油库课程设计
一、油罐区的设计计算
1. 油罐选型
根据石油库设计规范GB 50074-2002中表3.0.2中的规定:汽油的闪点是-50～-20℃，所以汽油是甲类油品；柴油的-10#，0#，-20#的闪点不低于55℃，所以柴油属于乙B 类。按照规范中6.0.2 选用油罐类型应符合下列规定：
汽油采用内浮顶罐，柴油采用拱顶罐。 2. 计算油库的设计库容及各种油品单罐罐容
汽油：90号、93号、97号；柴油：0号、-10号、-20号；
汽油年周转额：20万3m ，柴油年周转额：10万3m 。90#汽油年周转量是6万方，93#汽油年周转量是6万方，97#汽油年周转量是8万方；0#汽油年周转量是4万方，-10 #汽油年周转量是3万方，-20 #汽油年周转量是3万方。该油库中汽油的周转系数是16，柴油的周转系数是19，油罐利用系数94.0=η。
根据油品的设计容量ρη
k G
V s =： 90#汽油设计容量3398994
.0*1660000
m k G V s ===ρη选取2个20003m 的内浮顶罐； 93#汽油设计容量3398994
.0*1660000
m k G V s ===ρη选取2个20003m 的内浮顶罐； 90#汽油设计容量3531994
.0*1680000
m k G V s ===
ρη选取2个20003m 的内浮顶罐和2 个10003m 的内浮顶罐；
0#柴油设计容量3168093
.0*1930000
m k G V s ===
ρη选取2个10003m 的拱顶罐； -10#柴油设计容量3224093
.0*1940000
m k G V s ===ρη选取2个20003m 的拱顶罐； -20#柴油设计容量3168093
.0*1930000m k G V s ===
ρη选取2个10003
m 的拱顶罐。 考虑到本地最低气温平均气温在-10度左右，0#柴油会在夏季使用，-20#柴油会在冬季使用，两者独立存在，可以将这两种油品装在同样的两个1000方的拱顶罐中。所以本油库的库容是20000方。根据规定，当石油库的总容积在10000-30000之间的属于三级油库。
20003m 的内浮顶罐，10003m 的内浮顶罐，20003m 的拱顶罐，10003m 的拱顶罐。油罐类型及规格：
V=A *j H -(1V +2V +3V +4V )
式中,
V — 防火堤有效容积(m');
A —由防火堤中心线围成的水平投影面积;
j H —设计液面高度(m);
1V —防火堤内设计液面高度内的一个最大油罐的基础体积;
2V —防火堤内除一个最大油罐以外的其他油罐在防火堤设计液面高度内的液
体积和油罐基础体积之和;
3V —防火堤中心线以内设计液面高度内的防火堤体积和内培土体积之和 ; 4V —防火堤内设计液面高度内的隔堤、配管、设备及其他构筑物体积和。 计算汽油
V=A *j H -(1V +2V +3V +4V )
V=A *j H - (1V +2V +3V +4V )=2000立方米
A=长*宽
=（0.4*14.500*3+0.5*9.520+0.5*12.690+3*14.500+12.000） *（0.5*12.690*2+0.4*14.500） =3989.4平方米
2000=（3989.4-3.14*14.500*14.500*6-3.14*12*12*2）*j H
j H =0.7212m ，此时确定的j H 为1.0m 。 计算柴油
V=A *j H -(1V +2V +3V +4V )
V=A *j H - (1V +2V +3V +4V )=2000立方米
A=长*宽
=（0.4*15.550*3+0.5*10.827+0.5*12.801+12+15.550） *（0.5*12.801*2+0.4*15.550+2*15.550） =2908.2平方米
2000=（2908.2-3.14*15.550*15.550*2-3.14*12*12*2）*j H
j H =0.8686此时确定的j H 为1.0m 。
二、工艺管线管径计算
卸油作业一般按照每小时卸油4~6车考虑，卸油流量可按240~360 3m /h 计算卸油鹤管径可取DN100, 《油库设计与管理》P92。按照卸油流量是3003m /h 计算，冬季平均气温-10摄氏度，汽油的粘度是0.9*s m /1026-，柴油的8*s m /1026-。
v
Q
d π4=
理论管径
1. 铁路作业线货位数计算
a) 业务要求的一次到库的罐车数n '
ρ
V KG
n 360'=
式中G 铁路收发油的年周转量，Kg;
K 铁路收发波动系数，K=2-3； V 油罐车的容积，可取60立方米；
ρ 油品的密度；
由上式可得各种油品的一次到库的最多罐车数：
8.2760
36010302360)(4
#20#10#0#97#93#90'
=???=+=--V G G G G G G K n ，取整得：82=n
总的一次到库的最多罐车数：28#20#10#0#97#93#90'=+++++=--n n n n n n n 故确定铁路作业线的车位数为28，铁路发油鹤管数与车位数相对应,则发油鹤管数取28。
b) 铁路所能牵引的一次到库的罐车数n ''（《油库设计与管理》P57）
）
机车牵引定数（机车牵引定数标记载重一辆车油罐自重定数送油铁路干线机车牵引T *14.00*22
501
"=+=+=
n "n =0.014*3592=50.288。 c) 作业线车位数n
28),min("'==n n n
2. 铁路装卸作业线长度的确定
根据《油库设计与管理》车位数大于12的，可设两股作业线，两个作业线共用一个栈桥（P51）。
铁路专用线的装卸作业线的长度32121L L L nl L L L ++=++=
式中n ：采用双股作业线时，去一次到库最大油罐车数的一半，n=14； l ：一辆油罐车的两端车钩的内侧的距离12米；
1L ：作业线的起端至第一辆油罐车始端的距离，一般取1L =10m ； 2L ：作业线终端车位的末端至车档的距离，一般取20m 。 则铁路作业线的长度是：nl L L L ++=21=10+20+14*12=198m
3. 铁路栈桥长度的确定
根据《油库设计与管理》P60，双侧栈桥的长度可按下式计算
l n L 2
)
1(-=
式中l ：一辆油罐车的两端车钩的内侧的距离； n:：每列油罐车的辆数；m l n L 16212*2
)
128(2)1(=-=-=
4. 根据平面布置图中管线的布置情况，计算各管线的水力坡降和摩阻损失（包
括局部摩阻），确定各水力系统液位差，并计算不同管路流量下的摩阻 ①各个管路的沿程摩阻
按照卸油流量是3003m /h 计算，冬季平均气温-10摄氏度，汽油的粘度是0.9*s m /1026-，柴油的8*s m /1026-。
雷诺数Re=
υ
πd Q
4 代入数据可得各个管路的雷诺数
根据平面布置图测量各个管路的长度
(1) 对于鹤管的沿程摩阻计算 Q=60/36003m /s
临界雷诺数Re=59.5/)/2(d e 取e=0.10所以Re=59.5/7/8)/2(d e =174104，鹤管在输汽油的时候流态为混合摩擦区，柴油则为水力光滑区。 水力坡降m
m
m D Q i --=52υβ
计算汽油
0492.0)10*9.0()3600/60(1.010*0802.0123.06877.1877
.4627.0100/06.0log 127.052===
----m m
m D Q i υβ 计算柴油
0569.0)10*8()3600/60(1
.00246
.025.0675.175
.452==
=
---m
m
m D Q i υβ
（2
临界雷诺数Re=59.5/)/2(d e 取e=0.10所以Re=59.5/)/2(d e =474306，鹤管在输汽油的时候流态为水力光滑区，柴油则为水力光滑区。 水力坡降m
m
m D
Q i --=52υβ
计算汽油
0025.0)10*9.0()3600/300(3316.010*0802.0123.06877.1877
.4627.06.331/1.0log 127.052===
----m m
m D Q i υβ 计算柴油
0032.0)10*8()3600/300(3316
.00246.025
.0675.175
.452==
=
---m
m
m D Q i υβ
（3）有关吸入管沿程摩阻的计算
临界雷诺数Re=59.5/)/2(d e 取e=0.10,所以Re=59.5/)/2(d e ，鹤管在输汽油的时候流态为混合摩擦区，柴油则为水力光滑区。
水力坡降m
m
m D
