道路修复工程
第一节编制说明
(一) 编制依据
１．道路修复工程招标文件;
2.标前会议纪要及补充资料;
3.国家现行设计规范、施工规范及验收标准;
4．通过对施工现场得踏勘、施工调查所获取得资料；
5.本单位现有技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加城市道路等道路工程建设所积累得施工经验。
(二）编制原则
1．本施工方案就是在保证质量、工期、安全得前提下编制得；
2．根据我单位目前在建工程较少,大量得机械设备与技术人员可以投入本工程施工;
３.综合考虑各种因素,在工期安排、人员设备等方面留有余地，选择最佳得施工方法;
4．针对本合同段得施工特点,着重考虑相应得施工方案与措施;
５、树立“质量第一,顾客至上”得思想，确保该合同段工程质量达到优良级标准。
6、加大投入,合理调配,科学管理，保证本工程按期完成。
二、工程概况
我单位负责路修复工程
三、工期安排
道路修复工程工期为30天(日历天）。
四、工程组织机构
我单位成立工程项目经理部,实行项目经理责任制,全面履行本合同。项目经理部下设专业施工队，分工负责所承担得土方、路面等各项工
程。五、施工准备
1.施工人员、设备进场:我单位将发扬能够吃苦耐劳敢打硬仗得作风，强化施工组织管理，按投标书得承诺,调集我单位优秀得施工队伍与精良得机械装备,在业主规定得期限内，以最快得方式提前进场,严格履行合同,分兵同时展开各项施工准备工作。
2．生产、办公及生活临时建筑:根据本工程施工特点,结合现场考察情况,拟在沿线附近布设生产及生活临时设施。
3.施工用电：配备足量发电机组。
4.施工用水:施工用水采用洒水车取水。
５.施工便道及施工场地:在现有路面上布设施工场地程中使用得原有道路加强保护。对于施工过程中使用得原有道路加强保护。
6.工地通讯:项目经理部配移动电话，各施工队配对讲机。
7.设置送样检测人员:检测人员负责对各种材料进行检验、各种配合比试验,以及对各施工项目得送样检测等工作。
8.筑路材料：砂料、碎石、水泥混凝土、水。
第二节施工组织与工艺
一、施工总体部署
科学合理得施工部署就是统筹项目生产得要素、组织工程施工得指导性文件,包括施工段得划分、施工总体安排等因素。根据本工程规模、结构特点、招标文件要求工期、结合本工程得实际情况，全盘规划本工程得工期及衔接流水得关系,达到业主对工程质量、工期、安全生产、文明施工等各项指挥要求,为业主提供满意得服务。
本工程按照施工。根据总体设计,施工首先要牢牢把握原有拆除、基础、铺装三个关键环节，严格控制工期、质量得同时,尽可能得突击该三阶段得
进度。本工程具备整体同步开工得条件。计划按照施工量分成六个施工段,分别由两个施工队组织同步、交叉流水作业。
二、工程施工测量
我公司若能有幸中标,在要求时间内与建设单位进行现场交接，派有关人员进驻施工现场,重点对各控制点、控制线、标高等进行复核,具体测量设想如下:
1、建立现场一级测量控制网:以提供得各控制点、控制线、标高为依据,分别在各施工段设置一个通视良好得测量一级控制桩,把全场得坐标值与高程值分别引测到各测量一级控制桩上。
2、通过测设好得测量一级控制桩，用全站仪按照设计提供得平面定位图,把设计提供得二级测量定位原点桩测设好,并把高程引测到各二级测量定位原点桩上。
3、复核各个测量一级控制桩与各二级测量定位原点桩得坐标与高程,确保符合设计要求，高程与位置正确。在测量记录上标注点号、高程,并绘制有关点号得平面示意图，自检合格后报监理验收。
4、用全站仪通过测量一级控制桩,结合总图与各区块平面图中定位得尺寸数据,测出各区块之间与高差变化处节点、交接线得准确位置与高程。
5、用经纬仪通过各二级测量定位原点桩,利用“直角坐标法”,验证各施工段之间与高差变化处节点、交接线得位置与高程定位得准确性,并进行各自施工段内得最终定位及各条轴线得控制,在此基础上指导现场更详细得定位及轴线、标高得控制施工。
6、水准仪采用常规得往返“二等精密水准”测量,控制各施工段内得
所有高程。
三、拆除工程及基础工程施工
（一)拆除及基础施工流程
(二)施工组织
1、工程施工前,对原土地坪组织测量并与设计标高比较,根据现场实际情况,考虑土方外运。降低成本得同时根据现场得控制点进行测量放线,并在基坑外侧设置控制桩，桩附近不能堆土。
2、原有道路拆除,采用挖掘机拆除,直接由自卸车拉出工程施工现场,自卸车开往指定地点倾倒。
3、土方得灰线一般为上口线，土方灰线放出后应经监理部门与其它相关得部门复核后方准开挖。
4、如有土方外运应根据现场得情况及时与建设单位、监理单位办理证明手续。
5、开挖拆除顺序一般按从一侧向另一侧,依次开挖。开挖时,测量工作应跟踪进行,在开挖中，对挖出得边坡由人工清理。确保开挖深度符合设计要求。
6、开挖前,应考虑土方开挖对周边环境得影响。
(1）开挖前应明确地下管线得布置，便于其它工种配合施工;
（２)明确地下障碍物得分布情况,及时做好施工准备；
7、开挖及清理结束后及时验收隐蔽,避免地基土裸露时间过长，严禁扰动地基土。
8、土方开挖质量管理
(1）开挖施工采用机械、人工结合得方式进行,堆场应选择对下道工序周边施工影响较小处。
(2）夜间施工要有充足得光照度,特别在挖土场地与主要通道上要设置大功率照明灯具;
(３)如开挖后发现局部地段土质情况与地质资料严重不符时，必须立即与建设单位、设计单位及监理人员到现场研究后,按新得设计方案处理。开挖时遇不明物体,应及时通知业主、监理,同时采取有效手段保护好现场，做好纪录与签证工作。
(4）基础挖好后，应及时通知质监、业主、监理地基验槽，符合后进行下一步施工,做好地基验槽记录,质监、业主、监理签字后,交由项目部资料员保管。
9、土方开挖安全管理
(１)严格执行＂挖土工程安全技术交底＂中得各项规定，并组织现场人
员认真学习,严格遵守。
(２)遵守"建筑工地六大纪律",进出基坑人员一律戴好安全帽。
(3）本工程开挖前，须请业主主持召开相关部门参加会议,审核开挖方案。挖土前,须将挖土时间、行走路线等情况通报业主,使其做好充分准备。(三）成品保护
1、施工时，对测量控制桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，填运土时不得撞碰，也不得在龙门板上休息。并应定期复测与检查这些标准桩点就是否正确。基础得现浇混凝土应达到一定强度,不致因填土而受损坏时，方可回填。
２、夜间施工时,应合理安排施工顺序,设有足够得照明设施。
3、雨期施工时应有防雨措施,要防止地面水流入基坑(糟）内,以免边基土遭到破坏。基坑（槽)得回填土应连续进行,尽快完成。施工中注意雨情,雨前应及时夯完已填土层，并做成一定坡势,以利排除雨水。
四、碎石垫层施工
1、施工准备
组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、基底情况，以及有无其她施工单位得预埋管线等。如有,应在垫层施工前办理隐检手续。施工前由测量小组根据设计要求得标高,每隔１0ｍ设置一个标高控制桩。
2、工艺流程
检验碎石质量级配碎石拌合铺筑碎石垫层夯实或碾压找平验收
3、碎石垫层施工
对级配碎石进行技术鉴定,应将碎石拌合均匀,其质量均应达到设计要求或规范得规定。
铺筑碎石得每层厚度,本工程单层厚度为5cm,视松散方根据压实系数计算出虚铺厚度,进行碎石填筑。视不同条件,可选用夯实或机械压实得方法。
本工程大面积得碎石垫层,铺筑厚度可适当加厚,采用 6~10t 得压路机碾压。边、角及小面积采用人工敷填,基本就位后利用小型机械进行震动压实,以确保基层得密实性。
