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挖机司机安全教育培训

挖机司机安全教育培训
挖机司机安全教育培训

安全教育培训记录单位:毕节理想?2019项目经理部

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驾驶员安全教育培训计划模板(完整版)

计划编号:YT-FS-9263-36 驾驶员安全教育培训计划 模板(完整版) According To The Actual Situation, Through Scientific Prediction, Weighing The Objective Needs And Subjective Possibilities, The Goal To Be Achieved In A Certain Period In The Future Is Put Forward 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart

驾驶员安全教育培训计划模板(完整 版) 备注:该计划书文本主要根据实际情况,通过科学地预测,权衡客观的需要和主观的可能,提出在未来一定时期内所达到的目标以及实现目标的必要途径。文档可根据实际情况进行修改和使用。 为深化驾驶员交通安全教育宣传计划,提高驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力,预防和减少涉及驾驶员的交通事故,结合景区客运实际,决定开展xx年度交通安全知识培训专项工作。 坚持“以人为本、安全第一”的原则,以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线,以深化交通安全宣传工作为重点,集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动,营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围,切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作,进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力,预防和减少涉及驾驶员的交通事故,维护公司各种工作的正常秩开展,保证和促进驾驶员

的安全意识。 (1)征订交通安全方面的学习资料,收看有关交通安全教育光盘。 (2)每日利用早检期间,针对每位驾驶员情况,与驾驶员进行面对面口头教育。 (3)每月必须组织一次安全例会,主要组织驾驶员学习传达上级交通安全指导精神,及学习有关交通安全知识,并针对本单位具体实际情况,落实布置安全措施。(安全学习实行签到制度,保证所有驾驶员都要参加安全教育会议,对于值班驾驶员第二天进行补充教育学习) (4)节假日前要组织重点教育,进一步提高驾驶员交通安全法制意识,预防和减少交通事故的发生。必要时要收看交通安全录像和聘请运管处、公安交巡警部门到公司上交通安全教育课。 (5)定期或不定期的组织驾驶人员进行必要的安全及相关知识教育,听取驾驶人员对安全行车工作的建议,必要时进行试卷考核,并存档作为安全奖励的

吊车司机安全教育培训

行业资料:________ 吊车司机安全教育培训 单位:______________________ 部门:______________________ 日期:______年_____月_____日 第1 页共8 页

吊车司机安全教育培训 交底内容: 1.从事信号指挥的工作人员,必须责任心强、能适应高处作业,并经专业安全技术培训考试合格,取得特种作业上岗证后方可持证上岗; 2.信号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方法; 3.信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具,保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责; 4.信号指挥时必须精神集中,保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全,保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全; 5.信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服,并要正确戴好安全帽,站在高处危险部位(临边、悬空等)时必须正确系挂好安全带。严禁酒后上岗; 6.在吊装异形构件时,信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊; 7.信号工要严格执行吊装安全操作规程,抵制违章作业的指令。坚持十不吊的规定,即:①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;②信号不清楚不准吊;③吊物下方有人不准吊;④吊物上站人不准吊;⑤埋在地下物不准吊;⑥斜拉斜牵物不准吊;⑦散物捆扎不牢不准吊;⑧小零散物料无容器不准吊;⑨吊物重量不明,吊索具不符合规定不准吊;⑩六级以上强风不准吊; 8.群塔作业时,信号工必须了解防碰撞措施,作业指挥时要注意避 第 2 页共 8 页

让,防止碰撞。 汽车吊司机 1.汽车式起重机需在公路上行驶时,应认真执行交通管理部门的有关规定; 2.起重机行驶和工作的场地应平坦坚实,保证在工作时不沉陷,不得在倾斜的地面行驶和作业,视其土质的情况,起重机的作业位置应离沟渠,基坑有必要的安全距离; 3.严格执行例行保养起动前应将主离合器分开,各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分,作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常,当确认无问题后,方可正式作业,严禁酒后作业; 4.全部伸出支腿(放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,应先收前支腿,后收后支腿)。在撑脚板下垫方木,调整机体,使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时,不大于1/1000,支腿有定位销的必需插上; 5.起重机变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆; 6.作业中发现起重机倾斜,支腿变形等不正常现象出现时,应立即放下重物,空载进行调整正常后,才能继续作业; 7.起重机行驶前必须按照规定收放臂杆,吊钩及支腿,行驶时,严禁在底盘走台上站立,蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动。行驶起伏路面时,必须减速,下坡时严禁空档滑行。倒车时必须有人监护; 8.遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时,应停止起重机露天作业; 第 3 页共 8 页

