润滑油脂的性能及其测试方法
润滑油脂的性能及其测试方法
润滑油脂的性能是润滑油脂的组成及配制工艺的综合体现。润滑油脂性能的测试不但在生产上和研究工作上有决定性的意义，而且在使用部门对润滑油脂的选用和检验上也是必不可少的。
润滑油脂性能的测试可分为以下三个步骤。
(1)在实验室评价润滑油脂的理化性能。试验方法必须有代表性、简单和快速。
(2)模拟试验。将润滑油脂润滑的特定机械部件在标准化的试验条件下(如温度、速度、载荷等)进行试验。所选用的试验条件尽量能模拟实际使用情况。
(3)台架试验。将内燃机油在选用的发动机上按标准化条件进行一定时间的运转后评定其性能。发动机台架试验的结果是判定内燃机油质量等级的依据，对于内燃机油特别重要。
常见的模拟试验(1)四球试验机模拟试验(Four ball) 四球试验机模拟试验可以测定润滑油脂的减摩性、抗磨性和极压性。减摩性用摩擦系数“f”表示；抗磨性用磨痕直径“d”表示；极压性用最大卡咬负荷“PaB”和烧结负荷“PaD”表示。
国标准试验方法有GB/T 12583润滑剂承载能力测定法、SH/T 0189润滑油磨损性能测定法、SH/T 0202润滑脂四球机极压性测定法、SH/T 0204润滑脂四球机磨损性测定法。国外标准试验方法有美国ASTM D 2783润滑油极压性测定法、ASTM D4172润滑油抗磨性测定法、ASTM D2596润滑脂极压性测定法、ASTM D2266润滑脂抗磨性测定法。(2)梯姆肯(Timken)试验机模拟试验梯姆肯试验机模拟试验评定润滑油脂的抗擦伤能力，用OK值作为评定指标。
中国标准试验方法有GB/T 11144润滑油脂极压性测定法。
国外标准试验方法有美国ASTM D2782润滑油极压性测定法、ASTM D2509润滑脂极压性测定法。
(3)法莱克斯(Falex)试验机模拟试验
法莱克斯试验机模拟试验可以评定润滑剂的极压性和抗磨性，以试验失效(发生卡咬)时的负荷作为评定指标。中国标准试验方法有SH/T 0187润滑油极压性测定法、SH/T 0188润滑油抗磨性测定法。
国外标准试验方法有美国ASTM D 4007测定液体润滑剂极压性标准方法(O型)、ASTM D2670和2714测定液体润滑剂磨损特性标准方法(I型)。
(4)成焦板试验
成焦板试验是用加热的润滑油与高温(310～320℃)铝板短暂接触而结焦的倾向来评定润滑油的热安定性。此方法与Caterpillar 1H2和1G2发动机试验有一定的相关性。
中国标准试验方法有SH/T 0300曲轴箱模拟试验方法。国外标准试验方法有美国FTM 3462成焦板试验(QZX法)。
(5)低温粘度测定法
低温粘度测定法用来测定发动机油在高剪切速率下、-50～-30℃时的低温粘度。所得结果与发动机的启动性有关。中国标准试验方法有GB/T 6538发动机油表观粘度测定法(冷启动模拟机法)。
国外标准试验方法有美国ASTM D 2602发动机润滑油低温下表观粘度测定法(CCS)。
(6)低温泵送性测定法
低温泵送性测定法用来预测发动机油在低剪切速率下、-40～0℃范围内的边界泵送温度。
中国标准试验方法有GB/T 9171预测发动机油边界泵送温度测定法。
国外标准试验方法有美国ASTM D3830预测发动机润滑油边界泵送温度测定法(MRV)。
(7)剪切安定性测定法(超声波法)
剪切安定性测定法以油品的粘度下降率来评定其剪切安定性。
中国标准试验方法有SH/T 0505含聚合物剪切安定性测定法(超声波法)、SH/T 0200含聚合物润滑油剪切安定性测定法(齿轮机法)。
国外标准试验方法有美国ASTM D 2603含聚合物润滑油超声剪切稳定性试验法。
(8)FZG齿轮试验
FZG齿轮试验用于测定钢对钢直齿轮所用润滑剂的相对承载能力，以载荷级来表示。
中国标准试验方法有SH/T 0306润滑剂承载能力测定法。国外标准试验方法有欧洲CEC L-07-A-71、英国IP 334和德国DIN 51354等。
(9)轮轴承润滑脂漏失量试验
轮轴承润滑脂漏失量试验测定轴承漏失量，模拟润滑脂在汽车轮轴承中的工作性能。
中国标准试验方法有SH/T 0326润滑脂轴承漏失量试验方法。
国外标准试验方法有美国ASTM D1263汽车轮轴承润滑脂漏失量测定法。
(10)润滑脂滚筒试验机模拟试验
润滑脂滚筒试验机模拟试验用于测定在滚筒试验机中润滑脂的机械安定性。
中国标准试验方法有SH/T 0122润滑脂滚筒安定性测定法。
国外标准试验方法有美国ASTM D 1831润滑脂滚筒安定性测定法。
(11)高温轴承试验
高温轴承试验适用于评定在高温、高转速条件下润滑脂在轻负荷抗磨轴承中的工作性能。最高适用温度为180℃。中国标准试验方法有SH/T 0428高温下润滑脂在抗磨轴承中工作性能测定法。
国外标准试验方法有美国FS 791B331.2高温下润滑脂在抗磨轴承中工作性能测定法。
(12)润滑脂齿轮试验
润滑脂齿轮试验适用于测定润滑脂的齿轮磨损值，用以表示润滑脂的相对润滑性能。
中国标准试验方法有SH/T 0427润滑脂齿轮磨损测定法。国外标准试验方法有美国FS 791 B335.2齿轮磨损测定法。
常用的台架试验
(1)汽油发动机台架试验
汽油发动机台架试验结果是确定汽油机油质量等级的依据。
①MSⅡD发动机试验用来评定汽车在低温和短途行驶条件下的润滑油对阀组防锈蚀或腐蚀的能力，用以评定API SE、SF、SG级汽油机油。
中国标准试验方法有SH/T 0512汽油机油低温锈蚀评定法(MS程序ⅡD法)。
国外标准试验方法有MSⅡD ASTM STP 351H I。②MS ⅢD发动机试验用来评定润滑油高温氧化、增稠、油泥及漆膜沉积、发动机磨损的能力，用以评定API SE、SF级汽油机油。
中国标准试验方法有SH/T 0513汽油机油高温氧化和磨损评定法(MS程序ⅢD法)。
国外标准试验方法有MS ⅢD ASTM STP 315H-Ⅱ。③MS ⅢE发动机试验
用来评定发动机润滑油的高温氧化、增稠、油泥及漆膜沉积、发动机磨损的能力，以评定API SG、SH、SJ 级汽油机油。
国外标准试验方法有MS ⅢE ASTM STP 315H-Ⅱ。④MS VD发动机试验用来评定发动机润滑油抗油泥、漆膜沉积和阀组磨损的能力，以评定API SE、SF级汽油机油。中国标准试验方法有SH/T 0514汽油机油低温抗沉积物评定法(MS程序ⅤD法)。
国外标准试验方法有MS VD ASTM STP 315H-Ⅲ。⑤MS VE发动机试验用来评定发动机润滑油抗油泥、漆膜沉积和阀组磨损的能力，以评定API SG、SH、SJ级汽油机油。国外标准试验方法有MS VE ASTM STP 315H-Ⅲ。(2)柴油发动机台架试验
柴油发动机台架试验结果是确定柴油机油质量等级的依据。
①Caterpillar 1H2发动机试验用来评定润滑油的环粘结、环和气缸磨损、活塞沉积物生成倾向，以评定API CC级柴油机油。
中国标准试验方法有GB/T 9932内燃机油性能评定法(开特皮勒1H2法)。
国外标准试验方法有ASTM STP 509A-Ⅱ Caterpillar 1H2发动机试验法。
②Caterpillar 1G2发动机试验用来评定润滑油的环粘结、环与气缸磨损、活塞沉积，以评定API CD、CD-Ⅱ、CE级柴油机油。
中国标准试验方法有GB/T 9933 内燃机油性能评定法(开特皮勒1G2法)。
国外标准试验方法有ASTM STP 509A-Ⅰ Caterpillar 1G2发动机试验法。
③CRC L-38发动机试验用来评定内燃机油在高温条件下的氧化和轴瓦腐蚀性能。
中国标准试验方法有SH/T 0265内燃机油高温氧化和轴瓦腐蚀评定法(L-38法)。
国外标准试验方法有FED 3405.2(L 38)、FTM 791-3405润滑剂性能评定法。
(3)齿轮油台架试验
①CRC L-37高扭矩试验用来评定齿轮润滑剂承载能力、磨损及极压特性，以评定API GL-5车辆齿轮油。
国外标准试验方法有美国FTM 6506.1高扭矩后桥试验。
②CRC L-42高速冲击试验用来评价齿轮润滑剂的抗擦伤性能，以评定API GL-5车辆齿轮油。
