城市燃气管道泄漏原因分析对策及检测与维修

城市燃气管道泄漏原因分析对策及检测与维修

城市燃气管道泄漏原因分析对策及检测与维修

摘要：气管道泄漏的危害性，分析了燃气管道泄漏的原因，探讨了泄漏检测方法和维修方法。

关键词：燃气管道；泄漏；检测；维修

中图分类号：TU996.7文献标识码：A文章编号：

1．城市燃气管网产生泄漏的原因及泄漏的危害性

在城市燃气输配系统中，受各种复杂因素的影响，无论是敷设在地下还是安装在地上的燃气管道，均存在泄漏的隐患。因此管道的检漏及其修复工作，已成为城市燃气输配系统安全运行的重要环节2．燃气管道泄漏的原因

2.1管道材质差

有的管材和接口材料在管道敷设前缺乏仔细的质量检查，未及时发现管子裂缝、砂眼、孔洞及夹层等缺陷。铸铁管承插口接头用的水泥或橡胶圈，在储存期间易出现受潮变质或橡胶老化失去密封作用，如果使用质量不合要求的接口材料，势必影响管道的气密性而出现泄漏。

2.2 施工质量不符合标准

施工质量对管道气密性影响很大。新工人技术不熟练或老工人不遵守技术操作规程而造成的接口草率、管道连接不合理、沟底原土扰动、回填土不打夯等都会造成接口松脱和管子折断而泄漏。对于钢管，焊接质量差、焊缝没有焊透、焊缝存在夹渣、气孔、焊机电流过大熔伤母材、焊缝厚薄不匀等现象，容易引起管道焊缝泄漏。如果管道施工时已经留下了泄漏隐患，应该在管道试压中发现并予以消除，倘若在试压时也敷衍塞责，那就必然后患无穷。由于施工质量问题造成的燃气泄漏程度，因管道压力不同而异，中压管道要比低压管道更为显著。

2.3管道腐蚀

燃气管道受外部酸性或碱性物质的腐蚀作用而穿孔泄漏的现象

多见于钢管，但铸铁管也经受不住含有强酸污水的日久侵蚀。如：某市搪瓷厂原有一条向外排放的酸性污水管道，与公称直径为300mm的铸铁燃气管道交叉，从该污水管接口中漏出的污水侵蚀着铸铁燃气管道，最终使铸铁管管壁腐蚀成疏散状而塌陷，大量燃气泄漏，后果相当严重。

2.4第三方施工的影响

城市给排水管道、热力管道、电缆、房屋等工程施工时，经常发生折断燃气管道和损坏管道接口等事故。如：某市某街道原有一条铸铁燃气管道，当铁路部门敷设自来水管道时，将水管直接压在燃气管道上，原燃气管道基础被扰动，此后不久燃气管被折断，燃气漏入铁路通信电缆管内，继而通往铁路通信线路站中心值班室，险些酿成中断铁路通信的大祸。又如：2009年某市某住宅小区地质钻探时，钻孔正好打在燃气管道上，使管道折断，造成大量燃气泄漏。因此，管道巡检人员应当与各在建市政工程现场的施工单位相互沟通，加强联系，在燃气管道附近有其他工程施工时，要到现场给予必要的配合，对可能会受到损坏的管段加以安全防护。

2.5温度的影响

燃气管道因大气温度、土壤温度、燃气温度的变化而有伸缩现象，而地下燃气管道很少设置补偿器。因此，管道接头容易发生松动、产生间隙而导致泄漏，伸缩严重时管道会在温度应力作用下遭到破坏。由于温度变化而引起的伸缩量和温度应力，地上架空管道比地下管道更为显著，但架空燃气管道一般都要设置补偿器。

3．泄漏检测方法

3.1 户内燃气管道查漏方法

3.1.1管道试压

户内燃气管道系统试压时，可在燃气旋塞阀处接U型压力计，将进户阀门关闭。观察压力计读数，若发现水柱下降即说明存在泄漏。打开进户阀门，通入燃气，用涂刷肥皂水的方法检查接口、法兰、阀门、燃气表是否泄漏，这样能够很准确地找到泄漏点。

3.1.2 配合查漏

户内系统查漏操作时，应手、眼、鼻、耳互相配合、协调动作。用眼察看涂过肥皂水的接口是否有鼓出肥皂泡现象，用鼻靠近接口直接嗅是否有燃气味。泄漏量稍大时能很快吹开肥皂水而不起泡，可配合用耳来听，如发现有“嗤”的声音，即可断定有泄漏。燃气表的背面等不易涂肥皂水之处，除了听和嗅，还可用手伸到燃气表的背面靠触觉去测试，漏泄较为严重时，一般手背可感觉到泄漏点的位置。

3.1.3打孔查漏

沿着燃气管道的走向，在地面上每隔一定距离(一般为2～6m)打1个孔洞，用嗅觉或检漏仪进行检查。发现有燃气泄漏时，再加密孔洞，通过气味浓淡来判断出比较准确的泄漏点。然后再破土查找。据悉，上海、大连等城市的燃气公司都组成了专业队伍，常年打孔巡检，效果很好。对于坚固的高级路面，可采取预先埋设检漏管的办法，不但可以检查燃气泄漏，还可以防止泄漏的燃气侵入建筑物内。检漏管装置见图1。

3.1.4挖探坑

在管道位置或接头位置上挖探坑，露出管道或接头，检查是否泄漏。探坑的选择应结合影响管道泄漏的各种因素来分析，如遇管道经过车行道和人行道时，探坑应选在车行道上，或者调查是否有其他施工部门在附近施工等。探坑挖出后，即使没有找到泄漏点，也可以从坑内燃气气味浓淡程度，大致确定出泄漏点的方位，从而缩小查找范围。

3.1.5堵球查漏（见图2）

依照图2的原理，笔者还研究出另外一种方法。具体做法是：先在有泄漏疑点的管段上钻3个丝孔(两侧为装球孔，中间是测压孔，怀疑的泄漏点在两个装球孔之间)，再将测压胶管一端从测压孔伸进两球间的测漏管段中，然后再分别从两个装球孔各送入一个球，各自

充气封堵后使待测管段形成密闭空间。通过测压胶管及U型压力计可以知道被测管段压力变化。如泄压，还可以通过测压胶管向密闭管段内充气(以氮气等惰性气体为宜)升压，并观察压力变化。如此可进行反复试验，直到确定泄漏点为止。如果测试中稳压较好，则可确认漏气点不在两球之间的管段，应继续如法钻孔堵球查找。