Q i --=
52υβ
计算汽油
0078.0)10*9.0()3600/300(2643.010*0802.0123.06877.1877
.4627.03.264/1.0log 127.052===
----m
m
m D Q i υβ计算柴油 0052.0)10*8()3600/300(2999
.00246.025
.0675.175
.452==
=---m
m
m D Q i υβ （4）有关排出管沿程摩阻的计算
0265.0)10*9.0()3600/300(207.010*0802.0123.06877.1877
.4627
.0207/10.0log 127.052===
----m m
m D Q i υβ 计算柴油
0125.0)10*8()3600/300(2491
.00246
.025.0675.175
.452==
=
---m
m
m D Q i υβ 沿程摩阻计算结果
②局部摩阻
（1）集油管中局部摩阻为5个90度弯头 汽油摩阻
m g g n h f 1544.0/8*3316.0/14.3/)3600/300(*65.0*52/42221===ξυ
柴油摩阻
m g g n h f 1544.0/8*3316.0/14.3/)3600/300(*65.0*52/42221===ξυ
（2）吸入管中采用采用罗茨式流量计，一个单向阀，两个阀门,因为采用涡轮流量计，所以过流量计的摩阻是2.5m 。（《油库设计与管理》，P98） 汽油摩阻
2f h =g 2/2ξυ=（1.3*2+0.4*2+8）*g /2643.0/14.3/)3600
/300(*84
22+4=4.903m 柴油摩阻
2f h =g 2/2ξυ=（1.3*2+0.4*2+8）*g /2999.0/14.3/)3600/300(*8422+4=4.722m （3）排出管路中为5个90弯头，1个三通，三个阀门 汽油摩阻
4f h =g 2/2ξυ=（1.3*5+0.4*3+1）*g /207.0/14.3/)3600/300(*8422=0.723m 柴油摩阻
4f h =g 2/2ξυ=（1.3*5+0.4*3+1）*g /491.0/14.3/)3600
/300(*8422=0.684m 总摩阻计算结果
5. 泵的选取
选泵流量Q=50/36003m /s 泵的扬程H =△Z+f H 。
可查知汽油罐的最高液位为15.85m ；所以铁路卸载汽油所需的总压头损失为：m H h H G f f 29.962585.159587.40589.54049.069.3=++++=+=。
可查知柴油罐的最高液位G H 为15.85m ；所以铁路卸载柴油所需的总压头损失为：m H h H G f f 27.096185.156804.18252.44745.0266.4=++++=+=。根据如下的相关数据选泵：扬程需求：27.1—30.0 m ；卸载流量：240—360h m /3。
6. 泵的几何安装高度的确定
在相同的状况下，由于汽油和柴油的性质的不同，汽油吸入摩阻较大，比柴油容易发生气蚀，所以柴油要求的泵的几何安装高度比汽油低，因此只要保证输送汽油时不会气蚀即可。取吸入液面的压力为当地大气压为一个大气压，汽油密度为3/780m kg ，把一个大气压化为汽油油柱为m 13。从泵的参数表得出：
m h 5.3][=?水柱，化为汽油油柱为m 48.4。选取最不利的情况来计算泵的几何安装高度，即油罐车的最低液面，饱和蒸气压取冬季最底温度10-℃时情况，10-℃时的汽油的饱和蒸气压为m 4.1：
由公式：][][1h h g
P P Hg S A v
A ?---=
-ρ得： m Hg 06.248.45.05894.113][1=---=
即泵入口的高度比油罐车的最低液面低2.06米以上时就不会发生气蚀。 7. 气阻的校合：
考虑到卸油系统中某点的剩余压力等于或者小于输送温度时的饱和蒸气压时，油品再该点发生汽化现象；同时夏季温度高，汽油的饱和蒸汽压较大，最容易发生汽化现象这两个方面因素的影响。
查相关资料得到：
30℃时汽油的饱和蒸汽压为m 1.5； 40℃时汽油的饱和蒸汽压为m 0.7。
华北地区的夏季最高平均气35℃，其饱和蒸汽压为m 6；根据伯努利方程求在卸油系统中某点的剩余压力：
)2(
2
2g
V V h Z H H c
g a sh ---?-=，其中取油罐车液面流速：0=c V
s m d Q V /12.21
.03600
/60442
2=??==
ππ 即：m m H sh 671.108
.9212.206.2132
>=?-
-= 所以不会发生气阻断流的情况。
四、公路作业区的计算
1. 确定发油鹤管的数量
发油货位数确定 i
i i m T q K
G n ηρ=
式中m —全年工作天数350天；
T---每天实际工作时数20小时； q---汽油鹤管发油流量；
η--鹤管利用率，一般η=0.3~0.5，取0.5;
K —公路油罐车来车不均匀系数，一般K=1.5~2.5，取2；
52857.45
.0*40*20*350300000
*2===i n
2. 公路区公路作业线的形式及基本面积
公路作业采用直接泵发油的方式。汽车发油系统采用通过式，共有5个发油鹤管，设置了5个发油的离心泵，共设置了三个发油台，每个发油台宽为2米。因为一般油罐车的尺寸为2.4*6.6平方米，油罐车的转弯半径为9-12米。最后设置发油台之间的间距为8米。发油台的长为8米。发油台的占地面积是12*8=962m 。由于道路设置为双车道，保证2辆公路油罐车同时作业，设转弯的半径为10米，所以提供给油罐车转弯的面积：22628)10(**2m =π
3. 公路发油系统的水力计算（参考卸油泵的计算）
（1）鹤管
每个鹤管发油流量是503m /h 计算发油鹤管管径可取DN80。该公路发油系 统的摩阻：沿程，局部，流量计，鹤管。汽油的粘度是0.9*s m /1026-，柴油的8*s m /1026-， Q=50/36003m /s 。
雷诺数Re=υ
d 14.3
水力坡降m
m
m D Q i --=52υβ
计算汽油
1067.0)10*9.0()3600/50(08.010*0802.0123.06877.1877
.4627
.080/1.0log 127.052===
----m m
m D Q i υβ 计算柴油
1193.0)10*8()3600/50(08
.00246
.025.0675.175
.452==
=
---m
m
m D Q i υβ （2）吸入管
对于吸入管路，取经济流速1.2m/s,管径mm v Q d 4.1213600
*2.1*14.350
*44===
π，取管径为4*130Φ。从平面设计图上测量得到：汽油计算长度150米，柴油计算长度170米。
汽油的粘度是0.9*s m /1026-，柴油的8*s m /1026-，雷诺数Re=υd 14.3 ，
Q=50/36003m /s
Re=
610*3600*9.0*122.0*14.350
*414.34-=υd Q =161060
Re=6
10*3600*6*122.0*14.350
*414.34-=υd Q =90730
水力坡降m
m
m D
Q i --=52υβ 计算汽油
0129.0)10*9.0()3600/50(122.010*0802.0123.06877.1877
.4627.0100/06.0log 127.052===
----m m
m D Q i υβ 计算柴油
0161.0)10*8()3600/50(122
.00246.025
.0675.175
.452==
=
---m
m
m D Q i υβ 局部摩阻按照沿程摩阻的15%计算，因为采用罗茨式流量计，所以过流量计摩阻是4.0m 。（《油库设计与管理》，P98），总的摩阻是 汽油(1.6009+1.9377)*(1+15%)+4=8.0694米 柴油(1.7897+2.7328)*(1+15%)+4=9.2009米 4. 泵的选取
选泵流量Q=50/36003m /s 泵的扬程H =△Z+f H 。
可查知汽油罐的最高液位为15.85m ；所以铁路卸载汽油所需的总压头损失为：m H h H G f f 25.050985.159.2009=+=+=。
可查知柴油罐的最高液位G H 为15.85m ；所以铁路卸载柴油所需的总压头损失为：m H h H G f f 23.919485.158.0694=+=+=。
根据如下的相关数据选泵：扬程需求：23.92—25.05 m ； 卸载流量：240—360h m /3。
5.
