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第八章联接

一、填空题

1．圆柱普通螺纹的牙型角是指在截面内，的夹角。

2．圆柱普通螺纹的导程是指同一螺纹线上的在中线上的轴向距离。3．圆柱普通螺纹的螺距是指相邻螺牙在中径线上间的距离。导程L与螺距P的关系为。

4．根据采用的标准制度不同，螺纹分为制和制，我国除管螺纹外，一般都采用制螺纹。

5．普通螺纹联接的公称直径指的是螺纹的，计算螺纹的摩擦力矩时使用的是螺纹的，计算螺纹危险截面时使用的是螺纹的。

6．楔键的工作面是，而半圆键的工作面是，平键的工作面是。7．标准平键静联接的主要失效形式是。

8．花键联接的主要失效形式，对于静联接为，对于动联接为。9．花键联接按齿形的不同分为花键、花键和三角形花键三类。10．花键联接的工作面是，工作时靠传递转矩。

11．螺纹连接预紧的目的在于，以防止。

12．用于连接的螺纹牙型有，用于传动的螺纹牙型有。

13．当两个被连接件不太厚时，宜采用，两个被连接件之一比较厚，往往采用。

14．螺纹连接的主要类型有、和。15．普通平键的工作面是，工作时靠传递转矩；其剖面尺寸按选取，其长度根据决定。

16 螺纹常用于联接，螺纹联接常用的防松方法有，和改变联接性质三类。17．螺纹的公称直径是指它的_______，螺纹“M12X1.5”的含义为________。

二、选择题

1．当两被连接件不太厚时，宜采用连接：

A．双头螺柱 B．螺栓连接 C．螺钉连接D．紧钉螺钉连接

2．当两被连接件之一太厚，且需经常拆卸时，宜采用连接：A．双头螺柱B．螺栓连接C．螺钉连接D．紧钉螺钉连接

3．螺纹联接预紧的目的之一是：

A．增加连接的可靠性和紧密性B．增加被连接件刚性

C．防止螺纹副相对转动 D．增加螺纹连接刚度

4．螺纹连接防松的根本问题在于：

A．增加螺纹连接的轴向力B．增加螺纹连接的横向力C．增加螺纹连接刚度 D．防止螺纹副相对转动

5．在同一轴段上,若采用两个平键时,一般设在的位置。若采用两个楔键时,一

般设在的位置。若采用两个半月键时,一般设在的位置上。

A．同一母线; B．相隔90°; C．相隔120°; D．相隔180°。

6．紧键联接与松键连联接的主要区别在于：前者安装后，键与键槽之间就存在有___________。

A．压紧力 B．轴向力 C．摩擦力

7．采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，在需要经常装卸的情况下，宜采用______________。用于薄壁零件联接的螺纹，宜采用___________。

A．螺栓联接 B．双头螺栓联接 C．螺钉联接D．三角形细牙螺纹

E．三角形粗牙螺纹 F．矩形螺纹

8．紧键联接主要是使轴与轮毂之间_______。

A．沿轴向固定并传递轴向力 B．沿轴向可作相对滑动并具有作用

C．沿周向固定并传递扭矩D．安装及拆卸方便

9．设计键联接的几项主要内容是：a按轮毂长度选择键的长度 b按要求选择键类型 c按内径选择键的剖面尺寸 d进行必要强度校核具体设计时一般顺序为_______。

A．b-a-c-d B．b-c-a-d C．a-c-b-d D．c-d-b-a

10．平键联接能传递的最大扭矩为T，现要传递的扭矩为1.5T，则应_______。

A．把键长增大到1.5倍 B．把键宽增大到1.5倍

C．把键高增大到1.5倍D．安装一对平键

三、设计计算

F应如何计算？试用螺栓和被联接件1.在受轴向载荷的紧螺栓联接中，螺栓承受的总拉力

的受力-变形图导出预紧力F'、残余预紧力F''、工作载荷F和总拉力0F之间的关系。2.查手册确定下列各螺纹联接的主要尺寸，并按1：1比例画出装配图。

（1）用两个M12六角螺栓联接两块厚度均为20mm的钢板，采用弹簧垫圈防松，两钢板上钻通孔。

（2）用两个M12双头螺柱联接厚25mm的铸造凸缘和一个很厚的铸铁件，用弹簧垫圈防松。（3）用M10开槽沉头螺钉联接厚15mm的钢板和一个很厚的钢制零件。用弹簧垫圈防松。

3.指出下图中的结构及绘图错误，并改正之。

4.试找出图中螺纹联接结构设计中的错误，并绘出正确结构。图a 为普通螺栓联接；图b 为螺钉联接；图c 为双头螺柱联接；图d 为紧定螺钉联接。

5.如图所示凸缘联轴器由6个均匀分布于直径2200=D mm 上的M16普通螺栓联接在一起，已知螺栓材料为35钢。强度级别为5.6级，预紧力不控制，结合面间摩擦系数15.0=f ，可靠性系数为2.1=s K ，联轴器材料为灰铸铁HT200。

（1）试确定该联轴器能传递多大的转矩？

（2）若用铰制孔光螺栓联接，传递同样的转矩，确定该螺栓的公称直径。

6.如图所示，缸体与缸盖凸缘用普通螺栓联接，已知汽缸内径100=D mm ，汽缸内气体压强1=p MPa ，螺栓均匀分布于1400=D mm 的圆周上，结合面间采用橡胶垫片，试设计该螺栓组联接的螺栓数目与螺栓的公称尺寸。

7.气缸容器螺栓联接，沿圆周均布12个M16螺栓，已知螺栓强度级别4.6级，气缸内径为250mm ，按工作要求，剩余预紧力F F 5.1=''，如按控制预紧力考虑取安全系数5.1=S ，试求预紧力F '及气缸体内气体允许的最大压强=max p ？假设121=c c 。

8.如图所示，方形盖板用四个M16螺钉与箱体联接，盖板中心O 点装有吊环，已知盖板受力20Q =kN ，尺寸如图，取剩余预紧力F F 6.0=''，试求：

1）核算M16螺钉的强度，螺钉强度级别6.8级；

2）若由于制造误差，吊环由O 点移至对角线上O '点，且25='O O mm ，问哪个螺钉受力最大？试校核其强度。

9.在图示某重要拉杆螺纹连接中，已知拉杆所受拉力kN F a 13=，载荷稳定，拉杆材料为Q275，试计算螺纹接头的螺纹。

10. 一托架用4个螺栓固定在缸柱上，已知静载荷KN F 3=，距离mm L 150=。结合面摩擦系数2.0=f ，试设计此螺栓联接。[提示：在力F 作用下托架不应滑移；在翻动力矩FL 作用下，托架有绕螺栓组形心轴线0-0翻转的趋势，此时结合面不应出现缝隙。]