吊车司机安全教育培训

档案编号: 安全第一预防为主 (此处可修改为文件名称) 公司:在此输入公司名称 编制:编制部门或编制人 日期:年月日

吊车司机安全教育培训 信号指挥作业 交底内容: 1.从事信号指挥的工作人员,必须责任心强、能适应高处作业,并经专业安全技术培训考试合格,取得特种作业上岗证后方可持证上岗; 2.信号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方法; 3.信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具,保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责; 4.信号指挥时必须精神集中,保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全,保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全; 5.信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服,并要正确戴好安全帽,站在高处危险部位(临边、悬空等)时必须正确系挂好安全带。严禁酒后上岗; 6.在吊装异形构件时,信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊; 7.信号工要严格执行吊装安全操作规程,抵制违章作业的指令。坚持“十不吊的规定”,即:①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;②信号不清楚不准吊;③吊物下方有人不准吊;④吊物上站人不准吊;⑤埋在地下物不准吊;⑥斜拉斜牵物不准吊;⑦散物捆扎不牢不准吊;⑧小零散物料无容器不准吊;⑨吊物重量不明,吊索具不符合规定不准吊;⑩六级以上强风不准吊; 8.群塔作业时,信号工必须了解防碰撞措施,作业指挥时要注意避让,防止碰撞。 汽车吊司机 1.汽车式起重机需在公路上行驶时,应认真执行交通管理部门的有关规定; 2.起重机行驶和工作的场地应平坦坚实,保证在工作时不沉陷,不得在倾斜的地面行驶和作业,视其土质的情况,起重机的作业位置应离沟渠,基坑有必要

挖掘机司机安全教育试题及答案

挖掘机司机安全教育试题 姓名:分数: 一、选择题(每天4分,共40分) 1、我国安全生产的方针是()预防为主、综合治理。 A.人员第一 B.生产第一 C.安全第一 2、上下坡度不得超过()。 A 10° B 20° C 30° D 40 3、履带式挖掘机移动时,臂杆应放在行走的前进方向,铲斗距地面高度不超过()。 A 1米 B 2米 C 3米 D 4米 4、驾驶司机离开操作位置,不论时间长短,()将铲斗落地并关闭发动机。 A.应该 B.可以 C.必须 D.不用 5、挖掘机司机作业应该按现场员指挥信号和按操作规程进行。( )紧急停止作业信号,都应立即停止作业。 A.不论何人发出 B.只要是直接作业人员发出 C.只要是作业指挥人员发出 D.只要是领导发出 6、挖掘机作业前应进行检查,确认一切齐全完好,大臂和铲斗运动范围内(),鸣笛示警后方可作业。 A.电路 B.启动机 C.无障碍物和其他人员 D.油路 7、从业人员有权拒绝()指挥和冒险()作业。 A、正确、强令 B、违章、强令 C、正确、违章 8、挖掘机司机作业完毕后应( )。

A.关闭电源 B.关好门 C.关闭电源,锁好门,拔掉钥匙 9、作业中途暂停工作时,应把铲斗降低放在()。 A、空中 B、空地上 C.材料上 10、挖掘机的作业和行走场地应平整坚实,对松软地面应垫以()。 A.石头 B.木头 C.枕木或垫板 二、判断题(每题4分,共60分) 1、作业时,各操纵过程应平稳,不宜紧急制动。铲斗升降不得过猛,下降时,不得撞碰车架或履带。() 2、发动机起动后,严禁有人站在铲斗内、臂杆上、履带和机棚上。() 3、可以将挖掘机交给没有操作证的人员操作。() 4、操作挖掘机时,必须精力充沛、思想集中、禁止吸烟、饮食、闲谈及其他有影响安全行车的行为;严禁酒后操作挖掘机。() 5、挖掘机在工作中,严禁进行维修、保养、紧固等工作。工作过程中若发生异响、异味、温升过高等情况,应立即停车检查。() 6、可以将挖掘机交给没有操作证的人员操作。() 7、工作结束后,应将机身转正,将铲斗放到地面,并将所有操作杆置于空挡位置。各部位制动器制动,关好机械门窗后驾驶员方可离开。() 8、臂杆顶部滑轮的保养、检修、润滑、更换时,应将臂杆落至地面。() 9、当需要在斜面上以及坡度处行走时,应将作业装置提起使铲斗有足够的对地间隙,可以在斜坡上横向行驶。() 10、挖掘机的发动机运转时禁止任何人进入回转范围。() 11、挖掘机司机进行挖掘作业必须持有效特种证件方可进行设备操作。()

驾驶员安全教育培训(完整资料).doc

【最新整理,下载后即可编辑】 驾驶员行车安全教育训 做任何事情,能否取得成功,在于我们对做这件事情的准备是否充分。安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的,也是靠我的驾驶前、驾驶中、收车后系列安全准备工作,坚持“安全驾驶,始于有备”的做法,遵循安全行车黄金法则“集中注意力,仔细观察,提前预防”,才能实现安全驾驶目的。所以在日常中我们要做好以下几点,养成良好的安全驾驶习惯,时刻牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以“文明驾驶,安全出行”为已任,增强安全驾驶意识。 一、上车前检查及保持正确驾驶姿势 疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一,而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一,因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜,前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3,车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2,车侧迹线1/5。此外,行车前对车辆的细致检查,如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输,是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作,就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后,对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来,我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现,驾驶员提前预防,即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察,变得越来越重要。 二、始终使用安全带,安全才有保障 汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带",在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计,驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。因此,驾车过程应全程使用安全带,最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为,《中华人民共和国道路交通安全法》

班组安全教育试题(挖掘机)