3.1.6常年查漏、形成制度

燃气管道查漏应是输配管理的一项经常性工作。泄漏检查的次数应根据管道的运行压力、管材、埋设年限、土质、地下水位、道路的交通量、有无特殊构筑物、以往的泄漏记录等全面考虑后确定。巡检工作应有专人负责，常年坚持，形成制度。除平时的巡检管理外，每隔一定年限还应有重点地、彻底地检查一次。检查方法可结合管道的具体情况适当选定。

4.泄漏维修

处理泄漏一般分两步走：第一步是紧急处理，泄漏部位一经发现，在工具和材料暂未备齐的情况下，必须立即采取紧急措施，使用破布、棉纱和泥巴等随手可得之物抢先堵住泄漏点。第二步是彻底消除泄漏，修复泄漏点应根据管道损坏的具体情况，采取相应的操作方法保证堵漏的可靠性、永久性。

5．泄漏事故预防和控制对策

5．1导致泄漏事故发生的原因是多方面的，预防和控制城市燃气管网泄漏事故的指导思想是通过企业技术和管理水平的提高，保持管网无事故运行，事故是指燃气企业在管理、技术各个环节存在的显而易见和隐藏的缺陷错误及故障。其基本点是燃气工程施工质量，严把设计、施工质量关。

5.2把燃气泄漏点的判断与查找列入安全生产计划贯彻执行。

目前实施的检漏是被动式检漏，不能做到防患于未然。具体一点来说，就是让巡线员拿着检漏仪器在道路上巡视，其结果往往是漏点还没找出来，事故已经发生。国外专家强调，管网检漏是一个系统工程，每年要制定检漏计划，纳入生产计划下达，分区分片实施，按管道年限、投产时间、管道材料、接头形式、运行地段、相邻地下设施等不同情况制定巡检周期和任务目标，对运行时间较长或问题较多的

管网要优先进行检漏，然后逐步推进。

5.3加大技术投入，提高科技含量，提升燃气企业的现代化管理水平。

5.4大力投入技术设备和人力，加强设施的定期维护与抽巡，建立管线责任段、责任人和事故第一报警制度，发动社区参与有效控制管网泄漏。

5.5加强基础管理及职工的安全技能培训，广泛开展燃气安全教育，加大隐患的整改力度。

5.6在政府相关部门的支持下，加强城市地下设施管理，建立一套相关设施的管理、监控配合机制，加大对损害管道的第三方的处罚，依法维护燃气管网的安全运行。

6．结语

城市燃气管网是城市基础设施的重要组成部分，燃气管网的安全运行，关系人民生命财产安全，关系社会稳定，确保安全运行是新时期城市建设发展的需要，是当前城市安全管理的需要。

------------最新【精品】范文

车载激光甲烷泄漏检测系统用于燃气管网巡检参考文本

车载激光甲烷泄漏检测系统用于燃气管网巡检参考 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

车载激光甲烷泄漏检测系统用于燃气管 网巡检参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 概述 燃气管网巡检，是对运行中的燃气输配管道及设施进 行泄漏检查，以便及时发现燃气泄漏，排除燃气隐患。随 着近几年天然气的快速发展，燃气管网逐年增多，各燃气 公司都投入相当的人力、车辆及检漏设备来保障安全。 城市燃气输配管道一般敷设在道路边的绿化带中或道 路一侧，因部分区域环境复杂，目前大都采用观察法结合 泵吸式燃气检漏仪进行检测。对于管道上的阀门等设施， 通常采用泵吸式燃气检漏仪或涂皂液进行检测，巡检工作 量很大，同时由于天气(如刮风、下雨、下雪)等原因，检测 的结果和效率会大打折扣。

20xx年11月22日青岛黄岛输油管道爆炸事件和 20xx年8月1日台湾高雄丙烯管道爆炸事件，均涉及到管道安检问题，给燃气企业敲响警钟，也说明燃气管网巡检至关重要。笔者所在公司几年前曾购置2套车载顶置激光甲烷泄漏检测系统(以下简称激光检测车)，用于管网巡检，很大程度上提高了燃气管网检测的工作效率和准确性。 2 系统组成 激光检测车的检测系统由3个部分组成：激光单元、电子单元和显示单元，由小轿车作为载体。激光单元主要由二极管激光器、光学仪器等部件组成；电子单元主要由分析仪器、激光单元调节装置、电瓶等组成；显示单元为小型笔记本电脑。经过专业改装，激光单元和电子单元置于车后备箱内。激光单元可由升降机起落，检测时升起置于车顶，并可用调节装置在一定范围内上、下、左、右调整角度，不用的时候降落置于后备箱内。显示单元置于副

燃气管道抢修管理规定

燃气管道抢修管理规定第一章总则 第一条本规定规定了燃气管道及附属设施抢修的一般规定，抢修现场的准备工作以及抢修作业的注意事项和操作程序等。 第二条本规定适用于设计压力不大于4.0MPa燃气管道及其附属设 施的抢修工作。 第二章一般规定 第三条城镇燃气供应单位应根据供应规模设立抢修机构，应配备必要的抢修车辆、抢修设备、抢修器材、通信设备、防护用具、消防器材、检测仪器等设备，并保证设备处于良好状态。 第四条城镇燃气供应单位应制定事故抢修制度和事故上报程序。

第五条城镇燃气设施抢修应制定应急预案，并应根据具体情况对应急预案及时进行调整和修订。应急预案应报有关部门备案，并定期进行演习，每年不得少于1 次。应急预案可包括下列主要内容： （一）基本情况； （二）危险目标及其危险特性、对周围的影响； （三）危险目标周围可利用的安全、消防、个体防护的设备、器材及其分布；（四）应急救援组织机构、组织人员和职责划分； （五）报警、通信联络方式； （六）事故发生后应采取的处理措施； 七）人员紧急疏散、撤离； （八）危险区的隔离;

（九）检测、抢险、救援及控制措施; （十）受伤人员现场救护、救治与医院救治; （十一）现场保护; （十二）应急救援保障; （十三）预案分级响应条件; （十四）事故应急预案终止程序; （十五）应急培训和应急救援预案演练计划 （十六）做好对外信息发布工作 第六条接到抢修报警后应迅速出动，并根据事故情况联系有关部门协作抢修。抢修作业应统一指挥，严明纪律，并采取安全措施。

第三章抢修现场要求 第七条抢修人员应配备警示标识，到达抢修现场后，应根据燃气泄漏程度确定警戒区并设立警示标志，并随时监测周围环境的燃气浓度。在警戒区内进行交通管制.严禁烟火，严禁无关人员入内。 第八条抢修人员到达抢修现场后，在布置事故现场警戒、控制事态发展的同时，应积极救护受伤人员。 第九条操作人员进入抢修作业区前应按规定穿戴防静电服、鞋及防护用具，并严禁在作业区内穿脱和摘戴。作业现场应有专人监护，严禁单独操作。 第十条在警戒区内燃气浓度未降至安全范围时，严禁使用非防爆型的机电设备及仪器、仪表等。 第十一条管道和设备修复后，应对夹层、窨井、烟道、地下管线和 建（构）筑物多场所进行全面检查。 第十二条当事故隐患未查清或隐患未消除对不得撤离现场，应采取安全措施，直至消除隐患为止。

