有什么好办法吗? 生:可以用导航仪啊! 揭示课题:是呀,用导航仪就方便多了,况且现在也十分的普及。这节课我们就来认识卫星定位导航。 智能导航——卫星定位导航(板书)

2.教授新知 (1)了解导航仪的外观以及种类。 师:首先我们先来看看导航仪都长什么样? (课件出示导航仪)谁来说说看? 生:都有显示屏。 生:有很多的输入、输出按钮。 生:有的会说话!(师:那叫语音系统) 师:除了这种,你们还见过其他导航仪吗? 生:还见过用手机做导航仪的。 师:同学们真是见多识广啊,因为手机本身具备定位功能,所以可以在手机上安装导航软件,从而实现手机的导航功能。同样平板电脑也可以。 (2)认识什么叫做导航仪。 师:那么导航仪到底是什么呢?我们一起来读一读导航仪的科学定义。 生:卫星定位导航仪借助卫星定位导航技术按照出行人要求确定目的地和行驶路线,提供自动语言导航和交通安全提示等功能。 师:你觉得这个定义里的哪些词特别的重要? 生:卫星!没有卫星根本不可能有定位系统。 生:我认为是确定目的地和行驶路线。这是导航最重要的功能。 师:同学们说的都很好。 (3)初步体验导航仪。 师:我们知道了什么是导航仪,那么同学们想不想体验一下导航仪的神奇呢?(想) 师:那我们就来帮Angela父女找到他们的目的地。我们先观看视频,学习如何在平板电脑上使用卫星定位导航功能。 师:看同学的样子已经跃跃欲试了!我们来看下要求。 出示体验馆1:利用手机导航仪,初步判断目的地(锡惠公园)的方向和大概距离。 学生体验。 师:找到了吗?锡惠公园在我们的哪个方向?

项目定位模板

XX项目/地块定位报告 作者: XX区域营销管理部 2015年X月X日

目录(自动生成) 第一部分综述一、城市经济与房地产市场总体分析 结论 二、房地产市场产品、价格总体分析 1、城市汇总:

2、区域汇总(目标地块所在区域或板块) 3、市场差异化分析结论 三、项目信息

四、营销中心意见 1、市场风险研判 2、推进建议 3、项目定位建议 4、经济测算 5、其他说明 第二部分市场调研一、地块本体调研 (区位图+四至图)

1、地块基本信息:包括但不限于地块占地(首期占地),地价、用地指标、预售条件、公建配套要求等; 2、地块位置:地块具体位置、四至情况,城市发展方向; 3、地块交通:交通路网清晰,在图上标注出路况,市区、商圈、最好学校等利好通往项目主要道路与距离 时间,市民前往地块首选道路; 4、周边配套人气聚集效果(如:地块南侧为家居市场,人流密集,较为拥堵,家居市场物流车辆通过此路); 5、地块四至及周边是否有不利因素。 二、城市调研 若地块辐射市场为某区域封闭性市场,,需增加该区域经济分析,指标相同 1、指标总表 2、各指标分析 (1)近3年人均GDP及增速 (2)城镇居民人均可支配收入 (3)城镇化率与人均居住面积 (4)年人均销售面积(重点关注指标) (5)常住人口增长率(重点关注指标) (6)近三年土地成交情况(分土地性质列明)

分析: (7)住宅施销比(重点关注指标) 分析: (8)第三产业增速及占比 (9)净资产100万以上人群匡算 (10)城市定位(政治、经济、交通、文化、旅游、地缘); (11)城市面貌(基本面貌、建成区面积、建成区占比与容纳人口占比);(重点关注指标) (12)城市规划(功能板块、发展方向、片区规划定位);(重点关注指标) (13)城市房地产相关政策、法规。 3、结论: 城市房地产市场处于哪个发展阶段,各片区房地产市场发展情况,是否存在市场进入机会。 三、竞品调研 1、片区调研 (1)板块分布图 在城市地图(全市)中标明目标地块位置、各房地产板块范围,中心区域或商圈;标明区域是否有空白带,目标地块距中心区域、商圈、重要配套距离与时间以及城市发展方向 空白带:距离城市2KM以上且无任何规模住宅区及配套; 重要配套:学校(是否当地最好或居民认可,重点是小学)、交通生活配套;