挖掘机考试试题 班组:姓名: X 成绩: 一、选择题:(每题5分,共50分) 1、挖掘机作业前应进行检查,确认一切齐全完好,大臂和铲斗运动范围内(),鸣笛示警后方可作业。 A.电路 B. 启动机 C. 无障碍物和其他人员 D.油路 2、挖掘机司机作业应该按现场员指挥信号和按操作规程进行。( )紧急停止作业信号,都应立即停止作业。 A.不论何人发出 B.只要是直接作业人员发出 C.只要是作业指挥人员发出 D.只要是领导发出 3、驾驶司机离开操作位置,不论时间长短,()将铲斗落地并关闭发动机。 A.应该 B. 可以 C. 必须 D. 不用 4、装车时严禁勺斗从汽车()上方越过。 A 、车厢 B、驾驶室 C、车尾 D、侧面 5、行走时臂杆应与履带平行,并制动回转机构,铲斗离地面宜为( )。行走坡度不得超过机械允许最大坡度,下坡用慢速行驶,严禁空挡滑行。 A. 1m B. 1.5m C. 2m D. 1.6m 6、在超过15度的斜坡上向上或向下行驶时,斗杆与动臂的夹角为度。 A、30-45 B、60-90 C、90-110 D、110-13 7、挖掘机可做短距离自行转移时,一般履带式挖掘机自行距离不应大于()公里。轮胎式挖掘机可以不受限制。但均不得做长距离自行转移。 A 5 B、6 C、7 D 、8 8、液压油必须在规定的温度下工作,油温最高不得超过( )℃。 A、60 B、80 C、95 D、105 9、液压挖掘机正常工作时,液压油温应在50度到80度之间。机械使用前,若低于()度时,要进行预热运转。 A 、20 B 、30 C 、40 D 、50 10、总体来说,事故发生的主要原因是 ( )。 A、人的失误和不安全行为 B、物的不安全状态 C、运气不好 二、判断题:(每题5分,共50分) 1、起步时履带式挖掘机要将铲斗升至距地面1米左右,观察四周,鸣笛后高速、平稳起步。() 2、下坡时要低速慢行,严禁发动机熄火或空档滑行。() 3、不准在斜坡上横向行驶,行走时铲斗内可以载人、载物。() 4、严禁在输电线路下方作业。() 5、当发现有塌方危险时,应立即处理或将挖掘机撤至安全地带。() 6、作业时,各操纵过程应平稳,不宜紧急制动。() 7、斗臂在抬高及回转时,不得碰到洞壁、沟槽侧面或其他物体。() 8、作业中,当发现挖掘力突然变化,应停机检查,可以在未查明原因前擅自调整分配阀压力。() 9、保养或检修挖掘机时,必须将内燃机熄火,并将液压系统卸荷,铲斗落地。() 10、操作人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。()

挖掘机司机安全教育试题

三级安全教育试卷 姓名成绩 一、判断题(40分) 1、挖掘机不得挖掘未经爆破的五级以上的岩石或冻土。() 2、“安全第一,预防为主、综合治理”的方针是总结血的教训得出来的。() 3、建筑施工业是危险、事故多发的行业。() 4、进入施工现场必须戴好安全帽,扣好帽带;。() 5、挖掘机装车时如铲斗要越过驾驶室,则司机不得留在驾驶室内。() 6、新工人进场必须进行公司、项目部、班组三级安全教育,考试合格,方可上岗() 7、履带挖掘机下坡时严禁空档滑行。()。 8、履带挖掘机下坡应慢速行驶,不得在坡道上变速。() 9、扔掉烟头两小时后再着火就不用负责任。() 10、上班前可以喝酒只要不喝醉就行。() 二、单选题(60分) 1、《中华人民共和国建筑法》第四十六条规定建筑施工企业应当建立健全安全生产教育培训制度,加强对职工安全生产的教育培训;未经安全生产教育培训的人员,()上岗作业。 A应当 B、可以 C、不得 2、操作人员离开驾驶室时必须将铲斗()。 A、升起 B、落地 C、升起一半 3、公司要求员工按要求佩戴个人防护用品的目的是:()。 A、应付客户的检查 B、应付政府的检查 C、保护员工的身体健康 4、员工在上下班的路途中,必须做好()。 A、在有机动车辆时,才走人行道 B、快速横过马路或十字路口 C、自觉遵守道路交通安全法,行走时要走人行道,横过马路或十字路时要做到“一停、二看、三通过” 5、操作工交接班时( )。 A、可以打声招呼交班也可以不见面交班 B、留下纸条便可离开 C、面对面交班当面问清相关情况并做好交班记录 6、安全教育培训的目的是提高员工的安全素质,防患于未然,使员工努力做到:()。

驾驶员安全教育培训记录99775

安全生产教育培训记录 主题:安全生产 时间:年月日地点: 主讲人: 记录人: 培训人员: 培训内容:驾驶员安全教育 1、未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员,不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆, 严禁酒后驾车。 2、应坚持做好例保工作,车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不 良不准用车。 3、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人,严禁人货混装,车辆载货应不超载、超高、超宽,捆扎应牢固可靠,应防止车内物体失稳跌落伤人。 4、乘坐车辆应坐在安全处,头、手、身不得露出车厢外,要避免车辆启动制动时跌倒。 5、车辆进出施工现场,在场内掉头、倒车,在狭窄场地行驶时应有专人指挥。 6、现场行车进场要减速,并做到“四慢”:道路情况不明要慢;线路不良要慢;起步、会车、停车要慢;在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。 7、在临近机动车道作业区和脚手架等设施,以及在道路中的路障应加设安全色标、 安全标志和防护措施,并要确保夜间有充足照明。