材料连接原理复习大纲

材料连接原理与工艺复习大纲一、熔化焊连接原理 1、熔化焊是最基本的焊接方法，根据焊接能源的不同，熔化焊可分为电弧焊、气焊、电渣焊、电子束焊、激光焊和等离子焊等。 2、获得良好接头的条件：合适的热源、良好的熔池保护、焊缝填充金属。 3、理想的焊接热源应具有：加热面积小、功率密度高、加热温度高等特点。 4、焊件所吸收的热量分为两部分：一部分用于熔化金属而形成焊缝；另一部分使母材近缝区温度升高，形成热影响区。 5、热能传递的基本方式是传导、对流和辐射，焊接温度场的研究是以热传导为主，适当考虑对流和辐射的作用。熔化焊温度场中热能作用有集中性和瞬时性。 6、当恒定功率的热源作用在一定尺寸的焊件上并作匀速直线运动时，经过一段时间后，焊件传热达到饱和状态，温度场会达到暂时稳定状态，并可随热源以同样速度移动，这样的温度场称为准温度场。 7、在焊接热源的作用下，焊件上某点的温度随时间的变化过程称为焊接热循环。决定焊接热循环的基本参数有四个：加热速度、最高加热温度、在相变温度以上的停留时间和冷却速度。常用某温度范围内的冷却时间来表示冷却速度，冷却速度是决定热影响区组织和性能的最重要参数。 8、焊接热循环的影响因素：材质、接头形状尺寸、焊道长度、预热温度和线能量。 9、正常焊接时，焊条金属的平均熔化速度与焊接电流成正比。 10、熔滴：焊条端部熔化形成滴状液态金属。药皮焊条焊接时熔滴过渡有三种形式：短路过渡、颗粒过渡和附壁过渡。其中碱性焊条：短路过渡和大颗粒过渡；酸性焊条：细颗粒过渡和附壁过渡。 11、药皮溶化后的熔渣向熔池过渡形式：①薄膜形式,包在熔滴外面或夹在熔滴内；②直接从焊条端部流入熔池或滴状落入。 12、熔池形成： ①熔池为半椭球，焊接电流I、焊接电压U与熔池宽度B和熔池深度H的关系：I↑，H↑，B↓；U↑，H↓，B ↑。 ②熔池温度不均匀，熔池中部温度最高，其次为头部和尾部。 ③焊接工艺参数、焊接材料的成分、电极直径及其倾斜角度等都对熔池中的运动状态有很大的影响。 ④为提高焊缝金属质量，必须尽量减少焊缝金属中有害杂质的含量和有益合金元素的损失，因此要对熔池进行保护。保护方式：熔渣保护、气体保护、熔渣气体联合保护、真空保护和自保护。 13、熔化焊焊接接头的形成过程：焊接热过程、焊接化学冶金过程和熔池凝固和相变过程。 14、在一定范围内发生组织和性能变化的区域称为热影响区或近缝区。故焊接接头主要由焊缝和热影响区构成，其间窄的过渡区称为熔合区。如下图所示： 1——焊缝区（熔化区） 2——熔合区（半熔化区） 3——热影响区 4——母材 15、熔化焊接头形式：对接、角接、丁字接和搭接接头等。待焊部位预先加工成一定形状，称为坡口加工。 16、熔合比：局部熔化母材在焊缝金属中的比例。用来计算焊缝的化学成分。 17、金属的可焊性属于工艺性能，是指被焊金属材料在一定条件下获得优质焊接接头的难易程度。包括接合性能和使用性能。金属的可焊性主要与下列因素有关：①材料本身的成分组织；②焊接方法；③焊接工艺条件。 18、焊接热过程贯穿整个焊接过程，对焊接接头的形成过程（化学冶金、熔池凝固、固态相变、缺陷）以及接头性能具有重要的影响。 19、焊接材料的类型：焊条、焊剂、焊丝、保护气。焊条由焊芯和药皮组成，焊芯起到导电和填充金属的作用，药皮作用为①机械保护作用；②冶金处理作用；③工艺性能良好。药皮的组成分为稳弧剂、造渣剂、造气剂、

新技术新产品新工艺新材料应用

国家大剧院项目工程采取常规的施工技术、材料和工艺,将无法实现工程项目的综合目标,只有通过新技术、新材料、新工艺推广应用和技术创新,方可优质高效地完成**项目项目,极其有效地降低工程造价、加快工程进度、保证工程的过程精品,完全实现设计风格和建筑物的使用功能。结合本工程的设计特点,投标人将全过程、全方位广泛应用科技成果,计划将建设部推广的十项新技术全部应用到本工程的建设上。除此之外,投标人还将结合本工程的施工实践,努力探索新的施工技术,总结新的施工工艺,应用新的建筑材料。对“新技术、新材料、新工艺”的内容,投标人在编制施工组织设计的相关章节时,已有详细论述。本章将综其所述,予以摘要性的说明。一、深基坑支护技术本工程基础埋置深度很深,整个建筑物大部分结构处于地下,平均埋深约为26米,局部达到41米深,且地下水位较高,开挖12米后即遇上层潜水层,在20m以下是承压水层,且地下水渗透性强、流通性好,建筑物距人民大会堂和地铁仅100多米之遥。因此,护坡降水方案的成功与否是本工程能否顺利完成的关键。投标人拟采用混凝土灌注桩支护技术、地下连续墙技术、和土钉护坡技术和基坑工程信息化施工技术等。投标人认为,通过上述综合技术的优化组合和合理应用,可确保**项目基础工程施工的顺利完成。上述综合技术还包括了以下内容: 1、旋挖钻机:由于地层多为砂卵石,采取常规的成孔方法比较困难。因此投标人采用旋挖钻机成孔,其施工速度是普通反循环钻机施工效率之七倍,特别是在砂卵石层更具优越性,不需要循环泥浆,可使施工操作面整洁,具有很好的环保特点。 2、压力分层型锚杆:压力分层型锚杆是在一个锚固段内有多个承载体,在卵石层成孔困难,锚杆长度达不到设计要求时,应用压力分层型锚杆技术,可很好的解决承载力不足之问题,具有降低成本作用。 3、内支撑技术:为了保证台仓基坑在土方开挖时,不穿插进行锚杆施工,减少工期,同时可节省造价,所以采用内支撑法。在台仓四角采用钢支支撑,防止连续墙侧向位移,达到基坑支护安全稳定之目的。 4、深基坑承压水减压井和回灌井降水技术:在台仓范围采取深基坑承压水减压井和回灌井降水技术,能迅速有效地降低第二层承压水水头,为台仓内深基坑的开挖和施工创造良好的条件,且比较经济。在歌剧院台仓基坑支护和开挖方案中,投标人优先选择这一施工技术。 5、冻结法施工技术:该技术兼有封闭地下水与加固地层双重作用的特殊施工方法,冻结法在承压水深基坑维护施工中,具有很好的适应性,极为安全可靠,且对地层和环境污染很小,特别是卵石层进行冻结后冰冻层不会出现冻涨融沉现象,适合歌剧院台仓的基坑支护和开挖,能有效地为施工创造条件。 6、压力灌浆:该技术同样兼有封闭地下水与加固地层双重作用的施工方法,在承压水深基坑维护施工中,同样具有很好的适应性和安全可靠性,适合歌剧院台仓的基坑支护和开挖,能有效地为施工创造条件。二、高强高性能混凝土技术本工程将全部使用预拌混凝土,广泛应用高性能混凝土施工技术。高性能混凝土具有无收缩(微膨胀)、防渗、防裂、和易性、易泵送性和稳定性好。在**项目工程使用高性能砼,建议采用超细矿粉和高效减水剂共用,可有效保证地下砼的抗渗、防裂、抗冻、抗碳化、抗盐、抗酸等要求,对增强混凝土的和易性和可泵送性,预防砼中碱—集料反应,十分有效。此项技术还包括了以下内容: 1、自密实混凝土技术的应用:对于预应力、劲性混凝土构件将采用自密实混凝土技术,底

