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PSC和船舶进出港管理与船舶安全检查

PSC和船舶进出港管理与船舶安全检查
PSC和船舶进出港管理与船舶安全检查

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2.签证条件(了解)

8)没有违反国家有关法律、法规、规章的行为。

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7船方或其代理人应在船舶预计抵达口岸7日前(航程不足7日的,在驶离上一口岸

检疫物,可以在锚地实施检疫。

.船舶出口岸审批规定

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三、船旗国监督

3.6.1船旗国管理(FSC )的基本概念,包括FSC 的由来和现状以及法律依据3.6.2 船旗国管理(FSC )的主要内容

我国政府现在对从中国开出的船舶实行开航前监督,对悬挂中国国旗的船舶就属于船旗国监督,其检查力度和检查规模都相当于港口国监督。

11FSC 检查标准依据

对中国籍船舶的安全检查以我国有关的法律、法规、规章法规的授权.中华人民共和国海事局制定并颁布了《中华人民共和国船舶安全检查规则》;简称:《安检规则》

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15三、1997安检规则

.检查

16 16)船员对与其岗位职责相关的设施、设备的实际操作能力。

17检查人员(通常两人)应向船方出示工作证件。船长应如实报告船舶的陪同船员应按检查人员的要求,调试和操纵有关设备,回答有关问题。

(4)被举报低于标准要求的;

(5)中华人民共和国港务监督局指定需要检查的。

182.处理

船舶应按照《船舶安全检查通知书》或《亚太地区港口国监督检查报告》的要求;对存在的缺陷予以纠正,并申请复查。检查员要求船舶在指定港《船舶安全检查项目表

19 00不需采取任何行动10缺陷已纠正

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中国籍船舶

责成限期改正;

船岸检查表

关于发布《中华人民共和国江苏海事局船舶载运危险货物安全监督管理规定》的通告(第6号) 各有关单位: 《中华人民共和国江苏海事局船舶载运危险货物安全监督管理规定》已于2008年3月4日经局长办公会审议通过,现予公布,自2008年5月1日起施行。 二○○八年四月五日 中华人民共和国江苏海事局船舶载运危险货物 安全监督管理规定 第一章总则 第一条为加强船舶载运危险货物监督管理,保障水上人命、财产安全,防止船舶污染环境,依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定》及有关法规规定,结合辖区实际情况,制定本规定。 第二条在中华人民共和国江苏海事局(以下简称江苏海事

局)辖区内从事船舶载运危险货物以及相关作业和活动,应当遵守本规定。 第三条江苏海事局及其分支、派出机构负责船舶载运危险货物的监督管理。 第四条船舶载运危险货物,必须符合国家安全生产、水上交通安全、防治船舶污染的规定,保证人员和财产的安全,防止对环境、资源以及其他船舶和设施造成损害。 第五条禁止利用内河以及其他封闭水域等航运渠道运输剧毒化学品以及按规定禁止运输的其他危险化学品。 第二章危险货物 第六条本规定所称“危险货物”,系指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性、污染危害性等特性,在船舶载运过程中,容易造成人身伤害、财产损失或者环境污染而需要特别防护的物品。 危险货物通常包括下列公约、规则或标准中所列明的货物:(一)《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》; (二)《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》; (三)《国际散装运输危险液化气体船舶构造和设备规则》; (四)《国际海运危险货物规则》;

(完整版)2019年度安全管理人员考试试题

安全管理人员“逢查必考”考试题 姓名:时间:60分钟成绩: 一、判断题(每题1分,共30分) 1.《国务院关于预防煤矿安全生产事故的特别规定》规定: 煤矿企业是预防煤矿生产安全事故的责任主体。() 2.《国务院关于预防煤矿安全生产事故的特别规定》规定: 煤矿企业负责人﹙包括一些煤矿企业的实际控制人﹚对预防煤矿生产 安全事故负主要责任。() 3.煤矿企业主要负责人和安全生产管理人员应当自任职之日起六个月内通过考核部门组织的安全生产知识和管理能力考核,并持续保持相应水平和能力。() 4.《国务院关于预防煤矿安全生产事故的特别规定》规定: 对3 个月内两次或者两次以上发现有重大安全生产隐患,仍然进行生产的煤矿,县级以上人民政府负责煤矿安全生产监督管理部门、煤矿安全监察机构应当提请有关地方人民政府关闭该煤矿。() 5.根据《煤矿安全培训规定》,发现煤矿企业未按照规定对从业人员进行安全生产培训或者特种作业人员未经专门的安全培训并 取得相应资格上岗作业的,应当责令限期改正,可以处5 万元以下的罚款;逾期未整改的,责令停产整顿。() 6.煤矿企业主要负责人是指煤矿企业的董事长、总经理,矿务局局长、煤矿矿长等人员。() 7.煤矿企业特种作业人员是指从事井下电器、井下爆破、安全监测监控、瓦斯检查、安全检查、提升机操作、采煤机﹙掘进机﹚操作、瓦斯抽采、防突和探放水作业的人员。() 8.根据《煤矿安全培训规定》,安全培训机构应当对参加培训人员进行安全培训,不需要审查基本条件。()