8、装卸车作业时,若车辆停在坡道上,应在车轮两侧用楔形木块加以固定。 9、人员在场内机动车道应避免右侧行走,并做到不平排结队有碍交通;避让车辆时,就避让于两车交会之中,不站于旁有堆物无法退让的死角。 10、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆,牵引物体时物体上不得有人,人不得进 入下在牵引的物与车之间,坡道上牵引时,车和被索引物下方不得有人作业和停留。11、如遇泥泞、溶软沥青路面,或灰砂较差的道路,都应低速行驶,不得急剧加速 猛冲。 12、下班前各操作处于断开位置,切断电源,离开驾驶室必须加锁。 13、发现安全隐患要及时排除,若发生事故正确进行处理,及时向上级报告,作好 安全行车记录。

2019最新范文-挖掘机司机安全教育

挖掘机司机安全教育 坚持安全第一,预防为主的方针,杜绝安全特别重大、重大、大 事故,杜绝死亡事故,防止一般事故的发生,消灭一切责任事故,创 建安全生产标准工地。 人员要求: 1.土方机械均属场内机动车辆,司机按有关规定培训,并考核合格,持证上岗。 2.遵守项目部有关管理制度。 挖机操作前准备工作: 1、机械启动前应将离合器分离或将变速杆放在空档位置。确认机 械周围无人和障碍物时,方可作业。 2.启动前,应将主离合器分离,各操纵杆放在空挡位置,并应按 照JGJ33-2001第3.2节的规定启动内燃机。 3.启动后,接合动力输出,应先使液压系统从低速到高速空载循 环10~20min,无吸空等不正常噪音,工作有效,并检查各仪表指示值,待运转正常再接合主离合器,进行空载运转,顺序操纵各工作机构并 测试各制动器,确认正常后,方可作业。 4、单斗挖掘机的作业和行走场地应平整坚实,对松软地面应垫以 枕木或垫板 5、作业前,应查明施工场地明、暗设置物(电线、地下电缆、管道、坑道等)的地点及走向,并采用明显记号表示。严禁在离电缆1m 距离以内作业。

6.作业前重点检查项目应符合下列要求: 1)照明、信号及报警装置等齐全有效; 2)燃油、润滑油、液压油符合规定; 3)各铰接部分连接可靠; 4)液压系统无泄漏现象; 作业过程注意事项: 1.平整作业场地时,不得用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实。 2、反铲作业时,履带距工作面边缘距离应大于1.0m 3、遇较大的坚硬石块或障碍物时,应待清除后方可开挖,不得用 铲斗破碎石块、冻土,或用单边斗齿硬啃。 4.作业时,应待机身停稳后再挖土,当铲斗未离开工作面时,不 得作回转、行走等动作。回转制动时,应使用回转制动器,不得用转 向离合器反转制动。 5.反铲作业时,斗臂应停稳后再挖土。挖土时,斗柄伸出不宜过长,提斗不得过猛。 6、上、下坡道不得超过机械本身允许最大坡度,下坡应慢速行驶。不得在坡道上变速和空挡滑行。 7、在施工中遇下列情况之一时应立即停工,待符合作业安全条件时,方可继续施工: 1)填挖区土体不稳定,有发生坍塌危险时; 2)气候突变,发生暴雨、水位暴涨或山洪暴发时; 3)在爆破警戒区内发出爆破信号时; 4)地面涌水冒泥,出现陷车或因雨发生坡道打滑时:

吊车安全教育讲课讲稿

特殊工种安全教育 一、吊车 信号指挥作业 1、从事信号指挥的工作人员,必须责任心强、能适应高处作业,并经专业安全技术培训考试合格,取得特种作业上岗证后方可持证上岗; 2、信号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方法; 3、信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具,保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责。 4、信号指挥时必须精神集中,保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全,保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全; 5、信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服,并要正确戴好安全帽,站在高处危险部位(临边、悬空等)必须正确系挂好安全带。严禁酒后上岗; 6、在吊装异形构件时,信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊; 7、信号工要严格执行吊装安全操作规程,抵制违章作业的指令。坚持“十不吊的规定”,即:①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;②信号不清楚不准吊;③吊物下方有人不准吊;④吊物上站人不准吊;⑤埋在地下物不准吊;⑥斜拉斜牵物不准吊;⑦散物捆扎不牢不准吊;⑧小零散物料无容器不准吊;⑨吊物重量不明,吊索具不符合规定不准吊;⑩六级以上强风不准吊;8.群塔作业时,信号工必须了解防碰撞措施,作业指挥时要注意避让,防止碰撞。 汽车吊司机 1、汽车式起重机需在公路上驶时,应认真执行交通管理部门的有关规定; 2、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实,保证在工作时不沉陷,不得在倾斜的面行驶和作业,视其土质的情况,起重机的作业位置应离沟渠,基坑有必要的安全距离; 3.、严格执行例行保养起动前应将主离合器分开,各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分,作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常,当确认无问题后,方可正式作业,严禁酒后作业; 4、全部伸出支腿(放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,应先收前支腿,后收后支腿)。在撑脚板下垫方木,调整机体,使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时,不大于1/1000,支腿有定位销的必需插上; 5.、起重机变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆; 6、作业中发现起重机倾斜,支腿变形等不正常现象出现时,应立即放下重物,空载进行调整正常后,才能继续作业;