天然气管网设施巡视检查管理制度通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD493 天然气管网设施巡视检查管理制度通 用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

天然气管网设施巡视检查管理制度 通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 为确保天然气管线及设施的安全运行，及时发现消除燃气管线运行中的隐患，防止天然气管线事故的发生，特制定本规定。 本规定适用于所有天然气中、低压管线（带气运行、未带气建设）以及附属设施（调压站、调压箱、阀门井、凝水缸等）的巡视检查。 管线的管理监护单位必须安排专职人员对所管理的管线每天进行巡视检查，并定期组织人员对管线设施进行维护保养，保证管线设施安全运行。 1. 管道巡线队负责已带气管线的管理监护；安全部负责已建成未带气管线的管理监护； 2. 管线巡检人员工作时必须按规定着装，随身携带巡检队所需的工具及仪器； 3. 天然气管线巡视检查人员，必须掌握所巡视检查范围内天然气管线及设施的准确位置、埋深、投运时间、运行状况、技术参数、性能，同时了解管线周围情况和天然

燃气管道受损泄漏的检测方法与选择

燃气管道受损、泄漏的检测方法与选择与其它能源运输方式相比，管道运输更有效、更安全、对环境的影 响更小。但也正是由于管道埋于地下，对燃气管道而言，管道受损 和泄漏，特别是腐蚀和因此所造成管道泄漏，往往是难以察觉的； 一旦导致大面积泄漏，轻则造成经济损失，重则引发人员伤亡事故。因此，为了确保燃气输气管道的安全性，必须根据实际情况采用各 种有效的管道受损和检漏技术，以避免或减少事故的发生。 1管道受损检测方法 由于外力等原因对管道可能造成的伤害，或施工不当造成的管道缺陷，一般受损位置比较明确，可以就地开挖进行检测。而管道腐蚀 的位置、程度和面积，其影响因素非常多。因此，燃气管道受损状 况的检测主要就是管道腐蚀状况的检测。管道腐蚀检测技术包括管 道外腐蚀检测和管道内腐蚀检测两大类。 1.1 管道外腐蚀检测技术 在燃气管道上，埋地钢制管道的外腐蚀保护一般由绝缘层和阴极保 护组成的防护系统来承担，通过对阴极保护系统的检测，可以判断

防腐层的损坏程度，从而得出管道受腐蚀的情况。基于这一原理而 研究出的方法，其检测参数一般是管/地电位的测量和管内电流的测量。管/地电位的检测技术包括短间歇电位检查法、组合电位测试法、直流电压梯度法等；管内电流检测技术包括电流梯度分布法、分段 管内电流比较法等。虽然这些方法能够实现不开挖、不影响正常工 作的情况下对埋地管道进行检测，但这些方法都是属于间接检测管 道腐蚀的方法，有的方法对测量人员的要求十分严格，例如用直流 电压梯度法检测时，为准确判定管道涂层缺陷的位置，要求测量人 员垂直于管道方向测量，因此，测量前必须知道管道的确切位置、 走向等，对于长距离埋地管道进行检测，这一要求很难达到。此外，有的管外检测技术不适合于检测穿越公路、铁路和江河海底的管 道。 1.2管道内腐蚀检测技术 管道发生腐蚀后，通常表现为管壁变薄，出现局部的凹坑和麻点。 管道内腐蚀检测技术主要是针对管壁的变化来进行测量和分析的。 在没有开挖的情况下进行的管道内腐蚀检测。一般有漏磁通法、超 声波法、涡流检测法、激光检测法和电视测量法等。其中目前国内 外使用较广泛的是漏磁通法和超声波法，它们可以提供管道沿线的 焊缝、支管接口、阀门、管壁厚度变化、防腐层剥离、裂缝等信 息。

城市燃气管道防腐设计的研究 王丛阳

城市燃气管道防腐设计的研究王丛阳 发表时间：2019-08-13T17:15:07.923Z 来源：《防护工程》2019年9期作者：王丛阳1 郑仲2 [导读] 想要对人们的正常生活和生产进行保证，就必须要对城市燃气管道的防腐设计进行重视，只有这样才能促进燃气行业的可持续发展。 1.身份证号码：42068219900410****； 2.身份证号码：43042219890210**** 摘要：城市在进行发展的过程中会使用到大量的天然气资源，因此就需要进行一定的管道运输来维持人们生活和生产的正常运行。燃气管道能够的促进天然气的正常运行，提升天然气的质量，同时也能促进社会效益和经济效益的提升。本文主要对天然气管道的防腐设计进行分析，旨在促进天然气运输的进一步发展。 关键词：城市燃气管道；防腐设计 引言 近些年在城市化进程不断发展的背景下，很多现代化设备的电流腐蚀和工业企业的污染腐蚀都开始对土壤的土质产生严重的影响，其中燃气管道的腐蚀问题是影响我国城市燃气正常运行的主要因素，不仅会对燃气管道的使用寿命造成影响，严重的情况还会直接导致无法使用的情况。为此，我们必须要对城市燃气管道的仿佛设计进行重视，要采取相应的措施对管道腐蚀进行有效的控制。 一、城市燃气管道的腐蚀类型 对于城市燃气管道来说，在经过长时间的使用之后，会在电化学的影响之下引发一种破坏，对金属造成一定的腐蚀现象。根据金属腐蚀的不同性质主要可以分为电化学腐蚀和化学腐蚀。根据腐蚀的部位不同还可以分为内部腐蚀和外部腐蚀。 （一）内部腐蚀 内部的腐蚀主要会在燃气运输的过程中出现，因为天然气会包含一些水分，在内壁上会容易初选亲水膜，进而发生一定的电化学反应，造成电化学腐蚀的现象。天然气中会有各种化学物质，当这些物质直接接触到管道的金属时，就会引起一定的化学反应，形成一定的化学原电池，对内壁造成腐蚀。另外，天然气本身也是具有腐蚀性的化学物质，会让管道腐蚀的程度不断加重。 （二）外壁腐蚀 外壁腐蚀进程在架空或者是埋地钢管的时候出现，其中埋地钢管可以分为两种，分别是均匀腐蚀与局部腐蚀两种，但是通常情况下会表现为局部腐蚀，这属于一种较为严重的勒种。对于燃气管道来说，在被腐蚀的时候经常化学溶解的现象，一旦电池被溶解，就会影响到整个燃气管道的完整性，如下图1。 二、城市燃气管道出现腐蚀的原因 在对天然气管道进行埋设的时候，周围环境中会出现一些石块等，这些环境因素就有可能会将管道的外壁划伤，如果咋进行管道回填的时候没有及时的将废弃石料进行处理，就会导致破损处出现辐射和穿孔的现象；另外，燃气管道底漆的质量因为各种原因会出现参差不齐的现象，进而对管道质量造成影响；在进行具体的管道铺设的时候，各种构件的安装也需要与国家标准相一致，一旦出现问题就会因为紧密性等问题出现腐蚀现象。除此之外，缺乏相应的安装规范和质量标准也是出现腐蚀现象的重要原因。 三、城市燃气管道腐蚀设计研究 （一）燃气管道的内部防腐设计 1、净化燃气 要从根本上对燃气管道内部的腐蚀问题进行解决，首先就是要对输送的燃气进行净化处理。因为人气中会掺杂着一定的腐蚀性物质，因此当它们与管道的内壁进行充分的接触之后，就会出现一定的化学反应，进而对管道的内部造成一定的腐蚀。因此在对燃气管道进行设计的时候，可以将适量的环氧树脂涂在管道内壁，避免对燃气管道内壁造成腐蚀。 （二）燃气管道的外壁防腐设计 燃气管道材料的选择与管道的耐腐蚀程度有着非常密切的关系，因此在对管道进行设计的之后，要使用抗腐蚀性的材料，进一步的提高管道的使用寿命。对于现阶段的燃气管理设计来说，经常会使用的管道材料是铸铁管、玻璃钢管、塑料管及其他非金属管道，应用比较广泛的是聚乙烯管道，与其他的材料相比，它不仅具有更强的刚度和强度，还具有较强的抗冲击性能。 1、防腐隔绝绝缘法 该种防腐方法在城市小区中的使用较为广泛，它的实质就是通过石油、沥青等相关的物质，将管道土壁和土壤进行隔离，避免管道出现电化学腐蚀的现象。当前我国比较常用的防腐涂层主要有三种类型：纳米改性材料涂层、无机非金属防腐层、液态聚氨酯防腐涂料。防腐涂料需要具备较高的机械强度和电绝缘线，要保证涂层在出现破损之后依然能够进行修复。对于我国目前的防腐隔绝技术来说，已经较为先进，将熔融环氧粉末涂料作为基础，然后再涂上一层性能较好的防腐层，组成复合的覆盖层，能够起到较好的防腐效果。