国外标准试验方法有美国FTM 6507.1高速冲击试验。③CRC L-33齿轮润滑剂的潮湿腐蚀试验用来评
价含水齿轮油对金属零件的腐蚀情况，以评定API GL-5车辆齿轮油。国外标准试验方法有美国FTM 5326.1齿轮润滑剂的潮湿腐蚀试验。
④CRC L-60齿轮润滑剂热氧化安定性试验用来评定齿轮油的热氧化安定性，以评定API GL-5车辆齿轮油。
中国标准试验方法有GB/T 8119车辆齿轮油热氧化安定性评定法(L-60)。
国外标准试验方法有美国FTM 2504 CRC L-60热氧化安定性试验。
(4)液压油台架试验
叶片泵试验采用V-104叶片泵评定泵的总磨损量，以试验后叶片泵和定子总失重的毫克数来表示。
中国标准试验方法有SH/T 0307石油基液压油磨损特性测定法(叶片泵法)。
国外标准试验方法有美国ASTM D 2882、英国IP 281 V-104叶片泵试内燃机油必须通过的发动机台架试验
如下。公布年份 API等级汽油机油程序Ⅱ 程序Ⅲ 程序Ⅴ 程序Ⅵ 1964 SC L-38 ⅡA ⅢA VA 1968 SD L-38 ⅡB ⅢB VB 1972 SE L-38 ⅡC ⅢC VC 1980 SF L-38 ⅡD ⅢD VD 1988 SG L-38 ⅡD ⅢE VE 1994 SH L-38 ⅡD ⅢE VE Ⅵ 1997 SJ L-38 ⅡD ⅢE VE ⅥA 公布年份 API等级柴油机油 1970 CC L-38，Caterpillar 1H2 1970 CD L-38，Caterpillar 1G2 1987 CE L-38，Caterpillar 1G2，MACK T-6，MACK T-7，NTC-400 1988 CD-Ⅱ L-38，Caterpillar 1G2，6V-53T 1991 CF-4 L-38，Caterpillar 1K，Mack T-6、MACK T-7，Cummins NTC 400 1995 CF L-38，Caterpillar 1MPC 1995 CF-2 L-38，Caterpillar 1MPC、6V-92TA 1994 CG-4 L-38，MSⅢE，Caterpillar 1N，Mack T-8，GM6.2L 1996年1月欧洲汽车制造商协会(Association of Automobile Constructors in Europe，简称为ACEA)根据欧洲规定的发动机台架的试验结果，确定并发布内燃机油新质量等级，即轿车汽油机油：A1-96、A2-96、A3-96；轿车柴油机油：B1-96、B2-96、B3-96；重负荷柴油机油：E1-96、E2-96、E3-96。
油品常用单位换算
体积换算
1美吉耳（gi）=0.118升（1） 1美品脱（pt）=0.473升（1）1美夸脱（qt）=0.946升（1） 1美加仑（gal）=3.785升（1）1桶（bbl）=0.159立方米（m3）=42美加仑（gal）
1英亩·英尺＝1234立方米（m3）
1立方英寸（in3）=16.3871立方厘米（cm3）
10亿立方英尺（bcf）=2831.7万立方米（m3）
1万亿立方英尺（tcf）=283.17亿立方米（m3）
1百万立方英尺（MMcf）＝2.8317万立方米（m3）
1千立方英尺（mcf）=28.317立方米（m3） 1英加仑（gal）=4.546升（1）
1立方英尺（ft3）=0.0283立方米（m3）=28.317升（liter）
1立方米（m3）=1000升（liter）=35.315立方英尺（ft3）=6.29桶（bbl）
质量换算
1长吨（long ton）=1.016吨（t） 1千克（kg）=2.205磅（lb）
1磅（lb）=0.454千克（kg）[常衡] 1盎司（oz）=28.350克(g)
1短吨（sh.ton）=0.907吨（t）=2000磅（lb）
1吨（t）=1000千克（kg）=2205磅（lb）=1.102短吨（sh.ton）
=0.984长吨（long ton）
密度换算
1磅/（lb/ft3）=16.02千克/米3（kg/m3）
API度＝141.5/15.5℃时的比重－131.5
1磅/英加仑（lb/gal）=99.776千克/米3（kg/m3）
1波美密度（B）＝140/15.5℃时的比重－130
1磅/英寸3（lb/in3）=27679.9千克/米3（kg/m3）
1磅/美加仑（lb/gal）=119.826千克/米3（kg/m3）
1磅/（石油）桶（lb/bbl）=2.853千克/米3（kg/m3）
1千克/米3（kg/m3）=0.001克/厘米3（g/cm3）=0.0624磅/英尺3（lb/ft3）
运动粘度换算
1斯（St）=10-4米2/秒（m2/s）=1厘米2/秒（cm2/s）
1英尺2/秒（ft2/s）=9.29030×10-2米2/秒（m2/s）
1厘斯（cSt）=10-6;米2/秒（m2/s）=1毫米2/秒（mm2/s）
动力粘度换算
动力粘度 1泊（P）＝0.1帕·秒（Pa·s） 1厘泊（cP）=10-3帕·秒（Pa·s）
1磅力秒/英尺2（lbf·s/ft2）=47.8803帕·秒（Pa·s）
1千克力秒/米2（kgf·s、m2）=9.80665帕·秒（Pa·s）
力换算
1牛顿（N）＝0.225磅力（lbf）=0.102千克力（kgf）
1千克力（kgf）=9.81牛（N）
1磅力（lbf）=4.45牛顿（N） 1达因（dyn）=10-5牛顿（N）
温度换算
K＝5/9（°F+459.67）K=℃+273.15
n℃=(5/9·n+32) °F n°F=[(n-32)×5/9]℃
1°F=5/9℃（温度差）
压力换算
压力 1巴（bar）=105帕（Pa） 1达因/厘米2（dyn/cm2）=0.1帕（Pa）1托（Torr）=133.322帕（Pa） 1毫米汞柱（mmHg）=133.322帕（Pa）1毫米水柱（mmH2O）=9.80665帕（Pa） 1工程大气压=98.0665千帕（kPa）
1千帕（kPa）=0.145磅力/英寸2（psi）=0.0102千克力/厘米2（kgf/cm2）
=0.0098大气压（atm）
1磅力/英寸2（psi）=6.895千帕（kPa）=0.0703千克力/厘米2（kg/cm2）
=0.0689巴（bar）=0.068大气压（atm）
1物理大气压（atm）=101.325千帕（kPa）=14.696磅/英寸2（psi）
=1.0333巴（bar）
传热系数换算
1千卡/米2·时（kcal/m2·h）=1.16279瓦/米2（w/m2）
1千卡/（米2·时·℃）〔1kcal/(m2·h·℃)〕
＝1.16279瓦/（米2·开尔文）〔w/(m2·K)〕
1英热单位/（英尺2·时·°F）〔Btu/(ft2·h·°F)〕
=5.67826瓦/（米2·开尔文）〔（w/m2·K）〕
1米2·时·℃/千卡（m2·h·℃/kcal）
=0.86000米2·开尔文/瓦（m2·K/W）
热导率换算
1千卡（米·时·℃）〔kcal/(m·h·℃)〕
＝1.16279瓦/（米·开尔文）〔W/(m·K)〕
1英热单位/（英尺·时·°F）〔But/(ft·h·°F)
＝1.7303瓦/（米·开尔文）〔W/(m·K)〕
比容热换算
1千卡/（千克·℃）〔kcal/(kg·℃)〕
＝1英热单位/（磅·°F）〔Btu/(lb·°F)〕
＝4186.8焦耳/（千克·开尔文）〔J/（kg·K）〕
热功换算
1卡（cal）=4.1868焦耳（J） 1大卡=4186.75焦耳（J）
1千克力米（kgf·m）=9.80665焦耳（J）
1英热单位（Btu）＝1055.06焦耳（J）
1千瓦小时（kW·h）=3.6×106焦耳（J）
1英尺磅力（f t·lbf）=1.35582焦耳（J）
1米制马力小时（hp·h）=2.64779×106焦耳（J）
1英马力小时（UKHp·h）=2.68452×106焦耳
1焦耳＝0.10204千克·米
＝2.778×10－7千瓦·小时
＝3.777×10－7公制马力小时
＝3.723×10－7英制马力小时
＝2.389×10－4千卡