10.新技术、新产品、新工艺、新材料应用

新技术、新产品、新工艺、新材料应用一、“四新”科技成果推广应用计划推广组织管理为把本工程建成技术上一流、管理上科学、工期上先进、同时达到有计划，有步骤的开发和推广应用新技术的目的，在工程施工之初，就成立开发和推广应用新技术领导小组。即以总承包项目经理为组长，总承包项目总工程师及总承包项目副经理为副组长，各部门负责人及专业项目经理和专业项目技术负责人参加的项目科技进步工作领导小组，协调各项工作的实施。科技推广领导小组成员分工二、粗直径钢筋连接技术 1.概述在满足本工程设计和规范的前提下，为提高工效、降低成本，本工程大于或等于20的Ⅲ级钢筋的连接均采用滚扎直螺纹机械连接，直径为16和18的柱子竖向钢筋连接采用电渣压力焊。滚扎直螺纹连接是近几年来开发的一种新型的螺纹连接方式，它先把钢筋端部滚扎成直螺纹，然后用套筒实行钢筋对接。通过冷轧工艺形成螺纹，加大接头部分的钢材密度，提高接头的抗拉强度，因此本工程的在上述部位均采用这种连接方式。直螺纹不存在扭紧力矩对接头性能的影响，从而提高了连接的可靠性，也加快了施工速度。它克服了其他几种机械连接的缺点，集中了其他几种机械连接的优点，施工便捷，技术经济效果显著。

2.滚轧直螺纹钢筋接头的优点 2.1接头强度高、延性好，能充分发挥钢筋母材的强度和延性。接头性能达到规范中I级接头标准并能断于母材。 2.2检测方便、直观。 2.3钢筋加工直螺纹可预制（专业工厂加工），套筒可工厂化生产，不占施工工期，加工效率高，施工方便、快捷、操作简单、连接速度快。风雨无阻，可全天候施工。 2.4施工连接时不用电，节约能源：设备功率仅为3～4kw，不需专用配电设施，不需架设专用电线。施工连接时不用气、无明火作业、无漏油无污染，无噪音污染，无烟尘，安全可靠，环保施工。 2.5适用性强，在狭小场地钢筋排列密集处均能灵活操作。 2.6适用范围广：对钢筋无可焊性要求，适用于直径12～50mm HRB335、HRB400钢筋在任意方位的同、异径连接。可连接横、竖、斜向的HRB335、HRB400级同径或异径钢筋。 2.7抗疲劳性能好：接头通过行业标准规定的二百万次疲劳强度试验。 2.8节省材料：以直径40mm钢筋连接套筒为例，挤压套筒质量4kg,直螺纹套筒1.1kg。直螺纹套筒质量是挤压套筒的25%，而接头性能却能与挤压接头媲美。三、新型模板及脱模剂应用技术 1.模板工程应用情况混凝土结构的模板工程，是混凝土构件成型的一个十分重要的组成部分。现浇混凝土结构用模板工程的造价约占钢筋混凝土工程总造价的30%，总用工量的50%。混凝土工程质量如何，关键看模板的质量好坏。因此采用先进的模板技术，对提高工程质量、加快施工进度、提高劳动生产率、降低工程成本和实现文明施工，都具有十分重要的意义。

电连接器选择方式

电连接器的选择方法连接器是连接电气线路的机电元件。因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题。正确选择和使用电连接器是保证电路可靠性的一个重要方面。引言电连接器（以下简称连接器）也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。提高连接器的可靠性首先是制造厂的责任。但由于连接器的种类繁多，应用范围广泛，因此，正确选择连接器也是提高连接器可靠性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能最大限度的发挥连接器应有的功能。连接器有不同的分类方法。按照频率分，有高频连接器和低频连接器；按照外形分有圆形连接器，矩形连接器；按照用途分，有印制板用连接器，机柜用连接器，音响设备用连接器，电源连接器，特殊用途连接器等等。下面主要论述低频连接器（频率为3MHZ以下）的选择方法。电气参数要求连接器是连接电气线路的机电元件。因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题。额定电压额定电压又称工作电压，它主要取决于连机器所使用的绝缘材料，接触对之间的间距大小。某些元件或装置在低于其额定电压时，可能不能完成其应有的功能。连接器的额定电压事实上应理解为生产厂推荐的最高工作电压。原则上说，连接器在低于额定电压下都能正常工作。笔者倾向于根据连接器的耐压（抗电强度）指标，按照使用环境，安全等级要求来合理选用额定电压。也就是说，相同的耐压指标，根据不同的使用环境和安全要求，可使用到不同的最高工作电压。这也比较符合客观使用情况。额定电流额定电流又称工作电流。同额定电压一样，在低于额定电流情况下，连接器一般都能正常工作。在连接器的设计过程中，是通过对连接器的热设计来满足额定电流要求的，因为在接触对有电流流过时，由于存在导体电阻和接触电阻，接触对将会发热。当其发热超过一定极限时，将破坏连接器的绝缘和形成接触对表面镀层的软化，造成故障。因此，要限制额定电流，事实上要限制连接器内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是：对多芯连接器而言，额定电流必须降额使用。这在大电流的场合更应引起重视，例如φ3.5mm接触对，一般规定其额定电流为50A，但在5芯时要降额33％使用，也就是每芯的额定电流只有38A，芯数越多，降额幅度越大。降额幅度可参看表1 接触电阻接触电阻是指两个接触导体在接触部分产生的电阻。在选用时要注意到两个问题，第一，连接器的接触电阻指标事实上是接触对电阻，它包括接触电阻和接触对导体电阻。通常导体电阻较小，因此接触对电阻在很多技术规范中被称为接触电阻。第二，在连接小信号的电路中，要注意给出的接触电阻指标是在什么条件下测试的，因为接触表面会附则氧化层，油污或其他污染物，两接触件表面会产生膜层电阻。在膜层厚度增加时，电阻迅速增大，是膜层成为不良导体。但是，膜层在高接触压力下