9.煤矿必须按规定组织实施对全体从业人员的安全教育和培训,及时选送主要负责人、安全生产管理人和特种作业人员到具备相应资质的煤矿安全培训机构参加培训。() 10.煤矿从事采煤、掘进、机电、运输、通风、防治水等工作的班组长的安全培训,应当由其所在煤矿的上一级煤矿企业组织实施,没有上一级煤矿企业的,由本单位组织实施。() 11.煤矿企业不得安排未经安全培训合格的人员从事生产作业活动。() 12.井下作业人员安全教育和培训应当使从业人员掌握的知识和技能中不包括;安全生产法律法规知识。() 13.根据《煤矿安全培训规定》,煤矿企业主要负责人、安全生产管理人员考核合格证在全国范围内有效。() 14.根据《煤矿安全培训规定》,煤矿不需要建立井下作业人员实习制度。() 15.根据《煤矿安全培训规定》,煤矿首次采取新工艺、新技术、新材料或者使用新设备的岗位从业人员可以直接上岗作业。()16.对发生重大、特别重大安全生产责任事故且负有主要责任的煤矿,应当撤销其主要负责人的考核合格证,但可以再经考核取得煤矿企业主要负责人安全合格证也可以继续担任其他煤矿的矿长。()17.煤矿企业应当建立完善安全培训管理制度,配备专职或兼职安全培训管理人员,按照国家规定的比例提取教育培训经费。()18.《煤矿重大生产安全事故隐患判定标准》适用于各类煤矿重大安全生产隐患的认定。() 19.根据《煤矿重大生产安全事故隐患判定标准》之规定,矿井全年产量超过矿井核定生产能力的110%,属于煤矿重大安全生产隐患。() 20.煤矿企业作业场所的总粉尘浓度,井下每月测定1次,地面及露天煤矿每月测定1次。( ) 21.根据《煤矿重大生产安全事故隐患判定标准》之规定,一个

船舶安全管理组织体系

目录 1 绪论 (3) 1.1 研究背景及意义 (3) 1.2 国内外研究现状 (3) 1.2.1 国外研究状况 (3) 1.2.2 国内研究现状 (4) 1.3 本文的主要研究内容 (4) 2 船舶安全管理体系的建立与实施 (5) 2.1 安全管理体系实施过程中存在的问题分析 (5) 2.2 解决问题的对策和建议 (5) 2.3 建立安全管理体系的步骤 (6) 2.4 安全管理体系的实施 (6) 2.5 安全管理体系的保持 (7) 3 船舶安全管理体系的有效性检查 (8) 3.1 安全管理体系运行有效性检查的内容 (8) 3.2 安全管理体系的有效检查程序与方法 (9) 3.2.1 检查程序 (9) 3.2.2 检查方法 (10) 4 结语 (10) 参考文献 (11)

船舶安全管理体系的浅析研究 摘要:为了加强对航行船舶的安全和防污染管理,促进我国航运业整体素质和管理水平的不断提高,《国际安全管理规则》和《国内安全管理规则》先后强制实施,根据规则的要求各航运公司陆续建立了安全管理体系,本文在研究《国际安全管理规则》和《国内安全管理规则》和一些航运企业船舶安全管理体系的现状和存在的问题后。提出解决问题的对策,探究如何建立船舶安全管理体系并实施。最后本文还对船舶安全管理体系有效性检查的内容及方法进行了概述。 关键词:船舶安全;建立;运行;有效性检查 Abstract: In order to strengthen on ship navigation safety and pollution prevention management, and promote chinese shipping industry overall quality and management level continuously improve, the international safety management rules and the local safety management rule has forced implementation, according to the requirements of the rules, the shipping companies began to build safety management system. In this paper, after the study of the international safety management rules and the local safety management rule and some shipping companies ship

船舶消防安全管理规定

编号:SM-ZD-57072 船舶消防安全管理规定Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

船舶消防安全管理规定 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1船舶消防安全工作方针、消防安全责任制: 1.1船舶消防安全工作贯彻执行“预防为主、防消结合”的方针。 1.2船舶实行防火安全责任制:船长为船舶防火责任人,对船舶防火安全负全面的责任;大副、轮机长、管事对其部门防火安全负责(管事缺编船舶由政委负责);船员对其工作场所和居所防火安全负责。 1.3船舶领导有责对船员进行遵章守纪、消防安全的宣传教育、消防演习、消防培训、提高船员消防知识、灭火技能和安全防范意识。 2监督 2.1船舶应接受港口国(PSC)检查官员、船旗国(FSC)检查官员、公安消防和海事局官员对消防安全的监督检查;接受公司的监督检查。公司的安全检查组及机海务监督人员有权对船舶召集消防、弃船演习,对违反消防安全管理规定