＝9.48×10－4英热单位
功率换算
1英热单位/时（Btu/h）=0.293071瓦（W）
1千克力·米/秒（kgf·m/s）=9.80665瓦（w）
1卡/秒（cal/s）＝4.1868瓦（W） 1米制马力（hp）=735.499瓦（W）
速度换算
1英里/时（mile/h）=0.44704米/秒（m/s）
1英尺/秒（ft/s）=0.3048米/秒（m/s）
渗透率换算
1达西＝1000毫达西 1平方厘米（cm2）＝9.81×107达西地温梯度换算
1°F/100英尺＝1.8℃/100米（℃/m）
1℃/公里＝2.9°F/英里（°F/mile）=0.055°F/100英尺（°F/ft）油气产量换算
1桶（bbl）=0.14吨（t）（原油，全球平均）
1万亿立方英尺/日（tcf/d）
=283.2亿立方米/日（m3/d）
=10.336万亿立方米/年（m3/a）
10亿立方英尺/日（bcf/d）
=0.2832亿立方米/日（m3/d）
=103.36亿立方米/年（m3/a）
1百万立方英尺/日（MMcf/d）
=2.832万立方米/日（m3/d）
=1033.55万立方米/年（m3/a）
1千立方英尺/日（Mcf/d）
=28.32立方米/日（m3/d）
=1.0336万立米/年（m3/a）
1桶/日（bpd）=50吨/年（t/a）（原油，全球平均）
1吨（t）=7.3桶（bbl）(原油，全球平均)
气油比换算
1立方英尺/桶（cuft/bbl）=0.2067立方米/吨（m3/t）
热值换算
1桶原油＝5.8×106英热单位（Btu）
1吨煤=2.406×107英热单位（Btu）
1立方米湿气＝3.909×104英热单位（Btu）
1千瓦小时水电＝1.0235×104英热（Btu）
1立方米干气＝3.577×104英热单位（Btu）（以上为1990年美国平均热值）
（资料来源：美国国家标准局）
热当量换算
1桶原油＝5800立方英尺天然气（按平均热值计算）
1立方米天然气＝1.3300千克标准煤
1千克原油＝1.4286千克标准煤
润滑技术与节能
润滑与机械设备的运转息息相关，有人形象地把润滑油比喻为机械设备的血液，可以说失去了润滑，就没有机械设备的存在。
高效合理的润滑技术是保证和改进机械设备节能、高效、长期正常运转的基本措施，是机械运转的命脉，是为国民经济发展和人民生活福利服务的应用科学。因而先进的润滑技术和高性能的润滑剂的开发和应用是保证人民生活和工作及各行各业机械的节能、高效正常运转的前提。没有高效合理的润滑技术就没有先进的机械运转，也就不可能有先进的生产和经济的繁荣，因此各工业国都十分重视先进合理的润滑技术的研究开发和推广应用。据日本有关摩擦经济文章指出，1970年日本因改善润滑技术而年增长经济效益2万亿日元，名古屋钢厂仅改善润滑技术一项，就实现年增长经济效益达20亿日元，同时机械设备事故减少了百分之九十。
目前，全世界机械能源有效利用率平均只有30%左右，能源总耗量的50%～60%消耗到机械设备摩擦上。据德国沃格甫尔教授测算，全世界生产能源的1/3到1/2损失在摩擦损耗上，而英国焦斯特教授指出世界消耗能源的30%～40%消耗在摩擦损耗上。当然摩擦磨损一部分是不可避免的，但随着摩擦润滑科学技术的进步和润滑管理水平的提高，其中一部分是可以省下来的。日本通过规定节能润滑设计和操作，以及采用节能型润滑油脂等措施，使机械磨损大大降低，节省动力10%～20%，单是采用节能润滑油脂一项，内燃机能节省燃油可达5%～10%，节能型机械油、液压油可省电7%。
润滑油常规分析项目.doc
常规分析项目 (1)四球试验机模拟试验：测定润滑油脂的减摩性、抗磨性和极压性。减摩性用摩擦系数“f”表示；抗磨性用磨痕直径“d”表示；极压性用最大无卡咬负荷“PB”和烧结负荷“PD”表示。国内标准试验方法有GB/T12583-90润滑剂承载能力测定法、SH/T0189-92润滑油磨损性能测定法、SH/T0202-92润滑脂四球机极压性测定法、SH/T0204-92润滑脂抗磨性能测定法。国外标准试验方法有ASTMD2783润滑油极压性测定法、ASTMD4172润滑油抗磨性测定法、ASTMD2596润滑脂极压性测定法、ASTMD2266润滑脂抗磨性测定法。 (2)梯姆肯(Timken)试验机模拟试验：评定润滑油脂的抗擦伤能力，用OK值作为评定指标。中国标准试验方法有GB/T11144-89润滑油脂极压性测定法。国外标准试验方法有美国ASTMD2782润滑油极压性测定法、ASTMD2509润滑脂极压性测定法。 (3)法莱克斯(Falex)试验机模拟试验：评定润滑剂的极压性和抗磨性，以试验失效(发生卡咬)时的负荷作为评定指标。中国标准试验方法有SH/T0187-92润滑油极压性测定法、SH/T0188-92润滑油抗磨损性能测定法（V形块）。国外标准试验方法有ASTMD4007测定液体润滑剂极压性标准方法(O型)、ASTMD2670和2714测定液体润滑剂磨损特性标准方法(I型)。 (4)成焦板试验：是用加热的润滑油与高温(310～320℃)铝板短暂接触而结焦的倾向来评定润滑油的热安定性。此方法与Caterpillar1H2和1G2发动机试验有一定的相关性。中国标准试验方法有SH/T0300-92曲轴箱模拟试验方法。国外标准试验方法有美国FTM3462成焦板试验(QZX法)。(5)低温粘度测定法：用来测定发动机油在高剪切速率下、-50～-30℃时的低温粘度。所得结果与发动机的启动性有关。中国标准试验方法有GB/T6538-86发动机油表观粘度测定法(冷启动模拟机法)。国外标准试验方法有美国ASTMD2602发动机润滑油低温下表观粘度测定法(CCS)。 (6)低温泵送性测定法：用来预测发动机油在低剪切速率下、-40～0℃范围内的边界泵送温度。中国标准试验方法有GB/T9171-88发动机油边界泵送温度测定法。国外标准试验方法有美国ASTMD3830发动机润滑油边界泵送温度测定法(MRV)。 (7)剪切安定性测定法(超声波法)：以油品的粘度下降率来评定其剪切安定性。中国标准试验方法有SH/T0505-92含聚合物油剪切安定性测定法(超声波剪切法)、SH/T0200-92含聚合物润滑油剪切安定性测定法(齿轮机法)。国外标准试验方法有美国ASTMD2603含聚合物润滑油超声剪切稳定性试验法。 (8)FZG齿轮试验：用于测定钢对钢直齿轮用润滑剂的相对承载能力，以载荷级来表示。中国标准试验方法有SH/T0306-92润滑油承载能力测定法（CL-100齿轮机法）。国外标准试验方法有欧洲CECL-07-A-71、英国IP334和德国DIN51354等。 (9)轮轴承润滑脂漏失量试验：测定轴承中润滑脂的漏失量，模拟润滑脂在汽车轮轴承中的工作性能。中国标准试验方法有SH/T0326润滑脂轴承漏失量试验方法。国外标准试验方法有美国ASTMD1263汽车轮轴承润滑脂漏失量测定法。 (10)润滑脂滚筒试验机模拟试验：测定在滚筒试验机中润滑脂的机械安定性。中国标准试验方法有SH/T0122-92润滑脂滚筒安定性测定法。国外标准试验方法有美国ASTMD1831润滑脂滚筒安定性测定法。 (11)高温轴承试验：评定在高温、高转速条件下润滑脂在轻负荷抗磨轴承中的工作性能。最高适用温度为180℃。中国标准试验方法有SH/T0428-92高温下润滑脂在抗磨轴承中工作性能测定法。国外标准试验方法有美国FS791B331.2高温下润滑脂在抗磨轴承中工作性能测定法。 (12)润滑脂齿轮试验：测定润滑脂的齿轮磨损值，用以表示润滑脂的相对润滑性能。中国标准试验方法有SH/T0427润滑脂齿轮磨损测定法。国外标准试验方法有美国FS791B335.2齿轮磨损测定法。 常见台架试验 (1)汽油发动机台架试验：汽油发动机台架试验结果是确定汽油机油质量等级的依据。
技术保证值和功能保证说明