(完整版)精确定位系统解决方案设计

人员精确定位系统方案

第一章引言 自十一五以来,我国加大了基础设施建设力度,中国交通建设事业进入了快速发展轨道。尤其在高速公路、铁路、城市轨道方面的建设突飞猛进。在公路、铁路建设方面,道路建设路线逐渐由平原、微丘向山区高原挺进,隧道、桥梁等结构物占线路的比重越来越大,隧道建设工程数量持续增长;在城市轨道建设方面,地铁具有节省土地、减少噪音、减少污染、节省资源等优点,成为各城市解决拥堵、提升城市交通运输能力的重要手段。由于隧道及城市地铁建设的造价高、运营管理相对复杂、施工环境恶劣、事故发生频率较高,常要求对隧道中人员数量进行统计、对施工现场环境进行监控。 目前市场上隧道安全监控系统中都没有与外界直接通话的无线通信系统,在遇到突发事故,如崩塌、涌水涌泥等事故,不能及时向隧道监控室汇报,很容易贻误抢险时机。如果有无线通信系统,施工人员在隧道中工作,可随时将隧道的掘进和安全情况汇报到隧道监控室,便于调度和及时处理突发事故。 当遇到隧道突发事故,对隧道施工人员的抢救缺乏可靠的位置信息,也缺乏语音通信手段,抢险救灾、安全救护的效率仍然不高,效果不理想。由于通信网络不畅,通信手段单一,网络承受能力差,往往造成领导层信息不畅通,指挥不足,数字不准,不利于事故的抢险,极易造成事故损失的扩大。隧道对利用相应的人员跟踪定位设备,全天候对施工人员进行实时自动跟踪和考勤,随时掌握每个员工在隧道的位置及活动轨迹、全隧道人员的位置分布情况等需求迫切。 苏州任辉物联科技有限公司是一家集研发、生产、销售、服务为一体的新型高科技企业,公司多年来专业致力于提供通道闸系统,门禁系统的开发、整合与应用。凭借多年的经验积累和不断的技术创新,我们有能力为客户提供合理的智能化考勤、门禁、消费、工地门禁通道系统解决方案,建设一流的系统工程,以优质的售后服务和严格的培训机制保证系统长期、连续、稳定

GNSS定位与导航综述

GNSS定位与导航综述 GNSS是Global Navigation Satellite System的缩写。中文译名应为全球导航卫星系统。GNSS是Global Navigation Satellite System的缩写。很长时间以来,它有两个译名:全球卫星导航系统和全球导航卫星系统。近年来的一些相关学术会议征文中,还有将GNSS与GPS等系统并列而述的。1992年5月,国际民航组织(ICAO)在未来的航空导航系统会议上通过了计划方案"GNSS"(全球导航卫星系统)。该系统是一个全球性的位置和时间的测定系统,包括一个或几个卫星星座、机载接收仪及监视系统。GNSS全球导航卫星系统在2000年之前,将建立由GPS+GLONASS+INMARSAT+GAIT+RAIM组成的混合系统。2000年之后,将建设纯民间的GNSS系统,此系统主要目的是导航定位不再依赖美国GPS系统或前苏联GLONASS系统。GNSS系统不仅能提供与GPS和GLONASS系统相类似的导航定位功能,且能同时具有全球卫星移动通信的能力,即具有通讯与导航的双重功能。 早在20世纪90年代中期开始,欧盟为了打破美国在卫星定位、导航、授时市场中的垄断地位,获取巨大的市场利益,增加欧洲人的就业机会,一直在致力于一个雄心勃勃的民用全球导航卫星系统计划,称之为Global Navigation Satellite System。该计划分两步实施:第一步是建立一个综合利用美国的GPS系统和俄罗斯的GLONASS系统的第一代全球导航卫星系统(当时称为GNSS-1,即后来建成的EGNOS);第二步是建立一个完全独立于美国的GPS系统和俄罗斯的GLONASS系统之外的第二代全球导航卫星系统,即正在建设中的Galileo卫星导航定位系统。由此可见,GNSS从一问世起,就不是一个单一星座系统,而是一个包括GPS、GLONASS、Compass、Galileo等在内的综合星座系统。众所周知,卫星是在天空中环绕地球而运行的,其全球性是不言而喻的;而全球导航是相对于陆基区域性导航而言,以此体现卫星导航的优越性。GNSS(全球导航卫星系统),又称天基定位、导航、授时(PNT)系统,其关键作用是提供时间/空间基准和所有与位置相关的实时动态信息,业已成为国家重大的空间和信息化基础设施,也成为体现现代化大国地位和国家综合国力的重要标志。由于GNSS系统在国家安全和经济与社会发展中有着不可或缺的重要作用,所以世界各主要大国都竞相发展独立自主的卫星导航系统。预计在2020年前,全世界将有四大全球导航卫星系统(GNSS),它们是现有的美国GPS和俄罗斯GLONASS,欧盟计划在2013年建成的“GALILEO(伽利略)”系统,以及我国正在建设的第二代卫星导航系统,即北斗卫星导航系统(Compass计划分为两步走,先建区域系统,后建全球系统)。全球导航卫星系统起源要追溯到1957年苏联发射第一颗人造地球卫星,由它发现了多普勒定位原理,推动产生了美国的海军导航卫星系统——子午仪(Transit),进而出现了美国的GPS 和苏联的GLONASS。1973年GPS被批准立项,1978年发第一颗卫星,至今己过30年。从1995年GPS 宣布投入完全工作阶段起,也已经有20多年,目前和今后3~5 年内它仍将是全球唯一的全功能稳定运营的卫星导航系统。作为军事系统,GPS 在海湾战争、阿富汗战争、科索沃战争和伊拉克战争中经受了一系列实战考验,无可争辩地证明了其“军力倍增器”的强大作用。作为民用系统,它远远出乎系统开发者的意料,在商业市场和大众消费领域,显示出极其强劲的高速发展势头,应用面之广大,服务层之深入,反响之强烈,前景之良好,均让人叹为观止。这堪称是美国军方继互联网之后,对民用世界的第二个最重要的贡献。

