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把钩信号工安全操作规程(新编版)

把钩信号工安全操作规程(新编版)
把钩信号工安全操作规程(新编版)

( 操作规程 )

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把钩信号工安全操作规程(新编

版)

Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

把钩信号工安全操作规程(新编版)

一、上岗条件

把钩信号工必须经过专门培训、考试合格、获得操作资格证书后,方可持证上岗,把钩信号工必须掌握所在工作地点的提升运输线路及巷道技术参数,懂得所使用车辆、挡车设施、信号设施的结构、性能及使用方法,熟悉列车组列、联接装置的选择。

二、安全规定

(一)严格执行执行岗位责任制和交接班制度、“行车不行人”制度,执行作业地点技术特征牌板中对物料运送的要求。

(二)挡车设施必须处于常闭状态,在上部平车场严禁有余绳开车,严禁用代用品代替联接装置。

(三)严禁用矿车运送人员,严禁扒、蹬、跳车,严禁他人代替摘挂钩或发送信号,提升时严禁非把钩信号工进入车场,已进入

提升区段的要躲入安全地带,严禁用空钩头拖拉钢轨等物料,下山掘进,上提车辆正常使用尾绳。

三、准备工作

(一)上岗后必须详细检查挡车设施、连接装置、提升钢丝绳25米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备设施是否完好齐全、灵敏可靠或符合标准,若不符合提升要求严禁提升。

(二)详细检查岗位范围内有无影响安全提升的隐患,有无其他工作人员在提升区段工作,确认无误后方可提升。

(三)认真检查车辆装载和组列情况,必须符合作业规程要求,运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料,必须制定安全提升措施。

四、操作顺序

正常操作顺序:

运行前,联环—一挂钩头——挂保险绳—一发开车信号。停车后,摘保险绳—一摘钩头—一摘环。

五、正常操作

(一)车辆停稳掩牢后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩。每次挂钩完毕后.必须首先对列车组列、装载、联接装置、保险绳进行详细检查。确认无误后,方可发开车信号,开车后要目送车辆运行,并正常使用挡车设施,发现异常及时发紧急停车信号。

(二)运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料,进入斜坡时,必须停车检查连接固定情况,确认无误后,方准发信号。

(三)操作时站立的位置应符合下列要求:

1.摘挂钩:

(1)严禁站在道心,严禁头部和身体仲入两车之间进行操作。

(2)必须站立在轨道外侧进行摘挂钩。距外侧钢轨200毫米左右。

(3)在单道操作时,一般应在人行道侧。

(4)双道操作时,应站在双道之间进行摘挂钩,若双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时,则应将空车道车辆推出摘挂钩位置,再进行摘挂钩。

(5)摘挂完毕需越过串车时,严禁从两车辆之间越过。

2.发送信号:

(1)应站立在信号硐室内或安全地点,手按信号发送器目视车辆,提升过程中,应进入信号硐室。

(2)“一响”为正常停车信号;“二响”为上提信号;“三响”为下松信号;并规定好其他联系信号且不得与之重复。

(四)挂人行车时,首先应详细检查人行车及其连接装置和泄漏通讯机的完好情况,挂好钩头,将人行车提至斜坡进行手动落闸试验,空运行一次,试车正常后,方可提升人员。

(五)特殊物料、设备、材料及大宗物件运送时,必须果用专用的连接装置,遵守措施的要求,配合施工单位提升,专用车辆挂不上时,应倒出车辆,重新装载留出联接空间。

(六)提升物料前,发现牵引车数及重量超过规定,连接不良或装载不符合要求的严禁提升,若发现提升异常时,应及时发停车信号,赶赴现场详细检查,待事故处理完毕,方可恢复提升。