在相同的状况下，由于汽油和柴油的性质的不同，汽油吸入摩阻较大，比柴油容易发生气蚀，所以柴油要求的泵的几何安装高度比汽油低，因此只要保证输送汽油时不会气蚀即可。取吸入液面的压力为当地大气压为一个大气压，汽油密度为3/780m kg ，把一个大气压化为汽油油柱为m 13。从泵的参数表得出：
m h 5.3][=?水柱，化为汽油油柱为m 48.4。选取最不利的情况来计算泵的几何安装高度，即油罐车的最低液面，饱和蒸气压取冬季最底温度10-℃时情况，10-℃时的汽油的饱和蒸气压为m 4.1：
由公式：][][1h h g
P P Hg S A v
A ?---=
-ρ得： m Hg 06.248.45.05894.113][1=---=
即泵入口的高度比油罐车的最低液面低2.06米以上时就不会发生气蚀。 6. 气阻的校合
考虑到卸油系统中某点的剩余压力等于或者小于输送温度时的饱和蒸气压时，油品再该点发生汽化现象；同时夏季温度高，汽油的饱和蒸汽压较大，最容易发生汽化现象这两个方面因素的影响。
查相关资料得到：
30℃时汽油的饱和蒸汽压为m 1.5； 40℃时汽油的饱和蒸汽压为m 0.7。
华北地区的夏季最高平均气35℃，其饱和蒸汽压为m 6；根据伯努利方程求在卸油系统中某点的剩余压力：
)2(
2
2g
V V h Z H H c
g a sh ---?-=，其中取油罐车液面流速：0=c V
s m d Q V /12.21.03600
/60442
2=??==
ππ 即：m m H sh 671.108
.9212.206.2132
>=?--=，所以不会发生气阻断流的情况。 五、消防设施的计算
5.1石油设计规范GB 50074-2002
1. 计算库区总的消防用水消耗
着火罐为2000方固定顶罐时，510*628.58.0*3600*4*55.15*===ππDtq V L 相邻罐为不保温时，计算周围三个拱顶罐：
510*23.135.0*3600*4*55.15**2/1*2/1===ππDtq V
510*68.5+510*23.1*3=9.37510*L
2. 泡沫喷淋系统扑救一次火灾的泡沫混合液设计用量
2222**T R A M =
式中：
2M ——泡沫喷淋系统扑救一次火灾的泡沫混合液设计用量（L ）
； 2A ——泡沫喷淋系统的最大保护面积（m2）
2R ——泡沫喷淋系统泡沫混合液供给强度（L ／min·m2 ）; 2T ——泡沫喷淋系统泡沫混合液连续供给时间（ min ）
。 2000方拱顶罐的泡沫喷淋系统泡沫用水V=6*40*3.14/4*15.552=45.563m 。 油罐区的消防用水量，应为扑救油罐火灾配置泡沫最大用水量与冷却油罐最大用水量的总和所以总的用水量为937+45.56=982.563m
用泡沫炮或泡沫枪扑灭火灾时，受风等环境因素的影响，喷出的泡沫会有一
定的损失。风力愈大、射程愈远，损失愈大。所以确定泡沫炮、泡沫枪流量时，应将其损失计算在内。出于安全，确定了1．2倍的参数。油罐区的消防用水量，应为扑救油罐火灾配置泡沫最大用水量与冷却油罐最大用水量的总和，所以总的用水量为1.2*982.56=1179.13m 。
所以设置两个消防水池，每一个体积为11803m ，设置高为3米，水池的具体尺寸是20*202m 。 5.2《油库设计与管理》
321s s s s Q Q Q Q ++=
τ**)1(1h s Q m Q -=
2121c q c c h h h q N q N Q Q Q +=+=
112L Z Q s s τ=
2
13L Z Q s s τ∑=
)
)(2.1~05.1(3h yi mQ Q V +=这里取1.1
油罐直径小于15米，根据《油库设计与管理》P462，取泡沫枪数2支，混合液强度12.5L/min.m2
2
121c q c c h h h q N q N Q Q Q +=+==500*3=1500 L/min
τ**)1(1h s Q m Q -==0.94*30*1500=705L/s m=0.06, τ=30min;
汽油112L Z Q s s τ==0.5*π*14.5*4*3600=327980L/s 柴油112L Z Q s s τ==0.5*π*15.55*4*3600=351730L/s 汽油
2
13L Z Q s s τ∑==3*0.5*π*14.5*4*3600=983950 L/s
柴油
2
13L Z Q s s τ∑==0.5*π*15.55*4*3600+0.5*π*12.8*4*3600=641260 L/s
所以，汽油321s s s s Q Q Q Q ++==1312.87立方米； 柴油321s s s s Q Q Q Q ++==993.93立方米。
===∑1500*30*06.0h yi Q m Q τ2700L 泡沫罐罐容
L mQ Q V h yi 29701.1*2700))(2.1~05.1(3==+=
所以，设置1个1000立方米、1个2000立方米清水罐，1个6立方米泡沫液罐。
总结
该设计油库汽油罐有6个20003m 的内浮顶罐，2个10003m 的内浮顶罐；柴油罐有2个20003m 的拱顶罐，2个10003m 的拱顶罐。
铁路作业线车位数28；
铁路作业线的长度是：nl L L L ++=21=10+20+14*12=198m ；
铁路装卸总摩阻计算结果
泵入口的高度比油罐车的最低液面低2.06米以上时就不会发生气蚀。
m m H sh 671.108
.9212.206.2132
>=?--=，不会发生气阻断流的情况。
对于消防系统，设置1个1000立方米、1个2000立方米清水罐，1个6立方米泡沫液罐。
参考文献
1. 石油库设计规范 GB50074-2002
2. 储罐区防火堤设计规范 GB50351-2005
3. 石油化工企业设计防火规范 GB50169-92
4. 低倍数泡沫灭火系统设计规范 GB50151-92（2000 年修订）
5. 石油天然气工程制图规范 SY/T0003-2003
6. 《油库设计与管理》郭光臣 董文兰 张志廉 编中国石油大学出版社 2006年
油库课程设计任务书
组3：天津南港大石化油库的初步设计 天津南港大石化油库每年铁路进库车用汽油90#、93#汽油各为11万吨，-10#、0#柴油分别为16万吨和21万吨。另外，此油库每年还由铁路运进燃料油和重柴油分别为15万吨和5万吨，全部由输油管外运。 组2：华北某市成品油库的初步设计 现计划建成一成品油库，该成品油库位于华北地区某市，油库选址附件有一铁路干线经过。该地区夏季最高平均气温为35℃，冬季最低平均气温为-10℃。 该油库计划建设的地点地势平坦，库区的具体形状可根据需要自行确定。该油库计划经营90号、93号、97号汽油，0号、-10号或-20号柴油共2个品种6种牌号的油品。其中汽油的年周转额为20万立方，柴油为10万立方，周转系数和作业的不均匀系数可根据设计规范自行选取。 汽油、柴油均由火车运至库内，火车接卸油品采用鹤管顶部接卸油品方式。 各种油品由汽车罐车分销至下一级储运和销售单位。 组1：湖北某油田油库的初步设计 表1-1 各种油品的基础数据 油品名称密度 t/m3年周转量 G/t 周转系数K 利用率 93#汽油0.73 120000 12 0.95 97#汽油0.72 100000 10 0.95 航空汽油0.72 60000 9 0.95 0#柴油0.84 90000 10 0.95 -10#柴油0.84 50000 9 0.95 10#机械油0.89 3000 3 0.85 20#机械油0.93 2000 3 0.85 15#汽油机油0.92 3000 3 0.85 8#柴油机油0.92 3000 3 0.85 11#柴油机油0.92 2000 3 0.85 变压器油0.89 1500 3 0.85 表1-2 油罐型号尺寸 容量m3板壁高 m 罐直径 m 内浮顶罐5000 14.274 22 拱顶罐5000 14.274 22 拱顶罐3000 12.691 18.80 拱顶罐1000 9.525 12
某分配油库工艺设计——水力计算课程设计报告929463
某分配油库工艺设计——水力计算课程设计报告929463
重庆科技学院 《油气储存技术与管理》课程设计报告 学院:石油与天然气工程学院专业班级: 油气储运_ 设计地点（单位）___________ 石油与安全大楼 K713___ __ 设计题目:__某分配油库工艺设计——水力计算_________ _ 完成日期： 2013年 7 月 6 日 指导教师评语:______________________ _____________ _ _______________________________________ _______________________________________ _______________________________________