车辆定位导航系统的设计

车辆定位导航系统的设计 汽服1101班王园福 摘要:在人类文明历史上,车辆定位与导航系统的研究与发展已经有相当长的历史。智能车辆定位系统(IVLNS)是集中应用了自动车辆定位技术、地理信息系统与数据库技术、计算机技术、多媒体技术、无线通信技术等多项最新科技的多功能综合系统。本文详细介绍了包括地图匹配、最优路径规划技术研究、导航系统设计在内的关于车辆导航系统的设计思路。 关键词: IVLNS 嵌入式导航计算机车辆定位导航 1 引言 尽管车辆定位和导航系统仅仅在最近几年才开始出现在世界市场上,但却在世界范围内取得了迅猛的发展。从功能上划分,一个完整的IVLNS系统由以下功能模块构成:定位模块、包含车载电子地图数据库的地理信息系统、地图匹配模块、路径规划模块、路径引导模块、无线通信模块和人机交互模块。在目前汽车产业飞速发展、智能汽车正在展露头角的大环境下,车辆定位导航系统的设计和研发是很重要的。 2 地图匹配 地图匹配是一种基于软件技术的定位修正方法,其基本思想是将车辆定位轨迹与数字地图中的道路网信息联系起来,并由此确定车辆相对于地图的位置。地图匹配技术的应用有两个前提: 1)用于匹配的数字地图包含高精度的道路位置坐标。 2)被定位车辆正在道路网中行驶。 2.1地图匹配方式 导航电子地图的道路网数据以若干节点的形式存储,在每两个节点之间,道路都以直线近似,忽略道路的宽度。在每个节点处设立一个判断区域,当车辆在域外行驶时,可以认为其运动轨迹是一条直线;当进入判断域时,车辆将有可能作角运动。此时,利用定位传感器的输出来判断汽车是否开始转弯,若没有,则认为汽车还没有达到路口,进行地图匹配修正;若有角运动,则在更小的判断域内作进一步判断。当汽车开出判断域后,根据转弯的角度和路网信息确定下一条行驶路线,在新路线上进行位置匹配。 3 最优路径规划设计 车辆导航系统中的最优路径规划问题属于图论中的最短路问题,但是它具有自己的特点。首先车辆导航的实时性要求是显而易见的,在出行过程中一旦由于路况变化或其他原因使车辆未能按预定导航路线行驶,则系统必须重新计算最优路线,因此对规划算法的执行效率要求较高,即运行速度一定要快。一般来说,路径规划算法的高效实现可以利用三种方法来获得:采用先进的数据结构缩短运行时间;采用先进的搜索技术减小搜索空间;采用地图分层和分级搜索技术控制规划路网的规模。 4 车辆定位导航系统终端设计

