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通信杆路规范

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(3)杆上有两层电缆吊线装设两层拉线时,如图(单位mm):

(4)拉线上把的托固应符合下列规定:

①另缠法,如图(单位:mm):

②夹板法:7/2.2拉线上把,如图:(单位mm):

③夹板法:7/2.6拉线上把,如图(单位:mm):

架空杆路施工规范

架空杆路施工规范 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】

2杆路工程 立杆 2.1.1 电杆洞深应符合表的规定,洞深偏差为±50mm。 注:1.本表适用于中、轻负荷区通信线路。重负荷区的杆洞深度应按本表规定值另加100~200mm。 2.12m以上的特种电杆的洞深应按设计文件规定实施。 2.1.2 按设计规定的杆距立杆。一般情况下,市区杆距为35~40m,郊区杆距为45~50m。 2.1.3 竖立电杆应达到下列标准: 1.直线线路的电杆位置应在线路路由的中心线上。电杆中心线与路由中心线的左右偏差应不大于50mm;电杆本身应上下垂直。 2.角杆应在线路转角点内移。水泥电杆的内移值为100~150mm,木杆内移值为200~400mm。因地形限制或装撑木的角杆可不内移。 3.终端杆应向拉线侧倾斜100~200mm。

接杆 2.2.1 应按设计规定的长度、方式、方法进行电杆接长。 2.2.2 水泥杆接杆必须采用“等径水泥电杆”叠加接长,两杆间用法兰盘或钢板圈接续。 2.2.3 本杆接杆杆高在12m以下(轻负荷的电杆杆高15m以下)时可采用单接杆;超过12m(轻负荷的电杆杆高15m以上)时应采用品接杆。 2.2.4 木杆接杆应符合下列规定: 1.杆身挺直、径差较小、表面无大节疤; 2.下节杆的梢径不得小于上节杆的梢径; 3.单接杆的下节梢径不得小于上节杆根径的四分之三。 2.2.5 图2.2.5 杆根装置 2.3.1 水泥电杆杆根装置应用混凝土卡盘,以“U”字形抱箍固定。卡盘、抱箍型号、规格见附录B。木杆杆根装置应用横木,以4.0mm钢线缠绕固定。 2.3.2 直线杆路电杆杆根装置的位置应符合下列规定: 1.一般线路应按设计规定装置,无明显规定时应装在线路的一侧,但相邻杆均设杆根装置时,应交错装设。 2.杆距长度不等时应装在长杆档侧。 2.3.3 角杆、终端杆杆根装置位置应符合下列规定: 1.单装置应装在拉线方向的反侧,与拉线方向呈“T”形垂直。 2.双装置的下装置应装在电杆拉线侧,上装置应装在拉线方向的反侧;上下装置与拉线方向呈“T”形垂直。 3.电杆杆根装置位置偏差应为±50mm。 2.3.4 图2.3.4-1 拉线 2.4.1 拉线设置应符合设计要求。拉线应采用镀锌钢绞线;拉线扎固方式以设计的材料为准进行实施。 2.4.2 靠近电力设施及热闹市区的拉线,应根据设计规定加装绝缘子。绝缘子朝上的拉线上部长度应适量,但绝缘子距地面的垂直距离应在2m

通信杆路、直埋、管道测量要求

第一部分杆路测量 一、与测量相关的电杆名称 (1)中间杆:直线杆路中的电杆 (2)角杆:杆路转角处的电杆 (3)终端杆:杆路终端处的电杆 (4)其他受力不平衡的电杆:如过河或跨越障碍物的跨越杆,地形坡度变化较大处的电杆等。 (5)间距:两个建筑物上下垂直相距的尺寸,成为间距或垂直空距。 (6)距离:两个建筑物前后相距的尺寸,成为距离或水平空距。 (7)隔距:间距和距离的笼统称呼。 (8)跨越:线路从其他设施上面通过,成为跨越。 (9)穿越:线路从其他设施下面通过,成为穿越 (10)交越:跨越和穿越的统称。 (11)内角:以角杆为顶点,线路转弯处内侧的角叫内角,一般小于180度而大于90度。 (12)外角:以角杆为顶点,线路转弯处外侧的角叫外角。 (13)方向角:指线路行进方向的延长线与转弯后的直线所构成的夹角。 图1 一般杆路图

二、 一般定位测量方法 1. 直线段的测量 1) 先选定角杆或终端杆的位置、树标(远树大旗标、近立标杆)。 2) 从起点处开始向旗标方向丈量杆距,每一杆距立一标杆,并由看标人标直方向和标杆,以三根标杆对准标旗为止。 3) 第四根杆和第五根杆确定后,由第四和第五根杆倒换着前进,直到本段结束。 4) 测定的标杆位置均应打入标桩,作好记录以备制图和查找。 2. 角杆的角深测定 角杆的负载承受的垂直分力和拉撑力的大小,主要的因素确定于角度 C 图2 直线段看标方法

的大小,直接影响杆路的稳固性。 线路转弯时,可用两种方法来表示转角的大小。即用两侧线路所夹的内角或衬角的角度表示,如图3所示。 在现场测量角度比较麻烦,不易准确,通常用丈量角深的方法测量。如图3所示。 根据平面几何原理,设AB=AC=标准杆距 在A点作BC连线的垂线A E⊥BC 则AE的长度叫角深。 在实际测量中常用比例方法缩小边长,丈量的结果再乘以同一缩小的倍数,才是所测的角深。 角深与内角的关系:角深越长,内角越小;反之越大。 角深实用测量方法 (1)先在AB档方向内插E杆,使BE=5米,又在BC方向内插G杆,使BG=5米。取10米长的皮尺,把两端分别固定在E点和G点,拉紧皮尺中点(5米处)向外绷紧得H点,插一标杆如图4,则

杆路建设施工规范标准

架空线路建设施工规 一.杆路施工 1.支承杆的选择 光缆架空敷设用支承杆一般选用水泥杆,在对混泥土腐蚀较严重地区可选用经防腐处理的木杆。水泥杆的长度不小于7m,杆梢直径不能小于150mm,主筋应为Φ5.5mm×12根高强度钢丝并有螺旋横筋;跨越公路、铁路及大型路口时应使用Φ150mm×10m水泥杆,其主筋应为Φ5.5mm16×根,同样应有螺旋横筋。制作水泥杆的水泥标号应符合国家有关标准。 2.根基埋入深度 (1)一般土质地方,支承杆全长不足15m时,埋入深度取全长的1/6,但最小要保证1m深度。若支承杆全长超过15m,埋入深度取2.5m。(2)水田、泥土地带等土质较软的地方,埋入深度取全长的1/5以上。 (3)终端杆、转弯杆等有较大荷重时,埋入深度取支承杆的1/5以上。并视情况安装拉线、支杆、拉线杆等进行加固。 (4)山区岩石地方,深埋一般取支承杆全长的1/12以上,基础用水泥等加固。表层上的厚度小于30cm时,要去掉表土。 建杆用坑取圆形,直径取支承杆根部直径稍大一些的尺寸。转弯杆、终端杆由于其顶端承担力,架设时需在相反一侧末梢做成某程度的倾斜,中间杆则架成垂直状。(参见附表1) 10m以下的水泥杆可使用专用工具依靠人力架设。10m以上的水泥杆,