碎石垫层底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时,基土面应挖成踏步与斜坡形,搭槎处应注意压（夯)实。施工应按先深后浅得顺序进行。分段施工时,接槎处应做成斜坡,每层接岔处得水平距离错开 0、5～1、0m,并应充分压（夯)实。铺筑得碎石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象,应将该处砂子或石子挖出,分别填入级配好得碎石。
铺筑级配碎石在夯实碾压前，应根据其干湿程度与气候条件,适当地洒水以保持碎石得最佳含水量，一般为 8％~l2%。夯实或碾压得遍数,由现场试验确定。用水夯或蛙式打夯机时,应保持落距为4０0~500ｍm,要一夯压半夯,行行相接,全面夯实,一般不少于 3 遍。采用压路机往复碾压,一般碾压不少于４遍,其轮距搭接不小于 5０cｍ。边缘与转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。
4、找平与验收
施工时应分层找平,夯压密实,并应设置纯砂检查点，用 200cm３得环刀取样;测定干砂得质量密度。下层密实度合格后，方可进行上层施工。用
贯入法测定质量时,用贯入仪、钢筋或钢叉等以贯入度进行检查,小于试验所确定得贯入度为合格。最后一层压(夯)完成后,表面拉线找平,要符合设计规定得标高。
5、成品保护
回填碎石垫层时,应注意保护好现场轴线桩、标准高程桩与测量控制桩，防止碰撞位移，并应经常复测。施工中必须保证边坡稳定,防止边坡坍塌。完工后如无技术措施,不得在影响其稳定得区域内进行挖掘工程。
五、混凝土道路施工
1、施工准备
基础轴线尺寸、基底标高与地质情况均经过检查,并应办完隐检手续。安装得模板已经过检查,符合设计要求,办完预检。在槽帮或模板上做好混凝土上平得标志,广场大面积浇筑得素砼垫层每隔３m左右钉上水平桩。埋在垫层中得各种管线均已安装完毕，并经过有关方面验收。组织商品混凝土供应。如零星部位采用现场拌制混凝土,校核混凝土配合比,检查后台磅秤,进行技术交底。准备好混凝土试模。
2、工艺流程
基底或模板内清理商品混凝土或混凝土拌制混凝土浇筑混凝土振捣混凝土养护
3、混凝土道路浇筑
清理：在地基或碎石垫层上清除淤泥与杂物,并应有防水与排水措施。对于干燥土应用水润湿,表面不得留有积水。在支模得板内清除垃圾、泥土等杂物,堵塞板缝与孔洞。
商品混凝土得组织供应应及时与连续,确保浇捣顺利进行。
混凝土得下料口距离所浇筑得混凝土表面高度不得超过2ｍ。如自由倾落超过2m时,应采用串桶或溜槽。
本混凝土得浇筑单层一次连续进行,用平板振捣器振捣,移动间距应能保证振动器得平板覆盖已振捣得边缘。
混凝土不能连续浇筑时，一般超过2ｈ,应按施工缝处理。混凝土振捣密实后，表面应用木抹子搓平。
4、混凝土道路养护
混凝土浇筑完毕后,应在1２h内加以覆盖与浇水,浇水次数应能保持混凝土有足够得润湿状态。养护期一般不少于7昼夜。
在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而损坏时,方可拆除侧面模板。在已浇筑得混凝土强度达到1、2MPa以后,方可在其上来往行人与进行上部施工。在施工中,应保护好暖卫、电气暗管以及预留洞口,不得碰撞。
雨期、台风季节施工时,露天浇筑混凝土编制季节性施工方案,准备覆盖材料,采取有效措施,确保混凝土得质量
第三节确保工程质量、安全措施
(一)质量保证体系
1.质量保证体系
２.质量管理
我公司现正全面执行ＧＢ/T１９902—IS090０2质量管理标准,本工程将坚持开展全员、全过程、全方位得质量管理,成立质量管理领导小组,以项目经理为组长,项目总工为副组长,各部门科室负责人与施工队长为组员,
全面负责工程质量得实施与管理工作。各作业班组设专职质检员，切实做好以工作质量保工程质量，以分部分项工程质量保整个标段得总体质量。
3.质量控制计划
3．1质量微机管理
我们将利用微机高效、迅速、准确地特点，充分发挥计算机管理得优势,及时、准确地将质量数据汇总、分析,得出质量鉴定成果,拟在以下几方面进行分析控制。
3．２建立—系列质量保证制度
３.2.１建立设计文件会审制度:在接到设计图纸后由总工程师主持，施工科、质检科参加设计文件会审,明确工程质量要求，做好会审记录,发现设计问题及时上报,对返回得设计问题得答复与设计变更应立即由施工科组织上述人员进行学习、贯彻并存档。
３.２.2建立技术交底制度：技术部向各施工队队长进行技术交底，并留有记录,施工队长应向各工种工人进行分类技术交底,使各工种工人明确职责与技术要求,努力把奸质量关。
3.2.3事前控制:施工所用各类型配合比设计、初步试验等应按设计要求,在各分部工程开工前上报监理工程师。
3．2.4事中控制:工作交接与质量互检制度，各施工队对工程质量应进行自检,交接斑时两施工队进行书面互检（在施工日志里反映出来),认为上道工序不符与质量要求得接班方有权拒绝接收,并由原施工队立即进行返修、纠正，直至达到质量要求。接收方认为上班合格得则由双方施工队长在对方施工日志中相关栏签字确认。
3.２.5事后控制：坚决杜绝不与格品得出现。
３.2.６建立资料分层审核制度:测量原始记录与爆破计算记录得计算部分必须有第二人进行复核并签字,以防差错。重大技术问题应有项目技术
负责人、项目经理签字,特别重大问题应上报总公司总工审查,确保质量。 3．2.7建立项目部每日碰头会议制度：由项目经理主持,各部门、各施工队负责人、技术人员参加,研究解决工程质量中得“多发病”与“疑难病”,找出原因,提出对策付诸实施。
３.2.8搞好质量报表
3.2.８.1为能及时、准确地反映出施工现场得质量状况,为质量微机管理提供正确得原始数据,现场技术人员应把每天得质量检测情况及时上报。
3．2.８.２按现行公路工程质量检验讦定标准得规定在分项工程完成后,经认真组织检查评定（技术人员自检、专职质检人员复检、监理工程师检验签认）方可统计实报,并同时附报质量讦定原始记录。
(二)安全保证体系
1．安全保证措施
１．1组织保证措施
成立以项目经理为组长,施工科长为副组长,各施工队队长为组员得安全领导小组，项目部设置专职安全员,各职能部门与各专业班组均设置兼职安全员,全面负责施工安全管理工作，责任到人,使安全工作上有专人抓,下有专人管,落到实处。确立明确得安全目标:坚持“安全第一,预防为主,教育开路,制度确保”得方针,坚决杜绝人为重大事故。
1．２建立安全保证制度
1.2.1制定安全生产目标,实行单位连续安全生产天数累进奖励制与事故当事人与领导责任追究制，采用行政与经济相结合得奖惩办法,每月考核，月底兑现。
1．2.２建立安全工作“日查月审”制度，安全工作要做到时时讲、处处讲,将“质量第一，安全第一”得口号叫响，使安全意识深入人4,不
允许有半点侥幸麻痹得思想存在，安全员必须每日检查安全生产情况,发现并报告不安全因素与事故苗头，及时采取有效措施,杜绝不安全因素产生。 1．2.3各专业作业班组都必须结合工程特点,补充制定完善得安全施工规章制度，报项目经理批准后认真贯彻执行。
1.2.4各种机械设备均由经考核合格得专职人员操作,严格执行操作规程,未经培训考核得无证人员严禁擅自操作。实行单机包机制,安全责任到人。加强运输管理,遵守交通规则,礼貌行车,服从当地交通部门得管理,防止交通事故发生。
1.3加强安全教育与安全措施得设置
1.3．1所有工种操作人员都必须加强岗前培训,系统掌握有关安全知识，并通过考核合格后,持证上岗。
１．３．２利用一切机会开展普遍得安全知识教育,提高职工对自然灾害知识得认识与在险情下得应对能力。
1．3.3项目部及施工队驻地设立保安人员,加强与当地公安部门得联系,共同维护好施工区域得治安管理。
第四节工期保证措施
1．组织“精干、高效、权威”得项目经理部，切实加强对工程项目得领导与组织管理。
1.1选派有丰富施工经验得工程处主任担任项目经理,并选派得力人员负责各关键岗位得领导与管理工作。