(七)车辆严重脱轨时,按规定条款复轨,严禁把钩信号工个人复轨。

六、收尾工作

信号工把钩工试题与答案

信号把钩工试题 一、判断题 1. 禁止在同一层罐笼内,人员与物料混合提升。() 2. 只要会操作,允许非信号工代替信号工传发信号。() 3. 严禁用喊话敲管子等方法发信号。() 4?信号工有事可以离开工作岗位,并可以找他人代替上岗。() 5. 副井罐笼的停车信号及事故信号也是采用转发方式。() 6. 副井提升的开车信号应为灯光保留信号。() 7. 矿井提升系统按提升容器的不同可分为箕斗提升.罐笼提升。() 8. 主井箕斗提升系统的作用是提升矿井采区工作面生产煤炭到地面。() 9. 罐笼既可以用于主井提升,也可以用于副井提升。() 10. 钢丝绳严重扭曲或变形,必须把受拉力段剁掉。() 11. 钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时,不得用作升降人员。() 12. 提升信号的电源电压不得大于36V。() 13. 罐笼提升应设置灯光保留信号,以增加提升的安全性。() 14. 正常情况下也可以使用备用信号系统。() 15. 信号工收到不明信号时,不得发送开车信号。() 16. 信号工误发信号的原因主要是注意力不集中或精神不正常造成的。 () 17. 在方便的情况下,可以用喊话.敲管子等方法发送信号。() 18. 开车信号发出后,信号工应手不离停车信号按钮。() 19. 一般情况下,不准使用紧急停车信号,只有在危险情况下才准使用。() 20. 只要能保证安全,同一层罐笼内人员与物料可以混提。() 21. 罐笼到达停车位置后,就可以打开安全门。() 22. 只要不超过规定重量,可以超挂车辆提升。() 23. 斜巷运送超重.超长.超宽等大型设备要有安全措施。() 24. 流经人体的电流越大,致命危险性越大。() 25. 在提升系统运行时,只要安全,可以进行交接班。()

信号把钩工操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD469 信号把钩工操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

信号把钩工操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1、必须持有效证件上岗。 2、必须了解提升设备、设施的结构、性能、工作原理和完好标准。严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定。 3、施工前检查待吊运车辆的连接装置、保险装置、捆绑情况。钢丝绳勾头以及钩头20米以内的钢丝绳否完好、可靠。 4、对信号装置及“一坡三档”进行检查试验,确认灵敏可靠后方可进行作业。 5、要检查斜巷内有无障碍和人员作业,确认无误后,方可作业。 6、待吊运车辆过变坡点呈悬挂状态时打开挡车器,发出快车信号,待车辆通过挡车器后立即关闭挡车器。 7、车辆运行时,要严密注视车辆,做到目接目送,发现异常情况,应立即发出紧急停车信号,待故障排除后方可继续吊运。 8、收到信号不明确时,不得发出信号,必须查明原

信号把钩工操作规程示范文本

信号把钩工操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

信号把钩工操作规程示范文本 使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、必须持有效证件上岗。 2、必须了解提升设备、设施的结构、性能、工作原 理和完好标准。严格执行“行人不行车,行车不行人”的 规定。 3、施工前检查待吊运车辆的连接装置、保险装置、 捆绑情况。钢丝绳勾头以及钩头20米以内的钢丝绳否完 好、可靠。 4、对信号装置及“一坡三档”进行检查试验,确认 灵敏可靠后方可进行作业。 5、要检查斜巷内有无障碍和人员作业,确认无误 后,方可作业。 6、待吊运车辆过变坡点呈悬挂状态时打开挡车器,

发出快车信号,待车辆通过挡车器后立即关闭挡车器。 7、车辆运行时,要严密注视车辆,做到目接目送,发现异常情况,应立即发出紧急停车信号,待故障排除后方可继续吊运。 8、收到信号不明确时,不得发出信号,必须查明原因,重新发送。 9、严禁车辆未停稳就进行摘挂钩,严禁蹬绳操作。 10、施工完毕后,与绞车司机联系,把勾头存放在规定地点。信号转换绿灯。 11、特殊设备、材料及超高、超宽、超长、超重车辆,都必须按专项措施执行。 12、清理施工现场,达到标准。 本工种存在危险因素及预防措施 1、本工种存在危险因素是处理掉道车、跑车等事故伤人。

信号把钩工安全操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A87263 信号把钩工安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

信号把钩工安全操作规程标准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1、摇台未抬起或罐座未回收时,不得发出开车信号。 2、如果信号发出后,发现罐座还未收回,提升机已经启动时,应立即发出紧急停车信号,而不可慌忙去将罐座收回,否则,可能会造成断罐笼坠井事故,当提升机停止后,信号把钩工应马上与提升司机联系,再发慢速反车信号,以便将井口罐笼上已经松弛的提升钢丝绳缠回到滚筒上。 3、升降物料需要装卸车,要求矿车停车位置必须准确。所以要求井口主信号工发送停车信号时,要做到及时、清晰、准确。

把钩工安全操作规程

把钩工安全操作规程 一、一般规定 第1条斜井把钩工必须懂得所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结构以及使用性能,并能正确处理运行中出现的一般故障,经培训考试合格发证后,持证上岗。 第2条运行车辆的倾斜井巷,严格执行"行人不行车,行车不行人、不作业"的规定,把钩工负责监督执行。 第3条凡是倾斜井巷上部车场(或井口)的阻车器或挡车栏必须经常处于关闭状态,放车时方准打开。 第4条超过12°的斜井提升,应加装保险绳。 第5条上岗前必须扎紧袖口和腰带,做好自身安全保护。 二、准备工作 第6条把钩工上岗后,必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头(钩头与钢丝绳的连接)以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠,并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患,如不符合提升要求,严禁提升。 第7条详细检查斜巷内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患,以及有无其它工作人员进行工作,如有则要及时处理消除,通知其他工作人员撤到安全地带,确认安全无误后,方可提升。 第8条认真检查设备、材料,必须捆绑固定牢靠,重心必须稳定。 第9条认真检查核对所挂车辆的重量和数量,是否符合规定。