一般需要使用吊车架设。 3.帮桩、杆根横木、根基加固等的安装施工 在暴风,积雪地带或地质特别松软的地方,以及杆与杆之间因跨越河流、山谷而距离太大或架设光缆较多时,线路的中间杆、转弯杆、高拉力杆均应采取安装帮桩、杆根横木、增加水泥基础或扩墩等加固措施,以防强风时发生事故。 4.杆路走向与杆距 杆路走向应尽量不跨越建筑物,力争避免与其他杆路较越并减少与强电杆路并行架设。若与电力、电信杆路或地埋线路平行、较越架设时,应符合有关规定(两行平行线路相距至少应大于一个倒杆距离)并采取有效措施,以防止相互干扰和发生事故。杆路沿公路架设时应离开公路界石以外至少10m。线杆距离一般为50m,遇有特殊情况,可以适当缩短或加长。加长时应采取相应加固措施。 5.拉线 (1)种类:一般情况下,直线杆路每8棵基杆装设人字(两侧)拉线,每16棵基杆装设四方拉线,特殊地段适当加密。线路转角杆、终端杆、过路杆等均应设置相应拉线。拉线均应在承受支承杆负荷方向的相反方向安装。 (2)拉线的安装标准:拉线用抱箍、夹板、U型卡、心形环、螺栓、地锚棒、扎线及悬挂钢绞线的横担等各种铁件,均应采用热镀锌件,以防过早锈蚀,杜绝使用电镀锌件;8m杆路上使用的地锚棒直径应大于18mm,在10m杆、大于15°的转角杆、顶头拉等处使用的地锚

通信光缆架空杆路地项目施工标准规范

通信工程架空光缆线路施工规范 目录 第一节杆路 (1) 第二节吊线 (1) 第三节拉线 (2) 第四节钢柄地锚 (2) 第五节高拉桩撑杆吊板拉 (3) 第六节光缆的器材检查 (3) 第七节光缆的配盘 (3) 第八节光缆的接续和安装 (4) 第九节光缆架设 (4) 第十节地线避雷线 (5) 第十一节标志杆号 (5) 水泥杆假终结安装示意图 (6) 架空光缆安装图(正、辅吊) (7) 光缆预留保护安装图 (8) 吊线、俯仰角、角杆辅助安装示意图 (9) 架空光缆接头预留保护示意图 (10) 吊线泄力安装示意图 (11) 单盘光缆主要技术性能表 (12) 终继段光功率计算 (12)

架空光缆的敷设 (14) 光缆线路的保护措施 (1) 第一节杆路 1.选择路由根据实际地形决定,尽量避开大型建筑物、闹市与开发区,要了解 当地村镇开发规划。在测量前和测量后,一定要征求当地村镇干部同意;2.直线杆路要习开三线杆路(电力杆路、通信杆路、广电杆路)与三结杆路平 行不得少于一个倒杆位。杆路离开公路的两侧排水沟;国道20米、省道15米、县道10米、乡道5米; 3.杆路穿越电力线路、长途光缆线路、一定要从下面穿过。杆路经过长途埋式 光缆,距埋式光缆15米以内不得立杆、埋拉线地锚石; 4.杆路不准有急转变,要习免角杆直接穿越公路、铁路。遇到角深大于规定值 时,可将一个角杆平分成两个相等转角。测量定要用标杆对标,角杆有角深记录,角杆要向内移10至20cm; 5.配杆要根据地形高低和穿越建筑物,电力线电压大小配置杆子长度。移动公 司标准杆为7米,配置杆7米到12米,标准杆档距为50米; 6.电杆埋深深度见附表(一),杆子高度不够不得加裁铁帽; 7.立在路边、岩石或其他电杆坑挖深不能满足要求的必须做水泥护墩,护墩尺 寸为上底直径80cm,下底直径120cm,高度80cm.。 第二节吊线 1、吊线抱箍距杆稍40至60cm处,背档杆吊线抱箍可以适当降低,吊档杆 抱箍可升高,距杆稍不得少于25cm。第一层吊线与第二层吊线间距40cm; 2、第一吊线应在杆路前进方向左侧,吊线位置不能任意改变方向; 3、吊线的背档杆和吊档杆5米以上的应做辅助装置。100米以上的长杆档

(完整版)通信线路工程施工技术规范(新)

通信线路工程施工技术规范 通信线路工程 施工技术规范 一、施工测量 1.各施工班组进场后,根据初步设计为依据的前提下,以安全、稳固,便于维护,便于施工、减少投资等综合因素考虑选择路由,进行测量,测量时杆距为45-55米,无其他特殊情况不得小于45米、大于55米; 2.杆路跨越公路、铁路、河流两侧不能设角杆; 3.杆路跨越村路、县道应距公路路界5米外立杆,省道应距公路路界10米外立杆,测量时注意与原杆路保持倒杆距离; 4.测量时杆距为70-100米两端做终端拉线,100-120米两端做三方拉(加辅助线),120米以上两端做门形杆(8米电杆)。 二、打洞、立杆、挖沟 1.立杆,附注洞深:7米杆综合土1.5米,软石1.4米,坚石1.2米;8米杆综合土1.6米,软石1.5米,坚石1.3米;9米杆综合土1.7米,软石1.6米,坚石1.4米;10米杆综合土1.8米,软石1.7米,坚石1.5米; 2.杆洞土质如为坚石,洞深1.2米,另做石护墩保护; 3.立杆应做好相关安全工作; 4.立杆人员8-10人; 5.准备好立杆工具;