房地产项目主题定位报告(模板)

《房地产开发》课程实践环节安排 一、报告格式规范 (一)目录:小四,宋体,加粗,1.5 倍行距;(由word自动生成,显示页码)(二)正文:小四,宋体,1.5倍行距; (三)正文中的标题:四号,黑体; (五)报告正文可加页首页尾 (六)图表使用规范 1、图:图名在图下居中显示,标号方法如第一部分第一个图,标号为1-1;第一部分第二个图标号为1-2,依此类推; 2、表:表名在表上居中显示,并显示数据单位;标号方法与图类似,如第一部分第一个表,标号为1-1,依此类推; 3、图表下方靠左显示“数据来源:xxxxxx”,如“数据来源: 2012年中国统计年鉴。”。 (七)封面格式见附件1(封面可加图片,或者以图片作为封面背景) (八)页面设置 上:2.5cm;下:2.5cm;左:2.9cm;右:2.7cm。 二、房地产项目主题定位报告评分参考标准 (一)主题明确; (二)报告层次分明,逻辑清晰,结构合理; (三)报告内容有较强的针对性,即围绕目标展开调研;没有拖沓、啰嗦和与主题无关的内容; (四)能够正确运用图表以及相关的分析工具为主题服务; (五)定位报告能够体现出较强的时效性、创新性、差异性和前瞻性,即报告所

涉及的是最新的市场信息、政策信息以及未来可能影响项目效益的信息变化;结论的提出有据可循,结论具有较强的说服力; (六)报告文字通顺,语言流畅,无错别字。格式规范,排版美观,符号统一,编号齐全,图表分别按顺序标号,图有图名、表有标题,且图表配合适当,文件填写齐全、正确,装订顺序规范。正文格式符合相关要求。 (七)报告基本材料(封面、目录等以下7项)齐全,没有缺漏。 三、房地产项目策划报告装订顺序 (一)封面(附件1) (四)目录 (五)报告正文

实时定位系统(RTLS)

实时定位系统(RTLS) 目录 引言 RTLS基础:测距传感器和定位装置 测距传感器 定位装置 RTLS的方法 到达角定位法(AOA) 到达时间测量法(ToA) 到达时间差定位法 接收信号强度指示法 飞行时间定位法 往返时间定位法 对称双边两路测量法(SDS-TWR) 所用带宽和测量法 信号检测 两路测量避免了时钟同步化 时钟发生振荡的限制 零漂误差 实时定位系统的应用例子

工业的后勤装备管理 保健服务-病人,保健提供者,资源跟踪 紧急服务机构练习生跟踪 安全和人员的身份识别 危险资产跟踪 工业会议或者娱乐活动上部分出席者跟踪 总结 参考文献 摘要 这个白皮书讨论了最常用的展开建立实时定位系统的方法。这些包括到达时间定位法(TOA),时间差定位法(TDoA),接受信号强度定位法(RSS),运行时间定位法(ToF),往返时间定位法(RTT)。RTT的一种特别情况就是SDS-TWR,它提供了一种对复杂情况的方法,但是具有很高的能量消耗,在大多数实时定位系统的方法中具有很高的费用。这个白皮书包含一系列实时定位系统应用的例子。 引言 尽快的确定人和对象的位置的需要已经成为任何组织或者工业,尤其是在制造业,卫生保健,输给系统中的一个重要部分。随着无线技术的逐步改进,现在可能遥远的确定人或对象的位置在一个预先定义的时帧里。完成这种功能的系统就叫做实时定位系统。他们通常使用小型低功率发射机,它被称为RFID标签,它依附识别标签和一系列标出待测点位置的参考节点。标出对象的经度和方向角的系统是全球系统,

