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“智能电子产品系统工程实施”赛项规程

“智能电子产品系统工程实施”赛项规程
“智能电子产品系统工程实施”赛项规程

2014年全国职业院校技能大赛

“智能电子产品系统工程实施”赛项规程

一、赛项名称

赛项编号:G-029

赛项名称:智能电子产品系统工程实施

英语翻译:Intelligent Electronic Systems project implementation 赛项组别:高职组

赛项归属产业:电子信息产业

二、竞赛目的

通过竞赛,检验参赛选手在模拟真实的工作环境与条件下对智能电子产品系统工程实施的工程实现能力和职业素质,包括对智能电子产品系统的方案认证、工程实施和功能实现等方面的知识与技能,以及对电子产品软硬件调试能力、综合布线、电子仪器仪表的使用、现场问题的分析与处理、团队协作和创新能力、安全、环保等意识,引导高职院校关注电子信息行业新技术的发展趋势与技术应用方向,指导和推动电子信息类专业开展面向现代电子系统应用的课程与教学改革,加快电子信息类专业高素质技能型人才的培养,增强技能型人才的就业竞争力。

三、竞赛内容与时间

(一)竞赛内容

根据高职高专电子信息类、计算机类、自动化类专业学生的培养要求和智能电子产品系统工程实施的内容,本赛项内容将涵盖电子系统从辅助设计到工程实施的整个过程。各参赛队根据大赛组委会给定竞赛任务书要求,在赛场内完成全部竞赛内容。

竞赛任务包括如下内容:

1.系统图绘制(20%)

按照竞赛任务书的要求,完成电子系统的需求分析、系统配置,并绘制电子系统完整的系统图。

2.电子系统的安装与调试(35%)

利用竞赛提供的单元电路并根据竞赛任务书的要求,在模拟房间里完成智能电子产品系统(智能家居系统)的整体布局安装、综合布线等工作。

3.功能实现(35%)

完成某一智能电器的焊接安装与功能设计,并利用仪器设备对智能家居这一电子系统进行功能调试。

4.技术文件的编写(10%)

完成设计类文件(系统原理图)、工艺类文件(系统接线图、材料清单)和产品说明类文件(使用说明书)的编写工作。

(二)竞赛时间

1.竞赛时间为8小时。各竞赛队在规定的时间内,独立完成“竞赛内容”规定的竞赛任务。

采用系统图绘制、电子系统的安装与调试、电子系统的功能实现以及技术文件编写同步竞赛的方法进行。参赛选手在根据竞赛任务书确定智能家居系统的组成和功能要求后,在模拟的房间里完成智能家居系统的整体布局安装、综合布线等工作,并完成指定某一智能电器的焊接安装与功能设计,然后对整个智能家居系统进行功能联调。

2.竞赛起止时间为8:30-16:30,16:30各参赛队停止比赛,递交比赛作品和文档。

四、竞赛方式

(一)竞赛以团队方式进行,不计选手个人成绩,统计竞赛队的总成绩进行排序。

(二)竞赛队伍组成:每支参赛队由3名比赛选手组成,3名选手须为同校在籍学生,其中队长1名,性别和年级不限。每队可配2名指导教师,指导教师须为本校专兼职教师。

(三)组织机构:在全国职业院校技能大赛组委会与执委会的指导下,在赛区组委会与执委会的领导下,由中国职业技术教育学会教学工作委员会高等职业教育电子信息类专业教学研究会牵头成立2014年全国职业院校技能大赛智能电子产品系统工程实施技能大赛执委会,下设本赛项专家组、裁判组、仲裁组等工作机构。

(四)竞赛平台由大赛办公室组织专家评选确定。

(五)2014年,不邀请国际团队参赛,欢迎国际团队到场观赛。

五、竞赛试题

1.比赛在一个模拟家居户型的环境中进行,智能家居系统的规模、配置及控制要求由赛题的要求决定。参赛队按赛题任务书的要求设计系统图并将各智能家居子系统的控制器合理地布置在比赛环境中,然后进行综合布线和功能调试,完成全部功能要求。即由赛题给出了家居户型和功能要求,参赛队作为工程实施方来进行了一个项目施工。

2. 本赛项采用公开赛题的方式,赛题在五月上旬公开,赛题包含全部的智能家居系统的智能电器和系统组成,在竞赛时由出题人员选取若干的智能电器,给出组合要求和实现功能要求,即参赛队须完成的竞赛任务为公开赛题中的部分任务,并作适当的组合调整和功能要求。

3.命题专家组研究确定竞赛用题的形式与难度,并于五月上旬通过全国职业院校技能大赛指定的互联网发布平台(https://www.wendangku.net/doc/3a14809709.html,)公布竞赛样题。

4.赛题在赛前由赛项执委会建立不少于10套赛题,比赛前由裁判长指定相关人员抽取1套作为竞赛试题,在赛前封闭的时段内由赛项执委会主任负责对所选赛题内容作适当调整,形成最终比赛试题。

六、竞赛规则

(一)报名资格及参赛队伍要求

1.参赛队及参赛选手资格:参赛选手须为2014年度高等学校全日制在籍学生,性别不限,年龄不超过25周岁(当年)。本科院校中高职类全日制在籍学生可报名参赛。五年制高职学生报名参赛的,必须是四、五年级的在籍学生。

2.组队要求:本赛项为团体赛,以省、自治区、直辖市组队参赛,不接受新疆生产建设兵团、计划单列市组队参赛。每个学校限报1支参赛队,且不允许跨校组队。

3.参赛队名额确定:以省级政区划分,各地区参赛队数量原则上不超过2支。鼓励各省组织省赛,组织有相应项目省级选拔赛的省份,经大赛执行委

员会审查备案,视赛项特点及承办单位实际承接能力,在条件许可的情况下可增加1个参赛名额。

4.人员变更:参赛选手和指导教师报名获得确认后不得随意更换。如备赛过程中参赛选手和指导教师因故无法参赛,须由省级教育行政部门于相应赛项开赛10个工作日之前出具书面说明,经大赛执委会办公室核实后予以更换,补充人员需满足本赛项参赛选手资格并接受审核;团体赛选手因特殊原因不能参加比赛时,则视为自动放弃竞赛;竞赛开始后,参赛队不得更换参赛选手,若有参赛队员缺席,不得补充参赛选手。

5. 各省教育行政部门负责本地区参赛学生的资格审查工作,并保存相关证明材料的复印件,以备查阅。

(二)熟悉场地

1.执委会安排开赛式结束后各参赛队统一有序的熟悉场地,并对竞赛设备进行检查确认。

2.熟悉场地时严禁与现场工作人员进行交流,不发表没有根据以及有损大赛整体形象的言论。

3.熟悉场地严格遵守大赛各种制度,严禁拥挤,喧哗,以免发生意外事故。

(三)赛场要求

1.参赛选手在比赛开始前30分钟前到达指定地点报到,接受工作人员对选手身份、资格和有关证件的检查。竞赛计时开始后,选手未到,视为自动放弃。

2.赛位由抽签确定,不得擅自变更、调整。

3.选手在竞赛过程中不得擅自离开赛场,如有特殊情况,须经裁判人员同意。选手休息、饮水、上洗手间等,不安排专门用时,统一计在竞赛时间内,竞赛计时工具,以赛场设置的时钟为准。

4.参赛队在竞赛前一天到赛场熟悉竞赛场地,并将参赛队自备的台式机、仪器、工具、材料等经监考人员检查后存放到赛场内指定的区域。竞赛当天检录后抽签决定竞赛工位,然后向监考人员领取前一天存放在赛场的竞赛设备和器材。

5.竞赛当天只允许参赛选手带笔记本电脑进入竞赛场地。

6.为保障公平、公正,竞赛现场实施网络安全管制,防止场内外信息交互。各参赛队电脑的无线通讯必须处于关闭状态,不得将手机等通信工具带入竞赛场地,否则按作弊处理。

7.所有人员在赛场内不得喧哗,不得有影响其他选手完成工作任务的行为。

8.竞赛队提交竞赛作品及技术文件

竞赛作品及技术文档于比赛当天下午16:30同时上交组委会进行评审。

各队完成的全部文件存放在“2014QG××”(2位数字,竞赛队工位号)文件夹中,提交的电子文件采用统一命名规则(类型名+工位号),不得以其它名称命名电子文件。因保密要求,在全部文件中不得出现单位名称、参赛选手姓名;电子文件名称如不符合命名规则,体现参赛队信息的,该队竞赛成绩将被取消。

参赛队提交的电子文件均采用光盘刻录后提交。

竞赛操作结束后,参赛队要确认成功提交竞赛要求的文件,监考人员在监考记录单中情况记录栏做记录,并与参赛队一起签字确认。

9.遇事应先举手示意,并与裁判人员协商,按裁判人员的意见办理。

10.比赛过程中,选手须严格遵守安全操作规程,并接受裁判员的监督和警示,以确保人身及设备安全。选手因个人误操作造成人身安全事故和设备故障时,裁判长有权中止该队比赛;如非选手个人原因出现设备故障而无法比赛,由裁判长视具体情况做出裁决。