6.必须开好马槽、清理杆洞; 7.杆路不得有眉毛弯、S弯、梅花桩,杆根偏差不可以大于5厘米; 8.角杆杆根必须内移15厘米,杆稍向外偏移25度; 9.与高压线交越时,两端杆子在立杆前应先做好穿心地气线; 10.杆稍顶是空洞的,必须先用水泥浆堵好; 11.跨公路等特殊情况根据地形实际情况配杆。 三、吊线布放、拉线规格及程式 1.布放吊线时应用千斤顶或转盘布放,严禁打圈及死结; 2.与电力交越时,施工前应先做好防护措施; 3.吊线离地面高度不得低于3.5米,过公路不得低于5.5米,过铁路不得低于7.5米; 4.双方拉每隔8档一个,四方拉每隔32档一个,如遇到角杆时需前后移动2根电杆,遇到特殊情况时可前后移动; 5.拉线位置要打在角平分线上,角拉、双方拉、四方拉必须做拉线地气; 6.角深在7米以下装7/2.6拉线一条,7米以上装7/2.6拉线两条。 四、光缆敷设 1.杆路每隔500米需安装预留支架,每个支架盘留10-12米光缆; 2.挂钩间隔为50公分,必须全部一致;

杆路建设施工规范

架空线路建设施工规范 一.杆路施工 1.支承杆的选择 光缆架空敷设用支承杆一般选用水泥杆,在对混泥土腐蚀较严重地区可选用经防腐处理的木杆。水泥杆的长度不小于7m,杆梢直径不能小于150mm,主筋应为Φ5.5mm×12根高强度钢丝并有螺旋横筋;跨越公路、铁路及大型路口时应使用Φ150mm×10m水泥杆,其主筋应为Φ5.5mm16×根,同样应有螺旋横筋。制作水泥杆的水泥标号应符合国家有关标准。 2.根基埋入深度 (1)一般土质地方,支承杆全长不足15m时,埋入深度取全长的1/6,但最小要保证1m深度。若支承杆全长超过15m,埋入深度取2.5m。(2)水田、泥土地带等土质较软的地方,埋入深度取全长的1/5以上。 (3)终端杆、转弯杆等有较大荷重时,埋入深度取支承杆的1/5以上。并视情况安装拉线、支杆、拉线杆等进行加固。 (4)山区岩石地方,深埋一般取支承杆全长的1/12以上,基础用水泥等加固。表层上的厚度小于30cm时,要去掉表土。 建杆用坑取圆形,直径取支承杆根部直径稍大一些的尺寸。转弯杆、终端杆由于其顶端承担张力,架设时需在相反一侧末梢做成某程度的倾斜,中间杆则架成垂直状。(参见附表1) 10m以下的水泥杆可使用专用工具依靠人力架设。10m以上的水泥

杆,一般需要使用吊车架设。 3.帮桩、杆根横木、根基加固等的安装施工 在暴风,积雪地带或地质特别松软的地方,以及杆与杆之间因跨越河流、山谷而距离太大或架设光缆较多时,线路的中间杆、转弯杆、高拉力杆均应采取安装帮桩、杆根横木、增加水泥基础或扩墩等加固措施,以防强风时发生事故。 4.杆路走向与杆距 杆路走向应尽量不跨越建筑物,力争避免与其他杆路较越并减少与强电杆路并行架设。若与电力、电信杆路或地埋线路平行、较越架设时,应符合有关规定(两行平行线路相距至少应大于一个倒杆距离)并采取有效措施,以防止相互干扰和发生事故。杆路沿公路架设时应离开公路界石以外至少10m。线杆距离一般为50m,遇有特殊情况,可以适当缩短或加长。加长时应采取相应加固措施。 5.拉线 (1)种类:一般情况下,直线杆路每8棵基杆装设人字(两侧)拉线,每16棵基杆装设四方拉线,特殊地段适当加密。线路转角杆、终端杆、过路杆等均应设置相应拉线。拉线均应在承受支承杆负荷方向的相反方向安装。 (2)拉线的安装标准:拉线用抱箍、夹板、U型卡、心形环、螺栓、地锚棒、扎线及悬挂钢绞线的横担等各种铁件,均应采用热镀锌件,以防过早锈蚀,杜绝使用电镀锌件;8m杆路上使用的地锚棒直径应大于18mm,在10m杆、大于15°的转角杆、顶头拉等处使用的地

杆路建设施工规范

架空线路建设施工规范一.杆路施工 1.支承杆的选择 光缆架空敷设用支承杆一般选用水泥杆,在对混泥土腐蚀较严重地区可选用经防腐处理的木杆。水泥杆的长度不小于7m,杆梢直径不能小于150mm,主筋应为Φ5.5mm×12根高强度钢丝并有螺旋横筋;跨越公路、铁路及大型路口时应使用Φ150mm×10m水泥杆,其主筋应为Φ5.5mm16×根,同样应有螺旋横筋。制作水泥杆的水泥标号应符合国家有关标准。 2.根基埋入深度 (1)一般土质地方,支承杆全长不足15m时,埋入深度取全长的1/6,但最小要保证1m深度。若支承杆全长超过15m,埋入深度取2.5m。(2)水田、泥土地带等土质较软的地方,埋入深度取全长的1/5以上。 (3)终端杆、转弯杆等有较大荷重时,埋入深度取支承杆的1/5以上。并视情况安装拉线、支杆、拉线杆等进行加固。 (4)山区岩石地方,深埋一般取支承杆全长的1/12以上,基础用水泥等加固。表层上的厚度小于30cm时,要去掉表土。 建杆用坑取圆形,直径取支承杆根部直径稍大一些的尺寸。转弯杆、终端杆由于其顶端承担张力,架设时需在相反一侧末梢做成某程度的倾斜,中间杆则架成垂直状。(参见附表1) 以上的水泥10m以下的水泥杆可使用专用工具依靠人力架设。10m

杆,一般需要使用吊车架设。 3.帮桩、杆根横木、根基加固等的安装施工 在暴风,积雪地带或地质特别松软的地方,以及杆与杆之间因跨越河流、山谷而距离太大或架设光缆较多时,线路的中间杆、转弯杆、高拉力杆均应采取安装帮桩、杆根横木、增加水泥基础或扩墩等加固措施,以防强风时发生事故。 4.杆路走向与杆距 杆路走向应尽量不跨越建筑物,力争避免与其他杆路较越并减少与强电杆路并行架设。若与电力、电信杆路或地埋线路平行、较越架设时,应符合有关规定(两行平行线路相距至少应大于一个倒杆距离)并采取有效措施,以防止相互干扰和发生事故。杆路沿公路架设时应离开公路界石以外至少10m。线杆距离一般为50m,遇有特殊情况,可以适当缩短或加长。加长时应采取相应加固措施。 5.拉线 (1)种类:一般情况下,直线杆路每8棵基杆装设人字(两侧)拉线,每16棵基杆装设四方拉线,特殊地段适当加密。线路转角杆、终端杆、过路杆等均应设置相应拉线。拉线均应在承受支承杆负荷方向的相反方向安装。 (2)拉线的安装标准:拉线用抱箍、夹板、U型卡、心形环、螺栓、地锚棒、扎线及悬挂钢绞线的横担等各种铁件,均应采用热镀锌件,以防过早锈蚀,杜绝使用电镀锌件;8m杆路上使用的地锚棒直径应°的转角杆、顶头拉等处使用的地15杆、大于10m,在18mm大于