燃气公司天然气管道(管线)安全巡查(巡检)管理制度

燃气公司天然气管道（管线）安全巡查（巡检） 管理制度 目的为规范管道安全巡查人员的行为，以及巡查发现管道周围存在的不安全行 为及事故隐患能及时有效的得到处理，按照巡线工作“早发现、早沟通、早预防”的原则，确保公司的天然气管道安全运行，特制定本制度。 范围适用于燃气经营分公司的天然气管线、附属设施及阀室 的安全巡查管理。 职责3.1健康安全环保部负责本制度的编写和修订，并对管道安全巡查的执行情况进行检查监督和考核，不定期的进行管道安全巡查和管道安全大检查，牵头组织公司力量解决管道安全问题。 3.2生产运行部是管道安全巡查的直接实施部门，负责管道的日常安全巡查工作和对管道安全巡查人员的管理，对危害管道安全的行为有现场制止、报告及采取防范措施的职责。对管道附近的施工负责安排人员进行现场监护管理。 3.3工程技术部负责审批外单位穿跨越管道和影响管道安全的施工技术方案，提供、现场确定管线位置、埋深等技术参数，配合生产运行部搞好管道的施工监督管理工作。 3.4专职管道安全巡查人员负责管道的日常巡查，发放宣传资料，制止可能危害管道安全的施工，记录并报告现场发现的问题；根据工作安排进行现场监护。

工作程序 4.1管道安全巡查的频率 专职管道安全巡查人员每天至少一次进行管道的安全巡查工作,站场每天一次抽查，生产运行部每周组织一次线路安全巡查；公司由健康、安全、环保部牵头，每月组织一次线路巡查和检查工作。 4.2安全巡查人员的巡查报告 4.2.1站场应对巡查人员进行正规化管理。专职管道安全巡查人员在起点站开始巡查时，必须在起始点向站长或站场巡查人员报告，报告内容包括开始巡查的时间、预计到达目的地时间或特殊区段的碰头汇报时间等。 4.2.2巡查人员到终点站，应提交当天的巡查记录（见附录一：管道安全巡查检查记录表），报告巡查发现的问题，获取站长的指示。生产运行部应考虑设立巡查人员巡查记录的提交收集地点，定期收集巡查人员的巡查记录，检查其记录情况并指导其改进。 4.3现场巡查 4.3.1巡查准备。所有进行管道安全巡查人员的人员在进行管道安全巡查时，必须根据天气状况先穿戴好劳保用品，背上背包,携带《石油天然气管道保护条例》、通讯工具、记录表格和圆珠笔等。 4.3.2在管线巡查过程中应做好危害识别，注意道路交通安全，乘坐车辆应系好安全带，并做好防毒蛇、防中暑、防跌倒等预防措施。在下大暴雨时和发山洪时，应停止危险区域巡查工作，等大雨过后，应立即组织线路检查。 4.3.3生产运行部在雨季应增加巡查人员和加强巡查的密度。 4.4重点线路巡查

海城华润燃气有限公司燃气管线及附属设施泄漏检测管理制度

海城华润燃气有限公司 燃气管线及附属设施泄漏检测管理制度 第一章总则 第一条为了规范燃气管线及附属设施的泄漏检测工作，提高泄漏检测管理质量，确保燃气管线及附属设施的安全平稳运行，制定本指引。 第二条本指引规定了燃气管线及附属设施日常泄漏检测管理的内容及要求，适用于管理权属燃气公司的燃气管线及附属设施的日常泄漏检测管理。 第三条规范性引用文件： 《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51-2006 《城镇燃气设计规范》GB50028-2006 《城镇燃气技术规范》GB50494-2009 《城镇燃气管理条例》2010年 第二章泄漏检测原则、周期 第四条泄漏检测遵循“全覆盖”与“重点突出”的原则。全覆盖原则是指泄漏检测要覆盖所有管理权在燃气公司的燃气管线及其附属设施。重点突出原则是指对不同级别的管线其泄漏检测周期应有所不同，确保管网的整体状况处于有效监测。 第五条泄漏检测周期与泄漏检测时间 1、根据管线材质、压力等级、防腐材料、使用年限、泄漏（腐蚀）状况、在输配系统中的位置与作用以及燃气管线安全评估等情况综合考虑，将管线划分成不同的安全风险等级，并确定各等级管线的泄漏检测周期。在特殊时间或地点，