驾驶员安全教育培训模板

驾驶人员教育培训教材 在用机动车的安全技术状况,必须符合国家和地方颁布的有关安全技术规定的要求,并经检验合格、取得牌照、行驶证后方准行驶。驾驶人员必须取得行政主管部门核发的操作证方可上岗作业,严禁酒后驾车。 一、驾驶员凭调度的派出单出车,不能随意地或未经批准私自驾车外出,未经项目有关领导批准,将车辆交给他人使用。 二、行驶途中要做到严格遵守有关交通规则,服从交通管理人员的指挥和管理,集中思想、谨慎驾驶,中途行驶不急躁,不抢挡,礼貌驾驶,顺序进行,密切注意行人和各种车辆状态,保持车距和横向距离,转弯时要“减速鸣号,靠右行”,能见度差等情况时要视情减速、尽量避免使用紧急制动,快速转向。 三、严禁超速、超载和强行超车,在道路宽阔、视线良好、确保安全行车的前提下按规定时速行进。 四、车辆必须按指定地点停放,严禁乱停乱放,行驶途中需临时停车,要紧靠道路右侧,不准逆向停车。 五、爱护车辆,做好例行保养,经常保持车辆整洁和机件性能完好,坚持“三查”(出车前、行驶中、回校后),防止“四漏”(油、水、汽、电)和“五不出车”(刹车不良不出车;转向系统有

故障不出车;喇叭不响不出车;灯光不亮、雨刷不灵不出车;安全设备不齐全或无效不出车。) 六、发生事故,要保护现场,抢救伤员时必须做好标记,并及时向有关部门汇报联系,并按“三不放过”原则认真处理。 七、出车前应检查车辆制动器、转向机构、喇叭、前后方向灯及刹车指示灯是否完好,不合要求不准出车。 八、文明驾车,礼貌服务。 手握方向盘,责任重如山。安全第一位,生命贵为天。出入车检查,千万别偷懒。出车有手续,要有领导签。紧急先出车,回来应补单。行车要全神,遵章第一先。中速来行驶,节油又安全。车开行驶道,超车要规范。宁停三分钟,不抢一瞬间。路口先减速,看清再向前。塞车守秩序,切勿朝前钻。 世界上没有真正安全的汽车,但有真正安全的司机。 那么如何安全驾车呢?这是偶请教总结下的一些资深老司机的驾驶安全经验及驾驶技巧口诀,请新手们熟记下列口诀,一定能够使你与安全同行.诀曰 ■事故出在好路段 从驾驶员的角度来说,一般都喜欢开新车、好车、跑好路,给自己创造一个好的条件,以便安全顺利地到达。这种想法是有道理的,是大家公认的一个基本条件,但不能就此认为是保证安

吊车司机安全培训考试试题

吊车司机安全培训考试试题 姓名: 一、判断题(每题1分,共20分)(对者用“√”表示,不对者用“×”表示) 1.起重机可根据产品的结构、用途和国内生产管理上的习惯,分为桥式类型、旋转式类型两大类。 (√) 2.关于起重机械参数中Gp表示被起升重物的质量用。(×) 3.关于起重机械参数中Gmin表示起重机正常工作条件下,允许吊起的最大额定起重量。(×) 4.起重机的利用等级表示起重机在有效寿命期间有一定的工作循环总数。U6、U7、U8、U9 表示繁忙地使用。(×) 5.起重机的工作级别,即起重机的分级是由起重机的利用等级和起重机的载荷状态所决定,起重机的工作级别用符号A 表示,其工作级别分为8 级,即A1 ~A8 。 (√) 6.门座起重机装卸用吊钩式工作级别为A5~A7。(√) 7.取物装置中的吊钩应定期检查,至少每半年检查一次,并进行清洗润滑。(√)8.吊钩投入正式使用前应根据标记进行负荷试验,确认合格后才允许使用。(√)9.出现下述情况时,吊钩应报废:表面有裂纹,扭转变形超过10°(√)10.车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时,或轮缘弯曲变形达原厚度的30%时,车轮应报废。 (×) 11.滑轮有以下情况时,应报废:有裂纹或轮缘破损,轮槽不均匀磨损达3mm时,轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时。(√) 12.减速器可以不用经常检查地脚螺栓,但不得有松动、脱落和折断。( ×) 13.听察齿轮啮合声响。噪声过高或有异常撞击声时,没有必要开箱检查轴和齿轮有无损坏。(×)

14.制动轮的轴孔与传动轴连接的键出现松动时,应更换抽动轮和传动轴。(√)15.门座起重机必须安装幅度指示器,防止超载作业。(√) 16.滑轮槽不均匀磨损达3mm应报废。(√) 17.超载限制器的综合误差,不应大于8%。当载荷达到额定载荷的90%时,应能发出报警信号。起重量超过额定起重量时,能自动切断起升动力源,并发出禁止性报警信号。 (√) 18.缓冲器作用应具有吸收运动机构的能量并减少冲击的良好性能。(√) 19.风速风级报警器在露天工作的起重机,当风力大于7级时能发出报警信号并宜有瞬时风速风级的显示能力。(×) 20.轨道端部止档作用是防止起重机脱轨。(√) 二、选择题(每题2分,共30分,请将正确答案的序号填写在括号里) 1、起重机工作级别共分为( B )级。 A、7 B、8 C、9 2、在用起重机的吊钩应定期检查,至少每( A )年检查一次。 A、半 B、1 C、2 3、卷筒壁磨损至原壁厚的( C )%时卷筒应报废。 A、5 B、10 C、20 4、常闭式制动器在制动装置静态时处于( B )状态。 A、打开 B、制动 5、起升机构的制动器必须是( B )式的。 A、常开 B、制动 6、在有腐蚀性的环境中工作时应选用( B )钢丝绳。 A、镀铅 B、镀锌 7、起重机吊钩的扭转变形超过( B )时,应报废。 A、5° B、10° C、20° 8、通常使用环境下,在卷筒上单层排列时采用( A )钢丝绳。 A、纤维芯 B、石棉芯 C、金属芯 9、当吊钩处于工作位置最低点时,缠绕在卷筒上的钢丝绳除绳尾外,还必须有不少于( B )圈的安全圈。 A、1 B、2 C、3