杆路建筑施工安全交底

严格按《通信建设工程安全生产操作规》施工。 1.施工测量 ⑴通信线路工程在勘察测量施工时,应对路由经过的沿线环境进行详细的调查,如有毒植物、毒蛇、血吸虫、猛兽和狩猎器具、陷阱等;要广泛宣传告知交底并采取相应预防措施。 ⑵在路由复测中传递标杆,禁止抛掷,并不得耍弄标杆,以免伤人。 ⑶.在测量和施工时,凡遇到河流、深沟、陡坡等,要小心通过,不能盲目泅渡和跳跃。 2.装运电杆 ⑴汽车装运电杆时,车上应设置专用支架,杆材重心应落在车厢中部。严禁杆材超出车厢两侧没有专用支架时,杆材应平放在车厢,杆根向前,杆梢向后,杆材伸出车身尾部的长度应符合交通部门的规定。 ⑵如用其他运输车辆运送电杆时,应用绳索捆绑撬紧,保持车辆平衡。卸车时应用木枕或石块稳住前后车轮。 ⑶卸车松捆时,应按顺序逐一进行,不得全部松开,以防电杆从车厢两侧滚下。卸车时不得将电杆直接向地面抛掷。 ⑷堆放杆材应使杆梢、杆根各在一端排列整齐平顺。杆堆底部两侧必须用短木或石块堵挡,堆完后应用铁线捆牢。电杆堆放时,木杆不超过六层,水泥杆不超过两层。人工运杆作业 (1)电杆分屯堆放点应设在不妨碍行人、行车的位置,电杆堆放不宜过高。 (2)电杆应按顺序从堆放点高层向低层搬运。撬移电杆时,下落方向禁止站人。从高处向低处移杆时用力不宜过猛,防止失控。 (3)使用“抱杆车”运杆,电杆重心应适中,不得向一头倾斜。推拉速度应均匀,转弯和下坡前应提前控制速度。 (4)在往水田、山坡搬运电杆时应提前勘选路由。根据电杆重量和路险情况,备足搬运用具和充足人员,并有专人指挥。 (5)在无路可抬运的山坡地段采用人工沿坡面牵引时,绳索强度应足够牢靠,同时应避免牵引绳索在山石上磨擦。电杆后方严禁站人。 3.立杆人工立杆 (1)立杆前,应在杆梢下方的适当位置系好定位绳索。如作业区周边有砖头、石块等应预先清理。 (2)在杆根下落的坑洞竖起挡杆板,使挡杆板挡住杆根,并由专人负责压控杆根。 (3)作业人员竖杆时应步调一致,人力肩扛时必须用同侧肩膀

架空杆路施工规范

2 杆路工程 立杆 2.1.1 电杆洞深应符合表的规定,洞深偏差为±50mm。 表2.1.1 电杆洞深表 注:1.本表适用于中、轻负荷区通信线路。重负荷区的杆洞深度应按本表规定值另加100~200mm。 2.12m以上的特种电杆的洞深应按设计文件规定实施。 2.1.2 按设计规定的杆距立杆。一般情况下,市区杆距为35~40m,郊区杆距为45~50m。 2.1.3 竖立电杆应达到下列标准: 1.直线线路的电杆位置应在线路路由的中心线上。电杆中心线与路由中心线的左右偏差应不大于50mm;电杆本身应上下垂直。 2.角杆应在线路转角点内移。水泥电杆的内移值为100~150mm,木杆内移值为200~400mm。因地形限制或装撑木的角杆可不内移。 3.终端杆应向拉线侧倾斜100~200mm。

接杆 2.2.1 应按设计规定的长度、方式、方法进行电杆接长。 2.2.2 水泥杆接杆必须采用“等径水泥电杆”叠加接长,两杆间用法兰盘或钢板圈接续。 2.2.3 本杆接杆杆高在12m以下(轻负荷的电杆杆高15m以下)时可采用单接杆;超过12m(轻负荷的电杆杆高15m以上)时应采用品接杆。 2.2.4 木杆接杆应符合下列规定: 1.杆身挺直、径差较小、表面无大节疤; 2.下节杆的梢径不得小于上节杆的梢径; 3.单接杆的下节梢径不得小于上节杆根径的四分之三。 2.2.5 木杆的单接杆、品接杆规格应符合图的要求。 图2.2.5-1 单接杆图图品接杆图 杆根装置 2.3.1 水泥电杆杆根装置应用混凝土卡盘,以“U”字形抱箍固定。卡盘、抱箍型号、规格见附录B。木杆杆根装置应用横木,以4.0mm钢线缠绕固定。 2.3.2 直线杆路电杆杆根装置的位置应符合下列规定: 1.一般线路应按设计规定装置,无明显规定时应装在线路的一侧,但相邻杆均设杆根装置时,应交错装设。 2.杆距长度不等时应装在长杆档侧。 2.3.3 角杆、终端杆杆根装置位置应符合下列规定: 1.单装置应装在拉线方向的反侧,与拉线方向呈“T”形垂直。 2.双装置的下装置应装在电杆拉线侧,上装置应装在拉线方向的反侧;上下装置与拉线方向呈“T”形垂直。 3.电杆杆根装置位置偏差应为±50mm。 2.3.4 卡盘式杆根装置的规格应符合图的要求,横木式杆根装置的规格应符合图的要

通信工程杆路要求内容

1、电杆立杆质量检查 参与单位:监理单位、施工单位、物资设备厂家 责任单位:施工单位 文档输出: 文档名称文档类型格式责任单位 整改通知单纸质Word 监理单位 1.1电杆立杆前首先检查到场电杆是否有生产许可证、合格证、入网证、权威部门质检证。电杆外观是否有环向裂缝宽度超过0.5mm的、有可见纵向裂缝的、混凝土破碎部分总表面积超过200平方毫米的,如有类似情况电杆不得使用,并分开堆放。电杆埋深、拉线地锚埋深、电杆档距应该符合设计和规范的要求,杆路走向和设置应符合路由复测,设置位应稳固。 电杆洞深图坚石电杆洞深图 1.2电杆程式是否能满足各种标高和力学要求。直线线路上的杆位是否在线路路由的中心线上,电杆上下垂直,电杆中心线与路由中心线左右偏差一般不应该大于5cm。角杆应该立在线路转角点内侧:水泥杆内移10~15cm。木杆内移20~30cm 。终端杆杆身向拉线侧倾斜10~20cm。光缆线路架设高度和与其他通信缆线、电力线垂直隔距应该符合设计要求,电杆根部加固装置的安装地点是否按设计要求。 立杆图 2、拉线制作质量检查 参与单位:监理单位、施工单位