船舶安全管理体系运行情况检查

船舶安全管理体系运行 情况检查 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

船舶安全管理体系运行情况检查《国际/国内安全管理规则》的全面实施,促进了船舶安全管理水平的提高,同时也使海事管理部门对船舶安全管理体系运行情况的监督检查成为一项主要的监管内容。2006年9月,徐祖远副部长在全国海事工作会议上强调,作为船舶安全监督管理的规律,要加强“四船一链”重要环节的监管,也就是要加强船公司、船舶、船员和船长的日常管理,其中船公司是主体、船舶是基础、船员是重点、船长是关键,要将这四者通过安全管理体系这根链条连接在一起。因此,加强对船舶安全管理体系运行情况的监督检查是今后船舶安全检查的一个主要方向,但是,从目前船舶安全检查员队伍的情况来看,部分船舶安全检查员还不能完全适应这项工作的要求,主要表现在对船舶安全管理体系进行检查还存在模糊认识,对检查的必要性认识不足;其次是对规则和体系掌握不深,有无从下手和不敢检查的现象;再次是对查处的缺陷如何要求整改把握不准。针对这些情况,本人根据多年来公司体系审核和船舶审核的经验,对如何做好船舶安全管理体系的检查进行探讨。 一、对船舶安全管理体系进行安全检查的必要性 1.船舶安全管理体系审核不能替代船舶安全检查公司建立安全管理体系后,经过总经理批准发布,将会在公司船岸同步运行。船舶为取得“安全管理证书”(SMC),在体系运行一段时间具备必要的条件后,向

海事主管机关或其认可的机构(简称审核发证机构)申请初次/临时审核。经审核发证机构批准,船舶审核组按照规定的程序,通过对被审核船舶的体系文件和安全管理活动进行审核,判断体系文件与《国际/国内安全管理规则》的覆盖性、对强制性规定的符合性;评价船舶的安全管理活动与体系文件的符合性,实现规定目标的有效性。其目的就是利用外部强制手段来促进规则的有效实施,为被审核船舶提供改进体系运行的机会。船舶安全检查是主管机关对到港船舶进行监督检查,确认其船舶技术状况是否符合国内法规及规范的要求,船舶、船员是否持有有效证书,船员是否熟悉船上的应急及关键性设备的操作,并就检查中发现的缺陷提出处理意见,要求船方予以纠正,保证船舶状况不低于标准,确保船舶航行安全,防止造成水域污染。船舶安全管理体系审核是针对公司管理进行的,而船舶安全检查是通过抽查船舶设备及船员的操作来反映公司的管理是否在船上得到了有效运行。相比之下,船舶安全管理体系审核侧重于公司管理,船舶安全检查侧重于对船舶及设备性能检查和船员适任性检查。因此,船舶安全管理体系审核与船舶安全检查的方法、周期和侧重点均不同,船舶安全管理体系审核不能替代船舶安全检查。 2.船舶安全检查结果是安全管理体系在船上运行结果的直接反映船舶安全检查大部分是对船舶硬件设施和船员操作性的检查,也是安全管理体系所覆盖的内容。体系运行的好与坏,直接和船舶的保养、人员和设备的管理有关,体系运行的有效性,可以通过安全检查直接反映出来。

一安全管理考试试题答案

道路项目部安全管理考试试题答案 姓名:职务:分数: 一、单选题(共20小题,每小题1分,共20分) 1、安全的组织管理是指( C )。 A、制定有效的安全管理政策 B、设立安全管理的机构 C、设计并建立一种责任和权力机制以形成安全的工作环境的过程 D、把安全管理作为组织目标的一部分 2、安全管理的核心内容是( B )。 A、制定安全技术方案 B、建立和维持安全控制系统 C、增加安全投入 D、加强内部沟通 3、不属于制定灾害与风险控制标准时应该考虑的四个阶段是( D )。 A、风险识别阶段 B、风险控制阶段 C、风险评估阶段 D、输入控制阶段 4、不属于安全管理评审系统评估安全管理的要素是( C )。 A、组织管理 B、政策、目标、范围和有效性 C、公司营销战略 D、安全业绩量测系统 5、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》中指出:要努力构建( A )的安全生产工作格 局。 A、“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、全社会广泛支持” B、“政府统一领导、部门全面负责、企业依法监管、群众参与监督、全社会广泛支持” C、“政府依法监管、部门统一领导、企业全面负责、群众参与监督、全社会广泛支持” D、“政府全面负责、部门统一领导、企业依法监管、群众参与监督、全社会广泛支持” 6、施工单位的项目负责人应当由取得相应( C )的人员担任。 A、技术职称 B、工作年限 C、执业资格 D、行政职务 7、下列不属于危险源辨识方法的是( D )。 A、专家调查法 B、头脑风暴法 C、德尔菲法 D、召开大会 8、下列对事故应急救援的特点表述不正确的是( D )。 A、不确定性和突发性 B、应急活动的复杂性 C、后果、影响易猝变、激化和放大 D、后果的不变性 9、事故应急管理的过程包括( C )个阶段。 A、6 B、3 C、4 D、5 10、一个完整的应急体系应由( D )部分构成。 A、2 B、3 C、5 D、4 11、下列不属于重大事故应急预案的层次的表述是( D )。 A、综合预案 B、专项预案 C、现场预案 D、个别预案