重庆科技学院课程设计 _______________________________________ _______________________________________ ______ ______________ 成绩（五级记分制）:______ __________ 指导教师（签字）:
油气储存技术课程设计摘要 摘要 通过查阅和参考油库设计手册和规范，对某分配油库进行工艺设计。在本次课程设计中我将对以下内容进行确定：（1）.确定油罐的种类及数量;（2）.确定库内的运送方式；（3）.确定铁路油品装卸方式、油罐车的车位数、铁路作业线的长度;（4）.确定发油方式、汽车装油鹤管数；（5）.确定装卸油泵及机组的型号及台数，输油的规格以及泵房布置；（6）.计算油库的装卸能力；（7）.计量系统设计；（8）设计并绘制装卸油泵房工艺流程图。在本次设计内容中油库的工艺计算主要包括:油罐的选用、铁路作用线的计算、油罐车的车位数计算、汽车装油鹤管数、桶装灌油栓数计算、泵的工艺计算、泵的选型、管道规格计算及选型等。在设计报告中我将对以上设计内容进行详细的说明和阐述。 关键词：油罐铁路装卸鹤管数泵房工艺管道规格
油库课程设计
重庆科技学院 《油气储存技术》 课程设计报告 学院:石油与天然气工程学院_ 专业班级:储运08-3 学生姓名:王春水学号: 2008440119 设计地点（单位）： ____经济管理大楼E405_________ 设计题目: 某中转-分配油库工艺设计--计量系统和消 防工艺设计______________________________ _____ 完成日期： 2011 年 6 月 30 日 指导教师评语: ______________________ ___________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________ 成绩（五级记分制）:______ __________ 指导教师（签字）:________ _______
摘要 空气泡沫消防系统的设计是油库设计中重要的组成部分，其主要内容是：根据油库的总体布置，油罐的容量及其所储存的油品种类等因素合理选择灭火系统，制定消防系统流程；根据国标规范，计算泡沫液和消防用水的耗量和储备量；通过水力计算，选择并布置消防泵、消防管线以及配套作用的其他消防设备和器材。 报告中介绍了石油库房消防设计中涉及的灭火系统形式、储罐保护面积、泡沫计算耗量、泡沫产生器的数量与布置、泡沫储备量和消防管径的确定，以及泡沫系统、清水系统等的设计、计算要求。 关键词：石油库消防设计参数计算
油库设计与管理课程设计指导书051210
《油库设计与管理》课程设计指导书 （油气储运工程专业用） 武汉理工大学 能源与动力工程学院 二OO五年十一月
《油库设计与管理》 课程设计指导书 课程编号： 课程名称：油库设计与管理／Design and Management of Oil Reservoir 周数/ 学分：2/2 先修课程：传热学、流体力学、流变学、泵与压缩机、油库设计与管理 适用专业：油气储运工程 开课学院、系或教研室：能源与动力工程学院船机运用工程系 一、目的和要求 1 目的 学生通过本课程设计能够巩固所学的专业基础知识，运用流体力学、传热学、泵与压缩机和油库设计与管理等课程相应的理论基础和设计手册进行油库设计，掌握油库设计流程和要点，能够正确地进行油库平面分区布置、管道水/热力计算、各区设备选型和库区内工艺流程设计，能够正确地进行相应的设备选型和管道计算，培养学生综合运用专业基础知识解决油库设计中实际问题的能力。 2 要求 《油库设计与管理》课程设计包括以下方面的工作： (1) 油库平面分区布置设计； (2) 油库的储油油罐和放火堤设计； (3) 油品装卸区工艺流程设计及主要设备选型，即包括铁路装卸系统、水路装卸系统、汽车装卸系统、消防系统、泵房、油管等关键设备的选型； (4) 管道系统的水力计算； (5) 油库工艺流程设计与设备布置图。 二、进行输油管道工艺设计计算前应掌握的基本数据和原始资料 (1) 油库的库址、油品来油及分发周转情况； (2) 油库的气象及水文地质资料； (3) 油品的种类及收发方式； (4) 油品的物性，如密度、粘度、比热等； (5) 可供选用的部分设备资料等。 三、部分参考文献 《中华人民共和国国家标准石油库设计规范》GB500074-2002 中国计划出版社； 《中华人民共和国标准低倍数泡沫灭火系统设计规范》GB50151-92 ； 《输油管道设计与管理》石油大学出版社； 《油库设计与管理》石油大学出版社；
安全评价课程设计 廖嘉瑜
1 文献综述 1.1 背景 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十七条规定：“在单位院内、居民居住区内，机动车应当低速行驶，避让行人；有限速标志的，按照限速标志行驶。” [9]这实际上就赋予了高校自己设置的限速标志以法定效力，如果机动车违反这些限速标志行驶，同样构成交通违章，交管部门应予以处理。为落实这一条款，学校应设置限速标志和测速设备，并与交管部门联网。相应的，交管部门应对这些标志、设备的设置进行指导验收。 校园周边交通秩序治理属公安交管部门的管辖范围，其应在校园出入口位置和校园周边人车密集区域采取专门的治理措施，如增设红绿灯、增配警力等，改善交通环境，保障师生安全。对于高校的交通安全管理工作来说，公安机关的支持和参与不但可以增强其管理的权威性，而且可以提高管理的科学化、规范化水平，是重要和必要的。 交通安全是高校安全管理工作的重要组成部分。随着时代的进步，与交通安全管理一样，高校安全管理工作面临着新的形势和挑战。为适应形势、迎接挑战，政府有关部门及高校安全管理工作者需要更新观念、转变思路，内外结合，从以下两个方面强化工作，确保高校平安、和谐、稳定： 1) 将校园安全管理纳入法制轨道。自2004年12月《企事业单位内部治安保卫条例》施行以来，高校作为事业单位，其内部保卫机构的执法权被取消。高校安全管理工作面临尴尬的局面：越来越严峻的管理形势、越来越弱化的管理权威。鉴于近年来校园治安、交通案件频发，制定一部校园安全管理的专门法律——《校园安全法》已成为社会共识。1999年以来，几乎每年都有两会代表提交相关提案。但由于《校园安全法》涉及治安安全、消防安全、交通安全、饮食安全、生产安全等多方面内容，浩繁庞杂，出台难度大。笔者认为：有关部门可以以法规或条例的形式，从目前问题较多、矛盾较为突出的治安、交通方面着手，分步、逐项完善校园安全管理的法律依据。 2) 将校园安全管理纳入科学轨道。由于种种原因，安全管理工作在多数学校是边缘工作，工作理念较为落后、工作方法较为陈旧。在管理科学化、信息化、网络化的今天，这种工作理念和方法已经难以适应时代的要求。高校安全管理工
加油站设计说明书
东北石油大学课程设计 课程油库设计与管理 题目加油站的平面布置与工艺设计院系石油工程学院油气储运工程系专业班级储运07 学生姓名 学生学号 指导教师刘承婷王志华 2011年3月20日
东北石油大学课程设计任务书 课程油库设计与管理 题目加油站的平面布置与工艺设计 专业油气储运工程姓名学号070202140 主要内容、基本要求、主要参考资料等 主要内容 严格遵循汽车加油站设计原则及相关规范技术要求，通过调查分析、综合选址及加油站规模（油罐的大小、个数）、加油机台数、类型及油罐的抗浮等设计计算，完成基本设计参数条件下的某加油站平面布置设计及其加油工艺流程设计。 基本要求 1.根据油品的年销量选择油罐的大小和个数； 2.确定加油站内加油机的台数，以及加油机类型的选择和校核； 3.油罐的抗浮设计计算； 4.完成加油站总平面布置图； 5.完成加油站的工艺流程图。 主要参考资料 [1] 郭光臣，董文兰，张志廉．油库设计与管理[M]．东营：中国石油大学出版社，2006. [2] 徐至钧．加油站设计与经营指南[M]．北京：中国石化出版社，1997. [3] 杨筱蘅．输油管道设计与管理[M]．东营：中国石油大学出版社，2006. [4] 中华人民共和国国家标准.《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）[S].北京：中国计划出版社，2002. [5] 中华人民共和国国家标准.《小型石油库及汽车加油站设计规范》（GB50156-92）[S].北京：中国计划出版社，1992. 完成期限 指导教师 专业负责人 2011年3月20日