第10条运送超重、超高、超长、超宽设备、材料等物件应有安全提升措施,方准提升。 第11条斜井运送爆破材料应符合下列要求: 1.首先和信号工联系检查信号装置是否可靠,如信号不清晰或不完好、不可靠,严禁运送。 2.运送硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的有木质隔板的车箱内,车箱内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层,并只准放一层爆破材料,其它类炸药箱可以装在矿车内,但码放高度不得超过矿车边缘,否则严禁运送。 3.炸药和电雷管必须分开运输,否则严禁运送。 4.必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意,车辆运行速度不得超过1米/秒。 5.运送爆破材料时,不得同时运送人员和其它设备材料或工具等。 三、摘挂钩操作程序 第12条待车停稳后方可进行操作,严禁车未停稳就摘挂钩。 第13条把钩工操作时站立的位置应符合下列要求; 1.严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,以防车辆滑动碰伤身体。 2.必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩。 3.在单道操作时,一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。 4.在双道操作时,应站在双道之间进行摘挂钩,如甩车场双道之间安全

把钩信号工操作规程(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 把钩信号工操作规程(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-4531-53 把钩信号工操作规程(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、适用范围 第1条本规程适用于全省各类煤矿从事掘进运输把钩信号作业人员。 二、上岗条件 第2条把钩信号工必须经过专门培训、考试合格、获得操作资格证书后,方可持证上岗。 第3条把钩信号工必须掌握所在工作地点的提升运输线路及巷道技术参数,懂得所使用车辆、挡车设施、信号设施的结构、性能及使用方法,熟悉列车组列、联接装置的选择。 三、安全规定 第4条严格执行“行车不行人”制度。 第5条执行作业地点技术特征牌板中对物料运送的要求。

第6条挡车设施必须处于常闭状态,在上部平车场严禁有余绳开车。 第7条严禁用代用品代替联接装置。 第8条执行岗位责任制睡交接班制度。 第9条严禁用矿车运送人员,严禁扒、蹬、跑车。 第10条严禁他人代替摘挂钩或发送信号。 第11条提升时严禁非把钩信号工进入车场,已进入提升区段的要躲入安全地带。 1、严禁用空钩头拖拉钢轨等物料。 2、下山掘进,上提车辆正常使用尾绳。 四、准备工作 第14条上岗后必须详细检查挡车设施、连接装置、提升钢丝绳25米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备设施是否完好齐全、灵敏可靠或符合标准,若不符合提升要求严禁提升。 第15条详细检查岗位范围内有无影响安全提升的隐患,有无其他工作人员在提升区段工作,确认无误后方可提升。

把钩工操作规程

编号:SM-ZD-41222 把钩工操作规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

把钩工操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整 体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅 读内容。 1、把钩工应由责任心强,有经验的同志担任,并经培训考试合格,持证上岗,在工作中坚守岗位,严格按规程操作,认真交接班。 2、把钩工进班后,应先检查封口盘,固定盘木板及各管孔的盖板及其连接点是否完好,麻袋是否需要更换,井盖门铰链是否有问题。发现问题应及时汇报并处理好,同时将盘面清扫干净。井口的工具用具清理摆放整齐,班中注意保持整个工作期间各盘面干净整洁。 3、检查监督一切人员,严格按入井制度入井。 4、吊桶升降前,必须稳好罐,罐未稳好,不得通知信号工发点。 5、吊桶装矸或短材料时,必须低于吊桶边澡100m/m,确保提升时不至抛出,且应均衡放置,使吊桶呈直状态,升降长材料时应按专门措施捆紧扎牢,吊桶装矸不符合规定时,

信号把钩工操作规程

编号:CZ-GC-04607 ( 操作规程) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 信号把钩工操作规程 Operating procedures for signal coupler operator