吊车司机安全教育培训

2、签名处不够时,应将签到表附后。 信号指挥作业 交底内容: 1。从事信号指挥的工作人员,必须责任心强、能适应高处作业,并经专业安全技术培训考试合格,取得特种作业上岗证后方可持证上岗; 2.信号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方

法; 3.信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具,保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责; 4.信号指挥时必须精神集中,保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全,保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全; 5。信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服,并要正确戴好安全帽,站在高处危险部位(临边、悬空等)时必须正确系挂好安全带。严禁酒后上岗; 6.在吊装异形构件时,信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊; 7.信号工要严格执行吊装安全操作规程,抵制违章作业的指令。坚持“十不吊的规定”,即:①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;②信号不清楚不准吊;③吊物下方有人不准吊;④吊物上站人不准吊;⑤埋在地下物不准吊;⑥斜拉斜牵物不准吊;⑦散物捆扎不牢不准吊;⑧小零散物料无容器不准吊;⑨吊物重量不明,吊索具不符合规定不准吊;⑩六级以上强风不准吊; 8。群塔作业时,信号工必须了解防碰撞措施,作业指挥时要注意避让,防止碰撞。 汽车吊司机 1。汽车式起重机需在公路上行驶时,应认真执行交通管理部门的有关规定; 2。起重机行驶和工作的场地应平坦坚实,保证在工作时不沉陷,不得在倾斜

的地面行驶和作业,视其土质的情况,起重机的作业位置应离沟渠,基坑有必要的安全距离; 3。严格执行例行保养起动前应将主离合器分开,各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分,作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常,当确认无问题后,方可正式作业,严禁酒后作业; 4。全部伸出支腿(放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,应先收前支腿,后收后支腿)。在撑脚板下垫方木,调整机体,使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时,不大于1/1000,支腿有定位销的必需插上; 5。起重机变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆; 6.作业中发现起重机倾斜,支腿变形等不正常现象出现时,应立即放下重物,空载进行调整正常后,才能继续作业; 7.起重机行驶前必须按照规定收放臂杆,吊钩及支腿,行驶时,严禁在底盘走台上站立,蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动.行驶起伏路面时,必须减速,下坡时严禁空档滑行.倒车时必须有人监护; 8.遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时,应停止起重机露天作业; 9.起重机吊运重物时,其下方不得有人员停留或通过,更不得在吊起来的重物下面进行作业,严禁起重机吊运人员; 10.各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业,不得超负荷作业和起吊不明重量的物件.如遇特殊情况需要超负荷作业时,必须有保证安全的技术措施,经企业技术负责人批准,并有专人在现场监护下,方可起吊; 11。起吊长:大重物必要时应栓拉绳,提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动,左右回转,动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作;

挖掘机司机安全培训试题

挖掘机司机安全培训试题 挖掘机司机安全培训试题 (闭卷考试时间: 90分钟总分 100分) 姓名得分 一、选择题(任选10题,每题3分,共30分) 1、挖掘机不论是作业或走行时,都不得靠近架空输电线路。如必须在高低压架空线路附近 工作或通过时,机械与架空线路的安全距离必须符合相关规定,如果挖掘机要在220KV 电压下工作时,垂直距离的安全距离是()米。 A 2.5 B 4 C 5.5 D 7 2、履带式挖掘机可做短距离自行转移,一般挖掘机自行距离不应大于()公里。轮 胎式挖掘机可以不受限制。但均不得做长距离自行转移。 A 2 B 3 C 4 D 5 3、履带式挖掘机移动时,臂杆应放在走行的前进方向,铲斗距地面高度不应超过()米。并将回转机构刹住。 A 1 B 2 C 4 D 5 4、挖掘机上坡时,驱动轮应在后面,臂杆应在上面;挖掘机下坡时,驱动轮应在前面,臂 杆应在后面。上下坡度不得超过()度。 A 10 B 20 C 30 D 40 5、挖掘机走行转弯不应过急。如弯道过大,应分次转弯,每次在()度之内。 A 30 B 40 C 20 D 10 6、在地下电缆附近作业时,必须查清电缆的走向,并用白粉显示在地面上,并应保持()米以外的距离进行挖掘。