目录 一、课程设计的基本任务 (1) （一）设计的目的及意义 (1) 1 .设计目的 (1) 2 .设计意义 (1) （二）设计任务 (1) 1. 项目简介 (1) 2. 设计内容 (2) 二、设计说明及计算 (3) (一) 总述 (3) (二) 选址依据 (3) (三) 加油站平面布置及特点 (4) 1. 加油区 (4) 2. 油罐群 (4) 3. 进出车道和停车场地 (5) 4. 消防设施 (5) (四) 加油站工艺计算 (5) 1. 确定油罐的容积 (5) 2. 确定加油机数目 (7) 3. 油罐的抗浮设计计算 (8) 三、结束语 (10) 附录 (11)
安全评价课程设计
某xxx食堂 安全现状评价 项目名称：某xxx食堂 项目地址：xxx 委托单位：xxx 评价机构名称：xxx 评价机构资质编号：APJ-（粤）-301日期：二O一八年七月三日
承诺书 本学院现委托xxx安全评价公司进行安全现状评价，为了确保安全评价的客观、真实，本学院特作如下承诺： 1、保证所提供给评价公司的相关评价资料真实、有效； 2、本公司在取得相关证书证至今，加强了安全管理，未发生任何事故； 3、对上述承诺，本学院愿承担法律责任。 某xxx食堂（盖章） 负责人（签名）： 20xx年x月x日
安全评价委托书 实验安全评价公司： 为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，提高宿舍楼的本质安全程度，分析、查找食堂存在的危险、有害因素并确定其程度，制定合理可行安全对策措施，以达到最低事故率、最少损失和最优的安全投资效益的目的。现正式委托贵公司对某xxx食堂食堂现状进行安全评价。 委托单位（盖章、签字）： 委托时间：20xx年x月x日
评价人员
Xxx食堂是xxx学院的一部分，位于学校中心位置，周围被7号教学楼、学四、学五、中心湖围绕，是很多学生的必经之地。某xxx食堂一共有五层，其中一到四层用做学生食堂和用于经营的商铺，五层为食堂员工宿舍。经统计，某xxx食堂有900余桌子，可同时容纳超过3800人次就餐，承担着提供师生就餐的一半任务，是师生重要的饮食地方。同时，某xxx食堂存在的隐患也不少，一旦事故发生对学生和工作人员的人身产生巨大的威胁，因此，我们从消防逃生、用电安全、意外事故分析和调查了食堂的安全现状。 本次评价的目的是对食堂的安全现状做出评价，辨识目前食堂的危险、有害因素的种类、分布等变化情况，分析危险、危害程度及可能造成的后果；依据国家有关安全生产的法律、法规和技术标准，对目前食堂的危险、有害因素、安全防护措施等进行综合分析，并对该食堂的安全状况做出明确的结论。 现场调查、食堂员工自述、相关法律行业规范是本评价的依据。在此安全评价过程中，得到了某xxx食堂食堂人员和郭老师的大力支持，使得评价工作得以顺利完成，在此表示诚挚的谢意。文中如有不妥之处，敬请批评指出。
水环境质量监测与评价课设
第一章工程概况 1.流域概况 府河是长江一级支流，发源于随州市长岗镇大洪山风景区的双门洞。 府河流域地处随州市西南和东北大部分，在地形上属大洪山和桐柏山区的延伸地点，流域最高点为大洪山，海拔1055m。平均海拔200m。流域内山峦叠翠，地势随北和随南较陡峻，随中较平坦。在随州段总体流向南东，河曲发育，右岸丘岗连绵，低峦相间，左岸为一级阶地，宽约1km，前缘陡坎高差一般有3~5m，河床高程为57~60m，谷宽100~200m。府河全流域面积9177km2，干流长270.7km，其中随州境内流域面积5895.5 km2，占全流域面积的64.2%，干流长181km，平均比降0.18%。 府河随州境内的水系呈分叉的树枝形，涢水为主干流，自上而游到下游左岸主要支流有溠水、厥水和漂水，均发源于桐柏山南麓；右岸主要支流有均川、浪河，均发源于大洪山北麓。发育的水系，良好的植被，随州 图1 府河随州市曾都区段水域及断面设置图 城区以上府河流域森林覆盖率达31.7%，再加降水量较丰沛，府河流域水资源较丰沛。地理位置图如图1 所示。
2.气象气候 本流域属亚热带季风性气候，气候温和，多年平均气温 15.7℃，极端最高气温41.4℃(1959 年 8 月 21 日)，极端最低气温-16.3℃(1969 年 1 月 31 日和 1977 年 1 月30 日)多年平均日照时数2144 小时，无霜期232 天。年平均风速3m/s，最大风速14m/s，夏季多为东南风，冬季多为北风和西北风。 该流域属北亚热带大陆性季风气候，气候温和，雨量丰沛，多年平均降雨量均在1200mm 以上，水资源丰富。流域内降雨时空分布不均，随州城区府河流域多年平均降雨量977.6mm，4-10 月降雨量占全年的82.9%，6、 7、8 三个月的降雨占全年的46.5%。年际变化2-3 倍左右。
油库设计课程设计
东北石油大学 课程设计 课程油库设计与管理 题目油库简单流程设计 院系石油工程学院油气储运系 专业班级储08-7 学生姓名 学生学号 指导教师 2012年2月20日 注：此页字体为华文行楷，横线末端要对齐。打印时将本行删掉。
目录 一、课程设计的基本任务 (1) （一）设计的目的意义 (1) （二）设计任务 (1) 二、油库平面布置图及罐区布置图设计 (3) （一）油罐平面布置图设计及说明 (3) （二）确定油库容量、油罐个数 (3) （三）罐区平面布置图设计 (4) 三、防火堤高度的计算 (8) （一）汽油区防火堤高度计算 (8) （二）柴油区防火堤高度计算 (8) （三）粘油区防火堤高度计算 (8) 四、鹤管数的确定 (8) （一）装卸各种油品需要的鹤管数 (9) （二）作业线长度计算 (10) 五、工艺流程图设计 (12) 结束语 (13) 重新排版后要对目录重新更新，更新域。注意目录中只显示一级标题和二级标题。目录的字号为小四，字体为宋体。
一、课程设计的基本任务（黑体小二） （一）设计的目的意义（黑体小三） 目的：油库流程的设计是根据联合站油库及商业油库的一般情况，进行的简单流程设计。在老师指导下，根据给定的油品的年周转量、油品的密度、周转系数等基础数据，按规范要求独立地完成油库简单流程的设计。 意义：为了满足油田和企业生产的需要，原油从井口出来后，首先要到联合站进行分离，分离后所得合格原油将被输到油库进行储存和输送到炼油厂，生产出各种油品后进行外输。 合理的设计油库的容量及合理的油库流程，保证供应，完成油品的正常输转对满足企业的生产和生活的要求，都有着十分重要的意义。 重要性：*******（内容自己写） 正文宋体小四，数字、字母为Time New Roman，行间距20磅。注意每段开头空两格。上下角标要规范，例如：93#，不能写成93#。 （二）设计任务 1.基础数据
安全评价课程设计
某xxx 食堂 安全现状评价 项目名称：某xxx 食堂 项目地址：xxx 委托单位：xxx 评价机构名称：xxx 评价机构资质编号：APJ -（粤）-301 日期：二O 一八年七月三日
承诺书 本学院现委托xxx 安全评价公司进行安全现状评价，为了确保安 全评价的客观、真实，本学院特作如下承诺： 1、保证所提供给评价公司的相关评价资料真实、有效； 2、本公司在取得相关证书证至今，加强了安全管理，未发生任何事故； 3、对上述承诺，本学院愿承担法律责任。 某xxx 食堂（盖章）负 责人（签名）：20xx 年x 月x 日
安全评价委托书 实验安全评价公司： 为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，提高宿舍楼的本质安全程度，分析、查找食堂存在的危险、有害因素并确定其程度，制定合理可行安全对策措施，以达到最低事故率、最少损失和最优的安全投资效益的目的。现正式委托贵公司对某xxx 食堂食堂现状进行安全评价。 委托单位（盖章、签字）： 委托时间：20xx 年x 月x 日
评价人员
、八 前言 Xxx食堂是XXX学院的一部分，位于学校中心位置，周围被7号教学楼、学四、学五、中心湖围绕，是很多学生的必经之地。某xxx 食堂一共有五层，其中一到四层用做学生食堂和用于经营的商铺，五层为食堂员工宿舍。经统计，某xxx 食堂有900 余桌子，可同时容纳超过3800 人次就餐，承担着提供师生就餐的一半任务，是师生重要的饮食地方。同时，某xxx 食堂存在的隐患也不少，一旦事故发生对学生和工作人员的人身产生巨大的威胁，因此，我们从消防逃生、用电安全、意外事故分析和调查了食堂的安全现状。 本次评价的目的是对食堂的安全现状做出评价，辨识目前食堂的危险、有害因素的种类、分布等变化情况，分析危险、危害程度及可能造成的后果；依据国家有关安全生产的法律、法规和技术标准，对目前食堂的危险、有害因素、安全防护措施等进行综合分析，并对该食堂的安全状况做出明确的结论。 现场调查、食堂员工自述、相关法律行业规范是本评价的依据。在此安全评价过程中，得到了某xxx 食堂食堂人员和郭老师的大力支持，使得评价工作得以顺利完成，在此表示诚挚的谢意。文中如有不妥之处，敬请批评指出。
质(安全生产)年某加油站安全评价课程设计优质
(安全生产)年某加油站安全评价课程设计