信号把钩工操作规程 操作备注:安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用,就有可能导致出现各类安全事故,给公司和员工带来经济损失和人身伤害,严重 的会危及生命安全,造成终身无法弥补遗憾。 1、必须持有效证件上岗。 2、必须了解提升设备、设施的结构、性能、工作原理和完好标准。严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定。 3、施工前检查待吊运车辆的连接装置、保险装置、捆绑情况。钢丝绳勾头以及钩头20米以内的钢丝绳否完好、可靠。 4、对信号装置及“一坡三档”进行检查试验,确认灵敏可靠后方可进行作业。 5、要检查斜巷内有无障碍和人员作业,确认无误后,方可作业。 6、待吊运车辆过变坡点呈悬挂状态时打开挡车器,发出快车信号,待车辆通过挡车器后立即关闭挡车器。 7、车辆运行时,要严密注视车辆,做到目接目送,发现异常情况,应立即发出紧急停车信号,待故障排除后方可继续吊运。 8、收到信号不明确时,不得发出信号,必须查明原因,重新发

送。 9、严禁车辆未停稳就进行摘挂钩,严禁蹬绳操作。 10、施工完毕后,与绞车司机联系,把勾头存放在规定地点。信号转换绿灯。 11、特殊设备、材料及超高、超宽、超长、超重车辆,都必须按专项措施执行。 12、清理施工现场,达到标准。 本工种存在危险因素及预防措施 1、本工种存在危险因素是处理掉道车、跑车等事故伤人。 2、严格按措施施工,杜绝违章作业。 3、严禁车辆未停稳就进行摘挂钩,严禁蹬绳操作。 4、特殊设备、材料及超高、超宽、超长、超重车辆,都必须按专项措施执行。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

信号工、把钩工工作职责

编号:SY-AQ-05073 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 信号工、把钩工工作职责 Responsibilities of signalman and coupler operator

信号工、把钩工工作职责 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关系更直接,显得更为突出。 1、熟悉本系统各种信号表示的意义及操作方法。 2、每班前应对本岗位的信号、通讯设施进行一次检查和试验,并与绞车司机、井底(坡头)信号工联系,一切正常方可作业。 3、信号工要与把钩工密切配合、联系清楚,当把钩工允许发出信号时,信号工应再确认安全可靠后,方可发出信号。 4、信号工发出的信号要求清晰、准确,信号不清不得转发。 5、绞车起动时,目送矿车通过道岔,运行中不得离开工作岗位;应注意观察监视信号,发现有异常声响时,随时发出停车信号,非紧急情况下不得使用事故报警信号。 6、运输大型设备、处理故障等操作时,信号工负责与绞车司机联系明确,以便按专项措施规定进行操作。 7、信号工负责所在岗位通讯设施、信号装置、罐镢、罐环、工具等看管监护。

8、信号工与把钩工共同负责把井底硐室20米以内的环境卫生清理干净,无杂物、淤煤、积水。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

信号把钩工安全岗位责任制通用版

管理制度编号:YTO-FS-PD102 信号把钩工安全岗位责任制通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

信号把钩工安全岗位责任制通用版 使用提示:本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 一、责任范围 第1条坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,贯彻执行国家相关法律法规,执行上级有关安全生产的指令、文件和决定。 第2条认真遵守各项规章制度,坚守工作岗位,必须持证上岗。 第3条熟悉本工种操作规程,工作集中精力,信号要清楚、准确、及时,避免因信号混乱造成事故。 第4条交接班时严格检查信号器、提升钢丝绳、插销、链环、挡车器的状态,发现问题及时处理。 第5条信号工要与把钩工密切配合,联系清楚,当把钩工允许发出信号时,信号工应再确认安全可靠后,方可发出信号。 第6条绞车启动时,目送矿车通过道岔,运行中不得离开工作岗位,应注意观察、监视信号,发现有异常声响时,随时发出停车信号。 第7条把钩工懂得所用车辆、防跑车保护装置、工具

把钩工操作规程

把钩工操作规程 一.基本要求 第1条把钩工必须经有资质的机构培训,考试合格后持证上岗。 第2条把钩工必须严格执行《岗位责任制》、《设备交接班制度》、《设备巡回检查制度》、《设备日常维护保养制度》、《防爆设备检查制度》等相关制度要求。 二.上班时的检查 第3条检查工作环境(包括房屋、围岩、支护、地表、排水沟等)安全状况。 第4条检查设备、设施(包括轨道、道岔、挡车器、钢绳、保险绳、信号、照明、三环链、插销、地滚等)的完好状况和可靠程度,设备、设施不得带病运转。三.摘连车 第5条车辆停稳后方可摘连车,严禁摘连运行的车辆或蹬车摘连车。 第6条连车时要先检查钢绳和绳头、矿车插销和三环链的完好状况,保证无误后再连车。操作顺序是:先将绳头连接在最前的矿车,再将矿车与矿车相连,最后连上保险绳。连车时,绳头扣和三环链要嵌入矿车头接孔中,矿车插销要插到位,插销上有定位销的要扭转到位。 第7条连好矿车,再检查一次钢绳、保险绳、矿车与矿车之间的连接情况,确认无误后,退到躲避洞或安全位置后方可按规定发送信号。 第8条必须按规定数量连车,不准超挂。 第9条在躲避洞(井底)或安全位置(井口)的把钩工发送信号后,手不离信号发生器,监视斜井拖运情况,若有异常,立即发出停车信号。 第10条运输大型设备和物料(如钢轨)必须检查捆扎牢固程度和重心高低,要确认无误才准升降。