管线泄漏检测周期可临时适当缩短，以加强对管线的监控。 对安全风险等级最低的管线，其泄漏检测周期应满足下列要求： 1）、高压、次高压管线每年不少于1次；低压钢质管线、聚乙烯塑料管线或设有阴极保护的中压钢质管线，每2年不少于1次；未设有阴极保护的中压钢质管线，每年不少于1次；铸铁管线和被违章占压的管线，每年不少于2次。 2）、新通气管线在24小时内检查一次，并在一周内进行复测。 2、管线泄漏检测一般安排在白天进行，尽量避开夏季每日最高气温时段，但根据临时需要，也可安排在夜间进行。 第三章泄漏检测范围 第六条应在下列地方进行管线泄漏检测（对管线附近出现异常情况的，检测范围适当扩大）： 1、检测带气管线两侧5米范围内所有污水井、雨水井及其它窨井、地下空间等建构筑物是否有燃气浓度； 2、检测带气管线两侧5米范围内地面裂口、裂纹是否有燃气浓度； 3、检测管线沿线的阀井、凝水井、阴极保护井、套管的探测口等是否有燃气浓度； 4、除上述地方外，对一般管线，在硬质地面上沿管线走向方向25米、带气管线两侧5米范围内没有污水井、雨水井、阀井、地面裂口等有效检测点的，应沿管线走向方向间隔不大于25米设置一个检测孔，检测是否有燃气浓度；对风险等级最低的管线可不大于50米设置一个检测孔检测点，检测是否有燃气浓度。 检测孔应满足下列要求： 1）、设置检测孔的位置时应尽量避开其他管线设施密集的区域。

城镇燃气管道布置设计要素分析

城镇燃气管道布置设计要素 城镇燃气管道布线的依据 城镇燃气管道布线时，必须考虑到下列基本情况： ( l ）城镇燃气门站、储配站的位置； ( 2 ）管道中燃气的压力。高压燃气管道不宜进入城镇四级地区； ( 3 ）城镇燃气各级调压站的位置； ( 4 ）街道其他地下管道的密集程度与布置情况； ( 5 ）街道交通量和路面结构情况，以及运输干线的分布情况； ( 6 ）所输送燃气的含湿量，必要的管道坡度，街道地形变化情况； ( 7 ）与该管道相连接的用户数量及用气量情况，该管道是主要管道还是次要管道； ( 8 ）线路上所遇到的障碍物情况； ( 9 ）土壤性质、腐蚀性能和冰冻线深度； ( 10 ）该管道在施工、运行和万一发生故障时，对城镇交通和人民生活的影响。城镇燃气管道平面布置时需考虑因素 城镇燃气管道平面布置时，要考虑下列各点： ( l ）要使主要燃气管道工作可靠，燃气应从管道的两个方向得到供应，为此，管道应尽可能逐步连成环形； ( 2 ）次高压、中压管道最好不要沿车辆来往频繁的城镇主要交通干线敷设，否则对管道施工和检修造成困难，来往车辆也将使管道承受较大的动荷载。对于低压管道，有时在不可避免的情况下，征得有关方面同意后，可沿交通干线敷设；( 3 ）燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面通过。燃气管道不宜与给水管、热力管、雨水管、污水管、电力电缆、电信电缆等同沟敷设。在特殊情况下，当地沟内通风良好，且电缆系置于套管内时，可允许同沟敷设； ( 4 ）燃气管道可以沿街道的一侧敷设，也可以双侧敷设。在有有轨电车通行的街道上，当街道宽度大于20m 或管道单位长度内所连接的用户分支管较多等情况下，经过技术经济比较，可以采用双侧敷设； ( 5 ）燃气管道布线时，应与街道轴线或建筑物的前沿相平行，管道宜敷设在人行道或绿化地带内，并尽可能避免在高级路面的街道下敷设； ( 6 ）燃气管道布线时应在门站、储配站、调压站进出口、分支管起点、主要河流、主要道路、铁路两侧设置阀门，次高压、中压管道上每2km 左右设分段阀门。高压燃气干管上，分段阀门最大间距为：以四级地区为主的管段不应大于8km ；以三级地区为主的管段不应大于13km ，以二级地区为主的管段不应大于24km；以一级地区为主的管段不应大于32km ( 7 ）在空旷地带敷设燃气管道时，应考虑到城镇发展规划和未来的建筑物布置的情况； ( 8 ）为了保证在施工和检修时互不影响，也为了避免由于漏出的燃气影响相邻管道的正常运行，甚至逸入建筑物内，地下各级压力燃气管道与建筑物、构筑构基础以及其他各种管道之间应保持的最小水平净距分别列于表 4.1-15-1 、表

燃气管道泄漏事故成因及防范对策正式样本

文件编号：TP-AR-L5250 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 燃气管道泄漏事故成因 及防范对策正式样本

燃气管道泄漏事故成因及防范对策 正式样本 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 平顶山市燃气管网自1982年开工建设至今已有 27年的历史，现已建成中、低压燃气管网逾750km。 早期敷设的燃气管道的材质大都是灰口铸铁，由于该 种管材适应性较差，受当时施工工艺的制约和施工不 规范等影响，近年来燃气管道断裂漏气引发的爆炸、 着火、燃气中毒等事故时有发生，严重危害到人民群 众的生命和财产安全，不但给燃气企业带来巨大的经 济损失，也给社会的安定和谐带来一定的负面影响。 确保城市燃气管网的安全运行已成为城市燃气安全管 理工作中的突出问题。平顶山市燃气总公司通过对典

型事故的剖析，弄清了管道泄漏事故的成因，针对存在的问题，采取了一系列的应对措施，使燃气管道泄漏事故得到了有效控制，也为进一步加强燃气管网管理积累了丰富的经验。 1 燃气管道泄漏事故成因 ①管道材质适应性差 早期敷设的燃气管道的材质大都是灰铸铁，这种管材虽有良好的耐腐蚀性，但其脆性较大，缺乏韧性，适应性较差，对施工要求较高。在运行过程中，一旦遇到受力不均、拉力过大或机械作用，极易造成断裂损坏，发生漏气甚至酿成重大事故。管道维修部门每年都要维修几十处道路燃气管道漏气点，这些漏气点的形成，除有种种诱发因素外，管材的适应性差是一个很重要的原因。 ②施工工艺落后