船舶安全检查选船新规Word版

船舶安全检查选船新规 “为什么总是我?” 下面就让小海狮为你简单的解释一下吧。

1、什么是高风险船、标准风险船和低风险船? 新选船系统综合每条船的各方面表现进行打分,分值越高风险越大,分值大于等于8分的时候被列为高风险船舶,无分值的为低风险船舶,其他的为标准风险船舶。 2、高风险船、标准风险船和低风险船有什么区别? 简单说就是检查周期的不同,不再像以前检查一次过半年再检查,低风险船舶检查一次后检查窗口期是9-18个月,简单说,低风险船舶检查一次后最快也要9个月才会再次检查,标准风险船舶是5个月,而高风险船舶检查一次后两个月就可能要面临再次检查。 3、那我的船一旦被列为高风险船是不是就永无翻身之日了? 不是的,每条船的分值都是以36个月为周期动态变化的,各项数据都会不断更新,高风险船可以变为低风险船,低风险船也可以变为高风险船。 4、怎样才能让我的船降低风险等级呢? 有很多事情可以做啊,首先就是要加强船舶管理,及时自查发现问题并及时纠正,在每次安检的时候都不要被滞留,安检缺陷数也低于全国平均数,挂靠综合绩效好的优质航运公司管理,遵守法规不因违法被海事部门处罚,谨慎航行不发生承担主要责任的水上交通事故等等。 船旗国监督检查新选船机制 1 船舶风险属性 1.1 依据类别和历史参数,所有船舶可分为3类:高风险、标准风险和低风险。 1.2 高风险船舶是指满足对应标准,权重值之和大于或等于 8 的船舶。 1.3 低风险船舶是指满足所有的对应参数标准,并且在过去 36 个月中至少接受过一次检查的船舶。 1.4 除高风险及低风险之外的船舶为标准风险船舶。 表1 船舶风险属性

最新安全管理学试题2

一、选择题: 1.某企业在负责人的领导下,建立了有序的多级安全管理体系,该体系中各级(层次)部门各司其职,某层次解决不了的问题,由上一层次来协调,下一层次服从上一层次的有效控制。请问这种安全管理方式符合下列哪种管理的基本原则? A.整分合原则B.封闭原则C.激励原则D.动力原则 答案:A 2.在安全管理工作中,把对规章制度的执行情况和企业安全状况等信息收集起来,传递回管理部门,将这些信息分析处理后与已制定的安全管理目标相比较,然后对管理工作采取相应的调整,最终使安全管理实现预定的目标。这种工作过程应用了管理中的_____原则。 A.调整B,反馈C.弹性D.激励 答案:B 3.在任何一个管理系统内部,管理手段、管理过程等必须构成一个连续的_____回路,才能形成有效的管理活动。这就是系统原理中的封闭原则。 A.变化B.传输C.闭合D.关闭 答案:C 4.安全管理必须要有强大的动力,并且正确地应用动力,从而激发人们保障自身和集体安全的意识,自觉地积极地搞好安全工作。这种管理原则就是人本原理中的_____原则。 A.保障B.反馈C.激发D.动力 答案:D 5.人本原理中的激励原则,是指以科学的管理手段,激发人的_____,使人充分发挥出积极性和创造性,从而实现有效的管理。 A.主观愿望B.内在潜力C.工作爱好D.团结精神 答案:B 6.若某企业职工能够抵制违章指挥,从而避免了工伤事故的发生,企业管理部门及时对违章责任人进行相应的批评和处罚,并对坚持不违章作业的职工给予表扬和奖励。这种管理方法主要应用了下列哪种管理的基本原则? A.激励原则B.能级原则C.封闭原则D.弹性原则 答案:A 7.某企业安全管理分为厂级、车间级和班组级,并在各级配备了与工作要求能力相当的安全管理人员,授予这些人员相应的权利和职责。这种管理模式是应用了_____原则。 A.整分合B.能级C.反馈D.监督 答案:B 8.安全管理工作必须有很强的适应性和灵活性,以及时适应客观事物各种可能的变化,实行有效的动态管理。这种管理原理被称之为_____原则。 A.系统B.人本C.弹性D.动态 答案:C 9.构成企业管理系统的各个要素是运动和发展的,而且是相互关联的,它们之间相互联系又相互制约,这就是系统原理中的_____原则。 A.关联B.动态相关性C.动态D.运动 答案:B

船舶安全管理规定

船舶安全管理规定 第一章总则 第一条为保障水上人命、财产安全,防止船舶造成污染,规范船舶安全监督管理活动,根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、行政法规和我 国缔结、加入的有关国际公约的规定,制定本规则。 第二条“船舶安全监督管理”是指海事管理机构按照本规则,为监督和核查船舶、船员及其相关活动是否符合法律法规、行政规章 或我国缔结、加入的有关国际公约以及我国加入的区域性合作组织 的规定,依法登轮实施的安全监督管理活动。船舶安全监督管理分 为船舶安全检查和船舶安全监督。 船舶安全检查,是指海事管理机构对船舶安全和防污染技术状况、船员配备及适任状况、船上工作和生活条件等进行的监督管理,包 括船旗国监督检查和港口国监督检查。 船舶安全监督,是指海事管理机构登轮实施的除船舶安全检查之外的其他所有现场监督检查。 第三条船舶安全监督管理遵循依法、公正、诚信、便民的原则。 第四条国务院交通运输主管部门主管全国船舶安全监督管理工作。 国家海事管理机构具体负责全国船舶安全监督管理工作。 其他各级海事管理机构按照职责和授权开展船舶安全监督管理工作。 第五条本规则适用于对中国籍船舶以及航行、停泊、作业于我国管辖水域的外国籍船舶实施的船舶安全监督管理活动。 本规则不适用于军事船舶、渔业船舶和体育运动船艇,但法律、行政法规另有规定的除外。