１.2配备专业齐全、业务熟悉、责任心强得技术人员充实各关键技术管理岗位，负责各项目得具体组织指挥，保证各项具体目标得落实。
2.加大投入,立即行动
施工组织设计更加科学、实际、可操作性与应变性强,能有效指导施工。
３.进度控制计划与管理
３.1进度控制就是一个全员、全过程、全方位得动态管理,我们将在保证总工期得前提下，制定出符合实际情况得生产进度计划，采用流水作业与平行作业相结合得施工方法来控制总工期，
3.2项目部每天召开生产调度会,根据各施工队每天上报得进度完成情况及资源变化情况来调整计划,找出影响进度得主要因素,研究对策,合理安排施工。
3．3各部门进度管理责任
为使工程进度能有效得得到控制，项目部每星期对各部门下达一次星期进度计划与月度调整计划，明确进度管理责任,使进度目标责任分解到各部门、各科室、各班组直至每名职工。建立个部门进度管理责任制,并结合工程质量、成本,在项目经理领导下,对各部门、各单位、各班组进行检查、考核,使考核结果与职工利益挂钩。
3.3.1施工部进度管理责任
3.３.1.1制定合理得施工方案,结合工程得具体情况全面组织施工,避免出现不合理得二次装卸、二次倒运等现象。
3.3.１.２合理调度施工机械、人员配备,优化施工路线与作业方式,使机械、人员发挥最大潜能
３．3.1.3加强监督、检查,防止怠工现象发生。
3.3．１.4加强施工质量控制,减少返工引起得工期延误。
3．3．2 技术部进度管理责任
3.3．2．1监控每天进度得实际情况,认真分析工期超前与滞后得原因,为调整施工方案提供合理得建议。
3.３.２.2加强施工技术管理,杜绝因技术问题而引起得工期拖延。
3.3.2.3根据项目部碰头会,每天调整进度计划,并将计划以书面形式传达到各部门。
3.3.３机料部进度管理责任
加强与施工部门得联系,了解施工中对各种材料规格、性能得要求，保证材料供应及时、准确，避免因材料供应不及时或不使用而停工。
3.3.4办公室进度管理责任
３.３．4.1积极协调与地方政府部门及当地群众得关系，确保工程顺利进行。
3.３.４.２做好后勤保障,强化工地纪律。
３.３.4.３做好职工得思想工作,解决好职工得后顾之忧。
3.3．5财务部进度管理责任
确保资金回收与保证生产资金得及时到位,保证生产得连续性。
3.3．6施工队(生产班组）进度管理责任
3.3．6.1根据项目部下达得生产任务,合理组织人员、设备,确保施工进度。
3．3.6.２搞好施工现场管理,优化施工方案,组织各工种得协调配合，加强工序间得衔接。遇到施工难度大、工期紧得工程任务,要及时研究对策,采取有效措施，必要时组织人员加班加点进行突击，保证工程任务得顺利完成,但必须就是在保证质量得前提下。
3.3.6.3及时提供工程统计资料等工程信息,找出影响工程进度得薄弱环节与制约因素,使项目部能够对工程进度得变化迅速做出调整。
市政工程厂区道路维修施工方案
XX工程 道路施工方案 编制：XX 审核： 批准： XX项目部 二○一二年二月
目次 1．工程概况 (2) 2．编制依据 (2) 3．施工部署及任务安排 (2) 4．施工准备 (3) 5．施工工艺流程 (5) 6．道路主要施工方法及技术要求 (5) 7．质量标准 (11) 8. 主要施工保证措施 (14) 9.施工进度计划 (14) 10．HSE保证措施 (15) 11．应急预案救援措施及救援物质 (17)
．1、.工程概况 1、建设地点:XX旧厂区内 2、参建单位: XX建设XX分公司 3、工程内容:厂区道路扩建及局部破损路面修整,结构分解为素土夯实、级 配碎石100mm、 C30水泥混凝土面层20CM。整个厂区道路根据使用情况分为通 行载重车辆路面、通行非载重车辆路面等。 2、编制依据 1、甲方的招标文件及现场技术交底、规范、要求等。 2、现场踏勘调查所获得的有关资料。 3、《公路水泥混凝土施工技术规范》JTGF30-2003 4、《公路路基施工技术规范》JTG-F10-2006 5、《建筑施工手册》 3、施工部署及任务安排 ①、根据整个场区建设项目的施工安排及场地强夯进展情况，厂区道路的施工顺序安排 如下：首先施工****路，然后施工****路，再施工****路等全段，其他路段视后续场地 平整夯实情况开展,（具体位置如图所示）场区道路首先施工路基部分作为施工场地的临 时道路, 面层砼待地下排水及其他施工完毕后再施工。水泥砂石稳定层：选用级配碎石， 运至现场洒水湿润压路机压实。 ②、面层混凝土：模板采用槽钢；混凝土浇筑前按图纸及构造规范要求铺设边缘钢筋， 角隅钢筋，采用自卸车进行运输；混凝土振捣、整平采用振动棒和振动梁施工机械；面 层待干硬料糅合后采用滚槽器滚槽；面层的缩缝和伸缝采用切割机进行切割，按图纸要 求处理好纵向和横向施工缝传力杆。 ③、路缘石砌筑:采用预制路缘石进行砌筑 4、施工准备 施工准备工作是做好每项工作的必要条件，施工准备工作的质量好坏，充分与否是决 定该项工作成败的关键，因此必须引起各级管理人员和施工班组的注意。施工前，工 程、技术、质量各部门、各专业工长及有关管理人员要召开碰头会，沟通情况；施工 班组要开准备会进行动员，明确任务、统一认识、统一做法、统一指挥、统一行动。 （一）施工机械设备准备
道路路面恢复施工方案
碧水西岸·南湖1号地下车库改造工程道路恢复施工方案 编制： 审核： 】 批准： 浙江东阳三建西安分公司 南湖1号项目部 < 2012年12月20日
一、工程概况 工程名称：碧水西岸·南湖1号地下车库改造工程 工程地址：西安市曲江区情侣路与雁南四路东北角 建设单位：陕西南湖物业管理有限公司 设计单位：中国建筑西北设计研究院 " 监理单位：中煤陕西中安项目管理有限公司 施工单位：浙江省东阳第三建筑公司 二、编制依据 1、《砼路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《水泥砼路面施工验收规范》（GBJ97-87） 3、《砼路路基设计规范》JTG D30-2004 4、《水泥砼路面施工技术规范》JTG F30-2003 5、《砼路环境保护设计规范》JTJ/T006-98 [ 三、回填具体操作及措施 槽底清理、碾压→分层铺土→压实→验收 1、基坑（槽）底或基土表面应清理干净。特别是槽边掉下的虚土，风吹入的树叶、木屑纸片、塑料袋等垃圾杂物。 2、下部采用立式夯夯实，上部采用蛙式夯夯实每层虚铺厚度200——300mm，按照基坑（槽）边测设的标高线进行标识检查。各层铺摊后均应用人工找平，与坑边壁上的木撅或地坪上的标准木桩对应检查。
3、压实密实：压实遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定，一般不少于三遍。每层取环不少于10点，各取点位置应选择有代表性的部位，且均匀分布，压实系数不得小于。 具体施工参照回填专项方案 四、混凝土路面修复 1、施工工艺 ； 素土压实—300厚3:7灰土—50mm砂垫层—8@200单层钢筋网片安装—220厚C35砼路面 2、路面施工前，先经由建设单位、监理单位确认前期管道、电缆等改造工程，管道试水、砂回填、管沟预制盖板安装到位等工作完成后方可进入道路恢复工作阶段。 3、管沟部位道路施工时，基层二灰碎石不做，3:7灰土直接施工至垫层标高。 4、根据12月11日监理例会中建设单位要求，在砼道路内满配8@200单层钢筋网片，路面排水根据原有路面。 5、混凝土采用商品砼，扦入式振捣棒振捣。塑料薄膜养护，铺设阻燃棉毡保温。 6、施工方法及工艺措施 (1)施工方法 ①测量放样
市政工程道路施工方案[最新]