11.参赛队若要提前结束竞赛,应举手向裁判员示意,比赛结束时间由裁判员记录,参赛队结束比赛后不得再进行任何操作。

12.选手须按照程序提交比赛结果(文件),配合裁判做好赛场情况记录,与裁判一起签字确认,裁判要求签名时不得拒绝。

13.完成工作任务及交接事宜或竞赛时间结束,应到指定地点,待工作人员宣布竞赛结束,方可离开。

(四)成绩评定及公布

1.比赛结束后由裁判组对各参赛队的竞赛任务逐项评分并进行成绩录

入,经裁判长核准后上交执委会,具体评分详见评分标准和评分方式。

2.所有有关专家和裁判将签订保密协议,严守保密纪律,不得私自透露赛题非公开部分的内容和比赛结果。

3.比赛成绩经工作人员统计,执委会、裁判组、仲裁组分别核准后,闭赛式上公布。

七、竞赛环境

竞赛在室内进行,竞赛工位大致为3m×3m空间,设有比赛设备,操作台及提供单相交流电源等。参赛队在竞赛工位内完成全部竞赛任务。

八、技术规范

本赛项适合电子信息类专业或具有类似课程专业的学生参加。

要求在课程设置上具有模拟电子技术与实训、数字电子技术与实训、无线电装接实训、智能电子产品制作与调试、电子产品制图与制板实训、传感器与自动检测实训等课程。

可参照的行业、职业技术标准有以下几种:

电子设备装接工技术标准。

无线电装调工技术标准。

电子CAD制图员职业资格认证标准。

弱点助理工程师职业资格认证标准。

助理电子工程师职业资格认证标准。

九、技术平台及工具

(一)竞赛平台

大赛组委会提供若干块网孔板安装屏作为大赛平台,可在上面安装智能家居系统的各家居电器模块及控制器等设备。平台配置单相220V/10A交流电源。为了避免纠纷,计算机、应用软件、嵌入式开发平台、调试仪器、交流电源接线板和工具由参赛队自备,赛项组委会不另准备。

(二)仪器配置具体要求说明

一般仪器设备为近两年内的产品,并不指定品牌与型号,功能正常的通用设备即可。

直流稳压电源:0-30V/2A,两路输出,具有过流和短路保护功能;

数字示波器:双踪,20MHz以上;

以及参赛队根据需要配置的其它设备及仪器。

(三)其它

由参赛队自备具有光盘刻录功能的笔记本电脑或台式机,计算机须预装操作系统(Windows)、2010版Office软件、Acrobat7.0 PDF文档阅读软件、嵌入式编程软件(支持ST公司的STM32F103VE芯片)、LabVIEW开发软件、AutoCAD软件等。J-Link仿真器、智能家居系统功能模块和控制器。

(四)常用电子制作工具配置要求:

尖嘴钳、偏口钳各1把,一字口十字口改锥各1把,镊子1把,卡尺1把,壁纸刀1把,手动吸锡器1个,配有烙铁架的电烙铁2把(不同烙铁头),带有助焊剂的焊锡丝1卷、热凤机、放大镜、钢锯、剥线钳、剪刀等。

(五)关于网络

各个参赛队内部需要组建局域网,可自己组建有线局域网,不得采用无线方式和无线路由器。赛场采用网络安全控制,严禁场内外信息交互。

(六)赛项竞赛平台技术参数:

十、评分标准

评分标准、评分方法和评分细则由专家组根据赛项所需考察参赛队能力的四个方面(系统图绘制、电子系统的安装与调试、电子系统的功能实现及

技术文件编写)和作为竞赛载体的智能家居系统讨论制订。

赛项的评分标准如下所示。

竞赛成绩采用100分制,竞赛结束后由竞赛裁判组对参赛队完成的每一项任务进行分别评分,每个参赛队各项任务的得分总和既为参赛队的最终成绩。竞赛过程中,如果发生以下问题或事故,则在竞赛队总分中作扣分处理。操作标准如下:

1.在完成工作任务过程中,出现交流220V电源短路故障扣5分;

2.在完成工作任务的过程中,因操作不当导致人身或设备安全事故,扣10-20分,情况严重者取消比赛资格;

3.参赛选手有不服从裁判及监考、扰乱赛场秩序等行为扣10分,情节严重的,取消参赛队竞赛成绩。有作弊行为的,取消参赛队参赛资格;

4.违反赛场纪律,依据情节轻重,扣1~5分。情节特别严重,并产生不良后果的,则报竞赛执委会批准,由首席裁判宣布终止该选手的比赛;

5.裁判宣布竞赛时间到,选手仍继续操作的,由现场裁判负责记录扣1~5分,情节严重,警告无效的,取消参赛资格。

十一、评分方法

参赛队提交的比赛结果,即按赛题要求完成的智能家居系统、技术文件,经裁判员确认后由检测组检测,根据检测评分标准评分。只计团体竞赛成绩,不计参赛选手个人成绩,竞赛名次按照得分高低排序。

(一)赛项裁判组负责赛项成绩评定工作,由3位裁判组成一评分组,负责对参赛队各竞赛任务的评分工作。评分组的所执行的参赛队范围和竞赛

任务项目由裁判长指定。

(二)裁判组评分方法:在评分过程中,对系统图绘制、技术文件部分的评分采用重新编号的方式,评分组人员只知道评分号而不知道是哪个参赛队的作品。在对家居系统工程实施和家居系统功能实现部分评分时,细化具体的功能要求,评分组人员只能采用打勾的方式确定功能的有和无,排除主观因素对评分的干扰。从而保证赛项的公平、公正。

(三)裁判组评分完毕后,由评分组全体人员在成绩评分表上签字确认后移交裁判长,所有项目成绩汇总后由裁判长指定2名裁判员对竞赛成绩进行汇总,生成总成绩表并由裁判长和仲裁长复核确认。所有原始记录、光盘、评分表格、总成绩表等相关纸质文档进行封箱签字,移交到执委会。

(四)按比赛成绩从高到低排列参赛队的名次。比赛成绩相同,名次并列。

(五)最终将比赛所有资料交大赛执委会汇总,所有裁判员未经执委会同意不得泄露比赛试题和比赛成绩,比赛结果由大赛执委会进行公布。

(六)比赛总成绩满分100分。

(七)竞赛现场与裁判工作现场进行全程视频录像。

十二、奖项设定

赛项设参赛选手团体奖,一等奖占比10%,二等奖占比20%,三等奖占比30%。

获得一等奖的参赛队指导教师由组委会颁发优秀指导教师证书。

十三、赛项安全

设立由承办校保卫处参加的安全保障小组,明确安全保障责任人和负责人,制定详细的安全保障制度和保障预案。保障制度有且不限于以下几点:

1.保证各通道口畅通,并配备专门人员,控制无关人员进入场地,控制人员流量和赛场观众饱和度,张贴好安全指示标识等职责。

2.对社会观众,安全保障小组适当进行合法、合理的询问检查,对携带可疑物品包裹,又拒绝询问检查的观众,安全保障小组将禁止其入内。

3.安全保障小组随时对赛场进行巡查、监督,确保安全。

4.配备必要的医护人员和医疗药品,有应急抢救预案。

5.为确保比赛的顺利举行,要求所有参赛人员必须凭组委会印发的有效证件进入场地与比赛无关人员严禁进入比赛场地,不得以任何方式干扰比赛正常进行。

6.严格控制与参赛无关的易燃易爆以及各类危险品进入比赛场地,不许随便携带书包进入赛场。

7.配备先进的仪器,防止有人利用电磁波干扰比赛秩序。

8.大赛现场需对赛场进行网络安全控制,以免场内外信息交互,充分体现大赛的严肃、公平和公正性。

9.未经组委会允许批准,严禁任何人在比赛场地私拉各种电源线。

十四、申诉与仲裁

本赛项在比赛过程中若出现有失公正或有关人员违规等现象,代表队领队可在比赛结束后2小时之内向仲裁组提出申诉。大赛采取两级仲裁机制。赛项设仲裁工作组,赛区设仲裁委员会。大赛执委会办公室选派人员参加赛区仲裁委员会工作。赛项仲裁工作组在接到申诉后的2小时内组织复议,并及时反馈复议结果。申诉方对复议结果仍有异议,可由省(市)领队向赛区仲裁委员会提出申诉。赛区仲裁委员会的仲裁结果为最终结果。

十五、竞赛观摩

竞赛现场设置相关技术展示角,展示高等职业教育教学改革成果;

(一)观摩对象

与赛项相关的企业、单位、学院、行业协会等专家、技术人员、指导教师等。

(二)观摩方法

观摩人员可在规定时间,以小组为单位,在赛场引导员的引导下,有序进入赛场观摩,并允许拍照和摄像。。

(三)观摩纪律

1.观摩人员必须佩带观摩证;

2.观摩时不得议论、交谈,并严禁与选手进行交流;

3.观摩时不得在工位前停留,以免影响考生比赛;

4.观摩时不准向场内裁判及工作人员提问;

凡违反以上规定者,立即取消观摩资格。

十六、竞赛视频

(一)在大赛执委会统一安排下,利用现代网络传媒技术对赛场的全部比赛过程直播。

(二)利用多媒体技术及设备录制视频资料,记录竞赛全过程,为宣传、仲裁、资源转化提供全面的信息资料,赛后制作课程流媒体资源。

(三)制作优秀选手、指导教师采访,制作裁判专家点评,在规定的网站公布,突出赛项的技能重点和优势特色,扩大赛项的影响力。

十七、竞赛须知

(一)参赛队须知

1.以省、自治区、直辖市为单位报名参赛。

2.参赛队名称统一使用规定的地区代表队名称,不使用学校或其他组织、团体的名称,不接受跨校组队报名。

3.参赛选手在报名获得确认后,原则上不再更换。如在筹备过程中,选手因故不能参赛,所在学校主管部门需出具书面说明并按相关参赛选手资格补充人员接受审核;竞赛开始后,参赛队不得更换参赛选手,允许队员缺席比赛。任何情况下,不允许更换新的指导教师,允许指导教师缺席。