第二章责任与义务 第六条航运公司应当建立、健全船舶安全与防污染监督检查制度,确保对船舶及其设备进行有效的维护和保养,为船舶配备满足最低 安全配员要求的适任船员。 在船舶营运期间,航运公司应当履行安全管理与防治污染的主体责任,确保船舶处于适航或适拖状态,按规定做好货物的积载隔离,对旅客开展安全教育。 第七条船舶应当满足船舶最低安全配员要求,保证船员适任、船舶适航。船舶应当建立开航前自查制度。船舶在离泊前,应对船舶 安全技术状况和货物装载情况进行自查,填写《船舶开航前安全自 查清单》。 《船舶开航前安全自查清单》应在船保存二年。 第八条船长应当保证船舶和船员在开航时处于适航、适任状态,保障船舶满足最低安全配员,保证船舶的正常值班,采取有效措施 确保船舶安全航行和作业。 船长在海上安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面,具有独立决定权,并负有最终责任。 第九条船舶检验发证机构应当确保检验的全面性和有效性,保证其检验船舶具备安全航行、安全作业的技术条件,并为其开展的检 验业务负责。 第十条船舶应当始终保持其船舶自动识别系统处于正常工作状态,准确完整显示本船信息。 第十一条船舶、航运公司不得以任何形式影响船舶监督检查员(以下简称“船舶监查员”)做出专业判断。 第十二条船舶监查员实施船舶安全监督管理时,船长应当指派人员陪同。陪同人员应当如实回答船舶监查员提出的问题,并按照船 舶监查员的要求测试和操纵船舶设施、设备。

船舶修造企业安全检查表

船舶修造企业安全生产专业检查表 (现场安全参考) 被检查单位检查日期 地址参加人员 检查 项目 检查内容 1、起重机械1、有资质部门出具的检测合格报告。 2、定期的检查记录、日常维护保养记录。 3、专人指挥使用起吊(重)设备。 4、安全标志与消防器材配备齐全。 5、各类吊索具管理有序,状态良好。 2、电焊 机1、电源线、焊接电缆与焊机连接处有可靠屏护。 2、焊机外壳PE线接线正确,连接可靠。 3、焊机一次侧电源线不得拖地或跨越通道使用,拖地时要加装保护装置。 4、焊机二次线连接良好,一根线不超过3个,接头部位要符合规定要求。 5、焊机使用场所清洁,无严重粉尘,周围无易燃易爆物。 3、气瓶1、气瓶状况: ①在检验周期内使用;要具有检测检验部门的检验合格证。 ②外观无缺陷及腐蚀,气瓶外观无缺陷,无机械性损伤和严重腐蚀。 ③漆色及标志正确、明显。 ④安全附件齐全、完好(气瓶专用爆破片、安全阀、易熔合金塞、瓶阀、瓶帽、防震圈等)。 2、储存要求 ①仓库状况良好,安全标志完善(气瓶应储存于专用库内,库房应符合《建筑设计防火规范》的有关规定,仓库内不得有地沟、暗道,严禁明火和其它热源,有防止阳光直射库内的措施,库内应通风良好及保持干燥,库房门口应有醒目的安全标志)。 ②标记明显,间距合理(空、实瓶的存放处应有明显标识,并保持间距1.5M 以上)。 ③各种瓶及空、实瓶应分开存放,存放量符合规定(盛装易起聚合反应或分解反应的气瓶必须规定储存期限,应避开放射性射线源,存放量应参照“危险化学品库”存放规定,气瓶放置应整齐并戴好瓶帽。立放时要妥善固定,有可靠的防倾倒措施;卧放时头部朝同一方向)。 ④各种护具及消防器材齐全、可靠(库内及附近应设置防毒护具或消防器材,灭火器的配置参照“危险化学品库”的有关规定)。 3、安全使用 ①防倾倒措施可靠(氧气瓶与乙炔瓶的距离不少于5M。两者均应设立专用

安全三类人员考试管理试题

管理 单选 1、施工企业在编制施工组织设计时,对专业性较强的工程项目(应当编制专项安全施工组织设计,并采取安全技术措施) 2、监理工程师在实施监理过程中,发现存在重大事故隐患的,应立即要求施工单位(停工整改),施工单位对重大事故隐患不及时整改的,应立即向建设行政主管部门报告。 3、施工单位应当确保安全防护、文明施工措施费专款专用,在财务管理中(单独)列出安全防护、文明施工措施费用清单备查。 4、我国安全生产的方针是(安全第一、预防为主,综合治理)。 5、从安全生产的角度看,(危险源)是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的根源或状态。 6、(事故隐患)泛指生产系统中可导致事故发生的人的不安全行为,物的不安全状态和管理上缺陷。 7、为了加强安全生产管理,防止发生生产安全事故,生产经营单位配备(安全生产管理人员) 8、保证本单位安全生产投入的有效实施是生经营单位主要负责人的(职责) 9、目前我拉建筑业伤亡事故的要类型是(高处坠落、坍塌、物体打击、机械伤害、触电) 10、下列那一个不是事故处理的原则(安全第一、预防为主的原则) 11、以下不属于安全管理基本原理的五个要素的是:(调查) 12、安全计划的目的是(明确进行有效的风险控制所必需的资源) 13、建筑施工事故中,所占比例最高的是(高处坠落事故) 14、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》中指出:要努力构建(“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、全社会广泛支持”)的安全生产工作格局。 15、施工单位应当设立安全生产管理机构,配备(专职)安全生产管理人员。 18、施工单位应当自施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施验收合格后,向建设行政主管部门或者其他有关部门登记后,取得的标志应当(置于或者附着于该设备的显著位置)。 19、实施总承包的建设工程发生事故,由(总承包单位)负责上报事故。 20、安全生产教育和培训范围是(本企业的职工与分包单位的职工)。 21、根据《建筑企业职工安全培训教育暂行规定》的要求,企业法人代表、项目经理教育和培训的时间每年不得少于(30学时)