责任单位:施工单位 文档输出: ?空光缆杆路拉线程式的选择,主要应根据杆路负荷、气象条件以及制作拉线用的钢绞线容许的最大拉断力来考虑。一般在轻中负荷区时,线路转角的拉线程式比吊线程式大一级。线路转角大于600时,需装设两条终端拉线(八字拉线),其程式比光缆吊线程式加大一级。终端杆或分线杆的顶头拉线一般设置7/3.0拉线。 ?线路中间杆由于前后线路负荷不均或杆距不等,需装设的拉线程式应与线路张力大一侧吊线程式相同或大一级。 ?高桩拉线程式一般与光缆吊线程式相同或大一级。 ?抗风、防凌杆拉线程式一般与光缆吊线程式相同。拉线隔装数应该根据工程所处地区的气象条件,轻中负荷区在直线段应每隔500米(10根电杆)左右设置“抗风杆”双方拉线,每隔1000米(20根电杆)左右设置“防凌杆”四方拉线,其位置一般设置在吊线上方的10-20cm,以15cm左右为最佳。 ?拉线的埋深应根据拉线程式的大小及土质情况来予以确定。 ?拉线程式应与拉线盘及拉线铁柄配套使用,在坚石地段的拉线地锚应采用钢地锚。拉线的“距/高”比一般取为1,特殊情况下亦不可小于0.75,否则可采用吊板拉线、高桩拉线、墙壁拉线或改用撑杆加固。 ?拉线地锚的出土一般为(30士10)cm范围,出土点的偏差不大于5cm。

183813_通信光缆架空杆路的施工规范

183813_通信光缆架空杆路 的施工规范 -标准化文件发布号:(9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

通信工程架空光缆线路施工规范

目录 第一节杆路 (1) 第二节吊线 (1) 第三节拉线 (2) 第四节钢柄地锚 (2) 第五节高拉桩撑杆吊板拉 (3) 第六节光缆的器材检查 (3) 第七节光缆的配盘 (3) 第八节光缆的接续和安装 (4) 第九节光缆架设 (4) 第十节地线避雷线 (5) 第十一节标志杆号 (5) 水泥杆假终结安装示意图 (6) 架空光缆安装图(正、辅吊) (7) 光缆预留保护安装图 (8) 吊线、俯仰角、角杆辅助安装示意图 (9) 架空光缆接头预留保护示意图 (10) 吊线泄力安装示意图 (11) 单盘光缆主要技术性能表 (12) 终继段光功率计算 (12) 架空光缆的敷设 (14) 光缆线路的保护措施 (1)

第一节杆路 1.选择路由根据实际地形决定,尽量避开大型建筑物、闹市与开发区,要了解 当地村镇开发规划。在测量前和测量后,一定要征求当地村镇干部同意;2.直线杆路要习开三线杆路(电力杆路、通信杆路、广电杆路)与三结杆路平 行不得少于一个倒杆位。杆路离开公路的两侧排水沟;国道20米、省道15米、县道10米、乡道5米; 3.杆路穿越电力线路、长途光缆线路、一定要从下面穿过。杆路经过长途埋式 光缆,距埋式光缆15米以内不得立杆、埋拉线地锚石; 4.杆路不准有急转变,要习免角杆直接穿越公路、铁路。遇到角深大于规定值 时,可将一个角杆平分成两个相等转角。测量定要用标杆对标,角杆有角深记录,角杆要向内移10至20cm; 5.配杆要根据地形高低和穿越建筑物,电力线电压大小配置杆子长度。移动公 司标准杆为7米,配置杆7米到12米,标准杆档距为50米; 6.电杆埋深深度见附表(一),杆子高度不够不得加裁铁帽; 7.立在路边、岩石或其他电杆坑挖深不能满足要求的必须做水泥护墩,护墩尺 寸为上底直径80cm,下底直径120cm,高度80cm.。 第二节吊线 1、吊线抱箍距杆稍40至60cm处,背档杆吊线抱箍可以适当降低, 吊档杆抱箍可升高,距杆稍不得少于25cm。第一层吊线与第二层吊线 间距40cm; 2、第一吊线应在杆路前进方向左侧,吊线位置不能任意改变方向; 3、吊线的背档杆和吊档杆5米以上的应做辅助装置。100米以上的 长杆档吊线要做辅助拉线,跨越杆应做三方拉线,终端杆做7/的顶头拉线,超200米以上飞线,跨越杆和终端杆的顶径在19cm以上。飞线跨 越不能超过400米,如越过在中间需立过渡中间杆;

木质杆路施工规范

木质杆路施工 划分负荷区 根据准确的气候条件,实际情况,当地工程使用经验等进行调查取得第一手建设资料。 需考虑的几个方面:以20年单位为考虑,线上的最大冰凌、风速(米/秒): 有冰时、无冰时,最低温度。 .气候情况说明 .风力分级 .安全 1. 钢绞线作为普通吊线及双吊线中的正吊线时,安全系数不小于 3.0. 2. 钢绞线作双吊线中的副吊线时,安全系数不小于 2.0。 3. 钢绞线作各程式的拉线时,安全系数不小于 3.0;用作飞线杆上拉线时, 安全系数不小于4.0。 4. 防腐(油杆)木杆作普通杆时的安全系数为2.0;用作飞线杆时安全系数不小于2.5。 5. 素质(未防腐处理)木杆用作普通杆的安全系数为 2.8;用作飞线杆时安