技术保证值和功能保证说明 1设备功能保证测试 功能指标、保证值和考核方法按买方提供的技术资料执行，设备最终考核要能满足在酒钢轧制出合格产品。 合同设备应统统正确的安装到位。 在无载荷/有载荷，单体/联体测试条件下，主要设备功能和技术性能应满足设备操作和性能保证的要求。 由于卖方责任造成的设备损坏或设备性能参数不符合保证值要求的设备，卖方应负责修理或更换。 2设备功能保证措施 2.1合同设备按时交付，产品质量满足外方要求，项目进度满足买方整个工程进度的要求。 2.2卖方在签订合同后一个月内向买方提供以下内容的详细说明与描述： 2.2.1根据设备制造周期及生产工艺按周排出设备制造进度网络图，包括：生产工艺准备周期、材料外采周期、外购件采购周期、加工件生产周期、部件组装周期、总装周期直至出公司前时间。此外，还将列出保证生产周期的领导小组、技术小组、实施小组等的组织结构图。 2.2.2设备制造施工总布置、总进度安排，包括各种场地、吊装设备、拟投入的主要制造加工设备及制造、安装、发运等进度安排。2.2.3工艺设计 工艺设计应包括：技术（图纸）转化、冶炼、铸造、焊接、热处理、探伤、机加工、组装、配管、试运转、包装、运输等。 2.2.4关键设备及其关键部位、分外零部件的制造工艺、保证措施及其加工设备
2.2.5设备制造过程中的质量控制，包括质量保证体系、质量控制关键点的分析与确定及其控制措施、试验与检测、质量检查与签证等。 2.2.6为确保设备制造进度卖方必须采取的措施： 2.2.6.1卖方内部各部门设项目负责人，实行项目负责制。 2.2.6.2卖方每周召开设备制造生产进度平均会。 2.3卖方的生产进度表将明确标注如下的进度节点： 生产准备——完成各项开工准备，第一批铸件、锻件的原材料合同全部签定，各种工机具准备齐全。 外配件、机加工——所有材料及配套件的外购合同都已签定。 零件毛坯出来并进行机械加工。 组装——所有零部件加工完毕，配套件都已到位，并开始组装。 发货——成套设备全部包装发运，并持有铁路（或公路）运单。 2.4本项目工程建设不仅是质量要求高，而且制造周期短，因而按期优质交付是十分严重的环节，卖方将按买方的要求将合同按项目单列，编排大日程、小日程作业计划，按细分的关键件、零部件编排了日计划，并分工负责每天检查落实计划的实施，及时协调解决设备能力、装配场地，运输等问题。在生产管理过程中采用了计算机辅助管理，形成了联网的计算机辅助生产管理系统，能及时反馈信息并处理问题。按照生产的节奏，环环相扣。通过周密的计划管理，保证工程设备的按期交付。 2设备保证期 设备的质量保证期为设备热调试合格后12个月为期。在质量保证期内出现的设备制造质量问题，卖方必须及时无偿予以解决，并承担由此造成的直接经济损失。
润滑脂性能主要技术指标
润滑脂性能主要技术指标 作者： | 来源：国家石油和化工网 | 日期：2009-1-4 【大中小】通过不同的试验，可以测定润滑脂的不同技术指标，这些技术指标可以在一定程度上预示润滑脂的实际工作性能，因此这些技术指标也成为润滑脂选用的重要参考。 1、润滑脂的锥入度 在规定重量、时间和温度的条件下，标准锥体利用自重刺入润滑脂样品的深度，单位为0.1mm；锥入度反映润滑脂的软硬程度，是设备润滑选择润滑脂的重要指标之一； 2、润滑脂的滴点 滴点是指润滑脂从固态变成液态的温度点，单位℃；是用以反映润滑脂高温使用性能的指标之一，但是滴点并不能单独决定润滑脂的使用温度，不同种类基础油的抗氧化能力的差异、稠化剂类型对基础油的氧化催化作用和抗氧化添加剂的选择也是润滑脂使用温度的决定因素。 3、润滑脂的低温相似粘度和低温转矩 低温相似粘度: 是润滑脂剪切应力和用泊肃叶方程计算的剪速之比，单位泊或者Pa·s（1泊=0.1 Pa·s ）；用以反映润滑脂低温流动性能，是选择低温润滑脂要参考的重要指标；相同温度下，粘度数值越小则低温性越好。 低温转矩: 低温转矩是指低温条件下，装填润滑脂的标准开式204滚珠轴承在1rpm转速下转动时为阻滞轴承外环所需要的力矩，测量得到的力矩可以得到启动力矩和转动力矩两种。单位g·cm；用以反应润滑脂低温状态下的工作能力。同理，力矩越小，润滑脂的低温性能越佳。 4、润滑脂的常温压力分油和高温钢网分油压力分油 常温下润滑脂在一定压力和时间析出基础油量的多少，单位w/w%；用以反映润滑脂常温条件下的胶体安定性能； 高温钢网分油：在高温条件下，其自重将润滑脂中的基础油压出量的多少，单位w/w%；用以反映润滑脂高温条件下的胶体安定性能； 有研究表明，润滑脂胶体安定性差，可以导致润滑脂在运转过程中分油流失，从而影响轴承的运转寿命。
润滑油抗乳化性能测定方法
一、方法摘要 在专用分液漏斗中，加人405毫升试样和45毫升蒸馏水。在82℃温度下以一定的速度搅拌5分钟，静置5小时后测量，并记录从油中分离出来的水的体积、乳化液的体积及油中水的百分数。 二、仪器与材料 1仪器 1.1加热浴，浴的大小及深度应至少能浸人两个分液漏斗，并使加热浴液体能浸到分液漏斗500毫升刻度标记处。此加热浴应能保持82±1 ℃，并能牢固地夹住分液漏斗，在油和水混合时，能使分液漏斗的垂直中心线与搅拌器的垂直轴线相吻合。 1.2搅拌器、分液漏斗、离心机，离心管。 水浴:其深度可以使离心管浸到100毫升刻线处，恒温50土1 ℃. 移液管:50毫升。 量筒:50和100毫升。 2.材料 蒸馏水:离子交换水或二次蒸馏水。 3.试剂 3.1清洗容剂三氯乙烷，化学纯（吸人或口服是有害的，能刺激眼睛,高浓度能引起昏厥或死亡)。 3.2甲苯:分析纯。 3.丙酮:化学纯。 3.石油醚:60~90℃，分析纯。 四、准备工作 4.1甲苯饱和洛液的制备 向试验用甲苯中加人1%(体积）的蒸馏水，摇动后放人50±1℃水浴中，15分钟时摇动第二次，再经15分钟摇动第三次，每次摇动30秒，然后置于水浴中静置待用。 分被漏斗的清洗用清洗溶剂清洗，以除去油膜或液膜，接着用丙酮、自来水冲洗净。然后将漏斗浸入铬酸洗液中，取出后先用自来水，后用蒸馏水冲洗千净。 注，可以用石油醚代替肩洗咨剂三氯乙烷，但有争议时，仍应用三氯乙娘作滴洗洛剂。 .搅拌器的清洗反复把搅拌器垂直地浸人清洗洛剂中，并使搅拌器高速运转，以清洗搅拌器，然后将其放入空气干燥筒中进行干燥，使洛剂在使用前挥发。 五、试验步骤 5.1将加热浴中的被体加热至82±1℃，并在整个试验过程中保持此温度。 5.2将在室温下的试样直接倒人分液漏斗至405毫升处，将分液漏斗放人加热浴中，使其温度达到82±1℃，然后在室温下量取45毫升蒸馏水加人分液漏斗中。再将搅拌器浸人分液漏斗，使批拌器底端与漏斗中心线最底部相距25毫米，并使搅拌器垂直轴线与漏斗中心线相吻合。在25~30秒内，慢慢地把搅拌器马达转速升到4500±500转/分，包括起动时间在内共运转5分钟。然后从油-水混合物中提起搅拌器并使其向分液漏斗滴液5分钟。取出搅拌器，进行清洗。 5.3停止搅拌5小时后，从分被漏斗中心线距油-水混合物液面以下51毫米处，用50毫升移液管吸取50毫升试样，排入装有50毫升甲苯饱和容液的离心管中，塞好管塞，充分摇匀后放入50±1℃水浴中10分钟。 5.4将离心管从水浴中取出，放人离心机对称两边的耳轴环内，建立一个平衡状态，使两边重量差不大于0.5克，并以500~800相对离心力的速度离心10分钟。读数并记录每个离心管底部水分的体积。不需搅拌再把离心管重新放人离心机，重复操作直到相邻两次离心后同
润滑油的主要性能指标是什么