船舶起重安全管理规定

船舶起重安全管理规定集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

船舶起重安全管理规定1.必须熟悉起吊设备的基本性能和各种吊具、绳索的最大允许负荷量及报废标准。 2.起重工夹具要经常检查保养,妥善保管,不得随便乱丢,确保完好可靠。 3.工作前要根据吊运任务,认真做好准备工作。对吊具及作业环境应作细致检查,掌握物体形状、重量、重心、角度、生根地方,选择、配备好吊具,不得超负荷使用。 4.起吊物件,必须捆缚平稳牢固,棱角快口部位及精密部件,必须采取衬垫措施。吊位重心应正确,夹角要适当,不得大于120度(遇有特殊吊运物体时,应用专用工具)。吊物不得较长时间高空悬挂。 5.起吊物件应有专人负责,统一指挥。指挥时不准戴手套,手势要清楚,信号要明确,不得远距离指挥吊物运行。起吊过长过大等大型重吨位物件时,必须先试吊,离地不高于0.5米,经检查确认稳妥,并用绳索牵结物件保持平稳,方可指挥吊运行。

6.大型物件及船体分段翻身吊运前,应划出禁界区,检查各点受力情况及吊攀(小耳朵)的焊接质量,并经试吊,确认安全可靠,方可指挥起吊翻身。 7.用两台起重机同时起吊一个物件时,应按起重机额定载重量的80%合理分配,统一指挥,步调一致,稳步吊运。严禁任何一台起重机超负荷吊运。 8.吊运物上的零星物件必须清除,特别是船体分段内的边角余料等杂物事前都要检查清除,防止吊运中坠落伤人。 9.不规则的管子,禁止成捆吊运,大口径弯管必须单根吊运,且用专用吊绑带。 10.管件叠堆物要摆放稳妥、整齐,堆放不能过高,大口径管了等类似物件要垫妥。 11.吊运物件,应尽量在吊行道上通行。吊物上不准站人。吊物不准在人头上越过。 12.船只上、下排,应仔细检查滑板、走轮等处有无障碍。加、拆楞头要相互密切配合,防止榔头和楞头伤人。

船舶防火定期检查表通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD597 船舶防火定期检查表通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

船舶防火定期检查表通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 船名: 检查日期: 一、生活区和住舱 合格(√)不合格(X)不适用(―) 1. 总报警系统情况正常□ 2. 灭火器情况良好,包括:A、类型和规格的正确。B、药剂按时充换、称重并标有上次检验日期和记录。C、灭火器放置处无障碍物,便于取用。□ 3. 紧急出口畅通无阻。□ 4. 生活区及两舷梯口明显地方张贴了本船防火控制图。□ 5. 电器设备正确接地。□ 6. 所有照明灯装备了防护罩。□ 7. 垃圾桶必需是阻燃的,四周不得开口,里面盛水,垃圾要经常、尽快地处理□ 8. 船员或旅客住舱内没有存放油漆或汽油等易燃品。□

9. 没有擅自拉接的电器线路。□ 10. 没有使用明火电炉、非自动开水壶、明火加热器、电热杯、电热毯等禁止使用的电器。□ 11. 每人床头备有自己的消防职责分工应变卡。□ 二、厨房及配餐厅 1. 没有存放易燃的垃圾、杂物、潮湿或油污的棉纱头、破布等等。□ 2. 备有防火的弃物容器且设有盖子。□ 3. 定期彻底清扫炉罩、防护罩和抽风管道保养清洁无油污、灶面不存放任何可燃物品。□ 4. 电灶无短路、电线绝缘层脆裂的现象。□ 5. 电器用具设备维修良好。□ 6. 炉灶开关指示灯完好正常。□ 7. 灭火器状况良好。□ 8. 厨工已熟练掌握厨房排烟管道固定灭火设备的使用。□ 三、甲板部 1. 甲板上没有易燃的垃圾。□ 2. 甲板上没有残存的油污。□ 3. 甲板上管路和接头无泄漏现象。□ 4. 甲板上电器设备维修良好。□ 5. 舷梯口、大舱内悬挂或显示中英文“禁止吸烟”