第八章凸轮机构(a卷)

第八章凸轮机构（A卷）年级第学期专业班级《机械基础》课程提示：（1）考试时间为100分钟。满分值为99分。（2）请把答案填入答题纸的相应位置。一、填空题：（每空1分，共8分） 1. 凸轮机构能使从动杆按照实现各种复杂的运动。 2. 在凸轮机构中，凸轮通常作并作等速或。 3. 在凸轮机构中，通过改变凸轮，可使从动件实现设计要求的运动。 4. 在凸轮机构中，按凸轮形状分类，凸轮可分为、和三类。二、单选题：（每题2分，共30分） 1. 有关凸轮机构的论述，正确的是（）。 A．不能用于高速启动 B．从动件只能作直线移动 C．凸轮机构是高副机构 2. 作等速运动规律的从动件位移曲线形状是（）。 A．抛物线B．斜直线C．双曲线 3. 作等加速等减速运动规律的从动件位移曲线形状是（）。 A．斜直线B．抛物线C．双曲线 4. 等加速等减速运动的凸轮机构（）。 A．存在刚性冲击B．存在柔性冲击C．没有冲击 5. 凸轮机构中，（）凸轮机构在生产实际中最为常见，应用广泛。A．移动B．圆柱C．盘形 6. 凸轮与从动件接触处的运动副属于（）。 A．高副B．转动副C．移动副 7. 凸轮的（）决定了从动件的运动规律。 A．轮廓曲线B．转速C．形状 8. 凸轮机构（）根据实际需要实现任意拟定从动件的运动规律。A．可以B．不可以 9. 通常情况下，避免滚子从动件凸轮机构运动失真的合理措施是（）。A．增大滚子半径B．减小滚子半径C．增大基圆半径 10. 凸轮机构主要由（）、从动件和机架等组成。 A．曲柄B．摇杆C．凸轮 11. 等速运动的凸轮机构一般适用于凸轮作（）、轻载的场合。A．低速回转B．中速回转C．高速回转 12. 一个凸轮只能实现（）任意预定的运动规律。 A．三种B．二种C．一种 13. 凸轮机构中，从动件构造最简单的是（）。 A．平底从动件B．滚子从动件C．尖顶从动件 14. 内燃机的配气机构采用了（）。 A．凸轮机构B．铰链四杆机构C．齿轮机构 15. 凸轮机构中，常用于高速传动的从动件是（）。 A．滚子从动件B．平底从动件C．尖顶从动件三、判断题：（每题1分，共12分） 1. 在凸轮机构中，凸轮作主动件。( ?)

材料连接技术的发展方向

材料连接技术的发展方向 S2******* 材料国重摘要综述了材料连接技术在复合材料与在汽车轻量化方面材料连接技术的发展，并对目前新型的材料连接技术作了简要的介绍，进行横向与纵向的对比，分析了材料连接技术的发展方向。关键词材料连接技术发展焊接 1.材料连接技术 1.1复合材料连接技术的发展随着科技的发展，不管是航天领域还是土木工程结构中，对于所使用的材料性能要求越来越高。而新材料的研发到应用，所经历的过程又纷繁复杂。随着各类复合材料的开发，其优异的力学性能及抗腐蚀性能被得到特别的关注。复合材料由于其比强度和比刚度高的等特点而被得到广泛使用。然而复合材料结构一般由构件拼接而成，而复合材料无法像金属材料进行焊接。因此针对复合材料的各种新型工艺也应运而生。 1.1.1复合材料的传统连接工艺[2][3] 复合材料的传统连接工艺包括熔化焊（TIG、MIG、LBW、接触电阻焊接、电容放电焊接、等离子体焊等）、固相连接和钎焊等，其优缺点表1 表1 复合材料焊接工艺优缺点比较

1.1.2复合材料的新型连接技术[1] （1）瞬时液相连接瞬时液相连接TLP(Transient Liquid Phase)是在低于母材和填充钎料熔点的温度下，通过母材与钎料界面的相互扩散，达到熔点共晶成分而熔化形成液态，然后在此温度下保持恒定温度使其继续扩散，达到液相与固相之间的成分，则开始等温结晶过程，完全结晶为固态后继续保持恒温扩散则开始均匀化过程，完全均匀化后即形成母材成分组织均匀一致的焊缝接头。（2）脉冲激光焊激光焊接的优点很明显，该方法具有独特的聚焦等激光参数精确控制能力，可避免复合材料纤维组织被过分损坏，此外，与许多传统方法相比，在焊接过程中，不需要加入填料也是激光焊接独具的优点。[4] （3）搅拌摩擦焊搅拌摩擦焊是在传统摩擦焊的基础上派生出来的。搅拌摩擦焊是一种新型的焊接技术，整个过程是在固态下完成的，不会得到铸态组织，避免了采用熔化焊时因熔化和凝固而形成的孔隙、微裂纹、变形以及残余应力，也避免了合金元素的烧损，且焊缝组织较母材更细密，接头强度一般不低于母材，且同时具有很好的弯曲韧性。（4）闪光对焊闪光对焊是压力焊的一种，它利用电阻热把焊接端面加热到金属熔化温度，并在压力作用下形成焊缝接头。闪光对焊加热时间短，在闪光后期虽然在接头端部形成一层液体薄层，但在顶锻阶段被挤出，露出干净的带有一定塑形的金属层在压力作用下形成焊缝，能抑制增强相与基体间的界面反应，克服了用熔化焊及激光焊焊接这种材料所具有的界面反应难题。[5] （5）等离子喷涂法等离子喷涂技术一般用来制造表面涂层以改善金属或合金的耐磨、耐热、耐蚀性。[5] 1.2轻量化多材料连接技术的发展轻量化作为汽车节能减排的重要手段，得到世界各国的高度重视。综合考虑成本、性能及轻量化效果，采用多材料混合车身设计成为未来最为重要的车身轻量化手段。然而，异质材料物理属性差异大，采用传统电阻点焊技术难以实现可靠连接，使得轻量化多材料混合车身的装配面临巨大挑战。 “多材料混用”概念最早由HAHN等提出，认为合理的轻量化应该是“还是的材料用在合适的部位”。针对异质材料连接所面临的上述挑战，对车用异质材料连接工艺主要在机械连接、熔钎焊、固相焊、胶接等四类异质材料连接工艺[6]（1）机械连接工艺机械连接工艺因为没有热输入，可以有效避免热连接所引起的界面硬脆相、接头软化等问题，广泛应用于汽车车身的制造。无铆钉铆接和自冲铆接是目前汽车车身制造中应用最为广泛的两种机械连接工艺。无铆钉铆接工艺因其工艺过程简单且成本低，在汽车车身中得到广泛应用，但因其静态强度和疲劳强度都较低，其应用范围受到极大的限制。随着轻量化程度的进一步加剧，对车身材料的要求也越来越高，需要其在高强度下，变得更薄，以达到更轻，材料组合也因此变得更加多样化，因此根据自冲铆接工艺提出了预加热SPR、电辅助SPR、自冲摩擦铆焊，能够实现单边连接需求的流动钻铆和自冲摩擦盲铆，以及塞铆等新型连接工艺。