评价人员 技术专家 姓名：签字： 目录 第一章评价目的和依据 (8) 1.1评价目的 (8) 1.2评价依据 (8) 1.2.1法律、行政法规、部门规章及制度 (8) 1.2.2技术标准 (8)
1.3评价范围 (8) 1.4评价程序 (9) 第2章建设项目概况 (10) 2.1项目建设地点周边环境 (10) 2.2项目基本情况 (11) 2.2.1建设规模 (11) 2.2.2加油区 (11) 2.2.3站房、罩棚 (11) 2.3加油站工艺流程简介 (12) 2.4安全、消防设施 (12) 第3章危险、有害因素辨识 (13) 3.1危险、有害因素辨识与分析的依据 (13) 3.1.2危险、有害因素的辨识结果 (13) 3.2重大危险源辨识 (13) 3.3介质的危险性 (14) 3.3.1油品的理化性质 (14) 3.3.2油品的危险、有害特性分析 (15) 3.4加油网点设施设备危险、有害因素分析 (16) 3.4.1设施设备危险、有害因素调查 (16) 3.4.2设施设备危险、有害因素分析 (16) 3.5加油网点火灾和爆炸事故致因分析 (19) 3.5.1可燃油气的产生 (19) 3.5.2点火源 (20) 3.6工艺流程的危险、有害因素分析 (20)
3.6.1工艺流程 (20) 3.6.2卸油、加油及检修作业中的危险、有害因素分析 (21) 3.7人的不安全行为 (22) 3.8管理因素 (23) 3.9事故案例分析 (23) 第4章评价方法的选用和评价方法的确定 (24) 4.1评价单元的划分 (24) 4.1.1评价单元划分的原则 (24) 4.1.2评价单元划分结果 (24) 4.2评价方法的选择 (24) 4.2.1评价方法选择结果 (24) 4.2.2评价方法介绍 (24) 第5章定性、定量评价 (25) 5.1安全检查表评价 (25) 5.1.1安全评价综合检查表 (25) 5.1.2储罐区安全检查表 (25) 5.1.3加油区安全检查表 (25) 5.2作业条件风险分析 (34) 5.2.1事故发生的可能性（L） (34) 5.2.2人员暴露于危险环境的频繁程度（E） (34) 5.2.3发生事故可能造成的后果（C） (34) 5.2.4危险性性等级划分标准 (34)
油库课程设计参考080610
油库课程设计参考080610 “油库设计与管理”课程设计 计算说明书 专业：油气储运工程学号：姓名：指导教师：日期： 目录 引言...........................................................................4 1. 基础数据..................................................................5 2．储油区的工艺计算 (6) 2.1 确定每种油品的油罐个数和油罐形式.....................6 2.2 油罐分组.........................................................7 2.3 储油罐区防火堤的计算.......................................7 2.4 农用柴油加热面积的计算....................................8 3．铁路收发区的工艺计算 (12) 3.1 每种油品鹤管数的确定.......................................12 3.2 栈桥长度的计算................................................13 3.3 泵的初步选择...................................................13 4．工艺管线的计算 (13) 4.1 每种油品管径的选取..........................................13 4.2 每种油品管线壁厚的计算....................................14 4.3 90#汽油管线摩阻损失的计算.................................15 5．90#汽油泵和电动机的选择与校核 (17) 5.1 用图解法求泵的工作点，选泵..............................17 5.2 校核泵的工作点................................................19 5.3 确定泵的安装高度.............................................19 5.4 选配电动机......................................................19 6．鹤管气阻的校核.........................................................20 7．绘图 (21) 7.1 罐区平面布置简图.............................................21 7.2 泵房工艺流程简图 (22) 结论........................................................................23 参考文献.....................................................................24 附录“油库设计与管理”课程设计任务书 (25)
大型数据库课程设计
华东交大理工学院 课程设计报告书 所属课程名称数据库系统原理课程设计题目超市管理系统数据库设计 与实现 院（系）电信分院 班级09本科电子商务（2）班学号 学生姓名 指导教师 辅导教师 2012年1月2日
华东交大理工学院 课程设计安排计划 班级：课程： 通过课程设计，要求掌握数据库系统的基本概念、原理和技术，将理论与实际相结合，应用现有的数据建模工具、数据库管理系统软件及应用开发工具，规范、科学的完成一个小型数据库的设计并进行数据库应用系统的开发。 具体内容与要求如下： 1.根据所选课题，设计并构建一个数据库（用MS SQL SERVER 2005实现）;基于上述数据库设计实现一个数据库应用系统（系统开发工具不限） 2.数据库的设计与构建方面（课程设计重点） （1）数据库来源于对现实世界的抽象和概括，要求设计科学、规范、合理符合实际情况与需求购 （2）数据表的设计要求：每个关系至少要满足3NF，既要有较低的冗余度，又具有较高的访问效率，每个系统最少应有5个以上的表，并根据实现需要定义索引。 （3）数据库设计的安全性要求：配置MS SQL Server2005,根据实际需要定义合理的用户权限及用户视图。
（4）数据库设计的完整性要求：根据实际需要定义合理的完整性约束（实体完整性、参照完整性以及用户自定义完整性等）（5）根据实际情况定义合理的存储过程和触发器； 3、应用系统的设计与实现面 （1）要求实现所选课题的基本功能，界面美观、大方、实用。 （2）课题基本功能应符合实际系统的需求，一定要先做需求分析，再编写代码。 （3）应用系统开发工具不限，可以根据自己的实际情况选择一种。 4、课程设计报告方面 （1）课设报告杜绝抄袭和下载。 （2）课程设计报告内容包括： a.前言：主要对自己的课程设计进行简要介绍说明，在对所选题目进行调研的基础上，明确该选题要做什么。 b.需求分析：采用自顶向下的方法，对数据库及应用系统进行分析，列出系统功能模块，并画出系统的功能模块图，写出数据字典，并画出数据流图。 c.概要设计：根据需求分析画出E-R图（E-R图必需规范合理） d.逻辑设计：把E-R图转换成关系模式，并进行规范化，最
油库总设计说明书
《油气储存技术与管理》课程设计说明书 学院:_ _ 专业班级: 学生姓名:学号: 设计地点（单位）： 设计题目:_油库工艺系统设计 完成日期： 2012 年 7 月 4 日 指导教师评语: 成绩（五级记分制）:______ __________ 指导教师（签字）:________ ________
摘要 油库是接收、储存、发放石油或石油产品的独立企业或单位。它是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带，是国家石油储备和供应的基地，也是我国现代化建设和军队后勤建设的重要组成部分。它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。 由于石油工业的快速进步和石油战略地位的不断提高，油库的建设也越来越重要。本设计将根据设计任务书，在B油田联合站附近拟建一座原油库，以便联合站净化油经其中转到相向的外输首站及炼油厂。在综合运用所学的专业知识的前提下，查阅了有关原油库各操作单元设计和计算的规范及文献。本设计阐述了设计思路和相关理论，介绍了主要运用到的计算公式、计算结果；详细说明了原油库各操作单元的计算过程，并设计了该油库的总平面布置图和工艺流程图。本设计主要包括总平面布置、工艺流程及消防系统设计和计算、自动化控制概念设计等方面。本油库的总平面布置符合有关规范规定，工艺设计合理、且完全满足任务书规定的收发油及储存作业要求。 关键词：原油库；工艺设计；平面布置；设备；油田