全系数不小于3.3。 6. 钢筋混凝土电杆用作普通杆的安全系数为 2.0;用作飞线杆时安全系数不 小于2.5。 7. 钢制器材的安全系数不小于2.0。 8. 钢筋混凝土电杆寿命60~100年左右。 9. 一般不允许用素杆。 四?电杆使用 1 ?素质木杆材质要求 ①.木质坚韧、文理直、强度高、不开裂、杆身挺直。 ②?杆梢不许有内部腐烂现象,木杆根内部允许腐烂程度对于一等杆材不超过检尺 径的20%,对于二等杆允许腐烂程度不超过检尺径的40%, ③.木杆梢部和根部均不许有腐烂、漏节和虫害现象(表面有可以) ④.杆身无硬伤劈裂,表面无高出2cm以上的残留节疤。 ⑤.木杆锥度:对于松木杆每米径差0.8cm计算,对于杉木杆每米镜差按1.1cm 计算。 ⑥.木杆弯曲(指杆身最大弯处距杆梢与杆根间连线的垂直距离), 一等材不超过2%,二等材不超过4%。 ⑦.杆身不许有通身的裂纹(杆梢至杆根)。 ①?必须使用防腐木杆; ②.木杆承受负荷及抵抗外力的强度,主要决定于地面的弯矩大小。 电杆梢部因需要安装线担、架挂吊线、电缆及装设拉线等,故对电杆梢径应有 一个最地限度的要求。 ③.一般规定电杆杆梢径为14~16cm,最小不小于12cm。 ④.角深较大的角杆、终端杆和其受力较大的电杆,应选用较大杆 梢。 五.杆路建设

杆路规范

目录 第一节杆路 (1) 第二节吊线 (1) 第三节拉线 (2) 第四节钢柄地锚 (2) 第五节高拉桩撑杆吊板拉 (3) 第六节光缆的器材检查 (3) 第七节光缆的配盘 (3) 第八节光缆的接续和安装 (4) 第九节光缆架设 (4) 第十节地线避雷线 (5) 第十一节标志杆号 (5) 水泥杆假终结安装示意图 (6) 架空光缆安装图(正、辅吊) (7) 光缆预留保护安装图 (8) 吊线、俯仰角、角杆辅助安装示意图 (9) 架空光缆接头预留保护示意图 (10) 吊线泄力安装示意图 (11) 单盘光缆主要技术性能表 (12) 终继段光功率计算 (12) 架空光缆的敷设 (14) 光缆线路的保护措施 (16)

实施细则 第一节杆路 1.选择路由根据实际地形决定,尽量避开大型建筑物、闹市与开发区,要了解 当地村镇开发规划。在测量前和测量后,一定要征求当地村镇干部同意;2.直线杆路要习开三线杆路(电力杆路、通信杆路、广电杆路)与三结杆路平 行不得少于一个倒杆位。杆路离开公路的两侧排水沟;国道20米、省道15米、县道10米、乡道5米; 3.杆路穿越电力线路、长途光缆线路、一定要从下面穿过。杆路经过长途埋式 光缆,距埋式光缆15米以内不得立杆、埋拉线地锚石; 4.杆路不准有急转变,要习免角杆直接穿越公路、铁路。遇到角深大于规定值 时,可将一个角杆平分成两个相等转角。测量定要用标杆对标,角杆有角深记录,角杆要向内移10至20cm; 5.配杆要根据地形高低和穿越建筑物,电力线电压大小配置杆子长度。移动公 司标准杆为7米,配置杆7米到12米,标准杆档距为50米; 6.电杆埋深深度见附表(一),杆子高度不够不得加裁铁帽; 7.立在路边、岩石或其他电杆坑挖深不能满足要求的必须做水泥护墩,护墩尺 寸为上底直径80cm,下底直径120cm,高度80cm.。 第二节吊线 1、吊线抱箍距杆稍40至60cm处,背档杆吊线抱箍可以适当降低,吊档杆 抱箍可升高,距杆稍不得少于25cm。第一层吊线与第二层吊线间距40cm; 2、第一吊线应在杆路前进方向左侧,吊线位置不能任意改变方向; 3、吊线的背档杆和吊档杆5米以上的应做辅助装置。100米以上的长杆档 吊线要做辅助拉线,跨越杆应做三方拉线,终端杆做7/2.6的顶头拉线,超200米以上飞线,跨越杆和终端杆的顶径在19cm以上。飞线跨

架空杆路施工规范.

2 杆路工程 2.1 立杆 2.1.1 电杆洞深应符合表2.1.1的规定,洞深偏差为±50mm。 表2.1.1 电杆洞深表 注:1.本表适用于中、轻负荷区通信线路。重负荷区的杆洞深度应按本表规定值另加100~200mm。 2.12m以上的特种电杆的洞深应按设计文件规定实施。 2.1.2 按设计规定的杆距立杆。一般情况下,市区杆距为35~40m,郊区杆距为45~50m。 2.1.3 竖立电杆应达到下列标准: 1.直线线路的电杆位置应在线路路由的中心线上。电杆中心线与路由中心线的左右偏差应不大于50mm;电杆本身应上下垂直。 2.角杆应在线路转角点内移。水泥电杆的内移值为100~150mm,木杆内移值为200~400mm。因地形限制或装撑木的角杆可不内移。 3.终端杆应向拉线侧倾斜100~200mm。

2.2 接杆 2.2.1 应按设计规定的长度、方式、方法进行电杆接长。 2.2.2 水泥杆接杆必须采用“等径水泥电杆”叠加接长,两杆间用法兰盘或钢板圈接续。 2.2.3 本杆接杆杆高在12m以下(轻负荷的电杆杆高15m以下)时可采用单接杆;超过12m(轻负荷的电杆杆高15m以上)时应采用品接杆。 2.2.4 木杆接杆应符合下列规定: 1.杆身挺直、径差较小、表面无大节疤; 2.下节杆的梢径不得小于上节杆的梢径; 3.单接杆的下节梢径不得小于上节杆根径的四分之三。 2.2.5 木杆的单接杆、品接杆规格应符合图2.2.5的要求。 图2.2.5-1 单接杆图图2.2.5-2 品接杆图 2.3 杆根装置 2.3.1 水泥电杆杆根装置应用混凝土卡盘,以“U”字形抱箍固定。卡盘、抱箍型号、规格见附录B。木杆杆根装置应用横木,以4.0mm钢线缠绕固定。 2.3.2 直线杆路电杆杆根装置的位置应符合下列规定: 1.一般线路应按设计规定装置,无明显规定时应装在线路的一侧,但相邻杆均设杆根装置时,应交错装设。 2.杆距长度不等时应装在长杆档侧。 2.3.3 角杆、终端杆杆根装置位置应符合下列规定: 1.单装置应装在拉线方向的反侧,与拉线方向呈“T”形垂直。 2.双装置的下装置应装在电杆拉线侧,上装置应装在拉线方向的反侧;上下装置与拉线方向呈“T”形垂直。 3.电杆杆根装置位置偏差应为±50mm。 2.3.4 卡盘式杆根装置的规格应符合图 2.3.4-1的要求,横木式杆根装置的规格应符合图

杆路施工安全交底.