4.参赛队对大赛执委会以后发布的所有文件都要仔细阅读,确切了解大赛时间安排、评判细节等,以保证顺利参加大赛。要按执委会统一要求,准时到赛前说明会现场。会议期间要认真领会会议内容,如有不明之处,可直接向工作人员询问。

5.参赛队按照大赛赛程安排,凭大赛执委会颁发的参赛证和有效身份证件参加竞赛及相关活动;

6.各在比赛期间,参赛队要注意饮食卫生,劝阻先手进食不符合卫生的食品和饮料,防止食物中毒;各参赛队要保证所有参赛选手的安全,防止交通事故和其他意外事故的发生;

7.允许参观的赛项,参赛队有关人员可在规定时间,以小组为单位,在赛场引导员的引导下,有序进入赛场观摩。观摩人员必须佩带领队证或指导教师证;观摩时不得议论、交谈,并严禁与选手进行交流;不得在工位前停

留,以免影响考生比赛;不准向场内裁判及工作人员提问。凡违反规定者,立即取消参观资格;

8.参加比赛前要求参赛队为参赛学生选手购买人身保险;

9.本规则没有规定的行为,裁判组有权做出裁决。在有争议的情况下,仲裁工作组的裁决是最终裁决,任何媒体资料都不做参考;

10.本竞赛项目的解释权归大赛执委会。

(二)指导教师须知

1.严格遵守赛场的规章制度,服从裁判,文明竞赛。持证进入赛场,禁止将通讯工具和存储设备带入赛场。

2.在竞赛的规定时段内,共有一次机会允许1名指导教师(现场教练)进入赛场进行现场指导,时间不超过30分钟。指导用时计入竞赛用时,不安排指导专用时间。

3.现场指导老师(现场教练)必须预先报名,确定后不允许更换。现场指导老师以实名制进入赛场。

4.在竞赛过程中,指导教师应严格遵守赛项的统一安排进场指导,准时进场、准时离场,不能借故拖延。

5.指导教师仅限1名进入现场,口头指导,不得亲自动手操作任何与比赛有关的工具和设备;不得串岗,仅限于在赛场规定的范围内活动。如有违反此项规定的,该参赛队将被取消比赛成绩。

6.参赛队有权自主选择放弃现场指导,在办理有关手续之后,可以拒绝指导教师进场。

(三)竞赛选手须知

1.竞赛选手严格遵守赛场规章、操作规程和工艺准则,保证人身及设备安全,接受裁判员的监督和警示,文明竞赛。

2.选手凭证进入赛场,在赛场内操作期间应当始终佩带参赛凭证以备检查,并必须携带身份证,以便核实身份。

3.各参赛队应在竞赛开始前一天规定的时间段进入赛场熟悉环境,入场后,赛场工作人员与参赛选手共同确认现场操作条件及设备状况。

4.竞赛时,在收到开赛信号前不得启动操作,各参赛队自行决定分工、

工作程序和时间安排,在指定赛位上完成竞赛项目,严禁作弊行为。

5.竞赛过程中,因严重操作失误或安全事故不能进行比赛的(例如因电路板发生短路导致赛场断电的、造成设备不能正常工作的),现场裁判员有权中止该队比赛。

6.本赛项于竞赛当日8:30-16:30连续进行,共计8小时。在8:30-16:30时间段内,均为比赛时间,选手休息、饮食或如厕时间均计算在内。选手中途离开赛场须经监考人员同意并由工作人员全程陪同,擅自离开作退赛处理,不得继续比赛。

7.比赛套件由裁判(监考)发放给各参赛队,在比赛正式开始前,选手不得打开比赛套件。比赛开始30分钟内,比赛选手须对比赛套件进行清点确认,若有缺件或器件损坏,应及时提出补齐或更换,如无异常由参赛队队长签字确认比赛套件完整。允许参赛选手30分钟后申请元器件等,但均需登记,相应扣分。

8.比赛过程中参赛队由于损坏、遗失等原因须补领元器件,须填写元器件领用表,由裁判确认同意后发放,但会影响比赛得分。

9.为培养技能型人才的工作风格,在参赛期间,选手应当注意保持工作环境及设备摆放符合企业生产“5S”的原则,如果过于脏乱,裁判员有权酌情扣分。

10.赛项开幕式后允许参赛队员将参赛的工具等用品带入赛场,并检查赛项仪器设备是否完好。若比赛过程中出现设备故障,则故障检修时间也为大赛时间,不再另补时间。笔记本电脑允许比赛当天由参赛选手带入赛场。

11.参赛队欲提前结束比赛,应向现场监考员举手示意,并记录比赛终止时间,比赛终止后,不得再进行任何与比赛有关的操作。

12.比赛时,除赛题为纸质文档外,其它所有的技术文档均以光盘为媒介发放给参赛队。参赛队的电脑须安装最新的杀毒软件以避免计算机病毒引起的电脑损坏或电子文档丢失。由此造成的损失由参赛队自行承担。

每支参赛队通过光盘提交文件给裁判组,光盘须一式三份。比赛当天宣布结束比赛时递交参赛作品、技术文档。

13.各竞赛队按照赛项要求和赛题要求提交竞赛成果,禁止在竞赛成果上

做任何与竞赛无关的记号。

14.竞赛操作结束后,参赛队须确认成功提交竞赛要求的文件,监考人员在监考记录单中情况记录栏做记录,并与参赛队一起签字确认。离开赛场前,参赛队须将竞赛现场恢复到初始状态,并经监考员确认。

(四)赛场管理须知

1.竞赛现场设现场监考组,监考总负责人1名,监考员20人。每个竞赛监考要秉公监考,监督检查一个参赛队安全有序竞赛。如遇疑问或争议,须请示监考总负责人,监考总负责人的决定为现场最终裁定。

2.回避制度:有组队参加竞赛的院校,监考人员不能监考其本校代表队。

3.参赛队进入赛场,监考及赛场工作人员应按规定审查允许带入赛场的资料和物品,经审查后如发现不允许带入赛场的物品,交由参赛队随行人员保管,赛场不提供保管服务。

(五)选手报到须知

1.报到选手须带有效证件,在规定时间内到达指定酒店,并向所在酒店负责人报到,并填写报到登记表。

2.选手报到后,请及时领取本大赛指南,以便了解大赛日程时间安排情况。

3.选手到达酒店后,请在房间休息,为了安全起见,请不要擅自外出,如有外出需要,请提前与宾馆负责人沟通好。

(六)大赛抽签办法

1.本赛项统一编制工位号。

2.工位号由参赛队队长抽取,然后填写工位登记表并签名确认。

3.选手按抽取的工位号进入工位,完成比赛规定的工作任务。

4.抽签后在抽签现场未填写工位登记表并签名,视做弃权;离开现场,选手抽得的工位号作废。

5.各参赛队应积极配合大赛工作人员,保证工位号的抽取工作井然有序地进行。凡故意影响抽签工作的人员,一律上报执委会,情节严重者取消比赛资格。

6.为避免同省市参赛队工位相邻,把签进行了分类。分别装在4个抽签

筒中,同一省市的不同参赛队在每个抽签筒中只能抽取1个号。

7.抽签顺序原则:按照省市的第一个字的拼音头字母的顺序进行抽签,若第一字母相同,则按第二个字的拼音头字母排列,若字母都相同,则按照报名顺序排列,如抽签后仍出现工位相邻较近的情况,由裁判长负责调整。

8.参赛队不能准时参加抽签的,由裁判长安排工位号,但其评比资格取消,不参加奖项的评比。

十八、资源转化

在大赛执委会的领导与监督下,赛后30日内向大赛执委会办公室提交资源转化方案,半年内完成资源转化工作。

(一)竞赛过程中获得的主要资源

1.竞赛样题;

2.竞赛技能考核评分案例;

3.考核环境描述;

4.竞赛过程音视频记录;

5.评委、裁判、专家点评;

6.优秀选手、指导教师访谈。

(二)资源转化基本方案与呈现形式

资源转化成果按照行业标准、契合课程标准、突出技能特色、展现竞赛优势,形成满足职业教育教学需求、体现先进教学模式、反映职业教育先进水平的共享性职业教育教学资源。资源转化成果包含基本资源和拓展资源,充分体现本赛项技能考核特点:

1.基本资源:

基本资源按照技能概要、训练单元、训练资源三大模块设置:

(1)技能概要包括技能介绍、训练大纲、技能要点、评价指标等。

(2)训练单元按任务模块或技能模块组织设置,可包括演示文稿、操作流程演示视频/动画等。

(3)训练资源可包括教学方案、训练指导、作业/任务、实验/实训/实习资源等。训练资源模块可单独列出,也可融入各训练单元。

2.拓展资源:

拓展资源以反映技能特色为主,应用于各教学与训练环节,支持技能教学和学习过程,较为成熟的多样性辅助资源。例如:点评视频、访谈视频、试题库、案例库、素材资源库等。

(三)资源的技术标准。

资源转化成果以文本文档、演示文稿、视频文件、Flash文件、图形/图像素材和网页型资源等:

1.文本文档:

采用DOC或DOCX格式。文件制作所使用的软件版本不低于Microsoft Office 2003。

2.演示文稿:

采用PPT或PPTX格式。文件制作所使用的软件版本不低于Microsoft Office 2003。尽可能少用宏,播放时不要出现宏脚本提示。

3.视频文件:

采用MP4格式。录像环境光线充足、安静,衣着得体,语音清晰。

(1)视频压缩采用H.264(MPEG-4 Part10:profile=main, level=3.0)编码方式,码流率256 Kbps以上,帧率不低于25 fps,分辨率不低于720×576(4:3)或1024×576(16:9)。

(2)声音和画面要求同步,无交流声或其他杂音等缺陷,无明显失真、放音过冲、过弱。伴音清晰、饱满、圆润,无失真、噪声杂音干扰、音量忽大忽小现象。解说声与现场声、背景音乐无明显比例失调。音频信噪比不低于48 dB。

(3)字幕要使用符合国家标准的规范字,不出现繁体字、异体字(国家规定的除外)、错别字;字幕的字体、大小、色彩搭配、摆放位置、停留时间、出入屏方式力求与其他要素(画面、解说词、音乐)配合适当,不能破坏原有画面。

(4)Flash文件:文件制作所使用的软件版本不低于Flash 6.0。

(5)图形/图像素材:采用常见存储格式,如GIF、PNG、JPG等。彩色图像颜色数不低于真彩(24位色),灰度图像的灰度级不低于256级,屏幕分辨率不低于1024×768时,扫描图像的扫描分辨率不低于72 dpi。

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智能交通运输系统期末考试试题与答案

智能交通运输系统期末考试试题与答案 一、简答题 1、简述先进得交通管理系统得组成、功能。 答:先进得交通管理系统组成:ATMS就是由一系列得公路状况监视、交通管理与出行建议系统所组成,即: 交通管理控制中心(TMC); 交通流量检测系统(TFDS); 城市信号控制系统(UTC); 交通电视监控(TNS); 交通信息服务(TIS); 紧急求援与事故管理系统(EMS)。 功能:正就是ATMS实现了交通信息得采集、传输、存储、分析、处理及应用,实现了交通管理从简单静态管理到智能动态管理得转变,使交通静态及动态信息在最大范围内、最大限度地被出行者、驾驶员、系统管理者、交通研究人员及政府机构所共享与利用,从而实现了大交通系统得动态优化运行,为大中城市提供交通管理解决方案,在现有交通设施得基础上,改善现有路网运行状况,提高道路得有效利用率与交通流量,缓解车辆增加造成得交通需求压力。 改善交通秩序,减少事故,提高行车安全,减少道路得拥挤程度与交通事故得发生率,减少因交通拥挤、事故等造成得出行时间延长等现象。 2、GPS得组成与基本定位原理。 答:全球定位系统(GPS)由三部分组成,分为空间星座部分、地面

监控部分与用户设备部分。空间部分就是由24颗GPS工作卫星所组成,其中21颗唯一可用于导航得卫星,三颗为活动得备用卫星,地面控制部分由分布在全球得由若干个跟踪站所组成得监控系统所构成,GPS得用户部分由GPS接收机,数据处理软件以及相应得用户设备所组成; GPS得基本定位原理:GPS定位采用空间被动式测量原理,即在测站上安置GPS用户接收系统,以各种可能得方式接收GPS卫星系统发送得各类信号,由接收机解算出站星关系与测站得三维坐标。 3、APTS得研究内容划分可划分为哪几个方面? 答:1、公交系统优化与设计; 2、公交智能化调度系统; 3、公交信息服务系统; 4、公交信号优先系统; 5、快速公交系统(BRT0); 6、公交服务水平评价; 4、停车收费带来得效益主要有哪些? 答:①缓解交通拥挤,解决停车难得问题; ②增加城市中心区便捷性及可达性,提高城市活力; ③改善城市环境及节约能源; ④提高停车得周转率,促进城市商业中心泊位利用率; ⑤增加停车经营收入,补偿停车设施建设投资与停车管理费用。一、问答题

智能化系统工程风险管理措施(最新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 智能化系统工程风险管理措施 (最新版)

智能化系统工程风险管理措施(最新版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 XX国际大酒店智能化系统工程是一项大型工程,在项目实施中,存在风险是肯定的。风险是影响项目目标实现可能发生的事件,如; 1)技术风险因素包括中: 设计内容不全、设计缺陷、错位和遗漏,规范不当; 不合理的施工技术和方案。 2)非技术风险因素中包括: 地震、火灾、雷电等不可抗拒的环境条件; 通货膨胀、汇率变动、各种摊派和征费变动等经济因素; 合同条款遗漏和表达不清; 材料/设备供货不足、到货时间拖延、数量差错、质量不合格、选型不当; 成品丢失、损坏; 业主不能按时付款、资金不到位等 风险管理是识别和度量项目风险,制定、选择和管理风险处理方

案的过程。风险管理的目标是使工程费用、工期、质量、安全目标得到控制。通过风险调查来识别风险,通过风险分析和评价,做为项目决策的依据。 为了减少风险潜在的损失,必须规划项目风险对策。 项目风险对策有三种形式,即风险控制对策(风险回避、损失控制)、风险自留对策(非计划性风险自留、计划性风险自留)、风险转移对策(合同转移、工程保险)。 根据本工程特点和风险因素选择对策,制定与项目目标相一致的风险管理原则,指导风险管理,制订安全计划、损失控制计划、应急计划,并签定保险合同。在项目实施过程中,不断检查,评价决策效果。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

公共建筑智能化系统构成

公共建筑智能化系统构成 公共建筑大厦内智能化系统的各子系统组成分为五大智能化系统【通信网络系统(CAS)、办公自动化系统(OAS)、建筑设备自动化系统(BAS)、保安自动化系统(SAS)、火灾自动报警控制系统(FAS)】做相应简述: 1 通信网络系统(CAS) 它是楼内的语音、数据、图像传输的基础,同时与外部通信网络(如公用电话网、综合业务数字网、计算机互联网、数字通信网及卫星通信网等)相联,确保信息相通。主要包括: 1.1 电话通信系统 建筑或建筑群的固定电话通信系统应根据建筑物的用途、规模、使用属性以及公用网的具体情况,可选择接入远端模块局或采用虚拟交换、自设独立的数字程控用户交换机(PABX)或综合业务程控用户交换机(ISPBX),并应与公用电话交换网连接。 1.2 计算机网络系统 智能建筑本地网络的安全,应根据实际需要分别在通信子网和高层或应用系统中采取措施。计算机网络系统应为管理与维护提供相应的网络管理系统,并应提供高密度的网络端口,满足用户容量分批增加的需求。 1.3 卫星通信系统 可设置多个端站和设备机房或预留天线安装位置和设备机房位置,供用户接受和传输数据和语音业务。 1.4 有线电视系统(含闭路电视系统) 提供当地多套开路电视和多套自制电视节目,并与卫星系统联通。 1.5 移动通信覆盖系统 建筑物由于屏蔽效应出现移动通信盲区时,设置移动通信中继收发通信设备。1.6 公共广播系统 公共广播系统的类别应根据建筑规模、使用性质和功能要求确定。公共广播系统一般可分为:业务性广播系统、服务性广播系统、火灾应急广播系统。

1.7 会议系统 会议系统应是音频系统(电声、建声)、视频系统(投影、摄像、录制)等多系统的综合设计,所选用的音频、视频设备、计算机等的网络传输、语音与数字设备接口、终端等应符合相应的国家标准、规范。会议系统应实现计算机语音、文字、图形、图像、自动监管、多媒体实时同步网络传输、系统控制一体化功能。 1.8 同声传译系统 (1)同声传译一般可设有多种语种(根据甲方的需求); (2)同声传译传输方式可采用有线同声传译和无线同声传译; (3)会议室译员间的位置应设置在主席台对面或主席台的两侧(或二层较高位置),应使译员能观察到发言者的口型。 2 办公自动化系统(OAS) 办公自动化系统是采用应用计算机技术、通信技术、多媒体技术和行为科学等先进技术,使人们的部分办公业务借助于各种办公设备,并由这些办公设备与办公人员构成服务于某种办公目标的人机信息系统。主要包括: 2.1 物业管理运营系统 物业管理运营子系统应以高效便捷的方式来协调用户、物业管理人员、物业服务人员三者之间的关系,应能实现对投入使用的建筑物、附属配套设施、设备资产及场地、用户、服务、各类资料及各项费用以经营的方式进行管理,同时对建筑的环境、清洁绿化、安全保卫、租赁业务、建筑物内各类机电设备运行与维护实施一体化的专业管理。 2.2 办公管理系统 办公管理子系统应能在日常办公中通过办公自动化系统协助管理人员对办公事务过程中大量的信息进行分析、整理、统计,协助领导对各项工作的分析、决策。提供公文管理、会务管理、档案管理、电子账号、人员管理、领导活动安排、突发事件处理、书面意见处理等功能,应能实现电子公告、规章制度、公用电话等公共事务功能。 2.3 信息采集发布系统