润滑油的主要性能指标是什么？ 润滑油的主要性能指标是什么？ 满意答案 相关答案 运动黏度，闪点，倾点，针入度，从这些数据上判定邮品的api质量等级和sae 黏度等级。一般润滑油外包装上会标示，比如API SM SAE5w40，就表示该油品质量级别是sm,黏度等级是5w30 2010-1-16 16:49 润滑油的主要指标有：粘度、粘度指数、倾点和凝点、闪点和燃点、灰分、残炭值。 1、粘度 粘度就是在一定温度下润滑油流动的速度，它会随着温度的变化而变化。一般国际上采用40℃和100℃时的粘度作为标准。粘度是各种润滑油分类分级的指标，对质量鉴别和确定有决定性意义。 2、粘度指数 粘度指数是表示油品随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数越高，表示油品的粘度随温度变化越小。 3、倾点和凝点 倾点是在规定的条件下被冷却的试样能流动时的最低温度，凝点是试样在规定的条件下冷却到停止移动时的最高温度，均以℃表示。倾点或凝点是一个条件试验值，并不等于实际使用的流动极限。 4、闪点 润滑油的闪点是润滑油的贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是润滑油的挥发性指标。闪点低的润滑油，挥发性高，容易着火，安全性差，润滑油挥发性高，在工作过程中容易蒸发损失，严重时甚至引起润滑油粘度增大，影响润滑油的使用。重质润滑油的闪点如突然降低，可能发生轻油混入事故。从安全角度考虑，石油产品的安全性是根据其闪点的高低而分类的：闪点在45℃以下的为易燃品，闪点在45℃以上的产品为可燃品。 5、燃点 燃点又叫着火点，是指可燃性液体表面上的蒸汽和空气的混合物与火接触而发生火焰能继续燃烧不少于5s时的温度。可在测定闪点后继续在同一标准仪器中测定。可燃性液体的闪点和燃点表明其发生爆炸或火灾的可能性的大小，对运输、储存和使用的安全有极大关系。 6、润滑油的灰分 润滑油的灰分，是润滑油在规定的条件下完全燃烧后，剩下的残留物（不燃物）。润滑油的灰分主要是由润滑油完全燃烧后生成的金属盐类和金属氧化物所组成。含有添加剂的润滑油的灰分较高。润滑油中灰分的存在，使润滑油在使用中积碳增加，润滑油的灰分过高时，将造成机械零件的磨损。 7、残炭值 润滑油中的沥青质，胶质及多环芳烃的叠合物是形成残炭的主要物质。因此残炭
(完整版)软件质量测试与保证参考答案最后整理
选择题6 填空题10 （名词解释 4 简答7 综合题1）涉及标准内容的不考括号内为以下内容 第1章 2.简述软件危机的表现形式和诱发原因，并谈谈软件危机和软件错误的区别。 答：软件危机是指计算机软件开发与维护过程中所遇到的一系列严重问题。其表现形式为：软件价格高、软件工作量难于估计、软件质量低、软件修改与维护困难、软件的供需差在不断扩大、软件的开发与维护过程往往失去控制。 诱发软件错误的原因：需求定义的不完善、客户与开发者间不良沟通、对软件需求的故意偏离、逻辑设计的错误、编码错误、不符合文档编制和编码规定、测试过程的不完善、规程的错误、文档编制错误。 3. 影响软件质量的因素有哪些？ 答：正确性、健壮性、效率、完整性、风险、可用性、可移植性、可再用性、互运行性、可理解性、可维修性、灵活性、可测试性。 第2章 3. 软件质量保证标准分为哪几类以及它的分类准则是什么？ 答：软件质量保证标准分为质量管理标准和项目过程标准。 软件质量保证标的分类是从关注单位、关注重点、标准的目的和标准的目标这几个方面着手的。 第3章 1. 为什么软件质量会有成本呢？ 答：软件产品的质量成本，或更准确地说，软件质量的投资，根源于确保开发产品符合早已确认的需求。而软件产品投资的性质和规模由多种不同因素决定，其中包括：项目预算、开发产品的类型、使用的技术、消费者提出的需求及该合同能否提供具有在标准和规章限定框架内的特别内容的政府合同、内部开发环境、开发团队所拥有的领域知识、可重复过程和测量与开发者日常工作结合的程度。 2. 软件质量成本分析的输入的数据需求是通过什么途径获得的？ 答：在执行质量成本度量的任务时，必须保证相关数据可观察或可测量。这些数据可以是通过以下几个方面得到：直接观测得到的；通过分析得到的；由顾客提供的；从其他任务的执行情况中收集的；其他项目的输出结果；由项目本身的物理特性要求的。 第4章 1. 审查过程的辅助目标有哪些？ 答：（1）提供从需求到设计的可跟踪性。（2）为下一阶段的开发提供正确的技术基础。（3）提高编程的质量。（4）提高交付产品的质量。（5）获得较低的生命周期花费。（6）增加测试过程的有效性。（7）提供程序可维护性的一个重要保证。（8）鼓励采用带有进入、退出准则的软件管理方法。 第5章 （空） 第6章 1. 瀑布模型将软件生命周期的各项活动规定唯一古代顺序连接的若干阶段工作，形如瀑布流水，最终得到软件产品，其有什么优缺点？ 答：优点：（1）强调开发的阶段性。（2）强调早期计划及需求调查。（3）强调产品测试。 缺点：（1）依赖于早期进行的惟一一次需求调查，不能适应需求的变化。 （2）由于是单一流程，开发中的经验教训不能反馈应用于本产品的过程。 （3）风险往往迟至后期的开发阶段才显露，因而失去及早纠正的机会。 2. 螺旋模型有什么优缺点？ 答：优点：（1）强调严格的全过程风险管理。（2）强调各开发阶段的质量。（3）提供机会检讨项目是否有价值继续下去。 缺点：引入非常严格的风险识别，风险分析，和风险控制，这对风险管理的技能水平提出了很高的要求。这需要人员，资金，和时间的投入。 3. 开发原型化系统一般由几个阶段？ 答：（1）确定用户需求（2）开发原始模型。（3）征求用户对初始原型的改进意见。（4）修改原型。
润滑油性能的测试方法
润滑油性能测试 润滑油的性能与其化学组成相关，取决于它的基础油与添加剂的组成及优化配伍，如何科学地侧试其性能，具有重要意义。实践证明理化性能试验、模拟试验、台架试验，是开发润滑油新品必不可少的步骤。 在生产和销售中则以理化试验作为衡量产品性能的主要尺度。现对润滑油性能及三个测试步骤的内容分述于下。 一、润滑油的性能 现代润滑油必备的基本性能，是要保证机械润滑的最低粘度;粘度随温度变化小的高粘度指数;优良的抗氧化性和耐热性;在便用条件下具有良好的流动性;优 良的抗磨损及润滑性;对氧化产物溶解能力强;对机械无腐蚀和锈蚀;在使用环境 下的低挥发性;良好的抗乳化和抗泡性等。 二、理化性能试验 理化性能试验简单快速，具有代表性，现在常用的理化性能试验项目为: (1)粘度：是液体流动内摩擦阻力的量度，是评价油品流动性的最基本指标，是各种润滑油分类分级，质量鉴别和确定用途的重要指标。馏分相同而化学组成不同的润滑油，其粘度不同。 动力粘度:动力粘度是液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度，其值为所加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比。国际单位制中以帕.秒表示。在低温下测定的动力粘度，可以表征油品的低温启动性。 运动粘度:是液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，国际单位中以米2/秒表示。 (2)粘度指数：是国际广泛采用的控制润滑油粘温性能的质量指标，粘度指数越高，表示油品的粘度随温度变化越小。 (3)倾点和凝点：倾点是在规定的条件下被冷却的试样能流动的最低温度，单位为℃;凝点是试样在规定的条件下冷却至停止移动时的最高温度，单位为℃。倾点和凝点越低，油品的低温性越好。 (4)酸值：中和1克油品中的酸性物质所需的氢氧化钾毫克数称为酸值，单位为毫克KOH/克。酸值是反应油品中所含有机酸的总量，油品氧化越严重，其酸值增值也越大，它是油品质量及其变质的重要指标。 (5)色度：是在规定条件下，油品的颜色最接近某一号标准色板的颜色时所侧得的结果。色度是用来初步鉴别油品精制深度，以及使用过程中氧化变质程度的标志。 (6)闪点：开口闪点是用规定的开口杯闪点测定器所测得的闪点，以℃表示。油品在规定的试验条件下加热，其油蒸气与周围空气形成的混合物，与火焰接触
安全标准和电气安全性能简易测试方法
编号：SM-ZD-82186 安全标准和电气安全性能 简易测试方法 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
安全标准和电气安全性能简易测试 方法 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、家用电器的分类 家用电器是指用于家庭和类似家庭使用条件的日常生活用电器。 家电一般按用途大致可划分以下9类产品： 1 空调器具：主要用于调节室内空气温度、湿度以及过滤空气之用，如电风扇、空调器、加湿器、空气清洁器等。 2 制冷器具：利用制冷装置产生低温以冷却和保存食物、饮料，如电冰箱、冰柜等。 3 清洁器具：用于清洁衣物或室内环境，如洗衣机、吸尘器等。 4 熨烫器具：用于熨烫衣服，如电熨斗等。 5 取暖器具：通过电热元件，使电能转换为