严格按《通信建设工程安全生产操作规范》施工。 1.施工测量 ⑴通信线路工程在勘察测量施工时,应对路由经过的沿线环境进行详细的调查,如有毒植物、毒蛇、血吸虫、猛兽和狩猎器具、陷阱等;要广泛宣传告知交底并采取相应预防措施。 ⑵在路由复测中传递标杆,禁止抛掷,并不得耍弄标杆,以免伤人。 ⑶.在测量和施工时,凡遇到河流、深沟、陡坡等,要小心通过,不能盲目泅渡和跳跃。 2.装运电杆 ⑴汽车装运电杆时,车上应设置专用支架,杆材重心应落在车厢中部。严禁杆材超出车厢两侧没有专用支架时,杆材应平放在车厢内,杆根向前,杆梢向后,杆材伸出车身尾部的长度应符合交通部门的规定。 ⑵如用其他运输车辆运送电杆时,应用绳索捆绑撬紧,保持车辆平衡。卸车时应用木枕或石块稳住前后车轮。 ⑶卸车松捆时,应按顺序逐一进行,不得全部松开,以防电杆从车厢两侧滚下。卸车时不得将电杆直接向地面抛掷。 ⑷堆放杆材应使杆梢、杆根各在一端排列整齐平顺。杆堆底部两侧必须用短木或石块堵挡,堆完后应用铁线捆牢。电杆堆放时,木杆不超过六层,水泥杆不超过两层。人工运杆作业 (1)电杆分屯堆放点应设在不妨碍行人、行车的位置,电杆堆放不宜过高。 (2)电杆应按顺序从堆放点高层向低层搬运。撬移电杆时,下落方向禁止站人。从高处向低处移杆时用力不宜过猛,防止失控。 (3)使用“抱杆车”运杆,电杆重心应适中,不得向一头倾斜。推拉速度应均匀,转弯和下坡前应提前控制速度。 (4)在往水田、山坡搬运电杆时应提前勘选路由。根据电杆重量和路险情况,备足搬运用具和充足人员,并有专人指挥。 (5)在无路可抬运的山坡地段采用人工沿坡面牵引时,绳索强度应足够牢靠,同时应避免牵引绳索在山石上磨擦。电杆后方严禁站人。 3.立杆人工立杆 (1)立杆前,应在杆梢下方的适当位置系好定位绳索。如作业区周边有砖头、石块等应预先清理。 (2)在杆根下落的坑洞内竖起挡杆板,使挡杆板挡住杆根,并由专人负责压控杆根。 (3)作业人员竖杆时应步调一致,人力肩扛时必须用同侧肩膀

杆路建设要求

第三条杆路建设施工要求 (1)架空光缆线路电杆程式的选用 本工程电杆选用防腐木杆,程式选用7mx14-18cm 8mx14-18cm、9mx14-18cm和10mx14-18cm四种程式,普通路段选用7米木杆,过路等特殊路段根据规范要求选用其它规程的木杆。 新建杆路建设原则上满足50米/杆档(1公里20根电杆),如地形障碍不能满足,则在邻近杆档进行调整,以满足平均杆距50米的要求。 (2)电杆埋深:电杆埋深应符合下表要求: (3)拉线 原则上在直线段每隔8个杆档做一处双方(防风)拉线,双方(防风)拉线采用7/2.2钢绞线,使用φ16X1800mm地锚铁柄,拉线盘选用300X500X150mm水泥拉盘。每隔32个杆档做一处四方拉线。防凌(顺向)拉线、角杆拉线、终端拉线采用7/2.6钢绞线,使用φ16X2100mm地锚铁柄,拉线盘选用400X600X150mm水泥拉盘。角杆拉线应位于角杆两侧线条合力的反侧(方向);当角深大于15米时,应装设两条终端拉线。

拉线的距、高比一般应为1,最小不小于0.75(设计另有规定除外)。 拉线的上把和中把用3.0镀锌铁线另缠紧固,规定如下: (4)吊线 本工程吊线采用7/2.2钢绞线。吊线宜与地面等距。当坡度变更为杆距的5-10%时,吊线应加装仰、俯角辅助装置。 新建杆路上的所有角杆要加装拉线式地线,拉线式地线是借用 拉线避雷的一种方式,避雷线应直接压在拉线在杆上缠绕部分 下面后与光缆吊线相连。 架空光缆线路与电力设施必须保持规定的隔距;过电力线路时 要安装防护套管保护,跨越1万伏及以上电力线路时,在光缆 杆路上与电力线路相邻的两根电杆做吊线接地。 拉线要与吊线连接,跨电力线两端要做吊线接地,地阻不大于10欧,电力线正下方要套管保护。 吊线施工工艺: 1、垂度要平整,不能下垂。 2、做吊线终端回头工艺同拉线上把。

杆路建设施工规范

架空线路建设施工规范 一、杆路施工 1、支承杆得选择 光缆架空敷设用支承杆一般选用水泥杆,在对混泥土腐蚀较严重地区可选用经防腐处理得木杆。水泥杆得长度不小于7m,杆梢直径不能小于150mm,主筋应为Φ5、5mm×12根高强度钢丝并有螺旋横筋;跨越公路、铁路及大型路口时应使用Φ150mm×10m水泥杆,其主筋应为Φ5、5mm16×根,同样应有螺旋横筋。制作水泥杆得水泥标号应符合国家有关标准。 2、根基埋入深度 (1)一般土质地方,支承杆全长不足15m时,埋入深度取全长得1/6,但最小要保证1m深度。若支承杆全长超过15m,埋入深度取2、5m。 (2)水田、泥土地带等土质较软得地方,埋入深度取全长得1/5以上。 (3)终端杆、转弯杆等有较大荷重时,埋入深度取支承杆得1/5以上。并视情况安装拉线、支杆、拉线杆等进行加固。 (4)山区岩石地方,深埋一般取支承杆全长得1/12以上,基础用水泥等加固。表层上得厚度小于30cm时,要去掉表土。 建杆用坑取圆形,直径取支承杆根部直径稍大一些得尺寸。转弯杆、终端杆由于其顶端承担张力,架设时需在相反一侧末梢做成某程度得倾斜,中间杆则架成垂直状。(参见附表1) 10m以下得水泥杆可使用专用工具依靠人力架设。10m以上得水泥杆,一般需要使用吊车架设。 3、帮桩、杆根横木、根基加固等得安装施工 在暴风,积雪地带或地质特别松软得地方,以及杆与杆之间因跨越河流、山谷而距离太大或架设光缆较多时,线路得中间杆、转弯杆、高拉力杆均应采取安装帮桩、杆根横木、增加水泥基础或扩墩等加固措施,以防强风时发生事故。 4、杆路走向与杆距 杆路走向应尽量不跨越建筑物,力争避免与其她杆路较越并减少与强电杆路并行架设。若与电力、电信杆路或地埋线路平行、较越架设时,应符合有关规定(两行平行线路相距至少应大于一个倒杆距离)并采取有效措施,以防止相互干扰与发生事故。杆路沿公路架设时应离开公路界石以外至少10m。线杆距离一般为50m,遇有特殊情况,可以适当缩短或加长。加长时应采取相应加固措施。 5、拉线 (1)种类:一般情况下,直线杆路每8棵基杆装设人字(两侧)拉线,每16棵基杆装设四方拉线,特殊地段适当加密。线路转角杆、终端杆、过路杆等均应设置相应拉线。拉线均应在承受支承杆负荷方向得相反