A 2 B 4 C 1 D 3 7、装载作业机体应处于水平稳定位臵,否则回转卸载难以准确控制,从而延长作业循环时 间;机体与卡车要保持适当距离,防止在()回转时机体尾部与卡车相碰。 A 90 B 180 C 270 D 360 8、定期监控挖掘机油管的状态,检查液压回路是否泄漏的方法不正确的是() A 用手试 B 用眼看 C用纸片试 D用耳听 9、挖掘机作业时,如遇到较大石块或坚硬物体时,应先清除再继续作业,禁止挖掘未经爆 破的()级以上的岩石。 A 2 B 4 C 3 D 5 10、开始工作前,仔细检查设备的磨损标记和全部功能。在接替前()班时,询问工 作条件和设备的功能。 A 1 B 2 C 3 D 4 11、柴油发动机启动后要以低速运转()min后,方可逐渐增加转速和负荷。 A 1~3 B 3~5 C 5~8 D 8~10 12、四冲程发动机一个工作循环是()度。 A 180 B 270 C 360 D 720 13、0号柴油中的零标示()。 A 蒸发性 B 粘度 C 凝点 D 发火性 14、柴油机中的混合气是在()形成的。 A 化油器 B 进气管道 C 气缸 D 喷油管 15、柴油机压缩行程被压缩的是()。 A 空气 B 油气混合气 C 雾化的柴油气 D 都有可能

吊车司机安全教育考试卷

吊车司机安全教育考试卷 工程项目名称:桩基工程项目 姓名:成绩: 一、填空(每题2分共50分) 1、进入施工现场必须戴,且必须系带。 2、穿工作服“三口”必须系紧,“三口”使指、、。 3、党和国家的安全方针政策是“、。 4、安全生产工作中的“三不伤害”是指:不伤害、不伤害、不被伤害。 5、流动式吊车驾驶员必须经安全管理部门培训,取得后持证上岗。 6、施工中严格遵守安全操作规程,起步前检查车辆、、、油压系统等部位的性能,有问题应修复后再工作;起步前观察,无异常后先后起步;气压制动的吊车,气压表读数达到值后方可起步. 7、气闸吊车下坡时,不准滑行;吊物时,尾部米范围以内不准有障碍物。 8、吊车作业前要发出作业信号,由指挥起吊,吊物接近人时应警示,对任何人的紧急信号,都要立即执行。 10、起吊或旋转时不准,应缓慢加速或减速,严禁利用限位器 11、起重时,变幅应平稳,严禁在起重臂未停稳时进行变档。严禁在吊起重物后进行大小钩功能。 12、吊物高度不准超过米,小物体或特殊物体须吊高,必须采取可靠的安全措施。 13、当吊物重量达到或接近额定重量时,必须先试吊,即将重物吊离地面厘米,观察整机性能、制动器的可靠性和捆绑情况,确认无误后方可起吊。 14、在高压线附近作业时,要采取安全措施,吊车和吊物的任何部位与线路的距离必须符合起重规程中的距离。 二、判断题(每题2分共20分) 1、厂(场)区内行驶,速度不宜过快,转弯时要鸣号减速,开方向灯或打手式表示去向;行使前必须将起重臂放在支架上,固定好吊钩,收好支腿,锁好操纵室门。( ) 2、吊物时,不用熟知不同角度、距离的起重量,可任意起吊。( ) 3、吊钩防脱装置可有可无,吊钩何以焊补,可以用铸铁钩。 4、吊物时发现车尾或侧面支腿有翘起现象,或车腿下沉不用停车处理。() 5、吊车操纵机构和安全装置齐全,必须有上升位置限位器、超负荷限位器。() 7、轮式吊车吊物前,要全部伸出支腿支牢车体,使机身保持水平,严禁半伸腿或不伸腿作业,作业中严禁调整车身水平,严禁不收支腿行车。() 8、被吊物可以从人、吊车驾驶室和其他物体上方经过;() 9、起重作业时,不用观察吊臂下是否有人站立或通过就可以起吊。()

《安全教育》之吊车司机安全教育培训

吊车司机安全教育培训 信号指挥作业 交底内容: 1.从事信号指挥的工作人员,必须责任心强、能适应高处作业,并经专业安全技术培训考试合格,取得特种作业上岗证后方可持证上岗; 2.信号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方法; 3.信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具,保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责; 4.信号指挥时必须精神集中,保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全,保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全; 5.信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服,并要正确戴好安全帽,站在高处危险部位(临边、悬空等)时必须正确系挂好安全带。严禁酒后上岗; 6.在吊装异形构件时,信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊; 7.信号工要严格执行吊装安全操作规程,抵制违章作业的指令。坚持“十不吊的规定”,即:①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;②信号不清楚不准吊;③吊物下方有人不准吊;④吊物上站人不准吊;⑤埋在地下物不准吊; ⑥斜拉斜牵物不准吊;⑦散物捆扎不牢不准吊;⑧小零散物料无容器不准吊;⑨吊物重量不明,吊索具不符合规定不准吊;⑩六级以上强风不准吊; 8.群塔作业时,信号工必须了解防碰撞措施,作业指挥时要注意避