燃气管线巡检工作的管理

燃气管线巡检工作的管理 内容摘要：巡检工作是燃气管网安全运行的重要保障，加强巡线人员的责任心，提高巡线人员的业务素质，采用科学的管理方法，加强燃气管网的巡检，做好燃气安全宣传，确保燃气管网安全正常运行。 关键词：燃气管线，巡线人员，巡检 随着科学技术的发展，燃气的使用越来越广泛，人们在享有燃气带来方便的同时，燃气的各种灾害也在影响着广大的用户。由于燃气管网遍布市区的大街小巷，各家各户，分布面广且零散，隐藏的不安全因素多，而且燃气具有易燃、易爆、有毒等特性，一旦发生事故，影响面很大。在使用过程中，随着使用年限的增长，管线的腐蚀也日益严重，腐蚀穿孔现象时有发生，同时第三者破坏造成燃气泄漏、发生事故也时有发生。如何避免、降低此类事故的发生、保护居民用户和燃气公司财产不受损失已成为当前安全运行管理的重中之重。 燃气管线安全运行管理中存在的问题1、城市地下管线凌乱，各管线相互交叉、穿越给管线维修造成一定的困难；2、不能及时发现消除安全隐患，燃气公司工作人员安全意识不强，不能及时或没有发现问题及隐患所在：3、公众对燃气管道安全的重要性不了解，不重视；特别是在一些刚成立管道燃气公司的城市，公众很不了解管道燃气，对其安全知识所知道的等于是零，对一些危及管道燃气安全的行为不知道后果的严重性；4、第三者工程施工单位为了赶进度，抓工期，没对地下管线查清楚，冒然施工导致破坏；对管道燃气清楚，不考虑损坏或者所造成的后果。 这就要求在燃气管线管理中做到两个阶段的工作：1、施工阶段：燃气工程必须严格按照设计要求和施工规范进行施工，要精益求精，保证工程的质量，特别要保证管道的气密性；2、燃气管网建成投产后，要严格管理，定期对管线进行巡检，掌握全市各处燃气管道及设施的情况。这项工作看似简单，但非常重要。因为外界施工、违章操作、占压管线、管道老化等因素存在，且具有隐蔽性，时刻危及着燃气管道的安全运行，定期巡检可以及时发现问题，消除隐患。但这种工作量大且繁琐，经常是重复走过的路线，而且看不到直接的经济效益，往往被各级领导及管理者忽视。为将事故灾害消除在萌芽状态，确保燃气管网安全运行，就需要领导重视巡检工作，加强巡检工作的管理，保证巡查及时到位，做好以下几方面工作。 一．从思想上教育、提高巡线人员的责任心。 巡线工作单调、枯燥，没有直接的经济效益，但它是保障燃气管道安全的重

城市燃气管道泄漏原因及检测方法(新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 城市燃气管道泄漏原因及检测方 法(新版)

城市燃气管道泄漏原因及检测方法(新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 在城市燃气输配系统中，无论是敷设在地下还是架设在地上的燃气管道均存在泄漏隐患。 燃气泄漏除了会引发爆炸、火灾事故外，还可能引发中毒事故。以往曾出现地下燃气管道泄漏后，有害气体进入卧室内，熏死熟睡的人的情况。 同时，燃气泄漏对城市低空大气的污染也较严重。 泄漏类型及原因 城市燃气管道分为地上架空和地下埋设两种。地上架空管道的泄漏，除了阀门填料、压兰、法兰、用户表后旋塞阀泄漏外，主要是由于管道螺纹连接处受到外力作用导致的泄漏，而由管道本体缺陷导致的泄漏并不多见。 地下埋设管道的泄漏大多由接口松动或管道腐蚀、开裂、折断引起。此类管道泄漏原因有以下几种。 管道材质差。管材和接口材料存在缺陷，铸铁管承插口接头用的

水泥或橡胶圈失去密封作用。 施工质量不符合标准。由于施工质量问题造成的燃气泄漏严重程度，因管道压力的不同而有所不同，中压管道要比低压管道更为严重。 管道腐蚀。钢质管道可能因受外部酸性或碱性物质的腐蚀而出现穿孔泄漏，铸铁管道也经受不住含有强酸污水的长久侵蚀。同时，管道内部的腐蚀也不可小觑。燃气中含有的腐蚀性成分长久超标，管道内腐蚀速度快，并且会造成严重后果。 燃气管道折断。管道可能因频繁受到地面动荷载的影响而折断。钢质管道可能因受到强力拉伸导致焊口开裂。 第三方施工的影响。城市给排水管道、热力管道、电缆、房屋等工程施工时，经常发生损坏燃气管道或管道接口等情况。 温度影响。燃气管道会因大气、土壤、燃气温度的变化而出现伸缩现象，管道接头容易因此松动、产生间隙，伸缩严重时管道会在温度应力作用下遭到严重破坏。 泄漏检测方法 地下燃气管道查漏：使用检漏仪器查漏;管道井检查;巡查路旁树木，燃气中含有少量影响植物生长的有害物质，若树木根部接触到燃气，树叶就会枯萎或变色;利用凝水缸判断泄漏;打孔查漏，沿燃气管

城镇燃气设计规范

《城镇燃气设计规范》 10.2.14 燃气引入管敷设位置应符合下列规定： 1 燃气引入管不得敷设在卧室、卫生间、易燃或易爆品的仓库、有腐蚀性介质的房间、发电间、配电间、变电室、不使用燃气的空调机房、通风机房、计算机房、电缆沟、暖气沟、烟道和进风道、垃圾道等地方。 2 住宅燃气引入管宜设在厨房、走廊、与厨房相连的封闭阳台内（寒冷地区输送湿燃气时阳台应封闭）等便于检修的非居住房间内。当确有困难，可从楼梯间引入，但应采用金属管道和且引入管阀门宜设在室外。 3 商业和工业企业的燃气引入管宜设在使用燃气的房间或燃气表间内。 4 燃气引入管宜沿外墙地面上穿墙引入。室外露明管段的上端弯曲处应加不小于DN15清扫用三通和丝堵，并做防腐处理。寒冷地区输送湿燃气时应保温。引入管可埋地穿过建筑物外墙或基础引入室内。当引入管穿过墙或基础进入建筑物后应在短距离内出室内地面，不得在室内地面下水平敷设。10．2．1 5 燃气引入管穿墙与其他管道的平行净距应满足安装和维修的需要，当与地下管沟或下水道距离较近时，应采取有效的防护措施。10．2．1 6 燃气引入管穿过建筑物基础、墙或管沟时，均应设置在套管中，并应考虑沉降的影响，必要时应采取补偿措施。套管与基础、墙或管沟等之间的间隙应填实，其厚度应为被穿过结构的整个厚度。套管与燃气引入管之间的间隙应采用柔性防腐、防水材料密封。10．2．1 7 建筑物设计沉降量大于50mm时，可对燃气引入管采取如下补偿措施：1 加大引入管穿墙处的预留洞尺寸。 2 引入管穿墙前水平或垂直弯曲2次以上。