杆路施工安全交底

杆路施工安全交底

严格按《通信建设工程安全生产操作规范》施工。 1.施工测量 ⑴通信线路工程在勘察测量施工时,应对路由经过的沿线环境进行详细的调查,如有毒植物、毒蛇、血吸虫、猛兽和狩猎器具、陷阱等;要广泛宣传告知交底并采取相应预防措施。 ⑵在路由复测中传递标杆,禁止抛掷,并不得耍弄标杆,以免伤人。 ⑶.在测量和施工时,凡遇到河流、深沟、陡坡等,要小心通过,不能盲目泅渡和跳跃。 2.装运电杆 ⑴汽车装运电杆时,车上应设置专用支架,杆材重心应落在车厢中部。严禁杆材超出车厢两侧没有专用支架时,杆材应平放在车厢内,杆根向前,杆梢向后,杆材伸出车身尾部的长度应符合交通部门的规定。 ⑵如用其他运输车辆运送电杆时,应用绳索捆绑撬紧,保持车辆平衡。卸车时应用木枕或石块稳住前后车轮。 ⑶卸车松捆时,应按顺序逐一进行,不得全部松开,以防电杆从车厢两侧滚下。卸车时不得将电杆直接向地面抛掷。 ⑷堆放杆材应使杆梢、杆根各在一端排列整齐平顺。杆堆底部两侧必须用短木或石块堵挡,堆完后应用铁线捆牢。电杆堆放时,木杆不超过六层,水泥杆不超过两层。人工运杆作业 (1)电杆分屯堆放点应设在不妨碍行人、行车的位置,电杆堆放不宜过高。 (2)电杆应按顺序从堆放点高层向低层搬运。撬移电杆时,下落方向禁止站人。从高处向低处移杆时用力不宜过猛,防止失控。 (3)使用“抱杆车”运杆,电杆重心应适中,不得向一头倾斜。推拉速度应均匀,转弯和下坡前应提前控制速度。 (4)在往水田、山坡搬运电杆时应提前勘选路由。根据电杆重量和路险情况,备足搬运用具和充足人员,并有专人指挥。 (5)在无路可抬运的山坡地段采用人工沿坡面牵引时,绳索强度应足够牢靠,同时应避免牵引绳索在山石上磨擦。电杆后方严禁站人。 3.立杆人工立杆 (1)立杆前,应在杆梢下方的适当位置系好定位绳索。如作业区周边有砖头、石块等应预先清理。 (2)在杆根下落的坑洞内竖起挡杆板,使挡杆板挡住杆根,并由专人负责压控杆根。 (3)作业人员竖杆时应步调一致,人力肩扛时必须用同侧肩膀

183813_通信光缆架空杆路的施工规范标准

通信工程架空光缆线路施工规范

目录 第一节杆路 (1) 第二节吊线 (1) 第三节拉线 (2) 第四节钢柄地锚 (2) 第五节高拉桩撑杆吊板拉 (3) 第六节光缆的器材检查 (3) 第七节光缆的配盘 (3) 第八节光缆的接续和安装 (4) 第九节光缆架设 (4) 第十节地线避雷线 (5) 第十一节标志杆号 (5) 水泥杆假终结安装示意图 (6) 架空光缆安装图(正、辅吊) (7) 光缆预留保护安装图 (8) 吊线、俯仰角、角杆辅助安装示意图 (9) 架空光缆接头预留保护示意图 (10) 吊线泄力安装示意图 (11) 单盘光缆主要技术性能表 (12) 终继段光功率计算 (12) 架空光缆的敷设 (14) 光缆线路的保护措施 (1)

第一节杆路 1.选择路由根据实际地形决定,尽量避开大型建筑物、闹市与开发区,要了解 当地村镇开发规划。在测量前和测量后,一定要征求当地村镇干部同意;2.直线杆路要习开三线杆路(电力杆路、通信杆路、广电杆路)与三结杆路平 行不得少于一个倒杆位。杆路离开公路的两侧排水沟;国道20米、省道15米、县道10米、乡道5米; 3.杆路穿越电力线路、长途光缆线路、一定要从下面穿过。杆路经过长途埋式 光缆,距埋式光缆15米以内不得立杆、埋拉线地锚石; 4.杆路不准有急转变,要习免角杆直接穿越公路、铁路。遇到角深大于规定值 时,可将一个角杆平分成两个相等转角。测量定要用标杆对标,角杆有角深记录,角杆要向内移10至20cm; 5.配杆要根据地形高低和穿越建筑物,电力线电压大小配置杆子长度。移动公 司标准杆为7米,配置杆7米到12米,标准杆档距为50米; 6.电杆埋深深度见附表(一),杆子高度不够不得加裁铁帽; 7.立在路边、岩石或其他电杆坑挖深不能满足要求的必须做水泥护墩,护墩尺 寸为上底直径80cm,下底直径120cm,高度80cm.。 第二节吊线 1、吊线抱箍距杆稍40至60cm处,背档杆吊线抱箍可以适当降低,吊档杆 抱箍可升高,距杆稍不得少于25cm。第一层吊线与第二层吊线间距40cm; 2、第一吊线应在杆路前进方向左侧,吊线位置不能任意改变方向; 3、吊线的背档杆和吊档杆5米以上的应做辅助装置。100米以上的长杆档 吊线要做辅助拉线,跨越杆应做三方拉线,终端杆做7/2.6的顶头拉线,超200米以上飞线,跨越杆和终端杆的顶径在19cm以上。飞线跨越不能超过400米,如越过在中间需立过渡中间杆;

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