目录 1.前言 (4) 1.1 设计原则 (4) 1.2 设计任务 (4) 1.3 设计要求 (4) 1.4 设计参数(基础数据) (5) 1.6 参考资料 (5) 2油库总平面布置 (6) 2.1 总平面布置原则 (6) 2.1.1 总平面布置原则 (6) 2.2 平面布置说明 (6) 2.2.2 装卸区 (7) (1)铁路作业区： (7) 2.2.3 辅助生产区： (9) 2.2.4 行政管理区与库内道路及其他 (9) 3基本参数的确定 (10) 3.1 油库容量的确定 (10) 3.1.1 油库单罐容量的计算 (10) 3.1.2 油库的分级和分区 (10) 3.2 防火堤高度的确定 (12) 3.2.1 各容积油罐的高度和直径尺寸如下表： (12) 3.2.2 各管区防火堤的高度计算： (12) 3.3 铁路作业区的计算 (13) 3.3.1鹤管数的确定： (13) 3.4 公路作业区的计算 (15) 3.4.1 散装发油设施 (15) 3.4.2 桶装作业 (15) 3.5 水路作业区的计算 (18) 3.5.1 码头泊位数的确定 (18) 3.6 消防系统设计及其相关计算 (19) 3.6.1 消防系统的设计规定 (19) 3.6.2基本参数的设定 (20) 4泵的选型 (29) 4.1.确定泵的基本工作参数 (30) 4.1.1 泵的流量 (30) 4.1.2泵的扬程 (30) 4.1.3校核泵与管路的工作点 (31)
安全评价课程设计教学大纲
安全工程专业“安全评价”课程设计教学大纲 英文名称： 课程编号：721351820 设计周数：2 学分数：2 一、课程设计目的和任务 安全评价课程设计是安全工程专业教育平台中专业实践环节的一项重要内容。目的是在课堂教学环节的理论学习之外，通过接触和参与具体的工程实践，让学生理论联系实际，熟练掌握各种具体的安全评价方法，并具备一定的应用能力，最终完成这门课程的教学任务。本课程设计要对矿山、化工、冶金、机械等生产企业进行安全评价，主要是安全预评价，要用到危险源辨识、控制与评价的基本原理和评价方法。能够使学生熟悉相应的国家标准规范，增强对危险源辨识、控制与评价知识的实际应用能力，学会编写安全预评价报告，达到学有所用的目的。 二、课程设计内容与要求 安全预评价是根据建设项目可行性研究报告内容，分析和预测该建设项目可能存在的危险、有害因素的种类和程度，提出合理可行的安全对策措施及建议。主要包括危险、有害因素识别；划分评价单元；危险度的定性、定量评价和安全对策措施及建议。设计要求学生按照以下步骤进行： 1．前期准备阶段 明确被评价对象和范围，进行现场调查和收集国内外相关法律法规、技术标准及建设项目资料。 2．危险、有害因素的辨识与分析 根据建设项目周边环境、生产工艺流程或场所的特点，识别和分析其潜在的危险、有害因素。 3．划分安全预评价单元 在危险、有害因素识别和分析基础上，根据评价的需要，将建设项目分成若干个评价单元。评价单元划分应科学、合理、便于实施评价、相对独立且具有明显的特征界限。 4．选择安全预评价方法 根据被评价对象的特点，选择科学、合理、适用的定性、定量评价方法。 5.。定性、定量评价 根据选择的评价方法，对危险、有害因素导致事故发生的可能性和严重程度进行定性、定量评价，以确定事故可能发生的部位、频次、严重程度的等级及相关结果，为制定安全对策措施提供科学依据。 6．安全对策措施及建议 根据定性、定量评价结果，提出消除或减弱危险、有害因素的技术和管理措施及建议。 安全对策措施应包括以下几个方面： （1）总图布置和建筑方面安全措施； （2）工艺和设备、装置方面安全措施； （3）安全工程设计方面对策措施；
油库课程设计论文
油库课程设计论文 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020
重庆科技学院 《油气集输工程》 课程设计报告 学院:__ 石油与天然气工程学院 _ 专业班级: 油气储运工程09-3 学生姓名: 刘畅学号: 27____ 设计地点（单位）_ 石油与安全科技大楼K706___ _ 设计题目:_ 某分子筛吸附脱水工艺设计——工艺流程及平面布置设计 完成日期：2012年6月19日 指导教师评语: ______________________ ________________ _________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________ _______________________________________ _________ 成绩（五级记分制）:______ __________ 指导教师（签字）:________ ________
摘要 本设计中原料气压力为3MPa，温度40℃，设计规模为15万方/天，要求脱水到1ppm以下。根据同组同学分离器设计、吸附塔设计、再生气换热器设计以及管道设计设计并绘制双塔吸附脱水工艺流程图。其中分离器采用立式重力型分离器，吸附塔采 用4A型分子筛，换热器使用套管式塔设备。依据工艺流程设计，考虑天然气走向及当地风向，参考《GB50350-2005 油气集输设计规范》以及当地地势等相关条件，设计出 符合《石油与天然气防火规范》、《建筑设计防火规范》、《工业企业噪声控制规范》等有关规定的平面布置图。 关键词：分子筛吸附塔平面布置工艺流程
安全评价课程设计报告说明书
内蒙古科技大学 本科生课程设计说明书 题目：高西沟煤矿安全预评价 学生姓名： 学号： 专业：安全工程 班级： 指导教师：
前言 课程设计设计是非常重要的学习机会，它建立在以前学到的知识的基础上，通过设计的形式把所学的知识连接起来。本次安全评价课程设计主要是以建设项目提供的基础资料为依据，以建设项目的生产系统和辅助系统为评价对象对高西沟露天煤矿进行安全预评价。 高西沟煤矿位于内蒙古自治区鄂尔多斯市东胜煤田铜匠川详查区的东南部，行政区划属于准格尔旗乌兰哈达乡，整个矿区的地理坐标为： 东经：110°11′50″～110°13′13″ 北纬：39°42′44″～39°44′07″ 本次安全预评价主要以建设项目提供的基础资料为依据，以建设项目的生产系统和辅助系统为评价对象。评价范围主要包括高西沟露天矿生产系统、主要环节和生产工艺过程，即采剥、运输、排土、边坡稳定、防灭火、防治水、爆破器材储存、运输和使用、电气、总平面布置、职业危害管理与健康监护、应急救援等。本安全预评价报告根据国家制定的有关煤矿安全生产的法律、法规、规程、规范和技术标准进行编制。
目录 前言 ..................................................................................................................................... I 第一章概述 . (1) 安全评价对象及范围 (1) 评价依据 (1) 法律、法规、规程 (1) 建设项目提供的资料 (2) 评价原则及目的 (2) 安全预评价程序 (3) 第二章矿井的概况 (5) 建设单位简介 (5) 建设项目概况 (5) 地理概况 (5) 位置与交通 (5) 矿区地文、水文和气象 (6) 矿山建设与生产简介 (7) 矿井安全条件 (9) 地层 (9) 矿床地质构造 (12) 煤层赋存情况 (12) 矿床水文地质特征 (15) 工程地质特征 (16)
宿舍楼的安全现状评价
2012—2013学年第2学期 安全评价课程设计报告 题目： 姓名： 学号： 提交日期：
前言