3 引入管穿墙前设置金属柔性管或波纹补偿器。10．2．18 燃气引入管的最小公称直径应符合下列要求： 1 输送人工煤气和矿井气不应小于25mm；2 输送天然气不应小于20mm； 3 输送气态液化石油气不应小于15mm。10．2．19 燃气引入管阀门宜设在建筑物内，对重要用户还应在室外另设阀门。10．2．20 输送湿燃气的引入管，埋设深度应在土壤冰冻线以下，并宜有不小于0．01坡向室外管道的坡度。10．2．21 地下室、半地下室、设备层和地上密闭房间敷设燃气管道时，应符合下列要求：1 净高不宜小于2．2m。 2 应有良好的通风设施，房间换气次数不得小于3次／h；并应有独立的事故机械通风设施，其换气次数不应小于6次／h。 3 应有固定的防爆照明设备。 4 应采用非燃烧体实体墙与电话间、变配电室、修理间、储藏室、卧室、休息室隔开。 5 应按本规范第10．8节规定设置燃气监控设施。 6 燃气管道应符合本规范第10．2．23条要求。 7 当燃气管道与其他管道平行敷设时，应敷设在其他管道的外侧。8 地下室内燃气管道末端应设放散管，并应引出地上。放散管的出口位置应保证吹扫放散时的安全和卫生要求。注：地上密闭房间包括地上无窗或窗仅用作采光的密闭房间等。10．2．22 液化石油气管道和烹调用液化石油气燃烧设备不应设置在地下室、半地下室内。当确需要设置在地下一层、半地下室时，应针对具体条件采取有效的安全措施，并进行专题技术论证。10．2．23 敷设在地下室、半地下室、设备层和地上密闭房间以及竖井、住宅汽车库(不使用燃气，并能设置钢套管的除外)的燃气管道应符合下列要求： 1 管材、管

燃气管道抢修操作规程

燃气管道漏气抢修操作规程 一、埋地管线抢修 1、到现场后根据泄露情况设置警戒线，通过打探孔及检漏仪检测浓度等必要的检测方式，初步确定漏气位置，并开始开挖。施工途中防止火花及中毒现象，所挖工作坑尺寸要符合规范要求现场抢修的需要。 2、对需要停气作业的抢修，切断有关阀门，关闭有关调压器，对管线进行放散。 3、抢修完毕恢复供气之前，应对因抢修造成的停气区域进行恢复供气宣传，为确保安全，不得在21：00至次日6：00之间对用户恢复供气。 4、恢复供气时，压力应逐渐升高，并对抢修部位进行检漏。确认不漏时，逐渐开启阀门，启动调压器，恢复供气。 5、在管内压力达到正常工作压力时，对接口进行逐一检漏，确认不漏方可回填。 6、PE管发生断裂、开裂、意外损坏时，抢修应符合以下规定：（1）采取关闭阀门等方式有效阻断气源，并保证PE管熔接面处不受压力； （2）抢修作业应防止静电产生和积聚； （3）抢修作业环境温度低于-5℃或大风天气时，采取防风保温措施，调整连接工艺。 7、抢修完毕，要根据实际情况做好抢修记录，报有关部门备案。 二、调压设备的抢修

1、对调压设备的抢修，到现场后，首先将设备的门窗打开，保持通风，查看分析调压设备发生故障的原因，查明漏气点及漏气原因。 2、关闭相关阀门，进行有效放散。 3、恢复供气后要对各接口用肥皂水进行检漏。 4、工程抢修完毕要做好抢修记录，根据实际情况，报有关部门备案。 三、楼前引入管抢修 1、到达现场后，拍照记录现场情况，根据有关规定处理，属于人为破坏而发生事故的由当事人自己负责（明确责任）。 2、燃气泄漏时，应立即就近关闭气源阀门。控制燃气泄漏，设置安全警示带。 3、穿戴防静电服装，禁止携带使用手机、传呼机等，严禁抽烟等违规行为。 4、抢修时应关闭立管阀，如无法关闭，应向每户下达停气通知，要求用户关闭灶前阀。 5、引入管开挖后更换已坏管件，修复完毕后，用肥皂水进行检漏。 6、通气后严格检查，直至每一家都恢复供气正常后，做好抢修记录。

石油化工燃气管道巡检管理规定

1 真理惟一可靠的标准就是永远自相符合--- 燃气管道巡检管理规定第一章 总则 第一条为规范各单位巡检工作，提高燃气管网管理水平，减少管网运行风险，确保安全稳定供气，依据国家、省、市有关法律、法规及燃气行业标准的有关规定，结合公司实际，制定本规定。 第二条本规定适用于投产运行的各类高、中、低压燃气输配管网及调压箱（柜）、调压站、阀门井、及三桩等（以下简称燃气设施）的安全检查管理。 第二章 巡检的工作准备 第三条巡检人员应着工作装，携带巡检图、相关工具、检测仪、记录笔、巡检手册等。 第四条巡检人员应做好气体检测仪等巡检工具的保养，确保使用时状态良好，并严格依据仪器操作说明（操作规程）进行使用。 第五条巡检人员应熟知所巡辖区内燃气管线、调压箱、站（柜）、阀井、入户管及相邻“三沟”的位置、走向、规格、型号及运行情况。第三章 2 真理惟一可靠的标准就是永远自相符合--- 巡检范围及内容第六条室外燃气设施巡检范围包括：（一）高、

中、低压燃气管道；（二）调压箱（柜）、调压站；（三）阀门井；（四）标志桩、里程桩、转角桩。第七条巡检内容（一）管道安全保护距离内不应有土壤塌陷、滑坡、下沉、人工取土、堆积垃圾或重物、管道裸露、种植深根植物及搭建（构）筑物占压现象等。（二）管道沿线不应有燃气异味、水面冒泡、树草枯萎和积雪表面有黄斑等异常现象或燃气泄出声响等。管道安全保护距离内不得有未办理会签手续的施工或因其它工程施工（三）而造成管道损坏、管道悬空等现象。（四）管道安全保护距离内施工不应动用机械铲、空气锤等机械设备，或出现燃气管道附件、标志被移动、覆盖、丢失或损坏的现象。（五）调压箱（柜）、调压站供气压力是否符合供气要求，调压器及附属设施是否漏气。 3 真理惟一可靠的标准就是永远自相符合--- （六）阀门井内设施是否漏气，井圈、盖、外壁是否完好。（七）调压设施及附属设施是否完好，卫生状况是否符合要求。检测阴极保护桩是否符合要求。八)( 第四章巡检方式第八条采取巡视检查、泄漏检测等方式进行巡视、检查、检测，巡检周期将按季节变化适时调整。第九条根据室外燃气设备设施实际运行状况，分为以下三类区域：（一）一类是指对接口中压塑料管、灰口铸铁管、调压箱根部管、所有的调压箱（柜）、调压站和阀门井以及发生过漏气现象的其它管道等。（含钢管、（含建筑红线外非车行道上）二类是指供气区域内其它管材（二）PE管）、不同压力的管线、引入管。PE（三）