热能，供人们取暖，如电加热器、电热毯等。 6 保健器具：用于身体保健的家用小型器具，如电动按摩器、负离子发生器、周林频谱仪等。 7 整容器具：如电吹风、电动剃须刀等。 8 照明器具：如各种室内外照明灯具、整流器、启辉器等。 9 家用电子器具：是指家庭和个人用的电子产品。它不仅门类广，而且品种多。我国主要有以下几类：(1)音响产品，如收录机等；(2)视频产品，如黑白电视机、彩色电视机、录像机、VCD、DVD等；(3)计时产品，如电子手表、电子钟等；(4)计算产品，如计算器、家用计算机等； (5)娱乐产品，如电子玩具、电子乐器、电子游戏机等；(6)其他家用电子产品，如家用通讯产品、电子稳压器、红外遥控器、电子炊具等。 二、家用电器安全标准概述 家用电器产品安全标准，是为了保证人身安全和使用环境不受任何危害而制定的，是家用电器产品在设计、制造时必须遵照执行的标准文件，严格执行标准中的
软件质量保证测试试题与答案
选择题 1．软件测试的目的是（ B ）。 A）试验性运行软件B）发现软件错误 C）证明软件正确D）找出软件中全部错误 2．软件测试中白盒法是通过分析程序的（ B ）来设计测试用例的。 A）应用范围B）内部逻辑 C）功能D）输入数据 3．黑盒法是根据程序的（C）来设计测试用例的。A）应用范围B）内部逻辑 C）功能D）输入数据 4．为了提高软件测试的效率，应该（ D ）。 A）随机地选取测试数据 B）取一切可能的输入数据作为测试数据 C）在完成编码以后制定软件的测试计划 D）选择发现错误可能性最大的数据作为测试用例 5．与设计测试用例无关的文档是（A ）。 A）项目开发计划B）需求规格说明书 C）设计说明书D）源程序 6．测试的关键问题是（ B ）。 A）如何组织软件评审 B）如何选择测试用例 C）如何验证程序的正确性 D）如何采用综合策略 7．软件测试用例主要由输入数据和（ C ）两部分组成。 A）测试计划B）测试规则 C）预期输出结果D）以往测试记录分析8．成功的测试是指运行测试用例后（ B ）。 A）未发现程序错误 B）发现了程序错误 C）证明程序正确性 D）改正了程序错误 9．下列几种逻辑覆盖标准中，查错能力最强的是 （ D ）。 A）语句覆盖B）判定覆盖 C）条件覆盖D）条件组合覆盖 10．在黑盒测试中，着重检查输入条件组合的方法是 （D ）。 A）等价类划分法B）边界值分析法 C）错误推测法D）因果图法 11．单元测试主要针对模块的几个基本特征进行测试， 该阶段不能完成的测试是（A）。 A）系统功能B）局部数据结构 C）重要的执行路径D）错误处理 12．软件测试过程中的集成测试主要是为了发现（ B ）阶段的错误。 A）需求分析B）概要设计 C）详细设计D）编码 13．不属于白盒测试的技术是（D）。 A）路径覆盖B）判定覆盖 C）循环覆盖D）边界值分析 14．集成测试时，能较早发现高层模块接口错误的测试 方法为（ A ）。 A）自顶向下渐增式测试B）自底向上渐增式测试C）非渐增式测试D）系统测试 15．使用白盒测试方法时，确定测试数据应根据（A）
润滑油基础知识试题
润滑油基本知识培训测试题 一、填空题（每空2分，共36分） 1、润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦护机械及加工件的液体润滑剂。 2、润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础迪性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。 3、润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大 类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有 些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。 4、矿物基础油的化学成分包括高沸点^高分子量烃类和非烃类混合物。 5、一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂。 6、润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。 7、在未加任何功能添加剂的前提下，润滑油粘度越大，油
膜强度越高，流动性越差。 8、粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小， 其粘温性能越好，反之越差。 9、油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45 C以下为易燃品，45 C以上为可燃品。 10、 凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高____ 温度。 二、液压常用词汇互译（每题2分，共14分） 1、Solenoid valve 电磁阀 2、Check valve 单向阀 3、Pilot valve 先导阀 4、Flow valve 流量阀 5、Servo valve 伺服阀 6、Proportional valve 比例阀 7、Synthetic lubricating oil 合成油 三、简答题（每题10分，共50分） 1、什么是润滑油？ 答：润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。 2、润滑剂的主要功能是什么？ 答：（1）减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；（2）冷却，要求随时将摩
最新性能和安全性测试的主要测试内容
性能测试的主要测试内容是什么？ 软件测试 基准测试：比较新的或未知测试对象与已知参照标准（如现有软件或评测标准）的性能。争用测试：核实测试对象对于多个主角对相同资源（数据记录、内存等）的请求的处理是否可以接受。 性能配置：核实在操作条件保持不变的情况下，测试对象在使用不同配置时其性能行为的可接受性。 负载测试（Load Test）-是一种性能测试，指数据在超负荷环境中运行，程序是否能够承担。核实在保持配置不变的情况下，测试对象在不同操作条件（如不同用户数、事务数等）下性能行为的可接受性。 强度测试Stress Testing -核实测试对象性能行为在异常或极端条件（如资源减少或用户数过多）之下的可接受性。强度测试在系统资源特别低的情况下软件系统运行情况，目的是找到系统在哪里失效以及如何失效的地方。强度测试包括： Spike testing：短时间的极端负载测试 Extreme testing：在过量用户下的负载测试 Hammer testing：连续执行所有能做的操作 容量测试(Volume Test)：确定系统可处理同时在线的最大用户数 关注点：how much（而不是how fast） 容量测试，通常和数据库有关，容量和负载的区别在于：容量关注的是大容量，而不需要表现实际的使用。
安全性测试的内容 一个完整的WEB安全性测试可以从部署与基础结构、输入验证、身份验证、授权、配置管理、敏感数据、会话管理、加密。参数操作、异常管理、审核和日志记录等几个方面入手。 1.安全体系测试 1)部署与基础结构 网络是否提供了安全的通信 部署拓扑结构是否包括内部的防火墙 部署拓扑结构中是否包括远程应用程序服务器 基础结构安全性需求的限制是什么 目标环境支持怎样的信任级别 2)输入验证 如何验证输入 A.是否清楚入口点 B.是否清楚信任边界 C.是否验证Web页输入
常用润滑油基本知识简介(免费)