连接器弹性接触件设计与材料

连接器弹性接触件设计与材料苏州接插元件研究所邓志奎沈鑫万庆葛粉兆尹秋《国际线缆与连接》应用版—2002年4月刊摘要：文章就弹性件设计与材料之间的内在关系，通过公式推导，并通过电接触原理的介绍加以论述，以便使设计人员在设计连接器弹性元件时，为合理选择材料，提供一种可行的方法。前言连接器产品一般依据连接器的使用范围和功能要求来考虑其结构尺寸。如果材料选择不当，或结构尺寸参数不合适，将不会设计出一个好品质的连接器产品；同样弹性元件的材料选择不恰当，也不会设计出一个好的连接器产品。即使对一个工作多年的设计师来说，面对几十，上百种可供选择的材料，要能选择一种合理的材料也是很困难的。设计人员在设计连接器时，必须考虑诸多因素，特别是要将结构尺寸设计和弹性材料的选择加以综合考虑。随着材料科学的发展，现在市场上可供选择的弹性材料种类越来越多，这就给设计人员选择时带来了一定的困难。一般而言，针对具体的元件结构尺寸，首先是选择弹性性能能满足要求的材料，而在几种可供选择的材料中，又要选择一种价格相对便宜、工艺简单（工艺成本低）的材料，这种材料是最佳的选择对象。为了选好一种材料，本文首先从连接器的核心部分-接触对的电接触理论加以简单的介绍。 1 产品性能对连接器弹性接触对的要求电连接器接触性之好坏与连接器接触对间的接触电阻大小有关。一般要求接触电阻小一点为好，这样可减少接触电阻造成的功能损耗。并且也可减少接点发热，接点发热太高反而增加了接触电阻值。另外，过高的热量如散发不好就会使金属软化，加快了金属表面的氧化和磨损，使连接器的品质下降，严重的会使连接器塑壳软化变形，老化等。因此，接触电阻一般仍以偏小以好。同时，对数字电路用的连接器来说，要求连接器在工作时，其接触电阻不仅要小，数值也要求较为稳定为好。如工作中阻值变化太大，容易形成脉冲，从而使整机不能正常工作。我们在试制中曾用一只开关代替施密特电路给一数字电路发脉冲信号，发现由于弹性元件多次弹跳，开关每次开合击发引起计数紊乱。这是由于开关开合时，弹片抖动，引起接触电阻变化，从而产生电压变化所致，所以接触电阻值在工作过程中其数值要尽量稳定。 1. 1连接器接触对的接触电阻连接器接触对是指连接器一个插头片和一个插座片相互接触实现电连接的金属元件。它们在接触区形成一个电阻，称之为接触电阻。接触电阻有以下几部分组成： 1.1. 1压缩电阻Rc 清洁的金属表面通过施加一定的压力（弹力）互相接触在一起时形成的电阻Rc称之为压缩电阻，见图1，由于接触区的接触面积很小，电流一到接触区相互被压缩在一起，使电流密度增加，此对产生的电阻称之为压缩电阻。

专升本《钢结构设计原理》考试答案

[试题分类]:专升本《钢结构设计原理》_08017550 [题型]:单选 [分数]:2 1形截面所示的拉弯构件强度计算最不利点为（）。 A.截面上边缘“1”点 B.截面下边缘“3”点 C.截面中和轴处“2”点 D.可能是“1”点，也可能是“3”点答案 2.验算型钢梁正常使用极限状态的挠度时，用荷载的()。 A.组合值 B.最大值 C.标准值 D.设计值答案 3.应力集中越严重钢材（）. A.弹塑性越高 B.变形越大 C.强度越低 D.变得越脆答案 4.下列最适合动力荷载作用的连接是（） A.高强螺栓摩擦型连接 B.焊接结构 C.普通螺栓连接 D.高强螺栓承压型连接答案

5.梁上作用较大固定集中荷载时，其作用点处应() A.设置纵向加劲肋 B.减少腹板厚度 C.设置支承加劲肋 D.增加翼缘的厚度答案 6.某排架钢梁受均布荷载作用，其中永久荷载的标准值为80，可变荷载只有1个，其标准值为40，可变荷载的组合值系数是0.7，计算梁整体稳定时采用的荷载设计值为（） A.120 B.147.2 C.152 D.164 答案 h 7.在焊接工字形组合梁中，翼缘与腹板连接的角焊缝计算长度不受60的限制，是因为() A.截面形式的关系 B.焊接次序的关系 C.梁设置有加劲肋的关系 D.内力沿侧面角焊缝全长分布的关系答案 8.减小焊接残余变形和焊接残余应力的方法是() A.采取合理的施焊次序 B.常温放置一段时间 C.施焊前给构件相同的预变形 D.尽可能采用不对称焊缝答案 9.下图所示简支梁，除截面和荷载作用位置不同外，其它条件均相同，则以哪种情况的整体稳定性最好？()