智能交通系统资料

土木工程与建筑系 课程论文 (2013—2014 学年度第 2 学期) 智能交通系统 摘要 1.智能交通系统(r 巧)的基本概念 智能交通系统是将先进的卫星定位导航技术、计算机技术、图形图像处理技术、数据通信技术、传感器技术、信息技术、电子控制技术等高新技术有效地运用于交通的运输、服务、控制、管理和车辆制造,从而使车辆靠自身的智能在道路上安全、自由地行驶。公路靠自身的智能将交通流调整至最佳状态,驾驶员靠系统的智能对道路交通情况了如指掌,交通和运输管理人员靠系统的智能对道路上的车辆行驶和交通状况一清二楚。使人、车、路密切地结合,极大地提高交通运输效率,保障交通安全,改善环境质量。 2.智能交通系统(1

书)的主要功能对车辆能提供道路障碍物自动识别、自动报警、自动转向、自动制动、自动保持安全车距、车速和巡航控制功能; 对交通出行者能提供道路条件、交通状况、交通服务的实时信息,及车辆定位导航功能; 对交通运输企业能提供道路和交通信息,以及车辆定位、跟踪、通讯、调度功能; 对道路管理部门能提供交通流的实时信息,以及不停车的自动收费功能; 对交通管理部门能提供对道路交通流进行实时疏导、控制,和对突发事件应急反应功能。 关键词:城市交通;智能交通系统;现状和发展;应用及前景分析;发展对策; 前言 智能交通系统是目前国际上公认的前面有效解决交通运输领域问题的根本途径,它是在现代科学技术充分发展进步的背景下产生的。资20世纪80年代以来,发达国家投入了大量人力,物力和财力,对ITS的诸多领域进行了广泛的研究和开发,取得显著的阶段性成果。我国智能系统的研究与开发起步比较晚,但各级政府对发展智能运输系统的重要意义和作用认识清楚,我国国民经济和社会发展地十五个五年计划纲要中指出"建立健全综合的现代运输体系,以信息化,网络化为基础,加快智能型交通的发展。" 智能运输系统利用现代科学系统在道路车辆和驾驶员之间建立起职能的联系。优化和调整道路交通流量的时空分布,充分利用现有资源,实现人车路的和谐统一。ITS在极大的提高运输效率的同时,充分保障交通安全,改善环境质量和提高能源里有效率 交通问题是世界各国面临的共同问题。 交通拥挤造成了巨大的时间浪费,加大了环境污染。我国大多数城市的平均行车速度已降至20km/h以下,有些路段甚至只有7~8km/h;由于车辆速度过慢,尾气排放增加,使得城市的空气质量进一步恶化。交通问题也造成了巨大的经济损失。为了缓解经济发展带来的交通运输发面的压力,尽量的利用现有的资源,使其发挥最大的作用,各国都加大了对智能交通系统的研究和建设的力度。 交通运输是国民经济的基础产业,对于经济发展和社会进步具有极其重要的作用。公路交通运输以其机动性好、可以实现"门到门"直达运输以及运送速度快的特点,成为我国城市和城间中短途客货运输的主要方式。加快交通基础设施建设,综合运用检测、通信、计算机、控制、GPS和GIS等现代高新技术,提高交通基础设施和运输装备的利用效率、减少交通公害对加速发展我国公路交通运输事业具有十分重要的意义。这是公路智能交通运输工程需要解决的关键问题。

智能化系统工程合同(最终版)

中冶昆庭项目智能化系统分包工程 施 工 合 同 甲方:中冶置业(昆山)有限公司 乙方: 日期:2011年 第1页共71页

中冶昆庭项目智能化系统分包工程 合同协议书 甲方:中冶置业(昆山)有限公司 乙方:北京中航弱电系统工程有限公司 鉴于: 中冶置业(昆山)有限公司为中冶昆庭项目的建设投资单位(以下简称甲方),中国建筑第八工程局有限公司为甲方确定的本项目总承包单位(以下简称总承包人),北京中航弱电系统工程有限公司为甲方选择确定的智能化系统分包工程(以下简称本工程)的分包单位(以下简称乙方)。甲方接受了乙方为履行本合同项下全部义务所作的报价,双方本着平等自愿、互惠互利的原则,根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及相关法律、法规,结合本工程的具体情况,经友好协商,达成以下协议: 一、工程概况 1.工程名称:中冶昆庭项目智能化系统分包工程 2.工程地点:江苏省昆山市震川路太湖路交界处 二、工程承包范围 1.承包方式:包深化设计、包工、包料、包工期、包质量、包安全文明施工等施工措施、包竣工验收。 2.承包范围(包含但不限于以下所有与智能化专业有关的工作): 2.1根据招标文件、招标图纸、技术要求、智能化工程施工界面划分确定的智能化系统工程,包括闭路电视监控系统、周界报警系统、家庭安防报警系统、背景音响系统、停 车管理系统、电梯五方通话系统、有线电视系统、电话系统、门禁系统、电子巡更系 统、室外管网等的施工(包括不限制于供应安装等)及深化设计;服从、配合甲方单 位深化设计直至完成整个项目智能化分包工程深化设计方案及施工图的出图。 2.2须服从、配合甲方单位对智能化分包工程的各阶段设计方案送政府部门报审、程序审批等手续;服从配合总承包人关于工程质量政府主管部门的各阶段验收工作。 第1页共71页

交通运输系统工程讲义全

交通运输系统工程 第一章系统的基本概念 第一节系统的定义与属性 系统工程研究的对象是系统,系统的概念是系统工程的核心和基本的概念。 物质世界是由无数相互联系,相互依赖,相互制约,相互作用的事物和过程所形成的统一体。辩证唯物主义体现的物质世界普遍联系及其统一性的思想,就是系统思想。 系统思想从经验到哲学的科学;从思辨到定性到定量。 一、系统的定义 对系统要领的一般认识——系统意识 由若干环节组成的链状事物,环环相扣,由此及彼的链状事物就是我们所说的系统。 认识系统的链和环的关系要注意两个方面的因素: 1、认识对象系统的全部组成环节; 2、认识这些环节联结部分的形成和特点。 系统意识——思考、研究、探索和处理某一事物时,要有意识地把它看成一个系统,明确链-环关系,从系统的角度去分析和认识问题。 系统是由若干个可以相互区别、相互联系而又相互作用的要素所组成,在一定的阶层结构形成中分布,在给定的环境约束下,为达到整体的目的而存在的有机集合体。 二、系统的属性 1、目的性——系统具有明确赋予的、预期的目标。 2、集合性——组成系统的元素是多个,至少有二个。 3、相关性——系统组成的元素是相互依存、相互作用、相互制约。 4、阶层性——系统有一定的层次结构,分解成子系统。 5、整体性——任何一个元素离开整体功能就失去意义。 6、环境适应性——适应环境系统变化以获取生存和发展的能力。 第二节系统的分类、结构与功能 一、系统的分类 1、按自然属性分类: 自然系统——自然界自然生成的一切物质和现象。 人造系统——为了生存和发展应用自然规律构造的系统。 2、按属性分类: 实体系统——概念系统的形态化。 概念系统——实体系统的“灵魂”。 3、按运动属性分类: 动态系统——系统部结构参数随时间变化而变化。 静态系统——系统部结构参数不随时间变化而改变。 4、按系统与环境间的关系分类: 开放系统——系统与外界环境之间有物质、能量、信息交换的系统。 封闭系统——系统与外界环境之间不存在物质、能量、信息交换的系统。 5、按反馈属性分类: 开环系统——通过本系统的。

建筑智能化分部工程总结

建筑智能化分部工程总结

南大科学园智慧园建筑智能化分部工程 施工小结 一、工程概况: 南大科学园智慧园位于南京仙林地区元华路,共有建筑6栋,占地65亩,依托南京大学智慧城市研究院、南京液晶谷和仙林物联网产业基地等项目,重点从事新一代光电技术、新一代信息技术、新一代现代通信技术的研发和企业孵化。 园区一期规划各建筑面积汇总表 建筑栋号 楼层建筑面积(m2)起止 地 下 地 上 总面 积 智慧园1号楼 1 3 14 73 1473 智慧园2号楼 1 3 141468

68 智慧园3号楼 1 3 15 74 1574 智慧园4号楼 1 3 22 95 2295 智慧园5号楼 1 3 22 95 2295 智慧园6号楼 1 4 18 27 3 1827 3 建筑智能化分部工程内容: 一、综合布线系统 二、闭路电视监控系统 三、公共广播系统 四、有线电视系统

五、信息发布系统 六、专用网络系统 七、一卡通系统 八、机房工程系统 九、室内外管线、桥架系统 建筑智能化分部工程于2011年11月22日进场施工,在建设单位、总包单位、各施工班组的密切配合,工程监理单位江苏建科建设监理有限公司的严格要求、监督下,南大科学院智慧园建筑智能化系统工程项目部经过近7个月时间的精心施工,顺利完成工程项目,基本达到工程实施方案要求。 以下为南大科学院智慧园建筑智能化系统工程的简要说明: 1、施工依据 (1)建设单位施工任务书及工程联系单要求

(2)施工图 (3)GB50339-2003《智能建筑工程质量验收规范》 (4)GB50348-2004《安全防范工程技术规范》(5)GB50169-1992《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 (6)GB50303-2002《建筑电气工程施工质量验收规范》 2、承担施工工程范围和主要工作量 综合布线系统 结构化综合布线系统采用六类结构化综合布线解决方案,系统归纳为五个部分,这五个部分可以概括为“一间、二区、二个子系统”即:设备间、工作区、管理区、水平子系统、干线子系统。 在布线系统中,以单模光纤为数据主干,水平配