设备的润滑管理 设备的润滑管理是设备技术管理的重要组成部分，也是设备维护的重要内容，搞好设备润滑工作，是保证设备正常运转、减少设备磨损、防止和减少设备事故，降低动力消耗，延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。 ①润滑的基本原理 把一种具有润滑性能的物质，加到设备机体摩擦副上，使摩擦副脱离直接接触，达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。 润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦面接合力很强，两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。 设备的润滑是设备维护的重要环节。设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。搞好设备润滑，对减少故障，减少机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。 ②润滑剂的主要作用 a. 润滑作用：减少摩擦、降低磨损； b. 冷却作用：润滑剂在循环中将摩擦热带走，降低温度防止烧伤； c. 洗涤作用：从摩擦面上洗净污秽，金属粉粒等异物； d. 密封作用：防止水分和其他杂物进入； e. 防锈防蚀：使金属表面与空气隔离开，防止氧化； f. 减震卸荷：对往复运动机件有减震、缓冲、降低噪音的作用，压力润滑系统有使设备启动时卸荷和减少起动力矩的作用； g. 传递动力：在液压系统中，油是传递动力的介质。 ③润滑油选择的基本原则 设备说明书中有关润滑规范的规定是设备选用油品的依据，若无说明书或规定时，由设备使用单位自己选择。选择油品时应遵循以下原则： a. 运动速度：速度愈高愈易形成油楔，可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在。选用粘度过高，则产生的阻抗大、发热量多、会导致温度过高。低速运转时，靠油的粘度来承载负荷，应选用粘度较高的润滑油。 b. 承载负荷：一般负荷越大选用润滑油的粘度越高。低速重载应考虑油品允许承载的能力。 c. 工作温度：温度变化大时，应选用粘度指数高的油品，高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性好，有相应添加剂的油品。低温条件下工作应选用粘度低水分少、凝固点低的耐低温油品。
润滑油脂的性能及其测试方法
润滑油脂的性能及其测试方法 润滑油脂的性能是润滑油脂的组成及配制工艺的综合体现。润滑油脂性能的测试不但在生产上和研究工作上有决定性的意义，而且在使用部门对润滑油脂的选用和检验上也是必不可少的。 润滑油脂性能的测试可分为以下三个步骤。 (1)在实验室评价润滑油脂的理化性能。试验方法必须有代表性、简单和快速。 (2)模拟试验。将润滑油脂润滑的特定机械部件在标准化的试验条件下(如温度、速度、载荷等)进行试验。所选用的试验条件尽量能模拟实际使用情况。 (3)台架试验。将内燃机油在选用的发动机上按标准化条件进行一定时间的运转后评定其性能。发动机台架试验的结果是判定内燃机油质量等级的依据，对于内燃机油特别重要。 常见的模拟试验(1)四球试验机模拟试验(Four ball) 四球试验机模拟试验可以测定润滑油脂的减摩性、抗磨性和极压性。减摩性用摩擦系数“f”表示；抗磨性用磨痕直径“d”表示；极压性用最大卡咬负荷“PaB”和烧结负荷“PaD”表示。 国标准试验方法有GB/T 12583润滑剂承载能力测定法、SH/T 0189润滑油磨损性能测定法、SH/T 0202润滑脂四球机极压性测定法、SH/T 0204润滑脂四球机磨损性测定法。国外标准试验方法有美国ASTM D 2783润滑油极压性测定法、ASTM D4172润滑油抗磨性测定法、ASTM D2596润滑脂极压性测定法、ASTM D2266润滑脂抗磨性测定法。(2)梯姆肯(Timken)试验机模拟试验梯姆肯试验机模拟试验评定润滑油脂的抗擦伤能力，用OK值作为评定指标。 中国标准试验方法有GB/T 11144润滑油脂极压性测定法。 国外标准试验方法有美国ASTM D2782润滑油极压性测定法、ASTM D2509润滑脂极压性测定法。 (3)法莱克斯(Falex)试验机模拟试验 法莱克斯试验机模拟试验可以评定润滑剂的极压性和抗磨性，以试验失效(发生卡咬)时的负荷作为评定指标。中国标准试验方法有SH/T 0187润滑油极压性测定法、SH/T 0188润滑油抗磨性测定法。 国外标准试验方法有美国ASTM D 4007测定液体润滑剂极压性标准方法(O型)、ASTM D2670和2714测定液体润滑剂磨损特性标准方法(I型)。 (4)成焦板试验 成焦板试验是用加热的润滑油与高温(310～320℃)铝板短暂接触而结焦的倾向来评定润滑油的热安定性。此方法与Caterpillar 1H2和1G2发动机试验有一定的相关性。 中国标准试验方法有SH/T 0300曲轴箱模拟试验方法。国外标准试验方法有美国FTM 3462成焦板试验(QZX法)。
性能测试方案
web项目性能测试方案 任务： 测试JBOSS环境下UBSS项目的性能 目标：测试缴费部分（前台缴费，IC卡充值）在并发数从50-100递增的性能指标，不要求对结果进行分析 步骤： 1.搭建测试环境，要求与真实环境大概一致（关注在现有license情况下，UBSS系统支持的最大并发数） 2.准备数据脚本（SQL和存储过程） 3.准备测试脚本（Vuser scrīpts,scenario） 4.进行性能测试 测试范围 针对UBSS项目，抽取对系统影响最大、最为典型的业务交易，构建场景，以此评判系统的整体性能和实际性能表现 a.用户前台缴费 b.标准用户IC卡充值 测试内容 1.基准测试 概念：检查每个业务的基准响应时间（系统整体空闲，无额外进程运行并占用系统资源）方法：单用户运行业务多次，获取该业务的平均响应时间 序号功能名称并发用户数循环次数操作间隔循环间隔 1-1 前台缴费 1 100 3 3 1-2 IC卡充值 1 100 3 3 2.单个交易负载测试 概念：设定负载序列，并发用户数为X｛20,30,50,....｝,收集系统单个交易在不同负载级别的性能表现 方法：设置并发用户数等于X，关键步骤处设置并发点，每个用户运行N个iteration，获取平均响应时间和吞吐量 用户登陆方式：每2秒登陆2个 序号功能名称并发用户数循环次数操作间隔循环间隔 2-1 前台缴费 5 50 3 3 2-2 前台缴费10 50 3 3 2-3 前台缴费15 50 3 3 注：响应时间超过30S 2-4 前台缴费20 50 3 3 注：阻塞，不进行测试 2-5 IC卡充值 5 50 3 3 2-6 IC卡充值10 50 3 3 2-7 IC卡充值15 50 3 3 2-8 IC卡充值20 50 3 3 3.组合交易负载测试 概念：多个交易组合在一起，设定负载序列，并发数为X｛20,30,50,....｝，收集系统在不同负载级别的性能表现 方法：设置并发总数，各用户数按比例分配，每个用户运行N分钟，获取平均响应时间和吞吐量 序号功能名称并发用户总数比例持续时间操作间隔循环间隔
润滑油基本性能预期指数
润滑油的基本性能指标 润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。 润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。氧化安定性表示油品在使用环境中，由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力。油品氧化后，根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质，呈粘滞的漆状物质或漆膜，或粘性的含水物质，从而降低或丧失其使用性能。润滑性表示润滑油的减磨性能。 一、一般理化性能 1、外观(semblance) 定义：油品的外在表观形象。 意义：油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。 检测方法：目测。 影响因素：原料油的化学组成与性质，加氢精制反应程度（反应温度、压力、氢油比、空速、催化剂活性等），与白土接触时间长短，补充精制过程中白土类型与用量。 2、色度（chromaticity） 定义：用来评价色质刺激。颜色是由亮度和色度共同表示的，而色度则是不包括亮度在内的颜色的性质，它反映的是颜色的色调和饱和度。其值由色度坐标或主波长(或补色波长)和纯度确定。