材料连接原理课后答案全

答：能量密度高、快速实现焊接过程、得到高质量的焊缝和最小的焊接热影响区。主要指标：最小加热面积、最大功率密度和正常焊接规范条件下的温度。 2.试述焊接接头的形成过程及对焊接质量的影响。答：（1）预压阶段；（2）通电加热阶段；（3）冷却结晶阶段。对焊接质量的影响： 3.溶滴比表面积的概念及对焊接化学冶金过程的影响？答：熔滴的表面积Ag与其质量之比称为熔滴的比表面积S。熔滴的比表面积越大，熔滴与周围介质的平均相互作用时间越长，熔滴温度越高，越有利于加强冶金反应。 4.焊条熔化系数、熔敷系数的物理意义及表达式？真正反映焊接生产率的指标是什么？答：焊条金属的平均融化速度：在单位时间内熔化的焊芯质量或长度；损失系数：在焊接过程中由于飞溅、氧化和蒸发而损失的金属质量与熔化的焊芯质量之比；平均熔敷系数（真正反映焊接生产率的指标），由于损失系数不等于零，单位时间内真正进入焊接熔池的金属质量称为平均熔敷速度。 5.试简述不锈钢焊条药皮发红的原因？有什么解决措施？（简）答：药皮发红的原因：不锈钢焊芯电阻大，焊条融化系数小造成焊条融化时间长，且产生的电阻热量大，使焊条温度升高而导致药皮发红。解决措施：调整焊条药皮配方，使焊条金属由短路过渡转化为细颗粒过渡，提高焊条的融化系数，减少电阻热以降低焊条的表面升温。 6.熔合比的表达式和影响因素？多层焊时，如果各层间的熔合比是恒定的，试推导第n层焊缝金属的成分？答：表达式：影响因素：焊接方法、焊接工艺参数、接头尺寸形状、坡口形状、焊道数目、母材热物理性能等。 7.从传热学角度说明临界板厚δcr的概念？某16Mn钢焊件，采用手工电弧焊，能量E=15KJ/cm求δcr？答：由传热学理论知道：在线能量一定的情况下，板厚增加冷却速度Wc增大，冷却时间t8/5变短，当板厚增加到一定程度时，则Wc和t8/5不再变化，此时板厚即为临界板厚δcr。 8.手工电弧焊接厚12mm的MnMoNbB钢，焊接线能量E=2kj/cm,预热温度为50度，求t8/5?附λ=(cms℃) CP= J/(cms℃) 9.直流正接为何比直流反接时焊缝金属熔氢量高？答：（1）直流正接：工件接正极。直流反接：工件接负极。

材料连接原理复习题

材料连接原理复习题 1、试简述焊条的工艺性能？焊接电弧的稳定性；焊缝成型；各种位置焊接的适应性；飞溅；脱渣性；焊条熔化速度；焊条药皮发红；焊接烟尘。 2、试简述低氢焊条熔敷金属含氢量低的原因？ (1)药皮中不含有机物，清除了一个主要氢源 (2)药皮中加入了大量的造气剂、CaCO3、降低了PH2 3)CaF2的去氢作用（4）焊条的烘干温度高 3、试简述不锈钢焊条药皮发红的原因？有什么解决措施？原因：不锈钢焊芯电阻大，焊条熔化系数小造成焊条熔化时间长，且产生的电阻热量大，使焊条温度升高而导致药皮发红措施：调整焊条药皮配方，使焊条金属由短路过渡转为细颗粒过渡，提高焊条的熔化系数，减少电阻热以降低焊条的表面温度。 4、CO2焊接低合金钢一般选用何种焊丝？试分析其原因？ 5、试分析说明钛钙型（J422）焊条与碱性低氢型（J507）焊条，在使用工艺性和焊缝力学性能方面有哪些差别？其他工艺性能如全位置焊接性，融化系数等差别不大机械性能对比：钛钙型（J422）（1）S、P、N控制较差，冷脆性、热裂纹倾向大（2）【O】高，氧化夹杂多，韧性低（3）【H】高，抗冷裂能力差

碱性低氢型（J507） (1)杂质S、P、N低 (2)【O】低，氧化夹杂少 (3)【H】低故低氢型焊条的塑性，韧性及抗裂性较酸性的钛钙型大大提高，但其焊接工艺性能较差，对于铁锈，油污，水份等很敏感。 6、熔合比的表达式和影响因素？ 7、直流正接为何比直流反接时焊缝金属含氢量高？ 8、简述氮对低碳合金钢焊缝金属性能的影响？ 1、N引起焊缝金属时效脆化，使焊缝金属强度提高，塑性、韧性降低，尤其是低温韧性； 2、使焊缝金属产生时效脆化。 3、促使焊缝产生氮气孔； 4、N有时是有益的，但必须有弥散强化元素存在并在正火条件下使用。 9、试简述氢对结构钢焊接质量的影响？氢脆；白点；气孔；冷裂纹；组织变化。 10、试简述氧对焊接质量的影响？（1）影响焊缝机械性能：塑性、韧性下降；引起热能、冷脆，时效硬化；（2）影响焊缝金属的物理、化学性能。如降低导电性、导磁性、耐蚀性等；（3）形成CO气孔；（4）造成飞溅，影响焊接过程的稳定性；（5）焊接过程中导致合金元素的氧化损失将恶化焊接性能；（6）氧在特殊情况下是有益的，如为了改善电弧特性。降低焊缝金属中的含氢量等。11、为什么碱性焊条对铁锈和氧化皮的敏感性大？而碱性焊条焊缝含氢量比酸性焊条低？ 12、用某两种焊条焊接，焊条中含硫量相同。为什么焊后渣为碱性的焊缝含硫量小于渣为酸性的焊缝含硫量？

新技术新材料新工艺方案

瑞宏·阳光水岸新技术新材料新工艺应用方案浙江省东阳第三建筑工程有限公司瑞宏·阳光水岸工程项目部二零一零年七月

目录一、工程概况二、编制依据三、新技术、新材料、新工艺应用

新技术新工艺新材料应用方案一、工程概况瑞宏·阳光水岸工程，位于衢州市西区三江路以南，东临白云大道，由衢州瑞宏置业有限公司投资，温州市建筑设计研究院设计。本工程总建筑面积299492㎡，地下室建筑面积62100㎡，其中人防建筑面积有21950㎡，拥有大型的地下商场和停车库。能同时入住1652户住户的大型康庄工程花园式示范小区。瑞宏阳关水岸一期工程；由1﹟、2﹟、3﹟、4﹟、5﹟、6﹟楼和会所与临街商铺组成，地下室为连体的大型停车场。主楼属于框剪结构17至19 层的小高层；建筑高度， 59.4m；总工期：600日历天。结构安全等级为二级，建筑设计使用年限为50年。二、编制依据 1、施工组织设计 2、建筑施工手册 3、公司的若干规定 4、建设部10项新技术应用 5、网络资源三、新技术、新材料、新工艺应用根据本工程的特点，我们将加大应用新技术、新工艺、新材料的力度，有重点的推广建设部的建筑业十项新技术，充分发挥我公司的技术优势，高速度、高效益、高质量的完成本工程施工。本工程拟重点采用以下新技术、新工艺、新材料： A、粗钢筋连接技术国家现行《混凝土结构设计规范》明确规定，直径大于22mm的粗钢筋不宜采用绑扎搭接连接。钢筋的焊接及机械连接的技术主要有挤压套筒连接技术、全自动电渣压力焊技术、闪光对焊技术、直螺纹连接技术。根据本工程施工的特点，工程中所用到的粗钢筋连接采用以下技术：（1）、竖向采用全自动电渣压力焊及直螺纹连接两种连接方式；