智能化系统工程自评报告

XXXXXXXXXX智能化系统工程工程质量验收自评报告 单位: 编制: 审核: 批准: 日期: 2015年8月4日

XXXXXXXXX智能化系统工程 分部专项验收报告 各位领导、专家: 您们好! XXXXXX自2014年5月14日开工以来,在建设单位、设计单位、监理单位和质检站等单位领导的支持下,经过项目部全体员工的共同努力,工程进展顺利,完成设计文件及合同约定的全部工作,且工程质量控制良好,特申请智能化专项验收,现将本工程施工情况汇报如下: 一、工程概况 1.1、工程项目 工程名称:XXXXXX 建设单位:XXXXXX 设计单位:XXXXXX 勘察单位:XXXXXX 监理单位:XXXXXX 施工单位:XXXXXX 1.2、工程规模及特点 XXXXXX包括两层地下室,以及地上单体建筑: A#、B#、C#楼高层商业楼和五层的商业裙房。设计使用年限:50年,建筑高度:98.4m。地下二层,地上24层。地上建筑面积:114335.1m2,地下室总建筑面积:68691.6m2,XXXXXX将充分依托XXXXXX的交通物流优势,采用商铺与商务楼等商业项目结合的方式开发,全力打造XX首个集批发、零售、展示、交易、物流配送功能于一体的大型现代化交易中心,将其建设成为XXXXXX区的旗舰商务中心。 XXXXXX作为一幢现代化、智能化的大型综合性商场,应当建设成为一个高效、方便、舒适的具有先进水平的智能化建筑。结合商场的作用及特点,依据相关规范要求,根据商场的功能及管理要求,本次工程总体指导思想为:功能适用、技术先进经济合理、维修方便、留有充分的可扩充余地和符合系统技术可持续发展的要求。

智能化建筑系统工程施工及规范.doc

智能化建筑系统工程施工及规范 前言 随着现代科学技术的发展,人类社会已逐步进入了信息社会。信息技术的数字化、智能化和信息网络的全球化成为信息的主要特征。信息技术的飞速发展和在国民经济及社会生活各个领域的广泛应用,给人们的生产、生活方式带来了巨大的变化,推动了社会生产力的迅速提高。信息化、智能化技术的应用程度已成为一个国家的重要体现。建筑业作为国民经济的重要产业必然受到信息化、智能化的影响,在建筑物中运用数字化技术和使用各种信息化、智能化设备是一种必然的趋势。 近年来,我国的智能化建筑已初具规模。智能化建成筑,特别是智能化小区已成为房地产开发的新热的,同时也是人们关注的新热点。智能化建筑的发展迫切需要一大批从事建筑智能化系统的规划、设计、安装、施工和管理人才,同时也需要有一套完整的智能化建筑系统施工规定和管理规范。 第一章智能化建筑概述 从人类诞生以来,人们便不遗余力地改善借以休养生息的居住条件。伴随人类文明的进步,从洞穴到茅草屋、砖瓦房直至高楼大厦,居信住条件发了具大变化。 1984年1月,美国糠涅狄格(Connecticut)州哈福德(Hartford)市,对一栋旧金融大厦的改建,可以说是完成了传统建筑工程与新兴信息技术相结合的尝试。改建成后的大楼,主要增添了计算机和数字程控交换机等先进的办公设备,以及完善的通信线路等设施。大楼的客户不必购置设备便可进语音通信、文字处理、电子邮件、市场行情查询、情报资料检索和科技计算等到服务。此外,大楼的暧通、给排水、防火、防盗、供配电和电梯等到系统均为计算机控制,实现了自动化综合管理,使客户更加舒适、方便和安全,从而引起了世人的广泛关注。 有人把智能建发展的20多年历史归结为四个发展阶段,即: ⅰ单功能系统阶段(1980-1985年):以闭路电视监控、停车场收费、消防监控和空调设备监等子系统为代表; ⅱ多功能系统阶段(1986-1990年):如综合保安系统、楼宇自控系统、火灾报警系统和有线通信系等; ⅲ集成系统阶段(1990-1995年):主要包楼宇管理系统、办公自动化系统和通信网络系统; ⅳ建筑管理系统阶段(1995年至今):以计算机网络为核心,实现系统化、集成化与智能

建筑智能化系统工程安全生产管理制度

建筑智能化系统工程安全生产管理制度 1、进入施工现场的施工人员必须服从指挥,做到不违章作业。 2、进入现场施工的施工人员必须穿戴整齐,不得穿拖鞋,不得赤背,佩戴好安全防护,必须戴好安全帽,并系好帽带;进入作业层必须走安全通道;上下楼层走专用的楼梯或乘坐施工电梯。 3、严禁患有高血压、心脏病等不利于安全生产疾病的工人进场施工;严禁酒后作业,施工现场严禁吸烟、严禁嬉戏打闹,严禁在现场内随意大小便。 4、操作人员要检查自用劳动保护用品是否安全可靠,作业环境是否符合安全要求,不符合安全要求(如洞口没有安全网和防护栏杆)的有权拒绝施工,管理人员不得强令员工危险作业。 5、施工区域设立警戒线,有明显的安全标志;不得擅自进入其他作业区,尤其是有明显标志的区域。对现场内的防护不得私自更改,如要拆改必须通过总包方及安全部门许可,施工完毕后恢复原样。 6、现场内的电缆、电线不得随意拖地、浸泡,防止机械碾压等出现破损导致触电事故;禁止非电工人员私自接拆线,必须有专业电工人员完成并穿戴劳动防护用品,电工须带电作业时必须两人以上并设立监护人。 7、施工前,工长做好交底,施工人员必须检查周围环境是否符合安全规定,检查劳动保护用品是否安全可靠,检查电动器具是否漏电,确保绝缘性能良好方可施工。做好每天的安全教育记录。 8、严格遵守项目安全部等部门的其他有关安全规章制度,严禁野蛮施工、违章操作、违章指挥; 9、机械设备安装完毕后必须经总包安全部验收合格后方可使用;使用电动工具前,应事先检查电动工具是否绝缘良好,确保安全情况下,方可使用。 10、脚手架按施工方案要求进行搭设,使用人字梯必须在相应部位用绞绳固定,使用移动式超过2米的脚手架平台,必须安装护栏,完毕后必须经相关部门验收合格后方可使用;在脚手架上作业前必须检查脚手架是否牢固、稳定,发现

建筑智能化系统练习试题

一 . 填空题(每题3分,共30分) 1.综合布线系统一般逻辑性地分为工作区子系统、水平子系统、干线(垂直) 子系统、设备间子系统、管理子系统、建筑群子系统六个系统,它们相对独立,形成具有各自模块化功能的子系统,成为一个有机的整体布线系统。2.EIA/TIA 的布线标准中规定了双绞线标准568B的排列线线序为:1、白橙、2、 橙、3、白绿、4、蓝、5、白蓝、6、绿、7、白棕、8、棕。 3.按传输模式分类,光纤可以分为单模光纤和多模光纤两类。 4.工程项目的招标又可分为公开招标、邀请招标、议标三种方式。公开招标 由招标单位发布招标广告,只要有意投标的承包商都可以购买招标文件,参加资格审查和进行投标工作。 5.对于建筑物的综合布线系统,一般可以根据基本复杂程度定义为3种不同的 布线系统等级,分别是办公楼、综合型建筑物和住宅楼.应根据实际需要,选择适当等级的综合布线系统。 6.暗敷管路如必须转变时,其转变角度应大于90°。暗敷管路曲率半径不应小 于该管路外径的6倍。 7.工程建设监理制对于确保工程的施工质量、控制工程的投资和加快建设工期, 以及协调参与各方的权益关系上都发挥了主要的作用。 8.目前综合布线工程中,常用的测试标准为ANSI/EIA/TIA制定的综合布线的行 业测试标准。 9.综合布线系统的验收一般分两部分进行:第一部分是初步验收;第二部分是竣 工验收。 10.当综合布线系统周围的环境干扰场强很高,采用屏蔽系统也无法满足规定的 要求是,应该采用全程屏蔽处理。 二 . 选择题(答案可能不止一个,每题3分,共15分) 1.综合布线系统中直接与用户终端设备相连的子系统是( A )。 A.工作区子系统 B.水平子系统 C.干线子系统 D.管理子系统 2.信息插座在综合布线系统中主要用于连接( A )。 A.工作区与水平子系统 B.水平子系统与管理子系统 C.工作区与管理子系统 D.管理子系统与垂直子系统

建筑智能化系统工程概况

建筑智能化系统工程概况 1.1工程基本情况 项目名称:1工程项目 项目地点:1******* 1.2工程内容 某市文化中心智能化系统工程项目,包含:综合布线系统、有线电视系统、视频监控系统、网络广播系统、机房工程装修、计算机网络系统等。具体以施工图纸及工程量清单为准。建筑智能化工程设计包括:建筑智能化工程方案设计、初步设计、施工图设计。建筑智能化工程施工包括:设备选型、采购、系统安装及调试和运营维护。 1.3工程特点 系统多,技术复杂,性能要求高。本工程共包括10个子系统,系统设置齐全和实用,其间各系统涉及工种及技术领域各不相同,除完成本工程的设计和施工过程,还应注重系统的可扩展性要求,系统架构必须具备所需的标准接口和开放性协议,才能保证本工程的子系统与后续建设的系统进行