第11条运送炸药等危险物品时,要单独挂运,专人护送.接车,不得与其它物料混装、混挂。 第12条发生掉道、坏车、翻车、跑车事故后,应首先将扔在道上的矿车固定好,制止其自重下滑,然后再将脱离轨道的矿车设法复位与在轨道上的车逐个相连。处理完毕连接好后,检查无误,待斜井内的人员全部撤离,把钩工进入躲避洞(井底)或安全位置(井口)才发信号给绞车工,收紧余绳,然后正常投运。 第13条向井下送空车、物料车时,连接好,经检查无误后,发送下井信号。同时打开挡车器,缓缓助推,促使下行车慢慢向下滑行,待其尾车通过挡车器后,随手关闭挡车器。

把钩工安全操作规程实用版

YF-ED-J3363 可按资料类型定义编号 把钩工安全操作规程实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

把钩工安全操作规程实用版 提示:该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 一、一般规定 第1条斜井把钩工必须懂得所使用车辆、 防跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结 构以及使用性能,并能正确处理运行中出现的 一般故障,经培训考试合格发证后,持证上 岗。 第2条运行车辆的倾斜井巷,严格执行 “行人不行车,行车不行人、不作业”的规 定,把钩工负责监督执行。 第3条凡是倾斜井巷上部车场(或井口) 的阻车器或挡车栏必须经常处于关闭状态,放

车时方准打开。 第4条超过12°的斜井提升,应加装保险绳。 第5条上岗前必须扎紧袖口和腰带,做好自身安全保护。 二、准备工作 第6条把钩工上岗后,必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头(钩头与钢丝绳的连接)以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠,并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患,如不符合提升要求,严禁提升。 第7条详细检查斜巷内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患,以及有无其它工作人员进行工作,如有则要及时处理消除,通知其他

井口把钩信号工操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD601 井口把钩信号工操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

井口把钩信号工操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 第1条把钩信号工必须经过专业培训,并考试合格发证后,方可担任。 第2条把钩信号工在罐笼运行期间,必须集中精力,随时注视各设备的情况,发现异常及时采取措施。 第3条在绞车提升时,人员应离开2M以外,严禁有人通过。 第4条打完信号后,罐笼内外人员不得出入。 第5条升降人员时,把钩信号工一定要把安全链挂上。进车侧的挡车器必须闭合,一切车辆停止往井筒方向运行。 第6条上、下空车重车时,一定要等罐笼到停罐位置,罐笼停稳后,推上罐座,方可推车装罐,车进罐后,一定要将车轮挡好,用腰闸挡住车箱。 第7条人员上、下时,必须一侧进罐,一侧出罐,不准两侧同时上、下。 第8条上、下重物,罐笼两侧重量要平衡,以免扭坏罐道。

信号工、把钩工安全技术操作程序标准范本

管理制度编号:LX-FS-A89041 信号工、把钩工安全技术操作程序 标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

信号工、把钩工安全技术操作程序 标准范本 使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1、接班时的检查工作:⑴检查信号系统及电话的工作情况。⑵检查操作机构、安全门、摇台、阻车器的工作情况。⑶检查罐笼的大小挡、开闭器的动作情况。⑷信号工、把钩工经过培训,考试合格发给合格证。 2、信号工、把钩工在工作中应遵守下列规定: ⑴在工作中不准阅读书报和别人闲谈、更不准打闹。 ⑵经常注视罐笼、安全门、绳卡,有无异常情况,如发现异常应立即停止运行,并向上级领导汇报。⑶罐笼运行方向与所发信号不同时,应立即发停上信号

信号把钩工安全操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.信号把钩工安全操作规程 正式版

信号把钩工安全操作规程正式版 下载提示:此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向,并要求参加施工的人员,熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练,合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 1、摇台未抬起或罐座未回收时,不得发出开车信号。 2、如果信号发出后,发现罐座还未收回,提升机已经启动时,应立即发出紧急停车信号,而不可慌忙去将罐座收回,否则,可能会造成断罐笼坠井事故,当提升机停止后,信号把钩工应马上与提升司机联系,再发慢速反车信号,以便将井口罐笼上已经松弛的提升钢丝绳缠回到滚筒上。 3、升降物料需要装卸车,要求矿车停车位置必须准确。所以要求井口主信号工