第八章齿轮

第八章齿轮（一）教学目标（一）能力目标 1.会选择齿轮的类型 2.能根据齿轮的参数计算其几何尺寸（二）知识目标 1.了解齿轮传动的类型、特点及应用 2.理解渐开线的形成及特性 3.掌握渐开线齿轮的基本参数及几何尺寸的计算教学内容 1.齿轮机构的特点及类型 2.渐开线齿轮的齿廓及传动比 3.渐开线标准直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸的计算教学的重点与难点重点：渐开线齿轮的基本参数及几何尺寸的计算。难点：渐开线的形成及特性。教学方法与手段采用多媒体教学（加动画演示），结合教具，提高学生的学习兴趣。一、齿轮传动的特点及基本类型 1、齿轮传动的特点 2、齿轮传动的类型齿轮传动的类型很多，按照齿轮轴线间相互位置、齿向和啮合情况，齿轮传动可分为如下图。

齿轮传动最基本的要求是传动平稳、传动比保持恒定不变，同时要使传动负载能力大，重量轻，结构尺寸合理。二、渐开线齿轮的齿廓及传动比 1、渐开线的形成 2、渐开线的性质 3、渐开线方程 4、渐开线齿廓的啮合特点

。 1、四线合一啮合线、公法线、两基圆的内公切线、正压力的作用线——四线合一。 2、渐开线齿廓啮合具有可分性。常数===== 1 2 1211222112b b r r C O C O N O N O i ωω 3、渐开线齿廓啮合的啮合角不变 4、齿面的滑动三、渐开线标准直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸的计算 1、齿轮各部分的名称和符号

齿顶圆：连接各轮齿齿顶的圆，其直径用d a 表示。齿槽：相邻两齿之间的空间。齿根圆：过齿槽底部连成的圆，其直径用d f 表示。齿厚：任意直径d k 的圆周上，轮齿两侧齿廓之间的弧长，用s k 表示；齿槽宽：齿槽两侧齿廓之间的弧长，用k e 表示；齿距：相邻两齿同侧齿廓之间的弧长，用p k 表示。显然，p k ＝s k +e k 。在直径为d k 的圆周长为p k z ，同时又等于πd k ，即 z p d k k =π 或 k d =π k p z m= π p 2、标准直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸的计算齿顶高 m h h a a * = 齿根高 m c h m c m h c h h a a a f )(****+=+=+= 全齿高 m c h h h h a f a )(**+=+=2 式中 --*a h 齿顶高系数。正常齿，1=*a h ；短齿，80.* =a h ； --*c 顶隙系数。正常齿，250.*=c ；短齿30.*=c 。小结： 1、齿轮传动的类型、特点及应用。 2、渐开线的形成及特性。 3、渐开线齿轮的基本参数及几何尺寸的计算。作业与思考： 1、渐开线直齿圆柱齿轮的基本参数有哪几个？哪些是有标准的，其标准值为多少？为什么这些参数为基本参数？ 2、一个渐开线齿轮任意圆上的模数是否都一样？通常我们说齿轮的模数指的是什么？ 3、齿距、法向齿距和基圆齿距是怎样定义的？它们之间有什么关系？ 4、渐开线的形状取决于什么？若两个渐开线齿轮的模数和齿数分别相等，但压力角不同，它们齿廓渐开线形状是否相同？

新技术、新材料、新工艺的应用..-共16页

新技术、新材料、新工艺的应用第一节组合法兰风管制作与安装采用美国进口专用流水线加工成型，运用组合法兰镀锌钢板风管制作与安装技术，安装时采用插接件连接。一、材料设备： 1．组合法兰风管所使用钢板为卷材，钢板锌层重量为JY-Z-B，其机械性能强度为47kg/mm2,最大屈服和剪切强度为35kg/mm2。其它材料的规格、种类和质量也必须符合设计要求和规范标准。 2．风管全部由流水线加工，剪切由数控等离子切割机完成。切割台承受最大重量455KG，加工板材最大尺寸为1524mmx3048mm。二、成品预制 1．镀锌风管的加工规格尺寸必须符合设计要求和规范标准；组合法兰风管标准管长： 1158mm(TDC1),1255mm(TDC2)。 2．法兰成型应用表如下： (单位：mm)

3．直管制作工艺流程： 4.配件制作工艺流程：

5．风管下料宜采用“单片、L型或口型”方式，风管或配件的四角组合均采用联合角咬口，风管联合角咬口必须紧密，翻边宽度应均匀。 6．风管与配件的表面应平整，弯管圆弧应均匀，平、立面不得有十字交叉拼接缝。 7．采用TDC 1、TDC 2 下料，风管组合成型后，风管尺寸应准确，形状应规则，风管接口处的四角应加装90 贴角，固定应牢固，端面邻边应垂直，法兰盘端面应处在同一平面。 8．风管和配件的制作，其边长的允许偏差，当小于或等于300mm时为-1～0mm，当大于300mm时为-2～0mm,矩形风管两对角线之差不应大于3mm。 9．采用C、S型法兰成形的风管，C型插条两端的翻边形状应规则。 10．TDC 2 型法兰与风管组装成型时管口应平齐，风管与法兰插接应密实，严禁形成端面缝隙。铆钉规格及间距应依照本工艺要求，铆接应牢固，不得存在漏铆和脱铆现象。 11．风管的加固方式依照规范执行。加固筋：风管水平面、立面每隔305mm均设有楞筋。三、风管运输组装 1．根据工程进度、待施工部位及现场料场等具体情况进行动态管理,加工好的风管分期、分批运输至施工现场。 2．为便于运输，风管在工厂加工成两块“L”形半成品，运至施工现场后采用复合式的连接方法，组装成方形风管。 3．车间加工的片式半成品风管要按图号、按系统分类，并写清规格尺寸及部位。码放于安全场地（防止半成品损坏）待运。 4．半成品风管运往工地时，要轻装轻卸、科学码放，以免变形，给安装造成困难和质量问题。 5．运入现场的法兰或零配件应按类别、规格码放在不易被损坏的场地。四、系统安装 1．组合法兰风管及部件的安装工艺流程：

新工艺、新技术、新材料的使用及效果

第七章新工艺、新技术、新材料的使用及效果7.1本工程拟采用“三新”的应用根据施工需要，充分推广应用“三新”科技成果，采用先进合理的技术措施和现代化管理手段，提高质量、缩短工期、降低消耗、提高效益，圆满完成工程施工任务。本工程拟采用“三新”见下表。

7.2采用新技术的特性 7.2.1管线布置综合平衡技术 7.2.1.1 主要技术内容：管线布置综合平衡技术是施工管理技术随着建筑工程施工图纸电子版的应用，为施工过程控制以及竣工资料整理提供了较好的条件，更好的落实和调整过程建设方、监理及设计的各项要求，合理分布机电工程各专业管线的位置，在设计交底和综合审图阶段，采用机电管线综合平衡技术，可以最大限度实现设计和施工之间的衔接，为施工的顺利进行创造条件。 7.2.1.2 主要技术特点： 1、机电管线布置综合平衡技术的推行与应用，可以缩短施工工期，避免各安装专业施工阶段管路交叉打架、衔接不当而造成的返工浪费，提高工程质量并创造一定的经济效益。 2、机电管线布置综合平衡技术较快完善节点设计和施工详图设计