融合。 1.3.1集成的智能化系统工程 本工程包括图书馆、文化馆、博物馆三馆所有智能化工程实施,工程施工组织必须科学合理,搞好项目排队,统筹安排,合理安排施工程序和施工顺序,利用科学有效的管理手段。避免因技术及施工工序上组织的混乱,造成时间上的浪费,资源上的损失,质量上的低劣等后果。由此,我公司将发挥建筑智能化系统集成公司的专业化优势,利用多年在建筑智能化系统集成工程集成的经验,充分调动一切资源,保障工程的合理安排及顺利进行,确保工程进度要求。 1.3.2质量要求高 本项目的质量目标为:符合设计文件要求,执行智能建筑工程质量验收规范(GB50339-2003)、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)及现行的质量验收标准,一次性验收合格。本项目智能化集成度很高,系统功能完善。这也给工程建设提出了更高的要求,因为智能化系统实现的功能越多,系统运行的稳定性就越重要。所以,我公司将贯

智能化系统工程综述

智能化系统工程综述 1.1、需求分析 在经济社会信息化的今天,人们早就意识到了工厂的生产与加工不能仅仅依靠原始的人力与物力,工厂的信息化发展已经成为21世纪工厂发展的重要目标之一。而xxxxx世界级热动力基地是由各大型的厂区所组成的一个综合型的厂区。 工厂的生产与加工是利用先进可靠、实用有效的现代化先进的机器设备、计算机、网络及通信技术对产品信息进行加工、处理、采集、储存、分析和开发,以实现资源和基础设施高程度、高效率、高效益的共享与共用的过程。因此,xxxxx世界级热动力基地信息化对实现生产业务办公自动化和加工业务信息共享及其综合利用、建立工厂快速反应机制、提生产与加工的能力、优化业务工作流程、实现业务管理科学化规范化、提高工作质量和管理水平等方面,都起到了积极作用。xxxxx世界级热动力基地信息化建设的范畴包括通信网络基础设施建设、信息系统建设及应用、安全保障体系建设、运行消费管理体系建设和标准规范体系建设等内容。 xxxxx世界级热动力基地信息化建设具备完备的机电和通信与网络设备的监控管理系统、现代化办公和通讯系统、

智能化的管理和控制模式优化组合在一起,为厂区以后的办公、生产及销售等提供一个舒适、安全、高效、多功能的建筑环境。 1.2、方案设计包括的系统: 根据客户要求,xxxxx世界级热动力基地信息化建方案设计中包括如下子系统: ●综合布线子系统:数据系统的布线、桥架。 ●计算机网络系统。 ●监控中心与网络中心机房供配电系统 ●安全防范系统 ●会议系统(生产辅房一的3楼与4楼会议室) ●一卡通系统 ●巡更系统 1.3、设计原则目标 在xxxxx世界级热动力基地智能化系统工程建设中,应用先进的现代通信技术和计算机网络技术,以计算机网络系统为基础,以有线通信系统为纽带,以工厂的生产加工系统为核心,以及安全防范系统,电视墙显示系统为辅助, 充分运用现代计算机网络技术和多媒体及音、视频技术,实现综合厂区及办公楼及信息网络实时、高效生产和加工处理,实现文、图、声、像的自动传输和资源的高度共享,促进办公效益的

交通运输系统工程作业

交通运输系统工程 系统是由相互联系、相互作用的诸要素组成的具有一定功能的有机整体。系统工程本质就是为了解决工程进入系统发展时代所产生的系统性问题而发展起来的一门学科,是以过去发展起来的许多科学技术和管理技术为基础发展起来的,并且把这些科学技术从横的方面联系起来而形成的一门高度综合的科学。它所具有的特点有四个方面:①研究思路的整体化; ②应用方法的综合化;③组织管理的科学化;④管理工具的现代化。系统分析是从系统的角度出发,对需要改进的已有系统或准备建立的新系统进行定性和定量的理论分析或实验研究,从而完成系统目的的重审、系统结构的分析、系统性能的估计、系统效益的评价、系统和环境的相互影响的分析以及系统发展的预测,为系统综合、系统规划设计、系统协调、系统优化控制和系统管理提供理论和实验依据。 运输系统是以交通运输系统的整个运输活动为对象,运用系统工程的原则和方法,为运输活动提供最优规划和计划,进行有效地协调和控制,并使之获得最佳经济效益和社会效益的组织管理方法。运输系统工程的内容:运输系统分析;运输系统预测;运输系统的优化控制;运输系统的综合评价;运输系统决策;运输系统模拟 研究交通系统工程的方法是指运用系统工程研究问题的程序,也就是为了达到系统的目标,运用系统工程的思想及其技术内容,解决问题的工作步骤。通常有硬系统方法论和软系统方法论两种解决方法: 系统方法论:①时间维分为7个工作阶段:规划阶段;拟定方案;研制阶段;生产阶段;安装阶段;运行阶段;更新阶段;②逻辑维分为7个步骤:明确问题;系统指标设计;系统方案综合;系统分析;系统选择;方案决定;实施计划;③知识维 ⑵软系统方法论解决问题的步骤:问题现状说明;弄清问题的关联因素;建立概念模型;改善概念模型;概念模型与现实系统的比较;系统更新 系统结构是系统内部各要素相互联系、相互作用的方法或秩序。通过根据过去的历史资料和现在的实际情况,运用已知的客观规律和有关的科学知识手段,对所关心的事物及环境在未来的变化和发展趋势进行分析、探索、估计和评价,从而尽可能使人们对这些事物提前采取策略和措施,符合当前的现实情况,而且也能最优地适应未来的发展,成为预测。运输系统预测的内容:(1)、运输经济预测:分为宏观运输经济预测和微观运输经济预测;(2)、运输科技预测:分为运输科学预测和运输技术预测;(3)、交通运输和社会关系预测。 随着经济与交通的快速发展, 经典的微分方程建模面对交通系统复杂性的数量级爆发显得无能为力。20 世纪60 年代以来, 随着计算机技术的进步而发展起来的交通仿真技术, 因其经济性、安全性、易用性、快速真实性、可拓展性等优点, 得到了广泛的推广与应用。交通仿真模型随着交通仿真技术的发展开始从微分方程向系统动力学模型转变, 并产生了系统的交通仿真软件来模拟交通现象。比较有代表性的交通仿真系统是1 9 6 7 年英国运输与道路实国家自然科学基金验室开发的T R A N S YT 交通控制系统。20 世纪80 年代 后期, 城市交通拥挤、阻塞现象日趋恶化, 由此引发的事故、噪声和环境污染己成为日益严重的社会问题, 智能交通系统(IT s) 应运而生。 交通系统建模的发展历程可从建模的方法、对象、领域三个角度归纳如下: (1)建模的

建筑智能化系统工程施工

建筑智能化系统工程施工 摘要:在未来建筑行业发展过程当中,智能建筑势必会成为必然的发展趋势之一,同时智能建筑本身也是智能技术在智能化建筑应用过程当中的重要体现。怎 样更好的将智能化技术融入到建筑工程当中,从而建立起具有较高智能化的建筑 系统,这不仅能够提升整个建筑物的整体智能技术含量,而且对于整个建筑物人 性化水平的提升以及业主对于建筑物整体满意度提升都具有十分重要的帮助。文 章首先针对建筑智能化本身展开必要的研究与分析,之后针对当前建筑智能化本 身的相关现状进行必要的分析以及研究,除此之外,文章还针对智能化建筑本身 的相关特点展开必要的分析,并且针对建筑智能化本身的现状进行必要的研究与 分析,之后这对智能化推进的基本状况展开相关的研究以及必要的分析,希望对 于更好的辅助智能化建筑的施工水准提供必要的参考建议。 关键词:建筑工程;施工;智能化; 随着经济与科技整体的快速往前发展,智能化技术开始进人人们的视野,并 且逐步的获得了良好的发展,就目前来看,在国内的建筑行业当中智能化技术已 经获得了广泛的应用,在未来随着智能化以及建筑整体不断的往前发展,智能化 技术应用在未来势必也会更加的广泛,而其本身势必也会成为未来整个建筑行业 发展的一个必然的趋势。随着智能化技术不断的发展而且成熟,我们为了更好的 保证智能化施工技术在建筑中发挥本来应有的作用,首要的就是要针对智能化系 统加强相关重视,并且应用科学的措施、技术来更好的促进建筑施工以及智能化 技术的相互融合,这对于更好的提升智能化建筑系统的效率以及质量具有重要意义。 1.建筑智能化的相关概述 目前背景之下的建筑智能化是一种结合了计算机网络信息、通信、多媒体等 相关技术以及当前背景之下的建筑施工工艺的一种全新的系统,通过该系统的应 用能够很好的实现在建筑当中建立防灾、防火、视频监控等相关安全系统,通过 将其与计算机系统进行结合,最终能够实现建筑的智能化控制,一旦建筑内部发 生安全事件,智能化系统能够在很大程度上提升居民生活的整体舒适度以及便利性。通过建筑智能化系统的应用对于更好的提升建筑物整体的安全性具有积极意义。 2.建筑智能化施工的基本特点 智能化的建筑施工是在智能化技术、多种建筑技术以及设备整体优化的基础 之上建立起来的,其能够在很大程度上提升建筑的整体的可利用度,其本身对于 更好的体现建筑智能化系统建设过程当中的作用具有积极意义。在建筑智能建设 过程当中主要涉及到互联网、通信技术以及基本的建筑施工技术,系统来看其具 有较强的综合性以及复杂度,只有通过科学的施工管理技术为其提供必要的支持,才能最终保证完成的质量。要想保证建筑智能化系统能够更好的发挥作用就必须 对于建筑智能化系统的施工进度、质量以及投资的成本,对于建筑施工与智能化 系统施工过程中所涉及的其他相关系统进行综合性协调,从而力求能够为智能化 系统的整体施工提供科学以及技术支持。 综上所述,在当前的时代背景之下,智能化建筑系统在工程的建设以及施工 的过程当中分布极为广泛,而且建筑智能化在整个建筑工程当中数量也是相对较