润滑油脂基本行业术语
润滑油脂基本行业术语 一、密度与相对密度 密度是批在规定温度下，单位体积内所含物质的质量数，以g/cm3或g/mL表示。 相对密度，是指物质在给定定温度正气密度与标准温度下标准物质的密度之比值。对石油液体其标准物质是水。 二、粘度 液体流动时内磨擦力的量度叫粘度，粘度值随温度的 升高而降低。大多数润滑油是根据粘度来分牌号的。粘度 一般有5种表示方式，即动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、 雷氏粘度和赛氏粘度。 动力粘度：表示液体在一定剪切应力下流动时内磨擦力的量度，其值为加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比在我国法定计量单位中以帕?秒（Pa?s）为单位。习惯用厘泊（Cp）为单位，1cp=10-3Pa?s。 运动粘度：表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，在我国法定计量单位中以m2/s为单位。习惯用厘斯（cst）,1cst=1mm2/s。 恩氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从恩格勒粘度计的小孔流出200mL试增所需要的时间（s）与该粘度计测定水的值之比，以0Et表示。 雷氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从雷德乌德粘度计流出50mL试样所需要量的时间，以s为单位。 赛氏粘度：在规定条件下，一定体积的试样从赛波特粘度计流出所需要的时间，以s为单位。赛氏粘度分为赛氏通用粘度（以SUV表示）和赛氏重油粘度（以SFV表示）。 三、粘度指数 粘度指数是表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数高表示油品的粘度随温度变化较小，反之亦然。 四、闪点
在规定条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间火时的最低温度称为闪点，以℃表示。闪点的测定方法分为开口杯法和闭口杯法，开口杯法用以测定重质润滑油的闪点；闭口杯法用以测定燃料和轻质润滑油的闪点。 五、凝点 试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点，以℃表示。凝点是评价油品低温性能的项目。 油品的凝点与蜡含量有直接关系，油品中的蜡含量越多，凝点越高。因此凝点在石油产品加工工艺中可以指导脱蜡工艺操作。 六、倾点 倾点是指在规定条件下，被冷却了的试油能流动时的最低温度，以℃表示。倾点和凝点一样都是用来表示石油产品低温流动性能的指标。 七、水分 水分是指油品中的含水量，以重量百分数表示。在石油产品分析标准中有好几种水分测定方法，一般都是以%表示，小于0.03%即为痕迹。特殊要求的油品，其水分以10-6（ppm）表示。 八、机械杂质 存在于油品中所有不溶于规定溶剂的杂质叫做机械杂质。 九、水溶性酸或碱 水溶性酸或碱是指存在于油品中可溶于水的酸性或碱性物质的总称。 十、残炭 在规定条件下，油品在裂解中所形成的残留物叫残炭。以重量百分数表示。 十一、灰分 在规定条件下油品被炭化后的残留物经煅烧所得的无机物叫做灰分，以重量百分数表示。灰分主要是油品中含有的环烷酸盐类。通常油品中的灰分含量都很小。在润滑油中加入某些高灰分添加剂后，油品的灰分含量会增大。 十二、破乳化值
润滑油简单检测方法
农机使用润滑油质量的好坏，对农机的性能及使用寿命影响较大。近年来市场上出现了大量的假冒伪劣润滑油，对农机的危害不小，而绝大多数机手没有必需的设备来检验油品的质量，只能根据自己的经验或别人的介绍使用。这些经验往往不十分可靠。现介绍一些润滑油质量的简单检验方法。 一、杂质把润滑油装入试管中，观察有无悬浮的颗粒状杂质。粘度大的润滑油因颜色深，透明度差，悬浮的杂质不易被发现、这时可把这种润滑油用汽油或柴油稀释后再进行观察。 二、粘度将经化验合乎质量标准的润滑油装在试管中，并用软木塞及蜡封口、不要装满，要留5毫米左右高度的空间。把所要检验的润滑油装在另一试管中，所用试管的规格和装油量的多少应与前一试管相同，也用软木塞及蜡封口，同时将两支试管倒置过来，观察气泡的上升速度。如果比标准润滑油中气泡上升速度快，说明这种油的粘度偏低。反之，粘度偏高。 三、润滑性能润滑油润滑性能的好坏与润滑油的粘度有关。通常说没有粘度或粘度降低了，指的是润滑油的润滑性能变差了。润滑油的润滑性能降低以后，附着性或粘着性也相应变坏，这样就不能形成有足够强度的油膜，也就起不到良好的润滑作用。润滑油性能优劣的检验：将沾有润滑油的拇指和食指相互摩擦，如有粘稠的感觉．可以断定这种润滑油还有较好的润滑性能。如有发涩的感觉，可以断定这种润滑油已失去了应有的润滑性能。 四、水分将润滑油装入试管里，观察它的透明度。如果不是清澈透明，而是呈现混浊状，就可以初步判定润滑油中含有水分要想确定油中到底是否含有水分、有两种可靠的方法： 1．将待检油品倒进试管中，油量为试管容积的三分之二。用软木塞及蜡将试管口封死后，放在酒精灯上加热。如有气泡出现，同时发出“啪”、“啪”的响声，并且在油面以上的试管壁上凝结有水珠，就可说明油中有水分存在。 2.将无水硫酸钢(白色粉末)放进装有润滑油的试管中，如硫酸铜由白色变为蓝色，这也能证明油中有水分存在。这两种方法不能给出所含水分的多少，只能根据润滑油在加热过程中冒泡的多少和所加硫酸铜的多少凭经验来估计。 润滑油的检测和鉴别方法 取出少量机油盛在无色透明的容器内，观察其颜色。正常的为棕色和蓝黑色。若呈 乳黄色，则表明机油中掺入了柴油或水分，应及时更换。若呈深黑色，则表明机油已经 变质，必须及时更换。 二、油斑法：
软件质量保证测试试题与答案
选择题 1．软件测试的目的是（B）。 A）试验性运行软件 B）发现软件错误 C）证明软件正确 D）找出软件中全部错误 2．软件测试中白盒法是通过分析程序的（ B ）来设计测试用例的。 A）应用范围B）内部逻辑 C）功能 D）输入数据 3．黑盒法是根据程序的（ C ）来设计测试用例的。 A）应用范围 B）内部逻辑 C）功能 D）输入数据 4．为了提高软件测试的效率，应该（D）。 A）随机地选取测试数据 B）取一切可能的输入数据作为测试数据 C）在完成编码以后制定软件的测试计划 D）选择发现错误可能性最大的数据作为测试用例 5．与设计测试用例无关的文档是（A ）。 A）项目开发计划 B）需求规格说明书 C）设计说明书 D）源程序 6．测试的关键问题是（ B ）。 A）如何组织软件评审 B）如何选择测试用例 C）如何验证程序的正确性 D）如何采用综合策略 7．软件测试用例主要由输入数据和（ C）两部分组成。 A）测试计划 B）测试规则 C）预期输出结果 D）以往测试记录分析8．成功的测试是指运行测试用例后（ B）。 A）未发现程序错误 B）发现了程序错误 C）证明程序正确性 D）改正了程序错误 9．下列几种逻辑覆盖标准中，查错能力最强的是（D ）。 A）语句覆盖 B）判定覆盖 C）条件覆盖 D）条件组合覆盖 10．在黑盒测试中，着重检查输入条件组合的方法是（ D ）。 A）等价类划分法 B）边界值分析法 C）错误推测法D）因果图法 11．单元测试主要针对模块的几个基本特征进行测试，该阶段不能完成的测试是（ A ）。 A）系统功能 B）局部数据结构 C）重要的执行路径 D）错误处理 12．软件测试过程中的集成测试主要是为了发现（ B）阶段的错误。 A）需求分析 B）概要设计 C）详细设计 D）编码 13．不属于白盒测试的技术是（ D）。 A）路径覆盖 B）判定覆盖 C）循环覆盖D）边界值分析 14．集成测试时，能较早发现高层模块接口错误的测试方法为（ A）。 A）自顶向下渐增式测试 B）自底向上渐增式测试 C）非渐增式测试 D）系统测试 15．使用白盒测试方法时，确定测试数据应根据（A）和指定的覆盖标准。