燃气有限公司维抢修管理办法详细版

文件编号：GD/FS-1332 （管理制度范本系列） 燃气有限公司维抢修管理 办法详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

燃气有限公司维抢修管理办法详细 版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 第一章总则 第一条为加强****燃气有限公司（以下简称公司）维抢修管理，建立完善的、科学的维抢修管理体系，提高事故状态下的抢修速度和协调水平，确保安全、快速完成维抢修任务，制定本办法。 第二条本办法适用于的维抢修工作管理。 第二章职责 第三条公司调度中心是维抢修工作监督管理部门,主要职责是： （一）负责贯彻执行国家、行业及上级主管部门有关维抢修管理的法规、政策和规定。

（二）组织制定公司维抢修管理规章制度、管理规定并监督和检查所属单位的执行情况。 （三）按照公司应急领导小组相关要求，负责统一指挥和调动公司维抢修资源投入重大事故应急，协调各参加应急救援单位和部门之间的行动。 （四）负责组织对所属单位维抢修管理工作的检查和考核。 （五）负责事故状态下： 1．传达和执行公司应急领导小组的指令和决定。 2．随时掌握险情发展状况，掌握应急行动动态，提出处理建议，向公司应急领导小组汇报。 3．接收各方报告的事故信息，及时对生产运行的影响程度、事故的类别、紧急程度做出正确分析和判断，并按程序立即上报指挥领导小组。

燃气管道运行维护管理规定

燃气管道运行维护管理规定 第一章总则 第一条为了加强公司管网及附属设施运行维护管理工作，充分发挥设备效率，延长设备的使用寿命，制定本制度。 第二条本规定适用于各燃气管网及附属设施运行维护工作。 第二章调压箱（柜） 第三条运行管理与内容 （一）管理部门应对调压箱设立台帐进行管理。 （二）调压箱外观无损坏、脱漆，箱门开关灵活，箱内无灰尘、无锈蚀，箱体正面标明警示标识，报警电话等。 （三）保证调压器进出口阀门开启灵活，关闭严密，无泄漏。 （四）调压器及仪表运行正常，应无腐蚀和损伤。 （五）新投入运行和保养修理后的调压器，必须经过调试，达到技术标准后方可投入运行。 （六）停气后重新启动调压器时应检查进出口压力及有关参数，并做好记录。 （七）每天应对调压箱进行一次巡检，保证箱内设施运行正常，信号管或根部地缝无燃气浓度。每月测试一次调压器出口压力，发现异常情况应立即处理，并认真填写巡检记

录。 （八）每月抽动调压器切断拉杆一次，保持拉杆启动灵活。 （九）调压器允许最高关闭压力为正常运行压力的1.25倍（当运行压力小于5kPa时）或1.2倍（当运行压力为5kPa～0.2MPa时），根据实际情况设置调压器出口压力和切断阀切断压力。 （十）检查中、高压及低压管线地上部分（箱腿）防腐层，应无破损现象，保证调压箱周围无搭建物和杂物堆积。 （十一）调压器、切断阀皮膜按规定三年大修一次，并建立台帐，做好记录。 （十二）对调压箱体有损坏、锈蚀、箱门掉、门锁坏等现象要及时修复，保证箱内设施安全运行。 （十三）检查发现调压器有水堵、灰堵、冰堵等现象，应立即处理，保证供气正常。 第四条故障处理 （一）发现运行故障时，应立即处理并及时报告。 （二）用户报修的调压器故障，应及时处理，通知用户做好停气准备。 （三）处理调压器故障时，应由2人以上进行操作。 （四）关闭调压器时应检查进、出口阀门是否关闭严密。 第三章调压站

燃气设施抢修管理制度

燃气设施抢修管理制度 1目的 为保证城镇燃气泄漏抢修工作的顺利进行，使城镇燃气设施安全运行、维护和抢修符合安全生产、保证供气和保护环境的要求，以保护国家和人民生命财产的安全，制定本制度。 2范围 适用于城镇燃气管道及其附件、门站、储配站、灌瓶站、气化站、混气站、调压站、调压箱、瓶装供应站、用户设施和用气设备所组成的城镇燃气供应系统的运行、维护和抢修。 3职责 安全部归口控制执行本制度，其他各部门和人员协助。 4管理内容与要求 4.1 一般规定 4.1.1 城镇燃气供应单位应根据供应规模设立抢修机构及人员，应配备必要的抢修车辆、抢修设备、抢修器材、通信设备、防护用具、消防器材、检测仪器等设备，并保证设备处于良好状态。 4.1.2 城镇燃气供应单位应制定事故上报程序。 4.1.3 城镇燃气设施抢修应制定应急预案，并应根据具体情况对应急预案及时进行调整和修订。应急预案应报有关部门备案，并定期进行演习，每年不得少于1 次。应急预案可包括下列主要内容：（一）基本情况； （二）危险目标及其危险特性、对周围的影响； （三）危险目标周围可利用的安全、消防、个体防护的设备、器材及其分布； （四）应急救援组织机构、组织人员和职责划分； （五）报警、通信联络方式； （六）事故发生后应采取的处理措施；

（七）人员紧急疏散、撤离； （八）危险区的隔离； （九）检测、抢险、救援及控制措施； （十）受伤人员现场救护、救治与医院救治； （十一）现场保护； （十二）应急救援保障； （十三）预案分级响应条件； （十四）事故应急预案终止程序； （十五）应急培训和应急救援预案演练计划。 （十六）做好对外信息发布工作。 4.1.4 接到抢修报警后应迅速出动，并根据事故情况联系有关部门协作抢修。抢修作业应统一指挥，严明纪律，并采取安全措施。 4.2抢修现场要求 4.2.1 抢修人员应配备警示标识，到达抢修现场后，应根据燃气泄漏程度确定警戒区并设立警示标志，并随时监测周围环境的燃气浓度。在警戒区内进行交通管制．严禁烟火，严禁无关人员入内。 4.2.2 抢修人员到达抢修现场后，在布置事故现场警戒、控制事态发展的同时，应积极救护受伤人员。 4.2.3 操作人员进入抢修作业区前应按规定穿戴防静电服、鞋及防护用具，并严禁在作业区内穿脱和摘戴。作业现场应有专人监护，严禁单独操作。 4.2.4 在警戒区内燃气浓度未降至安全范围时，严禁使用非防爆型的机电设备及仪器、仪表等。 4.2.5管道和设备修复后，应对夹层、窨井、烟道、地下管线和建（构）筑物多场所进行全面检查。 4.2.6 当事故隐患未查清或隐患未消除对不得撤离现场，应采取安全措施，直至消除隐患为止。