发送停车信号时,要做到及时、清晰、准确。 4、罐笼未停在正常停车位置或出车平台之前,不准打开井口安全门和井口阻车器,更不准开动推车机。如果罐笼超过正常停车允许范围时,应发出调罐信号,主信号工应向提升机司机说明情况。这时主信号工要注意及时发出停车信号。 5、不准超载装罐。单钩提升矸石或其他物料时,另一钩必须装入规定的配重车。 6、当下放或提升物重超过规定时,必须经过领导批准,并有相应的安全措施。否则,把钩工有权拒绝装罐。 7、在罐笼底部吊运大型特殊设备或材

信号把钩工试题库

信号把钩工试题库 填空题: 1、信号把钩工发出信号后,一般不得随意废除本信号,特殊情况下要改变时,须先发送信号后再发送其它种类信号。 2、提升机司机是依据信号工发送的信号,来决定采用何种;而在自动化提升系统中,提升机在接到信号系统发出的开车信号后,便。 3、对立井罐笼提升的信号要求,开车信号应有,以增加提升工作的安全性,停车信号为信号,停车信号可兼作信号。 4、对副井罐笼提升信号要求:信号采用转发方式,即井底信号须由井口转发至提升机房,但信号及信号应采用直发瞬动式信号。 5、“信集闭”是矿井电机车运输信号和的简称。 6、在倾斜井斜中,为保证人车运行安全,必须装置使跟车人或乘车在人车运行途中任一地点均能向绞车司机发送信号装置。目前广泛采用的人车信号是式人车信号装置。 7、信号把钩工安全操作一般要求:必须严格执行车单位规定的信号,信号等,一般不准擅自变动;严禁用、等方法发送信号。 8、立井多层罐笼提升时,层运煤、矸石、物料时,其余各层可以乘人,但必须按照的速度发送信号。 9、立井运送火工品前,井口主信号工必须与提升机司机联系好,说明,以确定,并要通知。 10、兼作行人的运送斜井,行车时,灯必须亮。信号把钩工必须严格执行的安全规定。 11、过卷开关应设置两个,一个安装在上,另一个安装在提升机房内的上。过卷时,上的过卷开关首先动作。 12、摇台位于井口两侧通向罐笼处,使用摇台时,罐笼提升前,必须先将摇台,否则会发生刮坏摇台,造成提升钢丝绳断绳或罐笼坠井事故,所以,摇台未台起,发不出信号。13、在倾斜井巷上部水平车场,必须设置,以阻止矿车滑行;在主提升井的上破口、变坡点下方略大于一列车长度处必须设“常闭式”。 14、利用保险绳或绳套,可防止矿车因或使钩头脱钩而发生跑车事故。 15、电气设备的隔爆外壳失去了或就叫失爆。 16、《煤矿安全规程》488条规定;照明、信号、电话和手持式电气设备的供电额定电压,不超过v;远距离控制线路的额定电压,不超过v。 17、井下供电系统采用“三专两闭锁”装置,其中两闭锁是指和闭锁。 18、《煤矿安全规程》规程:专为升降人员和升降人员与物料的罐笼,进出口必须装设或,高度不得小于米。 19、立井罐笼提升,井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁;罐笼到位并出发信号后安全门才能打开;发出信号后,安全门打不开。 20、专为升降人员和升降人员与物料的罐笼,每层内1次能容纳的人数应,超过规定人数时,把钩工必须。 21、用多层罐笼升降人员或物料时,井口、井下各层出车平台都必须设有信号工,发送信号时,井口总信号共收齐信号工信号并接到总信号工信号后,才可向绞车司机发出信号,信号系统必须设有保证按该顺序发出信号的装置。 22、根据使用的罐道不同,目前煤矿所采用的防坠器分、和三种防坠器。 23、井口安全门根据操作方式不同可分为、、、井口安全门。 24、《煤矿安全规程》348条规定,机车司机必须按指令行车,在开车前必须发出。机车运

副井把钩工操作规程(新版)

副井把钩工操作规程(新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0723

副井把钩工操作规程(新版) 1、把钩工必须经过培训,考试合格,发证后上岗。 2、接班后,把钩工应检查罐笼上罐座、栅栏门、罐帘、钢丝绳等设备,发现问题及时处理汇报。 3、不准有闲人在井口棚逗留,严禁任何人在井口往井下扒瞧。 4、严禁在罐笼运行期间和罐笼未在落罐位置时,严禁检修设备。 5、在罐笼升、降过程中或有人在井筒作业,把钩工要坚守岗位,禁止他人靠近井口围栏,防止坠物。 6、严格执行现场交接班制度,交班者要交清本班安全情况和机器运转情况;接班者要检查所有安全设施完好状况,确认一切正常后方可开始工作。 7、把钩工站在栅栏门前,等打了停罐信号,罐笼停稳后,打开栅栏门,先让罐内人员出罐。