一般用GPS来定位标出。在相对固定的坐标系中精确标出位置的系统称为实时定位系统。这些是将在这个白皮书中讨论的无线定位系统的类型。 一些技术人员曾经去建立实时定位系统。一些人用专用的RFID标签和接受者而其他人用已经存在的无线局域网并在这些网络中增加无线定位系统。这篇文章讨论了无线定位系统在2D或者3D空间中定位一个对象的最常用的方法,包括时间差定位法(TDoA)和接受信号强度定位法(RSSI).对称的两种测距方式在下面就会被介绍,那是基于可靠运行时间的方式,但是改善它是靠减少系统的复杂度和费用。 无线定位系统在宽量程问题上非常感兴趣,能够由上面说的那些系统解决。举下面这两个例子,无线定位系统能应用在一个忙碌医院病房里定位医院所有员工或者在制造业去快速定位和决定关键能源的实用性。无线定位系统的大量实际应用在各种各样关键工业上证明了无线定位系统带来了改善产品和增强组织工作流程的真正好处。 RTLS基础:测距传感器和定位装置 在越来越普遍应用的工业,商务办公室,安全系统和军事应用方面,无线定位系统已经得到重要的新发展。然而,具有重大意义的是,大多数实时定位系统只包含两个关键部分,一个是用来计算系统量节点间的距离的无线测距传感器,另一个是用来决定系统中某个节点位置的定位装置。 测距传感器 测距传感器是用来测量并计算两个或者多个节点之间距离的一套装置。这些节点包含待测节点和参考节点。待测节点通常用活动的RFID标签,它是可移动的,位置需要系统决定的节点。这些标签来自于一组组态的宽量程,从简单的活动RFID标签到包含温度,光,气压,运动等传感器的更加复杂的RF模块。参考节点是通常位置已经确定的更复杂的节点,而用来去确定待测节点位置的。此外,这些参考节点可能是一个网络的一部分,这个网络包含连接在一个监控系统的有线基础设施的一个或者几个节点,即网页界面或者软件界面。 定位装置 定位装置收集依靠系统节点布局,并由系统中待测节点和参考节点提供的估计的计算结果。这些计算结果接下来就作为输入数据送入定位装置,然后定位装置就运行算法去决定目标节点或者一系列节点的位置。

全球卫星定位导航技术

六、全球卫星定位导航技术 (一)全球卫星定位系统的基本概念: GPS即全球定位系统(英文名:Global Positioning System),又称全球卫星定位系统,中文简称为“球位系”,是一个中距离圆型轨道卫星导航系统,结合卫星及通讯发展的技术,利用导航卫星进行测时和测距。GPS 是美国从本世纪70 年代开始研制,历时20 余年,耗资200 亿美元,于1994 年全面建成,具有在海、陆、空进行全方位实施三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。经过近十年我国测绘等部门的使用表明,全球定位系统以全天候、高精度、自动化、高效益等特点,赢得广大测绘工作者的信赖,并成功地应用于大地测量、工程测量、航空摄影测量、运载工具导航和管制、地壳运动监测、工程变形监测、资源勘察、地球动力学等多种学科,从而给测绘领域带来一场深刻的技术革命。 目前全球定位系统是美国第二代卫星导航系统,使用者只需拥有GPS 终端机即可使用该服务,无需另外付费。GPS信号分为民用的标准定位服务(SPS,Standard Positioning Service)和军规的精确定位服务(PPS,Precise Positioning Service)两类。由于SPS无须任何授权即可任意使用,原本美国因为担心敌对国家或组织会利用SPS对美国发动攻击,故在民用讯号中人为地加入误差(即SA政策,Selective Availability)以降低其精确度,使其最终定位精确度大概在100米左右;军规的精度在十米以下。2000年以后,克林顿政府决定取消对民用讯号的干扰。因此,现在民用GPS也可以达到十米左右的定位精度。 GPS系统并非GPS导航仪,多数人提到GPS系统首先联想到GPS导航仪,GPS导航仪只是GPS系统运用中的一部分。GPS系统是迄今最好的导航定位系统,随着它的不断改进,硬、软件的不断完善,应用领域正在不断的开拓,目前已遍及国民经济各种部门,并开始逐步深入人们的日常生活。 发展历程 自1978年以来已经有超过50颗GPS和NAVSTAR卫星进入轨道。