目录第一部分:施工组织设计 第一篇编制说明和依据9 第二篇工程概况9 第三篇施工进度计划10 第四篇施工平面图布置10 第五篇施工部署12 一、施工准备12 二、项目管理机构13 三、施工力量组织15 四、施工作业班次15 五、建立现场协调会制度15 第六篇主要施工方法及技术措施16 一、道路施工测量2021、道路工程21 (一)、设计概况21 1. 主要技术标准22 2. 道路横断面设计22 3. 路面结构设计22 (1) 机动车道: 22 (2) 非机动车道及人行道23 (二)、施工要求23 (三)、施工方法24 1. 路基土方工程24 (1) 施工准备24 (2) 土方路堑开挖25 (3) 填方路基施工26 2. 水泥稳定石粉渣底基层、基层28 (1) 准备工作28 (2) 施工要点29 (3) 操作方法30 3. 混凝土路面31 4. 人行道40 5. 沿线设施施工41
三、给水管道工程42 (一)、设计概况42 (二)、施工方法42 1. 管沟开挖: 43 2. 给水管道基础: 43 3. 管道安装方法；43 4. 管道试验47 5. 管道回填48 四、排水管道工程48 (一)、设计概况48 (二)、施工要求49 (三)、施工方法50 (四)、排水管道的闭水试验52 (五)、工艺和安全要求53 五、电缆沟工程56 (一)、设计概况56 (二)、施工要求56 (三)、施工方法57 1. 施工条件57 2. 测量放线: 57 3. 沟槽开挖: 57 4. 基底处理: 58 5. 墙体砌筑: 58 (1) 施工准备: 58 (2) 拌制砂浆59 (3) 操作工艺59 6. 内外壁抹灰60 (1) 基层处理60 (2) 做灰饼(打墩): 60 (3) 基层施工60 (4) 抹底灰60 (5) 装饰面层61 (6) 质量保证措施: 61
道路工程验收报告3篇
道路工程验收报告3篇 道路工程，从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术。本文是WTT小雅为大家整理的道路工程验收报告，仅供参考。 道路工程验收报告篇一：市政道路竣工报告 一、工程概况 一号道路起点为创新基地沙河西区十八号道路设计与一号道路设计分界处桩K0+010.64，终点为现况西沙桥西匝道，桩号 K0+963.道路红线宽25~27m，全长952.36m。道路为一幅路型式，机动车道宽14m，渐宽段14~16m，两侧人行道各为5.5m(含树池) 本工程由北京振邦承基开发建设有限公司投资，北京市市政工程设计研究总院北京市龙泰设计咨询开发公司设计，北京照普博伦工程管理有限公司监理，北京昌水建筑公司一号道路项目部负责施工。 1.1 机动道路面结构 细粒式沥青混凝土AC-13 3cm 中粒式沥青混凝土AC-16 5cm 乳化沥青下封层 1cm 石灰粉煤灰沙砾混合料 20cm 石灰粉煤灰沙砾混合料 20cm 总厚度 49cm
1.2 人行道结构 透水型步道砖10*20*6 6cm 1:5水泥中砂干拌 2cm C15无砂混凝土 15cm 粗砂垫层 5cm 总厚度 28cm 二、主要工程数量 机动车道面积 13753.61㎡ 人行道面积 9342.75㎡ 混凝土树池 365套 路缘石12*30*74.5 1888m 路缘石8/10*30*49.5 1868m 三、施工过程 3.1 开、完工日期 开工日期 20xx年7月6日 完工日期 20xx年6月25日 3.2工程测量 测量人员依据业主提供的控制点CX3A~CX1，根据施工现场面宽、线长、重点部位测量精度要求高的特点做了一条附合导线D 线(D1~D10)。 3.3 路基工程
市政道路养护修补施工组织设计
市政道路养护修补施工组织设计
第二部分 技术标 第一节施工部署和平面布置一、施工部署规划
1、编制依据及范围 施工组织设计的编制依据是：招标文件（包括图纸和答疑文件等）中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准，并经过现场踏勘，结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件，工程质量安全管理、技术成果，先进的机械设备，技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规范》（GB/T50326- ）组织施工，公司授权项目部经理全权负责，施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同，对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部，项目经理部设置项目经理一人，技术负责人一人，项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人，对该工程项目负总责。项目经理部由六个职能部门组成，分别为工程技术部、质安部、材料设备部、民事协调部、财务部、办公室。 二、施工平面布置 根据该工程特点，为了能按期、保质、保量完成工程任务，我单位经过现场踏勘及沿线调查研究，并结合我单位已完成的类似工程的经验，经过全面、认真分析，拟将本工程划为三个施工队进行施工，编制了本工程施工总平面布置图。 1、临时工程
根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分，现场调查，本着满足施工，节约投资的原则，确定临时工程的设置。 2、施工营地 施工营地根据施工任务的不同布设。项目经理部设在区内行政村，便于现场指挥； 3、场内交通 场内交通运输可利用已有施工道路至各作业面，结合施工作业面沿途设置施工便道。 4、施工用电 施工场地附近电力设施发达，施工用电可就近搭接。
路面恢复施工方案
路面恢复施工方案 一、路基施工 1、根据路基设计高程，对清理完表面附着物地路段，进行填筑路基，分层碾压，每层填土厚度不超过30CM。 2、路基挖方深度不超过50CM，运距不超过50M，采用推土机推土。 3、挖方量大，运距远，采用挖掘机挖、自卸车运、比较经济，功效快。 4、填筑路基采用推土机、平地机、压路机配合作业，注意检测每层的压实度和接荐部位的处理。 5、路基整形，要按设计图纸控制好纵、横坡比和平整度。碾压时注意按照先轻后重，先慢后快，先边后中的碾压顺序进行碾压，确保路基填筑每层的压实度达到设计和规范要求。 6、对阴雨天气要做好路面排水工作，对地下水位较高出现弹簧土的地段一定要单独处理，以至满足施工规范要求。 7、路基施工完毕，报请监理工程师验收合格后再进行下道工序的施工。 二、二灰土基层 1、准备工作 （1）、备料，根据设计及试验室的配合比报告击实试验报告，生石灰、土的检验报告备足料。 （2）、先做试验段、总结经验数据，选择满足设计要求的配合比。 2、拌和、运输 (1)、按照设计配合比，采用灰土拌和机集中拌和，拌和中注意加水，使拌和土含水量达到最佳（≥最佳含水量2%左右）。 （2）、采用自卸汽车运输。 3、摊铺、整型 根据设计高程和二灰土松铺厚度试验数据，路幅两边带线（每10米一个控制桩）机械配合人工拌和土初步摊平，并检查松铺厚度。 4、碾压应在含水量为最佳含水量的±1%时进行，按先轻后重，由低处向高处（由人行道向中心隔带）顺序进行，至无明显轮迹，压实度达到施工验收规范。