目录 1评价项目概述 (1) 1.1评价项目概况............................................................................................................................. E RROR!B OOKMARK NOT DEFINED. 1.2评价范围及内容 (1) 1.3评价依据............................................................................................................................................ E RROR!B OOKMARK NOT DEFINED. 1.3.1法律、法规依据 ......................................................................................................... Error! Bookmark not defined. 1.3.2主要相关技术规范和标准 ..................................................................................... Error! Bookmark not defined. 1.3.3有关文件依据 ............................................................................................................................... E RROR!B OOKMARK NOT DEFINED. 2评价方法简介和选择..................................................................................................ERROR! BOOKMARK NOT DEFINED. 2.1评价方法............................................................................................................................................ E RROR!B OOKMARK NOT DEFINED. 2.2.1评价方法概述 ............................................................................................................................... E RROR!B OOKMARK NOT DEFINED. 2.2.2评价方法选择................................................................................................................ Error! Bookmark not defined. 2.2评价程序............................................................................................................................................... Error! Bookmark not defined. 3危险、有害因素辨识与分析...................................................................................... E RROR!B OOKMARK NOT DEFINED. 3.1危险、有害因素的辨识.............................................................................................. E RROR!B OOKMARK NOT DEFINED. 3.1.1 安全检查表的概述................................................................................................. Error! Bookmark not defined. 3.1.2 安全检查表...................................................................................................................................... E RROR!B OOKMARK NOT DEFINED. 3.2 危险、有害因素的分析............................................................................................ E RROR!B OOKMARK NOT DEFINED. 4定性、定量化及计算.............................................................................................................. E RROR!B OOKMARK NOT DEFINED. 4.1 宿舍楼火灾的事故树 .................................................................................................... E RROR!B OOKMARK NOT DEFINED. 4.1.1 事故树的概述................................................................................................................ Error! Bookmark not defined. 4.1.2 火灾事故的事故树................................................................................................ Error! Bookmark not defined. 4.2火灾事故树的分析及计算..................................................................................... E RROR!B OOKMARK NOT DEFINED. 4.2.1 事故树的定性分析................................................................................................ Error! Bookmark not defined. 4.2.2事故树的定量分析................................................................................................. Error! Bookmark not defined. 5安全对策措施与建议.............................................................................................................. E RROR!B OOKMARK NOT DEFINED. 6评价结论..................................................................................................................................................... E RROR!B OOKMARK NOT DEFINED.附录 ....................................................................................................................................................................... E RROR!B OOKMARK NOT DEFINED.参考文献........................................................................................................................................................ E RROR!B OOKMARK NOT DEFINED.