让,防止碰撞。 汽车吊司机 1.汽车式起重机需在公路上行驶时,应认真执行交通管理部门的有关规定; 2.起重机行驶和工作的场地应平坦坚实,保证在工作时不沉陷,不得在倾斜的地面行驶和作业,视其土质的情况,起重机的作业位置应离沟渠,基坑有必要的安全距离; 3.严格执行例行保养起动前应将主离合器分开,各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分,作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常,当确认无问题后,方可正式作业,严禁酒后作业; 4.全部伸出支腿(放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,应先收前支腿,后收后支腿)。在撑脚板下垫方木,调整机体,使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时,不大于1/1000,支腿有定位销的必需插上; 5.起重机变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆; 6.作业中发现起重机倾斜,支腿变形等不正常现象出现时,应立即放下重物,空载进行调整正常后,才能继续作业; 7.起重机行驶前必须按照规定收放臂杆,吊钩及支腿,行驶时,严禁在底盘走台上站立,蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动。行驶起伏路面时,必须减速,下坡时严禁空档滑行。倒车时必须有人监护; 8.遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时,应停止起重机露天作业; 9.起重机吊运重物时,其下方不得有人员停留或通过,更不得在吊起来的重物下面进行作业,严禁起重机吊运人员; 10.各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业,不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。如遇特殊情况需要超负荷作业时,必须有保证安全的技术措施,经企业技术负责人批准,并有专人在现场监护下,方可起吊; 11.起吊长:大重物必要时应栓拉绳,提升和降落速度要均匀,严

吊车司机安全教育培训学习资料

注:1、项目对操作人员进行培训教育时填写此表; 2、签名处不够时,应将签到表附后。 信号指挥作业 交底内容: 1.从事信号指挥的工作人员,必须责任心强、能适应高处作业,并经专业安全技术培训考试合格,取得特种作业上岗证后方可持证上岗;

信号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方2. 法; 3.信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具,保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责; 4.信号指挥时必须精神集中,保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全,保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全; 5.信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服,并要正确戴好安全帽,站在高处危险部位(临边、悬空等)时必须正确系挂好安全带。严禁酒后上岗; 6.在吊装异形构件时,信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊; 7.信号工要严格执行吊装安全操作规程,抵制违章作业的指令。坚持“十不吊的规定”,即:①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊; ②信号不清楚不准吊;③吊物下方有人不准吊;④吊物上站人不准吊; ⑤埋在地下物不准吊;⑥斜拉斜牵物不准吊;⑦散物捆扎不牢不准吊; ⑧小零散物料无容器不准吊;⑨吊物重量不明,吊索具不符合规定不准吊;⑩六级以上强风不准吊; 8.群塔作业时,信号工必须了解防碰撞措施,作业指挥时要注意避让,防止碰撞。 汽车吊司机 1.汽车式起重机需在公路上行驶时,应认真执行交通管理部门的有关

规定; 2.起重机行驶和工作的场地应平坦坚实,保证在工作时不沉陷,不得在倾斜的地面行驶和作业,视其土质的情况,起重机的作业位置应离沟渠,基 坑有必要的安全距离; 3.严格执行例行保养起动前应将主离合器分开,各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分,作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常,当确认无问题后,方可正式作业,严禁酒后作业; 4.全部伸出支腿(放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,应先收前支腿,后收后支腿)。在撑脚板下垫方木,调整机体,使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时,不大于1/1000,支腿有定位销的必需插上; 5.起重机变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆; 6.作业中发现起重机倾斜,支腿变形等不正常现象出现时,应立即放下重物,空载进行调整正常后,才能继续作业; 7.起重机行驶前必须按照规定收放臂杆,吊钩及支腿,行驶时,严禁在底盘走台上站立,蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动。行驶起伏路面时,必须减速,下坡时严禁空档滑行。倒车时必须有人监护; 8.遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时,应停止起重机露天作业; 9.起重机吊运重物时,其下方不得有人员停留或通过,更不得在吊起

最新驾驶员安全教育培训

驾驶员安全教育培训 做任何事情,能否取得成功,在于我们对做这件事情的准备是否充分。安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的,也是靠我的驾驶前、驾驶中、收车后系列安全准备工作,坚持“安全驾驶,始于有备”的做法,遵循安全行车黄金法则“集中注意力,仔细观察,提前预防”,才能实现安全驾驶目的。所以在日常中我们要做好以下几点,养成良好的安全驾驶习惯,时刻牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以“文明驾驶,安全出行”为已任,增强安全驾驶意识。 一、上车前检查及保持正确驾驶姿势 疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一,而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一,因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜,前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3,车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2,车侧迹线1/5。此外,行车前对车辆的细致检查,如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输,是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作,就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后,对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来,我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现,驾驶员提前预防,即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察,变得越来越重要。 二、始终使用安全带,安全才有保障 汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带",在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计,驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 3.1倍。因此,驾车过程应全程使用安全带,最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为,《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定:“机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。”不系安全带已构成违法,违法就应受到处罚。生活中,有许多人开车、 乘车嫌麻烦,不系安全带,一旦发生碰撞,这是十分危险的事情。不系安全带,车辆发生激烈碰撞后的7个0.1秒后就是死亡。 据交通安全测试,车辆发生激烈碰撞后的第一个0.1秒,汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁; 第二个0.1秒,虽然汽车大架已经停下来,但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行,这时司机出于本能伸直双腿支撑,双腿会在膝关节处断裂; 第三个0.1秒,方向盘开始破碎,且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔; 第四个0.1秒,汽车前轮损毁,车体开始肢解; 第五个0.1秒时,司机的躯体被方向盘轴刺穿,肺部开始出血; 第六个0.1秒,冲击来得更加剧烈,汽车大架挤压成原来的一半大小,驾驶员的头撞上了挡风玻璃; 第七个0.1秒,方向盘轴、车门断裂后挤压着司机,但这已经不会再对司机造成任何痛苦——因为司机已经死亡。

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