5、养护 灰土养护期间，应保持一定的湿度，主要进行洒水养生，养护期间内不得让车辆在基础上通行。 三、二灰碎石基层 施工方法和工艺流程同二灰基层基本相同，但要注意以下几个问题： 1、根据设计和部颁《公路沥青路面设计规范JTJ014-97》表5.1.5-2基层级配要求对二灰碎石所选的材料进行级配。同时对石料的压碎值进行检验，要≤30%，否则不能用。 2、根据设计推荐混合料的配合比进行试配，确定施工配合比。确保其7天无侧限抗压强度应大于0.8Mpa,180天劈裂强度应大于0.5Mpa。 3、二灰碎石原材料和混合料质量必须符合设计和施工规范要求，混合料拌制后，应及时摊铺，及时碾压。拌和好混合料的堆放时间不宜超过48小时。 4、混合料生产时，各种材料用量必须按照级配曲线和施工配比，准确计量，同时应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整水量，工地试验人员要到拌料场取料，做好无侧限抗压强度试块。 5、在施工配合比确定的情况下，一定先做试验，对二灰结石的松铺厚度、最佳含水量、碾压机械的选择以及碾压遍数，都要有试验数据，便于指导施工。 6、二灰碎石采用厂拌摊铺机摊铺，摊铺前复测底基层高层挂好钢丝，摊铺时混合料的最佳含水量应大于2-3%时进行摊铺，同时辅以人工平整，严禁用齿耙拉平。根据试验数据，以“宁高勿低，宁铲勿补”为原则，切忌薄层加铺，以免产生脱壳。 7、二灰碎石基层施工安排，宜尽量减少纵横向接缝。如果分层施工时，纵横接缝均应错开，横缝错距不小于1M，纵缝错距不小于0.3米。 8、二灰碎石的碾压控制在最佳含水量≥2%的情况下开始进行初压。初压时用轻型压路机或振动压路机静碾，初压后采用振动压路机或18-21T压路机碾压，压路机碾压时后轮采用错轮子1/3碾压。终压时可用较轻压路机或轮胎压路机碾压，以压平轮迹为宜。压路机碾压边缘时，把围肩土一并碾压，避免混合料横向移位，形成塌肩。 9、二灰碎石基层碾压完成后即开始湿治养生，特别在施工后两个星期内，二灰结碎石基层表面需保持湿润，但不得以水注直接冲向路表，一般干燥春夏季须每天洒水。
农村公路验收报告.pdf
农村公路通畅工程交（竣）工验收报告表表1 农村公路通畅工程交（竣）工验收报告表表1 农村公路通畅工程交（竣）工验收报告表表 1 篇二：农村公路建设项目竣工报告 农村公路建设项目竣工报告 南部县老鸦镇党委政府、松林村村支部： 根据农村公路竣工验收办法及在关精神，党委政府按照十二五规划及《农村 公路实施办法》组织老鸦镇党委政府、松林村村支部、村委会及村社干部及群众 代表，对已完工的项目进行竣工验收。 工程修建乡村总路公里，路面宽3米，路面为水泥路面，铺筑厚度20cm， 铺设涵洞个，夹沙石立方米，核定工程总投资元，资金来 源为申请财政发展资金元，群众自筹元，人平元。 验收组对工程进行实地查看，听取了施工队负责人的情况汇报和质量监督、 质量鉴定情况的报告后，认为该项目施工手续合格，程序合理，路面沙石工程资 料收集齐全，工程能按要求施工，夹沙石及泥路面厚度等主要质量技术满足设计 要求，特别是项目的建成，解决了松林户，人，千年出行路难的问 题，有效改善了制约当地经济发展的交通满后面貌，通过实地勘查和查阅资料， 验收组认为该项目合格，同意竣工验收交付使用，同时对存在的问题提出建议， 要求施工方处理好缺陷责任期内的后期修补工作，村社两组组织要加强养护管理 工作，做好日常养护和绿化工作，完善交通安全设施， 提高农村公路的使用寿命，确保农村公路安全畅通。 验收组成员签名： 老鸦镇党委政府： 松林村村支部 松林村八社： 松林村二社 二0一二年六月二十五日篇三：公路竣工验收报告 ----县（市区）----乡（镇） 通村公路建设项目竣工验收资料汇编范本 (范本) 二oo×年×月 ×××交通局 目录 1、工程项目概况（以乡镇为单位编写） 2、项目竣工验收申请报告 3、工程项目立项文件（样本） 4、部省通村公路年度计划（样本） 5、施工合同 6、开工报告 7、项目竣工图纸（设计说明书、路线平纵面图、桥涵构造 物一览表、桥涵设计图、特殊构造物设计图、路基设计图、路面结构设计图、 竣工决算）（略） 8、工程质量评定报告（含检测资料） 9、验收委员会名单（主管部门、乡镇政府会签）
市政道路中修工程施工方案
第一章综合说明 1.1 编制说明 1.1.1我公司有幸中标，一定全力以赴，抓紧做好施工前期准备和施工现场总体规划布置。并调派进驻工程项目部，配备具有丰富施工经验的项目经理来承担本工程施工。建立项目部技术负责人，配备施工、技术、质量、安全、材料和资料等专业管理员，落实严格的责任制，实施项目法管理，全面负责工程施工质量、进度、安全、文明施工及做好协调各方面的关系，组织和管理施工。 1.1.2我们将与业主、监理单位、设计单位密切配合，真心诚意地接受业主单位、监理单位和设计单位在全施工全过程中的热忱指导、监督和帮助，同心协力地将本工程建成民心工程、达标工程而努力，为使本工程早日建成投入使用作出我们应有的贡献。 1.2 编制依据 1.2.1踏勘工程现场的实际资料； 1.2.2根据交通部的公路工程施工技术规范和技术标准； 1.2.3上海市标准《城市道路工程施工及验收规程》 （DBJ08—225—97） 1.2.4根据现行的国家和上海市关于建设工程安全技术法规和文明施工管理规定。 1.3 质量目标 本工程的质量目标为：一次性验收合格率100%。 1.4 工程目标 确保本工程日历总工期74天，比招标文件规定的施工工期提前6天竣工，实际开工日期根据建设单位开工报告为准。 1.5 安全、文明施工目标 重大伤亡事故为零，争创区级文明工地。
第二章工程概况 2.1 工程概述 工程名称：申江路中修工程 工程地址：申江路（唐陆公路交叉口至新金桥路交叉口） 工程描述：本工程南起唐陆公路北至新金桥路，道路规划红线为50m，全长480m，起点桩号K0+140，终点桩号K0+620。 2.2 工程范围 2.2.1路面结构：设计高程与原路面高程h<4cm,先铣跑老跑老路面至4cm，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I）；4cm≤h<8cm时，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I），在加铺层与原路面间用细粒式沥青砼（AC—13I）进行衬垫；8cm≤h<12cm时，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I），在加铺层与原路面间用粗粒式沥青砼（AC—25I）进行衬垫；h≥12cm时，加铺4cm细粒式沥青砼（AC—13I）和8cm粗粒式沥青砼（AC—25I），在加铺层与原路面间用粗粒式沥青砼（AC—25I）进行衬垫。 2.2.2侧、平石铺砌：原中央分隔带和机非分隔带的侧、平石不予利用，重新铺砌侧、平石，其铺砌形式按上海市市政工程局侧、平石通用结构图实施。中央分隔带侧石采用高侧石，一般高出地面20cm,机非分隔带及人行道侧石采用普通侧石，一般高出地面15cm，侧石顶线纵坡应与道路中心线纵坡一致。 2.2.3人行道：工程范围内的原彩色人行道板不予利用，重新铺筑人行道。其结构组合及厚度如下：面层：6cm同质砖、3cm干拌水泥黄砂；基层：10cm 细是砼（C20）；垫层：10cm碎石。
混凝土路面修复施工方案(完整版)
一、工程概况 1、路面修复根据原路面类型采用水泥混凝土修复。 2、路面结构形式：22cmC30钢筋混凝土面层+30cmC20混凝土基层；砼顶层宽度为原道路板块宽度。 二、施工准备工作 施工前的准备工作包括选择条件较好的商品砼厂家和垫层的检验与整修等工作。 （一）基层检验与整修 1．基层检验 基层的宽度、横坡与标高、表面平整度、厚度等，均须检查其是否符合规范和设计要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强保护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补密实，严禁用松散粒料填补。路面修复前，旧砼路面应沿原纵缝或横缝切割整齐，并将混凝土基层表面拉毛后再浇筑面层。 2．测量放样 测量放样是水泥混凝土施工的一项重要工作。在已成型并通过验收的垫层上测设标高边线桩，直线路段间距15m，曲线路段间距5m。 三、混凝土施工工艺 水泥混凝土受荷载的重复作用及环境因素（温度和湿度）的影响较大，其施工质量的好坏将直接关系道路的正常使用寿命。因此，必须精心组织，规范施工，确保工程质量。 1、砼采用商品砼。 2、砼由灌车直接送至施工现场。 3、浇筑砼之前必须对基层进行清理，保证线型的完整。 4、安装钢模板 安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。在操作过程中坚持“固、准”的要求。 “固”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。 “准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。 混凝土拌合物采用商品砼灌车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。 混凝土摊铺前，要对基层表面、模板位置、高程等进行检查，模板支撑接缝严密，模内洁净、隔离