3、机电管线布置综合平衡技术通过采用综合图纸解决在保证功能情况下机电系统内部管线的标高和位置问题，避免交叉时产生冲突，配合并满足结构及装修的各个位置要求，全面发现施工图纸存在的技术问题，并尽可能在施工阶段全部解决。 4、通过机电管线布置综合平衡技术可以在排列各种管道时考虑运行管理维修和二次施工对不同管线尤其是先后施工的管线，同时综合平衡还可考虑对于需要维修和二次施工的管线的安排，对于以后需要维修留出足够的位置。 5、通过应用管线布置综合平衡技术，机电安装可以主动进行成本控制，可减少施工安装后的拆改工作量，从而最大限度的降低工程成本。 6、机电项目有关的管理及施工人员，均通过综合图涉及的专业内容进行管理调整，及时掌握变更状况。 721.3 适用范围：在本工程机电安装总过程中推广应用。 7.2.2辐射交联聚乙烯管（PE-XC管）的应用 7.2.2.1 主要技术内容： 1、P E-XC管具有交联度均匀、化学纯净度高、卫生性能好，特别适应于高要求的流体输送。PE-XC管是真正意义上的绿色环保管材。 2、低温地板辐射采暖系统是一种健康、节能、环保、卫生的新型采暖方式. 3、采暖管材有效的阻隔氧气渗入，阻止采暖系统尤其是金属配件的氧化、老化，保护系统更安全、使用更长久。

第八章圆柱齿轮参考答案(学校教学)

第八章圆柱齿轮精度设计与检测一．判断题（正确的打√，错误的打×） 1．齿轮传动的平稳性是要求齿轮一转内最大转角误差限制在一定的范围内。（×）2．高速动力齿轮对传动平稳性和载荷分布均匀性都要求很高。（√） 3．齿轮传动的振动和噪声是由于齿轮传递运动的不准确性引起的。（×） 4．齿向误差主要反映齿宽方向的接触质量，它是齿轮传动载荷分布均匀性的主要控制指标之一。（√） 5．精密仪器中的齿轮对传递运动的准确性要求很高，而对传动的平稳性要求不高。（√）6．齿轮的一齿切向综合公差是评定齿轮传动平稳性的项目。（√） 7．齿形误差是用作评定齿轮传动平稳性的综合指标。（×） 8．圆柱齿轮根据不同的传动要求，对三个公差组可以选用不同的精度等级。（√）9．齿轮副的接触斑点是评定齿轮副载荷分布均匀性的综合指标。（√）10．在齿轮的加工误差中，影响齿轮副侧隙的误差主要是齿厚偏差和公法线长度偏差。（√）二．选择题（将下列题目中所有正确的论述选择出来） 1．影响齿轮传递运动准确性的误差项目有（ACD ） A．齿距累积误差；B．一齿切向综合误差； C．切向综合误差；D．公法线长度变动误差；E．齿形误差。 2．影响齿轮载荷分布均匀性的误差项目有（ C ） A．切向综合误差；B．齿形误差；C．齿向误差；D．一齿径向综合误差。 3．影响齿轮传动平稳性的误差项目有（AC ） A．一齿切向综合误差；B．齿圈径向跳动；C．基节偏差；D．齿距累积误差。 4．下列说法正确的有（AB ） A．用于精密机床的分度机构、测量仪器上的读数分度齿轮，一般要求传递运动准确；B．用于传递动力的齿轮，一般要求载荷分布均匀； C．用于高速传动的齿轮，一般要求载荷分布均匀； D．低速动力齿轮，对运动的准确性要求高。 5．影响齿轮副侧隙的加工误差有（AD ） A．齿厚偏差；B．基节偏差；C．齿圈的径向跳动； D．公法线平均长度偏差；F．齿向误差。 6.下列项目中属于齿轮副的公差项目的有（ C ） A．齿向公差；B．齿形公差；C．接触斑点。三．填空题 1．齿轮副的侧隙可分为圆周侧隙法向侧隙两种。保证侧隙（即最小侧隙）与齿轮的精度无关（有关或无关）。 2．按GB10095的规定，圆柱齿轮的精度等级分为13 个等级，其中5 是制定标准的基础级。 3．标准规定，第Ⅰ公差组的检验组用来检定齿轮的传递运动准确性；第Ⅱ公差组的检验组用来检定齿轮的传动的平稳性；第Ⅲ公差组的检验组用来检定齿轮的载荷分布均匀性。页脚* 1

材料连接原理

1.试简述焊条的工艺性能？焊接电弧的稳定性；焊缝成型；各种位置焊接的适应性；飞溅；脱渣性；焊条熔化速度；焊条药皮发红；焊接烟尘。 2.试简述药芯焊丝的特性？ (1) 熔敷速度快，因而生产效率高； (2) 飞溅小； (3) 调整熔敷金属成分方面； (4) 综合成本低。 3.试简述低氢焊条熔敷金属含氢量低的原因？ (1)药皮中不含有机物，清除了一个主要氢源； (2)药皮中加入了大量的造气剂CaCO3、降低了PH2； (3)CaF2的去氢作用； (4)焊条的烘干温度高。 4.试简述不锈钢焊条药皮发红的原因？有什么解决措施？药皮发红的原因：不锈钢寒心电阻大，焊条融化系数小造成焊条融化时间长，且产生的电阻热量大，使焊条温度升高而导致药皮发红。解决措施:调整焊条药皮配方，使焊条金属由短路过渡转化为细颗粒过渡，提高焊条的融化系数，减少电阻热以降低焊条的表面升温。 5.CO2焊接低合金钢一般选用何种焊丝？试分析其原因？答：应选用Si、Mn等脱氧元素含量较高的焊丝，常用的如：H08Mn2SiA。（1）CO2具有较强的氧化性，一方面使焊丝中有益的合金元素烧损，另一方面使熔池中【FeO】含量升高。（2）如焊丝中不含脱氧元素或含量较低，导致脱氧不足，熔池结晶后极易产生CO气孔。（3）按一定比例同时加入Mn、Si联合脱氧，效果较好。 6.试分析说明钛钙型（J422）焊条与碱性低氢型（J507）焊条，在使用工艺性和焊缝力学性能方面有哪些差别？其他工艺性能如全位置焊接性，融化系数等差别不大机械性能对比：钛钙型（J422）（1）S、P、N控制较差，冷脆性、热裂纹倾向大（2）【O】高，氧化夹杂多，韧性低（3）【H】高，抗冷裂能力差碱性低氢型（J507）

第八章 联接