8、制止喝酒人员进罐,每罐不得超过6人。 9、待罐笼内人员站好,关好栅栏门,方可通知信号工发出开罐信号。 10、罐笼运行后,站在栅栏门1米外维护周围秩序。 11、任何人不得私自开罐门抢上抢下。 12、上、下罐人员必须各行其道,禁止乱拥乱挤。 13、放炮员携带炸药、雷管乘罐时,要专罐提升,每罐不得超过2人,禁止其它人员同时乘罐。 14、发车前,要检查罐笼内人员身体或工具有无伸出罐笼情况。 15、禁止人、物同罐提升,若必须人、物同罐提升时,必须有临时安全措施,并经主管领导审批和给施工人员贯彻。携带工具或材料影响他人安全者,需安排妥善或专罐提升。 16、16升降物料: 1)应检查所装物料不得超高、超宽、超长、必须捆邦牢靠。 2)材料、设备装罐时,其突出部分不得露出罐笼以外。 17、升、降爆破材料时火工品人员应事先与井上、下把勾工联

信号工、把钩工安全生产责任制示范文本

信号工、把钩工安全生产责任制示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

信号工、把钩工安全生产责任制示范文 本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、信号工、把钩工对所在岗位安全工作负全面责 任。 二、严格遵守信号工、把钩工操作规程。 三、严格遵守信号工、把钩工岗位职责制。 四、严格执行现场交接班制度,交接班人要现场交 接清楚有关问题及注意事项。 五、斜坡运输提升坚持使用好“一坡三挡”装置。 严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定。信号工、 把钩工对“行人不行车,行车不行人”负直接责任。 六、每半都必须认真检查钩头、插销、三环链、保

险绳子的连接状况及装运是否稳固可靠,是否超高超宽,确认安全可靠后,才能发出开车信号。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

煤矿信号把钩工操作规程

信号把钩工操作规程 1、上岗条件 1)须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。 2)必须熟悉所用设备、防跑车及跑车防护装置、工具等设施的结构和使用性能及《煤矿安全规程》中的相关规定。 2、安全规定 1)提升信号的设置,必须声光齐全,通讯设备可靠,要设置红灯信号,行车是红灯亮,严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定。 2)提升设备因事故检修后,开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验,确认正确、灵活、畅通后,方可作业。 3)收到的信号不明确时不得发送开车信号,应重新确认后,重新发送。 4)发出信号后,发现设备运行方向与所发信号规定的方向不一致时,应立即发出停车信号,待查明原因后,再重新发出信号。 5)必须集中精力、细心操作,在岗位上不准做与工作无关的事情, 6)轨道坡的挡车栏必须经常处于关闭状态,放车时方准打开。 7)认真监督并检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接,必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳。 8)对检查出不合格的连接装置必须消除隐患。 9)上岗前必须做好自身安全保护。 10)必须严格遵守岗位责任制,严格执行轨道坡运输的有关安全规定。 11)在轨道维护、掉道处理、检修等工作之后,提升之前必须对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查,并且

进行一次空车试运行,无问题后,方可提升。 3、操作准备 1)上岗后,必须详细检查防跑车和跑车防护装置、保险绳、钩头和接头及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠,并查看钩头20米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等安全隐患,不符合提升要求时严禁提升。 2)详细检查斜巷内有无影响安全提升的隐患、有无人员工作,如有以上情况,必须待消除隐患和撤离人员后,方可提升。 4、正常操作 1)认真检查运输的设备或材料的装载情况,必须捆绑固定牢靠,重心稳定,否则不准提升。 2)认真检查和对所挂车辆的重量和数量是否符合规定。 3)运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件,必须有安全提升措施,并严格按照措施规定进行操作。 4)运送爆炸材料应符合下列要求: a)检查信号装置是否可靠。如果信号不清晰或不完好、不可靠, 严禁运送。 b)炸药和电雷管必须分开运送。 c)运送电雷管的车辆必须加盖、加垫,车厢内用软质垫物塞紧, 防止震动和撞击。 d)必须在提升前通知绞车司机和把钩工注意,车辆运行速度不 得超过1米/秒。 5)车停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩,严禁蹬车摘挂钩。 6)摘挂完毕确需越过串车时,严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。 7)摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况,严禁蹬绳操作,必