市政道路工程施工组织设计方案
工程概况 一、工程简述 阿克苏经济技术开发区道路工程建设项目一标段—嘉兴路是由阿克苏经济发展有限责任公司修建的城市道路工程，工程地点位于阿克苏经济技术开发区（西园）。工程范围：嘉兴路（西起杭州路，东至建设路）为沥青砼路面，道路全长2380.45米，道路总宽度为40米。其中机动车道宽16米，非机动车道3.0米×2道，人行道宽3.0米×2道，绿化带宽3.0米×2道。道路修建内容包括土方工程、机动车道、非机动车道、人行道、绿化带设置隔离栏、路缘石安装工程、路灯基座安装工程、雨水井及管道工程、信号灯、标志标牌、标线更新改造。 质量标准：合格 要求工期：计划2017年4月20日开工，2017年8月17日竣工，工期为130天。 二、建筑设计内容 道路平面设计：嘉兴路设计长度2380.45米，道路设计宽度40米。 工程主要内容： 新建嘉兴路（西起杭州路，东至建设路），为沥青砼路面，道路全长2380.45米，道路总宽度为40米。其中机动车道宽16米，非机动车道3.0米×2道，人行道宽3.0米×2道，绿化带宽3.0米×2道。道路修建内容包括土方工程、机动车道、非机动车道、人行道、绿化带设置隔离栏、路缘石安装工程、路灯基座安装工程、雨水井及管道工程、信号灯、标志标牌、标
线更新改造。 施工组织设计 一、现场条件说明 本工程施工地段地处阿克苏经济技术开发区（西园），施工现场地段现状为砂石路，道路沿线附近有少量企业厂房，主要为荒地。 二、施工现场平面布置 根据施工平行流向和施工工艺及现场布置的特点，来建盖各项临时设施，做好施工平面部署(详见施工总平面布置图)。 1、搭设临时生产、生活设施； 2、施工用电计划： 施工中可能同时采用的主要用电设备：照明灯具、混凝土搅拌机、砂浆搅拌机。 根据用电容量，导线采用断面为10mm2 的BV 型铜芯橡皮线，并且电缆从电源点接出后采用立杆架空布设，电杆间距20～30m，在每根电线杆下设一二级开关箱。 三、组织机构的设置 本工程施工管理将以项目经理部为核心，以项目经理负责制为原则，依托我单位管理力量和后勤人员为本项目服务，并抽调技术骨干组成“高效、精干”的项目部，项目部下设：施工部、后勤部等部门，为充分调动全单位力量及时优质地为本项目部服务，由公司负责行政工作的领导组织公司所属
路面修复施工方案
沥青路面维修专项方案编制: 审核: 审批: 2017年5月5日 一、编制依据 1、1 关于南五里路维修及质量缺陷路面返修签证。 1、2 《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 二、工程概况 2、1因受施工车辆碾压遭到破坏,以下路面需进行维修,维修范围为南五里路从106国道至第一条减速带位置(包含环岛四周)、A3西侧原垃圾池附近破损路面、万华城A区与E区间小区出入口路面。 2、2维修面积约3100平方米 三、施工安排 3、1此次维修路段为交通要道,不可断交,故采取以下措施,路段分两幅进行摊铺,先进行路面的一幅宽度的施工,施工完成具备通车条件后再将剩余部分路面的施工。 四、施工人员配备及主要设备、工具 4、1.人员配备
4、2主要设备与工具 五、施工工艺及流程 5、1工艺流程:剔除面层—清理(包含受损基层)—管道井及路牙石
修整—铺设水泥稳定粒料—喷洒乳化沥青结合油—70mm厚中粒式改性沥青混凝土—快裂乳化沥青粘层—40mm厚细粒式改性沥青混凝土面层 5、2首先采用铣刨机剔除路面面层的上面层(厚度40mm),铣刨后,底面凡已松动的原沥青粒块应予挖除,底面如为光滑的表面则应予凿毛,局部低洼出用沥青混合料填平,夯实。铣刨时,应边铣刨边清扫路渣,便于铣刨机行走、找平。铣刨后,横向边口往往不整齐,可用切割机沿边线切割后,人工凿齐。扫除松动集料、尘土与积水,晾干。剔除完成后路面将清理干净。 5、3由监理、甲方代表、施工单位等各方确定路面修补位置,技术人员要把修补位置用粉笔画出来,然后用切割机将修补面积边线切出来,切缝深度一般要保证5cm左右。切边的主要目的就是保证坑槽壁垂直、槽边整齐。然后用挖掘机(破碎锤)将旧沥青路面挖除(挖至素土层),然后人工配合将坑槽内残留杂物清扫干净,分层铺设水泥稳定粒料并压实。 5、4管道井下沉处需将其四周的路面的面层及基层进行挖除后,如管道井有破损,需事先将管道井修复完成。同时将破损的路缘石(包括长度小于600mm)及井盖进行更换,曲线部位更换带弧度的路缘石。 5、5由于基层或土基变形,应先清除基层或土基的变形部分,采用水泥稳定粒料填补并使用1~2t手扶式小型振动压路机压实。 5、6喷洒乳化沥青用沥青撒布车将乳化沥青喷洒于整个摊铺面与槽壁接口上, 沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷
道路工程竣工验收报告范本(完整版)
报告编号：YT-FS-4879-19 道路工程竣工验收报告范 本(完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
道路工程竣工验收报告范本(完整 版) 备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 一、工程情况 二、工程竣工验收实施情况 (一)验收组织 建设单位组织勘察、设计、施工、监理等单位和其他有关专家组成验收组,根据工程特点,下设若干个专业组。 1.验收组组长副组长 组员 2.专业组 专业组建筑工程 建筑设备安装工程通讯、电视、燃气等业工程工程质保资料
(二)验收程序 1.建设单位主持验收会议。 2.建设、勘察、设计、施工、监理单位介绍工程合同履约情况和在工程建设各个环节执行法律、法规和工程建设强制性标准情况。 3.审阅建设、勘察、设计、施工、监理单位的工程档案资料。 4.验收组实地查验工程质量。 5.专业验收组发表意见，验收组形成工程竣工验收意见并签名。 组长 组员 (三)工程质量评定 分部工程名称 验收意见 质量控制资料核查 安全和主要功能核查 及抽查结果
市政道路维修改造施工组织设计
大兴区庞各庄镇2014-2015年街坊路维 修改造工程 施 工 组 织 设 计 2016年3月17日 目录 第一章施工部署和平面布置2 一、施工部署规划2 二、施工平面布置2
第二章施工方案和技术措施3 一、技术规范3 二、施工方案3 第三章机械设备及劳动力配备6 一、劳动力计划安排6 二、施工机械、设备计划安排7第四章安全管理8 一、安全管理体系建设8 二、指导思想和工作目标8 三、安全保证措施8 四、施工过程中安全检查9 五、安全教育10 第五章质量保证体系和控制措施10 一、质量方针、质量目标10 二、质量组织机构的设置11 三、施工过程阶段的质量控制12第六章进度计划及保证措施13 一、施工进度计划14 二、进度计划的安排原则14 三、工期保证措施14 四、保证工程进度具体措施16