安全管理人员培训学习考试试题及参考答案

安全管理人员培训学习考试试题及参考答案 姓名:得分: 一、填空题(每空0.5分,共30分) 1、安全生产是指在社会生产活动中,通过(人)、(机)、(物料)、(环境)的和谐运作,使生产过程中潜在的各种(事故风险)和(伤害因素)始终处于(有效控制状态),切实保护劳动者的生命安全和身体健康。 2、安全生产事故隐患是指生产经营单位违反安全生产(法律、法规、规章、标准)和(安全生产管理制度)的规定,或因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的(人的不安全行为)、(物的不安全状态)、(管理)的缺陷。 3、海因里希事故法则说明,要防止重大事故的发生必须(减少)和(消除)无伤害事故,要重视(事故苗头)和(未遂事故),否则终会酿成大祸。 4、危险源分为两类,一类是能量源、能量载体或危险物资它决定了事故后果的(严重性);另一类是对能量或危险物资约束或(限制措施破坏)或失效的各种因素,它决定了事故发生的(可能)性。 5、安全第一原则要求在进行生产和其它工作时要把安全工作放在(一切工作)的首要位置。当生产和其它工作与安全发生矛盾时,要以(安全)为主,生产和其它工作要服从于安全。 6、2004年国务院颁布《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》明确了我国安全生产中长期奋斗目标,分为三个阶段,第三阶段,到2020年即全面建成小康社会之时,实现全国安全生产状况的(根本好转),亿元国内生产总值事故死亡率、十万从业人员事故死亡率等指标达到或接近(中等发达国家水平)。 7、我们现行的《危险化学品从业单位安全生产标准化平审标准》共有(12)一级要素,(53 )二级要素;安全标准化管理的四全原则是(全员)、(全过程)、(全部位)、(全天侯)。 8、建立健全(安全生产责任制)是生产经营单位的法定责任,同时也是生产经营单位安全生产的(重要保障),今年我们集团公司为规避作业风险,减少或避免施工作业不安全事故的发生,出台并下发了《现场作业安全管理制定》和与其配套的《作业管理规定》; 9、生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的(劳动防护用品),并监督、教育从业人员按照使用规则(佩戴)、使用。 10、职业病是指企业、事业单位和个体经济组织等用人单位的劳动者在(职业活动)中,因接触(粉尘)、放射性物质和其他有毒、有害因素而引起的疾病。 11、产生职业病危害的用人单位,应当在醒目位置设置公告栏,公布有关职业病防治的规章制度、(操作规程)、职业病危害事故应急救援措施和工作场所职业病危害因素(检测结果)。 12、对从事接触职业病危害的作业的劳动者,用人单位应当按照国务院安全生产监督管理部门、卫生行政部门的规定组织(上岗前)、(在岗期间)和离岗时的职业健康检查,并将检查结果书面告知劳动者。 13、安全生产工作要坚守安全生产红线,建立健全“党政同责、(一岗双责)、齐抓共管”责任体系,坚持“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管(生产经营)必须管安全”,建立隐患排查治理体系。 14、生产经营单位应当建立健全安全生产(隐患排查)治理体系,定期组织安全检查,开展事故隐患(自查自纠)。 15、生产经营单位应当建立单位负责人现场(带班制度),建立单位负责人带班考勤档案。带班负责人应当掌握现场安全生产情况,及时发现和(处理)事故隐患。 )日内,生产经营单位应当向当地(市级)30、特种设备在(使用)前或者投入使用后(16.特种设备安全监督管理部门登记。登记标志应当置于或附着于该特种设备的(显著位置);

浅析船舶安全检查(标准版)

( 安全论文 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 浅析船舶安全检查(标准版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

浅析船舶安全检查(标准版) 随着航运业的发展,人类对海上安全和海洋环境愈加重视,进而对船舶设备、船员实际操作能力及船舶安全检查管理要求不断提高。本文针对当前船舶检查中船舶设备、船员实际操作中及船舶安全检查管理等问题,分析其原因,并提出了相应的解决措施和建议,在此基础上,总结船舶检查发展的方向。 关键词:船舶设备实际操作安全检查管理发展方向 Ⅰ Analysestheshipsecuritycheck Abstract Alongwiththeshippingindustrydevelopment,andhumanmaritimesa fetyandMarineenvironmentformoreattention,thentheshipequipm

ent,thecrewoperatingabilityandshipsecuritycheckmanagementr equirementenhancesunceasingly.Thisarticleinviewofthecurren tshipinspectionofshipsequipment,thecrewinpracticaloperatio nandshipsecuritycheckthemanagement,analyzethecauses,andput forwardthecorrespondingmeasuresandsuggestions,onthisbasis, thedevelopingdirectionofshipinspectionsummary. Keywords:Marineequipment;Actualoperation;Safetyinspection; Managementdevelopmentdirection浅析船舶安全检查 船舶安全检查是海事主管机关为保障水上人命财产的安全、防止水域污染而对船舶技术设备状况和船员配备及适任状况进行的监督检查,它是海事主管机关行使国家主权、履行政府监察职能,实施行政管理的主动行为。自二十世纪80年代起船舶安全检查工作在我国正式启动以来,在几代船舶安全检查人员的努力下,船舶安全检查工作逐步走向规范、成熟,造就了一批业务过硬的优秀船舶安全检查专业人材,为树立中国海事局的良好对外形象,促进海上安

船舶防火定期检查表(最新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 船舶防火定期检查表(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

船舶防火定期检查表(最新版) 船名: 检查日期: 一、生活区和住舱合格(√)不合格(X)不适用(―) 1.总报警系统情况正常□ 2.灭火器情况良好,包括:A、类型和规格的正确。B、药剂按时充换、称重并标有上次检验日期和记录。C、灭火器放置处无障碍物,便于取用。□ 3.紧急出口畅通无阻。□ 4.生活区及两舷梯口明显地方张贴了本船防火控制图。□ 5.电器设备正确接地。□ 6.所有照明灯装备了防护罩。□ 7.垃圾桶必需是阻燃的,四周不得开口,里面盛水,垃圾要经常、尽快地处理□

