长大隧道断层及破碎带施工技术探讨

长大隧道断层及破碎带施工技术探讨

目前由于交通的发展，高速公路以及铁路隧道等工程数量越来越多。在进行具体施工的时候经常会面临很多地质问题，其中最主要的就是隧道施工。长大隧道施工的时候经常会因为围岩破碎的情况影响到整体施工进度，这种地质情况一般相对比较复杂，围岩的稳定性也相对比较差，因此经常会造成塌方或者是掉块的情况。这时候就需要在施工的时候可以采用安全、快速、稳定的施工方案，这也是克服断层破碎带最主要的方式。对此我们就应该要注意其具体施工技术的研究，基于此，本文将会重点分析施工的开挖技术以及支护技术的使用，以此给相关工程施工带来一定的参考。

标签：长大隧道；断层及破碎带；施工技术

1 引言

断层及破碎带是进行隧道施工之中最常见到的一种地质情况，要是对其认识不够或者是施工的方式不正确就会导致隧道发生塌方.情况好的话会塌方几米，严重的话就会塌方几十米，这样不仅会给隧道施工带来极大的阻碍，还会延误施工期限，增加施工成本，给隧道整体的质量安全带来严重的影响。所以在该地质阶段进行施工的时候一定要确定出来一套安全、稳定的施工计划，然后采用科学合理的手段进行，千万不能随意施工。对此对其具体的施工技术进行分析和研究是具有一定现实意义的。

2 工程概况

长平CPA2项目全长13.755km，八座桥梁五座隧道，桥隧比重约68%，风洞山特长隧道是长平高速项目的重难点工程，也是全线唯一的特长隧道。左洞长4911m，右洞长4902m，设计为单向分离式三车道隧道。隧道区所处区域位于长乐-南澳北东向断裂构造带和平潭-东山北东向断裂构造带的北部，隧道地质情况复杂，其中有7条地质断裂带，隧道软弱围岩比重大，覆盖层薄，施工危险性较大，连续施工的限制性因素较多。隧道上方还有居民饮用的南阳水库，不可控因素较多，且中间无斜井，只能从进口和出口两个工作面掘进。施工难度巨大。

3 超前地质预报

在隧道施工中，我们要坚持做超前地质预报，提前掌握隧道围岩变化情况，及时调整施工工艺、开挖的参数以及支护参数等等，更好的安排现场安全施工。在项目中超前预报采用电磁波反射法进行探测，电磁波反射法是基于电磁波遇到不同反射界面其反射振幅和相位不同来判断前方传播介质的变化的一种地质勘探方法。其所用仪器为地质雷达，所以该方法一般也称作地质雷达法。相比TGP 的地震波法，地质雷达法有其分辨率高，对施工影響小，可以在两个开挖循环之间实施预报，在各方配合良好的情况下，可以实现对现场施工的零影响，且数据分析解决快速，可以在实现当天实施预报，当天分析当天出结果，可以与现场施