第一章施工部署和平面布置 一、施工部署规划 1、编制依据及范围 施工组织设计的编制依据是：招标文件（包括图纸和答疑文件等）中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准，并经过现场踏勘，结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件，工程质量安全管理、技术成果，先进的机械设备，技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001）组织施工，公司授权项目部经理全权负责，施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同，对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部，项目经理部设置项目经理一人，技术负责人一人，项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人，对该工程项目负总责。项目经理部由三个职能部门组成，分别为工程技术部、质安部、材料设备部。 二、施工平面布置 根据该工程特点，为了能按期、保质、保量完成工程任务，我单位通过现场踏勘及沿线调查研究，并结合我单位已完成的类似工程的经验，经过全面、认真分析，拟将本工程划为两个施工队进行施工，编制了本工程施工总平面布置。 1、临时工程 根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分，现场调查，本着满足施工，节约投资的原则，确定临时工程的设置。 2、施工营地
道路修复工程
道路修复工程 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
第一节编制说明 (一) 编制依据 1．道路修复工程招标文件； 2．标前会议纪要及补充资料； 3．国家现行设计规范、施工规范及验收标准； 4．通过对施工现场的踏勘、施工调查所获取的资料； 5．本单位现有技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加城市道路等道路工程建设所积累的施工经验。 (二)编制原则 1．本施工方案是在保证质量、工期、安全的前提下编制的； 2．根据我单位目前在建工程较少，大量的机械设备和技术人员可以投入本工程施工； 3．综合考虑各种因素，在工期安排、人员设备等方面留有余地，选择最佳的施工方法； 4．针对本合同段的施工特点，着重考虑相应的施工方案和措施； 5、树立“质量第一，顾客至上”的思想，确保该合同段工程质量达到优良级标准。 6、加大投入，合理调配，科学管理，保证本工程按期完成。 二、工程概况 我单位负责路修复工程 三、工期安排 道路修复工程工期为30天（日历天）。 四、工程组织机构 我单位成立工程项目经理部，实行项目经理责任制，全面履行本合同。项目经理部下设专业施工队，分工负责所承担的土方、路面等各项工程。五、施工准备
1．施工人员、设备进场：我单位将发扬能够吃苦耐劳敢打硬仗的作风，强化施工组织管理，按投标书的承诺，调集我单位优秀的施工队伍和精良的机械装备，在业主规定的期限内，以最快的方式提前进场，严格履行合同，分兵同时展开各项施工准备工作。 2．生产、办公及生活临时建筑：根据本工程施工特点，结合现场考察情况，拟在沿线附近布设生产及生活临时设施。 3．施工用电：配备足量发电机组。 4．施工用水：施工用水采用洒水车取水。 5．施工便道及施工场地：在现有路面上布设施工场地程中使用的原有道路加强保护。对于施工过程中使用的原有道路加强保护。 6．工地通讯：项目经理部配移动电话，各施工队配对讲机。 7．设置送样检测人员：检测人员负责对各种材料进行检验、各种配合比试验，以及对各施工项目的送样检测等工作。 8．筑路材料:砂料、碎石、水泥混凝土、水。 第二节施工组织与工艺 一、施工总体部署 科学合理的施工部署是统筹项目生产的要素、组织工程施工的指导性文件，包括施工段的划分、施工总体安排等因素。根据本工程规模、结构特点、招标文件要求工期、结合本工程的实际情况，全盘规划本工程的工期及衔接流水的关系，达到业主对工程质量、工期、安全生产、文明施工等各项指挥要求，为业主提供满意的服务。 本工程按照施工。根据总体设计，施工首先要牢牢把握原有拆除、基础、铺装三个关键环节，严格控制工期、质量的同时，尽可能的突击该三阶段的进度。本工程具备整体同步开工的条件。计划按照施工量分成六个施工段，分别由两个施工队组织同步、交叉流水作业。
路面修复施工方案
福地御景城长江路44#临街 路面修复施工方案 项目名称：福地御景城A地块 项目地址：合江长江路44# 改造说明：改造说明：因合江福地御景城项目消防管网设计：A区与B区管道连接。故需破碎路面放置在路面一下。 1、主要工序施工方法及要求 1.1沥青路面修复施工要求 （1）应进行场地硬化，材料分级堆放，对进场材料抽检其均匀性及质量指标是否符合要求。 （2）均要求采用拌和机拌和，自动打印每盘的拌和记录，每天1次取样进行马歇尔试验，抽提试验，每天检测的矿料级配与生产设计标准的级配差应控制在：0.075mm±2%，≤2.36mm±6%，≥1.75mm±7%，如有偏差及时调整。 （3）摊铺：局部坑洼处治，可采用人工摊铺，段落较长时内、外车道挖补应采用摊铺机摊铺。 （4）温度：宜控制的温度范围矿料温度160～180°，沥青温度150～170°,混合料出场温度150～160°，钢轮压路机不低于70°，轮胎压路机不低于80°，局部坑洼处治时必须使用保温车，保证能按要求的摊铺温度及压实温度进行施工。 （5）碾压：主要应配备的设备有：双轮钢筒式压路机8～12t，轮胎压路机大于20t，振动夯板：质量不小于180kg，振动频率不小于3000次/min。坑洼边缘压路机困难时，必须辅以板式振动夯。 2、局部管线保护方法
针对局部管线埋深较浅的情况，宜采用局部加强处理的方法，具体步骤如下： （1）人工将管线两侧0.5m范围及顶部的覆土挖除，检查管道是否完好（局部有破损需要进行修复）。 （2）使用小型机具将管线两侧的土分层夯实（填土高于管线3～5cm）。 （3）采用φ12的钢筋加工成@200mm*200mm的钢筋网片覆盖在管线上；（钢筋网片宽度不小于1m，长度按管线实际保护长度确定）。 （4）立模浇注厚度为20cm厚的C25混凝土，且宽度不小于1m。 （5）及时用钢板进行覆盖，恢复交通。 3、检查井处理 由于路面破损后，需要对管线检查井进行加高、加固处理。具体步骤如下： （1）确定原有井盖的位置，并进行标识。 （2）人工凿除原有路面直至检查井砼盖板（凿除尺寸大于井座直径10cm）。 （3）砖砌井圈加高至路面标高，并对空隙进行人工回填夯实。 （4）对井座进行加固处理（在井座砼中配置圆形箍筋）。 （5）选用中型井盖。 4、路面顺接处理 因为路面修复为分块分段施工，必须考虑施工路面与原有路面的顺接，建议顺接段采用沥青混凝土进行铺筑，顺接长度5m～10m（具体长度由现场确定）。 5、注意事项
市政道路工程竣工验收汇报材料
XXXXXXX市政道路工程竣工验收汇报材料 各位领导、各位专家： 今天是我公司承建的XXXXXXXXX项目竣工验收会，首先我代表X X X X 工程有限公司向A B C市X X X建设有限公司、A B C市市质检站领导以及勘察、设计、监理等各位专家对我公司工作的大力支持表示诚挚的感谢。从2013年3月6日进场施工，经过一年多的努力，克服了工程征地拆迁困难及施工区域原管线众多拆迁难度大等诸多障碍，在业主和监理、设计、勘察、质监等相关部门的大力支持和帮助下，于2014年5月25日工程竣工；下面我就项目施工情况做一简要汇报： 一、工程概况 XXXXXXX市政道路工程为BT投资城市道路拓宽工程，总长2.94km。道路两侧各拓宽5.75-12.75m不等，整个单位工程施工内容包括：道路工程（包含箱涵5座）、交通工程（标志、标牌）、排水工程、电力工程、通信工程、路灯照明工程6个子单位工程。工程道路结构拓宽标准断面共分3段，分别为： 第1段从A路至B路口两侧拓宽分别为12.75米，其中绿化分隔带1.5米，非机动车道3米，人行道4.25米，为花岗石面层铺设； 第2段从B路至C路段两侧拓宽分别为12.25米，其中绿化分隔带1.5米，非机动车道3米，人行道3.25米，为透水砖面层铺设； 第3段从C路口至终点左侧拓宽为5.75米，其中绿化分隔带1.5米，非机动车道为4.25米；右侧拓宽为12.25米，其中绿化分隔带1.5米，非机动