北斗车辆定位监控方案完整版

北斗车辆定位监控方案 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

军用车辆北斗定位管理方案 目录 一、概述 北斗系统是自行研制的全球与(BDS),是继美(GPS)和俄之后第三个成熟的。系统由空间端、地面端和用户端组成,可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务,并具短报文通信能力,已经初步具备区域导航、定位和授时能力,定位精度高,授时精度高。2012年12月27日,北斗系统空间信号接口控制文件正式版正式公布,北斗导航业务正式对亚太地区提供无源定位、

导航、授时服务。北斗卫星导航系统和、格洛纳斯系统及欧盟一起,是卫星导航委员会已认定的供应商。 采用 BD2 B1/GPS/北斗 L1 双模模块,实现北斗/GPS/北斗双模卫星定位监控,结合汽车行驶记录仪,信息显示屏,TF 卡存储,打印机,驾驶员 IC 卡身份识别,语音通话,多媒体监控存储,多种数据接口。汽车标准安装嵌入式结构设计,一体化结构。完全符合国标 GB-T 19056-2012/部标 JT/T 794-2011 标准和交通部《道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端技术规范》的要求。适合于交通部推广客车、货车和危险品车北斗应用的要求。 1.1系统设计目标及原则 1.1.1系统设计目标 通过对GPS/北斗应用需求的认真分析与仔细研究,确定以下设计目标: 车辆监控平台与TMS之间无缝对接,能够实现车辆状态实时查询,提升客户满意度。系统设计为各类车辆分别提供各种专有报表,系统统采用分组管理,不同类型的车辆归入不同分组,便于管理。保证系统安全的前提下采用国际通用的系统规范、传输协议和子系统接口,能比较容易的实现与其他系统的网络连接和数据共享以及系统扩容。 1.1.2系统设计原则 系统设计必须遵循以下原则: 1)经济高效性。技术方案设计充分考虑市场经济原则,既有利于车辆的安全方便 管理,又有利于降低系统投资成本,特别是运营成本,能够充分考虑主控中心的市场化经营模式。 2)系统的开放性。系统设计遵循开放性原则,能够支持多种硬件设备和网络系 统,并支持二次开发。 3)系统的继承性。最大限度利用原有部分设备,充分利用已有硬件设备和网络资 源。

项目定位模板(发展)

房地产项目定位模板 一、注意三个方向的延展: 1. 战略层面上的定位(解决企业应该“做什么”、“不做什么”的问题): 1) 创造一种独特、有利的定位; 2) 在竞争中做出取舍,其实质就是选择不做哪些事情从这个角度看,企业战略的实质就是“定位”; 2. 营销层面上的定位(解决对目标消费群“卖什么”的问题): 细分市场、确定目标市场、进行项目、产品方案设计以在目标消费者心目中占据特定位置。在这里,“定位”不仅仅是传播层面上的一种沟通方法,还包括了“对于供给进行独特设计”; 二、房地产项目定位原则 1. 定位的核心原则(核心就是必须寻求到资源优势与市场机遇的对接点): 1) 适应性原则,即项目定位必须迎合市场与行业发展的趋势与机遇。 ?一是与区域的社会经济发展水平和消费者收入水平相适应; ?二是与区域房地产市场需求相匹配,一方面要根植于消费者生活中的根本需求和成长性需求。 另一方面要高度重视市场及行业走势,特别注重那些已经被人们认同,却又没在市场上得到充 分满足的需求。 2) 与企业发展战略和项目资源优势相一致原则 ?在企业发展战略的框架下进行项目定位,符合企业的核心能力,体现企业的竞争优势,实现企 业的发展目标。将项目独特的资源优势发挥出来; 2. 定位必要原则 1) 差异化原则 包括市场差异化、产品差异化和形象差异化等,“差异化是房地产企业的第三利润源泉”,是项目 避开正面竞争和建立新规则的重要手段。这里所说的差异化是“有效差异化”,在细分市场中能找 到自己的市场容量。 2) 经济性原则(三个方面) ?首先是指产品定位应具有较高的性价比,具有较高价格竞争力和抗价格变化风险的弹性; ?第二,从企业角度出发,在成本控制的基础上,做到效益最大化; ?最后,在成本和收益测算、效益评估基础上计算的各项经济评价指标达到企业既定目标的要求 或行业水平。 3. 可行性原则(做好两个方案)

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