城市智能交通系统

城市智能交通系统 摘要本文研究城市智能交通系统的系统整合,讨论了系统建设战略目标对系统整体性的要求,提出了城市智能交通系统的4层体系结构,以及多元化的组织布局概念,并论述了系统整合中的关键技术——共用信息平台的建立问题。 关键词ITS 认识应用形式信息过程雷达采集 1对ITS整体性的认识 对于智能交通系统(以下简称ITS)的含盖范围具有不同的理解,确定为广义的概念——具有“数字化神经网络”的交通运输系统。 ITS的系统整合是建立在对整个系统功能特点的认识、系统战略目标的确定,以及由此确定的系统设计概念的基础之上。 ITS通过采用信息技术、通信技术、控制技术等对传统交通运输系统进行改造,从如下几个方面提高系统的运行效率: ●通过交通发展战略决策支持系统、规划决策支持系统、交通需求管理决策支持系统等实现对政府宏观层面科学决策的有效支持,使得有限的资金和资源最大限度发挥效益。 ●通过先进交通监控系统、交通事故信息分析系统、交通仿真实验系统、交通紧急状态应急管制系统等保障交通运输系统的有序高效运行。 ●通过营运车辆管理系统、公交调度管理系统、出租车辆调度管理系统等提高运输管理水平。 ●通过公众信息发布系统、交通诱导系统、营运车辆管理系统等实现对交通行为的合理引导,以充分发挥系统的潜力。 ●通过信息化公共交通系统、综合物流信息服务系统引导向合理的交通运输模式转变。分析国外ITS系统建设经验,结合我国的城市发展阶段特征,将系统总体战略目标确定为:提高系统的建设与运行效率;增强系统的安全性、可靠性;通过提高服务水平等的方法引导合理的交通消费模式;提高资源利用效率,减少对自然界的索取和排放。 行业发展目标可以确定为:建立共享信息环境目标——依靠法治保障,依托适用技术,建立跨越行政体制制约的良好交通运输信息共享和增值服务环境;促进管理革命目标——在信息技术的支持下,通过组织创新,建立各种管理职能要素灵活有效协调的柔性体系;增强系统综合性目标——通过信息技术促进综合交通运输系统的建设,为加强多种交通方式之间的有效协调提供技术保障。 产业化目标将指导相关的产业政策方向:通过产学研相结合,以及多元化参与等方法形成具有内在强烈创新机制,能够持续发展的产业体系。 据此确定的系统设计概念为:建立一个基于分布式管理和分散选择行为的开放式系统,以承担数据采集、数据分析、信息组织、知识提炼等任务的“系统神经网络”为核心,对于交通运输系统的规划、建设、管理、以及用户行为提供全面的支持。 针对这样一种系统概念,我们需要关注的不仅是各分系统具有高的运行效率,而且更加需要关注分系统之间有效协调所产生的总体效率提高。

建筑智能化系统集成解决方案

建筑智能化弱电系统集成解决方案 凭借专业队伍、雄厚技术和优良产品为客户提供完善的建筑智能化弱电系统集成解决方案,在广电、政府、军队、监狱、银行、电力、交通、学校、医院、酒店、小区、烟草等行业均有典型成功案例,并可根据用户的实际需求,按不同的产品和层次 为用户提供紧扣需求、经济适用、考虑周全的总体解决方案,使用户的投资收益最大化。 典型商业大厦弱电系统集成子系统: 》?综合布线系统 》?楼宇设备自控系统(删) 》闭路电视监控系统 》?防盗报警系统 》?门禁及考勤系统 》公共广播系统及背景音乐 》?有线电视系统 》电子会议系统(删) 》?停车场管理系统 》电子巡更系统 》?计算机网络系统 》?数字程控交换机系统 》?商务会议系统 》酒店管理系统(删) 》?物业管理系统 》?机房工程与防雷系统 典型智能化小区弱电系统集成子系统: 》?综合布线系统 》?闭路电视监控系统 》?楼宇对讲(可视、非可视)系统 》?门禁系统 》?周界防范子系统 》?家庭报警系统 》?电子巡更系统 》楼宇自控系统

》停车场管理系统 》紧急广播与背景音乐系统

》远程抄表系统 》?宽带网络接入系统 》卫星电视接收系统 》物业管理计算机系统 》社区”一卡通”管理系统 》?机房工程与防雷系统 典型医院弱电系统集成子系统: 》?综合布线系统 》计算机网络系统 》楼宇自控及水电计量系统 》闭路电视监控系统 》?紧急广播及背景音乐系统 》有线电视系统 》病房呼叫系统 》医学示教系统 》排队系统 》?视频会议系统 》停车场管理系统 》门禁及考勤系统 》U P S系统 》一卡通系统 》?无线对讲系统 》公众信息发布系统 》综合管路系统 》机房工程与防雷系统

建筑智能化系统工程概况

建筑智能化系统工程概况 1.1 工程基本情况 项目名称: 1 工程项目 项目地点:1******* 1.2 工程内容 某市文化中心智能化系统工程项目,包含:综合布线系统、有线电视系统、视频监控系统、网络广播系统、机房工程装修、计算机网络系统等。具体以施工图纸及工程量清单为准。建筑智能化工程设计包括:建筑智能化工程方案设计、初步设计、施工图设计。建筑智能化工程施工包括:设备选型、采购、系统安装及调试和运营维护。 1.3 工程特点 系统多,技术复杂,性能要求高。本工程共包括10 个子系统,系统设置齐全和实用,其间各系统涉及工种及技术领域各不相同,除完成本工程的设计和施工过程,还应注重系统的可扩展性要求,系统架构必须具备所需的标准接口和开放性协议,才能保证本工程的子系统与后续建设的系统进行融合。

1.3.1 集成的智能化系统工程 本工程包括图书馆、文化馆、博物馆三馆所有智能化工程实施,工程施工组织必须科学合理,搞好项目排队,统筹安排,合理安排施工程序和施工顺序,利用科学有效的管理手段。避免因技术及施工工序上组织的混乱,造成时间上的浪费,资源上的损失,质量上的低劣等后果。由此,我公司将发挥建筑智能化系统集成公司的专业化优势,利用多年在建筑智能化系统集成工程集成的经验,充分调动一切资源,保障工程的合理安排及顺利进行,确保工程进度要求。 1.3.2 质量要求高 本项目的质量目标为:符合设计文件要求,执行智能建筑 工程质量验收规范(GB50339-2003)、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001、及现行的质量验收标准,一次性验收合格。本项目智能化集成度很高,系统功能完善。这也给工程建设提出了更高的要求,因为智能化系统实现的功能越多,系统运行的稳定性就越重要。所以,我公司将贯彻以质量为中心的原则,建立完善的质量体系保障制度,从设计阶段开始一直到最后验收阶段都对质量进行严格

智能化系统工程组织设计方案

智能化系统工程 组 织 设 计 方 案

目录 第一章组织设计综合说明 (3) 1、组织设计综述 (3) 1.1管理组织架构 (3) 1.2工期 (3) 1.3质量 (4) 1.4技术管理 (4) 1.5物料管理 (4) 1.6验收及售后服务 (4) 第二章项目管理架构 (5) 1、项目组织管理概述 (5) 2、项目领导小组的组成 (5) 3、项目组的组织结构及职责 (5) 3.1项目组职责 (5) 3.2项目组织架构 (7) 3.3人员保证 (8) 3.3.1专业管理人员 (8) 3.3.2施工人员 (9) 3.3.3项目组成员名单 (9) 第三章进度计划及保证措施 (10) 1、设计开竣工日期 (10) 2、工程进度计划编制说明 (10) 2.1工程施工阶段 (10) 2.2工程验收阶段 (10) 2.3售后服务阶段 (10) 3、进度保证措施 (10) 第四章保证安全文明施工的组织措施 (13) 1、施工安全的管理 (13) 1.1.安全施工章程 (13) 1.2.施工安全措施 (13) 2、文明施工的管理措施 (15) 第五章工程管理 (18) 1、技术管理 (18) 1.1技术管理架构 (18) 1.2技术管理内容 (18) 2、合同管理 (20) 3、物料管理 (20) 3.1订货、交货及验收管理 (21) 3.2仓库储存管理 (22)

第六章主要施工技术方案 (25) 1、主要施工工序 (25) 2、设备安装 (25) 3、不同结构的系统施工顺序 (25) 第七章工程设计、施工流程 (27) 1、与建设单位、监理、总包方的关系 (27) 2、与供货商之间的关系 (27) 3、设计、施工流程图 (27) 第八章售后服务及二次装修配合 (29) 1、服务响应 (29) 2、售后服务 (29) 3、配合业主二次装修保证措施 (30)

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