车道3米，人行道2.25米，为透水砖铺设。 工程合同总造价为14351.6367万元（大写：1亿肆仟叁佰伍拾壹万陆仟叁佰陆拾柒元整），总工期为360日历天。 二、工程项目实施阶段的工作： 工程施工前由建设单位组织，质检部门监督下，勘察、设计、监理、施工等单位进行图纸会审。并根据图纸会审情况对现场进行障碍物及地形地貌的查勘核对；核查清楚后，发现道路两侧存有大量的管线，具体包括燃气、给水、通信、国防光缆、高压电杆、电缆；这对我公司施工造成一定的困难，我公司项目部针对以上情况调整了具体的施工组织方案，并制定了一系列有针对性的专项施工方案（如对原有管线的保护专项施工方案、抛石挤淤专项施工方案、安全文明专项施工方案、安全生产事故应急救援预案等专项方案）。与此同时，征地拆迁的困难又出现在面前，我公司本着坚持为临港作贡献的原则，给业主交满意答卷的心态，对道路征地不统一进行了分批次、分阶段、分班组施工；哪段先移交后，就施工哪段，施工计划按征地进度进行调整，动态监控施工，哪里有施工面，就立即组织技术人员进行施工。 为保质量、树形象、出效果，配合业主建设需要；业主要求我公司在2个月内将K0+680-K0+980(化工路口至B路口)作为施工示范段。我公司针对此要求进行施工调整，增加机械及施工班组，调整投资方案，加班加点施工。在业主及相关单位领导的指导下，奋战60天顺利完成示范段施工，并按业主要求将此段作为典范推行到整个工程的其他段。最终在业主要求的期限内圆满完成了整个工程项目。 三、工程完成情况及质量控制和安全文明施工： 为保证质量，我公司严格按现行国家规范及设计要求进行施工，对所有
市政道路维修改造工程施工组织方案
WORP文档下载可编辑 大兴区庞各庄镇2014-2015年街坊路维 修改造工程 施 工 组 织 设 计
2016年3月17日
目录 第一章施工部署和平面布置 (4) 一、施工部署规划 (4) 二、施工平面布置 (4) 第二章施工方案和技术措施 (6) 一、技术规范 (6) 二、施工方案 (6) 第三章机械设备及劳动力配备 (9) 一、劳动力计划安排 (9) 二、施工机械、设备计划安排 (10) 第四章安全管理 (11) 一、安全管理体系建设 (11) 二、指导思想和工作目标 (11) 三、安全保证措施 (11) 四、施工过程中安全检查 (12) 五、安全教育 (13) 第五章质量保证体系和控制措施 (14) 一、质量方针、质量目标 (14) 二、质量组织机构的设置 (14) 三、施工过程阶段的质量控制 (15)
第六章进度计划及保证措施 (18) 一、施工进度计划 (18) 二、进度计划的安排原则 (18) 三、工期保证措施 (18) 四、保证工程进度具体措施 (20)
第一章施工部署和平面布置 一、施工部署规划 1、编制依据及范围 施工组织设计的编制依据是：招标文件（包括图纸和答疑文件等）中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准，并经过现场踏勘，结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件，工程质量安全管理、技术成果，先进的机械设备，技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001）组织施工，公司授权项目部经理全权负责，施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同，对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部，项目经理部设置项目经理一人，技术负责人一人，项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人，对该工程项目负总责。项目经理部由三个职能部门组成，分别为工程技术部、质安部、材料设备部。 二、施工平面布置 根据该工程特点，为了能按期、保质、保量完成工程任务，我单位通过现场踏勘及沿线调查研究，并结合我单位已完成的类似工程的经验，经过全面、认真分析，拟将本工程划为两个施工队进行施工，编制了本工程施工总平面布置。 1、临时工程 根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分，现场调查，本着满足施工，节约投资的原则，确定临时工程的设置。 2、施工营地
道路修复工程
第一节编制说明 （一）编制依据 1．道路修复工程招标文件； 2．标前会议纪要及补充资料； 3．国家现行设计规范、施工规范及验收标准； 4．通过对施工现场的踏勘、施工调查所获取的资料； 5．本单位现有技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加城市道路等道路工程建设所积累的施工经验。 （二）编制原则 1．本施工方案是在保证质量、工期、安全的前提下编制的； 2．根据我单位目前在建工程较少，大量的机械设备和技术人员可以投入本工程施工； 3．综合考虑各种因素，在工期安排、人员设备等方面留有余地，选择最佳的施工方法； 4．针对本合同段的施工特点，着重考虑相应的施工方案和措施； 5、树立“质量第一，顾客至上”的思想，确保该合同段工程质量达到优良级标准。 6、加大投入，合理调配，科学管理，保证本工程按期完成。 二、工程概况 我单位负责路修复工程 三、工期安排 道路修复工程工期为30 天（日历天）。 四、工程组织机构 我单位成立工程项目经理部，实行项目经理责任制，全面履行本合同。项目经理部下设专业施工队，分工负责所承担的土方、路面等各项工程。五、
施工准备 1 ．施工人员、设备进场：我单位将发扬能够吃苦耐劳敢打硬仗的作风，强化施工组织管理，按投标书的承诺，调集我单位优秀的施工队伍和精良的机械装备，在业主规定的期限内，以最快的方式提前进场，严格履行合同，分兵同时展开各项施工准备工作。 2．生产、办公及生活临时建筑：根据本工程施工特点，结合现场考察情况，拟在沿线附近布设生产及生活临时设施。 3．施工用电：配备足量发电机组。 4 ．施工用水：施工用水采用洒水车取水。 5 ．施工便道及施工场地：在现有路面上布设施工场地程中使用的原有道路加强保护。对于施工过程中使用的原有道路加强保护。 6．工地通讯：项目经理部配移动电话，各施工队配对讲机。 7．设置送样检测人员：检测人员负责对各种材料进行检验、各种配合比试验，以及对各施工项目的送样检测等工作。 8．筑路材料: 砂料、碎石、水泥混凝土、水。 第二节施工组织与工艺 一、施工总体部署 科学合理的施工部署是统筹项目生产的要素、组织工程施工的指导性文件，包括施工段的划分、施工总体安排等因素。根据本工程规模、结构特点、招标文件要求工期、结合本工程的实际情况，全盘规划本工程的工期及衔接流水的关系，达到业主对工程质量、工期、安全生产、文明施工等各项指挥要求，为业主提供满意的服务。 本工程按照施工。根据总体设计，施工首先要牢牢把握原有拆除、基础、铺装三个关键环节，严格控制工期、质量的同时，尽可能的突击该三阶段的进度。本工程具备整体同步开工的条件。计划按照施工量分成六个施工段，分别由两个施工队组