8.船员或旅客住舱内没有存放油漆或汽油等易燃品。□ 9.没有擅自拉接的电器线路。□ 10.没有使用明火电炉、非自动开水壶、明火加热器、电热杯、电热毯等禁止使用的电器。□ 11.每人床头备有自己的消防职责分工应变卡。□ 二、厨房及配餐厅 1.没有存放易燃的垃圾、杂物、潮湿或油污的棉纱头、破布等等。□ 2.备有防火的弃物容器且设有盖子。□ 3.定期彻底清扫炉罩、防护罩和抽风管道保养清洁无油污、灶面不存放任何可燃物品。□ 4.电灶无短路、电线绝缘层脆裂的现象。□ 5.电器用具设备维修良好。□ 6.炉灶开关指示灯完好正常。□ 7.灭火器状况良好。□ 8.厨工已熟练掌握厨房排烟管道固定灭火设备的使用。□

学校安全管理考试测试题精选版

学校安全管理考试测试 题 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

学校安全管理考试试题 一、填空题(每小题1分,共20分) 1.教育部颁布的()第一次从国家层面规划和明确了中小学安全教育的内容和实施要求,是学校实施安全教育的教学大纲。 2.安全检查要查()、()、()、()、()。 3.学校安全管理遵循()的方针。 4.学校应当遵守有关安全工作的法律、法规和规章,建立健全校内各项安全管理制度和(),及时(),预防()。 5.学校应当建立校内安全工作领导机构,实行()负责制;应当设立保卫机构,配备专职或者()安全保卫人员,明确其安全保卫职责。 6.学校应当健全(),建立校外人员入校的()制度,禁止无关人员和校外机动车入内,禁止将非教学用易燃易爆物品、有毒物品、动物和管制器具等危险物品带入校园。 7.学校应当建立校内安全()制度和()制度,按照国家有关规定安排对学校建筑物、构筑物、设备、设施进行安全检查、检验。 8.为加强中小学、幼儿园安全管理,保障学校及其学生和教职工的人身、财产安全,维护中小学、幼儿园正常的教育教学秩序,根据()等法律法规,制定《中小学幼儿园安全管理办法》。 9.学校应当对学生开展消防安全教育,有条件的可以组织学生到当地消防站参观和体验,使学生掌握基本的消防安全知识,提高()和()的能力。 10.学校应当每学期至少开展()针对洪水、地震、火灾等灾害事故

的紧急疏散演练,使师生掌握避险、逃生、自救的方法。 11.我国第一个中小学生安全教育日始于()年。 12.“三台合一”是指:110、119和()。 13.《中小学幼儿园安全管理办法》自()年9月1日开始实施。 14.2006年12月29日,十届()第二十五次会议表决通过新修订的未成年人保护法,这是()年未成年人保护法实施以来的首次修订。 15.新未成年人保护法明确规定了未成年人享有“生存权、发展权、( )和参与权”四项基本权利,这是对《联合国儿童权利公约》中儿童应享有的各种权利的高度概括,较好地体现了与国际公约接轨的立法思想。 16.校内外学生出现的重大伤亡事故( )以内报告教育主管部门;学生出走、失踪要及时报告;对事故的报告要形成书面报告( ),一份报( ),一份报( ),一份报( ),不得隐瞒责任事故。 17.在校园伤害事故中涉及的法律责任追究应当包括()、()和()三个方面。 18. 安全事故的责任认定,遵循()原则。 19.为了便于使学校安全事故中民事赔偿及时到位,提倡设立学生伤害赔偿金、鼓励参加学校责任保险、学生()保险。 20.根据(),学校对未成年学生不承担监护职责,但法律有规定的或者学校依法接受委托承担相应监护职责的情形除外。 二、单项选择题(每小题1分,共10分) 1.从教育部发布的《2006年全国中小学安全事故总体形势分析报告》中可知:18%的事故是因为()的原因而发生。

船舶安全检查员管理制度(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 船舶安全检查员管理制度 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-3912-26 船舶安全检查员管理制度(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一条为了加强我局船舶安全检查员管理工作,特制定本制度; 第二条船舶安全检查员应贯彻执行国家水上交通安全法律、法规,参与船舶安全检查相关法规、文件的拟订工作; 第三条船舶安全检查员应热爱船舶安全检查工作,服从工作安排,完成领导布置的安检工作任务; 第四条熟悉并掌握与船舶安检有关的法规、规范和国际公约,工作中坚持公正、严谨、准确的原则; 第五条严格遵守法律、法规、规范性文件的规定

和工作程序,不得超越自身职权作出决定; 第六条廉洁奉公、秉公执法、不徇私情,不谋私利,不吃请、不受贿,不利用职权索取或变相索取钱、财、物; 第七条船舶安全检查员应做好所在单位安检工作的各项台帐、档案等基础管理工作; 第八条船舶安全检查站为船舶安全检查员配备船舶安全检查员工作记录簿,由各安检员自行记录日常船舶安检数据,作为船舶安全检查站考核安检员工作业绩的重要依据,船舶安全检查站建立奖励机制,在年终对安检工作突出的安检员进行奖励,同时也作为安检员升等的重要依据; 第九条局船舶安全检查站建立船舶安全检查员档案,加强船舶安全检查员的日常管理;

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