斜井把钩工安全操作规程

编号:SM-ZD-19100 斜井把钩工安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

斜井把钩工安全操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、接班上岗后,必须对所用的工具、材料、设备和安全设施作一次全面检查,发现问题及时处理和回报。 二、负责对挂钩工挂好的每一钩的矿车、连接装置和保险绳、钩头的连挂情况进行全面检查,确保安全无误。 三、下口把钩工必须严格按照主钩提升,必须进入主轨道,副钩提升必须进入副轨道的规定,正确使用分道搬道器。 四、下放车辆时,上口把钩工必须向绞车司机明确下放水平,然后用信号与下口及各水平把钩工联系好。方可向绞车司机发开车信号,这时才能允许推车下放,并负责打开安全门。 五、提升车辆时,必须由下口及各水平把钩工向上口把钩工发开车信号,上口把钩工回发信号后,同时向绞车司机发出开车信号。 六、下口及各水平把钩工必须在所有的人员进入躲避硐

信号把钩工安全技术操作规程(通用版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 信号把钩工安全技术操作规程 (通用版)

信号把钩工安全技术操作规程(通用版)导语:建立和健全我们的现代企业制度,是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提,是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档(使用前请详细阅读条款)。 1信号把钩工必须经过有资质的培训机构培训合格,取得特种作业资格证。 2信号把钩工必须按时参加班前班后会,了解本班的工作内容和安全注意事项。 3信号把钩工要遵守安全生产有关的法律法规、安全规程以及相关的安全规章制度,熟知入井安全管理制度、声光信号的具体内容(一停、二上、三下、乱铃为事故铃),熟知井下通风系统和井下安全通道布置。 4参加三八制(倒班)信号把钩工要遵守纪律坚持按时现场交接班,详细了解上个班次存在的问题,搞好工作的安全接续。 6准备工作 6.1作业前应对信号系统进行一次全面细致检查,经试铃后确认无问题时,方可开始作业。 6.2作业前应对矿车状况是否完好(矿车架体是否变形、架体连接

处是否有开焊现象、插销是否插至到位、插销是否磨损严重、三环链有无打折现象、三环链焊接处是否有严重腐蚀或是开焊现象、矿车轮子是否存在不转的现象)、阻车器是否可靠、井口及周边的环境等进行检查,如果不符合安全要求,应立即更换或通知有关人员进行维修。未进行更换或维修好前,禁止使用矿车提升矿石、材料和设备等。 7提升矿石 7.1信号把钩工在作业时要精力集中,不准与他人攀谈、嬉戏和接打电话,不准擅自脱岗、离开或将工作私自交给他人代管。 7.2严格按照信号的管理制度发出工作信号,严格按照“行人不行车、行车不行人”的制度进行提升或下放矿车。并负责对不严格执行“行车不行人、行人不行车”的入井人员给予制止,并将情况如实向项目部领导和安全管理部门汇报。 8运送材料 8.1运送材料时,提前通过电话与绞车司机联系告之安全注意事项,并检查所运物件是否超出矿车的高度和宽度,大型材料如轨道、铁管、坑木等必须使用专用矿车并用钢丝绳牢固捆绑,捆绑不合乎要求的,令其重新捆绑。 8.3矿车提升至地面后及时关闭阻车器,使其处于阻车状态。

把钩信号工操作规程(标准版)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 把钩信号工操作规程(标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

把钩信号工操作规程(标准版) 一、适用范围 第1条本规程适用于全省各类煤矿从事掘进运输把钩信号作业人员。 二、上岗条件 第2条把钩信号工必须经过专门培训、考试合格、获得操作资格证书后,方可持证上岗。 第3条把钩信号工必须掌握所在工作地点的提升运输线路及巷道技术参数,懂得所使用车辆、挡车设施、信号设施的结构、性能及使用方法,熟悉列车组列、联接装置的选择。 三、安全规定 第4条严格执行“行车不行人”制度。 第5条执行作业地点技术特征牌板中对物料运送的要求。

第6条挡车设施必须处于常闭状态,在上部平车场严禁有余绳开车。 第7条严禁用代用品代替联接装置。 第8条执行岗位责任制睡交接班制度。 第9条严禁用矿车运送人员,严禁扒、蹬、跑车。 第10条严禁他人代替摘挂钩或发送信号。 第11条提升时严禁非把钩信号工进入车场,已进入提升区段的要躲入安全地带。 1、严禁用空钩头拖拉钢轨等物料。 2、下山掘进,上提车辆正常使用尾绳。 四、准备工作 第14条上岗后必须详细检查挡车设施、连接装置、提升钢丝绳25米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备设施是否完好齐全、灵敏可靠或符合标准,若不符合提升要求严禁提升。 第15条详细检查岗位范围内有无影响安全提升的隐患,有无其他工作人员在提升区段工作,确认无误后方可提升。

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